《工作》是埃曼諾·奧爾米執導的劇情片，Loredana Detto和Sandro Panseri出演。該片講述了一個15歲鄉下男孩到米蘭的大公司謀職的經過， 以下是為大家整理的關于路政工作計劃4篇 , 供大家參考選擇。
路政工作計劃4篇
【篇一】路政工作計劃
路政工作計劃兩篇
為做好2019年路政執法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。一、加強執法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。通過安裝擴音器、分發傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉鎮進行路政法律、法規宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律、法規的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。三、加強農村公路巡查力度，保證巡查質量。一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。四、加強路政執法，認真查處路政案件。對于巡查發現違反路政管理規定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.五、進一步做好路政內業管理工作。在今年的路政內業管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。六、抓好安全和施工現場管理工作。加強生產管理和安全施工。一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓執法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。路政大隊2019工作計劃為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養建管長效機制，促進農村經濟和社會持續健康、快速發展。我們路政大隊要以創建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規范化管理為手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣2019年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創新輝煌。一、主要目標任務以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。二、具體做好以下工作:全面提升執法隊伍素質。1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。3、強化學習，形成自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。深入開展專項整治活動。1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束;第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。三、加強應急保障工作。1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。四、切實采取五項措施。1、創新管理理念。加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。2、落實管理制度一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。3、提高執法水平一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。4、加強隊伍建設在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。5、加大宣傳力度多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。五、確保目標任務落實1、夯實路政管理基礎工作。為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。2、加強路政許可和內務管理工作認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及茶陵東路政中隊2019年第4季度工作計劃一、做好路政日常管理工作1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發現的問題及時整改;堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養及業務水平，為迎接路政大隊業務考核做好充分準備。3、加大對轄區內車輛救援服務監管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態度惡劣等不良現象。4、進一步規范路政內業管理。值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業資料并歸檔。5、做好安全管理工作。上路巡查前對車輛進行檢查，發現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。二、做好國慶小長假及冬季安全保暢工作國慶小長假期間，高速免收小型車輛通行費，出行人數會大幅增加，車流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報送和突發事件應對工作;冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強與株洲管理處、高速交警、茶陵養護應急隊、茶陵縣應急辦等單位的聯系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。三、做好宣傳走訪“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續對收費站、服務區、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎。四、完成上級交辦的其他工作。茶陵東路政中隊2019年9月30日路政大隊2019年工作計劃及措施2019年路政管理工作的指導思想和工作思路:以科學發展觀為統領，認真實施四化管理，踐行“以人為本、以車為本”的理念，努力構建管理與服務并重的“大路政”;以迎國檢創佳績為目標，全面推行“六抓”工作法，嚴格落實“一線工作責任制”，積極開展“兩保兩樹”活動，創新工作思路，推進各項工作又好又快發展。一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產路權”的工作重點一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標責任書，將工作層層分解細化，把具體責任落實到人。二是繼續實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結合，全方位維護路產路權。三是執行路況信息和路政案件報告制度。對于道路通行狀況和路產損壞情況，做到及時發現快速處置;尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。四是加強審批管理，規范涉路施工。對于業主提出的申請，逐一進行實地勘查，嚴把許可審報關，向業主積極做好解釋說明工作。加強對施工項目和施工路段的監管力度，必要時還派駐路政人員現場協同采取安全保障措施。二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續完善聯動機制，開展路域環境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執法手段單一的難點一是繼續落實和完善高速公路內聯動機制。扎實開展“兩保兩樹”活動，與養護部門定期組織聯合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患;協助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發事件，及時疏導道路交通;參與治理車輛占用應急車道行駛和客車隨意上下乘客等問題，創造良好的通行環境。二是充分利用外聯動網絡。加強與沿線鄉鎮政府、派出所以及衛生、消防等部門的協調，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創造有利的外部環境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現象和影響安全暢通事件。三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點一是繼續完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。二是深入開展“宣傳進基層”活動。廣開宣傳渠道，創新宣傳形式，打造立體化宣傳格局。將“山東公路路政日”集中宣傳和日常宣傳相結合，以“立體巡查”為切入點，創造有利于路政管理工作的社會環境和輿論氛圍。四、注重培訓學習，提高隊伍素質，轉化人員不足的薄弱點一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結合，開展思想政治教育，合理調配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發揮現有人員最大潛能，保證工作正常開展。二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結合，尊重客觀事實，激發創先爭優的積極性，從而形成良性循環的激勵競爭局面。五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發現問題，研究問題，解決問題，使政管理內業資料整理上檔次、外業巡查管理高標。六、推進路政文化建設，助力文明行業創建思想解放、觀念更新，用新思維解決新問題。把路政文化建設作為公路文化建設的一個重要的組成部分，不斷充實公路路政“規范執法、文明服務”的品牌文化內涵;深入推進黨風廉政建設，切實防止公路“三亂”和腐敗問題發生。2019年路政大隊工作總結及2019年工作計劃元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下:一、基本情況大隊現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄著國道109線k2370+000m,k2610+000m計240公里的二級公路，并受縣交通和建設局委托管理縣級公路10公里，共計250公里。二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合大隊實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中采取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員干部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意為人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近群眾;加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收為預備黨員，正在等待總段黨委批復;繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每周召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期;充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。三、路政管理工作取得一定成績規范交通行政執法行為，上半年，我們以“規范交通行政執法年”活動為契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規范路政執法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規范》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規范，規范化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。加強教育，注重執法隊伍建設為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，同時，在支隊組織下安排路政人員到海東地區交流學習。通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習;5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，大隊對路政執法人員進行了一次摸底考試;6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了為期一周的隊列風紀集中訓練;6月日，大隊全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考核和百日練兵應知應會考試。嚴格依法行政，維護公路路產月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份;7月初，對所轄路段140?墻體宣傳標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建筑控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建筑控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可后的監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100,，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費128180元。突出重點，確保治超工作取得實效治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，并與運輸業主簽訂《規范裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛采取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。強化管理，熱情服務深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯系施救車輛，并給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由于下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯系吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍;完善監督辦法，接受社會監督，吉首路政中隊一季度工作計劃為加強對常吉高速公路的管理，保障我中隊所管轄路段的完好和諧、安全暢通，堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，牢固一種信念，強化一個品牌，牢固樹立為人民服務的意識，倡導被管理者的和諧。堅持以人為本，把服務作為根本，把管理作為手段，鞏固路政管理“服務型管理”的模式。現將一季度工作做如下計劃:一、加強政治思想教育1、狠抓隊員思想動態，采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，積極開展先進性教育。中隊中形成黨員模范帶頭，團員青年跟進的良好工作氛圍，樹立人民高速為人民的崇高理想。端正思想，加強路政隊員的工作責任心和職業道德的培養，建立一支文明的、高素質的路政執法隊伍。二、加強業務培訓針對目前工作中所存在地問題，在業務方面實行有計劃地加強對路政隊員的業務培訓，不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經驗，不斷提高處理日常工作的能力。在執法隊伍中形成一種“比學習、比業務、比創新、比奉獻”的濃厚氛圍，形成自覺學習的良好風氣;加大對路政執法人員的培訓力度;進一步實現路政執法標準化，案件處理程序化。三、依照法律、法規和規章，維護轄區內的公路路產路權;堅持不間斷巡查，發現問題及時制止、查處.。四、依法制止、加強查處管轄區內各種違法利用、侵占、損壞和破壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為;依法查處盜竊、毀壞管轄區內的公路標志牌、公路兩側輪廓標及中央活動護欄案件;切實做好維護路權、保護路產。五、處理路政違法案件時應該對現場進行全面、細致、準確地勘查、取證，并按辦案程序認真辦理，要求每位路政外業隊員熟知辦案程序，能做好相關的法律文書，如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產損失清單等。六、做好“兩節、兩會，及春運”期間的安保工作。七、作好路政裝備的日常維護和保養，保證路政裝備的正常使用。八、加強內業完成及完善1.積極協助中隊長工作，當好參謀、及時準確地把握路政信息，堅守崗位、負責統計內部人員的考勤考績，搞好上傳下達、準確按時填寫各種報表。2.認真處理來信、來函、熱情接待來訪，做到文明辦事、禮貌待人對反映的問題詳細記錄，做到事事有交代、件件有落實，屬于重大問題及時報告領導，建立健全內業資料和管理檔案，檔案做到完整、準確、格式規范、保存整齊有序。3.不斷完善中隊的各項規章制度，路政人員紀律制度等。九、加強廉政及安全教育。不斷提高隊員們的廉政及安全意識，培養隊員們良好的工作作風和工作習慣，組織隊員學習案例、使廉政工作警鐘長鳴。十、積極加強與相關部門的配合，用新的思路、新的方法解決工作中遇見的問題。在查除高速沿線的違章建筑工作中，中隊積極與當地政府部門的聯系，集合多方面的力量阻止違章建筑，保證高速公路路產路權的完好。吉首路政中隊201x年1月1日
【篇二】路政工作計劃
路政大隊2011年工作計劃及措施
2011年路政管理工作的指導思想和工作思路：以科學發展觀為統領，認真實施四化管理，踐行“以人為本、以車為本”的理念，努力構建管理與服務并重的“大路政”；以迎國檢創佳績為目標，全面推行“六抓”工作法，嚴格落實“一線工作責任制”，積極開展“兩保兩樹”活動，創新工作思路，推進各項工作又好又快發展。
一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產路權”的工作重點
一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標責任書，將工作層層分解細化，把具體責任落實到人。
二是繼續實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結合，全方位維護路產路權。
三是執行路況信息和路政案件報告制度。對于道路通行狀況和路產損壞情況，做到及時發現快速處置；尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。 四是加強審批管理，規范涉路施工。對于業主提出的申請，逐一進行實地勘查，嚴把許可審報關，向業主積極做好解釋說明工作。加
強對施工項目和施工路段的監管力度，必要時還派駐路政人員現場協同采取安全保障措施。 二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續完善聯動機制，開展路域環境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執法手段單一的難點
一是繼續落實和完善高速公路內聯動機制。扎實開展 “兩保兩樹”活動，與養護部門定期組織聯合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患；協助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發事件，及時疏導道路交通；參與治理車輛占用應急車道（緊急停車帶）行駛和客車隨意上下乘客等問題，創造良好的通行環境。
二是充分利用外聯動網絡。加強與沿線鄉鎮政府、派出所以及衛生、消防等部門的協調，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創造有利的外部環境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現象和影響安全暢通事件。
三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點
一是繼續完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。
二是深入開展“宣傳進基層”活動。廣開宣傳渠道，創新宣傳形式，打造立體化宣傳格局。將“山東公路路政日”集中宣傳和日常宣
傳相結合，以“立體巡查”為切入點，創造有利于路政管理工作的社會環境和輿論氛圍。
四、注重培訓學習，提高隊伍素質，轉化人員不足的薄弱點
一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結合，開展思想政治教育，合理調配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發揮現有人員最大潛能，保證工作正常開展。
二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結合，尊重客觀事實，激發創先爭優的積極性，從而形成良性循環的激勵競爭局面。 五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高 每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發現問題，研究問題，解決問題，使政管理內業資料整理上檔次、外業巡查管理高標。
六、推進路政文化建設，助力文明行業創建
思想解放、觀念更新，用新思維解決新問題。把路政文化建設作為公路文化建設的一個重要的組成部分，不斷充實公路路政“規范執法、文明服務”的品牌文化內涵；深入推進黨風廉政建設，切實防止公路“三亂”和腐敗問題發生。
2010年路政大隊工作總結及2011年工作計劃
元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下：
一、基本情況
大隊現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄著國道109線k2370+000m～k2610+000m計240公里的二級公路，并受縣交通和建設局委托管理縣級公路10公里，共計250公里。
二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作
上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合大隊實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中采取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員干部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意為人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近群眾；加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收為預備黨員，正在等待總段黨委批復；繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每周召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期；充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。
三、路政管理工作取得一定成績
（一）規范交通行政執法行為
上半年，我們以“規范交通行政執法年”活動為契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規范路政執法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規范》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規范，規范化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。
（二）加強教育，注重執法隊伍建設
為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，同時，在支隊組織下安排路政人員到海東地區交流學習。通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分
鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習；5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，大隊對路政執法人員進行了一次摸底考試；6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了為期一周的隊列風紀集中訓練；6月9 日，大隊全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考核和百日練兵應知應會考試。
（三）嚴格依法行政，維護公路路產
4月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份；7月初，對所轄路段140㎡墻體宣傳標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。
嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。 5月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建筑控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建筑控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可后的監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100％，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費128180元。
（四）突出重點，確保治超
工作取得實效
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，并與運輸業主簽訂《規范裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎
設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛采取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。
（五）強化管理，熱情服務
深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯系施救車輛，并給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由于下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯系吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。
完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍；完善監督辦法，接受社會監督，篇二：路政大隊2010工作計劃
路政大隊2010工作計劃
為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養建管長效機制，促進農村經濟和社會持續健康、快速發展。我們路政大隊要以創建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規范化管理為手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣2010年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創新輝煌。
一、主要目標任務
以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠（補）償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
二、具體做好以下工作：
（一）全面提升執法隊伍素質。
1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。3、強化學習，形成
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。
三、加強應急保障工作。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
四、切實采取五項措施。
1、創新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。
3、提高執法水平
一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
五、確保目標任務落實
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及篇三：2015年路政執法工作思路
2015年路政執法工作思路
為做好2015年路政執法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。（4月份） 繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。（4月份） 通過安裝擴音器、分發傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉鎮進行路政法律、法規宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律、法規的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強農村公路巡查力度，保證巡查質量。（全年） 一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。
四、加強路政執法，認真查處路政案件。（全年） 對于巡查發現違反路政管理規定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.
五、進一步做好路政內業管理工作。（全年）
在今年的路政內業管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
六、抓好安全和施工現場管理工作。（全年）
加強生產管理和安全施工。一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓執法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。篇四：2011 年路政工作計劃總結
2011 年路政工作計劃總結
今年是“十二五規劃”的開局之年，也是進一步全面推進路政執法責任制的關鍵之年，更是樹立良好的交通執法形象,徹底扭轉我單位在去年政風行風滿意率測評結果靠后的局面，實現今年“保中爭先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執法人員將認真踐行胡錦濤總書記“科學發展觀”重要思想，加強理論學習，強化行風建設，規范執法行為，提高執法水平，以抓工作效能和服務水平為重點，創新路政管理新機制，服務社會，服務群眾，促使路政管理為全縣經濟建設服好務。結合工作實際，特制定2011年度工作計劃。
一、指導思想
以鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想為指導，以建設社會主義法制社會為出發點，以“愛崗、敬業、創先爭優”為主題，全面促進精神文明和黨風廉政建設，努力提高依法行政能力和滿意服務的水平，使我縣的農村公路路政管理和超限運輸車輛整治工作再上新臺階。
二、工作思路
明確一條主線（規范路政執法行為）,突出一個重點（創先爭優，滿意服務）,完善一套制度（科室管理制度），優化一個環境（良好的公路內外部環境）,提高一個水平（路政執法服務水平）。
三、政治思想和工作目標
（一）政治思想：加強職業理論和業務知識學習，不斷提高公路執法水平，深入開展基層執法窗口和誠信服務活動，將執法單位行風測評提高到一個新的臺階。
（二）工作目標：
1、抓好公路建筑控制區管理，嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，強力查處違法建筑，查處率達95%以上；
2、按照“三及時”的原則加強路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺三、西牟、漢黃、高南路為重點，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%；著重加大清障工作力度，堅決杜絕因人為路障而引發的責任交通事故，確保公路安全暢通；
3、規范公路兩側平交道口的管理；
4、確保在公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌；
5、強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，注重勘驗取證，規范執法行為，嚴厲打擊超限運輸；
6、加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時；
7、嚴肅內部目標考核管理機制，加強制度建設；
8、一年內不發生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動事件發生。
四、主要措施
（一）加大宣傳，增強社會的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規宣傳，增強了全縣人民愛路護路的意識，參與路政管理和監督的人數逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執法通道。今年，要繼續加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》等相關法律、法規，使路政執法深入人心，贏得社會各界的大力支持和理解。一是堅持將傳統宣傳手段與現代傳媒相結合，做到路政法律法規家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對面宣傳，充分利用散發宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設立流動宣傳點，設立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動宣傳車輛進行流動宣傳等，把路政法律法規宣傳落到實處，做到廣播有聲、電視有影，報刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅持全面宣傳與重點宣傳相結合，突出宣傳的針對性。以各項整治活動和專項治理活動為基礎，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點宣傳對象，引導、教育廣大人民群眾愛路、護路，配合參與路政管理。三是堅持正面教育與反面典型案例教育相結合，增強宣傳的生動性。抓住路政巡查和超限檢測工作中具有典型的事例和人物，用真實事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。
（二）加強執法隊伍建設，提高隊伍整體素質。隊伍要發展，素質是關鍵。2011年，以執法隊伍建設為重點，以提高執法隊伍依法行政能力和服務水平為主要內容，以滿意服務為核心，以建立健全各項規章制度為手段，全面加強隊伍建設，提升綜合素質。一是建立嚴格的管人機制，從制度上保證執法規范。建章立制是路政管理的一項基礎工作，建立和完善內部各項管理制度，實行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴格紀律，做到崗位有規范，工作有標準。二是認真開展作風整頓，切實解決路政執法人員存在的拖、懶、散等現象，堅持大事講原則，小事講風格，形成講黨性、講大局、講原則、講團結，相互尊重、相互支持、相互關心的良好氛圍。三是完善學習制度。經常學習行業規范、單位、科室的管理制度，樹立學習工作化，工作學習化的理念，進一步提高路政人員學習自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓，做到培訓教育常態化。
（三）進一步推行行政執法責任制，實行分片包干制和錯案責任追究制。一是推行責任路段管理制度，實行“定線路、定人員、定職責、定目標”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點治理線路及沿線養護公司具體包干給每個路政人員，實現人人有路管，人人有擔子，并簽訂目標考核責任書，按月、季、年度考核，年終總分量化考核，成
績名列前茅的局里將進行獎勵，排后的予以警示或調離路政工作崗位。
1、將我縣農村公路分為兩個片區進行管理，東片區負責萬通、易通、喜燕三個養護公司；西片區負責海龍、福通、順通三個養護公司；（具體包聯情況及人員名單見附件2）
2、包聯人員負責各養護公司所在片區的一般鄉道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作；
3、在工作中嚴格遵守相關法律法規規定及各項管理制度，認真落實《路政員目標考核責任書》，聽從領導、片區負責人工作安排調遣，在工作中注意團隊合作，不盲目單干，加強與包聯養護公司的溝通與協作。
通過每月、季、年度考核檢查，重點檢查路政執法人員的工作作風、執法行為、自身形象、案件質量等，確保隊伍的形象和執法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進一步公開行政執法中辦事的條件、程序、期限和結果等，積極推行直接辦理和社會承諾制度，公開舉報電話。政務中心路政窗口要認真審核報批的相關資料，按照法定程序審批和結算，在規定的時限內辦結審批事項。三是實行錯案責任追究，對因不按程序辦案，造成錯案的將追究責任。
（四）加強公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項中心工作。今年，路政人員要嚴格遵守《路政巡查制度》，對各自包聯路段上亂堆篇五：2013年路政科工作計劃
2014年路政科工作目標
2014年路政科工作目標：加強作風建設，狠抓路政執法隊伍建設，促進路政科的各項工作再上新臺階，主要做好以下工作。
一、大力開展路域環境整治，實現公路“暢、潔、美、安”
建立健全公路環境整治聯合機制，在日常巡查中對所發生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯系鎮、街辦和有關部門進行聯合整治，切實確保公路“暢、潔、美、安”，保證公眾出行安全。
二、大力開展法律法規宣傳，實現沿線群眾愛路護路意識得到增強
要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好路政宣傳日等有關宣傳活動。
三、大力開展作風建設，樹立路政執法隊伍新形象 加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執法活動為自身謀利等現象發
生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執法的路政執法干部隊伍。
四、加強業務學習教育，實現路政員執法水平整體提高 堅持每周的政治業務學習制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執法工作需要，開展法律文書制作等內容學習培訓。通過學習培訓使每一位執法人員都能熟練運用法律法規按照法律程序執法，法律文書標準、規范。
六、完善路政內業資料，實現內業管理水平提升
不斷完善資料的收集整理工作，規范檔案管理和路政案件處理，做到票據與勘驗相統一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內、外業配合機制，提高工作效果。
【篇三】路政工作計劃
通過一系列的宣傳、整治，使路政宣傳月活動成為推進橋梁保護的有效載體以及提升服務水平的重要舉措，保障公路橋梁的安全運營。下面是整理的2016年路政工作總結3篇，供大家參考!
2016年路政工作總結3篇
2016年路政工作總結1
為大力開展公路路政管理法律法規和政策宣傳與解讀工作，近日，秀洲區公路管理局啟動了2016年“路政宣傳月”活動。
此次宣傳月主題為“愛護橋梁，保障安全”，目的是通過一系列的宣傳、整治，使路政宣傳月活動成為推進橋梁保護的有效載體以及提升服務水平的重要舉措，保障公路橋梁的安全運營。
本次宣傳月活動期間，將以法律法規中關于公路橋梁保護的有關要求等為重點內容，采取多種形式的宣傳手段，廣泛宣傳橋梁安全保護知識，通過在轄區內主要鎮、街道、社區設點，開展一系列公路法律、法規等現場咨詢活動。同時，以轄區內公路橋梁周邊的廠礦企業、施工單位和附近群眾為重點，深入開展流動宣傳，通過“走近、交流、溝通、服務”，贏得社會各界對路政管理工作的理解和支持。此外，該局還將集中開展整治活動，通過整治帶動宣傳工作，使路政管理工作深入人心
2016年路政工作總結2
根據交通運輸部統一部署和交通運輸部辦公廳《關于開展全國“路政宣傳月”活動的通知》(交辦公路明電[20XX]20號)要求，廳精心部署，認真組織開展了“路政宣傳月”活動，取得了初步成效。全省共新設永久性宣傳標牌800多塊，刷新宣傳標語3000多處，懸掛橫幅2000多處，設置集中宣傳點700多個，設立活動式展板2000多塊，發放宣傳資料35000份，發表新聞報道80余篇。
一、領導重視，部署周密
按交通運輸部的統一部署和要求，廳對全省首次“路政宣傳月”活動進行了精心組織和周密部署。一是及時印發了《湖南省交通運輸廳關于全省“路政宣傳月”活動實施方案》(湘交路政〔20XX〕160號)。二是成立了廳路政宣傳月活動領導小組，廳黨組書記、廳長劉明欣親自擔任組長，廳黨組成員、總經濟師陳石祥任副組長，廳辦公室、政策法規處、路政管理處和省高速公路管理局、公路管理局為成員單位，領導小組辦公室設廳路政管理處。三是廳領導高度重視，親自抓。劉明欣廳長親自帶隊深入基層調研治超工作，大力宣講超限運輸的危害性，治超的必要性和重要性，明確要求采取超常規措施推進落實;分管廳領導陳石祥同志親自調度指導，協調解決具體問題。四是省廳督導組會同中國交通報等媒體記者深入長沙、岳陽、郴州等地一線宣傳陣地進行了現場督導。
二、目標明確，重點突出
為實現路政管理政策法規家喻戶曉、深入人心，路政管理規范化水平不斷提升，治理車輛超限超載社會環境不斷優化的工作目標，我們著重突出了以下幾個方面的宣傳一是對公路路政管理、治理車輛超限超載的法律法規、政策措施進行了重點宣傳;二是對治理車輛超限超載工作重要性、必要性和緊迫性進行了集中宣傳;三是對嚴格執法、文明服務先進人物和先進事跡進行了典型宣傳;四是對公路建設養護和路政管理成果進行了特色宣傳。
三、形式多樣，有聲有色
全省各級公路管理機構(含高速公路)充分利用現有資源，多措并舉，使本次集中宣傳活動呈現出了主題鮮明、形式多樣、生動活潑、有聲有色的特色。
(一)設置集中宣傳點，做好現場宣傳
全省各級公路管理機構(含高速公路)在各自轄區內的社區、集鎮、廠礦企業、收費站前廣場、高速公路服務區、公路超限檢測站點等人員流動較大的場所，設置集中宣傳點、咨詢服務臺700多個，擺放活動式宣傳展板2000多塊，給過往群眾發放法律法規文本、倡議書、漫畫等宣傳資料及印有路政、治超宣傳標語的宣傳物品20000余份，并通過問答式互動進行政策宣傳，路政執法人員現場解答人民群眾提出的相關問題。省高速公路管理局將路政管理有關政策法規條文繪制成宣傳漫畫和“湖南省高速公路路網圖”一并印制成圖文并茂的“公路連著你我他，愛路護路靠大家”的《路政宣傳冊》共20000冊在集中宣傳點發放給過往司乘人員，既實用又有宣傳效果，深受群眾喜愛。
(二)廣泛利用宣傳標牌，做好標語宣傳
全省各級公路管理機構(含高速公路)因地制宜，在公路沿線合適地點增設了固定式路政宣傳標牌800多塊;在路政部門辦公區、辦事大廳、超限檢測站、高速公路服務區、公路收費站等地懸掛宣傳標語2000多幅、張貼宣傳畫1000多張，營造了路政宣傳月的濃厚氛圍;并利用公路沿線電子顯示屏、情報板和路政巡查車電子顯示屏等設施，開展24小時滾動宣傳，實現全路域標語宣傳。
(三)走村入戶進校園，做好動態宣傳
全省各級公路管理機構(含高速公路)在“路政宣傳月”活動中，積極選派路政執法人員走進公路沿線相關單位及村民家中，將宣傳單、法律條文等資料發放到人民群眾的手中，耐心地向他們宣講路政管理政策法規，相互交流愛路護路心得體會，認真解析群眾提出的疑難問題，得到了沿線群眾的理解和支持。長沙、株洲、岳陽、邵陽、婁底等地還組織了流動宣傳車隊，走街串巷，利用車載廣播巡回宣傳。岳陽、郴州、邵陽、衡陽等地高速公路路政部門還派出業務骨干進入中、小學校園進行路政管理和公路安全保護知識講座100多課時。同時，各級公路管理機構(含高速公路)認真梳理人民群眾對路政管理工作提出的意見和建議，針對存在的問題制訂相應的改進措施，對進一步推進“陽光執法、規范執法”，起到了很好的促進作用。省高速公路岳陽管理處隨岳路政中隊主要負責同志走進岳陽市云溪中學，別開生面地給同學們上了一堂內容豐富、通俗易懂的公路安全知識宣講課，同時通過師生互動交流，深刻的加深了同學們的公路安全保護意識，達到了良好的社會宣傳效應。
(四)聯合中國高速交通廣播，做好立體宣傳
省高速公路管理局與中國高速交通廣播FM90.5電臺共同策劃了《路政宣傳月系列訪談》節目，從5月25日至28日邀請省高速公路管理局路政處負責人吳林等嘉賓進行了為期四天的直播，節目分別以“陽光執法、提升服務”、“從工作中解讀法律法規”、“聚焦車輛救援，強化監督普惠民生”、“規范治超，營造安全發展環境”為主題，現場為廣大聽眾朋友答疑解惑，通過電臺的傳播和與聽眾的交流，起到了很好的立體宣傳效果，廣受聽眾好評。
(五)充分利用微信、微博和網站，做好網絡宣傳
廳及全省各級交通運輸主管部門和公路管理機構(含高速公路)充分利用微信公眾平臺、官方微博及門戶網站，廣泛宣傳路政管理政策法規，及時上傳各級各部門路政宣傳月活動的工作開展情況，充分展示公路養護和路政管理的成果，積極報道典型事跡和先進人物。據統計，5月份“路政宣傳月”官方微博、門戶網站合計點擊量超過百萬，網絡宣傳成效明顯。
【篇四】路政工作計劃
2017年路政工作計劃范本一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，全面貫徹落實國發〔20xx〕40號文件精神。
安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局，事關黨和政府形象和名譽。堅持安全發展既是落實科學發展觀的必定要求，又是科學發展觀的重要內容。國發〔20xx〕40號文件是繼《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》以后，國務院下發的又一個重要文件，充分體現了黨中心、國務院對安全生產工作的高度重視。文件從深進貫徹落實科學發展觀的戰略和全局高度，進一步強調了今后一個時期安全生產工作的指導思路和基本原則，提出了加強改進安全生產工作、增進安全發展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠一個時期指導安全生產工作的綱領性、規范性文件。
各科室、站要充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，認真組織學習，果斷貫徹落實好國發〔20xx〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產工作的責任感、使命感和緊急感，把安全生產工作擺到更加重要的位置，扎實有效推動我局安全生產工作。
二、立足公路部分職能，嚴格落實安全生產的主體責任和管理部分的監管責任。
要進一步強化安全責任意識，將安全生產工作貫串于每項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產監管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產第一責任人，負主責，親身抓;分管領導要負安全生產工作的具體責任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內的安全生產工作負直接領導責任，做到安全生產一級抓一級，層層抓落實。(責任單位：各科室、站二是認真落實公路施工企業安全生產主體責任。繼續推行企業法人代表安全生產責任制，健全完善并嚴格執行各項安全生產規章制度，嚴禁發生違章指揮、違規操縱、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓教育制度，進步全員安全意識和實際操縱技能，嚴防重特大事故發生。(責任單位：基建科、公司
三、深進隱患排查，繼續深化安全生產專項整治。
要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進，隱患點不斷顯現。要繼續保持高壓態勢，加強和改進安全生產檢查方式，從現在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進步檢查工作的預防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續探索更有效的風險預防措施，建立安全生產風險評估制度，變事后處理為預先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發現的題目和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責任單位：各科室、站
四、創建“平安工地”，為公路建設提供安全保障。
一是深進展開創建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設的長效機制。落實項目建設安全設施“同設計、同施工、同驗收”三同時制度，加至公路大中修工程及養護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格依照公路工程施工安全檢查新的規范標準，實施公路工程施工現場安全生產條件和施工企業安全生產達標考核管理，推行現場職員定位、危險部位施工全程動態監控預警，逐漸實現施工現場安全監管信息化，為工程建設提供安全保障。二是加強項目部管理，杜盡安全生產事故。
舍得投進，嚴格施工現場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預防的關口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監控。要健全道路標志標線，創造良好的道路通行環境。做好節假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、冷潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災難和滑坡等重大地質災難的預警預防工作，有效處置各類突發事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術狀態。(責任單位：養護科、路提政科、基建科、公司
五、加強基層基礎建設，不斷提升安全生產和應急救濟能力建設
一是嚴格實施安全生產培訓計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓計劃，通過各種情勢加強對安全管理職員、應急職員和特種作業職員的安全教育培訓，進步安全操縱技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面把握安全生產知識，高度重視安全生產在公路事業發展中的重要地位，從“要我安全”轉變成“我要安全”。建設成立安全生產警示教育室，作為安全生產警示教育基地，分期分批組織有關職員進行安全教育，大力宣傳安全發展科學理念、安全生產方針政策和法律法規。(責任單位：各科室、站
二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關愛生命、關注安全”的***氛圍，增強社會公眾安全意識，進步事故防范和自救互救的能力。(責任單位：各科室、站
