高速公路票證主管工作匯報8篇
高速公路票證主管工作匯報(1)
高速公路
匯 報 材 料
有限公司
年 月 日
公司簡介
有限公司，主要從事公路、獨立橋梁、隧道的建設和經營，道路及橋梁檢測，普通機械、配件及所需工程材料的生產和銷售，交通安全設施、收費設施及電視監控設備的安裝，以及與上述活動有關進出口等業務。
集團公司具有 等資質，通過了 質量管理體系認證。集團公司注冊資本金 億元，由 有限公司共同出資設立，投資總額 億元。集團公司擁有 家分公司，職工 人，各種大型設備 余臺套。
作為 省公路建設龍頭企業，集團公司不但承擔了大量省內重點公路建設項目，己竣工國家重點高速路橋項目 余公里，而且把業務拓展到全國各地并走出國門，相繼承建了 和 國公路工程。集團公司工程履約率和合格率均保持100%，在全國樹立起 的品牌形象，承建的 獲交通部優質工程獎，參建的 榮獲“ 質量獎”。
集團公司不斷發展和完善國際合作，實施“以技術創新帶動產業發展”策略，由公路施工企業發展成為集公路工程新材料生產與研發、公路養護、工程設計與咨詢、石油煉化、燃油銷售、BOT項目運營等為一體的大型產業集團。 品牌筑就輝煌，實力成就未來，集團公司全體職工發揚頑強拚搏的團隊精神，滿懷信心地創造著更加美好的未來。
一、工程概況：
高速公路是國家高速公路網南北縱線之一 高速公路的重要組成部分，它的建設對于加快贛榆經濟的開發，擴大連云港港口腹地，推進“一體兩冀”戰略的實施具有十分重要的意義。由 承建的 高速公路 標路基工程，路線總里程 公里，設計時速 公里/小時，雙向六車道，全線共有大橋 座，中橋 座，分離式立交 座，支線上跨 座，工程總造價 萬元，合同工期 個月。
在 及總監辦的正確領導和大力支持下， 標項目部以“立足科學發展，構建和諧公路”為總體目標，以“創優質、保工期、抓安全、抓廉政”為總抓手，認真落實“爭創精細化樣板，治理質量通病”的要求，深入開展 “大干100天”勞動競賽活動，加強組織領導，狠抓計劃落實，積極開展各項工作，工程進展較快，截止目前累計完成工作量 萬元，已順利實現年度過半，任務過半。
二、工程進展：
1、路基工程完成情況：通過前期的努力，主線路基94、96區已全部填筑完成，支線山皮土也全部填筑完成。目前，只剩支線96區5%石灰土0.5萬方，計劃7月中旬完成。2、二灰土底基層完成情況：現已完成二灰土底基層12.4萬平米，占總工程量32.9萬平米的38%，剩余20.5萬平米，計劃8月中旬完成。3、橋梁工程完成情況:主線橋梁共 座，現已全部完成。支線天橋共 座，已完成 座，其中 農汽天橋由于樁基變更等原因，導致工期滯后。目前， 樁基已全部完成，其他工作已經全面展開，計劃8月中旬完成左灣全部工程。4、小型構造物完成情況:小型結構物原設計共 道，新增 道，現已全部完成。5、防護排水工程完成情況:主線橋梁錐、護坡已全部完成。砼明邊溝共 米，已完成 米，占總工程量的 %。拱形護坡共 延米，已完成 延米，占總工程量的100%。6、線外工程完成情況:我標段已根據項目辦要求，積極開展線外“三改”的施工。目前，工程進展順利，計劃8月中旬完成全部線外工程。
三、企業文化：
以質取勝，樹立精品工程
質量是公路的生命，質量是信譽的保障。 高速項目部以“建設一流工程，創一流檔案”為目標，不斷加強項目管理，向管理要質量，向管理要效益，向管理要形象，施工技術和質量管理水平大幅提高。項目部建立健全各崗位工程質量責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”，施工管理、技術、質檢人員做到“人人有責任，項項有標準”，開創質量、進度“十日一評、十日一獎”的獎罰機制，有效激發了各施工工區嚴把質量關的積極性和緊迫感，施工進度在全線位于前列， 高速 標項目部被業主評為“ 年度 高速公路優勝施工單位”榮譽稱號。
安全重于泰山，打造放心工程
連臨高速項目部堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全生產、文明施工當做頭等大事來抓。在具體實施過程中做到有制度可依、有專人負責，隱患排查具體全面，整改措施落實到位。配合山東省“百日安全督察專項行動”的開展，項目部精心組織了“關愛生命，安全發展”為主題的“安全生產月”活動，以工程施工、現場安全、材料存放等領域為重點，深入開展安全隱患排查工作，大力開展“防雨、防雷、防突發事件”的夏季三防工作，對發現的隱患集中梳理、集中整治，真正使安全生產月成為全處迎峰度夏、防汛度汛的動員月、監督月、治理月。自去年 月份入場以來，未發生一起安全生產責任事故，在加快工程建設步伐的同時確保了速度、質量、效益、安全的統一。
樹廉政風，為企業插上騰飛的翅膀
廉潔是企業的立身之本，創新是企業騰飛的動力之源。 高速 標項目部以開展“作風建設年活動”為契機，把黨風廉政建設貫穿于工程施工的全過程，與工程建設“同部署、同落實、同考核、同獎懲”，自律與他律并舉，形成了抓好廉政建設的強大合力。項目部進一步加強內部管理，認真履行《工程廉政合同》，對于材料采購、計量支付、工資發放等重要環節建立了較為完善的實施細則，設立了廉政舉報信箱和電話，加強對于領導干部、重要崗位的全方位、全過程的監督，著眼于事先防范、防微杜漸，這為項目部好中求快、又好又快完成工程建設任務，打造廉潔工程營造了良好的輿論環境。同時，項目部鼓勵技術人員開展QC攻關，對于梁板預制技術進行改良，僅此一項技術節約鋼板30多噸，省掉了繁瑣的鋼板加工程序，加快了工程進度。
凝心聚力，構造和諧型工程
高速 標牢固樹立“細節決定成敗，優質決定品牌”的理念，高起點、高定位，積極推行工程標準化、精細化的施工管理模式，努力打造內在質量優良、外在形象美觀、人文景觀協調、生態環境和諧、體現科技進步的和諧工程。項目部在施工時結合地形地貌的具體特點，在符合工程技術指標的前提下優化設計方案，嚴格落實耕地保護制度，在取土坑選擇、廢棄土方利用方面科學規劃，提高土地的利用率；考慮到群眾出行便利，還申請增加了一些便民措施，如應當地村民的請求將土場開挖成魚塘；為減少施工對周邊居民生活造成的影響，對施工便道經常灑水，盡可能減少揚塵，將施工時間調整到早6點至晚九點，種種善舉贏得了群眾的一致好評，爭取到了群眾對建設的支持，保障了工程建設與自然環境、人文景觀的和諧統一。
高速公路票證主管工作匯報(2)
高速公路收費站迎國檢工作匯報
高速公路收費站迎國檢工作匯報
高速公路收費站迎國檢工作匯報
與時俱進 開拓創新 鞏固成果 再創輝煌 ——*高速公路管理處*收費站匯報材料 *高速公路遷安收費站，是京沈高速公路寶山段K196公里處的一個匝道收費站。隸屬于京秦高速公路管理處唐山管理所，坐落在唐秦兩市交界處的遷安市野雞坨鎮。占地面積8394平方米，本站設主、輔站，共有15條通行車道（其中上道6條，下道9條），現日平均收費額為26萬元，日平均車流量達到8600輛次左右。全站現有職工75人，其中黨員7人，共青團員35人，平均年齡27.5歲，青年職工占91%。擁有大專以上學歷的23人，中專（高中）文化的50人，站內設有辦公室、票證室、監控室以及四個收費班，是一支思想過硬、團結奮進、業務嫻熟、紀律嚴明、作風扎實的高素質收費隊伍。幾年來，遷安站在項目辦、管理處及管理所的正確領導下，堅持以人為本，注重加強領導班子和職工隊伍建設，全站干部職工精誠團結，勤勉敬業，與時俱進，務實創新，各項工作穩步推進，成效顯著。通行費征收連年攀升，年年超額完成收費任務，截止到2005年9月份，共完成京秦通行費收入
1.65億元，為收費還貸做出了重要貢獻。精神文明創建如火如荼，京秦品牌深入人心，先后榮獲河北省交通廳先進黨支部、河北省交通廳先進收費站、市級及省直級 “青年文明號”、唐山市“窗口行業”二星級服務單位、河北省“行風建設先進單位”，項目辦“優秀站長工程”三星級收費站等稱號。自開通運營以來，全站涌現出一大批典型事跡和先進人物，被省交通廳、項目辦、管理處表彰命名的“優秀共產黨員”、“先進收費員”、“文明執法標兵”、“巾幗明星”、“青年崗位能手標兵”等稱號近200人次，收到錦旗32面，感謝信和電話近100人次，被各級新聞媒體宣傳報道6次，不斷擴大京秦影響，光大京秦形象。
一、幾年來收費工作管理成果。 幾年來，全站干部職工在項目辦、管理處、管理所的正確領導下，以積極進取、奮發有為的精神狀態，適應新形勢，研究新情況，解決新問題，把運營管理的各項工作往深里做，往實里做，確保了全站整體工作的穩步推進，健康發展，出色的完成了各項任務目標。
（一）、收費任務完成情況：自開通運營以來，截止到2005年9月25日共完成京秦通行費
1.65億元。
（二）、創建工作成績顯著：順利通過歷年各級“青年文明號”復查和驗收，文明服務受到社會各界的廣泛譽。幾年來，榮獲管理處以上各級集體榮譽稱號29個，個人榮譽稱號近200人次。
（三）、隊伍建設：隊伍穩定，團結奮進，健康發展，無嚴重違紀，無一例貪污作弊行為。
（四）、綜治工作：開通運營以來無“三亂”，無重大矛盾激化事件，無新聞曝光事件，無重大治安形勢案件發生，無火災事故和其它責任事故發生，無違反計劃生育政策等問題。
（五）、其它工作：幾年來，確保了暑期工作、聯網收費、ISO9000貫標等階段性中心工作及上級交辦的各項任務圓滿完成。
二、與時俱進，強化措施，深化管理，促進整體工作穩定、持續、健康發展。 總結幾年來的工作，為確保任務目標的圓滿實現，我們著重抓了以下幾方面。
（一）、堅持以收費為中心，狠抓運營管理，確保收費任務圓滿完成。 收費是高速運營管理的重中之重，為確保收費任務圓滿完成。一是針對管理處、所給我站下達的指令性計劃任務，我站綜合歷年通行費征收情況并預測收費發展趨勢，將任務細化分解到收費班，落實到人，使全體職工個個有目標，人人有動力，為完成收費任務奠定了堅實的基礎。在收費過程中，嚴格執行收費政策和收費標準，切實做到應收盡收，應收不免，過而不漏，收而不貪；二是加大站內稽查力度，每月下發稽查通報，幾年來共處理違紀行為近100人次，車型小改大15780車次，增收費額704580元，未發生過一起貪污票款行為和私放人情車現象，全面規范崗位行為；三是嚴厲查處作弊車輛。為加強收費管理，防止費源流失，規范收費秩序，站內采取集中治理和日常治理相結合的方式，同時積極配合上級專項治理，使作弊闖口車輛大幅下降，治理成效顯著，有利打擊了不法司機的違法行為，凈化了收費環境，維護了良好的收費秩序，幾年來，共計查處作弊車1346輛次，追繳費額191610元；三是強化考核激勵機制，為了適應形勢發展的需要，結合站內每年的情況變化，不斷完善收費人員星級管理考核辦法及優秀站長工程考核辦法，有效的增強了職工爭先進、比先進、趕先進的積極性，營造了良好的爭先創優、賞優策劣的氛圍；四是加強IC卡管理和機電設施的維修保養工作。及時做好IC卡的領入和發放工作，做好卡箱流動記錄，確保用量充足，加強日常檢查，及時發現問題，及時維修損壞設備，確保機電系統及設備的良性運轉；五是抓好暑期工作。全面落實暑期保暢方案，精心部署各種保暢措施，嚴格收費政策和標準，加大日常稽查力度，確
附送：
高速公路收費站長述職報告
高速公路收費站長述職報告
_月受組織安排來**高速**收費站任副站長，____年_月調至**收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結協作，順利開展各方面工作，其中征費方面，____年共計完成通行費收入*****萬元，超額完成征費任務***％。現就我一年來的工作情況匯報如下：
一、 完善后勤保障體系，確保征費工作順利。 _、完善后勤硬件設施建設。 由于**高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。 _、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構。 “兵馬未動，糧草先行”，每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗，結合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。 _、合理利用資源，充分發揮能效。 在我站經費優先的情況下，經與其它站領導協商，并采納有效建議，我整理出數十條節約能源能耗的措施，有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。 _、規范食堂管理，確保環境衛生。 古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上，就如何保證食品衛生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經驗的領導和老員工請教，吸取經驗，做了大量工作。嚴格把好采購關，保證食品新鮮和衛生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養均衡。同時，為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境，我將環境衛生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。
二、 加強稽查管理，深化協作職能。 _、防微杜漸、稽查為先。 為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規現象的發生，我與其它站 領導一同制定并完善了《***收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規行為消除在萌芽狀態。 _、通力協作、各盡其能。 收費站工作具體細致，環環相扣，彼此密不可分。為了使站內各項工作早日邁向新臺階，在***站長的帶領和指導下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業務技能培訓，引導員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業務素質，促進崗位成才。 在***工作期間，讓我積累了豐富的管理經驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持，我于今年三月十七日調任***收費站擔任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創新，使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經濟效益。
一、重視整章建制，完善管理體制。 我根據上級要求，并結合我站實際情況，與站部人員完善了規章制度，包括《收費現場管理辦法》、《**收費站內部處罰條例》、《考勤制度》、《內務管理制度》。規章制度的建立健全，為實現管理制度化奠定了基礎，使全站征費、后勤、精神文明創建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。
三、 加強征費管理，嚴格執行國家征費政策。 _、樹立窗口形象，強化服務意識。 高速公路收費站是重要的服務窗口，我提出了打造**形象品 牌，力爭把本站建成全省模范收費站的創建目標。為達到這一目標，我狠抓服務質量，要求全體員工認真學習并嚴格遵守上級關于服務的各項規定，工作中必須做到“八不準，八做到”，“四個一樣”、“三聲一笑”服務等。站部把文明服務表現作為員工個人考核、班組考核的重要內容，促使全體員工服務意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評，獲得了良好的聲譽。 _、強化勞動紀律，搞好防貪堵漏。 為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀律觀念，在思想上，我重視員工遵紀守法的教育工作，時刻把握員工思想動態；在制度上，我與副站長認真總結經驗，制定了一系列防貪堵漏的規定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結合，規范了現場管理，嚴格了監控記錄。
四、 完善后勤服務，加強后勤保障 _、努力營造優美舒適的生活環境。 安居才能樂業。為使員工有一個優美的生活環境，為了爭創“模 范職工之家”光榮稱號，我帶領全站員工做了大量實質性工作。首先，嚴格按照半軍事化管理目標要求，堅持對內務衛生常抓不懈，組織文生工作小組，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節約經費，而且具有相當高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的形象大有益處。 為了豐富生活，增強員工以站為家意識，我站組
高速公路票證主管工作匯報(3)
做到六個到位加快征遷進度確保施工順利
—xx街辦繞城高速公路征遷工作匯報
一是做到領導力量到位
xx繞城高速公路項目是xx市的重點工程、自2007年10月xx街辦接到繞城高速公路建設的征遷工作任務后，街辦領導高度重視，成立了以街辦主任xxx同志為組長，紀檢書記xxx同志為副組長，由以前從事過征地拆遷工作經驗豐富的精干人員為成員的繞城高速公路征遷工作組，專職從事繞城高速公路的征地拆遷安置協調工作。
二是做到政策宣傳到位
xx繞城高速公路是xx市的重點工程，直接連接太廣高速和xx高速。它的建設對于xx市形成高速公路網，形成大xx市一小時經濟圈，拉動沿線經濟和社會發展有著十分重要的意義。xx街辦從xx市和我市經濟發展的大局出發，統一思想，提高認識，增強責任感和緊迫感，把宣傳動員擺在征地拆遷工作的首要位置。從2007年11月開始，xx街辦就組織人員開展宣傳動員工作，召開了村組及征遷戶參加征地拆遷動員大會，重點宣傳了xx繞城高速公路項目是xx市委、市政府為加快xx經濟發展，帶動沿線群眾早日致富而建設的高速公路；使群眾明白了這次征地拆遷補償標準是由xx市政府統一制定，我們必須嚴格按照xx市的征地拆遷補償標準執行；廣泛地教育動員沿線群眾以主人翁的態度支持、理解、關心項目建設，為xx繞城高速公路建設創造良好的社會氛圍。
三是做到征遷安置力度到位
xx繞城高速xx街辦范圍內需拆遷房屋56戶，征用土地445.987畝，搬遷墳墓572穴。xx街辦接到任務后，從早著手，在2007年11月開始，在xx市和xx高速辦的指導下，嚴格按照征地拆遷工作方案，有條不紊地開展了征地丈量工作。在征地拆遷工作過程中，嚴格按政策界限和工作標準，實事求是、準確無誤地進行丈量。在征地過程中，細致地劃分好插花地，積極地調處好山林權糾紛。為調處好山林權糾紛，街辦xx同志會同林權主管部門工作人員，親自多次在現場調解，講事實講依據，較好地處理了幾處有山林權糾紛的土地。
為了加快拆遷進度，街辦工作人員積極為拆遷戶尋找可以搬遷的用地，主動地請土管部門工作人員實地踏看。為了加快搬遷進度，xx同志帶領全組同志，為xxx等幾戶年紀大勞動力少的拆遷戶拆遷和搬遷。為了解決住房臨時過渡問題，xx同志用了整整五天聯系了多處住房，終于滿足了xxx拆遷戶的要求，找到了合適搬遷過渡房。
四是做到資金發放到位
五是做到支持配合到位
自2008年3月份以來，我街辦積極配合xx八標施工單位進駐我街辦管轄路段，協助他們尋找合適的租住房，協助租用臨時用地。特別是在第一批征遷資金未到位的情況下，積極地做好征遷戶的工作，確保xx八標5月1日如期施工，為八標的開工現場提供了一個良好的開工場所。開工后，我街辦積極地為施工單位尋找合適的便道，協助大型機械進場作業。街辦xx同志經常深入一線，幫助施工單位尋找最近最方便機械進駐的線路，協調解決進駐中與當地發生的一些問題。同時xx同志還十分注重對鄉村道路的保護，做到群從滿意、施工單位滿意。
六是做到穩定工作到位
xx街辦在繞城高速公路的征地拆遷中，十分注重社會穩定工作，力爭把征地拆遷工作做細、做實、做穩，做到既要按時完成征地拆遷任務，又要確保社會穩定。在工作中講究工作方法，在宣傳動員階段，做到動之以情，曉之以理；在丈量登記階段，做到實事求是，公平、公開、公正；在公示階段中，認真聽取征遷戶反映的問題，反復到現場調查核實情況，聽取有關工作人員和群眾的意見和建議；在搬遷階段，力所能及地為拆遷戶搬遷，尋找合適的拆遷隊伍，解決安置中的用水用電通路和進料問題；在施工階段妥善調處因施工被中斷地方的臨時通水通路問題。做到不回避矛盾、不激化矛盾、不出現上訪事件，確保施工順利和社會穩定。
xx街道辦事處
高速公路票證主管工作匯報(4)
2016-2019年度
寧洛高速宣城段小修養護工程
匯
報
材
料
安徽高等級公路養護有限公司
小修養護工程項目經理部
二0一八年五月
項目部5月份工作、安全生產情況及6月份
工作、安全生產計劃匯報
1、工程概況：
本工程管理單位為 高速公路有限責任公司，監理單位為 工程監理有限公司，施工方為 等級公路養護有限公司，主要工作內容為 高速 段（K0+000-K24+300）24.3km路況巡查及調查、路損維修工程、小修及綠化養護、路基路面保潔及零星維修等工程。項目部配備了養護工人6名，巡查人員3名，養護工程車1臺，路況巡查車1臺，打拔樁機1臺，施工封道標志牌2套，夜間頻閃示警燈3盞以及發電機組、空氣壓縮機等其他小型機具。
2、5月份工作完成情況及6月份養護計劃安排
1、5月份工作完成情況
a、路況巡查及路況調查方面
項目部每天對路況進行巡查，巡查路線：收費站駛入S高速，進入 高速下行線，往方向行駛，在收費站調頭，進入 高速上行線，往 互通方向行駛，在 收費站調頭回到 收費站，在巡查過程中及時填寫巡查發現問題的第一手資料，返回項目部后再對巡查資料進行電子編輯和打印歸檔，并在養護云系統上傳路況巡查GPS軌跡和《路況巡查記錄表》。在5月份巡查中發現： 大橋防眩板歪斜26處、缺損12塊，對歪斜的防眩板及時進行了扶正，缺損的防眩板數量已上報管理公司；K19+450上行側隔離柵網片缺損4片、K7+090上行側隔離柵網片缺損3片、K4+880上行側隔離柵網片缺損3片、 互通隔離柵網片缺損15片， 北收費站水馬損壞14只， 江大橋泄水孔蓋缺失400個左右，已上報管理公司。
b、路損維修工作
2018年5月我部共收到安全路產部下達的路損維修通知單2份，根據限時維修養護要求，我部在48小時內對路損點進行了修復，5月完成路損維修工程量清單見下表，共計完成金額3855元：
c、小修及綠化養護工作
項目部根據業主及監理單位批復的月度養護計劃進行施工，5月份完成的以下內容：對全線中分帶綠化進行了雜草及白色垃圾清理，對宣城北收費站和匝道兩側的雜草進行了清理，以及對沿線損壞的PU柱的進行了更換，對缺失的柱式輪廓標進行安裝、對宣城北收費站破損的水馬進行更換等內容。5月份小修完成工程量見下表，共計完成金額25941.57元：
d、路基路面保潔工作
項目部根據合同要求配備了6名固定保潔人員每天對 高速主線路基、路面，以及互通、匝道、管理區進行保潔和白色垃圾清撿，5月份重點對 江大橋進行了泄水孔疏通，對全線路側排水溝、急流槽進行了清理，保障排水通暢及路基路面無白色垃圾。
2、六月份養護計劃安排
6月1日-4日計劃對 江大橋伸縮縫及泄水孔進行清理。
6月5日-8日計劃對全線中分帶進行重點保潔工作。
6月9日-11日計劃對全線遮擋標志標牌的樹木進行清理。
6月12日計劃對 隧道排水溝進行清理。
6月13日-16日計劃對全線缺失損壞的隔離柵網片和立柱進行修復。
6月17日-18日計劃對全線缺損的PU柱進行更換。
6月19日-21日計劃對全線的苗木進行補植。
6月22日-25日計劃對互通區進行綠化養護（清理雜草）。
6月26日-27日計劃對管理區進行綠化養護（清理雜草，修剪苗木）。
6月28日-30日計劃對全線缺損、歪斜的防眩板進行更換、扶正。
3、5月份安全工作情況
1、 項目部在5月初召開全員安全生產會議一次，主要對上個月發現的安全問題進行分析和總結，布置當月安全生產工作注意事項。
2、 組織了安全檢查2次，檢查中發現工作服、封道標志牌和部分路錐反光效果不明顯，以上問題項目部在5月份完成了整改，更換了標志牌反光膜，采購了20套工作服，采購了200個路錐。
3、 項目部為了提高施工工人的安全意識和對施工現場封道的重要性，進行了一次封道圖桌面演練，通過封道桌面演練能更加直觀深入的讓工人們對高速公路施工封道的重要性和安全性得到了了解。
4、 項目部班子成員抽查了每日班前會議的效果情況，參加了班前會議旁聽，對班前會所講的內容進行了指導和建議。
5、 天氣逐漸炎熱，5月份出現了幾天的高溫天，項目部根據氣溫變化，及時調整了作息時間，避開高溫時段（6:00-10:00,2:00-6:00），購買了防暑藥品（人丹、克痢痧、藿香正氣水等）配備在車內。
四、6月份安全工作計劃
1、 為了進一步加強安全生產宣傳教育工作，安全營造良好的安全生產氛圍，根據6月份安全生產月文件要求，項目部圍繞“樹立安全發展理念，弘揚生命至上，安全第一的思想”主題，開展和做好6月份安全生產月各項活動。
2、 項目部結合以往經驗，提前制定了“三防”應急預案，加強對沿線的標志牌、結構物、隧道、橋梁排水系統、邊坡滑塌等巡查工作，盡量做到第一時間發現安全隱患及排除，如有發現較大安全隱患及時上報業主和監理。
3、 繼續做好項目部安全教育工作，努力提高施工工人的安全意識，通過安全生產月活動，對工人們觀看一些安全警示教育片。
4、 組織對項目部食堂、倉庫、宿舍進行用火、用電、消防安全檢查，確保用火、用電的安全，消防設施的完好。
五：產值
2018年5月份完成小修產值35147.54元，2018年累計完成小修產值196909.93元，完成路損產值3855元，2018年累計完成路損產值12647.1元。
高速公路票證主管工作匯報(5)
XX年高速公路收費站工作匯報
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十六屆五中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收813萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。 現在，我將年度全站工作情況作一匯報，請予評議。 一、思想作風建設情況 （一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持運用“三個代表”重要思想武裝全體職工頭腦、指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫,不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十六屆五中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習十六屆五中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。 （二）建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施： 一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動，組織職工認真學習了兩個《條例》，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。 二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。 三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。 二、履行職責情況 我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。 （一）以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征；圍繞“文明執勤、禮貌服務、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規范了征收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。 （二）突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。 （三）抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放松，7月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期7天的封閉式軍事訓練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。8月份，我站組織部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。9月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業務技能和工作效率。10月份，“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。11月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。12月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。 （四）關心職工生活，改善工作環境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環境建設。建站以來，先后投資近30萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環境；在此基礎上開展了機關環境綜合治理，狠抓了衛生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業余文化生活，安裝了衛星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎；為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。 （五）抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識；對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。 （六）抓創建，堅持以創建文明行業活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業務十分緊迫，但我們對創建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創建工作，始終把創建文明行業活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創建工作的新思路，注重創建效果，努力實現硬件上檔次，軟件上水平；結合上級要求不斷規范內業標準，在創建文明行業檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創建文明行業真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。 三、二○○七年工作目標 二○○六年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。 二○○七年是我市社會和經濟更快發展，轄區高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續高峰的一年。特別是今冬明春一段時期，我市浮橋因凌汛拆除，220國道改建還未通車，我站作為全市的西大門，又是南大門，我站車流量將會具高不下。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局二○○五工作目標既“十六四一”工程，緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創建，突出特色抓窗口，文明收費創業績，優質服務樹形象，大力發揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作： 一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業開發管理制度，切實規范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現，管理嚴格規范，工作運行高效的管理機制；突出抓好監督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。 二是進一步健全監督機制，堅決糾正行業不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發生任何貪污票款的現象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執法水平，堅持秉公執法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現象。 三是繼續完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環境。在機關環境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現代化機關形象，創一流設施，機關環境達到硬化、綠化、美化、亮化。 四是牢牢抓住產業開發和招商引資不放松，努力創新產業開發思路，重點抓好路域經濟開發；結合招商引資合作項目，依托區位優勢開發產業，力爭招商引資有新突破。 五是大力抓好文明行業創建。進一步強化創建意識，完善創建機制，加大創建投入，努力形成文明行業創建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創建工作再上新臺階，再創新成績。 六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務；同時推出亮點，力爭利用互聯網強大覆蓋優勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。 七是整體水平要有新突破。在實現創建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛生先進單位”。 以上，是我站XX年工作簡要回顧和XX年工作思路，請大家評議。 謝謝大家！
高速公路票證主管工作匯報(6)
國家高速公路網G85渝昆高速待補至功山段高速公路土建第二合同段
待功高速公路土建二標項目部關于落實汛期安全工作的總結
中鐵一局集團第五工程有限公司
待功高速公路土建第二合同段項目經理部
二〇一四年六月
待功高速公路土建二標項目部關于落實汛期安全工作的總結
指揮部安全保通處：
為切實做好汛期施工安全生產工作，積極響應指揮部6月8日下發的《關于轉發《云南省交通運輸廳關于切實加強公路建設汛期安全生產工作的緊急通知》的通知》文件精神、要求及指示，我部立即組織開展了汛期安全生產專項檢查活動，具體情況匯報如下：
一、加強領導，成立組織機構
為加強組織領導，落實文件精神，我部成立了以項目經理為組長，相關部門為成員的領導小組，具體組成如下：
（一）成立專項檢查領導小組
組 長：周 明
副組長：馬啟華、楊際宇、王建輝
組 員：劉 輝、何世榮、賈小飛、李長榮、王 安
王 建、曾亮亮、張天良
（二）領導小組下設3個專項檢查組
1、施工便道安全檢查小組
組 長：楊際宇
組 員：劉 輝、何世榮
2、棄土場及邊坡安全檢查小組
組 長：王建輝
組 員：賈小飛、李長榮
3、炸藥庫及職民工駐地安全檢查小組
組 長：馬啟華
組 員：王 安、王 建、曾亮亮、張天良
二、本次活動總體情況
（一）根據我部施工現場實際情況，本次專項檢查重點：
1、施工便道行車安全。重點檢查施工便道邊坡是否存在垮塌現象，便道基礎是否穩定等。
2、棄土場安全。重點檢查棄土場土體是否有滑動跡象，邊坡排水設施是否到位。
3、炸藥庫及職民工駐地安全。重點檢查炸藥庫及職民工駐地邊坡是否存在開裂現象，排水系統是否完善等。
（二）具體檢查及整改情況
1、中梁子隧道出口洞外民工駐地后方河道排水管被垃圾堵塞，存在安全隱患。發現后，項目立即將現場負責人吳運義叫到現場，講明安全隱患，隨即要求1天內，務必將垃圾清理，疏通管道，現排水管已疏通。（見附圖一）
2、跑馬坪隧道出口右洞洞口邊坡噴錨個別部位噴射混凝土掉落，雨季沖刷存在安全隱患，檢查發現后，立即要求施工隊負責人林孝雄必須在晚上之前補噴密實，現已整改到位。（見附圖二）
3、中梁子隧道進口洞外排水溝被雜物堵塞，檢查發現后，立即要求進行了現場清理，現已將排水溝疏通。（見附圖三）
4、老青河大橋Y型墩墩柱施工上方邊坡松散，并出現裂縫。檢查發現后，立即調來挖掘機對松散邊坡進行了卸載，并對挖開后邊坡進行壓實，現已整改完成。（見附圖四）
三、后續安全管理。
1、經過活動的開展，暴露出不少安全問題，我項目已對上述問題進行了整理，查原因，定方案。
2、加大汛期安全宣傳力度，增強全員安全意識，強化安全管理，切實把各項安全措施真正落到實處。
3、安保部將不定期對施工便道、職民工駐地進行動態觀察巡檢，督促施工現場做好各項防范措施，消除各類安全隱患。
中鐵一局集團第五工程有限公司
待功高速公路土建第二合同段項目經理部
2014年06月14日
圖一、已將中梁子出口洞外民工駐地后方河道排水管道疏通。
圖二、已對跑馬坪隧道出口右洞洞外邊坡進行了補噴。
圖三、已將中梁子進口洞外排水溝疏通。
圖四、已隊老青河大橋松散邊坡進行了開挖卸載，并壓實。
高速公路票證主管工作匯報(7)
高速公路收費站向上級領導的工作匯報材料
高速公路收費站向上級領導的工作匯報材料
尊敬的各位領導：
大家好！首先請允許我代表收費站全體員工向各位領導的蒞臨表示熱烈的歡迎，感謝各位領導在百忙之中檢查我站工作。 ____年是深入貫徹黨的十六屆四中全會精神的一年，我站在省交通廳、高管局、管理處的正確領導、高度重視和大力支持下，以“樹行業先鋒，力爭一流”為目標，狠抓思想作風建設強化勞動紀律和法制觀念，爭取高質量、高標準超額完成各項目標任務。下面就我站工作情況向各位領導作一下簡單地匯報：
一、收費站簡介。 ××收費站屬于××高速公路，地處風景秀美的××*鎮。現有正式職工__人,其中大專以上學歷__人，高中學歷_人；女職工__人，男職工_人，平均年齡__歲。全站由站部行政管理人員、四個征費班、一個監控班、一個后勤班組成。收費現場設車道_個（_進_出），核開車道_個（_進_出），實行封閉式管理，即進站發卡，出站核卡收費。
二、嚴格征費工作，加強廉政建設。 在征費工作中，我站嚴格執行《××省實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》及《××省車輛通行費管理暫行規定》，堅持“應征不漏、應免不征”的原則，至年__月__日__時止，年度入口流量為______車次，出口流量為______車次，共完成通行費收入_______元，完成年計劃___萬元的___.__％，比年增收______元，增長率為_.__％，圓滿完成了征費任務。 根據中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》和交通部、省交通廳、高管局關于廉政建設的要求，切實加強廉政勤政建設，搞好高速公路運營管理，防止腐敗，保證收費質量，確保通行費收入與支出資金安全有效地運行。本站建立了廉政建設機構，建立了各項規章制度，做到有章可循，措施得力，責任到人，追究到位。 要求全體收費員不私自降低標準收費，不私放人情車；不亂收費，不亂罰款，不索、拿、卡、要；嚴格遵守財經紀律，不巧立名目報假賬，損公肥私。 三，安全工作落實到位，責任到人。 從實踐“三個代表”重要思想的高度，切實加強對安全生產的領導。站部成立安全生產領導小組，由站長任組長，副站長任副組長，其余同志為組員。領導小組實行安全責任制，落實“誰主管、誰負責”的原則，加強監督檢查，消除安全隱患。特別是加強了夜間站區安全的檢查，負責人為上零點班的收費人員，分時段對宿舍、辦公樓進行巡邏。為了落實“安全第一，預防為主”的方針，站里組織了滅火器材使用培訓班，緊急事故處置方法培訓等。 為了進一步強化安全責任，我站與每一名員工重新簽訂安全責任狀，真正做到“千斤重擔眾人挑，人人肩上有指標”。 為了協調周邊關系，更好地開展工作，提高處理突發事件的能力，我站加強了和周邊單位的聯系，密切了周邊關系，并建立了“互通信息，有警必出、有呼必應”的合作關系，建立了綜合治理機構和群防群治網絡，落實安全防范和治安管理措施。 四、實行民主管理，發揮集體智慧，不斷探索管理規律。 朱德總司令曾說過：
“集體力量才是創造世界和歷史的偉大力量，個人力量，只是這個偉大力量中的滄海一粟”。堅持集體領導可以充分發揮集體智慧，集思廣益，避免決策的盲目性和片面性。為堅持集體領導，加強我站的監督效能，推動基層民主政治建設，維護職工的合法權益，調動廣大職工當家作主的積極性，營造積極、健康、向上的站區氛圍。根據××省交通工會*交工會字[____]__號文件規定，結合我站的實際情況，我站推行了政務公開制度，讓群眾享有充分的知情權、參與權和監督權，尊重每位員工參與民主管理的權利和權益，建立了穩定協調的工作關系。 五、濾布加強文化建設，塑造高素質職工隊伍。 文化建設是一面鏡子，可以折射到一個單位的各個層面。我站以提高整體素質為目標，一方面大力加強思想建設，用鄧小平理論、“三個代表”重要思想構筑職工精神支柱，以與時俱進、開拓創新的態度要求每一名員工。堅持每月兩次以上的政治業務學習，去年組織了兩次政治學習卷面考核和兩次業務學習卷面考核。為了使大家在工作之余能多了解國家大事、時事，做一名有知識、有見地的征費人員，還集中學習了十六大報告，許振超等先進人物事跡，組織觀看了愛國主義教育影片，并收到學習心得六十余篇，摘抄讀書筆記___余篇。我站還開辟閱覽室為職工提供學習園地，購置圖書一百余冊，訂閱了各類報刊，營造良好的學習氛圍。 去年五月，管理處開始了聲勢浩大的“愛崗敬業、愛我××”教育活動，為配合此次活動的順利開展，我站制定了長達四個月的實施方案。我們的具體做法是以優質服務為切入點，以文明征費為突破口，開展多種形式的勞動競賽，通過業務知識考核，規章制度考核，誤判率、升檔率、收費額、收費車流量、征費操作、長短款、車型識別為內容的百日無差錯勞動競賽，涌現出了大批優秀業務技術能手。普遍提高了員工的業務操作技能和綜合素質，增強了班組凝聚力，體現了個人榮譽感、集體榮譽感和團隊精神。 從今年二月開始，根據省高管局黨委、管理處保持共產黨員先進性領導小組的要求，我站開展了先進性教育活動，涌現出了大批的入黨積極分子。通過此次活動，使大家堅定共產主義思想、信念，樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀，明確了××人在新時期應該具備的素質和形象。
六、開展創建工作，展示良好形象。 為提高服務水平和員工生活質量，我站一直致力于各項創建活動，并做了大量實質性工作，取得了一定的成績。獲得了“市級青年文明號”光榮稱號，順利通過了交通系統“模范職工之家”的驗收，“省級青年文明號”、“芙蓉標兵崗”活動也在如火如荼的進行中。作風建設不斷加強，隊伍素質逐步提高，管理理念不斷更新，員工的思想觀念發生了轉變，各項工作都保持了發展的勢頭，全站充滿生機和活力。奮斗伴隨艱辛，成績來之不易，這些工作得到了管理處精神和物質上的大力支持，為我站的創建工作奠定了堅實的基礎。 去年五月在管理處的大力支持下，我站根據實際情況因地制宜在院內開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮的蔬菜，改善職工生活，節約經費，而且具有相當高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們××收費站的形象也大有益處，還培養了職工愛勞動，“以站為家”的意識。同時，采納職代會合理化建議，為了合理利用資源，十月份，我站建成近一百平方米的豬圈，飼養了小豬，使物盡其用，有效促進良性循環 七、半軍事化管理和人性化管理相結合，切實關心員工生活，提高工作積極性。 _、半軍事化管理。工業濾布根據高管局要求，去年我站于五月和十二月組織了為期十天和十五天的封閉式軍訓。大家克服了時間緊、任務重的困難，利用休息時間參加訓練。通過軍事訓練，不僅磨練了意志，培養了雷厲風行的作風和嚴格的紀律性，還增強了集體凝聚力。 _、為職工排憂解難。職工生活中的小事是站領導的大事。職工婚喪喜慶，站領導主動登門祝賀、慰問，帶去同事間濃濃的情意。 _、健康向上的活動。為了豐富生活，增強員工以站為家意識，我站組織了形式多樣的業余活動。“五四”青年節，由站工會和團支部組織在長沙市植物園舉行了燒烤活動；利用節約的經費購買了臺球桌和健身用品。舉行小型的乒乓球、象棋、卡拉ok比賽。金秋時節，捐資助學，看望孤寡老人，向社會奉獻愛心。迄今為止我站向寒門學子和孤寡老人共捐獻現金四千余元，衣物四十多件。 我們認為健康有益的活動，是工作疲勞后最好的放松方法，既能陶冶情操，增進健康，煥發熱愛生活的勇氣，又增添了社會知識。 _、改進，加強后勤管理。站部安排行管專門負責食堂工作，在保證飯菜質量的同時，進一步加強衛生管理。考慮到收 費站工作的特殊性，我站尤其注重了早餐和夜宵的花色、品種和風味。經常聽取職工的要求和建議，爭取最大限度地滿足不同年齡、不同生活環境、不同崗位的人的需要。
八、嚴格遵守計劃生育工作條例。 組織職工學習了《××省計劃生育條例》、《省人民政府__號令》， 長沙市委、市政府《關于加強計劃生育工作的若干規定》，做到了計劃生育率___%；晚婚率___%；晚育率___%；獨生子女領證率___%。 本站建立了計劃生育工作領導小組,站長為計劃生育目標管理的第一責任人,并制定了計生專干,建立了計劃生育臺帳。 在新的一年里，我們有決心也有信心，在上級領導的指導下,堅持以制管人,以情暖人，用“嚴、細、實”的工作態度，內強素質，外樹形象，不斷提高集體凝聚力、創造力、戰斗力，為打造××品牌而奮斗！《高速公路收費站向上級領導的工作匯報材料》
附送：
高速公路收費站安全培訓心得體會
高速公路收費站安全培訓心得體會
篇一：
高速公路收費站員工培訓總結 緊張、充實的高速公路收費站員工培訓結束了。在這三個多月的日子里，我認真學習《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養護技能》，按時上課，認真聽講，積極參與課堂討論和主動發表自己的見解，獨立完成老師布置的作業，通過全面系統的培訓，使我的政治思想覺悟、業務水平又有了較大的提高。現總結如下：
深入學習政治理論 全面提高思想覺悟 通過認真學習，著步實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對包括公路在內的社會全方位發展都具有重要意義。本人學習政治理論的主要心得體會歸納如下：
一、堅持認真學習，準確把握科學發展觀精神實質和豐富內涵 。 學習是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學、學以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向實踐學習、向群眾學習，從日常工作實踐中獲取營養，把學習的體會和成果轉化為全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的能力，轉化為“推動科學發展，構建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
二、堅持以人為本的理念，切實維護人民群眾的根本利益 堅持以人為本，是黨的先進性的重要體現。我們要把堅持以人為本，作為一切工作的出發點和落腳點，始終把群眾利益放在第一位，帶著責任，帶著感情，關心群眾安危冷暖，著力解決好關系他們切身利益的具體問題。要通過全社會的共同努力，使全社會的各個階層、各類群體的每一個人都能共享改革開放的成果，在社會經濟發展的基礎上迎來小康生活。
三、落實科學發展觀，必須堅持改進作風，踏踏實實干好本職工作。 良好的作風是落實科學發展觀的重要條件。要高度重視思想作風建設，自覺地用科學發展觀指導各項工作，踏踏實實干好本職工作，認認真真完成工作任務。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結合起來，創造性地開展工作。要注意團結同事，自覺接受組織和群眾的監督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
四、落實科學發展觀，必須堅持解放思想，切實轉變舊的思想觀念。 要堅決破除一切與科學發展觀不相符合的觀念，積極適應社會主義市場經濟要求上來，從習慣于老經驗老辦法的思維定勢轉變到科學務實創新的思維上來，使以人為本、全面協調、持續發展、科學統籌、質量效益、自主創新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實踐，真正轉化為推動本職工作的思維方法和發展思路，切實做到為群眾辦好事、辦實事。 全面掌握路政知識，充分完善業務素質 從事的路政工作是社會的一個窗口行業，是代表國家履行管理職能的一種執法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權力和利益，關系到交通部門在群眾心目中的形象。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現了社會的文明程度。通過工作實踐我體會到，路政執法工作中無論出現好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務的，貫徹實踐好“科學發展觀”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現象在路政執法行業中也有所滋生，諸如濫用職權、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態度“冷、狠、硬等不正之風和不文明現象也較為流行，這些現象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業形象，作為一名合格的路政管理者而言更應當率先垂范、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。 作為一名路政管理者保護路產、維護路權、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責任，只有牢固地樹立為人民服務的思想，才能得到各行各業的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅持以民為本、依法行政，秉公執法，熱情服務的方針。做好為人民服務這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個“根本”。 作為一名路政管理人員，必順學習新知識，掌握新技能，勤奮學習，精通業務，在科學技術高度發展的今天，不學習就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業知識和國家的有關公路的方針政策、法規，還要掌握與本專業有密切聯系的行政管理學、公路工程學、交通工程學、汽車工程學等多門學科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的，不會掌握豐富的專業知識，不會掌握嫻熟的技能，在事業上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。 路政執法做為交通行業的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標桿，更應時刻樹立“以服務人民為榮”的思想，盡其所能在執行公務中為群眾提供優質服務，為樹立行業新風做出貢獻！
篇二：
高速公路收費站優質服務心得體會 高速收費員心得體會 客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。 第
二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。 第
三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。 第
四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。 第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業余時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。 第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。 只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。 —1—
篇三：
高速公路收費站員工培訓總結 高速公路收費站員工培訓總結 緊張、充實的高速公路收費站員工培訓結束了。在培訓的這一周日子里，我認真學習了IC卡收費流程模擬操作、電工基礎、計算機硬件組裝、消防演練、公路急救演練、監控人員實際操作實訓、列隊訓練、交警手勢，并按時上課，認真聽講，積極參與課堂討論和主動發表自己的見解，獨立完成老師布置的作業，通過全面系統的培訓，使我的政治思想覺悟、業務水平、工作經驗又有了較大的提高。現總結如下：
學習是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學、學以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向實踐學習、向群眾學習，從日常工作實踐中獲取營養，把學習的體會和成果轉化為全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的能力，轉化為“推動科學發展，構建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。 作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深 感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務，就應該視服務對象為 上帝。這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百 六十行，行行出狀元。這是一種精神！精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了 這種精神，我們做服務工作也會有成就感而少了一種委屈感。把服務對象視為 上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、 走走商場？在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺！假如每個人都能在自己的工 作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好。 全面掌握培訓知識，充分完善業務素質
一、熟練掌握了IC卡收費程序和禮儀 要求我們樹立職業化的服務意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用 我 們 的 耐 心、熱 心、愛 心，往 化 解 司 機 心 中的 疑 慮、憤 懣 甚 至 敵 對 情 緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮 微 笑 服 務 的 優 勢，以 平 和 的 態 度，對 無 理 司 機 循 循 善 誘，耐 心 解 釋，以 禮 感 人，以 情 動 人，以 理 服 人，相 信 精 誠 所 至，金 石 為 開，只 有 這 樣，才會把 工作做到司機的心坎上。要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收 費 過 程 是 服 務 過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。
二、認識常用電子器件，知道使用方法并學會了換燈泡換保險；認識計算機各種硬件，熟練掌握在20分鐘內組裝完一臺計算機；了解火災的不同類別，分別掌握不同類別火災的滅火方法和要領；掌握基本急救常識，學會簡單包扎、止血、心肺復蘇、骨折處理等；了解并掌握監控人員職責、公告、規范及規范用語、流程及要求。通過這一系列的培訓量的積累，使我的自身綜合素質能力有了質的飛越。最后， 要自覺遵守收費站各種規章制度。 收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同 志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成 站領導交給的各項工作任務。
高速公路票證主管工作匯報(8)
高速公路養護工作匯報材料2008年來，在集團公司的指導和公司領導的支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，提高了養護質量和養護管理水平，全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，做到了養護計劃科學化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速公路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保**高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就08年的主要養護工作向大家作簡要匯報：養護部現有管理人員2人，維修人員2人，清掃人員8人，負責我高速公路全長30.2914km及三站區維修養護工作，全年共完成如下任務，其中：一、路基路面工程：對楊莊夸線**引道南側邊坡、k6+600東側邊坡、k17+100東側邊溝水毀進行加固維修;清理堵塞淤積邊溝5km;清理全線急流槽2次。路面保潔全年實際投入2880工時，投入資金57600元；路面灌縫3500余米；路面破損維修3處，共17.5平方米；路面積水處理5處；二、橋涵工程：全年共進行定期調查4次，并對調查中發現的問題及時進行處理，如k29+604蛐蜒河中橋3號橋臺支座丟失，及時添加，確保了橋梁安全。
