技師工作總結三篇

時間：2019-11-07 工作匯報點擊：

技師是具備相關技術，掌握或精通某一類技巧、技能的人員。技師不同于一般工程師，技師屬于職業資格，工程師屬于職稱。技師是企業中有豐富業務知識和熟練的操作技能的技術工人，他們在提高職工隊伍素質，強化生產管理中具有示范和引領作用，應當合理使用，以下是為大家整理的關于技師工作總結3篇 , 供大家參考選擇。

技師工作總結3篇

第一篇: 技師工作總結

技師工作總結

張集中

一年來，本人作為一名工人技師，或者是檢查組的工長，在總工程師和術科長的領導下，能自覺遵守和履行《昆明鐵路局工人技師聘約書》所規定的原則和義務，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規及段上的有關規章制度，服從組織，服從領導，積極學習、努力工作，保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標，具體工作總結如下；

一、工作回顧

1、作為一名工人技師，能不斷努力學習新技術、新工藝、新知識，刻苦專研車輛檢修的技術業務知識，熟練掌握應知應會及檢車技能，不斷提高自身的技術業務素質，在完成本職工作的同時，積極參與了路局和段上組織的《作業指導書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了M25大修改造、N31防止車鉤分離改造、N31中梁下翼板裂紋及C31車種門上插銷脫出的研究分析等技術工作。

對生產過程中出現的技術問題能認真思考，并組織QC攻關活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據開遠車輛段技術通知書（2006年第8號）文件要求，對米軌貨車23型轉向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進行簡統化改造后，所以導致我段原來使用的轉向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產，本人通過調查研究，建議該樣板不必報廢可以進行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改為28mm；③把32.5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）其它部位一律不必改動，解決了修車生產的急需；二是N31車通過“防止車鉤分離改造”后，本人通過觀察發現有很多車，特別是小輪對的車輛，改造后因為手制動軸托架下沉的原因，導致了在活塞行程符合規定的情況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機車車輛限界”的技術要求，影響行車安全，為了規范該改造車的生產質量標準，建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規程》規定的0.5至2圈的規定要求，又滿足車輛運輸安全的需要，以上兩項合理化建議均得到了采納并設施；三是通過帶領小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進行QC攻關活動后，取得了成績，并撰寫了該QC成果參加發表，被評為局優QC成果。體現了一名工人技師的技術骨干作用。

2、在日常的質量檢查工作中，能嚴格貫徹執行質量技術標準和《米軌鐵路貨車檢修規程》《作業指導書》及“三檢查以驗”制度，加強中間檢查，保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標，截止12月底共參加配件報廢鑒定5次，貨車廠段、修對規對標12次，客車整修鑒定2次，交驗客車輔修38輛，M25大修改造16輛，輪對86對，配件5899件，共發現主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質量及出庫車輛的行車安全。

3、作為一名工長，能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹學習和執行《米軌貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質量控制，落實質量責任制和各項具體措施；開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標；大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業務水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結合生產實際，抓好職工的思想政治工作及業務知識的學習，促進了班組職工的團結，建設了優良的班組工作作風，保持了一級班組的光榮稱號。

二、存在問題

1、隨著運輸設備的不斷更新，自己的專業水平顯然不夠高，學習各項規章制度也不夠認真，導致工作時力不從心。

2、中間檢查工作做的不夠好，交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現象發生。

3、班組管理有不到位之處，職工的業務知識、理論水平、檢車能力有待提高，還須進一步加強。

三、明年打算

1、加強自身新工藝、新設備、新技術及《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》、《車輛部門安全技術規則》的學習，不斷提高自身的業務素質、技術素質和安全質量意識。

2、加強中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗尸故障的發生。嚴格執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度，保質保量的完成所分管的產品質量檢查任務及質量技術指標，保證車輛運用安全。

3、加強班組管理，定期組織職工政治、業務學習，提高職工思想素質、安全質量意識和檢車技能，減少漏檢故障的發生。在提高自身素質的基礎上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規和企業的勞動紀律，作業紀律，提高職工的安全意識，保證安全生產。對檢修過程中存在的質量難題，要組織職工開展認真討論，選定課題目標，繼續開展“QC”攻關活動，力爭解決質量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向學習型班組靠攏。

第二篇: 技師工作總結

技師申報工作總結

　　三十多年來，本人在各級領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。

　　一、努力學習，不斷提高自身素質。根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及安全駕駛方面的知識，并進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

　　二、立足本職，干好工作。三十多年來，我始終堅持每一次車都要為乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，安全行駛152萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

　　三、嚴格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護單位和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節約。對所使用的車輛，每天進行全面的安全檢查，若發現問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態。認真落實“三檢”、“一保”制度，努力做到 “三清”、“四不漏”，達到勵行節約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，做到安全行車無事故。

　　三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續數年被評為先進，多次獲得優秀司機稱號，多次受到嘉獎的表彰，這要感謝各級領導和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵、遵守交通規則、安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務，取得更大成績。

第三篇: 技師工作總結

申報技師技術總結

題目：愛崗敬業，刻苦鉆研，爭做崗位排頭兵

姓名：姜衛星

單位：沈陽鐵路局丹東房產段

地址：遼寧省丹東市振興區十緯路35號

電話：138******** 0415-*******

二O一五年一月

摘要

本文是申報工人技師的技術總結。文中主要是以本人參加工作以來在工作態度、崗位技能學習、技能專長、解決技術難題的能力、對年輕職工的“傳、幫、帶”及對管內設備進行技術改造方面的一些具體工作事例。在文中，本著實事求是的原則，力求貼進生產實際，客觀的對本人多年的生產及技術工作進行總結，因篇幅有限，在一些具體事例中，沒有進行詳細闡述，如有錯誤及不當之處，請領導和評委給予批評指正。

關鍵詞：壓力氣堵傳幫帶

技術改造高直聯節能降耗

愛崗敬業，刻苦鉆研，爭做崗位排頭兵

本人姜衛星，現年45歲， 1992年部隊復員后被分配到沈陽鐵路局丹東房產段成為了一名管道工，二十多年來，我力足本職，努力學習，專研各項業務知識和崗位技能。在工作中，我發揮自己在技術業務方面的長處，在保證安全生產的同時，為單位解決了一些設備存在的疑難問題，同時也促使自己的技術業務不斷提高，積累了豐富的工作經驗，努力圓滿地完成各項生產任務，現將這些年的技術工作做如下總結：

一、專研技術業務，提高崗位技能，解決現場實際問題

在日常工作中，我認真學習各種業務知識，仔細研究管內設備的技術要求，了解它們用途和性能，很快掌握了鍋爐原理及管道布置工藝及技術要求，并且在實際工作中，解決了生產中遇到的實際困難。

在2009年的供暖期中，管內上愛民鍋爐房運行半個月后，司爐工反映鍋爐運行出現排煙不暢的問題，尤其是在夜間停爐時，鍋爐出現漏煙現象，除了影響正常供暖溫度外，還會有煤氣中毒的安全隱患。工區多名同事多班次的到鍋爐房檢查，拆除并檢查了引風機、通風口、煙囪底座，清灰口等可能造成故障的關鍵部位，但是均沒有發現問題，使故障排除一度處于無計可施的尷尬境地。為了解決這個問題，我仔細查看了鍋爐圖紙，并到現場進行實地勘察，發現鍋爐出煙口在鍋爐上部有一處擋煙墻，正常情況下，不會出現積灰現象，但是一旦出現擋煙墻斷裂并傾倒的情況，就會嚴重影響鍋爐排煙。因這個部位無檢查口，是故障排查的死角，多年的經驗使我敏感的認識到，這個部位很可能就是真正的故障點。在我的指揮下，工區檢修人員對鍋爐的這個部位進行了外皮切割檢查，果然發現了擋煙墻已傾倒，并且有了嚴重的積灰，經過處理后，解決了這個疑難故障，同事們都問我是怎么想到這個故障點的，我只是說：世上無難事，只怕有心人！

在日常工作中，每當遇到技術難點問題，我總是挺身而出，利用自己積累的豐富經驗，盡自己最大努力攻克技術難關。記得在我車間剛開始進行戶閥改造施工的頭一年，經過改造后的用戶在冬季供暖期時，經常出現暖氣不熱的情況，而且不熱的情況沒有什么規律，這種現象在高層用戶中出現的較多，引起了熱用戶的強烈不滿。為此，車間領導很著急，安排我負責解決這個問題，接到這個任務后，我多次到用戶家跟蹤供熱情況，檢查管路安裝可能出現的問題，最終發現故障是由于施工及設備運行中的兩個小細節造成的：一是戶閥改造施工時，各用戶的分支管路在進戶時，需在進戶門上打墻孔，為了盡量減少對用戶的干擾，一般情況下均在走廊內往室內打孔，因為打孔位置較高，墻較厚，打孔作業人員在打孔時極易出現電鉆尾部下垂現象，造成過墻孔“外低內高”的現象，這與“外高內低”的管路坡度要求正好相反，造成墻內管路 “反坡”，引起氣堵，造成暖氣不熱；二是因補水系統在正常工作時，會有0.05 Mpa的壓力浮動，當定壓值偏低時會造成頂層用戶管路中出現的水位波動，排氣不暢造成氣堵，正是這兩個小細節的疏忽，引起了多處暖氣不熱的情況。在我的建議下，車間對鍋爐房的補水定壓提高了0.05Mpa,同時對出現不熱的用戶進行了重新打孔和安裝，使故障排除率達到了100%。通過這次故障排除，使我們車間在以后的戶閥施工中，注重了施工細節，提高了作業標準，我的工作經驗也在全車間得到了全面推廣，在以后的戶閥施工中，再沒有出現類似問題。

二、發揮自身優勢，努力做好傳幫帶，提高職工整體技術能力

在日常的工作中，我始終覺得，憑借自身的技術專長并不能解決所有的生產需要，只有工區及車間全體職工的技術提高才能最大程度的提高整個單位的施工及作業能力，因此在日常的工作中，我也充分利用自己在技術方面的經驗，傳授給年輕的職工，使他們能盡快提高，成為技術骨干并獨擋一面。

在實際工作中，我對新職工手把手的指導操作要點，要求他們要嘴勤、手勤和腳勤。在對年輕職工日常的“傳、幫、帶”中，我把業務學習與日常工作有機結合，經常對疑難問題進行攻關探討，對作業經驗進行心得交流。在我組織的工程項目中，我讓年輕職工挑大梁，在施工過程中，我手把手的教他們操作要領，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高個人的技術水平，讓他們在實踐中成長。經過幾個工程的鍛煉后，使他們獨立作業能力有了大幅度的提高，從而提高了班組整體的工作能力和凝聚力。

多年來，跟我學徒的年輕職工，多數都成為車間生產中在骨干力量，有兩名成為工區的工長，其中一名在段及路局的技能競賽中取得了“技術能手”的優異成績。

三、刻苦鉆研理論知識，超越自我極限，向技術革新要效益

雖然自己平時不斷專研技術業務，克服技術難點，但是因自身的文化水平限制，在一些理論知識方面還有所欠缺，因此在業余時間，我不斷學習各種管道工的理論知識，通過與生產實際相結合，在實際工作中，解決了不少實際問題。

我單位管轄內的鴻景園小區采用高直聯供暖設備，在運行時出現了運行狀態不穩定、對低區供暖壓力影響較大、耗能嚴重、循環設備運行時間過長且故障率高的許多弊端。為了解決這個問題，我多次到網上和書店查找相關資料，發現供暖高直聯技術在我國還沒有一個統一的標準，尤其是采用減壓閥運行的高直聯設備一直沒有一個比較好的控制方案，為此我對管內的高直聯設備進行了全面細致的分析，發現原高直連運行方案為循環及補水共用一臺22KW循環泵，主要弊端是水泵參數不能同時滿足循環和補水的兩種工況要求，系統處于補水狀態時，因低區供水壓力偏低，水泵仍需長時間高頻率運轉，造成電能的浪費。同時，因循環泵長時間運行，造成水泵故障率偏多，減少了水泵的運行壽命。而且原運行方案中，系統在循環及補水兩個運行狀態切換時，主控指令由電接點壓力表的上下限觸點的閉合完成，因加壓站處于地下室，室內較潮濕，觸點極易氧化造成接觸不良。另外，當壓力波動、水泵震動等外因均可能造成觸點的不閉合或誤閉合，造成整個高直連系統的運行穩定性不好，故障率較高，在一定程度上影響了供暖。

針對以上問題，我制定了新的高直連運行方案，并對相關設備進行了革新改造。具體方案一是原高直連系統循環狀態水泵仍采用原循環水泵，補水狀態安裝一臺7.5KW補水泵完成，同時對原配電柜進行改造，增加補水變頻功能及智能控制。二是將原運行方案中控制指令由電接點表更改為壓力控制器。

經過改造后，加壓站運行方案發生改變，即補水與循環分別由兩臺參數更匹配的水泵來完成，按平均每天供熱14小時計算，整個供暖期能節省電能2.2萬KWH。通過對電氣設備的改造，運行指令由原來的有觸點觸發更改為無觸點觸發，使加壓站與換熱站運行的同步可靠性大大提高，防止出現誤觸發或不觸發而影響系統安全及用戶供暖。

通過這次技術改造，使我感到理論知識的掌握是真正提高技術水平的關鍵，這次技改不但使我的理論水平有了提高，而且在供暖電器控制方面的知識也有了一定掌握，可以說是超越自我的極限，也為單位解決了比較大的問題，節省了能源消耗。

以上就是我多年來的一些工作總結，可以說，經過多年的努力工作，本人在工作上、思想上都有了很大的進步。當然，成績只代表過去，在以后的工作中我會更加努力學習，尤其是在新材料、新技術、新工藝方面，因為只有通過不斷的學習，輔以求真務實，腳踏實地的工作作風，方能勝任自己的工作崗位，我將堅定理想信念，努力不斷追求進步，逐步完善自己，爭取更大成績。

姜衛星

二O一五年一月

5771001803090012095 579036822859633082

5771001803090012386 576137399735760696

5771001803090013594 578077579902515512

5771001803090012387 577164982601818051

5771001803090012138 572131192158918326

5771001803090012359 579036822361076053

5771001803090012356 576135286143791742

5771001803090012355 575087869704693279

17088100343355274 101229944325833379

17088100343355275 101866732938832008