總結，漢語詞語，讀音為zǒng jié，意思是總地歸結， 以下是為大家整理的關于人工影響天氣工作總結5篇 , 供大家參考選擇。
人工影響天氣工作總結5篇
第1篇: 人工影響天氣工作總結
2016年人工影響天氣中心工作總結
2016年是“十三五”開局之年。我中心認真貫徹落實中國氣象局工作精神和省委省政府工作部署，在省局黨組的關心、指導和各有關單位的幫助下，努力實踐“創新驅動、注重特色、能力提升、跨越發展”的工作思路，保持全面推進人工影響天氣現代化的定力，把握科技引領的方向，堅定深化氣象改革的信心，強化人工影響天氣法治建設的要求，不斷提升全省人工影響天氣防災減災能力，做到早計劃、抓落實、強服務、促發展，人工增雨、防雹作業取得顯著效益，人影現代化建設穩步推進，人影安全監管能力不斷提高，圓滿完成了今年的人影工作。
一、早安排、早落實，全面做好人影各項準備工作
1、全年向全省共調撥“37”型高炮彈78500發，各型號火箭彈20532發，機載煙條1400根，各型號火箭發射架73套。
2、今年2月初到4月底，分別展開高炮、火箭年檢工作，并對全省177個無線通訊中繼站和805套電臺通訊設備全部進行了維護檢修。
3、今年2月初，確定飛機增雨起降機場和備降機場，邀請專業人員對增雨飛機實地安裝調試并對上機作業人員進行培訓，經過試飛，保證順利完成全年增雨作業。
4、根據中國氣象局人工影響天氣中心五段業務和要求，對人影指揮作業流程、飛機增雨指揮流程、飛機增雨上機操作流程進行了梳理和完善，建立了規范的業務流程。
5、對省級人影業務系統進行維護、升級、改造，省、市（州）、縣（區）一體化人影作業指揮系統已開始在全省全面部署并用于全省人影作業指揮業務中，CPAS人影決策分析和作業指揮系統已在省人影中心安裝、調試。
6、4-5月分兩個片區對全省近100名作業指揮、管理人員進行了培訓，全省各州(市)、縣（區）還培訓(復訓)作業人員3000多人次。并于年初結合我省人影高炮使用情況，對4個州（市）級和6個縣級舉辦的“作業人員年度培訓班”， 針對《高炮安全操作規程》和各型火箭操作技術及安全注意事項以及相關彈藥知識進行授課。
二、加強空域保障，全年無影響航空安全的事故發生
完成了云南及四川、貴州、廣西省部份作業點在云南空域內的航空安全協調工作。全年我省共計申請人影作業17627點次（其中作業申請取消2788次，實際申請作業14839點次），批準作業11834點次，作業時間24129分鐘，其中民航有航班不同意作業2635次，空軍有活動不同意作業370次，全年作業申請數和作業時間數分別較上年增長89%和75%（2015年全省作業申請9341點次，作業時間13821分鐘），申請成功率為79.75%，比上年度的73.43%上升了6.32%。貴州、四川、廣西三省在云南空域內作業點共計申請人影作業4319點次，實際作業3351點次，作業時間8786分鐘。全年作業申請數和作業時間數分別較上年增長100%和152%（2015年三省共作業申請2154點次，作業時間3491分鐘），申請成功率比上年的82.36%下降了4.76%，成功率為77.6%。全年無影響航空安全的事故發生。
三、人工增雨、防雹作業成效顯著
（1）地空結合增雨業務連創佳績
今年我省及早準備飛機增雨指揮、飛機租用等工作，繼續開展空地結合的常態化飛機人工增雨作業。除傳統的抗旱增雨作業，還開展了以撲滅森林火災、增加庫塘蓄水、保春耕促生產、保護生態環境、保障水資源安全等為目的的增雨作業。全年2架飛機實施增雨作業98架次，航程52605公里，飛行時間321小時，受益國土面積17萬平方公里，增加降水約25.8億方。昆明等16個州（市）實施地面增雨作業555次，增加降水約3.3億方。通過實施飛機和地面立體式的人工增雨作業，累計增加降水約29.1億方。
（2）增雨為農業和生態保護做出貢獻
為保障生態文明建設，全省人影部門圍繞重點生態保護區、大型水源地、重點匯水區開展常態化增雨作業。云龍水庫徑流區增雨作業的平均相對增雨率約21%。蒼山洱海人工增雨（雪）增加洱海蓄水超過1億方。通過在玉龍雪山景區實施人工增雪作業，玉龍雪山景區的積雪量約為麗江歷史同期的2.3倍。
（3）人工防雹減災效果明顯
2016年云南強對流天氣頻發，降雹日數偏多，影響范圍廣，冰雹災害重，是近5年來最重的一年。全年累計降雹88天共358次。全省累計實施防雹作業9945次，累計發射高炮彈約10.7萬發，火箭彈約2萬發，是2015年全年作業量的2倍。保護農作物1947萬畝，其中保護以烤煙為主的經濟作物866萬畝（保護烤煙357萬畝）。通過大規模防雹作業有效避免和減輕了冰雹造成的損失，防區內烤煙受災8.69萬畝，受災率為2.4%，而防區外烤煙受災34.93萬畝，受災率11.1%。
四、積極推進人影業務現代化工作
（1）加大投入，大力推進全省人影基礎設施建設
加強生態服務型人工影響天氣能力建設，完成19個州縣級人工影響天氣作業指揮平臺建設（省級財政資金補助430萬完成2個州市9個縣，煙草資金補助260萬完成1個州市6個縣，扶貧資金補助1個縣）。64個標準化固定作業點建設（省級財政資金補助29個作業點，煙草資金補助25個作業點，扶貧資金補助10個作業點）。省市縣三級人工影響天氣作業指揮系統和自動化空域申請系統已在全省試運行。完成州（市）-縣-作業點三級無線通訊網的建設，實現人影無線通訊網全覆蓋，保證空域安全性、提高作業有效性和時效性。
（2）加強科技支撐，提升我省人影業務和科研能力
按照《人工影響天氣業務現代化三年行動計劃》要求加強云南本地人工影響天氣作業條件概念模型和指標體系研究，發布人影作業條件指導產品，科學組織飛機增雨作業和指導地面增雨防雹作業，提高人影業務能力。積極開展《云南省冰雹識別預警和效果分析技術的研發建設項目》建設，增強人工防雹作業條件預報能力和科學技術分析能力；開展《州（市）、縣（區）級人影作業指揮系統推廣》的項目建設，深入調研，強化作業方案設計，建立集約化作業指揮系統，突出三維雷達顯示特點，提高人影作業指揮效率，省級系統已經進入研發后期，現已向州縣級業務部門推廣應用，進入業務試運行。推進《高炮與火箭防雹作業效果對比分析及應用》項目研究，開展關鍵技術研發，發展人工影響天氣數值模式，強化科技對核心業務支撐，從而進一步提高人工影響天氣的作業能力、管理水平和服務效益，全面推進人工影響天氣業務現代化。
五、優化作業點布局，注重安全檢查
今年根據烤煙產業種植結構調整需求，全省優化減少了86個固定作業點，新增了3個固定作業點。現在全省共有966個標準化作業點，其中固定點773個。按照中國局氣減函〔2016〕27號文件精神，結合本省的實際，形成了《云南省人工影響天氣作業點安全等級評定辦法（試行）》（云氣辦發〔2016〕53號）。11月初，組織了各州（市）人影辦主任和技術骨干到省人影中心，集中對這966個作業點的安全等級評定材料進行了交叉評審，并組織3個檢查組，到3個重點州（市）對作業點安全等級評定進行實地抽查。按照《2016年度云南省人影業務安全交叉檢查實施方案》的工作安排，結合《州、市、縣、作業點人工影響天氣業務安全檢查表》，由省人影辦和減災處相關領導代隊，組織了12個州市人影辦主任（或技術骨干）16人，形成5個檢查組，對汛期開展人工增雨防雹任務比較重的10個州（市）20個縣40個固定作業點進行全面、細致的檢查。2016年全省人影無責任性安全事故發生。
六、制定管理辦法，加強經費管理
為加強對人工影響天氣專項補助資金的管理，制定了《云南省氣象局人工影響天氣專項資金管理暫行辦法》并嚴格執行，資金嚴格按照規定申報并細化，項目資金由省氣象局計財處負責管理，項目資金專賬管理，資金的使用嚴格按照資金下達文件的要求執行，嚴格執行資金審批程序，涉及政府采購的項目嚴格依照中國人民共和國政府采購法、云南省政府采購條例、云南省招標投標條例進行采購，并嚴格按照《云南省氣象局綜合財務監管操作規程實施細則》對資金的使用進行監管。
2016年，云南已按照人工影響天氣專項補助資金的下達文件要求將資金用于飛機人工增雨作業、火箭彈炮彈購置、人影專用無線通訊網中繼站改造、全省固定作業點標準化建設、州（市）、縣（區）級人影作業指揮系統建設、作業及通訊設備年檢、業務科研以及業務維持等方面。
七、積極開展人影宣傳工作
今年進一步加強人影宣傳工作，參與“氣象科技下鄉”宣傳工作，加強對中國氣象報和中國局CMA網站的投稿，在中國氣象報發稿3篇，在中國局CMA網站發稿8篇，主動聯系媒體，接受媒體采訪。同時要求各州（市）在當地加強人影宣傳工作，特別要高度重視網絡輿論，加強對網絡輿論的正確引導，對鄉村、作業點周邊應開展多種形式的科普宣傳。
一、人生，沒有真正的絕境，無論你遭受多少的艱辛，或經歷多少的苦難，只要心中還懷著一粒信念的種子，總有一天，你就能走出困境，讓生命，重新開花結果。
二、這世界，沒有劈不開的柴，只有不夠快的斧；沒有做不到的事，只有想不到的人。一生中，只要你真心想干，總會找到辦法，你若不想干，遍地都是理由。
三、有喜有悲，才叫人生，有苦有甜，才是生活。雖然繁華與蒼涼，都是人生的風景，但是，任何時候，我們都要用微笑宣泄悲傷，用沉默裝點痛苦，哪怕是假裝，也要裝成快樂的樣子。因為，你不堅強，就沒人替你勇敢，你的人生路需要自己去走。
四、別人怎么想，別人怎么做，那都是別人的事。我們能做的就是走好自己的路，盡力做好自己的事。要相信上天是公平的，即使有人虧待了你，時間，終究會還你。
五、窮而弱，最易產生玻璃心的，不僅一碰就炸毛，還生怕自己被忽略。也只有精神和經濟都獨立了，你才會更有底氣，沒有戾氣。因此，做人一定要拼命提升自己。
六、每個人都有自己的不易，人生也如同爬山。有的人嫌苦，從沒想著前行；有的人怕累，還未起步就停；有人爬了一半，因懷疑到不了終點，結果折功而返，半途而廢；而總有人初心不改，一路揮灑著汗水，歷盡艱辛過后，終于登上夢想的峰巔！
七、你想要的生活，終歸要靠自己去爭取，要想出人頭地，就要付出比別人更多的努力。努力的最大好處就在于，你可以選擇想要的生活，而不是被迫著隨遇而安。
八、機會，總是給有準備的人準備的，人生最后悔的事，莫過于機會來了，自己卻沒有能力去把握。別以為準備的過程，都是在浪費時間，其實，沒有生活中，堅持不懈的知識積累，沒有平日里，積極而為的主動沉潛，你又哪來厚積薄發的“本錢”!
九、如果在生命的最后時刻，還能驕傲地說，該跑的路跑盡了，該打的仗打贏了，該守的人守住了，恭喜！那真的說明你的年華沒有虛度，最初的夢想也被你握住了。
十、人，天生就有一種惰性，總想吃最少的苦獲得最大的收益。事實上，成功的快樂與收獲的滿足，并不在奮斗的終點，而是在拼搏的過程之中。有些事縱然有人替你做，卻無法替你感受，所以說，該你走的路別人是不能替代的，無論如何都要自己去走！
一、人生，沒有真正的絕境，無論你遭受多少的艱辛，或經歷多少的苦難，只要心中還懷著一粒信念的種子，總有一天，你就能走出困境，讓生命，重新開花結果。
二、這世界，沒有劈不開的柴，只有不夠快的斧；沒有做不到的事，只有想不到的人。一生中，只要你真心想干，總會找到辦法，你若不想干，遍地都是理由。
三、有喜有悲，才叫人生，有苦有甜，才是生活。雖然繁華與蒼涼，都是人生的風景，但是，任何時候，我們都要用微笑宣泄悲傷，用沉默裝點痛苦，哪怕是假裝，也要裝成快樂的樣子。因為，你不堅強，就沒人替你勇敢，你的人生路需要自己去走。
四、別人怎么想，別人怎么做，那都是別人的事。我們能做的就是走好自己的路，盡力做好自己的事。要相信上天是公平的，即使有人虧待了你，時間，終究會還你。
五、窮而弱，最易產生玻璃心的，不僅一碰就炸毛，還生怕自己被忽略。也只有精神和經濟都獨立了，你才會更有底氣，沒有戾氣。因此，做人一定要拼命提升自己。
六、每個人都有自己的不易，人生也如同爬山。有的人嫌苦，從沒想著前行；有的人怕累，還未起步就停；有人爬了一半，因懷疑到不了終點，結果折功而返，半途而廢；而總有人初心不改，一路揮灑著汗水，歷盡艱辛過后，終于登上夢想的峰巔！
七、你想要的生活，終歸要靠自己去爭取，要想出人頭地，就要付出比別人更多的努力。努力的最大好處就在于，你可以選擇想要的生活，而不是被迫著隨遇而安。
八、機會，總是給有準備的人準備的，人生最后悔的事，莫過于機會來了，自己卻沒有能力去把握。別以為準備的過程，都是在浪費時間，其實，沒有生活中，堅持不懈的知識積累，沒有平日里，積極而為的主動沉潛，你又哪來厚積薄發的“本錢”!
九、如果在生命的最后時刻，還能驕傲地說，該跑的路跑盡了，該打的仗打贏了，該守的人守住了，恭喜！那真的說明你的年華沒有虛度，最初的夢想也被你握住了。
十、人，天生就有一種惰性，總想吃最少的苦獲得最大的收益。事實上，成功的快樂與收獲的滿足，并不在奮斗的終點，而是在拼搏的過程之中。有些事縱然有人替你做，卻無法替你感受，所以說，該你走的路別人是不能替代的，無論如何都要自己去走！
第2篇: 人工影響天氣工作總結
1、 人工影響天氣的主要作用是什么？
人工影響天氣是指為避免或者減輕氣象災害，合理利用氣候資源，在適當條件下通過人工干預的方式對局部大氣的云物理過程進行影響，實現以增雨（雪）、防雹、消霧、消云等為目標的活動。
試題難度：2
知識點：人工影響天氣的含義
2、我國人工影響天氣四級業務體制中，國家-省-地-縣的業務分工如何？
答案：經過50余年的不懈努力，我國初步建立了有中國特色的國家—省—地—縣四級人工影響天氣業務體系。在業務技術方面，國家級主要提供全國人工影響天氣業務技術指導、裝備技術支持和跨區域作業協調；省級業務主要有業務管理，作業（飛機增雨）組織、指導、科研和技術開發；地市級業務主要有業務管理，指揮高炮、火箭作業，作業指揮系統開發；縣級業務主要有組織實施高炮、火箭作業，裝備管護、信息收集。
試題難度：2
知識點：我國人工影響天氣的發展概況
3、我國人工影響天氣業務的技術路線是什么？
答案：人工影響天氣業務基本形成了以下技術路線：①依托天氣氣候預測預報、地面和高空觀測、衛星和雷達實時遙感監測、部分運用云物理特種觀測技術和設備以及數值模式等為手段的作業條件監測識別方法；②以飛機、高炮、火箭和地面發生器等運載工具播撒人工冰核（碘化銀）、和致冷劑的作業催化手段；③物理檢驗和統計檢驗評估相結合的作業效果評估方法。
試題難度：2
知識點：我國人工影響天氣的發展概況
4、近年來我國人工影響天氣工作取得了哪些主要進展？
答案：改革開發之后，特別是進入20世紀90年代以來，我國人工影響天氣取得了明顯的進展，主要表現在：1）探測技術的提高；2）催化技術的改善；3）云降水數值模式的應用；4）作業指揮系統的改進．
試題難度：3
知識點：人工影響天氣在我國的發展
5、人工影響天氣工作還面臨哪些技術難題？
答案：人工影響天氣至今仍是一項發展中的科學技術，尚存在許多關鍵技術問題亟待突破和解決。主要表現在：1）云降水監測和預測技術；2）催化作業技術；3）外場試驗方案設計；4）效果檢驗和評估技術。
試題難度：3
知識點：人工影響天氣在我國的發展
6、?? 云霧是如何的定義的？
答案：云是大氣中水汽凝結（凝華）成的水滴、冰雪晶或由它們混合組成的可見懸浮體。霧是近地面空氣中的水汽凝結成大量懸浮在空氣中的微小水滴或冰晶，導致水平能見度低于1千米的天氣現象。
試題難度：3
知識點：降水一般分類和等級
7、?? 什么叫核化？
答案：云滴和冰晶不能由原來的相態（水汽、過冷水滴）連續演變過來，而是首先在母相中生成新相的胚胎，而后這些胚胎在適宜的條件下再長大成新相的粒子。這種產生新相胚胎的過程稱為核化。
試題難度：5
知識點：成云致雨的基本條件
8、簡述層狀云降水雷達回波上“零度層亮帶”是如何形成的?
答案：層狀云上方較大的固態降水粒子在下降過程中經過0℃層融化時，表面上會出現一層水膜，反射率因子迅速增大。當固態降水粒子下降完全融化為水滴時，其尺度減小，同時大水滴下落末速度增大，單位體積內水滴個數減少，反射率因子降低。這樣，在0℃層附近反射率因子回波突然增強，就形成了所謂的“零度層亮帶”。
試題難度：4
知識點：層狀云宏觀特征
9、云中水分循環次數和降水效果分別是如何計算的？
答案：云中水分循環次數是實際降到地面的降水量和云的可降水量之比。降水效率則為實際降到地面的降水量與由上升氣流輸送入云的水汽經凝結（凝華）形成的云中總液（固）態水量的比值。
試題難度：3
知識點：降水效率
10、何謂冰－水共存云中的“貝吉龍過程”（冰晶效應）？
答案：當云中冰晶與過冷水滴共存時，由于冰面飽和水汽壓低于同溫度下水面飽和水汽壓，水分從大量過冷水滴中不斷蒸發轉移而凝華到冰晶上去，冰晶獲得優勢增長，即為“貝吉龍過程”，又稱”冰晶效應“。
試題難度：5
知識點：冷云（雨）過程
11、人工影響天氣的一般定義？
答案：人工影響天氣是指在適當的天氣條件下，選擇適當的時機，通過使用飛機、火箭、高炮等運載工具，向降水云中適當的部位播撒催化劑實施人工干預，使天氣過程發生符合人類愿望，達到增加降水、減少冰雹等目的。
試題難度：3
知識點：人工影響天氣的基本原理
12、為什么通過無線電探空方法仍然是獲取濕度垂直分布資料最主要的一種途徑？
答案：一是因為它的資料具有較高的精確度和分辨率；二是長期以來它已經形成了一個比較嚴密的全球探測網，各地區、各個國家的資料具有一定的可比性，因而成為其他高空探測手段的一個基準。
試題難度：3
知識點：加密探空
13、地面微波輻射儀通過神經網絡的反演算法生成的產品有哪些？
答案：總水汽量（積分水汽量）、總液態水量（積分液水量）以及溫度、相對濕度、水汽、液態水等4種廓線。
試題難度：3
知識點：微波輻射計反演的主要產品
14、地基GPS與微波輻射計相比的優勢有哪些？
答案：具有維護簡單、不受降水和云的影響等優勢。
試題難度：3
知識點：地基GPS
15、地面自動氣象站觀測資料在人工影響天氣工作中主要有哪些應用？
答案：（1）對中小尺度天氣系統的識別；（2）人工影響天氣作業時機的選擇；（3）人工增雨作業效果評估。
試題難度：4
知識點：自動氣象站
16、? 根據我國天氣氣候特點，我國雷達布網的特點是什么？
答案：東南部的布網雷達采用S波段，以適應強降水的測量；中西部地區則采用C波段雷達布網。
試題難度：2
知識點：雷達探測
17、測雹板法測量冰雹譜屬于地面低速碰撞印痕取樣器。它的優缺點是什么？
答案：優點是設備簡便，成本低，可以大量布網觀測,可無人值守。缺點是不能確切知道降雹起止時間，故無從了解降雹各參數隨時間的變化。
試題難度：3
知識點：地面雹譜測量
18、符合我國開展人工影響天氣探測和催化作業條件的機型主要有哪些？
答案：運-12、運-7、雙水獺、夏延、安-26等
試題難度：3
知識點：飛機觀測
19、冰核觀測有哪些方法和技術？
答案：（1）采用濾膜取樣在靜態熱擴散云室中核化生長冰晶計數；（2）采用Bigg型冰核計數器進行觀測冰核.
試題難度：4
知識點：冰核觀測
20、我國新一代天氣雷達系統有哪三部分構成？
答案：（1）數據采集子系統；（2）產品生成子系統；（3）主用戶處理器子系統.
試題難度：3
知識點：雷達觀測
21、地面雨滴譜資料的有什么應用和作用？
答案：由地面雨滴譜可計算空中雨滴譜和空中雨含水量，應用于雷達反射率因子的空中分布和云水含量的空間分布計算。地面雨滴譜觀測資料對于提高雷達定量估算降水的準確度也可起到非常重要的作用。
試題難度：4
知識點：地面雨滴譜
22、氣象衛星按衛星軌道可以分為哪兩類？
答案：1）極地太陽同步軌道衛星，又稱極軌氣象衛星；2）地球同步氣象衛星，又稱靜止氣象衛星。
試題難度：4
知識點：我國風云衛星
23、我國業務上最常使用的衛星圖像主要有哪些？
答案：業務上最常使用的衛星圖像主要有可見光圖像、紅外圖像和水汽圖像三種。
試題難度：3
知識點：我國風云衛星產品
24、簡述催化劑的分類，每類至少給出1種催化劑的常用名稱?
答案：類型有人工冰核（碘化銀）、致冷劑（液氮、干冰、液態二氧化氮）、吸濕劑（鹽粉、氯化鈣）
試題難度：1
知識點：催化劑
25、為什么在炮彈、火箭中使用碘化銀作為催化劑?
答案：1）碘化銀晶格結構和冰晶類似，不溶于水，成冰能力強；2）碘化銀可以和火藥混合裝入炮彈或火箭內，便于生產、儲存和生成氣溶膠；3）碘化銀毒性較小。
試題難度：2
知識點：催化劑
26、請舉出至少2種人工防雹的概念模式?
答案：人工防雹的概念模式有：有效競爭、降低冰雹生長軌跡、提前降水、過冷水區冰晶化、單體競爭機制等。
試題難度：1
知識點：防雹概念模式
27、簡述火箭作業系統構成及特點?
答案：火箭作業系統通常由火箭發射架、火箭彈和發射控制器組成。相比高炮來說，火箭作業系統攜帶催化劑量大，控制范圍廣，作業高度高，火箭作業需要考慮風的影響。
試題難度：2
知識點：作業工具
28、簡述人工增雨和人工防雹作業的主要區別?
答案：1）引晶數量不同（靜力催化要求云中冰晶濃度101～102個/升，動力催化要達到102～104個/升。人工防雹要使云中冰晶濃度達到102個/升以上。）；2）作業方法不同（增雨：射擊扇面寬、持續時間長，防雹：扇面窄、大量、快速。）
試題難度：2
知識點：作業技術
29、如何根據穴道理論確定防雹作業高度?
答案：1）確定回波移速；2）找出環境風速值等于該移速的高度；3）此高度減去500米，作為作業高度。
試題難度：2
知識點：作業方法
30、人工增雨作業的條件有哪些？
答案：云和降水處于發展或持續階段，云中有比較深厚的上升氣流，云較厚，其中過冷層較厚，云底較低，云下蒸發較弱；云中有過冷水，在較厚的層次內有較大的冰面過飽和水汽，冰晶濃度較低。
試題難度：3
知識點：層狀冷云靜力催化
31、簡述冷底積云的特征。
答案：冷底積云，其云底溫度小于10℃，云滴譜較窄，常在-9～-12℃高度出現冰晶，冰晶形態主要是六角平板、枝晶狀，冰晶濃度較小，通過水汽擴散凝華增長，隨后凇附成霰。
試題難度：3
知識點：積云靜力催化
32、簡述暖底積云的特征。
答案：暖底積云，其云底溫度大于10℃，云中碰并比較活躍，滴譜較寬，且在-5～-8℃區域產生冰晶繁生機制（H-M過程），冰晶形態主要是大的凍滴、柱狀和柱帽狀晶，通過碰并增長的毛毛雨滴凍結后，隨后凇附成霰。
試題難度：3
知識點：積云靜力催化
33、美國高原試驗確定具有什么特征的云定為可播性的云？
答案：小的孤立濃積云，云體直徑限于2～8km，厚2.5～4.5km，目視與周圍積云有分隔。云底溫度約5℃，云頂溫度
第3篇: 人工影響天氣工作總結
2016年人工影響天氣中心工作總結
2016年是“十三五”開局之年。我中心認真貫徹落實中國氣象局工作精神和省委省政府工作部署，在省局黨組的關心、指導和各有關單位的幫助下，努力實踐“創新驅動、注重特色、能力提升、跨越發展”的工作思路，保持全面推進人工影響天氣現代化的定力，把握科技引領的方向，堅定深化氣象改革的信心，強化人工影響天氣法治建設的要求，不斷提升全省人工影響天氣防災減災能力，做到早計劃、抓落實、強服務、促發展，人工增雨、防雹作業取得顯著效益，人影現代化建設穩步推進，人影安全監管能力不斷提高，圓滿完成了今年的人影工作。
一、早安排、早落實，全面做好人影各項準備工作
1、全年向全省共調撥“37”型高炮彈78500發，各型號火箭彈20532發，機載煙條1400根，各型號火箭發射架73套。
2、今年2月初到4月底，分別展開高炮、火箭年檢工作，并對全省177個無線通訊中繼站和805套電臺通訊設備全部進行了維護檢修。
3、今年2月初，確定飛機增雨起降機場和備降機場，邀請專業人員對增雨飛機實地安裝調試并對上機作業人員進行培訓，經過試飛，保證順利完成全年增雨作業。
4、根據中國氣象局人工影響天氣中心五段業務和要求，對人影指揮作業流程、飛機增雨指揮流程、飛機增雨上機操作流程進行了梳理和完善，建立了規范的業務流程。
5、對省級人影業務系統進行維護、升級、改造，省、市（州）、縣（區）一體化人影作業指揮系統已開始在全省全面部署并用于全省人影作業指揮業務中，CPAS人影決策分析和作業指揮系統已在省人影中心安裝、調試。
6、4-5月分兩個片區對全省近100名作業指揮、管理人員進行了培訓，全省各州(市)、縣（區）還培訓(復訓)作業人員3000多人次。并于年初結合我省人影高炮使用情況，對4個州（市）級和6個縣級舉辦的“作業人員年度培訓班”， 針對《高炮安全操作規程》和各型火箭操作技術及安全注意事項以及相關彈藥知識進行授課。
二、加強空域保障，全年無影響航空安全的事故發生
完成了云南及四川、貴州、廣西省部份作業點在云南空域內的航空安全協調工作。全年我省共計申請人影作業17627點次（其中作業申請取消2788次，實際申請作業14839點次），批準作業11834點次，作業時間24129分鐘，其中民航有航班不同意作業2635次，空軍有活動不同意作業370次，全年作業申請數和作業時間數分別較上年增長89%和75%（2015年全省作業申請9341點次，作業時間13821分鐘），申請成功率為79.75%，比上年度的73.43%上升了6.32%。貴州、四川、廣西三省在云南空域內作業點共計申請人影作業4319點次，實際作業3351點次，作業時間8786分鐘。全年作業申請數和作業時間數分別較上年增長100%和152%（2015年三省共作業申請2154點次，作業時間3491分鐘），申請成功率比上年的82.36%下降了4.76%，成功率為77.6%。全年無影響航空安全的事故發生。
三、人工增雨、防雹作業成效顯著
（1）地空結合增雨業務連創佳績
今年我省及早準備飛機增雨指揮、飛機租用等工作，繼續開展空地結合的常態化飛機人工增雨作業。除傳統的抗旱增雨作業，還開展了以撲滅森林火災、增加庫塘蓄水、保春耕促生產、保護生態環境、保障水資源安全等為目的的增雨作業。全年2架飛機實施增雨作業98架次，航程52605公里，飛行時間321小時，受益國土面積17萬平方公里，增加降水約25.8億方。昆明等16個州（市）實施地面增雨作業555次，增加降水約3.3億方。通過實施飛機和地面立體式的人工增雨作業，累計增加降水約29.1億方。
（2）增雨為農業和生態保護做出貢獻
為保障生態文明建設，全省人影部門圍繞重點生態保護區、大型水源地、重點匯水區開展常態化增雨作業。云龍水庫徑流區增雨作業的平均相對增雨率約21%。蒼山洱海人工增雨（雪）增加洱海蓄水超過1億方。通過在玉龍雪山景區實施人工增雪作業，玉龍雪山景區的積雪量約為麗江歷史同期的2.3倍。
（3）人工防雹減災效果明顯
2016年云南強對流天氣頻發，降雹日數偏多，影響范圍廣，冰雹災害重，是近5年來最重的一年。全年累計降雹88天共358次。全省累計實施防雹作業9945次，累計發射高炮彈約10.7萬發，火箭彈約2萬發，是2015年全年作業量的2倍。保護農作物1947萬畝，其中保護以烤煙為主的經濟作物866萬畝（保護烤煙357萬畝）。通過大規模防雹作業有效避免和減輕了冰雹造成的損失，防區內烤煙受災8.69萬畝，受災率為2.4%，而防區外烤煙受災34.93萬畝，受災率11.1%。
四、積極推進人影業務現代化工作
（1）加大投入，大力推進全省人影基礎設施建設
加強生態服務型人工影響天氣能力建設，完成19個州縣級人工影響天氣作業指揮平臺建設（省級財政資金補助430萬完成2個州市9個縣，煙草資金補助260萬完成1個州市6個縣，扶貧資金補助1個縣）。64個標準化固定作業點建設（省級財政資金補助29個作業點，煙草資金補助25個作業點，扶貧資金補助10個作業點）。省市縣三級人工影響天氣作業指揮系統和自動化空域申請系統已在全省試運行。完成州（市）-縣-作業點三級無線通訊網的建設，實現人影無線通訊網全覆蓋，保證空域安全性、提高作業有效性和時效性。
（2）加強科技支撐，提升我省人影業務和科研能力
按照《人工影響天氣業務現代化三年行動計劃》要求加強云南本地人工影響天氣作業條件概念模型和指標體系研究，發布人影作業條件指導產品，科學組織飛機增雨作業和指導地面增雨防雹作業，提高人影業務能力。積極開展《云南省冰雹識別預警和效果分析技術的研發建設項目》建設，增強人工防雹作業條件預報能力和科學技術分析能力；開展《州（市）、縣（區）級人影作業指揮系統推廣》的項目建設，深入調研，強化作業方案設計，建立集約化作業指揮系統，突出三維雷達顯示特點，提高人影作業指揮效率，省級系統已經進入研發后期，現已向州縣級業務部門推廣應用，進入業務試運行。推進《高炮與火箭防雹作業效果對比分析及應用》項目研究，開展關鍵技術研發，發展人工影響天氣數值模式，強化科技對核心業務支撐，從而進一步提高人工影響天氣的作業能力、管理水平和服務效益，全面推進人工影響天氣業務現代化。
五、優化作業點布局，注重安全檢查
今年根據烤煙產業種植結構調整需求，全省優化減少了86個固定作業點，新增了3個固定作業點。現在全省共有966個標準化作業點，其中固定點773個。按照中國局氣減函〔2016〕27號文件精神，結合本省的實際，形成了《云南省人工影響天氣作業點安全等級評定辦法（試行）》（云氣辦發〔2016〕53號）。11月初，組織了各州（市）人影辦主任和技術骨干到省人影中心，集中對這966個作業點的安全等級評定材料進行了交叉評審，并組織3個檢查組，到3個重點州（市）對作業點安全等級評定進行實地抽查。按照《2016年度云南省人影業務安全交叉檢查實施方案》的工作安排，結合《州、市、縣、作業點人工影響天氣業務安全檢查表》，由省人影辦和減災處相關領導代隊，組織了12個州市人影辦主任（或技術骨干）16人，形成5個檢查組，對汛期開展人工增雨防雹任務比較重的10個州（市）20個縣40個固定作業點進行全面、細致的檢查。2016年全省人影無責任性安全事故發生。
六、制定管理辦法，加強經費管理
為加強對人工影響天氣專項補助資金的管理，制定了《云南省氣象局人工影響天氣專項資金管理暫行辦法》并嚴格執行，資金嚴格按照規定申報并細化，項目資金由省氣象局計財處負責管理，項目資金專賬管理，資金的使用嚴格按照資金下達文件的要求執行，嚴格執行資金審批程序，涉及政府采購的項目嚴格依照中國人民共和國政府采購法、云南省政府采購條例、云南省招標投標條例進行采購，并嚴格按照《云南省氣象局綜合財務監管操作規程實施細則》對資金的使用進行監管。
2016年，云南已按照人工影響天氣專項補助資金的下達文件要求將資金用于飛機人工增雨作業、火箭彈炮彈購置、人影專用無線通訊網中繼站改造、全省固定作業點標準化建設、州（市）、縣（區）級人影作業指揮系統建設、作業及通訊設備年檢、業務科研以及業務維持等方面。
七、積極開展人影宣傳工作
今年進一步加強人影宣傳工作，參與“氣象科技下鄉”宣傳工作，加強對中國氣象報和中國局CMA網站的投稿，在中國氣象報發稿3篇，在中國局CMA網站發稿8篇，主動聯系媒體，接受媒體采訪。同時要求各州（市）在當地加強人影宣傳工作，特別要高度重視網絡輿論，加強對網絡輿論的正確引導，對鄉村、作業點周邊應開展多種形式的科普宣傳。
第4篇: 人工影響天氣工作總結
人工影響天氣工作流程
地區人影辦代表領導小組具體承擔對全地區人影工作的組織、管理和指導；各縣人影辦負責本行政區域的人影工作。地區人影辦的主要職責是對地、縣人影工作的組織、管理和雷達觀測及作業指揮，并包括作業人員培訓、火箭彈的采購運輸、作業工具的維修以及作業點建設等。
作業指揮
按照全地區統一領導、統一管理、統一指揮、統一作業原則，實行全地區統一指揮和統一作業。
作業指令下達流程
1、地區氣象臺根據天氣形勢做出人影作業指導預報。
2、地區人影辦根據作業知道意見提出作業意見。
3、分管領導簽署作業指令。
4、地區人影辦收到分管領導簽署的作業指令后，立即下達至各作業單位，各作業單位根據作業指令和天氣實況，嚴格按照作業流程適時開展作業。
作業實施
1、根據地區人影辦下發的作業指令做好作業計劃，并按照作業公告制度對一個作業時段作業情況在媒體上進行公告。
2、做好作業計劃、公告及準備工作后，將作業情況向當地公安機關報告。
3、進入作業點后，對火箭發射架進行檢測，檢測正常后，斷開發控器電源，然后祛除身體靜電（兩手觸地），從箱子中取出火箭彈登記火箭彈號，裝彈上架，根據云體距離、厚度、方位調整好火箭發射架仰角和方位角，旋緊固定螺絲，撤離至火箭發射架側后方30米處，接通發控器電源，等待發射。
4、發射前必須向新疆民航管理局調度室申請空域（簡稱區調），為0991-*******、0991-*******，在得到批準后方可作業，并必須在區調規定的時段作業。作業結束后必須向區調通報作業已結束。
5、每次作業完成后及時用或手機短信方式將作業情況簡短匯報至地區人影辦。
6、作業結束后24小時按照規定要求填寫作業信息表，通過 notes 網向地區人影辦匯報作業情況。
作業公告發布
1、在每年（每季度）進入作業期前，按照作業公告制度要求的容起草作業公告。
2、通過廣播、電視、網絡、移動通訊手段，向有關部門和全社會發布作業公告。
作業信息上報
1、每次敢到作業點，及時報告人影辦。
2、每次作業完畢，以短信或手機迅速上報作業情況；
3、作業結束，12小時填寫正規作業信息表和作業情況表，上報地區人影辦。
4、地區人影辦收到及時作業情況短信后，在每日8：30前，報送有關領導和單位。
5、收到作業信息表后，整理匯總全地區信息表，在作業結束24小時上報自治區人影辦相關科室；
火箭彈購買和運輸
1、根據每年火箭彈消耗和需求量，于每年10月份鄉自治區人影辦上報火箭彈消耗和明年的需求計劃。
2、根據本地區需求確定購買火箭彈后，到自治區人影辦辦理購買（調撥）火箭彈手續。
3、與有相關資質的押運企業簽訂火箭彈運輸協議。
4、到當地公安部門辦理火箭彈運輸手續（準運證）。
5、準運證及火箭彈購買（調撥）手續交到押運公司。
6、押運公司到制定庫房憑相關手續裝貨并向指定點運輸。
7、地區人影辦聯系協調運輸單位，提前做好相關準備。
8、火箭彈到貨，組織人員卸車入庫。
9、運輸方和人影辦簽署交接手續。
10、保管員登記入庫及庫存記錄。
火箭彈發放（調撥）
1、各單位向地區人影辦上報火箭彈庫存和需求。
2、人影辦根據計劃和需求確定火箭彈調撥。
3、需求單位根據地區人影辦答復，辦理火箭彈運輸手續（押運員、車輛等）。
4、辦理完手續需求單位提前向地區人影辦報告辦理結果和運輸日起。
5、人影辦根據需求單位手續辦理情況和拉運日期，協調武裝部，準備調撥工作。
6、需求單位車輛、押運員到達，人影辦安排裝貨。
7、裝完貨物按照準確數量，辦理交接手續。
8、人影辦庫管做好出入庫登記和庫存記錄。
9、運輸車出發，開往目的地。
10、到達目的地及時向人影辦報告安全到達情況。
人影工作檢查
1、根據目前工作情況，地區人影辦提出人影檢查方案。
2、局領導審閱方案。
3、局領導審閱并同意后，人影辦將方案下發各單位進行自查。
4、人影辦組織人員逐站檢查。檢查流程：
（1）聽取單位領導工作匯報。
（2）檢查檔案材料。
（3）與相關人員交流，了解情況。
（4）檢查、檢測設備（火箭發射裝置、存儲柜、車輛等）。
（5）檢查火箭彈庫房。
（6）匯總檢查情況。
（7）向單位領導反饋。
5、提出整改意見和整改日期。
6、填寫檢查表。
7、雙方簽字蓋章。
8、檢查組返回，匯總各單位檢查情況。
9、根據檢查情況提出檢查情況通報，報局領導。
10、下發檢查通報。
11、人影辦檢查督促各單位整改。
12、各單位上報整改情況。
人影火箭安全操作
1、按下整機供電電源開關，發射控制器其余開關都必須彈起。
2、控制器處于測試狀態，選擇相應通道，用測試線接通該通道上下觸點，若正常指示燈亮，表示該通道回路一切正常，可以用來發射火燒火箭彈，若故障指示燈亮，表示該通道回路有常，應做檢查，否則不能進行下一步操作。
3、若測試該通道正常，則關閉電源。火箭彈上架，手動發射架定位到作業的方位和仰角，然后旋緊方位鎖定螺釘，人員全部離開。開電源開關，此時發射控制器處于測試狀態，可根據正常指示燈和故障指示燈亮與不亮，判斷通道回路是否正常。若有故障可關閉電源開關，將彈退下，用手按一按軌道點火觸頭彈性是否正常，再將點火觸頭和火箭彈上兩銅片輕輕擦拭干凈，再裝彈，開機測試，若故障批示燈依然亮，則說明火箭彈有問題，不能使用，需交廠方處理（注意此時發射通道阻值必須正常，可用測試線進行檢測）。
4、上彈后測試通道正常，接到發射命令，可按下測/發轉換開關，此時，正常指示燈、發射電源指示燈都亮，再按下發射開關，火箭彈即可發射出去。
5、需要繼續作業，重復前面幾個步驟。
6、作業結束后，關閉電源開關，將發射架方位對準正北，仰角放置最低，旋緊方位鎖定螺釘。（車載架需將發射軌道固定在固定支架上，旋緊連接螺釘）。
7、擦拭火箭架，穿上架衣。
人影裝備維護
（一）發射架維護流程
①火箭發射前要對發射架的方位、水平進行標定，標定后不得再挪動，也不允許隨意轉動刻度盤；當發射架移動到新的地點后，要重新進行標定。
②每次作業后應擦拭干凈，定向器的導軌應涂防銹油；
③活動機件，每年分解擦拭并涂潤滑油1~2次；定向器組件不得分解；
④定向器不得碰撞、堆壓，以防變形；
⑤車載發射架行進時應鎖緊各機構；
⑥確保火箭的火焰不會噴射到車廂上。
（二）發射控制器維護流程
①發射控制器連同電纜應在溫度0~40℃、相對濕度≤70%的室保存。
②發射器每次連續工作時間不應超過1h；作業結束后，應即時取出電池，以防電池滲漏腐蝕元器件；
③反射器嚴禁在強磁場中存放，防止強烈振動和沖擊，以免影響使用性能；
④使用交流電時，其電源的電壓為220±20V；
⑤雨天作業，注意防止雨水滲入；被雨淋過的發射控制器嚴禁馬上開啟電源開關，必須待水分蒸發干后，方可開啟電源檢查；
⑥作業時，注意防止火箭噴射的火焰燒及電纜。
（三）火箭彈維護存儲
①貯存火箭彈的庫房及其周邊嚴禁煙火，并注意防潮；
②嚴禁在強磁場環境中存放，以避免靜電或射頻影響導致誤發火；
③不宜曝曬和雨淋，在雨天作業時，應用蓬布遮蓋；
④搬運時，防止跌落和碰撞；
⑤未經主管部門允許，嚴禁拆卸和解剖；
⑥火箭彈裝架和未發射火箭彈退架前應關閉發射控制器的電源。
（四）作業車
1、火箭發射車在作業前檢查車輛情況保證汽車機件和發射裝置處于良好狀態。
2、檢查對車上人員配置可靠安全保護的裝備。
3、作業回來后再進行查看車況；
4、定期到維修站進行全面保養和維護。
作業裝備維修
1、一般故障在維護過程中進行解決；
2、發現故障報告人影辦；
3、接到故障報告后，指導修復；
4、指導未能修復的，送地區人影辦維修或人影辦到現場；
5、地區人影辦收到故障裝備后按照測試流程對設備進行檢查，確定故障部位，并修復。
6、地區人影辦難以確定故障原因、未能修復的，請教自治區人影辦，指導修復；
7、自治區人影辦指導，未能修復的，報送自治區人影辦維修（或者根據自治區人影辦建議，報廢故障設備，購置新設備）。
8、做好維修記錄。
9、通知故障設備單位，取貨；或者地區人影辦（發）送貨。
人影經費報賬
（一）日常作業費用報銷
1.每月10日前，統計作業、應對次數及時間、人次。
2.計算需報銷的經費數目；
3.本級由辦領導審核后，交財務室審核報銷經費，呈地區局領導簽字，而后將報銷單交財務室開支票并蓋全單位公章，去銀行取款。
4、縣局將報銷單上報至地區人影辦，地區人影辦工作人員對照實時上報的作業應對情況統計表審核縣局報銷單的作業、應對、次數、時間、人次情況；
5、地區人影辦負責人復核簽字；
6、交計財科審核；
7、領導審批；
8、交計財科開支票報銷。
9.人影辦在審核后對縣局的經費報銷情況實施登記統計。
（二）較大數額費用（車輛維修等）報銷
1、在發生費用前須報地區人影辦；
2、人影辦審核后，報局領導；
3、局領導審批；
4、局領導審核批準后，再進行車輛維修等工作。
5、費用發生后，按照一般費用報銷流程進行報賬和報銷。
第5篇: 人工影響天氣工作總結
1、人工影響天氣的主要作用是什么？
人工影響天氣是指為避免或者減輕氣象災害，合理利用氣候資源，在適當條件下通過人工干預的方式對局部大氣的云物理過程進行影響，實現以增雨（雪）、防雹、消霧、消云等為目標的活動。
試題難度：2
知識點：人工影響天氣的含義
2、我國人工影響天氣四級業務體制中，國家-省-地-縣的業務分工如何？
答案：經過50余年的不懈努力，我國初步建立了有中國特色的國家—省—地—縣四級人工影響天氣業務體系。在業務技術方面，國家級主要提供全國人工影響天氣業務技術指導、裝備技術支持和跨區域作業協調；省級業務主要有業務管理，作業（飛機增雨）組織、指導、科研和技術開發；地市級業務主要有業務管理，指揮高炮、火箭作業，作業指揮系統開發；縣級業務主要有組織實施高炮、火箭作業，裝備管護、信息收集。
試題難度：2
知識點：我國人工影響天氣的發展概況
3、我國人工影響天氣業務的技術路線是什么？
答案：人工影響天氣業務基本形成了以下技術路線：①依托天氣氣候預測預報、地面和高空觀測、衛星和雷達實時遙感監測、部分運用云物理特種觀測技術和設備以及數值模式等為手段的作業條件監測識別方法；②以飛機、高炮、火箭和地面發生器等運載工具播撒人工冰核（碘化銀）、和致冷劑的作業催化手段；③物理檢驗和統計檢驗評估相結合的作業效果評估方法。
試題難度：2
知識點：我國人工影響天氣的發展概況
4、近年來我國人工影響天氣工作取得了哪些主要進展？
答案：改革開發之后，特別是進入20世紀90年代以來，我國人工影響天氣取得了明顯的進展，主要表現在：1）探測技術的提高；2）催化技術的改善；3）云降水數值模式的應用；4）作業指揮系統的改進．
試題難度：3
知識點：人工影響天氣在我國的發展
5、人工影響天氣工作還面臨哪些技術難題？
答案：人工影響天氣至今仍是一項發展中的科學技術，尚存在許多關鍵技術問題亟待突破和解決。主要表現在：1）云降水監測和預測技術；2）催化作業技術；3）外場試驗方案設計；4）效果檢驗和評估技術。
試題難度：3
知識點：人工影響天氣在我國的發展
6、?? 云霧是如何的定義的？
答案：云是大氣中水汽凝結（凝華）成的水滴、冰雪晶或由它們混合組成的可見懸浮體。霧是近地面空氣中的水汽凝結成大量懸浮在空氣中的微小水滴或冰晶，導致水平能見度低于1千米的天氣現象。
試題難度：3
知識點：降水一般分類和等級
7、?? 什么叫核化？
答案：云滴和冰晶不能由原來的相態（水汽、過冷水滴）連續演變過來，而是首先在母相中生成新相的胚胎，而后這些胚胎在適宜的條件下再長大成新相的粒子。這種產生新相胚胎的過程稱為核化。
試題難度：5
知識點：成云致雨的基本條件
8、簡述層狀云降水雷達回波上“零度層亮帶”是如何形成的?
答案：層狀云上方較大的固態降水粒子在下降過程中經過0℃層融化時，表面上會出現一層水膜，反射率因子迅速增大。當固態降水粒子下降完全融化為水滴時，其尺度減小，同時大水滴下落末速度增大，單位體積內水滴個數減少，反射率因子降低。這樣，在0℃層附近反射率因子回波突然增強，就形成了所謂的“零度層亮帶”。
試題難度：4
知識點：層狀云宏觀特征
9、云中水分循環次數和降水效果分別是如何計算的？
答案：云中水分循環次數是實際降到地面的降水量和云的可降水量之比。降水效率則為實際降到地面的降水量與由上升氣流輸送入云的水汽經凝結（凝華）形成的云中總液（固）態水量的比值。
試題難度：3
知識點：降水效率
10、何謂冰－水共存云中的“貝吉龍過程”（冰晶效應）？
答案：當云中冰晶與過冷水滴共存時，由于冰面飽和水汽壓低于同溫度下水面飽和水汽壓，水分從大量過冷水滴中不斷蒸發轉移而凝華到冰晶上去，冰晶獲得優勢增長，即為“貝吉龍過程”，又稱”冰晶效應“。
試題難度：5
知識點：冷云（雨）過程
11、人工影響天氣的一般定義？
答案：人工影響天氣是指在適當的天氣條件下，選擇適當的時機，通過使用飛機、火箭、高炮等運載工具，向降水云中適當的部位播撒催化劑實施人工干預，使天氣過程發生符合人類愿望，達到增加降水、減少冰雹等目的。
試題難度：3
知識點：人工影響天氣的基本原理
12、為什么通過無線電探空方法仍然是獲取濕度垂直分布資料最主要的一種途徑？
答案：一是因為它的資料具有較高的精確度和分辨率；二是長期以來它已經形成了一個比較嚴密的全球探測網，各地區、各個國家的資料具有一定的可比性，因而成為其他高空探測手段的一個基準。
試題難度：3
知識點：加密探空
13、地面微波輻射儀通過神經網絡的反演算法生成的產品有哪些？
答案：總水汽量（積分水汽量）、總液態水量（積分液水量）以及溫度、相對濕度、水汽、液態水等4種廓線。
試題難度：3
知識點：微波輻射計反演的主要產品
14、地基GPS與微波輻射計相比的優勢有哪些？
答案：具有維護簡單、不受降水和云的影響等優勢。
試題難度：3
知識點：地基GPS
15、地面自動氣象站觀測資料在人工影響天氣工作中主要有哪些應用？
答案：（1）對中小尺度天氣系統的識別；（2）人工影響天氣作業時機的選擇；（3）人工增雨作業效果評估。
試題難度：4
知識點：自動氣象站
16、? 根據我國天氣氣候特點，我國雷達布網的特點是什么？
答案：東南部的布網雷達采用S波段，以適應強降水的測量；中西部地區則采用C波段雷達布網。
試題難度：2
知識點：雷達探測
17、測雹板法測量冰雹譜屬于地面低速碰撞印痕取樣器。它的優缺點是什么？
答案：優點是設備簡便，成本低，可以大量布網觀測,可無人值守。缺點是不能確切知道降雹起止時間，故無從了解降雹各參數隨時間的變化。
試題難度：3
知識點：地面雹譜測量
18、符合我國開展人工影響天氣探測和催化作業條件的機型主要有哪些？
答案：運-12、運-7、雙水獺、夏延、安-26等
試題難度：3
知識點：飛機觀測
19、冰核觀測有哪些方法和技術？
答案：（1）采用濾膜取樣在靜態熱擴散云室中核化生長冰晶計數；（2）采用Bigg型冰核計數器進行觀測冰核.
試題難度：4
知識點：冰核觀測
20、我國新一代天氣雷達系統有哪三部分構成？
答案：（1）數據采集子系統；（2）產品生成子系統；（3）主用戶處理器子系統.
試題難度：3
知識點：雷達觀測
21、地面雨滴譜資料的有什么應用和作用？
答案：由地面雨滴譜可計算空中雨滴譜和空中雨含水量，應用于雷達反射率因子的空中分布和云水含量的空間分布計算。地面雨滴譜觀測資料對于提高雷達定量估算降水的準確度也可起到非常重要的作用。
試題難度：4
知識點：地面雨滴譜
22、氣象衛星按衛星軌道可以分為哪兩類？
答案：1）極地太陽同步軌道衛星，又稱極軌氣象衛星；2）地球同步氣象衛星，又稱靜止氣象衛星。
試題難度：4
知識點：我國風云衛星
23、我國業務上最常使用的衛星圖像主要有哪些？
答案：業務上最常使用的衛星圖像主要有可見光圖像、紅外圖像和水汽圖像三種。
試題難度：3
知識點：我國風云衛星產品
24、簡述催化劑的分類，每類至少給出1種催化劑的常用名稱?
答案：類型有人工冰核（碘化銀）、致冷劑（液氮、干冰、液態二氧化氮）、吸濕劑（鹽粉、氯化鈣）
試題難度：1
知識點：催化劑
25、為什么在炮彈、火箭中使用碘化銀作為催化劑?
答案：1）碘化銀晶格結構和冰晶類似，不溶于水，成冰能力強；2）碘化銀可以和火藥混合裝入炮彈或火箭內，便于生產、儲存和生成氣溶膠；3）碘化銀毒性較小。
試題難度：2
知識點：催化劑
26、請舉出至少2種人工防雹的概念模式?
答案：人工防雹的概念模式有：有效競爭、降低冰雹生長軌跡、提前降水、過冷水區冰晶化、單體競爭機制等。
試題難度：1
知識點：防雹概念模式
27、簡述火箭作業系統構成及特點?
答案：火箭作業系統通常由火箭發射架、火箭彈和發射控制器組成。相比高炮來說，火箭作業系統攜帶催化劑量大，控制范圍廣，作業高度高，火箭作業需要考慮風的影響。
試題難度：2
知識點：作業工具
28、簡述人工增雨和人工防雹作業的主要區別?
答案：1）引晶數量不同（靜力催化要求云中冰晶濃度101～102個/升，動力催化要達到102～104個/升。人工防雹要使云中冰晶濃度達到102個/升以上。）；2）作業方法不同（增雨：射擊扇面寬、持續時間長，防雹：扇面窄、大量、快速。）
試題難度：2
知識點：作業技術
29、如何根據穴道理論確定防雹作業高度?
答案：1）確定回波移速；2）找出環境風速值等于該移速的高度；3）此高度減去500米，作為作業高度。
試題難度：2
知識點：作業方法
30、人工增雨作業的條件有哪些？
答案：云和降水處于發展或持續階段，云中有比較深厚的上升氣流，云較厚，其中過冷層較厚，云底較低，云下蒸發較弱；云中有過冷水，在較厚的層次內有較大的冰面過飽和水汽，冰晶濃度較低。
試題難度：3
知識點：層狀冷云靜力催化
31、簡述冷底積云的特征。
答案：冷底積云，其云底溫度小于10℃，云滴譜較窄，常在-9～-12℃高度出現冰晶，冰晶形態主要是六角平板、枝晶狀，冰晶濃度較小，通過水汽擴散凝華增長，隨后凇附成霰。
試題難度：3
知識點：積云靜力催化
32、簡述暖底積云的特征。
答案：暖底積云，其云底溫度大于10℃，云中碰并比較活躍，滴譜較寬，且在-5～-8℃區域產生冰晶繁生機制（H-M過程），冰晶形態主要是大的凍滴、柱狀和柱帽狀晶，通過碰并增長的毛毛雨滴凍結后，隨后凇附成霰。
試題難度：3
知識點：積云靜力催化
33、美國高原試驗確定具有什么特征的云定為可播性的云？
答案：小的孤立濃積云，云體直徑限于2～8km，厚2.5～4.5km，目視與周圍積云有分隔。云底溫度約5℃，云頂溫度
