報告使用范圍很廣。按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告，在已發布的黨、人大、政府、司法、軍隊機關的公文處理規范中， 以下是為大家整理的關于企業認知實習報告4篇 , 供大家參考選擇。
企業認知實習報告4篇
第一篇: 企業認知實習報告
認知實習報告一、 認知實習的目的和意義
認知實習是本專業本科生教學計劃中不可缺少的一部分。經過兩年的專業學習，學生們已經有了一定的專業基礎和理論知識，可是對學習本專業的實際應用情況仍然有不少疑慮。此次認知實習正是一個為學生提供認識社會、感性認識實際生產過程的平臺。通過認知實習，帶領學生們去一些專業相關的企業參觀和實地考察，使學生接觸到社會工作的實地情況，拓展視野，提高對本專業的認識程度，也更能把握未來的就業方向的選擇。
二、 認知實習的內容
（一） 南安機動車桂城檢測中心
在工作人員的帶領之下，我們參觀了地處佛山市的南安機動車桂城檢測中心檢測線。該中心的主要任務是負責該地區車輛業務的辦理。接下來相關工作人員為我們詳細介紹了汽車年審過程和儀器的功能，并演示了汽車檢測的具體操作過程。
通過本次參觀，我們了解到在汽車年審大致分為排隊等候、填表、檢測外觀、交警簽名、交費、過檢測線、取檢測結果、簽章和取環保標志幾個步驟。
汽車年審是指按照《道路交通安全法實施條例》的相關規定，對汽車進行安全性的檢查，旨在及時消除車輛安全隱患和減少交通事故的發生。汽車年審是每一位司機都應重視的事情。在年審之前，司機們應先了解年審的相關流程，做好車輛年檢的前期準備，以防到時出現資料忘帶的情況。
（二） 佛山禪城區監測站
環境監測站是負責監測“水和廢水”、“噪聲”、“環境空氣和廢氣”、“輻射”等環境要素并出具具有法律效力報告的單位，為環境管理、環境檢測、環境質量提供數據支持，同時也為政府決策提供有力、準確的有效參考。這次認知實習的其中一站就是位于佛山禪城區的環境監測站。
首先，該站工作人員為我們播放了一小段視頻，為我們介紹了該環境監測站的發展進程以及未來的一些規劃。通過介紹，我們了解到佛山市禪城區監測站的組建已有逾十年的歷史，其間經過不斷的設備更新和技術改進，該站儼然已發展成為一個區域性環境監督性監測權威機構。佛山禪城區監測站計劃每年舉辦一次環境監測文化節，讓普通大眾也有機會參觀該站的監測現場。相信在大眾的了解支持下，該站的工作進展將日益順利，為老百姓謀福利。
接著，該站安排專門人員帶領我們去參觀各個檢測單位和監測儀器，并詳細介紹了各個儀器的功能和使用。
環境監測站擔任著為人民、政府提供環境監測數據的重要任務，因此，這就要求環境監測站的工作者們不僅要有一絲不茍的工作態度，更需要有認真、負責、堅守崗位、不貪污受賄、不數據造假的決心和勇氣。
（三） 廣汽集團本田汽車
在本次實習過程中我們參觀了廣汽本田汽車有限公司的增城廠區。
在工作人員的介紹下，我們了解到廣汽本田汽車有限公司是由廣汽集團與日本本田于1998年合資成立，雙方長期良好合作，廣汽本田主要負責大陸部分的本田汽車的生產和銷售，目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車等七大系列三十余種車型。廣汽本田擁有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區和一個研究開發公司，規模宏大，占地面積廣闊，生產能力達到年產48萬輛，年度銷量逾43萬輛。
廣汽本田作為汽車行業的先行者，不僅擁有宏大的規模、過硬的技術、不俗的銷量，更讓人驚喜的是廣汽本田并不停留于汽車銷量的表面上，而是始終傳承“三個喜悅”的企業理念，即“制造的喜悅、銷售的喜悅、購買的喜悅”，并將其置于企業大堂的墻壁上，時刻提醒著企業員工要堅持做好這“三個喜悅”。
廣汽本田有限公司時刻為員工、為顧客著想，始終堅持以人為本的理念，無疑是其成為當今汽車行業巨擘的一個關鍵因素。
（四） 廣州市廣汽集團研發中心
2007年7月19日，廣汽本田汽車有限公司成立了廣汽研究開發有限公司，成為了中國首個具備整車獨立自主研發生產的合資汽車企業，率先打破國內合資企業已成定性的行業規則。目前廣汽本田汽車研發公司已經完成了第一個自主品牌的研發——廣汽本田理念，打響了廣汽自主研發的第一槍，讓國內合資企業看到了自主研發道路的曙光。
在工作人員的帶領下，我們參觀了廣汽研發中心的生產車間。在專為參觀人員設置的“綠色通道”上，我們看到在生產車間里，每一位工作人員都身穿一套特定工作服，每一位員工都忙個不停而從容有序，顯然這是一個管理有力的企業。為了員工的安全著想，同時也為提高生產效率，在生產車間的一些流線上的操作主要由機械手完成，行動靈活的機械手并沒有其看起來那么笨重，每一道工序都協調準確，令人驚嘆不已。接著，工作人員帶領我們參觀了防撞測試的車間。一輛安全可靠汽車制造的完成顯然需要大量的測試和試驗，這就不可避免地造成了大量損壞廢棄的汽車。當工作人員指著一大片場地上落滿塵埃的汽車說“這些都已經是廢品了”的時候，我們內心的震撼可想而知。這也從一個側面反應出，一輛完成品的出產，不僅需要精密理論的指導，同時也需要實地、實物測驗、操作。
在廣汽研究開發有限公司的大堂里面，我們看到了廣汽本田已在生產銷售的幾款汽車的樣本。流暢的車身和耀眼的金屬光澤讓每一輛車都像蓄勢待發的獵豹，擁有無限的可能性，這也是廣汽研發中心自身帶給我們的感想和贊嘆。
（五） 華南日通國際物流（深圳）有限公司
華南日通國際物流（深圳）有限公司是由日本通運株式會社（NIPPON EXPRESS）全資子公司，于2008年11月在深圳注冊成立。本次實習，我們參觀了其在廣州永和經濟技術開發區的華南總部。
當我們一行人到達日通國際物流廣州分公司，目所能及便是該公司廣闊的倉儲區域，來來往往而井然有序的叉車正在對成件托盤貨物進行裝卸作業。身穿日通公司制服的工作人員帶領我們進入辦公大樓，一進大堂，便感到一股冷冽的清新香氣充盈于室，令人神清氣爽。
在該公司的主任（日籍）致辭之后，工作人員把參觀人員分成了四組，分別由一名工作人員帶領參觀辦公區。該公司職能劃分明確，墻壁上有一張職能人員管轄的樹狀圖，讓每一位員工都能明晰自己的位置和前進奮斗升職的方向。另外，為了鼓勵及監督員工嚴謹認真工作，公司還制了一份表，記錄員工每月的出勤和工作態度，作為評選加薪升職的參考依據。作為世界五百強、物流業前十強的國際日通物流有限公司，其細心嚴謹的態度是毋庸置疑的。該公司在每一輛發貨貨車上都裝了GPS，可以隨時隨地定位貨車位置，并獲取該貨車的暫停時間和熄火次數等信息。一來是為司機的安全和確保貨物準時抵達目的地考慮，二來也方便公司監督調配貨車。在辦公區域，我們看到沒有一位員工是閑著，每個人都在忙著把手頭上的事情給做好。日本公司嚴謹認真的工作態度無處不體現。
接著，我們參觀了日通物流廣州子公司的倉儲區域。為了節約成本和提高工作效率，事實上倉儲區的貨物堆積并不算豐滿。所有的貨物都按照某一規則分類排放，來來往往的叉車穿梭其中，小心翼翼地裝卸、運輸每一批貨物。為了保存一些不宜在常溫下保存的貨物（比如一些食物），該公司還建有常年低溫的存儲房間，類似一個加大號冰箱，可以確保貨物在出貨銷售之前仍然保有其完好度。
（六） 深圳金溢科技有限公司
深圳市金溢科技股份有限公司總部位于深圳清華信息港，該公司成立于2004年，在物聯網和智能交通系統領域的技術研發和設備制造方面取得顯著成果。此外，金溢科技公司亦是中國ETC行業內唯一一家擁有自主生產制造基地的企業。其生產產品涵蓋射頻識別、智能卡讀寫機具及嵌入式POS終端平臺核心技術研究等方面。
工作人員帶領我們參觀了金溢科技的電子產品的生產區。在進去工作區之前，要求我們穿上特定的防靜電的服裝。工作區里放置了大大小小的設備，工作人員們埋頭為每一件產品的制作工作。另外工作區兩旁還有一些設備維護和檢修的房間。
（七） 深圳市華為云計算中心
總部位于深圳市龍崗區坂田華為基地的華為科技公司是全球第二大通訊供應商，在世界500強企業里面的排名也日益靠前。近些年來，華為智能手機打造出了日益響亮的品牌，在國產手機中銷量名列前茅，在用戶中享有良好口碑。此次得以參觀華為科技有限公司，無論是作為正在實踐實習的在讀學生，還是作為一名華為手機用戶，都是一件值得期待的事情。
華為技術有限公司成立于1988年，是一家生產銷售通信設備的民營通信科技公司。華為公司占地面積廣袤，約22平方公里，幾乎占據了坂田的大半壁江山，其中有40%的面積用于綠化布置，環境堪比花園小區，風景秀麗，員工在其中能生活、工作舒適怡然。寬敞舒適的辦公大樓、現代化精致的裝修風格、西裝革履的青年才俊是我們對華為公司的第一印象。接著，便由一位工作人員帶領我們參觀了華為云計算中心。華為的經營產品主要涉及“通信網絡中的交換網絡、傳輸網絡、無線及有線固定接入網絡和數據通信網絡及無線終端產品”，“并為世界各地通信運營商及專業網絡擁有者提供硬件設備、軟件、服務和解決方案。”其展覽大堂里陳列了華為研發的主要產品模板，正進軍3G網絡和打造云計算中心的華為產品在各項功能上都有所提升。每一件陳列出來的科技產品幾乎貌不驚人，但是其背后卻蘊含著強大的功能效用，這是其研發過程中研發者們付出的無數個艱辛勞動的日日夜夜創造的。華為技術有限公司為員工們提供了舒適寬敞的環境，不吝薪酬，那些努力工作、為華為產品的研發出謀劃策的員工能在這個公司得到最應得的回報。
（八） 廣州市交通管理委員會監控中心
廣州市交通管理委員會是廣州市人民政府的一個組成部門，主要負責交通、運輸、港口建設等行業監管。廣州市交委監控中心是我們本次實習的最后一站。自2006年9月起，該中心開始投入使用智能交通管理指揮系統，打破了傳統交通管理的局限性，實現了交通指揮管理的現代化、信息網絡化、辦公自動化和管理數字化。交通運輸管理體系智能化是該行業未來發展的一大不可逆轉的趨勢。
在該監控中心我們看到由職能交通管理指揮系統控制的指揮大廳里，工作人員可以實時實地監管和控制各個路口的交通運輸情況，方便管理與協調控制。該監控中心的主要職能是負責實時掌握交通擁堵情況、快速處理交通突發事件、集中控制交通監控設備等。
三、 認知實習的心得體會
我們在這次實習過程中，見識到了各個企業公司的營運管理情況。每一家成功的企業必定是有其成功的原因，而那些擠進世界500強的企業更是在員工管理和生產銷售方面有著更加嚴謹認真的態度。通過本次認知實習，我們著實受益匪淺。在生產工作中，僅有夯實的理論基礎遠遠不夠，只有通過理論和實踐相結合，我們才能創造生產出合格的優良產品。
一
輩子時光在匆忙中流逝，誰都無法挽留。多少人前半生忙忙碌碌，奔波追逐，后半生回望過去，難免感嘆一生的碌碌無為，恨時光短暫，荒廢了最好的光陰。
人過中年，不停跟時間妥協，之所以不爭搶，處世淡然，完全是經過世故的淬煉，達到心智的成熟。
有朋友問我，怎樣寫出滋潤心靈的文字？是要查字典，引用名言，還是有什么規律？我笑著回，隨心隨意，不為難自己。你為難自己，就要刻意去效仿，你不隨心隨意就要被名利世俗困擾，自然心態會有偏差，文字也染上了俗氣。
現實生活中，不乏完美主義者，終日在不食人間煙火的意境中活著，虛擬不切合實際。如此，唯有活在當下，才是真正的人生箋言。常常想，不想活在過去的人，是經歷了太多的大起大落，不想被束縛在心靈蝸居里的人，是失去的太多，一番大徹大悟后，對視的眼神定會愈發清澈，坦然笑對人生的雨雪冰霜。
對于隨波逐流的人們，難免要被世俗困擾，不問過去，不畏將來又將是怎么樣的一種糾葛，無從知曉。
不得不說，人是活在矛盾中的。既要簡單，又難淡然，掙扎在名利世俗中，一切身不由己，又有那樣的生活是我們自己想要的呢？
人前，你笑臉相迎，帶著偽裝的面具，不敢輕易得罪人；人后，黯然傷懷，總感嘆命運的不公平，人生的不如意；常常仰望別人的幸福，而忽視了自己，卻不知你與他所想要的幸福，都只得一二，十之八九只有在希冀中追求，不是嗎？
人活一輩子，心懷夢想，蒼涼追夢，難能可貴的是執著向前，義無反顧，最懼怕瞻前顧后，退縮不前。一生短暫如光影交錯，有幾個人能放下牽絆，有幾個人能不難為自己，活的精彩呢！
我們的一生，是匆忙的行走，誰的人生，不是時刻在被命運捉弄中前行。我想，我是無法和命運抗衡的，卻又時刻想做真實的自己。眼下的生活是一面鏡子，對照著卑微的自己，心有萬千光芒，無法放棄的卻總是太多太多。
中年，人生的分水嶺，不再有小女孩的浪漫情懷，撒嬌賣萌，穿著也越發簡單，舒適即可。年輕時可以穿緊身裙，牛仔褲，甚至小一碼的高跟鞋，不惜磨破了腳板，夾痛了腳趾，依舊笑魘如花，人前賣弄。年少時，青春做砝碼，別人的一句贊美能心頭飄飄然，走在馬路上，陌生男子的回頭率，成了青春的資本，忘乎所以。
年齡越大，對身邊的一切似乎沒了熱情，爭吵，攀比，打扮，都沒了興趣。有人說，女人要愛自己，打扮的漂漂亮亮的才行，而我卻恰恰相反，正如有一天涂了口紅出門，兒子嚇了一跳，一句太庸俗，再昂貴品牌的口紅你都不適合，讓我啞然失笑。原來，他寧愿喜歡素面朝天的媽媽，也不想要矯揉造作的中年婦女，我必須保持最初的簡潔，亦或簡單。
居家女人雖平庸，卻總想活出真我。不喜歡的東西，學會舍棄，生活趨于安靜。每天打理家務，照顧子女，空閑的時間看看書，散散步，陪婆婆去買菜，少一些功利心，多一些平常心，生活便達到了想要的簡單。
人過中年天過午，流逝的時間不會等我的。不想為難自己了，幾十年光陰里，不停做著事與愿違的選擇，極力說服自己，多替別人想想，多顧及別人的感受，卻忽視了委屈的自己。
我承認，給自己負擔，就是難為自己。不愿意放下，就是心態使然。其實，你大可不必為了別人改變自己，為自己活著，才是真理。從今天起，不愿意迎合的人，選擇放手；卑鄙下流，虛情假意的損友，拒絕交往，只要隨心隨意，什么都不是難題。要明白，他們走近你的世界，只想利用你，卻從不顧及你的感受，既保持若即若離，又想無償索求，時刻為難著你，美其名曰這是一份難得的緣
一輩子時光在匆忙中流逝，誰都無法挽留。多少人前半生忙忙碌碌，奔波追逐，后半生回望過去，難免感嘆一生的碌碌無為，恨時光短暫，荒廢了最好的光陰。
人過中年，不停跟時間妥協，之所以不爭搶，處世淡然，完全是經過世故的淬煉，達到心智的成熟。
有朋友問我，怎樣寫出滋潤心靈的文字？是要查字典，引用名言，還是有什么規律？我笑著回，隨心隨意，不為難自己。你為難自己，就要刻意去效仿，你不隨心隨意就要被名利世俗困擾，自然心態會有偏差，文字也染上了俗氣。
現實生活中，不乏完美主義者，終日在不食人間煙火的意境中活著，虛擬不切合實際。如此，唯有活在當下，才是真正的人生箋言。常常想，不想活在過去的人，是經歷了太多的大起大落，不想被束縛在心靈蝸居里的人，是失去的太多，一番大徹大悟后，對視的眼神定會愈發清澈，坦然笑對人生的雨雪冰霜。
對于隨波逐流的人們，難免要被世俗困擾，不問過去，不畏將來又將是怎么樣的一種糾葛，無從知曉。
不得不說，人是活在矛盾中的。既要簡單，又難淡然，掙扎在名利世俗中，一切身不由己，又有那樣的生活是我們自己想要的呢？
人前，你笑臉相迎，帶著偽裝的面具，不敢輕易得罪人；人后，黯然傷懷，總感嘆命運的不公平，人生的不如意；常常仰望別人的幸福，而忽視了自己，卻不知你與他所想要的幸福，都只得一二，十之八九只有在希冀中追求，不是嗎？
人活一輩子，心懷夢想，蒼涼追夢，難能可貴的是執著向前，義無反顧，最懼怕瞻前顧后，退縮不前。一生短暫如光影交錯，有幾個人能放下牽絆，有幾個人能不難為自己，活的精彩呢！
我們的一生，是匆忙的行走，誰的人生，不是時刻在被命運捉弄中前行。我想，我是無法和命運抗衡的，卻又時刻想做真實的自己。眼下的生活是一面鏡子，對照著卑微的自己，心有萬千光芒，無法放棄的卻總是太多太多。
中年，人生的分水嶺，不再有小女孩的浪漫情懷，撒嬌賣萌，穿著也越發簡單，舒適即可。年輕時可以穿緊身裙，牛仔褲，甚至小一碼的高跟鞋，不惜磨破了腳板，夾痛了腳趾，依舊笑魘如花，人前賣弄。年少時，青春做砝碼，別人的一句贊美能心頭飄飄然，走在馬路上，陌生男子的回頭率，成了青春的資本，忘乎所以。
年齡越大，對身邊的一切似乎沒了熱情，爭吵，攀比，打扮，都沒了興趣。有人說，女人要愛自己，打扮的漂漂亮亮的才行，而我卻恰恰相反，正如有一天涂了口紅出門，兒子嚇了一跳，一句太庸俗，再昂貴品牌的口紅你都不適合，讓我啞然失笑。原來，他寧愿喜歡素面朝天的媽媽，也不想要矯揉造作的中年婦女，我必須保持最初的簡潔，亦或簡單。
居家女人雖平庸，卻總想活出真我。不喜歡的東西，學會舍棄，生活趨于安靜。每天打理家務，照顧子女，空閑的時間看看書，散散步，陪婆婆去買菜，少一些功利心，多一些平常心，生活便達到了想要的簡單。
人過中年天過午，流逝的時間不會等我的。不想為難自己了，幾十年光陰里，不停做著事與愿違的選擇，極力說服自己，多替別人想想，多顧及別人的感受，卻忽視了委屈的自己。
我承認，給自己負擔，就是難為自己。不愿意放下，就是心態使然。其實，你大可不必為了別人改變自己，為自己活著，才是真理。從今天起，不愿意迎合的人，選擇放手；卑鄙下流，虛情假意的損友，拒絕交往，只要隨心隨意，什么都不是難題。要明白，他們走近你的世界，只想利用你，卻從不顧及你的感受，既保持若即若離，又想無償索求，時刻為難著你，美其名曰這是一份難得的緣
第二篇: 企業認知實習報告
2019物流企業認知實習報告【
于學物流管理專業的學生來說，能進一家物流企業進行實習會學到很多東西，書本上有時候說的太抽象，只有實際操作過才能真正弄明白。下面是由小編為大家整理的“2019物流企業認知實習報告”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2019物流企業認知實習報告（一） xxx物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業，公司位于xx新區出口加工區A區xx路1號，占地面積11010.2平方米，建有xx出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統（FM標準）、巡更系統。
目前，公司作為xx出口加工區的保稅倉儲企業，已經成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區內企業的VMI物流服務提供商，采用VMI業務模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
一、實習工作概況
實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在xxx物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統（WMS系統）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業的專業知識。
它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失，這時候會讓自己感覺特有成就感。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職，在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
在離校前，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業打基礎。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多器材，這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。
二、對企業生產管理的建議
公司應該以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有能力者才有提升機會制。
三、對學院的管理的建議
嚴格制度，提高學生的主動積極性。
四、職業展望
經過一段時間的工作，熟悉工作流程，積累工作經驗，有了自己的知識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。
2019物流企業認知實習報告（二） xx物流位于xx省xx市xxx鎮，這家公司位于環城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。
一、實習崗位及過程
1、實習崗位：貨物看管員
2、實現過程：
（1）通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題
倉儲系統服務
市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務，確保商品安全抵達用戶手中。
隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發貨。
上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。
定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。
加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收獲作業，并填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統服務
物流信息系統設計，分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢，依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統化，個性化設計。
運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專門設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統服務。
（2）在貨運信息部了解情況并實際工作
信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3、工作職責
（1）在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。
（2）在其他部門稍做了些了解。
二、實習心得和體會
通過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。
現在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環境中才能立于不敗之地。
三、對實習單位的建議及改進措施
對實習單位的建議
（1）進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應考慮出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
（2）嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
（3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
（4）倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
（5）加強各部門之間的溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度的減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
四、致謝
首先，感謝xx物流公司給我這次實習的機會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導老師給我們的細心教導，讓我們順利完成了實習報告。
2019物流企業認知實習報告（三） 為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xxx物流配送中心與xxx防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
一、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
二、實習單位簡介
xxx物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，xxx物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在xxx公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保”的經營理念。xxx電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
三、實習感想
在xxx物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在xx防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。 一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流，
銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
2019物流企業認知實習報告（四） 選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習步驟：
（一）前期準備工作
1
、
元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、
元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、
元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（二）開展實習活動
元月6日，走訪xx市物流行業協會。
元月8日，參觀、調查xxx物流有限公司。
元月9日，走訪xx省xx商業儲運總公司。
實習內容：
1、備戰認識實習，英雄所見略同——準備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
2、山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村——尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業協會的副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
3、聽君一席話，勝讀十年書——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從xx校區出發，大約在8：45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站—xx物流行業協會。按照預約的時間，協會的副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長xxx先生和x秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先x會長向我們講述了其協會成長的歷程。
隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。
xx經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于xx位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。
xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
后來，x秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“xx市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
4、紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行——實地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——xxx物流有限公司。大約在9：00中，我們來到xx路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，x先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：xx物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx省和xx市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由xxx運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。xx物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源；并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，
凸映出交遠為xx省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，
這一切構成了交遠物流強大的后盾。
x先生還提到他們公司正在投資建設xx保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起xx及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施；
二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、xxx國際機場航空物流信息、xx進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造“xx省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務能力。
5、路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索——認識感想篇
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。
但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了xx物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察xx市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
2019年一級建造師《機電工程》練習題(6)【
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一 安裝一次儀器，可以同時測出數個前視點的高程時，可以采用什么方法，考試欄目組小編為你提供了2019年一級建造師《機電工程》練習題(6)，希望能夠幫助到你，想知道更多相關資訊，請關注網站更新。
2019年一級建造師《機電工程》練習題(6)
1、水準測量原理是利用水準儀和水準標尺，根據水平視線原理測定兩點( )的測量方法。
A、高差
B、標高
C、儀高
D、高程
2、測量距離精度的方法是返測丈量，當全段距離量完之后，尺端要調頭，讀數員互換，按同樣方法進行返測，往返丈量一次為一測回，一般應測量兩測回以上。量距精度以( )表示。
A、兩測回的差數與距離之比
B、兩測回差數的平均值
C、距離與兩測回差數之比
D、兩測回的差數
3、某項目部安裝鉗工小組在同一車間同時測量的多臺設備基礎的高程，他們應該選用( )。
A、高差法
B、儀高法
C、水準儀測定法
D、經緯儀測定法
4、安裝一次儀器，可以同時測出數個前視點的高程時，可以采用( )。
A、水準法
B、儀高法
C、高差法
D、準高法
5、下列選項中不屬于平面控制網建立的測量方法的是( )。
A、三角測量法
B、導線測量法
C、三邊測量法
D、水準測量法
6、關于平面控制網不布設的要求中，錯誤的是( )。
A、當導線平均邊長較長時，應控制導線邊數
B、導線宜布設成直伸形狀
C、導線網用作首級控制時，應布設成環形網
D、各等級三邊網的起始邊至最遠邊之間的三角形個數不宜多余10個
7、三角測量的網(鎖)布設中，各等級的首級控制網，宜布設為近似( )的網(鎖)。
A、等腰直角三角形
B、等邊三角形
C、直角三角形
D、等腰三角形
8、設備安裝過程中，測量應注意：最好使用( )水準點作為高程起算點。
A、1個
B、不同的兩個
C、兩個以上
D、多個
9、采用水準測量法進行高程控制點布設，要求一個測區及其周圍至少應有( )。
A、2個水準點
B、3個水準點
C、2對水準點
D、3對水準點
10、高程測量常用的方法為( )。
A、高差法
B、儀高法
C、水準測量法
D、電磁波測距三角高程測量法
11、下列不屬于平面控制網建立的測量方法的是( )。
A、三角測量法
B、導線測量法
C、三邊測量法
D、電磁波測距法
12、標高基準點一般有兩種，( )主要用于連續生產線上的設備在安裝時使用。
A、獨立標高基準點
B、預埋標高基準點
C、簡單標高基準點
D、絕對標高基準點
13、設備安裝標高基準點一般埋設在( )且便于觀測的位置。
A、基礎中心
B、基礎邊緣
C、基礎表面
D、基礎外面
14、長距離輸電線路鋼塔架基礎施工中，大跨越檔距之間測量通常采用( )。
A、十字線法
B、平行基線法
C、電磁波測距法
D、鋼尺量距法
15、當采用鋼尺丈量時，其丈量長度不宜大于( )m，同時，不宜小于( )m。
A、60;20
B、60;40
C、80;20
D、80;40
16、采用鋼尺量距進行丈量的長度不符合要求的是( )。
A、90m
B、25m
C、70m
D、50m
17、為了便于管線施工時引測高程及管線縱、橫斷面測量，應設管線敷設( )。
A、永久水準點
B、臨時控制點
C、永久控制點
D、臨時水準點
18、設備安裝基準線應按( )來測定。
A、設備中心線
B、建筑基礎中心線
C、建筑物的定位軸線
D、設備基礎中心線
19、長距離輸電線路鋼塔架的控制樁是根據( )測量。
A、相鄰樁
B、中心樁
C、首尾樁
D、折點處樁
20、在有些工業機電設備安裝中，測量控制的重點是對垂直度的測量，可采用( )完成。
A、經緯儀
B、電磁波法
C、三角測量法
D、水準測量法
參考答案：
1、A
2、A
3、B
4、B
5、D
6、A
7、B 8、A
9、B
10、C
11、D
12、B
13、B
14、C
15、C16、A
17、D
18、C
19、B
20、A
第三篇: 企業認知實習報告
物流企業個人認知實習報告
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。 采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。 實習時間：20**年元月5日—元月12日 實習地點：**省南昌市 1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。 2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。 3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。 4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。 1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。 2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。 3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。 實習內容： (一)備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇 元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。 元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。 (二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇 元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。 (三)聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇 元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題 立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。 (四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇 元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。 王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。 (五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇 經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。 此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
第四篇: 企業認知實習報告
企業認知實習報告優秀為響應學校動員我們實習的號召，根據學校的安排，在五一前我跟同學一起去了天長市機電設備廠實習，可以說我們在這10天的實習中除了學到了很多在課堂沒學到的知識外,還有意外的收獲，不但接觸了社會，親歷了工作的艱辛，還根據社會的需求和自己的預期來確定自己的社會定位。1.實習目的
實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解各專業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步調查企業的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。2.實習內容
①了解實習企業的概況及發展歷程
②了解實習企業的經營過程，涉及企業經營者所必須考慮的一些問題
③了解實習企業的生產、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業務流程
④了解我國工商管理類不同專業的人才市場需求狀況⑤確定自己的專業方向和定位3.實習概況天長市機電設備廠企業性質:私營獨資企業企業類型:生產型;貿易型所屬行業:機械及行業設備
主要產品:清潔球、模具、玻璃儀器
天長市機電設備廠生產的"環球"牌系列產品，主要經營：各種規格清潔球，及拉絲模具，玻璃儀器等.本廠在長期的生產實踐中積累了豐富的生產經驗，生產設備先進，技術力量雄厚，質量可靠、穩定、曾榮獲“優質產品”、“名牌產品”稱號。經過幾年來不斷的精細發展，逐步成為有影響力的企業，是各大廠家較為理想的合作伙伴。
在剛剛開始實習的時候，因為對工廠工作都不熟悉，所以我們的經理安排我做市場，當時主要是協助市場部的劉先生(snake負責一些同行之間的尋價報價，以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格，還有就是在每個星期的固定時間發-e-mail給我們所有的同行我們公司的有利價格，在這份工作中我學到了很多，工作中的
電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學會了細心和負責任。
在工作了幾天后，由于當時的一個出納走了，所以我被調到了財務部，工廠的財務部并沒有太多人,設有一名財務經理,幾名出納.此次負責我實習的是工廠財務經理—張經理,張經理根據我十天的實習時間,主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證.工廠采用的是金碟財務軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務軟件完成.我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務軟件的操作.
實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合.在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作.剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證.由于我在學校老師給我介紹過會計憑證,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握.但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難.于是我只能加班補課了,把公司日常
