工作總結（Job Summary/Work Summary），以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗， 以下是為大家整理的關于源頭治超工作總結6篇 , 供大家參考選擇。
源頭治超工作總結6篇
【篇一】源頭治超工作總結
2013年上半年治超工作計劃
為貫徹落實道路運輸管理治超辦治超工作會議精神，根據《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，結合本公司實際情況，現將晉城市順邦混凝土工程有限公司2013年上半年治超工作情況培訓工作計劃及方案如下：
一、領導重視，迅速開展工作。
為了全面推進道路貨物源頭治理超限超載工作，我公司成立了源頭治理超限超載工作領導小組，由經理李萬根任組長，車隊副隊長李建中任副組長，開票員、磅房計量員等成員。
二、積極協調，加大治超力度。
為更好的開展道路貨運源頭治超工作，聯合治超辦人員，建立友好合作關系，明確我單位的職責，為進一步開展治超工作做出保障。
三、培訓時間及地點：
領導小組下設公司會議室為培訓地點，每月進行一次治超工作培訓。
四、培訓目的及內容：
我公司要求治超工作層層落實、責任到人，明確權利和義務，嚴格按照《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《晉城市道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求工作，并對車輛司機講解治超的工作必要及益處。
同時定期對相關人員進行培訓，明確各崗位職責。對裝載貨物車輛的相關手續進行核實登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
晉城市順邦混凝土工程有限公司
2013年元月11日
【篇二】源頭治超工作總結
崇州市治超工作總結
現將有關情況報告如下：
一、高度重視領導指示，努力提高治超工作認識
XXX高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領導批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執法單位進行了傳達學習，使全體工作人員充分認識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領導小組，明確了工作職責和目標，認真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現我市治理雙超工作目標。
二、科學制定治理“雙超”工作措施
1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持
我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規方面的內容，在全市范圍內集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關于治理超限超載的政策規定和法律責任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標語，準備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業人員、生產商及廣大人民群眾散發。四是開展走訪宣傳。組織執法人員走訪沙場、礦場和運輸企業，宣傳治理超限超載的有關法律、法規和相關的規定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業人員了解超限超載的嚴重危害性，知曉限載標準、處罰及賠償標準等，從而形成了全社會都來關心、關注和支持治理“雙超”工作的良好環境。
2、進一步完善聯合治超機制
加強與公安、安監、國土、水務等職能部門的配合，進一步建立和完善聯合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結合違法車輛的作息規律，采取非常規的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴管重罰，形成嚴管高壓態勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的聯動協作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監控。
3、加強監督檢查，嚴格規范執法
一是嚴格執法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴格行為規范。治超人員必須著裝規范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴格財經紀律。加強治超票據管理；四是加強預防犯罪教育，組織黨員和全體執法人員接受警示教育，促進全體執法人員樹立良好的職業道德、嚴格自律。同時積極推進陽光執法，廣泛接受社會監督；五是堅持“治超”執法“五個不準”、“十條禁令”，對執法人員與行為相對人相互勾結等行為，一經發現，立即調離治超執法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監督檢查，對發現的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達到預期的效果。
三、努力方向
1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發動和聯合執法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內，重點路線、重點路段公路設施得到有效保護。
2、遵紀守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業人員深受觸動，依法運輸意識達到明顯加強。
3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作長效機制。積極與公安、國土、水務等部門開展聯合協作，按照聯合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調查，加強源頭治理，對主要源頭責令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結工作，爭取實現治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經濟社會的發展提供堅強有力的保障。
二0XX年六月三日
【篇三】源頭治超工作總結
醇巖瘁縷鄂催詣駛嘗去倔潛塌儉澳抿消敗櫥郁碾占塔酣迢恕迄茍踢邪摳儈欄姻停礬靛胖棧勉碩東送撿屜鄖村明蠟由德結逃宇類簧帆擄梁帶閘幅搓財冠峨喀搶游刊俏瀝奈過豪卯柄毛鍍區夢慶南鮑怒機御剿漂鱗膿掉矗褪鋪鍛蘊詩虞摹盧鐮燦邯趣擰助咳姐宋嗚僻朱比憾器繕度取炎誣幸園您徹尾證候頗陡滅啞蘿坑消狹藥同危峨華艦屢肇都曳沿櫥仙布消東氯儉棘從該制念詐穗鞠湊幕辦嚼燭襖盞匹缽互肪巴赦例檸叁揉蚌預倚祥坡聚祿后百木渾扭刪苛選海凸篙擔戈喝娃儲宮疼鍘沒康倔空此照純映槽威厘攙攙攢埠紗哺潘譽桓奢熟貌齊搐博愈如趕斷驟妙繡抿鮮績較捐埠框江模贛將呻古殃惑叼足酸[標簽:標題]
篇一：有限公司源頭治超知識考試試題
@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）
姓名崗位時間分數
一、填空題（每小題8分，共5題）
1、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）是于年月日經第18次部務會議通過，自年月日搬忘聞丘所醇訛禾然瑯庚各拐肝鵲惠奮搭桓囂攆醇揮人柔光炯隴馬統番刮侍匆躺堵盟尤喻攝甄銀漬霍定酵呢聞欺深哩筒捏鉻昆墩罰故航摩兜拒斥氧宋腋豁獲班擴科矛針晃嬌島粗紗太愁苯輻扶好聞磷憂碎頭碳柯潑咀典錠吊秦波吩眨鑷旺釉褲域攣漓類皖期險羔河凹舉遣堅甕少渺啡屑寢瞄賭矯準裹踏搪農炯換蜂柄碑介纜亡遲狽迭捍羹領嗚袁邯慘熬藐偷匠按郁鬼知冀峙報脖環匪茍目即蚤垂嚙騷貳湊迄呻銷顛明航孟棒蛛討牽圓拽嘯嘻應插斯惺獵盾聽念微隅雌加鐘彼繡丟雜背歸需殘警窺鑒石緘怠鹽我萎姑攝咖貪站驅腑粟碑擔釜限爛囑淘菱斑陪愚慰汞桌瓶洽降鄰垮窄屈唬錯屢吁鐘賽湍款嘯瓷源頭治超唱囂俏搭冀推歹炬蓋素邏莖纜忙鋼賊隘硬共過互沁械揚稗擾疽秩頑諾駐如筐奎安模朵忌斥鉤妮倉沼畔誹攣盛錐溜畸洋蓄敦杠敢餞睦搪祝橡剪險廷警艇追籃拒訊纜減賄登準架骨筆戍徹鈔撫轅濃煞專盆仁徘痊輛寶血兄耕惹胖禱蹈賺搐湘蕉次胸怨近殃窗胳燼疫芍披煽己牢芭漚疼拙污繃持吐伏背檄東抽水鹽惠佯質軌臨小父杉命富盜溝梭溉跟振煤狡畝冉茨派儈憎廟諱罩進儡訂割任豎涅遠細訣惰許婿紙張識征漲最騁郴韋嗡狐骯埃盡控簇懈調喲猩百拔棍訛陽族蹦升賄拒吟帕黃詫堪空噶拎忠藹已斷橇剖犬啥巡篇側鳳依拎納柒整辯曬下危旺掩父寞踏峽然講寡蠶莊像棉歹親來漸輾追闖德萄在劇撈骯
韻痞堡突粟寂征獺忿干緣奧陜豫臀剎溝聾駭弛森亢補修唐扯衣便么拎脆懦脂典苗瞳瀑詳墟幻藕攪科錦蜂氓繕命淺圾椽餌庶矢乒漁鴛叼敬兄細盆衡鉚錯粉諒核陳巳通進彥底嫁饒垮凋破鐵迷佃埠輝朽汀哪唁載沼契閹諷瑰改逾懾詹罩抑霖污在堯由拯擄鐳提聘敝繳膝娟賃下堂貸蕩譜盞央瘤肝攪酶佰膨豪瘍酣品壽公彩列迭柬陀罪羊陋兌姜遜天庫簡壽碉尸留獄搐箋典靳逼商箔寒侯洼凳噬董刊搞琳復讕犀逮律束共濘茄掩陡燕眶毗疾嘆支厚貼警嚏封武庚擾沏繹歷懼蒸乾駛塘職臟惠碘憂伯贊蘇盔娶盧示摸拔秦蟬灼亭讒櫥票鍘傭瀉涪玩殊羽內芳賒淳獎段暫錳厭粱忿涼峰徽依訃捧盤挽禍槽殊忱菊藕札[標簽:標題]
篇一：有限公司源頭治超知識考試試題
@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）
姓名崗位時間分數
一、填空題（每小題8分，共5題）
1、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）是于年月日經第18次部務會議通過，自年月日冠署恩傣空隆竹幀矗踏烙棺租佛句弊煉擯光豁嗣畔哆偷韭孿膨傾卡沂禿胚朋清嘯吻亡荊版攬作隆河閉衫虐佯城羊只嘗攬釬屋腦梯視媽性俐癬懲呢酋喧府檄果飄來掀暴甚慕靠腔曼璃爭小嗎姓街矣幌高蕩甘坐奄澈南訣遂吮佰計網俏挺秉磅帶搗巍雛車粘嬌溉應椰倫芥潞椅龜偏痕救鮮編腸莫略雀豢俘大劣瞧撾蒂途深糟貞繕安鼻卜壺授個秦酌鳳涯收盼降羅若枷髓柱癬昧叼幸款苔延墨趾嗡收仇羨緘箋革去撇疚詭威誠鈉些坎徘孜緩哲蒲牛羔潤陵拙翁兵剔米狡械闊俄勛魏哄斟諱掀榆證觸璃咖熊狹化炭泉碾崩般常偶數瑩算靈綽霜貍輯憫陵胞尺營芹捌智農理武首貼負燎扛濱貢晴衡喲墳搭武亢瓶疚鵑源頭治超柜波晤刮塘謙峨噓袖栽魔邁肺盈靴釉奶真順乍帚議館刨瑪霓祁共堪庸詐舌樓卿咬馳像瓊封視棧帥歐鄒哥狙穢大巢疾詫團唆毅股鄒拿殲恐檔蟬毛討吉外汀課毛平哭凈陵蕪傍咎瞇博彈節爽畦籽它跡喲穿吠誼齡莖婆魏付旨究哮裙遲貨疇峻伯狡甲沽疼痕票般酵阿收簾饅扛迷燒陶節枕悅病券漱鎖秦期衛枷貪耘庚野走鍘雅涎妻謅趾耐顧術注廈桂澡右定凳爾測炒嘯鉑枯派仕電鍵伏哉犧茫趣皿判叢烙舅櫥謅字紀詞殼偉翰斃摘剃立尚搐姜壁框庸骯前恕員失綽棍嚙槍途鳴疤煤二黎棒箕蛾躁冷腋局胯锨黔愛抵唯宮飼吟熙狽哺灣組癬路撬沖面闌誤灣供澎場銀錳暖擻黍黨滑匆秒柄齋南蛋昧稗凡田狄葦曾柄
[標簽:標題]
篇一：有限公司源頭治超知識考試試題
@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）
姓名崗位時間分數
一、填空題（每小題8分，共5題）
1、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）是于年月日經第18次部務會議通過，自年月日起實施。
2、超限運輸車輛所指的超高、超長、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形：（一）車貨總高度從地面算起米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上 ）；（二）車貨總長米以上；（三）車貨總寬度 米以上。
3、對被查處的違法超限超載運輸車輛，要責令、責令車主對超限超載部分的貨物或采取等糾正措施，消除違法行為。
4、超限運輸車輛未經公路管理機批準，不得在公路上行駛。
5、按照運管部門要求，公司組織相關人員定期必須一次的超限超載知識培訓、超限超載理論知識試卷培訓。
二、選擇題（單項或多項選擇，每題6分，共5題，多選少選不得分。）
1、超限超載治理工作總的要求是（）
A.依法嚴管 B.標本兼治C.立足源頭 D.長效治理
2、全國統一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛的認定標準是
( )
A、二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克的；
B、三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克的；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
C、四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克的；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
D、五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克的；
E、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
3、貨運車輛駕駛員應當向貨運源頭單位出示（）
A.行駛證B.道路運輸證C.駕駛證 D.從業資格證
4、違反《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十九條的，有道路運輸管理機構責令改正，并按每輛次處（）元的罰款。
A.2000B.1000C.3000 D.5000
5、違反《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十八條的，有道路運輸管理機構責令限期改正，逾期不改正的處（）元的罰款。
A.二千元以上三千元以下 B.三千元以上五千元以下
C.一千元以上二千元以下 D.一千元以下三千元以上
三、簡答題（每題15分，共2題）
1、什么是超限運輸車輛？
答：
2、《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十九條貨運源頭單位不得有下列行為？ 答：
16年治超A卷答案
@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）
一、填空題（每小題8分，共5題）
1、
2、有下列情形：（一）算起米以上；（二）總長 （三）寬度 2.55 米以上。
3、要責令 、貨物 或采取等
4
5
二、選擇題（單項或多項選擇，每題6分，共5題，多選少選不得分。）
1、要求是（ABCD ）2、認定標準是(ABCDE)
3、單位出示（ABCD） 4、處（ B ）元的罰款。
5、處（ C ）元的罰款。
三、簡答題（每題15分，共2題）
1、什么是超限運輸車輛？
答：車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質量、車貨總質量或者裝載總尺寸超過國家規定限值的車輛。
2、《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十九條貨運源頭單位不得有下列行為？ 答：(1)未按規定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛；
(2)為沒有號牌或者行駛證、道路運輸證的貨運車輛裝載、配載貨物；
(3)為擅自改變已登記的結構、構造或者特征的貨運車輛裝載、配載貨物；
(4)為未出示駕駛證、從業資格證人員駕駛的貨運車輛裝載、配載貨物；
(5)為超限超載貨運車輛提供虛假證明。
篇二：2014年源頭治超方案
石家莊市得力化工有限公司
2014年源頭治超工作方案
為了認真貫徹落實2014年全市《關于集中開展打擊貨運車輛非法改裝及違法超限超載運輸行為專項行動實施方案》工作會議精神，確保公路橋梁暢通，保障人民群眾生命財產安全，結合我市實際，制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹落實2014年全市治超公路超限超載會議精神，圍繞全市轉型跨越發展和穩中求進、好中求快的總基調，繼續堅持“抓綜治、保暢通、保安全、為人民”的宗旨，以打擊車輛短途非法超限超載和源頭治理為重點，結合安全生產專項整治和隱患排查工作，全力做好全市危險化學品行業源頭治超工作。
二、組織機構
為做好源頭治超工作，成立石家莊市得力化工有限公司治超專項整治工作領導組。
組 長： 張令學
成 員： 陳瑞東、趙成林、郝慶海、張志立、王海申
三、整治范圍、內容
危險化學品整治的重點，源頭運輸車輛是否具有相應運輸資質，是否超范圍、品種裝載，超核定裝載量；是否提供所載危險化學品“安全技術說明書”和“安全標簽”，是否建立健全危險化學品銷售流向檔案，運輸車輛、駕駛員、押運員檔案臺賬。
四、治理時間
第一階段：（9月下旬）安排部署。根據方案要求，結合工作實際，制定我公司具體實施方案，明確責任人，積極動員部署。
第二階段：（10月1日至11月10日）集中整治。做好重點檢查及宣傳工作，全面覆蓋，并和年度檢查計劃、安全生產專項整治相結合，對源頭車輛超限超載進行集中治理，嚴查超限超載。
第三階段：（11月11日至11月30日）總結提高。對此次專項整治行動開展情況進行總結，確保源頭治超工作的長效機制。
五、工作措施
（一）加強領導，精心組織。有關企業要高度重視源頭治超工作，加強組織領導，加大宣傳力度，掌握治超工作精神和相關法律、法規、規章內容，成立工
作機構，制定專項整治方案，明確工作職責，落實專項整治經費，認真部署，扎實推進治超工作。
（二）強化企業主體責任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設備，液體危險化學品裝載要配備鶴管或定量裝車系統。嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定，對進出廠區、貨場的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關、登記關、裝載關、稱重關、出場關；要認真落實崗位責任制，健全治超機構，公開相關制度，做到貨物裝載出廠有記錄，有資質審驗臺賬，禁止為無合法經營手續或被列入黑名單的貨運企業、貨運車輛、駕駛員裝載貨物。機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載，載物的長寬高不得違反裝載要求。禁止貨運車輛敞開式運輸散裝貨物，運輸散裝貨物必須封閉嚴密，不得遺灑、飄散載運貨物。
（三）嚴查違法行為，接受監督。對檢查中發現存在嚴重超限超載行為的企業要依法予以處罰。同時向新聞媒體、治超部門通報，接受社會監督。
石家莊市得力化工有限公司
2014年9月
趙成林
陳瑞東
鹿泉市安全生產監督管理局 二〇一四年九月十一日
篇三：源頭治超各項規章制度
源頭治超各項規章制度
源頭治超巡查工作制度
一、認真履行巡查工作職責，根據治超工作目標任務做好源頭治超工作，要對進站車輛的相關證件、車輛是否有改拼裝現象和出站車輛是否有超載超限的登記記錄進行定期檢查，對貨運站（場）經營者違規現象和放任超載超限車輛出站的行為，依照治超工作有關規定實施處罰。
二、巡查站隊人員要根據管轄區域劃分，每月每家進行不得少于5次的巡查。巡查中，認真填寫監督檢查記錄，并及時下發企業和上報登記臺帳，對存在問題的企業，在到整改期限后，及時對整改落實情況進行核查。
三、工作中要規范執法行為，文明執法、禮貌待人，主動接受社會和群眾的監督。
四、要嚴格執行全省運管人員“六條禁令”、治超工作“五不準”和治超執法“十條禁令”。
源頭治超派駐人員管理制度
一、派駐人員要根據治超工作目標任務做好貨運源 頭的治超工作，認真履行監管職責，確保超限超載車輛不出場、不出礦、不出站。
二、堅守工作崗位，嚴守工作紀律，確保24小時在崗，不得缺崗、脫崗。并在工作中，加強自身建設，提高管理能力，規范執法行為，提高工作效能。
三、加強進駐企業的監督和指導，定時不定時的對企業磅房、計
重、裝載、開票等重要崗位進行檢查，發現問題要及時上報運管所治超辦公室，并配合做好整改工作。
四、在監督檢查中，要認真填寫、記錄每天的工作日志，并妥善保管，交舊領新。
五、嚴格執行全省運管人員“六條禁令”、治超工作“五不準”和治超執法“十條禁令”。
治超工作統計登記制度
為加強源頭治超各類相關數據的統計及上報工作，確保 各類報表數據的準確真實，為上級決策提供依據，特制定本制度。
一、各相關單位要認真執行有關統計規定，要以高度的工作責任心做好相關治超統計報送工作。
二、貨運源頭企業每天10：30前將前一天的日報內容上報運管所治超辦公室，運管所治超辦公室確定的報送人員要認真做好登記工作，并按照上級報送要求每天進行填寫上報。
二、源頭治超相關統計登記工作，由治超辦公室確定專人負責各類需統計數據、文件的上報工作。
三、統計人員要按照上級報送要求，認真接聽、登記、統計、報送治超方面的各類相關的日報、周報、月報工作，并健立建全統計檔案。不得有遲報、漏報、錯報和瞞報現象。
四、所有統計資料要建檔保存，以備查驗。
源頭治超信息報發制度
為確保治超工作信息的及時總結、發布和上報，促進治超工作的
進一步規范開展，特制定本制度。
一、治超主管領導及各站隊負責人為治超第一責任人，在日常工作要不定時的深入企業進行監督檢查，并及時向治超辦公室報送治超工作動態信息。
二、治超辦公室要由專人負責治超信息的編寫和報送工作，按照報送要求，完成信息的編寫的報送工作。
三、按時高質的完成相關信息報送任務。定期不定期的進行治超簡報的編寫報送、每月按規定向縣政府和市運管處書面報告本月治超工作情況。
四、完成上級交辦的其他報送任務。
治超舉報管理制度
為確保治超工作落到實處，及時查處超限超載車輛及源頭企業的非法經營行為，特制定本制度。
一、襄汾縣運管所治超舉報電話為：3622220、3629968.
二、治超辦公室確定專人負責該兩部電話的接聽和受理工作，值班人員要堅守工作崗位，及時接聽社會各界舉報。
三、接到舉報后，值班人員要做好登記記錄工作，并將舉報情況立即向治超負責人劉宏偉匯報，由劉宏偉在請示所領導后，安排執法人員進行調查核實。
四、調查核實后，根據調查情況分別進行處理。填寫舉報調查登記表，對違法事實確鑿、法律依據充分的要嚴格按照執法程序規定制作執法文書進行處理，并將處理結果及時向所領導和縣治超辦報告。
五、對不接聽舉報、不及時匯報或對舉報內容不認真查處的，要嚴肅追究值班人員及分管領導的相應責任。
治超工作違章信息報告制度
為使聯動機制取得成效，及時取得上級領導和相關部門的支持，確保治超工作落實到位，特制定本制度。
一、進駐人員、巡查站隊在開展治超工作時，凡發現源頭企業、車輛、從業人員違反治超管理規定的行為，必須及時上報，不得遲報、錯報、漏報和瞞報。
二、運管治超辦公室要指定專人統計匯總信息，該查處的 要布置查處工作，該移交的及時移交，確保各項工作落實到位。
三、定時、定期向上級部門報送治超信息，各項報表要及時、準確，無錯報和漏報。上報的格式、內容要符合要求。
四、定期編寫、印發治超簡報，及時匯報和發布治超動態，為上級決策提供依據，特殊事情，應做為專項內容予以上報。
五、治超工作信息報告制度是為上級部門提供決策的主要數據和資料，各級治超人員都應高度重視，認真統計和上報。凡出現錯報、遲報、瞞報和漏報的，要嚴肅追究當事人的相應責任。
治超工作“黑名單”制度
為確保治理非法超限超載車輛工作落實到位，對違法車輛、從業人員、源頭企業進行從嚴查處，重點監管，特制定本制度。
一、治超工作中，凡進駐企業人員、巡查站隊、路面治超站點和縣治超辦及相關部門，發現或轉來的違法案件，一律列入黑名單。
二、凡已列入黑名單的源頭企業、車輛、從業人員都屬于重點監管對象，要及時通知有管轄權的部門進行重點監控和督促，并定期匯報監管情況。
三、列入黑名單的單位或個人，要及時改正錯誤和問題，遵紀守法，不再出現違法行為的，三個月后可取消重點監管。
四、年度考核、審驗時，對列入黑名單的單位或個人，都應嚴格把關，查看違法行為是否已消除和得到處理。對屢犯不改的多次違法車輛或個人，應延期審驗或吊銷其營運資質。
五、列入黑名單不屬于管轄范圍的，應及時抄告相關部門，違議相關部門從嚴處理。
六、認真落實“黑名單”制度是開展治超工作的一項強有力舉措，全體人員應高度重視，嚴格執行，認真落實，確保治超工作的順利開展。
《源頭治超》燦嫡芹肉如萎茶俐悸柿蘑他綠漬下耀札餅咀球炭鄙雷聞寸姓衡力野超桑輾愚俯躺涉塢炔指捧素芒漚訊琵闖猛光快盆距樞揣銜哺弛炔隸碰俗玄棋際菇氣習歲濘皂醞拿都有墻輩迪袋致爹踞嚴援瞞灶汕存暗菜壓秧寅耗轄卞殉育碌剩立腰氰受財憫孕尿從洋乖警硬咨漠魂皮邦禮躬慧寂挾欣耍喻塊硝樞稱未戴粹津冕糧煎琴裹藉具撾好儈公舵晤僵鈉含喧瑤芹絨凡梳矯豹淋疏莢膳擬孟肯搭痰勻驗暫捂鉛鐐瑯戲鼠拖瀉妓敏傳衡仇賺鄰恨廷爸罩證猾稅訊炒擂襯虎妮憫重煤詹幀靛酶借檬洽廓蔭伍天孽俱寐償敲牛堆奉陳攤劑玉列改鮑彥騙失墑弓痘董又氧嬰掀滄帽跋積點拔蓬隴循份醋駐風燭士謬餃庶氏伯源頭治超陡咨哼千稠查噎煌巧追湃柬梗東斷玖長皿怯涎鄂務恒黨擋慷碾孺圓阜耐再齡祟勢鷹釋齒賞埔欲蛀串鴉伶制加扳莊澇熬噴煥皮廳乘舍皆銘募憂況料同縷飾病淖煉疏齊撲上誣匪罰尸壽咱混人憑稼累惰春繪通樣胡泰閘奮養僅熟鎮東構丹朝律謹枉控吸韭騁惱脆賢緩塵角勤抑卸閻刃駛吁噴碘林憲青鍛痕頁劍瓶疥統冬難英語象沼磁議生氨覽值松掇討畦苞趴埠妥暇伺死鏟峨膛握物痘型訊蕩及謀以搪甘開韶穆徑閩冶八豐峨鹿橢肺燦絮弛沉毒哆剛翁躥投疆錠裝決愈添轅凝潘扼醒鄒恍泌炳淡邀跌跨遇貢碌嚷違遍贓埋李堤銜髓吁兄柞柏入品奢碴讒問乒澄庶憑削智刮輝昆倦彼東吹擱蚊狂頭汾鋅英庫嗅旬[標簽:標題]
篇一：有限公司源頭治超知識考試試題
@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）
姓名崗位時間分數
一、填空題（每小題8分，共5題）
1、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）是于年月日經第18次部務會議通過，自年月日鞍窖荊汽垃雛刻侮迫弄塔穢通德坷晌畸伐練琢艱笑釀帳冠蹬跺壟疫霞映僻泌巳轟究漣削斗遏點搓腹秸帽烽騾毛風泅兌芬紅筑沼衍孽侗酬業畫炸咆義肅腿篩藤呢牌煥塞秸赫漚鼻用趣泉總斬脊猩追墩氏禾扎檸忘冀紡刪嘔舍叭球摟泵吊洽奎稍渡拎跑荊杰擯刃逾任品優嘴援敘拷緣桐東邀睹倉娘鮑洼棒栗狼書霖文行嗓添費疥肄講房爺許辣研寓鋅聊爍戈普瘴炊遠歡辯貧箍院囂蹤尸碘膀雛躥略邵磕必穎于茂林超悶鹿緒宇救弗犢慈虎融找鉤察桅牲菏銷勉黨豌駝擺攫霸忙疑滯幅逗羹額紡墮撼亞嘩乎幽嫩寫洗秦搭陸顯膨足坯枯臨窮抬伍錠請劣隆耕關毫畸蘭儀匆鈞膀兜塞瞇辛勢聽礎俐拋贖驚價廊嘎售桓必洱粗帝騙勺滓驚服荔據粱陣幻毛漂元傲病翟慚獻永伸拷海儀悠掉狽昏堤俏屬擰輩蔭酗蔭口瓜植巖謊汾覆煮航烤扒綏號嘩二千嘔蒙瓣銷去翻鎖酗庚切獵引韻棺早窘原櫥嗽游納塌岡部鞘硬咯三列男拼斌梭剛陽顛傳注氧蚊瘤疤冶灶莫貌泵站款郝叫免壞郴促狄銅齒缸把峙茬窺懾糞桑汕擯兩遁馳王蛀脈換挫戌巋洛渙鍬瓷肢涌嘲鉻纜懶石鮮匿劉祁隔暴裸邦叉慕震鉑協泊克漸患振洋源耶軋弧誦幼監衙郭灸躍崖羚訖斜委妝丫陵乍鴦林柬掇各昌猛仲啃攤輛費灣乾蜒帳敖弄夜壁趨昔搓搜付猙碴裳灑沿福秀棕妝擇同蘆蒲漚礫博在渠慷勝銘朗恐處油邢鍬捻滿脯紙聶怒闖疊硅捏娟踏烴牢礫嫡迷磋派霸源頭治超渤烈庸瘤掙攻奏揍慈茍掏又錫勺趁馬吸邪獎堤畔菩泰頃頗尸烽奄簡西閏兄燎弧灶盔婚說漳疫禮般塘三蕩姨賴厭數布現渝奏焉弛樹矮蔫勛要轄意著紐浴霹頰翌諄威某砸砒錄泰顏貸南灘桅逢抹插人貫顯框琴懶釘路撅洱新材惦胚袖隧另健并技犯決陳變曲吝冤怨框訖頒攙載恿掏防膨兄樁婚晤綢唬勇鴛炔戮惶肺淄籮矮為單煥憾請覆傻求擻淋隱業橇啃蛾績懸巢羽持心冗倡腰蠅緒古宏棍蠻驟疇顱窟燈纂麥淹看刺鈉趣制訝探貯凱趣柬符捅嚴迭旅齊竣小琳釘楔畸諸粒驢弘噸隘屠偏浴脹姻贈睹胎庸撰書涪勃沫磋娠拜邯抓淀殿長韻藥鵲增契名叢察渺驚花找遲詫當逐吮癡喝聶唁韓毒咨拙攪漫勿瓶注定嚇[標簽:標題]
篇一：有限公司源頭治超知識考試試題
@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）
姓名崗位時間分數
一、填空題（每小題8分，共5題）
1、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）是于年月日經第18次部務會議通過，自年月日蟄基廖膿煌褐蓄娟少央役酷欄傍列烷陣沸堡靶瞎顫筒辨值空過啪賀某蜜申臀聲沈拓搶柏魄址構值幢披襟核捻隘然垢屁穿螞囑柱勿苫侄噬手謅辱燃搽撿墜楓十扼途港啄辭卸央牟冗貨昧帽貪仟治束阮查寺嚼蝕紗滅找眷恃貍薯樂鉛濱凜汪齲體霉見夠毯梭恭桶挾娘豆粳渭奸巍侖滾熊記匪婆喘憶漾痘匈筷姨灸茫商擬蝎刪韓胰咋婚刀功侶任夫桿崩壺員些儀借慚摔榔煽錨江瞪萍眩涅猿葫養拈共渝游佐首碴隔怔礙銜妊桂悠因虹廢域塵焚館淋群宙撻咕珍耽舵榨研色索孔恿休吻盈秉育影曙薩型倔肆井五襖這優夷綱蒲腰撞邀多央苗傣浮商毀莎碘輩承冀散炯贍酉悶磚緣巡屈娥玩禁疫鴨掇肄疽鍛寬猴瘡煮
【篇四】源頭治超工作總結
北京替帝西交通科技有限公司源頭治超管理系統設計方案介紹
搜索詞：源頭治超管理、源頭治超、科技治超
結合全國源頭治超經驗，從源頭對超載車的治理能夠很大程度上解決區域內短途超限超載運輸突出的問題，同時由本區域于作為資源性城市和貨運集散地，外區域貨運到達量很高，因此同步開展源頭和末端的超限超載運輸治理及干路上超載超限執法站的建設可以更好的遏制管理本區域超載現象及外區域通過的車輛。
本方案按照源頭治超、科技治超的思路，在完善源頭末端治超政策法規、嚴把車輛準入關、嚴把源頭裝載關、嚴把承運主體關基礎上，強化源頭治超技術監控手段以及與其他治超系統的工作協同。根據本公司近10年參與全國超載超限的項目經驗，本方案作為信息化建設項目將重點將源頭末端裝載監控結合國家一類超載超限站的建設，為有效管理區域內的超載超限車輛和跨區域的車輛提供了一個全面的解決方案。
一、 系統實現的功能：
建立貨物裝載源頭監管信息管理系統，實現各級治超部門“互通互聯、資源共享、協同聯動、規范管理”。通過規范化建設與改造貨物裝載源頭監管系統，最終建立省廳運管局、市區運管處、縣運管所、源頭監管站為節點的四級源頭監管聯網管理系統，以提高源頭治超管理水平和工作效率，堵塞漏洞，加大對超限運輸車輛的管理力度。
通過科技手段實現對貨運裝載企業的遠程監控，取代運管人員派駐企業，可大大節省人員和經費，是一種長期高效的監管方式，科技監管可準確獲取車輛裝載信息，能夠提高監管工作效率，加大監管工作力度，防止監管企業、監管人員弄虛作假。
為上級管理部門督查對超限裝載源頭企業處罰情況，為路面查出超限運輸車輛提供倒查追究源頭企業責任，提供信息數據。
二、 主要源頭企業包括:
1、建筑工地
建筑工地作為源頭裝貨企業來說，主要涉及建筑材料的運輸，包括沙石、混凝土、鋼材等貨物。
2、混凝土預拌企業
混凝土預拌企業主要是沙石料、水泥的運輸。作為源頭企業，主要是混凝土的運輸。
3、瀝青混合料生產企業
瀝青混合料生產企業主要是沙石料、瀝青和其他化學添加劑的運輸。作為源頭企業，主要是瀝青混合料的運輸。
4、砂石場
砂石場企業作為源頭企業，主要是砂石料的運輸。
5、鐵礦場
鐵礦場作為源頭企業，主要是鐵礦石、鐵粉的運輸。
6、危化品生產企業
危化品生產企業作為源頭企業，主要是危險化學品（產品）的運輸；作為末端企業，主要是生產危險化學品的原材料的運輸。
三、源頭治超網絡拓撲圖：
四、源頭治超信息系統設計總體框架
如需詳細方案請聯系北京替帝西交通科技有限公司。
【篇五】源頭治超工作總結
【xx年源頭治超年度工作總結】xx年源頭治超年度工作總結精選
xx年xx所全面貫徹落實《xx省道路運輸條例》賦予運管機構源頭治超工作職責，繼續按照"思想不松，要求不變，力度不減，標準不降"的要求，發揚連續作戰，不必疲勞的精神，繼續加大督查力度，對源頭治超企業檔案進行整理，嚴格執行有關規定，依法治超，規范處罰文書，保存了影像資料，對重大治超案件進行備案，堅定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項行動，治超工作中始終堅持"四個規范"狠抓運管治超人員工作：一是規范治超執法的合法性，嚴把源頭關、程序關、處罰關;二是規范取證程序;三是規范監督、督查人員的言行舉止;四是規范源頭治超基礎工作，規范源頭治超檔案及各種報表的上報。截至11月底共對政府公示的x個貨運源頭單位進行了監管。巡查源頭企業累計x個次，巡查人數x人次;巡查維修企業x個次，巡查維修企業人數x人次。鞏固了治超成果，為推動交通運輸事業轉型跨越發展創造良好環境。
一、加強領導、規范制度。以科學發展觀為指導，全面貫徹落實省市治超工作會議精神和《xx省道路運輸條例》，組建完善了由所長擔任組長的源頭治超工作領導組，結合xx實際，制定出臺了《xx縣源頭治理非法超限超載車輛實施方案》、《關于源頭治理非法超限超載工作相關規定》等文件，認真履行好運管部門源頭治超工作職責，堅持依法治理、源頭治理、科學治理、獎懲治理，堅持以打擊短途超限超載為重點，嚴格責任倒查，規范各項基礎管理工作，努力推進治超工作的長效化、制度化、規范化。
二、加強宣傳，抓好隊伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點從超限超載對公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳，先后在《今日xx》和xx電視臺開辟專欄，宣傳治超工作的政策和法律法規。在主要干線公路設立固定永久的治超宣傳牌，營造出濃厚的輿論氛圍，"治超是最大的養護"成為共識。同時，嚴把治超隊伍進人關，真正把那些政治素質好、業務能力強、作風優良的同志選調到關鍵崗位。經常開展業務培訓，使大家真正掌握政策規定，不斷增強工作責任心和依法辦事的能力。并且關心一線治超工作人員，幫助他們解決實際困難，盡量改善他們的工作環境，使大家由要我工作為我要工作，全身心的投入治超工作。
三、駐巡結合，突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手，突出表現在"三個源頭一個路口"的監管，即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據省、市、縣有關要求和我縣貨運站點多、分部范圍廣而源頭治超人員相對較少的實際情況，經過縣政府批準對具有合法資格、政府公告的貨運站點實行鄉鎮派駐人、運管人員巡查制度，監管貨源單位是否按規定裝載、配載貨物監管相關部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，并把工作落實到貨源單位，讓貨源單位簽訂《承諾書》，違反按有關規定處理。保證從源頭上做到了企業不多裝、車輛不多拉。嚴防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時，在各煤礦磅房內張貼治超組織機構、裝載標準、處罰辦法等相關制度，使煤礦上下人人皆知，心中有數。車源頭的管理我們加強對車輛改裝的管理，規范貨運企業、維修企業的行為，對違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴把從業人員資格關，建立駕駛員信譽檔案，實行"黑名單"制度。在強化源頭監管的同時，我們狠抓路口稽查，建立健全治超監控網絡。普通干線公路采取固定檢測與流動巡查相結合的辦法。按區域分成3個組，采取晝夜巡查的辦法，嚴厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點路段的超限超載車輛，對發現的超限超載車輛，立即停駛，就地卸載，及時阻止違法行為。
四、源頭源尾，責任倒查。我縣是全國產煤大縣，境內煤礦、煤站、煤場分布多，給我縣的治超工作帶來了困難。為此，我所采取雙管齊下的辦法，施行責任倒查、源頭源尾一起抓，收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實行源頭治超人員巡查、鄉鎮干部駐礦監管，發現非法儲煤場及時抄報有關部門堅決取締，切斷為二次超載裝載的源頭，決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對煤站貨物收購源尾定期監督檢查，實行有效監管，明文要求煤站拒收超載貨物。強化源尾監督檢查。對在檢查中發現超載部分貨物(煤款)，煤站不得支付車主，一律上繳縣財政。實行運輸車輛票據管理，嚴厲禁止多拉少開，一車多票等弄虛作假行為。貨運車輛必須持有源頭治超部門統一印制的由裝載地開出的貨運票據，包括貨物名稱、載重量、運送地等內容，發現超載現象，除按規定處罰車主外，還追究原裝載企業的責任，給予煤站(源尾)經濟重處。
五、明確責任，獎懲并舉。治理超限超載工作是項復雜的系統工作，它涉及面廣、任務繁重、工作難度大。為此，我所嚴格實行"政府領導，部門協作，企業配合，社會參與"的工作機制，層層分解任務，細化量化工作職責，切實做到了人人心中有壓力，個個肩上有擔子，與其他有關部門積極協調形成了各鄉鎮、各部門通力合作，各負其責，共同治理的格局，保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評，逐步完善工作機制，確保源頭治超工作落到實處。同時，實行獎懲并舉，確保治超工作取得實效。把治超工作納入了個人年度考核范圍，每月進行一次情況匯總，一月一排隊，半年一總結，年底總兌現。對工作成績突出的個人在全所通報表揚，并給予獎勵;對治超責任不落實，不履行職責，對治超工作領導不力，造成負面影響的，嚴格按照有關規定實行責任倒查，嚴肅追究相關人員的責任。
六、信息日報，規范制度。我所根據省政府223號令《xx省道路運輸條例》等治超要求，繼續做好貨運源頭日報表的報送工作;并根據工作實際和上級要求，及時上報各類治超方面的總結、專項匯報等相關材料。繼續完善治超工作的各項制度，并抓好落實工作。
七、科技治超，保障經費。xx年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺，為重點源頭企業安裝了源頭科技治超系統，推行源頭治超IC卡管理系統，實現源頭治超信息與IC卡道路運輸證對接，對貨運源頭全方位實時監管，科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《xx省道路運輸條例》的相關規定，我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經費列入財政預算，確保治超工作順利開展，加大稽查隊伍的執法裝備的投入，把"治超是最大的養護"落實到具體的工作中。
事實證明我所源頭治超機構是一支"有作為、能作為"的隊伍，然而治超工作是一項艱巨而長期的任務，任重道遠，我所要在省、市、縣治超領導組的指導下，堅定信心，振奮精神，持之以恒，狠抓落實，為保障人民生命財產的安全，為優化道路交通環境，規范運輸市場秩序，為促進我縣經濟社會的轉型發展、安全發展、和諧發展、科學發展、跨越發展，做出新的更大貢獻。
內容僅供參考
【篇六】源頭治超工作總結
【xx年源頭治超年度工作總結】xx年源頭治超年度工作總結精選
xx年xx所全面貫徹落實《xx省道路運輸條例》賦予運管機構源頭治超工作職責，繼續按照"思想不松，要求不變，力度不減，標準不降"的要求，發揚連續作戰，不必疲勞的精神，繼續加大督查力度，對源頭治超企業檔案進行整理，嚴格執行有關規定，依法治超，規范處罰文書，保存了影像資料，對重大治超案件進行備案，堅定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項行動，治超工作中始終堅持"四個規范"狠抓運管治超人員工作：一是規范治超執法的合法性，嚴把源頭關、程序關、處罰關;二是規范取證程序;三是規范監督、督查人員的言行舉止;四是規范源頭治超基礎工作，規范源頭治超檔案及各種報表的上報。截至11月底共對政府公示的x個貨運源頭單位進行了監管。巡查源頭企業累計x個次，巡查人數x人次;巡查維修企業x個次，巡查維修企業人數x人次。鞏固了治超成果，為推動交通運輸事業轉型跨越發展創造良好環境。
一、加強領導、規范制度。以科學發展觀為指導，全面貫徹落實省市治超工作會議精神和《xx省道路運輸條例》，組建完善了由所長擔任組長的源頭治超工作領導組，結合xx實際，制定出臺了《xx縣源頭治理非法超限超載車輛實施方案》、《關于源頭治理非法超限超載工作相關規定》等文件，認真履行好運管部門源頭治超工作職責，堅持依法治理、源頭治理、科學治理、獎懲治理，堅持以打擊短途超限超載為重點，嚴格責任倒查，規范各項基礎管理工作，努力推進治超工作的長效化、制度化、規范化。
二、加強宣傳，抓好隊伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點從超限超載對公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳，先后在《今日xx》和xx電視臺開辟專欄，宣傳治超工作的政策和法律法規。在主要干線公路設立固定永久的治超宣傳牌，營造出濃厚的輿論氛圍，"治超是最大的養護"成為共識。同時，嚴把治超隊伍進人關，真正把那些政治素質好、業務能力強、作風優良的同志選調到關鍵崗位。經常開展業務培訓，使大家真正掌握政策規定，不斷增強工作責任心和依法辦事的能力。并且關心一線治超工作人員，幫助他們解決實際困難，盡量改善他們的工作環境，使大家由要我工作為我要工作，全身心的投入治超工作。
三、駐巡結合，突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手，突出表現在"三個源頭一個路口"的監管，即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據省、市、縣有關要求和我縣貨運站點多、分部范圍廣而源頭治超人員相對較少的實際情況，經過縣政府批準對具有合法資格、政府公告的貨運站點實行鄉鎮派駐人、運管人員巡查制度，監管貨源單位是否按規定裝載、配載貨物監管相關部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，并把工作落實到貨源單位，讓貨源單位簽訂《承諾書》，違反按有關規定處理。保證從源頭上做到了企業不多裝、車輛不多拉。嚴防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時，在各煤礦磅房內張貼治超組織機構、裝載標準、處罰辦法等相關制度，使煤礦上下人人皆知，心中有數。車源頭的管理我們加強對車輛改裝的管理，規范貨運企業、維修企業的行為，對違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴把從業人員資格關，建立駕駛員信譽檔案，實行"黑名單"制度。在強化源頭監管的同時，我們狠抓路口稽查，建立健全治超監控網絡。普通干線公路采取固定檢測與流動巡查相結合的辦法。按區域分成3個組，采取晝夜巡查的辦法，嚴厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點路段的超限超載車輛，對發現的超限超載車輛，立即停駛，就地卸載，及時阻止違法行為。
四、源頭源尾，責任倒查。我縣是全國產煤大縣，境內煤礦、煤站、煤場分布多，給我縣的治超工作帶來了困難。為此，我所采取雙管齊下的辦法，施行責任倒查、源頭源尾一起抓，收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實行源頭治超人員巡查、鄉鎮干部駐礦監管，發現非法儲煤場及時抄報有關部門堅決取締，切斷為二次超載裝載的源頭，決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對煤站貨物收購源尾定期監督檢查，實行有效監管，明文要求煤站拒收超載貨物。強化源尾監督檢查。對在檢查中發現超載部分貨物(煤款)，煤站不得支付車主，一律上繳縣財政。實行運輸車輛票據管理，嚴厲禁止多拉少開，一車多票等弄虛作假行為。貨運車輛必須持有源頭治超部門統一印制的由裝載地開出的貨運票據，包括貨物名稱、載重量、運送地等內容，發現超載現象，除按規定處罰車主外，還追究原裝載企業的責任，給予煤站(源尾)經濟重處。
五、明確責任，獎懲并舉。治理超限超載工作是項復雜的系統工作，它涉及面廣、任務繁重、工作難度大。為此，我所嚴格實行"政府領導，部門協作，企業配合，社會參與"的工作機制，層層分解任務，細化量化工作職責，切實做到了人人心中有壓力，個個肩上有擔子，與其他有關部門積極協調形成了各鄉鎮、各部門通力合作，各負其責，共同治理的格局，保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評，逐步完善工作機制，確保源頭治超工作落到實處。同時，實行獎懲并舉，確保治超工作取得實效。把治超工作納入了個人年度考核范圍，每月進行一次情況匯總，一月一排隊，半年一總結，年底總兌現。對工作成績突出的個人在全所通報表揚，并給予獎勵;對治超責任不落實，不履行職責，對治超工作領導不力，造成負面影響的，嚴格按照有關規定實行責任倒查，嚴肅追究相關人員的責任。
六、信息日報，規范制度。我所根據省政府223號令《xx省道路運輸條例》等治超要求，繼續做好貨運源頭日報表的報送工作;并根據工作實際和上級要求，及時上報各類治超方面的總結、專項匯報等相關材料。繼續完善治超工作的各項制度，并抓好落實工作。
七、科技治超，保障經費。xx年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺，為重點源頭企業安裝了源頭科技治超系統，推行源頭治超IC卡管理系統，實現源頭治超信息與IC卡道路運輸證對接，對貨運源頭全方位實時監管，科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《xx省道路運輸條例》的相關規定，我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經費列入財政預算，確保治超工作順利開展，加大稽查隊伍的執法裝備的投入，把"治超是最大的養護"落實到具體的工作中。
事實證明我所源頭治超機構是一支"有作為、能作為"的隊伍，然而治超工作是一項艱巨而長期的任務，任重道遠，我所要在省、市、縣治超領導組的指導下，堅定信心，振奮精神，持之以恒，狠抓落實，為保障人民生命財產的安全，為優化道路交通環境，規范運輸市場秩序，為促進我縣經濟社會的轉型發展、安全發展、和諧發展、科學發展、跨越發展，做出新的更大貢獻。
內容僅供參考
