總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，以下是小編收集整理的畢業論文指導工作總結【匯編三篇】，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
第一篇: 畢業論文指導工作總結
一、基本情況
本科應寫論文89人，實際參與寫作81人，8人未寫。學位論文答辯2人，其中金融和學前各1人，答辯成績均達到要求。參與評審的79人，所有相關資料已交綿陽電大。
專科應寫論文168人，寫作合格158人,1人沒參加開題培訓放棄本期寫作資格，9人未寫。
為了切實加強本期論文寫作的指導工作，學校成立了以校長任組長的15秋電大論文指導工作領導小組，在自愿的前提下，選派了23位符合條件的教師擔任論文指導工作。9月26日，專科、本科畢業論文分別開題，不參加開題培訓的學員失去本期寫作機會。10月16日，對23位指導教師進行了專門培訓，不參加培訓者不予分配指導任務。
二、取得的成績
1.指導教師自愿申報，專項培訓，較上期有顯著成效。
2.總體情況較前兩學期好得多。95%的指導教師督促得力，方式恰當，學員配合，能夠按要求完成任務。
2.75%以上學員能夠結合工作、生活實際選材。
3.專科論文優116篇，良42篇。
三、存在問題
1.極個別指導教師督促不力，要求不嚴，導致學員重視不夠，不能按時、按要求交稿。甚至有的指導教師代替學員排版打印。
2.個別學員選題太大、太深奧，不符合自己的實際研究水平。
3.極個別學員抄襲嚴重，連一些網絡符號都沒刪除。
4.摘要、關鍵詞太隨意，不能體現文章的主要內容。關鍵詞之間用“;”隔開，有的關鍵詞成了短語。
5.行間距、段間距、頁邊距不符合要求。
6.目錄、承諾書、參考文獻格式不符合要求。
7.文中標題序號混亂，一級標題后直接使用三級甚至四級標題序號。
四、改進措施
1.進一步加強指導教師培訓，增強責任心，逗硬考核。
2.加強指導教師與學員溝通，對學員嚴格要求，做到認真耐心指導而不是包辦代替。
第二篇: 畢業論文指導工作總結
__年x月，本人承擔了旅空X班8組共計23人的畢業論文及畢業實踐報告的指導工作。總過程包括四個步驟：
1、畢業論文選題，通過開題答辯;
2、撰寫論文初稿;
3、針對指導老師提出的修改意見，完善論文并提交二稿;
4、遵照論文模板，調整論文格式，進一步完善論文內容，提交終稿。
5、答辯
一、論文選題
確定指導小組和學生名單后，就召集學生就論文選題和她們進行第一次交流。了解每組的初步選題意向，為避免選題雷同，對選題類似的小組題目進行調整，給與建議，并對他們的命題給與微調，使之更加符合論文題目范式。比如，有兩組題目均為“如何成為一名優秀的空乘人員”，有的選題過于籠統，范圍太大，沒有針對性，比如有的題目為“民航投訴處理”，首先，該題目選題太籠統，第二不符合論文的題目范式，在指導下，調整為“飛機客艙服務中乘客投訴原因及對策研究”。確定各組選題后，進一步明確其論文寫作所完成的進度安排、框架編寫、資料搜集等工作。并收集學生的聯系方式，確定小組負責人，便于溝通交流。
二、開題指導
確定選題后，學生準備開題報告書，包括嚴格的論文寫作進程和論文提綱，我仔細審閱了每組的論文框架，給學生提出意見，盡力讓論文邏輯嚴謹，有創新性，并為學生日后職業發展具備實際應用意義。學生第一次寫論文，對框架把握不準，因此出現很多問題，比如，思路不清晰、邏輯結構混亂等。例如：淺析航班延誤引發的旅客心理問題與服務路徑探析一文中，只是簡單羅列了航班延誤的各種原因，而沒有深入的分析及解決途徑，因此，指導學生改為1、航班延誤的概念及案例
2、航班延誤原因分析
3、航班延誤引發的旅客心理問題特征
4、航班延誤的服務路徑探析。
三、初稿修改
開題后，各組成員分別搜集、整理資料，進行調研，再全組分析、整合數據和資料，著手撰寫論文，論文結構包括封面、目錄、摘要、正文、參考文獻幾個重要組成部分，其中摘要和正文為核心內容。
初稿修改主要針對以下問題：
1、摘要的撰寫，學生不清楚如何提煉摘要，往往錯把它當做前言介紹，而忽視對全文框架主旨的提煉。
2、內容單薄，論據不充分。學生陳述簡單，一般來源于理論知識，而主觀邏輯思想較少，沒有創新性和深入性。比如，僅是給出案例，缺乏案例的具體分析。
3、結構不完整。結語、參考文獻和致謝是論文的有機組成部分，但很多論文缺少這幾部分。
四、二稿修改
經過修改完善后，學生提交了論文二稿，對以前指出的問題都一一更正。框架及內容邏輯性較強。但仍存在一些問題，比如參考文獻的格式，以及作者、出版社、時間的順序的規范寫法;標題及正文的字號、段落的行距等。同時，因為這個時間正是大家頂崗實習的階段，因此建議學生可在相關論文中增加實習心得。
五、終稿審核
經過幾輪的修改，各小組論文都已經較完善，內容充實。但提交的終稿還是有一些格式問題，以及摘要的英文翻譯不夠準確，對于以上問題，都逐一指出，要求學生在做最后的修改，并定稿。同時，對于即將開始的答辯，給與指導，督促學生做好答辯準備。
六、答辯總結
20__年4月27日，本人和蔣玲俐老師作為旅空X班的答辯評委，組織16個論文小組，共計50名同學進行答辯。答辯程序如下：
1、小組成員介紹：1分鐘
2、組長闡述小組實踐報告：3分鐘(主要包括主題、論點、論據、結論以及文章的創新之處等)
3、老師提問：4分鐘(就學生實踐報告或其實習體驗進行即興提問，由小組成員共同完成)
要求學生使用英語進行答辯，根據學生的論文及實踐報告進行即興提問。并根據口語流暢度、觀點是否正確、條理及表述的清晰度、是否經實踐檢驗四個方面評分。各個小組均按照要求順利完成答辯，其中以王佳、趙瓊及唐翰林這個小組表現突出，他們的論文題目是《如何培養空乘人員良好的心理素質》，論文內容闡述清晰，口語流暢，唐翰林同學已經被海南航空公司錄用為空乘人員，因此，他結合切身的崗位體驗和真實案例，作為論據來闡述心理素質的重要性及如何培養良好的心理素質。同學們在答辯過程中也存在如下問題：口語不夠流暢，語法錯誤較多;闡述過程重點不突出;沒有很好的與實踐緊密結合進行論述。
目前，所有學生已經順利通過答辯，為大學生活交上了一份圓滿的答卷。其中一篇論文還獲得優秀論文，3名學生提名為優秀實習生。論文指導的過程，作為指導教師，我也收獲很多，對專業知識有了更全面的了解，尤其是對行業的發展動態及前沿信息，有了更好的把握，對今后的教學以及專業工作起到了極大的推動作用。
第三篇: 畢業論文指導工作總結
__級畢業論文指導工作即將接近尾聲，今年我指導了7名同學的畢業論文，第一次比較系統的進行論文指導工作，而且一指導就是7個，雖然忙得不亦樂乎，可喜的是也獲得了不少經驗，因此抓緊時間在這里寫下來，以便給明年的畢業論文指導工作提供必要的指導和幫助。
劉院長和孟老師的建議：
1、在上學期的放假前，至少要和同學們見兩次面，一次是解題工作(目前我院學生畢業論文選題還多數為老師提供)，原因是學生雖然選了自己的題目，但對題目并沒有深刻理解，更不清楚在這個題目下面要完成什么工作;另外一次會面就是安排同學們在寒假期間的一些工作。
2、重視學生論文寫作大綱的撰寫工作。寫作大綱要求學生在開學后的一個周內就要提交，而且是必須提交。大綱要求至少列清楚3級和3級以上的標題。這個工作實際上是給學生論文的寫作制訂框架，形成明確的寫作思路，保證論文在整體框架上不會出現問題。
3、論文中態度型錯誤的修改工作。在論文的撰寫過程中，有的同學自己都沒有對自己的文章認真的閱讀一遍，本來論文中自己的觀點就不多，憑借東挪西湊的拼成了一片“文章”，變如釋重負的給老師提交上來。此時文中存在著大量的問題，比如錯別字問題、語句不通的問題、常規格式問題等。可以把指導的所有同學集中在一起，讓大家相互朗讀對方的文章，以發現錯誤(一個不得已而為之的辦法)。
4、論文中容易犯的常識性錯誤的修改工作。這些錯誤主要體現在論文的寫作格式上，比如標點符號不在句首、標題不在頁底、單字不占行、英文翻譯中標題實詞首字母大寫、參考文獻格式(重災區)、圖標的標題位置和編號、表格內文字字號、頁碼、致謝中的稱呼、參考文獻需要在文中標注等。
從張老師身上得到的體會：
我幾次親臨張老師和她指導學生的現場，給我最大的感受就是——細心、認真。這一點也是被__級學生認可的。盡管張老師指導的學生的論文由于種種原因也存在不少這樣那樣的問題，但是瑕不掩瑜。
自己的一些想法：
1、下次的畢業論文選題爭取讓學生自己選出，讓有意向需要我提供必要指導的同學和我聯系，共同確定論文題目，比如這次的大學生科技創新計劃就是一個不錯的機會，在這次活動中我也給幾個小組的同學當了合作人，可以引導同學們把這個創新計劃和下學期的畢業論文掛起鉤來，一石兩鳥。
2、下次指導論文時讓每個學生都申請一個博客，通過博客群來完成論文指導工作，這樣指導記錄會自動被記錄，學生通過博客及時更新自己論文的完成情況，我可以隨時可以通過網絡了解學生論文的進展情況，學生自己也可以方便的查看自己論文的寫作歷史，對自己論文的撰寫進行元分析。
3、畢業論文指導手冊的填寫一定要放在平時，可以隨時填寫電子版的手冊，并且要求學生及時提交，在畢業論文答辯前期再統一填寫，由于手冊要存檔，因此不允許復印，不允許粗制濫造。這樣做可以在很大程度上避免上述問題。
4、有必要給學生進行專題的論文撰寫集體輔導，從論文的撰寫步驟到論文的格式、常用的研究方法、論文的寫作技巧等做一次全面輔導。讓學生知道問什么這么做，怎么樣可以做得更好。
5、有意識的督促學生寫一些東西。現在同學們的寫作水平實在不敢恭維，很多人已經達不到高中時候的寫作水平了，很多人把論文寫成了流水賬，寫成了大白話，甚至寫得不知所云。寫作水平是需要練習的，我從自己堅持寫博客得到了很明顯的體會，起碼我發現自己寫的東西越來越順，語言的運用也越來越熟練，因此可以考慮讓通過建立博客群的形式來進行論文的撰寫和指導工作。
