物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。以下是小編整理的物流管理專科畢業論文【匯編三篇】，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
【篇1】物流管理專科畢業論文
[摘要]在企業的生產經營中，采購與物流屬于兩個重要的環節，這兩個環節相互銜接。企業應當力求采購管理與物流管理相輔相成，形成合力，以節約采購成本，提高物流效率。
[關鍵詞]企業；采購管理；物流管理
[DOI]1013939/jcnkizgsc201915163
現代企業為了大批量生產產品，需要在市場上進行大批量的采購。企業采購是一種經濟行為，要求必須盡量壓縮采購成本，獲取最大的采購效益。采購又要經過運輸、儲存、包裝、裝卸、流通、加工才能完成，所以采購同時又是一個物流過程。[1]因此，應該將采購管理與物流管理結合起來進行一體化管理，使二者相輔相成。
1采購管理與物流管理
采購管理是企業對采購過程進行組織、實施與控制的管理過程（圖1）。采購管理要求企業根據具體業務建立采購流程，建立采購組織，對采購業務進行配套建設。采購管理必須保障企業的物資（原材料、零配件、機器設備）供應，并對供應鏈（供應商企業）實行有效管理，還要隨時掌握資源市場的信息。在企業最終產品銷售價值中，采購原材料及零配件的成本占40%～70%（甚至達到90%），因此采購管理對于企業來說非常重要。[2]
物流特指物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來滿足用戶要求的過程（圖2）。物流過程包括需求預測、處理訂單、分銷配送、交通運輸、存貨管理、退貨處理等一系列環節；物流系統在要素構成上，包括物流站、倉庫、線路、貨架、裝卸機械、交通工具、信息技術等一系列軟硬件。
物流也是一種經濟行為，同樣要求盡量壓縮物流成本，獲取最大的物流效益。物流管理是應用管理學的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和物流效益。
物流管理包括六個方面：①作業管理，主要包括運輸與配送管理、倉儲與物料管理、包裝管理、裝卸管理、搬運管理、流通加工管理、物流信息管理；②戰略管理，主要是對企業物流活動實行總體性管理，以實現企業物流長期可持續發展；③成本管理，即對物流成本進行計劃、預測、核算、分析、控制；④服務管理，指物流企業（或企業物流部門）從處理客戶訂貨開始，直到把商品送交至客戶手中的整個過程中，為減輕物流作業負荷所采取的管理活動；⑤組織和人力資源管理，指的是對物流管理和運作部門，以及有關人力資源進行有效的組織管理；⑥供應鏈管理，是對供應鏈中的物流、信息流、資金流進行設計、規劃、控制、優化，以尋求建立供應商、生產企業、銷售企業、客戶之間的戰略合作伙伴關系，最大程度地減少內耗與浪費。[3]
據計算，在企業最終產品銷售價值中，物流成本占36%；從購買原材料到企業最終產品完成銷售的整個過程中，加工制造產品的時間僅占12%，而物流時間卻占84%；在企業的運營過程中，供應鏈可以消耗29%的運營成本。因此，做好物流管理對于企業提高生產效率，節約成本具有非常現實的意義（據測算，企業做好物流管理至少可以減少11%的原材料采購成本，降低15%的運輸成本）。
2企業采購管理與物流管理相輔相成的成功案例
今天，物流已經被細分成為一個新興行業。企業可以根據自己的實際需要，在自營物流與外包物流兩種模式之間進行選擇。但外包物流需要將企業自身的銷售物流外包給物流企業，不僅會分薄利潤，也不利于集中統一采購。因此，大型企業通常選擇自營物流，并將自營物流與集中采購銜接起來，實行一體化管理。
在這方面的成功案例當屬海爾集團。
1984年，海爾集團成立，當時只做冰箱一個產品；1992年，海爾集團開始實行多元化發展，從白色家電進軍黑色家電；海爾集團一直實行自營物流，由本集團承擔產品的配送，為消費者提供一條龍服務。
1999年，為適應海爾集團的發展，集團實施以市場鏈為紐帶的業務流程再造，將原來分散于28個產品事業部的采購、原材料倉庫配送、成品倉庫配送統一整合，成立海爾物流公司，專門負責物流運作。經過這次內部細分，海爾物流的組織結構從金字塔式垂直型結構轉變為扁平化、網絡化市場鏈流程，以定單信息流為中心帶動物流、資金流運轉，成功實現了與用戶零距離、產品零庫存、零勞動資本的目標。同時，海爾物流通過實行統一采購，優化了采購管理；現在海爾集團做到了“需要多少，采購多少”，每年環比降低材料成本6%。
在過去，許多企業往往習慣性以為采購就是坐地殺價，把供應商的價格殺得越低越好；有些人利用采購的機會收受供應商的賄賂，以致企業不得不頻繁更換采購人員；還有些人喜歡催促供應商趕快交貨，卻向對方故意延誤付款時間，能拖就拖，糟蹋自己的商業信用，最后落得沒有一個戰略合作伙伴。而海爾物流卻認為采購不應當只關注單價，而應關注包括質量、庫存在內的采購總成本；傳統采購是一種分散式采購，企業看似有很大選擇空間，實際上卻無法保證來料質量的完全一致，因此要盡量選擇單一供應商，進行集中采購；傳統采購與供應商只有短期交易關系，而海爾物流追求與供應商進行長期合作。
以瓦楞紙箱采購流程為例，國內每一家可以提供瓦楞紙箱的生產廠家隨時都可以登錄wwwihaiercom，在海爾物流網站上注冊自己的信息，填寫并提交《供應商調查表》。然后海爾物流推進本部便會依據企業標準對廠家進行嚴格審核；通過審核后，海爾物流會派專人與廠家洽談聯絡，親自進入瓦楞紙箱生產車間進行實際評審，考察廠家質量保障體系及生產控制管理情況。每一家自告奮勇填寫《供應商調查表》的廠家，都會受到海爾物流這樣嚴格的評審。其后，海爾物流將對所有的廠家進行綜合評選，根據廠家的整體實力、生產供應能力、物流效率、企業信譽評選出最佳的廠家，再向這家工廠發出專屬的供應商編碼，開始初步合作。海爾集團會根據自己產品的特點、包裝要求向廠家提供圖紙，由廠家完成具體設計，再向海爾集團反饋設計方案。設計方案被海爾集團通過后，廠家為海爾集團生產出樣品，并交付集團實驗室進行耐破強度、戳穿強度、邊壓強度等物理性能方面的測試；樣品通過后，該廠家正式成為海爾集團的供應商，開始長期戰略合作。
在戰略合作過程中，海爾集團會根據生產經營的實際情況向供應商下達采購定單，要求廠家控制瓦楞紙箱用料，保證紙箱尺寸（包括內徑尺寸、外徑尺寸、加工尺寸）精確無誤，版面印刷準確，印刷顏色統一。一般定單交付周期為10天。供應商按定單生產出產品后，即進入物流環節。由于海爾物流引入物流信息系統，可以用最快速度滿足用戶的需求（中心城市8小時配送到位，全國任何地區4天內配送到位），并使物流途中的質量損失幾乎降為零；海爾物流按定單采購，按定單配送，每天對異常信息進行跳閘控制，加快了現金流周轉，運營成本損耗也成功下降為零。
海爾集團還會對供應商進行定期考核，若供應商三個月績效不合格，便會被淘汰。1998年海爾集團的供應商有2200多家，現在只剩下840家（其中59家屬于世界500強企業[4]）。
目前，海爾物流已經建成國際物流中心，引入激光導引無人運輸車系統等世界先進技術，實現了物流的自動化與智能化。同時，海爾物流依托ERP系統打造了內部信息高速公路，一天內完成從客戶-商流-工廠計劃-倉儲-采購-供應商的流程，準確率達100%。每筆收貨，LS1902掃描系統能夠自動檢驗采購定單，而賬務在收貨的同時自動生成入庫憑證；完全做到了即時采購、即時配送、即時分撥物流，存倉庫內的呆滯物資減少了90%，庫存資金減少了63%。
3結論
采購是一門藝術，物流則是一場以速度為中心的管理革命。在市場競爭日趨激烈的今天，企業應該變傳統分散式采購為集中型戰略采購，并將戰略采購融入物流管理，以最大限度地節約采購成本、物流成本，提高經濟效益，追求企業的長期生存與發展。
參考文獻：
[1]王蔚林大型國有企業的物資采購管理與物流效率優化對策初探[J].財經界（學術版），2017（18）：67.
[2]何黎明應對采購與物流管理的未來——2009年國際采購與供應管理聯盟（IFPSM）世界峰會考察報告[J].中國物流與采購，2010（1）：62-65.
[3]宮傳增，劉允成淺談企業中采購物流管理對生產物流系統的作用[J].商業經濟，2008（11）：38-39，69.
[4]陳鑫淺談現代生產企業采購及采購物流管理[J].鐵道物資科學管理，2006（4）：29-30.
【篇2】物流管理專科畢業論文
摘?要：在我國現代網絡科學技術持續發展的推動作用下，電子商務平臺進入到了蓬勃發展的新階段，與此同時，也帶動了物流配送的發展。但是，退貨環節產生的逆向物流問題，逐漸影響到了該領域的發展。本文首先介紹了退貨逆向物流中存在的問題;其次，分析了退貨逆向物流的科學性管理策略，期望可以對退貨逆向物流進行管理，對電子商務和我國市場經濟發展產生促進作用。
關鍵詞：退貨;逆向物流;行業規則;產品質量
互聯網普及以及網絡快捷支付的完善，為人們網上購物提供了極大的便利。同時，物流行業持續快速發展，縮短了人們從下單到收貨的時間，增加了購物的愉悅體驗。電子商務的不斷發展對于物流行業提出的要求也在持續升高。退貨是電子商務交易活動中不可避免的一項問題。因此，如何加強退貨逆向物流的管理，降低退貨問題對買賣雙方和中間物流承運方所產生的負面影響，成為了一項重要研究課題。
一、退貨逆向物流存在的問題
（一）產品品質問題
電子商務平臺中售賣的商品通過物流公司的運輸送達到消費者手中時，一部分客戶可能會因為商品本身存在質量問題、商品實物和自己的預期之間有較大的差異而選擇商品退換貨。目前，各大電商平臺已經提出了“七天無理由退貨”的服務。還有部分生鮮產品、電子商品等通過網絡渠道進行購買和配送，可能會在物流運輸期間出現磕碰，最終導致商品無法以原本應有的品質送達到消費者手中，諸如此類的問題都可能會產生退貨逆向物流。
（二）行業規則問題
雖然當前一些電子商務企業已經認識到退貨逆向物流有著正向物流同樣高的價值，但是在具體的實踐過程中，由于缺乏行業管理規范，導致了消費者在進行退換貨的過程中，不能獲得更為便捷的體驗。與此同時，部分電子商務企業將售后退貨服務作為吸引消費者的手段，但是，當消費者真正提交了退貨服務申請時，電子商務企業并不能按照行業規定進行退貨操作。規定中存在許多服務盲區，消費者在此環節中不能獲得最優的體驗。
（三）系統穩定問題
退貨逆向物流管理工作的宗旨是服務廣大消費者，但是目前行業內部部分電子商務平臺在進行管理的過程中因為缺乏相對完善的售后服務體系，在一定程度上增加了退貨逆向物流的負擔。據調查顯示，一部分電子商務企業并沒有充分認識到，完善物流系統對于企業發展的重要價值。還有一部分企業認為只要保障了產品的質量，就可以實現全面穩定發展。售后服務環節科學性與系統性不足，同樣會影響到消費者的購物體驗，對于企業良好形象的塑造極為不利。
二、退貨逆向物流管理的策略
（一）提高產品質量
商品選擇的過程中，需要選擇合理的供應商。產品的供應商會在很大程度上影響到賣家的信譽度和產品的質量。供應商選定之后，需要和賣家簽訂詳細的協議，此種方式能夠有效地強化商品的品質控制。如果在其中因為商品質量問題而產生了退貨問題，則會嚴重地影響到賣家的經營，并且還會消耗大量的人力、物力和財力，并且最終會影響到企業在消費者群體中的形象和企業的社會信譽塑造。除了對本身產品的質量進行控制之外，企業在選擇第三方物流的過程中，需要在充分掌握物流公司承運能力、消費者實際需求的基礎上，選擇可靠的物流公司承運，確保產品可以完好無損地送達到消費者的手中。此種管理模式同樣可以避免物流環節問題為產生的退貨逆向物流情況。
（二）完善行業規范
為了進一步完善提升電子商務領域的發展，國家政府需要出臺，對有關行業的規范和管理工作制度進行完善。比如，進一步強化與消費者密切相關的退換貨制度，從法律層面上提出管理辦法，有利于對此類問題進行約束性管理。此種管理方式有利于實現退貨逆向物流的規范化和體系化，避免在退貨逆向物流中出現嚴重的資源浪費問題。不僅維護了消費者的合法權益，對于物流、賣家也能給予一定的保障。比如，因為商品質量問題而產生的退貨行為，退貨逆向物流的費用需要由賣方承擔;對于中間物流問題造成的產品損耗而申請的退貨行為，退貨逆向物流的費用由物流方承擔;對于消費者自身原因申請的退貨行為，費用需要由消費者單獨承擔。在此種管理模式下，企業、消費者和物流均能在交易的過程中約束自己的行為，以此實現資源的最優化配置，避免出現嚴重資源浪費問題。
（三）構建穩定系統
除了上述方法之外，退貨逆向物流在發展的過程中，需要構建更為完善和穩定的系統。比如，相關領域的工作人員在組織退貨逆向物流管理期間，需要明確認識到，有效的退貨逆向物流管理工作主要包括了信息數據的采集、存儲、分析處理、上傳以及顯示等環節。通過多個環節協同作業的方式，可以實現信息數據的共享。充分地掌握退貨逆向物流環節中，各成員的退貨物流信息狀況，以實時跟蹤的方式進行監管，確保可以及時地做出更為合理的決策，從而防止出現產品庫存積壓、退換貨增多等問題。通過提高退貨逆向物流的處理效率，也有利于構建良好的企業形象。對于零售企業而言，構建退貨逆向物流系統時，可以參考正向物流信息系統網絡，不斷地完善正向物流信息網絡和退貨逆向物流雙向模式。
總結：
綜上所述，進入到新的發展時期，電子商務平臺的服務為人們的生活提供了極大的便利，電子商務在此過程中不僅需要關注到正向物流的管理，同時也要充分地關注到退貨逆向物流的管理。通過正向和逆向雙向物流的管理和配合，為公眾提供更加便捷、完善和人性化的網絡購物體驗，共同構建更為完善的電子商務體系。
參考文獻：
[1]張馨予.淺析電子商務逆向物流管理中的退貨管理問題[J].陜西教育（高教），2018（08）：41-42.
[2]周倏易.退貨逆向物流管理的策略分析[J].物流工程與管理，2016，38（10）：43-44.
【篇3】物流管理專科畢業論文
一、數據挖掘概述
數據挖掘，是指從大量的、有噪聲的、模糊的、隨機的數據中，提取隱含在其中的、人們不知道的、但又是潛在有用的信息和知識的過程。它是數據庫研究中的一個新領域，融合了數據庫、人工智能、機器學習、統計學等多個領域的理論和技術，把人們對數據的應用從低層次的查詢，提升到從數據中挖掘知識，提供決策支持的層級。
從商業角度看，數據挖掘是一種商業信息處理技術，特點是對商業數據庫中的數據進行抽取、轉換、分析等，從中提取可用于輔助商業決策的關鍵數據。數據挖掘的目標是從大量數據中，發現隱藏于其后的規律或數據間的關系，從而服務于決策。數據挖掘一般有以下幾類任務：
1、分類。分類分析就是通過分析樣本數據庫中的數據，為每個類別做出準確的描述，或挖掘出分類規則，然后用這個分類規則對其他記錄進行分類。
2、聚類。聚類是把一組個體按照相似性歸成若干類別，即“物以類聚”。聚類將沒有分類的記錄，在不知道應分成幾類的情況下，按照數據內在的差異性，合理地劃分成幾類，并確定每個記錄所屬類別。
3、關聯分析。數據關聯是數據庫中存在的一類重要的可被發現的知識。若兩個或多個變量的取值之間存在某種規律性，就稱為關聯，關聯分析的目的是找出數據庫中隱藏的關聯網。
4、預測。預測是根據對象屬性之過去觀察值來預測該屬性未來之值。數據挖掘自動在大型數據庫中尋找預測性信息。
5、偏差檢測。數據庫中的數據常有一些異常記錄，稱之為偏差。偏差包括很多潛在的知識，如分類中的反常實例、不滿足規則的特例等。
二、數據挖掘在物流業中的應用
現代物流系統是一個龐大復雜的系統，特別是全程物流，包括運輸、倉儲、配送、搬運、包裝和再加工等環節，每個環節信息流量十分巨大，使企業很難對這些數據進行及時、準確的處理。為了幫助決策者快速、準確地做出決策，提高企業的運作效率，降低物流成本、增加收益，就需要一種新的數據分析技術來處理數據。數據挖掘技術能幫助企業在物流信息系統管理中，及時、準確地收集和分析各種信息，對客戶的行為及市場趨勢進行有效的分析，了解不同客戶的愛好，從而為客戶提供有針對性的產品和服務，提高各類客戶對企業和產品的滿意度。
物流決策系統是一種結合了數據挖掘和人工智能的新型經營決策系統，主要通過人工智能對原料采購、加工生產、分銷配送到商品銷售的各個環節的信息進行采集，并利用數據倉庫和數據挖掘對其進行分析處理，確定相應的經營策略。
數據倉庫作為數據挖掘的基礎，它具有面向主題的、集成的、隨時間變化的特性。各個聯機事務處理系統作為數據倉庫的原始數據源，以文件方式提供企業在日常活動中收集的數據資料和報表，同時還有大量的外部信息等數據。基于數據挖掘的物流信息的體系結構主要由以下幾部分組成：
1、采購進貨管理系統。主要功能是面對供貨商的作業，包括向廠商發出訂購信息或接收廠商的出貨信息、采購決策、存貨控制、采購價格管理等信息管理子系統。
2、銷貨出貨管理系統。其功能是收集客戶需求信息、記錄客戶購買信息、管理銷售價格、處理應收貨款及退款等。
3、庫存儲位管理系統。該系統包括儲存管理、進出貨管理、機械設備管理、流通加工等功能子系統，負責相關信息的處理。
4、財務管理和結算系統。財務管理系統主要功能是對銷售管理系統和采購系統所形成的應付、應收帳進行會計操作，同時對物流中心的整個業務與資金進行平衡、測算和分析，編制財務報表，并與銀行進行轉帳。結算系統主要功能是利用現有的業務信息管理系統和計算機處理能力，自動為客戶提供各類業務費用信息，為廣大物流企業的自動結算提供一套完整的解決方案。
5、運輸配送管理系統。該系統包括出貨配送管理、運輸調度計劃、分配計劃等功能子系統。
6、物流分析系統。其主要功能是應用ＧＩＳ技術與運籌決策模型，完善物流分析技術。
7、物流決策支持系統。此系統的功能獲取內部各系統業務信息，取得外部信息，并結合內部和外部信息編制各種報告，提供分析圖表。通過建立決策支持系統，及時地掌握商流、物流、資金流和信息流所產生的信息并加以利用，在數據倉庫技術、運籌學模型的基礎上，運用數據挖掘工具對歷史數據進行多角度、立體的分析，實現對物流中心的資源的綜合管理，為決策提供科學決策的依據。
隨著物流信息化水平的提高，物流戰略已從內部一體化向外部一體化轉變，數據挖掘有效地促進企業的業務處理過程重組，改善并強化對客戶的服務，強化企業的資產，負債管理，促進市場優化，加速資金周轉，實現企業規模優化，有效地提高企業的競爭力。
