《中國共產黨章程》 是中國共產黨為實現黨的綱領、開展正規活動、規定黨內事務所規定的根本法規，是黨賴以建立和活動的法規體系的基礎，是黨的各級組織和全體黨員必須遵守的基本準則和規定，具有最高黨法、根本大法的效力。2017年10月24日，中國共產黨， 以下是為大家整理的關于學黨章心得體會20186篇 , 供大家參考選擇。
學黨章心得體會20186篇
第1篇: 學黨章心得體會2018
三一文庫（>
第2篇: 學黨章心得體會2018
學習《新黨章》心得
一月十八日，在支部書記胡xx同志的帶領下，x支部全體黨員匯聚一堂，按支部的部署和要求；學習十八大文件精神，在學習過程中選擇了新黨章的學習。通過認真學習，我對新黨章有了更新更高的認識，對我們黨的宗旨、黨的組織制度、黨的紀律、理想目標、指導思想、基本要求、黨員的權利和義務有了更深的理解，受到了一次深刻的黨的政治理論和基礎知識教育，從而也更加堅定了自己的革命理想信念和永葆共產黨員先進性的崇高責任感。
新黨章的總綱一致闡明了我們黨的性質及崇高理想和最終目標，中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，[蓮山課 件 ]代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。
通過學習和思考，我尤其對黨員應具備的素質、應履行的義務、應享有的權利、應承擔的責任有了進一步的認識和提高，對黨員的先進性要求有了更加清晰的理解，自己的思想信念也受到了新的啟發和升華。從我來講，過去在履行黨員義務，保持先進性方面雖然做了不少工作，但與黨和人民對新時期的黨員要求還有一定差距。我決心在今后的實際工作中，進一步按照新黨章要求，加強黨員修養，增強黨員意識，履行黨員義務，不斷提高政治思想覺悟，把黨員的先進性體現在工作崗位上，落實在行動中，真正發揮一個黨員應有的先鋒模范和積極帶頭作用，永遠保持先進性。
第3篇: 學黨章心得體會2018
學習《新黨章》有感
作為一名的黨員，為了更進一步的認識中國共產黨，必須要學習和遵守中國共產黨黨章，為了在思想上和行動上保持先進性，我們必須要學習《新黨章》，于是我再次學習了新修訂的《中國共產黨黨章》。
通過認真學習，我對新黨章有了更新更高的認識，對我黨的性質，理想目標，指導思想，基本要求，黨員義務權益有了更加深刻的理解，更加深刻的感受到了黨的政治理論和基礎知識教育，從而也更加堅定了自己的革命理想信念和永葆共產黨員先進性的崇高責任感。
新黨章的總綱部分首先闡明了我們黨的性質及崇高理想和最終目標，中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的理想和最終目標是實現共產主義。通過對新黨章反復的學習和思考，我尤其對黨員應具備的素質，應履行的義務，應享有的權利，應承擔的責任有了進一步的明了和定位，對黨員的先進性要求有了更加清晰具體的理解，自己的思想理念也得到了新的激發和升華。從我來講，作為一名入黨八年的黨員，過去在履行黨員義務，保持先進性方面雖然做了不少工作，今天在學習新黨章后，覺得自己仍存在不足。我決心在今后的工作實際中，進一步按照黨章要求，加強黨員修養，增強黨員意識，履行黨員義務，不斷提高政治思想覺悟，把黨員的先進性具體體現在工作崗位上，落實在實際行動中，真正發揮一個黨員應有的先鋒模范和積極帶頭作用，永遠保持先進性，積極為黨的教育事業作貢獻。在社區工作中，我要不斷學習，虛心向書記主任、同事學習，向身邊的老同志學習，學習他們的品格，在工作上，我要以服務居民群眾為己任，把居民群眾當親人，當家人，以最飽滿的熱情服務居民。
通過對新黨章的學習，我認識到:我們每個黨員要認真學習和遵守黨的章程，永葆先進性和爭當合格黨員，還應努力做到以下三點1、努力把干好工作和提升自身素質統一起來。同時，我們每個黨員要在干好本職工作的過程中，努力通過深化認識，思考歸納，概括升華，使自己在工作中獲得的經驗思想，心得體會，不斷提高自身素質，與時俱進，不斷適應新形勢，新情況，新工作。作為社區工作者的我們要把社區居民當作親人朋友，用最專業熱情的服務服務居民。同時，我們還應在社區工作中，不斷積累經驗，從社區實踐中發現問題，不斷改進問題，總結問題。 2、保持與時俱進的精神狀態，善于學習，主動接受先進文化，用現代文化武裝自己。在社區建設中，不斷學習創新，作為新時期的社區工作者，不僅要站在群眾的角度去按部就班攻堅克難，更要站在全局的高度去超前謀劃運籌帷幄。3、努力把堅守宗旨信念和開拓創新統一起來。黨章第一章第三條要求全體黨員還應履行以下義務:堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻。從中可以看出，堅持全心全意為人民服務是我們黨的宗旨，也是每一個黨員所必須堅守的信念意識。但是我們為居民服務，必須善于變化，根據形勢任務的發展需要做具體的改革，調整，變化和創新。我們必須把堅守宗旨信念和開拓創新統一起來，既要有全心全意為人民服務的崇高思想，更要有聯系實際，開拓創新的具體行動。作為從事基礎社區工作的黨員同志，就是要在認真扎實地做好社區管理工作，不斷動腦筋，想辦法，積極開拓工作新思路，專注社區建設，全心全意為人民服務的根本宗旨。
以上是我前階段學習新黨章的點滴心得體會，與其他領導和同志們相比，自己學得還很不夠，在下階段及今后的日子里，我決心進一步加強黨的理論和知識的學習，提高黨性修養，密切聯系教育工作實際，不斷提高自己的政治思想覺悟和指導實際工作的能力，更加勤奮扎實的做好本職工作，永葆黨員政治本色，在社區工作的崗位上發揮自己的作用。（弘利教育）
第4篇: 學黨章心得體會2018
學干培訓心得體會很榮幸能以一名學生會試用委員的身份參加了我們學院的學生會干部培訓課。這次的培訓，針對性強，目標明確，對今后學生的工作開展起到極大的促進作用。在這次的培訓中，每一個老師授課都值得我深思熟慮，每一個老師講話都讓我發人深省，這正是這次培訓課的目的所在。
由于學院領導對這次培訓的高度重視，這次的培訓舉辦的很成功，很到位。老師的授課，深刻的剖析了現階段存在的缺陷，指出了今后需要努力的方向，使我們明確了今后創建人物的著手點和立足點，鼓舞了我們積極進取的信心。在會上，授課老師對今后學生工作的發展展望進行了詳盡的分析，對我院今后的發展方向、目標、策略及措施作了重點介紹，這些內容，使我們進一步加深了隊醫學生干部應有的面貌和行動認識，使我們對于自己未來的四年有了更進一步的規劃，為我們指明了方向。老師們還講解了關于學生干部在學院工作中的重要性，讓我們知道了學風建設，關鍵在于塑造一支高素質的學干隊伍，改革與發展，重點通過管理來實現。
這次的培訓，有利于提升我們的管理理念，。特別是管理干部在計劃與決策能力、組織與發揮能力、控制與協調能力、指導與教育能力、改革與創新能力方面，得到強化與提高。
這次的學干培訓，也讓我對學生干部這個名詞有了深刻的理解和更準確地定位。學生干部，顧名思義，就是學生中的骨干，同學中的干部。學生干部是密切聯系學校和學生的中介，起著橋梁和紐帶作用;可以說，學生干部在我們藥學院乃至學校學生管理工作中的作用舉足輕重。一個學校學生的精神風貌的好壞，學生工作能否順利的開展，均與學生干部的素質息息相關，關于學生的主動參與以及團結精神就顯得更為重要了。
通過培訓，我還明白了很多東西。
首先，思想政治素質這是學生干部應具備的最基本的素質，是學生干部素質高低的決定因素。堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺地保持與黨、團組織政治上的一致，自覺接受黨組織的領導和團組織的指導幫助。重視政治理論的學習，關心時事政治，思想解放，具有識別各種不良傾向和錯誤思潮的能力，有極大的政治熱情和強烈的社會責任感。有全心全意為同學服務的思想和不計較個人得失的大無畏犧牲精神。
其次，在學習上刻苦鉆研，善于抓緊一切時間搞好各門功課的學習。善于摸索并找出一套適合自己特點的學習方法。把在工作中形成的能力運用到學習中。既掌握一定的基礎知識，又培養自己的實際工作能力和創造能力。在各門課程的考試中至少要達到中上等水平。學生上學，最主要是為了學到更多、更廣的知識。在大學，所謂“60分萬歲”，只限于60分，求知是被動的僅僅是為了應付考試;“為中華之崛起”而學習，求知欲是主動的把考試視為對學習的一種檢驗。作為學生干部，工作多了，學習時間就會少些，但反過來也會促進你提高學習效率。現代科學認為學習效率與緊迫感有很大關系。
良好的心理素質是學生干部對同學實現有效領導的又一重要因素。它包括廣泛的興趣，豐富的情感和堅定的意志等方面。一個人如果興趣狹窄，情感貧乏，意志薄弱，性格孤僻，缺乏主動精神和自主能力，人際交往關系不協調，是很難開展工作的。學生干部豐富的情感是聯絡和溝通同學之間關系的有效橋梁，它可以增強學生干部的感染力和影響力，得到同學的信任和敬佩。
學生應有很強的組織能力和獨立工作能力。對活動的選擇、計劃的制定、活動的落實、活動以后的總結都能有完整、詳細的考慮以及有力的保證措施，并有處理發生意外事情的能力。不僅善于學習外校好的做法，而且善于結合本院的情況，開展有創造性的活動。有善于發動同學，團結同學的能力。
要鍛煉，就要從基層做起。基層復雜的工作環境是年輕干部學習鍛煉的好學校，只有在基層成長起來才能真正體會人民的疾苦和需求。
因此，作為一個學生干部。我們更要有比別人更正確的學習態度、學習方法，明確自己的工作和學習的方向，正確處理兩者的關系，只有體會到這一點，才可能成為一個合格學生干部。
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第5篇: 學黨章心得體會2018
駕校學車心得體會
學車心得體會
一個多月的學車生活結束了，心里沒有想象中那種拿證時的喜悅和歡樂，相反的還有點淡淡的憂傷。回想這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習基本功，一邊學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識。科目一的學習，首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從道路交通知識開始。學習這些前人用鮮血和生命換來的規律和規則，對自己負責，對家人負責，對社會負責。通過在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
科目二的考試較為困苦，教練認真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一個月的練習，幸運的通過了五項考試，考完的這一刻心里的大石頓時落下了大半。
科目三的考試，是將理運用到實際中的模擬。模擬在真實環境里的實際應對。如面對急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導下從一開始的不知所措慢慢轉變成為基本能采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，學會了提前估測行車、會車、停車距離，學位了如何在道路上靈活的運用加減檔來控制車輛，發揮行車的優勢。
通過了駕駛培訓，讓我更深刻的理解了交通法規，切身體會到了作為一名駕駛員對于遵守交通法規和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴格要求自己恪守交通法規、遵守社會道德規范。
從理論考試到場地練習考試，再到上路模擬練習考試，四十多天的時間里，在教練認真、仔細的教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導。
學車心得體會
俗話說世上無難事，只怕有心人。做事只要用心，認真，就能達到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學苦練后，也能一人開車，順利拿到了駕照。在xx駕校學習的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方。現把學車體會分享如下：
首先理論學習化繁為簡，開創新局面。xx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓。厚厚的一本書，被做成了形象生動的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個早上的學習之后，道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識就掌握了，在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。理論培訓降低了學車難度，讓大家不再學車第一步就卡住，對學車也有了信心。
科目二的學習近水樓臺先得月------考試場地就在駕校內。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因為xx駕校先進的管理理念顧客就是上帝讓每位學員都滿意。讓我們改變了對駕校的看法。當我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們慢慢消化，學會控制好離合器，接著就是練習側方位停車，坡上定點起步，直角轉彎，曲線行駛，倒庫。每天天不亮就坐上xx駕校的接人的大班車車來，有時要練到天黑，很枯燥，卻任認真的堅持著，經過一周的學習與練習，這五項我已能單獨順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內練習，此時教練不但教我們要小心注意細節，還要注意心理素質，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過了科目二。
美中不足的就是科三的學習，科目三的學習是到實際的道路上練習，科三學到的知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學習卻讓我對學車有了遺憾，xx駕校在我們學習是起消了外跑，規定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個，三個時段的練習后就考試了，但我覺得自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習，從xx駕校畢業的學員都是優秀的駕駛員。
學車心得體會
回想學車的這一個多月的時間里，從興奮、緊張、激動到難過，諸多的情緒都體驗了一遍，也讓自己更清晰的再一次認識了自己。
讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認真的思考自己的路，這對于即將步入社會的我們來說是首要的。生活就如同學車的旅途一般，從最開始報名起，一場曠日持久的等待就開始了，做好準備隨時應對報名后的考試才是最重要的，就如同我們在平淡的生活中，機會是留給有準備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會有回報，從報名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學車只是檢驗自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經歷了一個輪回。從最基本的學員開始，經過教練的訓練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。
通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規造成的呀!雖然拿到了駕駛證，但是自己的經驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發情況或者特殊路況的處理還缺乏經驗;對車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范;在路上按規定行駛、尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!安全第一不是口號，而是要讓它體現在我們地舉手投足之間!
學車心得體會
俗話說：藝多不壓身。現代社會里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會越寬廣，你人生的舞臺才會越廣闊。在如今滿大街都是車子的時代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農村走出來的青年當然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。
順利報名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規和駕駛機動車的理論知識的考試。這道坎必須認真而扎實的邁過去，因為安全駕駛從這里開始，毫不夸張的說道路交通安全法律法規是前人的經驗總結，也是前人用生命和鮮血換來的規律和規則，直接關系到他人和自己的財產和生命的安全，我必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。所以我認真反復的閱讀《機動車駕駛員手冊》，牢記在心，這幾天正在準備咱們駕校的駕駛員理論知識的的考試，我必須嚴肅認真的學習，保證跨過這道坎，使知識常留腦中，法律法規常示左右，安全行駛常掛心頭。
接下來是駕車行駛環節等實際操作，我對自己很有信心。雖然開車有訣竅，也承認訣竅很重要，但我覺得還是應該在教練的精心指導下，在反反復復的的練習中，體會教練的經驗之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實際操作。
最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。
駕校學車心得體會
一個多月過去了，學車生活也隨之結束了，想著馬上就可以拿到駕駛執照了，心里免不了有幾分激動!回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗了!
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規造成的呀!
雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經驗還很欠缺;對各項交通法規規定地認識和理解還不夠深入;對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范;在路上按規定行駛、尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!安全第一不是口號，而是要讓它體現在我們地舉手投足之間!
駕校學車的心得體會
去年7月份考了科目一交規后。一直到今年2月才考過了科目二倒樁，由于沒有時間練車和一些原因。后天將要考科目三場地，最后是科目四路考。半年多的時間，得到不只是開車的知識，還認識了駕校的師傅和同學，駕校的學習經歷給了很多啟發。
一、學車的過程。痛并快樂著從夏到冬。
今年夏天開始練倒樁。一直練到寒冬。夏日炎炎，斷斷續續。學員很多要排隊練車，師傅脾氣又大，車又不聽使喚，不是撞桿就是熄火，當時我很郁悶，很后悔早幾年容易的時候沒弄個駕照。而且覺得很不理解那些對學員破口大罵的師傅們覺得學車真是一件非常痛苦的事情。可是后來，隨著時間的推移，對師傅們解加深，覺得其實人與人之間需要溝通，需要換位思考，其實被學員們稱為藏獒或是看家狗師傅也有可愛的一面。有位師傅說過，其實應試只是一方面，更重要的讓你懂得開車安全第一，真正學到開車的技術。師傅罵你那是關心你如果根本不管你那就廢了進入冬天的時候，已經能像模像樣地把車倒入車庫了。
二、開車磨練耐性、培養隨機應變和果斷的處事能力
駕校師傅說得最多的便是壓好離合器、穩油和輕踩剎車。考驗眼、手、腳甚至耳、鼻的配合。開車還要學會應變，覺得開車特別考驗人的耐性和控制力。提前判斷，然后果斷處理。
其實生活中許多事情都是相通的開車時需要的品質。耐著性子做人做事，生活中同樣也用得著。有些時候我需要忍耐。遇事要學會隨機應變，當機立斷。
三、從不理解到關系融洽，其實只是換位思考。
開始時很討厭有的師傅們對學員破口大罵。可后來嘗試著和他溝通，覺得不理解。發現其實很多時候，人和人之間需要換位思考，師傅們也有溫柔和藹一面。其實，教人開車是件很累且責任很重的事情。發現有的師傅是很不錯的把自己的實踐經驗提煉成理論教給我對一位師傅的評價就是教授級師傅真的很會教，真的很負責。
我相信，只要有信心和耐心，總有一天會拿到駕照的
第6篇: 學黨章心得體會2018
2018年7月“兩學一做”心得體會：深入學習黨章黨規
思想建黨是馬克思主義政黨建設的基本原則，是我們黨的優良傳統和政治優勢，也是黨的十八大以來管黨治黨的鮮明特征。中央決定，今年在全黨開展“學黨章黨規、學系列講話，做合格黨員”學習教育，這是繼黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育之后，深化黨內教育的又一次重要實踐，也是面向全體黨員從集中性教育活動向經常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢下的組織工作，我們首先要把這項重要的政治工作、政治任務抓緊抓好。
要把“兩學一做”落實到理論武裝上，引導黨員干部堅定信仰信念之真。思想理論解決的是旗幟問題、靈魂問題，是一切問題的“總開關”。習近平總書記系列重要講話是中國特色社會主義理論體系最新成果，是當代最鮮活的馬克思主義，是廣大黨員干部改造主觀世界和客觀世界的有力思想武器。開展“兩學一做”學習教育，要把學習系列講話作為理論武裝的重中之重，引導黨員干部讀原著、學原文、悟原理，正本清源、固本培元，堅定“三個自信”，補足“精神之鈣”，加強“信仰之修”，熔鑄“信念之魂”，培養造就一支具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀律、鐵一般擔當的黨員干部隊伍。
要把“兩學一做”落實到黨性教育上，引導黨員干部永葆黨性黨風之純。黨性是黨員干部立身、立業、立言、立德的基石。加強黨性教育，是黨員干部教育的核心內容，也是“兩學一做”學習教育的題中應有之義。我們宣誓入黨，就是身心歸黨，以身許黨，要時刻牢記黨員身份、牢記義務責任。各級黨組織要把黨章黨規和系列講話作為黨性教育的必修課、常修課，引導廣大黨員學深悟透，融會貫通，做到學而信、學而用、學而行。
要把“兩學一做”落實到嚴明紀律上，引導黨員干部固守紀律規矩之嚴。深入學習黨章黨規，是“兩學一做”學習教育的重點內容之一。黨章是管黨治黨的總章程，是黨內的根本大法，黨規黨紀是對黨章的延伸和細化。新修訂的《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，為全面從嚴治黨立德立規，樹起道德高標準，劃清紀律“底線”，做合格共產黨員，就要把政治紀律和政治規矩擺在首位，要時刻、自覺、堅決向黨中央看齊，把看齊意識扎根于思想上、落實在行動上，確保黨的集中統一、團結一致。
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