東風是一個中國汽車品牌，創立于1969年，主要生產中重卡、SUV、中客等大型汽車。東風乘用車事業是東風集團的一項戰略事業，是東風新世紀“建設永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”戰略驅動的必然結果， 以下是為大家整理的關于東風實習報告3篇 , 供大家參考選擇。
東風實習報告3篇
東風實習報告篇1
生
產
實
習
報
告
學 院： 湖北工程學院
專 業：機械設計制造及其自動化
學 號：
姓 名：
2019年3月25日
摘要
生產實習對我們學工科的學生來說是非常重要的，因為工科是一個必須實踐的學科。沒有實踐，在學校學再多的理論知識也只是紙上談兵。這次湖北十堰東風汽車公司就提供給我們一個非常好的參觀學習的機會，在實習中我們可以大概了解我國目前機械行業的發展現狀和發展趨勢，并且在實習中會接觸大量的有關機械的實物，增加對機械的學習興趣。 在去湖北實習之前，我們已經在學校進行過金工實習，對各種機床和各種工藝、各種機械部件有了初步的了解。但是東風公司是一個大型汽車企業，它能提供給我們很多在學校接觸不到的東西。而且我們還能接觸到各種先進技術，對我們國家目前的工業發展水平有一個大概的認識。這無論是對于我們目前的學習還是對于將來的工作都是大有好處的。
本文簡述了此次湖北十堰二汽實習過程中的所見所得，文中有對實習工廠所見的實習記錄，也有對所記錄資料的分析與總結。在理論知識的基礎上，通過實習同參觀也對傳統的機械加工有了一個基本的認識，常見的機械加工如車削、鉆削、鏜削、刨削、銑削和磨削等，見習讓我也更加鞏固到了自己對理論知識的理性認識。而各種不同的加工方式適用不同的場合，又結合刀具的結構特點，這樣我們可以完成各種復雜零件的加工。很多零部件生產都采用傳統的機械加工，節約成本。另外，在東風公司也不乏很多先進的加工中心，以及先進的制造技術，比如車身的機械手的自動焊接。
總的來說，透過這次實習，加深同學們對發動機知識的理解和認識，對自動化設備及器材比較直觀而感性的認知，理論聯系實際；為了培養我們的設計思想和動手能力，對自動化設計及運行有宏觀的把握，整體提高我的綜合設計，局部掌控的能力；為了以后能更好的勝任工作，了解自動化在我國以致世界發展的具體概況，同時樹立我們遠大的理想和抱負；另外，我們還可以趁這次實習，讓同學們能夠更多、更好的交流，學會與人相處，達到專業的空前團結與統一。所以，這次實習意義非常重大。
生產實習是學生已學習了部分專業課后進行的，是重要的理論聯系實際的實踐性教學環節。通過生產實習，使學生接觸生產實際，理論與實踐相結合，加深對專業的了解。在生產實踐中學習機械制造各方面的知識，培養學生的工程意識和解決生產實際能力，為學習專業課打下堅實的基礎。
1.2 實習要求（1）實習單位的生產概況，生產產品，加工方法，加工安全及管理情況；
（2）車間（工段）的生產工序，所用的加工設備，刀具，量具等情況；
（3）零件材料，毛坯，加工工藝，關鍵點質量控制等；
（4）某零部件主要工藝流程及特點，某一具體工序加工方法，某一具體工序加工中零件采用通用夾具還是專用夾具，若采用專用夾具是如何定位及夾緊的等情況；
（5）學校未曾見過的機械加工設備結構特點，工作原理。新認識的刀具、量具結構特點和工作原理等；
（6）工作環境改善建議，廢棄物處理及治理情況等
（7）實習心得體會與建議。
二、二汽實習的內容及其了解2.1 東風汽車有限公司概況東風汽車公司始建于 1969 年，是中國汽車行業三大集團之一。進入新世紀，東風公司秉承“關懷每一個人，關愛每一部車”的企業經營理念，按照“開放合作，自主發展，做強做大，優先做強”的新世紀發展戰略和目標，經過多輪業務重組后，公司治理更加科學、高效，主業更加突出、清晰，管理水平顯著提高，經營質量顯著改善，企業效益顯著提升，競爭實力顯著增強。從 2001 年至 2006 年，東風公司的銷售量由 26.5 萬輛增加到 93.2 萬輛，增長了 3.5 倍；銷售收入由 458 億元增加到1416 億元，增長了 3.1 倍；截至 2006 年底，東風公司總資產達到 1899 億元人民幣，凈資產達到 884 億元人民幣，員工總數為 11.4 萬人；2007 年，東風公司位居中國企業 500 強第21 位，中國制造業 500 強第 4 位。
東風公司發展經歷了艱苦創業、快速成長、改革調整和開放發展四個階段，主要基地分布在十堰、襄樊、武漢、廣州等地，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件和汽車裝備。東風公司的行政中心設在九省通衢的武漢。2004 年，東風公司將旗下的東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風電動車輛股份有限公司、東風越野車有限公司等主要業務進行整合，成立了東風汽車集團股份有限公司，并于 2005 年 12 月在香港聯交所成功上市。
從建廠開始，東風公司就矢志不渝地堅持自主創新，東風公司的發展史就是一部技術創新史。經過多年建設，東風構建了強大的自主開發體系，在商用車領域，具備了從整車匹配、車身開發、發動機開發到部分關鍵零部件總成的開發能力，綜合實力位居國內領先水平。在乘用車領域，東風形成了國產化開發、適應性開發，部分關鍵零部件總成開發的能力，并逐步掌握了在平臺基礎上開發整車技術。近年來，向市場相繼推出東風天龍、東風大力神等系列商用車新品，東風猛士等系列軍車新品，東風 MPV、東風景逸、東風 SUV 等系列自主品牌乘用車新品，東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風悅達起亞等系列合資品牌乘用車新品。
東風公司以“把東風打造成為國內最強、國際一流的汽車制造商；創造同業中國際居前6中國領先的盈利率；實現可持續成長，為股東、員工和社會長期創造價值”為事業夢想，以“建設永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”為愿景，致力于把一個自主開放、可持續發展、具有國際競爭力的東風公司推向世界。
2.2機械零件加工工藝及設備(1) 選擇典型零件作為學習對象，該典型零件工作圖，了解該零件在機器中的功用和工作條件、零件的結構特點及技術要求，并分析零件的結構工藝性。
(2) 深入分析典型零件現場加工工藝，寫出工藝路線、加工階段劃分、各工序的基準選擇、定位和夾緊方式、工藝裝備（機床、刀具、量具）的選擇，各加工工序余量及公差、切削用量及總余量、質量檢查方法。
(3) 繪制工序簡圖，繪制夾具簡圖，分析定位誤差，繪制刀具結構簡圖。
(4) 了解車間內各類機床的布局，主運動和進給運動系統，加工過程中的工作循環及其大致的控制方法。
(5) 了解自動線的組成和配置，工件在自動線上的定位、夾緊及傳送方式，各種輔助裝置結構和原理。
(6) 了解不同生產類型裝配工藝和裝配方法。使用的裝配工具，并分析其優缺點。
(7) 自動線、機床等自動控制類型和設計。
2.3 鑄造工藝及設備(1) 鑄造車間布置、各工部工藝流程、主要設備工作原理、特點和控制系統。
(2) 典型鑄件工藝分析、造型工藝、工藝裝備及鑄件的質量控制。
(3) 典型鑄件使用的造型材料組成、型砂配方、混制工藝和質量控制。
(4) 型芯種類、配方、制芯工藝過程，不同種類型和特點。
(5) 工廠生產的鋼、鐵、有色金屬等合金成分、性能要求，熔煉、處理工藝和質量控制。
(6) 落砂與清理方法，各類合金清理工藝的差異和常見鑄件缺陷分析。
(7) 各特種鑄造方法的實質，基本原理。工藝裝備、工藝參數和質量的控制。
(8) 環境保護及處理效果。
2.4 沖（鍛）壓與模具設計(1) 工廠廠房、車間的布局、設備的布置及工藝流程。
(2) 典型沖壓件的制造工藝及特點、工藝規程、制定方法、沖模的調整安裝、使用維護情況。
(3) 典型的鍛、塑件的制造工藝及特點、鍛件工藝的制訂、質量控制。
(4) 了解典型沖壓模、熱鍛模的結構、原理及特點，并畫出草圖。
(5) 了解各種沖壓、熱鍛設備的傳動原理、結構特點、使用情況。
(6) 模具制造的各種加上方法（如機械加工、電火花、線切割、電解加工等的基本原理、應用范圍、模具材料選擇、加工技術條件、檢查方法、模具的熱和處理方法及減少變型的措施。
(7) 沖壓和熱鍛常見的損壞情況及修理方法。
2.5 焊接工藝及設備(1) 典型焊接件的結構特點、材料、使用場合以及相應采用的焊接工藝和設備的原理、工藝特點。
(2) 各種焊接方法的焊接質量控制。焊接缺陷的基本類型、檢測方法以及儀器設備。
(3) 特殊的焊接技術、原理及應用范圍。
(4) 機器人焊接技術在機械制造生產中的應用和意義。
(5) 自動焊接生產線與焊接技術的關系。
2.6 金屬材料及熱處理(1) 熱處理零件用鋼的種類、基本成分、性能要求和熱處理特點。如調質鋼、滲碳鋼、氮化鋼、工具鋼、模具鋼等。
(2) 各種熱處理工藝及操作技術。
(3) 熱處理缺陷分析及防止措施，如變形、開裂、硬度不足等。
(4) 熱處理質量分析檢查，使用的儀器設備。
(5) 熱處理加熱、冷卻及測控設備的結構、原理、使用方法和車間布置等。
(6) 車間的生產組織管理、技術經濟指標。
2.7實習安排表實習日期
實習時間
實習車間
實習工段
3.11
08:10
湖北方鼎科技有限公司
車頭制造
3.11
13:20
安全教育和刀具修整加工車間
刀具削磨
3.12
08:30
發動機零部件制造車間
大馬力前端板及飛輪
3.12
10:00
發動機維修車間
機修
3.12
14:10
三環車身
車身
3.13
08:00
變速箱分廠
變速箱總成
3.13
14:30
東風創新管理方法
DCPW
3.14
08:00
發動機缸體生產車間
缸體缸蓋和曲軸
3.14
10:00
發動機拆裝技能車間
發動機拆裝
3.14
14:00
普林齒輪有限公司
齒輪
3.15
08:00
發動機箱體和軸類車間
箱體
3.15
10:00
4H缸體生產車間
4H缸體
3.15
14:30
東風汽車鍛鋼件有限公司
鍛造
3.18
08:00
發動機展示廳
發動機
3.18
10:00
缸蓋加工車間
大馬力發動機缸蓋
3.18
14:00
dCi11發動機講座
dCi11發動機
3.19
08:40
東風設備制造有限公司
發動機生產及車身焊接
3.19
15:00
大洋車輪制造有限公司
汽車輪瓦和輪轂
3.20
08:00
東風佳華汽車部件有限公司
軸瓦和襯套
3.20
10:00
湖北凸凹模具科技股份有限公司
模具設計制造
3.20
14:00
數控技術講座
數控機床及其系統
3.21
08:50
鴻亞力汽車裝備制造有限公司
汽車客體夾具設計制造
四、實習過程及記錄4.1 入廠教育培訓我們在入廠實習之前由東風汽車公司的員工給我們進行了入廠教育培訓。給我們作培訓的是東風公司的一位老員工。首先是刻骨銘心的安全教育培訓，我們看到很多令人印象深刻的由于不注重安全帶來嚴重后果的事例，深感安全的重要。接著她給我們介紹了東風公司的歷史，在她的描述中，我們可以感受到她作為東風員工的驕傲也可以感受到東風公司本身的驕傲。
4.1.1實習紀律
1、學生進入實習環節，必須嚴格遵守實習、參觀工廠企業的各項規章制度和法律法規，必須認真了解和學習“入廠續知”。
2、嚴格遵守實習時間，對遲到、早退、曠課、頂替實習等情況按照有關規定予以處理。實習期間不許擅自外出或探親訪友，特殊情況需請假者，必須由實習隊負責人、指導老師和輔導員批準，否則按曠課處理。
3、實習時應尊敬工人師傅、技術人員和指導老師，認真聽講、聽從指揮，嚴格遵守各工種具體安全規程及有關規章制度。不準擅自觸摸各種機電設備、開關，以及生產的各種零部件。嚴禁私拿工廠的任何大小物品，損壞和丟失實習的一切物品將會要照價賠償。
4、在實習過程中，要做到思想集中、勤于思考，不許聊天、喧鬧、抽煙、打手機（發短信）、串崗，不做與實習無關的事情。實習過程中若發生各類事故續及時向老師報告，不能隱瞞，對重大事故要保持現場。
5、對違反實習、參觀中的各項規章制度情節嚴重者，經實習部隊批準，可令其停止實習，實習成績記零分；并批判教育，處理結果報學校等有關部門備案。
6、必須認真、按時完成各項實習、參觀內容；提交高質量的實習報告。
4.1.2入廠須知
1、必須經過入場教育之后才能進廠；
2、實習生必須整隊進出廠，按廠內標識行走，要有組織紀律性，不能單獨行動；
3、不帶食物進廠，不隨意亂扔喝剩的空瓶、紙屑和廢物，不隨地吐痰；
4、不準在廠房周圍、馬路兩側、車間門口、綠化草坪等處聚集或坐歇；
5、廠區內不準打撲克，不準吸煙；
6、廠區內嚴禁使用照相機、攝像機及可用手機等進行拍照；
7、在實習過程中要時刻注意安全，不要在生產現場扎堆圍觀，以免影響生產；
8、在實習過程中，不準將標準作業書等物品拿走；
9、實習期間各院校之間不要發生沖突（包括居住場所），有問題通過雙方老師協商解決；
10、實習生必須嚴格遵守各實習車間有關規定和要求，未經要求不得進入沒有實習安排的車間；
11、實習生進廠必須帶實習帽，衣服要穿戴整齊，女生把長發盤在帽子里，圍巾應置于衣服里，不準穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋以及背心、短褲、裙子等進廠；
12、要增強安全意識（入廠安全教育時詳細介紹）。
4.2軸類車間（曲軸）曲軸是活塞式發動機中最重要的、承受負載最大的零件之一。它的主要功能是將活塞的往復運動通過連桿變成回轉運動，即把燃料燃燒的爆發力通過活塞、連桿轉變成扭矩輸送出去做功，同時還帶動發動機本身的配氣機構和相關的系統（潤滑系統、冷卻系統等）工作。汽車發動機曲軸一般都具有主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。
曲軸毛坯的制造方法有鍛造和鑄造兩種。采用的材料為 45 鋼，45Mn2 和 40Cr 等。東風公司四缸曲軸使用的材料為 48MnV,48MnV 非調質曲軸用鋼是在碳鋼基礎上通過添加微合金元素來強韌化的一種節能鋼種。
曲軸工藝路線：
銑端面、鉆中心孔→毛胚檢驗→銑工藝定位面→檢驗→粗車主軸頸及兩端軸頸→檢驗→精車1、3、4、6 主軸頸及小端軸頸→精車 2、5、7 主軸頸，油封軸頸，法蘭外圓及斷面，→檢驗→車平衡塊外圓→銑 1、12 曲柄臂的角向定位面→檢驗→車曲軸連桿軸頸→檢驗→在法蘭盤上鉆鉸工藝孔→檢驗→手鉸工藝孔→在油封軸頸上銑右旋回油螺槽→在六個連桿軸頸上鉆孔→锪球窩→鉆油孔→清洗→檢驗→中頻淬火→檢驗→半精磨 1，7 主軸頸→檢驗→磁力探傷→精磨連桿軸頸→精磨第四主軸頸→精磨第一主軸頸及齒輪帶輪軸頸→檢驗→拋光油封軸頸→精磨法蘭外圓→檢驗→銑鍵槽→鉆，鉸孔，攻螺紋→檢驗→去毛刺→動平衡檢驗→清洗→超差曲軸動平衡檢驗→校直→倒角，去毛刺→精車法蘭斷面及退刀槽→擴，鏜鉸孔→粗拋光→靜拋光→清洗→終檢
4.3機修車間（刀具）材料：合金工具鋼、碳素工具鋼、高速鋼、硬質合金鋼、陶瓷刀具
加工工件外表面：車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀
加工孔：鉆頭、擴孔、鉸孔、鏜孔、內表面拉刀
螺紋刀：絲錐、攻錐、螺紋車刀、銑刀
加工齒輪刀具：插齒刀、滾齒刀、剃齒刀、花鍵拉刀
切斷刀：切斷車刀、切斷銑刀整體刀具、鑲齒刀具、復合類刀具（例：鉆頭加擴孔刀，好處在于保證位置，中心線重合）
外圓磨床：（用高速旋轉砂輪磨）修復整體類及鑲齒類
刀具
拉刀有表面涂層：提高刀具表面硬度、耐熱性、耐磨性（TiN 氮化鈦）
可轉位車刀、銑刀：無需進行二次修磨（每個刀刃都可轉換刃面）
4.4湖北大洋車輪制造有限公司公司成立于2007年6月，注冊資本為3000萬元人民幣，總資產2億元人民幣，銀行信用等級為AA+。公司專業生產載重車車輪，擁有20吋、16吋型鋼車輪車輪生產線2條，高強度無內胎滾型車輪生產線4條，陰極電泳漆涂裝線2條、酸洗線1條，年生產能力型鋼車輪60萬套，滾型車輪100萬套。公司擁有各種設備200余臺套，其中包括WF德國進口旋壓機2臺、1600噸及1000噸油壓機各2臺，公司總占地面積120畝，標準廠房、辦公樓等建筑面積40000萬余平米。
輪轂沖壓成型：薄板（1.5-2cm）—圓板
（沖兩個）—沖孔（10個）—沖壓成殼
體—殼外沿沖10孔—內平—內10孔擴
孔。輪輞合成：凹板—卷圓—壓圓。輪輞
加工工步及技術參數：下料—拋丸—卷圓
—壓圓—雙切—對口—壓平—對焊—刮渣
—粗磨—擴張—精磨—收縮—拋光—檢驗。
4.5東風佳華汽車部件有限公司湖北東風佳華汽車部件有限公司是一家成立于2010年的主要生產經營汽車發動機軸瓦、凸輪軸襯套、止推片及機械用襯套的汽車零部件企業。公司位于湖北省十堰市張灣區建設大道左側，公司前身為東風零部件集團活塞軸瓦有限公司（始建于1970年，原名二汽軸瓦廠），2010年3月11日東風活塞軸瓦有限公司與浙江佳華機械實業有限公司雙方出資1000萬成立具有獨立法人資格的有限公司，目前已成為東風零部件集團下轄的專門生產經營軸瓦、止推片、止推瓦、襯套唯一骨干企業。公司工業占地面積40000平方米，建筑面積19000平方米，固定資產3260萬元，擁有各類機械、動力設備205臺（套），現有員工140人，主要產品為東風商用車、東風康明斯、神龍公司、東風乘用車公司、南充發動機廠、長安標致雪鐵龍公司等主要發動機廠配套供貨，公司產品覆蓋1.3升—13升重、中、輕、轎系列汽油機、柴油機。公司生產規模年產7500萬片。
軸瓦加工流程：落料—打字—沖彎成型—車兩端面及側內外角—沖定位唇—清洗—鍍錫—拉對口平面—法拉對口平面毛刺—鍍錫—拉內圓—去外觀毛刺—成品檢查—涂油包裝。
4.5三環汽車總裝配廠
裝配線的主要工藝流程：1、車架總成上線，底盤線束總成裝配(流水號粘貼、備胎升降器裝配、裝后橋限位塊、裝電磁氣閥、柴油預濾器總成裝配閥類總成裝配)；2、制動管路系統連接；3、裝電喇叭和牽引座；4、裝前橋，連接前輪，用u型螺栓連接車架，起支撐車架、轉向的作用、減震；5、裝第二前橋，第二前橋也有轉向功能；6、裝后橋(連接后輪、支撐)，有差速器后輪兩個輪子速度不一樣，通過差速器調節速度，兩個氣室起制動作用；7、裝傳動軸及支撐總成，可能有幾節，用支撐座總成連接；8、裝油箱拖架、干燥器及儲氣罐，車輛根據用途分兩類 （乘用車和商用車），乘用車采用液壓制動，商用車采用氣壓制動；9、裝消聲器吊板和減震器總成，裝液態尿素罐，受熱分解產生的N3和尾氣中的N0反應，生成N2和水，潔凈尾氣；10、翻轉車架，裝尾燈、氣喇叭；11、正向安裝前保險杠及選換擋臂帶軸套總成，正向安裝油箱、電瓶；?12、裝轉向機及鋼管總成；13、裝燃油箱、蓄電池、消聲器；14、落裝發動機、變速箱總成；15、連接消聲器進氣管、燃油管及空氣鋼管；、16裝中冷器總成，空氣介質/水介質，大多數為水冷式散熱器，少數乘用車為空冷；17、裝車身后懸空濾膨脹箱及連接電器小件；18、加注潤滑油和潤滑脂；19、裝車輪總成和備胎，把胎放在輪轂上，有十顆螺母，先上五顆定位，再上五顆螺母緊固；20、落裝駕駛室總成，駕駛室通過物流通道運輸；21、連接車身氣路線束、轉向傳動等相關裝置；22、車身的限位與固定；23、裝面罩裝飾板總成；24、加注燃油、防銹防凍液、離合油、動轉油；25、車輛啟動排放尾氣。
裝配結束后進行檢測，要檢測六大性能:尾氣煙度、速度表(30Km/h與標準數值對比)、軸重檢測、制動剎車檢測、燈光聚焦、側滑度檢測。
4.6湖北鴻亞力汽車裝備股份有限公司湖北鴻亞力汽車裝備股份有限公司始建于2003年，占地面積10000平方米，生產場地6000平方米，注冊資本1000萬人民幣。公司擁有數控銑、坐標鏜床、臥式鏜床、龍門銑床、便攜式三坐標測量儀及車、銑、刨、磨、鉆、數控切割機等各類設備，專業設計制造汽車焊裝夾具、檢具等非標裝備，年產值人民幣4000萬余元。公司始終專注于為中國工業自動化，尤其是汽車制造業提供適合國情，又具備行業領先水平的裝備和解決方案，現已成為該領域具有影響力的民營公司之一。公司在提供各類自動化產品和裝備時，更注重為客戶提供整體化集成服務，即交流、設計、制造、安裝、調試和跟蹤服務，并完全實現WEB化。公司具有穩定的生產能力，為客戶設計制造車身部件焊裝夾具和整車型焊裝生產線。
在這個車間內，我們看到了很多專門為不同汽車型號所設計生產的夾具，讓我新奇不已。
五、實習總結九天的實習時間說長不長說短也不短，但是這九天給我留下了很深刻的印象。去東風公司實習之前我一直對實習抱著很大的興趣和希望，作為一名大三的工科生，之前從來沒有實習過，所以就業的壓力是很大的。實習之前我就暗下決心，一定要嚴肅對待此次實習，認真做好筆記，因為可能以后再也沒有這么好的實習機會了。實習的過程是既枯燥又有趣的，在實習之前通常要聽師傅講一段本次參觀實習的預備知識，這些理論知識聽起來比較枯燥。但是一旦進入生產車間，一切都變得有趣起來。看到那些理論上的知識應用于實踐時，心里感到異常的興奮。
在實習中真的學到了很多有用的知識，作為一名機械專業而非發動機專業的學生，實習中學到了很多關于發動機的知識，如曲軸、連桿、凸輪軸、發動機的結構、裝配等等。另外也見識到了很多工藝和先進的設備，接觸到了很多有些豐富經驗的工人師傅。這些工人師傅對我們的實習幫助非常大，在實習過程中他們總是不厭其煩地為我們解決各種各樣的問題，讓我們感受到東風汽車公司員工的熱情以及這家公司的蓬勃氣息。
參觀完東風汽車公司，我對我們國家目前汽車行業的發展有了一個全新的認識。從新中國建國初工業基本為零到現在東風公司取得的巨大的成就，我們國家工業尤其是汽車業的發展不可謂不快。尤其是改革開放以來，在大量引入外資和新技術的情況下，國內汽車行業的發展更是驚人。但是我們不能因現有的一些小小成就而過于驕傲，和西方發達國家相比，我們的技術還比較落后，很多設備都靠進口，而且大量缺乏創新型人才。作為湖北工程學院的機械學生，也許國家工業的希望就落在我們身上。
東風實習報告篇2
篇一：湖北十堰東風實習報告(參考必備)
目錄
第一篇：前言?????????????????????2 第二篇：東風公司簡介?????????????????2 第三篇：實習安排???????????????????4 第四篇：安全教育???????????????????4 第五篇：實習內容???????????????????5
1、凸輪軸??????????????????????5
2、連桿???????????????????????6
3、曲軸???????????????????????9
4、缸體???????????????????????13
5、缸蓋???????????????????????16
6、發動機裝配????????????????????19
7、變速器裝配????????????????????21
8、總裝???????????????????????22 第六篇：實習總結???????????????????23前言
時光如梭，光陰似箭，看似漫長的大學生活，就這樣一眨眼過掉了四分之三。記得剛踏進大學校門那一刻內心的激喜與期待，夢想大學里培養自己，鍛煉自己，充實自己，讓自己更大更強更淵博。我所學的專業是車輛工程。汽車與我兒時的夢緊密相連，我也一直堅持這個夢不變。重慶理工大學，雖然是一所年輕的大學，但我的這個專業真的不錯，得到了很多關于汽車的理論知識，對車的了解更進一步。但紙上談兵不必實戰來得經驗多，深刻。感謝學校在這個暑假安排我們到了湖北十堰東風汽車公司實習。2010-7-17我們坐上了前往湖北十堰的火車，開始了為期15天的十堰之旅。雖然旅途碰上了小小的意外，但我們還是安全到達，開始了我了本次實習。在十堰的每一天，我們下車間，觀察汽車生產的每一個環節，每一個零件的加工過程，晚上寫實習報告，收獲頗豐。了解曲軸、凸輪軸、缸體、缸蓋、發動機、變速箱??許多汽車零部件的加工工藝及加工設備，了解了生產一輛車的整個流程。在實習的過程中，有很多我們不懂的，給我的感慨就是我們確實還很不足，要繼續學習深造。總之這次實習效果還是不錯的 ，實習確實很有必要，讓我們走出了大學的小天地，我們的眼界得到了開闊。
東風公司簡介
東風汽車公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設有分支企業，業務范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。2003年9月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。2007年，公司銷售汽車113.7萬輛；完成營業收入1416.87億元（名列中國企業500強第21位）。2008年，公司銷售汽車132.06萬輛，同比增長16.12%，是行業增速的2.4倍；實現銷售收入1,969億元；綜合市場占有率達14.08%，在細分市場中進一步鞏固了中重卡第一、suv第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。
東風汽車公司最近10年來的發展，走的是一條著眼于參與國際競爭，按照“融入發展，合作競爭，做強做大，優先做強”的發展方略，借與跨國公司的戰略合作推動企業發展之路。公司先后擴大和提升與法國標致-雪鐵龍集團的合作；與日產進行全面合資重組；與本田拓展合作領域；整合重組了悅達起亞等。全面合資重組后，東風的體制和機制再次發生深刻變革。按照現代企業制度和國際慣例，構建起較為規范的母子公司體制框架，東風公司成為投資與經營管控型的國際化汽車集團。
東風公司構建了完整的研發體系，在研發領域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發平臺及其支撐系統，進一步完善了商品計劃和研發流程。東風在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力，提升核心競爭力。
東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國psa合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司（600006）等。2007年7月，東風汽車公司成立乘用車事業部（2008年8月改稱東風乘用車公司），開始發展自主品牌乘用車。2009年3月，東風乘用車公司正式發布東風乘用車品牌——東風風神[1]，該品牌logo為橢圓雙飛燕。為了發展自主品牌，東風乘用車公司制定了“5510工程”的發展戰略，確立了三步走的發展目標：第一步用五年的時間打造中國自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時間打造中國一流汽車品牌；第三步是再用十年時間打造國際主流品牌，致力使“華系車”立于世界強勢品牌之林。
服務理念:“東風汽車”本著“誠信天下、用戶為先”的原則，為客戶提供“真誠服務、完美過程、客戶滿意”的“真美滿”服務。
實習安排
安全教育
7月18號我們到達了目的地，經過一番休整之后，下午兩點我們在49廠小學的多媒體教室進行了安全教育，其主要內容如下：
i. 禁止穿拖鞋、短褲進入廠區，每天進入廠區必須戴帽子，女生必
須把頭發盤起來。
ii. 在廠區內只許看不要亂摸，不要干擾工人的正常工作。 iii. 離機器遠一點，因為加工后有可能鐵屑飛濺出來。
iv. 禁止在廠區內追打嬉鬧，不要圍看，要有序排隊觀看。
v. 注意頭上，有可能調材料時機器故障造成材料掉下來傷人。 vi. 配合每個車間主管人員的安排。
實習內容
凸輪軸：
加工型號：eq6100凸輪軸
加工方式：仿形加工、數控加工
功用及結構特點：凸輪
軸是活塞發動機里的一
個部件。它的作用是控
制氣門的開啟和閉合動
作。雖然在四沖程發動
機里凸輪軸的轉速是曲
軸的一半（在二沖程發
動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接。凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內完成氣門的開、閉動作。
篇二：十堰東風公司實習報告guizhou university
生 產 實 習 報 告
學 院機械工程專 業 機械設計制造及其自動化 姓 名陸**** 學 號 09080*****班 級機自093 指導教師李建雄、趙麗梅
2012年9月 17 日
目錄
一、實習的目的與意義… …… …… …………………3
二、實習的主要內容 … …… …… … ………………4
三、實習的時間段及地點…………………… …………5
四、實習形式（參觀型）…………………………………6
五、實習的主要項目… …………………………………6
六、實習日志
（一）東風汽車有限公司發動機廠
入場安全教育… ……… …………… …………7
（二）東風汽車有限公司發動機廠
機械加工1… …………………… ………………9
（三）東風汽車有限公司發動機廠
凸輪軸1……………………………………… …11
（四）東風汽車有限公司發動機廠
裝配二線1…………………………………… …12
（五）東風汽車有限公司發動機廠
大馬力裝配1……………………………… ……14
（六）東風汽車有限公司鋼板彈簧廠
鋼板彈簧……… …… …………………………16
（七）東風汽車有限公司發動機廠
連桿生產線………………………………………17
（八）東風汽車有限公司發動機廠
4h缸體1…………………………………………18
（九）東風汽車有限公司發動機廠
輕發1……………………… ……………………20
（十）東風汽車有限公司發動機廠
大馬力機加1…………………………… ………21 （十一）東風汽車有限公司發動機廠
發動機展廳……………………………………23 （十二）東風汽車有限公司神宇車輛公司總裝廠分廠東風神宇公司總裝……………………………26 （十三）東風汽車有限公司發動機廠四九小學
工廠5s管理…………………………… ……28
七、實習總結
1、實習的具體收獲………………… ……………30
2、實習的體會……………………………… ……30
八、實習指導教師評語… ………………………… …31一、實習目的與意義
1、生產實習的目的
通過生產實習了解現代先進制造技術的應用，了解現代機械制造企業的基本結構、生產流程和生產與技術管理體系結構，了解典型機床的體系結構和各子系統的結構，了解電氣自動化技術的應用情況；建立現代機械與電子系統的生產、設計、制造等的感性認識，為學好專業課程打下基礎。
2、生產實習的意義
生產實習是整個專業培養計劃的重要組成部分，也是重要的集中性實踐環節。生產實習環節的順利進行，有利于提高學生的機電工程認知能力和知識組織能力，有利于學生建立機械電子系統的總體系統概念，有利于現代機械生產、制造與設計的感性認識的形成，能夠增強專業課程學習的認知能力和理解能力，能夠增強實踐動手能力。
二、實習的主要內容
1、數控機床的認識
了解數控加工中心、數控車床、數控銑床、數控軋輥磨床、電火花線切割機床等總體布置于基本結構和工作過程，繪制機床總體布置圖、進給系統（工作臺）的結構簡圖。
2、機床數控系統的認識
了解相關機床數控系統的基本組成、結構及特點，該企業產品數控系統應具備的功能。了解數控系統與驅動部件的連接方式和特點；強電控制和弱電控制方式的實現。了解一個數控系統的面板及功能，繪出面板圖進行說明，并請認真思考面板相關功能的實現方式。
3、大型專用數控機床用途的了解
通過現場考察，了解大型數控專用機床的加工過程互作用，并且分析企業如何通過合理的工藝流程和制造工藝使其能滿足機床使用的需要。
4、制造過程的了解
了解一種主要產品（機床、汽車或它們之中的總成、重要部件）的生產過程，了解并寫出一種主要零件的生產工藝過程，并進行說明。了解主要加工設備，對主要加工設備的型號、加工工藝類型與特點、精度以及在工藝流程中的地位等進行考察。
5、對汽車制造廠、機床廠、工程機械、專用機械工廠的生產流程進行考察
了解生產工廠的生產流程、總體布置和生產與管理體系結構，繪制生產流程、總體布置和體系結構簡圖。
6、對發動機產品的開發設計過程、設計與制造手段進行了解。
7、對發動機廠、變速箱廠、凹凸模具公司的生產流程進行考察
了解工廠的生產流程、總體布置和生產與管理體系結構，繪制生產流程、總體布置和體系結構簡圖。
8、機加工車間
在機加工車間，深入分析典型零件的技術要求和結構工藝性，記錄零件的工藝過程；了解各道重要工序加工機床的特點，工作原理；研究重點工序所用夾具的工作原理，分析定位原理及夾緊機構特點，繪制結構草圖；了解生產線的布局特點；了解車間的先進工藝、技術革新；了解車間的生產組織管理方式，分析其特點。
9、裝配車間
在裝配車間，了解裝配流水線的組成及工藝流程以及技術檢測方法。
10、實習日志的撰寫
對上述參觀、考察的內容要及時進行記錄，每天需要撰寫實習日志。實習日志包括實習地點、實習日期、實習具體內容和實習體會。實習日志除具有必要的文字內容之外，還可包括現場手工繪制的草圖、簡圖、表格以及圖片等內容。實習日志時撰寫實習總結報告的基礎性資料，也是生產實習成績考察的重要內容。
三、實習的時間段及地點篇三：十堰東風汽車公司生產實習報告
畢業設計（論文）答辯負責人簽字 年 月
畢業設計（論文）評語：
日前 言
生產實習對我們學工科的學生來說是非常重要的，因為工科是一個必須實踐的學科。沒有實踐，在學校學再多的理論知識也只是紙上談兵。這次湖北十堰東風汽車公司就提供給我們一個非常好的參觀學習的機會，在實習中我們可以大概了解我國目前機械行業的發展現狀和發展趨勢，并且在實習中會接觸大量的有關機械的實物，增加對機械的學習興趣。 在去湖北實習之前，我們已經在學校進行過金工實習，對各種機床和各種工藝、各種機械部件有了初步的了解。但是東風公司是一個大型汽車企業，它能提供給我們很多在學校接觸不到的東西。而且我們還能接觸到各種先進技術，對我們國家目前的工業發展水平有一個大概的認識。這無論是對于我們目前的學習還是對于將來的工作都是大有好處的。
本實習報告主要記錄了在東風汽車公司實習期間的所見所聞包括各種工藝如鑄造、鍛造，各種汽車主要的零部件如曲軸、連桿，各種先進制造設備如車床、銑床等等。最后實習結束后感悟很多，最后寫了自己的實習總結。
前 言 .................................................................................................................................... 2 一、實習目的和要求 ..................................................................................................................... 5 1.1 實習目的 .............................................................................................................................. 5 1.2 實習要求 .............................................................................................................................. 5 二、實習內容 ................................................................................................................................. 5 2.1機械零件加工工藝及設備 ................................................................................................... 5 2.2 鑄造工藝及設備 ................................................................................................................ 6 2.3 沖（鍛）壓與模具設計 .................................................................................................... 7 2.4 焊接工藝及設備 ................................................................................................................ 7 2.5 金屬材料及熱處理 ............................................................................................................ 7 三、實習時間表 ............................................................................................................................. 8 3.1安排表 ................................................................................................................................... 8 四、實習過程及記錄 ..................................................................................................................... 9 4.1 入廠教育培訓 ...................................................................................................................... 9 4.2 72廠 .................................................................................................................................... 11 4.3 機械加工 ............................................................................................................................ 12 4.4 機修磨鋒 ............................................................................................................................ 13 4.5 21廠 .................................................................................................................................... 13 4.6 4h缸體機加工 ................................................................................................................ 15 4.7 dci11車間箱體加工 ........................................................................................................... 17 4.8 大馬力裝配 ........................................................................................................................ 18 4.9 凸輪軸機加工 .................................................................................................................... 19 4.10 連桿機加工 ...................................................................................................................... 20 4.11 車身廠 .............................................................................................................................. 21 4.12 再造車間 .......................................................................................................................... 23 4.13 總裝配廠 .......................................................................................................................... 234.14 曲軸機加工 ...................................................................................................................... 24 4.15 產品展示廳 ...................................................................................................................... 25 4.16 大馬力軸類加工 .............................................................................................................. 27 4.17 試驗站 .............................................................................................................................. 28 五、實習總結 ............................................................................................................................... 31
一、實習目的和要求
1.1 實習目的
生產實習是學生已學習了部分專業課后進行的，是重要的理論聯系實際的實踐性教學環節。通過生產實習，使學生接觸生產實際，理論與實踐相結合，加深對專業的了解。在生產實踐中學習機械制造各方面的知識，培養學生的工程意識和解決生產實際能力，為學習專業課打下堅實的基礎。
1.2 實習要求
1.2.1對實習工廠（車間）的布局、產品種類、生產組織管理體制、零件（毛坯）制造過程、部件和整機裝配有比較全面概貌性了解。
1.2.2掌握機械零件（毛坯）各種加工方法（機械加工、鑄造、沖（鍛）壓、焊接、熱處理）的制造工藝，工藝裝備、質量控制、技術資料、相關的質量檢測儀器和環境保護基本情況。
1.2.3掌握各種加工方法的典型設備（單機）、生產線的自動化控制方式和原理。 1.2.4了解機械制造過程中的特種制造及先進技術的發展趨勢。
1.2.5了解工程技術人員、生產管理人員在生產過程中的作用和職責，廣泛接觸工人、技術人員、學習他們優良品質。
二、實習內容
2.1機械零件加工工藝及設備
（1） 選擇典型零件作為學習對象，該典型零件工作圖，了解該零件在機器中的功用和工作條件、零件的結構特點及技術要求，并分析零件的結構工藝性。
（2） 深入分析典型零件現場加工工藝，寫出工藝路線、加工階
東風實習報告篇3
東風生產實習報告
課程題目：東風生產實習報告學生姓名：學院：專業班級：學號：指導老師：
2012年11月11日
目錄
1233.13.23.3455.15.1.15.25.35.3.15.3.25.3.35.3.45.3.55.3.65.4.15.4.25.4.35.4.45.4.55.55.5.15.5.25.5.35.5.45.5.55.667
前言...........................................................1東風汽車公司簡介...............................................1實習準備.......................................................2
實習目的.......................................................................................................2實習要求.......................................................................................................2實習安排.......................................................................................................2進廠安全教育...................................................3主要實習內容...................................................3
凸輪軸（康明斯作業部）...........................................................................3凸輪軸加工工藝流程...............................................................................4發動機（6100）裝配總成車間...................................................................5連桿工段生產（康明斯作業部）...............................................................6連桿的作用及其工作條件.......................................................................6連桿的材料及毛坯...................................................................................7連桿的結構特點.......................................................................................7連桿的技術要求.......................................................................................8連桿定位基準的選擇...............................................................................8連桿制造工藝過程:..................................................................................8缸體的結構與功能...................................................................................9結構特點...................................................................................................9缸體的材料及毛坯...................................................................................96105T缸體加工工藝..............................................................................10缸體粗加工.............................................................................................11曲軸生產.....................................................................................................12曲軸結構特點.........................................................................................12曲軸的主要功用.....................................................................................12曲軸的技術要求.....................................................................................12曲軸工藝流程.........................................................................................13車削曲軸連桿頸夾具（上表工序號65）............................................15變速箱廠.....................................................................................................15問題探討......................................................17實習總結和體會................................................18
5.44H與6105缸體（4H作業部）....................................................................9
東風生產實習報告
1
前言
俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準。在學校里面我們只學到了枯燥的理論知識，對于生產幾乎是一個陌生的概念，而生產實習是架在理論和實踐之間的一座橋梁，通過這座橋梁我們才能更好的將所學習的理論知識和生產聯系起來，從而在將來能夠更好的適應社會工作。生產實踐是我們不可或缺的一課。根據學校的安排，十月份我們踏上前往湖北十堰的火車，在東風汽車有限公司商用車發動機廠（49廠）及其局部附屬加工工廠進行了為期三個星期的生產實習。
2東風汽車公司簡介
東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一。進入新世紀，東風公司秉承“關懷每一個人，關愛每一部車”的企業經營理念，按照“開放合作，自主發展，做強做大，優先做強”的新世紀發展戰略和目標，經過多輪業務重組后，公司治理更加科學、高效，主業更加突出、清晰，管理水平顯著提高，經營質量顯著改善，企業效益顯著提升，競爭實力顯著增強。
從2001年至2006年，東風公司的銷售量由26.5萬輛增加到93.2萬輛，增長了3.5倍；銷售收入由458億元增加到1416億元，增長了3.1倍；截至2006年底，東風公司總資產達到1899億元人民幣，凈資產達到884億元人民幣，員工總數為11.4萬人；2007年，東風公司位居中國企業500強第21位，中國制造業500強第4位。
東風公司發展經歷了艱苦創業、快速成長、改革調整和開放發展四個階段，主要基地分布在十堰、襄樊、武漢、廣州等地，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件和汽車裝備。東風公司的行政中心設在九省通衢的武漢。
2004年，東風公司將旗下的東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風電動車輛股份有限公司、東風越野車有限公司等主要業務進行整合，成立了東風汽車集團股份有限公司，并于2005年12月在香港聯交所成功上市。
從建廠開始，東風公司就矢志不渝地堅持自主創新，東風公司的發展史就是一部技術創新史。經過多年建設，東風構建了強大的自主開發體系，在商用車領域，具備了從整車匹配、車身開發、發動機開發到部分關鍵零部件總成的開發能力，綜合實力位居國內領先水平。在乘用車領域，東風形成了國產化開發、適應性開發，部分關鍵零部件總成開發的能力，并逐步掌握了在平臺基礎上開發整車技術。近年來，向市場相繼推出東風天龍、東風大力神等系列商用車新品，東風猛士等系列軍車新品，東風MPV、東風景逸、東風SUV等系列自主品牌乘用車新品，東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風悅達起亞等系列合資品牌乘用車新品。
東風公司以“把東風打造成為國內最強、國際一流的汽車制造商；創造同業中國際居前、中國領先的盈利率；實現可持續成長，為股東、員工和社會長期創造價值”為事業夢想，以“建設永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”為愿景，致力于把一個自主開放、可持續發展、具有國際競爭力的東風公司推向世界。
