飛行表演隊，展示飛行技術和飛機性能并表演飛行表演的航空單位。 以下是為大家整理的關于七一建黨100周年飛行表演的文章2篇 ,歡迎品鑒！
第1篇: 七一建黨100周年飛行表演
7月1日7時55分，71架戰機飛臨北京天安門。直升機掛著黨旗和標語從空中掠過、29架武裝直升機編成“100”字樣緊隨其后、八一飛行表演隊殲10戰機首次組成“71”字樣、15架殲20同框出現、教8拉出的彩煙壓軸飛過……
10架殲10戰斗機組成“71”字樣飛行，相較29架直升機編成的“100”字樣龐大機群，哪個難度更高？空中最后一道彩煙能持續多久，七一慶典拉出的“彩虹”顏色又有何寓意？
南都記者專訪原北京軍區空軍裝備部副部長、曾多次參與藍天“畫彩虹”的三代空軍家庭傳承者劉飛保，帶你看懂“七一慶典”空中梯隊的門道。
看點
三色彩煙寓意
紅色代表黨旗，黃色代表黨徽，藍色代表人民空軍
南都：今天“七一慶典”空中梯隊順序編排上有哪些講究？
劉飛保：今年共有六組飛機編隊。
第一是護旗編隊，第一架飛機懸掛黨旗，旁邊兩架飛機護航。可以理解為黨指引方向；第二是標語編隊，四架飛機懸掛四條“萬歲”標語，從右向左分別是偉大的中國共產黨萬歲、偉大的中國人民萬歲、偉大的中華人民共和國萬歲、全國各族人民大團結萬歲；第三是直升機組成的“100”字樣編隊，代表建黨100周年；第四是八一飛行表演隊，10架殲10表演機編成“71”數字字樣，代表7月1日黨的生日；第五是三組共15架殲20飛機，殲20大量裝備代表著空軍實力雄厚；第六是紅鷹飛行表演隊拉彩煙表演。10架飛機拉出10條彩煙，分別為紅、黃、藍三色。紅色代表黨旗的顏色，又叫黨旗紅；黃色代表黨徽的顏色；藍色代表我們的人民空軍永遠忠于黨。
南都：您2007年和團隊研發出新型環保彩煙制劑，之后就一直深度參與歷次閱兵彩煙表演。這次慶典教8拉彩煙壓軸出場，跟以往比有何創新？
劉飛保：我們平時調整彩煙參數，主要看它是不是色彩鮮艷、煙霧量大、留空時間長，這是幾個主要的指標。今年飛機拉彩煙是從東三環開始，一直到西二環結束，在人民英雄紀念碑上空這條航線拉煙。
與之前的閱兵由殲10拉彩煙承擔看點、教8起收尾作用不同，本次慶典教8拉彩煙是“獨此一家”，因此要改進教8的拉煙效果。
教8飛機跟殲10飛機的拉煙系統各不相同。飛機拉彩煙必須裝置一個彩煙罐，殲10表演機是生產時在飛機內部安裝，總共可以加裝200多升彩煙劑。但是教8的飛機小，只能利用懸掛炮艙改裝來掛彩煙罐，總共只能加90多升，限制了拉煙時間和噴射量，彩煙也會變細。
試驗幾次后，表演隊提出需要改善效果，而且飛機設備來不及改動，只能靠彩煙劑來調整。最后，我們研制團隊的王顯敏工程師不斷調試，通過增大染料量來提升色彩效果。彩煙的調試和飛機的編組飛行是同步進行的，幾個月來一直在不斷調整。
組字飛行難度
八一飛行表演隊組字飛行對飛行員技術要求更高
南都：“七一慶典”是殲10第一次編字樣飛行，100造型也突破了以往的直升機數目，相較以往閱兵時的展示，兩個編隊各自有什么突破？
劉飛保：這次陸軍航空兵出動的武裝直升機機群很大，強度很高。總共36架直升機同時出動，想要在空中排列整齊難度更大，這說明陸軍航空兵的訓練水平越來越高，在未來戰場中，陸軍航空兵至關重要，也說明我軍的戰斗力在不斷增強。
這次慶典，八一飛行表演隊最大的難點是使用超音速戰斗機組成字樣飛行，這對飛行員技術要求非常高。這是什么概念？就拿開車來比喻，高速駕駛時，想要并線時駕駛員會比較緊張，低速的話就會比較從容。高速編隊飛行時，動作幅度不能太大，操作相對更困難，差零點零幾秒就會偏差很遠。
另外，螺旋槳飛機和噴氣式飛機的性能有不同特點。螺旋槳飛機一加油門，飛機立刻產生反應拉力，但是噴氣式飛機加油門后反應會有延遲，因為這種增速性能特點，在空中編隊飛行就要不斷進行調整。殲20飛行員之前的形容很到位，“飛機飛行表面上平穩，實際上飛行員是在不斷操作，就好像鴨子游水，表面平穩，腳一直在撲騰。”
飛機飛行時也要求有高度差。特別是組成“1”這一豎，飛機必須保持一條直線，飛機之間就面臨氣流的影響，一旦進入前機尾流，飛機很難操縱，甚至極易失控。因此，表演隊采取了飛高度差的方法，同時與觀眾距離較遠，也保證了觀賞效果。
15架殲20同框
中國空軍“明星戰機”數量是歷次重大活動之最
南都：這次“七一慶典”15架殲20組成編隊飛行，這個數量是2019年國慶閱兵的3倍，這背后釋放了什么信號？
劉飛保：我們同時出動15架殲20，可以認為是我們強大的人民空軍正在加速列裝國之利器，實力大增，正好呼應了前段時間空軍幾個英雄部隊列裝殲20的消息。
殲20屬于第四代戰斗機，屬于“明星戰機”，在世界上影響大，具有高隱身性能，雷達探測距離大大縮短，對方雷達站或者空中預警機要在很近的距離內才能發現我機。
這次慶典空中梯隊飛機分別執行懸掛旗幟、擺造型、拉彩煙等禮儀任務，只有殲20是單純編隊飛行，并且一次性出動15架，可以認為是在舉行慶典的同時，用我們最好的飛機集中體現我們的空中實力。
一家三代空軍人衛戍祖國藍天
南都：您一家三代都和空軍有深厚的淵源，其中有怎樣的精神傳承呢？
劉飛保：我的外甥陳瀏，也執行了這次飛行任務，他駕駛的就是我們的“明星戰機”殲20。陳瀏他繼承了他爺爺和姥爺的遺志。他的爺爺也是一名老飛行員，在東北老航校，跟我的父親(劉玉堤)是飛行一期乙班的戰友。
他之前在紀錄片里說起姥爺時忍不住流淚了，“感覺姥爺就像忠實的僚機，一直陪伴著我在空中飛。”
從小，我父親就一直有意地培養他，要成為一名飛行員，讓他鍛煉身體，加強心理和各方面素質。他在航校里面訓練是非常艱苦的，但是對于陳瀏來說，他覺得很正常，咬咬牙就過來了，他身上有這種精神在。
從航校畢業以后，他開始飛初教機、殲7、蘇27，直到現在的殲20。我父親跟他講，“你作為戰斗機的飛行員，在戰爭中就要努力爭當英雄，在平時就要把我們最好的飛機都飛遍，一旦有情況，你要有能力駕駛先進戰機作戰。”他真正記住了我父親跟他說的話，剛結婚就拋家舍業，到了西北大漠深處。
陳瀏現在的飛行時間已經有2000多小時，他算是繼承了父輩的遺志，依然去保衛祖國的藍天。我們一家三代都是在空軍，都在奉獻自己的力量。
人物名片
劉飛保，原北京軍區空軍裝備部副部長，曾立下五次三等功，曾主持研制出“航空液體彩色拉煙劑”，深度參與勝利日大閱兵、國慶70周年閱兵、眾多國際航展飛機彩色拉煙等籌備工作，成為絢麗彩煙背后的“執筆人”。他一家三代投身空軍。其父為立下赫赫戰功的空軍一級戰斗英雄、空軍中將劉玉堤，外甥陳瀏為殲20飛行員，是空軍新生代飛行員的中堅力量。
第2篇: 七一建黨100周年飛行表演
，其中既有護衛黨旗、懸掛慶祝標語飛越天安門廣場上空的直升機，還有首次以最大規模集中亮相的15架殲-20編隊。71架軍機全部由中國自行研制生產，展示了人民陸軍、空軍新型空中作戰能力和中國航空工業強大實力。
4個梯隊，6型先進軍機
此次參加慶祝中國共產黨成立100周年大會飛行表演活動的空中梯隊依次是空中護旗梯隊、空中“數字”梯隊、殲擊機梯隊和教練機梯隊。其中，空中護旗梯隊由直升機組成，率先通過天安門廣場，拉開飛行慶祝表演序幕。據“航空工業”微信公眾號（以下簡稱“航空工業”）報道，參演直升機所懸掛的標語字幅面積大，空中姿態穩定難，4機同步要求高，研制單位通過前期大量科研鑒定試飛工作，提前攻克難關，令參演裝備能夠以良好的操穩特性和飛行狀態，帶領空中梯隊“米秒不差”飛越天安門廣場。
緊隨其后的空中“數字”梯隊中，29架直-10和直-19組成“100”字樣，10架殲-10組成“71”字樣。“航空工業”稱，本次參演航空裝備首次組成2組數字梯隊，并首次進行3位數字的梯隊飛行，隊形更緊湊、間距更緊密，對性能和飛行要求更高。直-10、直-19可在全天候復雜氣象條件下奪取超低空制空權，有效提升我陸軍空中機動運輸和火力支援能力，是我國陸軍的空中利刃。殲-10性能指標達到三代機世界先進水平，擁有強大的制空作戰能力，可以有效抗衡我周邊強敵的同類型裝備。
15架殲-20組成3個5機編隊飛越天安門廣場上空。10架教-8組成的教練機梯隊化作一道道彩帶飛越天安門廣場上空，將現場氣氛推向高潮。教-8填補了國內通用型基礎教練機的空白，可以滿足我軍新時期飛行訓練需求。飛行學員在經過教-8訓練后，再經過短期訓練，就能駕駛航空兵主要作戰機種，為實現航空兵訓練體制改革做出重要貢獻。據報道，全部6型71架戰機均由中國航空工業自主研制生產。這次飛行表演活動，展現了新中國航空工業從無到有、從小到大、從弱到強，不斷發展壯大，實現跨越發展的最新成果。
軍事專家宋忠平對《環球時報》記者表示，這么多先進戰機集中亮相，體現出中國航空工業的最新成果，集中展示中國空軍、陸軍的航空作戰裝備有了質的飛躍、質的提高。
15架殲-20隱形戰機首次同框
這次飛行表演活動中，15架殲-20分3個編隊飛越天安門廣場上空，殲-20戰斗機如此大規模飛過天安門廣場尚屬首次。之前從朱日和閱兵為3機編隊，到2019年國慶閱兵為5機編隊。這個數字不僅在國內的閱兵、慶祝表演活動中是首次，在國際上也很罕見。這表明殲-20裝備數量越來越多。
本次飛行表演中，殲-20采取三組5機編隊形式飛過天安門廣場。這個隊形編排有什么講究嗎？空軍殲-20飛行員張昊在接受央視采訪時透露，這次的隊形就是傳統的箭頭式隊形，以555形式呈現。殲-20這次就是要展示實力。空軍殲-20飛行員曹程接受央視采訪時表示，殲-20是本次任務中空軍唯一以作戰飛機參加的梯隊，所以在隊形編排上，更多是一種戰斗隊形的姿態，15架飛機分成三個中隊，是空軍最常用的戰斗隊形。據央視的節目介紹，3個楔隊以戰斗姿態飛越天安門，每個楔隊的長機都由軍事主官擔任。
軍事專家傅前哨接受《環球時報》記者采訪時表示，這個數量比較驚人。在國外的航展或是閱兵式上，要想一次見到15架隱形戰機，幾乎沒有可能。在一次飛行表演活動中拿出15架，說明我國殲-20戰機的技術已經成熟，而且已經進入批量生產階段。生產比較多，裝備的部隊也越來越多，我們才有可能一次拿出這么多架。傅前哨表示，按照有關活動慣例，除了天上飛的這些飛機以外，還會有地面飛機進行備份，甚至有些備份機還會伴隨一起升空，進入正式區域以后才離開。當然，還有一些不參加活動、擔負日常戰備任務的殲-20。“我們可以想象一下，數量會是比較多的。”傅前哨表示，殲-20戰機裝備數量越多，保衛國家安全的先進戰機數量也會越多，我國就更加安全，也有更強的能力來維護亞太地區的和平、安全與穩定。
宋忠平認為，一次出動15架殲-20，說明我國這款先進的隱形戰機已經實現量產，而且具備大批量量產的能力。宋忠平認為，在目前基礎之上，未來將會有更先進的殲-20改進型戰機出現。
戰機的增多，也預示著新一代飛行員隊伍的成長壯大。一位殲-20飛行員接受央視采訪時表示，以前飛行員畢業后，要通過改裝這個過程飛新的機型，在飛完三代機后，再飛最先進的飛機，需要一個時間過程。現在，這個過程壓縮了，但飛行員訓練質量更好。多位接受媒體采訪的殲-20飛行員非常年輕，這批年輕飛行員在接受采訪時表現出很好的心理素質以及更加開放、自信的新一代人民空軍的精神面貌。
護旗梯隊亮點多
率先通過天安門廣場的空中護旗梯隊中，出現了一種之前未曾在大型活動公開過的新型大型直升機，在央視直播時也沒有公布具體型號。據央視軍事微信公眾號的空中梯隊示意圖顯示，此機型為直-8。而這只是直升機梯隊的亮點之一。
有專家認為，直-8是一個包含多個改進型的直升機系列，該機應該是直-8的一種改進型。從外形看，其機體要比之前的直-8更寬一些，這種布局方式，應該更有利于增大機身內部的使用空間，裝載相對較大的車輛。為提高陸航部隊的運輸能力奠定基礎。
軍事專家傅前哨表示，新型直-8是完全按照我軍的需求、特別是未來的作戰使用需求而研制的一款直升機。有一些運輸直升機，它艙內的載重能力雖然很強，但容積有限，對于體積較大的貨物就往往采用吊掛、吊裝形式。“但有一些裝備、車輛完全靠吊掛的方式恐怕不行，最好還是用艙內運輸。”可以說新的直-8改進型的誕生，填補了我們的一個空白，而且增強了我軍航空兵的快速投送能力和復雜戰場環境下的重裝投送能力。
軍事專家宋忠平也認為，新型直升機不僅僅可以實施人員的機降，而且也可以實施某些特定裝備的機降，大大提高我們的投送能力、機動作戰能力和快速反應能力。
除了直升機本身，直升機梯隊護衛、懸掛的黨旗與標語也引發高度關注。它們是采用什么材料和技術制造出來的呢？據《環球時報》記者了解，巨幅的黨旗、標語來自中國航天技術。
據報道，航天科技集團五院508所研制團隊選擇了航天器降落傘傘衣用的一種高強錦絲綢料作為旗面材料，以適應高速氣流的沖刷。鑒于使用環境，這種輕薄柔軟的錦絲綢材料自身剛度還不足以滿足巨幅黨旗和標語的要求，在空中遇到高速氣流沖擊，不僅容易發生破損撕裂，旗面尾部還會發生較大變形，影響掛飛的展示效果。為此，研制團隊通過在旗面尾部增加“風兜”結構，優化旗面結構設計，提高了旗幟整體剛度。
