實習：顧名思義，是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐，所以要付諸實踐來檢驗所學。實習一般包括大學里的學生的實習和公司里安排員工實， 以下是為大家整理的關于洛陽實習報告6篇 , 供大家參考選擇。
洛陽實習報告6篇
洛陽實習報告篇1
實習報告（一）
1、實習/實訓目的：1提高同學們的安全意識；
2了解加工車間危害來源；
3有針對性地做好防護措施。
二、實習/實訓時間：2016年10月20日上午
三、實習/實訓地點：洛陽長安茶城2樓會議室
4、實習/實訓內容：以講座的形式進行安全教育；
廠區生產對人身的傷害來源大致分為以下六類
1. 化學物質傷害（強酸、強堿、腐蝕性物質等）
2. 燃燒、爆炸傷害
3. 熱危害
4. 電氣危害
5. 粉塵、噪音、低溫危害
6. 機械類傷害
針對以上傷害源，生產時規定：
1 工人必須按規定佩戴使用勞保用品(例如：衣服領口、袖口、下擺要扎緊，頭發必須盤起，特殊崗位穿戴手套、護目鏡等)；
2 停留在安全區以外、設備故障時必須先停機再檢查；
3 電器可導電部分必須有安全接地，有絕緣保護等。
五、實習/實訓總結
作為實習的第一課，安全教育放在第一時間來學習是很必要的，“安全第一”這四個字從此刻入了我的內心深處，讓我時時刻刻關注安全問題。
這場安全教育講座讓我深刻地、系統地認識到生產安全問題不容小覷，期間放映的事故圖片仿佛還原了真實事故現場，觸目驚心；讓我矯正了以往的僥幸心理，知道若發生事故便是不可挽回的血淋淋的后果。另外，這次講座也豐富了我對生產過程中的危害來源的認識及針對各種危害所需采取的有效、必要防范措施。
實習報告（二）
1、實習/實訓目的：1了解農耕文化發展歷史
2了解洛陽一拖公司發展的歷史進程
3 參觀認識洛陽一拖公司生產的各種型號的拖拉機
二、實習/實訓時間：2016年10月20日下午
三、實習/實訓地點：洛陽東方紅農耕博物館
四、實習/實訓內容：參觀學習東方紅農耕博物館；
東方紅農耕博物館位于洛陽的中國一拖，館內收藏了中國第一代履帶拖拉機、中國第一代水旱兩用輪式拖拉機、中國第一代小型輪式拖拉機、中國第一代大功率輪式拖拉機等眾多有歷史意義的農業機械。博物館通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現代化手段，再現農耕發展的歷史畫卷。
一進博物館大門，我就看到一臺龐然大物，一輛酷酷的紅色拖拉機。它的車身上還有“身份證”銘牌：LX1204。字母是它的型號，120是它的功率，講解員告訴我們它有120馬力，相當于120匹馬的力量。末位的數字也是有講究的：0代表是兩輪驅動，2代表履帶式，4代表四輪驅動。真有意思！大家伙后面的背景墻像一塊塊麥田，三個小拖拉機模型正在忙著收獲。
進入館內，導游為我們詳細講解了館內的藏品，從華夏農耕戰區的二牛抬杠、傳統農具的演變以及建國初期的農業化，到奠基中國農機工業的洛陽鏟、中國一拖廠，我們可以看到各個時期的農用機械。
參觀過程，主要理解了一下幾種車型：
1、東方紅54型履帶拖拉機，1965年在黑龍江二龍山農村服役，被譽為“北大荒精神”的象征，使用31年無大修；
2、東方紅40輪式拖拉機，服役38年無大修；
3、東方紅越野載重汽車是中國一拖生產的第一輛國產越野載重汽車的誕生地。
五、實習/實訓總結
參觀完博物館，看到那么多洛陽自己生產的東方紅拖拉機，我為這個城市感到驕傲。這次參觀，震撼，也使我對我國的農耕歷史有了進一步的了解，對一拖集團公司的歷史有了進一步的了解。展列的各型拖拉機、收割機、推土機及坦克的事物模型，讓人好奇、震撼但同時也使人內心熱血沸騰，感慨國家的強大和人民的堅毅，向往自己投入如此偉大的國家建設當中的情景。此外，館內陳列的這些珍貴實物和圖片全面展示了現代農耕機械裝備的發展歷程，同時真實地記錄了那個時代的滄桑和喜悅、艱辛與輝煌，充分彰顯了我國勞動人民、尤其是洛陽勞動人民的智慧。以后，我相信洛陽一拖一定還會生產出更加高級的農耕機械，讓東方紅拖拉機走向世界。
實習報告（三）
一、實習/實訓目的：系統了解軸承的設計、生產、銷售
二、實習/實訓時間：2016年10月21日上午
三、實習/實訓地點：洛陽精密軸承加工廠
四、實習/實訓內容：參觀洛陽精密軸承加工廠并學習有關知識。
參觀前講解員為我們講解了廠區情況及產品概況。我們了解到洛陽LYC軸承有限公司始建于1954,是中國軸承行業生產規模最大、配套服務能力最強的綜合性軸承制造企業。其精密軸承廠是經國際ISO9001：2000質量體系認證的單位，是洛陽市一家專業從事大中型薄壁類軸承(輕系列軸承)，轉盤軸承的設計、開發、制造和銷售的綜合型企業。其可研制生產從內徑10MM到外徑13500MM的15000余種規格和各種精度等級的滾動軸承，有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承等，年產量6000余萬套。產品廣泛應用于軌道交通、汽車、風力發電、工程機械、港機船舶、精密機床、石油化工、航空航天、醫療器械等三十多個工業領域，特別應用于軌道交通的鐵路產品居多。
5、實習/實訓總結
這次的洛陽精密軸承加工廠參觀讓我學到許多東西：
1懂得了軸承加工工序及型號用途；
2更深入地了解了一線工廠的生產模式和管理方式；
3 實地認識了一線工廠的生產環境。
總的來說，LYC軸承加工廠環境還挺不錯，生產噪音不是很大，另外公司有嚴格的管理制度，員工自覺性高，謹守秩序。生產上有包含自動送料、加工檢測的全自動生產線，這些都使得生產效率提高了不少。但是我也從中發現了一些問題：洛陽精密軸承加工廠仍存在機床老舊程度較高、自動化程度不夠高、加工噪聲大等問題，我覺得這些問題會不利于企業在如今激烈的市場競爭中占優勢與發展。
實習報告（四）
1、實習/實訓目的：1 了解洛陽中重發電設備有限公司的發展歷程產品；
2 認識中重發電設備結構及生產過程。
二、實習/實訓時間：2016年10月21日下午
三、實習/實訓地點：洛陽中重發電設備廠
四、實習/實訓內容：
1第一環節：參觀前洛陽中重發電設備有限公司公司人員給我們放了一個有關其公司發展以及產品介紹的視頻，我們通過視頻了解到 洛陽中重發電設備有限責任公司始建于1971年，是國家定點研發、生產汽輪發電機、柴油發電機組的專業公司，加工設備600多臺，年生產能力5萬千瓦。擁有雄厚的科研設計能力和一整套生產汽輪發電機組和柴油發電機組專業加工設備和試驗裝置，公司的主導產品是30KW-1500KW普通型和自動型柴油發電機組，公司生產的柴油發電機組是獨立的供電系統，由柴油機、發電機、控制系統等組裝在公共底架上，實現供電功能。可廣泛應用于礦山、化工、高速公路、交通水利建設、水泥、礦采、養殖、醫院、大廈等領域，作為主用或備用電源。
2 第二環節：看完視頻后，我們跟著解說員深入車間參觀，看到了一些零部件的加工過程，零件毛坯很大塊，零件是直接鍛造出來，相應的加工機床也就比較大，采用轉盤裝夾平臺。
5、實習/實訓總結
這次洛陽中重發電設備的參觀，第一我們整體認識了重型汽輪機從零件加工到成品組裝的過程。第二學到了一些零碎的知識點有:
1 由于重型汽輪機零部件較重，有一定的加工難度，所以講解師傅說道其零件
的精度要求都不會太高；
2 重型轉軸車削和普通軸類車削無太大差別，外殼銑得比較粗糙。
3 組裝是按由內到外的工序順序形成組裝鏈吊裝裝配，但由于零件種類繁多、
重量大，給組裝帶來一定的困難。
4 轉軸和裝好線圈的機身均涂漆保護。
5 整個生產安裝過程都十分專業，但自動化程度比較低，生產過程中感覺危險
系數較高。
實習報告（五）
1、實習/實訓目的：1 了解一拖工程機械有限公司的產品構成；
2 認識其各車間的分工和實際生產、組裝過程。
2、實習/實訓時間：2016年10月24日上午
三、實習/實訓地點：洛陽一拖工程機械有限公司
4、實習/實訓內容：
1第一環節： 參觀之前，一拖工程師傅把我們帶到了車間大門左側，給我們講了公司的歷史發展與現在的生產情況。我們了解到——公司始建于七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，生產坦克5年。80年代改名工程機械公司，由軍用企業向民用企業轉型。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品，主要有工業推土機系列（機械傳動T100、T120和液壓傳動）、輪式裝載機系列，其主要產品挖掘機裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、推土機等。在如今的社會市場中，一拖工程公司的生產訂單與經濟不是很景氣。
2 第二環節：一拖工程師傅帶我們參觀各個車間。
我們先后參觀了以下車間：
1、 下料車間，進行板材切割（1、等離子切割機2000度切割薄鋼板，2、氣體切割機火焰切割較厚鋼板），零部件成型（油壓機、卷板機）
2、 鉚焊車間，進行工件的鉚接、焊接（二氧化碳保護焊接）
3、 機械加工車間，進行零部件的加工（有鏜床、刨床、龍門刨銑床等）
4、 噴漆車間，整體自動噴漆，對零件進行噴丸除銹處理（整機清洗、打磨→噴漆）
5、 裝配車間，按工序順序形成裝配線進行裝配。
五、實習/實訓總結
這次洛陽一拖工程各車間的參觀學習，我了解了推土機等工程機械的生產全程，同時也知道了一些材料處理的方法。
在各車間走了一圈之后，我們很容易就可以發覺公司出現了一些問題：
1 生產設備比較陳舊，產品精度也不高；
2生產模式比較傳統，生產效率不高；
而如今產品市場需求劇減，工程師傅也提到現金公司經營出現有些困難。但我相信其公司一定可以快步接上現代化生產軌道，完善各種制度和改進生產模式，繼續在市場中生存下去并最終實現快速發展。
實習報告（六）
1、實習/實訓目的：掌握機器人的基本操作及運作原理
二、實習/實訓時間：2016年10月24日下午
三、實習/實訓地點：河南洛陽沃德福機器人科技有限公司
4、實習/實訓內容：
接待我們的是姓唐的老師，幽默有趣；唐老師讓我們知道了：
1 機器人的簡單定義是可移動、可編程的設備。
2機器人的重要發展方向是語音識別和圖像識別。
3 機器熱分為五大類：工業機器人、服務機器人、軍用機器人、醫用機器人、仿真機器人。
4機器人有三大參數：負載、臂長和重復定位精度。
5最后唐老師帶我們認識了工業機器人本體結構、控制系統、RV減速器這些實物。
五、實習/實訓總結
這次洛陽沃德福機器人科技有限公司的實習，我收獲頗豐。
洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術，致力于RV減速器及工業機器人研發、制造、工業機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備制造的企業。通過這一個下午的學習，我對工業機器人本體結構、控制系統、RV減速器及系統集成有了初步的了解，同時也知道了伺服電機的基本構造，機器人領域的先進技術、設計理念和制造方法。最后的就是知道了以后有兩個好的方向可以去從事，第一就是服務機器人的設計研發工作，很有發展前景；第二就是工業機器人的維修工作，因為目前工業機器人已經普遍應用于各大工廠，但是在過3年的時間，工業機器人必定會出現各種各樣的故障，所以到時工業機器人的維修人員在市場上一定是很大程度的急需，所以這是可以考慮的第二個從事好方向。
實習報告(七)
1、實習/實訓目的： 1 發動機拆裝；
2了解四沖程發動機內部構造；
3了解并理解發動機的工作原理。
二、實習/實訓時間：2016年10月25日
三、實習/實訓地點：洛陽長安茶城二樓
四、實習/實訓內容：
1上午：發動機主題講座。
講座的內容：發動機的工作原理以及發動機的內部構造；
連桿、軸承、曲軸的材料以及功用知識。
發動機是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。要完成這個能量轉換必須經過進氣，把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸；然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮，壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或將柴油高壓噴入氣缸內形成可燃混合氣并引燃)；可燃混合氣著火燃燒，膨脹推動活塞下行實現對外作功；最后排出燃燒后的廢氣。即進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
2 下午：進行發動機的拆裝。
拆裝是要注意以下3個問題：
A 拆卸時是按照機器——總成——部件——組合件——零件的順序進行拆卸。
B拆卸時注意校對裝配標記,保證重新裝配時能原樣。
C拆卸各類螺紋連接件時按照專業的對稱順序來拆卸才能保證螺紋連接件的完整拆卸。
五、實習/實訓總結
通過這次動手拆裝發動機，我更深入地了解發動機的工作原理及摩托車的變速及離合過程的機理。與此同時，我也明白了以下3個困惑：
1知道了點火塞上油是因為機油被帶上燃燒室的緣故。
2同時，也知道是電動機通過鏈傳動帶動超越式離合器牽動進氣活塞完成進氣、壓縮過程，最后側面磁線圈發電點火啟動發動機；
3大致了解了超越式離合器、離心式離合器、摩擦式離合器的構造及運作原理。
總的來說，我對發動機這一機械設備終于有了更深入的認識，我相信這對自己今后的機械工作會有一定的幫助。
實習報告（八）
1、實習/實訓目的：1通過深入生產第一線進行觀察和調查研究，使學生了解和掌握本專業基礎的生產實際知識。
2了解典型零件機械加工工藝，以及零件加工過程中
所用的機床，夾具量具等工藝裝備。
二、實習/實訓時間：2016年10月26日早上
三、實習/實訓地點：工業園（中國一拖股份有限公司第三裝配廠）
四、實習/實訓內容：參觀學習的方式；主要內容有：
1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；
2、記錄零件設計和制造工藝及設備；
3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；
4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、 用途等；
5、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數 控設備；
6、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法；
7、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理 論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識 面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其 加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個 較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。 當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己 真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
5、實習/實訓總結
這次在洛陽一拖第三裝配廠的參觀實習，我印象深刻。
第一，我從宏觀上感知了拖拉機的裝配過程：從漆后底盤上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預降——駕駛室連接——制動油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機罩總成——主離合器調整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機標牌——到最后的整機檢查。總體上來說，裝配線比較先進，效率較高。
第二，我弄清了車前的鐵塊其配重作用。
最后，就是學到了不少裝配的細節知識，并認識到“知識在一定程度上是靠我們自己慢慢積累而來”這句話的正確性。
實習報告（九）
1、實習/實訓目的：1感性認知一臺機器例如壓路機從毛坯到成品的整個生產過程；
2簡單了解組織管理、設備選擇和車間布置等方面的
內容。
2、實習/實訓時間：2016年10月27日
3、實習/實訓地點：國機重工有限公司
4、實習/實訓內容：
剛開始，我們跟隨工程師傅一起參觀裝配及產品擺放車間，了解到
1國機重工洛陽有限公司主導產品涵蓋路面壓實機械系列、鏟運機械系列、挖掘機械系列、礦山機械系列。
2業務范圍包括工程機械產品的研發設計、工程機械產品的生產制造、銷售和服務、以及礦山裝備系列產品的銷售和服務。
3主要營產品為壓路機及配件;推土機及配件;工程機械及配件;建筑機械及配件;洛陽牌壓路機、洛建機械;東方紅推土機、裝載機;國機重工挖掘機、非公路自卸車;壓路機;推土機;裝載機;非公路自卸車（礦卡）;洛建垃圾壓實機、環衛產品。接著參觀機加工車間。
然後，工程師傅帶我們感性認識了一下裝載機、壓路機、推土機、汽車起重機的模樣，另外帶我們觀看了各種大型機床——立式、臥式車床及銑床、臺式和搖臂鉆床、龍門刨床等。
接著我們被帶到結構車間——參觀各種零部件焊接；
最后到了備料車間參觀學習數控切割、等離子切割過程及板料機械剪切過程。
五、實習/實訓總結
這次在國機重工洛陽有限公司的實習，我不僅了解了國機重工有限公司的歷史背景以及其產品結構等基本信息外，更是學到了許多專業知識。
1壓路機的輪胎要注鹽水400千克，是用以增重防滑；
2冷再生壓實機用以翻修路面，具體工作過程是：吸飽→攪拌→下料→壓
實。
3感性認識了各種機床加工過程。
4焊接時是采用二氧化碳保護焊接和埋弧焊。
實習報告(十)
1、實習/實訓目的：了解太陽能發電設備及其發電原理。
二、實習/實訓時間：2016年10月28日
三、實習/實訓地點：洛陽炘源晶分布式光伏發電站
4、實習/實訓內容：
剛開始，公司工作人員給我們每人人手發了一份其公司的宣傳冊，讓我們先了解公司情況，花了將近30分鐘，我對其公司了解的內容如下：
1炘源晶光伏科技（洛陽）有限公司是一家中外合資的光伏新能源企業；
2其公司的主導產品是太陽能電池組件、太陽能光伏發電系統及太陽能光
伏發電的應用產品；
3其公司是一家集研發、設計、生產和銷售于一體的綜合性公司。
4 公司擁有專業的設計和研發團隊，自主研發了多項太陽能光伏發電應用
產品，榮獲國家多項專利。
5公司具備健全的管理體系，已通過ISO-9001、ISO-14001、ISO-18001
認證；公司的產品質量已通過國內的“金太陽認證”、國際上的德國
TUV認證、CE認證、美國UL認證、美國加州CEC認證、英國MCS認證。
經過對其公司的基本了解后，工作人員帶著我們參觀了光伏發電板的生產
車間，觀看了其產品的部分生產過程；
最后，工作人員帶著我們去到了陽臺，我們看到了32塊太陽能發電板整
齊地排列兩行在進行“光合作用”，即在收集光能，然後轉化成電能。
五、實習/實訓總結
這次在光伏發電站的參觀學習，我充分感受到了光伏發電的魅力。
第一，太陽能發電，綠色無污染；
第二，不用擔心資源枯竭，因為陽光永遠都不會消失；
第三，保持系統運正常轉僅需很少的維護，系統為組件可快速裝拆；
第四，使用期限又很長。
所以，參觀完之后，我說了一句“以后自己的房子，發電就用太陽能
產品！經濟實惠，還環保。”
實習報告（十一）
1、實習/實訓目的：1了解有色金屬加工企業的生產概況、主要工藝流程
和相關設備；
2 認識電氣控制設備和自動化技術在有色金屬加工生
產中的重要地位和作用。
二、實習/實訓時間：2016年10月31日
三、實習/實訓地點：中鋁洛陽銅業有限銅業有限公司
四、實習/實訓內容：
第一，了解所參觀公司的基本情況：
1中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業最具影響力的綜合性銅加工企業。
2中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、
鋁鎂板帶材、電解銅等。
3 產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、
交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域。
第二，參觀銅管加工車間。
五、實習/實訓總結
這次在中鋁洛陽銅業有限銅業有限公司的參觀學習，不僅讓我見識到了很多的銅管材加工設備，而且也讓我從宏觀上感性認識了銅管的加工工序：
首先，圓柱原材料經過銅合金擠壓機在700~1000攝氏度的高溫下擠壓管狀或棒狀；
然后在精加工區鋸削掉有變形、孔洞的區域，拉伸、擴徑改變管材直徑、壁厚及長度，經退火爐顯出
緊接著用濃酸水洗消除表面氧化膜使表面平整；并在經過管材內應力；
最后成品退火用威爾曼爐（氮氫隔絕空氣，真空退火）。
總的來說，這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，很多東西是得我們初到社會才可機會接觸到；所以這一次的洛陽實習，有這樣的機會讓我們認識與學習銅業的有關知識，我感覺很慶幸。
實習報告（十二）
1、實習/實訓目的：
1熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程；
2了解機床、 柴油機的結構特點及裝配工藝；
3了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法；
4 參觀工廠計量室與車間檢驗室；
5了解公差與測量技術在生產中的應用
二、實習/實訓時間：2016年11月2日
三、實習/實訓地點：河南柴油機重工有限責任公司
四、實習/實訓內容：
1．機械制造的生產過程: 了解工廠的主要產品的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）；
2．箱體零件的加工: 了解某型號機床箱體、箱蓋 （或柴油機機座、機體、活塞） 的機械加工方法，并記錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
3．軸類零件的加工: 了解機床主軸、傳動軸 （或柴油機曲軸和凸輪軸） 及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。
4．齒輪加工: 了解齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、珩齒、剃齒等的齒輪精加工方法。
5．裝配工藝: 了解機床 （或柴油機） 的結構特點及其裝配工藝；了解機床 （或柴油機） 裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；了解主要零部件在車間的檢驗情況，公差與技術測量在現場應用的實例。
五、實習/實訓總結
這次在河南柴油機重工有限責任公司的參觀學習，不僅讓我了解了柴油機連桿的作用及一些工藝標準，也讓我認識學習到了以下三個意識：
1.了解機械制造生產過程中危險因素是很有必要的也是一點不可含糊的，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都會不同，我們必須時刻注意安全；
?
2.對于機械產品大批大量生產，所用的專用機械多，形成生產流水線，可以對精度、效率都有所提高。
?
3.作為一個一線的新手，有必要先去了解并熟悉所生產的機械產品的質量標準、技術規格和使用要求。
實習報告（十三）
1、實習/實訓目的：1了解火力發電的原理；
2了解火力發電廠的組成；
3熟悉火力發電廠內部工作參觀的安全注意事項。
二、實習/實訓時間：2016年11月1日
三、實習/實訓地點：洛陽熱電廠
四、實習/實訓內容：
在電廠師傅的帶領下，我們參觀了洛陽熱電廠的大部分區域。了解了熱電廠
的各種電力設備及其運行流程，并清楚了發電的大致過程。一整個上午，我們學習到了以下的知識內容：
1發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。
2鍋爐的用水非常嚴格。首先，要將水除垢，是為了避免污垢使管道結垢以引
起爆炸，造成很嚴重的后果。
3發電廠每天的耗煤量足足有1000噸，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，
煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒（注意：為使
煤粉的燃燒更加充分，需要由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格
的煤粉將繼續磨）。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加
熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機做
功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電；
4分離出的水可以循環利用。
5 汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力會降低，這時的蒸汽必須回收利用；
但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，所有電廠里有晾水塔，
晾水塔就是起這個作用。
5、實習/實訓總結
這次在熱電廠的參觀學習，不僅讓我對熱電廠有了初步的認識，更是讓我對熱電廠發電原理的理解更深入了。熱電廠發電的大致過程可以總結為：
1用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)；
2蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。
3汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。
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母親的眼神是那么的慈愛，自打兒女呱呱墜地起，那一抹溫柔的眼眸，就有如一道無形的細線，系在兒女的身上，兒女走到哪里，母親的牽掛就延伸到哪里。冬天怕兒女凍著了，夏天怕兒女熱著了；晴天怕兒女曬著了，雨天怕兒女淋著了……
擔憂似乎就是母親的專利，操心好像就是母親的代名詞。俗話說得好“兒行千里母擔憂”,若想讓母親不為兒女擔憂，不為兒女操心，那似乎是毫不可能的事。所以，母親就習慣性地用她那無言的牽掛，默默地守護著自己的兒女，寸步不離。
無論什么時候，母親都不會嫌棄自己的兒女，不會置自己的兒女于不顧。 母親像蠟燭，燃燒自己，只為照亮兒女的人生路；母親像雨傘，擋住狂風暴雨的吹打，只為給兒女一份溫暖；母親像孺子牛，用自己的血汗，哺育兒女茁壯成長。
母親是山，總能包容兒女的過錯；母親是水，總能滌盡兒女心靈的污垢；母親是樹，總想為兒女灑下一片陰涼；母親是路，總是盡力為兒女鋪就一條陽光大道。
兒女的生日唯有母親不會忘記，兒女打個噴嚏唯有母親會在意，兒女的喜好唯有母親能銘記在心，兒女的點點滴滴就是母親的整個世界。
母親的一輩子好像就是為兒女而生，為兒女而活。一天天、一月月、一年年、一輩子，母親不停歇地為兒女操勞，用她那無聲的母愛，締結母子情緣，生生不息。
母親是世界上最平凡的女人，她卻傾盡自己一生的心血來書寫那份最偉大、最無私的母愛；母親是世界上最柔弱的女人，她卻用自己瘦弱的雙肩詮釋出一份最堅強、最剛毅的不屈精神。
母親是平凡的，母愛卻是偉大的；母親是平實的，母愛卻是綿長的。天底下的母親，高矮、胖瘦、容貌不一，但為子女奉獻的精神卻是一樣的可貴，期盼子女成龍成鳳的心愿卻盡皆相同。
母親如和煦的春風，不僅孕育了我們，還用她的愛滋潤著我們成長；母親如堅實的路，默默無聞地為我們構建人生；母親如奔騰不息的長江，用她的青春鑄成綿綿不絕的愛來哺育我們；母親如沉穩的高山，用她的血與肉來維護我們的幸福。
世界上任何的語言都無法來歌頌母愛的偉大，因為母愛的力量，總是在無形中，“大音希聲，大象無形”.母愛，是一首不需歌頌，卻靜靜流淌在每個人內心深處的不老贊歌。
母親的眼神是那么的慈愛，自打兒女呱呱墜地起，那一抹溫柔的眼眸，就有如一道無形的細線，系在兒女的身上，兒女走到哪里，母親的牽掛就延伸到哪里。冬天怕兒女凍著了，夏天怕兒女熱著了；晴天怕兒女曬著了，雨天怕兒女淋著了……
擔憂似乎就是母親的專利，操心好像就是母親的代名詞。俗話說得好“兒行千里母擔憂”,若想讓母親不為兒女擔憂，不為兒女操心，那似乎是毫不可能的事。所以，母親就習慣性地用她那無言的牽掛，默默地守護著自己的兒女，寸步不離。
無論什么時候，母親都不會嫌棄自己的兒女，不會置自己的兒女于不顧。 母親像蠟燭，燃燒自己，只為照亮兒女的人生路；母親像雨傘，擋住狂風暴雨的吹打，只為給兒女一份溫暖；母親像孺子牛，用自己的血汗，哺育兒女茁壯成長。
母親是山，總能包容兒女的過錯；母親是水，總能滌盡兒女心靈的污垢；母親是樹，總想為兒女灑下一片陰涼；母親是路，總是盡力為兒女鋪就一條陽光大道。
兒女的生日唯有母親不會忘記，兒女打個噴嚏唯有母親會在意，兒女的喜好唯有母親能銘記在心，兒女的點點滴滴就是母親的整個世界。
母親的一輩子好像就是為兒女而生，為兒女而活。一天天、一月月、一年年、一輩子，母親不停歇地為兒女操勞，用她那無聲的母愛，締結母子情緣，生生不息。
母親是世界上最平凡的女人，她卻傾盡自己一生的心血來書寫那份最偉大、最無私的母愛；母親是世界上最柔弱的女人，她卻用自己瘦弱的雙肩詮釋出一份最堅強、最剛毅的不屈精神。
母親是平凡的，母愛卻是偉大的；母親是平實的，母愛卻是綿長的。天底下的母親，高矮、胖瘦、容貌不一，但為子女奉獻的精神卻是一樣的可貴，期盼子女成龍成鳳的心愿卻盡皆相同。
母親如和煦的春風，不僅孕育了我們，還用她的愛滋潤著我們成長；母親如堅實的路，默默無聞地為我們構建人生；母親如奔騰不息的長江，用她的青春鑄成綿綿不絕的愛來哺育我們；母親如沉穩的高山，用她的血與肉來維護我們的幸福。
世界上任何的語言都無法來歌頌母愛的偉大，因為母愛的力量，總是在無形中，“大音希聲，大象無形”.母愛，是一首不需歌頌，卻靜靜流淌在每個人內心深處的不老贊歌。
洛陽實習報告篇2
一、緒論
作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
暑假后兩周學校就安排我們專業的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產組織機構形式。
2、生產組織過程（用框圖表示），了解生產節拍。
3、“四大件”生產線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現場的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統構成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發動機組成，型號及銘牌參數。
17、發動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察PLC的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
實習內容：
1、全面了解企業管理、企業生產組織、生產的過程、生產線的布局、技術裝備。
2、詳細記錄“四大件”（機體、連桿、曲軸、凸輪軸）零件設計和制造工藝及設備（自行設計工藝卡填寫）。
3、選擇“四大件 ”中有代表性的夾具，草繪兩張夾具圖。
4、了解柴油機的結構及性能參數，記錄其裝配工藝。
5、機械使用與維護、機械維修。
6、模具設計與制造、鉗工技術。
7、普通機床的加工技術。
8、了解組合機床的結構、加工方法及控制方式。
9、觀測加工中心、數控機床的結構、機床的編程與加工技術。
10、了解其他（如：刀具、互換性、無損檢測、氣動與液動等）。
11、了解微型計算機在生產線控制中的應用。
三、實習歷程
3.1 洛陽一拖公司簡介
中國一拖集團有限公司（第一拖拉機股份有限公司）是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是中國特大型機械制造企業。
中國一拖集團有限公司始建于1955年，1958年生產出中國第一臺拖拉機，被稱為中國的拖拉機王國，經過五十年一拖幾代員工的不懈努力，極大增強了全方位為農業提供裝備的能力，目前一拖已經發展為能夠生產系列拖拉機、推土機、收割機、壓路機、柴油機、汽車、路面攤鋪機械等多系列產品的現代化企業。1999年，一拖的“東方紅”商標被國家工商管理局認定為中國馳名商標，結束了中國農機行業沒有馳名商標的歷史。
中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長，中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地。“東方紅”―這個響亮的名字，反映了新中國翻身農民的喜悅心情。經過五十多年的發展，中國一拖公司已成為以農業裝備、工程機械、動力機械、汽車和零部件制造為主要業務的大型綜合性裝備制造企業集團。在公司眾多產品中，大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農村工程機械等產品市場占有率國內第一；壓路機、中小功率輪式拖拉機等產品，市場占有率居國內前三強。
3.2 東方紅農耕博物館
中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發展歷程。
東方紅農耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現代化手段，再現農耕發展的歷史畫卷。館內收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產拖拉機代表機型等完整展現了中國農耕機械的發展歷程。
走進博物館首先陳列在我們面前的就是一輛東方紅L×1240拖拉機。博物館記錄了國外先進拖拉機的產品和發展。拖拉機是清代末年來到中國的，而直到新中國成立后我們才真正開始發展屬于自己的拖拉機。在一拖博物館我們還親眼看到了我國歷屆領導人在一拖留下的足跡和真跡。東方紅博物館共有八個展區：一樓是博物館的序廳，這面造型墻的寓意就是博物館的一樓的主題：“東方紅”耕遍祖國大地。往左轉進入第一個展區：華夏農耕，在這里有河洛農耕圖，古代農具的代表犁，有復原的唐代曲轅犁（這是中國傳統農耕發展成熟的重要標志之一），17世紀中國犁被帶入歐洲，推動了農業革命，為工業革命奠定了基礎。接著蒸汽機出現了，內燃機出現，又有了冷油拖拉機，在這里我們還了解了拖拉機的發展等。緊接著進入第二展區：奠定中國農機工業，第一拖拉機廠的建設過程。第三展區：走進市場，改革開放后，一拖大力發展。第四展區：全面建設新一拖。第五展區：社會責任。二樓的主題是：農耕文化。二樓共有三個展區，二樓共分三個主展區，分別是：中國東方紅演繹中國紅、世界農機版圖經典制造、記憶土地上移動的文明。
洛陽實習報告篇3
實習報告（一）
實習/實訓目的：1 提高同學們的安全意識；1、
2 了解加工車間危害來源；
3 有針對性地做好防護措施。
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 20 日上午
三、實習/實訓地點：洛陽長安茶城 2 樓會議室
實習/實訓內容：以講座的形式進行安全教育；、4
廠區生產對人身的傷害來源大致分為以下六類
1.化學物質傷害（強酸、強堿、腐蝕性物質等）
2.燃燒、爆炸傷害
3.熱危害
4.電氣危害
5.粉塵、噪音、低溫危害
6.機械類傷害
針對以上傷害源，生產時規定：
1工人必須按規定佩戴使用勞保用品(例如：衣服領口、袖口、下擺要
扎緊，頭發必須盤起，特殊崗位穿戴手套、護目鏡等)；
2 停留在安全區以外、設備故障時必須先停機再檢查；
3 電器可導電部分必須有安全接地，有絕緣保護等。
五、實習/實訓總結
作為實習的第一課，安全教育放在第一時間來學習是很必要的，
“安全第一”這四個字從此刻入了我的內心深處，讓我時時刻刻關注安
全問題。
這場安全教育講座讓我深刻地、系統地認識到生產安全問題不容小
覷，期間放映的事故圖片仿佛還原了真實事故現場，觸目驚心；讓我矯
正了以往的僥幸心理，知道若發生事故便是不可挽回的血淋淋的后果。
另外，這次講座也豐富了我對生產過程中的危害來源的認識及針對各種
危害所需采取的有效、必要防范措施。
實習報告（二）
實習/實訓目的：1 、了解農耕文化發展歷史1
2 了解洛陽一拖公司發展的歷史進程
3 參觀認識洛陽一拖公司生產的各種型號的拖拉機
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 20 日下午
三、實習/實訓地點： 洛陽東方紅農耕博物館
四、實習/實訓內容：參觀學習東方紅農耕博物館；
東方紅農耕博物館位于洛陽的中國一拖，館內收藏了中國第一代履帶拖拉
機、中國第一代水旱兩用輪式拖拉機、中國第一代小型輪式拖拉機、中國第一
代大功率輪式拖拉機等眾多有歷史意義的農業機械。博物館通過珍貴的歷史圖
片、文物史料，配以聲、光、電等現代化手段，再現農耕發展的歷史畫卷。
一進博物館大門，我就看到一臺龐然大物，一輛酷酷的紅色拖拉機。它的
車身上還有“身份證”銘牌：LX1204。字母是它的型號，120 是它的功率，講
解員告訴我們它有 120 馬力，相當于 120 匹馬的力量。末位的數字也是有講究
的：0 代表是兩輪驅動，2 代表履帶式，4 代表四輪驅動。真有意思！大家伙后
面的背景墻像一塊塊麥田，三個小拖拉機模型正在忙著收獲。
進入館內，導游為我們詳細講解了館內的藏品，從華夏農耕戰區的二牛抬
杠、傳統農具的演變以及建國初期的農業化，到奠基中國農機工業的洛陽鏟、
中國一拖廠，我們可以看到各個時期的農用機械。
參觀過程，主要理解了一下幾種車型：
1、東方紅 54 型履帶拖拉機，1965 年在黑龍江二龍山農村服役，被譽為“北大
荒精神”的象征，使用 31 年無大修；
2、東方紅 40 輪式拖拉機，服役 38 年無大修；
3、東方紅越野載重汽車是中國一拖生產的第一輛國產越野載重汽車的誕生地。
五、實習/實訓總結
參觀完博物館，看到那么多洛陽自己生產的東方紅拖拉機，我為這個城市
感到驕傲。這次參觀，震撼，也使我對我國的農耕歷史有了進一步的了解，對
一拖集團公司的歷史有了進一步的了解。展列的各型拖拉機、收割機、推土機
及坦克的事物模型，讓人好奇、震撼但同時也使人內心熱血沸騰，感慨國家的
強大和人民的堅毅，向往自己投入如此偉大的國家建設當中的情景。此外，館
內陳列的這些珍貴實物和圖片全面展示了現代農耕機械裝備的發展歷程，同時
真實地記錄了那個時代的滄桑和喜悅、艱辛與輝煌，充分彰顯了我國勞動人民、
尤其是洛陽勞動人民的智慧。以后，我相信洛陽一拖一定還會生產出更加高級
的農耕機械，讓東方紅拖拉機走向世界。
實習報告（三）
一、實習/實訓目的：系統了解軸承的設計、生產、銷售
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 21 日上午
三、實習/實訓地點： 洛陽精密軸承加工廠
四、實習/實訓內容：參觀洛陽精密軸承加工廠并學習有關知識。
參觀前講解員為我們講解了廠區情況及產品概況。我們了解到洛陽
LYC 軸承有限公司始建于 1954,是中國軸承行業生產規模最大、配套服務
能力最強的綜合性軸承制造企業。其精密軸承廠是經國際 ISO9001：2000
質量體系認證的單位，是洛陽市一家專業從事大中型薄壁類軸承(輕系列
軸承)，轉盤軸承的設計、開發、制造和銷售的綜合型企業。其可研制生
產從內徑 10MM 到外徑 13500MM 的 15000 余種規格和各種精度等級的
滾動軸承，有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承等，年產
量 6000 余萬套。產品廣泛應用于軌道交通、汽車、風力發電、工程機械、
港機船舶、精密機床、石油化工、航空航天、醫療器械等三十多個工業
領域，特別應用于軌道交通的鐵路產品居多。
5、實習/實訓總結
這次的洛陽精密軸承加工廠參觀讓我學到許多東西：
1 懂得了軸承加工工序及型號用途；
2 更深入地了解了一線工廠的生產模式和管理方式；
3 實地認識了一線工廠的生產環境。
軸承加工廠環境還挺不錯，生產噪音不是很大，另 YCL總的來說，
外公司有嚴格的管理制度，員工自覺性高，謹守秩序。生產上有包含自
動送料、加工檢測的全自動生產線，這些都使得生產效率提高了不少。
但是我也從中發現了一些問題：洛陽精密軸承加工廠仍存在機床老舊程
度較高、自動化程度不夠高、加工噪聲大等問題，我覺得這些問題會不
利于企業在如今激烈的市場競爭中占優勢與發展。
實習報告（四）
實習/實訓目的：1 了解洛陽中重發電設備有限公司的發展歷程產品；1、
2認識中重發電設備結構及生產過程。
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 21 日下午
三、實習/實訓地點： 洛陽中重發電設備廠
四、實習/實訓內容：
第一環節：參觀前洛陽中重發電設備有限公司公司人員給我們放了一個有關1
其公司發展以及產品介紹的視頻，我們通過視頻了解到 洛陽中重發電設備有限
責任公司始建于 1971 年，是國家定點研發、生產汽輪發電機、柴油發電機組的
專業公司，加工設備 600 多臺，年生產能力 5 萬千瓦。擁有雄厚的科研設計能
力和一整套生產汽輪發電機組和柴油發電機組專業加工設備和試驗裝置，公司
的主導產品是 30KW-1500KW 普通型和自動型柴油發電機組，公司生產的柴油
發電機組是獨立的供電系統，由柴油機、發電機、控制系統等組裝在公共底架
上，實現供電功能。可廣泛應用于礦山、化工、高速公路、交通水利建設、水
泥、礦采、養殖、醫院、大廈等領域，作為主用或備用電源。
第二環節：看完視頻后，我們跟著解說員深入車間參觀，看到了一些零部2
件的加工過程，零件毛坯很大塊，零件是直接鍛造出來，相應的加工機床也就
比較大，采用轉盤裝夾平臺。
實習/實訓總結、5
這次洛陽中重發電設備的參觀，第一我們整體認識了重型汽輪機從零件加
工到成品組裝的過程。第二學到了一些零碎的知識點有:
1 由于重型汽輪機零部件較重，有一定的加工難度，所以講解師傅說道其零件
的精度要求都不會太高；
2 重型轉軸車削和普通軸類車削無太大差別，外殼銑得比較粗糙。
3 組裝是按由內到外的工序順序形成組裝鏈吊裝裝配，但由于零件種類繁多、
重量大，給組裝帶來一定的困難。
4 轉軸和裝好線圈的機身均涂漆保護。
5 整個生產安裝過程都十分專業，但自動化程度比較低，生產過程中感覺危險
系數較高。
實習報告（五）
實習/實訓目的：1 了解一拖工程機械有限公司的產品構成；、1
2認識其各車間的分工和實際生產、組裝過程。
實習/實訓時間：2016 年 10 2、月 24 日上午
三、實習/實訓地點：洛陽一拖工程機械有限公司
4、實習/實訓內容：
1 第一環節： 參觀之前，一拖工程師傅把我們帶到了車間大門左側，給我們講
了公司的歷史發展與現在的生產情況。我們了解到——公司始建于七十年代，
前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，生產坦克 5 年。80 年代改
名工程機械公司，由軍用企業向民用企業轉型。九三年成立合資公司以來，憑
軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程
機械產品，主要有工業推土機系列（機械傳動 T100、T120 和液壓傳動）、輪
式裝載機系列，其主要產品挖掘機裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、推土機等。
在如今的社會市場中，一拖工程公司的生產訂單與經濟不是很景氣。
2 第二環節：一拖工程師傅帶我們參觀各個車間。
我們先后參觀了以下車間：
1、下料車間，進行板材切割（1、等離子切割機 2000 度切割薄鋼板，
2、氣體切割機火焰切割較厚鋼板），零部件成型（油壓機、卷板
機）
2、鉚焊車間，進行工件的鉚接、焊接（二氧化碳保護焊接）
機械加工車間，進行零部件的加工（有鏜床、刨床、龍門刨銑床等）3、
4、噴漆車間，整體自動噴漆，對零件進行噴丸除銹處理（整機清洗、
打磨→噴漆）
5、裝配車間，按工序順序形成裝配線進行裝配。
五、實習/實訓總結
這次洛陽一拖工程各車間的參觀學習，我了解了推土機等工程機械的生產
全程，同時也知道了一些材料處理的方法。．
在各車間走了一圈之后，我們很容易就可以發覺公司出現了一些問題：
1 生產設備比較陳舊，產品精度也不高；
2 生產模式比較傳統，生產效率不高；
而如今產品市場需求劇減，工程師傅也提到現金公司經營出現有些困難。
但我相信其公司一定可以快步接上現代化生產軌道，完善各種制度和改進生產
模式，繼續在市場中生存下去并最終實現快速發展。
實習報告（六）
實習/實訓目的：掌握機器人的基本操作及運作原理1、
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 24 日下午
三、實習/實訓地點：河南洛陽沃德福機器人科技有限公司
4、實習/實訓內容：
接待我們的是姓唐的老師，幽默有趣；唐老師讓我們知道
了：
1 機器人的簡單定義是可移動、可編程的設備。
2 機器人的重要發展方向是語音識別和圖像識別。
3機器熱分為五大類：工業機器人、服務機器人、軍用機器人、醫用機器人、
仿真機器人。
4 機器人有三大參數：負載、臂長和重復定位精度。
5 最后唐老師帶我們認識了工業機器人本體結構、控制系統、RV 減速器這些實
物。．
五、實習/實訓總結
這次洛陽沃德福機器人科技有限公司的實習，我收獲頗豐。
洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術，致力于 RV 減速器
及工業機器人研發、制造、工業機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備制
造的企業。通過這一個下午的學習，我對工業機器人本體結構、控制系統、RV
減速器及系統集成有了初步的了解，同時也知道了伺服電機的基本構造，機器
人領域的先進技術、設計理念和制造方法。最后的就是知道了以后有兩個好的
方向可以去從事，第一就是服務機器人的設計研發工作，很有發展前景；第二
就是工業機器人的維修工作，因為目前工業機器人已經普遍應用于各大工廠，
但是在過 3 年的時間，工業機器人必定會出現各種各樣的故障，所以到時工業
機器人的維修人員在市場上一定是很大程度的急需，所以這是可以考慮的第二
個從事好方向。
實習報告七)(
實習/實訓目的：1 1、發動機拆裝；
2 了解四沖程發動機內部構造；
3 了解并理解發動機的工作原理。
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 25 日
三、實習/實訓地點：洛陽長安茶城二樓
四、實習/實訓內容：
1 上午：發動機主題講座。
講座的內容：發動機的工作原理以及發動機的內部構造；
連桿、軸承、曲軸的材料以及功用知識。
發動機是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。要完成
這個能量轉換必須經過進氣，把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸；然后將進
入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮，壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或將
柴油高壓噴入氣缸內形成可燃混合氣并引燃)；可燃混合氣著火燃燒，膨脹推動
活塞下行實現對外作功；最后排出燃燒后的廢氣。即進氣、壓縮、作功、排氣
四個過程。把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，
就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩
圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
2 下午：進行發動機的拆裝。
個問題： 拆裝是要注意以下 3
拆卸時是按照機器——總成——部件——組合件——零件的順序進行拆 A
卸。
保證重新裝配時能原樣。,B 拆卸時注意校對裝配標記
拆卸各類螺紋連接件時按照專業的對稱順序來拆卸才能保證螺紋連接件 C
的完整拆卸。
實訓總結五、實習/
通過這次動手拆裝發動機，我更深入地了解發動機的工作原理及摩托
個困惑：車的變速及離合過程的機理。與此同時，我也明白了以下 3
知道了點火塞上油是因為機油被帶上燃燒室的緣故。1
同時，也知道是電動機通過鏈傳動帶動超越式離合器牽動進氣活塞完成2
進氣、壓縮過程，最后側面磁線圈發電點火啟動發動機；
大致了解了超越式離合器、離心式離合器、摩擦式離合器的構造及運作 3
原理。
總的來說，我對發動機這一機械設備終于有了更深入的認識，我相信這
對自己今后的機械工作會有一定的幫助。．
實習報告（八）
實習/實訓目的：11、 通過深入生產第一線進行觀察和調查研究，使學生
了解和掌握本專業基礎的生產實際知識。
2 了解典型零件機械加工工藝，以及零件加工過程中
所用的機床，夾具量具等工藝裝備。
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 26 日早上
三、實習/實訓地點：工業園（中國一拖股份有限公司第三裝配廠）
四、實習/實訓內容：參觀學習的方式；主要內容有：
1、了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；
2、記錄零件設計和制造工藝及設備；
、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；3．
4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、 用途等；
5、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數 控設備；
6、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法；
7、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理 論知識，更
加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識 面，在實習
中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其 加工方法以
及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個 較詳細的了
解為今后工作崗位打下了良好的基礎。 當然，我們更重要的是鞏固我
們平時所學的理論知識，了解自己 真正學到了多少東西，從而彌補自
己的不足。
5、實習/實訓總結
這次在洛陽一拖第三裝配廠的參觀實習，我印象深刻。
第一，我從宏觀上感知了拖拉機的裝配過程：從漆后底盤上線——
裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——
駕駛室預降——駕駛室連接——制動油加注——擰緊駕駛室連接螺栓—
—裝配前機罩總成——主離合器調整——裝配前、后輪及其合件——擰
緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝
配變速桿手柄——裝配整機標牌——到最后的整機檢查。總體上來說，
裝配線比較先進，效率較高。
第二，我弄清了車前的鐵塊其配重作用。
最后，就是學到了不少裝配的細節知識，并認識到“知識在一定程
度上是靠我們自己慢慢積累而來”這句話的正確性。
實習報告（九）
實習/實訓目的：1 、感性認知一臺機器例如壓路機從毛坯到成品的整個1
生產過程；
簡單了解組織管理、設備選擇和車間布置等方面的 2．
內容。
實習/實訓時間：2016 年 10、 月 27 日2
實習/實訓地點：國機重工有限公司3、
實習/實訓內容：、4
剛開始，我們跟隨工程師傅一起參觀裝配及產品擺放車間，了解到
1 國機重工洛陽有限公司主導產品涵蓋路面壓實機械系列、鏟運機械
系列、挖掘機械系列、礦山機械系列。
2 業務范圍包括工程機械產品的研發設計、工程機械產品的生產制造、
銷售和服務、以及礦山裝備系列產品的銷售和服務。
3 主要營產品為壓路機及配件;推土機及配件;工程機械及配件;建筑機
械及配件;洛陽牌壓路機、洛建機械;東方紅推土機、裝載機;國機重工挖掘
機、非公路自卸車;壓路機;推土機;裝載機;非公路自卸車（礦卡）;洛建垃
圾壓實機、環衛產品。接著參觀機加工車間。
然後，工程師傅帶我們感性認識了一下裝載機、壓路機、推土機、
汽車起重機的模樣，另外帶我們觀看了各種大型機床——立式、臥式車
床及銑床、臺式和搖臂鉆床、龍門刨床等。
接著我們被帶到結構車間——參觀各種零部件焊接；
最后到了備料車間參觀學習數控切割、等離子切割過程及板料機械
剪切過程。
五、實習/實訓總結
這次在國機重工洛陽有限公司的實習，我不僅了解了國機重工有限
公司的歷史背景以及其產品結構等基本信息外，更是學到了許多專業知
識。．
1 壓路機的輪胎要注鹽水 400 千克，是用以增重防滑；
2 冷再生壓實機用以翻修路面，具體工作過程是：吸飽→攪拌→下料→
壓
實。
3 感性認識了各種機床加工過程。
4 焊接時是采用二氧化碳保護焊接和埋弧焊。
實習報告十)(
實習/實訓目的：了解太陽能發電設備及其發電原理。、1
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 28 日
三、實習/實訓地點：洛陽炘源晶分布式光伏發電站
4、實習/實訓內容：
剛開始，公司工作人員給我們每人人手發了一份其公司的宣傳冊，
讓我們先了解公司情況，花了將近 30 分鐘，我對其公司了解的內容如下：
1 炘源晶光伏科技（洛陽）有限公司是一家中外合資的光伏新能源企業；
2 其公司的主導產品是太陽能電池組件、太陽能光伏發電系統及太陽能
光
伏發電的應用產品；
3 其公司是一家集研發、設計、生產和銷售于一體的綜合性公司。
4公司擁有專業的設計和研發團隊，自主研發了多項太陽能光伏發電應
實習報告（十一）
實習/實訓目的：1 了解有色金屬加工企業的生產概況、主要工藝流程1、
和相關設備；
2認識電氣控制設備和自動化技術在有色金屬
加工生
產中的重要地位和作用。
二、實習/實訓時間：2016 年 10 月 31 日
三、實習/實訓地點：中鋁洛陽銅業有限銅業有限公司
四、實習/實訓內容：
第一，了解所參觀公司的基本情況：
1 中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業最具影響力的綜合性銅加工企業。
2 中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、
鋁鎂板帶材、電解銅等。
3 產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、
交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域。
第二，參觀銅管加工車間。
實訓總結五、實習/
這次在中鋁洛陽銅業有限銅業有限公司的參觀學習，不僅讓我見識
到了很多的銅管材加工設備，而且也讓我從宏觀上感性認識了銅管的加
工工序：
首先，圓柱原材料經過銅合金擠壓機在 700~1000 攝氏度的高溫下
擠壓管狀或棒狀；
然后在精加工區鋸削掉有變形、孔洞的區域，拉伸、擴徑改變管材
直徑、壁厚及長度，經退火爐顯出
緊接著用濃酸水洗消除表面氧化膜使表面平整；并在經過管材內應
力；
最后成品退火用威爾曼爐（氮氫隔絕空氣，真空退火）。
總的來說，這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，很多東西是得
我們初到社會才可機會接觸到；所以這一次的洛陽實習，有這樣的機會讓我們
認識與學習銅業的有關知識，我感覺很慶幸。
實習報告（十二）
1、實習/實訓目的：
1 熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程；
2 了解機床、 柴油機的結構特點及裝配工藝；
3 了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法；
4 參觀工廠計量室與車間檢驗室；
5 了解公差與測量技術在生產中的應用
二、實習/實訓時間：2016 年 11 月 2 日
三、實習/實訓地點：河南柴油機重工有限責任公司．
四、實習/實訓內容：
1．機械制造的生產過程:了解工廠的主要產品的整個生產過程情況及生
產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）；
2．箱體零件的加工:了解某型號機床箱體、箱蓋（或柴油機機座、機
體、活塞）的機械加工方法，并記錄其工藝過程。分析箱體零件加
工平面與孔系的主要加工方法。
3．軸類零件的加工: 了解機床主軸、傳動軸 （或柴油機曲軸和凸輪軸）
及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工
藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。
4．齒輪加工: 了解齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、
插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、珩齒、剃齒等
的齒輪精加工方法。
5．裝配工藝: 了解機床 （或柴油機） 的結構特點及其裝配工藝；了解
機床 （或柴油機） 裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；了解主要零
部件在車間的檢驗情況，公差與技術測量在現場應用的實例。
五、實習/實訓總結
這次在河南柴油機重工有限責任公司的參觀學習，不僅讓我了解了柴
油機連桿的作用及一些工藝標準，也讓我認識學習到了以下三個意識：
1.了解機械制造生產過程中危險因素是很有必要的也是一點不可含糊的，每個
工廠的工作工況不一樣，安全隱患都會不同，我們必須時刻注意安全；
2.對于機械產品大批大量生產，所用的專用機械多，形成生產流水線，可以對
精度、效率都有所提高。
3.作為一個一線的新手，有必要先去了解并熟悉所生產的機械產品的質量標準、
技術規格和使用要求。．
實習報告（十三）
實習/實訓目的：1、 了解火力發電的原理；1
2 了解火力發電廠的組成；
3 熟悉火力發電廠內部工作參觀的安全注意事項。
二、實習/實訓時間：2016 年 11 月 1 日
三、實習/實訓地點：洛陽熱電廠
四、實習/實訓內容：
在電廠師傅的帶領下，我們參觀了洛陽熱電廠的大部分區域。了解了熱電
廠
的各種電力設備及其運行流程，并清楚了發電的大致過程。一整個上午，我們
學習到了以下的知識內容：
1 發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。
2 鍋爐的用水非常嚴格。首先，要將水除垢，是為了避免污垢使管道結垢以引
起爆炸，造成很嚴重的后果。
3 發電廠每天的耗煤量足足有 1000 噸，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，
煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒（注意：為使
煤粉的燃燒更加充分，需要由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合
格
的煤粉將繼續磨）。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水
加
熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器后熱氣由熱氣管道進入汽輪機
做
功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電；
分離出的水可以循環利用。 4．
5 汽輪機做功，做功以后的蒸汽壓力會降低，這時的蒸汽必須回收利用；
但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，所有電廠里有晾水塔，
晾水塔就是起這個作用。
實訓總結/5、實習
這次在熱電廠的參觀學習，不僅讓我對熱電廠有了初步的認識，更是讓我
對熱電廠發電原理的理解更深入了。熱電廠發電的大致過程可以總結為：
1 用煤將爐水燒成蒸汽(化學能轉化為熱能)；
2 蒸汽推動汽輪機做功(熱能轉化為機械能)。
3 汽輪機帶動發電機發電(機械能轉化為電能)。
洛陽實習報告篇4
生產實習報告
院 系 ：
班 級：
姓 名：
學 號：
輔導老師：
實習日期： 2014.06.30——07.08
實習地點： 洛陽
前 言…………………………………………….........3
實習目的……………………………………………...3
實習要求……………………………………………...4
實習歷程……………………………………………...4
一拖集團簡介及安全教育 ...……………........5
參觀中信重工發電設備公司………………….5
參觀中實洛陽重型機械有限公司…………….5
參觀洛陽一拖………………….........................5
參觀華夏農耕博物館....….......…………..........7
參觀中信重工機械股份有限司………….........8
參觀實習洛軸LYC集團...................8
參觀一拖工程機械廠.....................8
參觀實習大陽摩托北易公司……………..........9
實習小結………………………………………...........9
前言：
實踐是檢驗真理的唯一標準，對于學工科的我們，我們的專業實踐性較強，所以生產實習是我們專業學習的重要組成部分。此次，我們在老師的帶領指導下去洛陽進行生產實習，增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，工藝流程以及機器設備的工作原理，這會突出我們的學習重點，從理論到實踐，為我們以后的工作奠定堅實的基礎。通過我們自己的參觀，產中相關技術人員的講解和老師的指導，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的從實踐中學得的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽。
1、實習目的：
實習其主要目的在于通過實習使我們獲得對基本生產的感性認識。從而能夠理論聯系實際，更有效的理解和運用我們所學習的知識；此次實習我認為要達到以下幾點：
1.通過進廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使自己較全面地了解金屬零件廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續的專業課的學習，畢業設計打下基礎。
2.在實習期間，通過對典型金屬零件加工工藝和處理工藝的分析，以及零件加工和組織處理過程中所用的各種工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。
3.通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們好的生產產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作建設中的貢獻精神。
4.通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5.通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
2、實習要求：
了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；
記錄金屬零件制造工藝和處理工藝及其設備；
掌握金屬材料處理工藝方面的知識及方法；
了解熱處理方面的知識，熟悉常用熱處理工藝、設備、特點等；
了解鑄造方面的知識，熟悉常用鑄造工藝、設備、特點等；
了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法；
3、實習歷程：
1、2014年6月30日下午、一拖集團簡介及安全教育
（1）一拖簡介：
中國一拖集團有限公司是我國“一五”時期興建的 156 個重點建設項目之一。一拖公司目前已發展成為以農業裝備、工程機械、動力機械、車輛和零部件制造為主要業務的大型綜合性機械制造企業集團，最大的子公司 ——第一拖拉機股份有限公司是我國唯一在香港上市的農機制造企業。一拖公司所擁有的“東方紅”商標為中國“馳名商標”，五十年來，累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產品 300 多萬臺，向國家上繳利稅 45 多億元，相當于建廠初期國家投資的 16 倍。一拖公司擁有國家首批認定的 42 家國家級企業技術中心。 2003 年至今，完成省級自主創新新產品、新技術鑒定 27 項，獲得中國機械工業科學技術獎、省（市）科技進步獎等 67 項。
十一五期間，一拖公司通過建設拖拉機、壓路機、非道路柴油機等全國或區域性產業基地，將一拖建設成為國內先進裝備制造企業，為實現“中原崛起”和新農村建設做出更大的貢獻。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。
（2）.安全教育
安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸煙；
2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；
3.禁止在廣場上集結；
4.保護園林，愛護花草；
5.不堵塞工廠的進出入口，由于車間生產任務繁忙，要靠近人行道行走，注意來回過往的叉車，不要站在工廠主干道上；
6.保持廠區環境衛生；
7.注意廠房內頭頂上的天車，看到天車過來要趕緊讓道，不要再天車吊起的工件下穿行；
8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；
9.按統一要求著裝，進入廠房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，女生長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；
10.工廠屬于生產機構，要多多用筆記錄和詢問，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；
11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；
12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；
13. 注重自身和學校形象；
14．禁止隨地吐痰；
15.廠區內嚴格禁止拍照。
2、2014年7月1日 上午：中信重工發電設備廠；下午：中實洛陽重型機械有限公司
（1）洛陽中重發電設備有限責任公司（原洛陽發電設備廠）建于1971年，是國家定點生產中、小型汽輪機和汽輪發電機的專業公司。主要從事50MW以下各種類型汽輪機和汽輪發電機的設計、生產制造、安裝調試和電站設備的成套供貨。該廠的主導產品是13.5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業汽輪機五個系列的汽輪機及30-1500KW系列普通型和自動型柴油發電機組。并可提供各種大中型回轉窯、冷卻機、磨機等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設備。
主要產品介紹：冷凝式汽輪機：低溫余熱、燃汽輪機廢氣發電，城市垃圾發電廠、水泥窯余熱發電、焦爐煤氣、高爐煤氣綜合利用發電，既解決了環保問題，又提高了用戶的經濟效益；補汽式汽輪機：專門為日產2500t、3200t、5000t等水泥窯純低溫余熱發電而設計，為國內首例；空冷式汽輪機：缺水、少水地區；抽汽式汽輪機：區域供熱及生產用熱；背壓式汽輪機：該系列汽輪機為熱利用，集中供熱和熱電聯產機型，在滿足生產及生活用汽的同時又得到了廉價電力，而且減少了環境污染；汽輪發電機：廣泛應用于石油、化工、煤焦化、煉鋼、水泥等行業，可在余熱利用、環保治理等方面作為獨立電站或企業自備電站使用。
（2）中實洛陽重型機械有限公司（原中信重型機械有限公司實業總公司）坐落在河南洛陽，位于澗西區衡山路中段。公司擁有四萬多平方米的花園式工業園區和現代化氣息的標準廠房，設備先進，技術力量雄厚，檢測手段齊全。公司歷經三十多年的發展，已成為集產品開發設計、生產制造、安裝調試、技術服務為一體的集團化公司。
中實洛陽重型機械有限公司礦選設備廠(原洛陽礦山機器廠礦篩分廠)，是專門從事礦用礦選設備的研制、開發和生產的專業廠家，其主要產品由：浮選機系列、盤式真空過濾機系列、立式離心脫水機系列、臥式振動離心脫水機系列、沉降式離心機脫水機，各種型號振動篩、破碎機、跳汰機、斜輪重介質選煤機、濃縮機及螺旋分級機等。
3、2014年7月2日到7月4日 中國一拖和農耕博物館
（1）一拖熱處理廠：是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于 2002 年 12 月 26 日。 擁有固定資產 7300 余萬元；生產面積達 14916 平方米 ; 各類設備 370 余臺。具有多年為拖拉 機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、 碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等 處理工藝方面均具有豐富成熟的技術和管理經驗，擁有意大利進口箱式爐生產線一條，計算 機控制單排連續加熱滲碳爐生產線兩條，計算機控制雙排連續加熱滲碳爐生產線一條，計算 機控制超音頻淬火機床一臺，程控大尺寸井式滲碳爐一臺，總體年生產加工處理能力在 2.5 萬噸以上。主要經營農機、工程機械、汽車、船舶、石油機械等零件的熱處理加工業務 , 除了 承擔公司內部產品的加工任務外，積極開拓公司外部市場，經營范圍覆蓋整個中原地區，擁 有許昌、鄭州、新鄉、三門峽等 100 多家客戶。
熱處理目的：改變鋼的金相組織 , 發生同素異構轉變， 使鋼的機械性能發生改變 , 比如提高硬 度 , 提高強度等 , 也有釋放應力 , 改善物理性能的作用；熱處理服務于機械加工，沒有熱處理。
熱處理可以分為整體熱處理， 局部熱處理， 表面熱處理 （滲碳淬火、 感應淬火） ， 化學熱處理，普通熱處理（淬火、退火、正火、回火）。 鋼材在熱處理前需進行探傷，流程為： 校直-測量-正火-調質-氧化-磷化-鍍熒光粉-磁化-探傷（放入煤油中，若有損傷，則磁力線斷裂） ①滲碳深度1.2mm—1.7mm； ②淬火并回火至硬度HRC≥56； ③奧氏體段在長150內允許硬度不小于HRC40； 滲碳流程：加熱-滲碳-擴散-降溫-淬火-清洗-回火。
（2）洛陽一拖第鑄造廠：從事鑄鐵件生產的第二鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。
主要產品：產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。
工藝流程：制砂芯、制砂模熔煉→澆注→出箱→清理→補焊→熱處理→清整→成品
特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。
（3）一拖集團公司工藝材料研究所：一拖公司重要的科研、檢測、技術開發機構。專門從事拖拉機、汽車、工程機械、動力機械等行業新材料、新工藝、新技術、新裝備的開發、研制及推廣應用。是技、工、貿一體化的新型企業實體。
所下設材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門。現有職工120人，其中高級工程師20人，工程碩士3人，工程師20人，技師與高級技師13人。有固定資產總值1000余萬元。擁有先進的鑄造冶金，機械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗檢測設備200余臺。具有較強的材料試驗與開發能力，檢驗檢測與零部件失效分析能力，裝備設計制造與工程承攬能力。多年來承擔一拖公司內外工程項目200余項，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進步獎。在行業技術進步與一拖公司的發展中發揮著重要作用。
主要設備有：
（1）樣品制備室
電熱鼓風干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺
（2）原子吸收室
原子吸收分光光度計：
金屬試樣的溶液→利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。
（3）直讀光譜分析儀
本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
（4）樣品處理室
（5）鹽霧濕熱實驗室
（6）油漆性能實驗室
（7）橡膠檢測
（8）金相低倍檢測
原子吸收分光光度儀（主要采用內標法/標準曲線法；對低含量的元素比較準確；主要過程是：分取、稀釋）、
直讀光譜儀（在使用時為了避免不均勻性一般取三次，求平均值，可快速測出十幾種元素）。
容量法分析、（指清定分析）
重量分析（稱重、處理、堿熔溶→酸化）
原材料低倍檢驗（主要是：一般疏松，方形偏析，縮孔，中心疏松等。）
同時布氏硬度主要是對：原材料； 洛氏：熱處理后； 維氏：不限
對橡膠的檢測主要是檢測它的耐磨性、硬度、低溫脆性、抗拉抗壓抗彎性能及沖擊性能等。
（4）中國第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。
由于當天下午，沒有生產任務，大多數工人師傅都在休息，所以我們沒有看到工人師傅工作的場景。但是尤濤老師對我們進行了詳細的講解。拖拉機的主要裝配流程是：水箱、油箱、油管、柴油箱、油管、墊片、皮套、前燈支座、左邊板、右邊板、紙墊、驅動軸蓋、緊固帶、墊圈、蓄電池、車架、拉桿、油管、操縱桿。雖然沒有裝配，但是可以看到很多半成品的拖拉機在一條龐大的鏈傳動系統的帶動下，將整條生產線向前移動下，那一臺臺拖拉機就是在這生產線中有一個空的殼體一件件組裝起來的。科技在于創新，農業機械也是一樣的，先進的拖拉機能夠大大的提高農民的生產效率，利國利民。
（5）農耕博物館：位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發展歷程。東方紅農耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現代化手段，再現農耕發展的歷史畫卷。館內收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產拖拉機代表機型等完整展現了中國農耕機械的發展歷程。 中國一拖為上世紀五十年代蘇聯援建的項目，蘇式經典廠房建筑保存較好。它與礦山廠、軸承廠等構成了洛陽工業區最重要的核心建筑群，是一個完整的社會主義建筑風景帶，充分體現出計劃經濟時期工業遺產的特點。
4、2014年7月4日下午、中信重工
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，1993年進入中國中信集團公司。
歷經半個世紀的建設與發展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業、中國最大的重型機械制造企業之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業。公司通過ISO9001:2000質量體系認證、ISO14001:2004環境管理體系認證和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證。
公司獲評"中國的脊梁-全國綜合實力500強"，是國家首批確定的50家國際化經營企業。
公司擁有國家首批認定的國家級企業技術中心，所屬的洛陽礦山機械工程設計研究院，是國內最大的礦山機械綜合性技術開發研究機構，具有甲級機械工程設計和工程總承包資質，專業從事國家基礎工業技術裝備、成套工藝流程的基礎研究和開發設計。
公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保和其他基礎工業領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場份額。眾多科研成果填補國內空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。
5、2014年7月7日 上午：洛軸LYC集團 下午：洛陽工程機械廠
洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模 最大的綜合性軸承制造企業之一。 作為專業軸承制造廠家，LYC經過50多年的發展，擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類 型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，其產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機械、石油 機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天等領域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內軸承產 品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地。
LYC的產品品種齊全，可生產九大類型、各種精度等級的軸承，年生產軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業中均占優勢地位，軍工軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，準高速鐵路軸承等產品質量水平，已達到目前國際先進水平。
生產工序：材料準備（鍛造工藝產品）----車削（去除氧化層）----熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-----磨削----裝配
6、2014年7月8日 大陽摩托車北易公司
洛陽北方易初摩托車有限公司[1]（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北方企業集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業化生產企業，也是河南省最大的中外合資企業之一。北易公司于1992年3月開業，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現有員工2000多人。北易公司成立后，先后投資數千萬美元對原有生產技術設施進行了全面技術改造，購置了國內外先進設備400余臺，引進了日本本田具有國際先進水平的 C100N-CH摩托車產品技術及設備，建成了發動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產線，形成了完善可靠的技術開發、檢測和質量管理體系，年生產能力可達100萬輛“大陽”牌摩托車。北易公司是國內同行業率先通過國內外三家認證機構IS09001質量體系認證的企業，也是“中國最大五百家工業企業”、“國家先進技術企業”、“國家出口免檢企業”；“大陽”商標被認定為“中國馳名商標”、“全國重點保護商標”、“河南省著名商標” ，大陽摩托還通過了歐洲E-Mark認證、尼泊爾政府環保認證、中國CCC認證。目前，大陽摩托車暢銷國內30多個省、市，還遠銷到歐、美、亞、非等地的40多個國家和地區，擁有600多萬用戶群體。 北易公司目前的主要產品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、 150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。
實習小結：
日月如梭，時間飛逝，為期10天的實習結束了。實習期間雖然沒有太多的自由，但我們都過得很開心，很充實，因為從中學到不少書本上沒有的知識。我們每天都看到以前從沒有見過的機械設備、工件等，這將成為我們一年實習中難忘的回憶。
此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們為榜樣，善于總結和觀察。但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。
洛陽實習報告篇5
實習報告
實習類型：生產實習
實習單位：洛陽空空導彈研究院
起止時間：
所在院系：光電學院
專業：光電信息工程
班級：04121101
學號：
姓名：程武
指導教師：蔣玉蓉
2014年9月8日
目錄:
一、實習的目的和日程安排 3
1、實習目的： 3
2、實習安排 3
二、實習內容 5
1、講座內容 5
1．1、保密教育 5
1．2、院史 5
1．3、空空導彈概述 7
1．4、講座 8
1．5、中國航天武器發展史 8
1．6、紅外探測器技術 10
1．7、光學檢測技術 12
1．8、中航工業文化 12
2、參觀內容 13
2．1、參觀原件總裝廠、光電所、元器件中心 13
2．2、參觀生產制造加工分廠 13
三、實習總結、體會與收獲 14
一、實習的目的和日程安排1、實習目的：本次實習以生產實習為主，生產實習是專業學習的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
2、實習安排本次洛陽空空導彈研究院實習共歷時10天，實習具體日程安排見下表。
天數
日期
時間
實習內容
實習單位、地點
教師
課時
備注
第一天
7.23
接站
洛陽車站
租車、發實習指南
第二天
7.24
08:30
保密教育
807階梯教室
張君
4
簽訂保密承諾書
15:00
院史
李石山
3
第三天
7.25
08:30
空空導彈概論
807階梯教室
暢仲仁
3
15:00
專家講座
李秉松
3
第四天
7.26
全天
旅游
龍門石窟、白馬寺
帶隊老師
7
第五天
7.27
全天
班級活動/自主安排
帶隊老師
第六天
7.28
08:30
中國航空武器發展、航展
807階梯教室
張天光
3
15:00
考察參觀導彈總裝廠、元器件篩選
總裝一廠、總裝二廠、光電所、元器件中心
單位安排
3
發工衣、手提袋、鞋套5雙
第七天
7.29
08:30
型號風險管理
807階梯教室
趙華超
3
15:00
考察參觀生產制造加工分廠
十一分廠（精加、試劑、焊接）、主機配套部
單位安排
3
第八天
7.30
08:30
光學系統設計
807階梯教室
潘國慶
3
帶工衣、鞋套
15:00
考察參觀研發系統實驗室
40A、環境試驗、白樓原光電部展室
單位安排
3
第九天
7.31
08:30
光學器件制備技術
807階梯教室
呂衍秋
3
15:00
光學檢測技術
807階梯教室
黃劍俠
3
第十天
8.1
08:30
中航文化
807階梯教室
趙征
3
交工衣
15:00
撤廠、整理內務
賓館
二、實習內容1、講座內容1．1、保密教育以前我們認為的保密是指為了維護自身的利益，人為的控制某些信息使之不能擴散的行為。而現如今是基于國家安全利益出發，不是自發性的，一旦泄露必將造成嚴重的損失。國家秘密分為三個級別：絕密、機密和秘密。泄露渠道分為海（偵查員）、陸（情報人員）、空（間諜飛機）、天（間諜衛星）、網（網絡途徑）。而在這個科技發達的時代，我們更容易在不知情的情況下泄密。為了維護集體、國家的利益不遭受重大損失，我們要加強保密意識。在公開的場合不談論秘密事項，不在公開網絡發布秘密照片，資料，不下載可靠性差的資料。保護好自己的電腦注意自己在公開場合的言行，時刻提醒自己注意泄露秘密，維護國家與集體的權益。
1．2、院史中國空空導彈研究院，隸屬中國航空工業集團公司，是國家專業從事空空導彈、發射裝置、地面檢測設備和機載光電設備及其派生型產品研制開發及批量生產的研究發展基地，是國家重點科研院所之一。
中國空空導彈研究院，是國家專業從事空空導彈、發射裝置、地面檢測設備和機載光電設備及其派生型產品研制開發及批量生產的研究發展基地，是國家重點科研院所之一。研究領域覆蓋導彈總體設計與制導、自動控制、無線電、紅外、激光、微波、計算機、通訊、精密機械、火箭發動機、信號處理、機械設計與制造等。
中國空空導彈研究院于1961年7月18日創立，當時該院的名字叫航空兵器設計研究所。創立之初，研究所才有幾十人，且場地還是租用別的單位的。憑借能吃苦，能攻克的精神，該所成功仿制蘇聯K-5M的PL-1和美國響尾蛇導彈AIM-8B的PL-2，實現中國空空導彈從無到有的突破。第二次創業階段時間是從1984年到1994年。由于該院研發政策制定上的失誤，在七八十年代中國空空導彈曾一度陷入研發停滯時期，使得中國的空空導彈與世界領先集團的實力逐漸拉大。因此，在第二次創業時期內，該院實施技術引進的政策，通過引進以色列的怪蛇-3空空導彈，發展了自己的第三代空空導彈PL-5，從而加強了中國空軍空對空的作戰實力。第三次創業的時間是從1994年到2011年，在這段時期內，研究院繼續加強自己的研發生產能力，進一步縮短與世界領先水平的差距。目前中國空空導彈研究院正處于第四次創業時期。
1．3、空空導彈概述從飛行器上發射攻擊空中目標的導彈。殲擊機的主要武器之一，也用作殲擊轟炸機、強擊機、直升機的空戰武器。此外從理論上講它也可以作為加油機、預警機等軍用飛機的自衛武器。空空導彈由制導裝置、戰斗部、引信、動力裝置、彈體與彈翼等組成。它與機載火力控制、發射裝置和測試設備等構成空空導彈武器系統
空空導彈分為近距格斗導彈、中距攔射導彈和遠距攔射導彈。近距格斗導彈多采用紅外尋的制導，射程一般為幾百米至20千米，最大過載30～40g，主要用于近距格斗，具有較高的機動能力。中距攔射導彈多采用半主動雷達尋的制導，也有采取主動雷達末制導的（如AIM-120、R-77等），具有全天候、全方向作戰能力。射程一般約為數十千米到上百千米。遠距攔射導彈射程可達到上百千米甚至數百千米。
空空導彈主要由制導裝置、戰斗部、動力裝置和彈翼等部分組成。制導裝置用以控制導彈跟蹤目標，常用的有紅外尋的、雷達尋的和復合制導等類型。戰斗部用來直接毀傷目標，多數裝高能常規炸藥，也有的用核裝藥。其引信多為紅外、無線電和激光等類型的近炸引信，多數導彈同時還裝有觸發引信。動力裝置用來產生推力，推動導彈飛行，空空導彈多采用固體火箭發動機。未來的一些新型空空導彈（如“流星”）采用沖壓噴氣發動機，具有更好的機動性。彈翼用以產生升力，并保證導彈飛行的穩定。
1．4、講座下午的講座是有李秉松老先生給我們開展的，他是一位從業50多年的老員工，生活工作經驗豐富，他的語句中透露著一股長者的指揮。聽他的講座感覺不是在聽教誨，更像是在與一位朋友交談而且獲益頗豐懂得了許多人生的道理。
1．5、中國航天武器發展史新中國成立后，中國的空空導彈發展可以說是從零點起步，經過幾十年的發展，中國的空空導彈已躋身于世界先進行列，這不得不令我們感到驕傲和自豪
中國空空導彈的研制工作走的是高起點的仿制到自行研制之路。1958年，我國在引進蘇聯殲擊機的同時引進了蘇制K-5M型空空導彈。這種在當時處于領先水平的導彈由5個艙段組成：無線電控制艙、自動駕駛儀操縱艙、橫滾穩定自動控制和冷氣艙、戰斗部以及無線電引信艙、火箭發動機和電池艙。彈頭呈細錐形，彈身為紡錘式，彈翼和尾翼為十字形，飛行最大馬赫數2.5，使用高度2.5～16.5千米，最大發射距離6千米，可全天候使用。米格-19或者殲6殲擊機的翼下可掛4枚K-5，導彈采用尾追攻擊，通常一次發射2枚，以保證命中。為了滿足人民空軍的需要，一機部航空工業總局于1958年10月下達了仿制K-5M空空導彈的任務，并將仿制型導彈命名為“霹靂1號”。
1958年9月，臺軍1架F-86戰機向大陸米格-17發射了1枚AIM-9B“響尾蛇”短程空空導彈，結果該導彈未爆炸而被中國得到。蘇聯和中國很快仿制了該型導彈，蘇聯將其稱為K-13，中國稱為霹靂-2。越南戰爭時，中國同樣獲得了更先進且未爆炸的AIM-9導彈，這些導彈影響了霹靂-5導彈的研制，而AIM-7早期型導彈影響了雷達制導的霹靂-11的研制。上世紀80年代，中國獲得了法國R-550“馬特拉”型導彈，并依照該型導彈仿制出霹靂-7。中國還根據以色列的“怪蛇”-3仿制了霹靂-8導彈。
從上世紀90年代至今，中國從俄羅斯采購了數千枚先進的空空導彈，包括R-73短程空空導彈，各種型號的半主動雷達和紅外制導的R-27中程空空導彈，約1000枚更先進的R-77主動雷達中程空空導彈。這些導彈幾乎全部裝備了蘇-27SK、蘇-30MKK/MKK2、或殲-11戰機。據報道，中國對部分蘇-27SK和初期制造的殲-11進行了升級，使其能夠發射R-77導彈。
從上世紀90年代開始，中國決定購買武器系統技術或部件，提升武器系統的國產化水平。90年代末，中國已研制出霹靂-9導彈，該型導彈的彈體與以色列“怪蛇”-3相似，只是制導穩定翼不同。霹靂-9導彈由仿制的烏克蘭頭盔瞄準具引導，該瞄準具的國產型稱為TK-14。最新型霹靂-9C的射程達22公里，霹靂-9、霹靂-8和“怪蛇”導彈僅為15公里。
。
1．6、紅外探測器技術紅外探測器是將入射的紅外輻射信號轉變成電信號輸出的器件。紅外輻射是波長介于可見光與微波之間的電磁波，人眼察覺不到。要察覺這種輻射的存在并測量其強弱，必須把它轉變成可以察覺和測量的其他物理量。一般說來，紅外輻射照射物體所引起的任何效應，只要效果可以測量而且足夠靈敏，均可用來度量紅外輻射的強弱。現代紅外探測器所利用的主要是紅外熱效應和光電效應。這些效應的輸出大都是電量，或者可用適當的方法轉變成電量。
一個紅外探測器至少有一個對紅外輻射產生敏感效應的物體，稱為響紅外探測器應元也叫電紅外傳感器，和可以讓紅外透過并劃分區域的介質也叫菲涅爾透鏡。[2]此外，還包括響應元的支架、密封外殼。有時還包括致冷部件、光學部件和電子部件等。一種紅外線探測器，其特征在于，包括：熱電元件；電流-電壓變換器，它把來自所述熱電元件的電流變換成電壓信號；第一放大器，它以具有發送頻帶中心在第一頻率處的第一帶通濾波器特征來放大從所述電流-電壓變換器接收到的所述電壓信號；第二放大器，它以具有發送頻帶中心在高于第一頻率的第二頻率處的第二帶通濾波器特征來放大從所述電流-電壓變換器接收到的所述電壓信號；以及爆米花噪聲探測器，它把所述第二放大器的輸出信號與閾值相比較以輸出爆米花檢測信號。
不同種類的物體發射出的紅外光波段是有其特定波段的，該波段的紅外光處在可見光波段之外。因此人們可以利用這種特定波段的紅外光來實現對物體目標的探測與跟蹤。將不可見的紅外輻射光探測出并將其轉換為可測量的信號的技術就是紅外探測技術應用的情況來看，紅外探測有如下幾個優點：環境適應性優于可見光，尤其是在夜間和惡劣天候下的工作能力；隱蔽性好，一般都是被動接收目標的信號，比雷達和激光探測安全且保密性強，不易被干擾；由于是*目標和背景之間的溫差和發射率差形成的紅外輻射特性進行探測，因而識別偽裝目標的能力優于可見光；與雷達系統相比，紅外系統的體積小，重量輕，功耗低；探測器的光譜響應從短波擴展到長波；探測器從單元發展到多元、從多元發展到焦平面；發展了種類繁多的探測器和系統；從單波段探測向多波段探測發展；從制冷型探測器發展到室溫探測器。
1．7、光學檢測技術紅外型空空導彈武器系統對機密光學檢測的需求，根據光學檢測的研究對象與紅外型空空導彈構成及研究過程結合，與光學檢測緊密相關的系統以下幾方面：
紅外導引系統（系統構成）
引戰系統（系統構成）
紅外仿真（研制過程）
現有光學檢測項目：
紅外目標干擾模擬器的項目
光當材料的光譜特性參數的測試
光學系統的評估方法
紅外成像探測系統性能參數的測試
激光參數測試
光學綜合性能參數測試
1．8、中航工業文化中航工業是國內最早研究和建設企業文化的企業之一，擁有深厚的文化底蘊和完備的文化設施。在近年來的文化建設過程中，中航工業充分地展示了特色文化，樹立了良好的企業形象。經過多年的發展，中航工業積聚了深厚的軍工文化底蘊。通過確立理念體系、制定文化建設實施綱要，中航工業完善了企業文化建設的頂層設計；開展了型號文化、質量文化、誠信文化、保密文化、安全文化、環境文化建設等一系列具有特色的文化實踐活動。經過長期的提煉、教育、熏陶，中航工業的價值觀念體系已經成為全體中航人普遍接受和付諸實踐的價值觀念和行為準則，形成了富有中航工業特點的朝氣蓬勃、積極進取的企業文化。。
2、參觀內容2．1、參觀原件總裝廠、光電所、元器件中心初步了解了導彈裝配的過程，參觀了各導彈部分的真實結構以及大致工作原理。
參觀了光電所研制出的各種成果，了解前沿科技。
參觀了元器件中心老煉室，了解了元器件的老煉過程，經過老煉的元器件才可用于導彈的組裝。
2．2、參觀生產制造加工分廠了解了導彈發射架的基本結構與基本發射原理。
了解了原件焊接工藝的基本流程。
了解了原件精加工機床的操作基本流程。
了解了研發系統的工作流程。見識了一些基本的試驗方法。
三、實習總結、體會與收獲經過十多天的現場參觀生產實習，使我對中國空空導彈研究院的現實生產狀況有了一個直觀的了解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。
本次生產實習，是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，在此之前，我們已經學習過一些機械、電子、光學方面的基礎知識。現在是馬上進入大四了，光電信息工程專業的學習也已經結束。這次實習，讓我們對自己的專業方向有了一定的了解。通過現場觀察，我對光電信息工程專業知識在工廠生產中的應用有了了解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響，很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。
在剩下的一年多專業學習時間里，我決心要認真重點的發展自己的專業知識，并及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業方向，做到有的放矢的學習。當然，光電信息工程專業作為一個國內重點的專業，國外成功的案例及經驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導，你們犧牲了自己的假期，在嘈雜的工廠車間里，依舊不厭其煩的為我們講解現場。還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支持，謝謝!
洛陽實習報告篇6
畢 業 實 習 報 告
院 系 名 稱： 宣城校區機械工程系
專 業 班 級： 過程裝備與控制工程2013- X班
姓 名： XXX
學 號： xxxxxxxxxx
指 導 教 師： 陳長琦 唐志國 馬培勇
朱仁勝 程建萍 王玉青
實 習 日 期：2017年3月xx日-2017年3月xx日
一、畢業實習的目的
畢業實習是本科教學計劃中非常重要的一個實踐性教學環節，其目的與任務如下：
（1）使我們了解和掌握基本的生產知識，驗證、鞏固和豐富已經學過的課程內容，
為后續專業課程的學習打下基礎。
（2）讓我們了解本專業范圍現代企業的生產組織形式、管理模式、先進的生產設
備和先進的制造技術。
（3）培養我們用工程技術的觀點和方法去研究問題、分析問題、解決問題。
（4）訓練我們從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能
力。
（5）培養我們熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
畢業實習的基本要求：
（1）了解自動化生產與裝配線；
（2）了解典型機構的工作原理及典型部件的裝配工藝過程；
（3）了解典型零件的結構特點和機械加工工藝過程；
（4）了解典型零件的毛坯制造工藝及熱處理工藝；
（5）了解典型零件加工所需的設備、工裝和量具；
（6）了解企業所用的先進制造技術；
（7）了解企業技術文檔資料的編寫方式；
（8）了解企業的組織機構、生產管理情況和物流模式；
（9）了解知名企業的理念和文化氛圍。
二、畢業實習的時間、地點和內容
2017年3月12日：動員大會
1．注意安全，緊跟老師。
2．生活必須品備齊，行李要放好
3．車票統一發放與收集
2017年3月13日：安全講座
1．必須按規定穿著(例如：衣服領口、袖口、下擺要扎緊，頭發必須盤起，特殊區域穿戴手套、護目鏡、口罩等)；
2．停留在安全區以內，不要隨意觸摸任何設備及工件；
3．注意腳下，不要追逐打鬧
1、2017年3月14日：洛陽三信石化設備有限公司
洛陽三信石化設備有限公司是一家集研發、設計、制造、銷售、安裝、調試、售后服務為一體的高新技術企業。公司具有A2級壓力容器制造、壓力管道安裝維修、已通過ISO9001-2008質量管理體系認證等資質，專業生產各類低、中壓合金鋼，不銹鋼及復合板，雙相鋼，鈦及鈦合金材料的塔類容器、低溫容器、高效節能換熱容器以及貯運、反應和分離等固定式壓力容器，同時專業生產石化、冶金、環保成套設備。
公司注冊資金1260萬元，廠區面積23000㎡，擁有6300㎡的標準石化設備和壓力容器制造廠房。公司各類生產設施設備齊全，有不銹鋼專用制造場地1000㎡，1個探傷室及鈦設備制造潔凈房和物理、化學、金相檢驗、焊接實驗室，遠紅外特熱處理爐及配套的精加工設備。
公司已與西安交通大學成功共建“單元設備數值仿真實驗室”，已成為西安交通大學、合肥工業大學、河南科技大學的實習基地，積極與科研機構合作開發并推廣新技術產品。公司擁有卷板機，行車，剪板機、機加工、焊接等設備近四十臺。公司主要產品有石化設備襯里、化藥劑注入設備、酸脫鹽設備、熱交換設備、防爆門、看火門、燃燒器、石化實驗設備，高壓隔膜泵備品備件制造及維修，葉濾機備品備件制造及維修，并可以承擔石油化工行業成套設備的制造、安裝、維修和改造任務。
本次參觀的是洛陽三信石化設備有限公司，公司人員首先向我們提出了參觀過程中的相關安全規范，接著向我們介紹了該公司生產的壓力容器的相關技術規范，工藝流程，詳細介紹了壓力容器設計、生產、檢驗過程中的技術。該公司的負責人介紹，首先是同設計單位簽訂合同，接著是由審圖人員進行審圖，接著制定制作工藝，然后進行工藝評定，制作焊接工藝，最后還要對生產的產品進行理化試驗和無損檢測。
2、2017年3月15日：國機重工（洛陽）有限公司
國機重工（洛陽）有限公司由原一拖（洛陽）工程機械銷售有限公司于2011年11月正式更名而來。是中國機械工業集團有限公司旗下中國國機重工集團有限公司的成員企業。是中國最早最專業的工程機械產品研發、制造基地之一。 注冊資本7.5663億元人民幣，總部設在洛陽。
公司由原中國一拖集團有限公司旗下四家工程機械專業子公司于2011年11月整合而成。目前擁有一個總部、兩個中心。三家子公司分別是：一拖（洛陽）工程機械有限公司、一拖（洛陽）建筑機械有限公司、一拖（洛陽）建工有限公司。職工總數2300人，專業技術人員200余人。公司擁有百年歷史的“洛陽”牌及富有軍工品質的“東方紅”產品品牌。主導產品涵蓋路面壓實機械系列、鏟運機械系列、挖掘機械系列、礦山機械系列。業務范圍包括工程機械產品的研發設計、工程機械產品的生產制造、銷售和服務、以及礦山裝備系列產品的銷售和服務。
與公司自成立同時開工建設的846畝，總投資30億元人民幣的國機重工（洛陽）產業園項目，國際先進、國內一流。2013年底一期建設竣工達產后將形成壓路機4000臺、挖掘機4500臺、推土機2000臺的生產能力。將極大提高公司核心競爭力，并確立競爭優勢。
該公司共有五個車間：結構件車間、鉚接車間、機械加工車間、涂裝車間、組裝車間。
車間介紹：
1.結構車間：主要負責下料，即用氣體切割毛坯，有數控切割機、火焰切割機、半自動切割機等設備。之后用油壓機進行校正，再進行熱處理，消除下料過程中的變形。
2.鉚接車間：主要進行各零件的焊接，有電焊機、翻轉機、折彎機等設備。焊鉚車間工件經過打磨之后進行鉚接、焊接成大的零部件車間有電焊機80多臺，主要進行二氧化碳氣體保護焊。
3.機械加工車間，主要用于零件的加工，有多種大型設備，如雙面鏜床，捷克鏜銑床，六米單臂刨床，六米龍門刨床，150米落地鏜床，五米立式車床；
4.涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理，零件表面噴涂，耗電量太大只有晚上工作。零件經過噴拋丸處理之后，去除表面鐵銹，然后進行噴油漆。流程為表面處理（噴丸等）→油漆→整機涂裝（沖洗、烘干、打膩子......）。
5.組裝車間，主要用來裝配，有三條裝配線，零件上完成自產、代加、外購任務。裝配車間采購的零部件和本廠生產的零部件經過檢驗合格之后按照裝配圖紙和工藝工序卡進行裝配，裝配完進行試驗。
我們先參觀了外面的壓路機，推土機等成品，之后進入車間參觀其裝配流水線。
3、2017年3月16日：洛陽隆華傳熱節能股份有限公司
洛陽隆華傳熱股份有限公司成立于1995年，位于河南省洛陽市空港產業集聚區，注冊資金4.33億元，設備總資產13億元，市值94.20億元。2011年在深交所上市, 股票代碼300263;隆華節能是中國最大的空冷器和復合型蒸發式冷凝冷卻換熱設備研發、制造基地。也是國內唯一一家專業生產空冷器和復合型蒸發式冷凝器的上市企業。公司旗下有：洛陽隆華傳熱節能裝備分公司、北京中電加美環保科技有限公司、濱海居善水務有限公司、洛陽高新四豐電子材料有限公司等分、子公司。
隆華節能開創了中國冷卻(凝)技術更新換代的新理念，填補國內制冷換熱技術領域的多項空白，形成具有自主知識產權的空冷器、高效復合型冷卻(凝)器技術的系列產品，把流程工業的工程轉化為工廠的標準產品制作，使工業冷卻(凝)技術實現了突破性發展，引領著中國工業領域空冷器、高效復合型冷卻(凝)技術的發展方向。隆華節能的核心換熱技術深層次的研發團隊，換熱技術市場應用的推廣團隊，產品檢測、驗證、反饋和服務的保障團隊，三者相輔相成緊密配合，相互依存相互促進，使隆華傳熱的技術體系既完整統一，又各有側重。形成了從技術研發成果快速向高技術產品的轉化、從高技術品質產品向市場產業化應用推廣的良性運行。北京中電加美環保科技有限公司是水處理、凝結水處理、污水處理及自動化控制系統、設備集成、技術服務工程的總承包商;洛陽高新四豐電子材料有限公司是鎢鉬等高熔點金屬材料及制品的專業研發、生產、銷售于一體企業的高新技術企業。
公司負責人首先向我們提出了參觀過程中的安全規范。然后向我們介紹了隆華節能公司的整體情況。隆華節能為該公司的一個裝備分公司，隆華節能是在換熱器的制造、銷售、維修和服務一體化的公司。
此次參觀主要參觀了下料車間，空冷器車間和總裝車間。下料采用統一下料，管箱孔的加工均是集中加工。另外還參觀了該公司生產的高效復合換熱器，該換熱器采用上箱加下箱的形式，并用冷凝盤管組裝。整機采用水循環，具有節水節電和占地面積小等優點。
參觀最后，馬老師給我們講解了目前參觀過的兩個公司對于我們專業的意義。并且還提了一些我們學過卻為認真思考過的東西。比如，對于換熱器，換熱系數較的流體在翅片一側。因為這樣可以增大總的換熱系數。高溫區用熱容大的流體換熱，比如用水換熱；低溫區用空氣換熱。因為相同流量的水帶走的熱量遠遠大于空氣。
4、2017年3月17日：洛陽石化配件制造有限公司
洛陽市石化配件制造有限公司（LSP）始建于一九八六年，經過二十年的快速發展。目前已成為中國石化物資資源市場成員單位，石油天然氣集團公司一級網絡供應商，中石化總公司工程建設部推薦定點工業管道配件及設備的專業生產廠家，在同行業中享有極高的知名度。產品廣泛用于冶金、礦山、電力等各項工程，暢銷全國并遠銷歐美及中東等國家和地區。
公司技術力量雄厚，是集科研、設計、制造為一體的專業企業，具有各種特殊壓力管道項目的開發、設計、測繪、生產能力，經過多年的開發，本公司的管道非標設備，管道附件和設備附件已形成系列化的設計、生產能力并有多項產品技術已申請國家專利。
公司以人為本，一直致力于新產品的開發和研究，常年聘請了十幾位高級工程師及專家教授擔任技術顧問，并以國內知名高校科研院所為依托合作成立了《熱交換裝備工程技術研發中心》，該中心已成為專業從事高效、節能、環保換熱解決方案和熱交換設備設計、制造、應用和技術服務業務的高科技實體。
公司下屬的熱交換裝備事業部，集國內業界優秀技術人才，引進國外技術、消化吸收和再創新，致力于傳熱傳質與高效、節能、環保等方面的基礎技術開發，涉及熱回收、加熱、冷卻、冷凝、再沸/蒸發等傳熱傳質工藝過程；產品包括換熱器、蒸發裝置、空冷器、余熱回收裝置及其系統或成套集成，廣泛應用于石化、電力、冶金、化工、船舶、采暖、空調、制冷、食品制藥、輕工、紡織、制糖及造紙等各個工業領域。
首先公司負責人向我們提出了兩點安全要求：第一、進入車間要注意頭上吊車和腳下叉車材料等，不要在車間嬉戲打鬧；第二、不要觸摸產品、材料、機器。
在負責人的帶領下我們首先參觀了我們參觀了該公司生產的管道配件，如彎管，同心異徑管，偏心異徑管等。完整參觀了彎頭的制造流程：鋸原材料，鍛造，打磨，車，挖孔，標識。
5、2017年3月20日：洛陽北方易初摩托有限公司
洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北方企業集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業化生產企業，也是河南省最大的中外合資企業之一。北易公司于1992年3月開業，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現有員工2,800余人。北易公司成立后，先后投資數千萬美元對原有生產技術設施進行了全面技術改造，購置一大批國內外先進設備，引進了國際上具有領先水平的C100N-CH摩托車產品技術及設備，形成了完善可靠的技術、開發、檢測和質量管理體系，擁有發動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多個專業生產部門，具備年生產50-200ml大陽摩托100萬輛、發動機120萬臺和大陽三輪車60萬輛、大陽電動車50萬輛的生產能力。北易公司是國內同行業率先通過國內外三家認證機構ISO9001質量體系認證的企業。大陽摩托還通過了“3C”認證、全項生產準入、歐洲E-MARK認證、尼泊爾政府環保認證。北易公司先后被認定為“國家高新技術企業”、“國家先進技術企業”、 “全國雙優外商投資企業”、“國家出口免驗企業”、“實驗室國家認可”；大陽品牌連續多年入選“中國500最具價值品牌”。
洛陽北方易初摩托車有限公司的發展受到中央、省市各級政府的高度關注與支持，胡錦濤、李克強、李長春、鄒家華、錢其琛、宋健、王忠禹、萬國權等一批黨和國家領導人相繼到北易公司視察。
我們首先參觀的是北方易初的發動機及成品展覽廳，見到了該公司自主研發的歷代摩托車的真容，以及生產的摩托車及電動車。
之后我們到北方易初的零部件生產車間參觀，見到了大陽摩托零部件的生產過程。最后我們還參觀了裝備車間，在參觀裝備車間的時候，發現工人們工作井井有條，一旦在其中任何一處工序出現了問題，后面的工序都會自動停止，所以這樣比較安全。在參觀完大陽摩托的整個生產流水線之后，對摩托車的生產也有了一個更清晰的了解，對整個工藝過程有了更好的認識。
6、2017年3月21日：中國船舶重工集團公司第七二五研究所
中國船舶重工集團公司第七二五研究所（洛陽船舶材料研究所）（簡稱七二五所）成立于1961年，隸屬中國船舶重工集團公司，是專業從事艦船材料研制和工程應用研究的軍工事業單位,在五十多年的發展歷程中，為海軍武器裝備發展和國民經濟建設做出了重要貢獻。
軍工科研方面，七二五所是海軍各型號的材料技術責任單位，構建了海軍武器裝備的基本材料體系，有效保證了裝備工程對材料技術的需求，為海軍武器裝備研制提供了強有力的材料技術支撐。目前全所擁有8個研究室，2個研制中心，3個國家級重點實驗室、工程中心，4個國家級海洋試驗站，4個國家級檢測認證中心。擁有船體結構材料、有色金屬材料、非金屬材料、腐蝕與防護技術、特種材料、焊接工藝、自然環境試驗等多個重點研究領域，是我國艦船裝備發展的中堅力量。
科技產業方面，七二五所堅持“科技為本、創新跨越、軍民融合、做強產業”的方針，持續推進科技成果轉化和高新技術產業化，組建了雙瑞科技產業集團，旗下13個產業公司，形成了具有完全自主知識產權和核心競爭力的特種裝備、鈦合金、防腐與水處理、橡塑復合材料、醫療器械等產業板塊，初步建成了國內領先、國際一流的高科技產業集團。主要科技產品有：金屬波紋管膨脹節及特種材料壓力容器、管道和橋梁支座、特種材料鑄鍛件、金屬爆炸復合材料、鈦合金構件和鑄件、海綿鈦、防腐防污產品、船舶壓載水管理系統、非金屬材料制品、風電葉片、心臟醫療器械、心臟藥物、納米材料、高端磁性材料等。
我們跟隨解說員參觀了其檢測實驗室，包括透射電鏡，疲勞試驗儀器等檢測設備。
7、2017年3月22日：洛陽瑞昌石油化工設備有限公司
洛陽瑞昌石油化工設備有限公司創立于1994年，是國家高新技術企業，占地35000m2，職工300余人，年銷售收入約1.5億。
公司以研發、設計、制造、銷售煉油化工燃燒設備為主，核心產品是各類加熱爐燃燒器、催化設備(含復合耐磨陶瓷噴嘴的內件)以及硫磺回收、廢氣、廢液焚燒等環保類成套設備。公司擁有國內同行業先進的燃燒器熱態實驗裝置和冷態試驗平臺，擁有高溫（助燃空氣溫度大于550℃）制氫燃燒器、低NOx環保燃燒器、硫磺回收燃燒器、復合陶瓷耐磨噴嘴、低壓降輔助燃燒室、低壓降水封罐等多項國家專利。燃燒器市場保有量1.5萬余臺，含復合耐磨陶瓷噴嘴的內件市場占有率在中國石油、中國石化、中國化工及中國海油等大型催化裂化裝置及煤化工企業的MTO(DMTO)、MTP等裝置中廣泛應用。
2005年以來公司不斷加大自主研發力度，在大型硫磺回收裝置（10萬噸/年以上）燃燒器等關鍵設備領域取得重大創新成就，性能已達到了國外同類產品技術水準，可以替代進口產品。
歷年來公司曾獲省、市重合同守信用企業、AAA級信用企業等稱號，是中國石油、中國石化一、二級網絡成員。為中國石油、中國石化、中國海油、中國化工、神華集團等大型國有企業提供配套產品的設計、制造。
公司負責人首先向我們提出了參觀過程中的安全規范。此次參觀，我們主要到5個車間進行了參觀，分別是下料車間，成型車間，鉚焊車間，噴涂車間，機加工車間。參觀過程中，我們發現該公司采用的鋼板有兩種材料，分別是碳鋼和不銹鋼。碳鋼和不銹鋼分開下料以防止相互污染，薄板采用剪切下料。參觀過程中，我們見到了精細等離子切割機，設計人員所繪制的圖紙通過程序進行轉化，然后自動加工。該切割機效率高，精度高。在加工厚板時精度會相對降低一些。
在成型車間，我們見到了燃燒器殼體成型，以及50噸卷板設備，該設備可卷26mm一下的鋼板。
在鉚焊車間，見到了該公司生產的弧形板換熱器，該換熱器在市場上占有一定的比例。該公司的燃燒器方面具有先進的開發能力，燃燒器專利可達40至50項，在國內享有較高的知名度。
在機加工車間，見到了熟悉的車、銑、刨等機加工方式。該公司采用專用焊機焊接陶瓷，具有領先的技術。后來在觀看了其宣傳視頻之后我們又去了他們的頂樓活動中心，最后下樓，進行授牌儀式，共同見證這歷史的一刻。
8、2017年3月23日：中信重工機械股份有限公司
中信重工機械股份有限公司原名洛陽礦山機器廠，是國家“一五”期間興建的156項重點工程之一。1993年并入中國中信集團公司，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制成立中信重工機械股份有限公司。2012年7月，公司A股股票在上海證券交易所成功掛牌并上市交易。
歷經60年的建設與發展，中信重工已成為國家級創新型企業和高新技術企業，世界最大的礦業裝備和水泥裝備制造商，中國最大的重型機械制造企業之一，中國低速重載齒輪加工基地，中國大型鑄鍛和熱處理中心。擁有“洛礦”牌大型球磨機、大型減速機、大型輥壓機、大型水泥回轉窯四項中國名牌產品，可為全球客戶提供礦山、冶金、有色、建材、電力、節能環保、電氣傳動和自動化、關鍵基礎件等產業和領域的商品、工程與服務。被譽為“中國工業的脊梁，重大裝備的搖籃”。
中信重工以技術創新為核心戰略，開發擁有“年產千萬噸級超深礦建井及提升裝備設計及制造技術”、“年產千萬噸級移動和半移動破碎站設計及制造技術”、“日產5000-12000噸新型干法水泥生產線成套裝備設計及制造技術”、“低溫介質余熱發電成套工藝及裝備技術”、“利用水泥生產線無害化處置生活垃圾技術”等20多項核心技術，形成了大型化、集成化、成套化、低碳化的綠色產業新格局。
中信重工是國家首批確定的50家國際化經營企業之一。著眼全球化戰略布局，中信重工著力打造全球化的營銷與服務網絡：全資收購西班牙GANDARA公司，設立澳大利亞公司、巴西公司、智利公司、南非公司、印度及東南亞公司、俄羅斯辦事處等；獨家買斷SMCC的100%知識產權，成為全球最先進的選礦工藝技術的擁有者。
中信重工的建設與發展備受黨和國家領導人關注。近年來，習近平、李克強、張德江、俞正聲、劉云山和胡錦濤、吳邦國、溫家寶、李長春、賀國強等黨和國家領導人視察中信重工并寄予殷切希望，為企業發展注入了新的動力。
本次參觀的是中信重工機械股份有限公司，公司人員首先向我們整體介紹了中信重工的整體情況，目前取得的偉大成就以及公司目前的發展方向，重點向我們介紹了參觀過程中相關的設備。此次參觀，見到了許多大型，超大型加工設備，拓展了對機械行業的認識。
此次參觀我們見到了大型齒輪的加工。在見到的大型加工設備中，最為出名的是世界上最大的18500噸自由鍛造油壓機。該油壓機由中信重工機械股份有限公司與德國DDS公司聯合設計、制造，特點是加工范圍大、精度高、效率提高2倍以上，系統節能30%以上，每減少一次火次節省金屬2%。
參觀完中信重工，我對國內的裝備制造業有了更多的認識。此次實習加深了我對中國機械行業發展的信心。我相信在全球制造智能化的時代，中國 的機械也能走在世界的前列。
三、畢業實習總結
畢業實習很快就結束了，盡管從宣城到洛陽，再從洛陽到宣城，老師和同學們舟車勞頓，十分疲憊，但是也收獲了很多，得到了許多鍛煉，增長了許多見識，因此，和各種不方便比起來，此次實習已經是一件非常有意義的事情了。
在此次實習過程中，除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道了各個零部件、裝備件的加工工藝，加工的方法和流程，以及產區和生產車間的布置。雖然我們在學校也學到了很多，但我們幾乎沒有任何社會實踐經驗。作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將畢業，即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到將來如何能夠勝任工作上。
這次實習，是一個過渡期，是十分關鍵的階段。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變，以及能夠靈活運用所學知識的能力。在學校學習的過程中，我們更多的是為了應付考試，很多時候并沒有去深入的思考為什么，這和我們學的知識較淺，廣度較大有一定的關系。因此，在之后的學習過程中，需要多去思考為什么，多去聯想，多去實踐及創新，只有這樣，才能真正地擁有大智慧。
在參觀的過程中，另外一個感受就是工作是非常辛苦的，無論是流水線上的工人，還是研發設計人員，都得和企業共同面對市場的壓力，都得面對相對枯燥的工作。因此心態亦是非常重要的，因為苦盡才會甘來，吃苦是一個人成長最好的方式，我們不能害怕吃苦，要做的就是端正自己的態度，從一點一滴做起，逐漸的積累工作經驗。實習是每一個大學生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。另外通過這次生產實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對過程裝備與控制工程有了一些新的認識，使我們在實際生產中體驗到了課本上的理論知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。在今后的日子，我會把知識和學到的理論經驗運用到我的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！
感謝學校和企業給了我們這么一次生產實習的機會，讓我們從中學習到很多，感謝指導老師、公司負責人和技術人員在實習過程中為我們講解知識、答疑解惑！
