畢業論文答辯是一種有組織、有準備、有計劃、有鑒定的比較正規的審查論文的重要形式。為了搞好畢業論文答辯，在召開答辯會之前，校方、答辯委員會、答辯者(寫畢業論文的作者)三者必須做好充分的準備。下面是小編精心整理的電大工商管理本科畢業論文(合集三篇)，僅供參考，大家一起來看看吧。
【篇1】電大工商管理本科畢業論文
目 ?錄
一、深圳市地鐵集團有限公司簡介 ? ?1
二、地鐵國有企業改革的現實困境及原因分析 ? ?1
（一）國企不分造成國有企業效率低下，效益不高 ? ?1
（二）政府投資融資決策與地鐵國有企業自主經營缺乏有效監督制約 ? ?2
（三）政企不分造成債務負擔沉重 ? ?2
三、地鐵國有企業存在的問題與管理弊端 ? ?2
（一）國有企業選取管理人才有論資歷，講輩分的管理弊端 ? ?3
（二) 國有企業改革管理上沒有一個時間表 ? ?3
（三）國有資產監督監管不力 ? ?3
（四）國有企業決策程序不夠科學 ? ?3
四、深化地鐵國有企業改革的對策 ? ?3
（一）加大國企人才管理方案的創新力和改革力 ? ?4
（二）增強企業盈利能力，多方面改革集團經營管理 ? ?5
（三）全面深化權力運行與監督機制改革，努力建設廉潔地鐵高效地鐵 ? ?5
（四）建立科學的決策體系、加強和完善監督機制建設 ? ?6
（五）進一步推進政企分離，建立現代企業制度 ? ?7
五、結束語 ? ?8
六、參考文獻 ? ?8
摘 ?要
在我國多元化的混合制所有經濟體制下發展和改革，是我們國有企業在新形勢下要進行的主要活動之一，特別是在深圳這個改革的試驗田上，要改革和發展必須長期堅持黨的絕對領導，貫徹黨的基本路線，把握好正確的方向，從自身實際出發，腳踏實地做好改革。為切實做好改革工作，地鐵集團從自身改革的角度出發，結合集團“頂層設計”的戰略部署和摸著石頭過河的方法，全方位來推進改革。廣泛凝聚共識，形成了我們自己的改革力。在全國也是率先開啟了“軌道+物業”的發展模式，為深圳地鐵的可持續發展提供了強有力的支撐。本文針對當前地鐵國有企業改革與現狀所存在的問題進行了剖析，根據存在的一些問題，提出了加大人才管理方案的創新力和改革力、多方面改革集團經營管理、深化權力運行與監督機制改革、建立科學決策體系、建立現代企業制度五個對策，為地鐵集團的改革作了個全方位的闡述。進一步提升了集團的改革動力和競爭力。
關鍵詞：國有企業 存在的問題 管理弊端 對策
淺談地鐵國有企業改革
如今國企改革已是當前最熱門不過的話題了，它是從上到下的，本質上是生產力與生產關系的相互作用，改革本身也是我們建設新社會主義國家的需要。目前我國的國企改改革還存在一定的問題，需要我們用實際行動來解決。自加入WTO后，我們國企改革將要發生變化主要有以幾個方面：合理布局方案、優化體制改革、健全人文治理機構、深化體制資產管理和國企的集權方式。在我們這樣的一個變化歷程中，我們會發現其實改革一個一步步在走進深入化，從比較淺的方向走向比較深的一個過程，這就是改革中一個前進或推進的特點。在大量改革的歷程教訓，總結經驗教訓全面做好整理，使我們進一步在以后的歷程當中掌握方向，能夠帶動全局，最終實現國企改革甚至是經濟體制的轉變。
一、深圳市地鐵集團有限公司簡介
深圳市地鐵集團有限公司（后文簡稱“地鐵集團”），前身為深圳市地鐵有限公司，2009年正式更名為深圳市地鐵集團有限公司，成立于1998年7月31日，注冊資本29.9億元人民幣，它主要圍繞城市軌道交通項目、地鐵物業和地鐵商業資源綜合開發，具有國有資產保值增值的獨立人實體，承擔著深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營。
二、地鐵國有企業改革的現實困境及原因分析
我們要分析地鐵國有企業改革的現實困境，首先我要清楚企業在體制上和管理方式上存在的問題，盡管每個企業都有自己的優點，但問題依然是存在的，我們才要對企業進行改革推進。要達到改革的目標，我們就要走發展的道路，面向改革。面對大環境下的地鐵集團將要順應潮流，迎面而上走發展道路。雖說改革不是一個容易的事情，我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性，還要認識到這場戰役的艱難性和持久性，確實做足前期工作，階段性有序進行，切不可盲目而行。我們要把當前較為傳統的國企體制改革成為現代化能夠適應社會主義制度下的企業制度，是從無到有的戰役。目前國有企業改革面臨著許多現實的困境。主要表現為以下幾個方面：
（一）國企不分造成國有企業效率低下，效益不高
我國國企承載著人們就業、創業、離職退休養老和福利事業創辦等一些責任，企業在這困難重重的包圍圈中，相對一些企業來說跟不上市場平等競爭的腳步。作為政府來講，平時沒有參與國企的運營工作和運作管理，所以，一旦國企出現經營失誤，造成的損失，他們往往會把損失拋給國家所管轄機關或部門，國家所管轄機關或部門也會對造成損失的情況不了解，沒有專門的部門去進行調查，最后承擔了損失的后果，造成了一些提前的預算僅僅是個軟約束。如果不計政策原則去承受損失后果，企業會很難生存，甚至是被企業負責人主觀策略虧損與經營性虧損混淆，讓企業失去內在動力，使企業效益不明顯，生產率低下。
（二）政府投資融資決策與地鐵國有企業自主經營缺乏有效監督制約
政府與地鐵企業行為目標差異的矛盾。按照國家管理體制“三層次”的架構要求，深圳地鐵集團國有企業必須對國有資產的保值和增值負責。這樣，如果地鐵國有企業要承擔政府需要建設的投資項目，尤其是經濟效益差的公益性項目，就必然影響到地鐵集團的經營效益和長期發展的后勁。“缺乏有效監督制約的權力”和“權力的過度集中”。這必然導致腐敗和權力的濫用”，無數的歷史經驗教訓和現實向人們昭示了這一道理。因此“國有資產委托經營合作制”建議不是經營者個人或群體來經營，而是將國有資產委托或授權給全體職工，以便促成為最有效和最有廣泛意義，特別是對經營者有著分散權利和監督制約機制的作用。
（三）政企不分造成債務負擔沉重
在國內眾多的國企中，很多還是存在資產問題的，有些出現負債，有些甚至負債率達到了瀕臨破產的局面，賬目不清，無法結算。這些局面給我們改革帶來了很大困擾，畢竟要處理好這些困擾不是一時半會可以完成的。地鐵集團面對初期物業開發過早，還需承擔保障房任務，盡管學習了香港地鐵的盈利模式，還是沒有擺脫物業開發收入水平低得局面。目前地鐵主要先發展區都是在老城區，經濟實力相對比較穩步的，企業飽和度也相對突出，土地額增值空間也達到一定極限，空間較小，一些新建的項目較大，土地資源較為緊缺。另外，地鐵集團還肩負著各種人才保障性住房的建設。即使建設各種保障房也有盈利，卻不能和港鐵純商品住宅開發相譬比。由于物業開發處于初級階段和人為原因壓低票價，讓地鐵集團深陷虧損，造成一些官商不清的局面，學習香港盈利地鐵的發展模式也只是成為了一個口號而已。
三、地鐵國有企業存在的問題與管理弊端
面對經濟改革的推進工作，盡管深圳地鐵公司管理曾經在一定程度上借鑒了港鐵、北京地鐵、廣州地鐵的管理模式，進行了有益的探索，但是，經濟轉型使深圳地鐵管理不可避免地帶有轉型期色彩。深圳地鐵集團國有企業有很大程度改變的是企業管理，主要是管理人員素質和體制上的一些約束，致使水平相對要低，甚至出現了跑冒滴漏等現象，特別在相對容易忽視的環節上，比如企業的采購環節及后勤管理部門上，導致了公司一些成本增高，達到的公司效益比較低水平。深圳地鐵集團國有企業管理近年來雖然有一定改觀，企業也能夠穩步發展，但是離達到國企改革目標還是有些距離的，并沒有在一定程度上徹底改變掉一些不好的，特別一些關鍵環節。主要表現在以下幾個方面：
（一）國有企業選取管理人才有論資歷，講輩分的管理弊端
談到國企的人才選取和用人，很多企業可能會沿用了資深職位制，只對職工肯定他的業績，要么給予提薪獎勵以外，一般情況下都是依據你在公司的工作年齡和工作經驗來上位，合理安排工作上崗，讓一些晉升到管理崗位的技術工作人員無法適從工作，也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去，沒有發揮出其作用，造成公司人才資源浪費，也逐步形成企業的升職黑洞陰影。
（二)國有企業改革管理上沒有一個時間表
通過對改革的深入了解，我認為改革勢在必行，要先動起來。比如公司法里規定的由董事會任命經理層這件事，要推進的要先做起來。對于一些易行推出改革，可以先推出來，例如職業經理人制度。計劃經濟時代的管理模式烙印依然清晰，所以國有企業改革是需要一個時間表的，目的是讓企業做好自身的改革工作。
（三）國有資產監督監管不力
我們要做到以管資本為主，就必須從過去的管人、管事、管資本的職能定位中走出來。至于它管什么和怎么管的問題，是牽一發而動全身的，記得《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》上在十八屆三中全會通過時，就講到我們要從以管資本為主，切實做好加強我們國有資產監管。
放眼國內改革推進工作的進展，在我國的主要國企產業帶動下，一步步在繼續摸索和前進中，特別在經濟體制和企業管理制度上，它們促使了我國綜合國力的大增，國際地位越來越高，在世界經濟地位中有著不能代替的重要作用。當然遺留的問題依然較多，不論是機制、體制還是歷史遺留下來的問題。公有制的多種實現形式還有待于更進一步地向前邁進，需要企業更進一步去繼續完善設施設備和深化改革體制問題，再結合自己所在企業的大環境下來治理，爭取縮小企業經營機制到市場經濟的差距；我們的國企承載的解決退休人員安排等一些社會職能，沒有完全脫離出來。
（四）國有企業決策程序不夠科學
當前，我國國有企業沒有一個規則，可以讓企業能夠為自己的目標發展，做到持續性追求長遠利益，達到一種定向的超穩預期和重復博弈，分析原因后發現是我國國企不夠清楚明確企業企權問題，產業權也不清不楚，造成了決策者的利益與他所決策的企業的利潤沒有長遠關系，結果促使企業決策者在管理方面的努力做得不夠充分、不充足。另外，我們做調查發現：能夠完成全日制大學畢業的人員只僅有25%，企業內部除管理人員外，往往一些企業大學文化可能還達到四分之一。企業高職人員選取和政府人員選取都是至關重要的，不能不講規則，不能依老賣老，拍板式決策或直接任命等一些政治色彩在里面。很多時候就是因為這樣一些錯誤決策誤導，釀成企業困境。雖然，相對一些有能力的決策者在短缺的制度下容易忽視管理，形成一些責任意識比較薄弱，另一方面，甚至扭曲出現個人決策、集體負責這種行為，讓管理成為了一個軟約束，讓企業直接影響了管理效率。
四、深化地鐵國有企業改革的對策
縱觀整個宏觀形勢，還是從國資委成立10年來講，我們更應該在過去改革中去歸納和總結，在以后的國企改革過程中做一個“頂層設計”，還要把國企改革推到國家這樣一個層面上來進行推動和深化，盡管操作難度比較大但還是不能倒退，一定要解決在體制機制下的障礙，做到全面深化國有企業改革。在深圳發展城市軌道交通事業的準公益性國有獨資企業中，地鐵集團肩負著地鐵運營、軌道交通投融資、地鐵建設以及相關產業發展的重任。在全國改革熱潮中，地鐵集團運用“地鐵+物業開發”方式、努力摸索著可持續發展模式的市場。十八大以來，地鐵集團對機制改革創新，建立了“1+3”管控模式，初步形成科學高效的現代化軌道交通企業管理雛形，為在新時期“破冰前行”奠定堅實的基礎。
（一）加大國企人才管理方案的創新力和改革力?
我們要做好國有企業經營者管理的隊伍，必須進一步提高國企管理者的各項素質。因為一個企業的成功，領導起著至關重要的作用，更何況是國有企業經營者是我們企業的核心和靈魂。所以說，做好國有企業經營者管理的隊伍，已經成為我們在國有企業改革中必要的一步，任務緊迫而又艱巨，我們要建立一個新的選拔方式和選拔機制，去適應市場經濟和現代企業制度。我們要打破傳統鐵飯碗的觀念，取消國企終身雇用制，增強內部的競爭力，做到沒有直接提拔、內部提拔、按部就班的一些潛規則，使人力資源具有流動性。要做到人力資源具有流動性就應該盡快培養，盡早開發，做一個提前工作，不僅可以打破人事管理條塊的分割，建成一個全面、科學的可持續人力資源管理體系。美國著名企業史學家錢德勒曾經提出：“由一組支薪的中、高級經理人員所管理的多單位企業即可適當地稱之為現代企業。” 從上面一段話中，我們可以看出：作為高層人員要做到職業經理化，因為職業經理人是企業重要的一部分，地位也很重要”。要盡快取消國有企業高層管理人員的行政任免制和職位行政等級化，甄選企業高層管理人員要從職業經理人市場開始。讓職業經理人市場成為評定國有企業高層管理人員的價值衡量標準，破除一些傳統的控制和介入，盡最大能力去改變企業高管職業經理化機制，從管理方式上去做改善，能夠提高競爭力，進一步促使企業走向良性方向發展。
地鐵集團要全面去深化企業內部管理方式，改變甄選人才，用人育人、留人激勵人的良好機制。總體思路上要建立和集團發展戰略相匹配的人力資源體系：一是改變人才的選撥方式，貫穿落實《干部選拔任用條例》，規范集團領導人員的選撥任用程序，建立干部素質模型并優化考評機制，確保能夠做到自身能力與本職崗位相吻合。二是大膽改變職業拓展平臺，建立新生力量的基層體制、員工可以通過多種方式去晉升，建立后備干部儲備機制，企業要做好各階層面上的優秀干部。三是建立人才工程體系，做到關鍵崗位人關鍵人專職培養計劃、業務緊缺崗位做好人才培養計劃、中層干部和年輕干部能力提升計劃等5大人才發展計劃，做好各種專業、專項培訓，全力打造出一個專業、專注、高素質、職業化的人才隊伍。四是創新薪酬管理體系，盡快完成薪酬體系與各個業務部門向統一，建立薪酬方向傾向關鍵崗位，并設立安全風險獎金制度，做到物業開發市場化的一個定薪分配機制。我們還要對職級和薪級進行調整對應，做到以普調為主，輔面轉向于一些緊缺型人才和高端人才的機制，達到增強國企團隊競爭能力。五是創新績效管理體系，要考核更要方式方法，注重員工的學習和成長，側重內部人員的管理和寫作關系，對于優秀的員工要給與加分肯定，形成給員工一個激勵的辦法。六是要積極探索讓員工利益與增進公司利益捆綁在一起，進行長期有效激勵機制。做到人盡其才、才盡其用。對于特殊人才、新勞動力引進、領軍人物等引進時要做好多方面努力，切實做到高新人才待遇與當前市場定位一致，要不斷提高人力資源配置效益。
（二）增強企業盈利能力，多方面改革集團經營管理
為順應市場改革，增強企業盈利能力，地鐵集團做足功課，從多方面下手改革，不斷在發展中改革壯大，形成了市場化、一體化等特征。
1.物業開發業務方面。一是改變和創新了物業合作開發模式，在部分物業項目上探索引進戰略投資者、土地分宗開發等做法上有領先帶頭作用，做到了迅速實現集團資產增值和資金回籠；二是對于商業地產經營管理模式進行改革創新，做好地產的前期策劃，總結累積酒店管理、寫字樓管理等相關經驗；三是做到創新地鐵地產品牌建設，進一步突出地鐵地產“高性價比、綠色建筑、低碳環保”等特點，不斷提升地鐵地產的品牌知名度和美譽度；四是創新土地作價出資工作，部分新線在BOT封閉運行下的土地注入模式要更加深入。
2.資源經營業務方面。一是要做到對地下商城的前期計劃深入介入，做到全程跟進工程的設計、招商策劃以及品牌的維護，確保全程跟進，有效鏈接；二是招商模式上進行完善，著重做到持續性經營，提高地鐵商城的運作能力；三是開發電視、廣告等宣傳媒體的合資經營，做好市場資源開發平臺；四是構建一些文化產品的經營管理模式，借鑒同行文化產品經驗進行開發，發放一些紀念性產品。
3.投融資業務方面。一是各方面的融資渠道，對前海地區優惠政策要充分利用，力爭做到發行人民幣債券、跨境人民幣貸款等業務；二是變革與政府方面的開展協調關系，加快優質資產的注入，鼓勵設立交通專項資金；三是全面對融資理念進行創新，做好融資模式的一體化發展基金；四是對于現有資產要盤活，爭取資產證券化，做好將現有資產進行重組上市的準備。
4.在其他的經營業務方面。我們要拓展對外業務，特別是高端的技術服務，比如輸出工程咨詢、項目管理等，也要在市政設計、地鐵工程咨詢中來提升我們地鐵的品牌資質；物業管理要以保障房接管為契機，讓建設綠色小區、智慧社區、個性化服務成為主線，做好品牌服務和服務管理水平，打造地鐵物業的品牌價值；國鐵項目部要做好公司治理結構調整，各項項目的可持續發展要與資源配置相吻合，探索出最有效的途徑，降低集團作為國鐵出資人的法律風險。
（三）地鐵集團全面深化權力運行與監督機制改革，努力建設廉潔地鐵高效地鐵
目前，我們著實采用“制度建設”和“定量監督”這兩種手段， 對于“反腐保廉”和“提速提效”兩個重點目標的堅持落實：一是依據我們集團實際情況決定的新的管控模式，目的是做好規范監管制度的建立，來明確我們管理人員各職級的制度建成，去細化他們的權限，最終建立科學管理制度。二是結合集團“頂層設計”，強化法紀建設，巧用“四個”抓手構建監督格局，全面提升綜合技能。用法來治理結構建設，構建完善監督機制，建立全面的治理結構，完善公司制度建設，要以基層黨組織建設起手，強化基層監督力度，展現和發揮基層紀檢委員的監督作用；要以審計工作為抓手，深化審計的規范管理，做好內部企業的管理風險，包括前置的審計和過程中的審計，提升企業規范化的管理和企業的良好效益；要用法律監督為抓手，對公司提供相應的法律保障和咨詢，強化法律監督對建設和一些經營業務的覆蓋，嚴防法律漏洞。三是我們要充分發揮我們公司和各單位政府機構、地鐵建設相關部門的一個相對優勢，確實做到“同心同力，同道同行”，聯手 “共建聯控”的工作平臺，開啟新的職能監督、聯合審計的一個新模式。四是我們把廉潔文化建設當做一個長期的工作，不僅要大力宣揚我們的企業文化，還要它在我們的地鐵相關部門發揮作用，將地鐵優質文化納入文化地鐵總體方案進行系統規劃，要對新員工極力宣揚公司的企業文化，共同學習、共同進步，形成一個良好的地鐵建設工作氛圍，讓企業文化成為新的載體，打造系列廉潔文化主題車站的主題列車，實現與廉潔城市建設的良性互動。堅持推動法制建設，依法治企，做到廉潔國企建設。在全面依法治國的宏觀背景下，深圳地鐵善于運用法治思維和法治方式深化改革、推動發展。企業治理架構、體制問題，那么企業員工要做到規范自己的行為，讓文明成為企業的口號，員工行為也進行評比，甚至讓員工隊伍進入到法制化的道路上來。企業黨組織和紀檢組織要切實擔當起全面從嚴治黨的主體責任和監督責任，旗幟鮮明反對腐敗、持之以恒整治四風。地鐵國企的領導人員，要帶頭執行黨風廉政責任制，管好自己、帶好隊伍，自覺接受監督，保持國有企業應有的良好形象。
（四）地鐵集團加強和完善監督機制建設，建立科學的決策體系
面對改革，我們過去的金字塔式的集權決策方式就要發生改變了，要讓兩個文明的決策方式為一主線，即層次分明和職責分明。進一步提高決策的透明度，建立民主、科學的監督體制，做到各級公司領導、各分支機構、子公司及職員明確各自的權利義務，明確各自的職責，并使他們參與決策。其次要征求廣大職工對各分支機構、子公司負責人的選拔、任免、考核、獎懲等意見。做到明確國企總公司,各分支機構、子公司的決策的三個層次。
目前深圳地鐵全面深化“1+3”管理架構改革，真正構筑適應市場化的集團戰略管控模式。管理架構改革重點集中在三個方面：一是加強“頂層設計”，建立健全與集團“四位一體”發展戰略相匹配的治理結構。在發展方向上地鐵集團始終是建立在建設、運營、物業開發上，從而達到建立健全模擬法人運作的決策層面，以及一些相關的管理層面，以市場經濟為主導，以公司頂層設計為基礎，聯系強化業務板塊，做到運作自如，結構上有效進行合理治理。二是清楚明白各大業務板塊的熟悉程度，管理者是否清楚明白權與責的問題，要搞清這些問題，就要做好管理體系層級之間的優化。要以集團安全監管中心為例，這同時也是地鐵集團監管體制方面的一個重要舉措，不僅是從集團層面出發，提出以全面提升的安全管控能力和應急組織指揮能力為主線，建設集團層面的安全管理與應急管理體系，對地鐵建設工程、運營與物業要全面進行監督并做到管理，要明確三期工程的安全、質量、文明施工管理水平的目標，做好建設工程安全質量目標和運營安全目標。三是加強各項制度建設，提高集團運作效率。集團總部、客運總部和相關管理單位分別要結合實際情況，重新塑理各項運營業務流程，重新梳理規章制度，確保各項制度體系完備，相對應的措施落實就位，形成從上到下——流轉順暢，權責明確的管理制度體系，切實管控著堵塞管理的漏洞，防止管理落實真空。四是結合企業的一些冗員情況，我們要合理處理和安置他們，因為合理的處理和安置冗員得到解決了，對企業改革有一部分的推動作用，與我們相關機制協調一致。目前我們國家相對來說，在深灰保障制度不夠完善和健全的情況下，很多職工下崗后極其容易受到“溫飽”問題的困擾，一旦他們的幾天行動能力達到一個程度，并且很大的時候，就會使這種討價還價的集團成為改革的攔路虎。所以我們要妥善解決這部分職工的生活問題及再就業問題,不然很大可能造成其他更大動蕩，阻礙進一步改革。
（五）進一步推進政企分離，建立現代企業制度
很多事實實例表明，我們國家的改革不夠理想的責任并不是在企業的內部，主要在于政府方面，就以前政企不分的問題來說，就一直成為了改革前進的絆腳石。現在計劃經濟體制的缺點相對比較多，突出問題主要還是政企不分。要確實做到這一點，我們一是要轉變政府職能，而是要對企業制度進行整合整理，形成一個具有劃時代的國企企業制度。之前的國有企業制度有很多缺點，有些已不能適應市場經濟的相關規則了，雖然政府對國有企業制度也進行了很多的改革，譬如減稅讓利、擴權放利、承包經營等等，但是這些改革沒有在根本上解決掉國企走向市場的基本問題，比如政企不分、所有經營權事實上不清、職能相對錯位、企業也不能成為真正的獨立法人主體等，最終造成影響到了國有資產的增值和保值問題，嚴重的造成大量地流失。
地鐵集團為了做好全面深化產權制度改革，積極發展混合所有制經濟。它通過創建“地鐵+物業”模式，有效解決了地鐵政策性虧損和可持續發展的模式問題，具備了向市場化轉型的基礎。但是，由于地鐵行業的的市場化成熟度相對較低，做好一些機制、體制上的資源配置還有很大程度上需要依賴于產權制度改革。據了解，公司的解決方案是：根據全方位的統籌和協調，做到方案的實施具有強有力的可靠性組織體系，采取了以“地鐵+物業”這種靈活性的轉變機制，來進行統籌協調，和我們現在的混合所有制經濟相結合，協力做到相互有效制衡，做到使我們的組織權職明晰，架構精簡；同時結合人力資源配置改革，實現內外環境雙升級的完美結合。要實現這些改革它的舉措包括了：一方面我們要在利用PPP、BOT等特定的混合所有制經濟方式霞來建設運營部分新線；另一方面結合我們國家混合制所有制經濟，推動建設我們地鐵的上蓋物業，創造更大的資源和空間的開發；三是設立混合所有制產業基金，把他們用來進行資本的一個運作，合理利用；四是轉變下屬企業經營機制，比如深圳通及市政院的一些下屬產業，我們要相互結合利用，盡量做到一個轉變；五是搞好員工相關激勵和約束的機制，譬如員工持股等方式，進行充分利用資源；六是設置科學的治理結構和管理結構，特別是當前的混合所有制經濟體的公司。
五、結束語
做好地鐵集團企業內部改革，是我們緊跟國企改革熱潮重要的一部分，同時也是國企經營部的很關鍵的一部分，不僅可以是地鐵集團做到面向健康、可持續發展，而且還可以提高我們企業的各項綜合管理能力，提高競爭力，最終實現我們地鐵集團的目標。推動體制改革都是在黨中央的工作部署之下，緊緊圍繞改革熱潮而進行的，我們緊隨步劃積極參與其中，要讓我們的國有資產起到作用，對得起我們納稅的勞動人民，也使我們地鐵能夠在多元化的社會主義市場之下發揮更強、更大的作用。雖然當前我國國有企業還存在一些問題，我們要去進行總結和提出相應的決策、對策，著實解決去改革中存在的問題，實現地鐵國有企業良好發展，應該繼續深化地鐵國有企業的改革，完善現代企業制度，落實科學發展觀，進一步改變企業的經營管理，做一個能夠適應現代化企業的標桿，為國企樹立一個可持續發展的企業形象，真正擔當起國有企業的模范作用。
六、參考文獻
1.“以港為師：深圳地鐵為何學不來盈利”，《網易新聞》，2011.7.7
2. 國有企業管理上目前存在的突出問題 ?《中國糖酒網》 ?2011.4.28
3.宋志平，“關于國有企業改革的問題與思考”，《企業觀察報》， 2014.4.29.
4.“城市軌道公司綜合一體化運營模式探討”，《企業經濟》- 2014.9.3
5.“全面深化企業改革，探索地鐵可持續發展”，《深圳特區報》，2014.10.9.
6.“深化我市國有企業改革的對策”，《光明網經濟報》，2014.10.20
7.“關于全面深化城區國有、集體企業改革的思考與對策”，《晉城在線》，2015.7.9
8.“地方國有企業改革發展若干問題聚焦”，《中國江蘇網》，2015.6.1.
9. “我國國有企業改革中的問題及對策”，《東方財富網》。2014.11.27
【篇2】電大工商管理本科畢業論文
中央廣播電視大學
畢業論文
題目： ?淺析汽車零部件制造企業質量管理
專 ? ?業 ? ? 工 ?商 ?管 理
年 ? ? 級 ? ? 10 ? ? ?秋
學 ? ?號
學生姓名
指導教師
論文完成日期 ? ?2012年 ? 11 ? 月
中央廣播電視大學
畢業設計(論文)評審表
題 ?目
淺析汽車零部件制造企業質量管理
姓 ? ?名
教育層次 ： ? 本科
學 ? ?號
省級電大 ： ? 南京電大
專 ? ?業 ? ? 工商管理
分 ? ?校 ： ? 江寧電大
指導教師
教 ?學 ?點 ： ?江寧電大
南京廣播電視大學
畢業設計（論文）課題審批表
教學單位(蓋章)江寧電大
專業
工商管理
學生類別
開放本科
課題名稱
淺析汽車零部件制造企業質量管理
填報
時間
2012年8月20日
課
題
內
容
簡
介
縱觀全球范圍內的汽車召回案例，大部分是由于零部件的品質問題引起的。因此，整車品質的保障與對零部件供應商的產品品質管理密不可分。目前，國內各零部件供應商的水平參差不齊，其硬件、人員素質以及管理水平與國外知名零部件公司相比還有一定差距。除此之外，汽車工業系統是一個復雜的動態大系統，它具有層次性、整體性、相關性、目的性等基本特性。汽車零部件生產系統是汽車工業系統的子系統，它是整車生產的基礎。因此，汽車零部件生產子系統決定著汽車工業的開發與生產。注重汽車零件品質管理符合全球的發展趨勢，也是對社會負責獲得社會信賴的表現。同時收益的更是制造汽車零件的商家。所以汽車零部件的質量管理與控制尤為重要。
提綱：
一、汽車零部件制造企業質量管理的重要性
二、當前汽車零部件制造流程中質量管理存在的問題
三、汽車零部件制造企業質量管理改進的對策
四、總結與展望
指導教師姓名
參加學生姓名
指導教師意見
同意上報該課題
指導教師簽字：
市校
審核
意見
審核部門蓋章： ? ? ? 年 ? ?月 ? ?日
內容摘要
當今，汽車工業屬于典型的金字塔型產業，完善的零部件配套體系和較高的配套能力是支撐汽車行業發展的基礎和成為汽車強國的必由之路。中國汽車產業國際競爭力在一定程度上取決于汽車零部件配套產業是否有競爭力。本文首先提出了汽車零部件制造企業質量管理的重要性，然后分析了目前汽車零部件制造流程中影響質量的主要問題；最后結合企業當前發展情況和自身特點，制定改進和完善汽車零配件制造企業全面質量管理應用的對策，提出進行質量管理制度化變革推行質量文件化審核，加強采購過程的質量管理，提高制造過程的改進，同時轉變公司質量觀念，建立全員參與質量管理等措施，提高公司全面質量管理的應用水平。
關鍵詞：汽車零部件質量 ?汽車零部件配套產業 ?質量管理 ?質量管理改進
目 ?錄
一、汽車零部件制造企業質量管理的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1
（一）對企業而言質量管理的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1
（二）對消費者而言質量管理的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1
（三）對社會國家而言質量管理的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
二、當前汽車零部件制造流程中質量管理存在的問題．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
（一）設計初期質量管理問題分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
（二）原材料采購質量管理存在的問題．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
（三）制造加工過程中質量管理存在的問題．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
（四）裝配過程中質量管理存在的問題．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
三、汽車零部件制造企業質量管理改進的決策．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
（一）加強設計初期質量管理的改進．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
（二）原材料采購質量管理的改進．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
（三）加強制造加工過程中質量改進．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
（四）零部件裝配過程中質量改進．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
四、總結與展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
淺析汽車零部件制造企業質量管理
一、汽車零部件制造企業質量管理的重要性
市場經濟的大潮將中國的經濟帶動了起來，國外的汽車制造企業來到了中國，他們將國外企業管理的先進水平帶到了中國。這樣促進了中國經濟的發展，也給他們的企業帶來了利潤。?一個汽車零部件制造企業的質量管理是它運行發展的靈魂。所謂質量管理是指達到和確定產品符合品質要求的一切職能和活動，其中職能是指質量管理系統，活動是指實施質量管理系統的具體過程和行為。
（一）對企業而言質量管理的重要性
1.加強汽車零部件的品質管理有利于提高企業效益。按照經過嚴格審核的國際標準化的質量體系進行質量管理，真正達到法制化、科學化的要求，極大地提高工作效率和零部件合格率，迅速提高企業的經濟效益和社會效益。2012年年初，福特重慶工廠要求南京發動機公司將量產以來的所有發動機進行返修，起主要原因是蓋罩的變形導致漏油。大規模的返修和更換配件對公司而言是一筆巨大的經濟損失。加強質量管理既節約了質量成本也提高了工作效率。
2.有利于汽車零部件企業在品質競爭中立于不敗之地。當前國際貿易競爭的手段主要是價格競爭和品質競爭。由于低價格銷售的方法不僅使利潤銳減，如果構成傾銷，還會受到貿易制裁，所以，價格競爭的手段越來越不可取，所以當前的競爭就轉化為質量的競爭。在今天，質量穩定的高質量產品會比質量不穩定的低質量產品擁有更多的市場份額，這個道理是顯而易見的。較好的質量也會給生產廠商帶來較高的利潤回報。
3.有利于降低售后成本，有效地避免汽車零部件的責任。各國在執行汽車品質法的實踐中，由于對汽車零部件品質的投訴越來越頻繁，事故原因越來越復雜，追究責任也就越來越嚴格。嚴格執行加強零部件的質量管理不僅可以減少市場投訴，還可以降低后續更換維護的成本。
4.有利于節省了第二方審核的精力和費用。在現代貿易實踐中，第二方審核雖然早已成為慣例，但后來又逐漸發現其存在很大的弊端：一方面，一個供方通常要為許多需方供貨，第二方審核無疑會給供方帶來沉重的負擔；另一方面，需方也要支付相當的費用，有時花了錢還達不到預期的目的。因此在成品出廠前嚴把質量關可以節約審核成本。
（二）對消費者而言質量管理的重要性
1.有利于提高消費者滿意度，增強社會質量影響效益。產品質量是形成顧客滿意的必要因素，因此較好的質量會給企業帶來較高的利潤回報同時讓消費者滿意而歸，獲得消費的滿足感。
2.有利于保持和延長汽車的壽命，提高整車的利用率，為消費者節約經濟支出。對于消費者來說，沒有什么比自己愛車的質量更重要了。使用質量不過關的汽車零配件，汽車與之裝配部分會受到極大損耗。如長期使用質量不好的空氣濾清器，就會使大量灰塵進入發動機，令發動嚴重受損，那么汽車性能發揮將受損；長期使用質量不好的火花塞，則很有可能導致電極融化造成引擎受損。使用質量好的汽車零配件如發動機各部件，不僅可以使車性能提高，還可以省油，為消費者節約日常經濟支出，而用了質量偏次的零部件，就會對車形成一定的損害，維修和更換零部件也是一筆不小的的經濟支出。
3.有利于維護人們的生活以及身心健康安全。質量管理是公司的保護傘，嚴抓質量管理可以提高品牌美譽度；加強質量管理也是維護生命財產的必要措施，汽車配件的質量高也就意味著自己的生命安全得到一定保障，有利于人們生活的和諧安定。如果使用質量不好的汽車零部件例如安全關鍵件——剎車片，在汽車行駛過程中可能會造成制動失靈，無法控制車速，帶來預想不到的嚴重后果，給消費者健康帶來很大安全隱患。
（三）對社會國家而言質量管理的重要性
1.有利于跨越國際貿易技術壁壘，獲得國際貿易"通行證"。許多國家為了保護自身的利益，設置了種種貿易壁壘，包括關稅壁壘和非關稅壁壘。其中非關稅壁壘主要是指技術壁壘。技術壁壘中，又主要是產品品質認證和ISO9001質量體系認證的壁壘。只有加強零部件的質量，才能走向世界，才能使國家的經濟貿易不斷走向世界。
2.有利于社會的和諧發展，國家的繁榮昌盛。質量好的汽車配件會提高汽車的穩定性安全性，降低交通事故發率，有效的保護人們生活的安定，有利于和諧社會的發展促進國家的興旺。
二、當前汽車零部件制造流程中質量管理存在的問題
（一）設計初期質量管理問題分析
設計的功能是把用戶對產品質量要求轉化為設計圖樣和技術文件，并通過產品試制、驗證以確定設計，保證所設計的產品滿足用戶要求。2011年最新汽車質量問題統計資料表明：產品質量問題中有50%的問題屬于先天不足的設計問題。主要設計質量問題如下：
1.方案設計研制階段有簡化或超越程序的情況。設計階段劃分與質量控制點的設置不明確不合理也沒有形成書面文件，甚至產品質量、可靠性保證大綱、標準化大綱和計量測試保證要求都沒有得到有效性實施和書面交叉性驗證。定型前的設計評審沒有形成書面文件，對評審中提出的問題無法進行跟蹤管理，也沒有制定和執行新產品定型管理制度，定型中遺留的技術問題的不到更本性的重視也就不會進行質量跟蹤管理。
2.企業外部與顧客信息交流的遲緩，內部工作的效率低下。設計小組缺乏團隊合作精神和凝聚力，最終導致設計出的產品不符合顧客要求不滿足項目生產技術要求。
3.缺乏對質量設計初期質量管理結構化邏輯性程序的理解。質量活動和質量計劃流于形式，未能得到有效地運用并指導設計控制，如小組可行性承諾、初始能力研究、測量系統分析報告、質量計劃檢查清單等。
4.未能識別與產品有關的要求。一些未明示的要求未被定義，造成顧客后續加工或使用過程中的產品質量缺陷。
5.設計輸出不配套。方案設計研制完成后在驗證時部分設計不能滿足設計規范和各項技術質量管理標準的要求。繼而開發周期和產品質量都受到嚴重影響。
（二）原材料采購質量管理存在的問題
1.缺少按需要進行采購的意識，造成采購原材料過剩。中國汽車零部件廠家特別是國有企業在生產以及設備投資、質量、庫存和物流等經營管理上與日、美、歐企業頗有差距。他們往往缺少按需要進行采購造成工廠里的成品、半成品庫存量都比較多。庫存量多長期積壓不僅造成浪費還會導致原材料受損以致原有特殊性能受到影響，最終導致原材料質量不過關。
2.中國式的“多家訂購”造成采購質量水平不穩定。日本汽車生產廠商在采購慣例上的“多家訂購”，是指按不同車型從不同零部件廠商那里采購，而中國的習慣做法是即使一個品種也要從多家訂購。各零部件廠生產規模過小，不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高。如果生產規模過小，就無法投入足夠資金進行研究開發，開發能力自然也就無法提高。主機廠實行多家訂購，零部件廠不能指望獲得穩定的訂單，也就無法進行充分投資，產品的質量水平指數參差不齊，產品質量也就難以上去。
3.盲目追求ISO及QS認證，忽略采購遠材料固有質量屬性。目前國內零部件企業比較熱衷于質量認證，很多汽車生產廠商為確保零部件質量，要求零部件廠家取得ISO認證并以此作為采購條件。其結果是，很多零部件廠家都取得了ISO認證。但這并不表明其產品質量高或者經營管理好，因為ISO以及QS認證審查是按中國國內標準進行的，不一定滿足合資企業的零部件質量標準。再者，有些企業在接受審查之前努力改善經營管理，通過認證后又恢復舊態。
4.進料質量把關不嚴格。企業有大量原材料是外購來的，企業也有專門的零件檢測機構。但常常會發生，零件不合格的現象。這樣的零件原則上必須退貨，但一旦退貨后，新的零件供應不上，生產銜接不好，任務無法完成，客戶訂單不能按期完成，給企業造成的損失更大，但使用這樣的零件則會導致產品質量下滑。
（三）制造加工過程中質量管理存在的問題
1.質量意識淡薄，質量觀念落后。質量意識可以理解為一個企業從最高管理者到每一個員工對質量和質量工作的理解和認知程度。它對企業的質量行為起著極其重要的影響和制約作用。中國目前汽車配件制造加工過程中仍靠人員定崗操作機械為主，但大部分企業的管理層將生產銷售放到了第一位，至于產品的質量他們認為只是質量職能部門的事情，將產品質量與生產截然分開來。以至于在人員加工操作過程中認為憑經驗生產出來的產品大多數是合格品甚至很多中小型汽車零部件制造企業的生產操作人員沒有經過培訓就上崗，他們只在乎自己能拿多少薪資不在乎自己做出的產品是否符合質量要求，這樣嚴重影響產品質量。
2.加工過程質量控制缺乏,過程質量損失嚴重。眾所周知,在汽車零部件生產過程中,由于多種因素的影響,零部件的質量必然存在著波動。現代質量管理要求根據產品質量的波動規律,利用相關的技術和方法,去研究、預測、推斷整個生產過程的質量狀況。當生產過程處于統計不受控制狀態,并且不能滿足質量標準的要求時,則不合格品的就生產出來了。
3.生產指標不合理導致產品批量性質量問題。生產指標指的是每道工序每天必須完成的生產任務量。指標是按照一名熟練操作工的工作效率來制定的，通常來說，對于熟練操作工來說，在八小時內認真工作是較容易完成的。出現特別情況會按相關規定處理，比如使用的工具磨損了不合用，影響效率，機床出現問題等等，這與產品質量息息相關，因為趕任務而忽視產品質量是常見現象。
4.公司及車間的質量管理規定不能有效實施。公司及車間在質量管理中都有規定或辦法，實際生產執行不利也是制約質量穩定的一個方面。比如：按照規定，上螺絲必須上12圈，在實際生產中操作工認為檢驗不會每個活測量，偷懶少上幾圈，短期內這點小問題不會被發現，但最后驗試整機時，會因上不夠螺絲圈數導致產品出現質量問題。
5.由于人員或者設備工裝等因素造成產品工廢。在制造加工過程中很多零部件被人為或者工裝設備磕碰變形導致工廢。如鑄鋁的缸蓋磕碰；注塑成型的車門板變形；有的則使是加工機械故障造成產品加工尺寸超差。每天都會有大量不合格品流出，對成品檢驗造成很大壓力同時也降低了產品質量。
6.每天現場檢測數據得不到有效檢測。生產班組在制造過程中實施“首檢、巡檢、終檢”，由操作者或班組長負責實施，雖然生產線上有明確的質量檢驗規定，但實際操作時會有千篇一律的編撰現象，產品加工過程中動態質量問題不能及時發現。
（四）裝配過程中質量管理存在的問題
隨著客戶對汽車零配件的要求越來越高，裝配方式也由傳統的單一裝配向混線裝配轉變，生產控制的規模和復雜程度也逐漸提高，因此對質量控制的要求也越來越高。裝配過程和加工過程最大區別在于機械化操作減少人員操作較多，因此質量管理也存在一定的難度。裝配過程質量管理問題總結如下:
1.采用紙質條形碼不能將裝配過程的信息實時記錄下來。當前國內很多汽車零部件裝配流水線采用的紙制條形碼技術來記錄數據跟蹤質量狀況，但很紙質條形碼容易破壞且條碼信息在裝配過程中不能更改，從而不能將裝配過程的信息實時記錄無法及時反饋給上層生產管理系統，也很難快速找出故障原因及準確跟蹤裝配過程。
2.裝配生產中產品質量檢測數據不能及時統計。不能及時統計質量檢測數據使產品統計的及時可查詢性和數據準確性得不到保證，從而不能將裝配過程的信息實時記錄下來并反饋給質量管理跟蹤系統，也很難快速找出故障原因追溯不合格品。
3.裝配質量管理采用匯總統計分析的方式無法滿足顧客需求。隨著客戶個性化的要求，希望企業實現單品管理，記錄單個產品的質量信息。而當前裝配的產品出現質量問題主要通過整機流水號查詢零部件的批次號和供應商代號，無法準確快速的追溯到對應的批次，造成質量追溯困難。
4.車間裝配人員經常出現漏裝，錯裝或未按規定裝配的質量事故。成品一旦裝配完成就很難發現裝錯部位，給后續使用帶來很大的風險。
5.裝配過程中常有異物落入零部件中間，導致裝配設備碰撞壓壞，產品也隨之報廢。
6.裝配車間檢具工裝的有效性不能及時驗證。車間根據各工位的質量情況和車間指標合理設置檢驗工序內控點和配備必要的檢測（試驗）器具或檢測工裝。但由于長時間的使用磨損檢驗器檢驗工裝的有效性無法得到質量管理部門的監督，最終導致裝配出的成品過不了終檢不得不重新拆裝。
三、汽車零部件制造企業質量改進的決策
（一）加強設計初期質量管理的改進
1.對方案設計控制內涵的再認識，增強質量管理的目的性。首先要形成有具有可靠性保證大綱、標準化大綱和計量測試保證要求；對工程設計階段的各個工作環節進行獨立，系統的檢查和評價，以確定其質量管理符合規定要求的情況及其有效性；在設計定型階段制定和執行新產品定型管理制度，加強對零缺陷管理思想的再認識，增強質量管理的充分性。
2.建立外部以顧客為導向、內部以項目為導向的多方論證小組。只有明確項目小組成員的職責和權限，開展多方論證小組會議，加強顧客及供方之間的交流才能使設計出來的汽車零部件滿足顧客需要，符合量產項目的技術要求。
3.加強對設計初期質量管理機構化邏輯程序的培訓。例如特殊矩陣圖、過程流程圖、控制計劃、設計驗證計劃等之間的相互轉換關系，推薦質量活動和質量計劃的制度化。
4.采取適當的分析技術。例如QFD（質量功能配置）、DOE（實驗設計法）、FMEA（潛在失效模式分析）等來識別與產品有關的要求，后續加工和使用潛在的產品質量缺陷，保證將來自顧客或市場的需求精確無誤地轉移到產品壽命循環每個階段的有關技術和措施中去。
5.制定與本組織項目設計管理流程相適應的供應鏈管理體系。如供應商管理手冊、供方開發流程、供方能力評價準則、供方業績評價準則等，有效的控制供方技術輸出、技術管理和過程管理，為產品的質量和開發周期提供有力保障。
（二）原材料采購質量管理改進
1.積極引進外企的原材料采購的質量控制方法例如ERP（企業資源計劃系統）。它是建立在信息技術基礎上以系統化的管理思想為企業提供決策手段的管理平臺。它是由物料需求計劃發展而來，所以在原材料采購質量方面控制有很大的優勢，且該技術在這方面已經相當成熟，同時也增強了原材料采購的計劃性，不會出現庫存積壓的狀態。
2.增強企業自主開發能力。充分利用設備將外購的原材料自主化，將進口的原材料國有化，這樣原材料的質量自主加強控制，同時也減少企業投資成本提高企業的經濟效益。
3.嚴格制定買賣雙方質量保證協議，作為雙方應該遵守的準則。例如買方和賣方相互了解對方的品質管理體制，并協力實施品質管理的責任；賣方有責任保證產品是買方使用上可滿足的品質，必要時，并有責任提供必要的客觀資料等。這樣在一定程度上對供方加大壓力，提高了原材料的質量。
4.提高采購工作質量，靈活運用采購質量管理技術。采用因果圖直方圖，分析影響原材料質量的因素；運用抽樣檢驗法嚴格控制原材料進料質量；運用調查表法系統地收集原材料質量的原始資料和事實，獲取質量改進線索；采用PDCA循環法分析質量問題的各種原因找出主要原因不斷改進，不斷提高原材料的采購質量等。
5.采用屬性和變量的質量衡量方法提高采購原材料的質量。屬性即為定性檢驗如所采購的原材料是否滿足汽車零配件的特性等。變量即為定量衡量，指用數量指標來評定和計算，如成份百分比。如“通過/通不過”量表：制定質量量化測試標準，使變量按照屬性的評定方法進行測試：確定變量是否達到要求也就是原材料屬性是否通過測試標準。
（三）加強制造加工過程中質量改進
在ISO9000：2000標準中提出了八項質量管理原則，它吸收了全面質量管理的精髓，是管理工作的科學理論和指導思想。在制定TS16949具體質量管理機制文件時，要按照ISO9000標準要求，將八項管理原則融入到質量管理的范疇，貫穿于質量管理體系文件中，在汽車零配件制造加工過程中根據八項質量管理原則實施質量改進是行之有效的。
1.嚴格執行八項質量管理原則首先就是全員參與。各級人員是組織之本，只有他們的充分參與，才能使他們的才干為組織帶來受益。所以加強制造過程中質量改進首先要加強每一個員工對質量和質量工作的理解。在制造加工過程中不制造不合格品，不傳遞不合格品，不流出不合格品。
2.采用SPC統計過程控制技術。一個過程控制技術可以稱為一個反饋系統技術。主要采用控制圖原理，繪制控制圖并觀察控制圖，如成不正常形態分布就對某項過程加強控制。
3.生產計劃員根據銷售計劃制定出合理的生產計劃。產量的增加不一定要建立在不注重質量的生產之上。可以對每臺機械和操作人員進行工程能力指數分析，還可以通過提高機械加工的效率等方法提高產能。
4.采用DFMEA（過程潛在失效模式分析）工程技術。這項技術可以為生產前提供早期警告和預防技術。DFMEA是具有邏輯性和累積性的潛在故障分析方法，能使加工任務得到有效地完成。
5.采用魚骨圖法分析造成汽車配件制造過程中造成產品工廢的原因。主要從人力，機器，設備，環境，方法五個方面進行分析，并采取相應的防范措施，真正做到面面俱到防患于未然。
6.充分采用PDCA循環模式不斷改進生產制造過程的質量管理。盡管企業內所生產、加工的產品和工藝各有不同，總結可以發現質量管理的過程方法是相同的。根據產品要求制定加工工序--實施加工--檢查質量狀況--根據檢查結果提出改進措施--再實施加工--......由此我們可以看到這是個循環和提高的過程，也就是車間制造加工過程質量管理的內容。首先要明確質量目標，；其次加強加工過程的控制；再者產品檢查、記錄和不合格品的處理；最后通過質量統計技術制定確實有效的改進措施。
（四）零部件裝配過程中質量改進
1.實行生產過程動態監控系統技術，構建基于智能物件的裝配車間信息系統。客戶對汽車零部件的個性化要求越來越高，裝配方式向混線裝配轉變，生產控制的規模和復雜程度也逐漸提高，因此，在裝配過程中急需一種新的信息識別技術來改進條形碼的不足。將該技術應用在裝配過程，能夠滿足裝配線管理的信息化需求，實現對裝配的實時、準確的跟蹤。同時也實現了對單品的質量管理和記錄，有利于產品的追溯。
2.車間負責制定各工序檢驗指導書、明確一線人員質量職責。加強宣導裝配各班組、調試員及分管技術質量人員的質量職責和質量考核方法、內容、指標，在過程控制中車間對其實施監督和考核。
3.督促、指導車間裝配人員嚴格按工藝和技術標準進行作業。車間裝配人員是本工位錯、漏裝和未按規定要求裝配的質量事故的直接責任人，應對自己裝配工位的過程質量負責和對上工序質量實施監督控制，嚴禁將有明顯缺陷（表面質量和幾何尺寸缺陷）的零部件進行組裝。本工序裝配完工后，裝配人員將裝配信息清楚、準確地記錄在質量流轉卡上。裝配車間工序檢驗實施巡檢，工序檢驗員巡檢項目和結果需在質量流轉卡上做好標記，作為工序檢驗錯、漏檢考核的依據。對重大質量問題和批量性質量問題必須向質量管理部報告。
4.車間必須執行“自檢、互檢、專檢”制度。做一名合格的操作人員首先要有質量責任心，做到不接受、不傳遞、不制造缺陷產品。還要加強員工自主檢驗和后續檢驗力度，落實和分清質量事故責任，嚴格控制質量風險，提升部門產品質量，提高部門員工質量意識，做到全體員工參與到質量管理中.
5.車間確保檢測器具工裝有效。內控點設置的合理性可由質量、工藝和車間共同審理，報質量管理部備案。檢驗器具由車間管理，計量器具的有效性檢定由質量管理部負責。檢測工裝由車間制定校對規程，確定校對頻次和內容，并妥善保管。
四、總結與展望
著名質量管理大師朱蘭博士曾預言“二十一世紀將是質量的世紀”，三次工業革命以后，社會發展的進程正一步步驗證了朱蘭博士的預言。隨著全球經濟一體化的深入發展，企業所面臨的外部環境發生巨大變化，市場競爭日益激烈，汽車零部件制造企業只有加強質量管理，提高質量管理水平才能在激烈的市場競爭中立足。長期以來由于歷史原因質量管理工作進展緩慢，阻礙了企業的進一步發展，提高企業的質量管理水平是當務之急。本文以全面質量管理在生產經營過程中的應用作為研究重點，主要以解決汽車零部件制造企業目前質量管理過程中存在的問題為目標，進行具體分析，結合相關理論提出了改進和完善對策。通過對汽車零配件制造企業的研究與改進，目的為了增強汽車制造企業質量管理水平；提高生產率；提高產品合格率；使質量管理更具科學性；對汽車零配件制造類的企業質量管理工作能夠起到一定的現實借鑒作用。
隨著科學技術的不斷進步和社會分工的不斷發展，生產的自動化程度越來越高，可以預見，新的管理模式和新的生產方式將不斷出現，現代質量管理技術也將不斷向前發展以適應生產的需要，企業在開展質量管理實踐時存在很多問題，要全面、深入的分析和解決這些問題，需要相當的理論水平和實踐經驗作保障，由于我的水平有限，對困擾公司整體發展的質量管理問題分析還不夠透徹，文章的理論深度較淺，提出的改進對策還需要在實踐中加以檢驗。針對企業每個發展階段都有不同的應用模式，需要企業進行不斷的改進和完善，有待今后進一步的研究。
參考文獻
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中央廣播電視大學畢業設計（論文）教師指導記錄表
省級電大 ? ?南京 ? ? 分校 ? 江寧 ? 教學點 ?江寧電大 ?指導教師 ?陳 琳
學生姓名
汪莉
學 號
1032101250534
專 業
工商管理
第
一 次 指 導
指導時間：2012年7月6日
指導內容：
1. 選題、明確設計任務
2. 查閱、保存有關資料
3. ?明確論文課題
第 二 次 指 導
指導時間：2012年8月10日
指導內容：
1. 分析論文總體設計，撰寫論文摘要
2. ?根據分析寫出課題審批表，上報待批
第
三
次
指
導
指導時間：2012年9月10日
指導內容：根據總體設計，規劃文章結構，包括分幾章，幾節以及每章節標題
1. 進一步查閱、保存有關資料
2. 撰寫具體模塊內容
3. 在確定時間內完成初稿，上交
第
四
次
指
導
指導時間：2012年10月13日
指導內容：
1. 指導老師審閱初稿，是否與審批表批準稿一致，提出修改意見
2. 和學員見面，指出文章需要修改的地方
3. ?根據修改意見，學員進一步查閱資料，完成二稿，上交
第
五
次
指
導
指導時間：2012年10月26日
指導內容：
1. 指導老師審閱二稿，提出修改意見
2. 學員進一步完善文章
3. 填寫畢業作業相關表冊
4. 打印文稿，裝訂，初步檢查是否合格。
第
六
次
指
導
指導時間：2012年11月17日
指導內容：
1. ?指出打印稿問題，再讓學員進一步規范論文格式，定稿
2. ?填寫畢業作業相關表冊，裝訂，上交
3. ?學員準備電子文稿，上交指導老師
4. ?指導學員準備答辯
【篇3】電大工商管理本科畢業論文
工商管理本科畢業論文
工商管理專業
學生畢業論文
題目：民營企業人力資源管理問題及對策研究
學生姓名
學 號
分 院
專業班級
指導教師
中文摘要
摘要
隨著中國市場經濟的不斷深化，企業競爭日趨激烈，人力資源作為最具
活力、最具發展前景、最具收益的戰略資源，成為企業參與競爭和謀求發展的主 導因素。人力資源是企業最重要的競爭資源。本文通過定量調查、定性分析等方 式對浙江民營企業的人員招聘、培訓、薪酬管理、績效考核、激勵措施等人力資 源管理問題進行了調查分析，認為民營企業在人力資源管理方面仍處于傳統人事 管理階段，人力資源管理機構定位低，對培訓投入嚴重不足，且缺乏有效的激勵 機制。導致的原因有民營企業對人力資源管理重視程度不夠，加上受傳統中國人 情關系的影響，人力資源管理的目標不清，各種管理手段效果不佳。且民營企業 生產部門效率不高、不能及時補充貨源，銷售部門應收帳款回收情況不理想等問 題都可以歸結到人力資源管理中去解決。要解決這一問題，不僅要提高認識，而 且要不斷完善人力資源管理體系，在員工激勵、人員配置和企業文化建設等方面 下功夫。
關鍵詞：民營企業；人力資源管理；問題分析；建議
II
1 引言
2 民營企業人力資源管理相關概念 ···································································································································· 4
1 ·······································································
2.1 民營企業概念與特點 ································································································· 1
2.2 人力資源管理的定義及其內容 ··············································································· 2
3 民營企業加強人力資源管理的必要性 ····························································· 3
3.1 人力資源管理的一般作用 ························································································ 3
3.2 民營企業的經營規模和人員規模不斷擴大·························································· 4
3.3 加強人力資源管理有助于提高民營企業的競爭力············································· 4
3.4 人力資源管理能夠提高員工的工作績效 ······························································ 4
4 民營企業人力資源管理案例分析 ······································································· 5
4.1 A 公司創業及發展歷史 ······························································································ 5
4.2 A 公司人力資源管理現狀·························································································· 6
4.2.1 人力資源管理職能掛在總經理辦公室 ······································································7
4.2.2 人力資源制度分散在各崗位制度中 ·········································································· 7
4.2.3 有較為明確的薪酬獎勵體系······················································································ 7
4.3 A 公司人力資源管理問題及原因·············································································7
4.3.1 民營企業管理者自身素質和觀念問題 ······································································7
4.3.2 缺乏人力資源的戰略規劃 ························································································· 7
4.3.3 機構設置不到位，缺乏專業的人力資源管理者 ·······················································8
4.3.4 企業薪酬激勵約束制度不到位·················································································· 8
4.3.5 民營企業的人員流失嚴重并缺乏控制 ······································································9
4.3.6 家族式管理模式使人力資源獲取存在封閉性 ··························································· 9
4.3.7 對職位沒有進行詳細的工作分析············································································ 10
5 民營企業走出人力資源管理困境的對策 ······················································ 10
5.1 制定人力資源規劃，形成有效的人才梯隊························································ 10
5.1.1 制定人力資源規劃··································································································· 10
5.1.2 形成有效的人才梯隊 ······························································································· 11
5.2 內部招聘與外部招聘結合的招聘方式 ································································ 11
5.3 實施現代人力資源管理方案 ·················································································· 12
5.2.1 人力資源規范化管理——3P模式 ··········································································· 12
5.2.2 對管理人員實行年薪制 ··························································································· 13
5.4 民營企業管理資源不足，可實施人事外包························································ 14
5.5 建立富有凝聚力的企業文化 ·················································································· 14
III
結論
致謝
__ ·································································································································· ·································································································································· 16 17
18 ·····························································································································
1 引言
改革開放以來，我國各行各業都涌現出了一大批“風光一時”的企業和企業
家。但隨著大批企業在發展過程中在經濟現象中走出“倒U曲線”，一批又一批
IV
的企業家也就隨風而逝。從整體看，民營企業的發展狀況比國營企業在許多方面 甚至還要艱難些，很多企業都呈現出“曇花一現，步履維艱”的現象。進入知識 經濟時代后，我國的企業迫切需要高素質的人力資源。但是企業自產生時就由于 各種歷史原因導致企業本身先天不足，而在其發展中又由于低水平的管理模式， 落后的人才觀念，不完善的薪酬制度，缺乏溝通與交流，忽視員工的學習、培訓 及人才自身事業的發展和職業生涯規劃，還有企業主的人格缺陷等使得企業的發 展受困于自身的“人才陷阱”。即一方面急需高素質的人才，另一方面在得到高 素質的人才后很難憑著有效的人力資源管理在較長時間內留住人才，并發揮其最 大潛能。
民營企業獨具的靈活性和創新性，使其無論是在企業數量還是提供就業機會 上都對我國的國民經濟作出了重要的貢獻，在我國國民經濟中占有重要的地位。 盡管民營企業在如此環境中不斷發展壯大，為社會穩定、經濟發展作出了不可忽 視的貢獻，但由于其自身的、 __原因，在發展的過程中急需規范管理。目前 我國有很大一部分民營企業在人力資源方面存在眾多的問題，沒有建立起真正意 義上的人力資源戰略體系。據統計GDP的50%以上，社會就業崗位的70%以上都
民營民營企業。而據對民營企業調查，被問到制約企業發展最重要的資源時， 63%企業主認為是融資，47%回答是產品銷售，38%認為是市場開拓，只有33%
的企業主將人才和提高內部人力資源放在迫切需要解決議程上。這種人力資源管 理上的滯后已經成為制約民營企業成長和發展的重大難題。
通過定量調查、定性分析等方式對浙江民營企業的人員招聘、培訓、薪酬管 理、績效考核、激勵措施等人力資源管理問題進行了調查分析，為浙江民營企業 的人力資源管理研究進行有益的探索。
2 民營企業人力資源管理相關概念
2.1 民營企業概念與特點
所有的非公有制企業均被統稱為民營企業。這是現在對民營企業最普遍的定 義。
但不同的學者對民營企業還有很多他們自己的看法：
何芳英（xx）認為民營企業是指個體、私營企業、自然人和私營企業控股 或由其運營的各種組織形式的企業，而民營經濟廣義地講即為各類民營企業的統
1
淺析企業的文化營銷
摘 要
隨著市場經濟的發展和對外開放的擴大，零售行業逐漸進入了品牌競爭時代，市場競爭越來越表現為品牌的競爭。四隆廣場在競爭激烈的市場上如何贏得更大的市場份額、提升品牌知名度是其當前所必須面臨的現實問題。本文在綜述了品牌營銷相關理論的基礎上，根據對四隆廣場概況和品牌營銷現狀的分析，運用SWOT模型對四隆廣場面臨的優勢、劣勢、機會和威脅進行細致的研究，發現四隆廣場的品牌營銷中存在不足。并在以上研究的基礎上提出了開展四隆廣場品牌的宣傳月、設立客戶服務窗口、建立強有力的品牌管理部門和強化品牌營銷的整合性的品牌營銷策略和改進建議。從而來完善四隆廣場的品牌營銷。本文的研究旨在對鞍山本土企業的健康發展和四隆廣場的品牌營銷具有一定的參考價值和指導意義。
關鍵詞：品牌 ；四隆廣場 ；品牌營銷
The Marketing Research of Brand Development of
Anshan Silong Shopping Square
Abstract
With the development of market economy and the enlargement of opening to the outside world, the retail trade has entered the petitive era of brands gradually, and the market petition has displayed the petition for brand more and more. At present, the realistic problem that Silong Shopping Square must face is how to gain greater marketing share and improve the brand popularity on fiercely petitive market. Based on the survey of the relevant theory of brand marketing and the analysis of the profiles and brand marketing status of Silong Shopping Square, this paper has made a painstaking research using the SWOT model on the advantages, disadvantages, chances and threatens which is Silong Shopping Square facing, then has found out the deficiencies of Silong Shopping Square’s brand marketing. Based on the research, this paper brings out the integrated brand strategy and related suggestions, including holding the Silong Shopping Square public month management department to strengthen the Silong brand. So as to perfect Silong Shopping Square’s brand marketing. The research of this paper aims at having certain reference value and directive Significance to sound development of Anshan local enterprises and brand marketing of Silong Shopping Square.
Key Words： Brand; Silong Shopping Square; Brand Marketing
1 緒論 ...................................................................................................................................... 1
1.1 選題背景 ...................................................................................................................... 1
1.2 選題意義 ...................................................................................................................... 1
1.3 國內外文獻綜述 ......................................................................................................................... 2
1.4 課題研究方法與內容 ................................................................................................................ 3 2 品牌營銷理論概述 .......................................................................................................... 5
2.1 品牌的含義及特征 ...................................................................................................... 5
2.2 品牌營銷的概念 .......................................................................................................... 6
2.3 品牌營銷理論內容 ...................................................................................................... 6
2.3.1 品牌定位 ............................................................................................................ 7
2.3.2 品牌推廣 ............................................................................................................ 7
2.3.3 品牌維護 ............................................................................................................ 7
2.3.4 品牌創新 ............................................................................................................ 7 3 四隆廣場品牌營銷分析 ................................................................................................. 8
3.1 四隆廣場概況 .............................................................................................................. 8
3.2 四隆廣場品牌營銷現狀 .............................................................................................. 8
3.2.1 四隆廣場品牌的市場定位 ................................................................................ 8
3.2.2 四隆廣場品牌推廣的方式 ................................................................................ 9
3.3 四隆廣場品牌營銷SWOT分析 ............................................................................... 10
3.3.1 優勢分析（Strength） .................................................................................... 10
3.3.2 劣勢分析（Weakness） .................................................................................. 11
3.3.3 機會分析（Opportunity） .............................................................................. 12
3.3.4 威脅分析（Threat） ....................................................................................... 13 4 四隆廣場品牌營銷中存在的問題 ............................................................................ 15
4.1 四隆廣場對自身品牌缺乏有效的宣傳 .................................................................... 15
4.2 四隆廣場的客戶服務有待創新 ................................................................................ 15
4.3 四隆廣場品牌缺乏有效管理 .................................................................................... 15
4.4 品牌營銷缺乏有效的整合 .................................................................................................... 16 5 四隆廣場品牌營銷的改進建議 ................................................................................. 17
5.1 開展四隆廣場品牌的宣傳月 .................................................................................... 17
5.2 設立客戶服務窗口 .................................................................................................... 17
5.3 建立強有力的品牌管理部門 .................................................................................... 18
5.4 強化品牌營銷的整合性 ........................................................................................................ 19 結論 ......................................................................................................................................... 21 致謝 ......................................................................................................................................... 22 __ ................................................................................................................................................ 23
1 緒論
1.1 選題背景
隨著我國市場經濟的快速發展，現今的消費需求正不斷呈現出多樣化和個性化特征，同時，市場也日趨理性和規范，這些變化使得企業間的競爭逐漸由規模競爭、質量競爭、技術競爭轉向營銷手段競爭、服務競爭和品牌競爭，而其中的品牌競爭已成為以消費者為導向的時代經濟潮流的主題。從一定意義上來說，現代企業間的競爭已經成為品牌間的競爭，而且也只有具備強勢品牌的企業才能在殘酷的市場競爭中得以生存和發展，品牌經濟已經成為現代經濟的主流[1]。因此，能否培育并塑造強勢品牌成為一個企業在市場上是否具有可持續競爭優勢的重要標志。
伴隨著鞍山城鎮化建設步伐的不斷加快、人們的生活水平的提高，鞍山的零售行業有了長足的發展。大量外資零售企業的進入給鞍山的商業環境帶來了活力，但同時也加劇了零售行業的競爭。作為四隆集團旗下的四隆廣場正面臨著行業競爭者、潛在進入者和消費市場的多重挑戰。面對這種局面，作為鞍山的本土企業如何打造自己強勢品牌并在市場上取得優勢地位是四隆廣場所必需正視的問題。因此，以品牌營銷為手段的科學系統的可持續開發戰略己經成為四隆廣場發展的明智和必然選擇。
1.2 選題意義
品牌是企業的支柱，市場營銷是品牌效益的最終體現。企業品牌營銷的實施是市場發展、特別是市場競爭的需要。品牌營銷能力的強弱優劣，己成為衡量一個企業市場競爭能力的關鍵。研究品牌營銷的意義從企業的角度來說有以下幾點[2]：
1、有利于企業擴大競爭優勢，穩固自身競爭地位
市場競爭通常經歷初期競爭、混戰、優勝劣汰、勢力劃分和聯合競爭幾個階段。在初期競爭階段參與競爭者數量少，競爭程度較弱，競爭空間較大，而在后期，由于更多競爭者的參與，使得競爭空間變得狹小，競爭難度加大。在這一階段競爭中，企業所面臨的困難主要是同類產品同質化程度日高、產品創新無法及時，因此，企業及其產品的個性化競爭優勢愈加淡化。而品牌是同類產品間最具個性化和差異化的元素，最終，差異化競爭的重任很大部分落在了品牌身上。故此，品牌戰略就成為獲得生存、并順利進
工商管理本科畢業論文
范文
上海電視大學
畢業設計（論文、作業）
畢業設計（論文、作業）題目：
分校（站、點）： 年級、專業： 教育層次： 學生姓名： 學 號： 指導教師： 完成日期：
內容摘要 ........................................................... 3
ABSTRACT ........................................................... 4
文獻綜述 ........................................................... 5
一、基本理論：飯店品牌戰略的基本內涵 ............................... 9
（一）品牌...................................................... 9
（二）飯店品牌................................................. 10
（三）飯店品牌戰略............................................. 10
二、歷史回顧：錦江品牌的形成 ...................................... 10
（一）歷程概述................................................. 10
1、錦江飯店.............................................. 10
2、錦江聯營公司.......................................... 11
3、錦江國際管理公司...................................... 11
4、錦江國際（集團）有限公司.............................. 11
（二）錦江品牌的內涵........................................... 11
1、商標.................................................. 11
2、經營模式.............................................. 12
3、企業文化.............................................. 12
4、錦江人................................................ 12
三、現實挑戰：錦江品牌發展的內外部環境分析 ........................ 13
（一）面臨日趨激烈的品牌競爭................................... 13
1、錦江品牌拓展受到外國飯店管理公司的競爭擠壓............ 13
2、錦江品牌拓展也受到國內飯店管理公司的挑戰.............. 13
（二）自身存在的主要問題....................................... 13
1、品牌國際認知與規模問題................................ 14
2、品牌形象識別問題...................................... 14
3、品牌競爭素質問題...................................... 14
4、品牌競爭素質問題...................................... 15
5、品牌銷售網絡問題...................................... 15
四、未來走向：錦江品牌的發展對策 .................................. 15
（一）實施分品牌戰略........................................... 15
（二）強化品牌營銷............................................. 15
1、加強廣告宣傳.......................................... 15
2、開展聯合營銷.......................................... 16
3、改革品牌推廣.......................................... 16
4、建設訂房系統.......................................... 16
（三）擴張品牌規模............................................. 16
1、擴張目標.............................................. 16
2、擴張方式.............................................. 16
（四）提升品牌質量............................................. 17
1、提高服務品質.......................................... 17
2、加強質量監控.......................................... 17
（五）打造品牌支撐體系......................................... 17
1、塑造品牌職業經理人.................................... 18
2、健全全員培訓體系...................................... 18
附錄：本土集團18強：錦江 ......................................... 19
跨國酒店集團競爭情報 ........................................ 21
__ .......................................................... 25
致謝 .............................................................. 27
內容摘要
本文圍繞把錦江國際集團創建為一個國際著名飯店管理品牌的主題展開研究，在研究架構上，主要以錦江品牌過去、現在和未來的時間發展順序來架構，整個研究文章分四大部分：在對與品牌相關的基本理論闡述的基礎上，回顧總結錦江品牌形成的歷史過程及其品牌豐富內涵，審視揭示了現階段實施錦江飯店品牌戰略所面臨的一些亟待解決的瓶頸問題，進而思考提出了如何努力把錦江品牌構建為飯店管理的世界著名品牌的戰略對策措施。
在研究方法上，主要采取了三種方法：一是文獻資料參考法，查閱了有關錦江品牌發展的歷史資料以及現狀材料，查閱了有關品牌及其相關問題的一些書籍、刊物和網上文章，了解事實，掌握理論，以便理論聯系實際。二是案例分析法，剖析了一些國際飯店管理公司實施品牌戰略的情況，更好地知已知彼，并借鑒成功經驗為我所用，“ __，可以攻玉”。三是中外比較法，圍繞中外飯店管理的品牌競爭力問題進行了對比分析，在綜合分析基礎上，明確錦江的現實差距和努力方向。
關鍵詞錦江 品牌 飯店品牌 品牌戰略
內容僅供參考
