觀后感，就是看了一部影片，連續劇或參觀展覽等后，把具體感受和得到的啟示寫成的文章。以下是小編為大家收集的吳天一感動中國事跡材料精選四篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
吳天一感動中國事跡材料1
得知自己獲得“七一勛章”，吳天一不禁想起15年前的那一天：2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，讓他感到無比欣慰。
作為青藏鐵路二期工程建設高原生理專家組組長，吳天一曾數次帶隊奔波于青藏鐵路沿線，研究確定了一整套衛生保障措施和急救方案，推動工程全線配置了17個制氧站、25個高壓氧艙。5年里，14萬人的筑路大軍在平均海拔4500米以上地區連續高強度作業，沒有一人因高原病死亡，被譽為“高原醫學史上的奇跡”。
14萬人，當時人手一本高原病防護手冊。手冊上“吳天一”的名字，猶如“生命的保護神”。
2010年4月14日，玉樹發生7.1級地震，年逾古稀的吳天一請纓帶領醫療隊直奔災區，奮戰了整整7天。
扎根高原、懸壺濟世，吳天一并未獨行——1958年，他和同為醫生的妻子攜手奔赴青海，這一待已是六十三載。在二老的以身作則、家風熏陶下，女兒、外孫選擇在西寧扎下了根，一家三代四人都在高原上從醫。
今年春天，吳天一欣然應邀到青海衛生職業技術學院講了開學第一課。面對臺下“00后”學子們的青春面龐，這位“80后”老人堅持站著講演。講稿是他自己寫的，結束語為：“青藏人民正展開雙臂迎接你，你的事業就在這里。”
這句對孩子們的殷殷寄語，在吳天一心頭，回響了一生。
吳天一感動中國事跡材料2
2001年，全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路的建設工作正式開始，吳天一當仁不讓地擔任了鐵道部高原醫學專家組組長、青藏鐵路建設高原病防治首席專家等職務，為保障鐵路建設者們的生命安全和身體健康踏上了新的征途。青藏鐵路建設過程中，健康保障領域遭遇的最大困難有兩項：第一，高寒缺氧的環境對建設人員的生命和健康構成了巨大威脅;第二，鐵路建設的周期長、人員多，所需的科普和醫療的保障范圍非常廣，而很多施工人員文化程度有限，又來自平原地區，對高原疾病的預防和治療認知不多。
為此，年逾六旬的吳天一不顧個人安全，多次親臨施工現場指導健康保障工作。他結合青藏高原特殊的環境氣候、地理等因素，建立健全了衛生保障措施和急救方案，指導建起了40多座供氧站和25個高壓氧艙站，提出了“三高三低”的急救措施，有針對性地研發了有關藥物。通過這些工作，他們成功地將急性高原病的發病率從青藏公路建設時期的10%左右下降到了1%以下。另外，吳天一還將高原病的自我判斷方法寫成科普手冊，撰寫了高原保健手冊、高原疾病預防手冊。他每年抽出一定的時間深入鐵路建設前線，走入職工的宿舍和食堂，將科普手冊交給工人，同時用簡單易懂的口頭語為工人們普及高原疾病防治知識，告訴他們怎么識別高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的時候應該怎么辦，還手把手地演示急救措施。
青藏鐵路的建設歷時5年，期間10余萬人參與建設，無一人因高原病死亡，建設者們對吳天一充滿感激，稱他為鐵路建設中的“保護神”。青藏鐵路建設完成后，前國際高山醫學會主席John B. West教授受邀來到鐵路沿線，進行了為期5天的考察訪問。考察訪問結束后，John B. West教授對青藏鐵路建設過程中高原醫學發揮的健康保障作用大為贊許，將之稱為國際高原醫學史上的“奇跡”。
吳天一感動中國事跡材料3
1978年，吳天一與同事共同創建了全國第一家高原醫學研究所。為盡快全面掌握各種急慢性高原病，1979年至1992年，吳天一主持了歷時10余年、覆蓋10萬人的高原病大調查。“每到一個地方，我都問哪里海拔最高?”吳天一說，高原醫學研究必須要去高、偏、遠的地方，不落下一戶一人，才能準確掌握疾病分布和患病因素。
“到牧區下鄉，帳房一支，儀器一架，發動機一響，牧民們以為是電影放映隊來了。”吳天一克服頭痛、胸悶、失眠、腹瀉和嘔吐等高原反應，騎著馬，趕著馱滿儀器的牦牛，深入牧區的帳篷做高原病普查。餓了吃點牧民的青稞糌粑或自帶的干糧，晚上同牧民一起睡在零下三十多攝氏度的帳篷里，深夜點著酥油燈整理數據資料……
為研究青藏高原藏族人群“高原低氧適應生理特征”這一主攻課題，精通漢語、塔吉克語、英語、俄語的吳天一，又學會了藏語。幾十年的科研工作，他走遍了青藏高原大部分高海拔地區，診治過數萬名牧民群眾，整理了大量的臨床資料，藏族牧民親切地稱他為“馬背上的好曼巴(醫生)”。
吳天一對發生在青藏高原的各型急、慢性高原病，從流行病學、病理生理學和臨床醫學方面做了系統研究。他提出慢性高山病量化診斷標準，被國際高山醫學協會作為國際標準并命名為“青海標準”，于2005年在國際上統一應用，為高原病的防治作出了突出貢獻。
吳天一感動中國事跡材料4
高寒缺氧對鐵路建設者的身體健康是一個嚴峻考驗，這是建設高原鐵路的一大世界性難題，也對高原醫學提出了新挑戰。
青藏鐵路建設5年中，作為原鐵道部高原醫學專家組組長，吳天一帶頭制定出一系列勞動保護和高原病防治措施，建立了全面科學的衛生保障措施和急救方案，將高原病的自我判斷方法寫入科普手冊，送到每個筑路工人手中。
“青藏鐵路沿線80%的地方海拔都在4500米以上。在這里吸進來的氧氣只有海平面地區吸氧量的一半。”吳天一說。
他親自帶領科研醫療隊上山指導工作，研究開發以藏藥為主的紅景天等致適應劑，提出“三高三低”急救措施，使急性高原病發病率由青藏公路建設初期的9.8%降至1%以下。
吳天一的研究不但保障了青藏鐵路的順利建設，而且創造了14萬勞動大軍在海拔4000米以上地區工作4年、無一例因急性高原病死亡的世界醫學奇跡。
