金屬加工（metal working，metalwork，metal processing， working of metals）簡稱金工，指人類對由金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料進行加工的生產活動。是一種把金屬物料加工成為， 以下是為大家整理的關于金工實習報告前言5篇 , 供大家參考選擇。
金工實習報告前言5篇
【篇1】金工實習報告前言
金工實習報告
經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數控銑床、數車928、模具CAD/CAM、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件MasterCam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。
化學加工及表面處理
九月三號是實習的第一天，實習的內容是化學加工及表面處理。經過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個一個的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。一點都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等；
每個工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時間要控制好等。
小心翼翼地經過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔心都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。
數銑
第二個工種是數銑，一個“數”字，大概就能讓我們感覺到今天的內容是與“數”有關，就是與電腦有關。事實也是這樣，四月四號;實習內容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。學習使用的軟件是：PowerMill 。
一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房，要我們看教程，自己學習PowerMill。教程寫了很多，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。PowerMill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點在于掌握相關參數的意義，工用。參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為NC程序了。
現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的感想。
數車928
這個工種的實習內容是，了解GSK928的控制版面和掌握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。每個按鈕都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中，機械的轉動聲把我帶進了一個如火如荼的生產的車間里。唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件。
模具CADCAM
工件的設計的現代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是MasterCam。數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。Mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區別。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說確實是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。
有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產品的大批量生產是非常有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的智慧。
加工中心
“加工中心”這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。但是去到以后就知道自己是錯了，“加工中心”是一種機器的名字，是一種數控機床設備。
這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習MasterCam，通過作業對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。
用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需要掌握。數控的東西果然不是一般的東西。
數車980，延續了以往數控車床的東西。認識版面，學習一種基本操作。數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。
9月11日，實習已經進入了后階段，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍。今天的實習內容是：鑄造。鑄造是一個歷史悠久的生產技術，一堆一堆的泥沙，少數的幾樣的簡單的工具，打造一個個精致的鑄模。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。經過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價值，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高，容易產生廢品，報廢率太高。鑄造技術必須要經過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。中國人是聰明的，中國人也將更聰明。
跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產不能生產的工件。機械生產就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。人能想到的，機械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。那就是人工生產在現在始終是不能被替代的。
說到實習中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點緊張，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危險的。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。
電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。熱處理的實習中，我們做了一個實驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了處理前后的硬度知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等。
以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產的技術和生產的設備。十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的，我們天天上的課，學的東西不是沒用的；覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。就像化學加工里用到的知識，陽極氧化我們早就知道，而就是今天才知道它可以這樣用。
現代社會是數字的時代，生產要發展也離不開數字技術，因而有了數控的車床。那是人類社會生產發展的結果，數控技術是進步的標志。但是作為人前進過程中出現的某些繼續還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。特別是我們國家的技術還是比較落后，需要大力發展。
【篇2】金工實習報告前言
一、 實習目的：
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。
二、實習基本要求：
1、掌握焊接基本知識和入門操作；
2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能；
3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能；
4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;
三、實習內容：
（一）焊接
???? 內容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內容。
（二）鑄造
???? 內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內容。
（三）熱處理
???? 內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容。
（四）鍛壓
???? 內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容
四、實習心得：
時光飛逝，一周時間轉瞬即逝，這一周是我們的實習周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里，通過實習，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業的知識，但俗話說“活到老，學到老”，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢！這樣，不但增強了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動手能力，何樂而不為呢！
（1）焊接
第一階段是焊接，一開始，老師先讓我們觀看視頻，并且一邊幫我們講解焊接的入門知識，讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記，以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來，無論做什么，時間都會過得很快，所以，一下午的時間也就飛快地過去了，第一天沒什么事，也就是讓我們看看視頻，聽聽講，做下筆記而已。由于實習的班級挺多的，我們是第二天是被安排到了晚上實習的，內容也差不多，主要是理論方面的知識，理論不過關的話還談什么操作呢？所以，第二天的內容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了，終于可以上手了，雖然說焊接看著很嚇人，實際上并不是那么回事，我們先看老師給我們實際操作了一下，然后就根據規定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉，女同學一開始還有點怕，但當自己來的時候，還是很順利地完成了功課。說真的，我們來進行實習也是學校的特色吧，重在了解、認識，并不是真要把我們培養成焊工，所以這焊接的實習就告一段落了。
（2）鑄造
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的，我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣，老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等，而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備，真是讓我們大開眼界啊，真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。
（3）熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習，這是我們最后兩天的內容了，這次我們是來到工廠來實習的，主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具，這個工廠的機械也挺多的，聽說以前是一家生產這方面物件的工廠，現在被學校買了下來，給學生們實習之用。當然，我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解，我們了解了這些東西是干什么用的，然后，老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程，如果不是我們專業不對口的話，可能真要試試這是怎么個熱處理的了。
（4）鍛壓
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力，使之產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動；在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱壓力加工，但鍛壓主要用以生產金屬制件，而軋制、拔制等主要用以生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業知識，老師講得很詳細，我們也記下來了，雖不是本專業，但了解一下也好。同樣的，老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程，同學們也就了解一下就好了。
這次的金工實習就這么結束了，一周雖短，但我們所了解和認識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多，畢竟我們不是學方面專業的，所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財富啊。
【篇3】金工實習報告前言
XX金工實習實驗報告：金工實習報告
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XX金工實習實驗報告：金工實習報告范文
項：車工
上班天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)………………。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同)像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰??!師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了!!!!美!!首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊!!!大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474)。都是心血啊!!!!之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!
第二項：鍛壓焊銑刨磨
第5天.我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個(應該是有4個)新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離(您了見過那個鬼是口吃的???不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心!!肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實?!這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮 (不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了!!一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的!我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到;掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，
，我們的心中只有欽佩。經歷了了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇死你!
第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了!! 這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線(全是焊點，大家到時候自己體會就可以了)所以就不多說了(呵呵，不要打我)。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用!!并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍!!!所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了!!!不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師!!!真是的!在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了!向工人師傅們致敬!
第7，8天。真真的銑了!本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事!!!一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運!
【篇4】金工實習報告前言
金工實習報告
我們在學校工程訓練中心進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了鑄工、鍛工、焊工、車工、銑工、刨工、鉗工等多個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。在老師們帶領下，以及講授和在我們的配合下，我們沒有發生安全事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。
? “金工實習”是一門以實踐為基礎的課程，是高等院校工科學生必須學習的基本工藝方法和技術。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解一些基本操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力。轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，我深深地體會到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
首先是鑄模實習，在其過程中，我知道了模型的一些基本名稱，像型芯通氣孔、砂型、砂芯、分型面、型腔等等。從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起澆口棒、刮砂板等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。
眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，就像在鍛工中，我明白了鍛壓與鍛造在技術以及材料上的不同。鍛造坯料需要加熱，對始鍛溫度和終鍛溫度的要求，有時我們還要根據加熱鋼料的顏色來判斷它所達到的溫度。在鍛打時我們要知道什么時候停什么時候打壓，甚至需要我們要協調身體去邊旋轉邊打壓。這讓我知道做事認真負責的重要性，也許稍不留意就會受傷。
車工
接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。?隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱斷。這樣，一個小錘子手柄就出來了。
在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、銼削、鉆孔、擴孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務“小錘子接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這兩周的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個小錘子磨成光滑有個性的小錘子。
實習部分：
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用； 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能； 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用； 工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用；同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想部分：
1. 金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。 2. 勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。 3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。” 9天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
2. 現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
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【篇5】金工實習報告前言
金工實習報告一． 金工實習的實習基本情況
1.實習基本情況：
實習工種
實習時間
實習地點
鉗工
2014年3月1日
2014年3月8日
實習樓二層
鑄工
2014年3月15日
西平房南
焊工
2014年3月22日
西平房北
車工
2014年3月29日
2014年4月12日
實習樓一層
數控
2014年4月19日
2014年4月20日
數控中心
2.各工種的典型設備型號、主要性能指標及特點
2.1 鉗工
（1）臺式鉆床 Z512B杭州西湖臺鉆廠 生產
最大鉆孔直徑:12.7mm
主軸每分鐘轉速：4100、2440、1400、800、480
主軸轉速范圍：480-4100r/min
立柱直徑：70mm 電動機功率：370w
（2）臺鉗（3）鋼鋸（4）鋼尺（5）劃規（6）絲杠（7）鐵錘
2.2鑄工
（1）鑄箱（2）塑形沙（3）鐵鍬（4）砂舂 （5）提勾 （6）篩子 （7）刮砂板 （8）充氣針（9）模具
（10）坩堝電阻爐 天津市中環實驗電路有限公司生產
制造日期：2009年12月 額定電壓：380V
額定功率：75KW 額定溫度：1200度
2.3焊工
（1）電焊機
北京電焊機廠制造（在車間中，但已損壞）
型號：LG-100E 絕緣等級：F
標準：GB15579-1995 JB/T2571-1993
電流電壓范圍：20A/88V~100A/120V
最大切割厚度：35mm 防護等級：IP21S
冷卻方式：風冷 氣體流量：30-100L/min
重量：48kg
時代逆變電焊機（實習使用）
輸入電壓 3相 380V 50～60Hz 額定輸入功率 14.4KW
額定空載電壓 < 80V 空載損耗 200～300W
電流調節范圍 26～410A 額定負載持續率 60%
效率 90% 絕緣等級 F
外殼防護等級 IP21S 冷卻方式 風冷
外形尺寸 700×340×610(mm) 重量 36.5Kg
（2）氣割槍（3）乙炔罐：白色 （4）氧氣罐：藍色 （5）遮擋電弧光面具 （6）焊鉗及地線夾 （7）敲渣防護鏡
2.4 車工
（1）機床 沈陽第一機床廠制造
型號 CA6136 規格 Φ36
生產時間 2007年4月 重量 1450kg
（2）切割刀具： 90度車刀 45度車刀
3.實習的目的、意義：
熟悉機械設計制造的基本流程，了解機械制造工業發展的歷史，知道機械工藝的操作步驟與優缺點，鍛煉動手動腦的能力，是理論課的實踐課堂，以后能根據設計選用合理的制造工藝，樹立正確的工程觀念和勞動觀點，以逐步獲得工程技術人員應具備的基本素質和能力。為以后進一步學習機械制造工藝之類的課程打好基礎。
二． 實習的具體情況
1. 鉗工實習的主要內容：
1.1 鉗工概述：
鉗工是手工勞動，大致分為六部：劃線、銼削、鋸割、鉆孔、攻絲、絞孔。
雖然目前大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替；②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝做精密加工；③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。
鉗工工種一般分為兩大類：1.機械維修鉗工 2.裝配鉗工
1.2具體步驟：
第一步：打磨基準面
老師給每個人一塊毛坯料，選擇一邊的底面，用臺鉗夾好。打磨選擇的那個平面，最后用銼子沿豎直方向把那面挫平，最后磨出的條紋方向是與塊的邊線平行的。
第二步：劃線
直接劃線工具：劃針、劃規、劃線盤、樣沖
（1）基準的選擇：工件上用來確定其他點、線、面的位置所依據的點、線和面
（2）劃線基準的選擇：平面劃線一般選2個劃線基準，立體劃線選3個
①兩條互相垂直的中心線
②兩互相垂直的平面
③一條中心線和與它垂直的平面
（3）劃線的找正與借料：各種鑄、鍛件由于某些原因，會形成形狀歪料、偏心、各部分壁厚不均勻等缺陷。當形位誤差不時，可通過劃線找正的方法來補救。
找正就是利用劃線工具使工件上有關的表面與基準面之間處于合適的位置。
（4）劃線的步驟
平面劃線步驟：
①分析圖樣，選定基準。
②劃基準線和找正輔助線。
③劃其他線。
④劃圓和圓弧斜線等。
⑤檢查核對尺寸。
⑥打樣沖眼，如劃線基準一旦確定，后面的劃線步驟與平面劃線大致相同。
立體劃線方法常用有兩種，一種工件固定不動（大型工件），另一種是工件翻轉移動（中小型工件）。對中小型工件，還可采用利用方箱的中間方法，這樣可兼得兩種劃線方法的優點。
本次實習劃了三條線，有兩個交叉點，根據那兩個交叉點用劃規畫出兩個工藝孔的位置，直徑為2mm。
第三步：鉆孔
用型號為Z512B的臺式鉆床加工兩個工藝孔，固定好工件之后開鉆床，一點點的使鉆頭下降，使鉆頭在運動過程中找準中心點，先試著打，鉆頭不要太深，若正合適則控制好速度繼續往下打，若不合適則用手柄調整平臺位置使鉆頭對準中心之后繼續向下打，鉆孔過程不要太快，亦不宜過慢，摩擦鉆孔易損壞鉆頭，切忌在鉆頭鉆孔過程中吹鐵屑，此過程中不要戴手套，不要過進的靠近鉆頭。
在鋸割之后還在要成型的T型塊上同此方法鉆出過一個M10的孔，之后攻絲。
第四步：鋸割
沿著劃線進行鋸割，鋼鋸的鋸齒為小的倒三角形狀，且鋸條含碳量較高，很脆。上鋸條的時候鋸條不要拉的太緊，以免崩壞鋸條；亦不宜太松，太松易使鋸條改變方向。鋸割時一手拉鋸，一手推鋸，同時身體隨鋸的動作前后移動。
下鋸的時候力度要小，速度要快，保持鋸與被鋸面垂直，在距離線外大約1mm左右的地方開鋸。切口確定好之后再往下鋸要控制好力度，我在鋸的時候就因為鋸的力度不好兒弄斷過鋸條。
鋸的時候要注意適時調整，如果鋸歪了應將鋸稍往鋸偏的方向傾斜，慢慢調整。或者前后挪動著退鋸，從料沒有用的地方開鋸向剛才的鋸口，從那一點開始繼續往下鋸。
最后快鋸完的時候注意力度要小，以免鋸齒劃傷工藝孔的面。
最后用銼刀打磨平，方法同銼削。
第五步：攻絲
攻絲進行內螺紋的制造過程。將絲錐固定在絲杠上卡緊，本次實習使用的是一錐，還有二錐和三錐，一錐是定位的，二錐和三錐都是對絲進行精加工，開始攻絲的時候要注意絲錐與孔的中心線相平行。若絲錐傾斜則攻絲攻歪導致螺釘無法進入孔。
當確定絲錐方向后方可旋轉絲杠手柄向下攻絲，不用向下用力，每扳轉絞手1/2-1圈，就應倒轉約1/2圈，使切屑碎斷后容易排出，并可減少切削刃因粘屑而使絲錐軋住現象，防止攻過的絲損壞。
第六步：倒角
本次倒角是在T型工件的準備插入圓形工件的一面的兩邊倒出兩個C1倒角，主要目的是為了使工件易于安裝。
這一步的工序較為簡單，就是在邊上用銼子沿邊線水平的方向銼削一次即可。
1.3 實習作業
2.車工實習的主要內容
2.1車工概述：
車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。
車床的種類很多，按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床等。
本次實習用的是臥式車床。
車工的機床可以使用很多種道具，常用刀具有90°車刀，45°車刀，切斷刀，鏜孔刀，圓頭刀，螺紋車刀。本次金工實習除切斷刀和圓頭刀之外其他刀種都使用過
車工大體工序：
下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋
車螺紋需要換擋，具體要看螺距大小，根據車床自身所給表格調速
在加工軸掉頭時要掛空擋，用百分表測同軸度，同時用扳手敲擊工件進行調整。
加工精密部分時需用千分尺進行測量，有公差精度要求，公差等級等需要參見手冊。
作業要求車錐面，需要將刀具臺旋轉3度，換用刀具臺上的小旋轉手柄推動道具加工
2.2實習作業
失敗原因分析：
車工操作時沒記住老師所說的車錐面的要領，還用下部的大旋轉手柄進行操作結果車出臺階，即為圖中發白色的部分
3．鑄工
3.1 鑄工概述：
鑄造是金屬液態成形，因此可生產形狀十分復雜，尤其是具有復雜內腔的各種尺寸規格的毛坯或零件。鑄件的大小、重量及生產批量不受限制，比較靈活。生產成本低，節省資源，材料的利用率高，故應用十分廣泛。在機床、汽車、拖拉機、動力機械等制造業中，25～80％的毛坯采用鑄造。但鑄件的力學性能不如相同化學成分的鍛件好，同時由于鑄造生產工序多、投料多，控制不好時，鑄件質量不夠穩定，廢品率也相對較高，勞動條件也較差。
鑄工生產出來的工件是毛坯件，表面極為粗糙，一般需要后續鉗工等進行精加工等調整之后才能裝配，但例如暖氣片等要求不高的零件鑄造完后可以直接使用。
常見鑄工造型方法：兩箱造型 整模造型 挖砂造型 活塊模造型 分模造型 砂芯造型 多箱造型等
鑄造工藝流程圖
砂箱部位與作用
名稱 作用
上砂箱 造型時，用于盛放和填充型砂的容器
型腔 澆注時，容納金屬液，冷卻后形成鑄件
出氣孔 在鑄型或型芯上扎的用于排氣的小孔
上型芯 在鑄型中安放，阻擋部分金屬成形
外澆口 金屬液進入澆注系統的開口
直澆道 金屬液流經的通道，與型腔相連
型砂 原砂、粘接劑等組成的形狀適宜的鑄型
下型芯 在鑄型中安放，阻擋部分金屬成形
分型面 上、下鑄型的分界面
下砂箱 造型時，用于盛放和填充型砂的容器
4 數控
4.1 數控概述
學校數控實習分數控車和數控銑，本次我學習的是數控銑
數控加工精度比一般工種要高的多，主要任務是編程，相比于C++而言，數控編程簡單的多，但是輸入的語句要多，數控編程者需要有清醒的頭腦，在編程過程中按部就班的輸入語句。
在金工實習概論課放的《數控超人》節目中，即使是有豐富經驗的選手編程在燈泡上刻字的時候還是有刻壞的，可見設計時不得有半點馬虎，編程時不得有半點分心。
同時，在這個節目中，令我印象最深的是選手為加工零件選用合適的刀具的時候他們眼前放著幾十把刀具，他們已經是數控強者，但選刀還是有不合適的，所以對于工科人而言，如何選好數控加工的刀具是到老需要探究的問題。
數控適合加工小批量的精密儀器，但維修成本較高，如果不需要較高的精度的話一般的工種做也可滿足需求。
數控編程要考慮刀具寬度，在加工時流出刀具寬度；同時，在加工前后都要使刀具回零點，否則程序會混亂。
車間的數控銑床可以模擬刀具的路徑，這樣可以預覽并修改編程錯誤從而大幅減少錯誤幾率。
我認為數控銑床和一般鉗工用的銑鉆床大體相似，所不同的就是數控銑床加了一個“腦子”—用程序控制
下圖為數控刀具之一
我編出的數控程序運行結果：
5綜合實踐環節
5.1主要內容：
無碳小車制作
5.2：主要過程
7.21-22討論、設計、定型
7.23-25制作
7.26調試
7.27答辯
設計主要采用solidworks進行模擬裝配，確認無誤后再進行實際操作
小車裝配圖紙：
根據實際螺母、滑輪等實物進行測量最終確定尺寸，同時添加軸向定位裝置確保車輪等在運動過程中不橫向滑動，大幅運用軸承使軸孔摩擦盡量減少。
設計、制作過程軸類、輪類零件用車工，主要是我負責，板類、支架零件是鉗工，加工支架的臺階孔用到數控銑床，主要是其他兩位組員負責，調試也是其他兩位組員負責。具體工藝同前面工種介紹里的工序。
制作車軸的過程中我第一次使用了板牙和車床的鉆頭工具。
5.3最終作品
三． 實習總結
1.兩個零件的工藝分析
這個輪類零件先用車床車出外徑，鉆出中心孔，然后用鉗工鋸下6毫米后的圓片并打磨鋸下的面使之成為平面，最后用銑床將扇形孔銑出
這個軸先用車床加工出8mm直徑的棒和左半部分的臺階，再做鉗工鋸下234mm的棒，再用車床加工右半部分最后用板牙攻絲。
2. 個人感受：
這兩個階段的金工實習鍛煉了我的動手能力，在實習過程中尤其是鉗工，我流過很多汗，這鍛煉了我的意志，我對公差有了更深的理解，暑假的綜合訓練讓我對設計生產有了初步的認識，同時知道了什么是生產中的反饋環節，這對我以后的工作經歷會有很大的幫助，感謝這次老師們給我實習的機會！
