富煤礦區是人們開采煤炭資源的地區，一般分為地下煤礦和露天煤礦。當煤層離地表較遠時，一般選擇在地下巷道內采煤，這是一個地下煤礦。當煤層與地表距離很近時，一般選擇直接剝離地表土層采煤，屬露天煤礦。我國絕大多數煤礦屬于地下煤礦。 以下是為大家整理的關于煤礦機電運輸心得體會的文章3篇 ,歡迎品鑒！
【篇1】煤礦機電運輸心得體會
一周的煤礦安全培訓活動圓滿結束，回顧整個培訓，感觸是很深的，收獲是豐碩的。培訓期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事們請教，認真學習煤礦安全規程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基礎知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，為安全生產打下基礎。
針對培訓內容，利用短暫的培訓期，我認真聽講師講課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領悟煤礦安全對正常穩產高產的重要意義。自身對煤礦安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產工作的重要內容，是堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的內在要求，是“綜合治理、重在治本”的重要治本之策。因此，對廣大煤礦職工的安全健康高度負責態度，增強做好煤礦安全培訓工作的緊迫感、責任感，腳踏實地的履行好各自的職責，扎實做好煤礦安全培訓工作。 在日常工作中，為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，應嚴格遵守安全生產法。工作中，安全生產管理，應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。在工作，應突出安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業，并對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。
作為一名管理人員，應當根據企業生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。
這次培訓雖然時間只有短短一周，但我系統的學習到了安全理論、安全管理知識，從授課和討論中我學到了很多有關安全工作的精髓，充分了解到做一名合格管理人員的責任。而安全工作如不能保障，所有的一切將一筆購銷。經過這次的培訓，讓我對安全管理這個領域有了充分認識，今后將與他們一道努力工作，以安全為重，以安全為魂，以安全為旨，共同托起企業安全的職責。
【篇2】煤礦機電運輸心得體會
通過對延邊地區近兩年煤礦安全生產情況的分析，針對地區煤礦運輸事故頻發，運輸事故和隱患數量所占比例較大，已成為制約實現地區煤礦安全生產的重要因素，深入探索煤礦運輸事故和隱患產生的原因，提出進一步防范措施。
礦山運輸安全管理是煤礦生產管理的重要組成部分。礦山運輸系統線路長，涉及面廣，貫穿煤礦生產的各個環節，分析礦山運輸系統危險和運輸事故的原因，吸取教訓，開展有針對性的危險調查管理，促進煤礦企業提高安全管理水平，執行危險管理年的各項工作目標任務，建立危險調查管理的長期機制，穩定地區煤礦安全生產，構建安全和諧的社會生活環境
一、近兩年地區煤礦安全生產情況分析。
分析近兩年延邊地區煤礦生產安全情況，礦運事故和安全隱患成為制約延邊地區實現煤礦安全生產的重要因素。
1.2014年1月至5月區域煤礦事故及安全隱患分析。2014年1、2月延邊地區煤礦安全生產穩定，實現安全生產，但進入3月后，接連發生了5起煤礦生產安全事故，特別嚴重的是全國安全生產百日監專項行動期間，全國上下眾志成城、抗震救災關鍵時期，5月15日和16日兩天，連續發生兩起煤礦運輸事故，3人死亡，造成不良政治影響和社會影響。今年以來，吉林煤礦安全監察局延邊監察局對轄區各類煤礦進行危險調查，調查煤礦企業各類危險603條，其中采掘類危險75條，機運類危險220條，一通三防類危險189條，其他類危險84條，今年以來延邊地區各類煤礦死亡事故5起，死亡6人，其中4起是煤礦運輸事故，死亡5人。根據以上數據，煤礦機械運輸類危險占今年各類危險總數的36.5%，約5分之2的運輸事故占今年事故總數的80%，占5分之4，死亡人數占今年總死亡人數的83.3%，占5分之4以上。
2.2014年度地區煤礦事故及安全隱患分析。2014年吉林煤礦安全監察局延邊監察局調查煤礦企業各類危險1568條，其中采掘類危險322條，機運類危險424條，一通三防類危險459條，其他類危險363條，地區各類煤礦死亡事故15起，其中運輸事故5起。分析上述數據，煤礦機械運輸類危險占2014年各類危險總數的27.1%，約三分之一的運輸事故占2014年煤礦事故總數的33.3%，占三分之一。
根據以上數據分析，近兩年轄區煤礦運輸事故占事故總數的第一位，要深入調查原因，采取措施，加大防治力度。
二、煤礦機運輸類危險和事故原因綜合分析。
第一，運輸事故的直接原因。根據近兩年煤礦運輸事故案例分析，煤礦運輸事故發生的直接原因，一是違反行駛不行人規定的行人相撞，二是違反作業人員登機，三是違反超限引起跑車，四是違反作業規程提高運輸設備，五是不按作業規程使用斜井防跑車裝置。
第二，運輸事故頻發的安全危險。根據地區煤礦企業安全管理現狀，煤礦運輸安全危險的原因主要表現在礦山運輸安全管理混亂中。
一是現場管理不足。違規超限拉車，不建立運輸設備檢查記錄，構成安全相互威脅的各接近作業場所的人不交流各自的政治。
二是管理制度不健全。班級中安全人車、礦山運輸設施和特殊部位的運輸設備檢查沒有明確的制度規定和規定不符合生產實際。
三是勞動能力管理混亂。井下生產活動安排不合理，平行作業隊工作進展情況失控的作業人員具體任務和分工不明確的員工流動性大，特別是特殊作業人員頻繁更換，安排未經培訓合格的員工從事特殊作業或非本職種類的員工工作。
四是不認真執行主要負責人和生產經營管理人員下井帶班制度、安全生產管理人員責任意識不強。下井帶班人員在空港、漏港或不到作業場所檢查、協調、指揮生產的違規現象中看不見，沒有制止，也有帶頭違規登機作業的人。
五是對員工的安全教育不足。員工對作業規程的學習、把握不認真、不全面，不能真正應對，對操作規程的理解程度不同的企業不認真對員工進行權利、義務教育，員工安全意識和自我保護意識差，不能真正在思想和行動中消除違法指揮和違法作業的很多企業對新員工上班前的安全訓練教育的目的性不強，也不實施老師的指導，新員工對作業技術的把握不夠，一知半解。
六是設備日常檢查維護不足。特別是一些小煤礦設備老化，更新不及時，運輸防跑車裝置的設置使用和完全檢查不認真，不細致，不足。
三、減少煤礦運輸事故的危險性和控制事故發生的措施。
1.深入吸取礦場運輸事故教訓，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認識，完善機構，落實責任，牢牢樹立安全第一思想。
一是抓住干部隊伍建設。目前，許多鄉鎮煤礦沒有設置機電副礦長，有些人沒有管理機電運輸，礦山機電運輸管理處于半真空狀態，有些礦山將防跑車裝置作為監督部門檢查的裝飾。必須進一步加強和完善管理機構，特別是專業技術干部隊伍和一線管理人員隊伍的建設，加強領導和責任，提高干部隊伍的管理水平
二是加強現場管理。進一步更新觀念，從加強設備、技術等基礎管理入手，探索掌握安全生產管理規律，積極探索運輸事故多發于企業管理的深層原因。
2.加強雇傭管理，科學安排職場人員，消除違法指揮。
一個是礦山。
運輸技術性較強，把業務好、責任心強的人充實到崗位中；
二是加強企業安全文化建設，用企業安全生產效益留住人，減少人員流失，穩定從業人員隊伍，特別是特種作業人員隊伍；
三是加強作業場所勞動組織管理，做到人員任務具體、分工明確。消除目前一些煤礦企業為追求經濟效益、減少開支，想方設法減少各運輸環節操作人員，一人頂多崗，人為造成信號把鉤工違章蹬車跟車作業，以及一些人員長期違章登車和作業人員為圖一時輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患。
3.加強從業人員安全培訓教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習慣，規范職工行為。
一是強化新上崗的從業人員安全培訓，保證培訓時間和培訓內容，了解和掌握本單位安全生產情況及安全生產基本知識、規章制度、權利和義務、安全職責和操作規程、操作技能及強制性標準、自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理、安全設備設施、個人防護用品的使用和維護等知識；
二是強化對實施新工藝、新技術或者使用新設備、新材料時的有針對性的安全培訓；
三是強化日常安全教育，采取多種形式利用班前、班后等時間開展安全常識教育，認真貫徹學習礦井運輸各工種操作規程，教育從業人員嚴格執行作業規程，充分發揮擋車裝置、阻車裝置應有的作用，為搞好安全生產打下堅實的基礎，減少和杜絕運輸事故的發生；
四是強化對特種作業等關鍵崗位人員的培訓，按照國家有關法律、法規的規定接受專門的安全培訓，經考核合格，取得特種作業操作資格證書后上崗作業。
4.建立健全切實可行的管理制度。目前，一些企業建立了大量的管理制度，但在實際執行中還存在有的礦井不執行或不認真執行各項制度、制定制度照抄照搬不符合本礦生產實際等問題。因此，要根據本礦運輸系統的實際狀況，對企業各項制度進行認真的梳理和完善，并健全運輸系統各工種的操作規程，使有關礦井運輸管理的各項規章制度能真正服務于煤礦安全生產，發揮作用。
一是進一步細化礦井提升運輸設備使用管理，認真落實提升設備、設施的定期檢測檢驗和日常檢查管理工作。建立設備入井檢驗制度、設備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗制度；完善防止斜井提升系統跑車的各種保險裝置，加強對絞車、罐籠、人車、鋼絲繩等設備的日常檢測，發現安全隱患及時整改，確保人員升降的安全；
二是建立設備、設施的臺賬管理。建立設備安裝驗收管理制度，加強施工和驗收等環節的管理和監督，防止設備惡性事故發生；
三是結合企業安全生產實際，進一步建立完善并嚴格執行礦井運輸管理制度。嚴格執行崗位責任制和設備操作規程，設備交接-班制度，及時填寫設備運行和檢修記錄。
5.進一步加強管理，嚴厲打擊違章蹬車行為。目前地區各類煤礦違章蹬車現象普遍存在，要進一步采取措施，加強運輸安全源頭管理，堅決杜絕違章蹬車。
一是要教育和約束各類管理人員帶頭不違章蹬車，尤其是礦井主要管理人員要為其它從業人員做好表率；
二是要進一步建立和完善制止違章蹬車的監督檢查制度和措施，努力做到對主要運輸環節隨時監控，及時發現和制止違章蹬車行為；
三是要進一步加大對違章行為的懲處力度。對各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟、不留情面、不留余地，通過嚴厲的懲處手段教育工人，提高認識。
6.科學安排、合理調度安全人車，確保升降人員安全。嚴格執行“行車不行人”的安全措施，堅持以人為本，使各類作業人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井，使人車管理和使用更加科學化、人性化。
7.強化軌道輔助運輸管理。加強對煤礦各運輸環節的安全管理，認真檢查及時整改井下運輸系統各環節存在的問題，及時消除安全隱患，確保運輸安全。
一是要加強軌道鋪設質量管理和維護。嚴格輔助運輸的各項管理規定，按照質量標準化要求，對礦用機車、礦用鋼軌等運輸設備進行升級換代。嚴把運輸軌道的敷設質量關，徹底解決軌道質量不合格，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒，使人車防墜器的插爪無處可插問題。
二是要加強斜井支護管理和維護。一些礦井要徹底解決主要斜井多數架棚缺少撐木、構件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂等問題。
三是要加強人車、機車、礦車、小絞車和鋼絲繩的檢查維修，保持完好，降低事故率。
四是要加強阻車器、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護，確保靈活可靠。
8.積極引進新技術、新裝備，逐步實現輔助運輸的現代化、自動化。煤礦企業在用的納入煤礦安全標志管理目錄內的礦用設備、材料、儀器儀表必須是取得煤礦安全標志的合格產品。對屬于國家明令禁止使用和淘汰的煤礦設備和工藝，煤礦企業要對照國-家-安-全生產監督管理總局下發的淘汰設備目錄，做到心中有數，提前做好準備，及時更新，促進煤礦企業裝備技術上新臺階。
【篇3】煤礦機電運輸心得體會
摘要:隨著中國經濟的快速發展，科學技術不斷進步，能源需求量也日益增加，對我國煤炭行業提出了新的要求。目前，我國煤炭行業正在向復雜的系統工業方向發展。在煤炭工業中，煤礦機電運輸也占有非常重要的位置，加強煤礦機電運輸對煤炭生產具有重要意義。
關鍵詞:煤礦機電運輸安全危險安全意識。
中圖分類編號:TD79文獻標識編號:ATDOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.12.049。
在礦山生產工作中，煤礦機電運輸是一個非常重要的環節，在生產中煤炭的開采、運輸、供電等諸多環節都要依靠機電設備來完成。為了更高效地生產，必須加強煤礦機電運輸。通過對近年來煤礦機電運輸工作的分析和研究，筆者總結了經驗和做法，希望對加強煤礦機電運輸有所幫助。
1淺析煤礦機電運輸存在的問題。
1.1煤礦機電運輸的安全隱患。
1.1.1工作人員安全意識不足。
由于員工大多文化水平低，沒有很強的專業知識，工作中可能會發生違規操作等現象。煤炭開采的各個工作場所都非常重要，一點也不能松懈。另外，職場沒有定期訓練員工，有些人沒有把安全意識放在第一位。
1.1.2機電設備老化失修。
有些煤礦過于專注于利益，不及時更換設備，損壞設備，不定期維護。設備故障可能引起重大事故。
1.2煤礦機電運輸的管理漏洞。
1.2.1工作隊伍不穩定。
煤炭行業工作風險高，困難，環境差，收入低，對成熟的技術工人沒有魅力，激勵措施不足也會導致工人流失，工作隊伍整體難以穩定。許多剩下的工人不太愿意研究新技術，整個團隊的素質下降了。
1.2.2.企業監督力不足。
在員工中，專家少，機電運輸系統戰線長，安全檢查普遍抽查，缺乏全面性。另外，機電安全檢查員認識不足，無法正確監督，檢查力不足等問題是不可避免的。
2、如何加強機電運輸。
2.1提高機電運輸安全性。
2.1.1高度重視安全問題。
除了煤礦機電運輸使用安全評價方法外，思想意識也要加強對安全的重視，始終保持安全意識。工作時，首先要列出設備運行中的重要難點，其次要完善和升級機電設備的保護系統。完善安全管理機制，應盡量消除設備安全隱患，從本質上減少工作中安全事故的發生。
2.1.2加強員工安全意識的訓練。
無論在什么樣的工作中，人都是工作的主體，所以必須對相關人員進行系統、有針對性的訓練，使所有員工都能熟練掌握安全操作的基本知識。對于從事特殊工作的工人，必須持有監視證。這樣做不僅高員工的工作能力，還有利于建立專業高水平的團隊。除此之外，還溝通交流，定期訓練，不斷學習，培養精英骨干，提高整體素質，更好地保障機電運輸工作安全。
2.1.3加強設備的維護和檢查。
設備質量是機電運輸工作的基本保障，必須定期維護設備，建立完整的維護機制。根據國家有關規定建立有保障的防爆設備，及時更新設備，以免設備老化。要充分保障設備運行的安全，提高工作效率。
2.建立良好的管理體系。
2.2.1組建專業團隊。
為了加強煤礦企業的安全工作，建立有效的安全機制，盡量避免重大事故的發生，國家制定了相應的文件，煤礦生產需要專業的管理團隊和專業實踐。煤礦企業應配備礦長和相關專業技術人員。按規定配備工作人員，建立專業、精良的領導隊伍，指導工作要有序開展。結合煤礦工作實際情況和人員配置，建立煤礦機電運輸管理部門，賦予其職能。部門內部應設立正職領導和一些副職員工，承擔管理工作，保證管理工作的正常開展。根據煤礦實際情況，配備有經驗的工程師，根據其他業務需要配備其他員工。煤礦機電運輸中的管理團隊完成工作中的指導工作，安排和統一整體工作進度，及時發現工作中存在的問題，制定相應的解決辦法，檢查和指導工作，是工作中不可或缺的一部分。
2.2.2健全煤礦機電運輸規章制度。
完善的規章制度對工作起到規范作用，也起到推進作用。企業應按照相應的法律要求，從礦長到總工程師，到各部門負責人，合理確定其工作責任，明確彼此的關系，不重疊職務，全面復蓋，避免彼此責任，各盡其責。另外，根據設備和系統的實際情況，明確從采購、檢查、設置到維護的負責人，明確個人單位，嚴格按照工作流程完成記錄，規章制度也必須立即完善和修訂。
2.2.3完善的管理手段。
與機電運輸有關的設備很多，圖紙和資料也很多。有些資料使用時間長，使用頻繁，難以保管。因此，必須科學管理相應的資料。對此，建立檔案室，組織負責人管理，分類資料進行調查。另外，現在社會發展迅速，技術和標準不斷更新，煤礦機電運輸業務的運輸也需要及時掌握新的技能。對此，應建立相應的學習機制，定期組織內部員工的學習和交流，發表意見和見解，及時掌握最新的信息資源，結合自己的能力，貫通新的科學技術。
2.2.4合理應用外部資源。
在接受監督檢查部門的檢查時，必須及時發現自己存在的問題。然后分析這些問題對企業的影響，有些問題自己找不到，需要外部介入。此外，相關部門使用的設備相對先進，工作人員對設備有很高的理解，可以客觀地判斷問題。
3結束語。
要做好煤礦機電運輸工作，必須從生產安全、企業管理、資源運用等各個方面著手，結合企業實際，注重技術引進和創新，提高個人素質，在新時代背景下，不斷完善，促進煤礦機電運輸行業整體進步和發展。
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