管理制度是管理者根據集團環境和被管理者行為規范制定的規章制度。在管理實踐活動中，管理者制定各種具有強制性義務的規章制度，保障一定的權利，使集團獲得最大的利益。 以下是為大家整理的關于駕駛員的管理制度的文章2篇 ,歡迎品鑒！
第一篇: 駕駛員的管理制度
制定人：
監督單位：
XXXX市XXXX攪拌站建材有限公司，自承包貴司攪拌車以來，為配合貴司混凝土運輸業務需要，加強駕駛員管理。
一.目的：
為加強制度化管理，提高駕駛員紀律意識，確保車輛和攪拌站有秩序的經營，特制定如下考勤制度。
二.適用范圍
適用攪拌車駕駛員。
三.駕駛員的基本職責
全體駕駛員必須模范遵守本雇傭方的各項規章制度，嚴格遵守勞動紀律。堅持統一規定的工作制度，按時上下班，堅守工作崗位，聽從指揮，服從分配，努力做好本職工作，按質按量完成各項工作任務，工作時間內不得做私活、辦私事、中途溜號、脫崗竄崗或未經批準從事其他社會活動。
四.工作時間
由于攪拌車駕駛員工作的特殊性。交接班時間為每天早上8點，工作一天休息一天。
五.考勤方法
公司實行考勤機識別與人工考勤相結合的考勤辦法，請按照點名機規定的時效內進行上下班簽到，因個人疏忽造成的考勤時間不準確有個人承擔。考勤工作委托XXXX攪拌站辦公室負責、門衛與各部門配合做好考勤過程中的監督和管理工作，同時由門衛承擔駕駛員出入門、請假等情況的記錄、上報等工作。
打卡: 駕駛員每天上班、下班，午休出入均需打卡(共計每日4次)。忘記打卡的駕駛員, 需要其車間主任或部門經理把駕駛員漏掉打卡的時間如實填寫“補勤條”上報人事部給予補簽，截止次日9點前仍未上報人事部視為遲到、早退或曠工。每月每駕駛員補勤記錄不得超過3次，超過3次將不予補簽，全年不超過10次。各車間主任及部門經理嚴格把關發現不如實上報補簽時間的給予罰款50元/人/次。
六.獎罰違紀界定
駕駛員違紀分為：超勤、公出、事假、病假、婚假、產假、哺育假、喪假、遲到、早退、曠工、脫崗和睡崗等十三種
1.超勤：駕駛員月出勤天數超過28天(不含28天)以上者，每天獎勵20元。
2.公出：①公假不記罰款、計算工資。填寫需請假條注明事由，因工作需要臨時公出不能返回打卡的次日9:00前填寫“補勤條”外出事由及外出時間，由車間主任或部門經理簽字后送交人事部給予補簽。②駕駛員出差，應事先填寫《出差申請表》，由部門經理簽署意見后報公司分管領導批準，部門經理以上人員由分管經理批準;《出差申請表》交人事部備查，待出差返回及時
填寫“補假條”經車間主任或部門經理審核后送交人事部補簽，同時《出差申請表》人事部審核簽字交出差人員連同《差旅費報銷單》一同送交財務審核報銷。
3.事假：駕駛員在確保最低出勤天數26天的情況下，不罰款、不計算工資。可
根據駕駛員需要及生產協調填寫‘請假條’，由車間主任或部門經理簽字交人事部備案。事假超過2天需由生產總監或副經理簽字交人事部備案。事假總出勤天數不足26天罰款20元/天，事假總出勤不足20天罰款50元/天，事假總出勤不足15天罰款100元/天，事假不足10天罰款200元/天(不足天數罰款按照出勤最低26天開始計算)，不足十天將給予開除，再次上崗工齡將從上崗之日計算，全年事假累計不得超過30天，超過天數按曠工處理。
4.病假：駕駛員在出勤總天數28天以上的情況下，病假給予補助10元/天(需
提供病歷或處方)由車間主任或部門經理上報人事部審核給予補助。駕駛員在出勤總天數26天以上的情況下，不罰款、不計算工資。病假3天以內有車間主任或部門經理審批，病假3天以上上報生產總監和副經理簽字上報人事部備案。
5.婚假：駕駛員達到法定結婚年齡開辦酒席，需提前10天填寫婚假“請假條”
由車間主任或部門經理審核簽字上報人事部備案，將給予7天假期，提前上班將給予20元/天獎勵，由車間主任或部門經理出具證明經人事部審核上報財務，未能提前10天請假將不予獎勵。
6.產假、哺育假：駕駛員提前1個月上報產假“請假條”須填寫產后是否繼續
在本公司工作，經車間主任或部門經理審核經總經理批復交人事部備案將給予18個月假期，18個月內公司將繼續保留駕駛員的工齡，并在產假后上班的第二個月給予400元獎勵，如超過18個月假期公司將不再保留駕駛員工齡，視為離職，在職期間只允許一次產假，超過一次將視為離職。
7.喪假：指駕駛員父母、配偶父母、配偶、子女等因病傷亡而請的假別;準假 天數如下：父母或配偶父母傷亡給假7天，配偶或子女傷亡給假10天，需填寫
請假條經車間主任或部門經理審核交人事部備案。
8.遲到：按各季節及特殊駕駛員工作時間5分鐘內不計遲到。60分鐘內算遲到
罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。
9.早退：按各季節及特殊駕駛員工作時間5分鐘內不計早退。60分鐘內算早退
罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。
10.曠工：按各季節工作時間遲到或早退超過60分鐘按曠工處理罰款20元/次，
如不如實打卡再罰款10元/次。下列情形之一者視為曠工：①有事不請假，不補假②無故曠工③捎假、口頭請假④未準不來⑤未按規定程序辦理手續都視為曠工，月出勤滿26天以上未辦理‘請假’手續擅自不來視為曠工，曠工罰款20元/天。連續曠工3天或一個月內累計曠工5天，另罰款100元，全年累計曠工7天，公司將給予開除。
11.脫崗: 工作時間內，未履行任何手續擅自離開工作崗位或處理私事罰款10
元/次。日夜輪班工作，應按時交班、接班、如接班者屆時未到，應報請主管處理，未經批準不得擅自離崗，違者罰款10元/次，如因個人原因給公司造成損失的將賠償全部損失，情節嚴重的將追究法律責任。(此條罰款與遲到、早退、曠工可并罰)。
12.睡崗：指在工作時間內睡覺的罰款20元/次。造成重大損失的，由責任人自
行承擔。
注：公司統一放假不計獎罰，不計出勤天數。公司統一放假外允許駕駛員2天事
假，如月出勤不足26天不計罰款，駕駛員請假天數超過公司放假+2天事假且總出勤不足26天情況下則按曠工處理。
七.缺勤績效工資扣發規定
1.月出勤滿26天績效工資足額發放。
2.月出勤不足24天扣發月績效工資20%，扣發年績效工資÷12×20%。
3.月出勤不足22天扣發月績效工資30%,扣發年績效工資÷12×30%。
4.月出勤不足20天扣發月績效工資40%,扣發年績效工資÷12×40%。
5.以此類推，月出勤不足15天扣發月績效工資100%,扣發年績效工資 ÷12×100%
6.公司統一放假天數+2天事假，績效工資足額發放。
7.缺勤天數大于公司統一放假天數+2天事假按照如上出勤天數扣發。
八.綜述
1.以上各條如發現作弊、包庇、給予每人罰款500元/次，并通報批評。
2.華飛公司所有駕駛員都有責任和義務監督執行本制度，同意并遵守本制
度個各項條款，本制度如有未盡事由需召開全體職工大會宣讀修改條款或新增條款，人事部備案后方可按新制度執行，未召開全體職工大會修訂前仍按此制度執行。
3.本制度自20 年 月 日起執行。
第二篇: 駕駛員的管理制度
為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。
一、適用范圍
1、本制度適應全xx所有公務車輛駕駛人員。
二、安全行車
2、加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。
3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。
4、駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。
5、按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。
6、駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。
7、發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。
三、日常管理
8、小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位x領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰xxx元，依此類推加倍處罰。
9、實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。
10、未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰xxx0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。
11、軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的xx領導負責。
12、未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。
13、嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰xxx0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。
14、駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。
15、公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，并予以停職。
16、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰xxx元、第2次處罰800元、第3次3xxx元，并予以停職。
17、駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護xx場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。
18、除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。
四、加油、維修及費用報銷
19、駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。
20、xx所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報xx分管領導審批、xx主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的原則，嚴格執行xx辦發〔xxx3〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。
21、費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經xx辦公室、xx分管領導、xx主管領導簽字后報銷。
22、駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。
23、對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。
五、違章處理
24、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。
25、交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。
26、未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。
六、附則
27、若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。
28、本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。
