安全生產管理規章制度是為了加強公司生產工作的勞動保護，改善勞動條件，加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故。堅持：“安全第一、預防為主”的方針。保證員工在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展。以下是為大家整理的運輸公司管理規章制度【匯編三篇】,歡迎品鑒!
運輸公司管理規章制度1
1、全面負責當值檢修調度工作。
2、負責組織檢修生產，根據檢修計劃，協調車場調度、行車調度，提報車輛運營、檢修計劃，安排車輛停放列位。
3、負責車場安排收車入庫，加強同檢修員工、車場調度聯系，做好作業安全卡控。
4、負責安排車輛的調試、普查、改造等工作。
5、嚴格執行車場接觸軌停/送電操作管理規定，掌握車場內（檢修線）接觸軌停/送電狀況，嚴格執行車場軌行區相關安全規定。
6、負責與信號人員、通信人員的協調。安排車載設備的計劃性檢修、臨時性維修、故障追蹤、列車調試、列車改造等方面工作。
7、負責車場范圍內（檢修線）施工計劃的安排，認真監督和檢查施工區域內的安全措
8、及時傳達救援指令，協助值班主任組織救援隊伍，迅速向相關領導匯報。
9、做好車輛的故障記錄，統計車輛故障信息，及時將故障信息上報檢修室及技術室。
運輸公司管理規章制度2
道路運輸經營安全生產管理制度一，安全生產責任制1，認真貫徹執行＂安全第一，預防為主＂的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生.2，道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責.3，聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制.4，積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展.5，落實事故處理＂四不放過＂的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過.6，建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好.二，安全生產操作規程1，嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識.2，對道路運輸駕駛人員要求做到＂八不＂.即：＂不超載超限，不超速行車，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不酒后開車＂.保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規.3，做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到＂一慢，二看，三通過＂.4，不運輸法律，行政法規禁止運輸的貨物，法律，行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運.5，保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛.6，做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程.7，發生事故時，應立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和貨物財產，協助事故調查.8，采取必要措施，防止貨物脫落，揚撒等.9，不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時.三，安全生產監督檢查制度1，每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制，規章制度的建立完善，安全隱患整改，應急預案，有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄.2，做好出車前，停車后的準備，檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車.3，裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品.4，不定期檢查車輛的安全裝置，燈光信號，證件.5，檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程.6，檢查消防設施是否安全有效.7，建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲.四，消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：1，對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改，落實.2，每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除.3，駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查.4，每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車.5，裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車.6，要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定.7，車輛經檢測，二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車.8，定期對車輛和辦公場所的消防器材，電路，車輛機件等進行自查自糾.9，對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究.10，建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用.五，交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1，發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警.電話：122（交警），119（消防），120（急救），應簡明講清事故地點，傷亡，損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司.2，當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害.3，對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置.積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度.4，保護好自身的安全，積極配合交警，消防等部門進行救護并做好各項善后工作.5，發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門.六，自然災害，突發性事件應急預案1，做好應急運輸保障工作，在發生自然災害，突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度，指揮.2，報告：遇有自然災害，突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害，突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）.3，車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不...
運輸公司管理規章制度3
商品運輸、卸貨與交接
1、運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。
4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。
6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯系。
7、運輸任務完成后，運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中，因運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。
貨物通知、提貨和裝運
1、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。
2、調度員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據，包括發票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。
4、提貨
(1)運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查;確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。
(2)提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
(3)提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗;注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
(4)提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
(5)對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。
(6)在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運。
(1)運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理后，方可裝車。
(2)裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內，完好包裝在外;苫墊嚴密，捆扎牢固。
