企業車輛管理制度15篇
企業車輛管理制度(1)
車輛管理制度為使公司車輛管理統一合理化，合理使用車輛，節約公司費用開支，發揮車輛的使用效益，最真實的反映車輛的實際使用情況，特制定本制度：一、適用范圍本制度適用公司的所有車輛。二、車輛使用管理
各部門用車均應按要求填寫《用車登記表》，用車超過半天以上（包括半天），應提前一天申請。
若多個部門同時申請用車，公司管理部有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。
對無法安排的用車，員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。三、車輛管理
公司車輛的相關證件統一由財務部管理，及稽核等事務。
每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對車輛里程表與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。四、用車紀律（1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。（2）為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。（3）嚴禁在未經公司同意的情況下，接送客人或辦私事。
（4）嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。（5）任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應認真填寫《派車單》中的內容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本部門主管簽字，總經理簽字再由車隊主管簽字，確定駕駛員。簽字不全不得放行。（6）司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔、回庫停放整齊。（7）不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定處罰。（8）嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。（9）司機對行政管理部的工作安排應無條件服從，不得借故拖延還車或拒不出車。（10）司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理部負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。（11）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。（12）司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理部負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。（13）司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《行車記錄》。（14）原則上由司機負責企業的出車任務，任何人未經同意不得駕駛企業車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任及時檢查車況，發生問題應立刻向有關各方匯報。（15）為保證車輛安全，除領導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應停放在指定的車位。
凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理：（1）上班時開車探親訪友、會客、辦私事。（2）不服從調度，上班不按規定時間出車營運。（4）擅離工作崗位。（5）弄虛作假，虛假報銷油費，過路費，維修費；
（6）下班不簽退，不交車鑰匙。（7）私自借車給他人駕駛或學車。（9）對客戶態度惡劣，影響企業聲譽。（10）遺失車上設備、證件。第11條違規與事故處理（1）因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛人負擔；①無照駕駛。②未經許可將車借予他人使用。③違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔（根據用車登記表確定相關責任人）。（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與企業共同負擔。第五章車輛維修保養管理
車輛的年審、保養維修統一由行政管理部安排人員辦理。
司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向公司報告，保證車輛的正常行駛。
車輛需要維修時，司機應向公司報告后，方可進指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。
維修費結算時維修責任人必須逐一核實所結算的項目是否真實，維修費用是否合理。費用報銷
公務用車油料及維修費必須根據真實憑證實報實銷；
不得虛開發票報銷，虛假報銷一經發現將取消該筆報銷并處以同等金額三倍以上的罰款；
不得有公車私用的憑證報銷；
憑證遺失自行負責，無發票費用不予報銷；
還車時即時報銷本次用車的費用，過期不予報銷。
本制度自頒布之日起執行。
企業車輛管理制度(2)
車輛管理制度
第一條 目的
為規范公司機動車輛管理,提高車輛使用效率和杜絕浪費控制成本。本管理文件適用于清控人居（成都）新經濟產業發展有限公司車輛管理。
第二條 管理部門
1、公司所屬車輛由綜合部統一管理。公司所有車輛購買、調撥、報廢等均報綜合部統一備案。
2、車輛分為行政事務使用車輛及高管配置車輛。行政事務車輛的日常使用由綜合部統一安排，高管所配置車輛的日常使用由配置人員負責，因特殊公務可協調使用，其它由綜合部負責統一管理。
3、綜合部設車輛管理員，其主要職責：
● 負責對公司車輛信息檔案的建立成冊，如：車輛購置、保險、年檢、車輛維修保養等信息檔案，并跟進修改信息的變動。
● 負責對公司行政車輛的每月車輛行駛記錄及油耗統計分析。
● 負責公司車輛各項費用繳納和費用報銷，油卡管理。
● 負責對公司行政車輛的安全管理以及違章事故查詢處理，并對其它駕駛員進行安全管理及交通法規的培訓教育。
● 負責協助各部門辦理車輛調撥管理。
4、駕駛員的主要職責：
● 負責根據出車任務出行，安全駕駛車輛并做好車輛行駛記錄的登記。
● 負責自行保管車輛的日常維修保養、清潔、使用、保險、年審、事故處理、按要求統計車輛相關數據及費用結算。
第三條 車輛購置管理
1、公司購車前必須先填報《采購審批單》，經批準后方能辦理購車的相關手續。
2、購車后及時到車輛管理部門上戶、購買車輛保險，并將車輛的相關資料一個月內錄入到臺賬中。
第四條 派車管理
1、公司車輛主要用于接待、領導公務活動及重要任務，各部門對外聯系工作可申請公司派車。
2、公司實行派車制度，由綜合部統一調度。
3、各部門因公務申請用車時，須提前一天提出申請，經部門負責人同意，批準后由綜合部安排車輛。緊急情況可事后及時補辦用車申請。
4、派車時應區別輕重緩急，平衡調劑，確保重點或緊急工作用車的需要，用車量大時可由綜合部協調公司領導所配車輛及專職駕駛員。優先順序為：重要商務接待--高管用車--部門用車。
5、安排車輛必須按照乘車人數安排，對近似方向、近似時間的用車安排應盡量合用，減少派車次數，盡可能避免乘車人數不足造成浪費。
6、駕駛員接到《用車申請單》后，根據用車情況準確填寫《車輛使用登記表》備查。
第五條 借用車輛管理
1、個人不得借用公司車輛，因工作需要借用公司行政車輛，需由用車部門填寫《用車申請單》，經分管領導審核簽字后，交總經理簽字確認后方可借用。
2、駕駛員負責辦理車輛借用手續，并檢查車輛狀況，油耗等情況，并督促車輛返還時間及車輛檢查，并做記錄。借用期間的違章及因交通事故涉及的一切責任，由借用部門或人自行負責。
3、車輛使用規定
⑴駕駛員按照派車計劃按時出車、收車，避免影響車輛使用效率。外出行車不能在計劃時間內歸來的，需及時通知綜合部，以利調度。
⑵駕駛員出車任務結束后，應與車輛使用人確認行駛里程，并填寫《車輛使用登記表》。
⑶公司行政車輛必須按規定停放在指定地點，一般不允許在外過夜（不包括成都以外出差），確需在外過夜，必須報綜合部批準；如未經綜合部批準而擅自用車的，一經查實，對駕駛員當月績效扣除2分/次；如因此造成損失，由駕駛員自行承擔。
⑷車輛日常使用情況由綜合部不定時進行抽查，財務中心按要求對車輛費用進行監控；造成公司損失或產生相關費用除賠償損失及承擔費用外，公司對責任人或部門負責人予以處罰，扣除年終績效分/次，重復發生加倍扣罰。
第六條 車輛維修/保養
1、駕駛員必須愛惜車輛，規范駕駛并做好日常維護，定期檢查車輛，及時保養，保證車輛處于良好狀態。
2、如車輛有異常或有明顯劃傷，應及時上報綜合部并明確責任，及時修復或恢復車容。
3、車輛需維修（保養）時，駕駛員應按規定填寫《車輛維修（保養）申請表》，經部門負責人審核后報公司領導審核簽批。
4、維修申請批準后，駕駛員應到指定車輛維修廠進行車輛維修。維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向綜合部反映，得到批準后方可維修。如行駛過程中出現故障需維修的，應立即上報綜合部，經批準后方可在維修點維修。
5、修車完畢后，由修車廠出示費用清單，駕駛員確認簽字并留存底單。
第七條 車輛費用管理
1、車輛固定費用：如年審費、保險費用等每年固定產生費用由綜合部按時辦理，保險費用在公司指定保險公司購買，購買保險種類及金額需報總經理批準。
2、車輛變動費用：燃油費、維修費、洗車費等實行當月報銷。加油時，須在發票后注明加油時公里數，并在《車輛使用登記表》上詳細登記，報銷時附《車輛使用登記表》，以核實費用的真實、準確性。
3、車輛維修費用報銷時須附《車輛維修（保養）申請表》及修車廠的費用清單和合法有效的發票方可報銷。
第八條 車輛加油卡管理
1、公司車輛統一使用加油卡加油，由綜合部統一管理充值卡申請、變更、充值、監督管控工作。原則上不得再用現金加油，出車到外地無指定加油站點等特殊情況除外，使用現金加油須提前向綜合部負責人申請。
2、綜合部購買回油卡后交兼職車輛管理員管理油卡。車輛需要加油時，由駕駛員在加油卡使用記錄表登記加油車號后領取加油卡加油。
3、加油卡使用記錄采用一卡多車，一車一表記錄方式，月底匯總成報表。
4、加油車輛完成加油后，將加油小票及加油卡交回兼職車輛管理員，在加油小票上注明加油車號、加油時公里數并簽字確認，兼職車輛管理員將該次加油信息登記到記錄表備查。
5、加油卡余額不足1000元時，由車輛管理員提出充值申請，申請時先匯總加油卡的使用記錄，經批準后予以購買。
6、駕駛員在加油站加油時應認真核對加油數量，如加油工操作有誤，應及時找加油站負責人處理并及時告知行政部負責人。
7、加油卡如不慎丟失，應24小時內告知行政部補辦油卡，購置車輛充值油卡的費用及卡內已充值費用均由丟失者自行承擔。
8、嚴禁有送、換、賣油料的行為，如有發生，將按油料實際損失價值的10倍予以處罰，公司有權予以辭退并保留追究其他責任的權利。
第九條 安全行車管理
1、駕駛員應熟悉和不斷學習《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例等相關法規，加強安全意識，按照《中華人民共和國道路交通安全法》安全行駛，禁止酒后駕車、超速、闖紅燈等違法、違規行為。
2、對違反《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例等相關法規所產生的罰款及扣分，由駕駛員自行負責繳納和處置，不得影響車輛年檢等工作。若發生重大事故超出保險賠付部分由責任人承擔。如遇特殊情況，經公司董事局主席特批。
3、事故處理：違反公司管理制度及交通規則或發生事故的，由駕駛員自行承擔因此產生的一切費用及其相關責任。此外，公司將根據情節輕重給予駕駛員相應的處罰，若情節較輕（如：車輛擦掛等），公司將對駕駛員扣除當月績效分值1-3分作為處罰；若情節較重（如：人員傷亡、車輛被盜、破壞公共設施等）事故責任大小以事發地交警部門出具的《道路交通事故責任認定書》為鑒定依據。
4、出車前半個小時或車輛返回，駕駛員應認真檢查車輛安全狀況（油、水、電）及車輛清潔以保證車輛正常行駛。
5、非公司專職駕駛員不得私自駕駛公司車輛，經公司分管領導同意方可駕駛公司車輛，未經審批人員私自駕駛公司車輛出現的一切責任事故，由當事人承擔全部責任。
6、嚴禁公車私用或私自借給未經審批人員使用，出現的一切事故，由駕駛員和當事人承擔全部責任，并視情節輕重對駕駛員處以500－1000元罰款。
經查證后，駕駛員則按行車里程所需油費兩倍罰款。
第十條 駕駛員管理
1、駕駛員應嚴格遵守公司崗位職責各項要求，工作期間禁止飲酒，違者立即開除。
2、駕駛員要注意個人衛生，保持良好的個人形象。
3、駕駛員應具備良好的禮儀，對待乘車人熱情、禮貌，使用文明用語；禁止在車內抽煙。
4、除非車內乘坐的人主動答腔，駕駛員不得隨便插嘴聊天、不準泄露乘車人談話內容；乘車人提問時，駕駛員應禮貌地回答問題。
5、上班時間，如不出車，駕駛員須在自己的辦公地點待命。
6、駕駛員必須隨身攜帶通訊工具，及時回復公司領導的出車任務，不得以節假日等借口拒絕出車。
7、駕駛員因病或休假時，車輛應停放在指定停車點，汽車鑰匙應交回綜合部。
第十一條 駕駛員出車補貼
1、餐補：駕駛員在陪同公司領導執行商務接待出車任務時，原則上不與客人一同用餐，自行用餐補貼按20元/人.餐；因特殊情況，接待負責人確定駕駛員在同餐廳用餐，用餐標準不得超過50元/人；若陪同領導一同用餐，不再享受用餐補貼標準。補貼發放形式：由駕駛員在《車輛使用登記表》中注明，經綜合部負責人逐一核實確定補貼金額，每月以報銷的方式予以發放。（注：補貼標準不區分地區）
駕駛員實行行車公里數補貼，補貼標準按公司審批的標準執行，經綜合部負責人、財務控制中心審核后，隨同工資一同發放。
第十二條 車輛報廢
公司所屬車輛因使用年限較長或遇重大事故需報廢，按固定資產管理辦法辦理相關手續，各產業集團、成員公司車輛報廢后需及時報集團綜合部備案。
附件一：
用車申請單
申請部門： 日期：
附件二：
車輛維修（保養）申請表
申請人： 申請時間：
附件三：
車輛加油登記表
附件四：
油卡使用登記表
附件五：
車輛登記表
附件六：
月 車輛使用登記表
企業車輛管理制度(3)
商品混凝土有限公司車隊管理規定第一章 總則
為保障汽車行駛安全，預防交通事故、降低汽車的使用成本，提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產經營服務，結合公司及×××交通地域的經濟特點，特制定本管理辦法。
1.依據我對及商品混凝土的特點。實行統一領導，分級管理，泵車班、罐車班。
2.車隊（班、組）要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優質、高效、低耗地完成運輸任務。
第二章 科學管理
1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續和交接、保管使用制度，做到賬賬、帳貨相符，節約開支，增加積累。
2.加強車輛的技術檢查，車隊可根據實際情況配備專業的汽車修理、技術人員。負責對車輛技術狀況的檢查。
3.認真貫徹執行中央和交通主管部門有關安全生產的規定，把安全教育列入議事日程，對駕駛員、維修人員進行安全生產教育。嚴格遵守交通規則和安全操作規程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。
4.發生事故要認真追查，嚴肅處理。做到“三不放過”，即原因不清不放過；未受教育不放過；沒有防范措施不放過。情節嚴重的應根據情況分別給予經濟制裁紀律處分，直至追究刑事責任。
第三章 汽車駕駛員的資格管理
1．泵車、罐車是公司重要的生產工具，為確保汽車運行安全及車況良好，汽車隊主要負責人及有關負責人，對汽車駕駛權實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續（資格）齊全，擁有6年以上駕齡，熟悉汽車的日常使用、保養常識。
2．全體駕駛員、車輛實行動態管理。管理干部能上能下；駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應聘的駕駛員，必須經車隊負責人及公司機關職能人員對其駕駛技術進行嚴格考察后予以認定。
第四章 汽車使用調配
1.堅持合理調配車輛的原則，努力降低汽車費用。
2.汽車隊實行定車、定人，駕駛員一般三車四人的編制，并根據實際情況配備適當的修理人員。
3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規和安全操作規程，加強出事前、行駛中、收車后的檢查，特別是長途行車（罐車、泵車）前，對車輛進行仔細檢查，堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態。
4.未經主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛，否則后果自負。
5.每臺泵車、罐車駕駛員，每月對車輛的車況進行檢查，并填寫檢查表，內容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應立即排除、杜絕汽車帶病上路。
6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄，并及時上報公司有關部門。
7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車，該主車司機應做好交車記錄。如發現有電子測速、違章現象，根據記錄數據由當事人自行處理。司機交接汽車時，應對車況作出檢查，并在交接記錄上簽字。
第五章 汽車維修維護
1.汽車駕駛員負責，汽車日常的維護保養，車隊管理員負責填寫維護臺賬。
2.為便于管理，公司應在當地固定選擇信譽好、技術實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應高于市場平均價格。維修汽車關鍵部位（發動機、地盤、變速器等）時應采用原廠配件。一般小修應在公司內部進行小修。
3.汽車在本地出現故障后，預計費用在200元以下（含交通肇事）。汽車隊可自行決定修理，但應做好記錄。如預計費用在200元以上（含交通肇事）駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現場。
4.汽車隊應對本車隊汽車歷次故障及維修情況，在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設備運行技術。安全檔案等。
5駕駛員應加強學習，結合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術資料、駕駛車輛時小心謹慎，愛護車輛。如因車輛損壞，車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。
6.汽車費用管理：汽車隊的各項費用（油耗、保養修理、保險、車船稅、審車費）全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統計，上報公司。
第六章 車隊安全操作規程
攪拌車駕駛員操作規程
攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序：
一、裝料
1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”， 即：看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內積水。
2.按生產調度指令到指定地點裝料，裝料時應將操作桿置于裝料位置。
3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側位置。經公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發貨單上加蓋“檢驗” 印章后，方可出廠運送至工地。
二、運送
1.在運送途中，攪拌罐應保持3-6轉/分的慢速運轉。
2.在正常攪動行駛時，最高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急，同時轉彎速度不大于15km/h，否則有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。
3.當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設計配合比要求的條件下適量加水，但此項工作必須由試驗室技術人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內加水。
三、缷料
砼運送到現場后，由現場調度或工地負責人安排依次進行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應符合以下要求：
1.喂料前，中高速旋轉拌筒20-30秒，使混凝土拌合均勻。
2.喂料時，反轉缷料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上。
3.中斷喂料作業時，應使拌筒低速攪拌混凝土。
4.缷料要徹底，避免浪費。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內，排盡積水。
5.上述作業，應由本車駕駛員完成，嚴禁非駕駛員人員操作。
6.在缷料完畢后，持工地負責人簽字的發貨貨票返回。
7.回站后及時將發貨票交調度室保存。
四、安全要求
1.裝料時切忌攪拌罐反轉。
2.裝料后檢查溜槽是否有余料。
3.行駛中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及輪胎，以免將雜物帶上公路。
五、車輛維護
駕駛員應對砼車機械部分及時保養，以保持正常運轉。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。
混凝土泵車安全操作規程
為了確保混凝土泵車在工作時能達到規定的技術狀態、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執行其使用的維修規程。? 一、安全操作規程 為了確保混凝土泵車作業的安全性，避免造成人身或設備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規程。
1、場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。
2、作業前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。
3、支腿操作。混凝土泵車應水平放置，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。
4、臂架操作。臂架由折疊狀態伸展或收回時，必須按照規定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態或風力達到8級或8級以上時(風速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業。
5、泵送作業。當開始或停止泵送時，應與在末端軟管處的操作人員取得聯系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準彎折；在拆開堵塞管道之前，應反泵2~3次，待確認管道內沒有剩余壓力后再進行拆卸。
6、作業后的檢查。臂架應完全收回在臂架支架上；支腿也應完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關應處于“關”的位置。
7、蓄能器內只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。
8、緊急關閉按鈕。混凝土泵車上有一系列緊急關閉按鈕，分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關閉接或就可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發生故障，在突發危險情況時就不能迅速關閉機器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時，機器的電動系統即被切斷，導致電磁閥等關閉。如果液壓系統產生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現象，此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。
二、使用要點
1、混凝土泵車的操作人員需經專業培訓后方可上崗操作。
2、所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。
3、混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。
4、整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3°，更大的水平傾斜角會使布料的轉向齒輪超載，并危及機器的穩定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經離過地，就必須重新設定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。
5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態，應做到：①將1節臂提起45°。②將布料桿回轉180°。③將2節臂伸展90°。④伸展3、4、5節臂并呈水平位置。若最后一節布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節布料桿的位置呈水平狀態，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當泵送停止時，只有末端軟管內的混凝土才會流出來。如果最后一節布料桿呈向下傾斜狀態，那么在這部分輸送管道內的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內的混凝土還會繼續流出。
6、泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內的混凝土排出。否則由于末端軟管內的混凝土脫水，再次泵送作業時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。
7、為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內的混凝土落下或噴濺。
混凝土泵安全操作規程
一、混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后，應使機身保持水平和穩定，輪胎應鍥緊。
二、泵送管道的敷設應符合下列要求：
1、水平泵送管道宜直線敷設；
2、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
3、敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥；
4、泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區。
5、泵道管道敷設后，應進行耐壓試驗。
三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規定，滿足泵機可泵性的要求。
四、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。
五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配，近泵處應選用優質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應及時澆水降溫，寒冷季節應采取保溫措施。
六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關裝置。開泵前，無關人員應離開管道周圍。
七、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
八、泵送作業中，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網上不得堆滿混凝土，應控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網。
九、當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵，待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重，料斗內灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。
十、泵送混凝土應連續作業；當因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30min。暫停時間內應每隔5~10min（冬季3~5min）作2~3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應先將投料攪拌。當停泵時間超限時，應排空管道。
十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應先進行反向推送，使分配閥內混凝土吸回料斗，經攪拌后再正向泵送。
十二、泵機運轉時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電動機和消除蓄能器壓力
十三、不得隨意調整液壓系統壓力。當油溫超過70℃時，應停止泵送，但仍應使攪拌葉片和風機運轉，待降溫后再繼續運行。
十四、水箱內應貯滿清水，當水質混濁并有較多砂粒時，應及時檢查處理。
十五、泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調整、修理正在運轉的部件。
十六、作業中，應對泵送設備和管路進行觀察，發現隱患應及時處理。對磨損超過規定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。
十七、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。
十八、當出現輸送管堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗；當反泵幾次仍不能消除堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排除堵塞。
十九、作業后，應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時，進氣閥不應立即開大，只有當混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內嚴禁站人，并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應采用刮刀清除。
二十、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
汽車修理工安全操作規程
一、汽修工作業時，必須用千斤頂頂起汽車，應釆取以下措施：
1.在汽車兩側的車輪下加上輪擋。輪擋應塞牢，以防汽車移動。
2.用千斤頂頂起汽車，在汽車兩側用堅固的三腳架頂住車架。
3.始終用堅固的三腳架頂住汽車，直到維修作業完畢。
二、翻起駕駛室后，必須將安全銷插入駕駛室撐桿，以防止駕駛室突然倒下。維修發動機時應特別注意，防止發動機溫度過高而燙傷身體。發動機運轉時應特別注意身體遠離發動機皮帶、風扇等動轉部位，防止各種人身傷害事故的發生。
三、在拆缷或安裝重件，如發動機，變速箱時應特別注意安全：
1.檢査物件的重量，采用能承受該重量的鋼絲繩。
2.如果物體上沒有規定的吊環，可用鋼絲繩捆住物件，但應考慮到物件的平衡。
3.工作時必須站在安全位置，做到即使鋼絲繩松脫，吊起的物件落下也不會造成人身傷害事故。
四、在進行電氣系統維修前，應先脫開蓄電池的負極以防短路和燒損，在進行電弧焊時，更應注意安全：
1.把起動機開關轉到關閉位置；
2.脫開蓄電池負極端子；
3.脫開控制器連接器；
4.脫開車輛所有接地點；
5.蓋上車輛可能會被焊接火花損傷的所有部分；
6.將電焊機負極電纜接到汽車上，盡可能靠近焊接位置；
7.根據要焊接的部分調整焊接電流。
五、在維修各種輸油管路時，不能用嘴吸吹燃油管道，如需檢查油管是否暢通，可用壓縮空氣或打氣筒進行檢査。
六、維修房間不準使用明火，不準吸煙，沾過燃油的棉紗，破布等廢物要集中處理，以免引起火災。砂輪機、鉗臺附近不準放置氣油盆，汽油必須用有蓋的容器盛裝。使用钅焊作業時氧氣乙炔瓶應保持距離放置。維修房間內配備滅火器具。
七、維修人員必須堅持正確使用勞保防護用品，才能進行維修作業。
八、維修作業結束后，必須清掃、整理作業現場。
第七章
結合我公司汽車隊在×××區域的交通道路的特點，特種車型及同行業在車輛管理及運行中的實際情況。對車輛及駕駛員的各項考核（油耗、配件、維修）等費用。待公司正式運營后逐一完善。如：GPS衛星定位，防止“放油”，防止“途中卸料”等車輛的不定時巡查等。
薦使用《泰諾攪拌車排隊系統》、《泰諾商砼企業ERP》、《泰諾商砼企業GPS調度系統》。
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企業車輛管理制度(4)
華電新能源甘肅分公司車輛管理辦法（試行）
第一節 公司車輛管理辦法
為使公司車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后備保障，特定本辦法。
第一條 公司車輛由綜合管理部車輛管理負責人統一管理、調度。各部門公務用車，由部門負責人先向綜合管理部車管負責人申請，說明用車出車目的地及事由、時間，綜合管理部根據需要統籌安排派車。
第二條 公務用車輛由車管部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。
第三條 公務用各種車輛的附帶資料，除行車證件、保險卡、養路費證明及保養手冊由各使用人攜帶外，其余均由車管部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。車輛的有關證件及保險資料統由管理部保管。
第四條 本辦法中司機的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理辦法處理。
第五條 車輛使用人意圖虛偽欺瞞或擅自外借第三人使用等情形時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。
第六條 實行公司駕駛員對車輛負責制，車輛和駕駛員對號入座。機動車違反交通規則罰款概由使用人負擔，如出于工作的需要，借車于該車司機外的第二人，該車司機應紀錄并告知用車人車輛狀況，方可借用，并且牢記借車時間。如果時間記錄有出入，交通違章費用由負責該車的司機負責。
第七條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司車管部門聯絡，車管部門除應即刻前往處理外，并應立即通知保險公司辦理賠償手續。
第八條 車輛安排按照先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。
第九條 外單位借車，除在綜合管理部填寫接車協議以外還需經總經理批準后方可借出。
第二節 公司司機管理辦法
第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應及時向老司機請教，需要維修的及時到車輛管理負責人處辦理相關手續。
第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內座套。
第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，根據一天的用油量發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。
第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。
第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。
第八條 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第九條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準對車內外人員不文明用語，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條 車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人。
第十二條 司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不能隨便插嘴。隨公司人員外出辦事的駕駛員，如果不需要駕駛員跟隨進入的，駕駛員應留在車內或整理車內車外衛生，樹立公司良好形象。
第十三條 接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司小車班辦公室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到，以確定收車時間及其他事宜。
第十五條 司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向車管部門反映。
第十六條 司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時向車管部門反映。
第十七條 司機須保持電話開機狀態。對公司領導或管理人員的電話，應盡快回電。情況特殊確實不能回電的，事后一定要說明原因。
第十八條 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車
第十九條 司機在收車之后，一定要在確保車內外干凈整潔的情況下再離開車輛去干其他事情。
第二十條 車管部門每年根據駕駛員的綜合服務質量進行考核，將考核結果作為每年發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予“優秀員工”以及現金等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款、更換工作崗位直至開除等處分。
出車單及油卡的管理
一、???????? 各部需要使用車輛時，應事先填寫“用車通知單”一式二聯，駕駛員一份，車管部門備案一份。
二、???????? “用車通知單”應詳細填寫用車人及路徑、出車時間及公里數、收車時間及公里數。
三、???????? 用車人在填好出車單之后，應找部門經理或部長簽字方可有效，部門經理或部長在出車單簽字時應綜合考慮本部門一天內同方向需辦理的事情，能并車的盡量合并用車，為公司節約，為自己樹立良好的領導形象。
四、辦公室建立車輛的用油臺帳，不定期核算，抽查，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，駕駛員或辦公室人員做好油卡紀錄，油卡由辦公室管理登記。中華尊馳轎車每100公里按12升耗油量計算，俊杰每100公里10升油計算，面包車每100公里按10升耗油計算，節獎超罰。公司車輛一律憑卡指定加油站加油。
司機獎懲制度
1、車隊實行安全、優質、服從調度、節油獎。以年為單位對安全行車、優質服務。服從安排、節油的駕駛員給予獎勵。
2、公司將對駕駛員的出車公里數進行補助，具體補助辦法為:司機出車每公里得到公司0.02元的出車補助，此項補助只在年底結算，對于新來駕駛員不滿一年者將把公里數累計到下一年年底發放。中途辭職或被辭退者不發放。
3、根據每輛車的百公里油耗量、公里數、加油錢數對每輛車進行評比、監督、抽查，對于油和公里數實行多罰少獎的政策。（少：包括對于空調的控制，道路的選擇等多：包括中途繞道辦其他事、道路的選擇、空調的控制等）
4、對于駕駛員出車過程中用車人有急事要求去其他地點的時候，駕駛員要求用車人或自己向車管部門如實匯報，經批準后方可前往，對于不匯報私自決定的一經發現將給予罰款的處理。
5、未保持通訊聯系暢通的，根據事情的嚴重程度對當事人進行不同程度的警告、罰款、開除等處理。
6、不服從車管部門安排的，依次給予警告、取消全年評優及獲得獎金資格、開除等處分。
7、車管部門或其他領導將不定期對院內車輛進行抽查評比，對于車輛停放不規范，車輛衛生差的車輛負責人進行批評教育，如不改者將進行罰款甚至開除等處理。
此辦法為試行辦法，如果在車輛管理過程當中有所紕漏及時改正并及時生效。
行政部
及中軍
2008年3月1日
下午13：00—17：00
B．實行不定時工作制的員工，在保證完成甲方工作任務情況下，經公司同意,可自行安排工作和休息時間。
3．1．2打卡制度
3.1.2.1公司實行上、下班指紋錄入打卡制度。全體員工都必須自覺遵守工作時間，實行不定時工作制的員工不必打卡。
3.1.2.2打卡次數：一日兩次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。
3.1.2.3打卡時間：打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間；
3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡應填寫《外勤登記表》,注明外出日期、事由、外勤起止時間。因公外出需事先申請，如因特殊情況不能事先申請，應在事畢到崗當日完成申請、審批手續，否則按曠工處理。因停電、卡鐘（工卡）故障未打卡的員工，上班前、下班后要及時到部門考勤員處填寫《未打卡補簽申請表》，由直接主管簽字證明當日的出勤狀況，報部門經理、人力資源部批準后，月底由部門考勤員據此上報考勤。上述情況考勤由各部門或分公司和項目文員協助人力資源部進行管理。
3.1.2.5手工考勤制度
3.1.2.6手工考勤制申請：由于工作性質，員工無法正常打卡（如外圍人員、出差），可由各部門提出人員名單，經主管副總批準后，報人力資源部審批備案。
3.1.2.7參與手工考勤的員工，需由其主管部門的部門考勤員(文員)或部門指定人員進行考勤管理，并于每月26日前向人力資源部遞交考勤報表。
3.1.2.8參與手工考勤的員工如有請假情況發生，應遵守相關請、休假制度，如實填報相關表單。
3.1.2.9 外派員工在外派工作期間的考勤,需在外派公司打卡記錄;如遇中途出差,持出差證明,出差期間的考勤在出差地所在公司打卡記錄;
3.2加班管理
3.2.1定義
加班是指員工在節假日或公司規定的休息日仍照常工作的情況。
A．現場管理人員和勞務人員的加班應嚴格控制，各部門應按月工時標準，合理安排工作班次。部門經理要嚴格審批員工排班表，保證員工有效工時達到要求。凡是達到月工時標準的，應扣減員工本人的存休或工資；對超出月工時標準的，應說明理由，報主管副總和人力資源部審批。
B．因員工月薪工資中的補貼已包括延時工作補貼，所以延時工作在4小時（不含）以下的，不再另計加班工資。因工作需要，一般員工延時工作4小時至8小時可申報加班半天，超過8小時可申報加班1天。對主管(含)以上管理人員，一般情況下延時工作不計加班，因特殊情況經總經理以上領導批準的延時工作，可按以上標準計加班。
3.2.2.2員工加班應提前申請，事先填寫《加班申請表》，因無法確定加班工時的，應在本次加班完成后3個工作日內補填《加班申請表》。《加班申請表》經部門經理同意，主管副總經理審核報總經理批準后有效。《加班申請表》必須事前當月內上報有效，如遇特殊情況，也必須在一周內上報至總經理批準。如未履行上述程序，視為乙方自愿加班。
3.2.2.3員工加班，也應按規定打卡，沒有打卡記錄的加班，公司不予承認；有打卡記錄但無公司總經理批準的加班，公司不予承認加班。
3.2.2.4原則上，參加公司組織的各種培訓、集體活動不計加班。
3.2.2.5加班工資的補償：員工在排班休息日的加班，可以以倒休形式安排補休。原則上，員工加班以倒休形式補休的，公司將根據工作需要統一安排在春節前后補休。加班可按1：1的比例沖抵病、事假。
3.2.3加班的申請、審批、確認流程
3.2.3.1《加班申請表》在各部門文員處領取，加班統計周期為上月26日至本月25日。
3.2.3.2員工加班也要按規定打卡，沒有打卡記錄的加班，公司不予承認。各部門的考勤員(文員)負責《加班申請表》的保管及加班申報。員工加班應提前申請，事先填寫《加班申請表》加班前到部門考勤員(文員)處領取《加班申請表》，《加班申請表》經項目管理中心或部門經理同意，主管副總審核，總經理簽字批準后有效。填寫并履行完審批手續后交由部門考勤員(文員)保管。
3.2.3.3部門考勤員（文員）負責檢查、復核確認考勤記錄的真實有效性并在每月27日匯總交人力資源部，逾期未交的加班記錄公司不予承認。
下午13：00—17：00
度。全體員工都必須自覺遵守工作時間，實行不定時工作制的員工不必打卡。
3.1.2.2打卡次數：一日兩次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。
3.1.2.3打卡時間：打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間；
3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡應填寫《外勤登記表》,注明外出日期、事由、外勤起止時間。因公外出需事先申請，如因特殊情況不能事先申請，應在事畢到崗當日完成申請、審批手續，否則按曠工處理。因停電、卡鐘（工卡）故障未打卡的員工，上班前、下班后要及時到部門考勤員處填寫《未打卡補簽申請表》，由直接主管簽字證明當日的出勤狀況，報部門經理、人力資源部批準后，月底由部門考勤員據此上報考勤。上述情況考勤由各部門或分公司和項目文員協助人力資源部進行管理。
3.1.2.5手工考勤制度
3.1.2.6手工考勤制申請：由于工作性質，員工無法正常打卡（如外圍人員、出差），可由各部門提出人員名單，經主管副總批準后，報人力資源部審批備案。
3.1.2.7參與手工考勤的員工，需由其主管部門的部門考勤員(文員)或部門指定人員進行考勤管理，并于每月26日前向人力資源部遞交考勤報表。
3.1.2.8參與手工考勤的員工如有請假情況發生，應遵守相關請、休假制度，如實填報相關表單。
3.1.2.9 外派員工在外派工作期間的考勤,需在外派公司打卡記錄;如遇中途出差,持出差證明,出差期間的考勤在出差地所在公司打卡記錄;
3.2加班管理
3.2.1定義
加班是指員工在節假日或公司規定的休息日仍照常工作的情況。
A．現場管理人員和勞務人員的加班應嚴格控制，各部門應按月工時標準，合理安排工作班次。部門經理要嚴格審批員工排班表，保證員工有效工時達到要求。凡是達到月工時標準的，應扣減員工本人的存休或工資；對超出月工時標準的，應說明理由，報主管副總和人力資源部審批。
B．因員工月薪工資中的補貼已包括延時工作補貼，所以延時工作在4小時（不含）以下的，不再另計加班工資。因工作需要，一般員工延時工作4小時至8小時可申報加班半天，超過8小時可申報加班1天。對主管(含)以上管理人員，一般情況下延時工作不計加班，因特殊情況經總經理以上領導批準的延時工作，可按以上標準計加班。
3.2.2.2員工加班應提前申請，事先填寫《加班申請表》，因無法確定加班工時的，應在本次加班完成后3個工作日內補填《加班申請表》。《加班申請表》經部門經理同意，主管副總經理審核報總經理批準后有效。《加班申請表》必須事前當月內上報有效，如遇特殊情況，也必須在一周內上報至總經理批準。如未履行上述程序，視為乙方自愿加班。
3.2.2.3員工加班，也應按規定打卡，沒有打卡記錄的加班，公司不予承認；有打卡記錄但無公司總經理批準的加班，公司不予承認加班。
3.2.2.4原則上，參加公司組織的各種培訓、集體活動不計加班。
3.2.2.5加班工資的補償：員工在排班休息日的加班，可以以倒休形式安排補休。原則上，員工加班以倒休形式補休的，公司將根據工作需要統一安排在春節前后補休。加班可按1：1的比例沖抵病、事假。
3.2.3加班的申請、審批、確認流程
3.2.3.1《加班申請表》在各部門文員處領取，加班統計周期為上月26日至本月25日。
3.2.3.2員工加班也要按規定打卡，沒有打卡記錄的加班，公司不予承認。各部門的考勤員(文員)負責《加班申請表》的保管及加班申報。員工加班應提前申請，事先填寫《加班申請表》加班前到部門考勤員(文員)處領取《加班申請表》，《加班申請表》經項目管理中心或部門經理同意，主管副總審核，總經理簽字批準后有效。填寫并履行完審批手續后交由部門考勤員(文員)保管。
3.2.3.3部門考勤員（文員）負責檢查、復核確認考勤記錄的真實有效性并在每月27日匯總交人力資源部，逾期未交的加班記錄公司不予承認。
企業車輛管理制度(5)
車輛管理制度
1. 目的
1.1. 為加強公司車輛管理，提高車輛使用效率，確保車輛運行安全，更好地為公司項目開發建設服務，特制定本制度。
2. 適用范圍
2.1. 本制度適用于公司購置的機動車輛。
3. 職責
3.1. 企業管理中心負責車輛派遣及使用，對公司各部門用車進行審批、協調、安排。對公司車輛的用油進行監督和控制。對車輛保養、維修、事故理賠進行管理。
3.2. 駕駛員負責提供用車服務，負責車輛的清潔、維修和保養工作，負責辦理所駕駛車輛的保險、年審、稅費繳納等工作，協助車輛檔案管理和里程統計工作。
3.3. 財務管理中心負責車輛相關費用的審核及報銷工作。
4. 車輛使用管理
4.1. 各部門因公務用車須于事前填寫《車輛使用申請單》(附件1)。向企業管理中心申請調派，企業管理中心依重要性順序予以派車。不按規定辦理申請手續，不得派車。
4.2. 企業管理中心根據審批通過的車輛使用申請單，及時予以派車，人事專員兼前臺將每次外出的時間、地點記入《車輛出車登記表》（附件2），并由申請外出人簽字認可。
4.3. 駕駛人員在出車前，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照申請單上的時間按時出車。辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向企業管理中心說明原因，獲得批準。
4.4. 駕駛人員返回公司后應將填好的《車輛出車登記表》上的相關數據及時上交企業管理中心行政后勤專員進行里程登記審核，并于月底核對駕駛員提交的《車輛油耗統計表》（附件4）
4.5. 車輛駕駛人員不得擅自將車開回家,辦完公事必須將車輛停放在規定的地點，不得因私使用車輛。
4.6. 公司車輛未經主管領導批準不得對外出租和出借，如需外借，需先辦理《車輛外借審批表》（附件3）。
4.7. 駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方，并上交車鑰匙至行政后勤專員處。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經分管領導批準。
4.8. 駕駛人員在行車過程中應遵守交通法規，若因違反交通法規而造成的罰款由駕駛人員個人承擔。
5. 車輛用油管理
5.1. 車輛油卡管理
5.1.1. 公司車輛必須使用油卡加油，實行一車一卡制度。
5.1.2. 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶加油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須報企業管理中心負責人批準后方可實施。
5.1.3. 車輛加油卡辦理后，企業管理中心應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更。
5.1.4. 車輛實行一車一卡，駕駛人員在申請充值時應將當前車輛的《車輛油耗統計表》（附件4）上報財務審核。
5.2. 油卡充值管理
5.2.1. 車輛駕駛人員應實時了解車輛油卡的用油情況，及時申請油卡充值。
5.2.2. 車輛駕駛人員在申請充值時，須填寫好《加油統計表》及《車輛使用成本統計表》（附件7）。并將《加油統計表》及《車輛使用成本統計表》及時上報財務管理中心，財務管理中心在對油卡充值審核時要對上次充值的用油等費用情況進行審核。
5.2.3. 車輛油卡充值申請審核通過后，車輛駕駛人員應及時辦理油卡充值，并將充值發票交回公司財務管理中心。
6. 車輛維修保養管理
6.1. 日常檢查維護管理
6.1.1. 駕駛人員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
6.1.2. 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
6.1.3. 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
6.1.4. 駕駛人員每月定期進行車輛一般檢查與保養，并處理簡單的車輛故障。
6.1.5. 企業管理中心對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛維修保養不當引起安全事故。
6.1.6. 車輛日常補胎及小零件更換也必須在正規的4S店或指定維修點進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
6.2. 定期保養管理
6.3. 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定期對車輛進行保養。并填寫《車輛維修保養申請表》（附件5）；
6.3.1. 保養維修必須在就近的4S店進行，駕駛人員不得自行選擇修理廠。
6.3.2. 駕駛人員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經企業管理中心核實后安排車輛保養時間。
6.3.3. 駕駛人員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
6.3.4. 在行駛過程中發現故障，駕駛人員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
6.3.5. 如駕駛人員無法排除故障，須估算費用并征得企業管理中心同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
6.3.6. 發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。企業管理中心對車輛突發修理原因需進行鑒定、審核。
6.3.7. 車輛保養、維修原則上不允許駕駛人員用現金交易，駕駛人員應在指定維修點修理后，由公司統一支付。
7. 車輛保險理賠管理
7.1. 駕駛員按照車輛行政管理部門的規定及時辦理車輛保險《購買車輛保險申請表》（附件6）。
7.2. 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規。
7.3. 車輛在發生交通事故時應及時聯系交警部門和保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
7.4. 駕駛人員應及時到保險公司認可的修理點將車輛盡早修好，不耽誤正常工作，修理費先由駕駛人員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
7.5. 駕駛人員應正確無誤的將公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯入公司帳號。
7.6. 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務管理中心領款或辦理沖賬手續。
8. 附件及表單
8.1. 附件1：《車輛使用申請單》--WL-ZH-Z22-B01
8.2. 附件2：《車輛出車登記表》--WL-ZH-Z22-B02
8.3. 附件3：《車輛外借審批表》--WL-ZH-Z22-B03
8.4. 附件4：《車輛油耗統計表》--WL-ZH-Z22-B04
8.5. 附件5：《車輛維修保養申請表》--WL-ZH-Z22-B05
8.6. 附件6：《購買車輛保險申請表》--WL-ZH-Z22-B06
8.7. 附件7：《車輛使用成本統計表》--WL-ZH-Z22-B07
9. 附則
9.1. 本制度由企業管理中心負責制定、修訂和解釋。
9.2. 本制度自頒布之日起施行。
企業車輛管理制度(6)
車輛管理制度
第一章總則
目的
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應企業公務用車的需要，特制定本制度。
第2條適用范圍
本制度所指車輛均指企業的行政辦公用車。
第3條權責單位
本企業的辦公用車統一由行政管理部管理。
第二章行政用車管理
第4條企業各部門用車均應按要求填寫《用車申請單》，經行政管理部指派負責人簽名同意后方可出車。
第5條部門用車超過半天以上（包括半天），應提前一天申請。
第6條若多個部門同時申請用車，行政管理部有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車，行政管理部會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。
第三章車輛管理
第7條企業公務車輛的相關證件及稽核等事務統一由行政管理部管理。
第8條每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。
第四章車隊紀律
第9條日常行為管理
（1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
（2）為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
（3）嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
（4）未經車隊主管同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除取得收入歸企業和與之相關發生的費用自理外，車隊可根據具體情節按規定給予處罰，并記入當年績效考核。
（5）任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應認真填寫《派車單》中的內容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本部門主管簽字，總經理簽字再由車隊主管簽字，確定駕駛員。簽字不全不得放行。
（6）司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。
（7）不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。
（8）嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費；如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。
（9）司機對行政管理部的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
（10）司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政管理部負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。
（11）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
（12）司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
（13）司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《行車記錄》。
（14）原則上由司機負責企業的出車任務，任何人未經同意不得駕駛企業車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任及時檢查車況，發生問題應立刻向有關各方匯報。
（15）為保證車輛安全，除領導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應停放在指定的車位。
第10條凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理
（1）上、下班前不搞好車內外衛生。
（2）上班時開車探親訪友、會客、辦私事。。
（4）不服從調度，上班不按規定時間出車。
（5）擅離工作崗位。
（6）填《出車單》不認真，弄虛作假，涂改、撕毀《出車單》。
（7）下班不簽退，不交車鑰匙。
（8）事前不辦理請假手續，缺勤影響工作，補休、調休、輪休未經領導批準，借車給他人駕駛或學車。
（9）服務態度不好，影響企業聲譽。
（10）遺失車上設備、證件等。
第11條違規與事故處理
（1）因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
①無照駕駛。
②未經許可將車借予他人使用。
③違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與企業共同負擔。
第五章車輛維修保養管理
第12條車輛的年審、保養維修統一由行政管理部安排辦理。
第13條司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向車隊長報告，保證車輛的正常行駛。
第14條車輛需要維修時，先由司機填寫《維修項目單》，車隊長審查后制訂修理計劃后，車輛方可進廠修理。
第15條企業車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。
第16條維修費在____元以下的，由車輛管理員報行政管理部經理審核；____元及以上的須由總經理批準。
第六章費用報銷
第17條公務用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。
行政部
2011-5
企業車輛管理制度(7)
車輛管理制度目錄?
車輛技術管理制度?.................................?2?
車輛技術檔案管理制度?.............................?4?
車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度?.........?5?
車輛維護制度?.....................................?6?
客運車輛牌證（派車單）管理制度?...................?7?
營運車輛報廢制度?.................................?9?
車輛“三檢”制度?................................?10?
車輛技術管理制度?
為認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化車輛技術管理，保持良好的機械性能及隨車設施、設備的完好、有效，根據《四川省道路運輸條例》、《四川省旅客運輸管理辦法》、《四川省道路運輸車輛技術管理規定》等法規，制定本制度。?
一、車輛技術管理?
1、為確保車輛技術狀況良好，客運車輛實行維修、強制維護制度。根據國家和行業有關標準規定的行駛里程或間隔時間進行維護保養，超長客運車輛嚴格執行每1個月進行一次強制二級維護保養作業，每一個趟次必須進行一次一級維護；普通班車每月進行一次一級維護作業，日常維護由駕駛員負責；其它客運車輛嚴格執行每10000公里或3個月進行一次強制二級維護保養作業，行駛三個月但里程不足8000公里也必須進行一次二級維護。?
2、根據超長及其它客運車輛運行現狀及二級維護周期，嚴格按照國標GBT18344——2001《汽車維護、檢測、診斷技術規范》、國標GB7258——2012《機動車運行安全技術條件》執行，按車況的優劣制定二級維護計劃，按期發出二級維護通知單，按時維護。?
3、車輛的技術管理由公司車輛技術管理科負責，要經常對車輛二級維護、檢測及大修情況進行檢查，負責建立車輛臺帳和車輛技術檔案，及時掌握車輛狀況，車輛技術檔案的主要內容:車輛基本情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證、維修合同、結算清單）、技術等級評定記錄（附車輛檢測報告）、類型等級核驗記錄（限營運客車）、行駛里程記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等，并隨時檢查維護計劃執行情況。?
4、二級維護必須在二類以上的汽車維修廠進行，經二級維護上線檢測合格后，汽車維修廠出具二級維護合格證，嚴禁在不具備相應資質的維修業戶維護。?
5、對未按計劃進行二級維護、二級維護檢測、定期檢測的車輛，公司應收回線路牌和道路運輸證，并由職能部門負責督促落實維護和檢測。?
6、各相關部門要緊密配合，共同作好營運車二級維護管理，不留隱患。?
7、公司依據國家對機動車等級性能標準新的規定要求，強化車輛的技術狀態及安全、節能、環保管理。依據車輛的技術狀態及安全、節能、環保要求制定車輛大修計劃。營運客車大修必須到一類維修企業進行。?
8、建立車輛大修臺帳登記和執行情況檢查制度，臺帳包括：入戶日期、大修時間、大修廠名、合格證等，隨時檢查大修執行情況。?
9、公司落實專業技術人員對車輛維護的全過程進行監控，并收集整理維護資料存檔備查。?
10、凡符合報廢條件的車輛，必須及時辦理報廢手續，不得營運。?
二、隨車安全設施、設備管理?
1、按規定配備車輛安全隨車設施、設備，并建立相關臺帳；2、按規定車型配備有效的消防器材；?3、按規定車型配備防滑鏈、應急錘和安全帶；?4、按規定配備三角木和警示牌。?
對車輛安全隨車設施、設備公司要不定期進行檢查，確保設施、設備齊全、有效。?
車輛技術檔案管理制度?
?
車輛技術檔案是車輛管理的主要組成部分，是保證車輛技術狀況完好的重要標志，同時也是完成各項運輸任務的前提，為增強車輛完好率，預防機械事故和交通事故的發生，保證行車安全，特制定此制度。?
一、車輛技術檔案內容?
1、車輛基本情況記錄：這項記錄要反應發動機型號、發動機號碼、車架號、燃油類型、最大總質量、核定噸位、車輛的顏色及長、寬、高、額定油耗、購臵時間及價格、營運證號碼及車牌號等。?
2、車輛維護記錄：進、出廠維護日期，維護級別、附加小修項目、更換主要零、部件名稱及數量、維護單位、檢驗員。?
3、年度審驗及變動情況記錄：車輛檢測報告單、技術等級評定表、類型劃分表、年度審驗表、審驗后的行駛證復印件、營運證復印件。?
4、安全行駛里程記錄及油耗記錄：月行駛里程、年行駛里程、累計行駛里程、耗油指標、月實際耗油、月節、超記錄、節、超年累計。?
5、車輛機損事故記錄：事故發生時間、地點、經過、車輛、貨物受損情況、直接經濟損失、事故原因、責任分析和處理意見。?
6、車輛保險情況記錄：有效的保險單復印件。?
二、車輛技術檔案管理要求?
1、公司要落實專人負責對車輛技術檔案進行管理。?
2、車輛技術檔案要確保真實性和及時性，不得損毀、涂改、偽造，要及時對車輛變更情況、年審情況相關資料進行更新。?
3、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。?
4、檔案更新后，過期的檔案至少保存2年。?
?
車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度?
?
為了確保客運車輛符合《道路交通法》關于車輛安全性能的規定，符合《道路旅客運輸及客運站管理規定》關于車輛性能和技術等級的規定，確保車輛技術性能良好，不發生機械事故，保障旅客的生命財產安全，特制定此制度。?
一、機動車安全性能檢測?
我公司所有參營的客運車輛，必須符合《機動車運行安全技術條件》和《機動車安全技術檢驗項目和方法》兩項國家強制性的技術標準。5年以內的車輛每年按照這兩項標準進行一次檢測，超過5年的車輛每六個月按照這兩項標準進行一次檢測。?
二、營運車輛性能檢測和技術評定?
我公司所有參營車輛，按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》規定，在進行車輛行駛證定期審驗的同時，到宜賓市汽車運輸業車輛綜合性能檢測站，按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》的規定進行車輛綜合性能檢測，根據檢測結果對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》進行車輛技術等級評定。?
三、審驗要求?
1、按照《道路交通安全法》的要求，車輛安全性能檢測未通過的車輛一律不得上路行駛。?
2、按照營運車輛行業管理規定，從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級；營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其它客運車輛的技術等級應當達到三級以上。?
3、安全性能檢測和綜合性能檢測及技術等級評定相關資料，按照車輛技術檔案管理制度要求存檔。?
車輛維護制度?
為了做好車輛的定期維護，確保車輛技術狀況良好，保證車輛具有良好的使用性和可靠性，防止各類突發事件的發生，根據《道路旅客有年數及客運站管理規定》、《道路運輸車輛維護管理規定》，結合公司實際，特制定本制度。?
一、所有營運車輛要按規定進行車輛的維護、二級維護。維護作業項目必須符合《汽車維護、監測、診斷技術規范》等有關技術標準或原廠使用說明書的規定；必須做到無漏項無減項作業。?
二、所有車輛的維護按照日常維護、一級維護和二級維護的項目和標準進行維護。?
1、一級維護指除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全車輛維護作業。?
2、二級維護是除一級維護作業外，以檢查轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位、檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝臵等的車輛維護作業。?
三、車輛的定期維護應在經道路運輸管理機構許可，具有維護能力的機動車維修企業進行車輛維護作業。?
四、日常維護主要在出車前、行車中、收車后進行，一級維護一月三次，二級維護一年四次。?
五、沒有按照規定和要求維護的車輛不得運行。?
客運車輛牌證（派車單）管理制度??
為有效規范企業的車輛管理、駕駛人管理以及運輸組織，防止車輛非正常運行，強化企業的車輛管理和運輸組織管理，預防道路運輸事故的發生，結合公司實際，特制定本制度。?
一、實行牌照統一管理，科學合理調派車輛，實現公司規范化管理，嚴禁駕駛人公車私用或未經批準私自承攬運輸業務，防止管理人員利用職權要求駕駛人出私車，帶私貨，或將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛。?
二、班線客運車輛經公司安全科審查駕駛人證照后，方可將牌證交予該車主車駕駛人或機動駕駛人，主車駕駛人要按規定進站安檢，按核定的班次、時間、線路運行，嚴禁將車輛交予他人駕駛。?
三、臨時包車應將班線客運線路牌交回企業，由客運站安檢員或企業車輛技術管理人員發班前，對車輛的技術狀況、車容車貌進行檢查，安全科對駕駛人員進行檢查核實，合格后方可簽發派車單，由客運駕駛人領取派車單和車輛運營牌證，并進行詳細登記。?
二、在營運中，客運駕駛人應如實填寫派車單相關內容，營運客車完成運輸任務后，及時上繳派車單和運營單證，否則不予派車。?
三、派車單的主要內容?
1、車輛、客運駕駛人、線路基本信息，始發點（站），中途停靠點（站），終點（站），批準簽發人。?
2、客運駕駛人填寫的旅客人數，運行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以及行車中發生的車輛故障、事故等。?
四、派車單應存檔保存，時間不少于1年。
營運車輛報廢制度?
?一、營運車輛必須按國家規定的報廢年限報廢，嚴禁用
報廢車輛從事道路營運性運輸。凡已達到報廢標準的車輛必須報廢。?
2、有下列情況之一的，客運車輛必須強制報廢。?
1、累計行駛50萬公里。?
2、車輛使用10年。?
3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的。?
4、車型淘汰，已無配件來源的。?
5、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的。?
6、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的。?
7、經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。?
三、報廢車輛必須按國家規定將車輛送回收公司，按下列程序辦理。?
1、完清在我公司一切經濟手續和法律手續，包括：按揭、標的、安全、保險等項目內容。?
2、取得國家認可的報廢車輛回收入庫及回收費用憑證。
3、辦理公安交警微機下戶手續，取回相關憑證。?
4、將報廢相關手續和營運證、線路標志牌5日內送公司經營科。?
5、經營科將報廢相關手續復印件及營運證、線路標志牌5日內交運管所注銷營運證件、線路標志牌。?
四、各承包人必須嚴格按照以上規定執行，由營運車管負責人和經辦人員負責跟蹤監督辦理。凡違反以上規定，所產生的一切安全、經濟、法律責任由承包負責。?????
車輛管理相關制度于2013年8月10日修訂?
車輛“三檢”制度?????
為確保車輛技術狀況良好，督促駕駛員認真做好車輛日常維護，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《汽車運輸業車輛技術管理規定》(交通部13號令)、(汽車維護、檢測、診斷技術規范)(中華人民共和國國家標準)、《道路旅客運輸企業安全管理規范》（試行）等法規的規定，結合我司實際特定車輛“三檢”制度如下：?
一、駕駛員每趟次出車前必須認真做好車輛檢查，出車前的檢查內容包括：?
1．檢查行車證件、牌照是否齊全，并檢查隨車裝臵、工具及備件等是否齊全帶足。
2．環繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現象。?
3．擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝臵和車輛號牌清晰。?
4．檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱內機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內電解液量等是否合乎要求。?
5．檢查發動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現象，松緊度是否合適。?
6．檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規定。還要注意帶好備胎，放臵要牢靠。?
7．檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。?
8．檢查輪轂軸承、轉向節主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。?
9．檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝臵的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。10．檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規定值。注意方向盤自由轉動量不得超過30°。?
11．起動發動機后，檢查發動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。?
二、駕駛員在行車中應密切注意車輛狀況，發現車輛異常(異響、方向跑偏、制動疲軟等)立即停車檢查，及時確定異常原因，消除隱患，無法消除時，報告安全技術部門聯系維修廠家進行應急處理，同時通知經營部門安排車輛及時疏散旅客。行車途中的檢查包括：?
1．車輛起步后，應緩慢行一段距離，其間應檢查離合器、轉向、制動等各部分的工作性能。?
2．在行駛中，應經常注意察看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發動機及底盤聲音；如發覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，即應停車檢查進行必要的調整和修理。?
3．車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。4．行駛中發動機動力突然下降，應檢查是否冷卻液或機油量不足引致發動機過熱所致（注意水溫高時不準打開水箱蓋）。?
5．行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。?
6．檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現象。?
7．檢查車輪制動器有無拖滯、發咬或發熱現象，駐車制動器作用是否可靠。?
8．檢查輪轂、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅動橋溫度有無異常。?
9．檢查轉向、制動裝臵和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。?
三、駕駛員完成當天營運任務收車后，必須對車輛進行日常維護(重點是安全部位的檢查)，發現異常安全技術部門立即安排維修廠家進行維修，無法及時修復時通知經營部門安排車輛頂班。收車后的檢查內容包括：?
1．停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應掛入停車檔，以防止汽車自動滑移，發生危險。?
2．熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向“一”側，則說明存在漏電現象）。?
3．檢查有無漏油、漏水、漏氣現象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。?
4．檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。?
5．檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。?
6．對于氣壓制動裝臵的車輛，應將貯氣筒內的空氣放凈并關好放氣開關；對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。?
7．檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情況，必要時應進行調整。?
8．檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧總成是否有折斷及騎馬螺栓是否松動。?
9．在冬季當氣溫低于或接近0°C時，若車庫內無保溫設施，汽車冷卻系也未加防凍液，每日用車后應將散熱器和氣缸水套的放水開關打開，放盡存水，并作短時間的發動，排盡余水，然后關好放水開關。?
10．檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。?
11．打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，擦拭發動機、各部附件和清潔整車外表。同時察看各部有無破損。?
12．及時排除已發現的故障，為下次出車作好準備。?
四、駕駛員每天對“三檢”情況作好記錄，并在每月30日前將檢查記錄表交安全科。
企業車輛管理制度(8)
車 輛 管 理 制 度
第一章 總 則
第一條 目的
為進一步加強公司車輛的日常管理工作，降低消耗、節省開支，提高公司經濟效益，特制定本制度。
第二條 適用范圍
本制度適用于*****有限公司全體員工。
第三條 相關文件
無
第四條 名詞解釋
無
第二章 車牌、車證的使用管理
第五條 車牌、車證要按車輛定位，不得隨意轉讓和借給外單位使用，如需公司內部調整，必須經企管科同意并備案。
第六條 車輛的行駛執照，由駕駛員妥善保管，如丟失由駕駛員負責補辦，補辦一切費用由丟失者承擔。
第七條 有關車輛的重要資料由企管科統一存檔管理。
第三章 駕駛員職責
第八條 駕駛員要自覺遵守愛車、守紀、安全、節約的工作準則。
第九條 熟悉掌握所駕駛車輛的構造、性能，規范操作，及時排除常見故障。
第一十條 對車輛要勤清潔，勤保養，勤維護，保持狀況良好。
第一十一條 出車時要按規定持有駕駛證，行車執照等手續。
第一十二條 要嚴格遵守交通法規，自覺服從交通管理人員指揮。
第十三條 服從廠部、部門領導安排，不準跑私車，車上配套工具要登記保管，如有丟失由駕駛員賠償。
第十四條 油料使用和公里數要與車輛運行單相符，出車后由企管科負責核實行車公里數和油料消耗，并登記入冊進行考核。
第四章 用車管理
第十五條 各部門、科室人員用車需詳細填寫出車地點、時間等內容，由所屬部門、科室負責人簽字，并提前一天報企管科審核同意后，由駕駛員調度安排車輛。
第十六條 各部門、科室人員應盡量減少用車，交通方便的不予派車。如果幾個部門同時用車，要本著先急后緩、就近路線合并出車的原則。各部門、科室人員隨車去市內辦事的，必須經企管科批準后方可乘車，否則駕駛員有權拒絕乘車。
第十七條 因生產或其他原因加班用車的，制造科需提前2小時與企管科申報，未經許可出現超載而造成違章，由駕駛員負責一切后果，并給與200元罰款處理。
第五章 日常管理
第十八條 駕駛員每天負責車輛的調度使用，檢查車輛運行記錄、油耗記錄、維修記錄，詳細掌握車輛運行狀況。
第十九條 駕駛員負責車輛月、季年檢和證件年檢等工作。
第二十條 駕駛員負責在月初提出車輛檢修計劃、車輛用油計劃、車輛備件計劃等，每月10日前將每輛車的用油量、運行公里數、維修情況和修理費用等報至企管科。
第六章 車輛的保養與維修
第二十一條 以安全第一、預防為主的原則，駕駛員要經常做好車輛的清洗，檢查、潤滑和調整等維修保養工作。
第二十二條 車輛維修實行自修和外修相結合的原則，采取更換總成和零部件為主的修理方法。
第二十三條 車輛出現故障時，首先由駕駛員自己修理，不能修理，提出修車計劃，并詳細寫明故障原因、配件損壞程度及所需配件明細、價格等報至企管科審核，再報廠長同意后，方可到修理廠進行修理。
第二十四條 修理車輛時駕駛員必須到場，以查看配件的孫華程度，所發生的洗理費必須由企管科審核簽字，修理費超過500元以上必須經廠長簽字同意。
第二十五條 損壞的配件必須拿回廠里存放，每季度由企管科統一處理。
第七章 考核
第二十六條 駕駛員要認真做好車輛運行記錄和車輛管理臺賬工作，企管科將不定期進行抽查，如沒有及時填寫，每次考核50元。
第二十七條 每月由企管科負責單車油耗的考核工作，要根據每輛車的實際耗油量和運行公里數進行考核，每節約1升油獎勵20%，每超標1升油考核7元。
第二十八條 禁止外單位人員乘坐廠車；如有外單位人員乘坐廠車，每次考核駕駛員50元。
第二十九條 違反本管理制度者一次給予200元罰款處理，嚴重者解除勞動合同。
第八章 附則
第三十條 本管理制度未盡事宜，遵照集團公司規定執行。
第三十一條 本管理制度由企管科制定經廠部批準后實施。
第三十二條 本管理制度由企管科負責解釋。
第三十三條 本管理制度自下發之日起施行，原相關規定即行廢止。
附錄一：修訂記錄
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實施日期
修訂說明
A
0
2019-12-31
新編
*
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企業車輛管理制度(9)
車輛管理制度
一、本制度根據集團、區域公司車輛管理要求，結合本公司實際情況制定。
二、公司車輛由辦公室統一調度，辦公室指定專人調度及管理車輛，負責車輛使用和登記等工作，經理專用車輛使用時由駕駛員完善相關手續。
三、辦公室負責公司所有車輛的年審工作，確保車輛合法行駛。駕駛員駕駛證年審由個人辦理，費用自理。
四、駕駛員上班時間不出車時必須在辦公室等候安排，出車時應服從隨車領導安排。
五、派車范圍“
1、經理專用車原則上不再安排其他人使用。
2、公司其他部門使用車輛需到辦公室填寫《用車登記表》由辦公室安排車輛。
3、公司員工在上班期間因急病用車可以使用公司車輛，特殊情況可以先用車后補辦相關手續。
4、車輛外借必須經經理批準。
六、駕駛員必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺遵守各項操作規程，確保行車安全。發生安全事故，除機械事故外，根據交警部門裁定的處罰責任，由駕駛員承擔除保險公司賠付額之外20％的車輛維修費；出現違反交通規則事件，處罰責任由駕駛員全部承擔。
七、駕駛員出車前、行車中和收車后必須認真檢查車況，根據所駕車輛技術要求對車輛勤檢修、勤保養，確保車況良好，嚴禁車輛帶故障行駛。
八、未經公司領導同意，擅自出車者，發現一次扣發駕駛員工資100元。
九、駕駛員擅自出車出現事故由駕駛員承擔其全部責任，并根據交警部門裁定的責任給于扣發工資、待崗和解除勞動合同等處分。
十、駕駛員駕駛車輛外出，不得把車輛交予其他人員駕駛，發現一次扣發駕駛員50元工資，其他人員屬于公司員工的扣發本人100元工資，出現事故的，車輛維修費用由駕駛員承擔，公司不承擔任何責任。
十一、公司車輛需要保養、維修時，駕駛員應及時上報辦公室，由辦公室統一安排。為保證車輛各項性能的完好，車輛保養、維修時盡量到4S點或售后維修點保養、維修，其他需要維修的部分辦公室應安排到指定的維修點維修。報銷時按公司有關規定執行。
十二、駕駛員必須保持車輛清潔衛生，車輛管理人員應不定時檢查車容車貌。
十三、嚴禁酒后開車，發現一次扣發200元工資，酒后開車損壞車輛者，除由駕駛員負責維修費外并給予待崗一個月處分；如發生交通事故除承擔相應的法律責任外根據情況給于待崗、解除勞動合同等處分。
十四、公司所有駕駛人員必須嚴格遵守以上規定，辦公室車輛管理人員必須嚴格按照本制度規定的內容執行，發現一次不按規定執行的扣發車輛管理人員50元工資。
十五、本制度自公布之日起執行。
企業車輛管理制度(10)
國家技術轉移東部中心新疆分中心
車輛管理暫行辦法
一、職責
1.中心職責
1.1中心為車輛管理單位，負責修訂用車管理辦法，并監督執行。
1.2負責做好分公司用車的統計管理，建立車輛檔案，包括車輛型號、來源、基本配備、性能、行駛里程、加油量、油耗以及車輛調度等情況。對車輛使用過程發生重大問題或事故需記錄在案。
1.3負責用車日常調度，根據待辦事情輕重緩急統籌安排、科學調配。
1.4負責車輛年審，分公司有關部門按相關的職責予以配合。
二、車輛管理
1.車輛檔案管理
1.1每季度對車輛行駛里程、加油量、油耗等情況進行分析，控制車輛行駛公里數合理的油耗范圍。
1.2每年對車輛各類信息進行匯總，分析車輛概況、統計車輛維修、保養等費用。
2.用車管理
2.1車輛使用應遵循“公車公用、先批后用”的原則，由中心統一派車。未經批準，任何部門及個人不得私自派車、用車。
2.2未經中心主管領導批準，車輛不得外借，否則由此產生的一切責任由責任人承擔（駕駛員為所駕駛車輛第一責任人）。
2.3用車申請
2.3.1多人同時申請用車時，視目的地情況，調度員盡量統一安排一輛車，節省油耗。
2.3.2xx主城區、xx基地范圍內用車：用車人員向中心提出申請，說明用車理由、時間、地點、乘車人及人數等，調度員根據實際情況合理安排車輛。
2.3.3xx主城區外用車：用車人員應填寫《派車申請單》。
2.3.3.1生產經營用車：用車人員、單位需向分公司分管安全經營的領導提出申請，領導批準后，經行政管理部交xx中心核準用車信息，派遣車輛。
2.3.3.2團隊建設用車：用車人員、單位需向分公司分管黨群工作的領導提出申請，領導批準后，經行政管理部交綜合服務中心核準用車信息，派遣車輛。
3維修保養
3.1司機每月定期上報車輛維修、保養月度計劃以及計劃外的維修，須以書面形式提出維修、保養申請，經分公司主管領導或中心經理批準后，方可維修、保養車輛。
3.2申請：司機填寫《分公司車輛維修/保養申請單》，注明車型、車號、維修原因、維修項目、預計金額，并簽注司機姓名、申請時間等內容。
3.3維修：根據“同一規格，價格優先”的原則，前往價格較低的維修點進行維修保養。
3.4車輛于外地行駛途中發生故障或其它耗損急需修復、更換零件時，口頭報告xx中心領導請修項目、預計金額。單位領導同意后方可維修，返回后補填相關的維修、采辦記錄。
3.5車輛修保間隔里程
例行保養：指司機在每天出車前、收車后進行的保養，內容有：
（1） 打掃、清洗汽車內外衛生；
（2） 檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓；
（3） 檢查添加燃料、潤滑油。
一保：2000～2500公里
二保：10000～12000公里
三保：35000～40000公里
大修：新車150000公里以上，經過一次大修后至下次的間隔里程為120000公里。
4費用報銷
4.1出車費用報銷時，按規定辦理手續，出車票據作為報銷憑證的附件，各項出車票據應根據報銷的規定由有關人員簽字。
4.2報銷要及時，憑證要真實，一單一報，每月結報一次。
4.3車輛用油須使用統一發放的油本，因出差等特殊情況未用油本加油的，須由中心領導簽字后方可報銷。司機在加油時，必須按規定對號（車號、油本）加油、簽字。不許給本車以外的汽車、摩托車、油桶加油。違反規定者，給予嚴肅處理。
4.4租賃車輛費用報銷按合同條款執行，特殊情況費用需報分公司主管領導批準后方可報銷。
三、安全管理
1車輛“三檢制”
1.1出車前檢查：認真檢查燃料油、潤滑油和冷卻水是否充足；燈光、喇叭、制動、傳動、轉向、輪胎氣壓是否正常；行車證件、附件及隨車工具是否齊全；發動車后觀察各種儀表是否正常。低速運轉三至五分鐘后，視四周無障礙后方可起步。
1.2途中檢查：檢試離合器、轉向、手腳制動器的作用；檢查發動機和底盤有無特殊響聲和焦臭味；檢查輪胎、轉向、傳動及半軸螺絲有無松動；檢查制動鼓、輪、變速箱及后橋溫度；檢查有無四漏（油、氣、水、電）現象。
1.3回場后檢查：回場后進行全車巡回檢查和例保作業，按指定位置停放好車輛。如需要，清潔車輛外表，清洗車身污泥和積垢。
2長途車出車前安全檢查
2.1凡離開xx基地100公里外的長途車，每次出車前均須進行車輛技術狀況的檢查。
2.2檢查的提前時間必須足夠，出車司機按要求填寫《車輛長途出車前檢查表》，需另一名司機進行核實檢查，并簽注姓名。
2.3經檢查，如車況良好，則可放行。如車輛有問題，須修好后放行。
2.4長途車司機應精神飽滿，情緒良好。
2.5長途車如因車況不好發生安全問題，要追究相關責任。
3司機管理
3.1嚴禁非專業司機駕駛車輛。司機人員的相關證件必須齊全，綜合服務中心負責審核。
3.2司機必須堅守工作崗位，履行崗位職責，不出車時應在司機室待命。如有特殊情況，需向車輛調度人員請假。
3.3司機每日填寫《車輛行駛記錄表》，xx中心根據每月司機填寫記錄分析加油量、維修等情況。
3.4不準駕駛公車從事私事活動，否則，所發生的一切費用和責任由個人承擔，分公司將對責任人作相應的處理。
3.5司機定期體檢，保證身體狀況良好，保障車輛行駛安全。
4車輛回場、停放
4.1車輛進出場，應減速行駛。
4.2車輛完成任務后回場，按規定停放在自己的車位，并進行全車檢查。如發現問題要及時向調度匯報。
4.3車輛完成任務后因故不能回場停放，應事先征得綜合服務中心領導的同意。未經調度或xx中心領導同意，私自駕車外出或私自在生活區停放，如發生車輛損壞、拆牌、丟失、損失、被罰款和私自外出期間發生事故的情況，責任由司機本人自負，分公司還將嚴肅處理；
4.4外出辦事車輛必須嚴格遵守車輛的停放規定，停車時與鄰車要保證有安全距離。
4.5外出辦事車輛要暫時停放時，人不能離車。確需離車時，一定要上好防盜鎖，關好門窗，不能把電門鎖匙留在車上。
附件：《分公司用車申請單》
《分公司車輛維修/保養申請單》
《公務車使用記錄表》
《公務車輛油耗記錄表》
《車輛長途出車前檢查表》
附件1：《分公司用車申請單》
分公司用車申請單
用車單位/部門： 201 年 月 日
說明：1. 湛江市主城區內、礦區周邊內短途用車，經車輛調度人員確認后直接調派。
2.湛江市主城區以外長途用車由部門/單位經理審核后，再由分公司業務主管領導批準。
附件2：《分公司車輛維修/保養申請單》
分公司車輛維修/保養申請單
附件3：《公務車使用記錄表》
附件4：《公務車輛油耗記錄表》
附件5：《車輛長途出車前檢查表》
車輛長途出車前檢查表
檢查人員： 復核人員： 日期：
備注： 1、檢查無異常在每項后打“√”，如有異常要及時進行處理，如短時間無法修復處理，影響安全行駛應及時請示匯報。2、駕駛人員（既檢查人員）、復核人員檢查后要對檢查情況負全責。
企業車輛管理制度(11)
車輛管理制度
1 范圍本標準規定公司公務車輛管理的要求，以規范管理，防止交通安全事故。
本標準適用于公司對機動車輛及機動車駕駛員的各項管理。
2 規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
3 術語和定義
3.1車輛交通安全：特指公司使用機動車的交通安全，包括車輛安全和駕駛人員行車安全，不包括廠內機動車的安全。
3.2非專職駕駛人員：特指使用公司車輛，但不是專職司機的駕駛人員。
4 職責4.1辦公室：負責公司車輛使用管理和駕駛員日常管理與考核。
4.2安全保衛部：負責車輛交通安全的監督管理；負責《xx系統機動車駕駛員上崗證》的考核、發放。
4.3xx公司：負責外聘駕駛員的招聘、勞動關系及薪酬福利管理。
4.4各部門：提出用車申請。
5 工作程序和要求5.1機動車管理
5.1.1辦公室利用車輛衛星定位（GPS）系統，加強對車輛安全行駛的監控，防止違規違章用車現象的發生。
5.1.1.1車輛調度員應熟練掌握GPS系統的操作使用，實時跟蹤、監控車輛安全行駛狀況。
5.1.1.2車輛調度員應加強與系統供貨方的溝通與聯系，發現系統運行問題，要求對方及時解決。
5.1.1.3駕駛員應確保本車的GPS系統設備始終處于正常狀態，不得擅自拆修、改裝、關閉或破壞設備。
5.1.2辦公室每月召開一次安全例會，總結分析通報本單位的交通安全情況和駕駛員季度考核情況。
5.1.3辦公室應建立完善機動車輛安全檔案，對車輛技術檔案,車輛保險檔案,駕駛員檔案,行車日志檔案,事故檔案等安全管理基礎資料,實行一車一檔。
5.1.4車輛調度員應及時對所屬車輛辦理年檢、保險。
5.1.5駕駛員應按公司車輛維修保養制度要求做好車輛的維護保養工作。
5.1.6辦公室對車輛使用、停放等情況每月開展一次檢查，或進行臨時抽查。
5.1.7車輛停放
5.1.7.1公司領導公務車、值班接待車，可臨時停放在富健新村、富健花園和利來山莊生活區內，但必須服從生活小區物業部門管理。
5.1.7.2部門相對固定使用的車輛按規定停放，其中煙葉部車輛停放在東肖煙葉庫區內；安保部、技改辦車輛停放在公司廠區內停車場；人力資源部車輛停放在富健新村生活區內。但下班后需執行任務的，可臨時停放在富健新村、富健花園和利來山莊生活區內，并服從生活小區物業部門的管理。
5.1.7.3公司其它車輛在節假日期間一律停放在公司，定點封存，車輛鑰匙上交由車輛調度員統一保管。
5.1.7.4因停車不當或防盜措施不力造成車輛損壞、失竊的責任由駕駛員自行承擔。執行任務結束后未及時將車輛停放在規定停放地點的，按私自出車論處。
5.1.8車輛加油、過路過橋費、停車費
5.1.8.1駕駛員憑加油卡在相應加油站點加油，每月10日前由車輛調度員憑發票及所有車輛加油記錄單據，經辦公室分管車輛副主任審核、公司領導批準后，財務部予以報銷。
5.1.8.2駕駛員不得用自己所管車輛的加油卡為其它車輛加油，一經發現處以10倍罰款。
5.1.8.3長途行車需現金加油的，加油費、過路過橋費、停車費與出差補貼一同報銷。駕駛員每月10日前按派車單貼好發票，報統計員打印成規范的清單，經車輛調度員審核、辦公室分管車輛副主任審批后，由財務部統一報銷。
5.1.8.4車輛調度員每月10日前將上月每部車輛行駛里程、油耗、過路過橋費等進行統計并公布。費用超標的車輛駕駛員必須作出合理解釋。
5.1.9新車按照公司有關采購制度進行購買。
5.1.10舊車必須經拍賣行公開拍賣處理，報廢車按照國家有關規定實施報廢處理。舊車拍賣、報廢相關資料與原車檔案一起保存。
5.2駕駛員管理
5.2.1 駕駛員需同時持有公安機關交通管理部門核發的《機動車駕駛證》和省公司安全管理部門核發的《XX系統機動車駕駛員上崗證》。
5.2.2《XX系統機動車駕駛員上崗證》由安全保衛部組織考核，報上級主管部門批準后發放，每兩年審核一次。
5.2.3駕駛員應遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及公司相關制度的規定。
5.2.4辦公室應建立完善駕駛員管理檔案，檔案資料包括駕駛員的文化程度,駕駛證，駕駛年限,安全行駛情況,健康狀況,教育培訓情況,獎勵懲處情況，事故登記和處理情況,崗位變更調整情況等,實行一人一檔。
5.2.5駕駛員選聘
5.2.5.1外聘駕駛員的選聘，由辦公室提出需求，經人力資源部確認后，由紅狼實業有限責任公司負責招聘，組織勞務派遣公司與其簽訂勞動合同。
5.2.5.2新聘用駕駛員的年齡在20周歲—40周歲之間，高中以上文化程度，持有《機動車駕駛證》B1證以上，實際駕齡3年以上，思想進步，服從管理，熱愛本職工作，身體健康，無犯罪記錄和重大交通肇事記錄。
5.2.5.3駕駛員不得擅自降低駕駛證級別。對未經辦公室同意，擅自降低駕駛證級別的，在車輛調整時，辦公室不予安排車輛，外聘駕駛員予以解聘，正式工駕駛員退回人力資源部。
5.2.6駕駛員培訓
5.2.6.1辦公室每月對駕駛員進行一次安全法律法規教育、業務知識學習，督促駕駛員掌握有關規章制度、操作規程和安全注意事項，提高駕駛員遵章守法的自覺性和技術水平。
5.2.6.2辦公室鼓勵駕駛員參加專業技能等級培訓、考試和各類自考、函授學習，不斷提高駕駛員專業技能和整體素質。
5.2.7駕駛員考核
辦公室應加強對駕駛員的管理與考核，將考核結果與績效掛鉤，建立駕駛員考核長效機制。考核辦法詳見《駕駛員管理考核辦法》。
5.3車輛使用管理5.3.1公司車輛僅限于公司公務、接待使用。各部門因公需派車的，不論長途、短途均必須嚴格按制度進行審批，嚴禁未經審批使用公車。
5.3.2公司領導公務車由公司領導自行調遣。駕駛員必須做好行車記錄，月底上報到車輛調度員。
5.3.3長途用車（龍巖市區外）
5.3.3.1中層干部2人（含）以上或職工總人數在5人（含）以上出差的予以派車。
5.3.3.2用車申請
5.3.3.2.1用車部門在網上填寫派車申請單，經部門領導審核同意；原則上用車部門必須提前一天以上辦好派車手續。
5.3.3.2.2遇節假日、夜間或其它特殊情況，部門臨時公務需派長途用車時，由部門領導與辦公室分管車輛副主任或主任聯系予以派車，但應在事后及時在網上補辦派車手續。
5.3.3.3用車審批
5.3.3.3.1出差人數達到規定要求的由辦公室分管車輛副主任或主任直接在網上審批。
5.3.3.3.2以下特殊情況的長途派車，須在網上錄入完成后，打印出來走紙質簽字流程，由公司領導審批。
①派車人數達不到規定要求的；
②非公司職工需公司派車接送的；
③其它。
5.3.4短途用車（龍巖市區內）
5.3.4.1由用車部門在網上填寫派車申請單，經部門領導審核同意后予以派車。
5.3.4.2遇節假日、夜間或其它特殊情況，部門臨時公務需派短途用車時，由部門領導與車輛調度員聯系予以派車，但應在事后及時在網上補辦派車手續。
5.3.4.3大型團體活動在城區以內用車，須經公司領導審批。
5.3.5其他用車
5.3.5.1部門相對固定使用的車輛
5.3.5.1.1部門相對固定使用的車輛，只限在短途范圍內正常業務使用，不得用于接送上下班等其它用途。具體用途如下：
①安保部固定使用的車輛用于安全工作巡檢；
②煙葉部固定使用的車輛用于煙葉庫區各庫點巡查；
③人力資源部固定使用的車輛用于離退休工作，保證離退休老領導用車；
④技術改造辦公室固定使用的車輛用于精品“七匹狼”卷煙專用生產線項目建設。
5.3.5.1.2部門必需做好派車情況記錄。
5.3.5.1.3駕駛員必需做好行車記錄，月底經部門領導簽字后提交車輛調度員。
5.3.5.1.4如需安排長途用車，依照長途用車審批辦理。
5.3.5.2駐外辦事處的車輛
5.3.5.2.1駐外辦事處的車輛,由辦公室授權辦事處領導在駐地辦理公務的用車需要。
5.3.5.2.2駕駛員必需做好行車記錄，月底經辦事處領導簽字后提交車輛調度員。
5.3.5.3外借車輛
原則上不得將公司車輛租借給外單位或個人，確實需要的必需嚴格審批制度，并與租借方依法簽訂《車輛借用協議》，明確安全責任。
5.3.6辦公室可以調派駐外辦、部門相對固定使用的車輛。
5.3.7因工作需要,辦公室可以臨時調派車輛。
5.3.8其他
5.3.8.1車輛調度員根據審批后的派車單安排執行任務的車輛和駕駛員，并做好派車記錄。
5.3.8.2駕駛員應嚴格按照派車單上的行車路線執行安全駕駛任務，并做好行車記錄。
5.3.8.3駕駛員應嚴格按照派車單上的人員名單核對乘車人員，嚴禁非公司員工以外的其他人員搭乘公司車輛。
5.3.8.4公務用車期間，如有發現公司駕駛員酒后駕車或疲勞駕車的，有關人員可以拒乘，并向辦公室領導反映，要求更換車輛。
5.3.8.5乘車人員應合理安排出車時間，不得催促駕駛員開快車；對乘車人員不利安全駕駛的要求，駕駛員應堅決拒絕。
5.3.8.6乘車人員不得指使駕駛員改變行車路線（跨縣市）；遇有特殊情況必須報辦公室分管車輛副主任或主任批準，并應在事后及時補辦派車手續。
5.3.8.7中途改變行車路線或延期返回及出車返回后，帶車人或駕駛員須及時向車輛調度員說明。
5.3.8.8嚴禁駕駛員未經審批擅自使用公車。
5.3.8.9除持有《XX系統機動車輛駕駛員上崗證》的駐外辦主任等非專職駕駛人員因公可在市區內駕駛公司特定車輛外，嚴禁非公司駕駛員特別是中層干部駕駛公司車輛（含多種經營公司車輛）。私開公車一經發現給予取消當月績效工資，若發生交通事故按公司相關制度處理。
5.3.8.10嚴禁公車私用。任何人不得派車辦理私事，一經發現全公司通報批評，若發生交通事故按公司相關制度處理。任何人不得利用公車從事營利性活動，一經發現屬聘用制人員予以解聘、屬正式職工調離駕駛員崗位。
5.4車輛維修保養
5.4.1車輛維修保養采取定點維修管理，辦公室確定3家車輛維修保養企業，并與其簽訂《車輛定點維修協議》。公司車輛必須在定點單位進行維修保養，公司領導公務車輛在指定的4S店進行維修保養。
5.4.2車輛維修實行維修申請和派修制度。
5.4.2.1所有維修項目均須填寫車輛維修申請單，經審批后車輛維護員再開具車輛派修單，駕駛員憑車輛派修單到修車企業進行維修。
5.4.2.2維修申請流程
駕駛員提出申請→車輛維護員或維修小組估算維修費用→車輛維護員或維修小組確認維修項目→辦公室或公司領導審批。
5.4.2.3維修項目
5.4.2.3.1正常的維護保養；
5.4.2.3.2故障維修；
5.4.2.3.3輪胎更換；
5.4.2.3.4增加車內配置；
5.4.2.3.5其它。
5.4.2.4維修審批
5.4.2.4.1維修金額在500元（含）以下由車輛維護員審批；
5.4.2.4.2維修金額在500元以上5000元以下由辦公室分管車輛副主任審批；
5.4.2.4.3維修金額在5000元（含）以上10000元以下由辦公室主任審批；
5.4.2.4.4維修金額在10000元（含）以上需分管辦公室的公司領導審批。
5.4.3辦公室成立維修小組，由車輛維護員、車輛調度員和駕駛員共5人組成，除車輛維護員、車輛調度員外，其余小組成員由駕駛員選舉產生，車輛維護員為組長，負責維修小組的日常管理工作。
5.4.3.1維修小組必須了解跟蹤公司車輛主要活動區域內的較大修理單位的技術力量，選擇公司車輛定點維修單位和美容單位，報辦公室批準。
5.4.3.2維修小組必須組織對定點維修單位的技術力量和服務質量等進行調查，提出具體意見和建議。
5.4.3.3維修小組成員必須了解車輛零配件的價格和行情，合理估算維修費用。
5.4.3.4維修費用在5000元（含）以上即為重大維修項目，維修小組必須組織對其進行會審。
5.4.3.5維修費用在5000元（含）以上、10000元以下必需經2名以上維修小組成員確認。
5.4.3.6維修費用在10000元（含）以上必需經3名以上維修小組成員確認。
5.4.3.7維修小組成員必須跟蹤、監督重大維修項目的維修過程、質量，并在維修結算單上簽字。
5.4.4駕駛員發現車輛運行異常或已到保修期限應及時申請送修，同時跟蹤、監督修車企業的維修保養質量，并在結算單上簽字。因未及時送修、送檢引起事故，造成損失的，責任概由駕駛員自行承擔。
5.4.5車輛維護員應及時跟蹤所有車輛的維修保養情況，并做好車輛的維修保養檔案管理工作。
5.4.6車輛維護員憑派修單和維修結算單按季度結算車輛維修費用，并定期公開所有車輛的維修項目、維修費用。
5.4.7車輛維護員每季度統一組織所有車輛進行一次車輛技術狀況安全檢查，并由駕駛員和修車企業檢測員在《車輛技術狀況安全檢查項目表》上簽字確認。
5.4.8車輛美容
5.4.8.1辦公室對車輛美容費用實行承包。將車輛洗車、美容經費根據車輛檔次、用車情況分配到各車駕駛員包干，具體為：公司領導公務車4000元/年，公務接待車輛3200元/年，部門相對固定車輛、駐外辦車輛2400元/年，車輛調度員、維護員所保管車輛1600元/年。
5.4.8.2報銷方式。駕駛員每季度頭月10日前憑發票經車輛維護員審核、辦公室分管車輛副主任或主任審批，按公司財務制度統一報銷。超出部分由駕駛員自理。
5.4.8.3美容項目包括洗車、加蠟、拋光、封釉、車內除味、香水等。
5.5行車安全管理
5.5.1辦公室每年應與駕駛員簽訂安全責任書。
5.5.2車輛調度員應合理調度、科學安排車輛，了解駕駛員思想情緒、身體狀況，避免駕駛員疲勞或帶病開車。
5.5.3車輛維護員應了解車輛狀況，駕駛員應做好出車前、行車中的檢查和收車后的車輛例保工作，避免車輛帶病行駛。
5.5.4駕駛員應認真履行職責，服從調配，車輛實行定人定車管理。未經辦公室或車輛調度員同意，嚴禁將車輛交給他人駕駛，不得擅自改變行車路線（使用范圍）或私自出車。
5.5.5駕駛員必須遵守道路交通安全法規。嚴禁無證開車、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為。
5.5.6行車安全獎懲
5.5.6.1駕駛員（含外聘工）凡年內安全行車無事故，年終一次性發給安全獎1800元。公司車輛年內無發生重大以上交通事故，年終一次性發給車輛調度員安全獎3000元。公司車輛年內無因維護保養不到位發生重大以上交通事故，年終一次性發給車輛維護員安全獎2400元。
5.5.6.2駕駛員因公出車，發生交通事故，按以下規定處理(見表1)：
表1 交通事故處理規定
5.5.6.3駕駛員未經車輛管理部門同意，將車輛為他人運載貨物的、擅自出車或超越派車規定（范圍）或改變行車路線或將車輛交與他人駕駛，造成任何級別交通事故的，屬聘用制人員予以解聘，屬正式職工調離駕駛員崗位，其它按以下規定處理（見表2）：
表2 擅自用車處理規定
5.5.6.4非公司駕駛員私開公車，公車私用，發生交通事故，按5.5.6.3條款處理。
5.5.6.5駕駛員因停車不當或防盜措施不力造成車輛損壞、失竊，或因操作不當造成車輛損壞。按以下規定處理（見表3）：
表3 操作不當造成損壞處理規定
5.5.6.6駕駛員因個人原因丟失車輛鑰匙，或因不按規定地點（即公司停車場、富健新村、富健花園及利來山莊生活區）停放車輛造成車輛損壞或失竊，必須照價賠償；造成整車被盜，除照價賠償外，同時屬聘用制人員予以解聘、屬正式職工調離駕駛員崗位。
5.5.6.7由于車輛調度員或部門領導不合理調度車輛或帶車人隨意指使駕駛員改變行車路線等導致發生交通事故的，車輛調度員、部門領導或帶車人應承擔相應的責任。
5.5.6.8駕駛員違反交通安全法規，發生交通事故，被司法部門依法懲處的，按公司相關制度處理。
6 記錄
7 附錄
附錄A（規范性附錄）：《車輛用油等費用統計表》
附錄B（規范性附錄）：《駕駛員安全學習記錄》
附錄C（規范性附錄）：《XXXX責任公司派車單》
附錄D（規范性附錄）：《XXXX責任公司車輛維修申請單》
附錄E（規范性附錄）：《XXXX責任公司車輛派修單》
附錄A
車輛用油等費用統計表
年 月 RM1701.8-1
附錄B
駕駛員安全學習記錄
RM0005.3-1
XXXX責任公司辦公室印制
附錄C
XXXX責任公司派車單
RM1701.3-1
派車單號： 派車日期: 年 月 日
說明：1.市區內派車由用車部門領導簽字確認后直接交由車輛調度給予派車。2.正常的長途派車（人數達到中層干部2人或職工5人）由辦公室分管車輛副主任或主任審批。3.特殊情況的長途派車由公司領導審批：(1)派車人數達不到規定人數的；(2)非公司職工需公司派車接送的；（3）其它。
附錄D
XXXX責任公司車輛維修申請單
RM1701.7-1
申請單號： 申請日期： 年 月 日
說明：1.維修項目包含輪胎更換、增加車內配置等。
2.審批權限：
(1)維修金額在500元以上5000元以下由辦公室分管車輛副主任審批；
(2)維修金額在5000元（含）以上10000元以下由辦公室主任審批；
(3)維修金額在10000元（含）以上則需分管辦公室的公司領導審批。
附錄E
XXXX責任公司車輛派修單
RM1701.7-2
派修單號： 派修日期： 年 月 日
說明：此單須經車輛維護員簽名確認，并加蓋XXXX責任公司辦公室印章方才有效。
XXXX責任公司車輛派修單
RM1701.7-2
派修單號： 派修日期： 年 月 日
說明：此單須經車輛維護員簽名確認，并加蓋XXXX責任公司辦公室印章方才有效。
企業車輛管理制度(12)
企業車輛管理制度
1.公司公務車的證照及稽核等事務統由公司統一負責管理。
2.本公司人員因公用車須于事前向綜合部填寫《派車單》申請調派，綜合部依重要性順序派車。不按規定辦理申請，不得派車。
3.每車使用后應記載行駛里程、時間、等。填寫完整的《派車單》交由綜合部備案。
第二條車輛使用
第三條
第四條
1.使用人必須具有駕照。
2.公務車不得借予非本公司人員使用。
3.使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發的后果負責。
4.駕駛人須嚴守交通規則。
5.駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經公司特許或返回時已逾晚上9時者例外。
6.車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失。
車輛保養
1.
車輛應由公司指定地點保養，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷。可自行修復者，可報銷購買材料零件費用。
2.車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可
視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過2014元時，應與公司聯系請求批示。
違規與事故處理
1.在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借予他人使用。
2.違反交通規則，第一次提示注意，第二次警告，第三次后個人負擔罰款
3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并即與管理部及主管聯絡協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛
人與公司共同負擔。
寧夏喆睿工程機械貿易有限公司
公司車輛管理制度
一、基本原則
1、公司車輛由公司行政部統一管理。
2、公司有關車輛的購置費、保險費、汽油費、維修保養費等費用均由行政部向總經理辦公室報批后統一辦理。
3、駕駛公司車輛外出須經過部門經理同意后可以外出，否則將按違規處理，并由相關責任人承擔因此造成的一切經濟責任和法律責任。
4、嚴禁無駕駛執照的員工駕駛公司車輛。
5、公司車輛無總經理批準嚴禁外借車輛。
二、車輛調度流程
1、公司員工使用車輛請提前向行政部申請，填寫《派車單》，明確用車事由、用車人、出車時間、返回時間、到達地點、行駛路線、過橋過路費數額;經總經理助理批準后，方可出行。
2、公司員工因特殊原因無法到公司填寫《派車單》的，可以通過電話向總經理助理申請批準，回公司后當天即補辦手續。
3、用車人出車前在《派車單》上填寫車輛初始公里數，用車結束后填寫截止公里數，并交由用車人簽字確認。
4、用車人應遵循交通規則合理用車，請勿違反交通規則，否則一切責任由駕駛人承擔。
5、車輛使用過程中發生違章或事故等意外事件，駕駛人應及時通知行政部或主管部門，并采取必要的補救措施。
四、車輛維護
1、駕駛人應負責公司車輛的車況車貌，保證隨到隨用。車輛內使用的裝飾用品、清潔工具和簡單維修工具由駕駛人保管好。
2、駕駛人應充分了解車輛使用的狀況，及時對車輛作保養和維修處理。
3、車輛需要裝飾、保養、維修時，駕駛人應提出申請，由行政部選擇價格合理、質量優良的修理廠家，詢價后報總經理辦公室核批，獲準后及時執行。
4、司機應視天氣狀況定時為車輛做清潔工作，保證車輛內、外的清潔衛生。
5、如因特殊天氣或異地出差，需清潔車輛時，應留存收據或發票，回公司后及時報銷。
6、車輛的汽油費報銷和維修費、清潔費報銷時，應先經行政部審核后交總經理辦公室審批。
五、懲罰
1、在公司規章制度范圍內的違規行為按公司規章制度處罰。
2、每月30日以前，公司應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，行政部第一負責人對此負監督責任。
3、駕駛人未做好出車前檢查(如：缺水、油，電路故障等)的，造成損失的由個人承擔。
4、對不執行行政部工作安排而造成損失的，應追究個人責任，每次處以50元罰款。
5、駕駛員嚴禁私自出車，嚴禁私自調換車輛，嚴禁將車輛交他人駕駛，嚴禁酒后駕車，發現一次罰款100元。因此發生事故造成的經濟損失，全部由駕駛員承擔。
六、駕駛人守則
1、嚴格遵守國家和地方的交通法規，遵守公司的規章制度。
2、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛生;注意個人的言行，有禮有節，絕不允許在客戶面前影響公司形象。
3、安全第一，服務周到，保障公司業務用車。
4、愛護車輛及設施，做好車輛維護工作，保證車輛衛生和車況正常。
5、嚴格按照公司調度出車，未經許可，請勿讓非公司人員駕車或公司非專業司機駕車。
6、厲行節約，盡可能為公司節約汽油費、停車費、過路費、維修費等。
7、嚴禁酒后駕駛。
8、駕駛人用車人要合理安排好用車路程和時間，防止超速行車或違章行車。
七、肇事管理
1、因人為造成車輛損壞，所有費用由駕駛人來承擔維修。外出如有違章，由駕駛員本人承擔扣分及罰款，如不承擔在當月工資中扣除。
2、辦完事后回來必須把車停放在公司，鑰匙放在公司，如不按規定執行扣除200元。
八、適用范圍
本規定適用于公司車輛管理中相關事務處理。
九、執行者
公司所有員工。
2014年3月6日
公司車輛管理制度
1、車輛由后勤部統一管理，遵守交通秩序確保行車安全，并了解車輛年檢、保險、保養情況。
2、車輛加油卡由后勤部安排人管理，每月最后一天各車主把加油卡余額公里數加油小票（小票于實際油卡不符的差額自行負擔，每月不報公里數及油卡者自行負責）
3、上班時間應停放有序，不準占經理車位，車鑰匙必須掛在后勤部指定位置（不遵守卡款20-30元）
4、配備各人車輛只允許上下班時間使用，私自外出未經公司批準發生交通事故自行負責，車輛在家中丟失各種配件自行負責
5、各車輛在辦公途中遇不可抗拒事故除向公安機關報警外及時與公司聯系并通知所投保的保險公司。
6、各部門外出要填寫申請單和外出登記表，以便派車安排隨行人員如果外出順路情況下必須辦公司其他事情（外出時間、地點開完早會后通知后勤部）
7、晚上公司必須留應急車輛
8、車內嚴禁吸煙，衛生情況要干凈特別是用別人車輛如果裝卸完東西必須打掃干凈（如不遵守罰款50元）
9、一個月內車輛定期檢查如果衛生三次不合格公司有權收回車輛
10、車輛清洗后及時把場地打掃干凈（如不遵守罰款20-30元）
11、晚上回家必須順路通行
12、車輛違章罰款由自己負責
13、駕駛員要了解車輛年檢、保險日期及自己駕駛證年檢日期
14、駕駛員必須做到車輛日期保養（機油、水位、制動液）
2014.02.02
后勤部
機動車駕駛員保證書
1、在駕駛車輛和裝載貨物等方面應自覺遵守交通規則，服從交通部門的管理和交通民警的指揮。做到有人指揮和無人指揮一樣；通過鐵路道口時有欄桿和無欄桿一樣。
2、認真履行以制動、方向、燈光、潤滑等系統和輪胎氣壓為主要內容的“三檢”制度。
3、認真填寫車輛履歷書，按期進行保養。
4、酒后堅決不駕車。
5、駕駛室內不堆放雜物。
6、出車前攜帶好各種證件，整理好隨車工具，收車要沖洗車輛，清理車內雜物。
7、未經領導、調度指派不私自出車，不私自讓無關人員隨車同行。
8、駕駛員離開車輛時，做到熄火、斷電、鎖好門窗。車輛停放在指定地點。
9、不將車輛交給非駕駛員駕駛。
10、遇到身體或情緒不適時，應向領導報告，停止駕車。
11、發生交通事故后立即向交通隊、保險公司、車管人員報案，積極配合對事故的調查和分析，根據事故情節和責任承擔行政或刑事責任及部分應事故造成的直接經濟損失。
公司：保證人：
公司車輛管理制度
一、機動車安全管理制度
1、司機上崗前由安全員及車隊進行安全教育、安全交底，并組織進行學習公司相關的制度及企業標準，及時簽訂責任保證書。
2、每天機動車出廠前由車隊安全員嚴格進行車輛三檢和門檢，絕不允許帶病車出廠。安全員監督檢查執行情況。
3、每月停產一天對全部機動車進行車輛安全檢查，絕不放過一絲事故隱患，保證車輛行駛安全。
4、每周兩次由安檢員進行夜檢，組成維修小組及時檢修。
5、堅持定期更換三濾和機油，緊固必要的機械部件，發現問題及時處理。
6、機動車必須配備好有效的消防器材，車輛上的郵箱必須全部加鎖。
7、禁止使用汽油刷洗車輛，或在油庫、油污附近進行車輛修理工作，加油時必須熄火。
8、按規定停放車輛，嚴禁無駕駛證員動用車輛。
二、駕駛員安全管理規定
1、駕駛員必須參加每周安全會及定期的安全培訓，凡當月不參加安全會及安全培訓一次者，免發當月安全獎，當日按缺勤論處，扣發當月生產獎1/4。
2、堅持每天三檢，不開安全設備不全、機件失靈的車輛。對三檢當月一次不合格者，提出書面整改通知書。當月出項兩次不合格者扣發當月安全獎，并扣發生產獎50%。當月出現三次不合格者，調離駕駛員崗位。
3、司機出車前應進行自檢，并做好交接班記錄，如發現異常問題應及時報告主管部門，若車輛帶病出廠，發現問題不及時報告，出現事故責任由當班司機負責。
4、對出現車輛安全事故造成經濟損失的，參照交通安全管理規定及獎懲辦法執行。
5、當班時間司機一律不準喝酒，違者處以500-2014元罰款，并開除出廠。嚴禁酒后4小時內駕車及疲勞駕車，因此出現事故，一切損失自負，并將予以相應行政處分。
6、對發生車輛機械事故工作不負責任，造成經濟損失200元以上的分不同情況予以處分，以維護公司的正常生產秩序。
7、駕駛車輛必須遵守交通規則，按規定路線行駛，不
允許開高速車，違反交通規則或不按規定路線行駛如發現三次以上扣罰情況的，扣除獎勵工資，造成車損及交通事故的按交通安全管理規定執行。
8、在現場或場院聽從現場人員指揮，按規定車位停放，不停指揮忽視交通安全，所造成傷殘、死亡等一切事故由肇事者負責，與單位和車隊沒有任何關系。
三、交通安全管理規定及獎懲辦法
1、為了加強交通安全管理，維護公司經濟利益和員工人身安全，依據《中華人民共和國道路交通安全管理條例》，結合本單位實際制定本規定。
2、本規定適用于公司所屬機動車駕駛員，凡違反本規定的行為按本規定處理。
3、加強安全工作領導，成立交通安全工作領導小組，定期活動，加強管理并認真實施本規定。
4、加強安全教育和安全培訓工作，提高駕駛員安全意識和操作技術。規定每月一次安全員例會制度和每周一次駕駛員安全例會制度，每年度對駕駛員進行培訓工作，培訓后經考核方可上崗。
5、為杜絕事故發生，安全技術部門協同車隊每周至少一次對所有車輛進行檢驗，不合格的車輛禁止使用。
6、強化交通管理，加大交通安全工作及獎懲力度，嚴格執行獎懲辦法。
7、安全及車輛管理部門要結合單位實際，季節氣候情況、事故、案例進行安全教育。遇到雨雪、大霧天氣時，必須由值班調度及車隊安全員進行安全交底，經主管經理批準后方可出車。
8、公司所有機動車駕駛員（職業和非職業）都應嚴格遵守國家、地方交通制度法規，服從交通民警指揮。
9、公司內所有機動車駕駛員（職業）都要交納交通安全保證金并簽訂年度交通安全保證書。
10、駕駛員在出車前、行車中、收車后要認真做好車輛三檢，并認真填寫三檢表，查出隱患要及時排除，不準開帶病車。
11、出現違章要接受民警處罰，發生交通事故要保護現場，救護傷員并及時報告交通管理部門和公司的車管人員。
12、行車時不準隨便停放車輛，要按規定路線行駛，不準隨便繞道，收車后要鎖好車門，按指定位置停車。
13、機動車輛各部件和安全裝置要保持完整無損、靈活有效并按要求攜帶滅火器材。
14、所有機動車輛嚴禁拖帶沒有動力裝置的機械設備，如特殊情況，需經安全部門的批準，并采取有效措施。
15、獎勵辦法
1）、公司安全獎制度：運輸車按趟考核，每趟為元。凡在本月內按時參加安全會，車檢合格，無違章事故，均享
受月安全獎。
2）、對公司交通安全管理工作有突出貢獻的員工，給予特殊獎勵。
3）、在生產運輸中因特殊情況出現故障及險情，采取措施，避免發生重大責任交通事故的，給予特殊獎勵。
4）、積極參加各項安全活動，不開帶病車，每次車檢合格，年度內無違章，無事故，運輸里程長，給予獎勵。
16、處罰辦法
1）、發生一次違章，被交管部門扣車、扣證，扣發當月安全獎1/3，兩次（含兩次）以上，免發月安全獎，因違章罰款由個人負責。三次以上待崗培訓，并作書面檢查。頻繁發生沒有改正跡象，公司將開除處理。
2）、無證駕駛、私自將車借給他人或私自將車開回家過夜或不按規定路線行車，造成車輛損壞、丟失、發生事故造成的經濟損失，一律由個人全部承擔。
3）、事故處罰以直接經濟損失按全部責任、主要責任、互有責任、次要責任酌情承擔10%-50%的經濟責任，直接從保證金中扣除（一萬元以內）。
4）、重大交通事故造成重大經濟損失（一萬元以上）扣除全部抵押金，并給予行政處分，直至開除處理。
車輛管理制度
1.
目的
1.1將車輛之管理權責、購置、使用、保養、修理、油料請領、肇事處理等事項予以標準化、
合理化。
1.2使本公司內之公務車管理制度化，并達成經濟效益。
2.
適用范圍
凡本公司內之公務車，悉依照本規章所規范的體制管理之。
3.
定義
4.
職責
4.1行政部為本規章之權責單位，主管負責本規章之管制，并確保依據本規章之規范作業。
4.2本公司所有公務車之證照統一由行政部負責管理。
4.3本公司所有之公務車由行政部負責調度、負責該車輛之管理及控制，并由其指派專人負
責維修、檢驗、清潔等事項。
5.
說明
5.1本公司同仁如因公務需要載貨或洽商，得于事前開立公務用車申請單送交行政部，行政
部得依申請先后順序及重要性調派車輛，未依規定申請者不得用車。但如臨時急需使用時，則先以口頭向行政經理報備，事后再補開立請車單。開立請車單后，司機以請車單上的出車時間發車，如有延誤狀況的，超過十五分鐘，即取消該次派車業務，將車輛使用權移至下位請車單位。
5.2無駕駛執照人員及非本公司人員嚴禁使用本公司之車輛，如系無照駕駛而肇事者，應自
行負責肇事責任。
5.3汽車使用人于駕駛前，應對車輛作基本檢查（如油量、車輛外觀、雨刷、內部配備等），填寫公務車輛每日基本檢查表，如有故障、失竊配件或損壞等情事應立即向總務報備。
5.4車輛使用人不得作非公務目的使用。
5.5駕駛公務車洽公返回時，應將車停放于指定位置，并將車載物品卸下，門窗關閉上鎖，
如任意放置致車輛發生違規、損毀、失竊時，則由使用人負責賠償。
5.6車輛保養
5.6.1公務車應由保管人定期清洗整理，隨時保持干凈。
5.6.2各公務汽車保管人應按照原廠所制使用手冊規定之保養里程送保養廠保養，并填
寫車輛保養卡。
5.7車輛修理
5.7.1除緊急狀況外，應至本公司指定之特約廠維修，維修前填寫車輛保養申請表，可
自行修護時，應選購材料換修，但需進行詢價比價，附上報價單。
5.7.2公務車于行駛途中，發生故障或其它耗損急需修護或更換時，得就實際情況而徑
行送修，但無迫切需要時，應先向派車窗口或其代理人報告核準后方可送修。
5.7.3公務車如由于駕駛人使用不當或保管人疏于保養，而致損壞或機件故障，所需之
修護費應依情節由駕駛人或保管人負擔。
5.8油料請領
5.8.1公務車使用之油料，可至公民營加油站加油，并須取得載有牌照號碼、公司統一
編號、數量、金額之憑證，憑以報帳。
5.8.2各公務車輛保管人應于每次加油時填寫車輛公務車用油統計表并應于每月底統計
后送主管審核。
5.9肇事處理與保險檢驗
5.9.1肇事處理
5.9.1.1行駛公務車違反交通規則，如屬人為過失，其罰款由當事人自行負擔；
如屬車輛本身不可抗拒之力量，并因公行駛時，其罰款由公司負責。
5.9.1.2各種公務車如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，除向附近機關報案外，并須即刻與總務聯絡，派人前往現場協助處理。
5.9.1.3公務車發生車禍后有關保險公司理賠作業，應由當事人配合負責處理。
5.9.1.4前項理賠金額如不足賠償肇事損失時，其不足部分得視責任歸屬，由公
司或肇事人負擔。
5.9.1.5未經公司許可而擅用公務車致肇事者，其肇事責任概與公司無關，其肇事責任除應由當事人自行負責外，并依公司有關規定懲處之。
5.9.2保險檢驗
5.9.2.1本公司各種公務車輛之投保作業統一由行政部負責。
5.9.2.2車輛定期檢驗應由公務車駕駛員負責。
6.參考文件或附件
6.1附件一
:
公務用車申請單
6.2附件二
:
請車流程圖
6.3附件三：公務車輛檢查表
6.4附件四：公務車用油統計表
附件一
:
公務用車申請單
公務用車申請單
注:
第一聯(白):行政部保存
第二聯(紅):若用公務車,交公務車司機;
6.2附件二
:
請車流程圖正常情況請車流程
特殊請車狀況流程
6.3附件三：公務車輛檢查表
6.4
附件四：公務車用油統計表
6.5公務車用油統計表
企業車輛管理制度(13)
公司、企業車輛管理
制度范本
擬制：_ ___________________________________
會審：_ __________________________________
批準：_____________________________________
修訂：_____________________________________
總則
第一條 目的：使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的行駛、保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
第二條 職責：公司車輛由綜合管理部統一管理、調度。各部門公務用車，由部門負責人先向綜合管理部申請，說明用車事由、地點、時間，綜合管理部根據需要統籌安排派車。
第三條 適用范圍：本制度適用公司各部門的所有車輛。
細則
第四條 公務用車除財務外原則上是各部門經理使用，因公使用公車的須填寫《車輛使用申請表》，由總經理批準，綜合管理部備案。
綜合管理部對審批通過的用車申請，填制《車輛出車登記表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并由申請外出人簽字認可后，由綜合管理部發放《調車單》
公務車輛駕駛人員在收到《調車單》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
第五條 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向綜合管理部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向綜合管理部說明原因，獲得批準。
第六條 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家（車輛使用后超過晚上21點除外）。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
第七條 車輛用油由綜合管理部統一購買，綜合管理部辦理加油卡，并根據《車輛登記表》信息，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油票給車輛駕駛員進行加油。
第八條 公司車輛一律憑票到指定加油站加油。綜合管理部建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，并做到每月核對無誤。
第九條 建立獎節罰超制度，駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，每月耗油量在定額之內，按實際節約數提取10%~15%做為獎金。特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。
第一十條 駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按貪污論處。
駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋
第一十一條 車輛維修、保養管理職責
1、 選擇維修服務公司需有綜合管理部部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
2、 車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料
第一十二條 日常檢查、保養、維護
1、 駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。每月給與100元的車輛清潔補貼。
2、 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3、 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4、 駕駛員每月底進行檢查保養。
5、 每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
6、 每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
7、 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
8、 車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
第一十三條 定期保養
1、 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。
2、 保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。如遇特殊情況需要在非指定的修理廠進行修理時，需上報總經理。
3、 駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。
4、 駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理。
定期保養操作流程：駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要財務經理及部經理審批須審批）--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
第一十四條 故障修理
1、 在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2、 發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
3、 突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
4、 保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
第一十五條 公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
第一十六條 車輛罰款及理賠管理
1、 車輛罰款管理
1.1.駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。
1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規。
2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
第一十七條 綜合管理部應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
● 車輛登記表
車輛登記表
車輛使用申請表
年 月 日
申請部門：
●調車單
調車單
● 借車審批單
借車審批單
總務處： 車輛主管： 借用人： 申請日期：
● 車輛請修報告單
車輛請修報告單（一）
填表日期： 年 月 日
主管： 管理員： 請修人：
● 領油單
領油單
● 燃油效率及耗油量結算表
燃油效率及耗油量結算表
● 車輛保養修理記錄表
車輛保養修理記錄表
● 車輛費用報銷單
車輛費用報銷單
主管： 領款人： 填表日期：
● 車輛費用支出月報表
車輛費用支出月報表
月份
經理： 會計： 填表：
●交通事故報告表
交通事故報告表
年 月 日
主管： 管理員： 責任人：
●車輛事故報告表
車輛事故報告表
年 月 日 報告者 科 簽章
●車輛使用申請表
企業車輛管理制度(14)
公司、企業車輛管理
制度范本
擬制：_ ___________________________________
會審：_ __________________________________
批準：_____________________________________
修訂：_____________________________________
總則
第一條 目的：使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的行駛、保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
第二條 職責：公司車輛由綜合管理部統一管理、調度。各部門公務用車，由部門負責人先向綜合管理部申請，說明用車事由、地點、時間，綜合管理部根據需要統籌安排派車。
第三條 適用范圍：本制度適用公司各部門的所有車輛。
細則
第四條 公務用車除財務外原則上是各部門經理使用，因公使用公車的須填寫《車輛使用申請表》，由總經理批準，綜合管理部備案。
綜合管理部對審批通過的用車申請，填制《車輛出車登記表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并由申請外出人簽字認可后，由綜合管理部發放《調車單》
公務車輛駕駛人員在收到《調車單》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
第五條 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向綜合管理部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向綜合管理部說明原因，獲得批準。
第六條 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家（車輛使用后超過晚上21點除外）。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。
第七條 車輛用油由綜合管理部統一購買，綜合管理部辦理加油卡，并根據《車輛登記表》信息，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油票給車輛駕駛員進行加油。
第八條 公司車輛一律憑票到指定加油站加油。綜合管理部建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，并做到每月核對無誤。
第九條 建立獎節罰超制度，駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，每月耗油量在定額之內，按實際節約數提取10%~15%做為獎金。特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。
第一十條 駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按貪污論處。
駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋
第一十一條 車輛維修、保養管理職責
1、 選擇維修服務公司需有綜合管理部部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
2、 車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料
第一十二條 日常檢查、保養、維護
1、 駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。每月給與100元的車輛清潔補貼。
2、 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3、 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4、 駕駛員每月底進行檢查保養。
5、 每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
6、 每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
7、 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
8、 車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
第一十三條 定期保養
1、 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。
2、 保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。如遇特殊情況需要在非指定的修理廠進行修理時，需上報總經理。
3、 駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。
4、 駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理。
定期保養操作流程：駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要財務經理及部經理審批須審批）--憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
第一十四條 故障修理
1、 在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2、 發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
3、 突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
4、 保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
第一十五條 公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。
第一十六條 車輛罰款及理賠管理
1、 車輛罰款管理
1.1.駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。
1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。
1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規。
2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
第一十七條 綜合管理部應按時辦好車輛保險、養路費繳納等各項手續，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。
● 車輛登記表
車輛登記表
使用人姓名
駕駛員姓名
牌照號碼
車名
車身號碼
車型
購車日期
初檢日期
復檢日期
保險記錄
保險公司
保險證號碼
保險期限
保險內容
購置價格
經銷商
附屬品
□收音機□放音機□熱風□冷風
駕駛員
住址
車輛使用申請表
年 月 日
使用車輛預
定起止時間
自月日時
使用車輛實
際起止時間
自月日時
至月日時
到達地點
(含經由)
到達地點
(含經由)
任務
任務
備注
備注
申請部門：
●調車單
調車單
使用部門
隨行人數
起止點
及時間
事由
車號
行車里程
行車時數
管理
部門
主管： 經辦人：
使用
部門
主管： 使用人：
● 借車審批單
借車審批單
借用人
事由
借用時間
預定行程
實際行程
駕駛人
準借車輛(車型、牌號)
借車須知
1. 本單位員工因事急需，在不影響工作且條件允許的前提下可申請借用公務汽車。
2. 借用車輛必須在當天下班前回收，不得在外過夜。
3. 借用人可以自行商請具有合格駕照的司機擔任駕駛員。
4. 借用時間內車輛故障或損壞，借用人應負責修理費用或賠償。
5. 借用時間內車輛及人員違反交通規則或發生任何意外事故，概由借用人自行負責。
6. 用車人用車后三日內向總務處交清油費。
7. 申請單一式兩聯，一聯交總務處，一聯交車輛配屬部門備查。
總務處： 車輛主管： 借用人： 申請日期：
● 車輛請修報告單
車輛請修報告單（一）
填表日期： 年 月 日
車型
車號
駕駛員姓名
請修項目
估計金額
維修預算
累計已支出預算
尚余預算
損壞原因
審核意見
主管： 管理員： 請修人：
● 領油單
領油單
領油日期
牌照號碼
級別及數量
高級汽油
普通汽油
柴油
機油
領油時里程表指數
附記
● 燃油效率及耗油量結算表
燃油效率及耗油量結算表
本車耗油標準公里/公升
本月行駛公里
耗油量公升
已報油量公升
應補油量公升
上月結存公升
本月領油公升
本月耗油公升
本月結存公升
經辦： 司機：
● 車輛保養修理記錄表
車輛保養修理記錄表
年
項目
金額
保養前路
碼表數
經手人(簽章)
主管(簽章)
月
日
合計
本月
費用
汽油金額
保養金額
修理金額
總計
● 車輛費用報銷單
車輛費用報銷單
申請人
單位
車號
報支期間
車型
項目
張數
金額
(單據粘貼處)
小計
主管： 領款人： 填表日期：
● 車輛費用支出月報表
車輛費用支出月報表
月份
稅捐保險費
修理保養費
過橋費
汽油費
上月里程
說明
金額
說明
金額
說明
金額
說明
金額
本月里程
行駛里程
本月總費用
每公里費用
每公里汽油費用
合計
合計
合計
合計
備注
汽油費明細
日期
金額
經手人
日期
金額
經手人
日期
金額
經手人
日期
金額
經手人
經理： 會計： 填表：
●交通事故報告表
交通事故報告表
年 月 日
車號
司機
事故地點
發生時間
詳細情形
原因分析
附件名稱
處理
主管： 管理員： 責任人：
●車輛事故報告表
車輛事故報告表
年 月 日 報告者 科 簽章
發生時間 年 月 日上午·下午 時 分
事故種類
1.人車相撞(輕傷住院重傷病危死亡)
2.車輛本身(顛覆沖撞沖出路外零件損壞其他)
3.車輛相撞(擦撞追撞沖撞其他)
發生地點
事故原因
事故情況
現場概圖
共乘者
見證人
當事人
對方
單位
公司名
本人地址
本人地址
聯絡處
公司地址
車種年份
車種年份
車牌號碼
車牌號碼
駕照號碼
駕照號碼
保險公司
保險公司
保險單號碼
保險單號碼
損失額明細
損失額明細
損失部分
損失部分
備注
●車輛使用申請表
企業車輛管理制度(15)
編號：FS-QG-58489
企業車輛管理制度
Enterprise vehicle management system
說明：為規范化、制度化和統一化作業行為，使人員管理工作有章可循，提高工作效率和責任感、歸屬感，特此編寫。
篇一:公司車輛管理制度范本 為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。 一、適用范圍 本制度適用公司各部門的所有車輛。 二、車輛使用管理 1、職責 1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。 1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。 2、公務車輛使用管理 2.1公務車輛使用管理 公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。 2.2公務車輛使用安排 2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。 2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。 2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。 2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。 2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。 公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。 2.3運營車輛使用管理 2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。 2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。 2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。 2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。 2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。 2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。 2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。 2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。 2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。 2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。 2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。 2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。 三、車輛用油管理 1、職責 1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。 1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。 1.3各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。 2、車輛油卡管理 2.1公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。 2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。 2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。 2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。 2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。 2.7駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中: a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。 b.本月充值為油卡上次充值的金額。 c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。 d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油 f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。 l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。 j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。 2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。 2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。 2.10特別注意事項:《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。 3、充值申請流程 3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。 3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。 3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值 3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。 3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。 四、車輛維修、保養管理 1、職責 1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。 1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。 1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。 2、工作流程 2.1日常檢查、保養、維護 2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。 2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。 2.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。 2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養。 2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。 2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。 2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。 2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。 2.2定期保養 2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。 2.2.2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。 2.2.3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。 2.2.4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。2.2.5定期保養操作流程: 駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批(需要財務經理及部經理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。 2.3.1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。 2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。 2.3.3發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。 2.3.4突發修理的操作流程:口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。 2.4保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。 3、特別事項 3.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。 3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。 3.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。 3.4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。 3.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。 五、車輛罰款及理賠管理 1、車輛罰款管理 1.1客運車載貨罰款 1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。 1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。 1.2車輛停車罰款 1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。 1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。 2、車輛事故理賠管理 2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。 2.2車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。 2.3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。 2.4保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。 2.5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。 2.6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。 2.7財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。 篇二: 本標準規定了XXXX有限公司涉及車輛的管理和控制的規范。 本標準適用于XXXX有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。 2規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的 修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 《車輛保修申請單》 《車輛使用申請審批表》 《車輛管理登記表》 3要求 一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規定。 3.1公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養、維修、檢驗、清潔等。 3.2本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調派，銷售部主管應事先得到董事長批準，銷售主管或董事長依其重要性指定派車，不按規定申請，不得派車。 3.3車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。 3.4未經銷售部主管或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。 3.5費用報銷 3.5.1公務車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維修須經銷售部主管批準后，憑發票實報實銷。 3.6車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經銷售部主管核準后方可送修;清洗、打臘等事先應向主管及時報告。 3.7公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經銷售部主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。 3.8車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得銷售部主管批準。 3.9如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。 3.10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。 3.11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。 3.12各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與銷售部主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。 3.13發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。 a.一般事故(經濟損失在1000元以下者):按經濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經濟損失在1000~5000元者):按經濟損失的40%處罰; c.重大事故(經濟損失在5000~10000元以上者):按經濟損失的20%處罰; d.特大事故(經濟損失在10000元以上者):按經濟損失的10%處罰。 3.14因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執行。 3.15發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執行。 3.16公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。 3.17在銷售部領導下，公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。 3.18憑“車輛使用申請審批表”出車，未經銷售部主管批準，不得用公車辦私事。 3.19工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。 3.20公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。 3.21駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。 3.22對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門; d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。 3.23離車注意 a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。 3.24出發前后工作 a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態; c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。 3.25個人形象 a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生; b.注意頭發、手足的清潔; c.注意個人言行; d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。 3.26因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。 3.27司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。 3.28屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執行。 3.29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。 3.30本制度經人事行政部起草，經總經理核定、批準后發布施行，人事行政部對其負有解釋權。 篇三: (一)車輛的管理 1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。 2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。 3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。 (二)車輛的行駛 1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。 2、讓車與會車:貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。 3、公司區內機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。 4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。 (三)車輛的停放 1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。 2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。 (四)機動車裝載 1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。 2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。 3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。 4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。 5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。 (五)非機動車 1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。 2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。 (六)駕駛人員管理 1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。 2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。 3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。 4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。 5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。 6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。 7、執行“三勤”、“三檢”制度。 8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。(七)獎勵和事故處理的規定 1、對安全生產和預防交通事故發生、保養車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。 2、廠區內交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對責任者視事故性質、情節輕重、損失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。 3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據違章情節輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。 4、車輛在公司外發生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規定給予責任者行政處分或賠償經濟損失。 5、對公司內發生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。 6、發生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。 篇四: 1.目的 為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此作業辦法。 2.適用范圍 公司車輛使用與管理 3.權責 管理部負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發生費用審核控制。 4.內容 4.1列入公司管制車輛為:(別克)、(長安之星)、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理。 4.2出車作業流程 用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。 4.3出車審批 4.3.1市區公務出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核后，由管理部核準后派車; 4.3.2本地區出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核，由管理部核準后派車; 4.3.3本地區以外出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審核，經分管副總經理核準，由管理部派車。 4.4用車管理 4.4.1為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。 4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發的“出車單”出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。 4.4.3嚴格按規定時間出車，按時返回，返回后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。 4.4.4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。 4.4.5有駕駛執照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續:登記領取車鑰匙用車返回完后應及時還。 4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由管理部作適當及時調整。 4.5車輛保養 4.5.1駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。 4.5.2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。 4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。 4.6車輛相關費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業辦法》規定進行作業。 4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經總務審核，并報管理部核準后，必要時須經協理、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養記錄表”(附件六)，事后開票附請購單經管理部初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障(如爆胎等現象)，司機必須立即打電話報告主管后，再進行維修。回廠后必須迅速補上相關手續。 4.6.3駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。 4.6.4公司駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。 4.6.5出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對于駕駛人員將給予記過處分。 4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規定 4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規定 4.7.1.1下列人員如單獨駕車必須經總經理批準: 已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。 4.7.1.2下列人員自行駕車必須由總經理批準，用時必須在駕車時由公司駕駛員陪同: 新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到2000公里的人員。 4.7.1.3已領取駕駛駕駛證且可以無需批準自行駕車的人員名單，由總經理核準后，由管理部掌控并通知本人。 4.7.1.4本條(4.7.1)規定的人員的用車按4.2，4.3，4.4:用車管理規定執行。 4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。 4.7.2.1經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規章，如闖紅燈，違停車等)按本辦法4.6.5條規定處理。 4.7.2.2經批準自行駕車的人員在行駛過程中發生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法4.6.4條規定處理。 4.7.2.3經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發生意外事故，按本辦法4.6.6條規定處理。 4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切責任，經駕駛員同意的，駕駛員承擔部分責任。 篇五: 為科學合理規范管理公司車輛，做到高效、節約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。 一、車輛管理 1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。 2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。 3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。 4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。 5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。 6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。 7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。 (1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。 (2)根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。 (3)每輛車的輪胎消耗量。 8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。 二、車輛維修 1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。 2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。 (1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢測。 (2)一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。 (3)二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。 3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。 4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經理審批。維修程序為: (1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節省開支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。 (2)車輛統一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。 (3)維修質保期限為:一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內;二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內;大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(時間、里程先達到者為準)。 三、報帳程序 1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續。2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。 3、車輛費用報銷程序:駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。 四、駕駛員管理 1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。 2、嚴禁長時間待車開空調，一經發現，罰款100元/次。 3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。 4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。 5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，通過集鎮或遇雪、雨、霧天應保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。 6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。 7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。 8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。 9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。 10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元/次。 11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。 五、安全事故處理 車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。 1、不論事故大小，事發后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發生后逃離現場，隱瞞實情。 2、事故發生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。 3、事故發生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發生的原因以及自己應該承擔的責任，總結經驗教訓，避免類似事故的發生。 4、因公出車造成的責任事故處罰:事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎;直接經濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。 5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。 6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。 六、安全行車的獎勵措施 全年無任何大小事故，愛崗敬業，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發放安全行車獎。 七、本制度自20xx年10月1日起執行，解釋權歸屬公司綜合辦。
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