檢查的英文名稱為Check， 定義為為驗證航空器其功能是否符合經批準的標準而進行的工作。 所屬學科為航空科技（一級學科） ；航空器維修工程（二級學科）， 以下是為大家整理的關于公安檢查站工作總結4篇 , 供大家參考選擇。
公安檢查站工作總結4篇
第一篇: 公安檢查站工作總結
鎮公安檢查站工作總結精選
鎮公安檢查站工作總結精選 一年來，**公安檢查站在上級公安機關的正確領導和上級業務部門的指導下，緊緊依靠地方黨委、政府和廣大人民群眾，圍繞大局，以打造“全省乃至全國最安全地區之一”和**“公安鐵軍精兵”品牌為目標，以治安防控為主線，以民生民意為導向，全力以赴推進反恐維穩、嚴打整治、社會面管控、交通安全監管，礦產品運輸整治，各項工作和隊伍建設均取得了新的明顯進步，有力保障和維護了經濟社會發展和人民群眾安居樂業的良好局面。取得了較好的成績，現將一年來的工作簡要總結如下： 一、二〇**年工作主要成績數據： （一）檢查站功能日趨完善，檢查進一步織密，治安績效在全局同類層面繼續保持領先位置。全年，卡口民警共抓獲違法犯罪嫌疑人員39人，抓獲上在逃人員4人。其中依法追究刑事責任9人，（其中盜竊2人，信用卡詐騙1人，非法拘禁1人），危險駕駛5人。治安拘留xx年，**治安卡口共查處各類交通違法行為9432起，查獲酒駕**起（其中涉嫌危險駕駛5起），查獲無牌、報廢車107輛，假牌、證4塊（張）。 （三）礦產品運輸管理實現精細化、常態化管理，整治成效進一步突顯。全年，**治安卡口共檢查從**入境的礦產品運輸車輛122633輛，（比去年減少萬余輛）處罰超載車輛688輛，駁載100余噸，日均流量從去年的459輛下降至351輛，總流量和日均流量大幅度下降，實現了日均流量控制在500輛左右，過境車輛“零”超載的目標。 （四）隊伍建設取得可喜成績、服務效能有新提升。全年，**公安檢查隊伍建設實現“零”違紀、“零”有效投訴。執法質量“零”過錯。今年檢查站被**市公安局評為“”安保先進集體，受到集體嘉獎一次，3人受到**市局嘉獎。5人被無錫市局評為巡防之星。同時，檢查站在服務地方經濟建設和參加鎮組織的各類交通安全保障中實現“零差錯”。 二、主要工作經驗和做法： （一）以各類重大安保活動為主線，全力以赴推進反恐維穩、嚴打整治、社會面管控，治安查控績效在全局同類層面繼續保持領先地位。勤務查控是檢查站工作的重中之重。一年來，檢查站按照上級勤務等級要求，高質量地完成了“”抗戰70周年，全國、省、無錫、**等地方兩會，世界佛教論壇、中東歐經濟論壇等大型活動安保活動。做好可疑車輛和人員的查控是公安檢查站工作的生命線，也是確保“**”**平安的關鍵。檢查站全體同志克服公安檢查站人員少、任務重、要求高等不利因素，切實按照檢查站運作規范，積極策應不同勤務等級工作部署，嚴格執行“六必查六必問”要求，加大對疑人、疑物、疑車的盤查檢查力度，造強造濃嚴查嚴管聲勢，震懾違法犯罪。特別是重點加強對八類“逢疑必查”車輛和“**”大客車和7座以下小客車的安檢力度，堅持做到“逢疑必查、重點必查、查必見底”，始終保持高密度、高強度的嚴查嚴控態勢，尤其是對“八類重點車輛”和重點人員進行細致檢查，通過人工和上比對相結合的辦法，全面徹底查驗、核對駕駛人證件和牌照；觀察檢查車底、車體外觀和鎖具；檢查車載貨物和車內、后備箱物品，對發現可疑的車輛和人員進行有效控制。在對人員檢查方面，充分發揮科技優勢，加大上信息比對力度，做到六個重點查“一是對上顯示的重點人員重點查，通過比對成功抓獲涉毒人員xx年共發放各類宣傳資料一萬余份。二是開展各類專項整治，大力整治交通違法行為，維護交通安全和暢通。一年來，我們根據部、省、市級公安交通管理機關統一部署，先后開展了春運專項安全管理、“打非治違”專項整治、“酒后駕駛和工程運輸車違法集中整治”、危化品運輸、客貨車“三超一疲勞”、農村道路交通安全隱患排查等專項整治行動，通過周密部署，嚴格執法，各項專項工作取得了明顯成效。三是加強重點車輛交通違法的檢查，一年來，我們將大客車、旅游包車、校車、7座以上小客車、學生接送車、危險品運輸車、出入出租車等作為重點車輛，常年堅持檢查登記，形成制度。四是對重點違法行為嚴管。在日常工作中我們將酒后駕駛機動車、客貨車超員超載、疲勞駕駛、超速行駛、作為工作重點嚴查嚴管，全年卡口共處罰交通違法行為9432起，其中重點交通違法行為超過30%，有效遏制了省際出入境車輛交通安全隱患。為轄區交通安全提供了強有力的保障。 （三）繼續深入開展入境礦產品車輛運輸管理，進一步提高管理水平，高質量實現市委市政府預期管理目標。礦產品運輸車輛整治作為一項政府實事工程，事關全市經濟轉型發展大局，要求高，壓力大。我們為確保把車輛日均流量控制在500輛次左右的目標，自我加壓，自我挑戰。一是繼續造濃造強嚴管氛圍，我們先后發放了3000份宣傳資料，繼續深化宣傳發動，將黨委、政府整治礦產品運輸的決心深入到每個駕駛人和業主心中，把他們的思想和認識統一到黨委、政府的決策上來，把他們的行動引導到管理的規范上來。二是迎難而上，自加壓力，實行“精細化”管理。我們在前期整治的基礎上，進一步提高管理要求，較實施更嚴格的裝載標準和要求，對超載采取“零”容忍的態度，將原來超載10%以下警告采取直接處罰記分，大大提高的執罰的力度和管理的震懾力。三是堅持標準不放松。在整個整治過程，全體民警堅持一個標準管理，一個標準處罰、對事不對人，堅持原則，常抓不懈，做到了全年122633輛入境車無一輛超載車過境，處罰的688超載車輛無一輛不記分的。四是上下聯動，兼顧屬地礦產品運輸管理。卡口緊緊依托張渚中隊，采取上下聯勤協作機制，交叉檢查，定點抽查，巡回重點檢查，異地突擊檢查等方法，對**方向入境的車輛實行看守和整治，對**入境利用千斤頂干擾稱重的運輸車輛重點檢查。確保了整個轄區礦產品整治的工作的整體推進，得到了領導的高度評價和社會的充分肯定，礦產品管理在周邊具有一定的影響力。**、****、****、**等周邊縣市先后派員到檢查站參觀學習礦產品運輸整治工作。五是與派出所緊密配合，全力做好****入境我鎮運輸煤干等礦產品的整治，打擊本鎮非法運輸礦產品。從**入境運輸礦產品的現象基本杜絕。六是做好重點時段和重點路段的管理。每逢我市和我鎮舉辦大型活動，我們都要提前做好礦產品運輸業主和駕駛人的前置預警，告知其避開高峰或規避活動的節點時段和路段，確保了各類大型活動和順利進行。 （四）立足本職，緊隨民意，服務中心，服務大局。檢查站民警在做好治安防控和交通管理的同時，兼顧**轄區的交通管理。針對**鎮區的交通實際，列出嚴管路段、節點，以點帶面，逐步解決瓶頸問題。首先我們把群眾最為關心，最迫切要解決的問題作為工作的突破口。鎮區**路口交通違停擁堵現象群眾呼聲大，學生上學、放學通行安全隱患大，為此我們把解決這個路口機動車違法停車為突破口。認真調研論證，借鑒兄弟鄉鎮的成功經驗。在鎮政府的關心支持下，安裝高清電子違法抓拍系統，運用科技手段，加大對違法停車的查處力度，有效扼制了違法停車造成交通擁堵的現象，有效解決了**路口交通通暢的瓶頸問題，得到學校和社會的普遍好評。同時，在服務鎮黨委政府中心工作中，做到一聲令下，無論是日常管理還是在鎮衛生城鎮創建、上級來鎮檢查、經貿活動、****等大型活動安全保障方面都能較好地履行職責，做到萬無一失，為地方經濟發展和社會事業建設作出了應有的貢獻。 三、主要問題和不足：回顧一年來的工作，雖然做了一點成績，但對照上級的要求和人民群眾的期望還有很大差距，還有許多問題和不足，主要是：一是檢查站還沒有完全發揮屏障功能作用，治安績效提升的還有很大潛力。二是檢查站運作機制有待完善和加強，警力資源配置有待進一步優化，少數民警的業務綜合能力還不能完全適應檢查站工作的需要。三是**轄區內非法運輸礦產品的現象仍然存在，部門協作聯動有待加強。四是鎮區交通秩序還不盡人意，車輛占道亂停亂放現象在有些路段、節點還比較突出，鎮區交通亂象沒有得到根治。五是酒后駕駛、無證駕駛、無牌證上路行駛的情況還經常發生，重大交通事故的絕對數仍然偏高，特別是三小類車重大交通事故仍然呈高發態勢。
第二篇: 公安檢查站工作總結
木材檢查站工作總結
木材檢查站工作總結 今年以來，在局黨組、局領導的正確領導下，在省局的精心指導下，在局各科室的支持幫助下，我站緊緊圍繞年度工作目標，以服從和服務于造林綠化“一大四小”工程建設、現代林業示范市建設等中心工作為木材檢查工作的出發點和落腳點，很好地完成了年度工作任務。
1、審查木材運輸證存根。為防止和糾正辦證中出現的問題和錯誤,今年我站自發組織開展了對全市已辦運輸證的自查、抽查工作。共審查已辦木材運輸證100本共5000份。對于審查中發現的運輸證填寫不規范、辦證依據審核不嚴、以小轉大或以少轉多等50多起不規范辦證現象，針對性提出了整改意見和糾正措施,形成了書面材料通知有關辦證點進行整改。另外，我站還注重規范和完善了對外省運輸證、重辦證、變更單位證實行報檢的制度，要求上述辦證必須經分管領導或主要領導審批方才有效。
、規范網上辦證。我站對全市網上辦證中出現的證號錯位問題產生的原因進行了仔細分析，拿出了辦法，及時通過省林業信息中心對已錯號的證進行了糾正，并提出了預防措施。及時向全市各辦證點下發通知，又在林業信息網上發布《網上辦證證號錯位產生的原因及預防措施》。
、做好木材運輸證的安全保管工作。我站嚴格落實運輸證專人專管、申領登記制度。今年共向省局領取木材運輸證3500本，下發各縣(市、區)3200本，回收2800本，無一差錯。
、整理文件資料。我站對近二十年的文件資料按時間、類型進行了整理、分類，并對整理好的文件資料列出了目錄，用彩色紙包裝后裝訂成冊,再裝入文件盒統一歸檔，極大方便了文件和資料的查閱，也大大地提高了工作效率。
、建立電子檔案。我站在對全市每個木材檢查人員的基本情況進行調查摸底和登記造冊的基礎上，還對全市木材檢查管理站和基層站站房面積、辦公設備、交通工具、人員編制、年齡結構、文化程度、經費來源等基本情況進行了認真統計，并分別建立了電子檔案。
1、加強組織領導。按照省局的統一安排和我局的精心部署，全市木材檢查系統“機關效能年”和“執法管理年”活動扎實開展。成立了局分管領導任組長的活動領導小組，制定印發了《市木材檢查系統開展“機關效能年”活動實施方案》和《市木材檢查系統開展“執法管理年”活動實施方案》，轉發了上級有關文件。于4月1日召開了全市木材檢查工作會議，局分管領導親自對全市木材檢查系統如何開展好兩項活動進行了專題動員、部署。
、強化督促檢查。動員大會后，我站組織人員先后5次深入各縣(市、區)和基層檢查站檢查、督導會議貫徹落實情況，發現、查找問題，及時糾正整改。
、狠抓基礎設施建設。在我站大力推動和各縣(市、區)林業局領導的高度重視下，“執法管理年”活動統一標識制作工作進展順利。全市已完成制作基層木材檢查站統一標識(含路牌、站牌、制度牌、外墻標語等)22套，并全部裝配到位。電子監控站和無房站建設也在相關縣(市、區)大力推進。隨著全市木材檢查站規范化和標準化建設的不斷開展，全市基層檢查站的外觀形象、執法環境必將得到很好的提升和改觀，這也勢必促進全市木材檢查工作向更高水平邁進。
、努力改進工作作風。“機關效能年”和“執法管理年”活動開展以來，我站以打造“學習型、廉潔型、高效型、服務型”科(室)、創建人民群眾滿意的行政執法單位為目標，通過嚴格落實首問責任制、限時辦結制、責任追究制三項制度，不斷嚴肅工作紀律，完善服務舉措，大力強化人員的大局意識、服務意識和責任意識，全站人員的精神面貌發生了可喜變化，全站上下形成了風正、心齊、勁足、實干的良好氛圍。
1、成立了市木材運輸流動巡查支隊。根據《省木材運輸流動巡查工作規范》的要求，經市林業局班子會議研究同意后，我站積極加強與有關部門的協調、溝通工作。5月18日，經市機構編制委員會辦公室批準備案，市木材運輸流動巡查支隊在我站掛牌成立。我市從而成為全省首個經編制部門批準、掛牌成立木材運輸流動巡查支隊的設區市。這一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推廣。
、建立并執行備勤制度。為保證群眾監督、舉報渠道的暢通，及時對違法運輸木材行為進行查處。我站建立了全天候備勤制度，實行24小時不關機制度，確保在非工作時間每個舉報案件都能有人及時處理。我們本著寧可空跑不能漏跑的原則，對舉報案件做到了件件落實到底，實現舉報案件處置率100%。今年，共接到舉報電話15個，都進行了及時有效的處理。
今年以來，我站積極派員參加我局的“一大四小”造林綠化工作督導和防火督查、機關效能年活動、新農村建設聯系點幫扶、萬名黨員干部下基層“三進三促”活動、“中央一號”文件宣講、野保中心籌建等中心工作，均圓滿完成了任務，受到局領導的一致好評。
回顧全年的工作，雖然取得一些成績，但與上級的規定和領導的要求還有一定差距，主要表現在：一是上級對木材檢查站的投資力度小，絕大部分依賴于各地自身解決，基層木材檢查站正規化、標準化的建設水平還比較低，嚴重制約了木材檢查工作的正常開展;二是擔心影響政務環境和招商引資環境，加之每次接到舉報后上國省道檢查必須經糾風部門批準的難度較大，故有時對開展木材運輸流動巡查工作還有顧慮、怕擔風險，主動開展流動巡查工作的積極性不高;三是網上辦證管理有待于進一步規范，辦證人員業務素質和水平急需加強培訓、提高;四是下基層開展調查研究較少，對如何完善新形勢下的木材檢查方式探索不夠。
(一)加強隊伍管理。以開展“執法管理年”活動為契機，進一步加強木材檢查人員政治思想、作風紀律、政策業務等方面的教育和培訓，努力打造一支政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正的木材檢查隊伍，使我市木材檢查系統各方面建設都走在全省前列。
(二)加強辦證管理，嚴格辦證程序。一是對全市網上辦證人員，尤其是新辦證人員進行一次集中培訓、考核，考核合格后方可有辦證資格。二是對全市木材運輸證辦證和管理情況，進行經常性的檢查和評比，防止和杜絕違規辦證，違規放行以及利用各種假證、偽證運輸的行為發生。對管理混亂，制度不全，不依法辦證的，實行限期整改。限期整改不了的，取消辦證點資格。
(三)加快標準化建設步伐。我站一方面將向上呼吁，積極爭取上級部門加大對我市木材檢查系統資金和項目的扶持力度;另一方面將繼續積極督促各縣(市、區)林業局認真貫徹落實全省木材檢查工作會議精神和“執法管理年”活動的要求，高標準、嚴要求地推進無房站和電子監控站建設，從而達到完善基礎設施，改善工作環境，強化管理水平，提升執法形象的目標。
(四)繼續圓滿完成好局黨組、局領導交辦的其他工作任務。
木材檢查站工作總結 我站在上級業務主管部門和縣局黨委的正確領導下，緊緊圍繞縣局年初制定的工作計劃及每月中心工作布置，以林業產權制度改革為中心，認真有效地開展工作，較好地完成了各項工作任務。現將一年來的工作歸納總結如下：
繼續認真貫徹執行省廳和市局提出的木材檢查站“三嚴四規范”專題教育整頓活動，加快木材檢查站建設，進一步規范木材檢查站的執法行為，樹立良好的執法形象。根據縣局安排，我們結合“三嚴四規范”教育整頓活動，加大教育整頓力度,在基層木材檢查站繼續開展了為期一個月以“整頓思想、整頓作風、整頓紀律”三整頓要求和講政治、講正氣、講學習為主題的專項教育整頓活動。按照/局長在專項教育整頓動員大會上的部署，我們首先是組織檢查站人員學習相關法律、法規和業務知識培訓，其次是深入到各基層木材檢查站找人談心問話，開展民主生活會，以理想信念、組織紀律、工作作風為主題開展大討論，從而使思想上徹底扭轉過去那種貪圖一時利益不顧大局的錯誤的價值觀，幫助他們樹立正確的人生觀。三是以縣局和縣檢察院七月二十二日舉辦的法制講座作為主題，在檢查站中開展正面警視教育，并落實縣局“一案一整改”實施方案。四是抓好執法人員的政治思想和勤政廉潔的教育，全面提高執法人員的政治思想素質，增強了依法行政和服務的意識，樹立勤政為民，執法為公的思想。五是認真抓好檢查站隊伍的學習培訓，平時要求木材檢查人員以自學為主學習林業政策、林業法律法規及業務知識，今年我站還組織了兩次較大集中學習培訓，通過考核合格率達到99%。
進一步加強了對各基層檢查站的組織紀律整頓，今年上半年，通過對各基層檢查站的幾次突擊檢查，發現部分檢查人員存在紀律松懈，思想意識淡薄，不遵守請銷假制度、不遵守上班制度、漏崗脫崗、檢查不按規定執行，不夠認真，尤其是對集裝箱車輛、不按規定查處等違紀現象，為此我們專門到各站進行了一次專項整頓。通過檢查工作考勤、扣除崗位工資、待崗檢查等措施及時給他們敲響警鐘、端正態度。我們還進一步規范了木材流量登記，值班人員實行實名制的登記制度。糾正了檢查站出現的貨未到而放行先到的錯誤作法。
認真做好了各項日常工作，切實做好基層檢查站每天的木材流量查詢工作，及時掌握每天的木材運輸證辦理情況，全面了解各基層站每天的工作情況。自從我縣開展林業產權制度改革以來，我們加大了定期、不定期的到站里、站前、站后進行明查喑訪力度，并會同森林公安、林業稽查隊對基層木材檢查站執法情況監督檢查。進一步規范了木材檢查站執法行為。嚴格按照“三嚴四規范”的具體要求，規范執法，嚴格執法，做好服務承諾，轉變木材檢查站林業執法形象。認真貫徹執行國家行政許可法和行政處罰法及相關規定，做到在崗有作為，嚴格按照《縣林業局木材運輸監督管理方案》規定逐項落實，對每起案件都認真細致，在工作中實行錯案追究制，并要求各基層檢查站每月至少上報規范的案卷5-8份。
今年，我縣開始進行林業產權制度改革，為保障改革順利進行，我們進一步加大執法力度，特別是加大了對無證、偽裝運輸行為的打擊力度，今年縣局對《//縣木材運輸監督管理方案》作出了進一步的修改，規定對無證運輸木材行為的處罰，按照所運輸木材的市場價格的三倍加以處罰，規定出臺后，有效地震懾了違法分子，無證運輸木材行為也得到了的遏制。今年下半年我們在相關部門的配合下，進行了為期2個月的打擊違法運輸木材專項整治活動，查處了十多起違章運輸木材行為，對立案查處的違法運輸行為，不但要嚴厲打擊，并要追溯源頭，徹查到底，責任到人。進一步加強了對外省、外縣途經本縣資源的管理，執行上站把關驗證，履行管理程序，通電下站，下站核實查證登記的做法。一年來，通過全體人員的辛勤工作，我縣的木材運輸秩序得到了進一步改善，基本杜絕了無證運輸木材現象，較好地完成了各項工作任務，今年各站征收罰沒收入為*萬元，查處違法運輸林業行政案件34起，移送查處案件10起，挽回經濟損失十萬余元。 存在的問題 回顧過去的一年，雖然取得一些成績，但與上級的要求還有一些差距，還存在著一些問題，主要表現在：
1、對各基層木材檢查站及護林崗的管理時松時緊，不夠嚴格，特別是放松了對個別邊遠護林崗的管理，以至于個別護林崗出現了長時間脫崗的現象;
、仍然有個別檢查站員存在思想不夠端正、執法不夠規范，對違章運輸打擊不力，處罰不到位，隨意性較大。有的檢查站員在處理案件時怕得罪人，思想保守，缺乏正義感。
、對檔案管理不夠嚴謹，案卷制作還存在一些不規范的地方，有待于進一步加強。 新年的鐘聲就要敲響，在新的一年里，我們將在縣局的正確領導下，再接再厲，把我縣的木材運輸管理工作再上一個新的臺階。
一、繼續認真做好掛點鄉鎮的各項林改工作。
二、認真貫徹落實省廳開展的檢查站“評先創優”活動，用高標準、嚴要求的工作方式抓好檢查站建設。
三、進一步加強內部管理，嚴格執行《//縣林業局木材運輸監督管理方案》，進一步規范檢查站執法行為，樹立文明執法新形象。
四、進一步加大培訓力度，經常性地開展集中學習，努力營造一支政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正的檢查隊伍。
五、多深入各基層檢查站、護林崗，及時了解檢查站員的思想動態，經常性地開展勤政廉政教育。
木材檢查站工作總結 XX市青山木材檢查站是經市政府同意省政府批準設立的執法單位，是XX省境內324國道唯一的木材檢查站，也是XX市林業局的對外執法窗口。建站以來，在市委、市政府的正確領導下，在市林業的正確指引下，為保護森林資源，把XX建設成為生態市作出了較大貢獻。為了進一步加強木材運輸管理工作，去年8月省政府又批準市青山木材檢查站為全省第二批開展木材運輸流動巡查的單位，建立“固定檢查與流動巡查相結合”的木材運輸管理新機制，流動巡查的范圍為XX區和XX縣。
1、按全國統一標識建設了一個值班崗亭，購置執法用車一臺和部份辦公設備。
、制定《青山木材檢查站開展木材巡查工作實施方案》和《青山木材檢查站管理制度》，與每位巡查人員簽訂廉政責任書。
、設立了站務公開欄，向社會公開有關法律法規和管理制度，公布巡查人員名單及其執法證號，公布木材運輸巡查工作投訴電話或舉報信箱，實行陽光執法。
、組建了巡查隊伍共17人。全體人員已配備了全國統一的執法服識。為了進一步提高巡查執法人員的整體素質，市林業局舉辦了全市木材運輸巡查工作培訓班，邀請了省林業廳林政處何處長和市治理公路“三亂”工作領導小組辦公室黃主任到來指導并作了重要講話，省林政處馬科長和市法制局陳科長分別進行業務講座，市交警支隊教官對巡查人員進行隊列、規范語言、規范動作等進行實地訓練。現在，全體巡查人員均參加過省舉辦的執法人員培訓班，領取了《人民政府行政執法證》，取得了木材運輸巡查資格。
、加大宣傳力度，使巡查工作人人皆知，市林業局組織召開了市青山木材檢查站開展木材運輸巡查工作座談會，參加人員有XX區、XX縣林業局局長、分管林政工作的副局長和林政股長;市林業局林政科、綜合執法科、調處科(政策法規科)科長;市公安局森林分局負責人;市青山木材檢查站站長;還邀請了市、XX區、XX縣、XX(XX)產業轉移工業園管委會農林水務局治理公路“三亂”工作領導小組成員單位相關負責同志參加。7月29日至8月6日分別在XX日報和XX電視臺公告了巡查開始時間。
各位領導、同志們，我站在市林業局的大力支持下，在全體干部職工的共同努力下，各項準備工作圓滿完成，上路巡查條件已具備，可以開展巡查，請領導指示。
第三篇: 公安檢查站工作總結
淺談加強高速公路省際公安檢查站建設
目前國務院審議已經通過了《國家高速公路網規劃》。在規劃中將建8.5萬公里國家高速公路網中，已建成2.9萬公里，在建1.6萬公里。預測到2020年，全國公路客運量將達到目前的3倍左右，全國貨運量將達到目前的2倍左右，主要公路通道的日均交通量2020年將接近6萬輛，大體上是目前的4倍。可以說高速公路的發展才進入了高速發展期，但是目前的發展已經帶來了一些以前沒有遇到的新問題。而我省公安部門的一些體制和管理措施卻還停留在過去的基礎上。從而延伸了一些制度和機制上的滯后這里筆者就此概括有；
一、關于設卡堵截；
由于高速公路的便捷性和交通流的增大，人們的活動范圍擴大，使現在一個人要走出浙江省變得有經常性和輕易性。例如；在我省的中部駕駛轎車只要1-2小時左右就可以出省，如果是超速行駛的話可能要的時間還會縮短一半。使得以前用來衡量的數據依據發生了很大的變化，當出現緊急狀態時往往會讓公安部門措手不及或貽誤戰機。
例如；2003年12月高速公路交警總隊衢州支隊值班室在晚上20：00左右接到了一個設卡任務要求攔截一輛湘U46606的臥鋪大客車，車上有兩名持槍的犯罪嫌疑人，通知下來到支隊此時支隊再和常山縣公安部局取聯系，和該縣的特警大隊取得聯系再趕到浙贛交界處此時正好21：15分左右，但是一直到晚上23：00也沒有看到嫌疑車輛。后經過查找發現該車并未從卡點出浙江省，而是在21：10許從距離卡點2000米的前一個出口下了高速公路。雖然只相差5分鐘但當察覺時該車已早進入了江西省境內，也就是說對該車失去了控制。而在省際卡點上一有24小時值勤的2個民警。因為兩名只配備了警棍的民警在面對持槍的歹徒時無能為力只能是坐失良機。
這樣一來就使得刑事偵查部門在查緝、堵截重大罪犯、嚴重暴力犯罪分子和公安機關通緝、通報的其它刑事犯罪分子、犯罪嫌疑人員以及被盜、搶車輛等犯罪行為時原有的堵截手段要么是不起作用，要么變得事倍功半困難重重。
因此，建議在高速公路交警總隊內建立一套處理預案，依托各個高速公路省際出入口的高速交警進行有效打擊和威懾。這里需要在硬件上增加必要的裝備如建立槍庫配備一定的槍支，購置一定數量的破胎器，建立一支能進行設卡攔截的訓練有素的常備警力和相應的處理機制等。
二、關于治安檢查；
目前我省的高速公路上在日常有權進行檢查的只有高速交警。但是無論在制度和交警的主觀上都沒有重視這項工作，也沒有要求做這方面的工作。所以可以說是對于非法運輸的槍支、彈藥、爆炸物品、毒品、淫穢物品、管制刀具等等的犯罪分子來說，上了高速公路就有了回家的感覺基本上高速交警對他們而言可以忽略不計。另外還有販賣文物、走私動、植物等違禁品、各種經濟犯罪活動等等。可以說目前的高速公路省際出入境可以說是完全開放的，沒有建立起必要的“過濾”系統。這樣一來對于打擊違法犯罪和我省的長治久安、經濟發展都是不定時的炸彈而且不止是一個兩個的炸彈。
例如；2005年3月16日江西省境內往杭州方向距離浙江省交界處49KM處發生了一起一輛大客車和一輛運輸煙花爆竹藥料的貨車的追尾爆炸事故。造成的人員的生命和財產的損失是史無前例的。事故造成近30人死亡、多人受傷、整條高速公路封閉數天，如果用經濟手段將是無法進行衡量的，同時還帶來了極大的社會不良影響。并且事故真正的損失到現在是還無法估計的。這樣的例子在我省的高速公路杭州支隊范圍內上也早就出現過了苗頭，但是對此我們都還沒有引起足夠的重視和也沒有去反思如果運氣不好一點這次江西省的事故很有可能就是下次衢州的預演。所以現在我們要居安思危，采取有效的措施建立健全相關的機制和力量。
事實上僅僅與浙江省毗鄰的江西省玉山縣每年相關煙花爆竹的產品產值近8億，而其中的很大一步份成品和半成品是經過浙江省運輸和運往浙江省的，就算是4分之1以每車20000元計算每年就是10000車次，去年僅僅在兩省交界的窯上卡點交警查違章時就查處了四十余車次，這應該只是冰山一角。更多的是沒有查處的途經杭金衢高速公路運往了各地，其攜帶的隱患可想而知。
建議，總隊可以通過建立相應的聯防制度和相關的主管部門建立統一的移交制度和明確的權責劃分。應該說只要建立了一定的體制和進行相應的培訓，在我省依托高速交警現有的人員和裝備可以很快就建立起有效的攔截和檢查系統，對我省的長治久安和經濟發展的大局來說可以起到事半功倍的效果。
第四篇: 公安檢查站工作總結
公安檢查站查控基本理論建構
作者：胡人斌;郭建華
作者機構：浙江警察學院,浙江杭州310053;浙江警察學院,浙江杭州310053
來源：山東警察學院學報
ISSN：1673-1565
年：2018
卷：030
期：006
頁碼：122-129
頁數：8
中圖分類：D631
正文語種：chi
關鍵詞：公安檢查站;查控;治安價值;理念;程序
摘要：公安檢查站查控已廣泛用于重大活動安保和社會治安防控實踐,比較而言,其理論研究卻相對滯后,探究公安檢查站查控的基本理論建構問題尤為必要.公安檢查站查控具有法定性、臨時性、非常態性和高危險性等特征,具有重大活動安保的“護城河”、立體化社會治安防控體系的“基石”和“去中心化”背景下警務機制的創新等治安價值.公安檢查站查控應堅持安全、服務和效率理念,其查控程序包括篩選、截停、表明身份及陳述理由、檢查和檢查結果處置等環節.
