實習：顧名思義，是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐，所以要付諸實踐來檢驗所學。實習一般包括大學里的學生的實習和公司里安排員工實， 以下是為大家整理的關于電力實習報告5篇 , 供大家參考選擇。
電力實習報告5篇
【篇1】電力實習報告
電力企業實習報告
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電力企業實習報告篇一 一、實習目的 1、實習目的 畢業實習是專業教學計劃中實踐教學的重要環節，其目的就是豐富學生的工程認識，加強理論與實踐相結合，開闊學生視野，加深和鞏固學生所學的理論知識，收集與畢業設計有關資料，并為縮短就業磨合期奠定基礎。 具體是了解本專業的發展動態，熟悉本專業領域目前在工程中使用的新技術、新工藝、新設備、新材料等，為畢業設計收集資料。 通過理論聯系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力; 通過實習及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風; 通過實習，搜集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備; 通過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為勝任以后的工作打好基礎。 2、公司簡介 內鄉縣電業局位于河南省西南部，是全省25個山區之一。辦公地址：河南省南陽市內鄉縣城關鎮菊潭大街165號。企業性質為全民性質，隸屬南陽市供電公司，企業法人代表白群法，現有員工509人，其中高級專業技術職稱5人，中級專業技術職稱14人，大專以上員工161人。企業現設 個職能部室，轄設16個供電所，15個變電站(其中110KV變電站2座，35KV變電站13座)。供電設備總容量200920KVA，其中：110KV設備容量111.5兆伏安，35KV設備容量124.7 兆伏安。各電壓等級供電線路總長度1981.48千米，其中110KV線路長度21.6千米，35KV線路長度254.88千米，10KV線路長度1705千米。 3、實習要求 1)鍋爐部分，熟悉鍋爐的構造、工作原理、主要參數，鍋爐工作工藝流程及輔助設備。 2)汽輪機部分，熟悉汽輪機的構造、工作原理、主要參數，汽輪機運行監測與故障診斷。 3)熱力發電廠部分，熟悉熱力發電廠生產工藝流程，循環與冷卻裝置、水泵、管網、除氧器、監測儀表、自動控制裝置等設備。 4)要求學生學習國家有關經營管理、企業改革的方法、政策以及熱能與動力工程行業經營管理的主要規章制度。 5)要求學生學習施工管理工作具體做法和經驗，設計基本步驟，從而掌握熱能與動力工程施工、管理以及設計工作的技能。 6)結合有關設計選定專題，搜集有關資料，為畢業設計做準備。 二、實習內容 1.內鄉縣電業局供電質量及“兩率”標準 1)供電質量標準 ○1在電力系統正常狀況下，供電企業供電頻率允許偏差為： a、 電網裝機容量在300萬千瓦及以上的，為±0.2赫茲; b、 電網裝機容量在300萬千瓦以下的，為±0.5赫茲; c、在電力系統非正常狀況下，供電頻率允許偏差不應超過1.0赫茲。 ○2在電力系統正常狀況下，供電企業供到客戶受電端的供電電壓允許偏差為： a、35千伏及以上電壓供電，電壓正、負偏差的絕對值之和不超過額定值的10%; b、10千伏及以下三相供電的，為額定值的±7%; c、220伏單相供電的，為額定值的-10%，+7%. d、 在電力系統非正常狀況下，用電受電端的電壓最大允許偏差不應超過額定值的±10%。 2)供電可靠率和電壓合格率 ○1供電可靠率： 城市地區：供電可靠率不低于99.9%.. 農村地區:供電可靠率(RS-3)不低于99.5%. ○2居民客戶端電壓合格率： 城市地區：居民客戶端電壓合格率不低于96%; 農村地區：居民客戶端電壓合格率不低于92%。 2.對大學生實習活動的認識 大學生的實踐活動包括兩大類：一類是教學計劃內的實踐環節，包括生產實習、社會調查、軍事訓練、勞動教育、模擬實驗、畢業設計(論文)等;另一類是教學計劃外的第二課堂，包括校園文化活動、勤工助學、社會考察等。其中，生產實習作為教學與生產實踐相結合的紐帶，對創新人才的培養發揮著重要的作用。作為電氣自動化專業的學生，我們的生產實習主要是在現場直接認識和學習 電力生產的整個過程，了解各設備的結構和運行狀況。所以在大學的最后一個假期，我來到家鄉電力公司的一座新建的110KV鄉鎮變電站進行參觀實習。 在去110KV鄉鎮變電站進行參觀實習前，我認真查閱各種資料，做好了參觀實習的充分準備： 1)變電所 變電所是聯系發電廠和電力用戶的中間環節，起著電壓變換和分配電能的作用。根據變電所在電力系統中的地位和作用不同，變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區域變電所和終端變電所。 其中樞紐變電所位于電力系統的樞紐點，匯集有多個電源(發電廠或其他電力網)，連接電力系統的高壓和中壓，電壓等級在330kV以上，負責向區域變電所和中間變電所供電。當其停電時，將引起電力系統解列甚至癱瘓。中間變電所位于樞紐變電所和區域變電所之間，使長距離輸電線路分段，其高壓側以交換潮流為主，起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源，電壓等級在220~330kV之間。除了通過功率外，它還降壓向當地用戶供電，當其停電時將使區域電網解列。 區域變電所負責向某一地區城市供電，高壓側電壓等級一般為110kV或220kV，低壓側電壓等級一般為110 kV或35 kV。當該變電所停電時將使該地區的供電中斷。終端變電所在輸電線路的終端，直接向電力用戶供電，高壓側電壓一般為110 kV。當全所停電時，只影響該變電所的供電用戶。牽引變電所是一種特殊的終端變電所，用于向電氣化鐵路的電力牽引網和電力機車供電。其高壓側電壓一般為110 kV或220 kV，低壓側電壓為27.5 kV(BT供電)或55 kV(AT供電)。牽引變電所是一級電力負荷，少數牽引變電所還擔負著其所在地區的10 kV動力負荷。 電業局實習報告20_供電局實習報告 2)110kV變電站電氣主接線 變電站電氣主接線指的是變電站中匯集、分配電能的電路，通常稱為變電所一次接線，是由變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、母線、避雷器等電氣設備按一定順序連接而成的，電氣主接線圖中，所有電氣設備均用規定的文字和符號表示，按它們的正常狀態畫出。變電站的主接線有線路-變壓器組接線，單母線接線，橋式接線三種。 為了便于運行分析與操作，變電站的主控制室中，通常使用了能表明主要電氣設備運行狀態的主接線操作圖，每次操作預演和操作完成后，都要確認圖上有關設備的運行狀態已經正確無誤。 電氣主接線是整個變電站電氣部分的主干，電氣主接線方案的選定，對變電所電氣設備的選擇，現場布置，保護與控制所采取的方式，運行可靠性、靈活性、經濟性、檢修運行維護的安全性等，都有直接的影響。因此選擇優化的電氣主接線方式具有特別重要的意義。 3)變電所的電氣設備 變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。所以變電站的主要電氣設備，也是起變換電壓作用的設備是變壓器。除此之外，變電站的設備還有開閉電路的開關設備，匯集電流的母線，計量和控制用互感器、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置、調度通信裝置等，有的變電站還有無功補償設備。 變電站的主要設備和連接方式，按其功能不同而有差異。 作為變電站主要設備的變壓器，分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器。按其作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器前者用于電力系統送端變電 站，后者用于受端變電站。變壓器的電莊需與電力系統的電壓相適應。為了在不同負荷情況下保持合格的電壓有時需要切換變壓器的分接頭。 按分接頭切換方式變壓器有帶負荷有載調壓變壓器和無負荷無載調壓變壓器。有載調壓變壓器主要用于受端變電站。 電壓互感器和電流互感器。它們的工作原理和變壓器相似它們把高電壓設備和母線的運行電壓、大電流即設備和母線的負荷或短路電流)按規定比例變成測量儀表、繼電保護及控制設備的低電壓和小電流。在額定運行情況下電壓互感器二次電壓為l00V/，電流互感器二次電流為5A或1A。電流互感器的二次繞組經常與負荷相連近于短路,所以應注意絕不能讓其開路，否則將因高電壓而危及設備和人身安全或使電流互感器燒毀。 開關設備則包括斷路器、隔離開關、負荷開關、高壓熔斷器等都是斷開和合上電路的設備。 斷路器在電力系統正常運行情況下用來合上和斷開電路故障時在繼電保護裝置控制下自動把故障設備和線路斷開，還可以有自動重合閘功能。在我國，220kV以上變電站使用較多的是空氣斷路器和六氟化硫斷路器。 隔離開關(刀閘)的主要作用是在設備或線路檢修時隔離電壓，以保證安全。它不能斷開負荷電流和短路電流，應與斷路器配合使用。在停電時應先拉斷路器后拉隔離開關送電時應先合隔離開關后合斷路器。如果誤操作將引起設備損壞和人身傷亡。 負荷開關能在正常運行時斷開負荷電流沒有斷開故障電流的能力，一般與高壓熔斷絲配合用于10kV及以上電壓且不經常操作的變壓器或出線上。 為了減少變電站的占地面積近年來積極發展六氟化硫全封閉組合電器 (GIS)。它把斷路器、隔離開關、母線、接地開關、互感器、出線套管或電纜終端頭等分別裝在各自密封間中集中組成一個整體外殼充以六氟化硫氣體作為絕緣介質。這種組合電器具有結構緊湊體積小重量輕不受大氣條件影響，檢修間隔長，無觸電事故和電噪聲干擾等優點，具有發展前景7。唯一缺點就是價格貴，制造和檢修工藝要求高。 另外變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。目前，使用最多的是氧化鋅避雷器。 做好充分的準備之后，我在內鄉縣110KV變電站進行了為期兩天的參觀實習。在這里我了解到內鄉縣110KV變電站建于2004年6月，2007年7月竣工。內鄉縣110KV變電站為110千伏負荷站，分為110千伏、10千伏兩個電壓等級。主要負荷為周邊地區的內鄉、長村鄉工農用電，宏力醫院，億隆商貿城及其周邊工農用電，對于內鄉地區電力供應起著舉足輕重的作用，它的投運不僅解決了億隆廣場及其周圍主建筑群12萬kW的用電負荷，而且還為內鄉、長村兩鄉周邊 1.5公里范圍內的用戶提供了更為可靠的10kV電源，同時為周邊幾個11萬站提供了110kV電源，極大的緩解了內鄉縣供用電不足。 內鄉縣110KV變電站主設備均采用了先進的進口設備，其中主變壓器采用的是法國施耐德公司提供的油浸式強油水冷有載調壓變壓器，110kV采用的是瑞士阿爾斯通公司生產的GIS組合電器;10kV選用的是瑞士ABB生產的全工況安全6號手車式開關柜。另外還采用APSC2000電力監控系統各自動裝置與監控系統采用光端接口，保證了監控準確、迅速，實現了少人值班。并且本站監控方式采用當地和遠方雙重手段，即遠方和當地均能監視站內全部信號而且可對站內全部一 次設備開關進行合拉操作。目前內鄉縣110KV變電站有職工14人，其中，站長、副站長各1人，值班長2人、正值4人、副值各3人，學員3人，具有大專及以上學歷的有10人。 內鄉縣110KV變電站全體員工積極響應省電力公司建設“一強三優”現代化的河南電網企業的號召。弘揚努力超越追求卓越的企業精神，培育以人為本，忠誠企業，奉獻社會的企業文化。為創建一流110KV變電站而努力奮斗。 另外在參觀實習過程中，我還了解到變電站常采取的防護措施有： (1)、采用氣體絕緣封閉式組合電器(GIS)設備，采用SF6氣體作為相間及帶電部分與接地部分間的絕緣,三相成等邊三角形布置,相間幾何尺寸很小,帶電設備密封在接地的合金筒內,筒外的電場及磁場幾乎為零。 (2)、優化變電站平面布局。優化變電站平面布局，盡量減少對環境的影響。 (3)、對變電站進行綠化美化工作，周邊設置綠色屏障，建成后變電站的外觀與周圍環境相協調。 (4)、變壓器內部的變壓器油用于絕緣及冷卻,現在的變壓器油的閃點較高,所以變電站發生著火的情況極少.而且國家對于民居變電站有嚴格的防火要求。如變電站內的消防設施需根據各電氣設備間的布置及消防要求設有火災自動報警系統、水噴霧滅火系統、七氟丙烷氣體滅火系統、消火栓滅火系統，滿足“預防為主，防消結合”的要求。 4)供電所 在進入供電所前，我們進行了安全生產教育，這是每一個參加電力工作者的必經之路。只有進行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報使我知道有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按規章作業，工作負責人現場查勘不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作的任何一個小細節中去。一本血寫的安全規則使我毛骨悚然，電力行業危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起! 面對新工作我充滿好奇和熱情的同時內心也有一點緊張畢竟，自己是一個新手。雖然在學校里進行了系統的學習使我形成了對整個電力運行系統的理論認知，但是實際工作中的實踐經驗還是很缺乏的。我的實踐工作正式開始前，指導老師為我們介紹了這次實踐的主要任務是： 1、電度表內部結構的安裝、工作原理的認識及電度表的校驗。 2、各家各戶抄表及催費的工作。 3、家用照明線路的簡單安裝。 4、 調度室觀摩及調度員的實踐按工作。 5、供電所財務會計工作體驗 6、輸電線路的維護工作。 7、變電站二次接線圖的繪制。 8、35KV變電站的維護。 電業局實習報告20_供電局實習報告 工作中我們被分為兩組，一組留在供電所進行電能表校驗工作，另一組派出抄表工作，大家進行輪換。我被留下進行電能表校驗工作，我認真的跟著師傅學習有關電度表校驗方面的知識，及電度表的內部結構、安裝、工作原理及控制臺的使用，在工作過程中技術活必須認真對待不得馬虎，否則會造成設備損壞及危害人身安全，隨著技術的熟練，我迅速掌握了各種電表的接線安裝及校驗。我們進行了工作輪換。抄表，千萬不要以為抄表是一項體力活，其實這才是考驗你的時候到了。表分為兩類：一類是集裝表，抄這類表不難，但你要進得了單元門才能抄，有物管還好，可以請他們開，但很多都沒有物管。這時你就需要一個一個門鈴地按，直到有人回應，無人回應就得蹲守。只要進門一切都那么容易，表箱你表整整齊齊的在那里，與人齊高，數值清晰可見。我們最怕的還是第二類----散表，這種表安裝在住房內和城鄉結合部。當你走進破舊房子中，如果沒有電筒你連電表都找不到。有時好不容易找到電表，望塵莫及，羨慕高個子的同時得想盡一切辦法。跟著師傅一天的奔波兩個字真是辛苦! 家用照明線路安裝是最簡單也是最輕松的一天，漏電保護及熔斷器的更換，還有在學校電工實訓課上練習過的異地控制線路的安裝，實踐過后才體會到家用照明線路的安裝是最容易的。 調度室的觀摩才知道技術的先進，坐在一個調度室里，可以觀看整個區的電網運行情況，調度員的實踐工作更讓我掌握很多的見識，調度員的主要工作是圍繞確保電網的安全穩定運行來開展，該調度室有三個班組：調度室、生計組和自動化班，其中生計組主要負責內鄉縣管轄的電網運行的方式的安排、繼電保護的整定計算幾天的調度員的素質要求條件很高，因為他們除了日常工作還要和其 它基層單位協調好以及必須經常和氣象站保持聯系，這樣才能保證電網的正常安全運行。 輸電線路時間工作要努力做好運行監督分析工作，要根據氣候、負荷、溫度等季節性變化，做好設備巡視檢查工作及時進行處理和向領導匯報勤分析、勤監視、勤檢查防患于未然作為輸電線路運行專責實踐工作。 35KV變電站維護工作，大家都知道變電站是電力系統中接受電能和分配電能并能改變電壓的成所，它是發電廠和電戶聯系的中間環節，同時也是各級電壓網聯系起來的樞紐，據工作人員介紹，該站經過改造后擁有2臺主變，擔負著兩個半鄉鎮的供電工作任務，許多人認為變電站運行值班工作人員只是簡單的抄表，巡視設備。辦理工作要進行倒閘操作，其實不僅僅是那些。做過才知道要保證電網安全運行最重要的就是善于對設備的缺陷進行處理分析，以便能使缺血和隱患得到及時的控制或消除，第二周一周陰雨不斷，多雨給該站高壓室周圍帶來了許多雨水，為防止雨水侵入室內給配電裝置而造成不必要的事故，我們幫助幾個師傅及時疏通被堵塞的排水系統，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接著在室內墻壁加摸防水砂漿，最后加強巡視通過及時排水排除了不必要的事故，通過工作深感自己的技術不夠，同時體會到了基層工作的艱辛!為了以后的工作，我想今天的艱辛是有必要的，我相信我會對以后的每一份工作充滿熱情的。 三、實習體會 通過開始的參觀實習，我著重了解了變電所電氣設備的構成、結構、布置方式及防護措施，對變電所的電氣設備及防護措施等有一個完整的概念;熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點，并初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動 裝置。而之后的深入實習，則讓我對本專業有了一個更深度的認識。這也讓我知道自己對專業知識的匱乏，雖然課本上的知識很淺顯，但是供配電原理也是源自課本知識，只是遇到一些實際中的問題稍作改動。這次實習給我的體會大致如下： 1.當我來到電業局的時候，第一感覺是很茫然，這個類型工作對于我來說很是陌生，一點讀不了解，而且我學的是發電而這個是供電，兩者聯系實在差距很大，我感到很是惶恐，對于未知的擔心，我沒有信心能夠很好的完成，即便如此，就當重新當一回好學生吧，反正知識是學會的，就試試吧，慢慢理解，相信自己。 2.由于供電的知識也是了解不多學習不深，所以對于實踐還是有點信心不足。當我開始到現場去看的時候，覺得自己很無知，好多東西都不知道。就是知道的也就知道個名字，并不知道它的造型。經過這次實習，對這些附件也終于有了些了解，這也是實習中感觸最深的東西。 3.以前學過供配電這門課，但是學得并不好，好多東西都模模糊糊，導致了一些基本的問題也無法理解，不過這次實習卻讓我從新拾起課本，對以前的只是溫故了一篇，現在的體會以前截然不同，以前只是單純的記憶書本知識，并沒有去理解，現在通過在現場觀看，聯系下課本，有了更深度的認識了，這也讓我對供配電的各項原理有了明確的認識。 4.畢業實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期，也是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務，在實習的過程中，我收獲了很多，領悟到了以前在課堂上沒有學到的東西： 一是注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。 還在學校的時候，我們也多次做過生產實習。在這次實習過程中，我發現，大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系。 通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性，也鍛煉了自己基本的動手能力，并且鞏固、擴大和加深了我從課堂上所學的理論知識。同時這里有和藹的領導和友善的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周通過和工人師傅們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產部件相對應，將課上公式與實際生產數據相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理，為以后參加正式工作做了一個很好的鋪墊。為今后工作中的技術革新，改進發明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。 二是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。 愛崗才能敬業，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。在實習中，我制定了“每天都上崗，上崗不離崗，崗上活都干”的實習標準，認真學習崗位上每項技能知識，并向有經驗的師傅學習事故處理方法，積累經驗，提升自身處理問題的能力，進一步提升了實習效率。在工作之余通過上網查資料、閱讀相關文獻以及向工友請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而 等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對原理有了一定的了解，然而實際操作知識卻是一塊空缺，作為初出茅廬的大學畢業生不僅要持有虛心求教的態度，還要懂得取長補短在實習的過程中我也不斷思考，對于發現的問題，能夠及時向工人師傅們請教，并且在必要時做記錄，這也極大地拓展了我的知識面和對實際問題的處理能力以及與他人溝通與合作的能力。 5.就在大一大二，當我沒有經歷專業知識學習的時候，我以為專業的前途不太大，而且對專業知識的深度不夠高，所以認為本專業的學習用處不大。不過經歷過以前的各種生產實習和這次畢業實習之后，自己在對本專業的認識上明顯上了一個新的高度，而且經過課程設計和生產實習后，我漸漸感覺到本專業仍舊是人們高度需求的專業，至少在未來的數十年之內，它還會不斷發展不斷進步。在各個方面仍有很大的發展前途，并且隨著社會的發展，人們對生活質量要求逐漸提高，這也意味著對我們所學專業的發展要求也提高了。而且在經歷以后的的各項實踐的洗禮之后，我相信我們的工作問題會迎刃而解，走得會更高更遠。其次，學習值班員崗位職責、安全職責、值班制度和交接班制度，培養正確的勞動觀、人生觀、價值觀，為以后確保所從事工作崗位的安全生產奠定思想和理論基礎。 回顧這一個月，我感觸頗深。通過這次實習，我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過師傅們的講解，對電廠的生產流程有了更深刻的理解，并且在工作中養成了勤動手,多動腦的工作習慣.在這里，我要學的是師傅們成功的工作經驗，是師傅們對工作的熱情和對事業的責任心。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。通過這段時間，讓我深刻的認識到運行這一工作是一項責任很強的工作，也是技術性很強的工作，想成為一名新時期合格的運行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己、更多的知識來武裝自己，將安全穩定運行落實到實處。 為期一個月的畢業實習隨著時間的流逝也宣告結束了，我也回到了熟悉的校園，來總結我一個月來學到的東西和收獲的成果。我腦海里時常會浮現出一個月以來在一起工作、生活過的工人師傅，真的很感激企業給了我這次難得的實習機會和對我的關心和照顧，也非常感謝工人師傅給我的幫助和教導，是他手把手教給我了許許多多的知識，并且使自己對在學校里所學的專業知識有了更好更進一步的理解，他在我做錯事的時候給我糾正和鼓勵，在我發現問題的時候耐心給我講解，讓我懂得了專業方面和工作以后應該知道的很多知識;還有在我實習期間不斷給予我關心和指導的老師，讓我有勇氣去與工人師傅相處和學習。總之，這次實習對我來說具有十分重要的意義，使自己對自己所學的專業有了更進一步的理解，使自己能更好的與社會接軌，為自己以后的工作積累了寶貴的經驗，使自己的心更加堅定。我相信，在不久的將來，一定有自己的一片芳草園。 四、實習總結 在進入供電所前，我們進行了安全生產教育，這是每一個參加電力工作者的必經之路。只有進行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報使我知道有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按規章作業，工作負責人現場查勘不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作的任何一個小細節中去。一本血寫的安全規則使我毛骨悚然，電力行業危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起! 面對新工作我充滿好奇和熱情的同時內心也有一點緊張畢竟，自己是一個新手。雖然在學校里進行了系統的學習使我形成了對整個電力運行系統的理論認知，但是實際工作中的實踐經驗還是很缺乏的。 工作中我們被分為兩組，一組留在供電所進行電能表校驗工作，另一組派出抄表工作，大家進行輪換。我被留下進行電能表校驗工作，我認真的跟著師傅學習有關電度表校驗方面的知識，及電度表的內部結構、安裝、工作原理及控制臺的使用，在工作過程中技術活必須認真對待不得馬虎，否則會造成設備損壞及危害人身安全，隨著技術的熟練，我迅速掌握了各種電表的接線安裝及校驗。我們進行了工作輪換。抄表，千萬不要以為抄表是一項體力活，其實這才是考驗你的時候到了。表分為兩類：一類是集裝表，抄這類表不難，但你要進得了單元門才能抄，有物管還好，可以請他們開，但很多都沒有物管。這時你就需要一個一個門鈴地按，直到有人回應，無人回應就得蹲守。只要進門一切都那么容易，表箱你表整整齊齊的在那里，與人齊高，數值清晰可見。我們最怕的還是第二類----散表，這種表安裝在住房內和城鄉結合部。當你走進破舊房子中，如果沒有電筒你連電表都找不到。有時好不容易找到電表，望塵莫及，羨慕高個子的同時得想盡一切辦法。跟著師傅一天的奔波兩個字真是辛苦! 家用照明線路安裝是最簡單也是最輕松的一天，漏電保護及熔斷器的更換，還有在學校電工實訓課上練習過的異地控制線路的安裝，實踐過后才體會到家用照明線路的安裝是最容易的。 調度室的觀摩才知道技術的先進，坐在一個調度室里，可以觀看整個區的電網運行情況，調度員的實踐工作更讓我掌握很多的見識，調度員的主要工作是圍繞確保電網的安全穩定運行來開展，該調度室有三個班組：調度室、生計組和自動化班，其中生計組主要負責內鄉縣管轄的電網運行的方式的安排、繼電保護的整定計算幾天的調度員的素質要求條件很高，因為他們除了日常工作還要和其它基層單位協調好以及必須經常和氣象站保持聯系，這樣才能保證電網的正常安全運行。 輸電線路時間工作要努力做好運行監督分析工作，要根據氣候、負荷、溫度等季節性變化，做好設備巡視檢查工作及時進行處理和向領導匯報勤分析、勤監視、勤檢查防患于未然作為輸電線路運行專責實踐工作。 35KV變電站維護工作，大家都知道變電站是電力系統中接受電能和分配電能并能改變電壓的成所，它是發電廠和電戶聯系的中間環節，同時也是各級電壓網聯系起來的樞紐，據工作人員介紹，該站經過改造后擁有2臺主變，擔負著兩個半鄉鎮的供電工作任務，許多人認為變電站運行值班工作人員只是簡單的抄表，巡視設備。辦理工作要進行倒閘操作，其實不僅僅是那些。做過才知道要保證電網安全運行最重要的就是善于對設備的缺陷進行處理分析，以便能使缺血和隱患得到及時的控制或消除，第二周一周陰雨不斷，多雨給該站高壓室周圍帶來了許多雨水，為防止雨水侵入室內給配電裝置而造成不必要的事故，我們幫助幾個師傅及時疏通被堵塞的排水系統，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接著在室內墻壁加摸防水砂漿，最后加強巡視通過及時排水排除了不必要的事故，通過工作深感自己的技術不夠，同時體會到了基層工作的艱辛!為了以后的工作，我想今天的艱辛是有必要的，我相信我會對以后的每一份工作充滿熱情的。 半個多月，眨眼即逝!靜下來回想這半個月還真學到了不少的專業性東西，我記住的是同事嫻熟的工作，記住的是師傅們的熱心關懷!，以及指導老師的幫助，這次社會實踐不僅使我的能力得到提高，而且還增長了許多見識，以后的學習道路還很漫長，要學習的知識還很多。很高興的是，我很好地完成了這次富有意義的社會實踐的工作并讓我們受益匪淺。通過此次實踐我們真正的了解到學好專業課的重要性，其深刻體會是，實習實踐不僅培養了我們自己小心謹慎認真負責的工作態度，也培養了自己的耐心和韌勁。更確信此次的社會實踐會對自己今后學習專業課和踏入工作崗位會帶來很大的幫助。尤其是在這期間所積累的專業知識和寶貴的社會實踐經歷將會是我們一生的財富。一個人無論從事何種職業，都應該盡心盡責，盡自己的最大努力，求得不斷的進步，實現我的人生價值，回報社會。 電力企業實習報告篇二 為了響應 xxx大學生社會實踐活動 的號召，20xx年2月13日，經過多方接洽，我們電氣06-1班的6名同學終于得到來沈陽電業局和平供電局進行為期三天的學習實踐的機會，并且收益非淺，現將這些感受及學習實踐情況報告如下： 這一天一大早，我們就帶著神秘和許多問號來到了供電局，還默默告訴自己，可要認真一點，真真正正通過學習實踐學到一點對我們自己有用的東西。 上午我們主要參觀了和平供電局辦公樓內的設施，并簡單參觀了各個部門的工作情況，經有關人員介紹我了解到：該供電局是沈陽電業局下屬基層單位，有職工四百余人，所管轄供用電戶290700余戶。供電局有調度、電力營銷、抄表、收費、電量核算、電力稽查、客戶服務等。據介紹這個局還有用電計量，七個營業所，一個營業大廳，高壓用戶500余戶，低壓電戶14000余戶等。還有電力工程設計、施工安裝、設備維修等等。 這么多工作，我們難以想象他們是怎么完成的。然而我們所到之處看到那供電局的職工個個精神抖擻、工作熱情洋溢、工作作風嚴謹，讓我們深受教育深受觸動。 下午我們有幸尋訪了一位同樣是學習電氣工程及其自動化畢業的優秀工作人員，并向他了解到了許多與我們專業有關的情況，電氣工程及其自動化這個專業，強電，弱電都有的。專業科目主要是電路、數學電子、模擬電子、控制系統、經典控制理論、現代控制理論、微機控制理論、還有電機拖動、PLC、電廠供電、單片機等。他覺得最重要的是電路、數電、模電、控制理論，因為這些是最基本的。另外、單片機很不錯，很容易出成果，如果單片機學習好了，很容易就業。在北京拿到8000-10000元/月應該是很簡單的事。控制理論學習好了不是很容易，但要想搞科研必須學習好它。問題的關鍵是這個專業課程都不是很好學，很多人拿不到學位，甚至畢不了業，學好了，就業沒有問題的等等。還說這個專業對于男生來說會很好找到工作，女生就比較困難。主要在電廠、供電局以及電氣設備的生產和研究機構工作。如果到國有電廠和供電公司會比較穩定，但現在競爭也越來越激烈了。還講了一些本科生比研究生好找工作，研究生企業需求量不大;研究生到科研單位比較容易待遇還是比本科生好啦等等的社會總需求的現實情況。 雖然我們才剛剛大一，沒有學習那些專業課，但是通過采訪我們簡單了解到了我們專業的一些關于專業學習與就業情況，讓我們深深感到了學好專業課的重要性與就業的壓力，為我們以后更好學習專業課敲打了警鐘。 實習活動的第二天我們被安排分成兩組跟著兩位抄表員到外面進行抄表崗位的實習與實踐，自動化設備的可靠雖然跟我們平時所學專業無多大關系，但是我們還是很興奮，畢竟能夠親身跟著供電局里的工作人員一起感受一下上班族的生活也是一個不錯的體驗。以前我們都以為抄表是一個再簡單不過的工作崗位，然而此番親身體驗讓我們不得不對它做出一個最新的認識，因為，它并不是想象中的那么簡單，經過詢問我們了解到一個抄表員的工作量是每月六千余戶，抄表員對居民催費工作量達到每月五千余戶。當天我們跟著抄表員就將近跑了近二三百戶，去了好幾幢樓，甚至有些樓的讀表器并不在一樓，我們必須樓上樓下的跑，在這同時，抄表員一邊工作一邊向我們介紹抄表崗位的工作內容和工作流程，以及如何使用讀表器讀表報表等相關知識。 在經過了近一天的親臨工作現場奔波實習，親身感受到抄表工作的辛苦。僅僅一天我們就感到勞累了，而抄表員們卻是無論刮風下雪，千辛萬苦天天如此。工作，特別是做好工作，真的要做好千辛萬苦的準備。 實習的第三天我們先被安排到了調度室調度重地進行觀摩實習，工作人員在電子模擬板前向我們繪聲繪色的講述著和平區乃至沈陽市的供電用電情況，又使我們學到了電廠發電、電網指令、電網調度、電網安全運行、自動設備的可靠運行 電力部門專業用詞。 通過這次實踐，使我們很好的鍛煉了自己，加強了自己的自信心，同時鍛煉了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的能力。又提高了自己在實踐中發現問題、解決問題的能力，豐富了自己的社會實踐經歷，為將來的學習與就業打好了基礎，做好了準備。 三天的社會實踐活動結束了，時間雖然很短，但對我們來說也是相當重要的 我們才剛剛讀大學一年級，以后的學習道路還很漫長，要學習的知識還很多。很高興的是，我們六個人最終很好地完成了這次富有意義的社會實踐的工作并讓我們受益匪淺。通過此次實踐我們真正的了解到學好專業課的重要性，其深刻體會是，我們今后不僅要學好專業課，而且這種理論與實踐相結合的社會實踐活動，以后有機會我們還應該多多參加，此類的社會實踐，因為在此類的社會實踐過程中，不僅培養了我們自己認真負責的工作態度，也培養了自己的耐心和韌勁。更確信此次的社會實踐會對自己今后學習專業課和踏入工作崗位會帶來很大的幫助。特別是在這期間所積累的專業知識和寶貴的社會實踐經歷將會是我們一生的財富。 電力企業實習報告篇三 自20XX年9月初，我從國家電網四川省攀枝花電業局大水井集控站調至調度中心從事調度工作已接近四個月。通過4個月的實習，使我對地區電網調度運行有了一個清晰的認識，認識到了調度的重要性和調度運行值班員責任的重大。調度值班員可以看作電網的“大腦”，廠站值班員可以看作電網的“手”，手、腦協調配合才能使電網正常運行。 初到調度室，對一切既感到陌生，又感到新鮮好奇，看著電腦屏幕上那一幅幅電網圖，一組組數據，真想立刻掌握。但是卻不能心急，雖然這些對我們來說是新鮮的事物，但憑著有在變電站工作過的經驗，學習起來還不算太吃力。調度室不算我們有19個職工，實行是五班三倒，每班8小時。大家在工作時間里認真負責、互相監督，在認真完成自己本職工作的同時，還抽出時間來給我們講調度知識，碰到我們沒聽懂的問題，總是不厭其煩，耐心的講，直到掌握為止。在聆聽師傅們的講解時，讓我感覺到了知識的匱乏。在幾個月的切身體會中，我明白了一個班組只有員工對工作認真負責，并且具有團隊意識，才可能成為一個優秀的班組。而我就很幸運的來到了這樣一個集體，在這兒愉快地度過了實習期。 在實習期間，我充分體會到“點”和“面”的關系。以前在變電站工作，相當于是一個“點”，不需要了解整個電網的運行情況，只耍監視好自己站的正常運行就行。而在調度工作，則需要掌握整個電網的運行。通過參考和對比了調度員填寫的操作票和變電站的操作票，很明顯的體現出全局概念與局部概念的區別。調度操作指令票的操作步驟要從整個電網來考慮，不能出現某個局部的誤操作或漏項;而變電站操作票只需要考慮本站的操作就可以，不用考慮對側變電站(操作中保持與調度聯系即可)。 通過4個月的實習，我不僅掌握了《調規》、《安規》等規程以及調度員的工作流程和業務聯系，而且還熟悉了各種事故的處理方法，并且在12月17日順利通過了調度中心組織的調度員副值考試，成為一名調度副值。在接下來的時間里，我要在新的崗位上踏踏實實工作，保證電網安全運行，并認真做好每一件事。今后的人生道路是要用辛苦與汗水鋪成的，只有自己不斷提高技能和專業知識，才能創造機會，進而達到自己心中的目標。猜你喜歡：1.電力公司實習報告2.最新的電力局實習報告3.在電力局的實習報告4.供電局實習報告5.電力實習報告范文
【篇2】電力實習報告
電力公司實習報告
電力公司實習報告（一） 短短四周的實習就要結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的施工部門也有了初步了解，為以后的的學習和工作打下了一定的基礎。 我實習的部門是電力工程部，承擔xx電網建設、改造的施工單位，主要承建220xx年夏天的高溫持續不下，由此也引發了電力故障頻發，平均每天的電話接聽量都在六七千個左右。因此我們作為承詢員，在電話多的時候，要放下手中的回訪工作，轉而去接聽電話，以減小熱線電話排隊等候的壓力。尤其是在8月1日當天，我們熱線服務部的接聽電話量突破了一萬次接聽量的大關，也同時創造了近幾年來電話接聽量的歷史最高記錄。不過，值得慶幸的是，在我們熱線服務部全體員工的努力下，最終還是挺過了這道難關。雖然在隨后的幾天中，電話量依然居高不下，但我們經過上萬次接聽量的洗禮之后，我們在面對類似突發狀況時已經有了充分的準備，隨時接受更嚴峻的考驗。同時，我們在做回訪時，有客戶反映我們熱線電話比較難打，我們也耐心和客戶解釋原因，并向客戶承諾我們會以更優質的服務來回報客戶對電力公司的一貫支持，最終得到客戶的諒解，從而真正體現出我們電力公司用心服務的宗旨。 當然，在電力公司，我們除了要做好本職工作外，還要積極的去做一些自己力所能及的瑣碎小事。比如，在休息室，看到飲水機的水沒了，我們二話不說的主動去幫忙換水；在休息室休息時，看見師傅進來沒位子了，我們會主動把自己的座位讓給師傅等等。在平時休息的時候，我們會尋找合適的機會，向師傅請教問題，和師傅象朋友一樣交流彼此的生活學習和未來的工作。這樣在實習的過程中，師傅就會愿意更多的指導我們，使我們有更大的收獲。 整個的實習轉眼之間就要結束了，在實習的整個過程中，我們既體會到了工作帶給我們的壓力，同時也體會到了師傅給予我們的關心和幫助。作為我在踏進社會之前的為數不多的幾次實習中，這次實習的確給予了我很多東西，我以百分百的熱情和態度完成了此次的實習任務，而我的工作效率也得到了熱線服務部的主任和師傅們的認可，這讓我感到很欣喜和自豪。今后，我將繼續以認真負責的態度，積極向上的思想來完成每一件事，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習和工作中更好的表現自己，使自己成為一名符合社會要求的大學生和一名對社會有用的人才。 電力公司實習報告（三） 為期一個多月的暑期電力公司實習結束了，這是一次難得的學習與鍛煉的機會。在電力公司*****電力服務熱線的實習過程中，跳出課堂上學習的知識，我也對電力行業中與老百姓息息相關的方面有了更多的認識。 首先最重要的就是熟悉基本的電力營業知識和簡單的電力線路知識。頭兩天的培訓時間很短，但內容卻異常豐富，從服務態度、流程，業務知識到服務熱線業務處理工作標準，再是到工作現場熟悉對應用軟件的實際操作。之后我們在師傅們的帶領下很快就踏上了工作崗位。作為全國統一使用的*****電力服務熱線，經濟龍頭上海的*****肩負的任務自然是比較重的。在實習的過程中我感受到了三個變化。 一是對電力行業的“服務”性質有了認識。前些年，電力行業被比喻為“電老虎”，此次實習讓我看到了電力公司為改變在公眾中的形象所做的努力，也感受到了不少居民對電力公司服務的認可。服務的規程在不斷地完善，對服務態度的要求也很嚴格；對待特殊困難的人群給予特別的照顧和幫助；對待客戶遇到的難題，盡力給予建議和幫助；認真對待用戶的來點，以解決實際問題為主，對確實存在的問題不敷衍；在遇到用戶的投訴和抱怨時，悉心聆聽，尋求相互的諒解。遇上蠻不講理的，也決不針鋒相對。我們的蘇班長說的好，坐在這里接電話，就要把自己當作公司的一員，要對自己說的話負責。也有遇到打來感謝電話的，很能提高工作積極性。 二是由對電業知識的幾乎空白到對許多情況的基本掌握。什么樣的故障是由居民自己或物業負責的，什么樣的情況可以請電力部門的搶修師傅上門維修；過期電費在哪里繳付；如何申請 安裝分時電表……在一天天的實習后，在身邊師傅的指導下，逐漸地我們可以順利地應付用戶遇到的各類問題，也從中獲得了不少新的認識。在工作之余，也會自覺地了解相關的知識，從而可以給用戶以更好的服務。 三是從較為“稚嫩”地與用戶對話到雖談不上老練，但能較好地應答用戶提出的問題和反映的現象。初到崗位上時，我們因為對業務的不熟悉和應答技巧上的欠缺，往往會犯這樣或是那樣的錯誤。詢問地址不詳細，下單下錯單位，甚至告訴告訴用戶錯誤信息，造成了不少不必要的麻煩。()盡管一個多月下來了，遇到一些“突發情況”，一時無法解答，還是要請教身邊的師傅，要學的也還有很多。 另外，在實習過程中也有別的收獲。比如對上海的一些道路的名稱，道路、新村所在的區域有了認識。雖然是用戶報修多了自己“被迫”記住的，不過作為承詢員，熟悉上海大街小巷也確實是業務能力的體現，有利于下發工作單的正確性，可以避免不必要的麻煩。 有時那里的工作也是枯燥的，需要每天重復相似的口徑，比較佩服在這里連續工作了多年的師傅。特別是今年遇上了最大單日負荷，加上搶修情況又多，報修電話一個緊接一個，喧鬧的房間里，為了與用戶溝通，不得不提高嗓門。蘇班長打趣說，自己的“破嗓子”就是在這里煉成的。 雖說是做3天休息2天，但對我這樣從不熬夜的人要做“三班倒”，也確實有些不習慣。不過電力公司的師傅們對我們還是很照顧的，實習雖然已經結束了，但是在今后的工作中還有許多考驗在等著我。相信這次實習會對將來踏上工作崗位有所裨益。 藥業公司實習報告電腦公司實習報告范文電力公司實習報告總結
【篇3】電力實習報告
生產實習總結
前言
電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關系國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關系，它不僅是關系國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著我國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。
一、實習目的
實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。
1.通過看視頻了解近年來電力行業的發展狀況，學習火力發電、水力發電、核發電及其他形式發電的原理。
2.通過到工廠參觀，學習電力行業的制造技術，加強理論知識的鞏固。
3.運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
4.認真記錄聽課學習筆記，寫好實習報告。
二、實習內容
實習共三周時間，第一周看視頻，第二周去各企業。
1.在教室A502觀看關于電力系統的視頻，包括：電力生產過程及電力系統、輸配電、火力發電廠、電網事故案例。
2. 參觀了哈爾濱熱電廠、哈爾濱九州電氣、哈爾濱電機廠等企業。
3、實習過程
1.看視頻
（1） 發電廠種類：
火力發電廠、水力發電廠
核能發電廠、風力發電廠
地熱發電廠、太陽能發電等
（2）火力發電廠發電過程：
火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化 學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。我國多數發電廠用煤發電，原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，這就形成循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
（3）電網事故案例：
電網安全運行具有重要意義，近年來國內外發生的電網事故，其損失和影響是不可估計的。
2003年美國和加拿大"8.4"事故
2005年俄羅斯莫斯科“5.25”事故
1958年新西蘭“2.20”事故
2005年海南電網“9.26”事故
1996年北京電網“1.19”事故
2005年西藏電網“10.24”事故
2005年華中電網“2.7”事故
這些事故都對人民生活、社會經濟造成了很大的影響，具有深遠的意義。
2. 企業實習
（1）哈爾濱熱電廠
哈爾濱熱電廠又稱哈爾濱熱電有限責任公司，1958年建廠，是我國第一座自己設計、自己制造、自己安裝的高溫高壓熱電廠、初期建設安裝4臺30mw機組，2006年兩臺300mw機組并網運行。目前，哈爾濱熱電廠裝機容量900mw、年發電量33億度。
在老師帶領下參觀了300mw機爐電集中控制室、灰渣煙氣集中控制室、輸送煤集中控制室。
（2）九州電器股份有限公司
哈爾濱九州電氣股份有限公司，成立于1992年，現有總資產4億多，員工700人，裝備當代最先進的電氣生產成套裝置和檢測設備；多年致力于電力電氣產品的研發創新與銷售。
在老師帶領下參觀了“高頻調速柜”、“兆瓦級全功率風力發電變流器”的組裝車間。原件焊接車間、器件檢測實驗室等車間。
（3）哈爾濱電機廠
哈爾濱電機廠全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，成立于1951年，國家一級企業。經過60年的發展，現已經成為我國生產大中型發電設備、大型交直流電動機的骨干企業。哈電擁有自主研發、設計、制造能力，主要產品有：水輪發電機、水輪機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。
在老師帶領下參觀了火發分廠、水發分廠、剪切分廠、重型水發分廠等車間。觀看了各種大型的構件以及定子、轉子繞組的過程。
4．實習總結
通過這一次的實習，我了解了發電廠、變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全生產的重要意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。明白牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。了解了各種發電的形式，了解到電網的穩定性與社會穩定、人民生活息息相關。“用電安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識，了解了火電廠的大致情況及其運作流程，首次見到電力設備實際生產的過。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節，是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎，進一步認識到電力生產的重要性，并充分體現了電力系統專業注重實踐的特色。
【篇4】電力實習報告
電力拖動實習報告
篇一：電力拖動實訓報告
電力拖動實訓報告
實訓目的：通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，并了解電機拖動的工作原理。 實訓內容：認識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線路。
實訓工具：熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等。
實訓過程：
1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構，如交流接觸器有常開界面與常閉結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕
2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的工作原理
3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合回路來接電路，防止出現錯誤
4、遇到的狀況：（1）在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區分開來，便于出現錯誤時檢查（2）在接線完后，開啟電源開關時，電動機便開始運作。這是明顯的錯誤，但由于線路多且導線顏色單一，檢查不出問題的所在.（3）在檢查不出問題后，把導線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終于發現原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點
實訓感想：一周忙碌的“電力拖動”實訓終于完成了，此刻的我有很多的感慨想說！首先，我懷著真誠的心要感謝一個人，我的老師——張老師。我感謝他
給我的幫助，因為是她給予的無私幫助才讓我的實訓得以順利完成，我感謝她每天不厭其煩的給我們測量電路板和講解錯誤 ！在此我也要感謝學校給我們機會實訓！通過這周的實訓我學會了很多知識,以前一直處于理論狀態的知識得以實實在在的運用，這讓我的理論知識得以真真的融會貫通運用熟練！在老師的嚴格要求之下，我對電路的走線進行了幾次修改，這對我的電路安裝能力有很大的提高。因為對照著圖紙進行安裝，我的識圖能力有了很大的提高。通過這次實訓我對電氣元件的認知能力有了很大的提高，知道了一個很重要的知識，那就是：要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識別和功能。通過和老師的交流，他分享了他的工作經驗，我知道了：作為一個合格的機電人才，在日后接觸機械電氣元件時，首先應有一種要弄懂這個元件的每一個零件的欲望，因為無論這個零件是什么，只要它存在就證明它是有作用的。
最后我還要感謝那些與我一起忙碌的同學們和我的組員，是你們的幫助才讓我得以順利的完成實訓實驗。
篇二：電力拖動實訓報告
實訓目的：通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，并了解電機拖動的工作原理。
實訓內容：認識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線路
實訓工具：熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等
實訓過程：1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構，如交流接觸器有常開界面與常閉結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕
2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的工作原理
3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合回路來接電路，防止出現錯誤
4遇到的狀況：⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區分開來，便于出現錯誤時檢查
⑵在接線完后，開啟電源開關時，電動機便開始運作。這是明顯的錯誤，但由于線路多且導線顏色單一，檢查不出問題的所在
⑶在檢查不出問題后，把導線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終于發現原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點
實訓感想：一周忙碌的“電力拖動”實訓終于完成了，此刻的我有很多的感慨想說！
首先，我懷著真誠的心要感謝一個人，我的老師——朱老師。我感謝他給我的幫助，因為是她給予的無私幫助才讓我的實訓得以順利完成，我感謝她每天不厭其煩的給我們測量電路板和講解錯誤 ！在此我也要感謝學校給我們機會實訓！通過這周的實訓我學會了很多知識,以前一直處于理論狀態的知識得以實實在在的運用，這讓我的理論知識得以真真的融會貫通運用熟練！在老師的嚴格要求之下，我對電路的走線進行了幾次修改，這對我的電路安裝能力有很大的提高。因為對照著圖紙進行安裝，我的識圖能力有了很大的提高。通過這次實訓我對電氣元件的認知能力有了很大的提高，知道了一個很重要的知識，那就是：要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識別和功能。通過和老師的交流，他分享了他的工作經驗，我知道了：作為一個合格的機電人才，在日后接觸機械電氣元件時，首先應有一種要弄懂這個元件的每一個零件的欲望，因為無論這個零件是什么，只要它存在就證明它是有作用的。
作為我們班的紀律班長，這周的實訓課上我負責班上的學生的出勤情況，輔助老師、輔導員、對學生進行管理。為了更好的服務同學，每天我都來的很早，幾乎最后一個離開教室，因此犧牲了很多個人時間，但我認為值得！因為我幫助了老師，輔導員，和我班的同學！
最后我還要感謝那些與我一起忙碌的同學們和我的組員，是你們的幫助才讓我得以順利的完成實訓實驗。
篇三：電力拖動實訓報告
摘要
在對調速性能有較高要求的領域，如果直流電動機開環系統穩態性能不滿足要求，可利用速度負反饋提高穩態精度，而采用比例調節器的負反饋調速系統仍是有靜差的，為了消除系統的靜差，可利用積分調節器代替比例調節器。
通過對單閉環調速系統的組成部分可控電源、由運算放大器組成的調節器、晶閘管觸發整流裝置、電機模型和測速電機等模塊的理論分析，比較原始系統和校正后系統的差別，得出直流電機調速系統的最優模型。然后用此理論去設計一個實際的調速系統。
關鍵詞：穩態性能 穩定性 開環 閉環負反饋 靜差
Abstract
In the higher demand for performance of speed, if the open loop dc system"s steady performance does not meet the requirements, can use speed inverse feedback to improve steadystate precision, but although the speed inverse feedback system adopts proportion regulator, it still have off, in order to eliminate static, can use integral regulator to replace proportion regulator.
Based on the theoretical analysis of the single closed loop system which is made up of controllable power, the regulator which is made up of operational amplifier, a rectifier triggered by thyristor , motor model and tachogenerators module, compare the difference of the open loop system and the closed loop system,the original system and the this paper compares the theory of open loop system and the closed-loop system, the difference of primitive system and calibrated system, conclude the optimal model of the dc motor speed control system. Then use this theory to design a practical control system.
Key words: steady-statebehaviour stability open loop Close-loop feedback offset
目錄
1晶閘管直流調速系統參數和環節特性的測定實驗
實驗線路及原理
晶閘管直流調速系統由整流變壓器、晶閘管整流調速裝置、平波電抗器、電動機-發電機組等成。
在本實驗中，整流裝置的主電路為三相橋式電路，控制電路可直接由給定電壓Ug作為觸發器的移向控制電壓Uct，改變的大小即可改變控制角α，從而獲得可調的直流電壓，以滿足實驗要求。試驗系統的組成原理如圖5-1所示。
圖5-1 實驗系統原理圖
實驗內容
(1)測定晶閘管直流調速系統主電路總電阻值R。
(2)測定晶閘管直流調速系統主電路電感值L。
(3)測定直流電動機-直流發電機-測速發電機組的飛輪慣量GD2。
(4)測定晶閘管直流調速系統主電路電磁時間常數Td。
(5)測定直流電動機電勢常數Ce和轉矩常數CM。
(6)測定晶閘管直流調速系統機電常數TM。
(7)測定晶閘管觸發及整流裝置特性Ud=f(Uct)。
(8)測定測速發電機特性UTG=f(n)。
實驗方法
為了研究晶閘管-電動機系統，須首先了解電樞回路的總電阻R、總電感值L以及系統的電磁時間常數Td與機電時間常數TM，這些參數均需通過實驗手段來測定，具體方法如下：
(1)電樞回路總電阻R的測定
電樞回路的總電阻R包括電機的點數電阻Ra、平波電抗器的直流電阻RL及整流裝置的內阻Rn，即
R=Ra+RL+Rn （5-1）
由于阻值較小，不宜用歐姆表或電橋測量，因是小電流檢測，接觸電阻影響很大，故常用直流伏安法。為測出晶閘管整流裝置的電源內阻須測量整流裝置的理想空載電壓Ud0，而晶閘管整流電源是無法測量的，為此應用伏安比較法，實驗線路如圖5-2所示。
圖5-2 伏安比較法試驗線路圖
將變阻器R1、R2接入側系統的主電路，測試時電動機不加勵磁，并使電機堵轉。合上S1、S2，調節給定使輸出直流電壓Ud在30%Ued~70%Ued范圍內，然后調整R2使電樞電流在在80%Ied~90%Ied范圍內，讀取電流表A和電壓表V2的數值為I1、U1，則此時整流裝置的理想空載電壓
Ud0=I1R+U1(5-2)
調節R1使之與R2的電阻值相近，拉開開關S2，在Ud的條件下讀取電流表、電壓表的數值I2、U2，則
Ud0=I2R+U2 (5-3)
求解（5-2）、（5-3）兩式，可得電樞回路總電阻：
R=(U2-U1)/(I1-I2)(5-4)
如把電機電樞兩端短接，重復上述實驗，可得
RL+Rn=(U2’-U1’)/(I1’-I2’) (5-5)
則電機的電樞電阻為
Ra=R-(RL+Rn)。(5-6)
同樣，短接電抗器兩端，也可測得電抗器直流電阻RL。
(2)電樞回路電感L的測定
電樞回路電感包括電機的電樞電感La、平波電抗器電感Ld和整流變壓器漏感LB，由于LB數值很小，可以忽略，故電樞回路的等效總電感為
L=La+Ld (5-7)
電感的數值可以用交流伏安法測定。實驗時應給電動機加額定勵磁，并使電機堵轉，實驗線路如圖5-3所示。
篇四：電力拖動實訓報告
電力拖動實訓報告
實訓目的：通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器
及電工材料，安裝簡單的電氣線路，并了解電機拖動的工作原理。 實訓內容：認識各種電
工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線
路。
實訓工具：熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關、按鈕、波浪鉗、
十字螺絲刀等。
實訓過程：
1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構，如交流接觸器有常開界面與常閉
結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕
2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的y-△啟動的控制電路的工作原理
3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合回路來接電路，防止出現錯誤
4、遇到的狀況：（1）在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控
制線路區分開來，便于出現錯誤時檢查（2）在接線完后，開啟電源開關時，電動機便開始運
作。這是明顯的錯誤，但由于線路多且導線顏色單一，檢查不出問題的所在.（3）在檢查不
出問題后，把導線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終于發現原來把控制電路中
的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點實訓感想：一周忙碌的“電力拖動”實訓終于完成了，此刻的我有很多的感慨想說！首
先，我懷著真誠的心要感謝一個人，我的老師——張老師。我感謝他 給我的幫助，因為是她給予的無私幫助才讓我的實訓得以順利完成，我感謝她每天不厭
其煩的給我們測量電路板和講解錯誤 ！在此我也要感謝學校給我們機會實訓！通過這周的實
訓我學會了很多知識,以前一直處于理論狀態的知識得以實實在在的運用，這讓我的理論知識
得以真真的融會貫通運用熟練！在老師的嚴格要求之下，我對電路的走線進行了幾次修改，
這對我的電路安裝能力有很大的提高。因為對照著圖紙進行安裝，我的識圖能力有了很大的
提高。通過這次實訓我對電氣元件的認知能力有了很大的提高，知道了一個很重要的知識，
那就是：要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識別和功能。通過和老師
的交流，他分享了他的工作經驗，我知道了：作為一個合格的機電人才，在日后接觸機械電
氣元件時，首先應有一種要弄懂這個元件的每一個零件的欲望，因為無論這個零件是什么，
只要它存在就證明它是有作用的。最后我還要感謝那些與我一起忙碌的同學們和我的組員，是你們的幫助才讓我得以順利
的完成實訓實驗。篇二：電機及拖動實習報告 張家口職業技術學院
電機修理實習報告指導教師：劉素芳
系 別：電氣工程系專業班級：08應用電子姓 名：耿路平
日 期：XX年12月22日
一、 三相異步電動機介紹作電動機運行的三相異步電機。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子
繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實
現能量變換。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節省各種材料。按
轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的異步電動機結構簡
單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。
繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。
二、三相異步電動機原理當向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和
轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時
是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定
則判定）。由于導子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感
應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的
方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。 通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度
電角度），通入三相對稱交流電后，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在
轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將
產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁 轉矩，驅動電動機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。
三、 三相異步電動機的維修用三相異步鼠籠式電動機為例：其電動機的參數如下型號：jo3-90-s2；功率為千瓦，鐵心長135mm，氣隙，每槽線數50根，線直
徑，繞組為單層鏈式，電壓為380v，額定電流為，設計為36槽6極電機，輕
速2880轉/分、頻率50hz、溫度75度、重量23公斤、y型接法.。其繞組展開圖如下：
u1
w2v1u
2w1v2 u1w2v1 u2 w1v2 u1w2 v1 u2w1 v2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 v2 u1 w2 v1 u2 w1
一、拆卸電機
拆除原有線圈的方法：
可用通電加熱法②烘箱加熱③木炭加熱④煤氣、噴燈等⑤溶液法 對于小功率的電機所用的溶液為： 丙酮 25% 酒精 20%苯 55%把定子泡在其中； 對于大功率的電機則要刷溶液，配置方法： 丙酮 50% 甲苯 45%石蠟 5%先將石蠟熔化之后，去熱源，加入甲苯，再加入
丙酮，攪拌之后，即可使用。在刷時，用毛刷將溶劑刷于電動機兩邊的端部和槽，后再將電
動機蓋好，防止溶劑揮發太快，一、二個小時后即可拆除。
二、更換定子繞組及拆裝注意事項 異步電動機的損壞，絕大多數為定子繞組絕緣燒毀，這時需要重新更換定子繞組。三相
電動機通常需要全部更換，單相電動機有時可更換部分線圈
1、拆除定子繞組之前，應先弄清線圈之間的連接關系，記清線圈連接頭在電機的哪一端，
記下線圈的節距及線圈在兩端伸出的長度。
2、拆線圈時要注意不要損傷定子鐵芯，特別是槽口部分比較容易變形。
3、線圈全部拆卸后，應清理槽內殘余絕緣物，以免重新下線時槽內空間不夠用。
4、如無修理手冊可查，則應先測量導線的直徑，并弄清每個線圈的匝數
5、用木板制作繞線模，木模尺寸一定要適當。可先用一根銅線在木模上繞成一匝線圈，
然后將這匝線圈放在鐵心槽中，看它兩端伸出的長度是否與原先前 相符合，如相差較多，則
必須修改木模尺寸。繞制的先前過小，下線將和困難；線圈過大，不但浪費材料，而且會使
端部漏磁增多，影響電機的性能。
6、繞線時使用繞線機，木模兩側要放擋板，螺帽要擰緊，以免繞線時打滑，影響計數器
的準確性。繞線過程應注意避免線的交叉，以減少下線時的困難
7、嵌線
1）嵌線工具和輔助材料嵌線工具一般有壓線板、劃線板、彎頭長柄剪刀及木制或橡皮榔頭，輔助材料為絕緣等
級等
2） 嵌線過程
按定子繞組展開圖和電動機的引出線位置來確定引出線的槽號，嵌線、劃線、導線壓實、
層間絕緣、封槽口墊端部相間及端部包扎等① 線圈引出線及過線的處理:把線圈繞好的線圈因出線整直，套上相應的黃蠟管或塑料
管
② 將線圈的寬度稍微壓縮一下，對極對數少的電動機，線圈的寬度要比電動機的內孔稍
微小一些，并且將線圈的直線部分捏扁，根據所需要是向左還是向右捏扁 ③ 嵌線時要注意為了使繞組端部整齊，在嵌線時，在下完一個線圈節矩之前的各個線
圈的上層邊還不能下到槽內，應將所有未下到槽內的上層邊吊起來，將已下到槽內的線圈端
部用榔頭將它整形成喇叭口的形式④劃線:當下層邊下到槽內后，再將上層邊呀槽口，理直導線將其捏扁，再用劃線板
在線圈的兩側，將導線劃到槽內。⑤導線壓實:壓實時不能用力過猛，要用木榔頭輕敲 ⑥層間絕緣:層與層之間應加上層間絕緣 ⑦封槽口:先將導線壓實，再用鐵板折合槽絕緣 ⑧墊好端部相間絕緣⑨包扎端部:需先將端部扎緊，使在浸漆處理之后就成為一個整體篇三：電機與拖動
實驗報告電機與拖動（下）實驗報告冊 學院：電氣工程學院
班級：07電氣5
姓名：龔堅
學號：XX1796 實驗六 三相繞組與旋轉磁場實驗
一、實驗目的
1．掌握三相繞組磁場產生的原理。
2．掌握三相電機定成繞組的布線規律。
二、實驗項目
1．三相木模定子的繞組的下線、連線。
2．用指南針檢查旋轉磁場的轉向。
三、實驗設備及儀器
1．三相調壓器。
2．電氣裝置中的三相電電源。
3．z=36的木模定子。
4．繞組線圈若干。
5．指南針。
6．交流電流表。
四、預習要點
1．掌握三相旋轉磁場產生原理。
2．根據z=36、2p=6、a=1整步60°相帶，繪出三相單層迭繞組展示圖。
五、實驗說明
1、單層繞組的每個槽中只嵌一個繞圈有效邊，繞組的成圈數等于總槽數的一半。
2、一個極距內所有導體的電流方向必須一致，相鄰兩個極距內所有導體的邊流方向必須
相反。
3、在選線時，由于有效邊是產生電磁作用的主要部分，所以只要保持有效的電流以流向
不變，端部連接方式改變，不會改變電磁情況。
4、通電時，電流小于3安。
5、用指南針檢查旋轉磁場時，指南針平放并且盡量靠近木槽。
六、實驗方法及步驟
1、參數計算
極距 τ=z/2p=36/4=6槽
每極每相槽數 q=z/2mp=36/4×3=2槽 槽間電角度 α=p360/z=3×360/36=30°
2、編繪電機的槽號
把36線槽繪出來，線槽之間的距離均勻對稱，仍需要多畫幾個槽，左右兩側都要標出始
末槽號，以示展開圖園周完整性，同時要預留出確定每極每相槽數位置的空余地方，如圖6-1。τττ
wuuvvwwuuvvwwuuvvwwuuvvwwuuvvwwuuvvwwu361 234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435361
圖6-1 三相6極36槽電機單層全距繞組槽號繪編
3、劃定極距：把已編繪好的電機槽號，按順序六等分，并標出極距的位置（如圖6-1）。
4、確定每極每相槽的位置：在規劃好的極距下，將每一極距三等分，得到每極每相二槽依次在每槽下用u、v、w標
出來，以示每極距下，每一相繞組所嵌槽的位置（如圖6-1）。
5、標明電流方向：
按繞組嵌線排列原則，即一個相距內所有導體的電流方向都必須一致，相鄰兩個極距內
所有導體電流方向，都必須相反，原則在規劃好的極距下，標出每個極距內所有導體的電流
方向（如圖6-1）。
6、繞組展開圖成圖：按照每一極距下每槽中的電流方向以及繞圈節距，把同樣號（如都為o的記號）下的線
槽適當順序聯接，可構成繞組。根據槽間電高度和a、b、c相差120°，確定a、b、c，即第
1 為a、5為b、9為c，然后把a、b、c的尾端接在一起，可成y接。
7、通電驗證
在a、b、c端加三相電源，a相串電流表，電流小于3a，用指南針驗證旋轉磁場，看針
是否轉動。 ττττττ
361234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435361 azbcxy
圖6-2
七、報告要求
驗證完成后，寫出體會。
答：該實驗是三相繞組與旋轉磁場產生的實驗，實驗主要是掌握三相繞組磁場產生的 原理和布線的規律。通過這個實驗我更加熟練的掌握了異步電機中的三相繞組的布線規
律，
更加透徹的理解了旋轉磁場的產生的必須條件，即：在三相對稱繞組中通以三相對稱電
流，
當然試驗中還必須細心留意三相繞組的正確連接，出現反接或者短線或者中性點接地都
不能
產生旋轉磁場。
八、實驗思考
1、哪些接線錯誤可能建立不起旋轉磁場？答：以下這些情況將不能產生旋轉磁場。
（1）三相繞組中有一相斷線，將產生脈振磁場；
（2）三相繞組對稱，但有一相反接，將形成橢圓形磁場；
（3）三相繞組中有一相短線，但中性點接地，將產生橢圓形磁場。
2、采用木模定子，繞組電阻很小，須直接加電電壓嗎？ 答：不能直接加電電壓，采用木模定子，是非鐵磁材料，其鐵芯磁導率將大為下降，使電動機勵磁電抗大大減小，這時再直接加電電壓，定子線圈中的電流會很 大，燒毀繞組而毀壞電機。 實驗七 三相鼠籠異步電動機的工作特性
一、實驗目的
1．掌握三相異步電機的空載、堵轉和負載試驗的方法。
2．用直接負載法測取三相鼠籠異步電動機的工作特性。
3．測定三相籠型異步電動機的參數。
二、實驗項目
1．測量定子繞組的冷態電阻。
2．判定定子繞組的首未端。
3．空載試驗。
4．短路試驗。
5．負載試驗。
三、實驗設備及儀器
1．直流穩壓電源10伏。
2．紅外線轉速表。
3．交流功率、功率因數表2只（cosυ=1，v=150u、600u，i=5a）。
4．直流電壓表（75v、125v、500v）、安培表（5a，3只；，1只）。
5．可調電阻10歐。
6．三相調壓器15千伏安。
7．溫度計。
8、開關板。
9、三相鼠籠式異步電動機—直流發電機機組（額定功率，額定電流，額定轉
速1420轉/分鐘，額定電壓380v，接法y，穩定頻率50hz，型號y90l—4，2對極）。
四、預習要點
1．異步電動機的工作特性指哪些特性？
篇五：電機電力拖動實訓報告
僅供參考 任何人不得以任何非法盈利
………….
目 錄
電機繞組的設計與實訓 錯誤！未定義書簽。
一 實訓目的 .............................................................................. 1
二 異步電機的基礎理論 .......................................................... 2
三相異步電動機的結構 ...................... 2
三相交流電機旋轉磁場的產生 ................ 6
交流繞組的基本知識 ........................ 9
三 電機繞組的嵌線 ................................................................ 12
繞線工具 ................................. 12 絕緣材料與制作槽楔 ....................... 12 鏈式繞組嵌線 ............................. 13 同心式繞組嵌線 ........................... 15 交叉式繞組嵌線 ........................... 16
四 實訓總結及心得體會 ........................................................ 18
II
一 實訓目的
實訓目的通過實訓,進一步了解電動機繞組基本結構組、排列方式,掌握定子繞組有關參數的計算方法、繞組的繞制、嵌放規律、絕緣處理等。從而加深對電動機工作原理的理解,提高實際操作技能、技巧,為日后從事機電設備維修工作打下一定的基礎。
二 異步電機的基礎理論
三相異步電動機的結構
（一）定子（靜止部分）
1、定子鐵心
作用：電機磁路的一部分，并在其上放臵定子繞組。
構造：定子鐵心一般由~毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成在鐵心的內圓沖有均勻分布的槽，用以嵌放定子繞組。 定子鐵心槽型有以下幾種： 半閉口型槽：電動機的效率和功率因數較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機中。半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用于大型、中型低壓電機。所謂成型繞組即繞組可事先經過絕緣處理后再放入槽內。
開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機中。
2、定子繞組
作用：是電動機的電路部分，通入三相交流電，產生旋轉磁場。
構造：由三個在空間互隔120°電角度、隊稱排列的結構完全相同繞組連接而成這些繞組的各個線圈按一定規律分別嵌放在定子各槽內。
定子繞組的主要絕緣項目有以下三種：（保證繞組的各導電部分與鐵心間的 2
可靠絕緣以 及繞組本身間的可靠絕緣）。
（1）對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。
（2）相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。
（3）匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。
電動機接線盒內的接線：
電動機接線盒內都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩 排，并規定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1（U1）、2（V1）、3（W1），下排三個接線樁自左至右排列的編號為6（W2）、4（U2）、5（V2），.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均 按這個序號排列。
3、機座
作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉子，并起防護、散熱等作用。 3 應
篇六：電力拖動實訓報告冊
篇七：電力拖動實訓報告
陜西理工學院 電氣工程系 課程設計
課程設計 雙閉環直流調速系統專業班級：自控078班 指導教師：董鋒斌 姓名： 學號：0717014888 完成地點：501運動與控制實驗室
前言 .................................................................................................................................................. 3
1．參數測定 .................................................................................................................................... 4
觸發整流裝置測試 ............................................................................................................ 4
觸發裝置CF ......................................................................................................... 4
可控硅整流裝置 .................................................................................................... 4
實驗電路原理圖如圖1 .......................................................................................... 5
實驗數據記錄與處理 ............................................................................................ 5
Kz—D系統參數測定 ........................................................................................................ 6
整流器內阻R測定 .............................................................................................. 6 n
測定電樞電阻
測電樞電感RsS和電抗器電阻Rdldl ................................................................. 8 L和電抗器電感L ...................................................................... 9
Kz—D系統參數測試（二） .......................................................................................... 10
測定電動機的機電時間常數Tm ........................................................................ 10
Tl的在線測試 ................................................................................................... 12
的在線測試 ................................................................................................ 12 Tm
2．ACR、ASR的設計 ................................................................................................................. 13
2．1 電流環的設計 ............................................................................................................... 13
電流環動態結構圖簡化 ...................................................................................... 13
給定條件及設計要求 .......................................................................................... 14
轉速環的設計 ................................................................................................................... 17
轉速環動態結構圖簡化 ...................................................................................... 17
3．V—M直流電動機雙閉環系統的調試 .................................................................................... 20
雙閉環直流調速系統起動過程 ...................................................................................... 20
單元部件參數整定和調試 ............................................................................................... 22
V—M雙閉環直流調速系統電流環動態校正................................................................ 22
V—M雙閉環直流調速系統的靜態特性測試................................................................ 25
雙閉環直流調速系統原理圖： .......................................................................... 25
雙閉環調速系統結構框圖： ............................................................................... 25
電流、轉速雙閉環直流調速系統的機械特性 .............................................................. 25
4．總結 .......................................................................................................................................... 27
前言
《電力拖動自動控制系統——運動控制系統》是自動化專業的一門重要的專業課，也是一門實踐性很強的課程。為了讓學生掌握電力拖動自動控制系統的工程設計方法和工程實踐的知識，使學生具有一定的計算、分析、設計、實驗能力，為畢業后參加實際工作打下堅實的基礎。
電力拖動自動控制系統主要包括直流拖動控制系統和交流拖動控制系統。直流雙閉環調速系統的性能很好，具有調速范圍廣、精度高、動態性能好和易于控制等優點，所以在電氣傳動系統中得到了廣泛的應用。直流雙閉環調速系統中設置了兩個調節器, 即轉速調節器(ASR)和電流調節器(ACR), 分別調節轉速和電流。本實訓對直流雙閉環調速系統的設計進行了分析，對直流雙閉環調速系統的原理進行了一些說明，詳細了解了電流調節器和轉速調節器的設計以及一些參數的選擇和計算，使其滿足工程設計參數指標。從直流電動機的工作原理入手，建立雙閉環直流調速系統的數學模型，并詳細分析系統的原理及其靜態和動態性能。
為了增強學生實踐能力的培養，真正的做到增長知識與發展能力的統一，學校特地給我們提供了為期三周的課程設計時間，本次課程的基本任務，是培養學生綜合運用理論知識解決實際問題的能力。通過本次課程設計，初步掌握工程理論方法和組織實踐的基本技能，逐漸熟悉開展科學實踐的程序和辦法。它也培養我們查閱資料的能力和學生的動手能力，培養我們的團隊精神以及綜合設計和實踐能力。
1．參數測定
觸發整流裝置測試
觸發裝置CF
（1）定相位
（2）鋸齒波斜率整定
（3）確定并調整觸發脈沖的移相范圍，要求>180°
（4）測定觸發脈沖幅值，要求>
（5）測定鋸齒波幅度和寬度，要求幅度>8V，寬度>210°
（6）測定控制板觸發脈沖寬度，要求為10～20度；測定雙脈沖間相位差，要求為60°
可控硅整流裝置
（1）用萬用表檢查可控硅元件
（2）調整并測定控制極觸發電流值
（3）測定控制極觸發脈沖前沿陡坡度，要求＜5～10us
（4）主電路接為三相橋式全控線路，檢查燈泡負載下整流電壓波形，并記錄之
（5） 測定觸發整流裝置放大倍數K
實驗電路原理圖如圖
圖1
實驗數據記錄與處理
表1：
d在電流連續的條件下，測出U=f(U)曲線， k
根據公式
K1Kd得， 2k220 197 K3190
篇八：XX暑假電力拖動實習報告
建華皮帶機廠生產實踐調研報告
一、實習的目的、意義、任務和要求
根據學院的部署，電力拖動教研室全體教師于XX年7月11日-8月11日到建華皮帶機廠進行為期30天的生產實踐調研。本次生產實踐調研的目的旨在提高專業一體化教師進行一體化教學的能力，促進理論知識與實踐操作相結合及課堂教學與生產實際零對接。通過生產實踐調研，繼續完善機電專業課程標準，開發教學項目，充實教學內容。對于提升一體化教師的職業素質，熟練一體化教師實踐技能有著深遠的意義。要求全體教師認真完成本次生產時間調研，并將調研所學習內容系統、認真的融合到今后的教學中去。
二、建華皮帶機廠概況
雞西建華皮帶機廠位雞西市市區興國東路58號，建于1969年，是集帶式輸送機研發、制造和維修為一體的綜合性企業。原煤炭工業部和原東煤公司定點生產帶式輸送機及配件的專業廠家。國家計量二級單位。集研發、生產、銷售各類帶式輸送機與一體，擁有較高的設計和生產能力。生產工藝先進、檢測手段齊全；產品全部采用國家標準和行業標準，各項技術性能均達到了國內先進水平。主要產品有：可伸縮帶式運輸機、固定帶式輸送機、雙向帶式輸送機、大傾角帶式輸送機、波狀擋邊帶式輸送機、強力帶式輸送機、鋼絲繩牽引帶式運輸機、可彎曲帶式輸送機、帶式輸送機轉載機、帶式輸送機轉角機、帶式輸送機助力器等七十多種規格的帶式輸送機，產品銷往東三省、內蒙古、山西、陜西等地區，廣泛服務于煤炭、冶金、礦山、電廠、建材等行業。
三、調研內容
本次生產實踐調研主要以建華皮帶機廠的電力系統分配和工廠內部橋式起重機的配電系統為主。
（一）、據現場工人師傅介紹，我們教研室實地考察參觀，繪制出的建華皮帶機廠電力系統分配圖：
建華皮帶機廠電力系統簡圖
通常標準功率因素為，由于建華皮帶機廠安裝了功率補償器降低了無功功率，增加了有功功率，讓有功功率充分利用，根據功率三角形：
SN-視在功率 PN-有功功率 QN-無功功率
本廠的功率因數為。
（二）、橋式起重機：
橋式起重機主要結構：橋式起重機主要由大車、小車、主鉤和副鉤組成的提升結構。
1、橋式起重機運動形式
（1）大車可在沿車間兩側立柱的軌道上作縱向移動
（2）小車可在沿大車的軌道上作橫向移動。
（3）主鉤和副鉤都裝在小車上，但不允許主、副鉤同時提升兩個物件。
（4）每個吊鉤單獨工作時，其中量不允許超過其載重量。
2、橋式起重機供電方式
（1）采用滑觸線和集電電刷供電。三根主滑觸線是沿著平行于大車軌道方向敷設在車間廠房的一側。三相交流電源徑主滑觸線與滑動的集電刷，引到起重機駕駛室內的保護控制柜上，再從保護控制柜引出兩相電源至凸輪控制器，另外一相為電源的公用相，它直接從保護控制柜接至各電動機的定子接線端。
（2）在橋架的一側裝設了輔助滑線（共21跟）。 定子繞組3根
轉子繞組3根
① 主鉤部分電磁抱閘器2根
主鉤上限位2根
定子繞組2根
② 副鉤部分轉子繞組3根
副鉤上升限位1根
定子繞組2根
③ 小車部分
轉自繞組3根
3、橋式起重機對電力拖動系統的控制要求
（1）因為啟動轉矩大、啟動電流小，故采用繞線型轉子異步電動機。分別是主鉤升降電動機、小車電動機和兩臺大車拖動電動機，共計5臺電動機。
（2）空載和輕載要求速度快，重載要求速度慢，重物下降到預定位置附近時也需要低速。因此，載轉自繞組中串入附加電阻，采用恒轉矩調速。
（3）為了保證人身與設備的安全，停車時采用安全可靠的制動方式，即采用電磁抱閘制動器。當失電時，閘瓦抱住閘輪使電動機制動停轉。
（4）應具有各種保護措施如：零電壓、短路、過載和終端限位保護。
篇九：電力拖動實訓報告
—實訓報告—
（電力拖動實訓）
學院系別：機械與電子工程
專業班級：
設計學生：鄧 財 平 指導老師：設計時間：
一、實訓目的與要求
1．掌握電氣元件的結構、工作原理及在電路中的作用。
2．學會識讀電氣控制線路圖,并能熟練的分析各種控制電路的工作原理。
3．掌握按電氣圖裝接電路的技能和工藝要求。
4．學會利用萬用表檢查電氣元件、 主電路、 控制電路的方法并根據檢查結果或故障現象判斷故障位置。
二、實習內容：
1. 掌握三相異步電動機Y/△降壓啟動控制、順序控制電路的工作原理。
2. 通過對三相異步電動機Y/△降壓啟動控制電路控制線路的接線，掌握由電路原理圖接成實際操作電路的方法；
3．掌握利用萬用表檢查電氣元件、 主電路、 控制電路的方法并根據檢查結果或故障現象判斷故障位置。
三、電動機Y/△降壓啟動及順序控制電路的工作原理：
1. 電路分析
該電路有兩臺電動機, 其中一臺電動機采用Y/△降壓啟動, 第二臺采用直接啟動, 同時,第二臺電動機必須在第一臺“△”運行后才能啟動, 是一個順序啟動的過程; 停止時, 可先停第二臺, 再停第一臺, 也可以兩臺同時停。Y/△啟動及順序控制原理圖如圖1-8
所示：
圖 1-8 Y/△啟動及順序控制原理圖
2. 動作原理
(1) 電動機Y/△啟動:
(2) 順序控制：
(3) 停止運動:
3. 適用場所
Y/△降壓啟動適用于空載或輕載啟動的、額定工作電壓為380 V、 正常運行時為三角形連接的電動機。該電路適用于兩臺電動機順序啟動的場所。
四、 實訓步驟
1. 元件檢查
（1）用萬用表檢查交流接觸器、按鈕開關、熱繼電器等的好壞。
（2）重點檢查Y/△啟動的電動機的同相繞組的首尾端是否正確。
2. 線路裝接
圖1-8是在Y/△啟動的基礎上增加了一個順序控制, 其難點是在Y/△啟動的主回路的接線上, 故請參照圖1-9的接線圖進行, 其接線步驟如下:
圖1-9
(1) 用萬用表判別出電動機每個繞組的兩個端子, 可設為U1、U2、V1、V2和W1、W2。
(2) 按圖1-9將電動機的6條端線分別接到KM3的主觸頭上。
(3) 從W1、V1、U1分別引出一條線, 再將這3條線不分相序地接到KM2主觸頭的3條進線處, 將KM2主觸頭的3條出線短接在一起。
(4) 從V2、U2、W2分別引出一條線, 再將這3條線不分相序地接到FR1的3條出線處, 然后將主電路的其他線按圖1-8進行連接。
(5) 主電路接好后, 可用萬用表的R×1擋分別測KM3的3個主觸頭對應的進出線處的電阻。若電阻為無窮大, 則正確; 若其電阻不為無窮大(而為電動機兩個繞組的串聯值), 則三角形的接線有錯誤。
3. 線路檢查
(1) 主電路的檢查(萬用表擋位同前)。
主電路的檢查包括電動機M1和M2的主電路檢查。M1的主電路用萬用表檢查KM1常開觸點出線端兩兩之間是否有短路等情況。M1的主電路用萬用表檢查KM4常開觸點出線端兩兩之間是否有短路等情況。
(2) 控制電路的檢查(萬用表擋位同前):
① 按SB2或KM1, 讀數為KM1、KM2、KT線圈的并聯電阻值。
② 同時按KM1(或SB2)和KM3,讀數為KM1、KM3線圈的并聯電阻值。 ③ 同時按KM3、KM4(或SB4), 讀數為KM4線圈的電阻值。
④ 表筆放在時間繼電器的常開的兩端, 讀數為KM1、KM2、 KT線圈并聯后再和KM3線圈的串聯電阻值。
4. 通電試車
經上述檢查正確后, 在教師的監護下通電試車。
(1) 電路通電。合上QF, 電源指示燈亮。
(2) Y/△啟動。按SB2, 電動機M1進行Y/△啟動。
(3) 順序控制。電動機M1在△運行時,按SB4, 則電動機M2運行。
(4) 停車。若按SB3,電動機M2停止運行,M1正常運行; 若再按SB1, 則電動機M1停
止運行。若直接按SB1,則電動機M1、M2均停止運行。
(5) 電路斷電，斷開QF, 電源指示燈EL滅。
五、注意事項
(1) 在Y/△啟動的主電路中, 未標明電動機的首尾端, 所以必須注意電動機△接線的原理。
(2) 電動機M1、M2啟動時有先后順序。
六、心得體會：
在做實驗前,我以為不會難做,就像以前做物理實驗一樣,做完實驗,然后兩下子就將實驗報告做完.直到做完測試實驗時,我才知道其實并不容易做,但學到的知識與難度成正比,使我受益匪淺.
1.熟悉了各種低壓電器的應用和工作原理，并了解接線過程；
2.熟悉了一個電氣控制系統的設計、制作與調試過程，并可以根據原理圖作出接線圖；
3.培養了我們的動手能力和團隊合作的能力；
七、教師評語：
篇十：《電機與電力拖動》實習報告二
湘潭大學 課程實習報告
課程名稱：學 院：專 業：學 號：姓 名：指導教師：完成日期：
電機與電力拖動
能源工程學院 電子信息科學與技術李云新
XX年1月4日
一、實習目的
1、獲得對電機與電力拖動的感性知識，鞏固和加深已學的理論知識，為 后繼專業課程的學習打下良好的基礎；
2、提高動手能力和解決實際問題的能力； 3、學習生產和管理的實際知識和技能；
4、了解社會、學習工人師傅的優良品質和奉獻精神。 二、實習時間
第17周，第18周，即XX年12月24日到XX年1月4日。 三、實習地點
平安電氣股分有限公司
四、主要實習內容
（一）、鐵心加工工藝。
硅鋼片條料在沖床上利用專用模具沖制成定子沖片和轉子沖片。去毛刺后 在專用工具及壓力機上組裝成定子鐵心和轉子鐵心。
（二）、異步電機的線圈繞制、定子嵌線、繞組聯接工藝。
絕緣導線在繞線模上按設計要求繞制成線圈。運用槽絕緣、槽楔等材料及 專用工具，將線圈按設計要求嵌入定子鐵心槽中。根據電流、電壓、極數的不同，將線圈作不同連接。下圖為并聯支路數1條和2條不同連接。
不同的繞組形式如下：
（三）、絕緣處理工藝。
定子繞組嵌線后，進行端部整理和綁扎，然后放入烘箱預熱。預熱后進行 真空浸漆，滴干，再放入烘箱烘干。
（四）、電機性能測試的內容、要求、方法和設備。
1、繞組絕緣電阻的測定：繞組對機殼及繞組相互之間的絕緣電阻。檢查電機繞組受潮和污染狀況。
所用儀表：搖表也叫兆歐表，型號ZC-7,電壓分級目前有250伏，500伏，1000伏，2500伏，5000伏。
3000伏以上的電機用2500伏搖表，牽涉到吸收比概念
吸收比指搖表15秒和60秒絕緣電阻的比值，是一個系數用K表示。2500伏以上的搖表使用完后，要將被試繞組對地放電
2、繞組直流電阻的測定：測量繞組本身的直流電阻。
所用儀表：QJ23a型直流單臂電阻電橋，它的測量范圍為1Ω—Ω。 還有QJ44型直流雙臂電橋，它的測量范圍為Ω。
同臺電力設備相同繞組直流電阻值誤差在2％以內。 3、繞組匝間實驗：繞組本身各匝之間的電壓實驗。 所用儀表：整機機匝間間儀，RZJ-5ES型用于交流整 臺電機匝間實驗，片間匝間儀，TA型用于直流電樞匝間實 驗，單線圈匝間儀，用于單個線圈匝間實驗。
4、繞組耐電壓實驗：檢查繞組機相關導電部件（如引線和接線裝置）對機殼（俗稱“對地”）和相互間絕緣。
（1）、在冷態下測得的絕緣電阻，按繞組的額定電壓計算應不低于1MΩ/KV （2）、功率小于1KW且額定電壓低于100V電機的絕緣繞組試驗電壓為500V+2倍額定電壓。
（3）、功率小于10000KW電機的絕緣繞組試驗電壓為1000V+2倍額定電壓。 所用儀表設備需要調壓器，變壓器，靜電表。時間一般為一分鐘。 打壓時本設備上的其它繞組必須接地，高壓實驗時需專人監護，并有高壓警示牌和警戒線。
5、直流泄漏實驗：用直流電源檢查繞組或導電部件的對地或相間絕緣狀況該實驗帶有很強的預防性。泄漏電流單位用微安。
所用設備：直流電壓發生器，微安表，放電棒。
6、極性實驗，通入交流或直流電檢驗各連線各繞組的正確性。 7、空載實驗
（1）、測量額定的空載電流和電壓。
（2）、測量各繞組，磁極的溫度，測量軸承的溫度。滑動軸承溫升為30K,滾動軸承溫升為40K。
（3）、測量各部位振動值，包過負載端和非負載端。有垂直，軸向，水平三個方向。有振速mm\s和振副um兩種表示方式，振速國標在\s以內，振副國表在50um以內。
（五）、直流電機的換向器、電樞繞組、電刷裝置、主磁極、換向極等部件的加工、拆裝工藝。
（六）、變壓器的鐵心組裝、線圈繞制、絕緣處理和裝配的工藝流程。 （七）、恒轉矩負載、恒功率負載、通風機負載的電力拖動認識。
五、實習總結
【篇5】電力實習報告
電力公司實習報告
為期一個多月的暑期電力公司實習結束了，這是一次難得的學習與鍛煉的機會。在電力公司95598電力服務熱線的實習過程中，跳出課堂上學習的知識，我也對電力行業中與老百姓息息相關的方面有了更多的認識。
首先最重要的就是熟悉基本的電力營業知識和簡單的電力線路知識。頭兩天的培訓時間很短，但內容卻異常豐富，從服務態度、流程，業務知識到服務熱線業務處理工作標準，再是到工作現場熟悉對應用軟件的實際操作。之后我們在師傅們的帶領下很快就踏上了工作崗位。作為全國統一使用的95598電力服務熱線，經濟龍頭上海的95598肩負的任務自然是比較重的。在實習的過程中我感受到了三個變化。
一是對電力行業的“服務”性質有了認識。前些年，電力行業被比喻為“電老虎”，此次實習讓我看到了電力公司為改變在公眾中的形象所做的努力，也感受到了不少居民對電力公司服務的認可。服務的規程在不斷地完善，對服務態度的要求也很嚴格;對待特殊困難的人群給予特別的照顧和幫助;對待客戶遇到的難題，盡力給予建議和幫助;認真對待用戶的來點，以解決實際問題為主，對確實存在的問題不敷衍;在遇到用戶的投訴和抱怨時，悉心聆聽，尋求相互的諒解。遇上蠻不講理的，也決不針鋒相對。我們的蘇班長說的好，坐在這里接電話，就要把自己當作公司的一員，要對自己說的話負責。也有遇到打來感謝電話的，很能提高工作積極性。
二是由對電業知識的幾乎空白到對許多情況的基本掌握。什么樣的故障是由居民自己或物業負責的，什么樣的情況可以請電力部門的搶修師傅上門維修;過期電費在哪里繳付;如何申請安裝分時電表......在一天天的實習后，在身邊師傅的指導下，逐漸地我們可以順利地應付用戶遇到的各類問題，也從中獲得了不少新的認識。在工作之余，也會自覺地了解相關的知識，從而可以給用戶以更好的服務。
三是從較為“稚嫩”地與用戶對話到雖談不上老練，但能較好地應答用戶提出的問題和反映的現象。初到崗位上時，我們因為對業務的不熟悉和應答技巧上的欠缺，往往會犯這樣或是那樣的錯誤。詢問地址不詳細，下單下錯單位，甚至告訴告訴用戶錯誤信息，造成了不少不必要的麻煩。盡管一個多月下來了，遇到一些“突發情況”，一時無法解答，還是要請教身邊的師傅，要學的也還有很多。
另外，在實習過程中也有別的收獲。比如對上海的一些道路的名稱，道路、新村所在的區域有了認識。雖然是用戶報修多了自己“被迫”記住的，不過作為承詢員，熟悉上海大街小巷也確實是業務能力的體現，有利于下發工作單的正確性，可以避免不必要的麻煩。
有時那里的工作也是枯燥的，需要每天重復相似的口徑，比較佩服在這里連續工作了多年的師傅。特別是今年遇上了最大單日負荷，加上搶修情況又多，報修電話一個緊接一個，喧鬧的房間里，為了與用戶溝通，不得不提高嗓門。蘇班長打趣說，自己的“破嗓子”就是在這里煉成的。
雖說是做3天休息2天，但對我這樣從不熬夜的人要做“三班倒”，也確實有些不習慣。不過電力公司的師傅們對我們還是很照顧的，實習雖然已經結束了，但是在今后的工作中還有許多考驗在等著我。相信這次實習會對將來踏上工作崗位有所裨益。
電力公司實習報告
我在今年**月份，來到了**供電公司電力工程部進行實習工作，轉眼間我在電力工程部的實習就要結束了，四周的時間對剛剛加入供電公司的我來說是短暫的，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，同時，我也對電力系統的施工部門有了初步的了解。
電力工程部是主要承擔武漢電網建設、改造的施工單位，主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工制造任務。工程部的工作辛苦，對技術性要求較強，而且是武漢供電公司電力專業覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統里輸送技術人才的搖籃。短短的四周時間里，在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。
我被分配到變電工程部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安—— 畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在天河機場變電站、江夏東一園變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間里，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。
實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家，顧大家，憑借團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!
此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
