測繪工程實習報告3篇
測繪工程實習報告(1)
課程編號：1030277 課程性質：必修
數 字 測 圖 實 習
控制測量實習報告
學院： 測繪學院
專業： 測繪工程
地點：一校區、三校區
班級：
組號：
姓名：
學號：
教師：
2013年03月29日 至 2013年04月12日
《控制測量》實驗報告目錄
1、前言………………………………………………………3
2、實習內容
2.1、實習項目、方法及要求……………………………4
2.2、相關示意圖…………………………………………8
3、實習概況…………………………………………………9
4、實習過程
4.1、踏勘選點 …………………………………………10
4.2、導線測量（外業工作）……………………………11
4.3、導線測量（內頁計算）……………………………12
4.4、水準測量（三等水準）……………………………15
5、考核……………………………………………………16
6、實習心得………………………………………………17
附錄1 導線坐標計算表
附錄2 三角高程計算表
附錄3 高程誤差配賦表
一、前言
由于數字地形測量是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們專業所有學生進行了為期兩周的測量實習。 同時通過實習這一重要的實踐教學環境，使學生能夠理論聯系實際，將所學知識系統化，完整化。在進行基本技能訓練的基礎上，使學生具備一定的動手能力和分析、解決問題的能力，具有較高的操作水平，培養學生的組織能力、協作精神以及實事求是、科學嚴謹的工作態度和任勞任怨、不畏艱苦的思想作風。
實習目的與要求
1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯系實際、實際動手能力；
2、熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、全站儀）的使用；
3、掌握導線測量、三角高程測量、三、四等水準測量的觀測和計算方法。
實習內容和任務
1、全站儀的加常數、豎角指標差檢驗和其他常規性檢驗；
2、水平角方向法多測回觀測；
3、城市二級導線測量（全站儀三維導線，采用三角高程）；
4、三等水準測量（含水準儀i角的檢驗及其他常規檢驗）。
二、實習內容
2.1實習項目、方法及要求
2.1.1全站儀的檢驗
1)視準軸垂直于橫軸的檢驗：對一個與儀器同高的目標用豎絲盤左、盤右觀測2測回，讀水平度盤讀數，分別計算視準軸誤差C，并取平均值。J6級儀器2C絕對值應小于為20″。
2)豎盤指標差的檢驗：對一明顯目標，用橫絲盤左、盤右觀測2測回，讀垂直度盤天頂距，分別計算豎盤指標差，并取平均值。J6級儀器指標差變化容許值為25″。
3)測距儀加常數檢驗：按教材 P160 測距儀加常數簡易測定方法檢驗。
4)成果：檢驗報告，內容包括：采用的檢驗方法、觀測數據、檢驗結果及結論。
2.1.2城市二級三維導線測量
1). 選點選點選點選點: 假定一固定點作為起始點，選出一條約2km（導線邊10--14條) 的閉合導線。導線點應選在道路路邊，不得將點選在道路中間，以免發生安全事故。點位確定后要用油漆做標記并編號，并畫出導線略圖。
2). 觀測：在導線的起點選一起始方向，并按實際方位假定起始方位角，觀測連接角。轉折角采用測回法。每人觀測不少于每人觀測不少于每人觀測不少于每人觀測不少于5個測站個測站個測站個測站。
3). 技術要求技術要求技術要求技術要求：參考《城市測量規范》CJJ8-99的技術要求進行作業，主要技術指標及限差如下：
表1: 城市二級光電測距導線的主要技術要求
表2： 測距邊測距的技術要求
測繪工程實習報告(2)
機械測繪實習報告
機械10—2班 張弼赫 3100644202
一周的測繪實習轉眼間過去了，在這一周里我的收獲很多，我們實習地點是三棟美術畫室比較專業。本次測繪實習剛開始接觸時感覺還可以，認為比較簡單一個差速器長度大小還不超過一米，打開整個減速器用不了十分鐘，老師布置的任務是每個人畫兩張零件圖和一張裝配圖，自認為畫圖不錯的我很自信的認為兩天之內一定可以搞定，但接下來的日子里讓我深刻的認識到作為一名學機械的人要走的路還很長。
首先先說一下畫零件圖時的心得和感受，周一拿到減速器、畫板和一些測量工具，當天上午由孫老師為我們講解了減速器內部構造以及各個部件的名稱和作用，在講解的過程中我意識到上學期所學《機械制圖》中的內容知識在這次實習中將會廣泛的用到，于是回到宿舍后我將上學期的知識進行了梳理其中包括各種數據如何標注、查找數據的方法、零件圖中應有哪幾項數據、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設計。經過老師講解和知識的梳理讓我清醒地認識到此時實習的根本目的就是將大一時所學的《機械制圖》這本書的知識有機的和實際測量進行結合，達到學以致用的目的。清楚之一點后，下午我將減速器里面的零件進行歸類，將軸和齒輪進行分類編號，然后將老師給我們的參考書進行翻閱，通過示例圖紙與實際零件進行比較明確我應該進行測量的數據有哪些，做到心里有數。到了第二天星期二今天我給自己的任務是測量數據，在別人看來測量零件是最簡單的，但我認為最重要的環節就是測量，如果測量不夠精準的話，將影響后面的數據查詢包括偏差、精準度、所測等級等，同時還會影響到圖紙的繪制。我首先畫的零件圖是中軸，主要數據就是軸的直徑，測量時還比較容易但在查詢偏差時就遇到麻煩了，不知道使什么樣的精度等級和配合等級，看書也是一頭霧水，最后沒辦法只有向老師問詢，在這里我要特別感謝我的實習教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時幫我糾正錯誤。通過老師的指導我順利地完成了中軸零件圖的繪制，我第二個零件圖畫的是斜齒有了前面的經驗，斜齒畫起來就比較順手了，不過還是遇到了麻煩就是數據的計算和整理，因為斜齒的數據較多因此需繪制表格，雖然比較麻煩但認真看指導書后還是找的了一些門路，比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過精度等級很容易就查到了數值，在整個繪圖過程中應該善于總結，才不會多走彎路。通過零件圖的繪制讓我認識到本次實習不僅任務量大并且還要細心對待每一個數據，只有理論和實踐相結合才能發現問題走向成熟。
測繪工程實習報告(3)
學生實習報告
實習類型： 畢業實習
學 號：
學生姓名：
指導教師：
專業班級：
院（部）：
實習成績評定表
學生姓名： 學號： 專業班級：
指導教師評語：
成績：
指導教師：
年 月 日
一 實習性質、目的與要求
1.畢業實習性質
畢業實習是在校期間的最后一次理論聯系實際的、綜合的實踐，是對大學四年的專業知識的系統的回顧、應用和鞏固，是最能遇到問題也最能培養解決問題能力和提高自己的活動。
2.實習目的
（1） 根據自己所學的知識，特別是本專業的理論知識和相關的課程實踐，獨立地解決實習中的遇到的問題。做到理論聯系實際，發揮自己的特長，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來的實際工作打好扎實基礎。
（2） 畢業實習要為畢業論文做準備、打基礎。通過對自己在實習中遇到問題的處理思路和方法的總結，讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候，自己就會拿出自己的論文思路，而且實習中遇到問題查閱資料的過程又會為后期做論文收集相關素。
（3） 練習常用測量儀器的使用，達到速度和質量兼顧，鞏固測繪相關軟件的使用。養成科學嚴謹的專業素質，培養團體協作的意識。
3.實習要求
實習中，所有組員都要勤動腦，多動手，積極參與到專業實習的各個環節中。達到快速操作，準確計算，規范作圖。
二 實習儀器
蘇州一光全站儀 ，反射棱角2套，全站儀以及棱鏡腳架共3個，DSZ2水準儀，腳架，雙面尺一套，尺墊一套。
三 實習任務
1.準備階段：
領取所需的測量儀器，并對所領的儀器做基本的檢校，熟悉新儀器的操作方法。
2.實習階段：
完成老師交待的實習要求，完成對學校 的1:500地形測量，將所測數據用南方cass軟件繪出兩個校區的地形圖。
四 實習內容
1.實習項目
應學院的要求以及指導老師 的指示，本組的實習任務由2月13日起，為期一個月。實習具體進程安排由小組長帶領，小組成員討論協商進行。實習地點：校本部。最終上交校區的1:500電子地形圖。
2.測區概況
本部測區位于 ，校區內地勢無明顯的起伏。校內多樹木、樓房，局部區域通視條件差，主干道路環繞學校。氣候多變，冷熱交替變換快。
3.技術設計
（1）已有資料、來源及論證
從goole earth下載的本部和北區的電子地圖，本部有有一系列標記的已知點。經實地踏勘和現場檢測，這些已有的點的坐標偏差在允許范圍內，可做平面控制點用。點號以及坐標如下：
點號
X坐標
Y坐標
高程H
jx01
500559.788
3612352.921
36.293
jx03
500461.077
3612565.892
35.026
jx04
500391.645
3612563.233
34.797
jx05
500316.812
3612566.024
34.484
jx06
500246.921
3612558.921
34.284
jx07
500269.166
3612209.418
38.141
jx08
500443.309
3612158.055
38.019
jx09
500475.929
3612205.72
37.322
jx10
500470.858
3612354.959
36.763
jx11
500407.815
3612359.133
36.812
jx12
500328.892
36122351.82
36.636
jx13
500474.709
3612308.72
36.918
jx14
500261.245
3612298.937
36.81
jx15
500195.025
3612298.757
36.993
jx16
500179.254
3612554.187
34.632
jx17
500466.332
3612486.267
36.103
jx18
500568.615
3612203.156
36.983
(單位m)
（2）采用平面系統和高程系統
1、平面坐標采用北京54坐標系， 3°分帶。
2、高程為1985國家高程基準。
（3）技術依據
本工程執行國家質量技術監督局2001-03-19發布的《地質礦產勘查測量規范》。（國家標準GB/T?18341-2001）；地形測量圖式執行國家質量技術監督局1995-09-15發布的《1：500?1：1000?1：2000地形圖圖式》。（國家標準GB/T?7929-1995）.
（4）控制網的布測
根據本部已有的圖形和已知數據，自行加點6個
點號
Y
X
H
JX21
500365.649
3612303.969
36.938
JX22
500189.635
3612431.850
35.692
JX23
500255.659
3612477.422
35.307
JX24
500320.245
3612521.262
34.703
JX26
500400.160
3612451.598
35.386
JX27
500558.551
3612466.996
36.040
水平控制測量限差：
比例尺
閉合導線長度
平均邊長
導線相對閉合差
測回數
方位角閉合差
1/500
1/4000
1
水平角觀測
一般用盤左和盤右兩個盤位進行觀測。
步驟：1、盤左位置，瞄準目標A，擰緊水平制動螺旋，調焦使目標影像清晰，用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確地的照準目標A，配置度盤。為了避免盤右方向的讀數小于180度而造成計算不便，通常將其配置在零度零一分左右。2、松開水平制動螺旋，順時針方向旋轉照準1、2周后，再精確照準目標A，讀數并記錄在表中；3、順時鐘方向照準B目標，讀數并記錄，至此完成了上半測回。4、將望遠鏡變換到盤右位置，逆時針方向旋轉照準部并精確照準目標B，讀數并記錄。5、逆時針方向旋轉并精確照準A目標后，讀數并記錄，至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱為一測回。
（5）水準測量
三、四等水準測量技術要求
等級
視線長度
/m
視線高度
/m
前后視距差
/m
前后視距累積差
/m
紅黑面讀數差(尺常數誤差)
/m
紅黑面所測高差之差
/m
三等
65
0.3
3
6
2
3
四等
80
0.2
5
10
3
5
水準測量儀器以及作業方法
測量儀器DSZ2水準儀，腳架，雙面尺一套，尺墊一套
觀測方法
① 后視水準尺黑面，讀取上、下視距絲和中絲讀數；
② 前視水準尺黑面，讀取上、下視距絲和中絲讀數；
③ 前視水準尺紅面，讀取中絲讀數；
④ 后視水準尺紅面，讀取中絲讀數。
這樣的觀測順序簡稱為“后-前-前-后”，其優點是可以減弱儀器下沉誤差的影響。
本次水準測量主要是由本部的已知點的高程向北區傳遞，以獲取北區的水準基點。
（6）計算成果和評價
1.三等水準測量
在由觀測員讀取各站觀測數據后，立即由記錄員算出視線長度及前后視距差，變動儀器高高差之差，均滿足限差條件。
內業計算后得出：往測中，前后視距累計差為0cm，高程閉合差為-1mm，返測中，前后視距累計差為+35cm,高程閉合差為+1mm。
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2.地形圖控制測量
在進行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
閉合導線長度：≤900m；
平均邊長：≤80m；
導線相對閉合差：1/≤1/4000；
方位角閉合差：55〃≤40〃=97〃；
高程閉合差：-7mm
(7)碎步測量
1.儀器操作流程
碎步測量采用的是萊卡TC405全站儀，其碎步測量的流程如下：
（1）設置作業 輸入進行的測量數據保存的文件名或者直接調用已有作業名
（2）設置測站 輸入架站點的坐標和棱鏡高
（3）定向 可以采用人工定向和坐標定向，本次我們采用坐標定向，輸入
后視點的坐標后測存，完成定向
（4）開始測量. 照準目標測量碎步點的坐標
2.地物的測量
居民地、教室：居民地內主要地物為四點民房，可采用測三點法，草圖記錄點號。
道路：大車道的方法為測道路中線，量寬度，記錄點號。大車道測量時，在直道是可較長距離測一點，拐點處必測。
水池、小島：測出水池邊界線，和小島的等高線，為了相對精確，適當增加碎部點，繪出主要地形草圖并詳細標注。
五 內業電子草圖的勾繪
地貌方面：根據測區實地狀況應屬于平原地區，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線，在少數地區地形相對起伏較大，繪制等高線，請參考實圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進行表示。
本測區內面狀地物主要包括：各種房屋。
本測區內線狀地物主要包括：大車道。
本測區內獨立地物主要包括：路燈和個別樹木。
測區內除以上地物外無其他地物，地貌也較為簡單，因此地形圖沒加圖例說明。
每天外業作業完成后，晚上回來后要進行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點相連，并進行一定的修補。
測區內其他地物還有四點民房、大車道。
四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。
大車道勾繪方法：先用Pline線將所有點相連，再將Pline線換成大車道
六 內業成圖
1.成圖軟件介紹
內成圖利用南方CASS?7.1軟件。其具有如下特點：
CASS?7.1在數字化成圖方面的技術特色：
（1）更加便捷的簡碼用戶方案。
（2）更加完善、使用的電子平板。
（3）更加底層的骨架線技術。
（4）更加直觀、便捷的圖上比例尺更改。
（5）更加直觀高效的地物遍及。
（6）更加豐富的DTM建模與等高線繪圖技術。
（7）提供了更多的用戶化途徑。
（8）更加集中的參數設置模式。
2.內業成圖方法
方法簡介：
在外業無碼作業數據采集的基礎上，內業將利用外業草圖，采用南方CASS?7.1軟件進行成圖。成圖比例尺為1：500。地貌與實地相符，地物位置精確，符號利用要正確。所成的電子地圖進行了嚴格分層管理，可出各種專題地圖的要求。圖形格式為DWG格式。
3.內業成圖具體過程
1．DAT文件的建立：在Excel文件中首先輸入該點的點號，再空一格，在第三格中輸入X坐標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進行保存，并將文件的擴展名改為DAT。
2．展點（高程點或點號）：在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。
3．DTM的建立：在等高線的目錄下選擇由數據文件建立DTM，輸入繪圖比例1：500，選擇不考慮坎高，回車以后在選擇直接顯示建立三角網的結果；
4．三角形的修改：在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內插點”，“重組三角形”的命令，按照提示進行操作可以對三角網進行修改。
5．勾繪等高線：在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”，例如：輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
6．等高線的修飾（包括修飾與高程注記）：在等高線的目錄下選擇“刪除三角網”，修改不正確的等高線，并沿直線注記等高線或單獨注記。
7．加圖廓的方法：首先利用工程應用查詢圖框的長，寬；在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”?，在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關的內容，拾取圖的左下角坐標。完成內業地圖勾繪。
4.地形圖的分幅與編號
根據要求主測區共分兩幅圖，編號（名稱）為本部地形圖和北區地形圖，圖幅為1:500的地形圖。
5.成果圖
本部
七.實習總結
通過這一次的測量實習我受益頗多。這次的畢業實習，讓我再一次的深刻理解了測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，要團體合作，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量地形實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實習的進度，而這些都是在測量實習之外所不能體會到的。就整個實習過程而言，此次外業實習的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的問題了。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛煉了實際的動手能力，讓書本上學到的理論知識和實際相結合，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立合作的工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎的知識，正所謂“經濟基礎決定了上層建筑”，對于我們來說，有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準，這一馬克思辨證唯物主義真理！失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排即將畢業的最后一次實習，這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。最后，再一次感謝學校領導和學院領導給于我們這次畢業實習的機會，感謝帶我們實習的 老師，這次的畢業實習將是我們踏出校園的最后一次實習，我倍感珍惜，同時也為我們即將踏入社會進入工作崗位奠定了一定的事業基礎。
