物業管理已成為現代城市管理和房地產管理的重要組成部分，成為國民經濟新的經濟增長點，成為保障民生、穩定和就業的重要力量。但是，由于各種因素的影響，物業管理行業的整體運營效率并不樂觀。 以下是為大家整理的關于綠色航運發展面臨挑戰與對策的文章17篇 ,歡迎品鑒！
第1篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
黨的十九屆五中全會提出，推動綠色發展，促進人與自然和諧共生，并對未來五年乃至更長時期的生態文明建設作出戰略謀劃：廣泛形成綠色生產生活方式，碳排放達峰后穩中有降，生態環境根本好轉，美麗中國建設目標基本實現。
生態興則文明興，生態文明建設既是城市發展的重要驅動力，也是提升民生福祉的關鍵一環。綠色發展理念是經濟社會發展新階段的必然趨勢，也是實現社會和環境共生共榮可持續發展的根本前提。一直以來，沈陽深入貫徹生態優先發展戰略，全面推進生態環境保護和生態文明建設。在全省率先實現生態環境保護責任體系建設，不斷提升城市精細化管理水平，全面強化污染治理，堅決打贏大氣治理、水治理、土壤環境治理污染防治攻堅戰，統籌實施山水林田湖草一體化治理和生態保護修復工程，真正實現了經濟與環境共生的綠色發展、可持續發展，扎實完成“十三五”規劃中各項生態環保任務。
堅持綠色發展，就要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，守住自然生態的安全邊界。百里水系，千頃綠地，綠水青山既是惠民利民的寶貴資源，也是得來不易的環保治理成果。我們要充分認識到生態環境對城市的重要性，一刻都不能放松，必須常抓不懈，久久為功。要嚴格落實主體責任，堅持統籌推進，在管理上下功夫，不斷完善制度法規。打贏污染防治攻堅戰，需要精準治污、科學治污、依法治污，補短板、強監管，切實鞏固好治理成果，堅決防止出現反彈。
堅持綠色發展，就要深入實施可持續發展戰略，構建生態文明體系。傳統的粗放型發展模式不可持續，應當以環保工作為契機，推動產業結構轉換升級，向高質量發展轉型。要加快推動綠色低碳經濟，全面降低工業污染和生活污染，保護綠水藍天，打造宜居環境，促進生態惠民見成效。要進一步解放思想，創新生態環境保護和自然資源管理體制機制，推動經濟發展與環境保護相互協調，相互促進，向綠色發展要效益。
綠色是和諧自然的宜居環境，綠色是節約環保可持續的科學發展，沈陽持續改善的自然環境既是人民群眾的切身感受，也是城市品質提升文明進步的鮮明標志。堅持綠色發展理念，是沈陽實現全面振興、全方位振興的必由之路。“十四五”的宏偉藍圖即將開啟，“天藍水清生態綠”也必將成為未來畫卷的主色調。堅持綠色環保新發展理念，生態文明建設的腳步永不停歇。
第2篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
10月11日，全市十大生態產業發展工作推進會召開，市委副書記、市長丁巨勝出席并講話，市委常委、常務副市長王毅主持，市政府秘書長賈光軍出席。
丁巨勝指出，十大生態產業既契合中央生態優先、綠色發展的導向和要求，也符合甘肅的階段性特征和發展實際。我們要堅決貫徹習近平總書記視察甘肅重要講話和指示精神，按照省委省政府決策部署，把十大生態產業作為推動高質量發展的抓手和引擎，聚焦做大核心企業、做強產業鏈條，完善工作機制和支持政策，進一步夯實高質量發展的產業基礎。
丁巨勝要求，要根據自身稟賦優勢和發展特點，因地制宜，突出特色，把精力和資源集中配置到優勢產業上，努力實現效益的最大化。要在先進制造和清潔生產上發力，強龍頭、補鏈條、聚集群，持之以恒推進工業轉型升級；在文化旅游產業上發力，建設長城國家文化公園，進一步放大文化旅游帶動效應；在通道物流產業上發力，著力打造全省綜合交通樞紐、物流集散中心和加工貿易基地；在軍民融合產業上發力，加大與中核四〇四的對接力度，加快研發中心、核裝備制造等相關產業項目落地；在數據信息產業上發力，推進信息技術與制造業深度融合，加快大數據中心和智慧城市建設。同時，清潔能源、循環農業、中醫中藥、節能環保領域也要統籌推進，盡力而為，量力而行，尋求突破。
丁巨勝強調，要精準高效推動綠色生態產業發展。一要抓政策落實，認真研究、逐條逐項梳理省委省政府相關政策，盯緊抓實、加快推進。二要抓項目落地，為十大生態產業發展提供支撐。三要抓服務保障，深化“放管服”改革，在優化營商環境上下更大的功夫。四要抓責任落實，確保生態產業發展的各項決策部署高效落地。
會上，市發改委、工信局、農業農村局、文旅局、商務局、衛健委相關負責人就各自單位涉及產業發展情況發言。
第3篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
摘 要：綠色是農業農村高質量發展的重要底色。綠色發展是生態文明建設的重要組成部分，是現代農業發展的內在要求。“十四五”時期是我國農業綠色發展的快速提升期，我國將進入綠色發展驅動的農業高質量發展時期。基于此，結合對“十四五”期間農業高質量發展的機遇與挑戰的分析，提出構建農業綠色發展“六大體系”，從而推動農業邁向高質量發展。
關鍵詞：綠色農業;高質量發展;“十四五”
中圖分類號：F126 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X(2020)35-0014-02
黨的十九屆五中全會提出，推動綠色發展，促進人與自然和諧共生，標志著我國今后的經濟發展將向綠色發展轉型。在新的發展階段，農業農村的發展應該貫徹綠色的發展理念，以質量興農、綠色興農。農業綠色發展作為新興起的理念和政策方向，無論是在學術還是實踐層面都有很多值得探索和研究的問題。
一、“十四五”期間農業高質量發展的機遇與挑戰
“十四五”時期，恰逢“兩個百年目標”交接，是我國全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是推動經濟社會高質量發展、加快實現鄉村振興的關鍵期，更是推動農業高質量發展、由理念轉向行動的第一個五年計劃。農業農村發展的內外部環境發生深刻變化，蘊含諸多機遇和潛力。
從發展機遇看，主要有以下幾方面。一是十八大以來，黨中央高度重視農業綠色發展，提出以農業綠色發展引領鄉村振興，密集出臺了關于農業綠色發展的綱領性文件、專項行動計劃。習近平總書記就推動農業農村綠色發展的重大意義、如何走好鄉村綠色發展之路等重大歷史課題進行了深刻論述。這些論述既是對中國古代生態文明思想的傳承與創新，也是馬克思主義生態文明思想與當代中國鄉村建設緊密結合的最新理論成果和實踐結晶，為新時期以綠色發展引領鄉村振興提供了根本指引和基本遵循。二是黨的十九屆五中全會提出，堅持把解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重，走中國特色社會主義鄉村振興道路，優先發展農業農村，全面推進鄉村振興，要保障國家糧食安全，提高農業質量效益和競爭力，實施鄉村建設行動，深化農村改革，實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接。在全面建成小康社會后，“三農”工作重心將全面轉向鄉村振興，資源要素加速向農村聚集，為農業農村現代化匯聚強大動力。三是在世界農產品需求持續上升、國際貿易環境不確定性增大的背景下，中國越來越需要提高自身農業生產能力的持續性，這對于實現全球范圍的可持續發展目標意義重大。四是國家《數字農業農村發展規劃(2019—2025年)》出臺，提出5G創新應用。“十四五”必將是農業農村數字化的重要戰略機遇期，我們必須順應時代趨勢，把握發展機遇，加快數字技術推廣應用，大力提升數字化生產力，搶占數字農業農村制高點，推動農業高質量發展和鄉村全面振興，讓廣大農民共享數字經濟發展紅利。
從挑戰來看，2021—2025年世界處于百年未有的大變局中，“新冠”疫情的出現再度加速了大變局的變化。從外部環境來看，地緣政治風險加大，和平發展面臨相當程度的挑戰。從經濟來看，世界經濟低迷，全球產業鏈、供應鏈均因非經濟因素而面臨沖擊，國際格局發生深刻調整。從國內發展來看，我國已進入高質量發展階段，人均國內生產總值達到1萬美元，社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。“提高農業質量效益和競爭力”，穩住中華大糧倉，做好應對一系列新的風險挑戰的準備勢在必行。從農業發展現狀看，目前中國已實現谷物基本自給、口糧絕對安全，但農業生產仍面臨人口增長、耕地面積減少、糧食單產和品質不穩，化肥、農藥、抗生素過量使用等問題，以及生產、儲存和進口貿易之間結構性矛盾的嚴重挑戰。同時，中國食物消費結構也在發生深刻變化，肉食和果蔬需求快速增長。正如許智宏院士所言：“中國作物產量的年增長率較低，解決糧食剛性需求任重道遠。”如何保證農業高質量發展、綠色發展，這是我國“十四五”期間要重點布局的重要問題。
二、加快構建綠色發展體系，驅動農業邁向高質量發展
習近平總書記指出，綠色發展代表了當今科技和產業變革方向，是最有前途的發展領域。加快構建綠色發展體系對于深入貫徹落實綠色發展理念，探索具有中國特色農業現代化發展道路具有重要意義。
(一)構建綠色生產技術標準體系
針對“十三五”期間存在的生產標準不明確、不統一等短板問題，建立健全綠色生產的專門機構，出臺切實可行的綠色生產技術標準體系，實現農業生產全領域、全面積、全過程標準化。制定綠色生產技術標準體系，至少應涵蓋以下四個方面。一是健全綠色農產品質量標準體系。完善綠色有機產品生產技術規程，如建立玉米生產標準化體系，包括種植區域選擇、積溫帶選種、整地播種、田間管理等技術的標準化和肥藥等投入品的標準化。二是嚴格執行綠色生產技術標準。利用現代科學技術改良和培育適于現代農業和市場需要的作物新品種。同時，提高水肥利用效率、改造中低產田、實施輪作套作，藏糧于地。另外，在有序流轉承包地的基礎上，發展適度規模經營、作物品種改良和耕作栽培措施、研制新型高效低毒綠色農藥，重點推廣綠色栽培技術和養殖技術。三是挖掘和傳承傳統的綠色生產模式及工藝，充分借鑒國內外綠色生產的經驗，探索適應本地的綠色生產模式。推廣土壤有機質提升工程，強化農業廢棄物資源化利用，加強農田節水灌溉技術推廣與應用。尤其要注重挖掘提煉確保農產品質量純正的傳統生產工藝，它們不僅凝聚了幾千年農業文明的精華，還符合當代人對綠色有機安全食品的需求。對這些傳統生產工藝我們既要傳承，也要運用現代農業科技實現融合升華。四是加快推進各地區標準化生產基地建設。以點帶面，點面結合，抓好生產基地建設，加強示范園區建設，集中落實綠色生產技術，開展對比試驗。
(二)構建農產品質量追溯監督體系
健全的農業生產監督體系是綠色農業高質量發展的保障。加大對食物追溯原則的推廣力度，實現食品供應鏈全程可追溯、全程可監管，如生產工藝過程監督、投入品的監督、農產品質量檢測監督等。實施農產品質量安全保障工程，加強農產品質量監管、監測、追溯體系建設，提升“互聯網+農業”高標準示范基地建設水平。開展農產品質量監測工作，建立生產經營主體“黑名單”制度和農產品質量安全有獎舉報制度。推進物聯網設施銜接，實現全區綠色、有機產品質量追溯全過程、全領域覆蓋。
(三)構建綠色農產品精深加工體系
做大做強“兩頭兩尾”，加快推進農業產業重點項目建設。重點扶持產業化龍頭企業和專業農民合作社。改造升級“老字號”，深度開發“原字號”，培育壯大“新字號”，促進傳統農產品加工業轉型升級。積極培育發展“一村一品”專業村，不斷提高規模化經營輻射帶動力。積極鼓勵社會資本參與本地小型加工產業，培育壯大一批“小作坊”加工集群，實現“原字號”產業精深加工、梯次增值。
(四)構建綠色農資供應服務體系
“五谷者，萬民之命，國之重寶”。糧食生產是安天下、穩民心的戰略產業。目前中國人口比60年前增加了3倍多，13億多人口消耗的食物量也比60年前增長了3倍多。近30年來，為滿足這些消耗，人們不得不培育大量雜交品種、大量堆施化學物質——化肥農藥及地膜、激素等。為保護環境和食品安全，亟需出臺良種研發和相應的農藥和肥料管理制度。
一是推進良種研發和統一供種。種子精準設計與創造是實現農業現代化需求。通過全面推廣育繁供一體化，推廣國產替代優良品種。習近平總書記指出，“要大膽創新研究，占領轉基因技術制高點，不能把轉基因農產品市場都讓外國大公司占領了”。二是嚴格執行農藥和肥料管理制度。堅持以優質和綠色為重點的市場準入制度，實施綠色農藥定點銷售、連鎖配送。嚴格執行農藥、獸藥、添加劑銷售臺賬制度;建立健全農業生產記錄檔案及農業投入品使用安全間隔期制度;建立落實售肥索證索票和包退、包換、包賠償制度。建立農業投入品電子追溯制度，嚴格農業投入品生產使用管理，支持低消耗、低殘留、低污染農業投入品生產。三是加強農作物種子市場監督管理。禁止非法生產、經營和推廣轉基因農作物種子，依法禁止種植轉基因玉米、水稻、大豆等糧食作物。
(五)構建農村信息金融保險服務體系
一方面，要以綠色生態為導向，加大財政補貼力度，出臺財政支持農業綠色發展優惠政策。以保障農產品質量安全、促進農業資源高效利用、保護農業生態環境、實現農業可持續發展為目標，設置專項政策性扶持資金，對綠色生產技術推廣應用、品牌培育、綠色認證、市場銷售網絡建設等給予扶持。另一方面，支持構建多元化農業綠色發展金融扶持體系。吸引各類銀行開展信貸業務，為農產品生產、收購、儲存、加工和流通等環節提供資金服務，重點向農業綠色發展示范區建設傾斜。
(六)構建綠色農產品營銷體系
一是培育具有區域優勢特色和市場競爭力的綠色農產品區域公用品牌、企業品牌和產品品牌。集中力量打造區域公用品牌，形成農產品地理標志，做好區域公用品牌宣傳推介，發揮融媒體的積極作用進行品牌宣傳推介;并嘗試加強綠色產品包裝策劃，集中推廣綠色有機功能產品。二是在國際國內雙循環的發展新格局下積極拓展國內外銷售渠道，擴大“訂單農業、定向種植”面積。三是發展智慧農業，嘗試實施“互聯網+”農產品出村進城工程。建立一批農村信息服務站，扶持生態農產品電商示范村，培養一批生態農產品電商致富典型，實現農業信息化體系全覆蓋。
綠色發展是我國數千年來農業發展理念的一次深刻變革。它既是中國新常態經濟和供給側結構性改革趨勢下的農業發展新理念，同時也與我國生態文明建設的偉大戰略相契合。以綠色發展驅動農業高質量發展，不僅是資源環境問題凸顯帶來的必須轉變發展方式的迫切要求，更是適應經濟社會發展對農業功能和需求變化的必然，關系到我國“十四五”期間經濟社會發展全局。
參考文獻：
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第4篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
秦嶺素有“國家中央公園”之稱，是重要生態屏障。然而，一些人在秦嶺北麓私建上百套別墅，破壞山體，隨意排放生活污水，甚至削平山坡，對生態環境造成嚴重破壞。近日，陜西召開大會，部署開展秦嶺北麓違規建別墅問題專項整治工作。對這一問題，習近平總書記高度重視、多次批示，展現出黨中央保護生態環境的堅定決心。
從秦嶺北麓的違規別墅，到洞庭湖畔的超級矮圍；從千島湖飲水保護區違規填湖，到青海木里煤田超采破壞植被，生態環境領域的突出問題、突出矛盾，之所以常常演化為頑瘴痼疾，就在于山水草木、林田湖海的背后，往往牽扯著復雜的經濟利益。生態環境問題，是經濟社會發展問題，也是一個思想認識問題。如果總想著賺快錢，甚至不惜犧牲生態環境換取一時發展，那就是在為短期利益透支長遠發展和整體利益。換句話講，生態環境問題的緊迫性，要求我們必須看到更遠的將來，注重發展的可持續性。
生態環境與經濟增長，不是非此即彼、二選其一，而是一枚硬幣不可切割的兩面。同樣是秦嶺北麓，在淺山區有一座天留村，曾在歷史上小有名氣，然而一度發展滯后。近年來，當地大力開發天留景區，打造森林公園、薰衣草園、農家休閑體驗園，打響了“山水橋南，天然氧吧”的名號，當地人說，“沒想到金鑰匙就藏在山上的林子里、溪流中”。這說明，要把生態理念轉變為綠色發展的思路，還需要進行因地制宜的探索。只要肯下心思、善找門路，就能搭上綠色發展的快車，避免走犧牲環境的老路，蹚出兼顧生態與發展的新路。
于山水之間發現新的出路并不難，難就難在斬斷陳舊發展模式的利益鏈條，真正把生態環境保護落在實處。近年來，在中央環保督察的整改報告中，“主體責任”“政治責任”成為高頻詞。黨的十八大以來，從“嚴格實行黨政同責、一崗雙責”，到河長制、湖長制的建立和完善，壓實主體責任、懸起追責利劍，成為推動地方踐行環保政策的有效制度保障。去年7月，中央對祁連山生態環境問題嚴厲追責，相關責任人受到嚴肅處理，也為各個地方的生態環境保護工作敲響警鐘。方此之時，中央保護生態環境的力度前所未有，關鍵是地方在執行時要扛起主體責任，確保政令貫通、實現上下對稱。
生態環境的“公共產品”性質，決定了因個體破壞生態環境而產生的消極后果，會被社會中的每個人所分擔，具有很強的負外部性。正因如此，無論是一個地方還是某家企業，都不應該抱有“收益是我的，污染大家擔”的僥幸想法，也不應該產生“讓別人保護，自己坐享其成”的搭便車心理。正因此，推動生態文明建設需要樹立“全國一盤棋”的意識，處理好個體與整體、局部與全局的辯證關系，真正把環境保護當成全局的事來辦，并承擔起自己在全局中的那一份責任，才能用每個地方的努力形成生態文明建設的強大合力。
明代畫家仇英曾作《輞川十景圖》，描繪了秦嶺腳下秀美的風光、詩意的生活。保護這座古老而美麗的峻嶺，既是為中國保留一個天然的氧吧，也是在傳承與自然和諧相處的傳統文化。保護秦嶺、守衛自然，以時不我待、間不容發的緊迫感加強生態文明建設，我們才能離美麗中國的目標越來越近。
第5篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
一、綠色發展是生態文明建設的必然選擇
綠色發展是以生態文明為價值取向，以實現經濟社會的可持續發展為目標，以綠色經濟為基本發展形態，通過開發綠色技術，發展環境友好型產業，降低能耗和物耗，保護和修復生態環境，使經濟社會發展與自然相協調的一種經濟發展方式。綠色發展同以往的黑色發展方式不同，其重在實現經濟、社會和環境的可持續發展。因此，發展綠色經濟是貫徹綠色發展的重要方面。綠色發展是促進企業經濟效益與環境效益最優化的一種生態化經營理念，它要求企業經營者應具有把企業建成生態企業的意識和謀略。它以大力降低原材料和能源消耗，按照少投入、低消耗、低污染、高產出的集約化方式生產,實現高效，無廢、無害、無污染的綠色工業生產。綠色發展實質是引導企業進行生態化轉型，它是以樹立生態價值觀為靈魂，運用綠色技術多層次地循環利用自然資源，創立無污染、著重于避免廢物的生產系統，建立物質多層次利用的生態體系，從企業自身的發展模式到產品的整個加工生產過程以及產品的營銷策略等都將本著保護環境的原則，最大限度地降低廢棄物對環境的影響，最大限度地減少乃至消除由生產所產生的廢棄物對環境造成的污染，極大地提高了資源的利用率。綠色發展是加強生態文明建設的重要舉措，是實現企業經濟效益與環境效益共贏的目標的根本手段。綠色發展是節約資源、解決環境污染問題的必然選擇。提高資源利用效率是綠色發展生產的基本要求，在產品的生產過程當中按照減量化、再利用、資源化原則，注重從源頭上減少進入生產和消費過程的物質量以及產品完成使用功能后重新變成再生資源，從而減少了對環境有害的廢棄物的產生。
綠色發展的目標是實現經濟社會可持續及人與自然的和諧發展，建設社會主義生態文明。實施綠色發展戰略，關系到全面小康社會的建成，關系到中國特色社會主義新勝利的取得，關系到中華民族的永續發展。綠色發展的目標要求加快經濟發展方式的轉變，重點發展低碳綠色產業，著重發展現代農業和現代服務業，建立綠色經濟發展模式，使人們的生活方式、消費方式走向低碳、環保和健康，實現社會主義生態文明和美麗中國建設的偉大目標。
綠色發展是建設生態文明的必然選擇，受到黨和國家的高度重視。2009年8月12日的國務院常務會議首次提出大力發展綠色經濟，使綠色經濟成為中國政府治國理政的新發展理念。胡錦濤在2009年9月22日聯合國氣候變化峰會和2011年11月12日亞太經合組織工商領導人峰會上強調“大力發展綠色經濟”。胡錦濤在黨的十八大報告中明確提出要“著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展，形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式，從源頭上扭轉生態環境惡化趨勢，為人民創造良好生產生活環境，為全球生態安全作出貢獻”
二、企業綠色發展面臨的困境
企業綠色發展雖取得了一定的成就，依然面臨著許多困境，主要表現在以下幾個方面。
1.一些企業對生態化建設缺乏足夠的認識
我國綠色發展仍處于探索發展階段，一些企業缺乏環保意識，對自身的生態化建設認識不足，仍然采取粗放式經濟發展模式。一些企業仍舊依靠高投入、高消耗、高污染、低效率的發展模式，在生產經營活動中盲目追求企業自身的經濟利益，輕視甚至于無視生態環境效益。有的企業不愿意主動承擔的環境污染治理成本，對企業自身造成的環境問題往往視而不見。
2.國家對綠色發展的政策支持力度不夠
綠色發展要求實施綠色生產，生產綠色產品，會產生一部分環境成本，從而增加了企業的生產成本，致使綠色產品往往較其他同類產品價格偏高，因此綠色發展需要政府相關部門給予一定的政策支持。然而，我國綠色發展缺乏政策支撐，沒有充分調動企業綠色生產的積極性。我國促進綠色發展的政策支持力度還遠遠不夠。主要表現在：第一，財政支持力度不夠。綠色發展，生產綠色產品需要投入大量的財力和物力，這些極大地增加了企業的生產成本，但政府給予的相關補貼不足，沒有對綠色產品進行足夠的價格補貼；第二，我國對促進企業綠色生產的稅收政策的支持力度不足。國家對企業的綠色生產行為的稅收補貼程度不夠，沒有對綠色發展給予足夠的支持。由此可見，我國需要加強綠色發展的政策支持。
3.綠色發展的法律保障相對滯后
法律保障是綠色發展的基礎。我國環境保護的相關法律起草時間較晚，與市場經濟的快速發展相比，環境保護的相關法律的發展則顯得相對滯后。譬如，針對部分具體廢棄物的回收與循環利用的相關法律法規缺失，對由企業造成的環境污染而產生的民事糾紛等沒有明確規定。我國制定的污染防治法、環境保護法、綠色消費法、綠色生產法等一系列法律還存在責任不明確的問題，使得執法部門在執法的過程中，難以有效地追究責任人的責任，對違法者難以實施有效地懲罰，致使法律起不到真正威懾作用。
4.許多企業綠色技術創新能力不足
綠色發展離不開綠色技術的支撐。但是我國很多企業綠色技術創新能力不足。首先，我國綠色技術創新的技術基礎較為薄弱，創新能力有限，生態工藝應用較少，技術選擇環境較差，創新能力普遍不足，特別是對一些中小企業而言，低技術能力是綠色技術創新的主要障礙。其次，雖然綠色技術發展速度很快，但它在我國并沒有成熟，沒有形成完備的體系，很多難題還尚待解決和攻關，尚未充分發揮其作用、顯示其效能。在目前，一些工藝還基本是個理念，未在各個產業的技術和設計上落實，技術和工藝上的瓶頸不突破，導致了綠色技術創新過程中的諸多不確定，影響和阻礙了綠色技術創新的進程，嚴重阻礙了綠色發展。與發達國家相比我國尚未形成能夠有效支撐綠色發展的技術體系，設備效果差、資源綜合利用技術水平低等。
另外，由于綠色產品要求的綠色技術水平高、資金投入大、市場獲利不穩定，企業對于綠色技術的開發力度有限，致使企業在平衡利潤的前提下，對綠色技術的創新動力不足。
三、企業綠色發展的對策
針對我國企業綠色發展存在諸多問題，必須采取有效措施加以解決。
1.加強綠色發展的宣傳力度
長期以來，我國一些企業粗放型發展方式，造成資源環境的不可持續發展。要把傳統企業改造成綠色企業，綠色發展，首先必須提高企業的生態意識。所以，加強社會輿論對綠色發展的宣傳力度顯得十分必要。增強社會輿論的宣傳力度可以從以下幾個方面入手：一方面，可以強化新聞媒體對造成環境污染的企業進行曝光，這樣有利于提高公眾對綠色企業的認知度，普及綠色發展相關知識及其對公眾生活與生態環境的益處，讓大眾了解綠色發展能夠給人們的生活帶來怎樣的變化，提高公眾對綠色發展的支持力度。另一方面，在網絡、報刊等媒體對綠色發展的先進單位應進行適當的宣傳和表彰，對于污染嚴重的企業予批評，這樣能夠引起社會的廣泛關注又能引導大眾崇尚綠色消費，鼓勵企業走生態化的發展道路。
2.促進企業觀念的生態化轉向
企業觀念直接影響企業的發展，企業觀念的生態化是綠色發展的精神動力，制定長遠的綠色發展戰略和目標，塑造企業生態文化以及學習先進的綠色發展理念能夠有效地促進企業觀念的生態化轉向。
首先，企業管理者應對環境問題具有較強的社會責任感，成為環境保護的倡導者和引領者。企業領導人應當破除傳統的所謂注重效益就要損害企業自身利益的錯誤觀念，建立起生態生產力優先的價值原則，因為生態優先并不等同于不發展，而是要徹底地改變“三高一低”的傳統發展模式，實現綠色發展、循環發展、低碳發展；企業應當將生態環境成本納入到企業生產成本中去，制定有效的綠色發展戰略和目標，大力推動企業生態化改造，把傳統企業改造成綠色企業。
其次，加強對全體員工進行環境教育，以提高全體員工的環境意識，使全體員工樹立生態文明觀念，自覺地按照環保標準進行工作，并能對消費者進行綠色知識的宣傳和綠色消費的引導。同時要制訂企業道德規范，并以條文的形式約束全體職工的行為，激勵他們節約資源和保護環境的積極性，樹立企業的綠色形象。
3.加大綠色發展的政策支持力度
政府應建立健全綠色發展財稅支持政策，加大對綠色發展中的關鍵設備與技術引進的投資、不斷完善稅收政策、拓寬綠色發展融資渠道等措施在經濟上給予企業大力支持。
第一，加大對綠色發展的財政投入。我國綠色發展尚不成熟，一些企業仍舊維持傳統的工業化生產模式，對于那些向新型生態化工業生產模式的轉變的企業來說，大量的清潔生產設備和關鍵技術的引進顯得尤為重要，但由于資金需求巨大，迫使多數企業無法負擔，這就需要政府部門有力的財政扶持，鼓勵企業進行生態化改造，把傳統企業改造成綠色發展。政府必須加大對綠色發展的投資，形成綠色發展的資金支持體系，推進綠色發展的創建與發展。
第二，對綠色發展進行必要的物價補貼。政府應對綠色產品在售價上進行差額補貼，并規定其銷售價格接近于同類可替代產品的市場價格；政府應對企業陳舊設備的更新換代進行補貼。落后的生產設備是不足以滿足環保要求的，政府可以通過價格優惠等財政補貼措施，鼓勵企業更換生產設備。
第三，完善稅收政策。政府應對企業排放廢氣、廢水、廢渣、含鉛汽油、工業固體廢棄物等征收環境污染稅；通過調查與信息采集、定時明查暗訪等措施，評估企業的污染排放情況，對減排效果明顯的企業實施稅收優惠獎勵政策，促進企業不斷改進技術，更新設備，加快傳統企業的生態化建設。稅收已經日益成為國家促進綠色發展的有力工具之一，激勵性稅收優惠政策能增強綠色發展的主動性，這種激勵性稅收優惠尤其適合鼓勵綠色發展，許多發達國家都制定了相應的激勵性稅收優惠政策以促進綠色發展。
第四，完善排污收費、排污權交易制度。目前我國的排污收費標準很低，有的企業寧愿交排污費也不采取措施治理污染，由于收費低，大大削弱了對企業的制約作用。應逐步提高排污收費標準，將費改為稅，使那些污染環境和人體健康的生產廠家無利可圖。
第五，強化綠色消費政策。推進綠色發展，需要完善我國的綠色消費政策。首先要擴大消費稅的征收范圍。將耗材多、對環境污染大的產品對其征收重稅，通過增加生產者的成本，提高市場價格，對消費者產生影響，迫使企業生產綠色產品。其次，建立的綠色標識制度。對于從原材料的采掘到廢物的最終處置整個生命周期過程均符合特定的環境保護要求的綠色產品給予明確境標志，表明該產品是綠色產品。人們通過醒目的標志制度，認清究竟哪類產品屬于環保產品，哪類產品屬于非環保產品。同時，由權威部門發布印證，可以加大消費者的購買信心，還可以加大綠色產品的市場占有率。
4.完善推進綠色發展的法律制度
目前，我國多數企業實施生態化建設是極為被動的，原因在于我國相關法律法規尚不成熟，因此，推進綠色發展法制建設顯得尤為重要。
第一，完善綠色發展的相關立法
我國民法、行政法等法律法規的建立已相對成熟，但與綠色發展相關的法律法規還不夠完善，對于一些高污染、高排放的企業缺少相關法律依據對其進行處罰，使得生態環境惡化趨勢得不到有效控制。所以要擴大法律的適用范圍，為綠色發展提供有力支撐。要不斷完善有關資源節約和環境保護的法律法規，引導企業注重資源節約和保護生態環境，促進綠色發展。首先，環保部門應對《循環經濟促進法》等相關法律之于企業層面的部分進行補充和完善，在已制定的相關法律法規中加大對不合規范的企業的處罰力度；對于《清潔生產促進法》，可以適當增加強制性規定，比如第20條“產品和包裝物的設計,……優先選擇無毒、無害、易于降解或者便于回收利用的方案。”可修改為在技術許可范圍內應當選擇無毒、無害、易于降解或者便于回收利用的方案[5]。還要對一些過時的法律法規進行適當的修正，對于現行的法律法規中不適合的內容進行全面或部分的修改，使得環境相關法律法規具有更強的操作性和時效性。
第二，加強對企業的環境執法監督
加強對企業的生產活動的環境執法監督審查力度，是維持我國綠色發展秩序進行的重要途徑。各級政府及相關部門應認真貫徹落實國家和地方政府制定的一系列的有關清潔生產、環境保護的法律法規，對企業生產過程進行嚴格的監督審查，對于不符合標準的企業依法進行處理，強制嚴重污染環境的企業實施停業整頓，停止企業的一切生產活動并讓其限期整改，并不定期地對這些企業進行二次抽查。各級政府及相關部門要提高綠色發展的認識，堅持依法行政，規范執法行為，提高執法效率，嚴厲打擊嚴重破壞環境的違法犯罪行為，實行重大環境事故責任追究制度，堅決改變有法不依、執法不嚴、違法不究的現象。對于違規企業，加大懲罰力度。同時，還建立相應的監督制度，完善監督體系，推動綠色發展。政府需依法履行監管職能，加大監管力度。應當完善現行法律關于環境影響評價、公開聽證、群眾舉報等制度和新聞媒體的輿論監督制度。要通過對于公眾的教育、培訓、宣傳等手段，多方調動公眾進行直接的、面向基層的監督，從而形成綠色發展有效的監督機制。
5.強化綠色發展管理
所謂綠色發展管理就是將生態學的思想運用于企業管理，把企業視為生命的有機體，把企業的生存與發展環境看成是一個緊密聯系的系統，力圖平衡發展和生態環境保護之間的沖突，最終實現經濟、社會和環境的協調發展。完善綠色發展管理機制，有利于企業推行清潔生產，有助于提升企業形象；甚至能夠成為企業走向國際市場的通行證，通過及時的與先進的國際管理方式進行對接，不斷的完善企業形象，對企業自身形成一種嚴格的約束力。
完善的企業管理對于綠色發展來說是至關重要的。
第一，建立健全生態化的管理經濟責任獎勵機制。創立生態化獎勵基金，根據完成既定的生態化目標情況作為企業評選先進單位的評判標準之一。
第二，完善綠色發展考核機制。將綠色發展生產責任與企業經營生產責任相統一，以相同的標準來對待，將責任落到實處。
第三，建立綠色發展人才培養機制。作為經濟實體的企業，為了做好生態化建設，必須建立與現代企業制度相適應的生態化企業人才培養機制。從企業內部在生態化的管理上講，沒有專業的綠色發展管理人才，就不能很好地可持續地發展企業的生態化，具備專業知識的管理人才能夠使企業在生態化改造及生產活動中保持高效穩定地進行，同時專業人才規范化的管理與操作能夠提高企業的生產效率。因此，建立綠色發展人才培養機制顯得至關重要。
第四，實行綠色發展管理團隊制。綠色發展管理需要具備專業技能的管理團隊，團隊管理者應當具備較高的管理權限，并通曉各部門的生產運營狀況，根據企業的實際情況來制定生態管理機制，將職責細化到每一位管理團隊成員身上，這樣做能夠及時地發現問題，并落實到相關責任人身上，從而確保綠色發展管理的穩步進行。
第五，不斷完善綠色發展管理機制。企業應根據企業的發展狀況和市場需求不斷地推進企業自身的生態化管理機制建設，與時俱進，把生態化管理滲透到企業生產經營管理的各個環節，這包括全方位的生態化管理機制和生態化的監督機制等。
6.大力推進企業綠色技術創新
技術創新對提高能效、降低能耗、推動新能源產業的發展具有舉足輕重的作用。因此，我國應大力加強綠色技術創新，通過加大對節能減排和新能源技術領域技術創新的支持,推動我國綠色技術創新的發展。國家應當鼓勵和支持綠色技術創新推廣項目，對于成熟的綠色技術創新項目，通過組織、引導和扶持等手段鼓勵其在實踐中得到廣泛的應用[。企業綠色技術創新驅動綠色發展，要求從企業生產方式出發，充分開發利用綠色技術，建造綠色企業，發展綠色生產。
傳統企業生產的主要技術措施是在生產過程的末端安裝廢氣物凈化裝置，采用機械的、物理的、化學的和生物的方法，對廢水、廢氣、廢渣進行凈化處理。這種方法的主要特點是在生產過程中產品生產和環境保護相分離，即一部分生產過程進行產品生產，另一部分生產過程對廢物進行凈化處理。這種方法會使污染控制進入困境。綠色技術創新在原則理念上能最大限度的減少工業技術中對環境造成的危害以及隨之導致對人類健康的損害；在生產實踐中則是從產品的材料設計、開發工藝及管理銷售各個過程中減少資源能源的浪費和廢棄物的排放，貫徹綠色發展的宗旨。企業大力開展綠色技術創新是驅動綠色發展的重要途徑。企業推進綠色發展需要能源綜合利用技術、清潔生產技術、廢物回收和再循環技術、資源重復利用和替代技術、污染治理技術、環境監測技術以及預防污染的工藝技術等綠色技術支持，這些綠色技術是構筑綠色經濟的物質基礎，是綠色發展的技術依托。
企業綠色技術創新在生產中表現為生產工藝的綠色化。生產工藝的綠色化也就是從原材料的獲取到最終產品的生產全過程中，在資源利用最大化的同時將其對環境的影響降至最低。綠色技術創新驅動綠色發展模式，要求企業在生產工藝上有所轉變，著力開發清潔生產技術、廢棄物利用技術和資源轉化技術。
（1）企業通過綠色技術創新，開發清潔生產技術，推進綠色發展。企業通過綠色技術創新，開發清潔生產技術、無害（或低害）的新工藝，以大力降低原材料和能源消耗，實現少投入、高產出、低污染，盡可能少的進行環境污染物排放，即污染控制的主要精力不是放在生產過程的尾部進行凈化處理，而是放在整個生產過程中。清潔生產技術包括企業生產過程的清潔和生產產品的清潔兩個方面。通過清潔生產技術進行無廢或少廢生產，使生產過程和產品消費過程變為無污染或少污染，實現生產過程的零排放和制作產品的綠色化。在企業生產過程中，既要實現企業生產過程無污染或少污染，實現生產過程的零排放，又要實現生產出來的產品在使用時也不會對環境造成損害，實現產品的綠色化。
（2）企業通過綠色技術創新，開發資源化技術，推進綠色發展。資源化技術就是將在生產過程中產生的廢棄物變為有用的資源或產品的技術。在我國，許多資源除主要有用組份外，大多含有共伴生有用組份，有的共伴生有用組份的價值甚至比主要有用組份還要大。傳統技術下共伴生有用組份大多沒有加以利用，和廢料一起排放到環境中，既浪費資源又污染環境。采用資源化技術對其提煉利用，綜合利用其多種有用組份，會產生很高的經濟效益和環境效益。綠色技術創新能夠使資源獲得絕大部分有用組分的回收和利用，使原材料中各組分都能得到最大應用或得到無損害生態環境的處理。
第6篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
保護秦嶺，從我做起
或許秦嶺和我沒有太大關系，但是秦嶺是我國重要的生態屏障，所以說保護好秦嶺“父親山”是我義不容辭的責任。
秦嶺在世界上有“世界生物基因庫”之稱。近年來，秦嶺遭遇了前所未有的開發與破壞，保護秦嶺自然生態已到了刻不容緩的境地。巍峨大秦嶺，是關中城市群天然生態屏障，同時也是國家生態安全保障的主體區域之一，承擔著我國南北水調中線工程水源地保護，有著“中國的中央國家公園”的美譽。
但是近年來，秦嶺遭遇了前所未有的開發與破壞。這些問題包括：旅游房地產開發項目的違規建設和城鎮建設的不規范，導致環境污染日益嚴重；山區道路建設隨意開挖山體，造成河道淤積，產生日益嚴重的水土流失；自然資源的過度開發利用，導致森林植被資源減少和秦嶺生態功能下降。
有專家曾指出，“秦嶺自然生態環境一旦遭到破壞恐怕永遠無法恢復”。秦嶺日益惡化的生態環境與社會經濟協調發展造成了消極的影響。保護秦嶺自然生態已刻不容緩！
然而我們能做的就是先保護好自己周圍的環境，隨著時間的推移，我們就會具備保護環境的意識和如何保護環境的方法。并且爺們應呼吁更多人來保護環境，讓我們國家的自然生態保護區不再受到破壞。我們要營造人人關注、全民參與的濃厚氛圍。俗話說“綠水青山就是金山銀山”，所以生態環境是固然重要的。
讓我們一起努力！建造我們美好的家園。
第7篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
【原創作文題】
（1）4月20日，習近平總書記來到陜西省商洛市柞水縣的秦嶺牛背梁國家級自然保護區，考察秦嶺生態保護情況。秦嶺是我國重要的生態安全保障，具有調節氣候、保持水土、涵養水源、維護生物多樣性等諸多功能。
（2）4月22日，就是第51個“世界地球日”，今年的主題是“珍愛地球人與自然和諧共生”。
（3）習近平總書記曾在《政府工作報告》中指出，“綠水青山就是金山銀山”，“要像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境”。地球是人類棲息的唯一家園，一山一水，一草一木，都是大自然給予我們珍貴的饋贈。良好的環境帶給人類的不僅是財富，還帶給我們無限旺盛的生命力。
秦嶺地處中國版圖的正中央，牛背梁之羚羊谷水源優質，物種豐富，柞水木耳、中草藥、茶葉等原生態農產品綠色、健康。綠水青山是自然財富，還是經濟財富呢？假若你是陜西環保事業的重要領導，你想就這個論題闡發怎樣的見解？請你結合材料寫一篇作文。
要求：自選角度，確定立意，自擬標題；不要套作，不得抄襲；不少于800字。
【寫作提綱】
1.旗幟鮮明：綠水青山既是自然財富，又是經濟財富。
2.結合秦嶺的自然生態價值談保護自然資源的重大意義。
3.針砭時弊，指出人類竭澤而漁、缺乏科學性與合理性的破壞行徑，導致地球資源大幅減少，世界
經濟陷入窘境。
4.珍惜自然資源，需要有長遠意識。
5.維護和諧共生的生態圈，追尋生態文明的中國夢。
6.生態文明的成熟會促成經濟財富的積累。
7.點睛升華：秦嶺牛背梁考察，意義深遠。綠水青山的美麗面貌需要每一位地球人的深情守護，綠水青山的長遠財富需要每一位生態人的傾力推助。
【人民時評】
1.綠水青山既是自然財富又是經濟財富
2020-4-26人民日報評論
人不負青山，青山定不負人。4月20日至23日，習近平總書記在陜西調研時強調，綠水青山既是自然財富，又是經濟財富，要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，堅定不移走生態優先、綠色發展之路。
秦嶺山脈是我國重要的生態安全屏障。黨的十八大以來，習近平總書記多次就查處秦嶺北麓西安境內違建別墅問題、加強秦嶺生態保護作出重要指示批示。這次考察中，總書記指出，要深刻吸取秦嶺違建別墅問題的教訓，痛定思痛，警鐘長鳴，以對黨、對歷史、對人民高度負責的精神，以功成不必在我的胸懷，把秦嶺生態環境保護和修復工作擺上重要位置，履行好職責，當好秦嶺生態衛士，決不能重蹈覆轍，決不能在歷史上留下罵名。總書記強調要自覺講政治，對國之大者要心中有數，關注黨中央在關心什么、強調什么，深刻領會什么是黨和國家最重要的利益、什么是最需要堅定維護的立場，切實把增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”落到行動上，不能只停留在口號上。習近平總書記的重要指示，對于加強生態環境保護、推進生態文明建設，做好改革發展穩定各項工作，都具有十分重要的指導意義。
生態文明建設是關系中華民族永續發展的千年大計。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視生態文明建設。在“五位一體”總體布局中，生態文明建設是其中一位；在新時代堅持和發展中國特色社會主義基本方略中，堅持人與自然和諧共生是其中一條基本方略；在新發展理念中，綠色發展是其中一大理念；在三大攻堅戰中，污染防治是其中之一。這體現了我們黨對生態文明建設規律的把握，體現了生態文明建設在新時代黨和國家事業發展中的地位，體現了黨對建設生態文明的部署和要求。各地區各部門要堅持以習近平生態文明思想為指引，把思想和行動統一到黨中央決策部署上來，建設生態文明，建設美麗中國。
人與自然是生命共同體，必須站在人與自然和諧共生的高度來謀劃和推動經濟社會發展。要堅持節約資源和保護環境的基本國策，堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的方針，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。統籌山水林田湖草系統治理，優化國土空間開發格局，調整區域產業布局，發展清潔生產，推進綠色發展，打好藍天、碧水、凈土保衛戰。落實好主體功能區戰略，實行最嚴格的生態環境保護制度，全面建立資源高效利用制度，健全生態保護和修復制度，嚴明生態環境保護責任制度。增強全民生態環保意識，鼓勵綠色生產和消費，推動形成健康文明生產生活方式，形成人與自然和諧共生的格局。
實踐充分證明，綠水青山就是金山銀山，生態環境保護和經濟發展不是矛盾對立的關系，而是辯證統一的關系。經濟發展不能以破壞生態為代價，生態本身就是經濟，保護生態就是發展生產力。讓綠水青山充分發揮經濟社會效益，不是要把它破壞了，而是要把它保護得更好。推動經濟高質量發展，決不能再走先污染后治理的老路，必須貫徹綠色發展理念，平衡和處理好發展與保護的關系。只要堅持生態優先、綠色發展，鍥而不舍，久久為功，就一定能把綠水青山變成金山銀山。
環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。把綠水青山建得更美，把金山銀山做得更大，我們就能讓人民群眾在綠水青山中共享自然之美、生命之美、生活之美，讓良好生態環境成為人民幸福生活的增長點、成為經濟社會持續健康發展的支撐點。
2.呵護山清水秀謀求永續發展
2020-04-22央廣網付玉輝
近日，習近平總書記在陜西考察調研，時刻心系生態保護、脫貧攻堅、全面建成小康社會等重要工作和重點任務，從中可見這些工作在習近平總書記心中的分量。這表明，在我國疫情防控常態化、全球疫情形勢復雜化、多重風險疊加化的背景下，我國發展決心不變，發展方向不變，發展力度不減，在加強疫情防控的同時，統籌抓好改革發展穩定工作，統籌抓好決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅的重點任務，從而努力實現全年經濟社會發展目標任務。
加強生態保護，警惕大教訓。生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計。生態明建設在我國建設富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國進程中具有重要戰略地位。4月20日下午，在陜西考察的習近平總書記來到秦嶺牛背梁國家級自然保護區，了解秦嶺生態保護工作情況。他強調，秦嶺違建是一個大教訓。從今往后，在陜西當干部，首先要了解這個教訓，切勿重蹈覆轍，切實做守護秦嶺生態的衛士。警醒教訓，由亂到治，切實加強生態保護，將進一步為我國社會經濟高質量發展奠定牢固生態基礎。秦嶺是亞熱帶與暖溫帶的分界線，是我國南方地區和北方地區的分界線，是我國的“中央空調”，是我國的物種基因庫，是我國生態安全的重要屏障。加強秦嶺生態保護，是生態文明建設的重要工作，在筑牢我國生態安全屏障方面具有重要意義。秦嶺生態保護工作也從一個方面說明，自然生態要山清水秀，政治生態也要山清水秀。良好政治生態，是生態環境保護強有力的政治保障。政治生態污濁，各項工作開展就會受到影響；政治生態清明，各項工作開展就會順暢。政治生態和自然生態一樣，受到污染，就會出現問題，就要付出很大代價。因此，對于兩個生態，都要高度重視。不管是自然生態的保護，還是政治生態的構建，對于中華民族永續發展都具有重要影響。
決戰脫貧攻堅，奠定新起點。今年是脫貧攻堅全面驗收交賬之年，要確保我國現行標準下農村貧困人口實現脫貧，貧困縣全部摘帽。這是一場必須打贏的硬仗，與此同時還要做好疫情防控這道加試題。總體而言，脫貧攻堅，任務艱巨。鞏固成果，難度加大。決戰決勝時刻，尤其不能停頓，不能大意，不能放松。4月20日下午，習近平總書記在陜西柞水縣金米村了解脫貧攻堅工作情況時，為歷經5年脫貧攻堅于2017年實現整村脫貧出列的金米村以小木耳帶動大產業的做法點贊。習近平總書記還指出，電商在農副產品的推銷方面是非常重要的，是大有可為的。4月21日，習近平總書記在陜西平利縣女媧鳳凰茶業現代示范園區考察調研時指出，因茶致富，因茶興業，能夠在這里脫貧奔小康。做好這些事情，把茶葉這個產業做好。這進一步證明，發展產業是實現脫貧的根本之策。在當前形勢下，通過產業扶貧助推脫貧攻堅，通過新產業、新業態助推脫貧攻堅更是大有可為。截至4月21日，河北、山西、內蒙古、吉林、黑龍江、河南、湖南、海南、重慶、西藏、陜西、青海12個省區市，實現了貧困縣全部脫貧摘帽。但是，脫貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮斗的起點。4月21日，習近平總書記對于扶貧工作還特別指出：“我更關心的，就是今年以后是不是能夠穩定下來，是不是有一個長效的機制，就看這些基本的措施是不是穩定的、持續的。”由此可見，建立安居樂業的長效機制，將成為未來的工作重點。
全面建成小康社會，一個也不少。4月21日，習近平總書記在陜西安康市平利縣老縣鎮錦屏社區考察，重點關切的就是就業和民生。他強調，希望我們奔小康的路上一個也不少，都能夠順利地脫貧，確保小康。平利縣老縣鎮依照“依山興產業、山下建社區、社區辦工廠”的發展思路，確保搬遷群眾搬得出、穩得住、能就業、逐步能致富。這種做法為脫貧奔小康探索了新經驗。此前于4月17日召開的中共中央政治局會議強調，在疫情防控常態化前提下，要保居民就業、保基本民生、保市場主體、保糧食能源安全、保產業鏈供應鏈穩定、保基層運轉，堅定實施擴大內需戰略，維護經濟發展和社會穩定大局，確保完成決戰決勝脫貧攻堅目標任務，全面建成小康社會。今年要全面建成小康社會，不能落下任何一個地區，不能落下任何一個民族。只有按照“一個也不少”的要求圓滿完成決戰決勝脫貧攻堅目標任務，才能真正實現全面建成小康社會的目標。
2020年，的確是極不平凡的一年。我們既要徹底戰勝疫情，又要完成既定經濟社會發展目標任務。面對困難和挑戰，考驗的是一個民族的凝聚力和戰斗力。面對困難和挑戰，既要堅持斗爭，善于斗爭；又要敢于斗爭，敢于勝利。面對困難和挑戰，要堅持底線思維，放眼全局，著眼長遠，聚焦重點，更好推進我國社會經濟高質量發展。關山萬重，前進路上，仍需只爭朝夕。偉大事業，復興征程，仍需快馬加鞭。
3.當好“兩個生態”的“護林員”
2020-04-22國際在線方鴻濤
“自然生態要山清水秀，政治生態也要山清水秀”。牢固樹立戰略思維、底線思維、法治思維，切實當好“兩個生態”的“護林員”。
4月20日，習近平總書記在陜西考察調研。當天下午，他首先來到位于商洛市柞水縣的秦嶺牛背梁國家級自然保護區，這個被譽為動植物種的“天然基因庫”，考察秦嶺生態保護情況。
一座秦嶺山，半部中國史。秦嶺是國家重要的生態安全屏障，素有“國家中央公園”之稱。然而這個地方卻因為生態問題，讓習近平總書記極為罕見地就同一件事先后作出6次批示指示。此番“回頭看”更是再次警醒各級黨員干部，自然生態、政治生態建設都不能松勁，要切實當好“護林員”，確保“兩個生態”都山清水秀。
當好“護林員”，要樹牢“戰略思維”。“不謀全局者，不足謀一域。”樹牢戰略思維就是要從全局角度、以長遠眼光看待“兩個生態”問題，將“兩個生態”建設放到發展大局中進行考量。戰略思維不僅是一種能力，更是一種責任。在自然生態建設方面，要站在人與自然關系的高度，充分發揮規劃引領作用，緊緊圍繞美麗中國建設，貫徹生態優先、綠色發展的基本原則，一手抓生態修復，一手抓環境改善，著力構建人與自然的和諧關系。在政治生態建設方面，要站在黨的興衰存亡高度，堅持懲防并舉，突出問題導向，抓住關鍵、精準發力，多管齊下、整體推進，堅決鏟除腐敗毒瘤，根治作風頑疾，清除影響政治生態的“污染源”。
當好“護林員”，要樹牢“底線思維”。底線思維是一種立足最低點，從而爭取最大期望值的思維方式。在“兩個生態”建設的過程中樹牢底線思維，劃定“底線”，有利于我們牢牢把握建設的主動權。在自然生態建設方面，要劃定生態保護紅線，保證區域生態功能的系統性和完整性；要劃定永久基本農田，保障國家糧食安全和重要農產品供給；要劃定城鎮開發邊界，避讓重要生態功能，防止城鎮無序蔓延。在政治生態建設方面，要劃好紀律紅線，規范政治行為，決不允許有令不行、有禁不止、有規不依，絕不允許各自為政、陽奉陰違、欺上瞞下；要強化紀律意識，增強黨員干部思想上的“防腐性”和政治上的“免疫力”。
當好“護林員”，要樹牢“法治思維”。法治思維是按照法治理念和邏輯來觀察、分析、解決問題的思維方式。樹牢法治思維是依然治國的必然要求，也是“兩個生態”建設的現實需求。在自然生態建設方面，要大力加強法治化建設，針對大氣污染、水污染、工業廢棄物處理等分別出臺相應的法律法規；要加大執法力度，嚴肅懲處破壞自然生態的違法行為；要加強法治宣傳教育，努力增強全社會環保意識和法治觀念。在政治生態建設方面，要著力建立健全各項規章制度，堵塞制度漏洞，加大對制度執行落實情況的督導檢查力度；要教育引導廣大黨員干部對法律法規心存敬畏，在法律規定的范圍內、嚴格按照法律規定的程序行使權力，并自覺接受監督。
“自然生態要山清水秀，政治生態也要山清水秀”。各級黨員干部要從“秦嶺違建”中吸取教訓，牢固樹立戰略思維、底線思維、法治思維，切實當好“兩個生態”的“護林員”。
4.把保護好秦嶺綠水青山當作千秋大計
陜西生態環境
習近平總書記對秦嶺北麓西安境內違規建別墅、嚴重破壞生態環境問題作出重要批示，要求徹底查處。這些重要批示指示，是習近平新時代中國特色社會主義思想的集中反映；是習近平總書記面對生態環境日益趨緊、堅持問題導向、立足綠色發展、放眼安全屏障千秋大計的家國情懷、歷史擔當、民族擔當的集中反映；是習近平總書記殷殷愛鄉之情、拳拳報鄉之恩的集中反映，充分體現了以習近平同志為核心的黨中央對生態文明建設的高度重視，體現了黨中央解決突出環境問題的堅定決心和實現中華民族永續發展的責任擔當。
我們要深入學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想和總書記重要批示指示精神，切實把廣大干部群眾特別是領導干部思想認識統一到習近平總書記批示要求上來，從政治、思想、作風等層面深刻剖析，全面認領問題、深入反省原因、深刻汲取教訓，全面安排好專項整治工作。
生態興則文明興，生態衰則文明衰。巍巍秦嶺作為中華民族的地理、精神標識，是我國南北氣候分界線和重要的生態安全屏障，具有調節氣候、涵養水源、保護生物多樣性等重要功能，更為三秦大地構筑起一道綿延千里的綠色生命線。一個更好、更美的秦嶺，是我們所有人共享美好家園的福祉。
我們要把保護好秦嶺當作政治建設的重要考量。生態環境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題。抓好秦嶺北麓違建專項整治工作，是對各級黨組織政治品質、各級領導干部政治能力、黨員干部政治擔當的最直接檢驗。我們要以強烈的政治責任、歷史擔當和使命自覺，深刻領會習近平總書記關于生態文明建設的重要論述，增強“四個意識”，提高政治站位，堅決維護習近平總書記黨中央的核心、全黨的核心地位，堅決維護黨中央權威和集中統一領導，堅決貫徹習近平總書記重要批示要求，按照中央派駐專項整治工作組安排部署，不折不扣把中央各項要求部署落到實處。
我們要把保護好秦嶺當作貫徹綠色發展理念的檢驗標尺。“綠水青山就是金山銀山”，這是習近平生態文明思想的精髓，也是我們走好發展之路的不二選擇。我們要忠實踐行“兩山”理論，守土有責、守土盡責，堅持生態優先、綠色發展，確保秦嶺山青、水凈、坡綠。要以長效機制實現秦嶺監管保護制度化常態化，以綠色發展推動新時代追趕超越新作為，讓秦嶺成為我們永恒的綠色寶庫。
我們要把保護好秦嶺當作實現人民對美好生活向往的具體實踐。走向生態文明新時代，建設美麗中國，是實現中華民族偉大復興的中國夢的重要內容。良好生態環境是最公平的公共產品，是最普惠的民生福祉。秦嶺素有“國家中央公園”之稱，它不僅是大自然給予我們的寶貴財富，也是中華民族生生不息、人與自然和諧相處的文明賡續。保護好秦嶺，就是我們對人民交出的最好的時代答卷。
秦嶺是所有人的秦嶺。我們要清楚地看到，秦嶺北麓違規建別墅問題不僅是對自然生態的破壞，更是對最廣大人民利益的損害，是對人類文明發展形態的踐踏。我們要以刮骨療傷的勇氣和亮劍出鞘的銳氣，以壯士斷腕的決心和重整河山的信心，破除積年整而未治、禁而未絕的頑疾，以上率下，苦干實干，堅決打贏秦嶺保衛戰。
讓我們把保護好秦嶺綠水青山當作千秋大計，為中華民族守護好這道生態的脊梁，為子孫后代繁育好這片綠色的福蔭。
5.爭當生態衛士，以守護綠水青山為榮
2020-04-26新民網張全林
習近平總書記近日在陜西考察時，專門察看秦嶺生態環境保護情況，強調陜西要深刻吸取秦嶺違建別墅的教訓，要求黨員干部以對黨、對歷史、對人民高度負責的精神，以功成不必在我的胸懷，把秦嶺生態環境保護和修復工作擺上重要位置，履行好職責，當好秦嶺生態衛士。
習近平總書記的諄諄告誡語重心長、發人深省。黨的十八大以來，習近平總書記就一些嚴重損害生態環境的事件作出重要指示批示，要求嚴肅查處，如陜西延安削山造城、浙江杭州千島湖臨湖地帶違規搞建設、秦嶺北麓西安境內違規圈地建別墅、新疆卡山自然保護區違規“瘦身”、騰格里沙漠污染、祁連山生態保護區生態環境被破壞、洞庭湖區下塞湖非法矮圍等，還就三江源生態環境保護、長江流域共抓大保護不搞大開發、黃河流域生態保護和高質量發展等作出重要部署。
秦嶺山脈是我國重要的生態安全屏障。大山里有各類珍稀野生動物，有花樣繁多的種子植物，有世界少有的礦藏資源，保護好生態，功在當代，利在千秋。秦嶺豐富的資源撐起了無數生命的延續，幫助人類走向更光明的世界。秦嶺作為一個大寶藏庫，對它越珍惜就會越發光，越呵護就會越多彩。綠水青山既是自然財富，又是經濟財富。走生態優先、綠色發展之路，才能高質量脫貧奔小康。秦巴山集中連片特困地區的小木耳、香菇、茶葉、中藥材，如今已經發展成大產業，富了一方百姓，這是自然對愛惜生態環境的報答。
善待生態環境，是中華民族永續發展之基。搞生態文明建設，也可能一時拿不到更多的真金白銀，但卻可以讓子孫后代福祉綿綿。如肅南縣，2017年以來把祁連山生態環境問題整治作為最大的政治責任，通過三年攻堅，完成現場整治任務。如今，肅南縣植被覆蓋度持續提升，雪豹、白唇鹿等珍貴野生動物的種群數量增加，氣候改善，水草漸豐，為高質量發展提供了后勁。做好生態環境保護工作，必須正確認識和處理與經濟發展的關系。經濟發展不是掠奪自然的竭澤而漁，生態環境保護也不是困守青山的緣木求魚。摒棄以犧牲環境為代價換取一時一地經濟增長的做法，不走先污染后治理的老路，是一種更有質量、更有效益的發展。
維護生態功在千秋。生態文明建設是黨的十八大以來黨中央作出的最重要的決策之一，也是黨的執政宗旨、執政綱領的重要組成部分，與中華民族永續發展息息相關，與構建人類命運共同體聯系密切。生態環境保護和經濟發展并不對立，而是辯證統一的關系。保護環境就是保護生產力，改善環境就是發展生產力。牢固樹立綠色發展理念，堅持在發展中保護、在保護中發展，實現經濟社會發展與人口、資源、環境相協調，才能實現可持續發展。用好生態優勢、做活綠色文章，把發展綠色產業、生態保護工程、實施生態補償、開發生態崗位與脫貧攻堅的實際結合起來，不以犧牲生態環境為發展代價，群眾不僅不吃虧，穩定脫貧的質量更高，致富的步子邁得更穩更快。
生態文明建設任重道遠。它既是當代人的發展課題，更是一種政治責任。對各級干部來說，堅持下去，既需要功成不必在我的境界，更需要對歷史負責、對民族負責的高尚情懷。矢志不渝做一名生態衛士，人民不會忘記，歷史不會忘記。
6.秦嶺考察背后，讓我們共同守望“綠水青山”
人民網 2020-04-23大撲云
4月20日，習近平總書記來到陜西省商洛市柞水縣的秦嶺牛背梁國家級自然保護區，考察秦嶺生態保護情況。秦嶺是我國重要的生態安全保障，具有調節氣候、保持水土、涵養水源、維護生物多樣性等諸多功能。而4月22日，就是第51個“世界地球日”，今年的主題是“珍愛地球人與自然和諧共生”。在此時對秦嶺牛背梁進行考察，背后蘊含著讓我們共同守望“綠水青山”的深遠意義。
綠楊煙里曉寒輕，人間最美四月天。四月春光，草場鶯飛，站在窗前，聆聽窗外鳥兒輕快吟唱，眺望遠處高山林木聳立，俯瞰樓下那蜿蜒途徑村莊而過的小溪，溪水潺潺伴著鳥鳴，靜謐舒心。經過多年的生態文明建設，這樣的美麗景色又開始出現在人們的視線中，而且還在不斷變好。
隨著經濟社會的不斷發展，由于人類在某些情況下只考慮如何最大化利用地球資源，缺乏科學性與合理性，導致地球資源大幅減少，世界經濟陷入匱乏的窘境。除此之外，還有地質災害頻發、氣候變化異常、環境污染等，已經對人們的生活產生了極其嚴重的影響，甚至威脅著人類的生命安全和身體健康。但是，隨著黨中央把生態文明建設納入中國特色社會主義“五位一體”總布局和“四個全面”戰略，以及習近平總書記在十九大報告中指出，堅持人與自然和諧共生，必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節約資源和保護環境的基本國策，廣大人民群眾開始珍惜自然資源，呵護美麗國土，甚至出現以超強責任之心守望“綠水青山”的干部和群眾。
地球孕育萬物生靈，是我們賴以生存的共同家園。國家安全、廣大人民群眾的切身福祉、全面小康社會的實現都與環境問題解決得好壞息息相關，而“綠水青山就是金山銀山”理念的提出，正是發展所需，也是人類所需。
守望“綠水青山”，珍惜自然資源，需要有長遠意識。隨著人類經濟社會的發展，人類對自然界的索取會越來越多，如果不加以重視生態文明建設，仍然堅持以犧牲環境為代價來發展經濟，那么偉大復興的中國夢將永遠成為一個“美麗的夢想”。人因自然而生，人與自然是一種共生關系，對自然的傷害最終會傷及人類自身。在不斷發展經濟的過程中，要注重保護人類賴以生存的環境，而且要有長遠意識，從思想上重視生態環境的保護。
守望“綠水青山”，珍惜自然資源，需要有新發展理念。實現中華民族偉大復興的中國夢，需要全方位真抓落實，加之生態文明又是中國夢的一部分，因此未來經濟發展不能再像以往那樣以犧牲環境為代價的粗放型增長方式，而是要正確處理經濟發展和生態環境保護的關系，像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境，唯有做到人與自然和諧共生，才能真正建設美麗中國。
前不久，習近平總書記在浙江余村考察時，指出要把綠水青山建得更美，把金山銀山做得更大，而今又到秦嶺牛背梁考察，意義深遠。雖然“綠水青山就是金山銀山”的理念早已深入人心，但是在“世界地球日”的節點重新提及，或許會產生更好的成效。隨著生態文明建設的持續推進，人們的生活在潛移默化中發生著變化，在農村能夠看到“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”，在城市的夜晚抬頭可見閃耀的星河，而這些都離不開每一個守望“綠水青山”的地球人。
7.秦嶺對中國意味著什么？
2020-04-21語文道
在中國遼闊的版圖上
有一條非比尋常的山脈
氣勢巍峨地橫亙在中華大地上
它的存在
不僅改變了中國大陸的自然格局
還帶來了強烈的“南北差異”
小到喜歡吃甜粽還是咸粽
大到南方的柔和與北方的豪放
都和它有著千絲萬縷的聯系
它是無數人
心中的夢之所在
也是悠悠華夏歷史的
脈絡所系
這，就是秦嶺！
1.大
秦嶺到底有多大？ 或許你能從綿延1600多公里的長度 和40萬平方公里的山域面積中 窺見到它的雄渾與遼闊
從告別昆侖山的那一刻起 它便開啟了逶迤東進的漫長征程 源源不斷的高峰峻嶺 充實著愈加宏大的身軀 最終形成了西起甘肅，穿越陜西 東至河南的龐大山系
秦嶺龐大綿長的身軀 不僅能讓我們縱覽南北方 “馬頭看桃花，馬尾掃風雪”的迥異風光 還是各類珍稀野生動物 一方最詩意的棲息樂土
憨態可掬的大熊貓 調皮可愛的金絲猴 高山上愜意玩樂的羚牛 濕地沼澤間 縱身起舞的“東方寶石”朱鹮
青松翠柏 山間精靈 生態保護與生態文明建設 到底有多重要？ 答案就藏在這份寧靜與和諧之中：
“綠水青山就是金山銀山” 秦嶺以它寬博的胸懷 容納著世間萬物 也孕育出險峻雄壯 秀麗幽邃的自然風光
2.險
“西當太白有鳥道 可以橫絕峨眉巔” 在“詩仙”李白筆下 高聳巍峨的秦嶺山脈 險象環生 充滿了奇幻詭譎的神秘色彩
為了能夠順利翻越秦嶺 古人可謂是費盡了心思 在群山之中 開拓了數條南北通道 但是 這些耗費巨大人力的通道 也無法完全解決 翻越秦嶺的艱辛
太白山 鹿角梁 麥秸摞 踩著陡峭的石階拾級而上 在云霧繚繞中艱難攀巖 如今再次踏上 這片讓古人心驚膽寒的神秘之地 依舊會感覺到一種由內而外 噴薄而出的驚險刺激感
其實 只要你愿意仔細體悟 就會發現 看似鋒芒逼人的秦嶺 也隱藏著柔情似水的一面
輞川 悄然深藏在秦嶺深處 大詩人王維對這里傾心不已 便在此處過著半官半隱的自在生活 寫下了“明月松間照清泉石上流”的千古名句
山水之景 在人們心中留下的印記 最終凝聚成詩詞歌賦中 最美的精神和魂魄
3.盛
每一座 讓人們念念不忘的山脈背后 必定有著不同凡響的故事 混沌之時 廣袤的大地上 秦嶺正經歷著板塊碰撞的劇痛 隨著時間的流逝 它日漸隆起 輪廓也愈加清晰雄偉壯麗卻又顯得有些孤寂
終于有一天 原本有些寂靜的秦嶺 出現了藍田猿人的身影 又過了數萬年大地蒸騰出一股熱鬧的氛圍來 半坡人 種植作物、捕魚打獵、制作陶器 人類文明的曙光 在華夏歷史的長卷上熠熠生輝
悠悠時光里 秦嶺山脈一手挽著長江 一手牽起黃河 成為滋養周秦漢唐的肥沃厚土 也見證了滄海桑田般的歷史際遇
“秦王掃六合，虎視何雄哉” 秦軍從秦嶺中走出 聲勢浩大，所向披靡 用鎧甲利刃 斬斷戰國七雄間的藩籬 最終實現天下一統，四海歸一
秦嶺古老的陳倉道 見證了“漢高祖”劉邦 “明修棧道，暗度陳倉”的經典故事 巍巍山脈 帶來了璀璨奪目的西漢 也成為曾經輝煌的漢室 最后的庇護所 諸葛亮五次北伐 率領蜀國大軍翻越茫茫秦嶺 歷盡艱難卻以失敗告終 只能帶著無盡的遺憾 在秦嶺腳下的五丈原溘然長逝
而“一代梟雄”曹操 據傳在秦嶺的褒谷山口上 面對洶涌而下的河流 揮筆寫下“袞雪”二字 隨從提醒他”袞“字少了三點水 他卻說：“一河流水，豈缺水乎！” 或許正是他豪邁的氣度 造就了日益強盛的魏國 漫漫秦嶺 烙印著玄奘西行的腳步 也昭示著一個盛世的到來 “一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來“子午古道上 策馬奔騰，煙塵滾滾 為楊貴妃送來了鮮甜多汁的荔枝 也埋藏下災難的禍根
多少年匆匆歲月 這座山脈 不知道目睹了多少 扣人心弦的歷史故事 又深藏過多少 普通人的悲歡離合 透過歷史的迷霧 許許多多的故事 都會變得逐漸模糊 愈加清晰的 是早已根植在山脈中的 那縷震顫人心的精魂
4.魂
在秦嶺太白山絕頂拔仙臺的北麓 有一方面積6818.8平方米的湖泊 名叫大爺海 深不可測 湖上有一種神奇的鳥 名為“白頂溪鴝” 負責對大爺海的清潔
相傳 一位美麗的姑娘 追隨心上人跳湖殉情 立即化作了一只美麗的小鳥 起早貪黑守在這里 水面一有落葉便立即銜走 不讓任何雜物污染她的如意郎君 也正因為如此 大爺海才能這般清澈無塵 這段凄美的民間傳說 是感人至深的愛情悲劇 也是堅貞不屈精神的象征
雄偉綿延的渾厚山體 掩蓋不住點點精神的光芒 而思想的璀璨絢麗 更是為這座山脈 涂抹上一層難以磨滅的厚重底色
秦嶺終南山北麓中段 有一座古老的道觀樓觀臺 2000多年前 老子騎著一頭青牛緩緩而來 在這里傳授《道德經》 “道生一，一生二 二生三，三生萬物” 如今再次攀上 這座讓無數后人景仰的哲學之巔 當年老子娓娓道來的情形 依舊如在眼前
秦嶺之“魂” 其實不僅僅是一個個動人故事 凝聚而成的山“魂” 也是特色鮮明的 “南北差異之魂”
冬天到了 秦嶺以北的關中地區寒風呼嘯 在室外凍得哆哆嗦嗦的人們 只能回家守著爐火 而僅和關中地區
一山之隔的漢中盆地 卻顯得舒適溫暖許多
如果你在北方 頓頓必不可少的 或許是白乎乎的大胖饅頭 和挑起來筋道可口的面條 而到了南方 能讓你留下口水的或許只是一碗軟糯可口的白米飯
在北方的菜市場 你或許時常能聽到 “老板，給我來幾斤白菜”的對話 吃不完就囤著 是北方人的習慣 而到了南方 菜要一棵一棵地買 蔥要幾根幾根地選 慢條斯理，精細講究 秦嶺用它的龐大身軀 為我們創造了一個 多樣而豐富的中國
秦嶺之“魂”其實也暗藏著中國人的“精魂“ 厚實的山體 歷經滄海桑田依舊傲然挺立 象征著中國人堅韌可靠的性格 山間的水花低吟著歌謠 傳唱著中國人善良純粹的美德
秦嶺對中國 到底有多大意義？ 或許沒有人 能給出一個準確的答案 它是自然界對人類 最慷慨的饋贈 也是華夏歷史 最初的命脈所系
這座古老而宏大的山脈 被賦予了太多太多的價值 也留下了太多太多謎團 想要讀懂秦嶺 很難 或許窮極一生 也無法摸準它的脈絡 但讀懂秦嶺也可以容易 或許只需一次駐足 就能悸動于 秦嶺那令人慨嘆的生命力 莽莽云霧 巍巍高峰 這 就是秦嶺！
第8篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
【關鍵詞】綠色金融；綠色信貸；商業銀行
一、環境問題日益嚴峻
近幾十年來，中國經濟的高速增長已經造成嚴重的資源與環境問題。例如，2005年中國與美國CO2排放量基本持平，2006年中國排放量則快速增長到64.14億噸，超過美國碳排放總量57.04億噸成為世界第一。2014年，我國碳排放總量更是達到97.61億噸，遠超美國、日本、歐盟等國家和地區。此外，有研究估算，嚴重的空氣污染已對中國經濟和居民健康造成巨大損害。（YANG&HE，2016）
面對日益嚴峻的環境問題，全球在氣候變化、生態環境、可持續發展問題上形成共識，各國和國際組織推出一系列環境協議和政策法規。同時，黨的十八屆五中全會也明確提出“綠色”等五大發展理念。因此，以低能耗、低排放、低污染為特征的綠色經濟理念方興未艾，正在成為不可逆轉的趨勢。（巴曙松等，2010）[2]
二、以綠色信貸為主的綠色金融體系快速發展
目前，僅靠政府支出已難以滿足巨大的環保資金需求，而應通過綠色金融產品和服務將多元化社會資本引入環保領域。2007年以來，國家環保總局（現國家生態環境部）同銀監會、保監會、證監會，相繼出臺“綠色信貸”、“綠色保險”、“綠色證券”等鼓勵辦法。但由于我國是典型的以銀行為主導的金融市場，間接融資比重長期超過70%，目前我國綠色金融仍以綠色信貸為主。（鄧翔，2012）[3]而“綠色保險”、“綠色證券”剛剛起步，規模和作用比較有限。
在銀監會（現銀保監會）主導下，我國綠色信貸政策于2007年7月正式啟動，積極引導銀行業金融機構大力發展綠色信貸，支持綠色、循環、低碳經濟發展，取得了顯著成效。我國21家主要銀行業金融機構綠色信貸額從2013年末5.20萬億元增長至2017年6月末8.22萬億元。截至2017年6月末，節能環保項目和服務貸款每年可節約2.15億噸標準煤，減排4.91億噸CO2，相當于北京7萬輛出租車停駛336年或三峽水電站發電8.4年形成的CO2減排量。此外，國內許多商業銀行已經在綠色金融領域進行了大量探索和布局。
三、我國綠色金融發展的主要問題和對策
（一）政策扶持和外部激勵
開展綠色金融業務不僅對經濟發展和環境保護等具有巨大的積極作用，也有利于金融機構提高自身品牌聲譽（Scholrens&Dam，2007）[4]和降低風險（鄧清，2011）[5]。相反，有研究認為綠色金融業務對企業效益并沒有顯著影響（麥均洪和徐楓，2015）[6]，甚至會在短期內增加企業運營成本并降低企業財務績效（鄧翔，2012）[3]，從而降低企業綠色金融業務動力。目前，我國對綠色金融業務的激勵機制并不健全，扶持政策較為分散且滯后于市場發展。例如，現行財稅政策扶持對象主要是節能環保企業，但對支持這類企業或項目發展的金融機構（如為上述企業提供綠色信貸的商業銀行）則缺乏相應的配套激勵政策，如在政府貼息、稅收減免、撥備及壞賬核銷等方面對銀行等金融機構的扶持政策存在缺失。根據國際經驗，英國、德國等發達國家對國內銀行業的綠色信貸業務均給予一定額度的貸款貼息補貼。
因此，政府相關部門應密切結合綠色金融市場發展態勢，針對不同產品的品種、利率、額度等，將其與財稅、產業等宏觀調控機制有機結合起來，逐步制定并落實相應的激勵性政策和機制，發揮政府在社會資源配置中的引導功能，從而促進金融機構積極開展綠色金融業務。
（二）金融機構經營目標和內部激勵
與傳統業務相比，綠色金融業務在短期成本、投入產出等環節上優勢并不明顯，加之目前外部激勵不足，抑制了金融機構發展綠色金融業務的動力。而從金融機構內部經營角度看，目前大多數金融機構并未制定明確的綠色金融業務目標，導致綠色金融業務資源配置力度不足；同時，在內部績效考核中也未建立針對性的激勵制度，無法提高業務人員開展綠色金融業務的積極性。
針對上述問題，在國家逐步完善外部激勵政策基礎上，金融機構也應制定長期的綠色金融發展戰略，并將其與自身經營目標相融合。同時，還應制定綠色金融業務考核指標等內部激勵措施，從而將綠色發展目標傳導至各分支機構和人員。例如，已有銀行將綠色金融業務增量指標引入條線和人員考核。
（三）綠色金融產品體系和專業人才
目前，我國綠色金融產品和服務整體上還處于起步階段，仍以綠色信貸為主，新型產品和服務供給嚴重不足。此外，人才匱乏已成為制約我國綠色金融發展的又一瓶頸。由于綠色金融涵蓋經濟、金融、環境、生態等多學科領域，具有跨學科特征，而我國教育體系學科建設相對滯后，難以培養綜合人才。同時，金融機構缺少從業人員培養機制，導致員工業務能力不足，業務知識相對落后。
因此，在風險可控、商業可持續原則下，應鼓勵金融機構進行綠色金融產品創新。如充分利用資本市場，在綠色信貸基礎上，大力發展綠色債券、綠色基金、綠色租賃等產品。此外，各金融機構還應加大人才培養和儲備力度。一是通過積極與教育機構開展合作，加強綠色金融人才聯合培養。二是加強從業人員培訓，提高從業人員專業理論水平和業務熟練程度。此外，還可在資金、稅收等方面鼓勵金融和科研機構加大復合型人才的引進工作。
第9篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
同志們：
綠色是永續發展的必要條件和人民對美好生活追求的重要體現，綠色發展注重的是解決人與自然和諧共生問題。黨的--將“生態文明建設實現新進步”確立為我國“十四五”時期經濟社會發展主要目標之一，強調“推動綠色發展，促進人與自然和諧共生”。這體現了以習近平同志為核心的黨中央在生態文明建設上的戰略定力和長遠謀劃，也為“十四五”時期生態文明建設提供了重要遵循。我們要堅定不移貫徹新發展理念，通過推動綠色發展解決人與自然和諧共生問題，確保生態文明建設實現新進步。下面，我想以“綠色發展”為主題，談談我們對綠色發展的認識與理解，與大家共同學習交流。
一、把綠色發展的底色鋪好，必須深刻領會抓內涵
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視生態文明建設。可以說，推進生態文明建設的決心之大、力度之大、成效之大都是前所未有的，開創了生態文明建設和環境保護的新局面。那么，究竟什么是綠色發展呢?所謂綠色發展，就是要堅持資源節約和保護環境的基本國策，堅持可持續發展。堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。努力建設資源節約型、環境友好型社會，努力形成人與自然和諧發展的現代化建設新格局。建設美麗中國，為全球的生態安全做出新的貢獻。所以說，綠色發展就是要綠色強國、綠色惠民，給人民群眾提供更多的綠色生態產品，讓老百姓生活在更加和諧宜居的環境當中。在我看來，綠色發展具有四個特性。
一是綠色性。習近平總書記對自然的價值非常重視，強調生態環境沒有替代品，用之不覺，失之難存。他指出，要著力推動生態環境保護，像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境。從提出“綠水青山就是金山銀山”的重要論斷，到推行“綠色浙江”的全省實踐，再到黨的十八大以來“綠色發展理念”的正式提出，以及“美麗中國”建設的全面部署和啟動，習近平總書記成為當代中國綠色發展之路的倡導者和引路人，“綠色”也已成為當下中國深入人心的顏色。人民群眾期待早日走出發展的瓶頸，主動作為、積極作為，重返藍天白云、溪水兩岸、鳥語花香的狀態，使城市充滿綠意，使鄉村更具田園風味，使綠色性成為發展的根本屬性。
二是共生性。黨的十九大報告明確強調，將“堅持人與自然和諧共生”作為新時代堅持和發展中國特色社會主義的基本方略，強調推動形成人與自然和諧發展現代化建設新格局。在以往的發展當中，囿于發展方式、發展水平的限制，我們曾經也走過“先污染、后治理”的老路，支付了發展過程中沉重的環境代價，如高濃度的霧霾、水體和土壤的嚴重污染等，人居環境質量直線下降。同時，囿于人們思想方式、生活方式的限制，也在不同程度上出現了宰制自然、透支自然的情況，最終遭到自然的懲戒和報復。重拾人與自然之間的和諧關系，要求我們必須走科技內涵式、人文關懷式綠色發展之路，以高品質、高質量的發展，以最低的環境支出和耗費，實現天更藍、水更綠，環境更和諧。
三是精細性。精細性是綠色發展的內在應有之義，主要體現發展的層級和品質。看一個國家的發展是否達到精細化程度，是否達到綠色發展水平，主要有三個方面的衡量標準。第一就是科技對生產的支撐作用。綠色發展必須建立在經濟結構、產業結構的有效調整之上，必須以科技創新為基礎和靈魂。第二就是高水平的生態治理。生態環境問題的解決，關鍵在規則，核心在治理。第三就是人文情懷的養成。綠色發展的實現，最終要體現到每個社會成員和個體身上。只有每個社會成員和個體都形成敬畏自然的思想觀念，盡力多去除一些思想的功利性、短視性，盡量多減少一些行為的破壞性、隨意性，有效提升自身思想素養和行為素養，綠色發展的精細性、品質性才會具備生態倫理的根基，才不會成為空話。在這一點上，要倡導尊重自然、愛護自然的綠色價值觀念，讓天藍地綠水清深入人心，形成深刻的人文情懷。
四是長遠性。對綠色發展的長遠性，習近平總書記強調，絕不能以犧牲生態環境為代價換取經濟的一時發展。他強調，綠水青山和金山銀山決不是對立的，關鍵在人，關鍵在思路。保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力。在生態環境問題上，在事關中華民族山川血脈延續以及子孫后代的生態安全問題上，我們要算大賬、算綜合賬和長遠賬。必須通過走綠色發展之路，建設“美麗中國”，為子孫后代留下寶貴的生態財富，留下充足的發展空間。
二、把綠色發展的底色鋪好，必須共謀共建強理念
第一，要牢固樹立“綠色發展是千年大計”理念。人與自然是一種和諧共生的關系。堅持這樣一種綠色發展，是關系人民福祉、民族未來的千年大計，也是實現中華民族偉大復興的偉大戰略任務。古今中外的歷史經驗充分證明：生態興則文明興，生態衰則文明衰。恩格斯在《自然辯證法》一書當中曾經講過這樣一個故事。他說，一些地方的居民為了得到耕地毀滅了森林，但是他們做夢也沒有想到，這些地方今天竟因此而成為不毛之地。所以，恩格斯深刻地指出，我們不要陶醉人類對于大自然的勝利，每一次這樣的勝利，大自然都會對我們進行報復。也就是說，人與自然是一個生命共同體，一興俱興，一損俱損。所以，現在老百姓普遍地說：“過去是盼溫飽，現在是盼環保;過去是求生存，現在是求生態。”所以，只有保護好環境，我們未來的目標才能實現，才能保障人民的幸福安康。
第二，要牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念。為什么要實現綠色發展，關鍵是要理解好、踐行好“綠水青山就是金山銀山”這樣一個理念。因為綠水青山是自然風景，金山銀山是財富的象征。習近平總書記把兩者生動而又深刻地聯系在一起，實際上是揭示了保護環境和發展經濟的辯證關系。理堅持綠水青山就是金山銀山理念，引導我們堅持在發展中保護、在保護中發展，統籌推進經濟發展與生態保護。實踐證明，綠水青山與金山銀山并非不可兼得。遵循生態規律，依靠綠色科技，壯大生態經濟，著力造林綠化，就能既收獲金山銀山又擁有綠水青山，做到經濟發展和生態保護的協同共生，從而實現生態效益和經濟社會效益的有機統一。而且，綠色生態本身就具有一定的優勢和品牌效應，宜居宜業宜游的環境，不僅能讓當地群眾享有生態福祉，而且會吸引游客、人才和投資者，成為引來“金鳳凰”的“梧桐樹”，加快變綠水青山為金山銀山的步伐。這種轉化也充分說明，保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力。
第三，要牢固樹立“良好的生態環境是最普惠的民生福祉”理念。民之所好好之，民之所惡惡之。環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。發展經濟是為了民生，保護生態環境同樣也是為了民生。既要創造更多的物質財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優質生態產品以滿足人民日益增長的優美生態環境需要。要堅持生態惠民、生態利民、生態為民，重點解決損害群眾健康的突出環境問題，加快改善生態環境質量，提供更多優質生態產品，努力實現社會公平正義，不斷滿足人民日益增長的優美生態環境需要。
三、把綠色發展的底色鋪好，必須雷厲風行抓落實
2021年是“十四五”開局之年，是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年，對生態文明建設實現新進步至關重要。我們要以習近平生態文明思想為指導，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，切實把“綠水青山就是金山銀山”理念落實到具體行動中，以高水平保護倒逼高質量發展。
(一)要形成綠色思維方式。理念引領行動，而形成正確理念離不開科學思維。要用系統思維謀劃戰略全局。綠色變革是一個吐故納新、以新應新的過程，要求我們善于制定和運用推進綠色發展的系統性方案。在戰略構想上，不僅要著眼于解決當前的發展問題和滿足當代人的需要，而且要著眼于永續發展和人類的長遠訴求。在工作推進上，不僅要加強綠色技術創新，還要加快綠色制度創新。山水林田湖是一個生命共同體，必須守住山青、天藍、水凈、地潔的生態環境，為子孫后代留下空間，為未來發展留有余地。要用共贏思維開拓發展境界。習近平總書記指出，我們既要綠水青山，也要金山銀山。綠水青山就是金山銀山。綠色共贏思維就是追求“金山銀山”與“綠水青山”的水乳交融，使“發展率先”與“保護優先”互相支撐、互相促進。為此，必須嚴格落實在發展中保護、在保護中發展的基本要求，實現保護與治理并重、建設與綠化同步、經濟與生態協調的多贏局面。要用導向思維引領發展實踐。綠色發展上的導向思維，主要體現在兩個方面：一是目標導向。這就是始終堅持節約資源和保護環境的基本國策，堅持可持續發展，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。二是問題導向。時下，人民群眾對更優美環境的期盼、對更多優質生態產品的需求，已成為最基本的民生和民聲。“人心是最大的政治”。我們要以綠色發展中的重大問題為導向，提高破題能力，堅持綠色富國、綠色惠民，協同推進人民富裕、國家富強、中國美麗。
(二)要形成綠色領導方式。推動綠色發展，要求領導方式綠色化。要讓“信號燈”亮起來。新發展理念是管全局、管根本、管長遠的導向。“理者，物之固然，事之所以然也。”遵循綠色發展指揮棒的信號引領、讓“信號燈”亮起來，要自覺對標校表，避免發展航向偏離或迷失。對不適應、不適合甚至違背新發展理念的認識要立即糾正、行為要堅決制止、做法要徹底摒棄。要讓“新標尺”嚴起來。綠色政績是干部考核評價體系中的重要指標，綠色發展是考核評價發展績效的新標尺。用綠色發展理念引領發展行動，要讓綠色指揮棒的“新標尺”立起來、實起來、嚴起來，把資源消耗、環境保護、生態效益等納入綜合評價體系，對干部行為形成有效的正向激勵，使綠色成為干部政績的主色調、主旋律。要讓“威懾力”強起來。“令在必信，法在必行。”綠色發展指揮棒要成為硬約束而不是橡皮筋，就要增強“威懾力”、成為“殺威棒”。對各類破壞生態環境的行為“零容忍”，以資源環境生態紅線管控為基線，建立嚴格的生態環境懲戒機制和追責制度，從而倒逼經濟發展方式轉變，提高經濟發展的綠色水平。
(三)要形成綠色發展方式。有什么樣的發展方式，就有什么樣的發展效果。要明確新的經濟增長點。我國是受生態環境影響最大的國家之一，減少生態破壞的損失、生態治理的成本，也就是增加社會財富積累。從供給端看，生態資源稀缺性特征越來越突出，生態工業、生態農業、生態旅游、健康服務等生態產業發展勢頭強勁，正成為新的經濟增長點。要明確產業結構調整的突破點。應從總體上謀劃綠色轉型，主動對接“中國制造2025”和“互聯網+”行動計劃，推動綠色、智慧技術研發應用，加快傳統產業轉型升級，培育新產業、新產品、新商業模式、新服務，發展新經濟。要明確改善民生福祉的著力點。要高度重視生態環境質量下降與社會滿意度下跌的相關效應，切實把人民群眾對清新空氣、干凈飲水、生態食品、優美環境的期盼納入戰略部署和行動計劃，堅持綠色發展、循環發展、低碳發展，建設資源節約型、環境友好型社會，讓人民群眾享有更充分的生態福祉。
(四)要形成綠色生活方式。當今時代，綠色發展已由產業末端治理、生產綠色化擴展到消費綠色化。消費綠色化的核心是形成綠色生活方式，這是綠色發展的升級版。要堅持“軟”“硬”兩手一起抓。“軟”的一手，就是善用文化熏陶。中華優秀傳統文化主張“天人合一”“道法自然”，這是形成綠色發展文化的重要根基，要善于從中汲取生態智慧，倡導崇儉戒奢的生活方式，使生活方式綠色化深入社會人心、融入時代血脈、變成時尚潮流。“硬”的一手，就是用法治手段推進和護航綠色化。人類對大自然的過度索取，哪怕是個人行為，也將付出相應代價。形成綠色發展的人人自覺，要靠法治規范，靠約束力和強制力推進，要以健全的法治保障生活方式綠色化。要實現全覆蓋、零遺漏、無空白。綠色生活方式必須體現在每一件具體事務、每一項具體工作中，實現全覆蓋、零遺漏、無空白。在生活細節上體現綠色理念，在衣、食、住、行、游等日常生活中主動選擇綠色產品、綠色出行，大力倡導勤儉節約、綠色低碳、文明健康的生活方式，堅決抵制與反對各種形式的奢侈浪費和不合理消費。在生產環節落實生態責任，實行綠色生產，提倡再生產再利用，以綠色產業鏈促進綠色消費。同時，政府要組織開展綠色生活方式進機關、進社區、進學校活動，形成綠色生活方式共建共享的生動局面。要人人應為、人人有責、人人共享。生態環境面前人人平等，推進綠色發展人人應為、人人有責、人人共享。要提倡從自身做起、從日常行為規范做起，自覺少開一天車、多種一棵樹、節約一杯水，支持垃圾分類和再生資源回收，少用一次性產品。綠色生活方式每個人都是主角，都可以主導和主演。只要堅持從我做起，影響并帶動身邊更多的人踐行綠色理念，就會形成全社會崇尚綠色生活方式的良好氛圍。同志們，推動綠色發展，是長遠之策，不是權宜之計，必須咬定青山不放松，風雨無阻向前行。以對人民群眾、對子孫后代高度負責的態度，矢志保護好生態環境，既是一項功在當代、利在千秋的事業，也是一項任重而道遠的系統工程。以更大力度、更實措施構建生態文明體系，完善生態文明領域統籌協調機制，促進經濟社會發展全面綠色轉型，我們必能不斷促進人與自然和諧共生，繪就更加壯闊的美麗中國畫卷。
第10篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
關鍵詞：綠色金融;問題;措施
引言 最近幾年來，社會經濟得到了快速的發展，但是與此同時帶來的環境問題也成為了人們在生活中十分關注的問題，低碳生活已經成為了人們追求的生活方式。所以，綠色金融也在我國獲得了很快的發展，逐漸受到人們的重視，目前我國綠色金融在發展的過程中仍然存在很多的問題，本文主要強調綠色金融在我國發展過程中的重要性，以及目前我國發展過程中存在的問題并提出解決的措施。
1簡述綠色金融的概念
環境的問題已經受到人們越來越多的關注，所以綠色金融也成為了金融行業發展的必然趨勢。在綠色金融被提出之前已經有大量的綠色經濟學理論為綠色金融奠定了良好的基礎。對于綠色金融的含義，不同的學者擁有不同的觀點，但是總體上可以概括為綠色金融的內涵是如何合理的利用多樣性的金融工具來保護生態多樣性，促進生態環境的平穩健康發展。和傳統的金融行業相比，綠色金融有明顯的特點是比較重視人類社會的生存環境，對生態環境的保護和資源的有效利用，使整個綠色金融行業發展。活動成效的重要標準，通過一系列的活動和產品來促進生態環境的自然和平衡。重點關注于金融活動和生態保護活動生態平衡的協調發展，最終的目的是實現社會經濟的可持續發展。
2綠色金融發展過程中存在的問題
2.1法律體系以及政策不健全
金融行業想要獲得良好的發展，一定離不開法律的約束。綠色金融行業的發展也是如此，但是，目前我國的法律法規針對綠色金融行業還存在很多的問題，并沒有形成完善的統一的系統。對于環境風險的評估標準是沒有形成統一的標準的，相關機構只能根據自身的情況制定相關的標準，這些標準由于不符合實際的相關情況，很容易出現問題。最終在被使用的過程中很容易出現污染，也存在很多的漏洞和不足。除此之外，相關的環保機構和金融機構之間的信息沒有達成一致，信息披露機制也存在很多的問題，環保部門在企業沒有按照相關規定進行施工之后才對其進行調查。這樣一來，就會造成嚴重的環境污染。也沒有提前做好風險的評估。環保部門得到的信息沒有時效性，最終就會承擔很多的風險，進而也會影響整個社會的環境質量。相關的政府部門也沒有對綠色金融行業的發展進行合理的引導，最終會導致很多的企業在發展過程中出現融資困難的現象。
2.2缺乏政策執行力度
國家對環境保護也具有明顯的傾向性，同時也制定了很多的政策，在保護環境的過程中，尤其是發展綠色金融的方面，中央政府已經表明了積極的態度，全力支持發展環境保護行業，但是有的地方政府卻表現得并不是很積極。沒有把長遠利益擺在首位，由于在實際發展的過程中，受到很多因素的影響，對很多高污染的產業也就沒有制定相關的政策，沒有嚴格的進行管理，這就會導致整個綠色金融行業的發展存在畸形的現象，除此之外，在市場經濟發展的過程中，相關企業往往把追求利潤最大化，作為整個發展的目標，對勞動力以及資本進行有效的配置，但是與此同時，經常會忽略對經濟環境的重視，沒有進行合理有效的評估，最終會加劇環境的污染，很容易產生矛盾。這些存在的問題都會影響整個綠色金融行業的發展。
3促進綠色金融行業發展的措施
3.1加強宣傳的力度提高民眾意識
人民群眾的環境保護意識對整個環境保護工作的開展是十分有利的，只有人人都加強對環境保護的意識，才能夠更好的開展環境保護工作。對環境能夠更好的保護也會對人們的身體是有益的。各個地方和部門以及社會媒體應該加強對綠色金融的宣傳，不斷普及綠色金融的知識，加強對綠色金融的理解，并同時提高社會各界對綠色金融的重視程度，民眾們也應該加強綠色金融的理念。為推動社會環境健康發展注入新的動力。
3.2完善健全相關體系政策
綠色金融在經濟發展的過程中起著很大的作用，綠色金融在發展的過程中也應該受到完善的合理的體系的約束，我國在發展綠色金融的過程中應該和必其他先進的國家進行經驗的借鑒和交流，積極的學習其他國家有效的地方，不斷改進我國綠色金融在發展過程中存在的問題，在實際學習的過程中，還應該和我國的實際國情進行有效的結合，最終制定出符合我國實際發展情況的政策體系。同時，還應該對綠色金融行業的發展的法律進行有效的約束，制定相關的法律法規。建立綠色金融的擔保機制，一定程度上減少企業擔保可能會出現的問題，盡可能減少企業融資出現的問題。同時還應該設立合理的風險評估機制。
3.3創新金融產品
綠色金融行業的發展，一定程度上依賴于金融產品的推廣，只有不斷的創新綠色金融產品才能更好的發展整個行業。在實際發展的過程中，應該增加綠色保險產品的發行。簡而言之，綠色保險就是企業根據自身的情況，針對可能會由于自身原因造成的環境污染而進行投保，一旦發生事故，由保險公司進行賠償，這樣一來就容易恢復原來的生態環境，一定程度上可以減輕政府治理的成本，也能夠針對環境保護起到促進作用。除此之外，還應該不斷研發新型的綠色信貸產品，針對綠色項目的商用房提供優惠貸款等。在綠色金融行業發展的過程中，還可以對碳基金產品進行創新。綠色金融發展的過程中，我國的碳基金發展仍處于初步探索階段，雖然已經有很多的很好例子作為借鑒，但是，目前我國的碳基金和產業基金不能夠自主進行碳減排量的交易。只能屬于準碳基金。所以，想要更好的發展綠色金融行業，就應該建立合適的、真正的碳基金，不斷推動我國節能減排事業的轉型和發展。
結語
環境的發展是政府部門和民眾都應該關注的問題，環境的質量和每個人的生活是息息相關的，尤其是最近幾年來，由于經濟得到了快速發展，人們在日常生活中沒有對環境進行合理的保護，就會造成很多嚴重的環境問題。因此，綠色金融是今后發展的必然趨勢。我國各金融機構也應該堅持走可持續發展的策略，在金融方面做出努力，更好地促進整個綠色金融行業的發展，不斷推動社會環境的進步。
第11篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
旗紀委辦：
上半年，根據全旗反腐倡廉建設工作部署，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，緊緊圍繞旗委政府中心工作，結合生態環保工作實際，從“人、財、物、數”等方面構建防范機制，全局黨風廉政建設與生態環保事業發展相輔相成，為完成各項統計工作任務提供了有力的政治和紀律保障。現將半年來的黨風廉政建設情況總結如下：
一、堅持一崗雙責，認真落實黨風廉政建設責任制
一是加強領導，確保責任到位。成立以局主要領導任組長的黨風廉政建設領導小組，主要領導對黨風廉政建設全面負責，班子成員按分工抓好分管業務科室的黨風廉政建設工作，黨總支定期研究部署全局黨風廉政建設工作。
二是落實“一崗雙責”，抓好廉政責任分解。層層簽訂黨風廉政責任書，形成主要領導負總責，分管領導親自抓，全體干部職工積極參與，一級對一級負責的黨風廉政建設工作格局。
三是完善考核激勵機制。加強日常監督，每半年對本單位落實黨風廉政建設責任情況進行一次檢查，年末由局黨總支對局機關各科室黨風廉政建設工作進行量化考核，并將考核結果與評先評優、職務晉升掛鉤。
二、反腐倡廉建設重點工作進展情況
認真對照旗委政府今年確定的反腐倡廉建設重點工作任務，結合生態環保工作實際，明確目標，突出重點，從源頭防范著手，狠抓任務落實。
一是繼續推進廉政制度建設。進一步規范“人、財、物、數”等方面的管理，嚴格遵循民主集中制原則選拔任用干部，同時進一步完善干部考核制度，健全干部競爭上崗機制;嚴格執行“收支兩條線”規定，規范政府采購活動，確保政府采購工作按規定進行，堅持大宗物品采購集體研究、政府采購原則;在公務接待活動中，嚴格按照上級有關規定和接待標準，做到不超標接待;進一步深入貫徹實施新《新環保法》和《草原法》，堅持依法執法，確保質量。
二是加強廉潔從政教育。認真落實黨內監督的各項制度，抓好民主生活會、領導干部報告個人重大事項、廉政教育談話、述職述廉等制度的落實。深入學習黨章和《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，引導黨員干部把黨章和《廉政準則》作為自己的行為基線，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
三是進一步改進機關作風。緊緊圍繞為民務實清廉主題，牢牢把握“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風方面的問題，進一步密切與人民群眾的血肉聯系，努力提高工作質量。
四是積極營造風清氣正的良好環境。加大執法檢查力度，加強律法規宣傳，杜絕借執法“索、拿、卡、要”現象的發生，維護生態環保部門清正廉潔的形象。推進黨的群眾路線教育實踐活動，為推動我旗生態環境保護工作各項任務的完成提供強有力的思想、組織和作風保障。通過抓警示教育筑防線，抓主題宣講強意識，抓法制宣傳明紀律，抓制度建設促規范，抓行風建設樹正氣，營造了風清氣正的良好工作氛圍。
三、強化監督管理，嚴格執行黨風廉政建設各項規定
一是抓好有關規定的落實。認真貫徹落實中央八項規定，提振全局黨員干部的精氣神，提高新形勢下做好群眾工作的能力。
二是加強調查研究。改變以往單純的數據收集、匯總，要求各工作人員深入基層調研，掌握了解企業生產經營過程中的實際問題和困難，學會從數據中發現問題、分析問題、提出對策，當好參謀助手，服務區域經濟發展。
三是領導干部做表率。按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，扎實開展馬克思主義群眾觀點和黨的群眾路線的專題學習，特別是認真貫徹習近平總書記一系列重要講話精神，局領導班子帶頭示范，一級做給一級看，一級帶著一級干，堅持高標準、嚴要求，正視問題、正風肅紀。
四、存在問題及下步打算
上半年以來，我局黨風廉政建設和反腐敗工作取得了一定的成績，從總體上看，在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規范、有制度措施，工作內容到位、工作措施到位、工作效果到位。但是，我們也清醒地看到，黨風廉政建設和反腐敗工作是一項繁重而長期的工程，任何時候都不能有絲毫的松懈。經過自查和總結，也發現在工作上仍存在一些不足。
針對工作中存在的薄弱環節和不足，下步在黨風廉政建設工作上，我們要著重抓好以下三個方面的工作：
一是進一步完善黨風廉政建設責任制，健全組織，落實制度，明確責任，抓好基礎，堅持從我做起、從現在做起，在全局創造和維護黨風廉政建設和反腐倡廉的良好環境。
二是堅持不懈地抓好學習教育，深化提高全體黨員干部對黨風廉政工作的認識，確保整個生態環保隊伍的長期純潔，為全旗經濟社會發展提供強有力的支持。
第12篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
縱觀世界貿易運輸的發展歷程，航海運輸一直占有著重要的地位，雖然海運污染和排放量相對較少，但是隨著最近數十年世界經濟的發展和各地區交流的需要，龐大的船舶數量帶來的污染仍然不可忽視。在這種背景下，綠色航運被提出來了，但是目前世界各國在綠色航運方面的意識比較淡薄，對于綠色航運問題的重要性還沒有認識清楚。基于此，本文主要選擇長榮海運公司為例展開具體的研究，以此更好地促進綠色航運的發展。全文首先分析了綠色航運的內涵、特征、意義，總結了長榮海運公司的綠色航運發展現狀及問題。最后提出了長榮海運綠色航運發展的策略，強化綠色技術指標的運用、加強員工綠色航運培訓、提升操作與運營管理效率、建設綠色港口等。
關鍵詞
環保
綠色航運
長榮海運
II
Abstract
Throughout the development of World Trade and transportation, maritime transportation has always occupied an important position. Although marine pollution and emissions are relatively small, with the development of the world economy in recent decades and the needs of regional exchanges, the pollution caused by the huge number of ships cannot be ignored. In this context, green shipping has been put forward, but at present the awareness of green shipping in the world is relatively weak, and the importance of green shipping has not been clearly understood. Based on this, this paper mainly chooses Changrong Shipping Company as an example to carry out specific research, in order to better promote the development of green shipping. Firstly, the paper analyses the connotation, characteristics and significance of green shipping, and summarizes the development status and problems of green shipping in Changrong Shipping Company. Finally, it puts forward the development strategy of Changrong Maritime Green Shipping, such as strengthening the use of green technical indicators, strengthening the training of employees in green shipping, improving the efficiency of operation and operation management, and building green ports.
Keywords environmental protection; green shipping; evergreen shipping
III
目
錄
1
緒論 ............................................................ 1
1.1
研究背景與意義 ........................................ 1
1.2
國內外研究現狀 ........................................ 1
2
長榮海運公司的綠色航運發展現狀分析 .............................. 2
2.1
長榮海運公司簡介 ...................................... 2
2.2
綠色航運概述 .......................................... 3
2.3 長榮海運公司的綠色航運發展現狀 ......................... 4
3 3
長榮海運公司的綠色航運發展中的問題 .............................. 5
3.1
綠色技術指標偏于理論化 ................................ 5
3.2
綠色航運發展戰略實施效果差 ............................ 6
3.3
綠色港口建設不符合預期 ................................ 6
4
長榮海運綠色航運發展的策略 ...................................... 8
4.1
強化綠色技術指標的運用 ................................ 8
4.2
提升操作與運營管理效率 ................................ 8
4.3
推進綠色管理建成綠色港口 .............................. 9
結語............................................................... 11
致謝............................................................... 12
參考文獻........................................................... 13
1 1
緒論 1.1
研究背景義 與意義 縱觀世界貿易運輸的發展歷程，航海運輸一直占有著重要的地位，也是大多數貿易運輸的首選，因為相比于其他運輸方式，其運輸量更大，運輸成本更低，污染和排放量都較低。雖然污染和排放量相對較少，但是隨著最近數十年世界經濟的發展和各地區交流的需要，龐大的數量帶來的污染仍然不可忽視。另一方面，從最近幾年全球經濟形勢來看，國際航運需求并不客觀，即全球航運需求不旺，但運力仍在增長，這使得航運業困境越來越大。據不完全統計，全球干散貨吞吐量超過 10 萬艘，裝貨量近 8 億件，全球造船廠訂單 1000 艘以上1。從航運業的需求來看，全球經濟形勢不容樂觀，中國經濟增長率逐漸下滑。在這種背景下，通過技術改進，抓住產業的結構調整機遇，更好地促進自身競爭力的提升，在航運企業角度來講，通過淘汰一些高污染排放的船舶，也能夠提升航運企業的核心競爭力，對航運企業來說益處多。基于此，本文主要選擇長榮海運公司為例展開具體的研究，以此更好地促進綠色航運的發展。
由于航運導致的污染在當前的世界經濟發展形勢下，已經阻礙了人類的健康需求和經濟的可持續發展。長期以來，航運的首要問題一直以來都不是生態環境保護問題，世界各國在綠色航運方面的意識比較淡薄，相反，他們主張為經濟發展創造條件，為當前的發展創造更好的條件，對于綠色航運問題的重要性還沒有認識清楚。此外，很多航運企業經濟基礎相對薄弱，管理者沒有將太多資金用于建設生態升級和保護，如今航運界將綠色航運問題放在重要位置加以重視，采取針對性、戰略性的治理措施尤為必要。對這方面加強研究可以更好地發現當前企業綠色航運建設中的不足，明確綠色航運發展的意義和重要性，及時發現當下的不足，預防航運給經濟和人類發展帶來負面影響，更好地確保人與海洋和諧相處。與此同時，采取相應的措施應對綠色航運發展面臨的挑戰，為企業未來的發展提供指導策略。
1.2
國內外研究現狀 本文主要就環保理論下的綠色航運發展面臨的挑戰展開研究，關于綠色航運
1
楊啟清. S 海運公司巴拿馬型干散貨船隊運營策略研究[D].大連海事大學,2018.
2 的具體指標還沒有公論，但是我國交通部的一些文件有所涉及，2017 年交通運輸部的《交通運輸部關于推進長江經濟帶綠色航運發展的指導意見》中提出，把綠色發展理念融入到航運發展的各個方面和整個過程，其中對綠色航道和綠色港口、污染物排放、綠色航運組織體系、綠色航運技術裝備、綠色航運意識等幾個方面進行了重點論述。2016 年，學者車瑋提出在全球經濟增速疲軟的大背景下，構建航運新生態圈是勢在必行的，全球航運市場呈現持續低迷的態勢，航運業急需尋找發展的新亮點，才能在逆境中發展生存。2017 年，學者吳小芳和張珞平著眼于廣州、廈門和上海三個區域開展綠色航運實踐的調研工作，總結中國港口和航運規劃現狀、現代航運業的發展、綠色港口和綠色航運的理念認識與實踐進展。學者楊順益和羅宏偉等人總結長江航運業對長江水、氣、聲、生態造成的影響，構建以生態港口和航道以及新型船舶制造為核心,以行業標準、環境監測網和科學研究為支撐的一套完整的綠色航運體系,對長江航運建設和綠色航運理念的推廣具有借鑒意義。
2
長榮海運公司的綠色航運發展現狀分析 2.1
長榮海運公司簡介 在整個航運業，長榮海運公司都是名列前茅的大公司。長榮集團是臺灣資產總額超過 1000 億元的十大財團之一，長榮海運有限公司于 1968 年 9月 1日成立，整個公司從一艘 20 年船齡的雜貨船起家，取得了許多歷史性成就，無論是集裝箱運載能力還是船隊規模，都處于世界領先地位。地中海、紅海、南美洲、中美洲、歐洲、美洲、亞洲遍布著它的集裝箱航線。下圖是長榮海運的主要指標：
表 1 主要指標 船舶數量 TEU 總計 全球運力份額 全球排名 營收總額（億元）
163 103358 5.8% 6 1504.54 為了給客戶帶來更加高效、便捷的運輸服務，長榮集團除了在歐洲鹿特丹、塔可馬、洛杉磯專門設立了碼頭之外，還在全球投資了 8 個集裝箱碼頭，作為該區域的轉運中心，它們分別是臺北的碼頭、寧波碼頭、意大利的塔連多貨柜碼頭、巴拿馬的個朗貨柜碼頭、第五貨柜中心、高雄港第四、臺灣的臺中港 32、33 號貨柜碼頭等，除此之外全球還有 10 多個未決投資項目尚在商議之中。
3 2.2
綠色航運概述 2.2.1
綠色航運的概念 在所有運輸方式中，水路運輸屬于“低碳運輸”，運輸安全、能耗低、成本低、運量大是其最大優勢。然而，隨著越來越多的水上作業、船舶活動、水上運輸等，海洋、內河的環境污染日益加劇。為了發展綠色交通，必須在水運發展中引入“綠色、低碳、循環”理念，以促進環境發展的可持續性，這就催生了“綠色航運”的概念。綠色航運這一概念是在 2004 年提出的，起源于綠色航運和可持續發展行動。綠色航運從最初單純地被看作航運活動中的環境管理活動，到后來以環境的協調發展和發展航運經濟為重點，最終將可持續發展理念融入其中，重視航運全生命周期中環境、社會、經濟的協調發展，促進代際公平的實現。
2.2.2
綠色航運的特征 綠色航運具有傳統航運所不具備的特征。首先是目標廣泛，它既要對環境保護又要實現經濟發展，綠色航運還要求生態環境和社會環境實現統一，要實現了低碳、低成本兩個目標。綠色航運聚焦于環境與航運的問題，在這個過程中，要把經濟發展與航運、環境、資源當成一個整體來加以考慮。
其次是層次多樣。綠色航運包括很多個活動，主要有基礎管理、船舶管理和港口管理等，它們層次分明，各個活動的內涵和要求也有所不同。從系統觀點看，綠色航運的主題是跨學科和多科學的。綠色環境、企業管理、生態經濟和環境學都在其學科領域范圍之內，內容涉及相當廣泛，方式方法多種多樣。
最后是緊密結合時代。綠色航運在地域分布和時間跨度上都與時俱進，整個系統的生命周期都有各種活動的滲透，并實現不斷地更新，當代綠色航運在信息化高速發展的基礎上打破了地域限制，實現了全球范圍內的流通，一些大型的航運公司甚至在世界各地都有其分支機構，因此綠色航運具備了強大的地域性和時域性。
2.2.3
綠色航運的意義 一方面，綠色航運有利于企業獲得競爭優勢。綠色航行的核心理念是協調生態效益、社會效益與海上運輸業生產活動之間的關系，從而產生比對手更高的競爭優勢，幫助自己在激烈的競爭中立于不敗之地。另一方面，綠色航運有利于企業降低成本。綠色航行是企業減少經營成本的一種最好方式。總的來說，產品從
4 生產到銷售，生產過程所花費的時間只占總時間的 10%左右，在儲存、運輸、裝貨、卸貨、信息處理、流通加工、分裝等物流過程中占據的時間有 90%。
2.3 長榮海運公司的綠色航運發展現狀 2.3.1
綠色船舶使用 近年來長榮海運也開始重視發展綠色航運，S 型環保船于 2006 年獲得第八屆勞氏亞洲海運獎之年度最佳船舶獎。在船舶擱淺或與別的船舶或物體相撞時，內殼的作用是防止泄油。從 2012 年開始交付的新式 L 型船，除了以最新科技提升各項環保設備的性能之外，還有著最佳船型設計，能夠提升主機推進效率，降低燃油的消耗，并減少溫室氣體的排放。
2.3.2
綠色港口建設 長榮海運在低硫油及岸電使用方面積極推行，與碼頭一起實現節能、減排及綠色低碳港口的目標，在船舶停靠碼頭時，為了維持操作用電的需求，需要發電供電，過去是使用燃油發電供電，所以會產生一定的噪音和硫氧化合物等廢氣排放，2018 年起長榮海運和深圳口岸聯手推出新一代集裝箱船舶“岸電”作業，進一步實現綠色航運。
2.3.3
綠色航行措施 除了在船舶方面優化設計，在航行作業上長榮海運也積極落實環保的理念，在鄰近港區的海域，開啟低速航行模式，在距離港口航程 95 海里的范圍內，將航速降至 12 節以下，通過低速航行的模式，降低溫室氣體與懸浮粒子等污染物的排放，這項計劃總計減少1000噸的溫室氣體以及27噸會引發霧霾的氮氧化物。減少溫室氣體排放，改善外圍環境的空氣質量，多年來成效顯著。
2.3.4
船舶更替措施 2018 年，三星重工與長榮海運簽署協議，為其建造 8 艘 11000TEU 集裝箱船，這些都是高標準的綠色船舶。之所以選擇三星造船公司，是因為長榮海運公司看到了該企業在綠色船舶中可能帶來的效益，其航行效率與一般 LNG 船相比要高 30%左右，可以根據風況和海浪選擇最佳航線，以此盡量減少耗能，將減少溫室氣體排放量的 30%，這一指標可以滿足 2015 年及以后建造船舶的溫室氣體排放要求。
5 3
長榮海運公司的綠色航運發展中的問題
3.1
綠色技術指標偏于理論化 為了提高作業效率，節省人力資源與時間成本，長榮海運與電子交易平臺Bolero 攜手合作，在長榮專屬的數字平臺 Shipment Link 推出云提單(i-B/L)與云快遞（i-Dispatch）二項創新功能，以無紙化的電子商務服務，協助貨主簡化貿易流程。
圖 1 長榮云業務
圖 2 客服作業量 如圖 5 所示，由于這項功能實施不久並且是創新功能，所以應用范圍并不廣。截止到 2018 年底目前共簽約 21 家客戶，簽發云提單 75 筆。通過圖 6 我們知道，2018 年 1 月到 11 月，長榮的提單筆數就達到了 1182417 筆，云提單的簽發可是說是遠遠不夠，在業務中發揮的作用不大。2018 年 11 月 6 日從青島到菲律賓的第一筆云快遞才成功，這時間之長也說明云提單和云快遞的推廣和應用不是很
6 好。因為客戶要實現這項功能，申請的手續繁瑣。客戶要有良好的信譽，與船東有長期的業務合作，并且每周至少 20shipments 出貨量（此項可與 BCC 協商）。在核實上述內容后，聯絡 BCC 并獲取其核準，將此 BCC 同意郵件，以申議書附件方式，一并陳送。在取得 BCC 的核準后，先進行申議書流程，需由區主管核準，并通知上海 CSD/上海 BCD ，接下來與客戶簽署相關協議書。最后是填寫申請表格，要連同協議掃書描件發至郵箱，這些完成后才能為客戶開通長榮云服務。
3.2
綠色航運發展戰略實施效果差 綠色航運總體發展戰略難以為決策部門一些人員所理解，在制定綠色航運發展策略的時候難免有所疏漏，對綠色運輸知之甚少，他們只對產品本身有所關注，他們認為綠色營銷有綠色產品，了解綠色知識就夠了，對綠色航運幾乎完全忽略。
以船舶排放為例，由于我國港口貨運量近年來不斷上升，因此船舶港口的排放量也在不斷增加，船舶港口排放占比也越來越高。與柴油車相比，船舶發動機排放控制水平和燃油質量相對較低。各個研究結果顯示，在長三角、珠三角、環渤海和長江等沿海沿江港口規模較大地區，船舶排放是大氣污染的主要來源之一。如圖所示，長榮的 DECA（中國控制區）的未來發展及規劃，對排放控制和含硫燃油制定了標準，特別是長三角上海、寧波港率先實施。為了綠色航運，采取的措施有岸電作業、清潔能源、尾氣后處理（脫硫設備）等設施。
圖 3
中國控制區的未來發展及規劃 3.3
綠色港口建設不符合預期 當下長榮海運港口建設還處于綠化的初步階段，尚未形成綠色體系，綠色港
7 口建設一直處于停滯狀態。相比中遠海運還遠遠不夠，中遠海運通過港口基礎設施改造、推廣使用清潔能源、優化港口廢棄物處理等措施，降低港口運營對環境的影響。對比中遠海運，長榮海運在港口建設這塊可以說是空白。
另外，綠色航運觀念陌生也與綠色港口建設不到位密切相關。長期以來，很多長榮海運員工并沒有多么了解海洋生態系統，缺乏一定的航運知識，對綠色航運知識的了解也非常模糊。
8 4
長榮海運綠色航運發展的策略
4.1
強化綠色技術指標的運用 劉先成在《我國航運業低碳綠色發展研究》提出了低碳綠色航運業評價指標體系，筆者認為可以用來進行參照，其在遵循一定的指標體系構建原則的前提下，在綠色低碳理念下，航運企業的競爭力評價指標體系納入了低碳綠色能力水平、財務資源能力水平、經營能力水平、資源能力水平等評價標準。該指標體系包括一級指標、二級指標和三級指標，在構建綠色低碳能力指標時，在很大程度上反映一個航運企業節能減排的可持續發展能力。
評價指標的選擇和評價指標的構建應涉及如下：（1）對評價對象的特點和發展現狀進行描述，這是評價依據和基礎；（2）航運企業競爭力的綜合評價。該評價被定性為一個復雜、綜合的系統，作為多層次的系統評價，其指標體系應該對評價對象的各方面都做到系統反映，各方面的情況都符合其內涵和目標，形成的整體也能做到層次分明，使企業決策者能夠有針對性、系統地進行調控，有效配置企業資源，促進綜合效益最大化。
長榮海運在綠色航運中必須注重技術措施和質量，在購買船舶的時候關注新造船舶能效設計指數（EEDI）；利用核能、太陽能、生物能、風能、LNG 等新能源，或者不同燃料混合使用）；優化船舶設計，例如船體保養、節能螺旋槳、降低上層建筑風阻、球艉船型、氣膜減阻、節能涂層、減阻球鼻等，以此降低船舶阻力；余熱回收利用；通過改進噴油閥調整氣缸潤滑油消耗、使用燃料添加劑等提高主機效率，這些必須是充分考慮的問題。最后，需要關注操作措施。航運企業應制定并執行《公司能效管理計劃》（CEEMP），確保船舶運營燃油最佳能效；最佳壓載、最佳縱傾等最佳船舶操縱；采用經濟航速、氣象航線、最佳航線，適當提高能源利用效率，減少燃油消耗；嚴格限制制冷氣體的泄漏；提高裝卸效率和船舶管理。
4.2
提升操作與運營管理效率 為了實施綠色航運，長榮海運不僅要確保貨物和船舶的安全，以滿足客戶的需要，而且要嚴格控制二氧化碳的排放和燃油消耗，這使得航運企業在管理、操作、經營等方面面臨許多挑戰，也是必須面對的。除此之外，嚴格控制成本也是
9 綠色航運實施過程中面臨的巨大挑戰，這關系到長榮海運在行業中的可持續發展和競爭力。為此，控制成本可以從以下幾個方面入手：進行科學預算，制定嚴格的成本標準，讓企業在合理成本范圍內運行；對企業的長遠和眼前利益做到兼顧，對全船隊和單船的成本做到控制平衡；在船舶技術水平相同的情況下，盡可能地使用高效設備；在船舶的日常運行過程中，通過使用岸電、選擇航線、控制航速等措施減少燃油消耗量，以期達到綠色航運標準。抓好港口貨物堆放標準化，全面實施貨物堆放蓋的規范化、標準化，移動機械、整裝車輛擺放要實現定制化，將生產移動機械和作業車輛分開放置，并按時清理港口設施和設備，實現港內標識和標志的改造、美化，利用大型岸壁機械、構筑物、圍墻、筒倉等主要建筑物增強景觀效果。
4.3
推進綠色管理建成綠色港口 綠色管理，指的就是綠色港口、綠色航運、綠色船舶、綠色航程、生態環境保護等概念的有機統一和結合。在國外先進的港口管理中，綠色港口通常處于“企業社會責任”和“可持續發展”之下，如新加坡港，它擁有綠色科技項目、綠色能源、綠色港口、綠色船舶；鹿特丹港對清潔船舶的費用上有折扣，也在碳儲存、碳排放跟蹤方面有項目。長榮海運必須在綠色港口的發展理念下，港口運輸設備和裝卸機械優先使用天然氣、電力等能源，在技術應用方面擴大對電動汽車、LNG 電力裝卸運輸設備等的應用，規劃建設供電配套設施，以減少污染排放量，節約能源，提高綜合效益。污染排放效益，推廣空氣源熱泵供熱系統、太陽能、風光互補供電系統、光伏發電等技術的運用，提高生物能、地熱能、風能、太陽能等可再生能源在港口企業能源應用中的比重，建設清潔、低碳的港口能源體系。大力推進港口停靠船舶使用岸電，同步新碼頭岸電設施建設，按照《港口岸電布局方案》對港口岸電設施進行有序改革。根據港口實際情況和作業要求建立港口岸電系統。運輸系統采用低壓變頻、低壓常頻率、高壓變頻等供電方式，代替船用輔機，形成適合各種港口船舶的電源，力求港口停靠船舶實現零排放。同時，應鼓勵基礎條件好、對岸電需求量大的港口爭取的泊岸電覆蓋率實現 100%。推廣諧波抑制、電網動態無功補償、綠色照明等基礎設施節能技術的應用。對設施設備和現有的工藝進行節能改造，推進港口儲能技術、集裝箱碼頭智能裝卸、新產品、新工藝、新技術等的應用，普及變頻控制的港口裝卸設備、儲能回用、電
10 能驅動等高效、輕型等設備，促進排放低、節能、高效港口作業車輛的應用。
11
結 語
海洋經濟的發展空間和潛力非常強大，對于增強國家綜合實力、提高國民生活水平都非常有利。解決海洋環境保護與海洋經濟發展矛盾的有效手段之一就是發展綠色航運。長榮海運公司是大型航運公司之一，在實際發展中已經關注到綠色航運的發展趨勢，并且通過使用綠色船舶、建設綠色港口、實施綠色航行和船舶更替措施來推進綠色航運的發展。但是，長榮海運公司綠色航運發展存在的問題也是十分明顯的，不僅綠色技術指標偏于理論化，而且公司綠色航運發展戰略的實施效果也不甚樂觀，綠色港口建設的進程是不符合預期的。針對這些客觀存在的問題，本文力圖通過強化綠色技術指標的應用，提升操作與運營管理效率，全方位推進綠色管理來建成綠色港口，進而更好地促進綠色航運的發展。
參考文獻
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第13篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
1.循環經濟
循環經濟是以資源節約和循環利用為特征、與環境和諧的經濟發展模式，其特征是低開采、高利用、低排放。所有的物質和能源能在這個不斷進行的經濟循環中得到合理和持久的利用，以把經濟活動對自然環境的影響降低到盡可能小的程度。中國實現循環經濟的兩條方式，一是生態農業，一是清潔生產。在生態文明的大背景條件下，中國各地涌現出各具特色的生態農業和清潔生產模式，同時也成為高考的熱點所在。
（1）生態農業
生態農業是世界農業發展史上的一次重大變革。生態農業是一個農業生態經濟復合系統，將農業生態系統同農業經濟系統綜合統一起來，以取得最大的生態經濟整體效益。它是農、林、牧、副、漁各業綜合起來的大農業，是農業種植、養殖、加工、銷售、旅游綜合起來，適應市場經濟發展的現代農業。如在考題中頻頻出現的“桑基魚塘”“林下經濟”“桑溝灣海帶、鮑魚和海參三者混合養殖的新模式”“稻藕輪作與稻魚混養相結合的生態農業”“儋州市那大“中國農業公園””“浙江某地的“跑道養魚””等都是生態農業的典型。在考題中往往以某地的生態農業發展模式為背景資料，考查相關的生態農業的優點等。
[透析考向]
①以某地的生態農業為背景資料，考查有關生態農業的區位條件分析、主導區位因素的判斷等。
②能根據材料分析某生態農業與傳統農業比較的優點，綜合題往往會要求論述該生態農業的效益。
[學法指導]
在解答此類題目時，首先要明確生態農業一般會有生態、經濟和社會效益。然后要注意觀察生態農業關聯圖中或者材料中的相關信息，如下幾個方面：①農業結構是否多樣化，產品是否多樣；②農業是否產業化，產業鏈是否延長；③農業生態環境是否能維護；④廢棄物是否資源化。特別注意：若是農業主要是種植業，則要關注該地土壤的肥力來源、該地農村的能源來源、甚至秸稈的處理等。
（2）清潔生產
清潔生產包含了生產全過程和產品整個生命周期全過程對污染物進行控制。對生產過程而言，清潔生產包括節約原材料與能源，盡可能不用有毒原材料并在生產過程中就減少它們的數量和毒性；對產品而言，則是從原材料獲取到產品最終處置過程中，盡可能將對環境的影響減少到最低。
[透析考向]
①以某地的清潔生產為背景資料，考查有關工業的區位條件分析、主導區位因素的判斷等。
②能根據材料分析某清潔生產的關聯圖，考查工業的投入產出聯系，考查清潔生產的綜合效益等。
[學法指導]
在解答此類題目時，先要夯實基礎知識如工業的區位因素、工業生產主導因素的判斷、工業聯系等。然后要注意觀察清潔生產關聯圖中或者材料中的相關信息，如下幾個方面：①廢棄物的處理是否再生資源化；②工業生產的產業鏈是否延長；③工業生產的產品是否多樣化。
2.低碳經濟與新能源開發
低碳經濟的特征是以減少溫室氣體排放為目標，構筑低能耗、低污染為基礎的經濟發展體系，包括低碳能源系統、低碳技術和低碳產業體系。低碳能源系統是指通過發展清潔能源，包括風能、太陽能、核能、地熱能和生物質能等替代煤、石油等化石能源以減少二氧化碳排放。隨著“低碳”的出現，“低碳社會”、“低碳城市”——各行各業蜂擁而上統統冠以“低碳”二字，使“低碳”成為一種時尚。同時也成為高考的熱點。
（1）陽光經濟
陽光經濟即由太陽能引發的全新經濟系統，鼓勵太陽灶、太陽能熱水器、太陽能取暖器和太陽能光伏發電等一批產品和技術在日常生活中的廣泛運用，改善現有的能源結構。在考試中頻頻涉及到有關太陽能的開發和利用，如上海的屋頂太陽能發電，光伏公路，還有將光伏發電與水產養殖有機結合的“漁光一體”模式等。
[透析考向]
在考題中往往借助某地的太陽能的開發利用為背景資料，考查有關太陽能的開發區位條件、太陽能開發的優缺點、影響太陽輻射能多少的因素等，在往年的高考考題中還涉及到太陽高度角的計算、太陽方位的判斷等知識點，也是要關注的。
[學法指導]
①太陽能的利用方式：光電轉換、光熱轉換；
②太陽能的優缺點：清潔可再生、能量巨大、取之不盡用之不竭；較分散、受天氣、季節的影響，利用效率低，成本高。
③影響太陽能輻射量的因素：太陽高度角或緯度：太陽高度角越大，穿越大氣的路徑就越短，大氣對太陽輻射的削弱作用越小，則到達地面的太陽輻射越強，太陽高度角越大，等量太陽輻射散布的面積越小，太陽輻射越強。海拔高度：海拔越高空氣越稀薄，大氣對太陽輻射的削弱作用越小，則到達地面的太陽輻射越強。天氣狀況：晴天云少，對太陽輻射的削弱作用小，到達地面的太陽輻射強。例如四川盆地多云霧陰雨天氣，太陽輻射消弱強，太陽輻射成為我國最低值區。另，不同季節白晝時間的長短影響日照時間，大氣污染程度影響太陽輻射的強度。
④太陽能開發的區位條件：太陽能資源豐富；大面積可利用空間；有充足的資金；有廣闊的市場或者電能儲運條件好。總結為有光、有地、有資金、有市場等。
（2）風能開發
太陽能的一種轉化形式，在水平氣壓梯度的作用下，空氣沿水平方向運動形成風。在考試中頻頻涉及到有關風能的開發和利用，如西北地區風電的綜合開發等。
[透析考向]
在考題中往往借助某地的風能的開發利用為背景資料，考查有關風能的開發區位條件、風能開發的優缺點、影響風能的因素、風力開發對自然環境產生的影響等，在往年的高考考題中還涉及到風向的判斷等知識點。
[學法指導]
①風能的利用方式往往采用風力發電的方式。
②風能的優缺點：清潔可再生；不穩定、不可控、利用效率低，設備投資成本高，往往存在儲運問題。
③影響風能的因素：水平氣壓梯度力是產生的直接動力，決定風力的大小；距風源地遠近距風源地越近，則風力越大，反之越小；地形平坦開闊，風力較大；狹管效應加大風力；從地勢高處到低處，加大風力，反之減小風力；植被覆蓋率高，減小風力。
④風能開發的區位條件：風能資源豐富；大面積可利用空間；有充足的資金；有廣闊的市場或者電能儲運條件好。總結為有光、有地、有資金、有市場等。
3.生態文明建設
習近平同志在十九大報告中指出，加快生態文明體制改革，建設美麗中國。生態文明建設其實就是把可持續發展提升到綠色發展高度，為后人“乘涼”而“種樹”，就是不給后人留下遺憾而是留下更多的生態資產。在近幾年考題中涉及到的華北地區霧霾的防治、北方地區風沙防治、黃土覆蓋區的水土流失、農村秸稈的綜合利用、城市垃圾的分類回收利用等都是生態文明建設的內容。
（1）華北地區的霧霾防治
霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。我國霧霾天氣多發在北方地區，尤其是冬季，給人們身心健康帶來極大危害，備受人們關注。
[透析考向]
在考題中往往借助某地區某次的霧霾天氣為背景資料，考查有關霧霾產生的原因、危害與防治措施。考查時往往與必修一中的大氣運動、天氣系統相結合進行考查，側重于學生的綜合思維能力的考查。
[學法指導]
解答此類題目的關鍵是掌握霧霾產生的原因，特別注意霧霾產生與天氣之間的關系。
霧霾產生的原因：人們往環境中排放的大氣污染物超過環境的自凈能力。
霧霾產生的天氣條件：①低溫條件，尤其是出現逆溫時更易產生；②空氣濕度較大，但未形成降水，易產生霧霾；③風力較小，或者靜風條件下易產生霧霾等。
（2）黃泛平原風沙區的生態環境治理
黃泛平原風沙區主要集中于黃河故道周邊地帶，是中國生態環境極其脆弱的地區，該風沙區經過多年綜合治理，已從“春種一壺籽，秋收一瓢糧”變成了如今“沙地河道花果飄香，平川農田糧豐林茂。”
[透析考向]
在考題中以區域圖為背景資料，考查有關水土流失、土地荒漠化的知識點，涉及到水土流失、土地荒漠化或者沙塵暴的成因、危害和防治措施等，考查時往往與必修一中的大氣運動、天氣系統、風力作用、流水作用相結合進行考查，側重于學生的綜合思維能力、知識遷移運用能力的考查。
[學法指導]
土地荒漠化產生的自然原因：①干旱的氣候；②動力條件：大風；③物質條件：疏松的沙質沉積物；④植被覆蓋率差等。
水土流失產生的自然原因：①氣候條件：降水多且集中；②地形條件：地形起伏大，流水侵蝕強烈；③土壤條件：土壤越疏松，越易水土流失；④植被覆蓋率差。
人為原因為人口激增，貧困與發展的需求導致人們不合理的行為，加速的水土流失與土地荒漠化進程。
（3）農村秸稈綜合利用
每年夏收和秋冬之際，總有大量的小麥、玉米等秸稈在田間焚燒，產生了大量濃重的煙霧，不僅成為農村環境保護的瓶頸問題，甚至成為殃及城市環境的罪魁禍首。農作物秸稈資源的綜合利用對于促進農民增收、環境保護、資源節約以及農業經濟可持續發展意義重大。
[透析考向]
此考點考查形式多樣，多采用區域圖、關聯圖、餅狀圖、條形圖等多種形式，考查有關秸稈的產生、分布以及秸稈利用的優缺點評價等，考查學生的人地協調觀和綜合思維。
[學法指導]
解答本題的關鍵是熟知秸稈的來源大多是玉米、小麥收獲后的廢棄物，因此要掌握中國不同地區的小麥、玉米的播種和收獲時間。另外要熟知秸稈的幾種常見的處理方式及優缺點：秸稈焚燒、秸稈發電、秸稈作為牲畜飼料、秸稈回田、秸稈作為沼氣池原料等。
（4）城市的垃圾分類回收
城市垃圾是城市中固體廢物的混合體，包括工業垃圾，建筑垃圾和生活垃圾。生產的迅速發展使居民生活水平提高，商品消費量迅速增加，垃圾的排出量也隨之增加，城市垃圾的處理便成為重中之重。在眾多的垃圾處理方式中垃圾的分類回收為最經濟、最有效的方式，如2019年7月1日，《上海市生活垃圾管理條例》正式實施。該條例對未按要求投放或處理垃圾的個人和單位從嚴處罰，號稱“史上最嚴垃圾分類措施”
第14篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
總書記提出，秦嶺“這樣的自然生態美景，誰都不能破壞”。事實上，不只秦嶺，一切自然賦予的美景都應該得到保護。舊時以環境換經濟、以資源換速度的發展方式是在蠶食我們的生存家園，注定難以為繼。在五位一體發展戰略下，我們要像保護眼睛一樣保護生態環境，讓綠色成為發展的主色調，實現經濟和生態的和諧統一。
讓綠色成為發展的主色調，有利于推動中國經濟可持續發展。居安思危，立足于憂患，方能自強于世。中國經濟雖然在過去的幾十年里取得巨大成就，保持高速增長，但是如今已經進入了換擋提質的新階段，必須具備憂患意識，轉變傳統發展模式，實現更有效益、更有質量、更加可持續的經濟增長。這方面，陜西就做的比較好，陜南三市依托獨一無二的生態資源優勢，將茶產業作為綠色產業、生態產業來發展，走出了一條將生態資源轉化為經濟優勢的可持續道路。反觀遼寧，雖然曾經擁有豐富的資源，卻沒能探索出適合本省的綠色發展道路，當資源優勢不在時，其經濟增長的神話最終破滅。可見，走綠色發展道路，是實現經濟的可持續發展的必然選擇。
讓綠色成為發展的主色調，有利于提高居民生活幸福感。無論是總書記提出“要讓居民看得見山、望得見水、記得住鄉愁”，還是瑞典、丹麥、芬蘭、冰島等國家作為綠色發展的典范，被選為世界上最具幸福感的國家前列，都在說明，良好的生態環境對于居民生活質量、提高居民幸福感的決定性作用。當下，盡管物質生活水平日益提升、通訊交通方式更加便捷，部分人群卻依舊渴望回到以往那個雖然生產技術落后，但能夠看得見山，忘得見水的年代，關鍵在于我國還沒能真正走上綠色發展的道路，環境污染正在嚴重影響著居民的日常生活。因此，我們必須要堅持把生態文明建設放在首位，早日建設天藍水清地凈的美麗中國。
讓綠色成為發展的主色調，有利于向世界展現大國擔當。當前，全球氣候變化和應對氣候變化的呼聲日高，中國作為世界大國，必須要承擔起大國的責任，在環境保護和污染治理方面做出更多舉動，以贏得更多世界認可。尤其是在以往三十多年的經濟發展中，中國更多地以“世界加工廠”的角色立足于世界經濟格局，傳統的發展模式下不可避免地造成了許多環境污染和資源浪費，這對于中國樹立大國形象產生了不利影響，因此，中國更需在綠色發展上做出更多努力和貢獻，體現大國擔當。生態興則文明興，生態衰則文明衰，中國能否在經濟發展和環境保護上找準平衡，走好綠色發展道路，直接關系到中國的國際形象和地位。
總書記提到，綠水青山就是金山銀山。我們要認真貫徹這一理念，堅持走出一條把生態資源持續不斷轉化為經濟優勢的綠色發展道路，讓綠色成為中國發展主色調，實現中華民族偉大復興的中國夢。
第15篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
一、準確把握十大生態產業發展態勢
我們甘肅省是經濟欠發達地區，是國家重要的生態安全屏障，協同推進經濟發展和生態建設，是黨中央交給甘肅的重大政治責任。面對過去幾年全省政治生態、自然生態迭遭破壞的多重困難和考驗，省委、省政府一邊抓修復治理，一邊對今后發展的路徑進行了重新的謀劃設計，擺正工作導向，重構話語體系，作出了構建生態產業體系、推動綠色發展崛起的決定。自去年以來，省委、省政府把培育發展十大生態產業作為轉方式調結構、實現新舊動能轉換、推動高質量發展的總抓手，作為當前和今后一個時期抓經濟工作的重中之重，構建起了“1+1+10+X”的政策框架體系，集中力量謀劃推進。去年，全省十大生態產業完成增加值1511.3億元，占生產總值的18.3%，取得了良好開局；今年上半年，全省十大生態產業完成增加值756.58億元，占比提高到20.1%。8月份，習近平總書記到甘肅視察時講到，“甘肅謀劃實施了十大生態產業作為轉方式調結構的主要抓手，這個方向是對的，要一年一年地抓下去。”總書記的肯定，說明十大生態產業既契合中央生態優先、綠色發展的導向和要求，也符合甘肅的階段性特征和發展實際。
按照省委、省政府部署，這兩年我們把十大生態產業作為推動高質量發展的抓手和引擎，完善工作機制和支持政策，一批重大帶動性項目落地實施，取得了初步成效。主要有這么幾個方面：一是從政策體系來看，先后出臺了構建生態產業體系推動綠色發展崛起的實施意見及實施方案、先進制造產業、軍民融合產業發展專項行動計劃等20多個配套政策文件，細化了工作的推進措施，為十大生態產業發展提供了有力的政策支撐。二是從帶動項目來看，統籌推進節能環保、文化旅游、軍民融合、通道物流等領域，謀劃增量項目、優化存量項目，對項目庫進行補充更新和完善，形成共計224項的綠色生態產業項目庫，自去年以來累計形成77.07億元的投資量，有力帶動了全市固定資產投資增長。三是從產業占比來看，去年底，我市十大生態產業完成增加值29.6億元，占全市GDP比重9.87%，同比增長8.2%，增速比生產總值高0.8個百分點。今年上半年，十大生態產業完成增加值21.8億元，占全市GDP比重15.81%，比去年年底提高近6個百分點；同比增長7.4%，增速比生產總值高0.3個百分點。所有這些變化，都充分表明我市十大生態產業發展的效應正在逐步顯現，經濟效益也正在釋放，勢頭和潛力都是非常大的。但從長遠推動高質量發展、實現綠色發展崛起的全局來看，還是存在短板和不足。比如，十大生態產業在GDP中的分量還是比較小，從今年上半年情況看，數據信息、清潔生產、軍民融合、循環農業、中醫中藥等5大類產業各自占比都不足1%，即便是作為優勢產業的先進制造和文化旅游產業，占比也分別僅為8.55%和5.99%。再比如，一些重大帶動性的項目沒有跟上去，謀劃儲備的224項綠色生態產業項目，總投資達1117億元，截止目前僅有77億元落地，投資量不足7%。同時，我市投資拉動型和經濟結構單一的格局尚未根本改變，新技術、新模式、新業態發展滯后，制約了生態產業的迅速發展壯大。針對這些問題，各相關部門要切實強化責任擔當，按照總書記提出的“一年一年抓下去”的指示要求，切實把發展十大生態產業放在重要位置，聚焦做大核心企業、做強產業鏈條，變獨木為森林，變“盆景”為風景，真正推動十大生態產業落地生根、開花結果，進一步夯實高質量發展的產業基礎。
二、立足實際突出優勢產業發展
唐仁健省長多次指出，發展十大生態產業不能簡單拼湊，追求貪大求全和“上下一般粗”，而是要立足自身比較優勢，突出發展重點，有選擇地去抓，體現差異性和錯位發展的導向。特別是昨天，省政府印發《新時代甘肅融入“一帶一路”建設打造“五個制高點”規劃》（以下簡稱《規劃》），提出要把發展十大生態產業作為打造“五個制高點”、實現綠色發展崛起的重要抓手，以蘭州、酒嘉、天水為中心，打破行政區分割，實現大蘭州、大河西、大隴東經濟區“三核驅動”的錯位發展。這對我市來說是新的定位、新的機遇，我們一定要根據自身的稟賦優勢和發展特點，因地制宜，突出特色，在全面落實好省委省政府十大生態產業部署的基礎上，按照《規劃》要求，把精力和資源集中配置到優勢產業上，努力實現效益的最大化。結合我市特點，我們要在以下幾個方面重點發力：
一是先進制造和清潔生產。《規劃》指出，依托酒鋼鋼鐵、鋁產業及鐵路樞紐、技術產品優勢打造金屬新材料聚集區，依托嘉峪關工業園區打造鋼鐵清潔生產基地，形成附加值高、集約高效、規模優勢明顯的有色金屬產業集群。我市因企設市，是西部重要的老工業基地，一定要發揮工業基礎較好、生產要素富集等優勢，按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”的要求，持之以恒推進工業經濟轉型升級。“強龍頭”，就是要毫不動搖地支持服務酒鋼發展壯大，支持酒鋼集團實施制造設備和過程智能化升級，打造智能裝備產業鏈，實施好7號高爐改造提升、熱電聯產余熱回收、宏晟電熱機組超低排放改造等重大技術改造提升項目，支持酒鋼加快技術裝備提升、智能化改造和產品升級換代步伐，促進傳統產業向中高端邁進。“補鏈條”，就是要圍繞鋼、鋁、核相關產業上下游，與酒鋼、四〇四開展聯合招商，引進培育先進裝備制造、新型有色金屬、現代煤化工、裝配式建筑等產業，進一步增加實體經濟的活力。“聚集群”，就是要依托嘉峪關工業園區，年內完成國家循環化改造試點，吸引產業鏈相關企業抱團取暖、組團發展，有效盤活工業園區土地、廠房等閑置資源。比如說我們前天調研的筑友裝配式建筑智能制造產業基地，符合產業和市場發展趨勢，他們就打算建立孵化基地和研發中心，通過自身的集成優勢，吸引模具、鋼結構、保溫棉、混凝土、硅酸鈣板等相關企業入駐，形成裝配式建筑綠色產業聚集區。這就是一個非常好的思路。
二是文化旅游產業。《規劃》指出，要打造敦煌文化河西走廊產業區，整合河西資源，推進“酒泉—嘉峪關—張掖”文化旅游組團發展，并將嘉峪關旅游目的地城市建設項目納入大敦煌文化旅游經濟圈，將“萬里長城名關”作為全省10條精品旅游線之一。應該說，嘉峪關關城作為明長城的西起點，我市作為絲路文化和長城文化的交匯點、中原文化和邊塞文化的融合處，發展文化旅游具有獨特資源優勢和基礎。尤其是這次總書記親臨關城視察，帶來了強大的宣傳效應，在全國、全世界都推介了嘉峪關，我們要搶抓機遇、借助東風，進一步擦亮打響文化旅游品牌。要挖掘好“老祖宗”留下的獨一無二的人文遺產，抓緊開展長城國家文化公園建設規劃工作，以關城為核心、以長城為“線”，串聯起長城第一墩、戈壁大峽谷、懸壁長城、黑山巖畫、魏晉墓等境內資源，建立長城歷史文化保護展示中心和遺產監測平臺，全面推進長城價值及保護管理研究。要利用好“老天爺”賜予的得天獨厚的自然遺產，依托戈壁峽谷、草湖濕地等自然資源，延伸拓展方特一期、二期、峪泉古街、花卉博覽園等重點文化旅游項目帶動作用，培育發展自駕、低空、戶外、運動體驗、房車露營等新型旅游業態，加快補齊“一日游”“過境游”短板。要整合好“老百姓”創造的獨具風情的民俗文化，發揮民俗文化博物館作用，加大嘉峪關故事傳說、地蹦子、民間小調、霸王鞭、新城釀醋工藝等非物質文化遺產保護展示力度，積極培育發展農村“五小”產業，把民俗文化與現代創意相結合、與專業合作社相對接，通過現場制作、故事演繹、產品經營等形式，滿足游客多樣化、個性化需求，促進旅游消費。
三是通道物流產業。我市作為甘肅向西開放的橋頭堡、內地通往新疆和中亞的必經之地、新亞歐大陸橋上的中轉重鎮以及絲綢之路上的重要節點城市，擁有打造樞紐制高點的黃金區位優勢和基礎。要大力挖掘通道經濟、物流經濟、口岸經濟、樞紐經濟等領域潛力，著力打造全省綜合交通樞紐、物流集散中心和加工貿易基地，加快構建“南向、西進、北拓”的大平臺。一是“南向”方面，《規劃》指出，要打造形成以蘭州為中心、酒嘉地區和天水地區為兩大樞紐的區域布局，統籌推動物流、樞紐建設，有效聯系甘肅周邊以及西部陸海新通道各省份，貫通對接整個西南和西北地區。具體到我市來說，就是要積極爭取建設嘉峪關至海西州天峻縣的鐵路和高等級公路，從而有效連接青藏鐵路、南疆鐵路和青藏高速公路，融入中新南向通道和中巴經濟走廊建設。二是“西進”方面，《規劃》指出，加快嘉峪關市“一帶一路”對外貿易駐霍爾果斯聯絡處建設進度，以曹妃甸港嘉峪關內陸港為依托，推進多式聯運物流園建設。同時指出，要構建酒嘉商貿物流節點，依托產業優勢，發展金屬材料、新能源裝備、農產品物流，打造聚集河西走廊西端、輻射新疆內蒙等地的商貿物流節點。具體來說，我們要依托鋼、鋁優勢產業，加大招商引資力度，鼓勵有條件的企業承接產業梯度轉移，重點面向中西亞、中東歐市場開發生活日用、輕工五金等產品，形成生產加工集散基地。要吸引國內外知名現代物流企業，推進實施金翼電商快遞物流集散中心、恒基物流倉儲配套中心、農副產品和海鮮水產品冷鏈物流等項目，不斷拓展物流產業鏈。市工信局要加快駐霍爾果斯聯絡處籌建工作，力爭年內建成。三是“北拓”方面，《規劃》明確指出要以酒嘉樞紐為中心開辟甘肅北向通道，爭取馬鬃山口岸恢復通關，發揮嘉策鐵路直通口岸且聯通蘭新、臨哈兩大干線鐵路的功能，積極開辟煤炭運輸通道，推動“疆煤東運”“蒙煤入甘”“疆煤入川”的煤炭儲備與加工、配送一體的煤炭運輸大通道建設，促進形成中蒙俄國際新通道。從中可以看出，嘉策鐵路是一條戰略意義極為重要的鐵路，要搶抓機遇爭取擴能改造提升工程落地實施，同時加快推進酒鋼3000萬噸煤炭集散中心建設，進一步提升煤炭資源的掌控能力。四是空港建設方面，《規劃》指出，要提升“三大空港”服務能力，特別是針對嘉峪關國際空港建設，強調要進一步強化嘉峪關支線機場作用，拓展國內、國際客貨航線，建設集保稅物流、貿易、冷鏈、綜合服務等于一體的國際空港物流園，促進臨空經濟發展，為申報空運口岸奠定基礎。這方面，請發改委、商務局加大銜接力度，爭取嘉峪關機場改擴建、空港物流園、航空口岸等項目早日落地實施。
四是軍民融合產業。中核四〇四生活基地自2003年落戶嘉峪關以來，形成了融洽的地企關系，可以說我市是與“核”關系最緊密的城市，老百姓對“核”的認可度也比較高、抵觸心理較小。我們要圍繞甘肅核產業園建設，抓住中核四〇四綜合大型綜合保障區落戶南市區的有利時機，加大與中核四〇四的對接力度，積極向上爭取研發中心、核裝備制造等相關產業項目落地。正義同志在上海學習培訓期間，與四〇四副總經理張立波同志一起，帶領招商、工信等部門對江蘇、安徽、浙江的核裝備制造企業開展了集中上門招商，與南京航天晨光集團、核工業華興建設公司、安徽應流集團等7家企業進行了精準對接。對于其中有合作意向的企業，招商局要盯緊跟進，邀請他們來我市考察，爭取到我市投資建廠。
五是數據信息產業。這是未來產業和經濟發展的趨勢。要加快推進信息技術與制造業深度融合，依托電信、移動、聯通三家云服務平臺，組織企業上云行動，推動企業依托工業互聯網平臺實施網絡化、數字化改造。要積極發展智能裝備制造業，加快鑫海成大數據中心、西部重工3D打印等項目建設進度。要落實好與中國移動甘肅公司簽署的5G暨智慧城市戰略合作協議，積極做好5G網絡試點及推廣工作，帶動智慧政務、智慧交通、智慧旅游等領域全面發展，實施好智慧城市及大數據平臺、智慧化社會治理、“雪亮工程”、智能交通管理信息系統、智慧醫療與全民健康信息平臺等項目。
以上五類，是十大生態產業在我市相對有基礎、有優勢、有前景的產業，要集中力量、集中資源重點推進。同時，清潔能源、循環農業、中醫中藥、節能環保領域也要統籌推進，盡力而為，量力而行，尋求突破。
三、精準高效推動綠色生態產業發展
林鐸書記、唐仁健省長都曾說過，“嘉峪關市沒有脫貧攻堅任務，這是一個最大的優勢，理應在構建生態產業方面走在全省前頭，將其打造成自身的優勢和亮點”。我們要不折不扣落實好省委省政府決策部署，以只爭朝夕的干勁，凝心聚力干事業，撲下身子抓落實，努力推動綠色高質量發展。
一要抓政策落實。省政府印發的《新時代甘肅融入“一帶一路”建設打造“五個制高點”規劃》，內容措施詳盡，都是實實在在的干貨，含金量非常高。下去以后，相關部門要認真研究，逐條逐項梳理，對于其中涉及到我市的嘉策鐵路、嘉峪關文化旅游產業園、嘉峪關空港、中核四〇四核裝備制造等項目，一定要盯緊抓實、加快推進。同時，省發改委還要牽頭編制《規劃滾動項目清單》，對于我們新謀劃的長城國家文化公園、討賴河綜合治理等項目要爭取納入，得到更多支持。
二要抓項目落地。產業發展的好壞，主要體現在項目的拉動與支撐上。只有項目真正落地了、發揮效益了，才能算十大生態產業真正落下來了。各部門要緊盯224項、總投資1117億元的綠色生態產業項目，加強分類指導服務，加大推進落實力度，確保項目順利實施。要緊盯各類產業發展的前沿區域，深入謀劃、重點突破，做實各項前期工作，抓緊謀劃儲備一批新的十大生態產業項目，挖掘更多符合標準的生態產業項目納入省級項目庫。要提高招商實效，圍繞十大生態產業開展精準招商、聯合招商、以商招商，切實提高項目落地率和資金到位率。
三要抓服務保障。這方面我們一些做法值得肯定，比如召開地企聯席會、政銀企對接會、民營企業家座談會等等，這些要繼續堅持。同時要在優化營商環境上下更大的功夫，深化“放管服”改革，對十大生態產業項目開通綠色通道，最大限度壓縮審批時限和辦事流程。要堅持問題導向，尤其是要善于認真傾聽、主動回應企業疑問和需求，制定有針對性的工作措施和方案，對于自身難以協調解決的，及時報告政府協調解決。（據我了解，鑫海成大數據中心項目就因電價問題遲遲不能開工，有的項目也因銀行融資造成資金鏈斷裂，這些我們都要想方設法去解決）
四要抓責任落實。我們推進工作，最核心的一條就是要確保“有人抓、有人管”。省上將于近期出臺十大生態產業項目包抓責任制的文件，目的就是要通過省級領導帶頭，相關部門和市州政府各負其責、各司其職，構建起點面結合、條塊結合的責任體系，給生態產業的推進機制再加一把力。我們也要參照省上，繼續落實領導包抓項目責任制，從項目庫中梳理出一些重大示范性項目，建立“一個項目一名市級領導包抓、一個部門牽頭負責、多個部門聯動配合”的工作機制。市政府班子成員要按照各自分管范圍，每月聽取包抓產業和重大帶動性項目推進情況，及時研究解決新情況新問題。各牽頭部門和配合部門要密切協作、無縫對接，加大推進力度，確保生態產業發展的各項決策部署高效落地。
第16篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
今天，有幸與下樓村的黨員干部群眾坐在一起，共同探討黨建引領鄉村振興有關問題，我主要按照“**”工作要求，今天，我來給大家講一次黨課。黨的十九大報告首次提出，要按照產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕的總要求，大力實施鄉村振興戰略。實施鄉村振興戰略，是以習近平同志為核心的黨中央著眼于黨和國家事業全局，順應億萬農民對美好生活的期待作出的重大決策部署，是決勝全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化國家的重大歷史任務。
實現鄉村振興，關鍵在黨
黨的十九大報告在提出大力實施鄉村振興戰略的同時，重點強調黨的基層組織是確保黨的路線方針政策和決策部署貫徹落實的基礎。基層黨組織軟弱渙散，鄉村振興將步履維艱;基層黨組織堅強有力，鄉村振興才會蹄疾步穩。因此，辦好農村的事，實現鄉村振興，關鍵在黨。
在實施鄉村振興戰略過程中，如何發揮好基層黨組織的關鍵作用?
首先，要堅持黨建引領，使基層組織“強”起來。“火車跑得快，全靠車頭帶”。鄉村振興戰略是一項綜合性系統工程，涉及農村千家萬戶，關乎農民切身利益，迫切需要農村基層黨組織主動作為，通過加強基層黨組織建設，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用，推動改革措施落地生根，為開創鄉村振興新局面提供堅強保證。
其次，要堅持黨員帶頭，引領群眾“動”起來。農村黨員身處基層鄉村一線，與農村群眾聯系最緊密、關系最親近。因此，實現鄉村振興，絕不能離開廣大農村黨員的參與和奉獻。要充分發揮農村黨員思想先進、立場堅定的政治優勢，熟悉政策、引領發展的能力優勢和扎根基層、戰在一線的群眾優勢，帶領群眾激發內生動力，在黨的領導下，齊心協力推進鄉村振興。
第三，要以鄉風文明為重點，促進鄉風“美”起來。鄉風文明是實現鄉村振興的重要保障。要堅持把基層黨建與鄉風文明建設結合起來，大力實施農村環境治理，改善農村環境衛生面貌。要積極倡導家庭和睦、鄰里和諧、勤儉節約的價值理念，弘揚中華民族傳統美德，引導基層群眾轉變觀念，自覺摒棄陳規陋習，以實際行動推動移風易俗，營造文明健康、向善向上的民俗鄉風。
第四，要以人才為支撐，讓基層隊伍“壯”起來。鄉村振興，人才是關鍵。鄉村沒有人才，再好的政策也難以實施，再好的資源也難以利用。要抓好基層黨組織書記這個最為根本、最為關鍵的人才，堅持選優配強基層黨組織帶頭人，以村級組織換屆為契機，推動形成“頭雁”效應;要從嚴加強農村黨員干部隊伍建設，堅持把政治素質高、業務能力強、群眾信得過的人選拔到村“兩委”，把好鄉村振興的正確方向;要充分發揮基層黨組織發現人才、培養人才的作用，著力培養好本土人才，同時還要注重人才的引進，鼓勵大學生村官扎根基層，吸引外出能人返鄉創業，努力造就一支“懂農業、愛農村、愛農民”的“三農”隊伍。
最后，要以產業融合為目標，推動鄉村經濟“活”起來。實施鄉村振興，產業發展是重點，產業融合是出路。針對農村組織化程度低、傳統生產模式落后等現狀，要充分發揮基層黨組織引領農村改革發展的作用，加強統籌規劃，推進農業與旅游、教育、文化、健康養老等產業深度融合;要大力扶持鄉村特色產業發展，著力培育和壯大農業產業化合作社，支持農民創業就業，用黨建融合資源、用活資源，讓農村資源要素充分活起來，凝聚起農村改革發展的強大力量。
總之，就是要將黨建引領貫穿于鄉村振興的全過程，推動鄉村走向振興。
第17篇: 綠色航運發展面臨挑戰與對策
一、原文及剖析
保護秦嶺，走出綠色發展新路
（題目直接提出中心論點）
秦嶺素有“國家中央公園”之稱，是重要生態屏障（強調秦嶺重要性）。然而，一些人在秦嶺北麓私建上百套別墅，破壞山體，隨意排放生活污水，甚至削平山坡，對生態環境造成嚴重破壞（描述秦嶺存在的問題，既重要又存在問題，這就論證了中心論點中保護秦嶺的必要性）。近日，陜西召開大會，部署開展秦嶺北麓違規建別墅問題專項整治工作。對這一問題，習近平總書記高度重視、多次批示，展現出黨中央保護生態環境的堅定決心。（舉陜西和中央保護秦嶺的具體事例，論證中心論點應該保護秦嶺）
從秦嶺北麓的違規別墅，到洞庭湖畔的超級矮圍；從千島湖飲水保護區違規填湖，到青海木里煤田超采破壞植被，生態環境領域的突出問題、突出矛盾（排比舉例羅列生態環境問題，為提出走可持續發展做鋪墊，同時這些事例也客觀論證著可持續發展的必要性），之所以常常演化為頑瘴痼疾，就在于山水草木、林田湖海的背后，往往牽扯著復雜的經濟利益。生態環境問題，是經濟社會發展問題，也是一個思想認識問題（分析生態環境問題出現的原因，是因為經濟利益驅使和思想認識不足）。如果總想著賺快錢，甚至不惜犧牲生態環境換取一時發展，那就是在為短期利益透支長遠發展和整體利益。換句話講，生態環境問題的緊迫性，要求我們必須看到更遠的將來，注重發展的可持續性（說理論證，目前犧牲環境換來的只是短期利益，引出并論證中心論點，我們要追求長遠利益，走可持續發展之路）。
生態環境與經濟增長，不是非此即彼、二選其一，而是一枚硬幣不可切割的兩面。（說理論證，生態和經濟本時一體，只有保護生態，走綠色發展之路才是當務之急）同樣是秦嶺北麓，在淺山區有一座天留村，曾在歷史上小有名氣，然而一度發展滯后。近年來，當地大力開發天留景區，打造森林公園、薰衣草園、農家休閑體驗園，打響了“山水橋南，天然氧吧”的名號，當地人說，“沒想到金鑰匙就藏在山上的林子里、溪流中”（舉綠色發展的事例）。這說明，要把生態理念轉變為綠色發展的思路，還需要進行因地制宜的探索。只要肯下心思、善找門路，就能搭上綠色發展的快車，避免走犧牲環境的老路，蹚出兼顧生態與發展的新路（用前邊的事例論證要走綠色發展之路）。
于山水之間發現新的出路并不難，難就難在斬斷陳舊發展模式的利益鏈條，真正把生態環境保護落在實處（提出走綠色發展之路的困難）。近年來，在中央環保督察的整改報告中，“主體責任”“政治責任”成為高頻詞。黨的十八大以來，從“嚴格實行黨政同責、一崗雙責”，到河長制、湖長制的建立和完善，壓實主體責任、懸起追責利劍，成為推動地方踐行環保政策的有效制度保障。去年7月，中央對祁連山生態環境問題嚴厲追責，相關責任人受到嚴肅處理，也為各個地方的生態環境保護工作敲響警鐘。方此之時，中央保護生態環境的力度前所未有，關鍵是地方在執行時要扛起主體責任，確保政令貫通、實現上下對稱（通過舉例的方式，列舉了國家解決綠色發展過程中困難的對策，論證了中心論點，走綠色發展之路的可行性）。
生態環境的“公共產品”性質，決定了因個體破壞生態環境而產生的消極后果，會被社會中的每個人所分擔，具有很強的負外部性。正因如此，無論是一個地方還是某家企業，都不應該抱有“收益是我的，污染大家擔”的僥幸想法，也不應該產生“讓別人保護，自己坐享其成”的搭便車心理。正因此，推動生態文明建設需要樹立“全國一盤棋”的意識，處理好個體與整體、局部與全局的辯證關系，真正把環境保護當成全局的事來辦，并承擔起自己在全局中的那一份責任，才能用每個地方的努力形成生態文明建設的強大合力（整段說理論證中心論點，保護秦嶺，走出綠色發展新路需要全民共同努力）。
明代畫家仇英曾作《輞川十景圖》，描繪了秦嶺腳下秀美的風光、詩意的生活。保護這座古老而美麗的峻嶺，既是為中國保留一個天然的氧吧，也是在傳承與自然和諧相處的傳統文化（通過談保護秦嶺的意義，說理論證中心論點）。保護秦嶺、守衛自然，以時不我待、間不容發的緊迫感加強生態文明建設，我們才能離美麗中國的目標越來越近（傳統展望式結尾）。
二、文章整體論證結構布局剖析
第一段：說明秦嶺的重要性，以及秦嶺目前存在的問題，列舉國家采取的秦嶺保護措施，論證了中心論點，應該保護秦嶺。
第二段：排比舉例羅列很多地方的生態環境問題，分析產生原因，接下來說明這些原因存在的問題，再引出應該按照中心論點這樣做。
第三段：說理論證經濟環境一體兩面，舉例論證應該綠色發展
第四段：提出走綠色發展之路的困難，通過舉例的方式，列舉了國家解決綠色發展過程中困難的對策。
第五段：整段說理論證中心論點，保護秦嶺，走出綠色發展新路需要全民共同努力
第六段：通過談保護秦嶺的意義，說理論證中心論點，再加傳統展望式結尾
三、論據積累
1.“主體責任”“政治責任”，壓實主體責任、懸起追責利劍，
2.河長制、湖長制
四、文章結構模仿
【2018年國考地市真題】
“給定資料6"中提到了老子關于“有“和“無“的觀點，請你圍繞給定資料反映的城市建設理念中的問題。聯系實際，以“試讀“有”與“無”為題寫一篇文章。(40分)
要求：(1)自選角度，見解深刻；(2)參考“給定資料”、但不構泥于“給定資料”；(3)思路消晰，語言流暢；(4)總字數1000字左右。
文章主題：城市建設應該“有”、“無”兼備，既要注重城市的硬件建設，促進經濟發展等看的見的“有”，又要注重城市涵養城市文化氣息，讓市民獲得幸福感、歸屬感、安全感等“無”。
第一段：說明城市建設的重要性，以及城市建設目前存在的問題沒有做到“有”“無”兼備，列舉某些地方城市建設注重“有”“無”兼備的措施，論證了中心論點，城市建設應該“有”“無”兼備。
第二段：排比舉例羅列很多地方的城市建設的問題，沒有“有”“無”兼備，分析產生原因，接下來說明這些原因存在的問題，再引出應該按照中心論點這樣做，做到“有”“無”兼備。
第三段：說理論證城市建設“有”“無”兼備是一體兩面，舉做到“有”“無”兼備的城市的例子，論證城市建設應該“有”“無”兼備。
第四段：提出城市建設“有”“無”兼備的困難，通過舉例的方式，列舉了國家解決城市建設“有”“無”兼備困難的對策。
第五段：整段說理論證中心論點，城市建設“有”“無”兼備需要全民共同努力
第六段：通過談城市建設“有”“無”兼備的意義，說理論證中心論點，再加傳統展望式結尾
