【篇一】行政執法心得體會
今年4月份，林業局把松源、濛洲、屏都三個街道的林業行政執法權交給木檢總站，5月26日，木檢總站巡查大隊7人參加了全縣林地綜合整治活動。6月20日，我也應急參加了這一次的林地綜合整治活動。到目前為止，我共處理了三起擅自改變林地用途案件，其中：黃田一起、竹口一起、安南一起。
和我一起配合執法的是張村工作站站長劉應登同志，他具有堅實的業務知識、豐富的工作經驗和強烈的工作責任心。在將近一個月的斷斷續續的配合中，彼此增加了信任，工作上形成了互補。應該說，這是一次美好的工作經歷。
林業行政綜合執法一直以來是由林業工作站執行的。工作站的行政執法人員由于在當地有管理權、業務熟悉、和當地政府和個人聯系較多，這對于行政執法具有天然的優勢。但也因為集服務、管理、執法于一體，不免給人有既是運動員又是裁判員之嫌;同時因為人員少、精通執法程序的人更少，不能形成群體優勢，執法人員有勢單力薄，沒處探討問題的困惑。
我們木檢總站的執法人員因為長期以來都是在木材流通領域執法，對林地的勘驗、測量，地形圖的勾畫、判斷，現場圖的制作都知之甚少。就對于我自己來講，參加這一次的綜合整治工作，因為時間緊、任務重，主要是各取所長，當地工作站負責聯系當事人、劉應登主要負責有關勘驗的內容、我負責程序方面的東西。所以，雖然合作愉快、配合順利，但就學到的勘驗方面的專業知識來講，這一次活動的收獲還不夠，我問了部分同事，他們也有同樣的困惑。
這次林地綜合整治活動已接近尾聲。這一次活動的成功，第一是領導的重視。在周華副局長的指揮、協調下形成了良好的外部條件和內在凝聚力;第二在于各方面力量的團結協作。法制科提供了技術支持;當地工作站聯系當事人;專案組中，工作站的人員對林業業務的精通;巡查大隊的人員對程序的熟悉，形成了一個優秀的執法團隊。我覺得這可以成為以后林業綜合執法的雛形。
林業綜合執法的難度在于：1、專業程度要求高，需要具備林業專業知識;2、要取得當地村委和鄉鎮政府的支持;3、要有執法后續保證;4、要有一支敢于擔當的隊伍。
我覺得解決林業綜合執法難的辦法是成立林業綜合執法大隊，同時又不能奢求成立林業綜合執法大隊一切問題就迎刃而解。
首先，要解決領導核心層問題。林業綜合執法要在全縣20個鄉鎮執法，要取得所在地鄉鎮政府及所在地林業工作站的支持，必須有一個活動能力強的領導，有必要的話可以高配一個副科級領導作為專職或兼職大隊長，同時輔以一到二個業務精通，能力強的副手。
第二，可以以巡查大隊作為班底，從林業工作站抽調業務能手組成既能巡查，又能綜合執法的隊伍。通過這一段林地綜合整治的實踐證明，木檢總站的隊伍是能干事、想干事、干成事的隊伍。同時，工作站也藏龍臥虎，具有一批林業行政辦案能手。從附近縣市成功或不成功的經驗表明，只靠木檢執法人員無法解決綜合執法問題，必須配以有林業基礎知識的原工作站執法人員，形成知識互補。
第三，每一個工作站配一兩個兼職執法人員，負責發現案情、聯系當事人和配合辦案。辦案率或結案率對當地工作站要有考核，使大家齊心協力。
第四，加強業務培訓，使每一個執法人員都具備林業行政執法所必備的素質，構建一支素質高、能力強、無堅不摧的隊伍。為構筑慶元優質生態環境嚴格執法、依法執法、微笑執法。
成立林業行政執法大隊執行林業行政綜合執法是大勢所趨。本次全縣林地綜合整治活動是林業綜合執法的一次演習。以上是我作為本次活動的參與成員之一的一點粗糙的、不成熟的心得。
【篇二】行政執法心得體會
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
【篇三】行政執法心得體會
同學們，你們知道《道路安全交通法》嗎?隨著經濟的日益發展，南京已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
【篇四】行政執法心得體會
通過參加區委組織部、區人事局和區委黨校聯合舉辦的科級干部培訓班，我有幸聆聽了廣文區長、國法書記分別作的關于《我區社會經濟發展情況及發展規劃》、《黨風廉政建設》的報告和多名專家學者作的關于“科學發展觀”，“依法行政”，“公文寫作與處理”等多個專題的輔導講座。通過前四天的培訓學習，有效提高了自身的理論水平，充實了頭腦，開拓了視野，豐富了知識，深化了對黨的正確領導的認識,增強了干好本職工作的動力。
我非常珍惜這次學習的機會,在學習中能做到上課時認真聽講,記好聽課筆記,積極參加討論，作為討論小組組長帶頭遵守培訓班的規章制度。通過這次學習,我感受頗深,現將有關學習心得小結如下：
一、認真學習，深刻領會，通過學習牢固樹立“四個意識”
一是牢固樹立學習意識，做一名善于思考的學習型干部。學習對于提高干部素質是非常重要的。我們黨歷來十分重視干部的學習教育，強調干部必須學習馬克思主義的基本理論，必須不斷地學習各種新的知識。當前，面對新形勢、新情況，知識更新的周期大大縮短，加強學習更是一項緊迫而重要的任務。要明確自己所擔負的歷史重任，努力學習，不斷提高自身素質，努力成為一名思考型的領導干部。
二是牢固樹立實干意識，做一名勇于實踐的實干型干部。實踐出真知，實踐出能力，實踐出威望。領導干部應本著“實踐、實踐、再實踐”的精神，樹立強烈的事業心。當前，全區上下正圍繞“東進、西連、南生態、北提升”發展戰略和“9341”奮斗目標，為全面實現我區經濟社會發展目標而努力奮斗，這客觀上為各級干部提供了一個展示人生價值的舞臺。在這個舞臺上，每個人都要找準自己的角色，端正自己的思想，堅定自己的信念。首先要打牢理論根基。其次，要自覺淡泊名利。經常想一想“參加革命為什么，現在當干部應該做什么，將來應該留點什么”。再次，要破除私心雜念，切實擺正自己的位置。要把黨的事業擺在高于一切的位置，以黨的事業為重，以人民的利益為重，始終胸懷全局。要多做實際工作，以干實事、求實效、勤奮敬業、真抓實干的模范行動，去贏得人民群眾的信任和支持，團結帶領廣大群眾推進各項事業的發展，努力做一名勇于實踐的實干型干部。
三是牢固樹立宗旨意識，做一名忠于人民的干部。維護好最廣大人民群眾的根本利益。是我們黨一切工作的出發點和落腳點，也是正確處理改革、發展、穩定關系的結合點。要做到這一點，關鍵是要強化宗旨意識，真正做到思想上尊重群眾，感情上貼近群眾，行動上深入群眾，工作上依靠群眾，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。一個人只有樹立了正確的世界觀，才會有堅定的理想信念和強大的精神支柱，才能在名利、權力、金錢、人情等面前保持理智，嚴律已，存正氣，禁貪欲。而樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀是一個長期的艱苦的過程，我們必須要有堅韌不拔的毅力，甚至要犧牲一些個人的利益，只有這樣，才能做好一名忠于人民的領導干部。
四是牢固樹立廉潔意識，做一名堂堂正正的干部。首先要以“自重、自省、自警、自勵”的“四自”方針來嚴格要求自己。面對當前社會上的一些不良風氣，應從思想上筑起拒腐防變的長城，努力過好權力關、名利關、金錢關、美色關、人情關。要防微杜漸，古人云：“千里之堤，潰于蟻穴”，切不可因小過而釀成大錯。要做到大事不糊涂，小事不馬虎，要以廉政模范人物為“鏡”，經常對“鏡”自查、自勵。堂堂正正做人，老老實實做事，清清白白做官，做一名人民滿意的好干部、好“公仆”。其次要嚴格遵守黨章、準則以及廉潔自律的各項規定，自覺做到“四個管住”：管住自己的頭，做到頭腦清醒，是非分明;管好自己的嘴，做到不該吃的堅決不吃;管好自己的手，做到不該拿的堅決不拿;管住自己的腿，做到不該去的地方堅決不去。
二、開拓思維，聯系實際，正確認識綜合執法工作難點
學習理論是為了運用,用理論來指導實踐。結合自身工作實際,我感到做為一名城市管理綜合執法人員,最大的實際就是正確認識當前執法工作面臨的困難，努力提高城市管理綜合執法水平，為全區經濟社會發展保駕護航。
當前我區城市管理綜合執法工作和其他城市、地區的綜合執法工作一樣，還面臨很多困難。仍有一部分群眾對于綜合執法工作不理解、不認可。之所以出現這種情況，原因有很多。首先，從全國范圍來看，綜合執法隊伍中的極個別人身上確實存在不文明執法的現象，正是這極個別的人影響了整個執法隊伍的形象。再有，很關鍵的一點，是由綜合執法工作的特殊性質決定的。“工商管富人，公安管罪人，城管管窮人”，綜合執法在治理占路攤販的過程中，管理對象大部分是下崗職工、殘疾人(啞巴套圈)、低收入者、外來務工人員，這些都是社會關注的弱勢群體。這些人占路經營是為了生計。然而，綜合執法的主要職責就是依法治理占路經營問題，這也是城市發展對于綜合執法工作提出的基本要求。取締占路攤販勢必會斷了一部分人的生計，這是執法管理中經常發生沖突的主要原因。取締占路攤販并不是最佳的管理辦法，但我區商業基礎設施配套不完善，還不具備“趕鳥歸林”條件，因此還不能做到用“規范管理”代替“取締”，同時對于殘疾人、低收入者的社會救助體系也還不夠健全。這些都不是綜合執法部門所能決定的。目前，綜合執法與占路攤販還是存在一種不可調和的矛盾。
這些問題的存在，說明我們的工作招法還有待創新，管理水平還有待提高。我作為一名科級干部，更要提高駕馭問題、解決問題的能力，要在執法工作中發揮出重要作用。這就要求我們對照先進地區、先進單位的工作經驗，圍繞全區發展戰略和執法工作的重點及難點，結合自身思想、工作實際，深入查找自身工作中存在的問題。通過找準、整改一些重點問題，建立健全長效管理機制，達到更新觀念、健全機制、促進工作的目的。
三、明確思路，增強干勁，努力提高綜合執法工作水平
通過這次培訓學習不僅使我在政治理論素養,黨性修養等方面有了明顯的提高。通過理論學習，拓展了我的思維，明確了工作思路，為今后的工作指明了方向。
在今后的執法管理中，我要努力做到“四個注意”，即注意程序，注意方式，注意尺度，注意形象。始終堅持嚴格執法、公正執法、文明執法、為民執法、廉潔執法、和諧執法，展現綜合執法隊伍的良好形象。二要努力實現執法管理高效能的目標。建設學習型執法隊伍，提高全體執法人員提高熟練運用法律法規，依法執法的本領。提高駕馭問題、解決問題的能力。在制度上做到創新發展，在管理手段上做到與時俱進。確保執法管理的前瞻性、預見性。三要把依法行政、文明執法作為執法工作的生命線。嚴格執行依法行政文明管理十項禁令。堅持教育與懲處相結合，以教育為主的三步式管理模式(先教育規范，再限期整改，對拒不改正的最后依法處罰)。嚴格遵守法律程序，堅持程序優先，確保每一件執法案件都成為鐵案，經得起檢驗。要縮短辦案時限，提高執法管理效率。
我要時刻牢記:我們手中的權力是黨和人民給的,決不能把權力作為向組織伸手的資本,更不能把權力作為謀取私利的工具,只能把權力作為為人民服務的責任和義務.腳踏實地干好本職工作,在自己的崗位上為提高綜合執法工作水平，為我區經濟社會發展做出應有的貢獻。
【篇五】行政執法心得體會
通過學習《交通行政執法禁令》和《交通行政執法忌語》，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執法的是交通執法工作的準繩，也更加明確了作為一名公路路政執法人員應具備的職業道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：
一、公正執法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執法是對執法人員提出的基本要求
嚴格執法是對執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。嚴格執法至少有兩方面的意義。一方面，要求執法人員必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。例如在執法過程中至少要有兩位執法人員，必須按規定著裝，佩戴執法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執法不嚴、玩忽職守的表現。嚴格執法要加強隊伍建設，不斷提高執法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執法責任制，強化落實各種形式的執法監督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執法隊伍文明執法、公正執法的形象。加強執法規范建設，讓依法執法、文明執法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監督制度在交通各項工作中的貫徹執行。
執法不嚴、執法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執法行為不文明，舉止粗俗、態度蠻橫。這些都嚴重損害了執法人員在群眾中的整體形象，作為執法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執法就顯得尤為重要。
二、公正執法是我國社會主義法制的基本要求
公正執法是我國社會主義法制的基本要求，公正執法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執法者不能超越法定職權執法。公正執法要求執法人員必須盡職盡責，對發生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態度不好而加重處罰或態度很好而從輕處罰“態度執法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執法”、“人情執法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據資料報道，20年來全國人民代表大會及其會已經審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執法中，更加注意執法的公正性。
三、文明執法是社會精神文明的體現
文明執法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現。所謂文明執法，是指執法人員以人為本，依照法律規定的職權和程序，運用法律規范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執法。文明執法是行政執法的屬性所決定的。我們執法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規定，行政執法人員違犯法律規定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執法人員依法行政、文明執法的具體要求。
在實踐體現文明執法上，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執法是違法行為，在外部環境優化、執法環境成熟的情況下，文明執法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執法現場學習，取得業務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創新意識，在工作中取得新的成績。
【篇六】行政執法心得體會
同學們，你們知道《道路安全交通法》嗎?隨著經濟的日益發展，南京已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
【篇七】行政執法心得體會
科學發展觀就是適應科學發展的需要叫科學發展觀，也就是適應自科，人文等科學的發展，簡單的說，做任何一件事物能得到大家的支持、理解、配合、適應歷史發展的需要，經得起歷史的考驗，對得起人民群眾，把自己分管的工作做實、做細，不讓組織領導費心，就是科學發展了。
一、就拿我們單位來說，綜合執法局執行的任務重、任務繁多、法律法規多、專業性強，要求人員素質高等，那么一個人的精力是有限的，我們能不能因人而論，組成幾個小組，每一個組對某一個法律、法規學懂弄細，甚至去鉆研，寫一些調研文章，做一些樣板標準文書。做出特色來，對每一項專業、技能都有人去做，而且做得很好，派出去、請進來，多向別的單位和同志學習，派出去學習的同志，必須具備一定的條件，要做到學有所長，學有所用，一點一點積累，相信我們執法局有的是人才，肯定能做出很多有特色的東西來。
二、加強內部管理，健立健全各項規章制度，切實做到科學管理、科學用人。把那些有能力，愿做事、會做事用到重要的崗位。充分發揮他們的特長和能力，為執法局多做貢獻。我局建設健立健全會議制度、登記制度、領導建立與下面談心溝通制度，切實掌握大家的思想動態、解決他們實際困難，切實加強群眾監督，切實做到事了有四音、人會辦事。做到事了明朗，辦事公開，讓大家談話，切實做到心往一處想，勁往一處使，不斷轉變觀念，拓寬思路;不斷創新，為綜合執法科學管理創造條件。
【篇八】行政執法心得體會
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
【篇九】行政執法心得體會
通過學習《交通行政執法禁令》和《交通行政執法忌語》，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執法的是交通執法工作的準繩，也更加明確了作為一名公路路政執法人員應具備的職業道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：
一、公正執法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執法是對執法人員提出的基本要求
嚴格執法是對執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。嚴格執法至少有兩方面的意義。一方面，要求執法人員必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。例如在執法過程中至少要有兩位執法人員，必須按規定著裝，佩戴執法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執法不嚴、玩忽職守的表現。嚴格執法要加強隊伍建設，不斷提高執法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執法責任制，強化落實各種形式的執法監督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執法隊伍文明執法、公正執法的形象。加強執法規范建設，讓依法執法、文明執法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監督制度在交通各項工作中的貫徹執行。
執法不嚴、執法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執法行為不文明，舉止粗俗、態度蠻橫。這些都嚴重損害了執法人員在群眾中的整體形象，作為執法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執法就顯得尤為重要。
二、公正執法是我國社會主義法制的基本要求
公正執法是我國社會主義法制的基本要求，公正執法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執法者不能超越法定職權執法。公正執法要求執法人員必須盡職盡責，對發生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態度不好而加重處罰或態度很好而從輕處罰“態度執法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執法”、“人情執法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據資料報道，20年來全國人民代表大會及其會已經審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執法中，更加注意執法的公正性。
三、文明執法是社會精神文明的體現
文明執法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現。所謂文明執法，是指執法人員以人為本，依照法律規定的職權和程序，運用法律規范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執法。文明執法是行政執法的屬性所決定的。我們執法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規定，行政執法人員違犯法律規定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執法人員依法行政、文明執法的具體要求。
在實踐體現文明執法上，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執法是違法行為，在外部環境優化、執法環境成熟的情況下，文明執法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執法現場學習，取得業務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創新意識，在工作中取得新的成績。
【篇十】行政執法心得體會
2015年2月上旬，縣委、縣政府要求全縣領導干部在春節期間開展學習《習近平總書記在十八屆紀委第五次全會上重要講話精神》和《習近平關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭論述摘編》活動，是對廣大黨員干部特別是領導干部廉潔從政，嚴守黨紀國法，推動黨風廉政建設和反腐敗斗爭，都具有重要意義，更使自己深受教育。深知自己作為一個黨員領導干部，肩負的重大責任和使命，特別是在黨風廉政建設方面自己更要身體力行，率先垂范，在做好本職工作的同時，給其他普通干部樹起良好榜樣。對此，我感受頗深。
一、要警鐘長鳴，筑牢防線
任何腐化、腐敗行為都是從思想的蛻化開始的，都有一個思想演變的過程。因此，把牢思想這一關是最有效的預防，加強思想教育也是反腐倡廉的根本之策。我們一時一刻都不能放松世界觀、人生觀、價值觀的改造。要認識到權力是一把雙刃劍，用好了能為民造福，用不好也能為自己造“罪”。我應該倍加珍惜得來不易的工作，不要因一念之差給家庭、給親人帶來無以挽回的痛苦。
二、自覺接受監督
失去監督的權力，必然滋生腐敗；脫離監督的干部，往往會犯錯誤。我們每一名黨員干部職工都要正確地對待監督。黨組織和群眾的監督是一面鏡子，經常地照一照，檢查一下自己的缺點和不足，及時加以改正和糾正，對自己的成長進步大有裨益。“良藥苦口利于病，忠言逆耳利于行”，常被潑點冷水，常聽點逆耳之言，可以使頭腦保持清醒。黨中央頒布實施了《中國共產黨黨內監督條例（試行）》和《中國共產黨紀律處分條例》，這是落實黨要管黨、從嚴治黨方針，發展黨內民主、加強黨內監督的十分重要的黨內法規，使黨內監督走上了有法可依的路子。我們廣大黨員干部職工都要認真學習，嚴格執行。
三、要有求真的精神
求真說到底是一種覺悟、一種境界、一種品德、一種精神，是分析問題、研究問題、解決問題的有力武器。從大的方面講，是科學判斷新形勢，準確把握規律，探求辦法措施。堅持把人民群眾的利益放在首位，堅持把群眾增收放在首位，客觀分析存在的問題和差距，清醒地看到前進中的矛盾和困難，增強加快發展的壓力感、緊迫感。同時，又要看到我們良好的工作基礎、各方面的優勢條件，堅定信心，搶抓機遇，推動各項事業不斷向前發展，一年比一年快、一年比一年好。求真就要開動腦筋，勤于思考，學會用心，善于從普遍性問題中發現和找到規律性的東西，總結和提煉經驗性的做法，用以解決發展中的矛盾、前進中的難題、工作中的癥結。總的來說就是既要有加快發展的高度熱情，又要有扎扎實實的工作態度；使我們的各項工作體現時代性、把握規律性、富有創造性。
四、要管住自己
縱觀諸多官員的腐敗事例，他們蛻化變質的情況雖然各不相同，但是有一點是共同的，那就是沒能管住自己。管住自己這是領導干部為官從政一條基本要求。如何管住自己呢？
首先要樹立正確的理想信念。領導干部蛻化變質，或在政治上打開缺口，或在經濟、生活上倒下，都是因為理想信念動搖，進而帶來政治上變質，生活上墮落。因此，領導干部要管住自己，就必須加強學習，不斷提高思想境界和道德覺悟，牢牢筑實政治和思想上的防線，牢記陳毅同志的名言"莫伸手，伸手必被捉"，思想上不能有絲毫的僥幸心理，理想信念在任何時候都不能有絲毫動搖。
其次必須正確對待名利得失。正確對待名、權、利，正確對待職務升遷和崗位轉變，是領導干部面對的一個現實的考驗。我們應該有一個健康正常的心態，能上也能下，官升上去不志得意滿，官職降下去不氣餒，把握正確的價值取向，以平常心看待名、權、位、利，立志做大事，立志更好地為人民服務，而不是立志做大官。
最后必須正確使用手中的權力。我們每個領導干部都應深知，權力是黨和人民賦予的，是拿來為黨工作，為人民服務的，是一種責任和義務，而不是為個人撈取好處的工具。我們應當樹立"立黨為公、執政為民"的權力觀，牢記"權為民所用，情為民所系，利為民所謀"，面對誘惑首先想到從政的宗旨和黨的紀律，才能清清白白為官，才能廉潔從政。
五、要管住他人
領導干部管住自己了，并不能說明完成了反腐倡廉的任務，由于他所處的地位和所起的影響作用，使許多想從他手中撈取不正當利益的人改換招數，大路不通走小路，陳倉暗渡，來達到自己的目的。領導干部如何管住他人呢？
首先要管住自己的家人。自己的家人包括配偶、子女及兄弟姐妹等近親屬。領導干部在提高自身防腐能力的同時，要時時刻刻教育自己的家人，同樣要防止腐敗，以腐敗案例教育他們，不收受別人的財物就是愛護自己，關心自己，就是支持自己的工作，這樣就能管好家人。
其次管好身邊的人。有些整天在領導跟前轉，和領導的關系較為密切的人，因此也成了行賄者進攻的重點目標，有的還成為領導干部索賄受賄的得力助手，有的借領導的名義自己索賄受賄。所以領導干部對這部分人也要加強管理，提高他們的自身素質，防微杜漸，嚴格批評教育。
黨風廉政建設和反腐敗斗爭是全黨的一項重大政治任務，是一項社會性的系統工程。我們每一個人要從自己的工作性質、業務特點出發，徹底轉變“反腐敗是額外負擔”“我們小職工不存在也不需要反腐倡廉”的錯誤想法，積極主動地承擔起反腐倡廉職責，確保黨風廉政建設和反腐敗斗爭工作平衡發展。我作為基層單位的一名領導干部，一是要認真學習黨的路線方針、政策，學習專業知識，不斷提高自身政治素質和業務素質，提高為人民服務的本領。二是要在實際工作中，嚴格遵守單位制定的各項規章制度，服從領導安排，遵紀守法，愛崗敬業，認真履職，完成領導安排的各項工作任務。做一名大公無私、廉潔奉公、吃苦在前、享受在后的好干部。三是要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，自覺增強廉政意識，增強紀律和法制觀念，做遵紀守法、廉潔從政、勤政為民，切實轉變作風、務實高效、開拓創新的模范，為黨風廉政建設工作貢獻自己的一份力量。
