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                  張桂梅的偉大事跡學習材料精選四篇

                  時間:2023-01-22 學習材料 點擊:

                  張桂梅的偉大事跡學習材料7篇 張桂梅憑借對教育事業的熱愛,不斷學習先進的教學經驗和教學方法,積極探索教育規律和民族教育發展的新模式。以下是小編為大家收集的張桂梅的偉大事跡學習材料精選四篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

                  【篇一】張桂梅的偉大事跡學習材料

                  得知顧誦芬先生獲此榮譽后,許多新一代的航空人對顧誦芬講出深情祝愿。“顧總是沈陽所的第二任總設計師,為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。”沈陽所總設計師孫智孝說。“顧院士是飛機氣動力設計的奠基人,在他的帶領下,沈陽所一代代航空人不負眾望,注重創新,信念無比堅定,力量無比強勁。”沈陽所副所長左林玄說。“從老一輩的設計師身上,我看到了勤奮、鉆研、嚴謹、忍辱負重、勇于擔當的品質,由于行業的特殊性,他舍小家,為大家,遠離名利,為了國家和民族做出個人最大的犧牲。”沈陽所首席專家王永慶說。

                  顧誦芬的辦公室在二樓東側。一套木桌椅、兩個舊沙發是這件屋子僅有的活動空間,剩下全被各式書籍和資料填滿。在這片“書的海洋”里,顧誦芬仍然能記得每一本書的位置,記起每一本書的內容,其中不乏有他主編的叢書。

                  顧誦芬年近80歲時,上海交通大學出版社醞釀名為“大飛機工程”的科技類叢書,顧誦芬欣然受邀擔任了該叢書的總主編。叢書涵蓋我國國產大飛機的總體氣動、航空發動機、結構強度、航電、制造等專業方向和關鍵技術。其內容既包括領域內專家們最先進的理論方法和技術成果,也包括來自飛機設計第一線的理論和實踐成果。截至20__年1月,顧誦芬作為《大飛機出版工程》主編,先后出版6個系列、100多種圖書,撰寫數十份涉及通用航空、轟炸機、輕型多用途戰斗機等多機種的研究報告、咨詢報告和建議書。

                  如今,年屆九旬的顧誦芬,仍在為了航空事業思考謀劃,業內外院士、專家也經常過來請教技術問題。對每位專家提出的難題,顧誦芬都會神情專注地聽來者講述,并簡潔明快地作出回答。有時,他會站起來,步履稍顯蹣跚,但卻準確無誤地走向書架,幾乎不假思索地抽取一本書或刊物,翻到某一處,指點給來者說:“你所說的這里有論述。”

                  由于年齡和身體狀況等原因,顧誦芬曾謙虛地說,“我自己的余生就是搞這些工作了”,但實際上,他做的絕不僅僅限于組織寫書、譯書、出版和推介。他對我國發展大型運輸機、加快國家應急救援體系建設、航空高素質人才隊伍培養等提出決策建議,受到中央主要領導的高度重視,對中央的正確決策起到了重要的支撐作用。

                  自20__年起,航空工業發起“書香·航空”活動,每年一期。在第二屆活動中,時年已87歲高齡、剛動過手術的顧誦芬,親臨現場,與年輕人互動。他號召廣大青年人多讀書,首先是必須樹立正確的革命人生觀,建議熟讀并牢記的《紀念白求恩》《為人民服務》和《愚公移山》,努力鉆研《實踐論》和《矛盾論》,這也是錢學森推薦給科研人員的。同時,要向榜樣學習,研讀徐舜壽先生、管德院士以及美國凱利·約翰遜、俄羅斯費多索夫院士等航空界著名人物的傳記,認真學習他們鉆研技術,不斷創新的精神。

                  “這次參加兩院院士大會,聆聽書記的講話后我整夜沒能合眼,感覺壓力很大,一直在思考我們的航空工業到底要如何突破‘卡脖子’的關鍵專業和技術問題。”20__年,年近90高齡仍心系航空科技創新,分享了自己參加兩院院士大會的所思和所想,字里行間流露出他對航空事業始終如一地堅守、熱愛與關切。

                  【篇二】張桂梅的偉大事跡學習材料

                  1930年2月4日,顧誦芬出生于江蘇蘇州。1937年,“七七事變”爆發,那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋,炸彈爆炸震得家里的玻璃窗都發顫。經歷過這樣的日子,顧誦芬說:“沒有航空的話,我們國家將來還得受人欺負,我以后想造飛機。”就這樣,報國的種子在他心里埋下了。

                  顧誦芬10歲生日時,叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他,他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模,便也買了一架給他。最初的航空夢想,便從小小的航模上誕生。此后,他先后求學于上海市南洋模范中學和上海交通大學航空工程系。

                  沒有制空權的軍隊就要被動挨打,航空武器裝備是現代戰爭的首戰裝備、決勝裝備。建立獨立完整并能與西方列強比肩的航空工業,是中國近代以來無數仁人志士的夙愿。1951年,顧誦芬畢業后分配到航空工業局。當年正值抗美援朝的困難時刻,黨中央做出重大決定,國家拿出“60億斤小米”建設航空工業,航空工業局成立,新中國航空工業艱難起步。這一年,21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業緊緊聯系在了一起。

                  我國第一個飛機設計機構——沈陽飛機設計室于1956年成立,顧誦芬作為首批核心成員,擔任氣動組組長,在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下,開啟了新中國自行設計飛機的征程。

                  【篇三】張桂梅的偉大事跡學習材料

                  3月3日晚,感動中國20__年度人物名單出爐,“人民楷模”、“時代楷模”朱彥夫當選。朱彥夫由于身體原因未能到場,朱彥夫四女兒朱向欣代父親到頒獎典禮現場領獎。

                  “能登上領獎臺,我十分榮光,但也覺得非常有壓力,我們作為晚輩,向父親學習的地方還有很多。”接過父親的獎杯之后,朱向欣既倍感榮耀,又覺得自己身上的擔子很重。

                  作為朱彥夫的四女兒,朱向欣說自己繼承了父親教書育人的優良傳統。

                  在朱向欣很小的時候,她記得父親主動騰出自家的一間屋子,買了200多本書,成立了村里第一個圖書室,當時識字的人很少,所以能來圖書室的人并不多。治標要治本,為了幫助村民讀書認字,朱彥夫又張羅著辦起了夜校,教村民們識字,每天拖著十幾斤重的假肢往返家和夜校。作為老師的朱彥夫,每天夜晚都要步行一公里的給村民們上課。夜校的開辦,改變了張家泉村很多人的命運,也培養出了村里的會計和文書人員等中堅力量。

                  朱向欣長大后也讀了師范專業,畢業后在沂源縣實驗小學做了一名人民教師。“我也把學生當作我自己的孩子,用自己最大的力量去教書育人。”朱向欣一直在教師的崗位上默默耕耘,20__年,她獲得了“沂源最美教師”的稱號。

                  朱向欣到現在依然記得小時候,每天天還沒亮就聽到父親用假肢走路“嘎達嘎達”的聲音。“當然,我也從來沒覺得父親和別人有什么不一樣的地方。”在朱向欣看來,朱家人從沒覺得父親是一個殘疾人,電纜、壘墻頭、拾地瓜干他都能干,一些體力活他都干,甚至比母親和家里其他成員干的都多。

                  朱彥夫精神始終指引著朱家的晚輩。在朱向欣眼中,父親是一位自立自強的勇士。在工作中遇到了困難,朱向欣會想到父親的事跡。父親能沒手沒腳的情況下,做了25年的村支書,為村里棚溝造地、打井引水、高山架電,他還能寫出《極限人生》和《男兒無悔》兩部長篇小說,“那我沒有理由做不好工作,父親就是我的榜樣。”說起這些時,朱向欣的語調鏗鏘又有力。

                  殘而不廢,朱家人認為這是對朱彥夫人生最好的概括。朱彥夫的人生,是從挑戰“不可能”、突破“不可能”中走過來的,他不僅把常人眼中的一個個“不可能”,變成了一個個可能”,而且創造了一個個常人做不到的奇跡。“我們能做的,就是把壓力轉化為動力,本本分分地做好本職工作,把父親的事跡傳承下去。”朱向欣說。

                  【篇四】張桂梅的偉大事跡學習材料

                  為了打破“個子小跑不快”的說法,寧教練為蘇炳添制定了針對性的訓練方案。

                  安心留下來的蘇炳添,在寧教練的系統訓練中受益匪淺,也增加了他的自信心。

                  蘇炳添骨子里有股不服輸的勁,他明白自己的短板所在,總是認真完成教練的每一個訓練方案,無論多苦從不喊累。

                  他對自己的飲食也很嚴苛,家庭聚會中,他不吃豬肉、不喝酒,甚至連飲料都不會喝。

                  他的自律和堅持,成為他人生路上的法寶,也為日后他成為亞洲飛人做好鋪墊。

                  經過正規訓練后的蘇炳添,雖然傷痛不斷,但他的成績突飛猛進。

                  20__年,蘇炳添在學校的推薦下參加了廣東省運動會,這個不是專業運動員的選手,竟然以比冠軍落后0.01秒的成績,奪得比賽亞軍!

                  這個成績讓廣東省田徑隊的教練們大吃一驚,也為蘇炳添進入省隊鋪就了一條陽光大道。

                  省隊中高手如云,蘇炳添先前的優勢不知什么原因,一直沒有發揮出來,訓練成績一直在中游徘徊。

                  成績出不來,再加上日漸增長的年齡,蘇炳添又一次產生了動搖,他懷疑自己的短板可能真的阻擋了短跑事業的發展。

                  眼看蘇炳添的運動生涯又要畫上句號,是隊友的一句話讓他再次燃起向前奔跑的斗志:

                  把目標定得低一點,每次就要求自己提高0.01秒,每年進步幾個0.01秒,那奪冠不就在眼前嗎?

                  為了0.01秒的突破,蘇炳添將所有的心思都放在訓練上,他除了在訓練場上,基本上沒有任何娛樂生活,不抽煙不喝酒,每天10點準時上床休息。

                  如此自律的生活,在瞬息萬變的世界里,很是難能可貴。

                  努力付出的結果,是收獲一枚枚象征榮譽的獎牌:20__年,蘇炳添在國內外比賽中,累計獲得11枚金牌。

                  金牌代表著蘇炳添的進步和實力,一年后,他走進國家隊的大門,這個農村娃終于憑借著自己的實力一步步走向田徑運動的最高殿堂。

                  國家隊有著全國最頂級的訓練方案、設備和教練,蘇炳添在這里還有著自己遠大的目標,希望可以將成績提高到9秒。

                  百米9秒是個什么概念?全球能跑出這個成績的,只有區區幾十人,亞洲至今還沒有人能達到這個成績。

                  9秒不僅是蘇炳添的心愿,更是國家隊的目標,為了讓自己的運動員積累更多的國際大賽經驗。

                  國家隊斥巨資將運動員送出國參賽,與此同時還請來國際上享有盛譽的田徑教練來為運動員訓練,這其中就有蘇炳添的教練蘭迪。

                  針對蘇炳添的短板,蘭迪進行了大量的數據分析,調整了他跑步時的整體節奏,對他整個身體機能進行了解并改善,加強他的爆發力。

                  20__年,經過苦練后,蘇炳添征戰國際田聯鉆石聯賽,賽場上他以0.01秒之差,打破張培萌保持的10秒00成績,成為第一位在百米賽道沖破10秒大關的亞洲運動員,這次比賽也被人們稱為蘇炳添的成名之戰。

                  繼此之后,蘇炳添的職業生涯像是被命運打開了好運之門:

                  他兩次闖進世錦賽決賽,與短跑名將博爾特這樣的體育巨星同場競技,就連亞洲人難于突破的9秒成績,蘇炳添也輕易打破,還多次在國際比賽創下9秒92、9秒91的亞洲紀錄,成為國際著名運動員。

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