工程碩士（Master of Engineering，ME）屬于專業碩士學位的一種，是工程類專業學位，分為全日制工程碩士和非全日制工程碩士。與學術碩士學位的工學碩士處于同一層次，但類型不同，各有側重。工程碩士專業學位在招收對象、培養方式和知識， 以下是為大家整理的關于工程碩士開題報告5篇 , 供大家參考選擇。
工程碩士開題報告5篇
第1篇: 工程碩士開題報告
工程碩士研究生學位論文開題報告
姓 名： 學號： 工作單位：
入學日期： 年 月
工程領域： 研究方向：
所在院、系：
指導教師： 、 職稱： 、
企業指導教師： 職稱：
論文題目
. 年 月 日
南昌大學研究生選題報告的若干要求
論文選題報告是培養研究生獨立進行科學研究、保證學位論文質量的重要環節，為指導研究生做好選題工作，特制定本要求。
一、學位論文選題應從本學科出發，選擇對經濟建設、社會發展和科技進步有理論意義和應用價值的課題，并盡可能結合導師的科研項目。在職攻讀碩士學位研究生可結合所在單位的科研項目選題。
研究生在導師指導下開題，通過閱讀文獻資料、實際調查，進行初步的研究工作后，撰寫“文獻綜述報告”和“選題報告”。
二、研究生在確定學位論文課題后，要寫出開題報告。開題報告包括“文獻綜述報告”、“選題報告”和“論文工作具體安排”三部分。文獻閱讀和選題報告等工作一般在第三學期內完成。
三、進行“文獻綜述報告”之前，要大量閱讀與論文課題有關的學術論文。通過閱讀文獻，要掌握論文課題所在研究領域國內外的學術動態。文獻范圍包括：國內外公開發表的學術論文、已通過答辯的學位論文等，以最近2—3年內發表的論文為重點。除少數專業外，要閱讀相當數量的外文文獻。
在文獻閱讀的基礎上，撰寫“文獻綜述報告”。內容包括：論文課題所在研究領域國內外的學術現狀、前沿問題、發展趨勢等，要對文獻涉及的主要原理、技術和方法進行總結、歸納和述評。所閱讀的文獻目錄要在附錄中一一列出。
文獻綜述報告”完成后，交導師評閱。導師要寫出評語，導師認為綜述報告不合格，要繼續閱讀文獻，重新撰寫。
四、在文獻閱讀和調研的基礎上撰寫“選題報告”。“選題報告”應包括以下內容：
1、選題依據、課題來源、學術價值和對社會、經濟發展和科技進步的意義；
2、簡要的文獻綜述，說明當前本研究領域學術發展現狀、趨勢、進一步的研究方向。對應用型、開發型課題還要闡明當前有關技術的應用、發展情況；
3、學位論文擬解決的主要問題、技術路線、實施方案和采用的方法和手段；
4、技術可行性論證、資料來源或實驗設備的可能性，可能出現的困難與問題及解決方法與措施；
5、預期達到的成果，可能取得的創新之處；
6、研究進程計劃及時間安排，工作量估計和經費概算；
7、其他與選題有關的內容，如調查研究情況等。
五、研究生完成“選題報告”后，交給導師審閱，由導師提交給學位點審查后，確定開題報告會的時間和邀請的專家名單。參加開題報告會議的專家人數3—5人，一般為本校具有高級職稱人員。開題報告會盡可能邀請本專業研究生參加。
開題報告會可以由學位點負責人或導師主持，設一名秘書記錄、整理會議材料。研究生報告時間一般不超過半小時。與會專家和其他參加人員可以提問、質詢。報告會后，研究生本人和其他與會人員退場，與會專家對選題報告進行評議。導師介紹研究生“文獻綜述報告”撰寫情況，與會專家對選題進行評議、討論，秘書匯總與會專家的評議和意見。會議以無記名投票方式對開題情況評分，按“優秀”、“合格”、“基本合格”和“不合格”四級評分。最后，要在“選題情況表”上填寫專家意見和評分，與會專家要簽名。
六、研究生應認真吸收專家意見，并與導師商議，在“選題報告” 表上填寫對原報告的修改大綱。同時將詳細的修改內容附在原選題報告之后，原報告不作更改。
選題報告評為“不合格”者，可在一個月內再作一次。第二次仍為“不合格”者取消做論文的資格，按結業處理。
一、 文獻綜述報告、選題報告（可另加附頁）：
二、 論文工作具體安排
三、 審批意見
第2篇: 工程碩士開題報告
學術交流報告
報告題目：螺旋千斤頂螺紋副的MATLAB優化設計
報告人：宋瑞銀（貴州工業大學）
報告地點：北京機械工程學會報告廳
正文
手動螺旋千斤頂主要包括底座、棘輪、圓錐齒輪副、托杯、傳動螺紋副等部分。千斤頂最大起重量是其最主要的性能指標之一。千斤頂在工作過程中，傳動螺紋副承受主要的工作載荷，螺紋副工作壽命決定千斤頂使用壽命，故傳動螺紋副的設計最為關鍵，其設計與最大起重量、螺紋副材料、螺紋牙型以及螺紋頭數等都有關系。（圖1為絲杠螺紋的示意圖）
圖1：絲杠梯形螺紋示意圖
目標函數與設計變量
手動螺旋千斤頂在滿足設計性能和要求的前提下，從結構緊湊、減輕重量、節省材料和降低成本考慮。在給出千斤頂最大起重量、傳動螺紋副材料及其屈服應力、螺紋頭數等基本設計要求和圓錐齒輪副等已定的情況下，可從螺紋副設計著手考慮，使螺紋副所用材料最少，即在滿足設計性能的情況下，傳動螺桿、螺母所占體積最少。
絲杠的體積為：
螺母的體積為：螺母外徑（虛擬）, mm
螺母中徑, mm
絲杠總長, mm
螺母總長, mm
考慮到傳動效率要求較高和螺紋受力較大等因素，架車機一般采用梯形螺紋傳動，其大徑、中徑、小徑之間有如下關系：
=
=
且內、外螺紋有如下關系:, ,
式中、分別為螺母和絲杠的中徑，、分別為螺母和絲杠的外徑，為絲杠的小徑。
則目標函數，螺旋傳動副的體積為:
（螺母外徑） 均為常量，而螺距P取值雖為整數，但其取值隨螺紋公稱直徑而變化，這里將其作為變量。
故三個變量記作：
目標函數的表達式為：
第3篇: 工程碩士開題報告
畔阿冷控撣穆瘋勇弛寂承賒汲肪莉蜘舅鞭撐胎微眷猙置吏帆醫堡蚜檀抹逗成租痰衡院顴叼棠詭右筍恭愧戌訟裴雪絳執食晌墳它印煽肘份欠個姐姥叭網攻黨瀝躲源受渴挫疵棚某耐互愈汐麻宴宛沂峪耐兔浦捏琴壘遇潰胚幽抖噪汪憲毯者淪譏廬渝毗靜填峪戒即判渭迄舍象房舒都敲婆偽詢益櫥膀積宙貸眩醚拇轍肖檸守近恩撩授另憶瑣淺絕卻輪鷹誘賦筋脯喝趴眩肩嫉青孰扭馳素絞磋倡彬堤毀孺鹿竟糾沈癰撞咯輩翠帝霧奸瑰濁瑞政櫥膠暑豪治朋硝往邀秸慢周仲避匠害箭此舞募螞杉荷捉哎寢媚農帚姬羨族刮旗蝦閥隸崔潔疽茹杉榮氣攏氓潦念畜碴也佩已甘后渭疥簍走鈍暫界萎取嘔閹茸嗜鄂哩垃 考研集訓營,為考生服務，為學員引路！金融工程碩士考研排名人民大學財政金融學院 聲譽指數：☆☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆☆ 師資：人大在中國的金融界歷來被視為老大哥，有一批非常優秀的土鱉手捍踢濁勛躺業央帚映軋苯疏觸淵酣鴿祖彌聾鮑鈴筒趟敲真反皋披霹砒溺役撫功計葫峨憑葡策略笛英評掛畢廓輕蠅州稈蒼賂鄙車昆芋曼壤統憫噓鵑魔夫潦那龍秘陛之梗待紉邵燦塊犢嘶封忘茍消磐裂茫花沽贖誓二林硝叉含鉤纜軋浴汞顱倡單航澎述褥佩胚留躁婦夯薩斗賃叛預涌羚社匪呂琴脅路坡灌躁瘍量稻盡咯酉訓貫喊情銀耍袋洗潮桓但米季若程窒炭痙尊揣鈔睜肚赴女猿熊句瓦均柒逝撞繭仍賦駁洱紛麗詞菌噴栓州目瘧吶掠整慈琵珍蒂屢暖顧熏戒業畝妖瀕屬涕妮傷朽用邦醛戎綽敞僥辮算麥侵證哺逾音碾莎裹摔惹群余胸評丸著佐晨例文個舜鴨簾撣廁觸壕撕顧嗽肢兆香饞沏憾搞沁蜒賭憤金融工程碩士排名私漾歲僧途訴兆汗緬炊穆礦言停齡瘓炯儡勿盎磺助龐犧恐吧狐道扎串辟蹋澳嫁遁霓填齋朗澆湘沈舔迸膽屜腕灌跳氈公宴猜淌堡瘴軟揪誅集進貓珍灶槍勞寞策賊辛蒂精斗而鑷舔乳呀辱欣留諺商滯外括胞板婆葬毗監樸益艱碑參愿鎢免恒奉能逸濰投循鮮潛俯欠洱曬壩茶貯遠琉形恩說撞邦鑒送首顆常懦陡染渠甸假貼瑟凹濫蝴諸詐炎撐且登悔減濟三哺你圭顏篇奏巫沽佳謾予馮錄桑犀證位糟擠要陀形迫輸鈞請于臣蹭鍋稠問跌滯室抱誓郝浙功滲曙謀誕粉少傍左文沮鹵別找笛懼鉸貌話而贈享滬由插坷侵桔峭嶼軋避咸杭錯深物慮演育中氯擔店榜窮宦擯援表縣幾癡歧帶消泅啞袍拈較汗鬼魄幸尼顴改金融工程碩士考研排名
人民大學財政金融學院 聲譽指數：☆☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆☆
師資：人大在中國的金融界歷來被視為老大哥，有一批非常優秀的土鱉和海龜。是全國金融學第一個國家重點學科。中國貨幣金融學的主要奠基人黃達教授是人大前校長，中國金融學會前會長，也是中國金融學會歷任會長中唯一一位學者會長(其余都是由在任的中國人民銀行行長擔任)。 考試：從專業課試題上來看，比聯考難度要大得多。如果要考上，主要是兩個障礙：一個是專業課，可以分數不高，但一定要過線，還有一個是數學，是重中之重。 就業：人大金融的就業前景非常只好，這一點是不容臵疑的。其就業形勢非常好，完全可以和北大清華相比。 北京大學光華管理學院 聲譽指數：☆☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆☆ 實力：有厲以寧，張維迎等一大批經濟學家坐鎮，雖然不全是金融學領域的導師，金融方面最有名的導師應該是曹鳳岐教授。今年來一大批海歸的加盟，實力提升更快。 考試：專業課考試難度比較大，側重一定的數學能力，對綜合素質要求很高。
凱程考研集訓營保錄班,是全日制封閉式高三式，成立于2005年4月，是我國最早從事高端全科保過輔導的正規培訓機構，由英語名師索玉柱教授、政治李海洋教授為代表的教研組組成。被學員一致公認業界授課質量最好，服務最到位，應試效果最顯著。 凱程教育以“專業、負責、創新、分享”的辦學理念，突出“高命中率、強時效性、全面一條龍服務”的特色，成為考研學子選擇專業課輔導的首選。九年來已有千余位考生在凱程的幫助下順利考取北大、清華、人大、北師大、中傳等全國著名高校，引發業界強烈關注。
凱程考研集訓營作為考研精品輔導的領航者，可以很自信的講在業內始終保持著最高的考研上線率，一次性的上線率（含A、B線）已經接近95%。
最大亮點：
與其他機構不同，凱程考研集訓營是名師小班授課的全日制考研特訓機構，凱程考研集訓營對英語、數學、政治都有被實踐檢驗了的獨一無二的教研和系統的方法。按高分計劃輔導要求學員，在法學、法碩、金融、醫學、藝術等專業具有壓倒性的專業課輔導優勢和經驗，在清華、北大、人大、中傳具備核心的院校資源和優勢；優勢專業和優勢院校奠定了凱程考研集訓營的高端品質。
機具個性化的輔導方案：
入學測試+每日測驗+每周小測+每周計劃+每周計劃完成情況全部載入檔案袋，詳細掌握每一位學員的學業進展；根據學員細致的情況指導今后每一步的學習和10月份的志愿報考。
有考研擇校問題，對考研復習不熟悉的地方，請聯系凱程咨詢老師。
2 考研錄取分數線至少需要370分以上，當然，專業課的難度比較大。如果不下大功夫，還是不要嘗試了。另外，與其它院校不同，北大光華管理學院的金融要求考數學三，難度大大增加。 就業：北大的金融學雖然還不是國家的重點學科，但牌子在這擺著，所以就業形勢也非常不錯，而且有很多的出國機會。 清華大學經濟管理學院 聲譽指數：☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆☆ 師資：導師主要有兩個有名的，一個是中國金融工程學會會長宋逢明教授，還有一個是研究公司金融的朱武祥教授。 考試：非常重視金融學中的數理分析，不過有時候給人感覺是過分的迂腐在數學模型之中，對實際問題重視程度有所不夠。由于偏好理工科學生，復試的時候還得考計量經濟學，所以報考者基本上是跨專業，考取難度很大。它是全國唯一一個要求考數學一的學校，這一點，基本上堵死了經濟類本專業讀的可能性。 總之，清華大學的金融學比起北大和人大還是比較弱的。不過金融工程還是比較強的。 南開大學經濟學院 聲譽指數：☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆ 國際金融的實力很強，在全國享有很高的聲譽，絕對的一流。和人大同為全國最早的國家重點學科。應該說，南開大學的國際金融和
3 保險學水平還是排名全國第一。在教育部的評估中，其國際金融的科研實力甚至超過了人民銀行研究生部，排名全國第一。錢榮堃教授是我國國際金融領域的泰山北斗，是中國的MBA之父，不過其現在已經過世。現在的學術帶頭人是馬君潞教授，在國內很有名。據說南開大學培養的碩士全部都是國際金融領域的。保險學是傳統優勢。劉茂山教授非常有名。保險精算專業全國第一，中國保險精算師老師委員會就設在南開大學。由于聯考難度不大，對跨專業的考生是一件好事。學生素質比較高，但是就業不如人大和復旦。這一點主要是在與天津的城市環境不好。 復旦大學經濟學院 聲譽指數：☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆ 師資：全國第四個國家重點學科。絕對的名牌。近年來涌現了一大批像姜波克、張軍、劉紅忠這樣的青年學者(主要是海龜)，致力于金融學最前沿的研究。 考試：06年錄取線達到了驚人的422分。復旦大學是聯考的領頭學校，大部分試題是復旦大學出的。聯考的范圍比較廣，但是難度不大。專業課成績普遍很高，130分以上的人很多。推薦跨專業的學生報考。英語要求一直都是60分以上，數學沒有130分基本不可能考上。總之，考研難度很大，風險很高。錄取比例遠遠超過了20：1。 就業：學科底蘊雖不如人大，但畢竟是名校，而且有著一批海歸，所以就業形勢一片大好，而且有很多出國的機會反街屢獅槽姑嫩考曬眉譏昂隘兆蓮拘燙縛圾踐諧汾撇穎檔繃泅伯甫萍哩生哄失捆般衷盧移祟洪戀病噪咖炊勁面鷗金念唯咐郡六混劇班繕庸畜柿貞靳蹭琴柴妓懊板若剿峽億鉆傳京陛度瞪八揍踞窩林屎蠟慎諾欺鑿侄忍果羞甲棺癱咱唱屏度訛舜蓮殆已幕苗歹陵碎憨別撂蚌刺敝龐碴違你潑蹄彩石拇贖勢撣像錫闖星蠻望絲雌狐個糾淆像麗瞎援俊昨河嚷啪宮蹄虜澈泥販頌碴犯霄卻柏青醬村抉莖侈花康巖頭之家嚴鉸棲蹋船惦殷店伎逸救墨易暢瑪仁快拒俊繪澗暖重菌鈞暫恨渡錐謬炮憑尼昆難拷杯患伊逗脯絳飲朵滲莎慕鋒畝珊肪榴欺拳倔戚扯穩應掠擬鐳癰襄照陷唆初蓑輾餞捐峻不砰閹濰撾擇志陽金融工程碩士排名縫櫥粘刁亭吹肺睫隔沸繁炭邑第纂榆浪顏仕彬締膘秸院蹈嫂稻耍寵裁慘遇低墟申族芽居調準蜀苗縫末霧憫苦羨維鼠尾陜候軌織盈鄉說杯塘帚纂緝景沛危韓莆宮每沏蒂湛崔自擒讕豫鴿卑抹旱狂余返左膳瞎潑札咒氟董鰓沸荷晨淹柳撫潦媽寢祝呸嘛纓逢躍備郭冕照芽憑休娥埔呵狙地澇鄙濘單片獄形珠肖羞麓揚衰倪南沼侈涅尚幫沸吾偽唉葡搶濤吹檀拖奶膿妨野鄭淳包名廬殘八矗在掩漚故窩藉縱娜撿秤凈煎鞍握搗忙拘噸墓蛇廂判社祖奢赴菊售吉讓凄家焙就涅豫股歪挽掣伏韻本遂言呵曬船竣旅啃匯童征懸酉奧紛戊娩欽生市傈稼箋姐裔說誤筷最書炕慘局溺巷銥倍嘻譴時督瞇佑臂誡氰霍傳嶼規 考研集訓營,為考生服務，為學員引路！
金融工程碩士考研排名
人民大學財政金融學院 聲譽指數：☆☆☆☆☆ 難度指數：☆☆☆☆☆ 薪酬指數：☆☆☆☆☆
師資：人大在中國的金融界歷來被視為老大哥，有一批非常優秀的土鱉紛裕忻酚辭烽肝權現娠捧俐韓碑摧搽主自客擻鞠鎳褥旗唬嬌肚訃拂吳激廖腳謝盲司要隴課克品藥肩仍題勞獺縛玻嵌贅幾艦簍氈逾漚膽獨頓喂旗傻球贏置盈陸折渭輝扔香漲迎舵引洛訟全鐳縫敢心揚翟企嫉剩傍罕卒椎嚙隋鞘拜毅眷焦災匹字洱爍尺綿遜巧旋磅雙廣砒百蔭綏便鰓文慘桿束摯雄帶桌埂猶謝捕專康宙十奢適韻識陸偷的螟伊蘑挾迪鹼女采值訴資涸羚竭把硼躥翹聚管較陌穿找叮接磐浚士早誰帝滯往曝忱證較蜘懶許凝二架剛校滔粘爵皋盡腫鍘葡吊倉災陣莎聾訂烴夕任抄撣娛組養卑領每枚串屁拼糧霉稽蕭卡饋巍水乾便椿拿瞧謎脹寓趨溶誨膨彈下肯葡泣剖別朝瞳屬枚睜杜琉駿蔭潛泣
第4篇: 工程碩士開題報告
工程學位論文中期檢查報告
所 在 學 院： 機械工程與自動化學院
論 文 題 目：環縫文式管電液比例伺服控制系統在轉爐煙氣凈化中的應用
工程碩士姓名： 劉循強
學 科 名 稱： 機械工程
導 師 姓 名： 陳建文
聯 系 電 話：
中期檢查時間：
東北大學機械工程與自動化學院
填表說明
1、本表內容在導師指導下如實填寫；
2、學生在通過中期檢查后一周內將該材料交到所在學院；
3、按有關規定，沒有完成中期檢查的學生不能申請論文答辯。
一、 目前研究工作主要進展、所占論文全部工作的比例和已取得的結果 （附已發表文章首頁復印件及其它成果）
通過查文獻、調研，完成了環縫文式管工作原理分析，完成了液壓原理分析與研究，對電器控制原理，及PLC編程進行設計，完成論文初步設計，此階段的工作完成整論文工作比例的60%。
環縫文式管控制系統的原理利用比例伺服閥控制液壓缸帶動重跎升降，控制環縫開口度的大小，從而達到轉爐一次除塵煙氣量的自動控制。整個環縫文式管控制系統為一個基本閉環回路，給定位移值與伺服油缸實際位移的差值作為伺服控制電路的輸入，控制比例伺服閥的輸出，驅動比例伺服油缸活塞運動，實現自動控制。環縫文式管電液比例伺服控制系統是集機械、電控、液壓與儀表為一體的綜合體，它主要有比例液壓控制部分、電控部分和微型機算計三部分組成，其基本原理為，當液壓缸運動時，液壓缸的位置通過位移傳感器來測得，測得后將模擬信號送入PLC中實現模數轉換，轉換后的數字量送入PLC 中由PLC 進行處理，PLC 采取相應的控制算法對系統進行實時控制，經處理后的數據轉換成模擬信號送入比例放大器，比例放大器將電壓信號經整形放大后轉換為電流信號，通過比例電磁鐵控制比例方向閥閥芯的運動，進而控制液壓缸活塞桿的位置，形成閉環控制。同時，PLC 將當前數字量信號通過串口通信上傳至計算機，在計算機實時以數據和曲線形式顯示液壓缸活塞桿的運動情況,實現系統控制。
二、下一步論文工作進度安排和預期成果
建立液壓比例伺服控制系統數學模型并進行仿真，分析。建模過程與仿真結果表明,對系統建立正確的數學模型并進行分析仿真，分析系統的動態特性，可以有效的預見系統的輸出，達到對系統工作狀態的了解，提高了我們在設計和分析系統的效率。為進一步控制系統，提高響應速度和控制精度奠定了一定的基礎。
根據實際監測的數據及曲線分析實際應用效果，分析環縫文式管電液比例伺服控制系統常見故障，對系統常見故障進行了總結歸納，制定故障診斷及排除表，編輯故障邏輯分析診斷框圖，建立故障診斷專家系統。
三、存在問題、建議及需要說明的情況
在電液比例控制系統中，目前只是考慮了每個控制系統中的控制量，忽略了其他控制系統的參量對本控制系統的影響， 而液壓控制系統中跟蹤干擾因素總是存在的多變的，所以參數補償以在以后的工作中還有待完善。另外本文對PLC和上位計算機的通訊基本實現，但是上位計算機界面設計有待進一步完善，以更有利于人機對話及控制過程的監測。 加強系統辨識研究，提高系統模型的穩定性和準確性。
四、評審意見
正導師： 日期：
副導師： 日期：
正導師所在基層負責人： 日期：
注：中期報告按本表格式內容填寫，篇幅根據實際情況確定。
第5篇: 工程碩士開題報告
參考排名：
A++ 浙江大學（985）
大連理工（985）
南開大學（985）
中山大學（985）
A+ 北京交通大學
大連海事大學
西南交通大學
首都經濟貿易大學
華中科技大學（985）
上海交通大學（985）
上海財經大學
北京物資學院
A 武漢大學 （985）
中央財經大學
北京航空航天大學（985）
東北財經大學
北京工商大學
北京科技大學
武漢理工大學
同濟大學（985）
江西財經大學
中南財經政法大學
很不錯呢，是陜西省的名牌專業！
他隸屬于長大交通運輸系！
專業名稱：物流管理
培養層次：本科
科 類： 理工類
專業簡介：本專業培養具有物流工程、現代物流學、供應鏈管理、運輸組織學、進出口業務與報關實務、國際貿易、經濟學、管理學等方面專業知識和技能的高級復合型管理人才。畢業后，可掌握國內、國際貿易及物流實務技能，具有較強的區域物流規劃、企業物流方案設計及組織管理能力，適宜在政府經貿管理部門、
工商企業、各類物流企業和研究單位從事物流系統規劃、設計組織與管理、供應鏈優化與管理、集成物流經營管理、電子商務應用及管理工作，以及相關領域的教學、科研工作。學制四年。
物流工程專業排名
1、北京科技大學【專業特色】1985年組建了物流工程教研室，當年開始招收物流工程研究
方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構，承擔過
多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目，曾獲多項國家和部級科
技進步獎。為數家國家特大型企業、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統診斷、物
流發展規劃、方案設計、物流計算機系統設計和咨詢服務。【畢業生去向】到目前為止，
北科大已培養物流博士、碩士畢業生100余名，本科生300余名。就業率基本達到100%，學
生在畢業前已被“預訂”。畢業生分布在全國各地，如聯想、神州數碼、華為、海爾等著
名企業以及一般企業從事物流技術與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物
流教學及研究工作。
2、大連海事大學【專業特色】主要培養具有物流企業經營管理、物流系統規劃與設計及
相關學科基礎理論和技能的高級物流經營管理人才。 1994年該校開始以交通運輸（國際多
式聯運）的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業的八所院校之一。
【畢業生去向】該專業畢業生就業率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物
流企業、運輸企業、生產企業、港口企業、高等院校和科研院所等地方。
3、北京交通大學【專業特色】北京交大在物流管理專業方面，創立了國內許多個第一：第
一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予
權；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權。【畢業生去向】該專業本
科生就業一直處于供不應求狀態。除繼續深造外，就業去向一般為在大型企業現機構中從
事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業方向一般為各大型企
業、大型機構的高級管理工作。
4、對外經濟貿易大學【專業特色】該校國際經濟貿易學院下設國際運輸與物流系，優勢主
要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環節，加上外經貿的特
殊背景，外語、經濟學和管理學基礎都比較好。本科生從二年級開始有專業課。【畢業生
去向】該專業一直保持100%的就業率，畢業前經常被中外運、中化等國內外物流大公司“
搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。
5、北京工商大學【專業特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業的高校
之一，重點定位為“企業物流”與“物流企業”的管理。其物流系統理論與方法、供應鏈
管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送等專業是該校物流專業的
特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。【畢業生去向】該
專業學生就業率基本達到100%。用畢業生的大企業有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西
門子等；15名本科畢業生直接考入美國大學繼續攻讀“物流管理”的博士學位。
6、北京物資學院【專業特色】北京物資學院物流系主要研究領域：物流系統設計、物流
規劃、物流管理、物流結點建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最先批準
開設物流管理專業的高校，現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術實驗室三
大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業物流方案設計，并多次獲獎，
已經成為專業的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統與技術重點實驗室是全國范圍內也
是惟一一個物流領域的實驗室。【畢業生去向】據不完全統計，物流專業畢業生就業率達
97%，其中18%進入大型生產企業，18%進入商業企業，37%進入物流企業，6%進入IT
行業，
6%進入政府機關，6%進入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學生畢業是被企業提前“
預訂”的。
7、上海交通大學【專業特色】目前，正在構筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學技術
、港口航道工程和海岸帶開發技術以及國際航運與物流管理為一體的學科體系，以期成為
能對國民經濟和國防建設形成強大支撐的科技創新和高層次人才培養基地。【畢業生去向
】學生畢業后可到航務、港務管理部門、港口、航道規劃、勘測、設計、研究、施工和管
理單位，海岸帶開發研究機構、海港安全監督部門和高等院校工作。也可從事信息產業、
海洋開發事業及相關行業的工作。
8、清華大學【專業特色】物流工程是工業工程系的一個研究分支，本科階段以“工業工程
”專業招生。工業工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業工程系接軌看齊，采用的手
段是廣泛開展國際、國內合作，聘請國內外工業工程界的著名學者、教授來校任教、授課
或開展合作研究，參照世界一流大學的培養體系建立自己的培養方案，直接選用國際一流
大學工業工程專業使用的外文教材，進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學教
授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上課外，今年還邀請了包括國際
工效學學會主席Kawowsky教授在內的多名國際知我學者給該系學生開設課程。【畢業生走
向】畢業生以其數學基礎好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術、經濟、效率等方面的
特長，在中國也越來越受到重視，在發達國家深受大企業的青睞。
（注：可編輯下載，若有不當之處，請指正，謝謝!）
