2021年2月，中共中央下發《關于在全黨開展黨史學習教育的通知》，對黨史學習教育工作作出部署。今年3月，中央軍委下發《關于在全軍開展黨史學習教育的通知》，對在全軍開展黨史學習教育作出部署。 以下是為大家整理的關于黨史學習差距和不足的文章5篇 ,歡迎品鑒！
黨史學習差距和不足篇1
按照“兩學一做”學習教育的總體部署，通過近期對黨史學習，的自我學習，我圍繞加強黨的歷史、新中國史黨的優良傳統、中華優秀傳統文化，社會主義核心價值觀、愛國主義的學習，弘揚鐵路紅色基因和優良傳統，自覺踐行“交通強國、鐵路先行”歷史使命，堅定理想信念，履行崗位職責，不斷強化責任擔當意識，為開創新時代草原鐵路報效國家、服務社會新局面立新功為主題，深入查找自己存在的突出問題，并對產生的原因進行了深入的剖析，淺談以下幾個方面問題。
一、認識和體會
1.通過加強黨的歷史、新中國史黨的優良傳統、中華優秀傳統文化，社會主義核心價值觀、愛國主義的學習，我明確要堅定信仰，不忘初心，方得始終，傳承紅色基因，必須堅定理想信念，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。因此，基層黨員領導干部要主動把自己擺進去，真學深學，真抓實干，學會運用歷史的思維去思考問題，培養歷史的眼光去發現問題，增強歷史擔當去抓問題并解決問題，把學習黨史、新中國史形成常態化機制，切實抓出成效。
2.深刻理解交通強國鐵路先行的戰略部署。黨的十九大明確提出加強鐵路等基礎設施網絡建設，建設交通強國。作為黨執政興國的重要支柱和依靠力量，作為一個始終以服務國家戰略需要、當好經濟社會發展“開路先鋒”和“先行官”為已任的國有企業，鐵路必須要在建設交通強國中提早謀劃、走在前列、當好先行，率先實現鐵路現代化。近年來鐵路部門堅持“以人民為中心”的發展思想，扎扎實實，埋頭苦干，砥礪奮進，實現了中國鐵路的快速發展，逐步建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，不僅改變了人們的出行，大大增強了人民群眾的獲得感，更是把中國高鐵打造成一張亮麗的“國家名片”……“幸福都是奮斗出來的”，普通人的幸福感、獲得感，彰顯的是鐵路部門堅持“以人民為中心”發展思想取得的巨大成果，更讓我們看到了中國鐵路在建設交通強國中勇當先行的底氣所在。
3.深刻認識改革發展成就，自覺繼承發揚光榮傳統。中國鐵路的發展，走的是一條自力更生、艱苦奮斗的發展之路,走的是一條銳意進取、改革發展的創新之路,一直以來鐵路擔當的是國民經濟先行官的重任。進入90年代,鐵路先后實施六次大提速,鐵路運輸能力在不斷提升中釋放,在經濟社會發展中的地位和作用越來越明顯;進入21世紀,鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在經濟社會發展中的地位作用至關重要,特別是高鐵建設取得了巨大成就,今高鐵的快速發展不僅顯著改善了草原民眾的出行條件,大大增強了人民群眾的獲得感,而且帶動了沿線經濟增長和相關產業結構優化升級，推動了區域、城鄉協調發展和生態文明建設，產生了巨大的溢出效應。作為一名鐵路人，我們都要立足本崗、干在實處,為踐行“交通強國、鐵路先行”的歷史使命提供不竭動力,推動總公司、呼局集團公司改革事業不斷創新發展,在“交通強國、鐵路先行”實踐中建功立業、當好排頭兵,讓“交通強國、鐵路先行”進發出更加奪目的光彩,為實現中華民族偉大復興的中國夢做出新的貢獻。
二、存在問題
1.責任意識不強，未能弘揚優良傳統。理論水平不高，黨的理論知識和專業業務知識積累不夠，缺乏科學有效的工作方法，主要表現在日常的工作思路不夠寬，解決問題能力不足，遇到難題時解決的辦法和點子少。工作走過場，在宣傳工作中沒有注重實際，有時只是簡單的看表面，沒有真正的深入到基層挖掘新聞素材。工作精神不夠振作，意志消沉，主要表現在管理方面，有時應付差事、漫不經心、得過且過，有時存在工作滯后，未能提前謀劃，缺乏科學有效的工作方法。
2.進取精神不佳，勤儉節約意識欠缺。“嚴于律己，寬以待人”的行為習慣沒有養成，看到有的同事紀律松弛，輕松度日，無意間自己也放松了自己。對自己著手負責的工作不愿管理，主要表現在工作中總認為靠大家的自覺性，管理便能有序運作，結果導致疏于管理。
3.使命意識發揮不好，未能履行服務職工群眾的義務。對待同事的態度不佳，在工作中，有時會人云亦云，不能堅持科學、客觀的主張和看法，明知一些事物安排不周全，還堅持的辦下去。主要表現對待班組的有些日常工作未能及時進行指導，導致部分工作相對滯后，效率不高。不能認真和多聽取各方面意見，不能充分發揮民主，有時固執己見，結果浪費了時間，耽誤了工作。
三、整改措施
1.要進一步加強理論學習，增強理論功底。提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，要以解決思想和工作中存在的實際問題為出發點，以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效為落腳點，特別要在理論聯系實際、指導實踐上下真功夫，不斷提高理論學習的效果，實現理論與實踐相統一。
2.發揚艱苦奮斗、勤儉節約的精神。認真對待本職工作，增強憂患意識，常懷感恩之心，愛崗敬業，努力工作。與此同時，率先垂范，嚴于律己，堅決抵制享樂主義、拜金主義，號召廣大職工勤儉節約、合理消費。
3.進一步改進工作作風，求真務實、真抓實干。在今后的工作中，首先在想問題，辦事情，做決策時都要堅持從實際出發，在掌握既有規范標準的基礎上，遵循客觀規律，不憑主觀臆斷和老套路行事。二要敢于講實話、真話，敢于聽實話、真話和批評的話，重實際，辦實事，求實效，不維護面子，放低身價，虛心學習。三要創造性地開展工作。膽地投身到工作實踐中去，在工作中勇于開拓創新，不墨守陳規，不固步自封，不斷探索規律，研究新問題，解決新問題，不斷總結完善已有的經驗，拓展新思路，拿出新措施，開創工作新局面。
在日后的工作中，我將積極的發揮共產黨員的先鋒模范作用，樹立大局意識，改進工作方法，維護團結一致的良好局面。嚴格執行民主集中制的各項基本原則和具體制度，身體力行地維護好黨支部的凝聚力。自覺做到：充分聽取各方面意見，不搞獨斷專行，多請示多匯報，不越權行事，堅決執行集體決定，不搞自由主義。
黨史學習差距和不足篇2
近日，中共中央印發《關于在全黨開展黨史學習教育的通知》，圍繞建黨100周年，就黨史學習教育作出相關部署安排。歷史是在我們身邊最直諒多聞的益友和教師，西班牙文豪塞萬提斯認為歷史是往古的跡象，當代的鑒戒，后世的教訓。透過歷史，我們能思接萬載、視通萬里、找準差距，中國共產黨的百年光輝歷史內蘊著無數智慧與力量，每一位共產黨員都應在黨史教育學習中反觀自照，檢視自己在理想信念、紀律作風、能力素質方面的差距與不足。
檢視理想信念方面差距，在黨史中找準初心使命。理想信念是共產黨人的精神之“鈣”，隱藏身份，三十載歲月未歸家一次的中國核潛艇之父黃旭華篤定堅守核潛艇研發一線，不計個人得失，不圖榮華富貴，他的人生是為共產主義事業奮斗的一生，無愧于黨和人民。我們要向新民主主義革命時期、社會主義革命和建設時期、社會主義現代化建設時期、中國特色社會主義新時代四個歷史時期中所涌現出的英模榜樣學習，反思自己在理想信念上所存在的差距與不足，要對共產主義“忠貞不渝”、將馬列主義銘記在心，鑄魂固本，秉持對社會主義和共產主義的堅定信仰，篤定闊步在為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興的新時代征程中。
檢視紀律作風方面差距，從黨史中強化紀律約束。紀律嚴明是我黨的優良傳統，也是獲得廣大人民群眾愛戴和擁護的原因，諸如“三大紀律，八項注意”、“不拿群眾一針一線”等革命時期鐵的紀律直至今日仍具有現實的指導意義。陳云同志在《嚴格遵守黨的紀律》中就曾指出全黨嚴守黨紀是革命勝利的一個重要條件，但反觀當下，有的黨員干部甚至領導干部被欲望遮蔽了雙眼，不信馬列信鬼神、不要信仰要金錢，濫用手中的權力，任意妄為，將黨的紀律要求拋之腦后。我們要從黨史中汲取紀律營養，繼續保持艱苦奮斗的作風，不驕不躁，學習老一輩共產黨人克己奉公、嚴于律己的紀律作風，做到兩袖清風守底線、高度警惕筑防線。
檢視能力素質方面差距，在黨史中汲取奮進力量。及時當勉勵，歲月不待人，我們黨是馬克思主義學習型政黨，每一位共產黨人都要通過學習黨史，在先輩精神的指引下鍛造過硬本領，提升自身能力素質。要在能力提升上求“廣”，要明白不謀全局者，不足以謀一域的道理，樹立全局觀念和大局意識，提升綜合性解決問題的能力；要在能力提升上求“深”，能力素質的“深淺”很大程度上影響著我們在實踐中發現問題和解決問題的結果，不僅要知其“然”，還要做到知其“所以然”，如此才能形成獨立且具有創造性的思維模式，而這一切在我們黨的百年歷史中都能找到學習的楷模和奮斗的方向。
黨史學習差距和不足篇3
按照“兩學一做”學習教育的總體部署，通過近期對黨史學習，的自我學習，我圍繞加強黨的歷史、新中國史黨的優良傳統、中華優秀傳統文化，社會主義核心價值觀、愛國主義的學習，弘揚鐵路紅色基因和優良傳統，自覺踐行“交通強國、鐵路先行”歷史使命，堅定理想信念，履行崗位職責，不斷強化責任擔當意識，為開創新時代草原鐵路報效國家、服務社會新局面立新功為主題，深入查找自己存在的突出問題，并對產生的原因進行了深入的剖析，淺談以下幾個方面問題。
一、認識和體會
1.通過加強黨的歷史、新中國史黨的優良傳統、中華優秀傳統文化，社會主義核心價值觀、愛國主義的學習，我明確要堅定信仰，不忘初心，方得始終，傳承紅色基因，必須堅定理想信念，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。因此，基層黨員領導干部要主動把自己擺進去，真學深學，真抓實干，學會運用歷史的思維去思考問題，培養歷史的眼光去發現問題，增強歷史擔當去抓問題并解決問題，把學習黨史、新中國史形成常態化機制，切實抓出成效。
2.深刻理解交通強國鐵路先行的戰略部署。黨的十九大明確提出加強鐵路等基礎設施網絡建設，建設交通強國。作為黨執政興國的重要支柱和依靠力量，作為一個始終以服務國家戰略需要、當好經濟社會發展“開路先鋒”和“先行官”為已任的國有企業，鐵路必須要在建設交通強國中提早謀劃、走在前列、當好先行，率先實現鐵路現代化。近年來鐵路部門堅持“以人民為中心”的發展思想，扎扎實實，埋頭苦干，砥礪奮進，實現了中國鐵路的快速發展，逐步建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，不僅改變了人們的出行，大大增強了人民群眾的獲得感，更是把中國高鐵打造成一張亮麗的“國家名片”……“幸福都是奮斗出來的”，普通人的幸福感、獲得感，彰顯的是鐵路部門堅持“以人民為中心”發展思想取得的巨大成果，更讓我們看到了中國鐵路在建設交通強國中勇當先行的底氣所在。
3.深刻認識改革發展成就，自覺繼承發揚光榮傳統。中國鐵路的發展，走的是一條自力更生、艱苦奮斗的發展之路,走的是一條銳意進取、改革發展的創新之路,一直以來鐵路擔當的是國民經濟先行官的重任。進入90年代,鐵路先后實施六次大提速,鐵路運輸能力在不斷提升中釋放,在經濟社會發展中的地位和作用越來越明顯;進入21世紀,鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在經濟社會發展中的地位作用至關重要,特別是高鐵建設取得了巨大成就,今高鐵的快速發展不僅顯著改善了草原民眾的出行條件,大大增強了人民群眾的獲得感,而且帶動了沿線經濟增長和相關產業結構優化升級，推動了區域、城鄉協調發展和生態文明建設，產生了巨大的溢出效應。作為一名鐵路人，我們都要立足本崗、干在實處,為踐行“交通強國、鐵路先行”的歷史使命提供不竭動力,推動總公司、呼局集團公司改革事業不斷創新發展,在“交通強國、鐵路先行”實踐中建功立業、當好排頭兵,讓“交通強國、鐵路先行”進發出更加奪目的光彩,為實現中華民族偉大復興的中國夢做出新的貢獻。
二、存在問題
1.責任意識不強，未能弘揚優良傳統。理論水平不高，黨的理論知識和專業業務知識積累不夠，缺乏科學有效的工作方法，主要表現在日常的工作思路不夠寬，解決問題能力不足，遇到難題時解決的辦法和點子少。工作走過場，在宣傳工作中沒有注重實際，有時只是簡單的看表面，沒有真正的深入到基層挖掘新聞素材。工作精神不夠振作，意志消沉，主要表現在管理方面，有時應付差事、漫不經心、得過且過，有時存在工作滯后，未能提前謀劃，缺乏科學有效的工作方法。
2.進取精神不佳，勤儉節約意識欠缺。“嚴于律己，寬以待人”的行為習慣沒有養成，看到有的同事紀律松弛，輕松度日，無意間自己也放松了自己。對自己著手負責的工作不愿管理，主要表現在工作中總認為靠大家的自覺性，管理便能有序運作，結果導致疏于管理。
3.使命意識發揮不好，未能履行服務職工群眾的義務。對待同事的態度不佳，在工作中，有時會人云亦云，不能堅持科學、客觀的主張和看法，明知一些事物安排不周全，還堅持的辦下去。主要表現對待班組的有些日常工作未能及時進行指導，導致部分工作相對滯后，效率不高。不能認真和多聽取各方面意見，不能充分發揮民主，有時固執己見，結果浪費了時間，耽誤了工作。
三、整改措施
1.要進一步加強理論學習，增強理論功底。提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，要以解決思想和工作中存在的實際問題為出發點，以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效為落腳點，特別要在理論聯系實際、指導實踐上下真功夫，不斷提高理論學習的效果，實現理論與實踐相統一。
2.發揚艱苦奮斗、勤儉節約的精神。認真對待本職工作，增強憂患意識，常懷感恩之心，愛崗敬業，努力工作。與此同時，率先垂范，嚴于律己，堅決抵制享樂主義、拜金主義，號召廣大職工勤儉節約、合理消費。
3.進一步改進工作作風，求真務實、真抓實干。在今后的工作中，首先在想問題，辦事情，做決策時都要堅持從實際出發，在掌握既有規范標準的基礎上，遵循客觀規律，不憑主觀臆斷和老套路行事。二要敢于講實話、真話，敢于聽實話、真話和批評的話，重實際，辦實事，求實效，不維護面子，放低身價，虛心學習。三要創造性地開展工作。膽地投身到工作實踐中去，在工作中勇于開拓創新，不墨守陳規，不固步自封，不斷探索規律，研究新問題，解決新問題，不斷總結完善已有的經驗，拓展新思路，拿出新措施，開創工作新局面。
在日后的工作中，我將積極的發揮共產黨員的先鋒模范作用，樹立大局意識，改進工作方法，維護團結一致的良好局面。嚴格執行民主集中制的各項基本原則和具體制度，身體力行地維護好黨支部的凝聚力。自覺做到：充分聽取各方面意見，不搞獨斷專行，多請示多匯報，不越權行事，堅決執行集體決定，不搞自由主義。
黨史學習差距和不足篇4
結合個人及支隊整體工作實際，我認為在黨史學習教育上，我們黨員領導干部要先學一步、學深一層，切實學深悟透習近平總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話精神。百年黨史之所以有“以史鑒今、資政育人”的作用，是因為它跨越歷史周期長、創新經驗多，從血雨腥風、硝煙彌漫的革命歲月，到意氣風發、斗志昂揚的建設時期，到活力迸發、波瀾壯闊的改革年代，再到世紀交替、繼往開來的嶄新時代，凝聚著一代又一代共產黨人的智慧、力量和經驗，是走好當下、開拓進取的一部寶典。要以黨史學習教育為契機，從博大精深的黨史理論中“淘金”、從浩若煙海的黨史故事中“尋寶”，并使之內化于心、外踐于行，切實學出堅定信念、克難本領、真抓實干、為民情懷、清正廉潔的優良作風。
一要在黨史學習中進一步鍛造黨性堅定、對黨忠誠的政治品格。
長征途中，中央紅軍與紅四方面軍在懋(mao)功地區會師后首要任務就是正確的戰略方向。但在這個關鍵問題上，張國燾因為對政治形勢和敵我力量的錯誤判斷和估計，更出于自己的政治野心，屢次反對中央作出的決定，以至于另立中央，公開分裂，導致八萬南下紅軍在國民黨優勢兵力圍攻下，損失過半。而張國燾本人在叛逃的時候，連個警衛員都帶不走!抗日戰爭時期，在極其惡劣的條件下，楊靖宇將軍領導抗日武裝冒著零下四十攝氏度的嚴寒，同數倍于己的敵人浴血奮戰，犧牲時胃里全是枯草、樹皮、棉絮，沒有一粒糧食，其事跡震撼人心。全體指戰員要以黨史學習教育為契機，在回顧黨史的過程中觸摸“初心”，讓紅色基因侵入骨髓、融入靈魂，打牢聽黨話、跟黨走的思想根基，樹立正確人生觀、價值觀、世界觀，將其轉化為堅定的信念、聽黨指揮的崇高追求，轉化為扎根基層、埋頭苦干的實際行動，轉化為勇創佳績、拼搏進取的工作勁頭，真心誠意干好黨交給的每一項工作。
二要在黨史學習中進一步增強堅守初心、攻堅克難的責任意識。
第五次反“圍剿”失敗后，中共中央和中革軍委多次制定開辟新根據地的計劃，但都因國民黨軍的圍追堵截而未果。但是他們以堅定革命的理想信念，沖破數十萬國民黨軍的圍追堵截，翻越終年積雪的崇山峻嶺，通過人跡罕至的茫茫草地，克服無數艱難險阻，終于完成了戰略轉移的艱巨任務，落腳陜北，建立西北蘇區。這宣告了中央紅軍長征的結束，開創了黨中央把全國革命大本營放在陜北的新的歷史時期。陜北的根據地是毛澤東同志通過國民黨的報紙發現的，在紅軍長征到達甘肅省岷縣，毛澤東正在思考“下一步紅軍往哪走的”問題時，偵察連長梁興初和指導員曹德連化妝偵察搜集到大量《大公報》，毛澤東同志就是在《大公報》上得知，陜北還有一塊幾乎與江西中央蘇區面積一樣大的根據地，于是明確了紅軍長征的目的地，就是劉志丹、習仲勛創立的陜甘根據地。全體指戰員要以黨史學習教育為契機，學習弘揚堅韌不拔、自強不息、百折不撓、勇往直前的精神，只要是組織需要、人民期待的事，不講條件、不打折扣貫徹落實到位，以知責于心、擔責于身、履責于行的實際行動回饋組織的信任、人民的重托。
三要在黨史學習中進一步弘揚求真務實、真抓實干的優良作風。
曾幾何時，短缺與生活如影相隨，票證與我們朝夕相伴，城里人攥著幾十元的月工資節衣縮食，上億農民的溫飽問題沒有解決，到現在五彩繽紛的時裝照亮了大街小巷，下館子成為一種家庭時尚，還有我國經濟總量已穩居世界第二位，一、二、三產業結構日趨合理，東、中、西部區域差距逐漸縮小，高速公路四通八達，機場港口一派繁忙，青藏鐵路、西氣東輸、南水北調、嫦娥探月、蛟龍下海等大國工程捷報頻傳，都是歷經多年來的苦干實干，才取得的成果。全體指戰員要通過黨史學習教育，強化釘釘子精神，拿出真抓的實勁、敢抓的狠勁、常抓的韌勁，以慢不起、等不起的緊迫感和責任感，全力以赴、不折不扣把支隊黨委的各項決策部署貫徹落實到位。
四要在黨史學習中進一步強化吃苦耐勞、樂于奉獻的精神情懷。
1958年，黃旭華調任北京海軍任命為核潛艇研究室副總工程師，由于嚴格的保密制度，長期以來，家人并不知道他去了哪里、干了什么，直至1988年南海深潛試驗，黃旭華同志才順道探視老母，95歲的母親與兒子對視卻無語梗塞，30年后再相見，62歲的黃旭華，也已雙鬢染上白發。要傳承發揚這種無私奉獻的精神，以黨史學習教育為契機，不斷強化把“人民群眾放在心中最高位置”的思想自覺和行動自覺，在人民群眾最需要的時候沖鋒在前、奉獻在前，切實讓人民群眾看到消防救援隊伍，就看到了希望、充滿了信心、增添了力量。
五要在黨史學習中進一步涵養光明磊落、清廉自守的高尚品格。
第五次反“圍剿”失利后，江西省蘇維埃政府主席劉啟耀與黨組織失去了聯系，他背著金條乞討數年，渴了，就在路邊小溪喝口山泉水;餓了，就向附近人家討點飯吃;入夜了，就躺在茶亭廟角里。誰也不知道這個衣著襤褸，形容憔悴，滿臉胡須，披頭散發的叫花佬，竟會是著名的江西省蘇維埃主席劉啟耀;更令人不可思議的是，這個乞丐身上居然腰纏萬貫，卻寧可討米討飯，忍饑挨凍，始終堅持不動用這筆公款的一絲一毫。我們只有繼承和發揚黨的優良傳統，從一包煙、一瓶酒、一盒茶做起，管好自己的手，做到干干凈凈做人、清清白白做事，才能應對“四大考驗”、克服“四種危險”，才能正確處理公私關系、破除“四風”頑疾。
黨史學習差距和不足篇5
一、存在問題
一是學習黨史的深度和廣度不夠，雖然平時也比較注重學習，但學習的內容不夠全面、系統。對黨史鉆研的不深、不透。有時只注重黨史的重點內容學習，對黨史的每一個發展環節掌握的不夠好，不夠深入，對我我們黨的艱難發展歷程不夠深刻。理論與實踐有些脫節，不能有效地與實際工作緊密結合起來。此外很多時候，只注重表面學習，只滿足于片面地引用個別原理，沒能深刻地準確地把握馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的深刻內涵和精神實質與黨史的學習有效銜接。
二是學習不夠刻苦。學習的自覺性還不十分強，忙于業務性工作多，靜下心來學習黨史、思考問題少，平時堅持得好一些，工作多、任務重的時候做得不好，理論學習與實際工作有時結合不夠緊密，韌性鉆勁不足，有淺嘗輒止和半途而廢的現象。
二、存在問題的原因
(一)認識不到位
對黨史學習的重要性認識不足，沒有真正把學習作為一種責任、一種追求、一種境界。對一些理論問題的學習缺乏系統性，研究淺嘗輒止、缺乏長期堅持和刻苦鉆研的精神，學習、思考、實踐結合得不夠緊密。
(二)自我要求不嚴
對加強黨史學習認識不足，抓得不夠緊、站位還不夠高，沒有把黨史學習作為政治必修課來修，平時主要停留在表面學，任務學，沒有進行系統深入的領會中國共產黨發展的艱難歷程。
三、今后的努力方向和改進措施
學習黨史，務必深刻領會，用心思考;學習黨史，務必理論聯系實際，學以致用、以學促用。結合當前政治學習，抓好黨史的全面系統學習，全面準確理解黨史的內涵、意義。堅持學習與實踐相統一、理論與實踐相結合，找準學習中遇到的問題和實踐中發現的問題，帶著問題學，深入思考學。
