線路，英文可譯為circuit，可指狹小如線的道路、傳導電流的電線或者鐵路道軌， 以下是為大家整理的關于輸電線路個人工作總結4篇 , 供大家參考選擇。
輸電線路個人工作總結4篇
輸電線路個人工作總結篇1
輸電線路2016年
年度運維總結
海東天潤實業總公司
二〇一六年十一月
一、 設備概況
海東天潤實業總公司代維護青海大通河水電開發有限責任公司輸電線路共5條，線路全長147.348公里，桿塔共計332基，具體設備概況見下表：
輸 電 線 路 設 備 概 況
二、 2016年運行情況
1、正常巡視
截止2016年11月30日，公司根據月度巡視計劃，全部完成了代維5條線路的正常巡視工作，正常巡視次數共計11次；計劃在12月15日前完成12月份的月度巡視工作，全年完成輸電線路正常巡視工作12次。
2、故障巡視
1）2016年4月17日，110kV金路Ⅱ回跳閘，根據故障測距提供的數據進行了故障巡視工作，故障巡視發現#193塔下相導線引流線燒斷，后經搶修恢復供電；
2）2016年6月15日，110kV金路Ⅱ回跳閘，根據故障測距提供的數據，對故障點附近約30基桿塔進行了登塔巡視，未發現故障點，后經強送成功。根據當時的天氣狀況及設備運行情況分析，故障當時樂都北山地區為強雷電大風大雨天氣，初步分析故障原因為雷擊閃絡跳閘或絕緣子濕閃跳閘引起線路故障。
3）2016年6月27日，110kV金路Ⅰ、Ⅱ回線路均發生跳閘，經故障巡視發現#76、#77、#78塔倒塔、#74、#75、#79塔變形，經搶修后于7月14日恢復供電。原因分析為大風導致倒塔。
4）2016年8月22日，110kV金路Ⅰ、Ⅱ回線路均發生跳閘，經故障巡視發現#26、#27倒塔，后經搶修于9月23日恢復供電。原因分析為自然災害（泥石流）引起線路倒塔。
在線路發生故障后，公司及時組織人員進行了故障巡視工作，在最短時間內完成了故障點的查找工作，查找出了故障點，為線路及時搶修、盡快恢復供電奠定了基礎；同時完成了故障搶修后的線路驗收工作，使線路恢復了正常供電。
3、結合正常巡視工作完成技術監督相關項目技術資料及數據的采集及整理工作。公司運維人員結合、利用正常巡視工作，完成業主方合同要求的線路設備技術監督項目方面相關數據的采集及整理工作。完成了接地電阻的測試工作、完成了交叉跨越的測量工作、完成了防雷設施的檢查工作、完成了桿塔傾斜度的測量工作、完成了線路覆冰觀測工作、完成了絕緣子的檢查工作、完成了線路設備的測溫等工作，并對上述采集數據進行了記錄，為設備今后的運維提供判定、決策依據。
三、 缺陷情況及分析
1、 缺陷發現及消除情況：
截止2016年11月30日，公司運維線路共發生缺陷169條，其中重大缺陷5條，一般缺陷164條；消除缺陷125條，其中重大缺陷5條，一般缺陷120條；重大缺陷消缺率為100%，一般缺陷消缺率為73%（具體缺陷內容及消除情況見附表）。
缺 陷 情 況 統 計 表
2、 缺陷分析：
從線路缺陷內容分析，主要體現在如下方面。
1） 樹木方面：樹木是影響線路安全運行的一項重要因素，樹木距離（帶電體）導線的距離過近，極易在惡劣氣象條件下（大風、霧、小雨及雨加雪）發生導線對樹木放電閃絡故障，引起線路跳閘，導致供電中斷。
2） 導線斷股：在9月份的正常巡視中，發現110kV金路Ⅱ回#82～#83檔下相導線斷股，導線斷股截面積達導電部分總截面的30%，已達到割斷重接的標準。為防止線路導線因斷股發熱燒斷導線，造成倒塔、斷線事件，公司及時組織人員、材料進行了消缺工作，消除了安全隱患。造成導線斷股的主要原因是在施工中展放導線時，未能保護好導線，使導線在展放過程中拖地造成。
3） 鐵塔螺栓松動：線路鐵塔螺栓松動現象較為普遍和嚴重，根據線路運行規程規定，線路投運運行5年后，需對全線鐵塔螺栓進行一次全面的緊固工作，隨后每運行5年，必須進行鐵塔螺栓全面的緊固工作。其目的是防止鐵塔因大風、雪等惡劣氣象條件下，鐵塔所承受的水平荷載、垂直荷載發生變化，在未達到其極限荷載承受水平時，極易導致倒塔事件的發生。產生鐵塔螺栓松動原因有二種，其一是在線路架設時，鐵塔螺栓未按要求緊固到位；其二是由于鐵塔在長期運行中受到風的振動影響，螺栓會產生極其微小的松動，久而久之造成鐵塔螺栓發生大面積松動，且松動程度隨著時間的推移將加劇加大。故線路投運后每5年需對線路鐵塔螺栓進行一次全面的緊固工作。在大風區的鐵塔，其緊固周期可做適當調整，一般以2～3年為宜。
4） 塔材缺失：造成塔材缺失的原因為二種，一是施工中未安裝；二是運行中人為盜竊造成。塔材缺失后，因鐵塔的受力發生變化，易造成鐵塔塔體變形，加之惡劣氣象條件，容易發生倒塔事件。在運行中，公司在運行中發現塔材缺失后，及時進行了補裝，消除了威脅線路安全運行的隱患。
5） 接地網破壞、接地電阻不符合設計要求：造成接地網破壞、接地電阻不符合設計要求的原因有三種，一是施工時未按施工圖施工造成；二是運行中人為破壞造成；三是長期運行中接地網銹蝕斷開，接觸電阻增大。接地網破壞、接地電阻不滿足設計要求時，線路極易在雷電天氣情況下受到雷擊而發生跳閘事件，導致供電中斷。在雷電天氣情況下，無論線路受到直擊或繞擊，雷電流因接地網斷開或接地電阻過大，雷電流無法盡快泄入大地，造成接地體電壓升高，超過線路設計雷電耐壓水平，擊穿絕緣子或空氣，導致線路開關跳閘。
6） 山體滑坡造成鐵塔本體主材變形：互助北山地區地質多為分化巖層，上面覆蓋一層黃土，在微氣象區氣象條件的影響下，此地區多雨，在這種情況下極易造成山體滑坡現象的發生，滑落的山石、泥土對鐵塔本體造成沖撞，導致下段鐵塔主材及輔材發生變形，使鐵塔本體的整體受力發生變化，引起倒塔事件的發生。
四、 存在的問題及防范措施
1、 電氣部分螺栓松動，均壓環、引流并溝線夾螺栓出現松動現象。
防范措施：安排、利用線路停電機會，對全線電氣部分部件的螺栓進行一次全面的緊固工作，防止因松動接觸電阻過大燒斷導線。
2、 鐵塔本體螺栓松動，鐵塔本體螺栓在長期風振動的影響下發生松動現象。
防范措施：2016年對110kV金路Ⅰ、Ⅱ回全線209基鐵塔本體螺栓進行了全面的緊固工作，但其它幾條線路鐵塔本體螺栓沒有進行緊固，線路仍然存在著安全隱患。故需安排大修，對其它幾條線路鐵塔本體的螺栓進行一次全面的緊固工作，防止在惡劣氣象條件下發生倒塔事件。
3、 樹木影響線路安全運行。
防范措施：對接近導線安全距離的樹木及時安排進行修剪或砍伐，防止導線對樹木放電發生跳閘，造成供電中斷。
4、 導線覆冰影響線路安全運行。
防范措施：互助北山地區為線路重冰區，冬季雪天，導線、鐵塔本體極易發生覆冰現象，輕則造成線路跳閘，重則造成倒塔斷線事件。對部分重冰區線路進行線路抗冰改造，以提高線路的抗冰能力，從而也提高線路供電水平。
5、 運檢道路崎嶇，給正常運行維護工作及線路故障搶修工作帶來難度。
防范措施：對北山地區部分運檢道路列資金進行道路維修，方便運檢車輛通行，從而提高運檢工作效率及事故、故障搶修效率，防止因雨、雪情況下運檢人員無法到達線路指定位置。
五、 建議
1、 建議對北山地區重冰區線路進行抗冰改造；
2、 建議對110kV青彩線、索彩（T東）線鐵塔螺栓進行一次全面的緊固工作；
3、 建議安排大修項目對線路接地網進行檢查及整治工作；
4、 建議安排大修項目對線路桿塔標識進行整治；
5、 建議安排大修項目對運檢道路進行維修，以提高工作效率；
6、 建議安排大修項目對線路電氣部分部件螺栓進行一次全面的緊固工作；
輸電線路個人工作總結篇2
安全管理文書
輸電線路工作總結
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輸電線路工作總結
2013年，線路運檢班全體工作人員，在公司及部門領導的領導監督下，認真執行上級指示精神，嚴格落實各項工作安排，緊密結合所屬線路實際運行特點，加大工作力度，確保了電網運行穩定和可靠供電。
以下就全年各項實際工作完成情況做全面分析如下。
一、2013年工作情況
1、主要指標完成情況（截至11月27）。
嚴格按照上級工作要求及具體安排，制定切實可行的線路巡視計劃并付諸實施，全年按計劃完成對所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計近1000公里。
針對各種特殊天氣積極展開特巡8次，確保安全穩定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基礎接地線螺絲緊固12基，回填基礎土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉角鐵塔保護角及垂直測量，6檔導線弧垂測量。
3、安全工作情況
按照規范要求對巡視人員進行了安規考試、三種人考試、秋檢和春檢安規考試、認真學習國家電力有個部門的安全通報，總結經驗教訓，提高安全意識。
二、工作中的差距和不足，改正措施。
線下樹障清理工作是今年工作的重點，今年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協調、樹早于線等原因，工作難度較大，希望公司各部門和風電場繼續提供大力支持，幫助協調治理。
三、2013年工作思路和重點工作安排
（一）工作思路。
以工作精細化為主線，全面提高線路工作的管理水平，本著安全第一、以人為本的原則，提高設備健康水平和工作人員業務水平。
（二）重點工作。
做好設備管理和人員管理工作，加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴格執行各項指示精神，確保各項工作圓滿完成。
四、對公司2013年工作的建議
1、希望公司領導繼續加大對線路運檢班的工作支持，在人員上，繼續改善線路工作人員年齡結構，保證線路工作不斷層。
2、需要公司層面協調解決的工作問題。
線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部門的大力支持。
xxx有限公司
xx年xx月xx日
安全管理文書
整理范文，僅供參考！
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單位：__________________
輸電線路個人工作總結篇3
Q/GDW-24
黑龍江省電力有限公司企業標準
Q/GDW-24-101-2011
代替 Q/GDW-24-101-2007
輸電線路班組建設管理標準
2011-05-01發布 2011-05-01 實施
黑龍江省電力有限公司 發 布
目 次前 言 Ⅱ
1 范圍 1
2 規范性引用文件 1
3 班組基礎建設 1
3.1 崗位及人員設置 1
3.2 工作過程管理 1
3.3 資料管理 3
3.4 信息化管理 5
3.5 文明管理 5
4 班組安全建設 5
4.1 安全目標及責任制 5
4.2 安全管理 5
4.3 反違章工作 6
5 班組技能建設 7
5.1 培訓管理 7
5.2 崗位實訓 7
5.3 激勵措施 8
6 班組創新建設 8
6.1 “創爭”活動 8
6.2 群眾性經濟技術創新活動 8
7 班組民主建設 9
8 班組思想建設 9
9 班組文化建設 10
10 班組長隊伍建設 10
10.1 班組長選用 10
10.2 班組長培養 10
11 檢查與考核 11
前 言
按照國家電網公司、黑龍江省電力有限公司關于班組建設工作的整體部署，根據國資委《關于加強中央企業班組建設的指導意見》，國家電網公司《關于加強班組建設的實施意見》和《國家電網公司管理標準》，黑龍江省電力有限公司《關于加強班組建設的實施意見》和《班組建設實施方案》制訂本標準，旨在指導和規范各專業班組管理工作，提高班組建設整體水平。
本標準按照GB/T 1.1-2009《標準化工作導則 第1部分：標準的結構和編寫》給出的規則起草。
本標準由黑龍江省電力專業標準化技術委員會歸口。
本標準由黑龍江省電力有限公司工會組織編寫并負責解釋。
本標準主要起草單位：黑龍江省電力有限公司工會、哈爾濱電業局工會、哈爾濱第二電業局工會。
本標準主要起草人：王成文、齊國順、段向陽、王超、劉春海、姚進。
本標準于2011年5月首次發布。
輸電線路班組建設管理標準
1 范圍本標準依據國資委《關于加強中央企業班組建設的指導意見》，國家電網公司《關于加強班組建設的實施意見》和《國家電網公司管理標準》，黑龍江省電力有限公司《關于加強班組建設的實施意見》和《班組建設實施方案》，明確了電能計量班組建設層級管理職責，規定了黑龍江省電力有限公司（以下簡稱省公司）電能計量班組基礎建設、安全建設、技能建設、創新建設、民主建設、思想建設、文化建設、班組長隊伍建設等八個方面的管理內容和要求，提出了班組建設工作檢查與考核工作要求。
本標準適用于省公司電能計量班組。各管理層級、班組長和班組成員均應依據標準要求，按照職責分工開展班組建設工作。
2 規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
《關于加強中央企業班組建設的指導意見》（國資發群工〔2009〕52 號）
《關于加強班組建設的實施意見》（國家電網工會〔2009〕653 號）
《國家電網公司“創建先進班組、爭當工人先鋒號”活動方案》（國家電網工會〔2010〕814號）
《黑龍江省電力有限公司關于加強班組建設的實施意見》
《黑龍江省電力有限公司班組建設實施方案》（黑電工〔2010〕261號）
《黑龍江省電力有限公司“創建先進班組、爭當工人先鋒號”活動實施方案》（黑電工〔2010〕873號）
3 班組基礎建設
3.1 崗位及人員設置
3.1.1 建設內容
3.1.1.1 設立班組,配齊班組人員。
3.1.1.2 班組崗位設置合理，職責明確，班委會分工清晰。
3.2 工作過程管理
3.2.1 建設內容
每周開展一次安全活動；
每月開展一次政治學習；
每月召開一次工作總結會；
需要定期試驗的工器具按計劃進行試驗，不合格的需另存報廢；
3.2.1.1 建設內容
運行班：
1按周期定期巡視線路工作；
2進行缺陷登記、提報、消缺、驗收；
3按季節性工作要求做好各項工作；
4安局要求，結合線路運行狀況定期提報大修、技改項目明細；
5根據上級要求做好線路保電特巡、事故巡視等工作；
6有計劃安排新建、改造線路驗收工作。
3.2.1.2 建設內容
檢修班：
1根據缺陷等級有計劃安排消缺工作；
2按局下發大修計劃，做好設備大修改造工作；
3做好應急突發事件的搶修工作；
4有計劃安排新建、改造線路驗收工作；
3.2.2 建設內容
3.2.2.1 根據工區月、周工作計劃，制定出班組月、周工作計劃；
3.2.2.2 每月的政治學習內容和每周的安全活動內容應分別在月計劃和周計劃中體現；
3.2.2.3 每月要對當月工作進行總結，發現問題及時向工區里反映，并制定出相應的處理措施；
3.2.3 建設內容
3.2.3.1 按工作計劃制定相應的作業指導書，并嚴格履地審批手續；
3.2.3.2 認真執行作業指導書；
3.2.3.3 對于班組在工作標準的搪行過程中反饋上來的意見和建議，生產部要及時給出分析和評價。
3.2.4 建設內容
3.2.4.1 作業中要嚴格執行作業指導書，逐條對照，逐條實施；
3.2.4.2 原始記錄要記錄清晰、準確，不得隨意更改、編造數據；
3.2.5 建設內容
3.2.5.1 每項工作要指定能夠勝任的負責人，在工作任務單、原始記錄中均要有其確認簽字；
3.2.5.2 工作負責人從接受任務到完成任務要對工作任務進行全過程管理；
3.2.5.3 對缺陷要按照三級把關，定性準確，征得本單位領導同意，向現場總負責人匯報清楚缺陷的性質、危害及處理意見。
3.2.6 建設內容
每月的工作總結要對存在的問題提出整改意見和改進措施
3.3 資料管理
3.3.1 建設內容
管理規范，技術資料臺帳、綜合性記錄齊全；
送電工區建立健全以下規章制度（根據工作需要定期修改或新增）
3.3.1.1 規章制度
3.3.1.1.1 送電運行資料管理制度
3.3.1.1.2 送電線路桿塔標志統一安裝規范
3.3.1.1.3 送電線路維護分界管理制度
3.3.1.1.4 送電線路設備巡視檢查制度
3.3.1.1.5 送電線路大跨越段運行維護管理規定
3.3.1.1.6 送電線路設備試驗制度
3.3.1.1.7 送電專業缺陷管理制度
3.3.1.1.8 各級人員崗位責任制
3.3.1.2 各種記錄
3.3.1.2.1 故障記錄
3.3.1.2.2 缺陷記錄
3.3.1.2.3 特巡記錄
3.3.1.2.4 設備檔案
3.3.1.2.5 紅外線測溫記錄
3.3.1.2.6 巡視計劃
3.3.1.2.7 維護檢修記錄
3.3.1.2.8 絕緣保安工器具試驗記錄
3.3.1.2.9 生產培訓記錄
3.3.1.2.10 考問講解
3.3.1.2.11 安全活動記錄
3.3.1.2.12 班組工作日志
3.3.1.2.13 政治學習記錄
3.3.2 建設內容
3.3.2.1 建立便于檢索的目錄，動態維護；
3.3.2.2 資料、臺帳盡量使用電子文檔。
3.3.2.3 建立健全以下階段性記錄：
3.3.2.3.1 通道外力防范記錄
3.3.2.3.2 防污工作記錄
3.3.2.3.3 接地電阻測試記錄
3.3.2.3.4 驗收情況記錄
3.3.3 建設內容
3.3.3.1 建立臺賬等技術資料的填寫要求和管理規定；
3.3.3.2 技術員負責臺帳等技術資料的管理工作
3.3.3.2.1 建立健全各種資料、臺帳、報表
3.3.3.2.2 按照黑龍江省電力公司《送電生產管理》（1998）相關規定執行
3.4 信息化管理
3.4.1 建設內容
各班組設專人對PMS數據進行錄入、更新
3.4.2 建設內容
3.4.2.1 建立人員檔案信息
3.4.2.2 建立設備電子檔案
3.4.2.3 按年度和局要求制定培訓計劃
3.4.2.4 建立員工培訓題庫
3.5 文明管理
3.5.1 建設內容
3.5.1.1 建立班組環境管理制度
3.5.1.2 建立班組環境布置圖
3.5.2 建設內容
班容班貌做到了“五凈”“五齊”
3.5.2.1 “五凈”：門窗、桌椅、資料柜、地面、墻壁干凈。
3.5.2.2 “五齊”：桌椅放置、資料柜放置、桌面辦公用品擺放、上墻圖標懸掛、 柜內資料物品擺放整齊。
3.5.3 建設內容
物品擺放做到了整齊,標志正確,清晰,領表記錄手續齊全.
3.5.4 建設內容
制定班組責任區管理制度
3.5.5 建設內容
按照省公司相關規定、我局“送電十條禁令”及標準化作業現場要求執行
4 班組安全建設
4.1 安全目標及責任制
4.1.1 建設內容
4.1.1.1 每年班長與班組成員簽訂安全生產責任狀，根據班組成員分工不同，制定相應的安全責任。
4.1.1.2 制定可量化的安全考核目標：
4.1.1.2.1 不發生人身觸電輕傷事故
4.1.1.2.2 不發生高處墜落輕傷事故
4.1.1.2.3 不發生物體打擊輕傷事故
4.1.1.2.4 不發生負同等及以上責任的交通事故造成的輕傷事故
4.1.2 建設內容
4.1.2.1 新入企業的生產人員，必須經班組安全教育，教育時間不得少于15學時，并經安規考試合格后，方可進行檢定工作。
4.1.2.2 每年度班組全員參加安規考試，并達到100%合格，否則不得參加工作。
4.1.3 建設內容
4.1.3.1 班組建立要安全生產責任制,使班組成員都明白自己應負的安全責任。
4.1.3.2 班組建立的安全生產責任制要根據班組人員的分工不同，有針對性的制定。
4.1.3.3 班組安全員應監督班組的人員落實,職責的履行
4.2 安全管理
4.2.1 建設內容
4.2.1.1 按照《電力安全工作規程》及我局的相關要求，班組需制定《作業安全措施》，并在《作業安全措施》中嚴格規定施工中需要的安全、技術措施。
4.2.2 建設內容
4.2.2.1 按著《電力安全工作規程》要求,開展作業安全風險辨識和防范，根據生產組織和作業管理流程，系統辨識和防范作業過程事故風險。
4.2.2.2 工作負責人對作業人員的精神面貌進行調查，發現問題及時提出人員調整意見，保證參加作業人員精神狀態良好。
4.2.3 建設內容
4.2.3.1 按國網公司《安全生產工作規定》要求認真開展安全性評價和自查整改工作
4.2.3.2 根據國網公司《安全生產獎懲規定》，按照“四不放過”要求開展班組安全性評價。定期組織安全活動學習。認真進行事故隱患排查治理工作和日常安全自查整改工作。
4.2.4 建設內容
4.2.4.1 安全工器具（包括絕緣工器具、施工工器具）必須分類分件編號立頁，登記在《工器具檢查試驗記錄簿》上。
4.2.4.2 絕緣工器具在物件上必須有試驗合格證標簽，并注明下次試驗日期和編號，嚴禁超期使用。
4.2.4.3 安全工器具必須按《電力安全工作規程》規定的周期、標準檢查試驗合格，并有試驗合格證，在檢查試驗記錄簿上進行登記，合格證貼在登記頁的背面。
4.2.4.4 新配置的安全工器具，必須經試驗合格后，方可使用。
4.2.4.5 安全工器具（包括施工用具）都必須放置在干燥通風的專用柜、箱或臺架上，存放位置要有與物件相符的編號規范對號入座。
4.2.4.6 不合格或未經試驗的安全工器具嚴禁與已試驗合格使用的安全工器具放置在一起。
4.2.4.7 使用人在使用前必須進行外觀檢查試驗，核對有效期，對不合格和超期者嚴禁使用。
4.2.4.8 安全工器具必須按規定標準使用，嚴禁不按標準使用。
4.3 反違章工作
4.3.1 建設內容
4.3.1.1 建立班組長為第一責任人的反違章工作機制。
4.3.1.2 以班組長為第一責任人,杜絕班組人員“三違”現象發生。
4.3.2 建設內容
4.3.2.1 按著我局安監部開展的反違章活動的精神開展創無違章班組相關活動。
4.3.2.2 按照《哈爾濱第二電業局“反違章”工作規定》的要求建立反違章常態機制。
4.3.3 建設內容
4.3.3.1 每半年對本班組的反違章工作總結和考核一次。
4.3.3.2 依據《哈爾濱第二電業局“反違章”工作規定》針對作業性違章、裝置性違章、指揮性違章、管理性違章制定本班組的具體反違章工作措施。
5 班組技能培訓
5.1.1 建設內容
5.1.1.1 建立班組培訓機制,并且根據實際工作不斷完善。
5.1.1.2 年初制訂班組培訓計劃,可根據實際情況進行調整,年終有培訓總結.
5.1.1.3 在實際工作過程中,加強現場培訓,增強培訓的針對性和可操作性,提高員工實際操作水平和分析、解決問題的能力,對現場培訓需有記錄.
5.1.2 建設內容
5.1.2.1 加強班組培訓資源建設,完善培訓基礎設施.
5.1.2.2 提供充足的班組培訓教材、課件和書籍，為員工創造良好的學習條件
5.1.3 建設內容
5.1.3.1 做好班組培訓需求調查,制定滿足生產需要和員工發展的培訓計劃.
5.1.3.2 加強培訓效果評估,建立并及時更新培訓資料庫,將員工培訓情況和個人能力評價納入人員信息庫進行管理.
5.1.3 建設內容
5.1.3.1 做好班組培訓需求調查,制定滿足生產需要和員工發展的培訓計劃.
5.1.3.2 加強培訓效果評估,建立并及時更新培訓資料庫,將員工培訓情況和個人能力評價納入人員信息庫進行管理.
5.1.4 建設內容
5.1.4.1 合理安排工作計劃,創造員工受訓機會,做好受訓員工的崗位補充支持工作.
5.1.4.2 引導班組成員利用業余時間積極參與培訓和業務學習,主動提升崗位工作能力.
5.1.5 建設內容
5.1.5.1 應建立開放式的學習系統,發揮職工書屋、電子閱覽室的作用,為班組提供必要的圖書音像資料.
5.1.5.2 充分發揮網絡培訓的作用,為班組提供學習交流的渠道和平臺.
5.2 崗位實訓
5.2.1 建設內容
5.2.1.1 制定班組崗位實訓計劃,做到月初有計劃,月末有總結.
5.2.1.2 組織開展形式多樣的班組崗位實訓活動,做到實訓過程有記錄.
5.2.2 建設內容
5.2.2.1 組織開展師帶徒,技術授課等實訓內容,授課內容要有記錄.
5.2.2.2 經常開展反事故演習,重大應急處置預案演練,事故搶修等工作，并且要有詳實記錄.
5.2.2.3 開展計算機仿真模擬培訓活動,提升班組成員崗位技能水平.
5.2.3 建設內容
組織開展勞動競賽、技術比武、崗位練兵、知識競賽、技術交流等活動，營造比、學、趕、幫、超的競爭氛圍，促進員工崗位成才。
5.3 激勵措施
5.3.1 建設內容
5.3.1.1 建立完善員工技能提升激勵機制,創造員工技能提升的良好環境.
5.3.1.2 將員工培訓成績納入班組內部績效考核,培訓結果作業員工年度績效考核的依據.
5.3.2 建設內容
對在各類競賽中獲得優秀成績的班組和員工,應按規定給予相應的獎勵.
5.3.3 建設內容
5.3.3.1 構筑員工職業生涯階梯式發展通道,拓展員工職業發展空間.
5.3.3.2 班組每名成員都要制定自己職業生涯規劃.
6 班組創新建設
6.1 “創爭”活動
6.1.1 建設內容
6.1.1.1 大力開展班組“創爭”(創建學習型組織、爭做知識型員工)活動,著力提高班組成員的學習能力、創新能力和競爭能力，增強班組的凝聚力、創造力、執行力，班組工作效率顯著提高，自主管理水平明顯提升。
6.1.1.2 開展“創爭”活動要有方案、有計劃、有具體措施，對活動要有總結。
6.1.2 建設內容
根據班組的實際工作,以小型、多樣、新穎的班組學習活動激發員工學習興趣，引導員工將學習與崗位創新、崗位成才相結合，實現工作學習化、學習工作化。
6.2 群眾性經濟技術創新活動
6.2.1 建設內容
6.2.1.1 開展合理化建議、技術攻關、“五小”（小發明、小革新、小改造、小設計、小建議）、QC小組等群眾性經濟技術創新活動。
6.2.1.2 各項活動開展要有方案、有計劃、有措施、有總結。
6.2.2 建設內容
6.2.2.1 加快創新成果轉化,促進創新成果的推廣應用,實現創新創效.
6.2.2.2 為員工參加創新成果的評比和專利成果的申報創造條件.
7 班組民主建設
7.1 建設內容
建立班組民主管理制度,發揮班組民主管理作用,增強員工主人翁意識,調動員工參與企業發展決策的積極性.
7.2 建設內容
7.2.1 積極引導員工參與班組民主管理,不定期召開班組民主生活會,會議有記錄.
7.2.2 及時征求員工對班組工作的意見和建議,對征求的意見和建議有要記錄記載.
7.3 建設內容
實施班務公開,公開績效考核、獎金分配、評先選優、崗位晉級等情況。
7.4 建設內容
7.4.1 班組長要與班組成員開展績效面談和雙向溝通,需有記錄.
7.4.2 班組要及時受理班組成員績效意見的反饋,需有記錄.
7.4.3 班組長要妥善解決班組成員在績效考評中出現的矛盾,需有記錄.
7.5 建設內容
發揮員工在安全生產中的民主監督檢查作用,做好勞動保護監督檢查工作,提高員工的自我保護意識和能力.
7.6 建設內容
7.6.1 圍繞企業改革發展、安全生產、經營管理、優質服務、降本增效等方面開展建言獻策活動。需有記錄記載。
7.6.2 對活動中開展的建言獻策和合理化建議的數量和質量納入到班組考核范疇.
8 班組思想建設
8.1 建設內容
加強政治理論學習,開展社會主義、愛國主義、集體主義教育，引導員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。政治理論學習要有筆記。
8.2 建設內容
抓好員工的職業道德教育,培育企業主人翁意識,牢固樹立遵紀守法、誠實守信、樂于奉獻的理念，強化服務意識，自覺維護企業形象。
8.3 創建內容
8.3.1 開展創建工人先鋒號、黨員服務窗口、青年文明號、巾幗建功和崗位能手等創先爭優活動，宣傳先進典型，培育進取精神。
8.3.2 創先爭優活動要有方案,先進典型事例要有宣傳報導.
8.4 建設內容
深入細致地做好員工思想政治工作,維護員工隊伍穩定,保證班組各項工作任務圓滿完成.
9 班組文化建設
9.1 建設內容
9.1.1 貫徹公司基本價值理念體系,弘揚“努力超越、追求卓越”的企業精神，踐行“誠信、責任、創新、奉獻”的核心價值觀。
9.1.2 履行社會責任,培育符合公司基本價值取向、特色鮮明的員工個人愿景和班組共同愿景，引導員工在推進公司發展中實現自身價值，努力實現公司和員工的共同發展。
9.2 建設內容
組織開展健康向上、特色鮮明、形式多樣的班組文體活動，培養員工高尚的道德情操。
9.3 建設內容
加強班組團體建設，構建和諧班組，塑造班組良好形象，提升班組凝聚力、執行力和戰斗力。
9.4 建設內容
創建“職工小家”、開展互助互濟活動，營造班組團結和諧的氛圍。
9.5 遵守公司行為準則，規范員工行為，培養員工文明習慣。
10 班組長隊伍建設
10.1 班組長選用
10.1.1 建設內容
10.1.1.1 明確規定班組長選拔、任用的條件。
10.1.1.2 規范班組長選拔程序，提倡競聘上崗，保證班組長隊伍整體素質。
10.1.2 建設內容
合理規定班組長的職責權利，落實并保障班組長待遇，保證職責和權利相互統一，有利于班組長組織開展工作。10.1.3 建設內容
對班組長實行動態考核管理，建立班組長的激勵機制，落實相應獎懲措施。
10.2 班組長培養
10.2.1 建設內容
建立班組長的培訓制度及培訓規劃，加強班組長培養，提高班組長綜合素質。
10.2.2 建設內容
根據工作安排和班組長的個人特點，有針對性地安排班組長參加各類專業技能培訓。
10.2.3 開展班組長管理能力專項培訓，學習績效、安全、質量等方面的現代管理方法和技巧。
10.2.4 建設內容
組織班組長學習交流班組建設的先進經驗和管理辦法，開展班組長論壇、活動日、座談會等交流活動。
10.2.5 建設內容
重視班組長后備人才的選拔和培養，加強班組長后備人才儲備，建立班組長后備人才庫，形成合理的人才隊伍梯次結構。
11 檢查與考核
11.1 本標準的執行由省公司班組建設工作領導小組辦公室負責組織檢查與考核。
11.2 檢查與考核依據《變電運行班組建設管理標準》的規定，對標準執行情況進行評價。
11.3 通過檢查與考核，貫徹落實班組建設工作要求，完善考核體系和激勵機制，培樹典型，推廣經驗，提升省公司執行力，夯實企業管理基礎。
輸電線路個人工作總結篇4
輸電線路個人總結
輸電線路個人篇一：輸電線路施工個人工作總結
輸電線路施工個人工作總結本人自2006年7月工作以來，在公司領導的帶領及自己的不斷努力下，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，在思想政治覺悟、業務技術水平及工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習奠定了堅實的基礎。根據年度考核工作要求和上級領導部門的工作安排，對自己在2006年下半年的工作，總結如下：本人任職以來，能遵守公司內部規章制度，服從上級領導安排。以高度的熱情對待自己的工作，對于不懂的地方能虛心向前輩請教，努力將書本中所學的理論知識與現場實際相結合，從而不斷提高自己，爭取在自己的崗位上作出一番成績。主要工作是參加了**江南220kV變電站工程和**～井山220kVI、II回線路開斷進江南變工程的建設工作。2006年7月至2006年9月，主要參加了**江南220kV變電站土建部分的建設工作。主要是進行內業資料的學習。同時進行周匯報的編寫、工程資料的整理及日常的收發文工作。首先熟悉施工圖紙，到現場與實際相對照，提高自己從感性到理性的認識；認真學習國家現行行業、電網公司及本公司頒發的各項技術規范、規程、質量管理制度以及重要技術措施等。2006年9月至今參加了**～井山220kVI、II回線路開斷進江南變工程的建設。在此期間主要協助做內業資料及現場質量、安全的檢查工作。首先熟悉施工圖紙，了解工程的整個過程。
輸電線路個人總結篇二：輸電線路運行工作總結
輸電線路運行工作總結
工區目前所轄線路35kV線路24條，122.31公里，110kV線路113條，981.19公里，220kV線路39條，951.95公里，500kV線路9條，354.54公里，合計線路185條，2409.99公里，比上一年增長15條119.27公里。目前共有運行人員24名，平均每人運行公里數為100公里。
本年度的線路運行工作，重點是做好線路定期巡視工作。定期巡視主要包括查看線路設備本體狀態，線路通道檢查，線路接地電阻測試，金屬入土部分檢查，發現線路設備本體缺陷，發現線路通道缺陷并進行處理等工作內容。在做好定期巡視工作外，還做好線路設備定級，群眾護線工作等工作。以下從定期巡視，特殊巡視，通道處理，設備定級，群眾護線及其他等幾個方面來進行總結。
一、定期巡視
按照運行規程及我局實際情況，目前我工區所轄線路的定期巡視周期仍定為一個月，巡視形式為集體巡視。由班長在巡視前一天開好巡視任務單，在工作前簽發給運行小組。運行小組巡視結束后，將線路情況記入任務單提交給班長，班長匯總整理審核后上報工區。在定期巡視工作中，運行人員主要杳看線路設備完好情況，發現并上報線路設備缺陷，查看線路通道內有無影響線路安全運行的交跨物，或有無影響線路安全運行的作業，及危及線路安全運行的行為等。一旦發現有危及線路安全的作業及行為，及時勸阻，并發放通知單。今年共放發通知單304張，測量接地電阻65條2014基，金屬入土部分檢查7條142基。發現一般缺陷644條，重大缺陷4條，補腳釘41只、接地螺栓6顆、角鐵螺栓37顆。
二、特殊巡視
在做好線路定期巡視的同時，我們還積極做好各類巡視。不定期組織工區管理人員、技術人員、領導等進行監察性巡視，主要是針對樹竹生長期，外力破壞期等各種易對線路造成傷害的時期進行線路通道的巡視。全年共進行了13次監察性巡視。
今年我省共有3次臺風來襲，為了做好抗臺預防工作，組織運行人員、管理人員、領導、技術人員在臺風來臨前進行了易遭臺風襲擊受破壞的區域的線路巡查，對易受臺風影響造成傷害線路的設施、設備進行了加固、處理等。在毛竹生長時段，處理毛筍進行了特巡。對易滑坡，洪水沖刷，易著山火等都進行了特巡，共計201條次。洪水沖刷區檢查4次，山體滑坡檢查6次，抗臺檢查38次。魚塘處理6次。
為了查看絕緣子串,跳線,線夾放電情況，壓接管發熱情況,共組織了41次48條線路夜巡，
巡視結果均無異常。
運行班組共對9條線路進行了事故巡視。
新建、改造線路驗收28條次。
線路增容通道檢查、處理共8條500kV線路計301.06公里。
基礎澆保護帽33基，測量桿塔傾斜6處。傾斜校正3基，拉棒接長6基。埋接地6處。
三、通道處理
隨著電網的日益擴大，線路走廓的密集，與很多當地規劃、民事行為有了越來越多的沖突。目前線路通道問題主要集中在線路下作業，打樁機、挖掘機、吊車、灌漿機等在線路保護區內或線路下作業與線路距離不足造成線路跳閘，新建線路的路燈架及兩邊綠化帶的樹木與線路距離不足，新建房子、腳手架與線路距離不足，新建的電力線、通訊線等與線路距離不足，炮塘放炮影響線路安全，還有山區的樹竹對線路距離不足。對這些線路通道的處理無形中加大了運行人員的工作量，運行人員不但要做好線路設備、通道的巡查工作，還要做好線路通道的處理。目前共處理了多處通道缺陷，砍伐了與線路距離不足的樹竹20621棵，有3處已建的房子因與線路安全距離不足，在運行人員發現后，多次交涉已拆除。在建的房子有13處因與線路安全距離不足而停建，另對164處線路下建房進行了處理，以確保線路安全運行。新建道路兩邊的綠化樹45棵，路燈架、公路警示牌25處進行了降低或遷移處理，交跨處理99處。
豎立警告牌22塊， 張貼保護電力線路公告150張，，處理線下、桿塔、拉線周圍取土，打樁202處，裝設桿塔防撞墻及拉線色標桿各2處。路邊鐵塔刷油漆4基。
四、設備定級
500kV線路一類9條，354.54公里，完好率9條100%，354.54公里100%，占I類比率9條100%，354.54公里100%。
220kV線路一類36條，852.55公里，二類3條，99.4公里，完好率39條100%,951.95公里100%,占I類比率36條92.31%,852.55公里89.56%.
110kV架空線一類112條,942.22公里,二類1條,21.59公里,完好率113條100%,963.81公里100%,占I類比率112條99.12%,942.22公里97.76%.
110kV電纜一類25條,17.38公里,完好率25條100%,17.38公里100%,占I類比率25條100%,17.38公里100%.
110kV線路一類112條，959.6公里，二類1條,21.59公里, 完好率113條100%,981.19公里100%,占I類比率112條99.12%,959.6公里97.8%.
35kV架空線一類22條,116.27公里,完好率22條100%,116.27公里100%,占I類比率22條100%,116.27公里100%.
35kV電纜一類12條,6.04公里,完好率12條100%,6.04公里100%,占I類比率12條100%,6.04公里100%.
35kV線路一類24條，122.31公里，完好率24條100%，122.31公里100%，占I類比率24條100%，122.31公里100%。
申報線路升高改造27條58處，換地線7條59.3公里，換拉線4條61基，刷油漆5條611噸，實際升高改造5條7處，7條14處正在進行，7條17處報06年計劃，10條17處取消，換地線完成6條53.86公里，一條5.44公里因線路改造而取消，刷油漆全部取消，換拉線完成3條31基。
五、群眾護線
今年工區共設有412名群眾護線員，運行人員每月在巡視時與護線員交流信息，共計500人次，我們還要求每位護線員每隔一個月向工區所維護線路段情況。共收到群眾來信來電170余次，其中有9次是反映線路附近著山火，地線被雷擊斷落，塔材偷竊，汽球懸掛在導線上等情況，為我們及時處理爭取了時間，減少了查找的工作量。
六、其他
為了有效的處理通道缺陷，更為了讓運行人員能集中精力巡查線路缺陷情況，工區特設立了通道維護組小分隊，主要巡查、處理線路通道內建房、施工作業、建路、放炮、路燈架等。自從設立小分隊后，線路因外力破壞而跳閘的條次數明顯減少，從去年的11條次減少到今年的4條次。
由于線路增多，而人員基本不變，造成線路運行人均工作量加大。就會使運行人員負擔加重，工作完成質量下降，而這些都不是我們所樂見的。如何科學合理的安排線路巡視，成為我們必須探索的路徑。目前我們正在努力探索狀態運行。
近年來線路設備偷盜現象時有發生，去年近年底時，線路連續發生角鋼失竊現象，不但使線路設備增加不安全因素，而且使人員在補塔材上傾注了更多力量。為了讓有效的人力資源能使用到更需要的地方，我們設立了了望員。主要是要求其查看鐵塔角鋼缺少情況，查看附近的廢品回收站有無可疑的鐵塔鋼角情況。一旦發現情況，立即與工區聯系。線路設備失竊情況有所減少。
來信來電獎勵制度。隨著線路附近可變系數的不斷增加，其對線路安全的威脅也日益加大，光靠運行人員的定期巡視已達不到線路安全可靠運行的要求，大力加強群眾護線工作勢在必
行。有好多次，有群眾打電話來，及時阻止了一起又一起的線路跳閘的發生。為了能提高群眾護線的積極性，從去年開始，我們就根據群眾反映情況的嚴重程度，作了50-200元不等的獎勵，今年已獎勵了10人9次，合計金額2300元。
GPS系統。從04年12月開始，工區實行GPS巡檢系統進行線路巡線。其主要功能是GPS定位，信息反饋和信息指令等。以類似于手機短信的方式，在待機時間里，按一定間隔時間發回信息，以記錄巡視路線、巡視點及巡視時間。每到一基桿塔，巡視人員首先要進行簽到操作，再記錄線路狀況，缺陷則可以立即發回，或等回來后一塊兒發回，可以要有效解決重大、緊急等缺陷上報的時效性。而系統管理人員若有什么要求傳達給巡視員，則也可以通過短信方式送至巡視員的掌上機中。達到信息互通。
飛機巡線。04年10月，我工區在蘭鳳5457線上試行了飛機巡線，約50公里。本來今年也打算再進行，但因各種原因暫停。
防鳥害。線路因鳥害而跳閘的情況時有發生，去年發生了7條次，今年發生了1次。雖然鳥害跳閘占總的線路跳閘比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鳥害也是我們需要努力了。今年，我們在一條改造線路段上安裝了大盆徑絕緣子，以防止鳥糞造成線路跳閘。還有防鳥油漆，據說該油漆能發出電磁波阻止鳥靠近。本來準備試用幾條的，但因各種原因，至今未能如期實行。
技師培訓6人、高級工培訓16人，PDA培訓2人，業務技術培訓每月1人次。
輸電線路個人總結篇三：架空輸電線路工作總結
架空輸電線路工作總結
一、基本情況
（一）架空輸電線路專業工作組織機構及主要人員狀況
截止2010年12月18日，南充中心線路專業人員共26人，其中，中心線路分管副主任1名，線路運行與檢修技術主管1名，線路運行與檢修人員24名。中心現設線路運檢一班、線路運檢二班兩個專業班組，具有登塔檢修作業能力5名，新進人員6名。
（二）所轄線路基本情況
目前，中心所轄線路共10條，長度共計539.983公里，桿塔1144基。線路走廊經過南充市高坪區、順慶區、嘉陵區、西充縣；達州市渠縣、達縣；廣安市廣安區、岳池縣。其中500kV南譚一、二線，500kV南黃一、二線四條線路為華中網公司資產，現由四川省公司代維。
（三）新投運線路基本情況
無
二、運行管理主要工作情況
（一）線路專業管理工作主要情況
2010年中心注重和夯實基礎管理工作，相繼出臺或完善了南充中心《巡視管理辦法（試行）》、《特殊巡視實施細則（試行）》、《缺陷管理制度（試行）》、《群眾護線實施細則（試行）》、《線路運檢班班組建設標準（試行）》等規章制度，通過抓基層、抓基礎、抓基本功來促進管理水平的提高。
中心對每月、每季度線路工作進行分析和總結，扎實召開線路運行分析會，梳理上月線路工作情況，分析線路缺陷性質，落實缺陷處理方式和責任人，布置下月重點工作，此外，中心嚴格執行檢修班前、班后會，每次停電檢修后都認真進行分析、總結，為全年安全、順利完成10條線路檢修夯實了基礎。
（二）線路運行維護情況
（1）周期性巡視工作
一是堅持周期性標準化巡視工作。巡視時要求對設備本體、附屬設施和外部環境進行檢查，嚴格按照《線路標準化巡視卡》中的巡視內容和項目進行檢查，對發現的問題按照標準進行分類記錄。
二是堅持巡視責任制，對線路巡視實行定線、定崗、定員，每條線路明確了定期巡視的人員，并對巡視到位率與經濟效益掛鉤，對巡線不到位情況嚴格進行績效處罰。同時，在年底開展了線路交換巡視工作，換人、換線，有效地彌補了長期定線、定員巡視的不足。 三是堅持巡視與處缺相結合，發揮運檢合一優勢。對于不需停電的缺陷，安排巡視人員在周期巡視中一并處理，不僅節約了運維成本，而且提高了線路消缺效率。
四是加強周期性巡視質量，履行班長、專責、分管主任的分級監督巡視工作，嚴格執行巡視考核制度，并在巡視中使用數碼照相、GPS數據定位采集等手段加強運行管理。
（2）特殊巡視工作
根據季節性特點有針對性地開展了線路特巡工作。在迎峰度夏和迎峰度冬期間相繼對電廠送出線路500kV廣黃一、二線，川渝斷面線路500kV黃萬一、二線開展了特殊巡視。特殊巡視中廣泛應用紅外測溫等技術手段，重點觀測主要受力部件的發熱情況；開展了重要交叉跨越、構筑物凈空距離、對地距離、風偏距離的實測；注重對外部隱患的發現，及時處理了外部施工等隱患。
根據線路專項工作，開展了專項巡視。防洪防汛期間，安排專項巡視組對中心線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進行了專項巡視；為防止地質災害帶來的線路威脅，對線路轄區內的線路開展了地質災害清理專項巡視，并細分了懸崖、峭壁、危石、埡口、河谷、水田、采礦區等地質災害區段，進一步完善了中心地質災害區段臺賬；為防止冰凍雨雪天氣可能帶來的影響，組織對500kV黃達線、500kV巴達線的設計冰區和高海拔桿塔進行了防覆冰專項巡視。
為保證檢修質量和嚴格缺陷閉環管理工作，中心把檢修前的診斷性巡視與查勘工作相結合。停電檢修工作前，認真組織進行了線路診斷性巡視，充分了解、掌控、判斷線路運行工況和隱患缺陷情況，有力保證了檢修工作的開展。
中心專責堅持每月至少參加1次線路巡視工作，對線路周期性巡視工作進行摸底和抽查，組織進行大型檢修前的診斷性巡視，以便深入了解各線路的運行狀況和巡視人員的工作情況，由點到面更好地指導實際巡線工作。
中心領導不定期進行監察巡視，對巡視效果和質量進行檢查，并對線路巡視工作提出指導性意見。
（3）通道管理工作
中心今年大力開展線路通道整治工作，結合公司通道專項整治，消除了通道全部嚴重和危急缺陷，對線路通道樹竹進行砍剪、修枝共5300余根，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發線路接地、燒傷導線等事故。
（4）電力設施保護工作
中心始終把對電力設施的保護工作作為中心線路管理的基礎工作之一來抓牢抓實，加大電力設施技保護的力度。因地制宜地將技防、人防、物防結合起來，建立電力設施保護工作長效機制，為電網安全運行創造良好的環境。一是針對危及電力線路的行為，中心先后多次次向相關責任單位和責任人發出書面《安全隱患告知書》和《整改通知書》，并通過向“三電辦”、經濟局、安監局等政府職能部門發出安全隱患函件等方式，積極爭取政府支持和干預，有效預防和制止了多起線路保護區內建房特別是500kV南譚二線57#—58#檔內修建大型養豬場等事件。二是通過召開電力設施保護座談會的形式，加強與地方政府的溝通聯系，建立中心、政府、群眾“三級網絡”機制，對有效打擊電力設施犯罪，制止單位或個人在線路保護區內違規修建構筑物等行為有重要意義。三是中心結合安全生產月活動，進一步加大了電力設施保護工作的宣傳力度，制作了各種宣傳資料，并深入場鎮、鄉村，開展電力設施保護宣傳，取得了較好的效果和較大的影響力。
（5）群眾護線工作
中心穩步推進和完善群眾護線體系，始終堅持“群眾護線為線路運維的必要補充”的理念，依托而不依賴群眾護線這股力量，通過合理的誤工補償和適當的獎勵，激發群眾護線員的工作積極性。充分發揮地域優勢，在線路沿線及更大影響范圍內，調動和發揮人民群眾的力量對電力設施進行宣傳和保護，對線路異常情況及時掌握現場直接、直觀的第一手資料，彌補了周期性巡視和特殊巡視的時間間隙；開展了相關培訓工作，進一步發揮群眾護線現場監督員、情報員、維護員、宣傳員、協調員、偵查員的作用，提高線路運行效率和功效。同時制訂《群眾護線管理制度》，《輸電線路巡視到位考核辦法》等一系列的考核制度，規范護線工作，確保護線隊伍穩定和護線質量的穩步提高。
今年，南充中心群眾護線工作多次受到上級好評，群眾護線效果特別是在“7.18”洪災和500kV南譚二線因山火跳閘故障查找中得到了充分的展現。
（三）線路大修、技改工作
2010年南充中心線路專業共下達大修計劃8項，分別為500kV巴南線大修、500kV 南譚一線綜合防雷系統安裝、500kV南譚二線大修、500kV黃達線大修、500kV巴達線大修、500kV巴達線標準項目大修、500kV巴南線標準項目大修和500kV線路智能驅鳥裝置安裝。根據項目實際情況，采用委外作業和中心人員參與質量全程監督的方式，保證了大修工作進度和質量。截止12月20日，中心今年所有大修項目已辦理竣工決算。
（四）線路狀態檢修工作情況
1、截至2010年底，南充中心開展輸電線路狀態檢修合計10回，總長度539.983km。其中，正常狀態2回，6.523km，占1.2%；注意狀態5回，328.326km，占60.8%；異常狀態2回，164.469km，占30.5%；嚴重狀態1回，40.2km，占7.5%。
2、中心線路專業按照超（特）高壓公司安排，對所轄10條線路進行了狀態檢修初評。在整個過程中，嚴格執行狀態檢修五大體系，逐一收集整理相關資料和文件，建立線路運行、檢修和檢測等狀態檢修基礎數據，按照《架空輸電線路狀態檢修實施細則》對線路進行評分，得出了班組、中心初評及檢修建議。對此，省公司狀態檢修驗收組給予了充分肯定，特別是對線路基礎數據管理和工器具房布置做出了較高評價。但在開展狀態檢修過程中，我們也發現了一些共性問題，比如部分單元評價分值不合理、線路總體評價常因個別一般缺陷而被判斷為注意或異常狀態等。
（五）專項技術工作
1、防雷工作
南充中心始終堅持將輸電線路防雷工作作為降低線路跳閘率，提高線路可靠性，保證500kV電網安全穩定的核心專業工作之一。注重在運行、檢修、管理手段、技術應用層面全面貫徹實行線路綜合防雷。主要表現在：
（1）在線路日常巡視過程中，加強對防雷設備和接地裝置的檢查巡視，對發現的問題及時處理消缺，保證防雷設施完好。中心先后對12處接地線受外力破壞導致外露情況予以了及時消缺處理。
（2）在線路停電檢修工作中將保證線路外絕緣水平作為重點工作內容之一。2010年，先后利用停電檢修機會更換自爆絕緣子167片，充分保證線路外絕緣良好。
（3）今年，中心完成了對所轄線路接地網普測工作，根據搖測情況，陸續開展了500kV南譚二線54基、巴南線60基接地網整治工作。根據整治桿塔接地體形式，在充分考慮沖擊電流對外延接地體電感效應的情況下，采用Φ12熱鍍鋅圓鋼增加增長接地體，合理選擇接地體鋪設位置，嚴格把關接地體焊接工藝和埋深度，保證了接地網整治工作有效開展，對于降低線路接地電阻起到了良好的效果。
（4）中心通過對沿坡、山頂、跨溝（河）等易受繞擊雷桿塔的統計，結合雷電定位系統數據，先后對500kV南譚一、二線，巴達線，黃萬一、二線、巴南線等加裝防繞擊避雷針940支，桿塔側向保護針80支。
2010年7月，黃萬一線移交過程中，相繼2次在雷雨天氣下跳閘，通過變電站故障錄波測距和故障登塔巡視結果顯示，故障點均在未安裝防繞擊避雷針的重慶段，可見，安裝防繞擊避雷裝置對于500kV線路防雷效果明顯。
明年，中心將繼續開展部分線路的接地網改造和加裝避雷針工作，采取綜合防雷措施，進一步提高線路防雷能力。
2、防外力破壞工作
中心針對外力破壞事件，采取了以下措施：一是加大力度，建立群眾聯防機制。對易被盜區、炸石區、取土區等外破多發區域采取定點、群眾護線等形式做好供電保障工作。二是加強汛期前隱患排查，增加特殊時期巡視力度和頻度，掌握所轄線路地質災害情況，
并開展了護坡保坎等設施大修。三是加強與沿線政府、公安機關的密切聯系，避免工程作業破壞，消除線路保護區內違章植樹、建房等運行隱患，配合公安機關嚴厲打擊盜竊破壞行為。四是提前做好線路沿線施工作業安全告知和協調工作，面對南大梁高速公路及蘭渝鐵路穿越線路施工，中心積極聯系公（鐵）路建管單位、多次與其負責人進行交流協商，核實工程設計施工對線路的影響，督促施工單位采取有效的安全措施，保證施工作業安全。
3、防污閃工作
一是完善了10條線路1144基桿塔的污染源、污區分布、外絕緣配置工作。
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