進入新世紀，在上級領導的正確指導下，加上我的主觀努力，我的工作取得了一些成績。回顧過去的工作和學習，進行自我分析。 以下是為大家整理的關于青島市全域旅游發展研究的文章16篇 ,歡迎品鑒！
青島市全域旅游發展研究篇1
摘要：本文描述了我國城市軌道交通的現狀，分析了當前發展中的主要問題。如融資方式單一，客流預測結果與實際運營客流量誤差偏大及城市軌道交通發展和土地利用的不協調。并對加快我國城市軌道交通發展提出了建議，指出應拓寬融資渠道，尋求合適的客流預測方法及深化城市軌道與土地的互動。進一步推動城市軌道的發展。
關鍵字：城市軌道交通、建設、發展對策
1.我國城市軌道交通的現狀
我國的城市軌道交通，經歷了40多年的發展歷程。從1965―1976年建設了北京地鐵一期工程（54km）開始，隨著我國經濟的快速發展以及城鎮化的大力推進，城市客運量大幅增長，在一些特大城市，單純采用常規公共交通系統已不能適應我國城市發展的實際需求，運輸效率更高的城市軌道交通建設步入快速發展階段，1999年以后，國家先后審批了深圳、上海、廣州、重慶、武漢等10個城市的軌道交通項目開工建設，并投入40億元國債資金予以支持，目前包括北京、上海、廣州在內，全國已建和在建軌道交通項目的城市有10個，新申請立項準備建設的城市有8個，建設速度大大超過前30年。中國工程院院士、鐵道部總工程師何華武教授指出：“目前，全國城市軌道交通運營里程已達1000多公里。預計到2016年，在建軌道交通的城市將近30個，運營里程將突破2400公里，總投資近1萬億元”。“未來我國的城市圈將逐漸形成城市中心區采用地鐵、輕軌，城區與郊區及衛星城間采用市域鐵路，即‘內軌外鐵’布局模式，構成城市軌道交通網絡的基本骨架”。
2.城市軌道交通面臨的問題
目前，由于城市軌道交通建設起步較晚，城市軌道交通規劃領域的法律法規和技術標準仍比較缺乏，我國當前城市軌道交通面臨著諸多問題。
2.1投資和運營成本巨大，融資方式較為單一
城市軌道交通具有建設規模大、技術要求高、項目投資大及建設周期長的特點。一個城市的軌道交通線網一般有百余公里至數百公里，每公里造價達3～4億元人民幣，涉及現代土木工程、機電設備工程的許多高新技術領域，單線建設周期要4～5年，線網建設一般要30～50年。巨額的前期投入往往給當地政府帶來過大的財政負擔。
運營過程收支難以平衡，投資回收慢，貸款壓力大。目前世界上除香港地鐵外，絕大多數城市軌道交通項目均存在不同程度的虧損需靠政府財政補貼。以北京為例，由于實行地鐵月票及相關的福利政策，市政府每年需拿出上億元資金對地鐵公司進行補貼。在我國，大部分城市軌道交通的融資方式是“政府出資+貸款”的模式，基本是政府以注冊資金的形式投資，沿線各區以建設項目的動拆遷工程折算出資，資金缺口以銀行貸款解決。這種資金籌措方式限于政府財政的能力。除上海的地鐵1號線、2號線以外，項目公司的資本結構中股權資金和債務資金的比例一般為4∶6，如上海地鐵1號線北延伸項目、M7線項目，實際資產負債率達60%以上。這一資本結構形成我國現有城市軌道交通高負債經營的基本特點。
2.2客流預測結果與實際運營客流量誤差偏大
客流預測的可信度是困擾城市軌道交通規劃、建設的一大難題，人們對于城市軌道交通規劃的偏見也大都源于客流預測結果與實際客流偏差較大的現實。我國早期的城市軌道交通客流預測采用客流轉移法，現在普遍采用“四階段法”，但每個城市對于“四階段法”的理解不同，按照該方法建立的出行生成、出行分布、方式劃分模型都有一定的不同。其中，交通分配模型大部分采用國外的～些參數，與我國城市的發展狀態和交通出行特征具有較大的不同，造成了城市軌道交通客流預測結果與現實相差較大。如2010年的客流預測表明，廣州新城和黃閣以北的早高峰區間客流斷面不大，均在每小時9000人次以下，說明沿線客流增長仍需要一定時間培育，否則會有客流少、運營效益不佳的風險。沒有客流會造成資源浪費，有客流而缺少運營車輛，同樣也是一種資源浪費。許多城市的地鐵站十分擁擠，尤其是在上下班的高峰時段，其主要原因是缺少足夠的運營車輛，致使行車間隔時間過長。
2.3城市軌道交通發展和土地利用的不協調
土地利用和交通是一個互動的單向循環系統，城市軌道交通對此體現得更加明確。城市軌道交通的“誕生”刺激沿線土地的高密度開發，而城市軌道交通的運輸能力和站點分布特征的不同又影響土地開發的強度和利用模式。事實上，以往由于對城市軌道交通與土地的關系規律缺乏認識，未能很好地實現城市軌道交通和土地利用的良性發展，有的線路為降低造價，選擇了城市部分原有國鐵線路，但沿線用地性質多為工廠，保證不了充足的客流，造成更大的資源浪費。
3.加快我國城市軌道交通發展的建議
3.1積極探討多渠道和多元化投融資方式
借鑒國內外的經驗，可在以下幾方面進行探討：一是建立專項基金，喂軌道交通提供穩定的資金來源。二是制定法規，適當擴大外資渠道，可以利用項目融資、融資租賃、資產融資等各種方式進行城市軌道交通項目的建設。三是積極鼓勵項目業主多渠道籌資，項目業主應有較強的融資手段，在社會主義市場經濟的不斷完善條件下，通過股票、債券等融資手段也是可以籌措資金的。。同時，利用沿線權益增加資金來源，如對軌道交通項目沿線土地進行綜合開發和經營，通過土地升值以獲得一定的利潤。另外，通過招標轉讓地鐵站等市政設施發展權，可以將項目的重要工程如車站等設施交由發展商建設；用拍賣站名、地名等方式也可以募集海內外的資金；沿線廣告也有不少的收入，等等。
3.2尋求適合城市特征的客流預測方法
客流預測的本質是把握城市的出行特征，每個城市的出行特征各不相同。這個特征決定了一個城市的出行模式，在一定的歷史、經濟和社會環境下，城市的出行特征也會表現出一定的規律性。因此，尋求適合我國城市特征的城市軌道交通客流預測方法，就是要尋求我國不同城市內在的出行特征；把握城市軌道交通客流成長的規律及影響因素；強化對出行鏈方式及個體出行特征的預測分析；加強基礎數據的收集，建立不同城市的交通數據庫；針對不同城市類型，建立預測模型并開發預測軟件系統。
3.3深化城市軌道交通與土地的互動
應挖掘城市軌道交通與城市用地的深層規律，包括城市軌道交通網絡形態對城市用地的影響、線路及車站周邊的用地開發模式及規模、城市土地利用模式對城市軌道交通的需求。在進行城市軌道交通規劃時，不僅要考慮其交通功能的實現，也應注重其作為城市重要的功能建筑和節點的考慮，強化城市軌道交通沿線土地的規劃控制及綜合開發利用。
4.結論
總之，在我國城市軌道交通還是一項新興事業，在其建設發展中還存在諸多問題。筆者在研究我國城市軌道交通現狀的基礎上，剖析了城市軌道交通發展的幾個問題，提出加快我國城市軌道交通系統發展的幾個建議如拓寬融資渠道，尋求合適的客流預測方法及深化城市軌道與土地的互動等。希望能對我國城市軌道交通發展起到一點借鑒作用。
青島市全域旅游發展研究篇2
民營經濟是推進供給側結構性改革、推動高質量發展、建設現代化經濟體系的重要主體。2020年，日照各級堅決扛起疫情防控和經濟社會發展責任擔當，持續深入優化營商環境，提振企業家發展信心，激發市場主體活力，民營經濟實現平穩健康發展。
面對新冠疫情和國際環境復雜等不利因素，各級堅持以推動惠企政策落實為主要抓手，啟動民營企業高質量發展攻堅行動，推進惠企政策精準匹配、精準服務。為緩解企業融資難問題，日照設立日照財金應急轉貸基金有限公司，發放應急轉貸3710萬元。組織企業股改，引導上市直接融資。萬通液壓成為日照首家、山東省第二家在新三板精選層公開發行股票的企業，成功入選全國中小企業股份轉讓系統精選層，募集資金1.12億元。組織開展2020年市級中小企業發展專項資金項目申報工作，用好財政資金在加快新舊動能轉換、助推企業高質量發展的導向扶持作用。
積極推動工業生產方式由“制造”向“智造”轉變，實施數字化賦能，加快推進裝備制造、新材料、精細化工等領域企業實施工業機器人應用示范項目，助推企業發展。全市已培育省級信息技術產業園1個，省級軟件產業園2個。全市軟件名園2家，軟件名品13個。累計上云企業6000余家。
推進供應鏈協同，聚焦先進鋼鐵、汽車整車及零部件、海洋工程裝備、新一代信息技術等先進制造業，圍繞“建鏈、補鏈、強鏈”，制定產業鏈發展規劃，加快推進各項工作任務落實。汽車整車及零部件產業基地建設穩步推進。調整優化市級技改扶持政策，2020年，新動能領域投資中，工業技改投資增長42.1%，“四新”投資增長23.5%，戰略新興產業投資增長31.4%，比全部投資增速高28.2個百分點。民間投資作為經濟發展活力的重要體現，全年增速居全省第1位。
加快推動中小企業轉型升級，著力培育一批“專精特新”中小企業群體，方鼎科技、海匯環保、滬鴿口腔3家企業入選國家“專精特新”小巨人企業名單；全市省級“瞪羚企業”已達17家。截至2020年年底，全市實有各類市場主體33.97萬戶，同比增長14.9%，增幅居全省第5位。
青島市全域旅游發展研究篇3
民營經濟是支撐日照市經濟發展的重要力量，聚力突破民營經濟也被列入“十大突破”之一。為促進民營經濟高質量發展，日照市始終堅持問題導向、創新導向和市場導向，確保政策落實到位、服務跟上腳步，為民營企業發展提供有力保障。
在中大體育的智慧健身房，一場虛擬動感單車比賽正在進行。
“可以進行單人或者多人的騎行，也可以多人進行一些競技類的比賽，有多種的場景可以供人選擇，這樣讓騎行更加豐富多樣、更加好玩。”中大體育產業集團周雨健介紹。
作為一家成立20多年的老牌體育健身器材制造企業，中大體育不光著眼于制造，推動智慧健身發展逐漸成為企業高質量發展的重要推動力。在相關部門的幫助和推動下，中大體育成功在2019年廣交會上爭取到一個展位，為開辟更廣大的國內、國際市場提供便利。
“因為國家一系列的政策，把咱們全民健身上升為一個國家戰略，我覺得應該就是靠體育制造業不斷地創新。”中大體育產業集團股份有限公司副總經理王紹娟認為，全民健身的智慧服務，最大的難題應該是在人才和技術方面。“我們通過和高校、科研機構進行聯合研發，引進一些人才和技術，進行不斷創新。”
同樣以創新打造核心競爭力的還有位于東港區的方鼎科技有限公司，曾經是生產玻璃制造設備的傳統制造型企業，近年來成功轉型為高新技術企業，創新研發出應用于飛機、高空玻璃棧道等場景的高性能夾層玻璃膠片。
“我現在拿到的是國際最新的TPU膠片的一些標準，現在全世界只有美國能夠做出來，我們基本上已經擁有差不多的性能，但我們要按照嚴格的要求，多做幾次實驗，達到最好的標準。”方鼎科技有限公司研發人員房鴻喜介紹。
今年以來，日照市針對民營企業反映的各類問題建立工作臺賬、及時解決。同時為了進一步增強企業的政策獲得感，相關部門還通過走訪調研、“送政策上門”等方式專項服務民營企業發展。
“特別從去年到今年，各個職能部門搞政策進企業，幫助我們一起來研究政策、利用政策。”方鼎科技有限公司董事長王均合表示，“下一步主要的還是把我們這種現有的技術進行成果轉化，公司能夠盡快地搞IPO上市或登陸科創板，我們對這個也非常有信心。”
技術創新、產品研發、轉型升級等內生動力是民營企業實現高質量發展的重要推動力，但民企發展還需要相關政策的引領和保駕護航。近年來，日照市不斷從財政金融、減稅降費、深化“放管服”改革等方面發力，為民營企業送上一份份真金白銀的“政策禮包”。針對民營企業發展的痛點、堵點、難點，今年又制定了23條含金量高、操作性強的扶持措施，出臺《關于進一步支持民營經濟高質量發展若干措施》，不斷激發市場主體活力，推動民營經濟高質量發展。
青島市全域旅游發展研究篇4
摘要：隨著社會經濟環境的變化，廣西民營企業有著良好的基礎和發展趨勢，但和東部沿海地區相比仍然有一定的差距。以民營上市公司皇氏乳業作為研究對象，運用SWOT-PEST模型方法對公司內部和外部戰略環境因素進行分析，提出皇氏乳業的戰略定位，從而有利于公司的快速發展。
關鍵詞：民營企業SWOT-PEST分析發展戰略定位
一、皇氏乳業發展概況
皇氏乳業于2001年5月成立，公司現為國內水牛奶產業生產經營規模最大、技術實力最強的乳制品企業，在廣西地區是唯一一家擁有自治區級企業技術中心的乳品巨龍。公司主要從事乳制品的生產、加工和銷售，主要產品是水牛奶、巴氏殺菌奶、特色果奶、酸奶等乳制品和乳飲料。公司旗下生產的產品共有十一大系列、七十余個品種，產品銷售范圍輻射至全國多個省區近300個市縣。據中國奶業協會相關統計數據顯示，從2003年起皇氏乳業的水牛奶系列產品銷量名列全國第一；2010年1月6日，公司A股在深圳證劵交易所正式掛牌上市，成為在國內上市的第四家乳制品企業。
1.組織結構
皇氏乳業具有良好的組織結構，股東大會、董事會、監事會與高級管理人員之間職責分明，形成了責任、權力、決策和監督之間的相互協調的機制。公司現設有市場部、采購部、財務部、銷售部等部門機構，擁有完整的系統及配套部門，構成一個有機整體。采用扁平型結構，塑造符合皇氏乳業發展的組織架構。作為民營上市公司，真實、透明的信息披露制度，建立與行業相適應的人力資源和有效激勵約束制度，從而保證了公司內部控制的有效實施和監管。
2.銷售模式
公司的銷售模式采取直銷和經銷相結合。直銷模式主要指公司不經過代理商，而直接向最終消費者進行銷售的經營方式。經銷模式主要是經銷商銷售產品，公司通過選定總經銷商或多家經銷商作為合作伙伴，將公司產品銷售給客戶的方式。皇氏乳業目前在南寧市、桂林市、柳州市采用直銷模式，而廣西其他城市和自治區以外的市場基本采用經銷模式。
3.經營模式
皇氏乳業采用“公司+基地+農戶”的模式進行生產經營，即通過興建自有養殖基地提供部分奶源，通過與農戶的合作，簽訂原料奶長期供應合同以提供奶源。并由公司對農戶提供的原料奶進行收購，保證所提供的原料奶符合公司生產的質量要求。既節約了公司的資金成本、人力資源，又利用了農戶現成的奶牛資源。實現企業增效，農戶增收的“雙贏”目標。
4.資本成本
皇氏乳業注冊資本人民幣8，000萬元，現股本增加至21，400萬元。截止2013年6月30日，公司資產總額為1，268，712，836.59萬元，其中：流動資產為546，687，548.75萬元，占總資產的比重為43.09%；非流動資產為722，025，287.84萬元，占總資產的比重為56.91%。公司的資產結構較為穩定，符合公司所處行業的特點和資金流動的需要。
二、基于SWOT-PEST模型皇氏乳業內外部環境分析
1.SWOT分析
SWOT分析方法主要目的是從企業內部環境和外部環境的相互聯系中作出更深入的分析評價。其中，S指組織內部的優勢、W指組織內部的劣勢、O指組織外部環境的機會、T指組織外部環境的威脅。這四種因素組合起來，目的是在于明確企業在市場中所處的地位，從而有利形成一個有益的平臺，有利于企業制定符合自身發展的戰略以實現企業目標。
2.PEST分析
PEST是政治、經濟、社會、技術首個英文字母的縮寫組合，PEST方法是分析企業所處的外部環境，通過這四個因素進行分析進而從總體上把握宏觀環境，評價這些因素對企業產生的影響。
3.皇氏乳業SWOT-PEST模型分析
SWOT-PEST分析模型源于企業戰略分析，該方法系統地分析在政治、經濟、社會、技術等因素企業所具有的優勢和劣勢、面臨的機會和威脅，為企業的發展提供決策（見表1）。
根據SWOT-PEST模型，建立皇氏乳業的SWOT-PEST模型分析矩陣，見表2。
三、皇氏乳業的戰略定位
皇氏乳業要想在激烈的市場競爭中保持優勢，必須充分發揮企業自身的優勢，克服劣勢，抓住外部環境提供的發展機遇，分析當前所面臨的問題和困難，積極制定符合公司發展的戰略決策，將威脅削弱到最低程度，可以從以下五個方面來提高公司的競爭力。
1.充分利用當地獨特資源發展特色產品
水牛奶產品相對于一般牛奶來說，其具有的營養價值、口感等優勢已經逐漸為消費者所認可。廣西是奶水牛研發、改良和培育較早的省份之一，經過多年的發展已經日益形成規模，擁有一流的技術水平和研發能力，公司作為全國第一的水牛奶研發、生產、銷售企業，有著諸多發展水牛奶產品得天獨厚的優勢。特色化經營是必由之路，廣西地處亞熱帶地區，柑橙、香蕉、荔枝、芒果等亞熱帶水果是廣西的特色，皇氏乳業可以充分利用這一資源，繼續發展多種口味的特色果奶。目前國內市場銷售的含果味乳制品大多為乳飲料類型，特色果奶的市場尚未飽和，依然有很大的發展空間，皇氏乳業完全可以利用果奶口味清新、營養豐富的特點，面向全國范圍推廣，避免與行業巨頭的正面交鋒，促進公司盈利水平的快速增長，以差異化擴大細分市場，獲取更大的盈利空間。
2.降低生產成本，增強競爭力
隨著人們生活水平的提高，對乳制品消費的消費觀念也在發生顯著變化，消費群體向各年齡段逐步擴大，對品種的需求呈現多樣化的發展，消費者對于乳制品的營養成分、安全性、口感、包裝等要求更高，更加趨向于購買名牌產品，這說明居民收入的增加使得有能力把消費用于溫飽之外，更加關注健康、營養。在各種大中型超市里，各式各樣品牌的乳制品琳瑯滿目，為消費者提供了多重選擇，也使得他們會要求降低產品價格，獲得優質的服務，其結果是使得整個乳制品行業利潤降低，競爭更加激烈。皇氏應該做好各項成本控制工作，在各生產階段確定目標成本，嚴格控制支出，以低成本獲得市場競爭優勢，滿足消費者的需求，提高對客戶的優質服務，以信譽、品牌形象取得顧客的信任。3.提高公司自身管理力度
（1）注重人力資源管理。企業之間的競爭，很大程度是歸根于高素質的人才競爭，要想在激烈的市場競爭環境下立于不敗之地，雇用到優秀人才是企業經營能否成功的關鍵因素。皇氏乳業應該結合生產經營的實際需要，制定年度人力資源的需求計劃，完善人力資源制度，管理者應該建立合理的績效考評機制，使獎勵和績效相統一。同時明確各崗位的職責權限，遵循德才兼備、通過公開招聘、競爭上崗等多種方式，吸引高學歷、經營豐富的專業人才，不斷提高技術創新水平和研發能力，創建一支高素質的人才隊伍，提高人員的專業勝任能力。
（2）加強財務管理。作為民營上市公司，皇氏乳業要不斷加強融資的管理，根據自身的生產經營情況，通過科學的預測和分析，進行多渠道融資，提高公司效益。通過對公司償債能力、營運能力、盈利能力的分析，系統評價企業過去和現在的經營成果、財務狀況及變動，收集和決策有關的各項財務信息，為決策者提供參考依據。加強企業內部控制制度，提高財務管理水平，規范會計核算的工作質量，防止和避免在生產經營中存在的舞弊行為。
（3）企業文化與溝通。加強公司內部董事、監事和高級管理人員在企業文化建設中的主導作用，進一步提高公司的戰略決策能力和創新管理水平，挖掘企業的發展潛能，引導和規范員工的行為，啟發員工的工作熱情和工作積極性，和員工進行有效溝通，可以提高公司運行的效益，進而增強公司內部凝聚力、競爭力和團隊協作。
4.提高公司自主創新能力
創新是企業生存和發展的靈魂，企業要健康良好的持續發展，創新是根本保證。企業創新，不僅僅是指產品和技術上的創新，更要有思維和觀念上的創新，要以創新式思維為導向，打破慣性思維，才能在未來市場競爭中打下堅實基礎。皇氏乳業應該堅持技術創新和產品結構優化為主，加快產品的研發步伐。在奶源基地的建設方面，技術主要用于牧場的良種選育、培育優良的奶牛，用科學的方法飼養奶牛等，采用高新技術發展乳制品的內涵，乳制品具備了更多的功能，如增強免疫功能，補鈣等。除了發展特色果奶，皇氏乳業還應該繼續以觀念創新為導向，自主研發多種系列產品，不斷生產銷售具有差異化的產品，以新穎、獨特的風味、高品質和豐富的營養價值為理念，滿足不同層次的消費群體需求。
5.開拓市場發展空間
針對競爭市場制定戰略措施，抓住管理的同時擴大銷量，開拓公司產品的多渠道銷售，通過市場調研和廣告宣傳，以“體驗式”營銷方式走進社區，走進農村，擴大產品與消費者接觸的范圍和力度，充分挖掘顧客內心的需求，增加配送區域，在重點城市對水牛奶系列等核心產品進行重點推廣和銷售，進一步提升產品的附加值和市場份額；同時提升銷售管理的力度，使渠道建設符合公司生產經營和業務發展的要求。積極尋求戰略合作者，建立長期的戰略關系，如打進四川、重慶、廣東省等市場，實現公司的快速擴張提升公司整體規模，以及擴展海外市場，將產品進一步推向新加坡、越南、泰國等東盟國家，構建完善的銷售渠道，對公司的后續發展奠定一個良好的基礎。
青島市全域旅游發展研究篇5
摘要：隨著時代的發展，人們的生活條件越來越好，對生活的追求也變得越來越高，在人們的生活中，旅游成為必要的一部分，旅游代表著人們對舒適生活的追求，更代表著人們精神境界的提升。國人對旅游的追求導致旅游業發展越來越好，旅游業在不斷發展中也在追求高質量，因此需要制定旅游業高質量發展的評價指標。以揚州市為研究對象，通過研究和分析，建立揚州市旅游業高質量發展的評價指標，從而促進揚州市旅游業走向高質量，帶來巨大的發展空間，促使其走向更加美好的未來。
關鍵詞：旅游業;高質量;評價指標;揚州市
中圖分類號：F592 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2020）10-0145-02
如今旅游業獲得前所未有的發展，隨著人們對生活質量的追求，旅游已經成為人們必須選擇的生活方式，那么旅游業就需要對自身的質量有所要求。因此，旅游業高質量發展的評價指標研究顯得非常重要。本文以揚州市為研究對象，建立旅游業高質量發展評價指標，從而為旅游業高質量發展提供一定的依據，掌握旅游業高質量發展的評價指標，就有了前行的方向，明白旅游業具有哪些評價指標，如此讓旅游業高質量發展有了明晰路線。
一、旅游業高質量發展的評價指標研究的重要性
旅游業高質量發展少不了評價指標這一要素，只有具備評價指標，旅游業高質量發展才可以找到參照，才有一個度來進行評價，進而促進旅游業向著更高質量發展。由此可見，旅游業高質量發展的評價指標是非常重要的。試想一下，如果旅游業高質量發展沒有評價指標作為參照和依準，那么旅游業就不知道怎樣才算高質量發展，不能體驗到高質量發展是一個怎樣的形態。對于旅游業高質量發展而言，一定要明白其評價指標是什么，其中包含著幾個因素，包含哪些內容，唯有明白其中的究竟，找出評價指標的因素，才可以讓旅游業高質量發展有所參考，從而帶給旅游業高質量發展更大的進步。旅游業高質量發展的評價指標研究是非常重要的，也是不可缺失的，其決定著旅游業高質量發展的最終結果，能夠給旅游業帶來穩定的高質量發展，使之走向更加美好的未來。
二、揚州市旅游業高質量發展現狀
揚州市是江南名市，其有著豐富的旅游資源。揚州的旅游產業起步比較早，旅游產業自1975年開始，經過40多年的風雨兼程，揚州旅游產業獲得巨大的發展，并且走在高質量發展路徑之上，成為揚州地方經濟的重要支撐。改革開放以后，揚州市開始注重旅游業的發展，揚州的旅游資源也得到了巨大的開發。大明寺的整修，平山堂、揚州八怪紀念館等等很多的旅游景點開始對外開放，使揚州市的旅游資源得到充分的利用。但是在這期間，揚州市的旅游產業配套設施建設還不夠好，旅游開發僅僅針對國內游客，其旅游經濟來源僅僅局限在觀光旅游。1993年以來，隨著中央政府政策的支持，揚州市的旅游事業得到很大的發展，游客驟然增加，增加幅度很大。其后在2003年非典后，揚州市的旅游業開始發力，得到巨大的發展，國內的游客開始紛紛到揚州旅游。揚州開始注重高質量旅游發展之路，于是揚州在各個方面注重旅游的質量，在旅游資源的整頓、維系、旅游環境的打造，旅游人才的培養等方面，揚州市都開始予以評價指標制度，有了評價指標制度使揚州市高質量旅游發展得到更大的升級與蛻變，帶來巨大的旅游效益。
三、揚州市旅游業高質量發展的評價指標研究
1.口碑。揚州市旅游業高質量發展的評價指標元素之一就是口碑，因為對于揚州市來說，旅游業質量是不是高端，是不是真的受大眾歡迎，主要因素在于口碑，口碑就是人們對揚州市旅游業的評價，對它的口頭評說。如果揚州市旅游業的口碑好，則說明揚州市旅游業是高質量的。對于揚州市的旅游業來說，高質量就要依靠評價指標來進行說明，而口碑恰恰是比較貼切的，更是吻合的。如果揚州市旅游業是高質量的，那么其口碑必然是很好的，如果揚州市的旅游業口碑好，那么也必然會是高質量的。口碑成為揚州市高質量發展的評價指標之一，恰恰能夠代表評價指標。評價就是對事物的評說和感受，評價指標就是評價的一個尺度，而口碑恰恰能夠說明揚州市旅游業高質量發展情況，能夠帶給人們一個評價的標準，更多的游客可以通過口碑清楚地認知揚州市的旅游業現狀，為該地旅游業高質量發展起到一定的促進作用，保障其朝著更好的方向發展。
2.旅游環境。近年來，揚州市旅游業獲得高質量的發展，那么是什么鑄就了揚州市高質量的旅游業發展呢？正是揚州市優秀的旅游資源，其中旅游環境就是一大因素，旅游環境決定著旅游業的好壞，直接影響到旅游地的形象問題，所以做好旅游，必須要提供一個良好的環境，對于揚州市的旅游業高質量發展來說，旅游環境作為一個評價指標，其有著十分重要的作用。人們到達一個地方旅游，旅游環境是直接進入人們眼中的事物，所以旅游環境也就成為人們口中評價的指標元素。對于揚州市旅游業高質量發展的評價指標來說，旅游環境是一個非常重要的因素。在旅游環境上，揚州市也在極力打造，尤其是改革開放以來，揚州市就重點對旅游環境進行了大力的整改，在環境塑造、改善、衛生、潔凈度上都所改變，讓揚州市旅游業高質量發展有了很大的促動力。揚州市旅游業機構對旅游環境的關注和完善讓該城市的旅游業獲得高質量的發展，使之成為旅游業高質量發展的重點評價指標。
3.旅游價值。揚州市旅游業高質量發展的評價指標中，旅游價值是一個非常重要的因素，在很多時候，人們在選擇旅游地點的時候，都會考慮到這一地點帶來的旅游價值，對于揚州市旅游業來說也是一樣的，旅游價值成為揚州市高質量發展的評價指標，旅游價值的存在讓旅游業變得更有內涵和意義。針對揚州市旅游業高質量發展來說，一定要有更加深遠的旅游價值，如果揚州市旅游業的旅游價值高，自然就會有好的評價。近些年來，揚州市開始關注涵養旅游，就是讓旅游景點變得更有價值感，讓游客在旅游過后產生深刻的認識和理念，為游客帶來更好的價值體驗，只有這樣才可以使旅游業的發展走向高質量。近些年來，揚州市大力發展旅游業，修建多個建筑物，形成具有歷史感和文化感的旅游景點，比如平山堂、揚州八怪紀念館等等，這些景點都在向游客介紹揚州本地文化，渲染革命、歷史情懷，讓游客旅游過后珍惜、感受生活的美好，從而珍惜生活。 4.餐飲情況。對于旅游業來說，餐飲是其不可分割的一部分，同樣揚州旅游業高質量發展必須要考慮到餐飲情況，其中餐飲是揚州旅游業高質量發展的一個評價指標。試想，如果揚州市旅游業缺失餐飲，那將是不完整的，游客不僅要玩得好，還要吃得好，這樣才會使游客的旅游體驗變得更好。餐飲應該和旅游合而為一，也會在很大程度上影響到旅游業高質量發展的評價指標，故而餐飲作為一大評價指標，也是非常重要的。在揚州市的旅游業高質量發展道路上，餐飲已經成為該市旅游業的一大標識，餐飲業也在變得越來越好，餐飲的條件、菜系、環境都有了巨大的發展。出名的揚州菜已經成為旅游業高質量發展的重要內容，揚州旅游業的餐飲服務也受到業界的一致肯定。餐飲也越來越受到揚州市旅游業高質量發展的重視，成為一大評價指標。
5.旅游舒適度。旅游舒適度也是衡量揚州市旅游業高質量發展的評價指標因素，對于旅游來說，人們都在追求旅游途中的舒適安心，只有具備舒適度的旅游才會備受游客歡迎。所以揚州市旅游業高質量發展必須注重旅游的舒適度，讓旅游可以陶冶人們的情操，使游客可以在旅游中真正放松心情，感受到旅游的快樂。旅游舒適度自然成為游客密切關注的事情，那么揚州市旅游業高質量發展必須要以旅游舒適度作為評價指標，這樣才會讓揚州市旅游業得到真正高質量的發展。而當前揚州市的旅游業在旅游舒適度方面做出了不小的成績，在旅游服務和旅游程序安排、酒店的環境和檔次等方面都做出了更合理的安排，如此令揚州市旅游業的旅游舒適度得到更好的展現，旅游舒適度的提升和保障讓揚州市旅游業的高質量發展得到明顯的提升。
6.游客綜合評價。對于揚州市旅游業高質量發展的評價指標來說，游客的綜合評價是非常重要的。因為旅游業是為游客設置的，那么游客的綜合評價才是旅游業高質量發展的真正評價指標，一定要以游客的綜合評價為參考，這樣才會在很大程度上提升揚州市旅游業的高質量發展。近年來，揚州市的游客綜合評價都是非常不錯的，游客從2016年的245.3萬人增加到2018年的504.7萬人。由此可見，游客對揚州市旅游業的肯定和贊賞，因為游客綜合評價的提升會讓更多的游客選擇揚州市旅游業，如此令揚州市旅游業注重高質量發展，將自身的努力投入到質量發展之中，帶來更好的旅游發展效果。
旅游業高質量發展的評價指標研究是非常重要的，其對旅游業的高質量發展有著很好的矯正和改善作用，作為旅游業應該看到其高質量發展的評價指標的必要存在。本文以揚州市為例，研究旅游業高質量發展的評價指標，具有一定的研究價值和意義。揚州市作為旅游業的代表城市，通過對其旅游業高質量發展的評價指標進行研究，可以找出揚州市的旅游業高質量發展評價指標都有哪些，其中包含口碑、旅游環境、旅游價值等等。正是對評價指標進行研究，才可以使揚州市旅游業高質量的發展提供依據，使揚州市的旅游業高質量發展有了評價的標準，最終根據評價指標來嚴格要求自己，從而促進揚州市旅游業的高質量發展，使之走向更加美好的未來。
青島市全域旅游發展研究篇6
泰安市立足泰山文化、大汶口文化、新泰和文化、肥城桃文化、寧陽大禹文化、東平水滸文化等區域傳統文化組群的資源優勢，堅持挖掘與整理、研究與保護、弘揚與傳承并重，在傳承和創新中加強非物質文化遺產保護。
開展文化普查，摸清非遺底子。自2006年起進行了為期三年的傳統文化拉網式普查，發現非物質文化遺產線索32361條，整理出資源性項目8600多個。開展市級第六批非遺名錄項目和第三批非遺傳承人評選，評出市級非遺項目72個、非遺傳承人51個。目前，已列入四級非遺名錄的項目國家級11個、省級42個、市級216個、縣級574個。泰山皮影戲列入聯合國科教文組織非物質文化遺產名錄，泰山皮影戲傳承人范正安獲得“中華非物質文化遺產傳承人薪傳獎”，新泰市、肥城市分別被文化部命名為中國民間舞蹈藝術之鄉和民間雕刻藝術之鄉。
廣泛宣傳報道，提高關注度和影響力。利用春節、中秋節、文化遺產日、泰山東岳廟會等傳統節日和主題文化節慶活動，舉辦非遺展演展示，讓民眾在喜慶的氛圍中接觸非遺、了解非遺、喜愛非遺、感受傳統文化魅力。開展“非物質文化遺產月”活動，舉辦“泰安民俗文化月·年貨大集”活動，組織80多個市級非遺項目參加展演、展示。結合第十一個全國“文化遺產日”，以“讓非遺文化走進現代生活”為主題，舉辦了“加強文化遺產保護，振興傳統工藝”非遺系列宣傳展示活動，向群眾宣傳文化遺產知識，在全社會營造起加強文化遺產保護的濃厚氛圍。精選傳統戲劇、傳統美術、傳統技藝等5個類別36個項目，組織參加了第四屆全國非遺博覽會。市文廣新局與多個部門聯合開展“七進”活動，拓展非遺項目傳播渠道，目前在全市部分社區文化服務中心和中小學校已設立136個傳統文化傳承實踐基地。在電視臺、報刊等媒體開設非遺專欄，利用微信、微博、官方網站等互聯網平臺，對非遺項目、非遺傳承人進行集中宣傳報道，并將宣傳資料收集整理后印制書籍、光盤向民眾發放，提升公眾知曉率和關注度。
發揮集群效應，加強整體性保護。引導推動非遺項目與旅游景點相結合，在岱廟通天街、泰山封禪大典、太陽部落、新泰和圣園、肥城春秋古城、東平水滸影視城等旅游景點設立非遺項目展演展示一條街，引導近百個非遺項目進駐，發揮項目集群效應，在促進就業、推動文化與旅游深度融合、推動文化創意創新創業、拉動經濟社會發展等方面都發揮著重要作用。啟動泰山文化生態保護區創建工作，目前，規劃綱要初稿已編制完成。岱岳區扁倉書院籌建的非遺項目產業化孵化基地，建成后將入駐非遺項目50余個。
利用“互聯網+非遺”模式，加強生產性保護。對有市場潛力的非遺項目進行分類指導，利用互聯網信息化、市場化、產業化特點，因時制宜進行生產性保護。目前，全市451個縣級以上非遺項目中已進行生產性保護開發的224個，占比近50%。肥城桃木雕刻網購量占總銷量的60%以上，肥城桃木雕刻產品在全國的占有率達到85%;泰山皮影將經典劇目和平時重要活動視頻發布到優酷、樂視、愛奇藝等視頻網站上，擴大了泰山皮影的知名度和影響力，同時將皮影產品通過互聯網銷售到世界各地，“泰安市實施泰山皮影+，探索非遺資源合理利用新渠道”被省文化廳評為2015年度全省非遺保護十大亮點事項之一;泰山女兒茶、泰山玉、泰山水陸畫、東平湖咸鴨蛋和粥粉等40多個非遺項目通過開設網店微店，推動產生了巨大的經濟效益。
青島市全域旅游發展研究篇7
在幫助解決糧食安全問題的同時，生物技術作物在減緩環境影響，以及提高糧食生產的可持續性方面，都可發揮重要作用。例如，抗蟲害水稻的潛在受益人口可達10億之多。
--生物技術作物能夠提高可收獲糧食總量，降低糧食使用成本。1996年至2007年的12年間，生物技術作物的種植使糧食產量提高了1.41億公噸。
--種植生物技術作物既能節約耕地，又能保持作物的多樣性。若以傳統方式實現生物技術作物帶來的1.41億噸增加的產量，則需要額外4300萬公頃耕地。鑒于全球最貧困人口的70%依賴耕種過活，每人每日收入不足1美元，推廣生物技術作物的確有助于實現經濟的可持續增長，以及消除貧困。對于發展中國家和處于經濟轉型期的國家而言，農業占GDP很大的比重。生物技術作物能夠明顯提高農業生產率。請看以下例子：
--印度、中國、南非和菲律賓的研究顯示，生物技術作物可以使每公頃收入增加115-250美元。2008年，全球共有1200萬資源匱乏地區的農民受益于種植生物技術作物。
--抗蟲害水稻的推廣有望使亞洲超過2.5億家庭或約10億人口受益。
--此外，僅2007年一年，全球從事生物技術作物種植的農民獲得的純經濟利益就達到100億美元（其中，發展中國家占60億美元，工業化國家占40億美元）。1996-2007年間，發展中國家和工業化國家共享總額高達440億美元的經濟利益。
--種植生物技術作物顯著減輕了農業生產對環境的影響。這主要得益于殺蟲劑使用量的減少、化石燃料的節約，以及因耕種活動的減少帶來的二氧化碳排放量下降和水土流失情況好轉。值得一提的是，1996-2007年間，因種植生物技術作物而減少的殺蟲劑使用量達35.9萬噸。
--抗旱作物的發展在提高缺水地區的農田產量方面具有巨大潛力。全球約有70%淡水用于農業灌溉。重要的是，抗旱玉米有望于2012年甚至更早在美國推廣，并于2017年實現在撒哈拉以南的非洲國家種植。
--生物技術作物的環境效益包括減少溫室氣體排放。僅2007年一年，二氧化碳減排量即達到142億千克，相當于道路上減少了630萬輛汽車。
青島市全域旅游發展研究篇8
導讀
軌道交通主要指地鐵、輕軌、空中軌道列車、有軌電車和磁懸浮列車等一系列的交通方式，隨著城市經濟的快速發展，城市化進程的不斷深入，城市交通擁堵情況進一步加劇，傳統的交通網絡建設已經越來越難以滿足我國經濟發展對于交通發展的要求。
軌道交通占地少、能源損耗低、環境污染少、運輸量大、行駛速度快、安全可靠性高，準點舒適等特性成為我國眾多大城市公共交通建設發展，解決交通擁堵情況的重要選擇。
一、前言
軌道交通主要指地鐵、輕軌、空中軌道列車、有軌電車和磁懸浮列車等一系列的交通方式。
隨著經濟的快速持續發展，城市化進程的加速，城市對于交通的需求也越來越高，城市快速軌道交通以其占地少、能源損耗低、環境污染少、運輸量大、行駛速度快、安全可靠性高，準點舒適等特性贏得了人們的青睞。
我國是一個人口大國，隨著經濟的快速發展，資源、能源、環境、人口的承受能力受到了巨大的挑戰。
而隨著城市化的深入，我國的很多城市也越來越難以承受人口過大帶來的交通壓力，所以城市快速軌道交通將成為我國很多大城市解決交通壓力的重要選擇。
但是目前我國的城市交通軌道的發展尚不完善，仍然存在許多亟待解決的問題。
二、目前我國城市軌道交通主要存在的問題分析
隨著我國改革開放的深入進行，城市交通技術迅猛發展，城市軌道交通也在人們生活的地位也逐步提高，但是從我國這幾年城市軌道交通系統的實踐發展來看，仍然存在著許多需要攻克的難關。主要表現在：
2.1建設資金投入問題
資金的投入建設問題是目前我國城市軌道交通建設面臨的一個比較重大的問題之一，也是制約我國城市軌道交通系統發展的一大瓶頸。
目前，我國軌道的建設資金主要依賴的是我國政府的財政補貼，還沒有形成完整的軌道交通建設資金籌措、管理和使用機制。融資方式顯得較為單一，建設的資金難以得到充分的保證。
2.2運營管理體制不完善
城市軌道的建設是一項巨大的工程，所需要花費的人力、物力、財力都比較巨大。所以軌道建成后的收益問題是一個必須要引起注意的問題。
目前我國的軌道交通建設才取的運營模式基本是通過銀行貸款以及財政補貼等方式進行基礎建設，然后再投入運營之后開始還貸款。
但是在建設之前卻沒有完善的運營管理方略，所以很多城市的軌道交通在投入使用之后，其收益都不太理想，造成了還款困難的局面，這也是很多投資商不愿投資該項目的原因之一。
而另一方面也使得我國的城市軌道發展缺乏后勁力，可持續發展的的目標難以實現。
2.3軌道建設規劃不到位
做好建設規劃是合理布局城市軌道建設的重要步驟之一，但是我國的城市交通規劃在進行城市軌道的建設規劃時卻出現很多的問題。
沒有很好的統籌與傳統的其它交通方式（例如：各種長短途客運、汽車、火車等）的關系。
2.4城市軌道交通建設技術與設備跟不上要求
目前我國的城市軌道交通的建設不管在技術上還是在設備上都落后于國外的發展，所以在城市軌道的建設上比較依賴于國外的技術設備，自主創新性能力比較薄弱，這在很大的程度上限制了我國城市軌道建設的發展水平與技術創新水平，同時也不利于我國參與國際化競爭。
2.5智能化水平有待于提高
21世紀是一個科技迅猛發展的時代，智能化技術也被廣泛的應用于生活的各個領域，但是目前我國城市軌道交通的管理的智能化水平還比較低。
主要表現在，運營的監控管理體系還不完善，站務管理上，防災報警系統、環控系統和供電監控系統集成的車站設備綜合監控系統的智能化發展仍然受到很大的限制。
2.6安全管理體系有待于加強
城市軌道的交通安全問題是一個比較重大的問題，主要是因為它的涵蓋范圍比較寬，如果其出現問題，造成的后果是難以想象的。所以在整個工程的建設中，要密切注意各個環節，從工程的規劃到施工到運營，都要嚴格進行控制。
2.7交通技術標準比較混亂，沒有達到統一
技術的統一是保證軌道建設質量的重要手段。由于我國的城市軌道發展的時間相對來說比較短，所以對于相關的技術標準尚未達到統一，比較混亂。
主要表現在：交通用語不夠規范，軌道建設的設計、施工、勘察測量標準不統一、信號指示燈不統一等。這些問題都是城市軌道運營管理亟待解決的重要問題之一。
三、相關的對策探討
城市軌道的發展具有巨大的潛力，它是解決我國城市交通問題的一個有效措施，同時它也將成為我國很多大城市進行公共交通建設的主流方向。
因此上述問題的解決對于我國城市軌道的建設與發展將具有重要的意義，筆者根據多年的從業經驗，認為應該要從以下幾點著手解決我國城市軌道發展面臨的問題。
3.1結合城市發展環境，善于利用城市的環境空間
軌道交通是城市交通體系的重要組成部分，建設軌道交通勢必會占據城市的部分空間，所以其開發與建設必須要注意結合整個城市的發展空間，最大限度地利用城市的空間。
關于這一點，可以借鑒國外成功的案例。例如大板的梅田站，其軌道的規劃布局就充分利用了城市的整體空間，集合使得軌道交通突破了傳統的只具有客運功能的局限，集各種酒店、商場、娛樂場所于一體，大大擴展了整個軌道交通的功能，給附近的市民以及來自四方的乘客提供了寬闊的娛樂活動空間。
3.2建立完善的融資體系
資金問題是城市軌道建設的第一大問題，應該要盡快制定相關的軌道交通建設的融資體系，轉變傳統的由政府投資的模式，不斷開拓各種融資方式，建立多層次、多方位、多渠道的融資機制，使得軌道建設的融資方式向多元化的方向發展，為軌道的建設提供可靠的資金保證，同時也能夠保證軌道的建設發展能夠適應我國城市化進程發展的速度，促進國民經濟的穩步向前發展。
3.3完善相關的運營機制
運營機制的不完善是導致融資困難的重要原因之一，所以必須要進快完善相關的運管管理機制。在投入軌道建設之前必須要科學的規劃建成之后的營利方式，這樣才能保證相關的效益。
在這一方面我國應該要借鑒國外一些比較成功的經驗，比如香港、倫敦、東京等，但是也不能生搬硬套，必須要根據我國的實際情況進行改革，探索出適合我國城市軌道發展的經營模式，促進我國的城市軌道運營向著市場化的方向發展。
3.4統籌城市各種交通方式的協調發展
在對軌道交通進行規劃建設時，必須要統籌好城市的各種交通方式的協調發展，主要包括汽車、客車、火車等。
城市軌道交通的建設應該要納入城市交通系統的建設中，注意其與其它交通方式的對接，盡量形成以城市軌道交通網絡為中心，軌道交通與其它交通方式一體化發展的綜合交通體系。
同時，在其相關的技術選擇上，要注意遵循經濟原則，對于其相關的建設方案的選擇所需要的成本要用科學方法對其進行計算，在比較中選擇最優方案，防止不必要的浪費。
另外，必須要注意傳統交通方式與城市軌道的管理協調機制的統一。比如車子的運行時間圖以及路線圖，相關的價格收費等。
3.5必須要加快技術創新
目前我國軌道的建設發展對于國外的技術比較依賴，缺乏足夠的發展的內在動力，因此我國必須要注意加強自身技術的建設，推進國內相關設備的升級，提高設備的質量以及性能，把國外的相關的先進技術與本國的技術創新相結合，使得軌道交通建設的各個系統的裝備都能盡快適應我國城市軌道建設發展的需要，促進我國城市軌道交通建設的大跨步向前發展。
3.6運應現代科技手段提高我國軌道交通的智能化水平
科學技術發展水平是在當今世界的競爭中取得勝利的關鍵手段，智能化手段是交通系統發展中高技術水平的代表，交通的智能化有助于大大提高交通系統的安全率。
同時也可以使得整個交通系統的運營管理朝著科學化、數字化、現代化、集成化的方向發展。在軌道運行出現事故時，軌道的防范系統將快速地對事故作出反應，這有利于事故救援的快速到達，將損失降到最小。
3.7加強軌道交通運營的安全管理
當前軌道的安全建設必須要充分考慮各種因素，包括設備設施、技術、運營方法、預防措施、交通信息等。而解決當前存在的交通安全問題必須要從以下幾個方面著手：
(1)施工前要注意科學規劃
施工前，相關的單位應該要對整個工程的建設進行整體的科學的規劃，同時相關的運營單位應提前介入工程建設環節，對工程的各個施工環節進行有效的控制，保證整個工程的建設都科學合理，嚴把質量關。
(2)制定相關的詳細的安全管理規章制度
制度是工作得以順利進行的有效保證，必須要建立相關的安全管理制度，使得每一個運營的環節都納入制度化管理的范圍。強化建設以風險源管理為核心的安全管理體系建設。
加大安全管理建設方面的相關投入，同時要結合其他的安全管理信息系統，構建安全信息管理平臺，對在建工程的各個環節建立相關的安全監督體系，建立和完善工程安全評估體系,實時對各個環節進行監測，同時還要建立全員安全培訓體系。
(3)加強安全技術的開發與研究
技術是從根本上保證整個體系安全運營的重要手段，所以必須對各種安全技術進行研發，包括各種設備的質量、設備的檢測以及設備的維修技術等。
(4)做好應急救援預案準備
事故的發生往往是不可預知的，所以必須要事先做好發生各種事故的應急救援預案，使得在事故發生時候能夠盡快采取措施對相關的事故進行緊急處理，將損失降到最小。
(5)強化安全意識
意識是行動的指導，所以必須要不斷強化工作人員的安全意識，推進城市軌道交通運營體系的安全建設，最大限度地提高整個體系的安全管理水平，達到零事故的標準。
3.8規范技術使用標準
技術的使用標準是當前急需解決的一個重要問題。首先必須要規范交通系統中的各種用語，當前，城市交通軌道的相關名稱使用相當的混亂，名稱與簡稱存在很大的出入，各種線路的叫法經常出現混淆的情況。
其次，必須要規范具體的施工技術標準。施工的技術標準主要包括軌道交通的設計標準、勘察標準等，這是保證軌道高效運營的重要手段。最后，信號制式標準必須要統一。
信號的不統一是軌道交通安全運行的重要隱患，但是信號制式的統一也不能盲目，一定要權衡各方面的因素，根據當地的具體情況而定。
四、結語
軌道交通的建設發展對于改善我國大城市的交通狀況以及促進我國國民經濟的可持續發展具有重要的作用，它相比傳統的交通方式而言，具有明顯的優勢和廣闊的發展前景，日漸成為都市中人們出行的重要的交通方式。
但是我們也應該要清楚的看到目前我國軌道交通發展存在的相關問題，比如各種管理運營機制的不完善，許多相關的技術有待于開發，所以必須要盡快采取相應的改善措施，統一相關的標準，完善各種相關的管理運營體系，爭取早日實現我國軌道交通的跨越式可持續發展。
青島市全域旅游發展研究篇9
一、引言
2015-2018年，共享住宿收入占住宿業客房收入的比重從2.3%提高到6.1%：共享住宿收入年均增速約為45.7.%，是傳統住宿業客房收入的12.7.倍：住宿的共享新業態對整個行業增長的拉動作用為每年2.1個百分點。愛彼迎(Airbnb)自2015年正式進入中國市場以來，與小豬、途家等本土民宿電商一起發展中國的民宿業務。目前，隨著共享經濟的快速發展，中國的短租行業已經具有一定的規模，他們面臨著更加嚴峻挑戰。愛彼迎作為共享房屋模式的創始者也必須調整策略，不斷改進才能取得競爭優勢。
二、愛彼迎現狀分析
(一)簡介
愛彼迎及Airbnb(AirBed andBreakfast(“Air-b-n-b”))是一家聯系游客和提供房屋出租房主的平臺，用戶可以通過此平臺發布自己空房出租的信息，也可以在此平臺上找到度假目的地房屋租賃信息并完成房屋預定。自產生以來，愛彼迎改變了人們的租住意識和它所在的行業，游客出行時除了酒店還可以選擇別的住宿方式，它的模式也被應用在其他行業中。
(二)sWOT分析
1.優勢
①影響力廣。愛彼迎作為最早的短租平臺，經過十年的發展已經覆蓋全球近二百個國家和地區，擁有400多萬套房源，擁有其他平臺無法追上的國際影響力。目前，民宿已經成為年輕人最常選擇的外出旅行的住宿方式。由于愛彼迎在世界影響力廣，相較于本土短租平臺，外國游客跟傾向于選擇愛彼迎，這也促進了愛彼迎在中國的發展。
②服務項目多元化。愛彼迎的主營業務是為客戶提供民宿，但是它同時會為旅客推薦景點和體驗項目，如手工藝制作等，讓旅客體驗到當地生活的特色。愛彼迎作為集住宿、體驗、美食于一身的電商服務平臺，方便了旅客出行，旅客更愿意選擇在此平臺上預訂房屋。
③品牌價值。愛彼迎注重人與人的接觸與溝通。它通過不斷推出暖心活動，例如鼓勵用戶在平臺上分享陌生人之間的故事、號召年輕人帶父母旅行、分享旅行攻略等，產生了話題探討，吸引更多的人選擇愛彼迎。
2.劣勢
①管理缺陷。負責人作為企業戰略的實施者，他的個人能力與工作風格對企業的發展有著密切影響。愛彼迎頻繁更換負責人使企業的戰略實施方向與最初目標有一定偏差，造成員工重復工作，工作效率低，最終喪失工作積極性，導致企業人才流失嚴重。
②監管力度不夠。愛彼迎對房東監管力度不夠。最近曝光的房東在房屋安裝監控、無理由取消訂單等問題給旅客造成經濟、精神損失，為愛彼迎帶來了負面影響。
3.機會
①科技的發展使民宿經營更加方便。隨著科技的發展，房東可以選擇用智能門鎖與電商平臺對接，當旅客下單支付后，會在手機上受到密碼自行入住;退房后房東可以直接通過平臺聯系保潔人員清掃衛生，準備迎接新客人。科技簡化了房東的民俗經營，吸引更多房東入住線上短租平臺。
②鄉村民宿市場機會。由于現在人們生活節奏快、工作壓力大，越來越多的城市居民想要通過短途旅行，釋放工作壓力。他們會選擇在周末體驗鄉村生活。加上政策支持會推動鄉村民宿的發展，如果愛彼迎可以抓住此次政策扶持的機會，大力開發鄉村市場，在鄉村傳播民宿理念，將會進一步擴大它在中國市場的影響力和知名度。
4.威脅
①國內信用體系不完善。依賴于國外較為完善的社會信用體現，愛彼迎在國外順利發展，但由于我國目前社會信用體系不完善，缺乏健全的法律來保護個人信息、解決糾紛，缺乏有效的監管制度，造成房東和用戶之間互不信任的情況出現，長此以往會降低電商平臺的使用率。
②國內短租平臺的競爭激烈。近年來，隨著共享經濟的發展，國內新的民宿短租品臺迅速發展，雖然他們成立時間較短，但是依托本土優勢，這些平臺了解中國用戶的消費特點。這些年輕的競爭對手們在中國快速發展，給愛彼迎帶來發展中的威脅。
三、愛彼迎在中國市場發展的建議
(一)增加APP線上社交功能
目前愛彼迎APP主要的功能是為旅客提供住宿，APP可以在提供房東信息的同時，增加例如用戶旅行攻略分享等相關動態，加強房東與租客之間的了解，提高平臺活躍度，也幫助用戶選擇住宿。
(二)保障人力資源質量
愛彼迎應保障在中國市場發展對人力資源數量和質量上的需求。最好保證負責人的穩定，推動企業戰略實施。愛彼迎要制定合理的激勵制度，通過物質獎勵與精神獎勵激發員工的創造力，留住更多優秀員工。
(三)加大監管力度
平臺要制定嚴格的規章制度、標準的服務規范，使整個服務流程標準化，規范化。例如對房東和租客設立信用評價體系，對房屋保養、服務人員素質制定標準，完善支付結算流程等。對于違反規則的房東和旅客采取一定的懲罰措施。
(四)擴大宣傳力度，加強品牌建設
愛彼迎可以與知名旅行社合作，為人數較少的旅客提供房屋，吸引更多客戶。也可以利用微信公眾號、微博等進行營銷，提高平臺知名度。知名度高的平臺更容易吸引房東入住，優秀的房源和房東會給用戶帶來優質體驗，旅客才會更愿意選擇此平臺。愛彼迎要在房源選擇、服務、價格上更具吸引力，在客戶中建立良好的品牌信譽。
四、結論
中國作為共享經濟快速發展的國家，為民宿電商行業提供了廣大的市場。2018年國家有關部門對共享經濟進行監管以初具成效，平臺合規化水平明顯提高，這使消費者對共享經濟興生態的信心提升。
在互聯網時代，愛彼迎需要充分了解市場需求、實現智能化的管理方式，整合資源，在多渠道推廣品牌，形成自己的核心競爭力，在競爭中取得優勢。
青島市全域旅游發展研究篇10
旅游業是現代服務業的重要組成部分，已經成為我國國民經濟的戰略性支柱產業。當前，以互聯網為代表的現代信息技術持續更新迭代，為旅游業高質量發展提供了強大動力。為堅定不移建設網絡強國、數字中國，持續深化“互聯網+旅游”，推動旅游業高質量發展，更好發揮旅游業在促進經濟社會發展、滿足人民美好生活需要等方面的重要作用，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，經國務院同意，現提出如下意見。
一、總體要求
（一）指導思想
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心的發展思想，堅持新發展理念，以供給側結構性改革為主線，加快推動綠色低碳發展，以“互聯網+”為手段，在堅持常態化疫情防控的基礎上，推動旅游生產方式、服務方式、管理模式創新，豐富旅游產品業態，拓展旅游消費空間，培育適應大眾旅游消費新特征的核心競爭力，推動我國旅游業高質量發展。
（二）基本原則
堅持正確導向。倡導文明旅游風尚，提供更高水平、更加豐富的旅游產品，讓廣大群眾在高質量旅游體驗中厚植家國情懷、感受幸福生活，實現社會效益和經濟效益有機統一。
堅持市場主導。尊重人民首創精神，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。更好發揮政府作用，加強頂層設計，創新政策供給，完善配套制度，優化“互聯網+旅游”營商環境。
堅持技術賦能。推動5G、大數據、云計算、物聯網、人工智能、虛擬現實、增強現實、區塊鏈等信息技術革命成果應用普及，深入推進旅游領域數字化、網絡化、智能化轉型升級，培育發展新業態新模式，推動旅游業發展質量、效率和動力變革。
堅持開放共享。將互聯網作為旅游要素共享的重要平臺，優化資源配置，加快形成以開放、共享為特征的旅游業發展新模式。
堅持安全有序。強化底線思維，樹立安全意識，依法依規加強對互聯網旅游服務平臺的監管，筑牢互聯網和旅游業融合發展的安全防線。堅持包容審慎監管，依托互聯網技術全面提升旅游監管和服務水平，促進旅游市場健康有序發展。
（三）發展目標
到2022年，“互聯網+旅游”發展機制更加健全，旅游景區互聯網應用水平大幅提高。建成一批智慧旅游景區、度假區、村鎮和城市。線上線下旅游產品和服務更加豐富，個性化、多樣化水平顯著提升。全國旅游接待總人數和旅游消費恢復至新冠肺炎疫情前水平，旅游市場大數據監管和服務能力進一步增強。到2025年，“互聯網+旅游”融合更加深化，以互聯網為代表的信息技術成為旅游業發展的重要動力。國家4A級及以上旅游景區、省級及以上旅游度假區基本實現智慧化轉型升級。依托網絡平臺的定制化旅游產品和服務更加普及。全國旅游接待總人數和旅游消費規模大幅提升，對境外游客的吸引力和影響力明顯增強。
二、重點任務
（一）加快建設智慧旅游景區。制定出臺智慧旅游景區建設指南和相關要求，明確在線預約預訂、分時段預約游覽、流量監測監控、科學引導分流、非接觸式服務、智能導游導覽等建設規范，落實“限量、預約、錯峰”要求。國有旅游景區應于2021年底前全部提供在線預約預訂服務。引導旅游景區開發數字化體驗產品并普及景區電子地圖、線路推薦、語音導覽等智慧化服務。建設一批世界級旅游景區和度假區，樹立智慧旅游景區樣板。推進鄉村旅游資源和產品數字化建設，打造一批全國智慧旅游示范村鎮。支持旅游景區運用數字技術充分展示特色文化內涵，積極打造數字博物館、數字展覽館等，提升旅游體驗。
（二）完善旅游信息基礎設施。加快提升國家全域旅游示范區、國家5A級旅游景區、國家級旅游度假區等各類旅游重點區域5G網絡覆蓋水平。推動停車場、旅游集散與咨詢中心、游客服務中心、旅游專用道路及景區內部引導標識系統等數字化與智能化改造升級。推進物聯網感知設施建設，加強對旅游資源、設施設備和相關人力資源的實時監測與管理，推動無人化、非接觸式基礎設施普及與應用。進一步規范各地區旅游大數據中心建設，建立省域統一的數據標準并逐步推廣至全國，實現涉旅數據整合和共享，發揮數據綜合服務和應用效能。
（三）創新旅游公共服務模式。厘清政府公共服務與市場旅游信息服務邊界，鼓勵各地區采取政府與市場相結合的旅游公共服務平臺運營模式，提升平臺服務效能，實現可持續運營與發展。各地區要進一步拓寬旅游公共服務信息采集渠道，有效整合文化和旅游、公安、交通、氣象等部門的相關數據信息，綜合運用大數據、云計算等技術，在平臺上及時發布旅游景區實時游客量、道路出行、氣象預警等信息，引導旅游資源優化配置。依法依規推動政府與企業間相關數據資源共享。推進旅游廁所數字化建設，實現信息查詢、路線導航、意見反饋等功能。完善入境游客移動支付方案，為其旅游消費提供便利。在為老年人等特殊群體保留線下服務的基礎上，支持旅游公共服務平臺開發專門應用程序和界面，優化使用體驗。
（四）加大線上旅游營銷力度。統籌線上線下，強化品牌引領，實施國家旅游宣傳推廣精品建設工程。通過互聯網有效整合線下資源，總結推廣全域旅游發展經驗模式，推動建設一批世界級旅游城市。開展長城、大運河、長征、黃河等國家文化公園，以及絲綢之路等重要主題旅游線上推廣行動，打造一批世界級旅游線路。鼓勵旅游景區、旅游飯店、博物館等與互聯網服務平臺合作建設網上旗艦店，實現門票在線預訂、旅游信息展示、會員管理、優惠券團購、文化和旅游創意產品銷售等方面功能。鼓勵電商平臺拓展“旅游+地理標志產品+互聯網+現代物流”功能，擴大線上銷售規模。鼓勵采用網絡直播、網站專題專欄、小程序等線上營銷方式，推介全國鄉村旅游重點村鎮、中國美麗休閑鄉村和鄉村休閑旅游精品景點線路。結合旅游扶貧，通過人員培訓或技術幫扶等多種方式，推動更多貧困地區旅游業商戶“觸網”，利用網絡直播平臺開展營銷。支持各地區建立旅游營銷科學評價機制，提升旅游營銷成效。
（五）加強旅游監管服務。通過大數據采集分析加強旅游安全監測，提升旅游領域突發事件預警和應急處置能力。推動北斗系統等導航定位、可穿戴設備、電子圍欄、遙感衛星等技術和設備在自助旅游、特種旅游中的運用。完善全國旅游監管服務平臺，健全中央—地方旅游監管服務平臺體系，形成旅游市場信息化、智能化監管服務格局。鼓勵各地區建設基于大數據的旅游市場經濟運行監測體系，實時監測區域旅游消費趨勢，建立數據導向的政策調整機制。
（六）提升旅游治理能力。推廣旅游電子合同使用，推進旅游電子合同標準制定。推動各地區建立健全線上旅游投訴和處理機制，提高游客投訴快速處理能力，打擊欺客宰客行為。用好文化、旅游市場嚴重失信名單管理制度，對列入嚴重失信名單的市場主體和從業人員，依法依規實施聯合懲戒，構建放心消費環境。創新旅游統計應用，提高旅游統計的時效性、科學性和精準性。
（七）扶持旅游創新創業。鼓勵以產品和內容為載體開展業態融合創新，支持建設一批旅游營銷創新基地，孵化一批具有較高傳播力和影響力的旅游品牌。引導云旅游、云演藝、云娛樂、云直播、云展覽等新業態發展，培育“網絡體驗+消費”新模式。引導旅游企業、大中專院校、科研機構建立產學研合作機制，積極開展科技創新支撐下的應用研發，通過舉辦各級各類創新創意大賽等方式，提高創新成果轉化率，推廣一批優秀應用案例和行業解決方案。開展數字文旅商結合促進行動，促進旅游業線上線下深度融合。在確保房屋安全的前提下，推動“互聯網+旅游民宿”規范發展，研究出臺相關政策，推廣一批應用示范。
（八）保障旅游數據安全。按照數據安全和個人信息保護相關法律法規要求，落實旅游數據安全管理責任，保障旅游數據收集、傳輸、存儲、共享、使用、銷毀等全生命周期安全，防止數據丟失、毀損、泄露和篡改。定期開展安全風險和隱患排查，增強應急處置能力。對存在重大旅游數據信息安全風險隱患的地區，采取通報、約談等方式推動嚴肅整改。
三、保障措施
（一）完善政策環境。各地區、各部門要結合新技術、新業態、新模式在旅游領域的應用試點和示范，積極推進體制機制改革，探索有利于創新成果轉化的政策環境。加強“互聯網+旅游”領域內容創作、產品研發、模式創新等知識產權保護，健全線上線下維權機制，增強企業創新動力和活力。建立健全智慧旅游標準規范體系，引導規范智慧旅游發展。
（二）加強要素支撐。統籌用好相關資金，結合實際對“互聯網+旅游”關鍵領域、薄弱環節和重點項目等予以支持。創新投融資方式，支持符合條件的“互聯網+旅游”企業發行債券。經認定的“互聯網+旅游”高新技術企業，按規定享受相應的財稅優惠政策。推進“互聯網+旅游”人才隊伍建設，加快相關專業升級和數字化改造，創新培養培訓模式，完善激勵機制。
（三）抓好組織實施。各有關部門要按照職責分工，研究具體政策措施，協同推進任務落實。各地區要研究制定符合本地區實際的落實方案，完善相關配套政策。文化和旅游部要會同有關部門加強跟蹤分析和協調指導，重要情況及時報告國務院。
青島市全域旅游發展研究篇11
愛彼迎近日在愛爾蘭都柏林提交并公開發布了一份收益報告，其在部分地區實現了盈利。
根據報告顯示，在2018年，愛彼迎不包括美國和中國的業務實現4647萬美元凈利潤，而2017年同期則虧損9722萬美元。2018年愛彼迎不包括美國和中國的國際業務增長了35%以上，營收將近24.2億美元(營收僅是Airbnb收取的費用，而不是從房東收取費用的總營收)。
這毫無疑問是一條好消息，畢竟無止境的虧損已經是共享行業企業屢屢被人詬病的一大問題，愛彼迎能夠在部分地區實現盈利，證明了自身的商業模式是跑的通的。不過該公司目前還存在著不少的問題亟待解決。
首先便，愛彼迎此次發布的收益報告是不計入美國和中國的業務，而這兩個地區的業務恰恰是在愛彼迎營收占比前二的地區。整體來看，該公司目前很有可能還處于不斷虧損的狀態。
The Information日前就披露了一份數據。今年第一季度，愛彼迎第一季度的虧損同比擴大一倍，增長至3.06億美元。其中，銷售和營銷成本同比增長58%，達到3.67億美元，預計全年營銷成本將超過2018年的11億美元;產品開發成本同比增長了51%，運營和支持(包括客戶服務)增長了30%。
并且從愛彼迎近日的舉措來看，其今年的營銷成本恐怕要遠遠超過11億美元。愛彼迎近日與國際奧林匹克委員會簽署合作協議，成為了奧運會歷史上帝14家頂級贊助商。而根據英國金融時報報道，愛彼迎此次合作總共花費了5億美元。
其次，愛彼迎目前還面臨著監管趨嚴的問題。馬來西亞旅游促進局今日就成立了愛彼迎短期住宿專案小組，將會在明年年初宣布對愛彼迎的監管方式。這一小組的成立主要在于愛彼迎已經擠壓到了酒店市場。
馬來西亞旅游促進局總監拿督慕沙稱，其收到了不少酒店業者的抱怨，指盡管馬來西亞入境游客數眾多，但大部分游客都選擇了愛彼迎，這導致酒店的入住率有所下降。可以想象，隨著愛彼迎的發展，其在未來在各地恐怕還會受到更多來自酒店業的反撲。
此外，愛彼迎的上市之路近日也遭到了一定的沖擊，這或將拖慢其上市募集資金的腳步。愛彼迎在今年初就曾表示，目前正在準備IPO，并任命最新財務官Dave Stephenson。
然而近日，愛彼迎上市的關鍵人物之一，首席運營官貝琳達·約翰遜(Belinda Johnson)宣布將于2020年3月1日辭去公司COO一職。這對于愛彼迎來說是一個不小的損失，畢竟貝琳達·約翰遜在2011年就已經加盟愛彼迎，是該公司發展壯大的核心人物之一。她的辭職或許會對愛彼迎未來的發展以及上市的籌備造成一定的沖擊。
總的來說，愛彼迎在部分地區實現盈利是一個好兆頭，但其要想實現穩定可持續的發展還需要做出更多的努力，一一解決問題，保證公司在各個地區都能發展平穩。
青島市全域旅游發展研究篇12
泰安市進行了為期三年的民間文化拉網式普查，共普查到非物質文化遺產線索32361條，整理出資源性項目8600多個，為非遺保護傳承摸清了底數、做實了數據、打牢了基礎。
一是保護傳承體系不斷完善。截至目前，市級已公布非遺項目7批、非遺傳承人3批，列入四級非遺保護名錄的項目中，國家級11個、省級42個、市級310個、縣級426個。非遺代表性傳承人國家級2人、省級21人、市級98人、縣級214人。泰山皮影列入聯合國科教文組織非遺名錄，新泰市、肥城市分別被命名為中國民間舞蹈文化藝術之鄉和民間雕刻文化藝術之鄉，市山東梆子藝術研究院等7個項目單位被評為“山東省非遺保護示范基地”，“‘以文為媒文化走親’群眾文化活動新模式”和“桃木雕刻工藝生產性保護模式”獲第三屆省政府文化創新獎。“寧陽縣保護蟲源地活動”“泰安市探索非遺資源合理利用新渠道”“泰安市非遺+游學”分別入選2015、2016、2017年“山東省非遺保護十大亮點工作”。
二是保護傳承能力不斷提升。以群眾性文化活動為載體，積極開展非遺傳承與創新活動。打造“中國夢·泰山情”文化活動品牌，策劃實施了十大類主題文化活動2萬余場次，惠及民眾達600余萬人次。聯合市教育局、民政局等部門單位，在全市開展了“尋根傳統文化﹒共筑精神家園”傳統文化進校園、進社區、進農村、進家庭、進機關、進企業、進軍營“七進”活動，目前，已在全市部分村、社區綜合性文化服務中心和中小學校設立了136個非遺傳承實踐基地。加強非遺生產性保護，目前，全市已進行生產性保護開發的縣級以上非遺項目224個，占比達到55%，年產值過億元的非遺項目9個，過千萬的12個，過百萬的39個。
三是保障條件機制不斷健全。目前，全市各級公共圖書館均按照“六個一”標準完成了尼山書院建設，88個鄉鎮（街道）綜合文化站均建成了歷史文化展示館，3723個行政村（社區）依托基層綜合性文化服務中心全部建立起歷史文化展室，21個歷史文化展廳被表彰為山東省歷史文化展示“十百千”示范點。積極爭取各項扶持資金，近年來，累計爭取國家級、省級非遺項目資金2000多萬元，市級財政每年安排專項資金125萬元用于扶持重點非遺項目創新發展。積極利用傳統節日和各類節慶活動平臺舉辦泰山石敢當文化論壇、非遺展示展演等活動，進一步提高全社會對泰山文化的關注度和保護傳承的意識。
四是對外文化交流不斷加大。大力推動實施泰山文化“走出去”戰略，泰山皮影等非遺項目隨習近平總書記訪問美國，進一步提升了泰山文化的影響力和知名度。市級非遺項目“泰山剪紙”代表山東省參加文化部“海上絲綢之路非遺大展”；在第五屆世界攝影大會上組織開展“泰山非遺文化藝術展演”，向來自42個國家的攝影師展示泰山傳統文化魅力。泰山區泰山民族樂團、新泰市文化代表團應邀赴英國倫敦參加“首屆全英華僑華人新春團拜會”，被評為山東省優秀對外文化交流項目。舉辦中法文化周書畫作品展覽活動，搭建起兩國文化交流對話的平臺。市級非遺項目“泰山雜技”先后赴33個國家和地區開展商業性演出2600余場，向世界各地觀眾宣傳展示泰山文化。
青島市全域旅游發展研究篇13
[摘要]隨著社會經濟的發展和生活水平的提高，旅游成了人們生活中不可或缺的一部分。黃山作為天下名山之一，是人們心中的旅游勝地，近幾年來黃山風景區取得了較大的發展。通過對黃山旅游風景區發展現狀的研究，探究風景區發展中遇到的問題，提出相應的對策：加強對旅游資源的深度開發；突破交通瓶頸，增強旅游便利性；進一步提升景區導游服務質量；加大政府扶持力度。
[關鍵詞]黃山；風景區；旅游
[中圖分類號]F590
[文獻標識碼]A
[文章編號]2095-3283（2018）02-0119-02
Abstract：Withthedevelopmentofsocietyandeconomyandtheimprovementoflivingstandards，tourismhasbecomeanindispensablepartofpeopleslife.Huangshan，asoneofthemostfamousscenicspotsintheworld，isatouristdestinationintheheartofpeople.Inrecentyears，HuangshanScenicAreahasmadegreatprogress.ThroughtheresearchonthecurrentsituationofthedevelopmentofHuangshanScenicSpot，itexplorestheproblemsencounteredinthedevelopmentofthescenicspot，Countermeasures：tostrengthenthedepthoftourismresourcesdevelopment；breakthroughtrafficbottlenecksandenhancetourismconvenience；tofurtherenhancethescenicguideservicequality；increasegovernmentsupport.
Keywords：Huangshan；ScenicArea；Tourism
黃山風景區位于安徽省黃山市境內，奇松、怪石、云海、溫泉“四絕”使之享譽世界。黃山作為我國最享譽中外的山岳風景區之一，被確立為首批國家級重點風景名勝區，位列我國首批10個文明景區之首，已被列入世界遺產名錄。目前，我國旅游業正處在新一輪大發展的關鍵時期，黃山風景區旅游業也面臨著又一次歷史性的挑戰和發展機遇。
一、黃山風景區的發展現狀
（一）旅游產業初具規模，布局趨于合理
“吃、住、行、游、購、娛”是旅游業的靈魂，應協調發展，以使游客在旅游中的每個環節都享受旅游從業者無微不至的服務。目前，黃山風景區已經完成由單一的觀光型旅游經濟向全面的產業型旅游轉變。黃山旅游業已發展為由“吃、住、行、游、購、娛”等多行業和多部門組成的復合型產業，為旅游者更好地提供服務。
（二）旅游行業管理逐步完善，企業活力日趨增強
黃山風景區不僅成為我國首批5A級景區，而且黃山市也進入了“中國旅游競爭力百強城市”的行列。這主要得益于黃山市政府為景區的發展制定了總體規劃和相應的市場策略。近年來，黃山風景區旅游業的發展慢慢進入了法制化軌道，隨之而來的是景區知名度的提升、客流量的增加以及經濟效益的不斷攀升。伴隨著黃山風景區的發展，旅游企業的活力也在不斷增強，各類旅館、汽車公司、旅行社等面向市場，如黃山風景區實施了公司制改革。
（三）黃山旅游發揮品牌效應，帶動地區經濟發展
近年來，伴隨著黃山市旅游資源開發力度加大，旅游產品和旅游組合也相應的發生了明顯的變化。以觀光旅游為主以及游覽方式豐富的旅游名城形象越來越深入人心。一個以黃山為中心輻射點，包括外圍景區在內呈拱月之勢、對游客有巨大吸引力的“大黃山景區”格局已具雛形，旅游線路結構設計向多樣化、層次化、網絡化邁進。
二、黃山風景區發展中存在的主要問題
（一）產品缺乏深度開發
目前，黃山市旅游產品和旅游線路的設計還有一些不足，主要問題是高品位、高密度的旅游資源缺乏，缺少創新的旅游產品。首先，景點大部分停留在“自然物”階段，缺乏提高觀賞質量和效果的基礎配套設施。很多時候一些旅游熱線人滿為患，而某些冷、景點游客寥寥無幾，客流過多以及配套基礎設施的不完善會引起游客的不滿。其次，風景區內缺少有特色的旅游新產品和項目，目前仍依賴于傳統產品的促銷，導致黃山旅游產品對游客的吸引力下降。再次，文化產品的開發明顯不足，產品檔次較低，缺乏文化底蘊。很多產品與當地的文化很不相稱，沒有開發出具有本地特色和代表本地文化內涵的文化產品。同時，游覽方式和游線拓展也比較傳統和單調。
（二）客源地與旅游目的地之間交通不夠方便
表面上看，黃山市的交通便利，游客進入方便，但實際上由于黃山地處山區，客觀上不可避免地造成了“通而不暢”。從航空看，黃山的機場規模小、等級低，航班無法滿足游客的需求，特別是在旅游旺季，極大地限制了游客的可進入性。從鐵路看，雖然依靠皖贛鐵路可以直達合肥、上海、廈門等地，但是皖贛線鐵路通行能力較低，而且直達黃山市的始發列車很少，大部分是經停車。從公路看，除合肥—銅陵—黃山、蕪湖—黃山公路為國道二級公路外，其余道路大都為低等級公路。在對內交通方面，來往景區的大巴車班次比較混亂。特別是旅游旺季，各個旅行社之間惡性競爭造成資源的嚴重浪費，不僅給游客留下了不好的影響，而且易造成交通紊亂或者交通擁擠。同時，通往景區的部分路段路況較差，極大地影響了游客的旅游體驗。
青島市全域旅游發展研究篇14
服務作為旅游業的本質屬性，其水平的高低決定旅游業發展水平的高低。持續不斷提高旅游業的服務水平，既是實施質量強省戰略的必然要求，也是提升旅游品質效益、促進高質量發展的根本需要。
近年來，我省順應大眾旅游時代消費需求變化，在推進旅游服務質量和水平提升方面采取了一系列行之有效的方法和對策，旅游市場活力進一步釋放，產品供給多樣化、品質化趨勢明顯，游客體驗的滿意度不斷提升。但對標大眾旅游時代旅游者的新需求、新期待，對標建設文化旅游戰略性支柱產業和人民更加滿意的現代服務業，對標實現文化旅游產業的高質量發展，我省旅游服務質量和水平還存在諸多差距和短板。比如，“+旅游”的融合發展理念和強有力政策支撐亟待強化。旅游基礎設施、公共配套服務設施的投入明顯不足，多元有力的旅游業投融資格局尚未形成。旅游業作為一種新興產業，產業成熟度不高，創新實踐不到位。作為市場主體的旅游企業活力不足，是影響旅游產業素質、旅游服務質量提升的關鍵因素。旅游行業整體開放力度不大、區域不廣，統籌利用各種資源的合力尚未形成。
打造文化旅游強省，要適應人們日益多元的旅游消費需求，大力推動產品業態創新，打造一批標志性的核心吸引物，實現全省旅游由觀光為主向觀光、休閑、度假并重轉變。具體來講：
要著力構建全域旅游新格局。聚焦資源整合、產業融合、共建共享的本質要求，緊盯公共服務設施建設、景區機制改革、文旅重大項目實施等關鍵所在，建立全域旅游示范區創建引導機制。突出板塊隆升，堅持景區為王牽引帶動，強勢塑造五臺山、云岡石窟、平遙古城等龍頭性文化旅游品牌，加快創建一批高等級景區，推進太行山大峽谷八泉峽景區創建國家5A級景區，增強市場競爭力。打破區域界線，整合優勢資源，“串珠成線”“打包呈現”，在提升優化原有精品線路的基礎上，打造高品質文旅“產品包”“景點群”“線路套餐”。
要繼續深化涉旅企業改革。在全面完成景區（景點）兩權分離的基礎上，進一步深化管理體制和經營機制改革。按照“不求所有、只求所在”的原則，大力引進首旅集團、中青旅、東方園林等大型旅游資本集團，提升和改善資本結構、經營管理和品牌價值。推進五臺山、喬家大院等景區通過資產證券化等方式在主板上市融資，打造省內旅游業旗艦實體。全力推動晉中、忻州2市18縣國家全域旅游示范區，推動大同市開展國家級旅游業改革創新先行區創建，支持右玉、左權等縣（區）創建國家級旅游業改革創新先行區。
要大力發展新型產品業態。加快推進“旅游+”和“＋旅游”，實現與其他行業的磨合、組合和融合。大力發展田園藝術景觀、陽臺農藝等創意農業，培育具備旅游功能的定制農業、會展農業、眾籌農業、家庭農場等新型農業業態。因地制宜建設森林公園、濕地公園，鼓勵發展“森林人家”“森林小鎮”，開發觀光、游憩、休閑度假等旅游項目。推出一批“三大板塊”山西研學旅游線路，創建一批國家級研學旅游目的地和示范基地。積極推動康養旅游產業與文旅村鎮建設，建設一批康養小鎮、森林人家、黃河人家、長城人家、太行人家、溫泉綜合康養中心。
要千方百計抓好項目建設。聚焦三大板塊的公共服務保障、重點景區建設、新興旅游業態培育等要求，加大帶動性強、輻射力大的龍頭項目建設力度，打造一批精品景區。積極推動華僑城、銀泰集團、中景信集團、中景潤集團、樂華恒業等旅游知名集團在我省投資和合作的項目“落地開花結果”。大力開發國內領先、國際知名的地標性項目和旅游產品，推出一批“不可不去”的度假勝地、“不能沒有”的游樂體驗和“不得不買”的旅游商品。對重點景區和帶動區域發展的旅游重點項目，在配套設施建設上給予政策支持，把起點高、質量好、規模大的大項目及時納入重點項目名錄，優先發布、重點招商、適時推介。
要努力豐富公共服務產品。以便捷、高效、舒適、實用為原則，完善景區配套服務體系，滿足游客多層次、多元化的需求。積極推動演藝、非遺進景區，講活講好與景區相關的人文故事、傳承中華優秀文化。豐富旅游商品供給，舉辦山西旅游文創產品設計大賽，評選能代表山西特色IP、有品位、有內涵、便于攜帶的山西旅游必購文創產品。加快文創產品研發轉化進程，重點扶持旅游商品研發生產基地、企業開發中高檔旅游商品。在重點旅游城市建立旅游購物一條街、旅游文創商品營銷中心，在景區設立山西旅游商品營銷店，鼓勵有條件的地方設立免稅店，構建多渠道、多層次的旅游商品營銷體系。
要健全現代旅游治理體系。構建黨政統籌、協調推進的綜合執法體系，探索在重點旅游縣和熱點旅游景區組建旅游警察、旅游工商、旅游巡回法庭。運用大數據實現精準監管和分類監管，加強旅游市場秩序輿情監測。探索建立“重點關注名單”制度，加大事中事后監管力度。扎實推進旅游領域守信聯合激勵和失信聯合懲戒，逐步建立不敢失信、不愿失信的市場環境。立足省情、對標一流，構建具有針對性、前瞻性、可操作性的旅游質量指標體系和績效評價制度，為科學評價、科學決策提供依據。
青島市全域旅游發展研究篇15
【摘要】從廣西目前的經濟的情況和自然地理條件來看，廣西具有種植木薯的自然優勢。而傳統的育種方法顯然又不能滿足現代農業產業和經濟高速發展的需求，所以運用先進的育種技術特別是轉基因技術尤為重要。本文概述轉基因技術應用于木薯研究的進展，具體從工業和農業兩方面論述轉基因木薯研究對廣西經濟的發展起促進作用。
【關鍵詞】轉基因；木薯研究；廣西經濟
1前言
廣西地處東部沿海，具備許多經濟發展的區位優勢。但由于諸多因素影響（包括歷史原因），人均GDP經濟水平在全國三十多個省份和直轄市長期在中下游徘徊。近幾年廣西經濟有了一定的發展，但與其他發達省份相比，還是相差甚遠。廣西具備的自然地理和優良的氣候條件，發展現代農業經濟非常有利。實現農業的現代化，形成具有廣西特色的區域經濟產業，不失為振興廣西經濟優先選擇的戰略。廣義的現代農業不僅包括種植業和養殖業，也包括衍生的農產品加工業。廣西的經濟作物主要有水稻、甘蔗和木薯，其中木薯被稱為三大薯類（馬鈴薯、木薯和紅薯）作物之一，目前僅在廣西、廣東和海南等熱帶和亞熱帶地區種植較多。木薯又叫木番薯，多年生灌木，屬大戟科，染色體數為2n=36（FAO，1989），各組織器官含有揮發毒性的氰化物。木薯粗生易長、耐蟲、耐旱、抗逆性和適應性強。我區地處亞熱帶，氣候溫和，年平均氣溫在18℃以上，雨量充沛，荒山荒地較多，對發展木薯生產十分有利，號稱“中國木薯之鄉”。據2016年統計，廣西木薯種植面積20.69萬hm2，占全國面積的62%[1]；淀粉產量122.93萬噸，木薯酒精48.1萬噸，均占全國總產量的70%以上[2]。但是，從世界范圍來看，中國木薯生產規模較小，木薯加工產業主要依賴于從東盟國家進口，是世界上最大的木薯進口國，價格受到主要貿易國的影響較大。在“一帶一路”倡議下，鼓勵廣西農業走出去，發展木薯生產加工，解除價格對外依存度大的危機勢在必行[3]。
2廣西轉基因木薯發展現狀
2.1廣西木薯產業的發展現狀
在農村，有部分農民自發種植，主要收獲淀粉用于糧食的補充或喂養家畜。但是長期以來，由于人們和政府不夠重視，加上生產技術水平低，木薯的生產難以在廣西普遍的形成規模，產量和單產極低。生產技術，包括種苗選育和田間管理，都非常落后。一直以來，農民都是利用荒地或瘠地種植木薯，實行粗放管理或播種后任由其自然生長，不施肥或少施肥，所以產量都得不到提高；種苗老化，抗逆性差，單產低，且收獲的塊莖淀粉品質差。近年來，廣西木薯研究育成“桂熱9號”“GR891”等優良食用型木薯品種。采用傳統的方法育種，雖然單產也得到一定提高，但是由于木薯是營養體繁殖、花粉育率低、子代分離嚴重、育種周期長，所以效率低，且受品種資源的制約，在木薯品質改良育種上顯得力不從心。從增加作物的產量、提高抗性來看，轉基因技術的發展能夠短期內極大地刺激木薯產業的迅速發展。
2.2轉基因木薯的研究現狀
通過基因工程改造木薯品質的研究也有過不少，包括減少氰化物，提高蛋白質和改良淀粉品質。其中，成果比較顯著的如下。上世紀90年代，國外有學者用體外合成的儲藏蛋白基因ASPI轉化了木薯品種“60444”，此基因在RNA和蛋白水平上均有表達[4]；2005年，Jorgensen等用RNA干擾技術，阻止細胞色素P450s小家族（CYP79D1和CYP79D2）的基因的表達，結果表明，木薯的塊根氰化物含量減少了95%；在改造淀粉品質方面，中國科學院上海生命科學研究院的研究員利用miRNA技術抑制了淀粉合成基因的表達，得到的木薯新品種直鏈淀粉與支鏈淀粉含量比例發生了顯著變化；并且，他們建立了一套成熟的木薯轉化方法，通過農桿菌介導，將細胞分裂素合成的關鍵基因轉化到木薯中，葉片衰老高度特異的啟動子控制此基因的表達，從而通過自我調控葉片中的細胞裂素含量來延緩木薯葉片脫落，進而增加木薯全株光合作用的能力[5]。“十五”國家計委啟動了我國的燃料乙醇計劃，作為燃燒酒精的首選原料，木薯淀粉產量的提升和品質的改造顯得尤為重要。目前，一些研究機構的主要研究工作是闡述木薯光合產物累積的糖運輸，塊根淀粉累積模型兩個大的方面：一是葉片中光合作用中碳固定及蔗糖裝載影響木薯塊根淀粉累積效率的機理，通過結構、基因定位、表達分析、轉錄因子分析及轉基因驗證等方法系統說明木薯所具有的特殊機制；二是塊根淀粉累積模型，主要采用轉錄組深度分析、塊根特異表達miRNA及其靶基因的分析，建立淀粉累積基因調節網絡，并進而對關鍵節點基因進行功能試驗。
3轉基因木薯研究對廣西經濟發展的促進作用
轉基因木薯研究，特別是改良淀粉的轉基因木薯研究對中國的可持續發展具有不可估量的促進作用，尤其是在已經具備木薯諸多生產條件和區位優勢的廣西，轉基因木薯研究實現農業產業多元化是富民興桂的需要。
3.1農業經濟方面
3.1.1有效提高木薯單產和產量，提高農民收入廣西地處北回歸線，自然條件十分有利于木薯生產。其他氣候條件如日照、水分也都很適合木薯生產。木薯耐旱耐瘠特點大多數土地都能種植。并且，不適應種植其他作物的，都可先種木薯，并獲得一定產量,被稱為“先鋒作物”。但是，目前由于木薯價格低廉，無有效銷路，農民種植木薯的積極性不高，廣西木薯的種植無法形成規模，由此引發木薯產業鏈環無法良性循環，發展受阻。如果采用基因工程方法育種，獲得優良種苗，提高生產率，降低成本，有望實現木薯種植的規模化，單是從直接的收獲農產品來看，其產業效益便已不可估量。因為木薯渾身都是寶，農民除了收獲淀粉用作糧食或是銷售獲得增收外，木薯葉可用作飼料喂養家畜，木薯莖可用作燃料和造紙，莖葉都可用于沼氣池發酵。另外，轉基因木薯種植的規模化也會帶動田間管理技術的提高，使得作物管理更加方便靈活。所以說，無論是直接的或是間接地從轉基因高產木薯中受益，薯農的收入都會得到一定的提高，實現薯農由脫貧向致富的跨越。這也在一定程度上解決廣西的三農問題。3.1.2改善農業生態環境，保障糧食安全傳統農作物的生產，消耗了大量的農藥、化肥或除草劑等，污染了農業土地資源、水資源和氣候資源等，嚴重影響農業的可持續發展，這種影響在短期內是難以消除的。并且化學有毒物質通過生物鏈累積，給包括人在內的各種生物帶來了極大地傷害。目前已經成功的構建了一些抗病蟲害、抗除草劑、固氮效率高的農作物，大大減少了化學藥劑的使用。例如我國成功培育的抗棉鈴蟲的轉基因棉花雖耗資30億元人民幣做了大量的研究，但此成果不僅減少了農藥的使用，也給棉花產業帶來了大約300億元的經濟效益。在脫貧攻堅戰號角打響以來，廣西貧困人口雖然近年來已大幅下降，但在一些偏遠山區貧困人口顯得尤為突出，在全國來說仍有較大的比重。在人均土地資源十分有限的情況下，利用農業科技的進步，提高糧食的生產能力是解決“三農”問題的重要途徑。我國的糧食生產效率低，成本高，品質較差，隨著國外糧食的大量進口尤其是生產效率高品質好而成本又低的轉基因糧食，必然對我國的糧食生產造成巨大的壓力，給農民收入造成直接的影響。美國的轉基因大豆鋪天蓋地的占據中國市場就是一個典型的例證。廣西的糧食優勢品種是水稻和玉米，而廣西的平原較少，山地和丘陵較多，無法再擴大水稻或玉米的種植規模。木薯塊莖富含淀粉和少量蛋白質，利用廣西的土地及氣候資源種植木薯，提供的淀粉作為糧食的補充，無疑對緩解糧食危機起到一定的作用。在此基礎上加強木薯產品的多元化發展，加快產業轉型升級，提高競爭力，促進經濟發展。雖說我區轉基因育種的整體實力就發達國家和全國水平來說仍有較大差距，但目前廣西的高校科研與海南研究所合作的木薯轉基因技術的某些方面具有自己的特色并接近國際先進水平。如果能把科技成果轉化為農業生產力，勢必能帶來巨大的經濟利益，造福農民，造福社會。3.1.3提供更多的就業機會，加快城鎮化進程隨著農業勞動生產率的提高，目前我國農村出現了大量的剩余勞動力。一方面由于廣西農村的教育事業發展滯后，富余的勞動力素質和職業技能普遍不高，勞動者勞動報酬低下；另一方面，由于農業生產回報率低，本來務農的勞動力也紛紛轉移到廣東等外省務工，造成耕田的荒廢。這無疑是對人力資源和土地資料的巨大浪費。作為一個西部地區不發達省份，廣西的農業基礎還是比較薄弱的。因此，通過快速有效的育種技術—轉基因技術，發展包括木薯種植業在內的現代農業，也包括衍生的農產品加工業以及農產品的儲藏、運輸和銷售服務業這三大產業，能提供大量的工作崗位，能緩解一部分的就業壓力。在第一產業的拉動下，第二產業與第三產業的發展必定能促使本地區的城鎮化。與此同時，城鎮化又使眾多的農村剩余勞動力轉移到城鎮從事非農產業，既可實現剩余勞動力的轉移，又可提高我國城鎮化程度，從而推動國民經濟增長。
3.2工業經濟發面
3.2.1木薯淀粉發酵乙醇，提供能源木薯淀粉發酵乙醇，作為可再生能源具有巨大的市場發展空間。化石能源價格雖比其他能源價格相對低廉，但作為不可再生資源，總會面臨著枯竭的一天；而其給生態環境帶來諸如酸雨、溫室氣體、臭氧層破壞等嚴重的災難日益受到人們的普遍關注。目前，可再生能源提供了世界所需能源的20%以上，其中生物質能占比14%，隨著利用生物質原料開發乙醇和柴油的競爭越來越激烈，未來可再生能源占比會逐漸加大[6]。發展綠色、環保、可再生能源，是我國保障能源安全的重要戰略舉措。我國的耕地不斷減少，人口持續增多，糧食生產效率也比較低，目前糧食狀況整體上雖算基本安全，但從長遠看還存在著隱患，所以就限制了利用糧食發展生物質能源。2006年，國家出臺政策，強調發展生物燃料乙醇的基本原則是“因地制宜，非糧為主”，做到“不與人爭糧,不與糧爭地”，決定不再批準設立新的糧食生物乙醇企業[6]。廣西的兩大生物質能源作物有木薯和甘蔗，但是從價格成本和土地利用率上看，用木薯發酵乙醇更具有優勢。另外，木薯發酵乙醇的生產工藝正日益成熟。因此，能源發展趨勢給廣西大力開發能源木薯帶來了新的機遇。雖然廣西地處南亞熱帶，是我國最主要的木薯產區，但目前我區木薯生產尚處于粗放階段，單產偏低，平均鮮薯單產只有16.8噸/公頃，我國木薯收獲面，僅是世界的1.5%，產量遠遠不能滿足加工需要[7]。廣西較大的生物能源公司如北海中糧集團或明陽生化股份有限責任公司等用木薯發酵乙醇或工業加工所需要的木薯原料大部分要從泰國、越南等東南亞國家進口。所以，提高木薯單產，擴大種植規模是擺在面前迫切的問題。而在傳統種植技術，特別是育種技術的限制下，大幅度提高單產根本行不通，只能通過基因工程定向的改良種苗，才能在短時間提高木薯的產量或淀粉的含量。這樣，如將驗證過的轉基因研究成果成功應用于木薯的規模生產，結合廣西具有沿海、沿線、沿邊便捷的物流地位優勢，就能培育一批廣西工農業新的經濟增長點，大力推動廣西經濟的發展。3.2.2木薯綜合利用和深加工發展前景廣闊木薯淀粉粉質細膩，粘度高，隨著綠色化工產業的發展，淀粉深加工制備各類精細化工產品的技術越來越成熟。木薯現在已經可以作為2000多種輕化工產品的原料。木薯淀粉精制低聚糖、乳酸等，附加值更高。因此，這也說明了通過高產高效的轉基因木薯種植業的發展來加快木薯周邊產業的發展非常有必要。農民是生產原料的主要來源，農村是工業產品的主要消費市場。農民是工業勞動者的主要后備力量，也是工業品消費市場的主體。此外，工業生產加工產生的廢液肥料如再經過處理，即可作為肥料再供應給農民繼續發展農業生產。如此能有效的可持續生產及其循環經濟，對于整個廣西的跨越發展，具有重要的現實意義和廣闊的發展前景。2011年11月28日，第九屆亞洲木薯研討會在南寧舉行，國內外專家共同探討木薯的經濟和實用價值；2018年11月19-22日，由廣西木薯研究所舉辦的“2018年全國休閑木薯發展研討會”也成功召開。在廣西這樣的學術研討和科學研究氛圍將大大影響人們對于生物技術發展木薯產業的觀念，也必將給廣西的木薯經濟帶來良好的發展契機。
4轉基因作物的安全性問題制約其發展及解決方法
即便轉基因作物在生產上彰顯出明顯的優勢，在經濟上起著巨大的推動作用，而且每年全世界數億人群食用轉基因食品，迄今還未發生具有科學實證的轉基因食用和環境安全事件，但由于人們對于轉基因植物的不可確定性，使得轉基因技術的應用仍然處于一種比較保守的狀態。由此可見，轉基因木薯在應用和推廣上也會有著可預測到的艱巨性。人們擔心轉入外源基因的生物是否會對健康和環境產生不良影響，因此對轉基因生物做好科學評估和實施安全管理是世界各國普遍的做法[8]。而要人們改變對轉基因作物的看法，最根本的辦法是將外源基因徹底消除。各國科學家研究也正在研究，現已應用多項分子技術來消除轉基因帶來的潛在威脅。由美國康涅狄格大學華裔教授李義等，發展了一種“外源基因清除”技術（Gene-Deletor），該技術不僅具備了防止外源基因擴散的技術優點,還解決了轉基因食品的安全性問題[9]。我國以農業部為首的相關部門紛紛出臺了食品安全監管的一些條例、辦法等規章制度，并隨著實踐的發展越來越完善、健全[10]。相信在不久的將來，轉基因作物的深入研究和廣泛應用會給人民帶來源源不斷的福祉。
參考文獻
[1]雷照鳴.廣西木薯產業社會化服務體系建設研究[J].熱帶農業科學,2018,38(2):118-120.
[2]羅明智,樊吳靜,李澤宇.廣西木薯產業經濟效益問題與對策[J].農村經濟與科技,2015,26(12):168-169.
[3]譚硯文,李叢希,曾華盛.中國木薯生產和貿易發展分析[J].世界農業,2018(10):163-168.
[4]姚慶榮.木薯遺傳轉化體系的建立與優化及轉AGPase基因的研究[D].華南熱帶農業大學,2007.
[5]黃辛,王春.轉基因木薯田間試驗獲成功[N].科技日報,2007-3-19(07).
[6]班美玲,周生茂,韋本輝,等.廣西能源木薯可持續發展的優勢、問題和對策[J].安徽農業科學,2007,35(33):10824-10827.
[7]謝銘,李肖.廣西木薯生物燃料乙醇產業發展分析[J].江蘇農業科學,2010(3):471-474.
[8]黃大昉.加快轉基因作物產業化保障我國糧食安全[N].科技日報,2011-07-08.
[9]王艷輝,張曉東.轉基因作物安全性的解決方法研究進展[J].生物技術通報,2009(8):51-55.
[10]丁玉芳,生吉萍.中國轉基因食品風險規制路徑的選擇[J].食品安全質量檢測學報,2019,10(2):539-545.
作者：劉海英單位：廣西民族大學相思湖學院
青島市全域旅游發展研究篇16
關鍵詞：
黃山市；人力資源；開發對策
旅游產品與其他產品的不同之處在于其生產與消費同時進行，并以無形產品（服務）為主。因此，提高服務質量是增加產品競爭力的主要途徑。要提高服務質量必須提高從業者的素質，搞好旅游人力資源的開發和管理。
一、旅游人力資源現狀及存在的問題
2009年，黃山市旅游總接待2122、52萬人次，同比增長17、83%，其中入境游客87、71萬人次，同比增長8、23%。旅游總收入168、15億元，同比增長19、34%，其中創匯2、44億美元，同比增長10、86%[1]。
全市擁有旅行社120家，星級飯店74家，A級景區52家，全市導游員3753名，旅游直接從業人員5、26萬人，占全市從業人員的5、85%，間接從業人員21、27萬人，占全市從業人員的23、62%（黃山市全市從業人員90、6萬人）[2]。
（一）旅行社人力資源現狀
2008年底黃山市共有旅行社113家，國際社14家，國內社99家，到2009年底黃山市有120家旅行社，全市導游員達到了3753名[2]。從學歷結構看，黃山市抽樣500名導游員中，碩士學士學歷者合計占導游員總數的9、5%；大專學歷占總數的38、5%；中專學歷占總數的32%；高中學歷占總數的20%。從以上數據看出，黃山市導游員的學歷結構整體上以大專和中專為主，兩者之和占總數的70%以上。黃山市導游員的學歷整體上偏低，素質有待提高。高級導游員5名，沒有1名特級導游員。初級導游員占絕對主體的局面決定了黃山市導游服務整體水平不高。黃山市導游員達到3753名，而且近一兩年有近千人參加了導游資格考試，說明黃山導游員工作是一個較有吸引力的工作。
（二）飯店業人力資源現狀
2009年底黃山市有星級飯店74家，其中五星級3家，四星級20家，三星級34家，二星級17家[1]。筆者對星級飯店人力資源進行了抽樣調查和問卷調查，結果顯示：黃山市星級飯店員工的內部配置以客房部和餐飲部人員較多，兩者占到一半以上，也就是說，住宿和餐飲是飯店的主要收入來源。黃山市飯店業員工的性別構成以女性員工為主，占從業人數的58%。從年齡構成來看，以年輕人為主。抽樣調查顯示，20歲以下的員工數占從業人員總數的16%，20—25歲占37%，26—35歲占27%，35歲以上占20%。80%的從業者在35歲及以下，這反映出飯店業是勞動密集型行業，需要大量精力相對旺盛的青壯年勞動力。黃山市飯店業員工受教育程度較低，抽樣調查發現，初中學歷占總員工數的37%，高中學歷的占49%，大專學歷的占12、5%，本科及以上學歷的占1、7%。初高中學歷占整個從業人員的85%以上。從屬地來源看，黃山市飯店業以本地員工為主，本地員工占飯店員工總數的81、5%。
（三）景區人力資源現狀
截止2009年底，黃山星級景區52家，其中5A級景區1家，4A級景區20家，3A級景區13家，其中2A級景區18家[1]。這些景區80%左右的員工都是當地人，其中女性員工占2/3以上，這些景區員工的文化素質相對較低，80%的員工是初高中文化程度。
（四）其他旅游相關企業人力資源現狀
筆者對旅游汽車公司、旅游商品生產廠家、旅游餐廳等成規模的其他旅游企業進行了抽樣調查，發現這些企業員工的學歷以中專和職高為主，約占整個從業人員的85%。餐廳企業以女性員工為主，約占企業員工的`70%，而其它類旅游企業以男性員工為主，約占企業員工的67%。
（五）旅游行政管理部分與教育機構人力資源現狀
旅游行政管理部分，中層以上管理人員大部分具有本科以上學歷，一般職員中，具有本科學歷和旅游專業背景的人較少，年齡40歲以下及以上者大約各占一半。
黃山學院、黃山電大、黃山旅游經濟學校和黃山旅游職業學校等學校都開辦了旅游專業，培養旅游本科、旅游大專和旅游職高等旅游專業人才。這幾個學校培養的本科畢業生以外地就業為主，留在本地工作的較少，專科生大部分在本地就業。
表1黃山市旅游從業人員學歷比例結構（%）表2黃山市旅游從業人員年齡結構比例（%）表3黃山市旅游從業人員職稱結構比例（%）
二、黃山市旅游人力資源開發對策
（一）充分發揮地方政府和旅游管理部門的宏觀指導作用
政府應增加旅游教育資金投入比例，使旅游教育培訓工作健康有序發展。政府要在條件允許情況下，高薪聘請奇缺人才，如會展策劃和管理、旅游電子商務、分時度假網絡管理、景區規劃等方面旅游專業人才和旅游企業高級管理人才。鼓勵市政府對境內外旅游管理人員和技術人員到本地來工作，提供各種有吸引力的政策，吸引外地高素質人才加盟。
（二）加強對旅游人才資源的規范管理工作
黃山市導游員的管理相對于其他旅游從業人員的管理來看已比較規范，未持證的導游員不能導游，違規的導游員將受到一定的懲罰。旅游委員會可聘請專家建立和完善各種崗位培訓、資格認證、技能考核、崗位考核、級別認證等制度，然后按照制度執行，使旅游從業人員都能持證上崗，達到崗位規范的基本要求。
（三）制定人才培養規劃，加強旅游人才隊伍建設
1、旅游經營管理人才隊伍建設。旅游管理人才隊伍建設包括旅游飯店管理、旅行社管理、景點景區管理、物業管理等專業人才的培養。
首先，加強對旅游行政管理者的培養及培訓，培訓的內容主要是研究與統計、市場研究、營銷促銷、公共關系、旅游規劃開發和管理、標準制定、法規、人力資源開發與管理等。
其次，重點培養高素質的企業高層經營管理人才。黃山市的旅行社普遍小、弱、散，企業經理人員很少有碩士、博士學歷，與其它同級別旅游城市相比有很大差距，這勢必會對旅行社向縱深發展產生不良影響。黃山市也應該通過旅游企業人才交流、專題研討班，與經濟管理、旅游管理類高校合作，采用委托培養、定期培訓等一系列措施培養高素質的管理人才[4]。
2、導游服務隊伍建設。旅游行政管理部門和相關旅行社應該建立一套系統、全面、科學的導游人員培訓、培養機制。除了常規的考前培訓、日常培訓、年審培訓和日常管理外，盡量多舉辦些特色培訓、專題培訓、外語培訓，拓寬導游員的知識面，全面提升其綜合素質[3]。多舉辦相關的“導游大賽”、“十佳導游”、“金牌導游”等評選活動，突出導游職業地位，提升導游業務形象，增強職業榮譽感。此外，要從制度上完善和推行導游人員等級考試，鼓勵導游員參加晉升考試、在職進修，優化導游隊伍結構，提高中高級導游員的比例。
3、服務類員工隊伍建設。首先，各類服務員必須通過職業技術等級考試，取得相應的崗位資格證書，如客房服務人員要取得中、高級客房服務員證，餐廳服務員要取得中、高級餐廳服務員證等。其次，飯店要多組織和實施各類員工培訓和技能大賽。所有的星級飯店都應對新招聘的員工進行短期的上崗培訓。培訓內容主要是專業技術培訓、英語培訓和派出培訓。
4、旅游教師隊伍建設。培訓和引進旅游相關專業的教師，如改進培訓方式，實行校企合作、產學研結合，讓專業教師到旅游企業實踐或兼職，加大“雙師型”教師隊伍的建設。引進優秀的企業經營管理者、旅游局管理者到學校兼職任教，以提高教師及學生對市場動態及宏觀管理的認知。
5、加大對緊缺人才隊伍培養和建設。學校應根據旅游業對人才的需求，合理設置旅游專業，調整相關課程設置，如增加旅游電子商務、分時度假網絡管理、會展策劃和管理、景區規劃、旅游營銷等，以滿足社會對酒店高層管理人才、酒店人力資源管理人才、酒店市場營銷人才、酒店餐飲管理人才、酒店財務管理人才、酒店前臺與客房管理人才、酒店設備管理人才、旅行社營銷人才、旅行社代理商、旅行社導游、小語種外語、旅游景區管理、旅游娛樂管理、旅游規劃、旅游物業管理、旅游電子商務、會展與商務旅游、生態保護與管理、旅游資本運作的需求[5]。
參考文獻：
[1]黃山市旅游委員會、2010黃山市旅游營銷總體計劃[R]、
[2]黃山市統計局、黃山市旅游統計年鑒[M]、2007—2010、
[3]http：//中國論文庫肇慶市旅游業人力資源的開發研究[J]、肇慶學院學報，2004（2）、
[4]高文榮、玉溪市旅游人力資源系統發育現狀與對策[J]、玉溪師范學院學報，2000（6）、
[5]黃山市旅游十五發展總體規劃[Z]、2005、
