畢業論文開題報告【精選10篇】 論文開題報告怎么寫。看下吧。在現實生活中，報告的用途越來越大，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫才合適呢。以下是小編收集整理的畢業論文開題報告(合集7篇)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
【篇一】畢業論文開題報告
一.課題研究（設計）目的，其理論與實際意義，國內外的動態和發展趨勢：
目的和意義：
設計書是環島安置工程沉降觀測的技術依據之一，同時也可作為同類項目的參考資料。通過本設計書撰寫，基本掌握測繪項目技術設計的方法與要求，同時進一步熟悉沉降觀測的組織與實施，更好地理論聯系實際。沉降觀測是確保大中型建筑物安全運營的手段之一，通過本項目的設計與實施能更好的保證生命財產安全。
發展趨勢：
城市的小高層、中高層樓房日俱增多，樓房塌陷也伴隨著增多，存在嚴重危害性，人民群眾心里也出現了恐慌現象，這給樓房的質量提出了更高的要求，其中沉降觀測是建筑物質量控制中的重要環節，也是表達樓房質量最直觀的數據之一。目前沉降觀測，施工隊一般僅能用DS3觀測，而專業測量隊常按二等精度組織實施，且存在數字水準儀逐漸取代光學水準儀的趨勢。
二.課題研究（設計）的內容（論文基本框架）：
小高層建筑物沉降觀測技術設計與實施
1項目概況
2作業依據
3設計方案
3.1基準點的建立
3.2工作基準點的建立
3.3沉降點的布設及基本要求
3.4沉降觀測精度要求
3.5 沉降觀測水準路線的布設
3.6 水準路線的外業觀測
3.7 數據處理
3.8 觀測期限與觀測周期
3.9 觀測中的注意事項
4提供成果資料
5成果分析
附表和附圖
致謝
三.課題研究（設計）的主要研究方法、技術路線：
（1）收集并參考相似工程的設計書和技術總結資料；
（2）收集并參考相似工程的論文資料；
（3）測區資料的收集整理；
（4）編寫項目技術設計方案；
（5）參加測區的踏勘、選點及控制網布設和觀測；
（6）直接參加各期沉降觀測工作，加強實踐環節；
（7）參與內業平差計算、成果分析及資料整理；
（8）參加檢查驗收。
四.完成課題研究（設計）的條件和進度、具體安排及預期結果等：
設計條件：樂清市北白象鎮東才村坐落在白象大道與象南路交叉口，其環島安置工程主體建筑14層高約為42m，屬小高層民用建筑，地基的土質類型為砂土，鋼筋混凝土樁。該工程于20__年9月開工建設，工期為6個月，20__年1月已完成基礎施工。為了解該建筑的沉降情況，確保后期施工安全，20__年1月北白象鎮委托測繪隊對該建筑進行沉降觀測。
【篇二】畢業論文開題報告
開題報告的基本內容及其順序：論文的目的與意義;國內外研究概況;論文擬研究解決的主要問題;論文擬撰寫的主要內容(提綱);論文計劃進度;其它。
其中的核心內容是“論文擬研究解決的主要問題”。在撰寫時可以先寫這一部分，以此為基礎撰寫其他部分。具體要求如下：
1.論文擬研究解決的問題
明確提出論文所要解決的具體學術問題，也就是論文擬定的創新點。
明確指出國內外文獻就這一問題已經提出的觀點、結論、解決方法、階段性成果、……。
評述上述文獻研究成果的不足。
提出你的論文準備論證的觀點或解決方法，簡述初步理由。
你的觀點或方法正是需要通過論文研究撰寫所要論證的核心內容，提出和論證它是論文的目的和任務，因而并不是定論，研究中可能推翻，也可能得不出結果。開題報告的目的就是要請專家幫助判斷你所提出的問題是否值得研究，你準備論證的觀點方法是否能夠研究出來。
一般提出3或4個問題，可以是一個大問題下的幾個子問題，也可以是幾個并行的相關問題。
2.國內外研究現狀
只簡單評述與論文擬研究解決的問題密切相關的前沿文獻，其他相關文獻評述則在文獻綜述中評述。基于“論文擬研究解決的問題”提出，允許有部分內容重復。
3.論文研究的目的與意義
簡介論文所研究問題的基本概念和背景。
簡單明了地指出論文所要研究解決的具體問題。
簡單闡述如果解決上述問題在學術上的推進或作用。
基于“論文擬研究解決的問題”提出，允許有所重復。
4.論文研究主要內容
初步提出整個論文的寫作大綱或內容結構。由此更能理解“論文擬研究解決的問題”不同于論文主要內容，而是論文的目的與核心。
【篇三】畢業論文開題報告
開題報告是指開題者對科研課題的一種文字說明材料。這是一種新的應用寫作文體，這種文字體裁是隨著現代科學研究活動計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要應運而生的。開題報告一般為表格式，它把要報告的每一項內容轉換成相應的欄目，這樣做，既便于開題報告按目填寫，避免遺漏;又便于評審者一目了然，把握要點。
開題報告包括綜述、關鍵技術、可行性分析和時間安排等四個方面 。
開題報告作為畢業論文答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。
由于開題報告是用文字體現的論文總構想,因而篇幅不必過大,但要把計劃研究的課題、如何研究、理論適用等主要問題。
開題報告的總述部分應首先提出選題,并簡明扼要地說明該選題的目的、目前相關課題研究情況、理論適用、研究方法。
開題報告是由選題者把自己所選的課題的概況(即"開題報告內容")，向有關專家、學者、科技人員進行陳述。然后由他們對科研課題進行評議。亦可采用"德爾菲法"評分;再由科研管理部門綜合評議的意見，確定是否批準這一選題。開題報告的內容大致如下：課題名稱、承擔單位、課題負責人、起止年限、報名提綱。
報名提綱包括：
(1)課題的目的、意義、國內外研究概況和有關文獻資料的主要觀點與結論;
(2)研究對象、研究內容、各項有關指標、主要研究方法(包括是否已進行試驗性研究);
(3)大致的進度安排;
(4)準備工作的情況和目前已具備的條件(包括人員、儀器、設備等);
(5)尚需增添的主要設備和儀器(用途、名稱、規格、型號、數量、價格等);
(6)經費概算;
(7)預期研究結果;
(8)承擔單位和主要協作單位、及人員分工等。
同行評議，著重是從選題的依據、意義和技術可行性上做出判斷。即從科學技術本身為決策提供必要的依據。
【篇四】畢業論文開題報告
一、大學生就業論文開題報告范文參考
題目：大學生自主創業模式
一、課題研究背景
近年來我國的畢業生人數均處于上升趨勢，畢業生的就業形勢相當嚴峻。因此，為了解決畢業生的問題，國家及社會都給予了高度的重視。在中共中央第十七次代表大會上所作的政治報告中指出： “就業是民生之本，要堅持實施積極的就業政策，加強政府引導，完善市場就業機制，擴大就業規模，改善就業結構。完善支持自主創業、自謀職業政策，加強就業觀念教育，使更多勞動者成為創業者。 ”從這可以看出，解決就業難的一大出路就是鼓勵大學生自主創業。
國際管理科學學會教授協會認為： “創業是對新企業、小型企業和家庭企業的創建和經營。”在目前大學生就業難的情況下，積極探討大學生創業的模式，對提升大學生就業水平具有重要的指導意義。
大學生就業
二、課題研究目的
選擇《大學生自主創業模式的選擇》這一課題，主要是通過對大學生自主創業模式進行分析，系統總結大學生自主創業遇到的問題，為大學生自主創業模式選擇提供參考。
三、研究的意義
隨著大學擴招，畢業生的迅速增加，社會需求基本上保持再擴招前的水平，而用人單位大多希望是要有幾年工作經驗的 “成手”，畢業生就業壓力越來越大。
面對這種形勢，選擇自主就業既可以為自己尋找出路，又是為社會減輕就業壓力。在目前大學生就業難的情況下，探討大學生創業是實現大學生高質量就業的需要。大學生決定開始創業時，選擇哪種創業模式，就成為一個首先需要解決的問題。因此，積極探討大學生創業的模式，對提升大學生就業水平具有重要的指導意義。
四、研究的內容
在閱讀了大量關于大學生自主創業模式選擇的相關著作，并參考國內外文章的基礎上，本文闡述了以下內容。第一章，主要闡述大學生自主創業模式選擇研究的意義;第二章，討論了大學生創業的概念及模式;第三章，分析大學生創業的主要優勢和弊端;第四章，大學生自主創業模式選擇及現狀分析;第五章，大學生自主創業模式選擇存在的問題及解決策略;第六章，結論。
五、目錄
一、從打工做起的創業模式
二、捆綁成功人的創業模式
三、從業務代表做起的模式
四、摸石頭過河的創業模式
五、引“泉商”回歸創業模式
六、國內外創業教育模式介紹
6.1 教育模式
6.2 創業教育模式的核心
6.3 國外創業教育模式
6.3.1 開設創業學課程
6.3.2 進行創業學研究
6.3.3 創業教育組織極為活躍
6.4 我國創業教育模式
6.4.1 側重于提高學生整體能力和素質，將創業教育融入素質教育之中
6.4.2 側重創業意識的培養
6.4.3 側重于創業實踐活動的開展，以提高學生的創業技能為側重點
6.4.4 撰寫創業計劃和案例教學成為創業教育教學的中心
6.4.5 將創新教育作為創業教育的基礎，側重創新能力的發展
【篇五】畢業論文開題報告
題目 淺析私營企業人力資源管理存在的問題及對策
學生姓名 張三專業 某某專業
指導教師姓名 葉麗 職稱 講師
應包括課題研究的背景、意義、文獻綜述;課題研究的基本內容、重點難點及要解決的主要問題;課題研究計劃與寫作提綱等。
課題研究的背景：
自改革開放以來，我國私營企業得到了長足的發展，但是，隨著市場經濟的不斷深化，企業日趨激烈，人力資源作為企業競爭的核心，是企業最具活力、最具發展前景、最具收益的戰略資源，是企業成敗的關鍵。目前部分私營企業在人力資源管理方面過于簡單，人力資源管理機構形同虛設，幾乎無培訓投入，激勵機制非常簡單。因為私營企業對人力資源管理重視程度不夠，員工流動性大，員工對培訓方面的積極性欠佳。隨著企業的發展規模越大，企業對各種類型的人才的需求逐漸增大，人力資源管理制度的不健全已經成為企業發展的“瓶頸”。因此，如何加強和完善私營企業人力資源管理成為我國私營企業迫切需要解決的問題。
課題研究的意義：
面對經濟全球化的趨勢，企業能否在競爭日益激烈的環境中生存和發展，關鍵在于企業是否具備核心競爭力，而核心競爭力主要來自于企業中的人力資源，人力資源管理一日益凸顯其在企業價值中的重要作用，任何企業都離不開優秀的人力資源。私營企業迫切需要調整經營觀念和人才意識，建立完整科學的人力資源管理體系，塑造優秀企業文化，提高員工的忠誠度，實現可持續發展和永久經營。如何合理利用人才，做好企業的人力資源管理規劃非常必要，做好人力資源管理對于私營企業有著十分重要的發展意義。
課題研究的基本內容：
1、 收集有關私營企業人力資源管理的相關資料
2、 了解私營企業，以及私企人力資源管理存在的問題
3、 分析我國私企人力資源管理存在的問題
4、 依據這些問題，提出如何解決人力資源管理問題的對策
課題研究的重點難點：
本課題的難點是發現私營企業人力資源管理存在的問題，如缺乏科學合理的人力資源戰略規劃，管理機構設置不科學，缺乏專業的人力資源管理者，培訓機制不健全等等。
本課題的重點是根據私營企業人力資源管理存在的問題，做出相對應的對策分析，如建立現代企業制度，完善機構設置，實施規范化管理，建立科學合理的人力資源戰略規劃，創造平等寬松的用人環境，完善多渠道的激勵機制，提高員工工作積極性，加強人力資源培訓工作等措施。
解決的主要問題：
找相關的書籍對題目的意義進行研究，通過分析和研究找到論文的核心所在
利用空閑的時間在圖書館多看看相關方面的書籍和學術論文，增強自己的理論知識
拜訪在這些方面有經驗的人進行了解，使自己的思路能得到進一步的升華
聯系老師，聽取老師的建議使自己對論文的結構和框架能夠很多的把握
利用現在的網絡進行資料的收集，來獲取信息資源
參考文獻：
[1]周曉梅.我國私營家族企業人力資源管理存在的問題與對策研究[J].人口學刊，20__，06：40-42.
[2]張國威.我國私營企業員工激勵問題的研究[D].東北師范大學，20__.
[3]方威，鄧德勝.我國私營企業人力資源管理現狀與對策[J].中國流通經濟，20__，01：32-35.
[4]劉建和.私營企業人力資源管理[J].中國西部科技，20__，04：48-49.
[5]張平.私營企業人力資源管理存在的問題及其對策[J].北方經濟，20__，09：26-27.
[6]丁麗莉，仰書綱.關于我國私營企業人力資源管理的思考[J].企業活力，20__，06：21-23.
[7]陳顯民.如何提高當代私營企業人力資源管理水平[J].上海工程技術大學學報，20__，04：311-314.
[8]柯文進，馬士成.淺析中小型私營企業人力資源績效管理[J].南通航運職業技術學院學報，20__，02：35-38.
[9]俞賽平.私營企業人力資源管理問題和對策的思考[J].科教文匯(下旬刊)，20__，08：224.
[10]俞賽平.我國私營企業人力資源管理問題探討[J].中共福建省委黨校學報，20__，09：58-63.
[11]陳艾卉.私營企業人力資源管理存在的問題及其對策[J].東南大學學報(哲學社會科學版)，20__，S2：13-15.
[12]劉娟.私營企業低成本人力資源激勵機制研究[J].經營管理者，20__，27：144-145.
[13]劉銀花.私營企業人力資源配置狀況研究[J].云南財貿學院學報，20__，04：97-100.
[14]劉銀花.私營企業人力資源開發現狀分析[J].經濟問題探索，20__，08：62-65.
[15]丁媛.淺析私營企業的人力資源管理[J].商業文化(學術版)，20__，01：28.
[16]辛穎.關于我國私營企業人力資源管理問題的思考[J].遼寧師專學報(社會科學版)，20__，06：17-18.
[17]張霞，丁正.關于我國私營企業人力資源管理問題的思考[J].市場周刊(管理探索)，20__，S1：92-93.
[18]王寶貴.私營企業人力資源合理利用[J].商丘職業技術學院學報，20__，06：43-44.
[19]賈敏.私營企業人力資源管理存在的問題探討[J].中國包裝工業，20__，07：48.
[20]郭永剛.私營企業人力資源管理存在的問題及對策[J].河北企業，20__，06：104.
寫作提綱：
目錄
一、引言
二、私營企業與人力資源管理的相關概念.
(一)私營企業的概念與特點
(二)人力資源管理的定義與及其內容
(三)人力資源管理的特點
三、私營企業加強人力資源管理的必要性
(一)有利于減少勞動耗損，控制人力資源成本，提高經濟效益
(二)有利于現代企業制度的建立和完善，加強企業文化建設
(三)加強人力資源管理有助于提高私營企業的競爭力
(四)人力資源管理是企業戰略的核心，對企業管理工作有指導作用
(五)人力資源是對企業長遠發展具有基礎性作用，是企業發展的需要
四、私營企業人力資源管理的現狀分析
(一)私營企業的人力資源管理觀念
(二)私營企業人力資源管理存在的問題
1、忽視對各級管理者素質的提高
2、缺乏科學合理的人力資源戰略規劃
3、管理機構設置不科學，缺乏專業的人力資源管理者
4、家族式管理模式阻礙人力資源的發展
5、私營企業的培訓機制不健全
【篇六】畢業論文開題報告
一、畢業設計題目來源
隨著城市化進程的加快，城市人口的急速膨脹和現代化生活節奏加快，人們出行次數增多以及汽車的普及，相應的城市交通量大大增加，由于道路資源的低效率分配利用以及市區道路的結構性缺陷等原因，城市中道路的相對不足和機動車輛的飛速增加帶來了交通阻塞、車速下降、事故頻繁等一系列問題，使得城市交通問題日益突出。解決城市的交通速度問題，不能僅僅把希望寄托在無休止的增加道路上，而軌道交通正是解決長期交通堵塞的較好方案。地鐵，是一座城市融入國際大都市現代化交通的顯著標志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。中國城市地鐵建設正處于起步階段，政府在解決人民群眾基本需求，特別是交通需求方面的任務異常艱巨和繁重。公共交通需求急劇上升，修建地鐵和輕軌已是各大城市基礎建設的必要內容，是現代化大都市的標志，未來5～10年將是中國城市地鐵大發展的黃金時期。”十一五”規劃綱要提出：”加快發展鐵路運輸。重點建設客運專線、城際軌道交通、煤運通道，初步形成快速客運和煤炭運輸網絡。”這表明中國城市進入了地鐵時代。
二、中國地鐵發展現狀與趨勢
我國地鐵建設事業起步較晚。改革開放以來，隨著國民經濟的不斷發展，我國的城市化進程也在逐步加快。經濟的發展，人們生活水平的提高，城市規模的擴大，城市人口的急劇增加，居民出行和物資交流的高度頻繁，城市交通面臨著嚴峻的局勢。伴隨著我國城市現代化、工業化進程，地鐵這種動力大、不占用地面空間的交通運輸設施，正在大中城市建設中悄然興起，并成為解決城市交通問題的選擇。早在20世紀8O年代中期，國家就推出在百萬人口以上的大城市中逐步發展地鐵交通的政策。隨后在80年代末，國家制定的產業政策再次明確其在基本建設中的重要地位。地鐵交通以其速度快、運能大、污染少的優點，越來越受到人們的青睞。新世紀開始，國家首次把發展地鐵交通列入國民經濟”十五”計劃發展綱要，并作為拉動國民經濟持續發展的重大戰略。隨著經濟的發展，改革開放的深入，在中華大地上，許多大城市加快了地鐵建設的步伐。為了緩解城市交通的阻塞，京、滬、津、穗4個特大城市不僅在續建地鐵，而且要重新規劃城市軌道交通的藍圖，以利于城市新世紀的發展和外延。
地下街的發展將日益完善，它將從單純的商業性質演變為包括多功能的、有交通、商業及其他設施共同組成的相互依存的地下綜合體。未來在大城市的中心區，將建設四通八達不受氣候影響的地下步行道系統，它很好地解決了人、車分流的問題，縮短了地鐵與公共汽車的換乘距離，同時把地鐵車站與大型公共活動中心從地下道連接起來。未來地下空間的發展是高效地利用空間，將能源、物流、運輸以及排污集中在地下進行處理，為城市的地上空間預留了一片新鮮的天地。我國地下城的發展還不夠完善，隨著經濟的發展，完整高效的地下城將成為現實。
三、畢業設計基本要求
（1）建筑面積規模：9000～10000㎡，其中站廳層考慮地下街約4000㎡。
（2）使用功能：地下一層為站廳與地下街層，地下二層為站臺層。
（3）層高與埋深：覆土厚度為8～9m，地下一層為站廳與地下街層，地下二層為站臺層。
（4）出入口設計：出入口設計應與總圖設計、地面街景協調統一，并設自動扶梯。
（5）地下一層考慮增加地下街管理用房，包括辦公、財務、庫房及衛生間、水暖電設備用房等。室內設計開題報告地鐵車站建筑由以下幾部分組成：
①乘客使用部分：出入口、地面站廳、地下中間站廳、樓梯、電梯、坡道、步行道、售票、檢票、站臺、廁所等。
②運營管理部分：行車主副值班室、站長室、辦公室、會議室、廣播室、信號用房、通訊室、工務工區、休息值班室等。
③技術用房部分：電器用房、通風用房、給排水用房、電梯機房等。
④生活輔助部分：客運服務人員休息室、清潔工具室、貯藏室等。
（6）建筑等級：建筑安全等級為一級，防護等級6級，考慮平戰功能轉換，建筑抗震等級為6級。
（7）戰時功能：戰時可用于人員疏散、車庫、物資庫，交通等功能。
（8）建筑層數：地下2層，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。
（9）建筑功能布局：地下一層：地下商業街和地鐵站廳，設備用房；地下二層：地下商業街和站臺。
四、建筑設計構思
1、地鐵車站建筑設計各階段要點
首先，要有前期準備，要認識到該工作具有周期長、反復多、涉及專業多的特點。這就要求設計者要有一定的知識儲備，除熟悉本專業技術資料外，還要了解相關專業的知識。在設計過程中要有創新精神，但要嚴把質量關。在方案設汁階段，要明確該階段的主要任務是穩定線位、站位和車站形式。在線位穩定方面，從整體走向來分析，從客流吸引、遠期規劃、征地拆遷、工程實施、環境保護等方面來綜合比較；在站位穩定方面，應根據使用功能優劣，出人口、風亭設置位置，地下管線情況，地面交通情況，施工場地布置，施I：工法等綜合考慮，決定是路中還是路側、是跨路口還是不跨路口；在車站形式方而，應根據規劃線網和本站功能要求，是中間站還是換乘站，是幾層車站、是島式還是側式、有無配線，找出本站特點，決定車站形式。在初步設計階段，要明確本階段的重點是確定車站規模、控制投資。規模的確定是根據計算和經驗確定車站的站臺寬度、車站的長度，層數、層高、覆土深度等得出的；投資的控制要有節約意識，綜合比較，能省則省，但要適宜。
施工設計階段主要保證罔紙的完整、精確，施工的可行性。設計圖紙、說明書、設備材料表等文件要滿足使用要求，滿足施、安裝和加工等多方面要求。還要注意，各專業圖紙中管線、門窗、隔墻、孔洞、預留、預埋對應問題。
另外還要注重后期配合，為工程服務，為現場服務，主要解決圖紙中不詳的問題和T程中遇到的實際問題，并以合適的方式及時處理。
2、地鐵車站建筑設計原則
地鐵車站是地鐵線路中的交通樞紐起到客流地上、地下的相互轉換及快捷運送客流的作用。車站應根據線路走向合理布點，站間距考慮要適當，市區宜在1。I公里左右，郊區可略長些。站址的確定應符合線路設計要求，沒在能夠吸引客流的地方，如：商業中心、居住區，以便乘客在地鐵和其它公共交通之間的換乘。同時注意與地面建筑規劃相協調，并注意對該地區的地下管網、工程地質、水文地質、地面建筑的拆遷改造進行調查研究，力求掌握基礎資料的準確性，減少工程的潛在矛盾。由于地鐵車站建于地下，在建筑設計上必須注意以下的設計原則：
（1）地鐵車站是人流比較集中的公共交通建筑，在設計中首先要滿足其使用功能要求，地鐵車站的站位應該為乘客提供可能的方便，使多數乘客步行的距離最短。車站布局還須考慮與其它公共交通有方便的換乘條件，將旅游景點、游樂中心、住宅密集區、辦公密集區等與車站相通，為乘客提供無太陽曬、無雨淋的乘車條件，使車站建筑具有合理的、完善的、流暢的使用功能。
（2）車站布設應與舊城改造和新區土地的開發相結合，車站分布應方便施工，減少拆遷，降低造價，并注重城市軌道交通建設與周邊經濟發展的互動效應，為可持續發展創造條件。
（3）地鐵車站是建于地下的公共交通建筑除了結構應有的安全可靠性外車站建筑的設計中也應考慮所有的安全因素如樓梯和自動梯數量、位置及寬度的考慮必須滿足在災害情況下的緊急疏散要求，有足夠明亮的照明設施，以降低人在地下的恐懼心理，有清晰詳盡的導向標志，安全出口通道有完善的消防設施及有足夠的新風和排風排煙設施。
3、車站位置選擇
車站站位的選擇需要綜合考慮多方面的因素，如與相鄰車站的站距盡量均勻、車站周圍的地面環境、有無與規劃建筑結合的可能性、是否有利干吸引客流、車站是否利于預留發展等等。黑大站所處地區為哈爾濱迅速發展的地區之一，根據本站所處地理位置的重要性，同時考慮了與地面交通及未來規劃新的地鐵線路之間的銜接問題。
4、車站形式的比選
島式車站是地鐵車站采用較多的形式，其優點是站臺面積及其樓、扶梯的利用率高，站廳布置和管理較為集中，側式車站就存在上述的不足，這樣一方面降低了工程造價；另一方面也降低了車站的建筑高度，滿足了建筑限高的要求。
5、車站規模
車站規模的大小，將直接影響到工程造價的高低。黑大站在滿足車站超高峰小時客流、安全疏散以及站位重要性的前提下，將車站設計為大約20m島式站臺車站，并對設備、管理用房進行合理、緊湊地布置，充分考慮到節約投資，確定車站總長約為150m。
五、結構設計構思
地鐵車站的主要施工方法有明挖法、蓋挖法以及暗挖法施工。目前，國內外最主要的施工方法采用明挖法施工，本車站主體及站后折返線均采用明挖法施工。主要結構尺寸的擬定是在滿足建筑限界和建筑設計的基礎上、考慮施工誤差，測量誤差、結構變形及后期沉降等因素，根據地質和水文資料，車站埋深，結構類型，施工方法等條件經過計算確定。
車站為地下二層雙柱三跨框架明挖結構，主體結構均為鋼筋混凝土框架型式，由側墻、立柱、梁板組成結構體系，頂板、中板承受豎向荷載，通過縱向主梁下的柱子和邊墻將荷載傳遞到底梁和底板。
六、存在問題及解決措施
1、強柱弱梁問題
實際上是一個結構構件的抗震問題。目前地鐵設計中一般遵循的設計規范是《鐵路工程抗震設計規范》（GB111—87）、《建筑抗震設計規范》（GB50011——2001）。其中《建筑抗震設計規范》是針對地上建筑的研究、歸納成果而制定。結構設計理論是以極限狀態法為基礎，由于地震作用機理對地上結構和地下結構是不相同的，照搬此規范用于地鐵設計是非常有局限性的，尤其對于暗挖施工和覆土厚度較大的地下結構，地震時結構會受到地層的強大約束，震害明顯輕于地上建筑，無論用底部剪力法還是時程分析法都無法真實地反映出地震作用下結構與地層的相互作用。
《鐵路工程抗震設計規范》（GB11l一87）自1987年以來沒有進行修編，采用容許應力法進行結構設計。地震發生時，結構及其上部覆蓋層產生與地表地震加速度成比例的慣性力，同時地震引起主動側壓力的增量，滿足此種工況的條件必須是結構單位體積的重量（含結構凈空在內）大于圍巖的比重。但由于地鐵結構內凈空較大，結構單位體積的重量小于圍巖的比重，地震發生時，結構與圍巖幾乎一同變形，采用上述理論也是難于反映真實的地震作用，同時該規范在地下結構構造上也沒有明確的要求。根據一般的地面建筑的概念，為增加框架柱的延性，結構往往設計成強柱弱梁的體系，根據結構類型和抗震等級，框架柱的軸壓比都受到嚴格的限制，其箍筋的體積配箍率也有明確的規定。而地下結構由于覆土較大，導致框架柱承受的荷載較大，為滿足承載和限界的要求，往往設計成強梁弱柱的結構體系，由于規范中對地下結構的抗震等級沒有給出統一的要求。這就有可能在設計中忽略弱柱問題，使框架柱成為地震中的薄弱環節，而形成箱體的梁、板、墻縱向剛度較大，延性好，具有較強的抗震能力。日本的一些地震工程實例中，地鐵結構產生的破壞也往往是柱的脆性破壞，因此設計中必須重視框架柱的抗震問題，必須提高其延性和承載能力。
2、計算跨度問題
對于板和梁的計算跨度，大多數設計人員采用的是支撐點中心到中心的距離，再考慮剛域的影響。實際上，地鐵車站的縱梁都是多跨連續梁結構，按照一般計算方法，縱梁的計算跨度應取凈跨+支撐長度或取1.05倍凈跨，并取其中的較小值用于計算。由于地鐵框架柱的縱向尺寸一般較大（一般為0.8～1.2m），柱的縱向間距一般為6～8m，以柱縱向尺寸為0.9m，柱的縱向間距為8m為例，其計算長度應取8m與7。455m（1.05×7.1）中的較小者，即取7.455m作為計算長度，如果計算跨度按照中心到中心即8m計算，其彎距值將增大0.15倍，這樣就會導致梁的尺寸偏大或配筋量偏多，同樣的問題也會出現在板上。
3、斜托的影響
為減小板厚，增加板支點處的抗沖切能力，設計時一般在板下部設有斜托，實際計算中往往會忽略斜托的剛度影響及其產生的拱效應。這從圖11～圖13的結果中就可以看出：考慮斜托厚度及其拱效應的計算結果最小（見圖13），而僅考慮斜托厚度不考慮其拱效應的計算結果（見圖12）比既不考慮斜托又不考慮拱效應的計算結果（見圖11）的負彎距偏大，正彎距偏小。這說明設計中斜托的作用是不能忽視的。
4、變形縫的設置
地鐵車站往往較長，其下部地基可能不均勻，或者車站縱向結構形式變化，或者上部荷載的變化等，都可能造成地基的不均勻沉降；另外，大體積混凝土結構的澆筑以及混凝土自身因溫度的收縮膨脹、徐變等問題可引起結構的縱向變形。如果沿縱向不設置變形縫，結構就可能沿環向開裂，重者導致結構漏水，輕者結構表面會出現大量裂紋。如果設置變形縫，縫的兩側就有可能產生影響行車安全的差異沉降，尤其對置于軟弱地基上的的結構，縫的設置更應慎重。目前南方地區一些地鐵車站要求不設縫，其結果是結構完成后許多車站會發生環向裂縫，形成漏水現象。如果單靠加大縱向配筋還不能完全解決這個問題，因為普通鋼筋要發揮作用是在混凝±受力變形之后（裂縫出現時鋼筋應力可能只有40～60MPa），因此變形縫的設置問題將是一個直接影響工程質量或工程安全的問題，是一個需要進一步研究和認真對待的問題。
【篇七】畢業論文開題報告
1．本課題的研究意義和目的
數學教育作為教育的一個重要組成部分，在人的發展方向有極其中要的作用。在中學數學教學中要重視數學思想方法的的教學，數學思想方法的提煉、概括、和應用是順理成章的。而化歸思想又是數學思想的一大主梁，也是必須要受到重視的數學思想。
在教學中到處蘊涵著化歸思想，教師要很好地挖掘教材中蘊涵的轉化因素，讓學生體驗運用化歸思想能夠使問題簡單化。培養學生的.轉化意識，使學生初步運用數學思想方法解決問題，既培養學生的思維品質，也可以為以后的學生的中學數學打下基礎。
2．本課題的基本內容、重點及難點
本課題的基本內容是要了解什么是化歸思想?及化歸有哪些具體的思想方法?結合具體的數學內容及問題來進一步的探討、分析及運用化歸思想方法，從而使學生更好的了解掌握化歸思想方法.
化歸思想作為數學思想的一大”主梁”體現在整個數學的教學及學習中，結合具體的數學問題來選擇合適的化歸思想方法是本課題的重點內容.但是如何結合具體的數學問題來選擇正確的化歸思想方法則就是一個難點問題.
3．本課題的研究方法（或技術路線）
化歸思想是要結合具體的數學問來反應出來的，所以本課題研究的方法主要是以前人的理論為基礎，在廣泛的搜集圖書館，電子書刊，教育報刊雜志，互聯網等有關本課題的前沿信息與資料，向指導老師請求指導，向有關部門聯系，向中學一線的老師咨詢以及結合教育實習經驗，并進行理論的學習，及時總結研究經驗與思路，向指導老師報告，反復的進行修改，論證。
4．論文提綱
隨著現代社會的發展，現代科技及經濟發展成熟的標志是數學化，因為時代的發展越來越依賴于數學思想和方法的運用。所以在現代進行的數學教學中加入數學思想的教育是急迫的，更是必須的。
數學教學中要加強數學思想方法的教學，已成為數學教學中的重要內容。而化歸思想是教學中的一種重要的常用的數學思想方法.因而我的論文會繞著下面的幾點來展開對化歸思想的探究:
(1)先介紹化歸思想的概念，并進一步的討論其實質及轉化過程。
(2)討論運用化歸思想的意義及其作用。
(3)結合具體的數學問題來探討分析及運用化歸思想。
(4)通過對化歸思想的探討研究進一步運用到具體的實際問題中。
5．本課題的參考文獻資料
略
