公路水毀情況匯報篇1
～年，在上級公路養護管理部門的關心和指導下，在xxx團黨委的高度重視下，我團公路養護管理工作堅持以“預防為主，防治結合，建養并重，協調發展”的養護方針，認真貫徹落實國家公路養護管理的法律和兵、師公路養護管理部門制訂的有關規章制度，嚴格執行公路技術標準和規范，完善團公路養護管理體系。取得了較好成效。具體做了以下工作：
一、健全機構 明確責任
今年，71團把公路養護管理工作列入團重要工作議程。年初，團成立了公路養護管理領導小組,由團主管工交建商的副團長擔任組長,工交建商科科長任公路養護管理辦公室主任,工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領導小組組長負責公路養護的宏觀管理，辦公室主任負責組織協調和資料的收集、匯編，并及時傳達上級的工作部署，副主任負責監督、檢查和驗收公路養護管理工作的實施情況，做好資金控制。各連隊成立了連隊公路養護領導小組，負責xxx公路的具體養護和管理。
二、制定計劃 健全制度
為了加強團公路養護管理工作，逐步改善和提高團場公路技術等級，確保公路完好暢通，三月初，團公路養護管理領導小組召開會議,對全年工作制定了詳細計劃，把公路養護資金做為專項資金單獨核算，確保公路養護管理資金的合理運用。同時，公路養護管理辦公室按照領導小組工作安排，結合我團具體情況，在召開公路養護管理工作專題會議時，與轄區行政領導簽定了公路養護管理責任書10份，要求轄區領導認真貫徹國家公路養護的法律、法規和自治區、兵、師有關公路養護管理的規定，落實團公路養護管理辦法實施細則，執行團公路養護管理辦公室交給的每項工作任務。按時完成本連公路年度計劃和統計報表的編制、上報工作，配合團公路養護管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負責組織落實本連范圍內的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務養護，以及路面養護所需沙石料和人工義務投勞工作。同時，配合團公路養護管理辦公室管理本連隊公路，協助處理侵犯路產、路權的路政事案。重點對連隊農業機械操作人員、沿線居民進行愛路護路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時舉報，配合公路養護管理辦公室調查取證工作。
根據師公路養護管理所的要求，結合我團工作計劃，公路養護管理辦公室對xxx公路進行了公路養護管理責任區域劃分，規定xxx公路的管理與養護實行分片、分段包干的辦法，責任到人，分工明確。責任區內的道路、公交站臺、路旁交通警示標志牌、物由責任單位負責管理，團公路養護管理辦公室負責協調監督。并要求柏油路面經過連隊營區的，由責任單位設置專人每日清掃，冬季下雪后派機車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責及獎懲辦法，對于未上報年度公路養護計劃或未完成年度公路養護計劃和養護質量差的單位，在年度總結中給予批評，對造成質量安全事故和經濟損失的直接責任者給予追究和懲處。
三、加強學習，提高素質
為做到“依法養路，依法護路”，今年三月，團公路養護管理辦公室組織辦公室成員和連隊公路養護領導小組，參加了為期兩天的團公路養護管理知識～，學習了《中華人民共和國公路法》、《兵團公路養護管理暫行辦法》、《師公路養護管理辦法實施細則》、《xxx團公路養護管理辦法實施細則》、《xxx團市容和環境衛生管理辦法》等內容的法律、規定。今年，團公路養護管理辦公室還組織工作人員學習有關法律法規8次。四月份，公路養護管理辦公室安排專人參加師交通局、師公路養護管理所組織的公路養護管理專業知識培訓，以科學的養路護路知識來指導公路養護管理的實際工作。
四、統籌安排，抓好落實
五月下旬，團公路養護管理辦公室根據師《關于xxx公路養護管理檢查的通知》要求和團公路養護管理領導小組工作計劃，安排xxx公路各轄區養護責任單位，對xxx公路全程進行了路肩、邊坡掛線整形和邊溝、排水渠清淤除雜草工作。公路養護管理辦公室由一名副職領導親自掛帥，帶領兩名工作人員乘三輪摩托車每日巡查，對未按設計標準施工的單位和個人提出要求當即整改。通過近一個月的努力，xxx公路路肩邊緣順直，表面平整堅實，無雜草，邊坡幾何尺寸符合設計要求，邊溝、排水渠無淤塞現象，從而，確保了xxx公路使用壽命的延長。全團此項工作共投入資金10萬余元，拉運沙石料2700余立方，投入人員1400余人次，機車570余臺次。通過師公路養護所和團公路養護管理辦公室的檢查，符合設計要求，達到了預期目的。
六月份，公路養護管理辦公室組織30余人，利用4天時間將團城鎮內主要道路的路肩掛線整形，對路肩寬度不夠的地方，以沙石料墊方，超出寬度的地方，用十字稿、鐵鍬清除，邊坡嚴格按照設計尺寸整修，并將雜草清除。
為降低團場交通事故的發生，保障團場道路的完好，公路養護管理辦公室每星期安排專人對團場道路進行巡查3天，對違規行為做到及時發現、及時制止、及時處理。全年共查處漏油污染路面行為6起，損壞公路1起，路面堆放沙石料、煤碳6起，路面活漿5起，拆除在限制區內非法搭建構筑物13起，查處率比往年提高了60%，這在一定程度上的遏制了損害公路的行為。
八月份，公路養護管理辦公室將城鎮主干道路進行標線;九月下旬，公路養護管理辦公室工作人員在巡查時，發現一連和二連兩處轉彎的樹枝、雜草生長速度過快，已影響了行車視線，團公路養護管理辦公室組織人員砍除了兩處的樹枝、雜草，保障了車輛的行駛安全;十月初，團公路養護管理辦公室按要求將團場道路噴涂了百米定位標志，對xxx公路沿線所有橋墩涂刷了警示標志，在團醫院和六連拐彎的兩處危險地段，加墊沙石料十余車，將公路交通安全事故降到最低點，此項工作投入資金2500余元。
冬季每逢雪天早七點，團公路養護管理辦公室調派4輛推雪車推除xxx公路及城鎮道路的積雪。各單位負責組織人員將積雪清除至路沿外30公分，鏟除積雪以見路面為準，對未清掃積雪的單位，第一次給予500元罰款，第二次仍不打掃的單位給予1000元罰款，對于打掃不干凈的'單位給予50—100元罰款。夏季，各轄區安排專人對xxx公路進行清掃，保證道路清潔，此項工作由連隊公路養護管理領導小組負責組織檢查。城鎮內道路由公路養護管理辦公室安排專人清掃，定時檢查。今年，團場還以文件、通知等形式，要求各單位充分利用農閑時間，大力開展公路養護工作。管理養護管理辦公室除做好以上工作外，還及時做好公路養護管理的臺帳的登記、管理工作，按時完成統計報表。
五、擴大宣傳
今年，xxx團加大公路養護管理的宣傳力度，全年共對群眾進行法律、法規宣傳2次，投入宣傳車輛4輛，懸掛橫幅10余條，張貼宣傳標語50余張，辦《公路法》黑板報4期。十月份，公路養護管理辦公室在全團各單位公路兩旁墻壁～寫了“公路養護人人有責”等大型公路養護標語10余條。通過公路養護管理辦公室開展的多種形式的宣傳活動，為團場群眾愛路護路大造聲勢。
六、取得的成效
(一)、～年，71團公路養護管理工作采取統一領導，分級管理的辦法，堅持專業養護與義務養護相結合，實行“責任到團、分工到連”的方法，以強化管理為手段，完善了團公路養護管理體系，提高了養護工作質量。
(二)、通過加大對公路養護管理辦公室和基層公路養護管理領導小組的理論培訓，為團場公路養護和管理工作提供了理論依據，使養路護路“有法可依，有法必依，執法必嚴”。
(三)、由于今年工作指導思想正確，團公路養護管理領導小組、公路養護辦公室和連隊公路養護領導小組三級組織的齊心協力，使全團公路養護工作落到了實處，公路病害得到了有效控制，達到了兵、師公路養護管理的工作要求。
(四)、由于宣傳力度的加大，群眾愛路護路的積極性得到了調動，今年群眾舉報的危害公路案件達6起。
(五)、由于嚴格了管理制度，全團各單位參與養路護路的積極性提高了，只要有養路任務，各單位都能夠積極抽調人員，投入工作。
總之，～年，xxx團公路養護管理在兵、師、團領導的正確帶領下努力工作，極大程度地改變了全團道路交通的面貌，使全團經濟建設和社會發展得到了有力保障。在今后的工作中，xxx團公路養護管理工作將繼續發揚成績，力爭使我團公路養護管理工作走在全師、全兵團前列。
公路水毀情況匯報篇2
當汽車從柏油馬路上飛馳而過，當我們奔赴在幸福生活的康莊大道上;卻有這樣一群人在無聲中、烈日下為我們鋪平前進的道路。
崔富星，輝縣市公路局的一名職工;從2004年開始，10多年來，他從普通的養路工，到道班副班長，再到養護科副科長，從當初的矛盾徘徊，到心懷釋然，融入道班;從毫無自信，到全省養護競賽第一名，直至獲得“全國交通技術能手”。這一路走來，之所以取得成績，有所收獲，按崔富星的說法就是他逐漸明白了，當養路工，絕不僅是背掃帚、掃馬路，掄洋鎬、挖坑槽，更有其養路護路的規律和樂趣。由于他從小對機械和技術有著特別的喜愛，他暗下決心，一定要做一名新時代合格的養路工。
李固道班位于輝縣南大門，是我市最忙的一個道班，政治任務多，養護標準要求高。一開始，崔富星連養護料都撒不好，在老同志的言傳身教下，他反復練習，一有活就搶著干，日復一日，年復一年，到后來，推油封面、挖補坑槽、整修路肩，他樣樣拿得出手。
由于他能吃苦，愛鉆研，2012年，崔富星被選為養護技能競賽候選人參加培訓。經過篩選，他被確定為正式隊員。剛參加就成為主力隊員，崔富星感到壓力很大。那段日子，現在他還記憶猶新。為了不辜負大家的期望，實際操作，別人練一遍，他練兩遍。別人練兩遍，他練三遍......理論學習，不懂就問，別人休息了，他加班加點。當年，他取得了個人第四名。后來，在2014年、2016年的新鄉市級競賽中，他連獲個人第一名。
一路走來，流了多少汗，吃了多少苦，只有他自己知道。“心在路上，路在心上”，是崔富星的人生追求。在工作中他以路為家，把“養好公路、保障暢通”作為自己生命的信仰。十多年的基層工作在崔富星的口中化作了這們一句話：“這輩子，當養路工—值了。”迎來最早一抹晨曦，送走最后一片晚霞，晴天一身衣，雨天一身泥，這是養路工人的工作寫照!在平淡的工作中，崔富星以實實在在的行動，擔當起一份令人尊敬的責任;以烈日為伴，用汗水筑路，以一顆熱忱的心詮釋著基層工作者對黨的熱愛和人民的奉獻。
秋冬春夏解行裝，戴月披星山野旁。十多年的時間，崔富星用辛勤的汗水養護著公路也修筑著自己;他的工作承載著南來北的交通，也只有他才懂得那一滴瀝青中的世界，一粒沙石里的乾坤。
一路走來，崔富星榮獲了“先進工作者”、“優秀共產黨員”、“勞動標兵”、“技術能手”、“五一勞動獎章”、“勞動模范”等榮譽，面對這些榮譽，崔富星認為這是工友們共同努力、流血流汗換來的，是各級領導信任、支持和幫助得來的。所以，在這些榮譽面前，他沒有資格去沾沾自喜，而是應該不忘初心、牢記使命，把創建“暢、潔、舒、美”的公路通行環境作為自己永恒的追求。
公路水毀情況匯報篇3
生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是責任，在當前防控新型冠狀病毒感染肺炎的嚴峻斗爭中，芮城公路段積極響應習近平總書記的號召，貫徹落實黨中央的決策部署，根據分局黨委的安排部署，組織全體黨員及干部職工積極投身疫情防控工作。主要做法有以下幾個方面：
一是高度重視。及時召開疫情防控專題安排部署會，成立疫情防控領導小組，結合具體情況，制定詳細工作方案，明確職責分工，確保防控工作措施落實到位，做到防護無紕漏、無死角。同時段黨支部向全體黨員及干部職工發出號召，要求大家積極踐行初心使命，主動投身疫情防控第一線。
二是積極參與全縣疫情防控工作。根據芮城縣委的安排部署，1月28日，芮城公路段積極組織養護人員到芮城縣省道臨陌線前洼村、國道垣潼線平陸與芮城縣界2處干線公路疫情檢測站配合公安、交管、衛健部門開展24小時聯防聯控工作。我段工作人員按照檢疫點的安排，24小時輪換值守，協助做好交通管制、秩序管理、信息登記等各項工作。同時堅持對檢疫點周邊的路面進行清掃、垃圾進行清理，確保路容路貌整潔。1月30日，芮城公路段領導班子深入國省干線公路檢疫點對參與聯防聯控工作的人員進行慰問，并與芮城縣公安、交警、衛生等部門共同研究工作。
三是積極做好全段疫情防控工作。我段以股室為單位梳理干部職工疫情期間出行情況，及時掌握干部職工動向，杜絕疫情傳染。堅持每天組織黨員對機關、家屬院內進行消毒，對到崗職工體溫進行測量登記，嚴格控制機關及家屬區人員進出，真正做到了從源頭上開始預防。同時堅持通過網絡關注新冠狀疫情信息及相關防護知識，及時將各類信息、動態、知識、文件精神轉發到單位微信群，大力宣傳疫情防控政策和科學防護知識，引導正確的輿論導向。同時黨支部積極響應芮城縣委、分局黨委的號召，全體黨員到居住地小區、社區進行報道，配合社區開展人員排查、小區封閉、應急值守、知識宣傳等各項工作，
四是保障干線公路安全暢通。2月5日晚至6日早上，芮城境內連續降雪十個小時， 路面積雪厚度達到15公分，為保障疫情檢測工作的順利開展和防疫物資的安全運輸，芮城公路段黨員突擊隊及時出動，到國道垣潼線急彎、陡坡、背陰、橋面等路段撒布融雪劑與防滑料，出動機械對省道臨陌線山區路段積雪進行清理，確保了國省干線公路春運及疫情防控期間的安全暢通，用實際行動踐行習近平總書記讓黨旗高高飄揚在防控疫情斗爭第一線的有力號召。
在分局黨委的堅強領導下，芮城段全體干部職工在確保安全的前提下，團結凝聚起來，統一行動聽指揮，為堅決遏制疫情傳播擴散，奪取疫情防控斗爭的勝利貢獻了應有的力量。我們相信，在黨中央和各級黨委的堅強領導下，在全國人民的共同奮斗下，疫情防控阻擊戰一定會取得勝利。
公路水毀情況匯報篇4
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況匯報如下:
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“xxxx”重要思想、xx大和xx屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排 ，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
公路水毀情況匯報篇5
王xx，男，1953年11月出生，xxxxx人，1978年8月在東明縣公路管理局106國道劉樓道班從事公路養護工作至今。年來，他先后16次被評為菏澤市公路系統先進工作者，6次被評為菏澤市公路系統"十佳養路工"，2006年榮獲菏澤市"五一"勞動獎章、山東省交通系統勞動模范，榮獲2006年"感動菏澤"十佳人物評選第一名、首屆"感動山東"十佳人物評選第十一名，2007年榮獲山東省"富民興魯"勞動獎章。
甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。1978年，王青云操起了鐵鍬，成了106國道東明段劉樓道班的一名養路工。"一張床，一盞燈，一把鐵鍬四面風"，這就是王青云參加工作后工作和生活的真實寫照。當時的道班只是兩間孤零零的灰磚房，每天風里來雨里去，還要自己拉風箱、燒地鍋蒸饃做飯。"家有三斗糧，不進道班房"，和他一塊參加工作的人慢慢的有的成了"走南闖北"的司機，有的成了"很吃香"的征收員，他的親戚朋友都認為高中生干養路工這種"修理地球"的差事"太屈才"，勸他活動活動換份工作。可他認為自己守護的是"大動脈"，崗位平凡，責任卻重大，不但要干，而且要干好。106國道全部是粉沙土路段，當地緊靠黃河灘區，路溝里長年流淌著黃河水，每逢下雨就會把路基沖出一道道溝，路基養護非常艱難。整路肩，填水毀，備土牛，夏天太陽把人曬出一身痱子，冬天冷風把臉吹得起凍瘡，體力勞動把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣沒有讓他覺得委屈，他所管養的路段一次又一次被評為"樣板路段"，這讓他無比踏實。
工作中他認識到，養護公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少"學問"。下雨后他總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平;為減少路基水毀，他琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡"格巴"草、填"雞爪溝"時必須"拍打"等一整套好的辦法;通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結合部容易因排水而出現"露骨"和塌方的難題。為解決路基排水問題，他和工友們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經濟、實用的"簡易泄水槽"，被東明公路局在三條干線公路推廣，與水泥泄水槽相比，每年都可節約幾萬元的資金。
在工作中，王青云是一個強者，但最近十多年來，命運好像對他太不公平!他的父親中風臥床，母親生活不能自理，哥哥又車禍身亡，把3個未成年的孩子撇給了他。瘦小的妻子看到他指望不住，為了生活光景好一些，就自己開起了農用三輪車下田耕作，卻不小心摔斷了脊椎，穿上了"銅背心"，再也無法彎下腰來干重活。
家里的土地要耕種，老人要護理，孩子們要吃飯，幾年下來，他體重拖的還不到一百斤，兩眼都失去了光彩。因為忙不過來，他把母親送到姐姐家里，每到節日，他就像女兒回娘家一樣看望生身母親;為了土地能耕種，他狠下心讓親生的孩子讀完初中就不再上學。白天時間不夠用，他就在夜間干農活。
然而，只要到工作時間，他就又來到他的公路上。30年中，他被大雨淋病過，被車輛碰倒過，因為不讓羊群啃樹皮被牧羊人的皮鞭抽打過，因為不讓人在路上偷土被人打傷過。到底路重要，還是家重要，很早以前他就無法回答清楚了。
2003年秋天，東明黃河大堤出現險情，他和其他養路工堅持"哪里車輛走不動就趕到哪里平整道路"，在刺骨的風雨中一干就是十多個晝夜。當他完成任務，拖著腫痛的雙腿回家時，十幾畝秋莊稼全爛在了地里，廚房頂漏出了一個大洞，土墻倒塌成了一堆爛泥，老婆孩子在又潮又濕的房間里哭成一片。父親聽到他回來，艱難地坐起來，老淚縱橫地說："孩啊孩啊，路上危險，你哥不在了，你可千萬別再出事啊!"這時的王青云如萬箭穿心，渾身哆嗦著說不出話來，只好拉著父親的手，跪在地上大哭一場。
在王青云的心里，路有感情，會呼吸，有哀樂。他陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，他熟悉他的路，就像熟悉自己的身體。很少有人注意到他在路上忙碌的身影。可是，他卻精心養護出東明縣最好的路段，整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續完整，像木匠放線一般整齊劃一。
公路水毀情況匯報篇6
為加強我鎮農村公路養護管理，鞏固農村公路建設成果，提高農村公路養護質量，保障農村公路安全暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《省農村公路管理養護體制改革實施意見》、《省公路養護管理暫行辦法》、《省路政管理條例》等相關法律法規的規定，結合我鎮實際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十八屆三中全會精神為指導，進一步加強我鎮農村公路建設養護管理，鞏固農村公路建設成果，提高農村公路養護質量，保障農村公路安全暢通。
二、基本原則
1、農村公路養護管理實行“統一領導、行業管理、分級負責、群眾參與”。
2、農村公路建設應當遵循“統籌規劃、分級負責、因地制宜、經濟實用、注重環保、確保質量”。
三、工作步驟
1、成立鎮農村公路建設養護領導小組。鎮長任組長，黨委副書記任副組長兼辦公室主任，成員由城建辦、派出所、財政所、各村支部書記組成的農村公路建設養護領導小組。
2、調查摸底。摸清鎮域內縣、鄉、村道路，了解各行政村村道路實際長度。
3、確定養護人員。縣、鄉、村道路養護按村域區劃片管理，每個行政村聘請一名專業養護人員，聘請人員要求身體健康，年齡在50歲左右，對工作負責。具體道路分布、里程數及需養護人員人數見明細表。
4、動員部署。召開農村公路養護管理領導小組和聘用養護人員工作會，布置有關養護工作要求，明確工作職責。
四、農村公路養護管理內容
(一)路基保養
1、整理路肩、邊坡，修剪路肩草，清除雜物，保持路容整潔及路基的寬度;
2、疏通邊溝，保持排水系統通暢;
3、路綠帶的修理;
4、清除零星塌方，填補路基缺口。
(二)路面保養
1、清除路面泥土、碎石、雜物，保持路面整潔;
2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂;
3、清除泥污、積雪、雜物，保持橋面清潔，疏通涵管。
五、資金籌措與管理
1、農村公路養護資金的籌集與管理遵循“多方籌措、分級管理、專戶存儲、專款專用”的原則。
2、農村公路養護人員報酬，按路段的工作量實行固定工資承包制與養護公路質量獎金相結合，實行季度考評和年終考核的辦法，確定養護人員全年勞動報酬;
2、農村公路養護人員的勞動報酬，由市級交通管理部門下撥專款支付。
3、市撥入的農村公路養護經費，做到專款專用，任何單位不能挪用。
4、農村公路養護人員報酬經鎮農村公路養護領導小組年終考核后由財政一次性轉賬撥付。
六、檢查考核
1、鎮農村公路養護管理領導小組對公路養護人員實行一年一聘、一年一考核，對表現好的工作人員繼續聘用(聘用的人員屬臨時使用)，在聘用期間不承擔養護人員的勞保福利等問題;
2、鎮農村公路養護管理領導小組辦公室對農村公路養護實施情況進行考核評比，實行工作獎懲制，定期檢查評比，評為先進的予以獎勵，評為不合格的予以處罰并辭退。
公路水毀情況匯報篇7
我縣“十四五”交通運輸發展思路及建設方案近期編制完成，到“十四五”期末，林西縣的路網整體技術等級和服務水平以及通行保障能力將明顯提高，路網的協調管理能力、安全保障能力、應急處置能力明顯增強，使林西的公路交通網絡“更安全、更暢通、更便捷、更高效、更經濟、更和諧”。
圍繞著完善綜合網絡、提高通行效率，加強交通基礎設施建設，形成集公路、鐵路、航空于一體的綜合交通體系。公路方面依托高速、國省干線主骨架公路，以提高公路等級為重點，推動路網升級改造，重點建設S504線五十家子至林西二級公路、S528線林西機場一級公路等項目，積極爭取丹錫高速查干花互通至G306線高速公路納入地高網規劃并在“十四五”期實施，重點建設構建 “三橫五縱”路網骨架。加快農村公路建設，建設自然村通瀝青水泥路項目、3.5米及以下窄路基路面公路拓寬改造項目，農村聯網公路項目、鄉村旅游路、資源路、產業路項目、美麗農村公路改造項目，實施農村公路安保工程和危橋改造項目。推動縣鄉通村公路全方位養護，提高農村公路抗災能力和通達水平，推進城鄉公交一體化。2025年初步實現干線公路高等級化、通村公路全部硬化，具備條件的自然村通暢率達到100%。
公路水毀情況匯報篇8
市局領導、同志們：
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
——三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規范了征收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站組織部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。
(四)關心職工生活，改善工作環境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環境;在此基礎上開展了機關環境綜合治理，狠抓了衛生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業余文化生活，安裝了衛星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識;對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創建，堅持以創建文明行業活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業務十分緊迫，但我們對創建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創建工作，始終把創建文明行業活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創建工作的新思路，注重創建效果，努力實現硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規范內業標準，在創建文明行業檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創建文明行業真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
