績效考核規章制度范本4篇。 企業的規章制度是對公司行為的規范，它是保障員工勞動權益的關鍵。規章制度的制定，是企業遵循法律和行業規范的必要手段，也是企業最后一道法律審查的重要環節。因此，制定一套適合自身的規章制度是非常重要的。工作總結之家的編輯認為本文關于“績效考核規章制度”的內容非常棒，強烈推薦給大家，讓我們一起努力，變得更加出色！ 以下是小編為大家收集的績效考核規章制度精選3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
【篇1】績效考核規章制度
為了規范員工管理，將企業的績效與個人的工作績效直接掛鉤，針對公司實行“兩直”管理后出現的隊伍管理方面的問題，為改善員工績效，提高能力與素質，建立切合我公司實際的績效考核系統，特制訂本辦法。第一章總則
第一條目的
1、鼓勵員工的工作積極性，有效改進員工工作績效。
2、發掘員工潛力，幫助員工成功與發展。
3、促進員工人事升遷、獎懲、調整工資依據。
4、促進主管與員工之間的了解。
第二條適用范圍
1、適用于各項目部工作人員
2、適用于機關工作人員
3、其他單位依照本辦法制定相應績效考核辦法
第三條考核依據
根據職工在被考核期間的工作成果與表現為依據，各單位主管對所屬員工平時工作情況隨時記錄，嚴格考核。
第四條考核原則
考核要求客觀公正，各單位對所屬員工的考核，盡可能用客觀指標來衡量工作成果及進步成長情況，不可只憑主觀感覺或印象等方式來考核，以免造成不公平現象。
第五條考核等級劃分
等級劃分參考分數百分比(上限)
一等9010
二等8520
三等8040
四等7520
五等7010
第二章考核方式方法
第六條本績效考核辦法采取了評級量表法［詳見績效考核表1-6］，對公司所屬員工進行考核，按照工作性質及專業分類如下：
層次
類別
適用考核表
考核
時間
考核
周期
高層
管理
副總
表一
年末
年度
項目經理
表二
年末
年度
中層
管理
機關業務主管
表三
年末
年度
機關職員
表四
年末
年度
項目副總、總工
表五
項目結束或年末
項目或年度
項目管理人員
表五
項目結束或年末
項目
【篇2】績效考核規章制度
一、考核范圍
各分公司及各生產車間。
二、考核辦法
主要考核生產經營過程中的材料利用率、利潤率、運費收入比率、資金周轉率和貨款回收率。以財務部制訂的目標成本作為成本結轉的依據，新產品、工裝、木型、零活等未制訂目標成本的，按照技術部門出具的工時定額、材料定額，銷售部門出具的發貨清單及運輸派工單進行結算。具體辦法如下：
㈠、對__分公司的考核辦法
對機械制造分公司主要考核利潤率、資金周轉率和貨款回收率。
1、利潤率為25%，每升降1%獎罰分公司1000元，由分公司分解到責任人。
2、資金周轉率為0.46，根據分公司的資金占用情況，計算資金周轉率。每升降0.05獎罰分公司500元，由分公司分解到責任人。
3、貨款回收率為100%，每升降1%獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
㈡、對鑄工車間的.考核
主要考核成品合格率和黑砂內廢鐵管理情況。
1、成品合格率為75%，月末根據當月零工隊結算工資的入爐料噸數、鑄件入庫噸數，計算鑄件合格成品率。每升降1%獎罰車間100元，由車間分解到責任人。
2、黑砂內廢鐵管理情況：要求清砂、清銹及車間倒出的黑砂內不能混有面包鐵、機鐵(小機鐵除外)，公司將不定期進行檢查，視情況進行獎罰。
㈢、對鍛工車間的考核
主要考核板材利用率和輔料小時成本。
1、板材利用率為85%，根據當月倉庫提供的領料數、廢鋼退庫數及車間內未退庫的備用下角料，計算材料利用率。每升降1%獎罰車間100元，由車間分解到責任人。
2、輔料小時成本為元，按每月節超情況進行獎罰，由車間分解到責任人。
㈣、對加工一、二車間、安裝車間及機修車間的考核
主要考核利潤率。加工一車間利潤率為1%、二車間利潤率為0、安裝車間利潤率為0.5%、機修車間利潤率為2%。按會計報表上提供的盈虧數，與目標成本相比較計算利潤率。每升降0.5%獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
㈤、對__分公司的考核
對汽車部件制造分公司主要考核利潤率、材料利用率、資金周轉率和貨款回收率、運費收入比率。
1、利潤率為7.5%，每升降0l5%獎罰分公司1000元，由分公司分解到責任人。
2、材料利用率為68%，根據財務提供的當月領料數和下角料數，計算材料利用率。每升降1%獎罰分公司300元，由分公司分解到責任人。
3、資金周轉率為3.6，根據分公司的資金占用情況，計算資金周轉率。每升降0.1獎罰分公司500元，由分公司分解到責任人。
4、貨款回收率為100%，每升降1%獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
5、沖壓產品運費收入比率1%，收割機產品運費收入比率2%，按當月收入和運費計算。每升降0.1%獎罰分公司100元，由分公司分解到責任人。
㈥、對沖壓一車間的考核
主要考核萬元產值輔料消耗情況。萬元產值輔料消耗定額為83元，按每月節超情況進行獎罰，由車間分解到責任人。
㈦、對沖壓二車間的考核
主要考核輔料消耗情況。根據每月輔料消耗節超情況進行獎罰，由車間分解到責任人。
三、其它事項
1、各單位必須如實提供數據，堅決杜絕人為的調整現象，公司將不定期進行抽查，以核對賬實是否相符，發現作假現象，加倍處罰，情節嚴重者調離工作崗位。
2、由于工資在車間制造費用中占很大比重，在工資發放不及時的情況下，允許車間合理運用預提和待攤進行調整，到年底匯算結清。
3、計算材料利用率時，各車間的領料數應等于入庫零件的材料重量和下角料重量之和。
4、本辦法由公司財務部負責解釋，自20__年8月起執行。
【篇3】績效考核規章制度
1、全面貫徹黨和國家的教育方針，堅持社會主義辦學方向，依法治校。
2、貫徹執行上級黨委和教育行政部門的決議，落實有關文件精神。負責學校總體發展規劃和年度工作計劃的制定與實施。
3、堅持質量管理的全面性：對學校教育、教學、科研、行政、后勤等各項工作全面進行質量設計并全部進行質量控制，做到凡事有準則，凡事有程序，凡事有監督，凡事有負責。
4、將質量管理的重點向全體學生、學生的全面發展以及教育、教學這一中心的質量管理傾斜。
5、重視人的管理：強調所有的人都參與管理，并且使各級人員具有充分的實現各自目標的自主權，能調動和發揮下屬的積極性和創造性，能協調人際關系，提高管理的績效。
6、堅持質量管理的全程性：緊緊抓住教育、教學的每一環節、每一階段工作的質量管理，以階段性目標的達成保證高質量結果的實現，注意對管理、教育、教學工作的各個層面、各個環節的“接口”進行設計和質量控制，以保證學校各項工作能緊緊圍繞著教育質量目標和諧、高效地開展。
7、組織全體教職員工開展教書育人、管理育人、服務育人的活動，培養和樹立學校良好的學風、教風和校風。
