我們迎來了西藏和平解放70周年。這是一個難忘的日子，也是一個值得紀念的日子。 以下是為大家整理的關于西藏和平解放七十周年心得體會的文章4篇 ,歡迎品鑒！
西藏和平解放七十周年心得體會篇1
2021年，我們迎來了西藏和平解放70周年，70年風雨兼程，其中“老西藏精神”讓我感受頗多，“老西藏精神”的核心是“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能奉獻”。在西藏，有“三條路”見證著“老西藏精神”的起源傳承發展。
1954年的進藏公路，鋪平了西藏的開拓路。史書中記載著，十八軍進藏時困難重重，要修著公路進藏，之前的西藏這片凈土與內地是沒有公路的。十八軍頂著嚴寒氣候，冒著地質災害風險，吃著雪水煮飯，克服了一個個難關，犧牲了三千余官兵，終于修成了了康藏公路，也鋪平了西藏的開拓路。在1954年的康藏公路建成后，一批批黨的先輩們走著這條路來到了西藏，他們不怕條件艱苦，不懼環境惡劣，扎根雪域，為西藏的民主改革、社會主義建設奉獻了整個青春。西藏百萬農奴得到解放，人民分到了土地與牛羊，西藏的發展跨上了新臺階。這是“老西藏精神”的起源，頌揚了西藏開拓路建設的宏大史詩。
2006年的青藏鐵路，聯通了西藏的建設路。韓紅的一首《天路》唱出了青藏鐵路通車后藏族人民的心聲，人民歡喜之心隨著歌聲肆意飄揚。一代代鐵路人克服了缺氧、凍土、運輸帶來的困難，不畏艱險，一步步將世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路修到了藏家兒女的家鄉。青藏鐵路的通車，西藏與內地的聯系更加緊密，聯通了西藏的建設路，越來越多的內地人來到了西藏，來旅游、來就業。黨員先鋒們在西藏把“老西藏精神”作為自己的座右銘，緊跟時代潮流、牢抓發展機遇，毅然決然得投入到社會主義現代化的建設歷程中。西藏經濟開始騰飛，人民生活越來越好。這是“老西藏精神”的傳承，奏響了西藏建設路的嘹亮號子。
2021年的拉林鐵路，架起了西藏的發展路。國鐵集團官宣“復興號”動車組將于7月1日之前開進拉薩，適應拉林鐵路運營需要。拉林鐵路是在平均海拔3000米以上建造的“新天路”，建造存在的困難五花八門。鐵路工人用巧妙的方案設計，統籌發展與施工難度的關系，在付出辛苦與汗水后，將拉林鐵路建成了交通的快速通道，也是發展的快速通道，架起了西藏的發展路。吃苦奉獻是
“老西藏精神”，創新發展也是“老西藏精神”，它在西藏發展的道路上被不斷充實，賦予新的含義，永不會過時。這是“老西藏精神”的發展，描繪了西藏發展路的壯闊藍圖。
作為西藏基層公務員，我們要把“老西藏精神”貫徹在工作生活的方方面面，既要繼承又要發揚，讓“老西藏精神”成為我們的精神食糧，成為我們修身正己的指路明燈。
西藏和平解放七十周年心得體會篇2
十八軍進軍西藏，可以說是一個奇跡，那是生命的奇跡，也是挑戰極限，超越自我的勝利。老西藏們用生命在完成進軍西藏的使命，用不屈不撓的意志，克服千難萬險，硬是把紅旗插在世界屋脊!
那是一次艱難的行程，那是可以永遠激勵這個時代和國人的偉大精神。“背著公路”進西藏，逢山開路，遇水架橋，硬是在不適合生命生存的地方修出天路，一條條天路，那是生命和鮮血的代價啊，那是幸福的道路，引領著那里的同胞走向光明的未來。
我曾經有幸拜訪過洗衣歌的編導李俊琛前輩，前輩告訴我：她隨18軍進藏的時候，才15歲，而整個文工團都很年輕。15歲，最美好的年華，都留在了走向西藏的路上。部隊經常面臨翻雪山，趟冰河，高寒缺氧等很多難以想象的困難。冬天睡雪山，睡冰河，下雪了，砸倒了帳篷，就只能睡在雪窩里。
早上起床，鞋都是凍到冰上的，必須要想辦法刨出來。夏天雖然有美景，有野果可以充饑，但是蚊子多的難以想象，還要面對泥石流，塌方，陰雨各種自然災害，說不定什么時候就遭遇蝗蟲無情的襲擾。長期吃不飽，穿不暖，因為高寒缺氧，水都燒不開，常年吃生飯。
十八軍進軍西藏，經過4000米以上的雪山14座，5000米以上的雪山2座。川藏線兩千多公里，犧牲了官兵3000多人，藏漢民工1000多人，平均1公里犧牲2人。在四年多的時間里完成土石方2930多平方公里，終于在1954年修通聞名遐邇的全長2255公里的川藏公路和全長2100公里的青藏公路。
十八軍是用自己的血肉之軀，一點一點把川藏公路鋪到了拉薩，可怕的不是爬雪山，還有雪地宿營。在雪山上宿營，經常是第二天起床一看，白茫茫的一片，什么也看不見，吹了起床號，大家才從雪堆里爬出來，清點人數時，經常是少人，找到戰士夜里睡覺的地方，才發現已經凍死在雪下面。有些戰士扛著炮，拿著槍，托著這些武器的手都凍壞了。下山后都要截肢。
聆聽著前輩的訴說，淚水模糊了我的雙眼，人們一直都在說：“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能忍耐，特別能團結，特別能奉獻”的老西藏精神。而老西藏精神，是只有真正能扎根在西藏的人，才明白其中飽含的意義。那絕不是苦，絕不是累可以形容的。
而僅僅是一座怒江大橋，真正的是用生命和鮮血筑成的。由于要在荒無人煙的懸崖峭壁上修建，所以這艱巨的任務，普通的建橋施工隊無法完成，因此由當時在這里的解放軍負責建橋任務。士兵從山底上放下幾十米長的繩索，在石崖上掛起密密麻麻繩索搭成的軟梯，在石崖的半腰上懸掛打炮眼。懸崖峭壁打眼放炮，石塊塌方危險極大，每響一炮，幾乎都有人受傷，施工條件異常艱難危險，傷亡很大，這座橋是戰士的血肉凝固成的大橋。
其中有一位戰士在施工時不小心掉進了修建的橋墩里，大家想盡一切辦法都沒將其救出，只得含淚繼續修筑，怒江大橋完成后，某排全排戰士都犧牲了，只剩下排長一人，排長悲痛萬分，縱身跳進在怒江，追隨戰士們去了。
如今怒江大橋依然在流淌，而它的前世今生帶著烈士的悲壯一起傳說，它的滔滔江水負重著那么多生命的血和魂，在歲月的流轉中形成了傲視天地的威嚴。生命，青春，壯志，形成了獨一無二的信仰，而所有為信仰獻身的勇士都將永垂不朽!精神的力量是可以戰勝一切的，是可以在任何情況下形成戰斗熱情的。
李俊琛前輩告訴我，當她走到拉薩的時候已經19歲，到了拉薩，就感覺到了天邊，眼前的一切都那么陌生。西藏是不缺少故事的地方，十八軍黨委提出：全軍同志要吃大苦，耐大勞，像當年紅軍一樣戰勝任何困難，為了西藏人民的解放，我們爬也爬到西藏去，要用死在西藏，埋在西藏的氣概完成黨交給的解放西藏的任務。
但是前輩說：她們最開始到拉薩，因為反動派的宣傳，最初藏族同胞對解放軍是恐懼的，為了與藏族同胞溝通，文工團抽空演出，敲鑼打鼓招引群眾，可是大家都不敢來看，最初只有幾個小孩偷偷來看，孩子們一來，媽媽們就來了，慢慢的村里人都來了。
文工團唱藏族歌，跳藏族舞，宣傳黨的政策，宣傳修路的意義，還幫忙解決藏族同胞遇到的各種問題和生活中的困難。漸漸的藏族群眾打消了恐懼，她們說自己從來沒有見過這么好的部隊，很快，藏族群眾和解放軍成為了一家人。
我問前輩：“您吃了那么多苦，那您后悔走到西藏嗎”?前輩堅定的告訴我：“終生無悔!如果在讓我選擇一次，我還是會選擇去西藏，我的一切都是西藏帶給我的。我的成功離不開所有幫助過我的人，離不開那段時光的磨練。成功了也是十八軍的成功，也是黨在西藏政策的成功，也是藏族人民的成功”。
這就是老西藏的情懷，見證過十八軍走向西藏的艱難，經歷過傷痛和歲月的摧殘，親歷過那片土地所有的大事件，發展，改革，變遷，以及深重的歷史，一代代老西藏們用生命，用青春，用熱血締造老西藏精神，并讓老西藏精神閃閃發光。
張國華司令員曾說："毛主席讓我們守西藏，要走你們走，我死也死在這里!"如此堅如磐石的立場，塑造了十八軍無所畏懼的軍魂，贏得了屬于十八軍的歷史使命。用自己的熱情感染著藏族同胞，用英勇無畏，吃苦耐勞，一不怕苦，二不怕死的精神，排除各種困難，戰勝著各種敵人。西藏的土地上，老西藏精神不朽!
而新時代的西藏軍人，有血性，有擔當!發揚老西藏精神，戎邊衛國建新功的優良傳統，長期堅守西藏期間，表現出公而忘私，國而忘家，出生入死的奉獻早已在雪域高原形成了共鳴。無論是犧牲在巡邏路上的最高級別年僅49歲的將軍首長張貴榮，還是倒在巡邏路上年僅19歲的普通士兵，都在用生命詮釋著老西藏精神，傳承著老西藏精神!
那么多扎根西藏的人，以老西藏精神為鞭策，把個人得失，進退，家庭乃至生死置之度外。而把民族團結，建設西藏，保衛西藏的需要放在第一位。許多老西藏們更是獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫。正如譚冠三將軍一進西藏就滿懷豪情的說：“男兒壯志當報國，藏漢團結重如山，高原有幸埋忠骨，何須馬革裹尸還”!
西藏和平解放七十周年心得體會篇3
方向決定前途，道路決定命運。
在歷史的坐標系中遠望與近觀，一條道路正確與否，趕路者冷暖自知，時間亦有評判，而實踐是檢驗真理的唯一標準。
回望來路，西藏和平解放70年來波瀾壯闊的風雨征程濃縮成一段長鏡頭，緩緩移軸，永垂青史的歷史瞬間仿佛近在咫尺。
1951年5月23日，這一天成為值得銘記的瞬間。
彼時，北京中南海勤政殿內，以李維漢為首席代表的中央人民政府全權代表和以阿沛·阿旺晉美為首席代表的西藏地方政府全權代表，在中華人民共和國國旗和國徽下，莊嚴簽訂了《中央人民政府和西藏地方政府關于和平解放西藏辦法的協議》。
談判完成時，李維漢對參加和平談判的代表說：“在座的各位為西藏人民、為全國人民作了一件有益的事情。這些文件的效果，愈向前走愈可以看得出來。西藏民族從此以后就要發生不同的變化，你們對西藏歷史寫了一個劃時代的東西。”
歲月如雅魯藏布江奔流不息，信念似喜馬拉雅山巍峨堅毅。
順歷史大勢，走人間正道。風云激蕩、波詭云譎的歷史大潮中，總有一種力量穿云破霧，浩蕩前行。
1954年，康藏公路和青藏公路跨越崇山峻嶺修到拉薩，結束了西藏不通公路的歷史;
1959年，農奴桑登分到了土地，他懷里緊攥的界樁牌上赫然寫著藏文“桑登田”;
1965年，西藏自治區第一屆人民代表大會第一次會議上，基層代表索朗扎西投下神圣一票;
1978年，西藏順應歷史發展潮流，開啟了改革開放的壯闊歷程;
1984年，中央召開第二次西藏工作座談會，全國性援藏工程開始;
2006年，一聲汽笛劃破雪域高原的亙古沉寂，“天路”青藏鐵路橫空出世;
2013年，墨脫公路通車，“全國唯一不通公路縣”成為歷史;
2019年底，西藏74個貧困縣全部摘帽，62.8萬建檔立卡貧困人口全部脫貧;
2020年，川藏鐵路雅林段開工建設，西藏再添一條“大動脈”
……
70年來，中國共產黨帶領西藏各族人民沿著中國特色社會主義道路攜手共進，一躍千年，開辟了一條邊疆地區團結穩定、發展繁榮的新路。
歷史證明，這是一條帶來光明、前途無垠的人間正道。
這是一條光明驅散黑暗、自由代替壓迫的新生之路。西藏和平解放，粉碎了外部勢力妄想把西藏從中國分裂出去的圖謀，捍衛了國家主權和領土完整，順應了包括西藏人民在內的全國人民的呼聲，為百萬農奴翻身解放開辟了光明前景。昔日“匍匐在莊園領主老爺們的腳下乞求延緩債期”“過上好日子的希望要寄托于來世”的百萬農奴獲得覺醒，為西藏實現偉大的歷史變革積蓄了力量。
這是一條黨領導各族人民，對做好西藏工作的不斷探索之路。以和平解放為新的歷史起點，西藏經民主改革、自治區成立、改革開放等重要發展階段，建立起全新的社會制度，走上中國特色社會主義道路。黨中央在實踐中不斷深化對西藏工作的規律性認識，豐富關于西藏發展的重要思想。改革開放以來先后召開的7次西藏工作座談會，均在重要時期根據現實情況作出重大決策部署。
這是一條各民族攜手鑄就歷史偉業的團結奮進之路。中央支持西藏、全國支援西藏，是黨中央的一貫政策。在中央治藏方略指引下，雪域各族兒女在“世界屋脊”的高天厚土間團結一心、艱苦奮斗;全國各族人民大力支援、竭誠幫助，推進西藏與全國同頻共振，共同發展。
這是一條70年變遷匯聚而成的充滿生機與活力的幸福之路。70年的變化，西藏群眾感觸最深。從和平解放前95%以上的農奴沒有接受教育的權利，適齡兒童入學率不到2%，文盲率高達95%，到如今義務教育鞏固率達95%;從和平解放前的發電能力幾乎為“零”，到如今的電網進村入戶;從舊西藏沒有一條正規的公路，到如今形成以公路、鐵路、航空為主體的綜合立體交通網絡……人們迸發出創造美好生活的熱情和積極性，生存狀態和精神面貌發生了根本變化。
西藏70年的生動實踐和成功經驗，充分展示了堅持黨的領導和社會主義制度的政治優勢和巨大優越性，彰顯了黨的民族團結政策和民族區域自治制度的無比正確性和強大生命力。
歲月悠悠，波瀾壯闊;大道如虹，初心如磐。
七十年往事越千年，換了人間!矗立在新的起點上，歷史新的書寫已經開始。
習近平總書記親自謀劃、親自部署召開中央第七次西藏工作座談會，對新時代西藏工作作出戰略部署，在黨的西藏工作歷史上樹立了一座新的里程碑。新時代黨的治藏方略，開啟了建設團結富裕文明和諧美麗的社會主義現代化新西藏的壯麗新征程。
站在兩個一百年奮斗目標歷史交匯處，面對百年未有之大變局，諸多現實難題、各種風險挑戰，考驗著我們的決心和智慧。
回望歷史，一切偉大成就，都是接續奮斗的結果;立足當下，一切偉大事業，都要在繼往開來中推進。
七秩征程見初心，歷盡山海仍少年。曾于滄桑中櫛風沐雨，風雨中披荊斬棘的西藏，正在一條順應歷史進步和人民期盼的康莊大道上，朝氣蓬勃、鏗鏘有力、自信自強地闊步前進!
迎著中華民族偉大復興的壯麗前景，雪域高原上一幅波瀾壯闊的新時代畫卷正徐徐展開、筆筆描繪，西藏的明天定如x金山般光輝燦爛!
西藏和平解放七十周年心得體會篇4
深刻把握和認識對西藏工作的規律性認識，全面貫徹落實新時代黨的治藏方略，努力建設團結富裕文明和諧美麗的社會主義現代化新西藏，這是做好西藏工作的關鍵。面對新形勢新任務，要繼續發揚“老西藏精神”。正如習近平總書記在中央第七次西藏工作座談會上所指出，廣大干部特別是西藏干部要發揚“老西藏精神”，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高，在工作中不斷增強責任感、使命感，增強能力、錘煉作風。“老西藏精神”是在歲月的變遷中不斷繼承和發展起來的，是駐藏部隊幾代官兵同西藏各族人民一道前仆后繼、百折不撓、英勇奮斗凝結而成的寶貴精神財富。“老西藏精神”永遠不過時。面對新發展時期的新特征、新變化、新趨勢，建設新西藏，更要發揚“老西藏精神”。
發揚“老西藏精神”要突出責任使命。與改革開放之前相比，如今的西藏發展日新月異，不僅解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，而且辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事，各項事業取得全方位進步、歷史性成就。西藏之所以能夠取得巨大成就，既與黨中央正確實施西藏工作的方針政策有關，也與“老西藏精神”密不可分。“老西藏精神”最核心的基座就是責任使命。在高原缺氧的情況下，在條件十分艱苦的情況下，在高海拔地區，廣大干部尤其是西藏干部能夠一代又一代堅守雪域高原，靠就是心中的責任使命，靠的就是對黨和國家建設事業的熱愛。建設團結富裕文明和諧美麗的社會主義現代化新西藏，需要廣大西藏干部堅守在一線、服務在一線，始終篤定理想信念，堅守責任使命，把“老西藏精神”融入到思想意識深處，融入到具體的工作細節，融入到每個人的血脈，才能做到無懼無畏，才能攻堅克難。
發揚“老西藏精神”要突出改革創新。“老西藏精神”本身就是一種與時俱進，就是一種砥礪奮進。越是條件艱苦，越是要敢于打破常規，敢于開動腦筋，敢于開拓創新。新時代的發展要貫徹新發展理念，要聚焦發展不平衡不充分問題，從發展機制、發展動力、發展活力等方面去謀劃思考。要注重發掘豐富的旅游資源，發揮文化的引領作用，不斷鞏固脫貧成果，為推進鄉村振興發展注入強大動力。要抓住產業發展“牛鼻子”，通過科技創新為產業發展注入科技活力。要搶抓國家發展戰略機遇，利用好中央支持西藏、全國支援西藏的一貫政策，統籌用好政策優勢和資源優勢，主動作為，大膽探索，全方位推進西藏各項建設事業。從做好西藏工作“十個必須”來看，本身就是一種創新發展，是在中央第六次西藏工作座談會提出的“六個必須”基礎上進行豐富和發展的，體現了對西藏工作規律性認識的深化，體現了一種開拓創新。貫徹落實習近平總書記關于西藏工作的講話精神，弘揚“老西藏精神”就是要著力突出改革創新意識。
發揚“老西藏精神”要突出關心關愛。越是條件艱苦，越是要做好干部的關心關愛工作。隨著國家實力的提升，隨著西藏經濟社會的發展，無論是從中央，還是到西藏，都要把關心關愛西藏干部當成一件大事來抓。要完善好、落實好工資收入、住房、就醫、子女入學、退休安置等各方面支持政策，解決好他們的后顧之憂。要重視健康保障工作，研發并推廣適用高海拔地區的醫療保健新設備新技術，不斷提高他們的健康水平。唯有把關心關愛政策落到實處，讓每位在藏區工作的干部感受到黨和國家的關懷，才能讓他們堅定扎根雪域高原的決心，才能讓他們心無旁騖的努力工作，為建設一個團結富裕文明和諧美麗的社會主義現代化新西藏貢獻智慧力量。
