安全生產是保障勞動者安全、健康和國家財產安全，促進社會生產力發展的基本保障。這也是保證社會主義經濟發展和進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產工作意義重大。 以下是為大家整理的關于交通局安全生產工作開展情況的文章3篇 ,歡迎品鑒！
第一篇: 交通局安全生產工作開展情況
一、行業領域基本數據
1、注冊客運企業1家、危險化學品運輸企業2家、城市公交運輸企業2家(黔通、安達)，城市出租運輸企業3家、三級以上客運站2個。
2、班線客運車輛180輛，其中縣際客運班線7條，客運車輛57輛（城際快速直達快速公交車49輛），區鄉班線60條，客運車輛123輛；危險化學品運輸車輛18輛；城市客運出租車250輛；縣城內公交車12輛；登記注冊營運性普通貨運車121輛；涉及重點客貨運輸企業駕駛人員605人。
二、統籌布局，強化宣傳教育
（一）提前謀劃，周密部署
按照縣委縣政府及上級主管部門對交通安全生產相關工作部署，結合我縣交通行業實際制定了《修文縣交通局2020年安全生產監管計劃》、《修文縣交通運輸局2020年交通運輸安全生產應急搶險救援預案》，《修文縣交通運輸局2020年安全生產工作要點》、《修文縣交通運輸局深入開展行業安全生產隱患大排查大整治工作方案》等文件，并成立以局主要領導為組長，其他分管領導為副組長，各科室長為成員的道路運輸安全生產工作領導小組，要求綜合行政執法大隊、道路運輸管理局，局交通運輸管理科及下屬企業牢筑冬季安全意識，嚴格按照工作方案加大安全巡查檢查及問題整改力度，加強落實道路運輸安全管理、農村道路交通安全管理工作，并嚴格落實24小時值班值守。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍
以安全生產宣傳教育“五進”、“安全月”為依托，深入開展安全生產進機關、進企業、進學校、進農村等活動，樹牢企業安全生產主體意識。召開安全生產工作調度會8次，安全生產培訓會6次，組織警示教育活動4次，培訓企業負責人及從業人員700余人次。組織企業開展消防、救援等應急演練4次，努力提高企業應急救援能力。利用車站LED顯示屏、出租車LED顯示燈、客運車輛、車站、碼頭、企業宣傳欄宣傳安全生產標語20000余條次，在行業內切實營造濃厚的安全生產工作氛圍。
三、關口前移，加強巡查整治
緊緊圍繞國家、省、市、縣關于道路運輸安全生產工作安排，根據省交通運輸廳關于“八個立即”重要工作指示、交通運輸“五條軍規”、“車安工程”、道路運輸安全生產專項整治三年行動等工作要求，切實落實行業監管職責和企業主體責任，堅持以人為本、依法防控、科學防控、群防群控，全力保障修文縣道路交通運輸領域無事故發生。
（一）進一步加強風險管控
結合安全生產專項整治三年行動及冬季交通運輸安全工作，深入開展交通運輸行業安全生產專項督查檢查，重點加強對城市客運、道路運輸企業的監管。堅持“隱患就是事故”的理念，及時排除隱患，消除安全風險。進一步加強對企業安全生產工作的組織領導，全面落實行業安全監管責任、企業安全生產主體責任、一線崗位安全生產直接責任。指導轄區客貨運輸企業層層簽訂安全生產責任書，建立道路運輸企業網格化安全管理機制。
（二）進一步加強從業人員排查教育
進一步加強城市公共汽車運營安全管理，深入落實《安全生產法》、《城市公共汽車和電車運營管理規定》等法律法規規章，嚴格按照城市公共汽車線路特許經營協議明確的運營線路、服務、安全等事項。嚴格按照《城市公共汽車和電車運營管理規定》第二十七條有關要求，對從業人員從業資質進行審核，嚴把從業入口關。組織開展駕駛人員職業道德、職業操守、職業技能大教育，定期組織開展從業人員（特別是605名駕駛人員）談心談話，心理疏導服務，保證從業人員心理健康，切實關心幫助從業人員解決實際問題。建立從業駕駛人員風險隱患臺賬，及時干預處置發生的相關問題，嚴禁心理不健康、身體不適應、“毒駕”、“酒駕”、“仇駕”的從業人員上崗從事營運。
（三）進一步加強車輛運行動態監控
全面檢查落實客運車輛監控系統安裝使用情況、信息實時上傳情況。督促企業落實動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，提升動態監控安裝率、入網率和上線率，提高動態監控水平，做好企業動態監控的監測預警。建立重點車輛動態監管配套制度，制定超速、不按規定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規行為處罰標準，嚴格動態監控執法檢查，及時發現和查處違法違規行為。
（四）進一步加強“兩客一危”車輛安全管理
一是深化貨車超限超載治理。強化貨運源頭監管，排查并公布重點貨運源頭單位名單6家次，組織執法力量加強巡查監管，嚴防超限超載車輛出場（站）上路行駛。二是進一步夯實企業安全生產主體責任。加強對農村客運班線車輛進行全面排查整治，嚴禁班線車隨意改線、串線、超載運輸；加強車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好；加強駕駛員隊伍管理，嚴防超速行駛、疲勞駕駛、行車途中接打手機、吸煙、搶闖信號燈以及違章占道、不按規定進站上下乘客等違規違章行為。三是嚴禁惡劣天氣途經臨崖臨水山區和地質條件不良路段的客運車輛運行。
元月至今，共出動檢查組775余組次、執法人員1857余人次、
檢查企業站場370余家次、檢查車輛1000余輛次、檢查排查整改隱患82處、整改完成70處，完成行政處罰46起、共計罰款35.95萬元。
四、未雨綢繆，加強應急物資儲備
成立了修文縣交通運輸局突發事件應急救援隊伍，制定相關配套應急預案，投入應急車輛26輛（其中，廂式貨車10輛、客車10輛、執法車6輛）、拖車3輛、鋼鍬70把、救生衣158件、救生圈23個，工業鹽2.5余噸、防滑砂60余立方、滅火器30具、太平斧20把、防汛沙袋3000具、大型車輛防滑鏈60套、防滑沙60立方米。
第二篇: 交通局安全生產工作開展情況
面對嚴峻形勢 緊急安排部署
確保交通運輸安全生產形勢持續穩定
交通運輸局安全生產工作匯報
各位領導、同志們：
根據會議安排，下面就我局近期安全生產工作開展情況做一簡要匯報，不妥之處，請批評指正。
由于近期國內重大安全生產事故不斷發生，特別是交通運輸安全事故居高不下。面對當前嚴峻形勢，我局按照國務院和省市縣政府及行業主管部門文件精神要求，高度重視，召開了專題會議，緊急部署安排當前交通運輸安全生產工作。系統各單位迅速行動，立即開展安全生產自檢自查，查找安全隱患和存在的薄弱環節，制定了治理方案，落實了整改措施，班子成員掛牌督辦，目前交通運輸系統安全生產形勢總體平穩。主要從三個方面加強監控和監管：
一、 道路運輸安全方面
道路運輸是我縣的主導性、基礎性運輸產業。全縣道路運輸市場秩序規范、有序發展。目前，已擁有客運車輛640輛，年客運量達380萬次；貨運車輛5765輛，年貨運量達1300萬噸，從道路運輸安全形式來看，加強道路安全監管工作責任重大，意義深遠。
（一）嚴格落實道路運輸企業安全生產主體責任。縣汽車運輸公司召開了一次規模較大的安全生產培訓會議，恒安公司、公交公司召開了線路負責人安全生產會議，采取以會代訓的形式對所有運輸企業安全管理人員和從業人員進行安全教育培訓，并重點開展了以車輛技術狀況、機械設備、監控系統、從業人員資質為重點的安全隱患大排查，保證安全生產檢查全面到位。
（二）加強監督檢查，抓好專項治理，規范道路運輸經營行為。縣運管所充分發揮行業主管部門的監管職責，開展了執法安全檢查，對各道路運輸企業進行了一次全面的逐人逐車逐一現場檢查，發現問題及時整改。下發了《關于進一步加強道路運輸安全生產工作的緊急通知》，要求各道路運輸企業建立健全安全管理領導機構和專職機構制度等14項安全制度和車輛技術檔案、駕駛員檔案、事故車輛檔案三類車輛檔案，進一步落實安全責任。同時，結合“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行行動”和“開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動”等活動，著重以“三深化”和“三推進”為抓手，突出重點工作，集中力量開展超載、超速、疲勞駕駛以及執行夜間停車休息規定等專項整治行動。
（三）及時執行新的政策規定，迅速落實到位。根據交通運輸部內部明電《關于貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》的要求，長途臥鋪客車必須安裝車載動態視頻監控系統，縣汽運公司等企業及時行動，正在籌備安裝視頻動態監控系統，由運輸企業實行24小時監控，凌晨2時至5時選擇合適的中途客運站、高速公路服務區停車休息；積極推行道路客運安全叮囑和告知制度。
（四）嚴格落實安檢制度，杜絕易燃易爆物品上車。發揮運管所駐站辦的作用，所有乘客攜帶物品必須通過安檢設備檢測，由駐站工作人員和公司安全員確認安全后方可攜帶上車，杜絕人為因素導致客運車輛發生火災爆炸事故，危及乘客安全，嚴格落實“三不進站、五不出站”的要求，把好源頭，筑牢防線。
二、公路水路通行安全方面
近幾年來，在縣委政府的正確領導下和上級主管部門的關心支持下，全縣農村公路等級和“村村通”道路里程取得了質和量的飛躍，為廣大人民群眾的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同時，加強道路通行安全保障工作也是擺在我們面前一項刻不容緩的重要工作。
（一）強化隱患排查，消除安全隱患。縣地方公路局對全縣沿河、依山、傍水等易遭水毀破壞的路段、橋涵、防護設施進行了全面檢查，同時投入資金，組織施工力量，清除縣道塌方10000立方米，修復水毀橋涵5座，實施村村通安保工程700余公里，消除了事故隱患，確保了全縣縣鄉公路和“村村通”公路的安全與暢通。縣地方海事處加強庫區渡口、碼頭和航道的檢查，清除了網箱等礙航設施，新設了航標十座，確保水上船舶航行安全。
（二）強化養護施工現場監管，確保通行安全。施工養護現場設立了相關警示標志標識和防護措施，施工養護人員按規定穿戴標志服裝實施養護作業。同時，養護現場建立了完善的車輛通行預案，確保養護施工人員和通行車輛的安全。
（三）進一步深化和鞏固源頭治超成果，保護公路安全。以***街源頭治超檢測點為依托，將源頭治超工作向農村公路延伸，進一步加大源頭治超工作力度，有效遏制超載超限運輸違法行為，確保公路的完好暢通。同時加強了治超一線工作人員的培訓，既要規范執法、嚴格執法，更要安全執法，確保管理相對人以及執法人員的自身安全。
三、交通建設安全方面
今年我局緊緊抓住實施危橋改造民生工程的重要機遇，對全縣存在安全隱患的橋梁進行全面的排查摸底，積極申報計劃、爭取項目，對河口橋等一批橋梁進行了新建改建。在工程的設計、招標、施工、監理和驗收每一環節都從嚴把關，加強工程施工的安全管理，所有工程確立責任領導和專職技術負責人，各施工企業都配備了專門的安全管理人員，制定了施工操作方案，并實行施工安全專業論證。一是加強施工現場的安全監管，道路工程、橋梁施工企業也加大了安全生產投入，在施工現場設立了醒目的安全標示標牌，規范現場管理，完善相關安全生產制度。二是為在建的11個工程項目部訂閱了兩百本《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》等“平安工地”建設口袋叢書，加強施工人員的安全教育，大力推進施工安全標準化和“平安工地”建設。三是制定印發了《***縣交通工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》，加強在建重點項目督查，確保交通工程施工安全。
總之，交通運輸安全事關廣大人民群眾的生命財產安全和千家萬戶的安寧幸福，在此重要時段和今后的工作中，我們將時刻繃緊安全這根弦，認真履行部門監管職責，進一步創新工作理念，落實隱患整改，狠抓制度建設，著力解決當前存在的突出問題，努力實現全年安全生產工作目標任務，為建設平安交通、和諧***做出應有的貢獻。
第三篇: 交通局安全生產工作開展情況
當工作到了一定的階段，總結便是必不可少的。讓我們從中發現優點，摒棄缺點，積累經驗，推動未來工作的進展！下面是由工作總結之家編輯為大家整理的“2021年交通局安全生產工作總結”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
XX年的我局安全生產工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，按照年度安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產工作責任制，進一步健全和完善安全生產管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識，使我縣交通系統的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將我局XX年安全生產工作總結如下：
一、加強領導，全面落實安全生產責任制
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
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5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題
1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。
五、下一步工作打算
1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。
3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉鎮水上交通安全管理工作的督促檢查和業務指導，督促鄉鎮人民政府對船舶管理工作落到實處。
4．認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。
