鞍山鋼鐵集團有限公司于1949年07月09日成立。法定代表人王義棟， 以下是為大家整理的關于鞍鋼實習報告5篇 , 供大家參考選擇。
鞍鋼實習報告5篇
【篇1】鞍鋼實習報告
信息化促進企業管理規范化和生產標準化
鞍鋼冷軋薄板廠
一、企業基本情況
1、企業概況
鞍鋼冷軋薄板廠于1960年竣工投產，投產時全套設備由原蘇聯引進，設計年產量為30萬噸。建廠30多年來，該廠在生產經營和技術改造等方面都取得了巨大的進步，已成為國家生產冷軋薄板的骨干企業。它是我國鋼鐵企業中第一家冷軋廠，是國務院批準的國家一級企業，是遼寧省技術創新示范工程試點企業。現有職工2972人，其中工程技術人員375人，生產廠房面積約11萬平方米，主要大型生產設備115臺/套，固定資產達到15.8億元人民幣。
工廠的主要產品有普通炭素鋼板、優質炭素鋼板、汽車用鋼板、耐候鋼板等多種系列，其品種為厚0.35…3.0MM、寬850…1350MM范圍內的任意規格。產品行銷全國，并出口獨聯體、東南亞等十多個國家和地區。
企業從1987年開始進行大規模的技術改造，增加了鹽酸淺槽酸洗機組、四連軋機組、76座全氫罩式退火爐、新平整機組及新剪切機組，使設備能力、工藝水平、產品產量和職工素質都有大幅度的提高；在管理上，運用大批量生產管理法、看板管理法和滾動計劃法，努力發揮企業的規模經濟效益、實現均衡生產、提高計劃管理的水平。這些都使得企業的檔次不斷提高，并跨入國內先進行列。目前，其汽車用鋼板為國優產品，另有兩個產品為部優。2001年工廠實現產量100多萬噸，銷售收入30多億元，實現利稅總值約5億元人民幣。
2 生產經營特點
● 冷軋薄板是鋼鐵行業的深加工產品,品種規格繁多，產品生產標準化程度高。
● 冷軋板生產屬于資金、技術密集性產業，固定資產及流動資金巨大，原料費用和設備折舊費用占成本較大。
● 冷軋生產是帶有中間庫存的、半連續性的流程式批量生產，生產周期長(14天左右),各種產品規格同時處于生產線中,生產組織復雜。
● 各個工序間設有中間在制品放置場，使生產具有一定的間斷性,同時也使得均衡生產和在產品量的優化更為重要。
3、企業的技術基礎狀況
企業從80年代初開始應用計算機技術，1987年工廠開始大規模技術改造起，計算機應用便被日益重視起來。在設備控制和生產經營管理方面，冷軋廠都有良好的基礎和豐富的經驗。
工廠目前對計算機方面的應用極為重視，并建立了一系列規章制度，要求全廠高中層領導必須使用計算機。從基礎自動化到上層的經營管理，工廠配備了懂管理、懂技術的管理及計算機軟硬件人員30人，其中博士1人，碩士5人，本科24人。所有的工廠領導層、計算機開發人員和應用人員都已經過計算機技術培訓，并提高了對使用計算機的認識。
在工業控制方面，對于新增機組，其自動化程度高，且具有較好的通訊條件。目前已經具備的環境有：
● 鹽酸淺槽酸洗機組采用奧地利的SATT-31 PLC設備控制，其拉伸校直系統則采用GE公司的IOS-2000進行控制。它具備串行通信接口。
● 酸再生系統采用西門子公司的S5-135U PLC進行控制,并以PC-32-T配WIN/INTOUCH作為過程監控系統。
● 四連軋機組采用西門子公司的多處理器計算機系統MMC-216，包括14個CPU，除可進行邏輯控制之外，還具有過程控制的功能，道次數據、延伸率、張力、壓力等工藝參數，均可通過標準RS232口獲得。
● 平整機組采用西門子公司公司的MMC-216進行控制，與四連軋機組類似；
● 熱處理系統有100座加熱爐，其中24座老爐下位PLC為西門子公司的S5-10，上位機為IPC610，36座LOI爐下位PLC為BCU，上位機為西門子PC-32-20，新增的36座LOI新爐，下位PLC為S5-10，上位機為西門子PC-32-R計算機。
二、鞍鋼冷軋廠信息化發展歷程
1、信息化系統發展過程
企業計算機應用是從簡單的管理工作開始的，從95年開始，冷軋廠與技術依托單位中國科學院沈陽自動化研究所共同成立了工程領導小組、聯合設計開發組和項目管理辦公室，對企業的信息化工程進行系統、完整的規劃，開始實施CIMS。
在國家科技部、省科技廳和鞍山市科技局的大力關心、幫助和指導下，鞍鋼冷軋廠從1995年到1998年完成了CIMS一期工程，1999年到2000年完成了CIMS二期工程，該系統循序漸進、從無到有、從簡單到復雜，解決了企業實際中一系列問題，目前已經成為企業生產經營過程中不可缺少的組成部分，在生產過程中發揮了重要的作用。鞍鋼冷軋廠CIMS工程獲得2000年遼寧省科技進步二等獎。
LZ-CIMS一期工程主要覆蓋了經營決策系統、生產管理系統、質量管理系統、財務管理系統、設備、能源及物資供應管理系統、熱處理車間自動化系統、軋輥車間自動化系統、網絡通信系統、數據庫管理系統、編碼系統等。
基本實現了合同管理、主生產計劃、原料需求計劃、各車間機組作業計劃、生產跟蹤、質量跟蹤等生產全過程的信息集成和功能集成，使企業認識到信息化在生產經營管理中的重要作用，嘗到了甜頭。
隨著企業技術改造的進行和信息化系統的深化使用，熱軋廠感到已經建立的信息化系統尚不能滿足企業需求，這主要體現在：
● 熱軋廠是冷軋廠的主要原料供給廠家，與熱軋廠實現信息集成是必要的，它可以實現兩個企業間的數據交換和功能協調，可使企業生產過程變被動為主動。
● 由于引進先進的酸洗連軋機組，可以大幅度提高企業的生產能力和產品質量，人工系統無發將生產工藝提供給機組，保證機組按正確參數運行，保證產品質量，因此迫切需要實現生產機組與計算機管理功能的通訊與功能集成。
● 由于新軋鋼集團的成立，企業按公司機制運行，公司與工廠職能發生了變化（主要涉及工廠的上層決策職能），CIMS一期系統功能也應進行必要的調整，并需與公司進行信息交互；
● 完成冷軋廠CIMS一期系統中還沒有涉及到的企業其它功能。
鑒于此，企業決定開展LZ-CIMS二期工程，其主要任務是：
● 聯合機組改造并與企業計算機系統集成；
● 與新軋鋼集團集成；
● 與熱軋廠的計算機系統集成；
● 擴充、完善一期工程
在二期，主要圍繞生產線開發了生產合同管理、原料庫存管理、在制品管理、成品庫存管理、生產跟蹤、軋輥車間、熱處理車間生產管理等模塊。這些軟件目前作為冷軋廠生產運行不可缺少的組成部分在運行著。但沒有形成生產全程閉環、優化集成差距還很大。
經過一期、二期CIMS工程，項目總共投入1000多萬元，具備了完善的軟件開發運行環境（包括網絡、數據庫、服務器、微機和人員），建立了企業信息化系統的基本框架。
2、信息化系統主要結構
冷軋廠企業信息化系統從企業的生產經營活動可劃分為四個層次：工廠層，車間層，過程控制層，設備層。這四個層次的活動上下錯綜復雜，相互聯系，有控制有反饋，為了減少問題的求解難度，便于系統分析和設計，把這四層的活動劃分為應用系統的兩個分系統，既生產經營管理系統（PBS）和車間自動化系統（SA），PBS和SA的功能就是面向這四層活動的職能，生產經營分系統PBS面向的是工廠層活動的職能，包括經營決策，生產管理，質量管理，財務管理。車間自動化分系統SA面向的是車間層、過程控制層、設備層活動的職能，包括車間管理，生產監控。
從計算機支撐系統各組成部分的作用來看，支撐系統也可劃分為計算機層，通信網絡層，數據庫層，開發工具層，應用層，其中應用層對應的就是企業信息化系統中的應用系統，包括了工廠層、車間層、過程控制層、設備層四個層次的計算機應用，分為兩個應用分系統。支持工廠層、車間層、過程控制層、設備層四個層次計算機應用的計算機、網絡、數據庫系統及開發集成工具可以是不同的，由此可見，冷軋廠信息化系統的結構是一個二維的層次結構，參見下圖。
應用系統劃為四級遞階結構：工廠層，車間層，過程控制層，設備層。
工廠層
工廠層是企業的頂層，包括的主要業務部門有：廠長室，計劃，生產，供應，成品管理，人事，財務，機動，技術等部門，負責整個企業的產、供、銷、人、財、物、質量等各方面的管理工作，他們的職能是在全局上對企業的生產經營活動進行決策和管理，制定企業的生產經營目標，作出生產經營決策，安排生產計劃，制定作業計劃，全廠財務成本管理，銷售管理，設備管理，物資供應管理，質量保證。這些職能是由生產經營分系統PBS來實現。
支持工廠層職能的支撐環境是：各業務部門IBM PC機經交換式以太網，按照TCP/IP協議與信息化系統中網絡系統的主服務器相連，主服務器上安裝支持客戶／服務器結構的ORACLE數據庫，PC機做為客戶端與主服務器實現信息共享。
車間層
車間層是企業生產車間和輔助生產車間管理的集合，是工廠層的下一層，是企業生產活動的基本組織者和執行者，執行和保障生產作業計劃，進行作業調度和監督，完成車間級的生產管理，人員管理，設備管理，質量管理，成本管理，物資管理。冷軋廠有9個車間：酸洗車間，軋鋼車間，熱處理車間，精整車間，吊車車間，電氣車間，機修車間，軋輥車間,防腐車間。車間層的職能由車間自動化分系統的一部分功能來實現。
支持車間層職能的支撐環境是：各車間的管理PC機經交換式以太網，按照TCP/IP協議與LZ-CIMS網絡系統的主服務器相連，PC機做為客戶端對主服務器的信息進行存取，同時，管理用的PC機通過通信網絡系統在信息集成工具DAE（分布式應用環境）的支持下與工業過程控制機IPC進行通訊。
過程控制層
過程控制層是按照工藝技術要求對加工生產對象的生產設備的行為進行控制和調整的活動的集合。冷軋廠主要的生產工藝過程控制有:酸洗、連軋、熱處理、平整、剪切等，其中包括數據采集、設備控制、過程監視。過程控制層的計算機應用也是車間自動化分系統的一部分。
冷軋廠現有的工藝過程控制系統相對獨立，所以在設計LZ-CIMS時必須考慮用適當的通信網絡系統把這些自動化孤島連接起來，實現與工廠層、車間層的信息集成。
設備層是完成加工、運輸、計量和檢驗檢測的設備和人的集合。設備層所產生的檢驗、檢測和計量信息送交過程控制層或車間層處理。
各層之間關系
企業的生產經營和生產自動化活動是非常復雜的，但對每一活動，無論其范圍大小，內涵多少，都是有序的，層次分明的，所以，LZ-CIMS的應用系統是按四級遞階結構層次，即：工廠層、車間層、過程控制層、設備層而進行分解協調，實現總體優化。這四層之間的關系是上層控制下層，企業生產經營活動由上而下地執行，逐層分解，越來越細，由綜合到具體，在時間上越來越細化，實時性越來越強，在空間上，責任單位和執行單位越來越小，活動的任務單位也越來越小。各層之間的信息都是雙向流動的，由上而下的是控制信息流，自下而上的是反饋信息流。
3、冷軋生產管理模式內涵
鞍鋼冷軋廠建立的生產管理模式可用‘定單驅動，庫存補充；組批采購，組批投產；來料有戶，發貨有主；現貨充料，及時補充；同爐送鋼，單卷跟蹤；推拉結合，優化控制；調度監控，及時處理’來描述。具體為：
‘定單驅動，庫存補充’是指生產依據用戶定單（用戶合同）而確定，當定單不足時對市場常需的產品采用制作假定單方式組織生產，以保證生產不會間斷。當有新定單符合該產品規格時可直接銷售；
‘組批采購’是指對用戶合同進行按類組批，生成主生產計劃，按主生產計劃查看庫存（包括成品庫、在制品庫和原料庫）生成要料計劃，統一要料。
‘組批投產’是指對原料庫存的原料按主生產計劃組批，按批投產。這樣可提高生產效率和生產質量。
‘來料有戶’是指原料入庫時就已經確定了該料是為哪個用戶或哪幾個用戶生產的。
‘發貨有主’是指發貨時嚴格按照原料指定的用戶供貨，如有改變必須經有關領導批準。
‘現貨充料’是指當有新的定單處理時，首先查成品庫看是否有該定單所需求的產品規格的非計劃（既沒有指定用戶）成品，如果有，則可直接將該類成品配給（指定）該用戶合同，如果數量已經夠配給該用戶合同，則不再組織生產，否則當數量不夠時，查看在制品庫和原料庫的非計劃料，當在制品和原料庫的非計劃量依然不夠時，則不足部分進行要料，組織生產。
‘及時補充’是指在生產過程中對已指定用戶的生產料卷發生了質量問題并確認改制或廢品時，首先查成品庫、在制品庫和原料庫，如果存在與該料卷鋼質規格相同的非計劃，則按其數量指定某非計劃料卷為該生產料卷所指定的用戶合同，如果庫存不存在時，則補充要料。
‘同爐送鋼’是機組排產作業計劃約束，為了提高生產效率和產品質量，冷軋生產要求在熱處理前（包括熱處理）各工序，以熱軋廠的爐罐號為標識進行組批，按批排產（安排在同機組相繼生產），但該組批不必等待，即當上道工序沒有全部生產完該爐罐號的料卷時，下道工序可做該爐罐號料卷的機組作業計劃。在熱處理后各工序，以熱處理的爐批號組批生產，但一個爐批號的料卷必須同時排產，不許有一卷掉隊。當有些卷出現質量事故而不能生產時，須等待或進行拆批處理。
‘單卷跟蹤’ 是指在生產過程中對每一個卷都將記錄生產數據、班組數據和質量數據，可查詢卷的任何生產狀態和生產情況，也可生成各種統計報表。
‘推拉結合’是指在做機組作業計劃時首先按照上道工序推下（完成）來的生產料卷進行組織生產，當然頭道工序是以原料庫的原料進行組織生產。在冷軋生產線中，每道工序完成的生產料卷都將首先進入該道工序后的放置場，下道工序將依據放置場的生產料卷情況進行各機組的排產作業計劃，各機組將依據其作業計劃進行生產。當放置場的生產料卷數量大于機組生產能力（在排產計劃期內）時，則選擇交貨期緊、滿足機組生產條件（譬如軋機和平整機組的支撐輥約束等）、滿足下道工序的投料混合比（用以保證機組負荷平衡）等的生產料卷進行排產往下拉。
‘優化控制’包括多個環節，譬如優化選料，對于一個產品，選擇什么樣的原材料進行生產獲益最大；譬如生產料卷與機組的最佳匹配，即哪些生產料卷在哪個機組進行生產最合適；譬如支撐輥在不同階段（按軋制數量，分為前期、中期和末期）適合軋制的品種規格不同，所以存在按支撐輥狀態匹配生產料卷問題；譬如優化排序問題，機組排產作業計劃由生產效益、生產質量及生產工藝要求，對不同工序的機組作業計劃，都有嚴格的排序規則；等等。
‘調度監控，及時處理’是指在生產過程中出了異常問題如改制、報廢、二次軋、二次退火、計劃更改、計劃調整等等，都能夠通過調度功能及時處理；
4、系統主要功能
生產經營管理系統主要功能如下圖：
（1）綜合查詢
能夠對企業主要經濟指標、生產、銷售、財務、質量、設備、能源和物資供應信息進行形象直觀的查詢。
（2）決策與優化支持
1） 產品結構優化
根據市場需求、已有的訂單、設備生產能力、資源（資金、原輔材料、水、電、氣）供應、產品庫存等約束條件，為達到利潤最大、全年的生產費用和庫存費用總額最小等目標，采用優化算法，調整產品結構，給出百余種品種規格的冷軋薄板的產量（噸/年、噸/季和噸/月），反過來，以此來指導供貨合同的簽訂。
2）在產品量優化
根據六大工序間的各放置場的容量、生產周期、設備故障率及修復時間、優化后的產品產量、設備生產能力等約束條件，在保證生產過程連續進行的前提下，借助優化算法，計算出最佳的在產品量。
3） 選料優化
同品種規格的產品, 在采用不同品種規格的原材料生產時,其生產成本是不同的。利用生產過程中各種數據以及成本核算記錄建立適當的數學模型,可以確定一個較優的選料方案, 使得在利用該方案選擇原料的品種規格下生產成本較低,從而以此指導原料要料計劃的制定。
4） 生產經營大綱制定
企業經營戰略目標、生產能力規劃、產品產量目標、質量目標以及利潤指標的制定, 需要企業經營活動中的大量信息,需要收集和存儲國內外同行業的信息和市場信息，從中提取用于統計分析和推理判斷的知識、經驗，輔助廠長進行宏觀決策。
5） 量本利分析
根據一定品種規格產品的單位可變成本、單位售價以及固定成本總額，計算出該產品盈虧分界點（即保本點）的產銷量。還可以進一步計算出在計劃或實際產銷量下的經營安全率S：S值越接近1，說明虧損的危險越小，經營越安全；S值越接近0，說明虧損的危險越大。當然，也能夠計算出對應一定目標利潤的產銷量。
6） 投入產品分析
根據生產成本和生產費用、銷售成本和銷售收入，建立反映生產經營活動相互依賴關系的投入產出表，對成本、產值、利說以及積累和消費等經濟指標與相互關系進行綜合分析。
（3）生產管理子系統
1) 年、季、月生產經營計劃
年、季度計劃的編制時間為上年底和季度末，依據是市場狀況與設備資源條件。計劃制定后下達工廠執行，工廠根據各大指標進行分解細化，構成廠年度生產經營計劃。
計劃由總公司平衡，廠內不另行制定。月計劃是由本廠與總公司有關部門結合上下工序廠平衡后，根據年(季)計劃、用戶合同和設備維修情況制定。
2) 合同交付計劃
依據合同的交貨(付)月份及執行情況而制定的下一個月的滾動式合同產品交付的月計劃。全廠生產即以生產合同規定的產品為生產目標。該計劃將小量的用戶合同歸并成適合企業大批量生產的生產合同。
3) 主生產計劃(Master Production Schedule)
即合同交付計劃的另一種表現形式，適合于生產科組織生產使用。生產科應依據該計劃所列品種、規格、數量進行原料投料并生產出產品。
4) 原料要料計劃
是由生產科根據主生產計劃，為完成該計劃而向上廠(半連軋廠)提出的原料需求的計劃。每月提交上廠，以便為上廠再向上要料留出時間。
5) 機組作業計劃
是由生產計劃員編制的用于機組生產的日生產計劃。該計劃即是在產品以生產流程卡片號排列的合理的生產順序。
（4） 物料跟蹤管理
系統中的物料跟蹤管理功能是：
采集并存儲生產過程中產生的全部生產及相關數據；
對物料流程進行實時跟蹤管理，業務人員可隨時得到物料的各種數據；
金屬平衡的數據管理對所有物料的產生情況作跟蹤記錄，以便掌握產成品、次廢品的產生及流向，再做進一步的統計分析。
基本數據統計，如單位物料及綜合成材率，各工序或存儲耗時統計，設備動用統計、大卷率、拼卷率統計等。
（5） 生產統計
對生產過程中原料、產量、機組產量、成品產量、設備運用、成材率、在產品等數據的采集和統計、記錄、分析。
（6）銷售合同管理
合同匯總
用戶的訂貨合同,按著不同的交貨日期、分品種規格進行匯總,以便制定生產要料計劃和合同交付計劃,并按GT技術,組織合適的生產批量。
合同完成情況跟蹤
現行的生產計劃,是按一定的生產批量形成生產合同,然后再按生產合同組織生產,整個生產過程與用戶合同無關,這樣不利于按時完成用戶合同。將用戶合同與生產過程聯系起來,通過對生產過程的跟蹤,可隨時掌握某一個用戶合同(可能是一部分)的執行情況,從而能在意外的情況下,及時調整生產計劃,保證合同的按時完成,提高合同執行率。
合同配備
對于進入成品庫的產成品,采用合同配備模塊,可自動將產品分配給某個具體合同,從而提高合同的執行率,減少目前人工配備合同的失誤。
成品庫管理
該模塊的工作是對成品的庫存進行管理,包括其生產日期、標準、質量參數、質量保證書以及其放置場地的管理。
要車計劃制定
對于需要鐵路運輸的用戶合同來說,需要根據合同的完成情況、合同的交付日期、交付地點等內容,制定合適的要車計劃,可以減少成品庫存,降低費用。
銷售統計分析
根據合同的完成情況,對合同進行訂交欠的跟蹤管理,對產品流向、產品品種結構銷量、價格走勢、以及貨款回收情況進行統計分析,為有關領導提供決策上的參考,為產品的市場預測提供依據。
用戶檔案管理
對于每一個訂貨用戶,都為用戶建立一個客戶檔案,可以隨時的掌握每個用戶合同的執行情況及其對產品的需求,有利于同用戶建立長久的業務聯系,并及時地發現交貨期、產品質量等問題,并改善服務。
（7）設備管理
備品備件管理
包括備品備件規范管理、備品備件庫存管理、在用備件跟蹤和工具庫存管理與領用工具管理等。主要完成各種設備備件的領用、保管、發放和盤點等工作。
軋輥管理
軋輥管理包括磨輥計劃制定、軋輥跟蹤、軋輥存量優化、軋輥使用優化等內容，主要完成軋輥的使用、保管和再利用等工作。
設備維修計劃制定
依據生產作業計劃、用戶合同的實施情況、以及中間在產品的庫存情況,對開始下達的設備維修計劃進行適當調整,或推遲、或提前,使其要維修機組的后道在產品放置場保持一定的在產品保有量,使整個生產過程保持連續進行,從而保證機組的作業率,提高生產能力。
設備采購管理
設備采購管理包括對設備或備品備件的需求計劃、設備供應商檔案管理、設備技術性能管理、規范管理、及其訂貨合同管理等內容,目的是加強采購的計劃性和合理性,減少資金占用,使設備到貨后能迅速投入生產使用。
設備臺帳管理
為每臺設備建立使用臺帳,掌握其采購費用、使用日期、維修情況,并定時記錄其設備狀況、折舊費用、生產能力等內容,為工廠進行固定成本核算、技術改造計劃制定提供依據。
（8）物資供應管理
采購管理
輔料采購是對輔料的采購工作進行管理。供應部門(供應科)根據計劃部門(生產計劃科)制定的主生產計劃和物料需求計劃(輔料部分), 結合輔料的現有庫存情況,制定輔料采購計劃;執行采購計劃,與輔料供應商簽訂購買合同;對合同的簽訂、執行情況進行管理;檢驗輔料質量,嚴格把關;對輔料供應商進行品種、價格、質量、信譽和服務等方面的評價;將發生的費用信息提交財務部門(財務科)。
倉庫管理
倉庫管理子功能模塊是對輔料的入庫、出庫、庫存臺賬、盤點、存放位置、安全存放措施等工作進行管理,產生入庫、出庫、庫存、盤點等日報表或月報表,對入庫、出庫的處理具有增、刪、改、查等功能,對庫存盤點具有盤盈/盤虧處理功能。
供應統計分析
供應統計分析子功能模塊是對輔料的供應情況按著統計要求進行統計分析,對輔料庫存資金占用情況進行統計分析。
（9）能源管理
能源管理子系統的功能是對能源的計劃、采購、計量和統計工作進行管理,其目的是提高能源供應的計劃性、能源計量的準確性、能源使用的合理性，節約能源，保障生產的能源供應。
能源計劃管理
能源計劃管理根據年生產計劃大綱和月主生產計劃制定出全廠年能源計劃和月能源需求計劃,這些計劃包括對能源的需求和對能源設備的需求。根據生產的能源需求計劃和歷史能耗統計分析數據制定出耗能指標,達到計劃用能,節約用能。
能源采購管理
能源采購管理對能源的采購工作進行管理。根據能源需求計劃,制定出能源采購計劃;執行采購計劃,與能源供應商簽訂合同;管理合同的執行;根據實際能耗數據,結算能源費用,并把費用信息送達財務部門(財務科)。
能源計量
能源計量是完成對所購(或預購)的能源進行計量的工作。通過計量設備,按照計量標準,采用科學的計量方法進行計量,作到計量準確。
能耗分析統計
能耗分析統計是對實際能耗數據進行統計分析,并參照能耗指標,評價能源使用情況,產生能耗信息。
（10） 質量管理子系統
本系統,通過設備互連與通訊以及分布式數據庫技術使得大量的生產過程與管理中和質量有關的數據得以有效的采集、處理、評價、存儲與傳遞,構成一系列的控制機制,達到整體質量目標。
質量標準管理
該模塊規定了質量方針和質量目標,為企業的生產經營活動(采購、生產、銷售)提供質量上的保證,同時也是企業生產過程中質量評價的依據。
質量數據檢測與評價
對產品質量的跟蹤實際上就是對生產過程中的物料流跟蹤,利用網絡通訊和數據庫技術,將各個車間(工序)的質量信息(人工鍵入信息、檢測信息及計量信息)集成起來,經過統計分析,形成對產品質量的評價,提出要解決的方案。
用戶質量意見管理
通過對用戶關于質量方面的反饋意見的分類、匯總和分析,為有關部門制定改進質量的措施提供依據。
工藝技術管理
對企業生產過程中的每一個設備或工藝的操作,根據每種產品技術要求的不同,制定相應的操作規范, 進行有效地管理,為產品質量的穩定可靠打下良好基礎。
（11）帳務管理
帳務管理主要包括銷售帳務管理、采購帳務管理以及日常帳務管理等，用來處理企業日常經營活動的帳務系統；如成本項目、資金平衡、利潤項目、專用基金、流動基金、固定資產等帳務。
（12）清欠應收款管理
系統管理可通過客戶或發票標準查詢迅速獲得，同用戶定義的特性情況一經證實，所有的活動便可直接以主要客戶和項目為重點。從訂單入帳到最終收帳，該系統都能夠為有關客戶和項目提供大量的注解和評論。
（13）成本管理
成本管理通過預測、計劃、控制、核算、分析和考核，反映工廠的生產經營成果，努力降低成本；冷軋廠的成本管理分三級核算，工廠級、車間級和班組級核算。班組級成本核算目的是加強工人的成本意識，加強成本的規劃和管理，為企業的生產經營決策者提供必要的數據。廠級成本核算不僅僅是車間級的匯總，還包括其它很多與車間無關的因素,如固定資產折舊、資金占用等。
（14） 固定資產管理
提供管理和控制各種資產、廠房和設備的性能與功能，資金的注冊和折舊都具有極大的靈活性。
（15）勞資管理
包括人事和工資的管理，人事包括職工的調動、考勤以及調資等，而工資管理則用來工資計算；福利費、職工教育費以及工會經費等。
（16）財務分析
財務分析是企業科學管理的重要組成部分，是提高企業管理水平的重要手段，也是加強企業經濟核算和完善目標升級經濟責任制的需要。系統選用一般分析法和技術法，技術分析法又分三種方法。
車間自動化系統主要功能如下圖3示：
作業調度
車間作業管理 作業監督
生產數據管理
勞動生產率統計
車間人員管理 經濟責任制統計
車間管理 設備檔案管理
設備狀況管理
車間設備管理 設備維修與保養管理
設備維修成本管理
在產品質量歸戶
車間質量管理 工藝與操作規程 車間工藝質量分析 質量事故的處理
車間自動化分系統 消耗材料統計
車間成本管理 車間成本核算
能源動力消耗統計
在產品管理
車間物資管理 放置場管理
其他材料管理
生產監控 生產工藝參數采集
機組PLC過程控制
酸洗焊縫跟蹤 過程控制 軋鋼焊縫自動控制
（1）車間作業管理
主要功能是通過查詢上層生產管理分系統下達的P&P日作業計劃，根據本車間的設備狀況，在產品及原輔材料情況，協助車間調度員制定機組作業班生產計劃，下達生產任務，并能隨時查詢生產進度信息，實現物料流、信息流的動態跟蹤。該子系統模塊與廠級生產管理子系統PBS有連結接口，PBS下達日作業計劃指令及宏觀調控指令，車間作業管理子模塊向上反饋Push/Pull作業計劃執行兌現信息。系統包括：
● 作業調度
● 作業監督
● 生產數據管理
（2）車間人員管理
包括車間勞動生產率統計，經濟責任制由原來以作業班追究責任改為落實到崗位個人。車間每人建立人事帳戶卡，統計完成工時定額情況，產品質量狀況及發生事故獎懲金額、比例等，做到日統計，旬匯總，月綜合分析等經濟責任制管理，可隨時查詢，并產生統計報表。
（3）車間設備管理
包括建立機組及主要輔助設備技術檔案與臺帳管理，設備狀態管理，設備大修與保養管理，設備成本核算管理模塊。本子系統與工廠層PBS設備管理子系統的關系是，兩個模塊具有連接接口，工廠機動科負責全廠機組及四大主生產車間主要輔助設備及備品備件的管理，各SA分系統負責本車間機組生產設備及輔助設備的管理，車間層向工廠層提供設備現場動態信息及設備使用需求計劃，工廠層向車間層下達設備維修計劃及設備的供應。主要包括：
● 設備技術檔案與臺帳
● 設備狀態管理
● 設備維修與保養管理
● 設備維修成本核算管理
（4）車間質量管理子系統
主要完成過程檢驗、工藝質量操作規程編制與質量信息反饋，通過在生產加工過程中作業班質檢員對工藝操作規程的檢查記錄，在產品質量檢查記錄，得出質量分析結論并給出不合格品與質量事故的處理信息，該信息要定時輸入計算機，同時做為車間人員經濟責任制管理的依據。主要包括：
● 在產品質量歸戶與跟蹤
● 工藝及操作規程管理
● 工藝質量分析
● 質量事故處理：
（5） 車間成本管理
主要實現車間完全成本核算，包括生產成本、原料消耗、人員工資、經濟責任制統計，得出投入成本，再按產品產量、成材率等計算產品軋制成本，產生車間單元成本核算日報表報上層系統。主要包括：
● 消耗材料成本核算
● 能源動力消耗成本核算
● 車間成本核算
（6）車間物資管理
本系統包括三個模塊：
● 在產品管理
● 放置場管理
● 與原料、成品管理交接模塊
（7）工藝參數采集
主要完成酸洗、軋鋼、熱處理、精整等生產車間中酸洗機組、連軋機的運轉狀態，鋼卷退火過程各種參數、平整各機組當日產量、累計量等信息，以及機組生產故障診斷、質量反饋等信息。
（8）過程控制統
● 酸洗機組SATT-31 PLC系統內存不夠，不能直接上LZ-CIMS網絡系統，在SATT-31上加上位機IPC連網。
● 二套再生機組可通過已有的PC 32-T計算機機，由網絡通訊系統直接連網。
● 熱處理IPC-610系統控制機，開發網絡通訊系統直接連LZ-CIMS網；PC 32-20機只有2M內存，操作系統為CONCNORENT DOS，不能直接上網，可以采取兩種措施，一是PC 32-20機升擋，開發網絡通訊系統連網，二是增加一臺工業控制機上網；對于熱處理PC 32-R系統控制機，具有4M內存，操作系統為DR-DOS,也不能直接上網，需要接IPC工業控制機連網。
● 酸洗機組增加“焊縫自動跟蹤系統”，在酸洗生產線上設置焊縫位置檢測儀，自動采集焊縫準確位置。
● 軋鋼機組MMC-216控制機上開發“軋機焊縫自動控制系統”，與酸洗焊縫自動跟蹤系統構成閉環控制，自動調解軋制速度，完善軋制工藝生產自動控制功能。
計算機支撐系統
● 數據庫系統的計算模式為基于客戶服務器結構的分布式處理模式，采用ORACLE8為系統數據庫。
● 網絡通信系統基于對底層通信系統的熱處理車間的數據采集，各工序電子稱的數據采集及各工序現場客戶機聯網提出的需求，結合冷軋廠現有網絡設備，計算機系統，完成了目前的網絡布局，滿足工程要求。
計算機系統采用客戶機/服務器計算模式，客戶端系統軟件為中文Windows 3.2，FTP PC/TCP，開發工具為ORACLE Developer/2000。
5、今后主要工作
在前期工作的基礎上，實施企業生產全程閉環管理/控制優化集成系統，完成從合同管理、主生產計劃、要料計劃、原料庫存管理、各車間機組排產作業計劃、機組的生產任務和控制參數的一體化優化生成和運行，生產物料單卷跟蹤、異常處理、生產調度、在產品生產質量跟蹤分析、生產統計分析和報表、在制品管理、成品管理到交貨全過程的具有優化功能的閉環計算機生產管理控制系統；完成生產管理與設備控制的集成，完成生產系統與備件、軋輥管理系統的集成；實現集成制造，實現企業生產經營活動集成化管理，改善企業生產管理模式，充分發揮生產設備的生產能力，促進企業向現代企業的轉變。下面將主要完成：
● 開發完善MES級管理系統：包括合同管理、主生產計劃、要料計劃、各車間機組排產作業計劃和管理、生產物料單卷跟蹤、異常處理、生產調度、在產品生產質量跟蹤分析和管理、生產統計分析和報表、原料庫存管理、在制品管理、成品管理到交貨全過程的具有優化管理控制功能的閉環生產管理系統。
● 開發完善PCS級管控系統：包括實現二、三級機的通訊和信息集成及功能集成，所有機組的排產作業計劃均由三級機按優化規則生成，包括生產指令序列（生產卷號隊列）和主生產數據（包括產品參數、工藝參數、生產標準參數和生產控制參數等等），然后按照二、三級機的通訊協議進行傳送、請求及更改等，二級機嚴格按照三級機下達的生產指令和主生產數據進行生產控制。二級機采集的生產數據、質量數據和設備狀態數據等可進入數據庫共享。
● 系統信息的全面集成：不僅實現企業內部的信息集成，也將根據需求實現企業與客戶、供應商及上級公司的信息集成，為企業的供應鏈管理和電子商務打下良好基礎。
三、產生的效益和主要體會
1、產生的效益
從1995年企業開始正式實施信息化系統以來，對企業的生產、經營過程中的各種活動產生了積極的作用，據初步計算信息化系統的實施，可使工廠年增效益約合2600萬元，其中：
● 高合同執行率，減少非計劃產品產出，可增加效益160萬元；
● 生產能力得以充分發揮，年加規模效益600萬元；
● 降低單位軋制成本，年效益為800萬元；
● 全面提高產品質量，年效益為400萬元；
● 提高成材率，效益可達440萬元；
● 縮短生產周期，減少中間在產品，減少流動資金占用年益可達157萬元；
● 降低備品備件庫存，年減少資金占用效益為42萬元；
另外通過系統的實施還可以：
● 提高工廠的管理和技術水平，提高企業聲譽，提高企業產品的市場競爭力；
● 充分發揮人和計算機各自的長處，兩者的結合，將使工廠的整體水平大為提高，并可降低勞動強度，提高效率；
● 及時調整企業的生產經營活動，提高企業的快速應變能力；
● 實現了信息集成，能做到信息的及時反饋，確保生產穩定順利進行；也為廠長提供準確的決策依據，避免了決策的盲目性；
● 使企業在各方面都得到了優化，特別是使企業職工的觀念得到轉變，企業職工素質的提高也增強了企業的實力；
● 系統的實施不僅為冷軋廠提高經濟效益找出了一條可行的途徑,也為鞍鋼總公司適應”兩個轉變”作出了有益的嘗試,為解決國有大中型企業問題做一個試點。
2、實施體會
（1）企業信息化系統是一項復雜的系統工程，是廠長、經理行為。只有做為決策者的一把手正確理解，才能確定系統的實施目標，才能解決企業內部人、管理、技術的集成，才能解決系統實施過程中涉及到的機制、投資、觀念、人才等難以解決的問題。冷軋廠自實施信息化工程以來，幾任廠長都親自擔任項目領導小組組長。總設計師，在宏觀決策上把握方向，對總體設計及重大課題進行把關。
（2）思想觀念的轉變是CIMS成功的前提
在由計劃經濟向市場經濟的轉變中，粗放式經營管理已不合時宜，只有轉變思想觀念，依靠集約化管理思想、靠的是科學的管理手段。冷軋廠在系統立項之初，即積極開展現代化管理知識的培訓，請各級專家來廠進行講座，廠長又在此基礎上作關于在冷軋廠實現信息化的精彩報告，使全廠上下對系統有了充分認識，思想觀念、管理思路有了較大轉變。
（3）各業務部門積極投入是系統成功的保證
信息化系統的需求來自生產經營的各項業務，只有各業務部門的積極參與才能將情況的客觀、實際，據此設計開發人員才能將生產經營特點業務流程和存在的問題分析清楚，再與業務部門人員共同制定對策和方案。在工程實施的不同階段業務人員與開發人員積極配合，對設計流程進行確認，應用時確保人員和工作到位，這些都有力地保證了項目順利實施。
（4）突破重點、分布實施是信息化系統成功實施的技術路線
企業信息化工程是一項復雜的系統，工程在設計之初要有個總體規劃與設想，但是一開始不能攤子鋪得達大，戰線拉得太長，必須抓住重點實施，而且對一些內容要分布進行。在車間層我們重點抓住了生產瓶頸熱處理工序，搞了熱處理車間管理系統。對占用資金較大的軋輥車間上馬了車間管理系統，其他車間的管理我們就可以推廣他們的經驗。對能源管理，在采集能源數據不實時的條件下，先進行人工錄入，并預留了接口，待實時能源數據采集上來以后就可實現對能源的動態監控與管理。這樣的技術路線使工程實施高效、快速、留有余地。
（5）聯合設計開發是系統成功的保障
企業信息化系統開發是復雜的軟件工程，廠里的技術人員、具體業務人員與技術依托單位的隊伍共同組成聯合設計、開發隊伍，將廠里的實踐經驗與技術依托單位的先進技術進行了較好的結合。在整個開發過程中他們精誠合作，發揚團隊協作精神，使得開發工作切合實際，為系統成功提供了保障。
（6）人才培養是系統可持續發展的基礎
現代企業需要現代化管理，現代化管理系統開發應用離不開人。實踐表明，正是由企業在改革、改造中吸引和存儲了一批優秀的企業計算機人才，才能在系統應用中基礎扎實。提高待遇等。在實施過程中，有關管理崗位操作人員以及現場四班工人接受了系統的培訓，使得全廠員工素質得到了普遍提高。冷軋廠在這方面會繼續投入力量，搞好隊伍建設，為今后發展奠定基礎。
（7） 先進、實用是系統實施中的準繩
企業實施信息化系統是為了在激烈的市場競爭中求生存、求發展，而不是擺花架式，所以在進工程實施中，腳踏實地，以“實用、高效、上水平”為出發點，認認真真地進行功能調查與開發，使用戶滿意。
四、結束語
鞍鋼冷軋廠信息化系統在科技部、省科技廳和鞍山市科技局多年來的大力關心和幫助下，經過企業和技術支撐單位的共同努力已初具規模，成為企業生產經營過程中不可缺少的組成部分。在“十六”大走新型工業道路，堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化的方針指導下，我們將堅持不懈地完善、提高現有系統，推進產品結構的升級，走出用高新技術帶動傳統產業的道路，成為國家制造業信息化工程的示范樣板。
【篇2】鞍鋼實習報告
《關于工業戰線上的技術革新和技術革命運動開展情況的報告》
（一九六０年三月二十二日）
上海局，各協作區委員會，各省委、市委、自治區黨委，中央一級各部委、各黨組：
鞍山市委這個報告很好，使人越看越高興，不覺得文字長，再長一點也愿意看，因為這個報告所提出來的問題有事實，有道理，很吸引人。鞍鋼是全國第一個最大的企業，職工十多萬，過去他們認為這個企業是現代化的了，用不著再有所謂技術革命，更反對大搞群眾運動，反對兩參一改三結合的方針，反對政治掛帥，只信任少數人冷冷清清的去干，許多人主張一長制，反對黨委領導下的廠長負責制。他們認為“馬鋼憲法”（蘇聯一個大鋼廠的一套權威性的辦法）是神圣不可侵犯的。這是一九五八年大躍進以前的情形，這是第一階段。一九五九年為第二階段，人們開始想問題，開始相信群眾運動，開始懷疑一長制，開始懷疑馬鋼憲法。一九五九年七戶廬山會議時期，中央收到他們的一個好報告，主張大躍進，主張反右傾，鼓干勁，并且提出了一個可以實行的高指標。中央看了這個報告極為高興，曾經將此報告批發各同志看，各同志立即用電話發給各省、市、區，幫助了當時批判右傾機會主義的斗爭。現在（一九六O年二月）的這個報告，更加進步，不是馬鋼憲法那一套，而是創造了一個鞍鋼憲法。鞍鋼憲法在遠東，在中國出現了。這是第三個階段。現在把這個報告轉發你們，并請你們轉發所屬大企業和中等企業，轉發一切大中城市的市委，當然也可以轉發地委和城市，并且當作一個學習文件，讓干部學習一遍，啟發他們的腦筋，想一想自己的事情，在一九六O年一個整年內，有領導地，一環接一環、一浪接一浪地實行偉大的馬克思列寧主義的城鄉經濟技術革命運動。
中 央
一九六０年三月二十二日
注:“馬鋼憲法”是什么貨色? 馬鋼，即蘇聯馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司，是蘇聯最大的鋼鐵企業。它在蘇聯鋼鐵工業中的地位，相當鞍鋼在我國鋼鐵、工業中的地位。 “馬鋼憲法”就是指馬鋼的一套管理辦法，它在蘇聯工業企業中具有代表性和權威性。它的主要內容是：實行“一長制”，不要黨的領導；搞物質刺激，不要政治掛帥；依靠少數專家和一套繁瑣的規章制度，冷冷清清地辦企業，不搞群眾運動，不實行群眾路線；不搞群眾性的技術革命。
鞍山市委關于工業戰線上的技術革新和技術革命運動開展情況的報告
（一九六０年三月十一日〉
省委轉報中央：
根據中央召開全國工業生產、交通運輸會議的通知和省委指示，現將我市工業戰線上技術革新和技術革命運動開展的情況報告如下。
（一）
在中央和省委的正確領導下，鞍山地區的技術革新和技術革命，已經形成波瀾壯闊的群眾運動，并已進入一個新的階段，即從廣泛發動群眾、人人動手革新發展到有領導的制訂規劃，圍繞突破生產關鍵，集中優勢兵力，打殲滅戰；從一般的改革工具、改進操作方法發展到經驗配套成網、成龍；從大力實現半機械化、機械化并積極地向半自動化、自動化邁進；從一般產品的革新井積極地試制高級、精密的產品，攻取尖端技術。運動的主要特點有一。
一是廣大職工干勁很大，參加技術革新、技術革命的人很廣泛，運動進展很快。由于有過去兩年連續大躍進的實踐，和政治思想教育工作的不斷加強，總路線的精神已經深入人心，一經黨提出技術革新和技術革命的號召，廣大職工便熱烈地響應。參加到運動中來的人，已占全區工業戰線職工總數的百分之九十以上。出現了領導干部、新老工人、技術人員、勤雜人員、職工家屬以及在鞍實習的一千五百多名大專學校師生，人人奮勇爭先，個個不甘落后，你追我趕、競相革新的大好局面。截止二月底，僅據一百七十五個廠礦的統計，就提出了革新建議六十二萬一千余件，經過歸納后，實現了十萬余項；突破生產關鍵一千五百四十二個，出現生產自動線七條，聯動線一百九十九條，流水線一百零二條，單機自動化三百二十三臺。機械化程度人為提高，鞍鋼己由百分之七十一提高到百分之八十一；地方工業也由百分之三十八提高到百分之五十三。許多廠礦職工，為了擺脫笨重體力勞動，往往都是日夜苦戰，不實現半機械化、機械化不下火線。鞍鋼運輸部的職工，就是大干了一個月，基本上實現了裝卸半機械化、機械化的，既放下了扁擔、抬筐，又節省出一千多名工人。海城五金合作工廠的職工，在大干十天實現了半機械化和機械化后，工人們興奮地說：“這回可和老君爺留下的大錘、風箱離婚了”，并紛紛照像留念。生動地反映了實現生產技術上的革新和革命，確是廣大群眾的迫切要求。
二是廣大職工的首創精神大大發揚，短時期內，就出現了不少重大的新技術和尖端技術。到二月底，已經實現重大的新技術十八項，攻克技術尖端十一項，試制成功新產品四十一種，這是自大躍進以來，不斷解放思想、破除迷信以及深入進行反右整風運動，狠反右傾、大鼓干勁的結果；也是樹雄心、立大志，敢想敢做、決心攀登科學技術高峰的巨大勝利。例如，在燒結礦中加生石灰，提高混合料固定炭溫度和抽風溫度，產量可提高百分之十八點六；噴焦少用冷水、多用熱水，焦炭轉鼓指數可提高五至六公斤，高爐試行鐵水預熱、降低含矽量，可使每一爐鋼的熔煉時間縮短一至一個半小時；平爐的高溫、快煉、分層混合燒透加料法，在第一煉鋼廠首創成功全面推行后，全廠熔煉時間平均縮短了十九分鐘。以上是原料、燃料、冶煉系統從技術操作方面實現了的重大革新和革命。在軋鋼系統，雖然設備是最先進的，但是只要打破設計規定，敢于革新，就大有可為。例如，鞍鋼第二初軋廠繼創造“七雙”軋制線成功，從送料到成品的整個操作過程中，實行雙夾、雙運、雙軋、雙推、雙剪、雙吊、雙翻，可提高設備能力百分之三十到五十之后，又在原來只能生產半成品的連軋機上進行革命，試軋成功型鋼成品。這樣由鋼錠一次軋成鋼材，不再加熱，既可大大節省原材料，提高鋼材收得率；又解放了型鋼廠的生產能力，是一項具有巨大技術經濟意義的創舉。無縫鋼管廠有五個操作臺采用電氣聯動控制，已實現了無人操作；在一四O毫米軋管機組上試軋二0O毫米管子成功，用小型機組軋大管，解決了我國目前不能生產的無縫大管問題。此外，鞍鋼半連續軋板廠使用同位素測量鋼板的勻度和溫度；礦山設計院用低溫煤焦油代替大豆油試驗成功鐵礦石浮選捕收劑；南部機修廠用高砂球墨鑄鐵、鑄鋼代替銅料；以及地方國營鞍山軋鋼機械廠初步試驗成功的無線電遙控天車，等等，都是具有國際先進水平和有普遍推廣價值的尖端技術。
三是促進了生產繼續躍進。今年一、二兩月，全區工業總產值均提前超額完成了國家計劃。其中一月份完成計劃的百分之一百零六點二；二月份完成計劃的百分之一百一十一點三。與去年同期比較：一月份增長百分之三十七點七，二月份增長百分之五十一點九。鞍鋼總產值一、二兩月份分別超過國家計劃百分之五點二和百分之二點四，地方工業總產值一、二兩月份分別超過國家計劃百分之八點八和百分之三十三點六。鞍鋼四十七個廠礦中，一月份有三十三個廠礦，二月份有三十八個廠礦分別提前一至五天完成了國家計劃；地方工業一百四十四個單位，一月份平均提前六天，二月份平均提前七天完成了國家計劃。鞍鋼幾種主要產品，一、二兩月完成國家計劃的情況是：鋼材分別完成百分之一百一十一點一和百分之一百零七點二五；鋼分別完成百分之一百零二點二和百分之九十點三四；鐵分別完成百分之九十四和百分之九十三點零三。
一月份以來，原料、燃料和運輸情況即發生嚴重緊張。一方面是鞍鋼自產精礦未達到計劃要求，每天少產二千四百噸；另方面，一月下旬天氣驟冷，車輛結凍嚴重，外來原料，燃料欠運太多，平均每天少到一萬一千九百噸。在此情況下，煉鐵廠十座大高爐中即有九座被迫采取減風降溫等保護性措施，每日減產生鐵二千五百噸。這樣，又影響到煉鋼生產的下降。根據中央和省委指示，堅決采取各種措施后，從二月下旬開始，生產情況即趨向好轉。在實現一月開門紅的基礎上，各軋鋼廠繼續提前完成了二月份鋼材生產計劃；一、三煉鋼廠也基本上完成了鋼的生產計劃。特別是煉鐵廠生產水平的增長較為顯著，一方面是由于自產精礦與外來礦粉大為改善，同時也是由于煉鐵廠普遍推行了低鐵分高強度的操作經驗，使日產水平比上中旬平均提高六百八十七噸，但由于虧欠太多，仍未能完成二月份國家計劃。嚴重的是第二煉鋼廠部分領導干部，在年初實現開門紅后，產生了盲目樂觀自滿松勁情緒，又加生產管理混亂，對渣子、低溫鋼等問題的處理不及時，造成生產水平嚴重下降，二月份欠產高達四萬一千一百五十六噸，占全公司欠產總數的百分之九十以上，影響了全公司鋼產計劃的完成。從市委本身檢查，主要是對可能產生的問題和困難預見不夠；對第二煉鋼廠的工作抓得還不狠、不緊；再加上前一時期會議較多，領導干部精力比較分散，影響了對生產深入具體的領導。現在第二煉鋼廠已經基本上清除了積渣，制止了出低溫鋼，加強了生產管理工作，開始扭轉了生產下降局面。與此同時，原料生產和運輸工作也較前大有好轉。東鞍山鐵礦二月下旬實現重大革新建議一百三十五項，精礦日產量已由中旬的二千七百五十七噸提高到二千九百八十六噸，燒結礦由八千噸提高到一萬噸以上。運輸部大搞裝卸機械化、半機械化和運輸“龍網化”，二月份車輛保有量由上月的二千二百五十五輛，壓縮到二千零九十輛；一次作業時間由二十四小時壓縮到二十小時二十分鐘。這就為實現三月滿堂紅，保證提前超額完成第一季度國家計劃創造了有利條件。
（二）
兩個多月來，在工業戰線上大搞技術革新和技術革命，初步取得了以下經驗：
第一、必須不斷地進行思想革命，堅持政治掛帥，徹底破除迷信，解放思想。經過反右整風運動，人們的精神美貌發生了深刻的變化，右傾保守思想得到了很大克服；但是，在新階段，新形勢、新任務面前有些人缺乏思想準備，滿足現狀，不想革命；或者是迷信教條、有賈桂思想，不敢革命。他們有的強調設備先進，技術復雜，怕技術革新革出事故來，小手小腳，前怕狼后怕虎；有的認為經過兩年大躍進“潛力已經挖光”，“革新已經到頂”，“人的主觀能動性已達到極限”，甘居中游，不求上進，一談革新，就伸手向上級要設備，要材料，要人；有的人認為“高爐爐前一百多年來基本上就是手工生產，不能革命”、“我們才建國十年，就要超過世界先進技術經濟指標，是空想”，等等，這些人的世界觀是懶漢和懦夫的世界觀，缺乏無產階級的雄心大志，思想遠遠落在新形勢的后面。許多廠礦的事實證明，技術革新和技術革命的本身，就是一場新與舊、先進與落后、革命與保守、科學與迷信、多快好省與少慢差費的兩條道路的斗爭。所有運動開展得好的單位，都是堅持政治掛帥，狠反右傾，大鼓干勁的結果。例如，鞍鋼第二初軋廠圍繞今年生產翻番，提出大搞技術革命規劃時，有的干部認為：“設備是第一流的，軋輥是國外進口的，軸承是國外設計的，改革設備是違反設計原理”，“誰也解決不了輥道掉牙的問題”，真說得技術革命比上天還難。鑄管廠在提出今年生產加番的規劃時，也有的干部認為生產中的潛力已經挖盡，再躍進必須增加場房四處、吊車七臺、工人五百名等，按照他們的辦法，也只能比去年增產百分之四十。這兩個廠的黨委堅決地批判了這種錯誤的論調，采取鳴放辯論，就虛論實，發動群眾，不斷進行思想革命，找出了實現今年生產加番的關鍵措施。第二初軋廠實現了“七雙”軋制線的重大革命；鑄管廠經過三百八十一次試驗，終于創造成功了連續鑄管機，使八道工序實現了機械化，兩個廠的生產能力可分別比過去提高百分之三十到一倍以上。
第二、放手發動群眾，一切經過試驗。開展技術革新和技術革命，最根本的問題是高度發揮廣大職工群眾的積極性和創造性。只有把職工群眾充分發動起來，技術上的革新和革命才能又多又快又好又省地實現。在這次運動中，許多廠礦運用大宣傳、大動員、大總結、大檢查、大評比、大展覽的方法，使標兵成列，紅旗成林，對于最廣泛地動員群眾參加技術革新和技術革命發生了重大的作用。在廣大群眾已經行動起來，提出大量的革新建議之后，要善于抓住關鍵性的重大革新項目，抱定決心，組織群眾，迅速研究、試驗和實現。各廠礦都普遍組織了廠內外“三結合”小組和突擊隊，分層負責，把研究試驗同全體職工的人人動手密切結合起來，既突破了關鍵，又解決了一般問題。例如，鞍鋼第二初軋廠組織了一百五十三個三結合突擊隊，采取“七包，即包思想發動、包提出方案、包進行試驗、包技術鑒定、包組織實現、包總結推廣、包納入規程，發揮了顯著作用。海城五金合作工廠，前幾年就提出了“三化”口號，但是過去只是依靠少數人搞，搞了幾年也未實現，現在把任務交給群眾，大干了十天，就實現了“八化”。這都充分證明，放手發動群眾，一切經過試驗，是進行技術革新和技術革命的唯一正確道路。
第三、全面規劃，狠抓生產關鍵。大搞技術革新和技術革命，一方面要緊緊圍繞當前生產，放手發動群眾，挖潛力、易措施、反復討論，訂出廠礦、車間、班組以至個人的革新規劃，明確奮斗方向；另一方面在實現規劃時，要把技術革命的主要矛頭指向生產關鍵，采用分階段作戰的辦法，分期分批打殲滅戰。凡是這樣作的單位，那里群眾的干勁就足，運動開展得就快，效果就大。鞍鋼煉鐵廠在解決八號高爐增加出鐵口和風口的關鍵問題時，由黨委書記掛帥，集中了工人、技術人員以及設計院、鋼鐵學院、中央試驗室等單位共一百余人，通過大鳴大放大辯論，統一了思想，進行圍攻，已經從技術上解決了問題。預計八號高爐在大修中再由常壓爐頂變為高壓爐頂之后，日產量可由一千三百噸提高到二千二百噸。
第四、自力更生和大協作相結合。首先要強調以電力更生為主，學習和發揚“窮棒子社”的精神，實行“兩條腿走路”，堅決克服某些干部重洋輕土，事事“伸手”，依靠外援的思想。提倡眼睛向內，發動群眾千方百計挖掘企業內部潛力。進行技術革新和技術革命，要從實際條件出發，能洋就洋，不能洋就土，實行洋土并舉，大中小并舉，同時，還要用一盤棋的思想教育廣大職工群眾，發揚共產主義大協作的精神，把別人的困難當成自己的困難，以自己的躍進支援別人的躍進。對于一個廠礦、一個車間難以解決的重大生產關鍵和技術難關，則應組織有關單位進行大力支援。鞍鋼公司在幫助東鞍山鐵礦過浮選關時，組織了公司職能處、室，大專學校師生，機修、供電等部門的人員共一百余人，成立協作突擊隊，前往支援；同時抽調鞍山燒結等廠有經驗的生產能手，到東鞍山鐵礦作示范表演，使浮選兩個系統的小時產量由六噸左右提高到八噸，最后又提高到十二點六五噸。既使被支援單位職工受到了教育，增長了信心，克服了畏難情緒，又學習到了技術，提高了操作水平。此外，由于現代工業生產的連續性，要在統一規劃、統一領導下，在生產的各個環節同時進行技術革新和技術革命。實踐證明，實行以自力更生為主，同時組織大協作、大互助，是攻克重大關鍵，突破技術難關，實現全面大躍進的一項具有普遍意義的成功經驗。
第五、開展技術革命和大搞技術表演奏相結合。技術表演賽是鞍鋼在去年大搞群眾運動中，適應大躍進的需要所創造出來的一項重要的經驗。技術表演奏是開展技術革新和技術革命運動的重要形式。大搞技術表演賽，不但能夠更大地鼓足職工的干勁，而且能夠更迅速地熟練、推廣新的操作技術，更快地提高工人的技術操作水平，更好地促進技術革新和技術革命運動的開展。但是，在今年開展技術革新和技術革命初期，曾經有人錯誤地認為技術表演賽已經過時了，或者把技術革命同技術表演賽對立起來，而放松對表演賽的領導。當我們批判了這種錯誤認識，實行技術革命和大搞技術表演賽相結合之后，技術革新和技術革命就更加深入地開展了起來。實踐證明，凡是在開展技術革新和技術革命中，認真組或技術表演賽的單位（例如鞍鋼第一煉鋼廠和鞍山鐘表廠等），那里的技術革新和技術革命運動便進行得轟轟烈烈，扎扎實實，革新項目不僅數量多、質量高、實現的快，而且一經推廣，群眾就能在短時間內學會掌握新的操作技術，在生產上起到了立竿見影的效果。
（三）
今年是我國實現更好更全面躍進的一年。鞍山地區要高舉毛澤東思想的紅旗，本著中央和省委指示的道路，向“高大精尖新”和世界先進水平進軍，更好更全面地實現今年繼續躍進的計劃，進一步發揮祖國第一個鋼鐵基地的作用，更好地支援國家工業建設和農業技術改造。一九六O年全區工業總產值要確保完成五十八億元，爭取完成六十七億元，分別比一九五九年增長百分之七十到八十。其中，鞍鋼為三十八億到四十二億元，增長百分之四十到五十以上；地方工業（包括鞍鋼以外的國營工業）為二十億到二十五億元，翻一番到一番半。鞍鋼幾種主要產品安排了三本帳：第一本帳是國家計劃指標，鋼六百一十萬噸，鐵六百二十萬噸，鋼材四百五十萬噸；第二本帳是企業確保指標，鋼六百三十萬噸，鐵六百三十萬噸，鋼材四百六十五萬噸；第三本帳是力爭指標，鋼六百五十五萬噸，鐵六百四十萬噸，鋼材四百八十五萬噸。一、二、三本帳與去年實際完成的產量比較，鋼分別提高百分之十一點七、百分之十五點四和百分之二十；鐵分別提高百分之十八點一、百分之二十和百分之二十一點九；鋼材分別提高百分之八點四、百分之十二和百分之十七。各種主要技術經濟指標，要力爭趕上和超過國內外先進水平，攀登科學技術高峰。
鞍鋼主體已經建成，繼續實現大躍進，全靠從現有設備上挖掘潛力，實現上述指標，躍進速度仍然是很快的。因此，完成今年任務最基本的途徑，是要大搞特搞技術革新和技術革命，大力挖掘企業內部潛力，提高勞動生產率。事實上，鞍山地區無論新、老、大、小企業的潛力都是很大的。以機械化程度為例，鞍鋼四十七個廠礦從事手工操作和笨重體力勞動的工人，平均占工人總數的百分之二十八以上；地方工業一百四十四個單位，從事手工操作和笨重體力勞動的工人，平均占工人總數的百分之五十五以上。至于運輸裝卸，礦山采掘和小洋群生產，手工操作和笨重體力勞動所占的比重則更大，一般地為百分之七十到八十。
根據以上情況，鞍山地區工業戰線上技術革新和技術革命的主要內容和要求是：
第一、大力改進操作技術，挖掘設備潛力，不斷提高，設備利用率。在冶煉系統，大高爐要積極推行以“風”為綱、以原料為基礎、以提高冶煉強度為主的技術操作方法，利用系數全年平均要達到一點八，爭取達到二，先進高爐達到二點六，爭取突破三。小高爐要采取雙機并聯和礦石焙燒的技術操作方法，利用系數全年平均要達到一點六，先進爐子要達到五。平爐要積極推行多裝、快煉、高溫、長壽的操作方法，利用系數全年平均要達到十一點五，力爭達到十二；先進平爐要達到十三到十四。小轉爐要積極推行以熱風為綱的技術操作方法，大力實現連續煉鋼、連續鑄錠，利用系數全年平均要達到二點五以上。軋鋼系統，要積極推行多裝、快燒、多條、快軋的操作方法，使軋鋼能力在今年內按設計水平提高一倍以上。
第二、普遍提高半機械化、機械化、電氣化和自動化（基本建設加工廠化、運輸加龍網化）的水平。礦山、基本建設、交通運輸、小洋群和地方工業，以及凡是用手工操作和笨重體力勞動的地方，則要在“五一”以前基本實現半機械化和機械化，消滅笨重體力勞動，逐步向半自動化、自動化發展，今年全區計劃實現生產自動線、聯動線、流水線二千一百四十一條。其中鞍鋼一千一百四十一條，地方工業一千條。年內要實現一批自動化車間和工段。
第三、積極試制高、大、精、尖、新產品，掌握尖端技術。今年全區要試制新產品四百五十四種，其中鞍鋼一百二十三種，地方工業三百三十一種。鞍鋼要攻克重大尖端技術十七項，例如，在冶煉方面試用放射性同位素維護高爐爐體，創造雙鐵口、多風口的新型高爐；平爐試驗氧氣煉鋼，連續煉鋼。在原料、燃料方面試驗化學球團，使礦粉不經燒結直接進入高爐煉鐵和煉焦煤的爐外預熱。在軋鋼方面實現初軋機全盤自動化與軋鋼“多雙”化等。
第四、大搞資源綜合利用。鞍鋼各廠要大力開展尾礦、平爐渣、高爐渣、化工副產品、瓦斯灰、爐灰、廢水等綜合利用，降低原料、材料、燃料消耗定額；積極采用代用品，廣泛推行以鐵代鋼，以球墨鑄鐵代銅鑄件，以黑色金屬代替有色金屬等，并清理倉庫，把閑置設備、材料充分利用起來。在地方工業系統，要充分利用鞍鋼的下腳廢物、廢液、廢氣、化工副產品。全區要全面推廣“四合一”環形供電的經驗，把節省出來的電氣設備支援農業“四化”。
第五、大力改善勞動組織和改進工藝過程，實現增產減人。今年鞍鋼要從原有廠礦中精簡二萬人；地方工業精簡一萬一千人。
（四）
為了把技術革新和技術革命運動不斷地推向新的高崎，必須加強黨的領導。
首先，要堅持政治掛帥。開展學習毛主席著作運動，用毛澤東思想武裝我們的頭腦。為此，要結合理論學習和總結工作等辦法，繼續徹底地批判和克服右傾保守思想，堅決地貫徹執行黨的鼓足干勁、力爭上游、多快好省地建設社會主義的總路線和兩條腿走路的一整套方針；繼續徹底地批判堅持一長制、實行經濟和技術掛帥、依靠少數專家辦企業的資產階級路線，堅決地貫徹執行堅持黨的領導、堅持政治掛帥、依靠廣大群眾辦企業的無產階級路線；繼續徹底地批判和克服教條主義和賈桂思想，進一步樹立敢想敢說敢做的共產主義風格，使運動一浪高一浪地向前發展。
各級領導，要改進工作方法。既要緊張地踏實地工作，又要保持清醒的頭腦。不要整日、整旬、整月地為具體的經濟事務纏繞得脫不開身，每周或每旬、每月總要抽出一些時間來，學一學，想一想，談一談，務一務虛，以虛帶實。會議不能不開，何不能開得太多。要切實精簡會議，可開可不開的會議一律不開，以便于各級領導干部有更多的時間親臨生產第一線。要抓兩頭帶中間，除繼續注意抓薄弱環節外，要特別注意插紅旗、立標兵，樹立對立面，不斷地總結、推廣他們的經驗，造成“學、比、趕、幫、超”的熱潮。
最后，還要大抓技術表演競賽。要通過技術表演賽和聯合技術大表演賽，進一步鼓勵廣大職工群眾的革命干勁和發揚共產主義大協作的精神，來進一步推動技術革新和技術革命運動的開展，更迅速地熟練和推廣新的操作技術，更快地提高工人的技術操作水平。同時，還要大搞文化革命，舉辦業余文化學校、技術訓練班等，迅速地培養和壯大科學技術隊伍。一季度要基本上掃除文盲，“五一”前普及初等教育，兩千人以上的廠礦要辦業余大學；并建立健全科學研究機構，加強科學研究工作。
在開展技術革新和技術革命運動中，還要強調關心職工生活，安排好勞逸，使廣大職工群眾有充沛的精力從事革新創造，促進生產不斷躍進。
中共鞍山市委員會
一九六０年三月十一日
附，馬賓老的簡介：
馬賓同志（原名張源）是安徽滁州人，生于1913年；1932年參加革命，1935年加入中國共產黨，1933年參加上海文化界救國會，后任新四軍政治部編譯組組長、新四軍軍部軍法處科長，中共射陽縣委書記，松江省軍區民運部部長，中共哈東地委書記，遼寧省委秘書長、民運部部長。建國后，任鞍山鋼鐵公司總經理、總工程師。1956年畢業于蘇聯西伯利亞鋼鐵學院。后歷任冶金工業部副部長、國家進出口委員會副主任、國務院經濟研究中心副總干事、國務院經濟技術社會發展研究中心顧問。是第五屆全國人大代表。
上世紀50年代，他在鞍鋼擔任總經理時，曾被批判為“只專不紅”的鋼鐵專家，被拔了“白旗”，挨了“整”。1958年，在“大辦鋼鐵”運動中，由于他不贊同在鋼鐵戰線搞“小土群”，而被錯定為“右傾機會主義”，然而時隔兩年，即1960年，由馬賓同志參與主持創造的鞍鋼經驗，即以“加強黨的領導、實行‘兩參一改三結合’、大搞群眾性技術革新和技術革命”為核心內容的一整套企業管理經驗，被毛主席發現，令毛主席興奮不已，欣然批示，命名為“鞍鋼憲法”，以區別于蘇聯的“馬鋼憲法”（蘇聯最大鋼廠馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司的一套管理制度，它對中國有很長期的影響）。
文革期間，馬賓同志并沒有因為參與創造了“鞍鋼憲法”，而避免“觸及靈魂”。他在沈陽，被關押了5年半時間。對于有著這樣一個曲折經歷的老同志，如果現在他對這些“遭遇”（時下時髦的用詞是“迫害”）即使有點什么“心存芥蒂”，有點什么“想不開”，抑或“耿耿于懷”，人們也都是可以理解的。然而，馬賓同志的思想完全不是這樣，他以一個共產黨人的廣闊胸懷和崇高精神境界來對待自己的“遭遇”。
【篇3】鞍鋼實習報告
鞍山鋼鐵集團公司簡介
鞍山鋼鐵集團公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區鐵礦石資源豐富，已探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之一。周圍還蘊藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等，為黑色冶金提供了難得的輔助原料。中長鐵路和沈大高速公路穿過市區，大連港、營口港、鲅魚圈港與海內外相通，交通運輸條件便利。?
?
鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍鋼成立，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為“中國鋼鐵工業的搖籃”、“共和國鋼鐵工業的長子”。60年來，鞍鋼為國家經濟建設作出了巨大貢獻，累計生產鋼3.81億噸、鐵3.75億噸、鋼材2.77億噸；上繳利稅1245億元，相當于國家對鞍鋼投入的23倍。鞍鋼累計向祖國各地輸送了近6萬名優秀干部、工程技術人員和技術工人，為各地培養了11萬余名各類人才。經過六十年的建設和發展,目前鋼鐵主業已形成鞍山、鲅魚圈、朝陽三大生產基地的發展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬噸的綜合生產能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼等為主導產品的精品鋼材生產基地。能夠生產16大類鋼材品種，120個產品細類，600個鋼牌號，42000個規格的鋼材產品，廣泛應用于國民經濟各領域。
??? 全面通過ISO9002質量體系認證，船用鋼通過9國船級社認證，石油管通過API認證，建筑材料通過英國勞氏公司CE標志認證書，鋼鐵主體通過ISO14000環境管理體系認證和OSHMS職業安全健康管理體系認證。鋼材產品按國際先進水平標準組織生產有了可靠保證。
??? 鞍鋼將認真落實科學發展觀，加快推進“四個轉變”，即在長大方式上，從投資新建為主向投資新建與兼并重組并重轉變；在產業布局上，從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變；在自主創新上，從核心技術的“追隨者”向“領跑者”轉變；在對外輸出上，從單一的產品輸出向技術輸出和管理輸出轉變。到2015，實現“全面騰飛”奮斗目標，即：年產鋼進入世界鋼鐵行業前10位，成為鋼鐵業特強、多角化產業協調發展，具有國際競爭力，能夠引領世界鋼鐵工業發展的特大型跨國集團。
?
鞍鋼股份有限公司簡介
鞍鋼股份有限公司（以下簡稱“公司”）于 1997 年 5 月 8 日由鞍山鋼鐵集團公司獨家發起設立，并分別在深圳證券交易所（股票代碼：000898）和香港聯合交易所掛牌上市（股票代碼：0347）。公司注冊資本為 72.34 億元，2008年營業收入為796億元，2008年末總資產為921億元，凈資產為531億元。
公司擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等整套現代化鋼鐵生產工藝流程及相關配套設施，并擁有了與之配套的能源動力系統；產品涵蓋了熱軋板、冷軋板、鍍鋅板及彩涂板、中厚板、大型材、線材、無縫鋼管、冷軋硅鋼等鋼鐵產品系列，廣泛用于汽車、家電、機械制造、造船、鐵路建設等領域。2008年公司生產鐵1607.82萬噸，生產鋼1599.69萬噸，生產鋼材1498.49萬噸。
公司生產工藝和技術裝備達到國際先進水平，已通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系和GB/T28001職業健康安全管理體系認證。公司的主導產品汽車板、冷軋硅鋼、管線鋼、石油管、集裝箱用鋼板、造船板、鐵路用鋼的產品實物質量達到國際先進水平，“鞍鋼”牌鐵路用鋼、集裝箱用鋼板和造船板已獲得“中國名牌產品”稱號。
一、彩涂產品
基板類型
標 準
牌 號
用 途
彩板牌號
冷軋板
Q/ASB311
SPCC
一般用
TSPCC
SPCD
沖壓用
TSPCD
Q/ASB312
St12
一般用
TSt12
St13
沖壓用
TSt13
熱鍍板廠
Q/ASB385
St01Z
一般用
TSt01Z
St02Z
機械咬口用
TSt02Z
St03Z
沖壓用
TSt03Z
StE280Z
結構用
TStE280Z
StE320Z
TStE320Z
StE350Z
TStE350Z
Q/ASB386
DX51D＋Z
一般用
TDX51D
DX52D＋Z
沖壓用
TDX52D
S280GD＋Z
結構用
TS280GD
S320GD＋Z
TS320GD
S350GD＋Z
TS350GD
Q/ASB387
SGCC
一般用
CGCC
SGCD1
沖壓用
CGCD1
SGC340
結構用
CGC340
SGC400
CGC400
SGC440
CGC440
電鍍鋅板
GB/T15675
DX1
一般用
TDX1
DX2
沖壓用
TDX2
DX4
結構用
TDX4
二、冷軋硅鋼產品
序號
品????名
牌號及規格
1
冷軋無取向電工鋼帶
50W470、50AW470
50W540、50AW540
50W600、50AW600
50W700、50AW700
50W800、50AW800
50W1000、50AW1000
50W1300、50AW1300
50W1600、50AW1600
三、鍍鋅產品
材????質
普通及機械咬口用
St01Z、St02Z、DX51D+Z、SGCC、CS A、CS B、CS C
沖壓用
St03Z、DX52D+Z、SGCD1 、FS A、FS B
深沖用
St04Z、SGCD2、DDS
結構用
S220GD+Z、StE220Z、SS230、S250GD+Z、StE250Z、SS255、SGC340
S280GD+Z、StE280Z、SS275、SGC400
S350GD+Z、StE350Z、S320GD+Z、StE320Z、SGC440、SS340-1
四、厚板產品
品????名
牌????號
普碳板
Q195-235A、SS400、A36、43A
優結板
10-30#、35-50#、50Mn-70Mn、S45C-S50C
低合金板
Q345A(16Mn)、SM490A、A572Gr50
容器板
16MnR、20R、16MnDR
鍋爐板
20g、16Mng、2Cr1MoVg
橋梁板
Q345qC
船板 (CCS ABS GL LR DNV BV KR RINA NK)
A、B、D、E、AH32、AH36、DH32、DH36、EH32、EH36
五、冷軋產品
品???名
材????質
碳結板
SPCC、St12、DC01、Q235AB
優結鋼板
20-45#、08-15#
優質碳素鋼
08AL
低碳深沖板
SC1、SPCE、ST14、DC04
超深沖板
SC2、St15、DC05、SC3、St16、DC06、St17
耐腐蝕鋼
05CuPCrNi、09CuPCrNi、Q345GNHL
低碳沖壓鋼
SPCD、ST13、DC03
深沖板
SPCEN
六、大型產品
品????名
材????質
焊接軌
U71Mn、U75V
孔軌
U71Mn、U75V
線軌
U71Mn、U75V
短尺軌
U71Mn、U75V
道岔軌
U71Mn、U75V
工業軌
U71Mn、U75V
吊車軌
U71Mn
履帶鋼
40SiMn2
襯板
65Mn
工字鋼
Q235AB、Q345A、20#
槽鋼
Q235AB、Q345A、20#、9CuPTiRe
等邊角鋼
Q235AB、Q345A、14MnNb
不等邊角鋼
Q235AB、Q345A
H型鋼
Q235A、B、Q345A、B
方鋼
34Mn2V
圓鋼
Q235AB、10-55#、50MN、40CR、Q345A、20CrMnTi
七、熱軋產品
品????名
牌????號
一般結構用鋼
Q195、Q 215A -Q 235A /B、 SS330、SS400、SPHT 1/2/3
Q235C、Q235D
低碳鋼
SPCC、SPHC、St12、SAE1008
SPHD、SPCD、KSt12、St13
SPHE、SPCE、St14、 IF3、 BH340
優質碳素結構用鋼
08-45#、08Al、15Al、S 20C 、 S 35C 、 S 45C 、 K08AlZ、06-10AlP
低合金結構用鋼
SM490A、SM490YA、15Mn
Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345qC、Q345qD
八、無縫鋼管廠產品
產品類別
品????名
無縫鋼管 ( 熱一、熱二 )
熱軋結構管 (10# — 20#)
無縫鋼管 ( 擴管機組 )
熱擴流體管 (10# — 20#)
無縫鋼管 ( 熱三 ) 連軋機組
熱軋流體管 (10# — 20#)
無縫鋼管 ( 冷 拔 )
冷拔結構管 (10# — 20#)
無縫鋼管冷拔方、矩形管
碳結鋼 (10#-20#)
九、線材產品
品????名
材????質
普碳盤條
Q195-Q235AB 、 SAE1008-1017 、 SAE1018-1022 、 SWRM8K
冷鐓鋼盤條
SWRCH8A-SWRCH22A 、 SWRCH35K 、 ML15 — ML35
螺紋盤條
HRB400
優碳盤條
10# 、 20#-55# 、 60#-70# 、 75# 、 80# 、 80# － 1 、 80# － 2 、 SWRH42A-SWRH62A 、 SWRH67A-SWRH72A 、 SWRH77A 、 SWRH82A 、 SWRH42B-SWRH62B 、 SWRH67B-SWRH72B 、 SWRH77B 、 SWRH82
彈簧盤條
65Mn 、 60Si2MnA
低合金盤條
20Mn2 、 20MnSi 、 30MnSi
電焊盤條
H08A 、 H08Mn2SiA 、 ER70S － 6 、 G60 、 H08MnSiCuCrNi 、 H08MnSiCuCrNiII
十、型材產品
品????名
牌????號
工字鋼（中型）
Q235A
槽鋼（中型）
Q235A
英標槽鋼（中型）
Q235A 、 SS400 、 43A
日標槽鋼 ( 普通輕型 ) （中型）
?
日標槽鋼 ( 薄壁輕型 ) （中型）
Q235A
輕型槽鋼（中型）
Q235A
國標輕型槽鋼（中型）
?
等邊角鋼（中型）
Q235A
不等邊角鋼（中型）
Q235A
圓鋼（中型）
Q195-255A 、 Q345A 、 10#-50# 、 20# 、 35# 、 45#
圓鋼（小型）
Q195-255A 、 10#-50#
螺紋鋼筋（小型）
HRB335
十一、中板產品
品????名
牌????號
碳素結構鋼板
Q195、Q215-235A、 Q235C、 Q235D、 SS400
優質碳素結構鋼板
10-40#、08Al、45#-50#、55#-70#
低合金結構鋼板
Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、09Mn2
【篇4】鞍鋼實習報告
第三章 員工權益保護
一、員工權益保障體系
依據《勞動法》、《勞動合同法》、《勞動合同法實施條例》等法律法規，制定公司《勞動合同管理辦法》，明確了公司和員工雙方的權利和義務，并嚴格遵守執行，切實保護員工各方面合法權益。公司與建立勞動關系的員工100%簽訂勞動合同。
公司堅持按勞分配原則，實行就業機會平等和同工同酬制度，對性別、年齡、疾病、種族、宗教信仰等沒有歧視政策。按照崗位價值取向，構建崗位價值型薪酬分配體系，截至2013年末，公司已全面完成崗位績效工資制改革。公司按照國家、省、市保險政策要求，建立健全員工保險體系，依法為全體員工辦理了基本養老保險、基本醫療保險、失業保險、工傷保險及住房公積金。為了提高員工抵御疾病風險的能力，建立了補充醫療保險制度，形成了“基本醫療保險、超限額醫療保險、企業補充醫療保險、醫療救濟資金”四位一體的醫療保障體系。積極參加集團公司企業年金計劃。按時足額繳納各項保險費用，并按規定提取福利費，提高員工的福利待遇。
依據國家《勞動法》、《勞動合同法》、《勞動合同法實施條例》和國務院《關于職工工作時間的規定》、《職工帶薪年休假條例》等法律法規，制定公司《職工工作時間和休假管理辦法》，對員工工作和休息、各種休假時間做出規定并嚴格遵守執行，切實維護員工休息、各種休假權利，員工加班和假期工資待遇按照國家政策和公司制度執行。
二、員工與公司關系
1、暢通員工參與公司管理渠道
公司堅持以職工代表大會為基本形式的民主管理制度，定期召開職工代表大會。一是涉及職工切身利益的重大事項或規章制度均提交職代會審議通過后再實行，對企業生產經營、改革改造、長遠發展等重大事項或方案，均提交職代會進行審議，廣泛征求職工代表的意見和建議；二是認真處理職工代表提案，并就提案處理結果征求提案人的意見，向職工代表大會報告提案處理情況；三是發揮職代會專門委員會作用，定期組織職工代表對生產經營、職工生活福利、勞動保護及危險源點等進行視察，及時解決職工關心關注的問題；四是積極推進廠務公開，通過職代會等形式，聽取意見，通報信息，提升管理民主化和透明度。五是落實民主評議干部制度，進一步加強民主監督。
在公司一屆八次職工代表大會上，審議、通過了公司行政工作報告、2014年職工培訓計劃等10項內容，對《2014年績效考評辦法（草案）》、《2014年福利費使用方案（草案）》進行票決，同意率100%。
對征集上來的職工代表提案，公司召開了職工代表提案審查委員會會議，進行審查并立案處理，并及時將處理結果反饋給提案人，處理結果向年度職代會進行報告。
公司建立了完善的協調勞動關系共贏機制，始終把職工關心的勞動關系方面的熱點問題作為集體協商的重點。2013年3季度，按照《鞍山鋼鐵集團公司集體合同》文本規定，公司對所屬單位集體合同履行情況進行檢查，征集職工代表意見和建議，及時糾正及解決存在的問題。
2、積極解決員工訴求
公司堅持以“廠務公開”為核心的“三級”職工訴求機制，貫徹落實《職工需求和關注點信息反饋管理辦法》，建立健全各級工作機構，不斷豐富完善“廠長接待日”、“廠長聯絡員”、“網絡問企”等各項制度，努力構建和諧勞動關系。暢通全公司廣大職工發表意見渠道，把解決職工的思想問題同解決實際需求相結合，把講政策與辦實事相結合，認真聽取職工心聲，增強企業和諧氛圍。加強民主監督的針對性和實效性，堅持職工代表視察制度，對職工需求和關注點及早發現、快速反應、及時介入，查找工作中存在的薄弱環節，征集職工代表意見和建議，糾正及解決存在的問題。
3、努力改善員工工作環境
公司建立健全了完善的職工代表巡視檢查制度，對勞動保護措施和設施進行監督檢查，充分行使民主參與，民主監督，民主管理權利。2013年7月16～17日，公司工會會同安全監察部和辦公室等部門，組織職工代表對防暑降溫等勞動保護措施、設施以及女職工特殊保護等進行專項視察，對視察情況中各基層單位提出的58條建議與意見，全部落實到相關部門進行解決和解答。公司嚴格執行《女職工勞動保護特別規定》、《女職工禁忌勞動范圍的規定》和《鞍山鋼鐵集團公司女職工權益保護專項集體合同》以及公司有關女職工勞動保護管理辦法的各項條款，從關心愛護女職工身心健康出發，做好女職工“五期”保護工作。
開展危險動態辨識、全員安全評價活動，全方位加強安全生產監督檢查，人人重視安全、人人關心安全、人人遵章守紀蔚然成風，全年共排查出各類安全隱患5435項，整改5323項，獎勵職工報告安全生產隱患39萬元，實現了較大及以上生產安全事故為零，重大職業危害事件為零的目標。為了加強全員、全方位、全過程、全要素安全生產管理，鼓勵職工關注安全，表彰在安全生產中貢獻突出的一線職工，開展“群安之星”評選活動，有11名“群安之星”受到通報嘉獎。
4、完善員工健康保障體系
公司十分注重安全知識教育培訓工作，組織所有工會小組的勞動保護檢查員分批培訓，對基層單位工會勞動保護監督檢查員每年定期組織安全生產知識培訓，并跟蹤考核。委派重點單位的工會干部參加國家安全生產督導師培訓。全公司現有國家安全生產督導師證11人，省級勞動保護監督檢查員證3人，市級勞動保護監督檢查員證104人，重點單位工會至少有一人持證上崗，確保工會維護職工勞動安全工作納入正規化管理。
為做好2013年防暑降溫工作，公司于酷暑前期，在加大對防暑降溫工作檢查力度的同時，根據現場作業需要，及時調整防暑飲品品種和供應量，保證生產一線職工防暑降溫飲品的需求。同時，開展為一線職工“送清涼”活動，由公司主要領導帶隊為生產一線職工送去飲水機、電風扇、藥箱、痱子粉等防暑降溫用品。
5、熱心幫扶困難員工切實關心職工生活，加大幫扶困難職工力度。依據鞍鋼特困、困難和困難邊緣職工的界定標準，本著不漏一戶、不丟一人的原則，在全方位調查摸底的基礎上，全公司建立特困職工檔案193人，建立困難職工檔案399人，困難邊緣職工檔案742人。2013年，救濟困難職工13991人次，使用救濟費413萬元；救濟退休困難職工13434人次，使用救濟費768.34萬元。總計使用救濟費1181.34萬元，救濟27425人次。向因天災人禍突發困難的職工發放溫暖工程專項資金26.2萬元，有92人受益。開展金秋助學活動，向113名困難職工子女發放救濟金16.54萬元。對長病長休列編外困難職工月收入不足1050元的補到1050元，2013年有559人得到補助，發放救濟金475.7895萬元。
6、豐富員工文化生活
重視加強職工文化建設，充分發揮職工書屋以及職工文體協會、興趣小組的作用，開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷滿足職工群眾的精神文化需求。大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神，大力弘揚工人階級愛廠如家、艱苦奮斗、無私奉獻的優良傳統。
2013年，公司還先后組織開展職工登山、羽毛球、趣味運動會和“中國夢、鞍鋼情”股份公司專場文藝演出等多項文體活動。公司職工拔河隊在參加全國拔河錦標賽、全國拔河精英賽暨新星系列賽總決賽、全國U23青少年拔河錦標賽、中國大陸及港澳地區拔河邀請賽四項國家級賽事中，發揚頑強拼搏的鞍鋼精神，共計獲得8塊金牌、2塊銀牌，為公司贏得了榮譽，提高了社會對公司的認知度。
四、員工概況
截至2013年12月31日，公司擁有員工數量35520人，其中，生產人員28835人，技術人員4536人，服務人員576人，管理人員1573人。公司女性員工4308人，占員工總數12.13％。45周歲以下員工20242人，占員工總數56.99％。
截至2013年12月31日，公司具有中專以上學歷人員33700人，占員工總數94.88％。其中，具有博士學位57人，占員工總數的0.16％；具有碩士學位465人，占員工總數的1.31%；具有本科學歷7672人，占員工總數的21.60%；專科8866人，占員工總數的24.96%；中專16640，占員工總數的46.85%。
2013年，招聘應屆大學專科及以上學歷畢業生237人，占2013年初在崗員工的比例為0.8%。
五、員工培訓與提升
2013年，公司培訓工作緊密圍繞人力資源發展戰略和生產經營實際，以推進自主創新、優化產品結構、提高產品質量、加強企業管理等為主線，不斷改進員工培訓模式，切實增強培訓工作的針對性和有效性，全面促進了員工隊伍整體素質的提升。
強化員工培訓需求預測。結合公司戰略發展、生產經營、技術改造實際，以培養高層次的經營管理、專業技術和生產操作三支人才隊伍為重點，采取自上而下、自下而上的方式，組織開展了培訓需求預測，在充分調研的基礎上，科學規劃并制定員工培訓計劃。
全面完成員工培訓計劃。2013年，公司采取內部培訓與外部培訓相結合的方式，以加強管理創新培訓，實現企業戰略思維的轉變；加強技術創新培訓，實現企業快速提升的轉變；加強技能創新培訓，實現企業持續發展的轉變為重點，全面提升管理和
14專業技術人員專業技術水平，實現以高技能人才創新能力培訓帶動生產操作人員整體技能水平再上新臺階，為公司不斷發展、做好人才儲備提供了必要的保障。2013年組織員工參加集中培訓19656人次。其中：組織高層管理人員參加政治理論、戰略管理培訓533人次；組織管理和專業技術人員參加管理知識、專項技術培訓5326人次；組織高技能人才創新能力培訓696人次；組織生產人員參加技術等級、設備點檢培訓4435人次；組織特種作業安全資質培訓6643人次；組織班組長安全、職業化訓練等培訓1797人次；組織委培在職攻讀碩士學位105人；組織管理和專業技術人員高校進修121人。組織員工參加崗位知識與操作技能培訓26071人次。4、
【篇5】鞍鋼實習報告
東北大學
鞍鋼實習報告
姓 名：
班 級：
學 號：
日 期：2016.5.24
目錄
1.引言 1
1.1實習目的 3
1.2實習任務 3
1.3實習內容及要求 3
1.3.1實習內容 3
1.3.2實習要求 4
2．生產實習之煉鋼總廠 5
2.1轉爐煉鋼 5
2.2 RH精煉爐 6
2.3 連鑄 8
2.3.1鋼水成分和溫度控制 9
2.3.2拉速控制 9
2.3.3.冷卻控制 10
3. 煉鐵工藝及流程 10
3.1煉鐵廠介紹 10
3.2煉鐵工藝、流程 11
4.鞍鋼熱軋帶鋼簡介 14
4.1 概述 14
4.2 1780生產線 16
5.大型廠 19
5.1 大型廠簡介 19
5.2 重軌生產 19
5.3步進式加熱爐 25
6.實習總結 26
1 引言
1.1實習目的
生產實習是自動化專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，其目的在于了解生產工藝及自動化專業應用概況，理論聯系實際，深入了解所學理論在生產上的應用。
學生在較系統地完成了公共基礎課、技術基礎課和部分專業課的學習后，通過生產實習，使學生進一步鞏固和深化學過的基礎理論和專業理論知識。學會運用所學知識分析現場實際問題，培養積極探索和不斷進取的創新精神，為后續課程的學習和畢業設計打下堅實的基礎。
學生通過生產實習，可以進一步接觸和認識社會，提高社交能力，樹立勞動觀念、集體觀念、紀律觀念和創業精神。
1.2實習任務
本次實習安排在鞍山鋼鐵集團公司進行，主要包括：煉鐵總廠，無縫鋼管廠，冷軋廠，大型廠，計量廠共5個工廠。
（1）通過現場參觀，熟悉冶金工業生產工藝流程和典型控制系統的構成、功能及特點：了解冶金工業企業的基礎自動化、過程自動化、管理自動化系統和生產組織管理系統的組成結構、典型設備。
（2）通過聽取相關工程技術人員和企業管理者的報告，了解現代工業企業的各種管理、工藝、控制現狀和未來發展趨勢。
1.3實習內容及要求
1.3.1實習內容：
（1）企業安全教育；
（2）現場專家和工程技術人員講課；
（3）參觀考察生產流程；
（4）現場實習。
通過實習，達到以下目的：
（1）了解企業的生產環境、生產過程的基本特點。
了解企業的產品結構、產品特點、產品銷路和生產成本。了解企業生產過程的組織、計劃、供能、物料配送的特點。了解企業生產經營發展歷史、現狀、地位及遠景規劃。
（2）了解企業生產過程的基本原理、方法、原則。
熟悉典型企業的生產工藝流程、主要工藝指標。熟悉各種傳動設備、控制設備和輔助設備的技術數據、應用場合及使用特點。了解并熟悉各種實際控制系統和控制方法。
（3）可以應且要求，完成一些技術服務工作，或提出建議和意見。1.3.2.實習要求
(1）實習紀律
實習為集體活動，在實習期間實行統一行動、統一指揮。在廠內實習時，不得擅自行動，按要求穿著實習服裝（安全帽、工作服、防護鞋等）。在實習過程中服從指揮，遵守作息時間，實行早中晚點名制度，不得單獨行動。在實習期間，要講文明、禮貌，不得打架、喝酒，未經指導老師允許，不得外出。
(2)實習安全
在實習全過程的每個階段時刻注意自身和他人的安全，遵守實習要求中的安全內容和實習單位的安全制度。遇到突發事件時不慌不亂、服從指揮。
(3)實習筆記
每人都需要帶筆記本和筆，在講課過程中記筆記，回住宿地之后整理筆記。指導老師不定期檢查實習筆記，實習結束后，需上交實習筆記。
(4)乘車
由于實習地點在外地，路程較遠，需要乘坐汽車，往返廠內實習時也統一乘車往返，因此要求必須聽從指揮，嚴格執行相關紀律和指令。乘車前按照分組整隊，經指導教師點名后，等候指令。上下車時做到有秩序，服從安排，注意謙讓，互相幫助，保持車內衛生。
(5)住宿
參加實習的所有人員在實習期間都必須在住宿地住宿，不允許擅自離開，絕對不允許夜不歸宿。保管好自己隨身攜帶的物品，特別是貴重物品要妥善保管。
(6)就餐
實習隊負責聯系辦理就餐卡（每卡預存40元，由班長負責收取，在領取多功能卡、房間鑰匙時一起繳納；按照鞍鋼實業集團有限公司生活服務分公司的要求，食堂收取實際發生的就餐費用15%的管理費，該費用由就餐人員自己承擔；自己準備餐具。）
(7)衛生
為保持、維護東北大學的形象，要求全體同學保持環境衛生，包括汽車、駐地和實習工廠。在車內、寢室內和工廠內禁止吸煙，要注意個人形象、個人衛生和寢室衛生。
2 生產實習之煉鋼總廠
2.1轉爐煉鋼
爐體可轉動，用于吹煉鋼或吹煉锍的冶金爐。轉爐爐體用鋼板制成，呈圓筒形，內襯耐火材料，吹煉時靠化學反應熱加熱，不需外加熱源，是最重要的煉鋼設備，也可用于銅、鎳冶煉。轉爐按爐襯的耐火材料性質分為堿性（用鎂砂或白云石為內襯）和酸性（用硅質材料為內襯）轉爐；按氣體吹入爐內的部位分為底吹、頂吹和側吹轉爐；按吹煉采用的氣體，分為空氣轉爐和氧氣轉爐。轉爐煉鋼（converter steelmaking）是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料，不借助外加能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學反應產生熱量而在轉爐中完成煉鋼過程。轉爐按耐火材料分為酸性和堿性，按氣體吹入爐內的部位有頂吹、底吹和側吹；按氣體種類為分空氣轉爐和氧氣轉爐。堿性氧氣頂吹和頂底復吹轉爐由于其生產速度快、產量大，單爐產量高、成本低、投資少，為目前使用最普遍的煉鋼設備。轉爐主要用于生產碳鋼、合金鋼及銅和鎳的冶煉。
轉爐煉鋼主要是以液態生鐵為原料的煉鋼方法。其主要特點是：靠轉爐內液態生鐵的物理熱和生鐵內各組分（如碳、錳、硅、磷等）與送入爐內的氧進行化學反應所產生的熱量，使金屬達到出鋼要求的成分和溫度。爐料主要為鐵水和造渣料（如石灰、石英、螢石等），為調整溫度，可加入廢鋼及少量的冷生鐵塊和礦石等。在轉爐煉鋼過程中，鐵水中的碳在高溫下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合氣體，即轉爐煤氣。轉爐煤氣的發生量在一個冶煉過程中并不均衡，且成分也有變化，通常將轉爐多次冶煉過程回收的煤氣經降溫、除塵，輸入儲氣柜，混勻后再輸送給用戶。
轉爐煉鋼設備由轉爐主體部分、供氧系統、鐵水供應系統、散狀原料供應系統，廢鋼供應設備、鐵合金供應設備、出渣和出鋼以及鑄錠系統、修爐機械設備、煙氣凈化和回收設備組成。
2.2 RH精煉爐
RH精煉全稱為RH真空循環脫氣精煉法。RH系統設備是一種用于生產優質鋼的鋼水二次精煉工藝裝備。整個鋼水冶金反應是在砌有耐火襯的真空槽內進行的。真空槽的下部是兩個帶耐火襯的浸漬管，上部裝有熱彎管。被抽氣體由熱彎管經氣體冷卻器至真空泵系統排到廠房外。
鋼水處理前，先將浸漬管浸入待處理的鋼包鋼水中。當真空槽抽真空時，鋼水表面的大氣壓力迫使鋼水從浸漬管流入真空槽內(真空槽內大約0.67mbar時可使鋼水上升1.48m高度)。與真空槽連通的兩個浸漬管，一個為上升管，一個為下降管。由于上升管不斷向鋼液吹入氬氣，相對沒有吹氬的下降管產生了一個較高的靜壓差，使鋼水從上升管進入并通過真空槽下部流向下降管，如此不斷循環反復。在真空狀態下，流經真空槽鋼水中的氬氣、氫氣、一氧化碳等氣體在鋼液循環過程中被抽走。同時，進入真空槽內的鋼水還進行一系列的冶金反應，比如碳氧反應等;如此循環脫氣精煉使鋼液得到凈化。
經RH處理的鋼水優點明顯:合金基本不與爐渣反應，合金直接加入鋼水之中，收得率高;鋼水能快速均勻混合;合金成分可控制在狹窄的范圍之內;氣體含量低，夾雜物少，鋼水純凈度高;還可以用頂槍進行化學升溫的溫度調整，為連鑄機提供流動性好、純凈度高、符合澆鑄溫度的鋼水，以利于連鑄生產的多爐連澆。
RH處理模式及工藝流程 :
1）處理模式
RH處理根據鋼種要求不同，可分為輕處理模式、中間處理模式、深脫碳處理模式和特殊處理模式。
輕處理模式針對鋼種以低碳鋁鎮靜鋼為主，鋼種主要特點是含碳量較低(0.02%～0.06%)、低硅(≤0.03%)，代表鋼種有SPHC,SS400等。處理特點是真空度要求較低，一般控制在6～7kPa左右;處理時間短，一般處理時間小于15min，環流氣體流量控制較低。對轉爐要求控制C,N，轉爐過來的鋼水可以是帶氧鋼或者脫氧鋼，對脫氧鋼要求碳基本符合要求。
中間處理模式與輕處理基本差不多，其要求鋼水碳成份一般在0.01%～0.03%，要求轉爐過來的鋼水必須是帶氧鋼(目的是脫碳)。對象鋼種為對H不敏感，但使用條件較為嚴格;不含Cr,Ni的耐候鋼;低等級管線鋼;強度級別不太高的管線鋼等。代表鋼種如DI材(易拉罐),X65,SM490等。 深脫碳處理模式針對鋼種為超低碳鋼，代表鋼種為IF鋼，也就是平常俗稱的汽車板鋼。其要求的鋼種碳含量小于100PPm，現在日本達到的水平為≤13ppm，我國寶鋼也基本達到這個水平，其對C,N,O,S都有非常嚴格的要求。工藝特點是要求真空度高，達到65Pa以下;要求轉爐鋼水為帶氧鋼，帶氧量控制在400～800ppm之間，碳含量小于0.05%，氮含量較低;處理時間長，脫碳時間大于15min，冶煉時間大于30min;對環流氣體的控制較為嚴格。
特殊處理主要是針對硅鋼為主的一種處理方式，其實質是對深脫碳處理后的鋼水進行Si,Al的合金化處理及鋼水純凈化的處理。
2）工藝簡介
待處理鋼水包由行車吊運至RH鋼包臺車上，鋼包臺車開到真空槽下部的處理位置。并進行鋼水液面高度人工判定。
根據人工判定鋼水液面高度，鋼包被液壓缸頂升（或將真空槽放下），使真空槽的浸漬管浸入鋼水到預定的深度。同時，上升浸漬管以預定的流速噴吹氬氣。隨著浸漬管完全浸入鋼液，真空泵啟動。各級真空泵根據預先的抽氣曲線進行工作。進行測溫、取樣、定氧操作。真空脫氫處理，將在規定時間及規定低壓條件下持續進行循環脫氣操作以達到氫含量的目標值。 真空脫碳處理(低碳或超低碳等級鋼水)，循環脫氣將持續一定時間以獲得碳含量的目標值。在脫碳過程中，鋼水中的碳和氧反應形成一氧化碳通過真空泵排出。如鋼中氧含量不夠，可通過頂槍吹氧提供氧氣。脫碳結束時，鋼水通過加鋁進行脫氧。鋼水脫氧后，合金料通過真空料斗加入真空槽。對鋼水進行測溫、定氧和確定化學成份。鋼水處理完畢時，真空泵系統依次關閉，真空槽復壓，重新處于大氣壓狀態。處理完畢后，鋼包下降。上升浸漬管自動改吹氬為吹氮。鋼包臺車開出，行車把鋼包吊運至連鑄大包回轉臺進行澆注。
2.3連續鑄鋼
連續鑄鋼簡稱連鑄，使鋼水不斷地通過水冷結晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出 連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝。同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節約能源，提高鑄坯質量，改善勞動條件，便于實現機械化、自動化等優點。連鑄鎮靜鋼的鋼材綜合收得率比模鑄的約高10%。沸騰鋼連鑄比較困難，至今尚未成功。近年對沸騰鋼成分的鋼液進行真空“輕處理”，可以順利地進行連鑄。有色金屬的連鑄發展比鋼鐵連鑄為早。如在輥式連鑄機上，兼有凝固和塑性變形，則稱連續鑄軋。
圖1 連鑄工藝流程圖
由于連鑄簡化了煉鋼鑄錠及軋鋼開坯加工工序，每噸鋼可節約能量（0.15～0.25）×10千卡,如進一步解決鑄坯和成材軋機的合理配合問題，熱送直接成材，還可進一步節約能源。
連鑄坯在結晶結構上的主要特點是：連鑄工藝使鋼水迅速而均勻地冷卻，因而迅速形成較厚微晶細粒的表面凝固層，沒有充分時間形成柱狀晶區；連鑄坯斷面較小，整罐鋼水的連鑄從開始到終了的冷卻凝固時間接近，連鑄坯縱向成分偏析差別可在10%以內，這是模鑄鋼錠無法與之比擬的；連鑄坯不像模鑄鋼錠那樣分單根澆鑄，所以可避免形成縮孔或空洞，使金屬收得率提高；在塑性加工中，為消除鑄態組織所需的壓縮比也可較小。
連鑄機必須與出鋼操作密切配合，鋼水開始澆入結晶器的同時,一面啟動結晶器振動,進行潤滑和開放冷卻水，一面啟動拉坯矯直機拖引錠桿運轉，鑄坯隨引錠桿拉曳前進，鑄坯過拉坯矯直機到一定位置后，脫卸并移開引錠桿，鑄坯本身由拉坯矯直機繼續拉曳。前進的鑄坯按定尺長度逐次切割，輸送、堆存，待全爐鋼水鑄完為止。在生產中應力爭多爐連鑄，以提高經濟效益。
2.3.1鋼水成分和溫度控制
對鋼水成分和溫度要有嚴格的要求。一般用伸入式水口或吹氬密封保護鋼流，或兩者兼用，以防止鋼水二次氧化。鋼水含鋁高時容易產生粘膜堵塞水口,用定徑水口澆鑄小方坯,一般控制鋼水的含鋁量小于0.06%。對鋁鎮靜鋼或對含鋁量有一定要求的鋼種,常從結晶器上口以鋁條或鋁粒加入鋼水,而不經過中間罐水口。鋼水澆鑄溫度一般高于鋼的凝固點20～50℃。現在普遍采用澆鑄前在鋼包內吹氬氣攪拌鋼水,以使鋼水的成分及溫度均勻,溫度波動可控制到±5℃。
2.3.2拉速控制
在保證鑄坯質量和安全生產的前提下，拉速主要受鑄坯凝固速度的制約。其關系式為:s=K堢。式中s為鋼凝固層厚度(毫米)，s為凝固時間（分）。一定的s值應保證硬殼不破裂和安全生產,K值為23～32,視鋼種、斷面、鋼水溫度和拉速變化而定。拉速過快易發生漏鋼、斷接等；拉速慢則易發生鑄坯表面不光整、結疤等。高碳鋼和合金鋼的拉速應比低碳鋼慢。鑄坯斷面（厚度）大的拉速應比斷面小的慢。提高拉速須盡量保持低溫澆鑄,并對鋼液面采用60Co、紅外線或電磁檢測儀表等控制手段。拉速范圍與鑄坯斷面品種有關，以普通碳鋼為例：板坯0.5～1.8米/分，大方坯0.6～1.5米/分，小方坯1.5～3.5米/分。
2.3.3冷卻控制
連續鑄鋼的冷卻區集中在結晶器、二冷段和后部工序冷卻等三個部分。一般認為結晶器段占冷卻量的14～20%，二冷段占23～30%。冷卻強度過大和拉速不適應時，會造成鑄坯內裂和外裂紋。冷卻強度過小和不均勻則易產生鑄坯鼓肚、漏鋼等現象。冷卻強度必須隨鋼種、鑄坯溫度和拉速快慢進行控制調節。每公斤鋼的冷卻水消耗量約1～2公斤。要求各斷面部位冷卻均勻，冷卻水要過濾凈化，使水質潔凈，導熱均勻。 提高連鑄機生產能力應降低鋼水澆鑄時的過熱溫度，提高拉速，擴大鑄坯斷面和采用多流連鑄。鑄坯斷面的選定和軋機軋制成材道次的綜合考慮也很重要。采用多爐連鑄可提高連鑄機作業率，但要力求澆鑄時間與冶煉周期相互協調。
3 煉鐵生產流程及工藝
3.1煉鐵廠介紹
鞍鋼股份煉鐵總廠是由始建于 1917 年的原鞍鋼燒結總廠和煉鋼廠于 2000 年 7月組建而成，是鞍鋼股份下屬的主體生產廠之一，占地面積盡 240 萬平方米，主體設備有燒結機 9 臺、總面積 1906 平方米，帶式焙燒機，面積為 321.6 平方米，大、中型高爐九座，高爐有效容積 20191 立方米 ; 在建一座 2580 立方米高爐。主要產品是人造富礦和制鋼生鐵，人造富礦生產能力達 2100 萬噸，生鐵生產能力達 1500 萬噸。隨著鞍鋼股份改造東部、開發西部整體戰略的推進，煉鐵總廠也發生了翻天覆地的變化。西部新區 2 座 3200 立方米的現代化高爐、配套新建的 2 臺 328 平方米現代化燒結機己于 2005 年底陸續投入生產。2007 年，煉鐵總廠形成 3 座 3200 立方米和 5 座 2580 立方米高爐，年產生鐵能力將達到 1600 萬噸。
3.2煉鐵工藝及流程
煉鐵工藝是是將含鐵原料（燒結礦、球團礦或鐵礦）、燃料（焦炭、煤粉等）及其它輔助原料（石灰石、白云石、錳礦等）按一定比例裝入高爐，并由熱風爐向高爐內鼓入熱風助焦炭燃燒，原料、燃料隨著爐內熔煉等過程的進行而下降。在爐料下降和煤氣上升過程中，先后發生傳熱、還原、熔化、脫炭作用而生成生鐵，鐵礦石原料中的雜質與加入爐內的熔劑相結合而成渣，爐底鐵水間斷地放出裝入鐵水罐，送往煉鋼廠。同時產生高爐煤氣，爐渣兩種副產品，高爐渣水淬后全部作為水泥生產原料。煉鐵工藝流程如圖2所示。
圖2
煉鐵過程實質上是將鐵從其自然形態——礦石等含鐵化合物中還原出來的過程。煉鐵方法主要有高爐法、直接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中（還原物質CO、H2、C；適宜溫度等）通過物化反應獲取還原后的生鐵。生鐵除了少部分用于鑄造外，絕大部分是作為煉鋼原料。
? 高爐煉鐵是現代煉鐵的主要方法，鋼鐵生產中的重要環節。這種方法是由古代豎爐煉鐵發展、改進而成的。盡管世界各國研究發展了很多新的煉鐵法，但由于高爐煉鐵技術經濟指標良好，工藝簡單，生產量大,勞動生產率高,能耗低，這種方法生產的鐵仍占世界鐵總產量的95％以上。
高爐生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石)，從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中不還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，從渣口排出。產生的煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐冶煉流程見圖3所示。
圖3
高爐冶煉用的原料：
??高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。
??通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產的連續性，要求有足夠數量的原料供應。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。生鐵的冶煉雖原理相同，但由于方法不同、冶煉設備不同，所以工藝流程也不同。下面分別簡單予以介紹。
??高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電。
??生鐵是高爐產品（指高爐冶煉生鐵），而高爐的產品不只是生鐵，還有錳鐵等，屬于鐵合金產品。錳鐵高爐不參加煉鐵高爐各種指標的計算。高爐煉鐵過程中還產生副產品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。
高爐煉鐵的特點：規模大，不論是世界其它國家還是中國，高爐的容積在不斷擴大，如我國寶鋼高爐是4063立方米，日產生鐵超過10000噸，爐渣4000多噸，日耗焦4000多噸。
??目前國內單一性生鐵廠家，高爐容積也以達到500左右立方米，但多數仍維持在100-300立方米之間，甚至仍存在100立方米以下的高耗能高污染的小高爐，其產品質量參差不齊，公布分散，不具有期規模性，更不能與國際上的鋼鐵廠相比。
4鞍鋼股份熱軋帶鋼廠簡介
4.1 概述
鞍鋼股份有限公司熱軋帶鋼廠產品覆蓋了碳素及優質碳素鋼、低合金鋼、合金鋼、船用鋼、橋梁鋼、工程機械鋼、耐候鋼（鐵路車輛、集裝箱鋼）、汽車結構用鋼、石油及天然氣輸送管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、軍工鋼、超細晶粒鋼、花紋板、冷軋原料（冷軋普板、汽車板、家電板、涂鍍板等）、冷軋硅鋼原料（無取向、取向硅鋼）等18大類。
熱軋帶鋼廠產品質量達到國內領先水平，其中一些產品質量達到國際先進水平。其中集裝箱被授予中國名牌稱號，汽車大梁、管線鋼等7類系列產品30余個鋼種榮獲冶金產品實物質量金杯獎，船板CCSA、CCSB、CCSD、AH32、AH36獲得中國船級社工廠認可證書。“1700ASP中薄板坯連鑄連軋短流程生產硅鋼”新技術入選第十三批“中國企業新紀錄”。
熱軋鋼板強度相對較低,表面質量差點，但塑性好，一般為中厚板、冷軋板、強度高、硬度高、表面光潔度高、一般為薄板，可以作為沖壓用板。
熱軋鋼板分為結構鋼、低碳鋼、焊瓶鋼，熱軋鋼板硬度低，加工容易，延展性能好。熱軋帶鋼產品包括鋼帶及有其剪切而成的鋼板。鋼帶可以分為直發卷及精整卷。
熱軋帶鋼，又稱熱軋鋼帶，俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm，厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。
熱鍍鋅熱軋板機組采用的是改良森吉米爾法退火工藝，原料是熱軋酸洗板卷，其生產工藝流程如下：熱軋酸洗板卷→開卷→切頭尾→焊接→入口活套→改良森吉米爾法臥式退火爐→熱鍍鋅→鍍后冷卻→鋅層測厚儀→光整拉矯→鈍化處理→檢查臺→靜電涂油→卷取→稱重打包→成品入庫。
熱連軋按其材質、性能的不同可分為：普通碳素結構鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、結構鋼、汽車結構鋼、耐腐蝕結構用鋼、機械結構用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。
鋼板或鋼帶表面不允許有夾雜、裂紋、銹蝕等對使用有害的缺陷，不允許有停車斑。允許有不影響成型性能的缺陷，如輕微無手感的擦傷、酸洗后的淺黃色薄膜、輕微的麻點、劃傷、輥印和壓痕、色差和輕微無手感的折皺等。由于鋼帶沒有機會將缺陷切除，允許帶缺陷交貨，但缺陷部分不超過鋼卷總長度的6%。涂油指鋼板表面涂有具有一定防銹性能的靜電防銹油，涂油分輕涂油、中涂油、重涂油，由需方在合同中指明。涂油產品在正常的運輸、存儲等情況下供方應保證3個月內無銹蝕。
1、 職業危害因素：
物理因素：
(1)熱軋原料吊裝：電危害、噪聲等。
(2)開卷及焊接：剪切造成的運動物危害、噪聲、粉塵、高溫物質等。
(3)酸洗、烘干：剪切造成的運動物危害。
（4)冷軋：噪聲、電危害。
(5)鋼卷退火、入庫：高溫物質。
(6)熱鍍鋅：電危害、噪聲、人工拆捆造成的運動物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物等。
(7)動力設施：電危害等。
化學因素：
(1)開卷及焊接：一氧化碳中毒等。
(2)酸洗、烘干：酸霧、酸腐蝕。
(3)熱鍍鋅：一氧化碳中毒、堿腐蝕。
(4)動力設施：煤氣中毒、爆炸。
預防措施：
(1)通過工藝改造降低軋機噪聲。
(2)加強設備維護，保持良好運行狀態。
(3)加強噪聲隔離措施。
(4)定期檢測噪聲強度。
(5)加強個體防護。
(6)合理安排工作時間，實行輪、換崗制度。
(7)監控職工健康狀況，定期進行職業健康體檢
4.2 1780生產線
圖4
主要設備組成：
步進式加熱爐:3座
粗軋前高壓水除鱗箱:1臺
定寬壓力機:1臺
E1R1二輥可逆粗軋機:1架
E2R2四輥可逆粗軋機:1架
保溫罩:1個
異周速轉鼓式飛剪:1臺
精軋前高壓水除鱗箱:1臺
精軋機組:7架(F1前附設小立輥軋機F1E)
層流冷卻裝置:1套
液壓卷取機:3臺
其主要鋼種為低碳鋼、碳素結構鋼、低合金結構鋼、合金結構鋼、管線鋼、耐候鋼、低硅無硅電工鋼等。
原料規格種類:連鑄板坯; 板坯厚度:230mm;板坯寬度:950～1650mm;板坯長度:9000～11000mm(定尺坯)或4000～5300mm(短尺坯); 最大板坯重量:30.8t。
帶鋼厚度:1.2～19.0mm;帶鋼寬度:800～1630mm; 鋼卷內徑:762mm; 鋼卷外徑:1000～2150mm;最大卷重:30.0t; 最大單位寬度重量:23kg/mm。
工藝布局：
一條熱軋線其工藝布局是否先進合理非常關鍵,它會對產品質量、成本、工期、投資、生產維護等方面產生直接影響,1780工程也不例外。 鞍鋼1780熱軋線屬于改造工程,它不像寶鋼2050、1580等熱軋線屬于新建項目,“平地起”,工藝布局相對容易。影響、制約1780熱軋線工藝布局的因素很多,工藝布局難度大,工藝方案做了不下30版,耗時半年多,其難度可想而知，1780新線采用了許多先進成熟的工藝技術和裝備。
(1)提高熱裝率,節能降成本。
(2)采用定寬壓力機調寬,“解放連鑄”。
(3)為提高板型控制精度,采用PC軋機+強力彎輥裝置。
(4)為實現自由軋制,采用在線磨輥裝置ORG。
(5)采用熱軋油潤滑工藝,節能降耗。
(6)預留無頭軋制新工藝。
(7)鋼卷臥式運輸。
(8)吊車采用CLTS自動跟蹤系統。
5 大型廠
5.1大型廠簡介
鞍鋼大型廠始建于1933年，是中國鋼軌和大型材生產歷史最為悠久的生產廠家，1953年12月26日，作為鞍鋼歷史上著名的“三大工程”之一重建復工。至今已有50年的生產歷史，生產技術有了很大進步，產品質量不斷提高，為國家生產和提供優質重軌以及大型材近4 000萬t。50年來，大型廠經過了多次擴建和改造，尤其是2001年精整加工線改造以及2002年12月8日萬能生產線的建成，標志著鞍鋼大型廠裝備水平和軋制技術已達到世界一流水平．處于國內領先地位。目前，鞍鋼大型廠擁有2條熱軋生產線，重軌和型材精整加工線各1條，主要產品分為：軌類鋼、大型材、H型鋼等三大系列．130多個品種規格生產能力可達100萬t。生產工藝流程圖如圖所示圖5 生產工藝流程圖
5.2重軌生產
（1）生產概況
改造后的鞍鋼大型廠于2002年12月8日開始熱負荷試車，2003年4月1日開始批量大生產。至今已生產重軌31.15萬t，綜合成材率90.36％，綜合
合格率95.62％；2004年按“新鐵標”（TB/T2344—2003《43 kg/m～75 kg/m熱軋鋼軌訂貨技術條件》）組織生產，截至2004年3月共生產“新鐵標”重軌80 800 t，綜合成材率86.53％，綜合合格率89.60％。除批量生產國際軌以外，還先后成功開發出英標BS90A、BSl00A重軌，日標50N重軌，批量出口孟加拉國、泰國以及中國臺灣省。
在總結生產經驗的同時，2003年10月9日還自行研制并批量生產了在軌類鋼中具有“軌中之王”之稱的電車用槽形軌，用于遼寧省大連市有軌電車改擴建工程，填補了國內空白。電車用槽形軌的應用剛剛起步，目前世界上只有德國、法國掌握生產這種軌的技術，鞍鋼大型廠這一標志性重軌產品的成功開發，表明鞍鋼短流程重軌生產線的改造大獲成功，并且重軌產品的技術開發能力和生產控制能力已達到很高的水平，具備了與國外先進企業競爭的實力。
2003年9月22日，鞍鋼大型廠按時速350 km標準要求試生產了40支50 m長的重軌，由沈陽鐵路局長鋼軌專用列車運往鐵路局焊軌廠，現今已試鋪在沈局的轄區線路上。這批重軌的試生產標志著我國從此結束了只能生產25 m重軌的歷史，有能力自己生產時速350 km以上高速重軌。
（2）主要生產設備概況
加熱爐
爐前裝料機采用適合四流連鑄坯直接熱裝需要的硬鉤式吊車；加熱爐為步進式加熱爐，其步進機構采用雙輪斜軌高剛度框架，配合預應力爐梁安裝，冷態試車跑偏量≤2 mm，計算機控制燒鋼，操作畫面直觀逼真，操作簡單易學。
主要技術參數：
爐子有效尺寸：36 295 mm×8 600 mm；
爐子能力(熱坯)：170 t/h。
軋鋼機組
BD1軋機——Φ1 150初軋機
Φ1,150初軋機為二輥可逆式。電動壓下，兩臺立式電動機通過圓柱齒輪箱傳動帶動壓下螺絲運動。輥系軸承為開式膠木襯瓦的滑動軸承；采用凈環水冷卻及潤滑；上軋輥為重錘平衡；傳動部分為兩臺直流電動機通過滑塊式萬向接軸分別驅動上、下軋輥；換輥系統為電動鏈式換輥裝置。
主要技術參數：
①最大軋制力：20 000 kN；
②主電機功率：3 900 kWx 2。
BD2軋機Φ1 100粗軋機
Φ1 100粗軋機是在原初軋機的基礎上進行了全面改造。其中原雙主電機上下輥傳動改為單主電機傳動，新制齒輪座和十字軸萬向接軸；原重錘式接軸平衡改為液壓平衡；膠木襯瓦滑動軸承改為滾動軸承；原軋輥軸向手動鎖緊改為液壓鎖緊方式，下輥軸向串動采用拉桿螺絲扣機構，調整方便；取消原軋機的前后機架輥，增設橫梁及導衛板裝置；換輥采用液壓小車快換裝置。
主要技術參數：
①最大軋制力：10 000 kN；
②主電機功率：4 560 kW×1。
萬能機組：UR—E—UF
萬能機組是德國SMS公司設計制造，由三架軋機即萬能粗軋機UR、軋邊機E、萬能精軋機UF組成。其整機裝備代表了當今世界型鋼軋機的最高水平，具備多項先進功能，例如，全程自動軋鋼；水平輥及立輥輥縫自動調整(AGC)；液壓輥系平衡以及壓上、壓下系統；軋邊機整機架在線橫移；下輥軸向液壓自動調整；軋輥軸承油氣潤滑系統；全自動快速換輥系統等。
主要技術參數：
UR E UF
①最大軋制力：水平輥：5 000 kN，2 500 kN，5 000 kN
立輥：3 000 kN，3 000 kN
②主電機功率：3 500 kW，1 500 kW，2 500 kW
冷床
步進式冷床臺面，冷床前設有鏈傳動大行程預彎機。為滿足重軌緩冷工藝需要，在冷床前端設置一套快速運輸裝置(含翻鋼裝置)冷床中間設有收集臺架，使該冷床具備多種功能，實現了重軌生產的不同工藝需求。在冷床區域預留了重軌余熱淬火機組位置。
主要技術參數：
臺面尺寸：75 m×53 m，
本體尺寸：45m×52 m；
步距：300mm；
步距周期：20 s。
4平一立復合婿直機和四面壓力矯直機
平一立復合矯直機采用水平輥在前的布置形式，人口設有翻鋼機，出口設二臺四面壓力矯直機作為平一立復合矯直機的補充矯直手段，解決了重軌兩端部
的不平度問題。
主要技術參數：
水平輥矯直機：
形式：8+1輥旋臂式；
驅動輥數量：8個。
立輥矯直機：
型式：7+1輥立式；
驅動輥數量：4個。
四面壓力矯直機：
型式：液壓式壓力機；
矯直力：垂直：2×350 kN，
水平：2×2 000 KN。
檢測中心
檢測中心由平直度儀，渦流探傷儀，超聲波探傷儀三部分組成，鋼軌通過檢測中心在線自動檢測，確保平直度，表面質量以及內部質量達到高速鐵路用鋼
軌標準，減少人工檢測產生的誤差。
(1)平直度儀引進加拿大NDT公司生產的激光平直度儀，共14個檢測激光器，分別測量扭轉、平度、直度，精度為0.1mm。
(2)渦流探傷儀引進加拿大NDT公司生產的渦流表面質量探傷儀。該探傷儀是一種帶有靜態探頭和動態高速旋轉探頭的新型渦流探傷設備，其檢測動作是靠液壓和氣動組合實現的。缺陷信號通過計算機系統tl動識別并分類，有缺陷的鋼軌由噴槍裝置進行標識，同時與計算機連接的打印機打印報告。靜態探頭6個，動態高速旋轉探頭4個，探測通道12個。
(3)超聲波探傷儀
超聲波探傷儀引進KD公司生產的探傷儀，利用超聲波反射原理，對鋼軌內部質量進行檢測，它可以發現和定位存在于鋼軌內部的各種冶金缺陷，并利用標識槍對缺陷進行標記。
主要技術參數：
(1)探頭耦合方式：水柱非接觸；
(2)通道數量：12個。
鋸鉆組合機床
改造后鋼軌加工線共有6臺鋸鉆組合機床，其中4臺為原德國，2臺為新引進美國CMl6鉆頭鋸鉆組合機床，6鉆頭組合機床可以進行重軌切分操作，并使切分操作方便，效率高。
主要技術參數：
(1)鋸片直徑：712 mm/660mm；
(2)鋸切速度：27～65 mm；
(3)鉆頭速度：0～2 200 r/min。
（2）工藝簡介
鞍鋼大型廠采用短流程重軌生產工藝。
由煉鋼廠生產的無缺陷鑄坯，在約850℃裝入步進式加熱爐，加熱到1,250℃的鋼坯經高壓水第一次除磷后，由Φ1 150軋機、Φ1 100軋機軋制，再經第二次除磷后經萬能機組軋制成成品；經熱鋸鋸切成定尺或倍尺，通過熱打印機在軋件上打印標識后，上步進式冷床前進行預彎、冷卻。需要緩冷處理的重軌，則不需預彎，而是在冷床人口翻轉90℃，通過快速鏈式運輸小車，運送到收集臺架，集中編組后，再由吊車裝入緩冷坑緩冷。
需要緩冷處理的重軌，則不需預彎，而是在冷床人口翻轉90°，通過快速鏈式運輸小車，運送到收集臺架，集中編組后，再由吊車裝入緩冷坑緩冷。
冷卻后的軋件，經過平一立復合矯直機矯直后，通過檢測中心進行平直度、超聲波、渦流檢測，再送入加工線加工，經檢查合格后入庫，發出。
普通型鋼或H型鋼經熱鋸鋸切成定尺或倍尺后，在步進式冷床上冷卻，經型鋼矯直機矯直，檢查合格后入庫、發出。[5]
工藝流程圖如圖2-7所示
圖6 短流程重軌生產工藝工藝流程圖
1-轉爐；2-LF爐；3-VD爐；4-方坯連鑄機；5-步進式加熱爐；6-高壓水除磷裝置；
7-BD1軋機；8-1好橫移臺架；9-BD2軋機；10-2號橫移臺架；11-萬能軋機組；
12-熱鋸（五臺）；13-打印機；14-冷床；15-平立復合矯直機；16-矯后橫移臺架；17-檢測中心；18-過跨橫移臺架；19-壓力矯直機；20-鋸鉆組合機床；21成品收集臺架；
22-重軌檢查臺架
（3）鞍鋼短流程重軌生產線的主要工藝特點
鞍鋼短流程重軌生產線是我國首次依靠國內的技術力量研制和集成的重軌連鑄連軋生產線．是國際首創的一套新的重軌短流程生產線，其軋制工藝為國際領先，此生產線中多項工藝技術為國內首創。
(1)世界上第一條采用鑄坯熱裝工藝生產高速鐵路用軌的生產線，鑄機與加熱爐布置緊湊，使鑄坯能以最短的流程，最短的時間，最高的溫度直接裝入加熱爐加熱，降低燒損，降低能耗。
(2)結合鞍鋼具體情況采用連鑄、軋鋼、精整迂回布置，巧妙地解決了連鑄生產線與軋鋼生產線標高差730 mm的難題，并且在僅有480 m長的空間內成功地
布置了50 m成品鋼軌生產線(軋件長度110 m)。
(3)采用萬能軋機這一當今國際先進設備，實現了萬能法軋制工藝，淘汰了落后的孔型法生產工藝。
(4)在國內首次借鑒生產H型鋼的“X—H”法軋
制工藝，開了短流程重軌生產線，較傳統的萬能法生產重軌工藝減少一臺軋邊機和一臺萬能精軋機，縮短了軋線長度，為國內首創。
(5)BD1、BD2兩臺開坯機均是利用鞍鋼原有的Φ1 150、Φ1 100初軋機，其中BD1軋機保留了模鑄開坯功能；BD2軋機經過改造成為型鋼粗軋機．開辟了閑置初軋機設備應用重軌生產的道路。
(6)設有大行程預彎機以及快速收集裝配的冷床，滿足了重軌冷卻工藝不同的要求。[5]
5.3步進式加熱爐自動控制系統
軋制自動化裝備
軋制自動控制系統具有實用性、先進性和可靠性，控制能力強，水平高，通訊速度快，系統組成靈活，維護方便等特點。基礎自動化系統由7臺PLC控制器組成，劃分四個區域，各區域控制器主要完成本區域的邏輯控制、人機對話、數據傳輸及處理等功能。生產線各控制器通過以太網總線進行通訊，PLC與變頻器直流柜、操作臺OPU、編程器、遠程I／O等均采用PROF．BUS—DP網通訊。軟件由基礎軟件與專業應用軟件組成。操作系統全部通過PLC控制，系統操作方式設有：自動、半自動、手動三種操作方式。步進式加熱爐自動控制系統, 采用具有國際先進水平的美國AB 公司contriogic 5000 系列PLC 設備組成的分散控制系統, 對加熱爐生產過程進行控制。為便于調試, 主要設備旁設有操作臺。
其中在大型場中對電機的控制主要采用閉環控制。控制原理圖如圖7所示。
圖7
其中表示電機輸入電壓，n表示電機轉速.
當電機由于擾動等原因使轉速變化時，通過閉環調節可使其回到要求的轉速，主要采用的是比例積分調節。
6 實習總結
短短的是五天時間，我們依次參觀了四個鞍鋼主要廠區。可以說對超大型鋼鐵聯合企業的運作與生產有了大致的了解，對選礦、燒結、軋制等鋼鐵工業的關鍵工藝有了全面而深刻的印象，對控制與檢測等自動化過程也有了更深的理解。
實習中我們看到了真正的工業現場，了解了真正的控制與檢測過程，知道了理論如何能運用到實踐當中，而且實踐當中的很多問題是用理論知識無法完全解決的。從實習中了解到了很多學習中接觸不到的東西，十分難得。
自動化專業是一個萬金油，但隨著理論與知識的日新月異，想學好自動化真的也很困難，這就需要我們時刻保持危機感，應時刻學習并充實自己，在校期間不但學好理論知識，也要重視實踐即實驗的重要性，在有限的實驗當中真正鍛煉自己發現問題、分析問題和解決問題的能力，做一個理論和實踐相結合的全面的自動化人。
從這次實習中我發現現在的中國正飛速發展，而具有高科技技術水平的人才正是我國迫切需要的，我們作為新時代的大學生應承接好上一輩的優良傳統，也要用自己的實際行動為祖國做出貢獻，為國家的發展奉獻自己的力量！
本次實習鍛煉和培養了我們的業務能力和提高了就業素質，催生了我們的吃苦耐勞精神，讓我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情，從而全面地為不久之后的就業做了充分的鋪墊。
雖然實習很短暫，但實習很美好也很重要，我們應該從實習中得到實踐的知識，對以后的發展方向有個初步定位，對自己的未來有個初步的想法，希望學校以后能多辦這樣的生產實習，讓我們不僅從書本中而且從實踐中增長社會知識，從中認識自我價值并逐步實現自我的價值！
