安全生產是保障勞動者安全、健康和國家財產安全，促進社會生產力發展的基本保障。這也是保證社會主義經濟發展和進一步實行改革開放的基本條件。 以下是為大家整理的關于安全生產月征文的文章4篇 ,歡迎品鑒！
安全生產月征文篇1
對于企業來說，安全發展是生產力，安全是看似看不見但看不見的經濟利益。為了生產安全，生產必須安全，這是安全與生產的辯證關系。做好安全工作，減少或杜絕企業重大工傷事故，是企業中高層管理人員的核心工作資料。中鐵建設電氣化局集團軌道交通設備有限公司自成立以來，從未發生過重大安全事故，有效維護了企業本身和員工的利益，因為公司領導高度重視員工的思想和行動安全。
員工的自身安全也要靠自己遵守公司的規章制度。首先，車間員工必須佩戴勞動保護用品。其次，在操作項目中，要做到三無傷害、不傷害他人、不傷害自己、不傷害對方的原則。他們每天都在自己的工作中認真負責地工作。他們應及時向領導匯報，并在工作現場發現不安全隱患，并盡快解決問題，以確保安全工作萬無一失。特別是當自我的`身體和精神不能集中精力工作時，要及時反映休息，不生產。按照工作安排合理規劃自己的休息時間，保證精神狀態飽滿。
生產團隊是公司的基本組成部分，是公司良好運營的保證。組長要時刻收緊安全弦，確保安全工作萬無一失。班長每天早上提前交接班，去車間檢查機械設備是否正常運行，模具是否滿足生產需要，模具車間是否需要維修。異常是上班留下的問題，必須在本班開工前解決，不能盲目開工。周日停產時，檢查機械電源是否切斷，窗戶是否關閉，產品堆放是否規范。規定組長上班時，隨時檢查員工是否違反機械安全操作規程；工具材料是否放在相應的位置。是否玩手機游戲、午睡等可能導致事故的東西和因素，時刻了解團隊成員的工作狀態，根據生產安排和勞動強度做出適當調整，有效完成工作安排，做到一切細致。特別是馬上夏天到了，車間的工作環境溫度可以達到40多度，面臨著嚴峻的考驗。要提前做好防暑降溫工作，改善工作環境，幫助員工提高預防意識，做好后勤工作。
三是居安思危，警鐘長鳴。除在宣傳窗口開設安全生產專欄外，還張貼國家和地方政府關于安全工作的法律法規和資料，供大家閱讀。與此同時，還利用車間黑板報，宣傳安全工作中的小發明小創造，對能夠改善安全生產的想法給予表彰和鼓勵，人人參與，人人負責。集思廣益，才能全面。
安全規章制度不是束縛我們的繩索，而是引導我們正確前進的路標。安全生產不僅是公司的規章制度，也是一個家庭幸福的基礎，因為安全事故是一個家庭的災難，安全生產也應該是每個員工對自己家庭的保障和責任。要敬畏生命，認識到生命健康是生命中最寶貴的東西。只有這樣，你才能在生活和工作中把安全放在心里，才能真正避免事故和傷亡！
安全生產月征文篇2
6月是全國"安全生產活動"月，今年的主題是"全面落實企業安全生產主體責任"。每個人對這句話的內涵都有自己的理解，就像"一千個人眼中有一千個哈姆雷特"。我想通過一個故事，談談我的看法。
中國有個故事，叫"一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃，三個和尚沒水吃"。之所以會出現這樣的局面，是因為一個和尚的時候，他必須獨自承擔起取水的責任;兩個和尚抬水的時候，每個人也都無法逃脫取水的責任;但是，三個和尚的時候，大家同一種心態,同一種思想境界,互相推諉責任，誰也不去取水,以致大家都沒水喝。
其實,三個和尚也可以有水吃。著名經濟學家厲以寧先生在一次演講中新編了"三個和尚吃水"的故事。有三座廟，離河都較遠，怎么解決吃水問題呢?
第一座廟，三個小和尚一開始輪流挑水，三人都很累，于是他們商量，咱們協作接力吧，每人挑一段路。第一個和尚從河邊挑到半路停下來休息，第二個和尚繼續挑一段路，再轉給第三個和尚，挑到缸邊灌進去，空桶回來再接著挑。大家都不累，水缸很快就挑滿了。這個辦法叫"機制創新"。
第二座廟，三個小和尚被老和尚叫去，說廟里立個新規定，從今天起你們三個和尚都得去挑水，誰挑得多，晚飯就給他加一道菜，誰挑得少，晚上菜就減半或吃白飯。這樣三個和尚你追我趕，一會兒就把水缸挑滿了。這個辦法叫"管理創新"。
第三座廟，三個小和尚商量，天天挑水太累，咱們想想辦法。山上有竹子，把竹子砍下來，打通所有竹節，連在一起做一個輸水管道。第一個和尚負責往水桶里舀水，第二個和尚負責把水桶里的水灌到輸水管道里，第三個和尚負責在廟里把水裝到缸里，一會兒水就把水缸灌滿了。這個辦法叫"技術創新"。
如何實現從"三個和尚沒水喝"
轉變到"三個和尚水多得吃不完"的新局面，厲教授歸結了三個方面：機制創新、管理創新、技術創新。在我看來，這些管理創新的共通之處就是：讓每個人都承擔起責任。
三個和尚取水的管理尚需以承擔責任作為紐帶，現代化的企業，作為安全生產責任的主體，人員眾多，機構錯綜復雜，更需要以責任作為黏合劑，調動內部各個組織機構的力量，配置所需的各種資源，變成一個責任共同體，各個部分相互支撐聯合成一個有機的整體，才能成為承擔安全責任的載體。
要想實現安全責任共同體，就需要一套特定的機制來傳遞責任。企業必須建立、完善安全生產責任制，系統地決定各個崗位的責任邊界，以崗位來確定安全責任的大小、范圍;建立責任傳遞機制，實行責任分解，通過安全生產責任書等載體，把安全責任層層分解落實到每個崗位。無論什么人，也無論他的身份、學識、資歷，只要他在某一個崗位，他就應該承擔這個崗位分內的安全責任。
否則，安全責任如果僅僅是在名義上承擔責任，安全標語、口號還在墻上，安全管理制度、規程還在桌面上，這不能說企業已經承擔起安全責任了。在主體責任面前，僅僅擁有責任意識是不夠的，愿意承擔和能夠承擔,不是一回事。如果一個企業沒有構建責任體系,各項安全生產的管理就不會落實到位，這種情況下談落實主體責任，無疑是在開空頭支票、建空中樓閣。
落實主體責任，根本在敢于擔當。全面落實企業安全主體責任，本質上就是要企業內部的各個機構、部門、班組、崗位切實承擔起各自應盡的責任，全面落實"一崗雙責"、"管生產必須管安全"，齊抓共管，通過積極探索技術、機制、管理等方面的創新，不斷提高安全生產管理水平。
"安全責任重于泰山"，企業內部必須具備鋼筋鐵骨才能承擔起這泰山般的責任，只有建立以安全責任為導向的工作機制、激勵機制、監督機制，全面落實安全責任，每個崗位都承擔起具體明確的安全責任，不讓安全責任出現缺失，安全管理的基礎才能夯實，安全生產的目標才能實現!
安全生產月征文篇3
時間又進入了六月份了，一般來說四五六月份由于天氣比較燥熱人心也比較煩躁，所以四五六月份也是歷來鐵路發生事故比較頻繁的月份，國家也把每年的六月份定位國家安全生產月，今年國家生產月的主題是：“強化安全基礎推動安全發展”，為了響應國家號召，保障公司生產，讓安全意識更加深入員工心中，給旅客出行帶來更加舒適、便捷、快速的服務。地鐵三號線運營公司也大力弘揚安全意識，加大力度弘揚安全文化和普查安全隱患。例如在公司范圍內掛安全警示語、張貼安全防范科普教育、領導不定期到一線進行安全檢查和安全講座；另外公司也給員工增加了很多精彩的業余活動如：建立攝影、書法等協會；舉辦籃球賽等讓員工們通過這些來緩解壓力和煩躁。這也取得了非常良好的效果，安全意識在這潛移默化更深入了員工心中，保證了安全生產。作為生產第一線的乘務室也通過一系列的措施來保證正線安全暢通；例如：1、些比較常見的故障切車門、重啟VATC行常態化現場化模擬演練，保證每個司機都能準確快捷都處理這些故障；2、加強了突發事件應急預案的學習和考試，并不間斷不定時的進行抽問和桌面演練，保證司機在發生緊急情況時能第一時間快速圓滿的處理；3、加強標準化作業的執行力度，通過視頻抽查分析、領導上線檢查、正線模擬夾物等
安全生產月征文篇4
我家就住在離鐵路不遠的地方。小時候，我常聽媽媽說：“千萬不可以去鐵路上玩。”在潛意識里，我早已熟悉了這番話，雖然那時的我并不曾明白其中的道理。隨著時間的腳步，我已漸漸長大，慢慢清楚了這句話的含義。與此同時，火車的速度也在連年提高，這句話在今天顯得尤為重要。
聽媽媽說20年前，在我們這里曾發生了一起慘不忍睹的火車事故。當時有兩個中學生在鐵路上玩，他們坐在鐵軌上聊得起勁，火車卻在那時開了過來，他們一無所知，他們看到火車時，已經來不及躲避了，只聽見一聲慘叫，現條活生生的生命就這樣消失了。聽了這個事故，我真為他們的離去感到惋惜和傷感。
這究竟是什么原因才造成的呢？我們只要靜下心來想一想，就會知道，正是因為他們對鐵路的安全知識了解不深，缺乏這方面的學習，抱著一種僥幸的心理，不知道火車“來之快，去之也快”，才會發生了這樣的悲劇，斷送了自己的生命，給親人們帶來了一輩子無法抹去的傷痛，還有可能因此而影響火車的運行安全，危及成百上千的乘客的生命。
現在為了鐵路沿線人們的安全，已經在鐵路旁圍上了欄桿，做起了一個個隧道，讓人們能夠安全的穿越鐵路。可是我們應該仍舊繃緊安全這根弦，千萬不能掉以輕心。
維護鐵路安全是我們共同的責任，也是一種使命，一種義務。這是一種保持鐵路持續穩步發展的使命，一種保證國家和人民生命財產安全的義務。愛護鐵路，讓遠方的游子平安回家，讓每一個孩子重新投向父母的懷抱。
讓我們共唱“鐵路安全”這首歌，用行動喚醒身邊的每一個人，讓我們一起努力，為國家作貢獻，也為自己，為他人的多添一份保障！
