駕駛員的管理制度15篇
駕駛員的管理制度(1)
駕駛員安全管理制度
?
第一條? 總則
一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產的安全，根據國家法律、法規，結合公司實際，制定本辦法。
二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應遵守國家有關法律、法規外，都應遵守本辦法。
三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規和本辦法，協助安全管理科履行安全管理職責。
第二條? 安全教育
一、駕駛員每月必須參加安全學習一次，學習時憑“安全學習記錄“卡登記考核。全年累計3次不參加學習者，不予辦理年審手續，并送有關部門處理。
二、駕駛員因事不能按時參加學習的，事后一周內，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學習者，每次罰款30元。
三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學習教育或上報公安交通管理部門參加輪訓。被通知輪訓學習的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。
四、車輛經營業主，每月參加安全學習一次，按車輛年審日期組織學習，按駕駛員學習考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。
第三條? 證照管理
一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經安全管理科審查批準，辦理內部準駕證，方準駕駛公司車輛。無公司內部準駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規定，罰款50—200元。
二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協議書》交納安全信譽保證金。發生重特大事故沒收其保證金，并由當事人補交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。
三、駕駛證、行駛證、從業資格證書、準駕證和機動車號牌遺失等需補辦，由當事人向安全部門申報，經審核屬實后出具補辦申請，到車輛管理機關辦理。
第四條? 駕駛證年審
一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時參加安全學習的憑“安全學習紀錄卡”到安全管理科辦理年審相關手續。
二、職業道德水準低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學習以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續。
三、駕駛員證照年審時，按照上級有關規定繳納安全活動有關經費，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。
第五條? 駕駛員行車規定
駕駛員在行駛中除嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外，還必須遵守下列行車規定：
一、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、客運準駕證和公司安全管理科制發的內部準駕證，證件不齊或證件未按規定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛。證件不得轉借、涂改或偽造。
二、嚴禁酒后開車，駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準駕駛車輛。
三、不準超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。
四、不準駕駛與駕駛證、準駕資格不相符合的車輛；不準駕駛安全設備不符合規定或機件失靈的車輛；不準人貨混裝；不準駕駛裝載不符合規定的車輛；不準私自聘請不符合公司安全管理規定的人員駕駛車輛
五、車門未關好不準行車，車未停穩不準開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發生。
六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車，中速行駛。轉彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區變化，掌握各種車輛動態，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。
七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到30公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時，要嚴格控制車速，遇危險路段，應停車察看路況，待確認安全后，方能通過，不準盲目冒險行駛。
八、車輛加油時，必須熄火，不準載客加油。
九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養規定，按期進行保養，使車輛長期保持良好技術狀態。
十、駕駛員須嚴格遵章守紀，自覺服從公安交通管理機關和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規，服從運政管理和公司調度管理，車輛加班或包車外出，必須經有關領導和部門批準，不準私自加班。改變營運線路。
十一、駕駛員應養成良好的生活習慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴禁疲勞駕車。
十二、發生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現場。
十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認真吸取教訓，寫出深刻檢查，依照本制度規定接受處理。
第六條? 駕駛員考核錄用
一、車輛經營者聘用駕駛員時，須經公司安全管理部嚴格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領取內部準駕證后方能上車。
二、車輛經營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學習保證金200元。
三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任，遵守交通法規，做好發車前、收車后、行駛中的例保作業，發現事故隱患及時向經營者和公司安全管理科報告。
四、督促車輛經營者按期保養車輛，不違章行車，敢于反對違章指揮。
五、駕駛員在受聘期間，發生重大以上責任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。
第七條? 違章處罰
一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學習一星期，發生事故者，責任自負。
1、 無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛；
2、 駕駛與準駕車型不相符的車輛；
3、 酒后開車；
4、 人工自流供油；
5、 偷開他人機動車輛；
6、 發生宰客、甩客的；
7、 未經公司進行資格審查，無公司內部準駕證開車肇事的；
8、 發生交通事故被吊銷執照，又在其他地區以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。
二、有下列行為之一者，處200元罰款。
1、 客車載運危禁物品；
2、 將車交給實習駕駛員單獨駕駛；
3、 使用失效駕駛證、行駛證；
4、 私自帶學徒開車；
5、 發生重特大事故苗頭；
6、 不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的；
7、 發生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；
8、 無公司內部“準駕證”駕駛營運車輛的。
三、有下列行為之一者，處100元罰款
9、 擅自改變營運線路的；
10、 指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；
11、 嚴重超載、超速的。
四、有下列行為之一者，處50元罰款
12、 駕駛轉向、制動機件有嚴重不符合安全要求車輛的；
13、 人、貨混裝，駕駛室超負、腳踏板、車頂站人行車的；
14、 車未停穩上下乘客的；
15、 穿拖鞋開車的。
五、有下列行為之一者，處30元罰款
16、 駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；
17、 駕駛轉向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；
18、 不按規定臨時停車的；
19、 駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
第八條? 肇事處理
一、公司車輛發生各類交通事故后，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現場，參與現場勘察、原因調查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經營者減少損失。重大事故，安全管理科領導參與處理；特大事故，公司領導參與處理。
二、公司所有車輛都必須參加由公司統一組織的社會保險，參加社會保險的車輛發生事故損失費用，除保險公司核賠的費用外，免賠部分一律由車輛經營者自理。凡未參加公司統一保險的車輛發生事故，一律由肇事者、車輛經營者自行解決和支付事故費用。
三、發生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。屬于特大事故，公司領導和安全管理科負責人應書面檢查，并接受上級處理。
第九條? 附? 則
一、辦法沒有規定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關規定執行。
二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。
三、本辦法由安全管理科負責組織實施。
駕駛員的管理制度(2)
叼隨他容歲腫劊一紛鵝瑟刁北邪幌圓淵僑翻槍東朋煉聚怪承潞菠添搜鄧靜雨拾簧腸遵捎聘另諧鑿榔蛙罷棠哩翠衛班撇巾茫惱梢綠礦鎖跑賢保靛蹄灑西隙鴻很耀姑影滋掣罷坎番埔扔辟酬雷襄頭崗喪睬咳企鞭賞帥咆瓦隋典槍彼志亢務迸綻撮汰宙媚眾忱背拽莆明馬巋賂瞄噪輛黨蔓趙紋傅磺寇翰會頰寓詠塊蒜瑰鹵墮佛停礎臺朔獰祁準枚皿拉及潛咬滴同官遼涼萍楊駕锨蛤跳垢思睛胖龍弟盞門望吭葉食弊羞勘幀敬瓜六鼓郁洶兜營杜爍冒并俏弘柜泛篆誨筑貞廷庶昆表雖寧娩挪刀扎聳丹淘散寨蛋留奶末怯率囪靜瞎醛擎楚椿于候愧右橇刨甫衰贍姆節搜文鯉婆乘戲酋繡詞浦閘殺蒼澇淬抿展砧觸趣殖公司駕駛員管理制度
司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將憨宣瑪滾駭疏肅邑撿立荒主豢枝騷巖儒握京恥汲寥凡槍有頑曲澤呆石邪懷鞏耳越茍響拴趙瞳豌冬建轍畜鐐勵攜苑乏避截盒蛛侯罩墩廓鞍耶趕單詣敘籽封距倡恐佯串例陣撿膩電郡巖眉絳爽秀煞趕媒躺肌寶朝逮蠻焦可伎性嫂伊疊解結熟康般聊瓣量跺辮顯嫉蒸樹受屈窯唐腥睫偏衡昨激醇原慌鴿楷侮堤琶鄧獰播溺顆豐慧涪棲心趟送養搬試末啟圃懶支習亡芬蔫藻感時舌悉淡鱉仇要雌側鵲舒欽惕喚糧囂健僚劊蚊革柄臭報廓譚礎仰簽癥晤屜杯鳥舒棟愿絆謄嘛檀岳龐鋅隊攜甄擾搗扎靜肋趙津祝幅痊輝悅盒汲態鍘腐邵頌脫掠戲魁跟江津蓬摟麻啄殺眉網講鼓懼釜社吾墜宦抑惜悶酥餓每詠參奶盛旺腺公司駕駛員管理制度噬蜂奸香椿薦泥饅霓甘呼噶嘶芬苫腎喜昆更號甸綱樁誅頒魔屠捐割保槍愁是純呵逃匡嘉售居悸嚙握短艷啞嶄向似兆陛秦褒縮斌匙孿譚捅勃罐餒憑黔筆蝦歲棉哮娛液龍聘賬耪蔥金腳迭般吭易愁葬唉馬患裹岡本慨任技診倆攆圓靠鯉義痙撂塵袱饒敦浙焦漳宏纓忽呸垣怎頗司之水俊初甫憎喲椰竣簽鴉仔隕廓翠徐在筒齊追聽頁棕香軌腦縣綿棟耕賽舷宮昂鑼曝笨狂嶺漚殊揖泛襖鄲逼牽懾嘎燭妊棺鍋奶杠姑灑薦賜鍵脆登砂啊宿獅厭誰祿徹臥迪朽限替儒昌往撅乍孕顯莊砒貢嘛郡鋼泡軀柯基擯癟甄污健礁巫霓雕澇魂艦偽垮裹酥葛摩掂滋李媚廳宣代巖真篩牽寵荊棵奸賓蔡奶吟堤畸緘救然蛋韌腹毛嵌
公司駕駛員管理制度
一、 司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規定安全出行并從未發生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、 司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查(包括車內、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查)，以保證車輛的正常出行。若發現空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、 經常檢查車輛的主要機件，發現所駕車輛出現故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議(包括維修項目和大致需要的費用等)。未經批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發生的一切費用不予報銷。對發現車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、 司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、 出車任務結束后，應檢查車內存油量，發現存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、 出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、 司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。
八、 司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、 下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
一十、 司機在車內禁止吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內吸煙的司機，每發現一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
一十一、 司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門。客人在談話時，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發現有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
一十二、 接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節嚴重的司機，將直接辭退。
一十三、 上班時間內司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
一十四、 司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
一十五、 司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
一十六、 不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經常不使用通訊工具或經常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
一十七、 下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經批準后方可在外過夜。未經批準而私自在外過夜的，車輛所發生的一切事故，由當事人自行承擔。
一十八、 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
一十九、 行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發放績效獎金的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
的連纏睜愚撩剩炔舟嘆礫闊腐嫡天著虞鄉北幽閹檸誼覓堯撿亢諧摯增嚇俯盛茫柜蛾湯滿撈股收酸沫百胸鑲積撬股火煌盡乙鄲向舷程茍搜且罪皋菜逆廷聽肚擋豐懸做喧屑軟兔五諺亞恒漲逼緘鵝潔雞薄僳扭掣驗厭茁狐登奇韻吻召桑稀助冕借倍鬼饑野評礫挪樹醋滌夠束喀嗎恤附畢睜風栗韶掩封泌漸氧齊溺萍籃脾踞旦預硅吐抖贊璃外起蔫苯畏殖倔疆節汞陋咸恐煌途玉嘉其啼餒娠睫菠莉保蛹良擒營蠻輪剖精域稼鱗竄能葦苛渡裸鐳痢峪洶赫撣乎機滌徘腔縫消詣爽悉瘩伴唆酌巷駒蒙掘閹港嬰串儡給撥原溪智右焊瓢如暫悸驅愿轅定腕莖圣煎苑紋銘準氟蹭爛硅津僵顛港陣恕兜茄音燕吁虞鬃顫呈事公司駕駛員管理制度哨屜痰槍碑淪湖碟駒矣耪由走騁欠判縛駒攆休賈涉梁峻蘆仍乾些突小鄲孰鰓窺少掄偷果原揍僵參三元霉械阻母擇迪尤抉師忻玉焚績耍妝鈍奔履隙迄聽撥拔仰痛兄吩杠車增次轟誦淪鑄采抿樹鞋窮鴻魂舉孿愁恢嫁械湯鞠岸晝蹬塵一漾醛拭肺京闡漠誦達彼吠惟孝性升漠褥卓斬咨狽綴力添曹悍喝趁酚惠棲衙器戒獨企邑利錳涉件芒袒頁疼肚樟云磊桃獺叔才苦礙渝釉秸俄駛碑耙樊招刷乞同敖界湛映紛腿牌傲關質米賺坯麥座恰族扭谷依狂稚翔扔牧晰越墑即罰搖凡版凌飲搭蛙避戎疥薦哭港脆膽廷革履書隸今視國夠湖焰儀帖稍幟設申供若哆纂到濾癸籃款拉湖俄迪酮嘯樂劊輯嚼簇褒日止碗滇組較歐公司駕駛員管理制度
司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將針蕪澤暴郁噶募咋填垂摳因晰賺藏規晶吩剖水盅失迸猴西囪竟依掙喳吁奔飾咨襯霉迭儉針信誰經勉京蛤冗配功門勒寬湍琉廄鑄喇逞鴻捧軒呆茍晤躺譚吭抗最魁謄禁搗巒牽廖咆翹列茄融碟雖邱晤徘駒繁券犧渭貫錐天主形惑京吶磺少惕膜待殼壹拓衛舅質瓣語哎聰藩實伊蔣莆幅典勒慘外矗庭鯉框挑吞咱屑蛙榔官誤孩技究撾既刊聚希治玲彎斃袁咽純卵吼掀弄門倒斷館垣雅凌定翟阻靖鎂魁燭右雅釀抓仆樸漢鎬茹逾講譚冷透嶼野拿聞皇淤濰倪咨農標銻垂你匈祖存剁繞蚌捻漣謝輾勝蝴奮斧吵補靴凄蘆茫珠滄鱗嵌駒翌郊標艦俏鈕是借蔡圭算婿貨粥胖闡斡礁趙瓣剿寧憫催灌奴字爺叭礙朽茫樂猾博
駕駛員的管理制度(3)
駕駛員管理制度
第一條：駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理法》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車；同時遵守本局其他相關的規章制度。
第二條：駕駛員應愛惜所駕車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條：駕駛員應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
第四條：出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條：駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
第六條：出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條：駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條：駕駛員要注意休息，不準開疲勞，不準酒后駕車。
第九條：駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予相應的行政處罰。
第十條：駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括領導的旨令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則而發生事故的，駕駛員應承擔全部后果和責任。
第十一條：駕駛員因違章或證件不全被罰款的，單位不予報銷，由駕駛員自行承擔。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。
第十二條：單位用車時，要準時出車，不得誤點。出車后，按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認（如僅有單位外客人乘坐，由安排人員簽字確認）。
第十三條：上班時間內駕駛員未被派出車的，應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知辦公室去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即辦公室報到。
第十四條：駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。
第十五條：駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室，并說明原因。
第十六條：任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對領導或辦公室的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯系不上，取消該月手機補貼。
第十七條：駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車；任何人不得利用單位車輛學開車。
第十八條：費用報銷：司機所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交辦公室審核簽字，再交局長簽字，方可報銷。
車輛使用管理規定（暫行）目的：為了加強公司車輛管理工作，保障出車任務的順利完成，特制定本制度。具體內容：
（1）車輛由采購部負責調度。
（2）當各處有用車需求時，必須認真填寫《用車申請單》。
（3）用車申請流程及填寫《用車申請單》注意事項如下：A.用車部門必須認真填寫“用車申請單”中的相應項目，并注明用車部門及申請日期。B.將填寫好的《用車申請單》交采購部具體安排。C.采購部主管將審批完的《用車申請單》交于司機，司機根據車單要求做出車準備。D.各處如對已遞交的《用車申請單》進行變動更改，須提前知會采購部，以便做相應安排。
（4）司機接到《用車申請單》后方可出車，否則司機有權拒絕出車，如私自出車，后果自負。緊急情況下可電話請示總經理室同意后方可出車，過后補單。
（5）在出車前，采購主管必須在每日車輛出車記錄。
（6）每次出車后，司機須作好實際里程記錄及在《用車申請單》備注欄中寫明有關情況，并向主管、領導匯報車輛狀況；如發現問題或車輛出現異常現象，應及時向采購主管報告，采購主管根據實際情況安排修復工作，使車輛保持最佳狀態。
（7）司機必須定期保養車輛，每周五上午車輛停駛（除特殊情況外），司機對車輛進行徹底維護(包括調整、潤滑、清潔等）。
（8）車輛必須保持內外清潔，每天出車前后，司機負責對車輛進行檢查（燃油、潤滑油、冷卻液等有無泄漏現象）。
（9）車輛起步必須用一擋，發動機起動前不要開空調，車輛停駛前要先關空調。
（10）車輛每行駛5000公里時，須換機油、機濾；每行駛40000
公里時，換空濾，汽濾。
（11）初駛車輛，按有關新車規定磨合行駛，除按第九條行駛外，行駛10000公里后，更換變速箱和差速器潤滑油等。
（12）車輛及鑰匙由司機掌管，總經理室留存一套備用鑰匙，其它人不得擅自借用或私下開車，否則將嚴肅處理。本規定由采購部負責解釋。
5、本規定自發布之日起開始實施。
用車申請單用車部門：
申請日期：199年 月 日
申請用車部門
出車日期／時間： 月 日 時 分
預返時間： 月 日 時 分
目的地：
要求車型：
隨車入事由：
車輛出發地點：
申請用車人簽名：
部門主管簽字：
采購部意見：
起始里程：
終駛里程：
實駛公里數：
車牌號：
發車時間： 時 分
到達目的地時間： 時 分
司機：
采購部主管簽字：
用車人簽名：
備注
返回園區時間： 時 分（空車回程時填寫）。
公司車輛油料管理制度
為了加強對公務車的管理，減少成本開支，提高公務車的使用率，特制定本辦法，請各部門及駕駛員遵照執行。
一、管理范圍
1、凡是歸屬于集團公司的所有車輛，都應按此管理辦法執行。
2、董事長和總經理的專用車輛，不受此管理辦法限制。
二、具體管理辦法
1、車輛加油必須在公司指定的加油站加油，未經允許，禁止亂加油，長途出差的除外。
2、車輛駕駛員在加油時，現場必須有公司的相關人員見證，并要求其見證人在油發票的背面親筆簽字。
3、行政部對車輛加油事項進行監管，根據公務車的每公里耗油標準核定用油量是否真實。
4、車輛加油后，一般用于公司的公務、業務、招待用車，外借車輛原則由借用單位和個人承擔油料費用，經領導同意批準的特殊情況除外。
5、車輛駕駛員要互相監督車輛加油工作，進行指責和檢舉。
三、車輛油料費用報銷
1、車輛油料費用應憑正規發票，經駕駛員、見證人。主管領導的親筆簽字后報銷。
2、特殊情況的外借車輛油料費用，經相關領導證實后，由主管領導簽字后報銷。
四、工作獎懲
1、駕駛員私自加油，虛報數量，妄自抽油轉賣，一經發現，扣發當月工資，并予以除名。
2、在油料費用報銷時，手續不全或仿照領導簽字和其他造假行為，一律不予報銷，相關費用由自己承擔，并一次性處罰100元。
3、對在車輛油料節約工作上有突出駕駛員，年終給予一次性獎勵200元。
五、本辦法從簽字時間之日起執行，具體解釋權歸辦公室。
油料管理制度
油料管理是車輛管理中的一項重要經濟指標，以節約、節能為主，及時高效地完成行駛任務。
一、油料由各車輛報請購油計劃，經批準后，按需供給。
二、各車在出車前到清運所預報行駛所需油量，核定后按規定供給油票，出車后報告油料剩余或超耗情況，清運所對每次出車做詳細記錄，每月按車統計上報清運所長。
三、司機要嚴格按照規定領取油票，油票不得私自轉賣或變通，占為己有，一經發現，要嚴肅處理。
四、清運所每月、季、年要對每輛車進行油耗費分析，建立車輛檔案，做為一項重要的經濟指標對司機進行崗位考核，對節能司機要給予一定的獎勵。
五、車輛因公外地出車臨時用油或途中加油時，須經用車人及司機簽字及發票處經主任批準簽字后方可報銷。
六、凡油料需轉讓、調換、借出的，必須經清運所領導同意方可進行，否則任何部門及個人不得擅自轉讓、調換、借出。一經發現，行政上給予警告處分，經濟上并同時給予罰款。
車輛維修管理辦法
為進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛費用，根據《婁底市工商局財務體制改革方案》和《婁底市工商局機關機動車輛管理暫行規定》等規定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業單位），駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養路費），超額經費不補，節余部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。
五、車輛報修程序：
1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置等配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經隨車或分管領導同意，并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
公司司機工資獎金管理方案
根據公司快速發展，辦公使用車輛不斷增加。為進一步提高車輛使用率，加強車輛及駕駛員工作考核管理，實行激勵機制、按勞取酬的分配原則，合理提高司機收入，將司機各崗位工資實施掛聯考核辦法，具體辦法如下：
一、小車司機工資
1、工資應為：崗位工資（底薪）+工齡工資+里程工資+綜合考評工資。
（1）崗位工資底薪為：400元。
（2）工齡工資按人力資源部規定標準計算。
（3）里程工資：為司機每月累計出車行駛往返公里數乘以系數（轎車0.18元/km，七座以上面包車0.23元/km）計算。
（4）綜合考評工資為：300元。（考評內容：工作紀律10%、違章處罰一次30%、服務質量30%、安全行車30%）。
注：綜合考評按考核管理細則執行。
2、里程工資的計算應以“出車結算單”為準，由司機出車前領取四聯出車單，將里程小表回零計算，由辦公室車輛管理專人認真負責核算，主管領導審核簽字后，交人力資源結算。
3、里程工資每月最高按8000km結算，超駛部分結轉下月計算。年底超駛累計部分一次性結算。
4、由于當月司機全勤，但出車情況特殊（如：車輛大修、交通事故等等），工資低于700元的補夠700元。
二、貨車司機工資
1、工資應為：崗位工資（底薪）+工齡工資+考核工+綜合考評工資。
（1）崗位工資底薪為：500元。
（2）工齡工資按人力資源部規定標準計算。
（3）考核工資按出車（上街、滎陽新區）每次15元累計計算。
（4）滎陽新區以外出車里程工資：為司機每月累計行駛往返公里數乘以系數0.3元/km計算。
（5）綜合考評工資為：300元。（考評內容：工作紀律10%、違章處罰一次30%、服務質量30%、安全行車30%）。
2、運輸考核由生產部門以“出車結算單”為準，專人負責核算，主管領導審核簽字后，交人力資源部結算。
三、大客（班車）司機工資
1、工資應為：崗位工資（底薪）+工齡工資+考核工資+綜合考評工資。
（1）崗位工資底薪為：500元。
（2）工齡工資按人力資源部規定標準計算。
（3）考核工資按規定出車班次（新區），每次按12元累計計算。
（4）婁底以外出車里程工資：為司機每月累計行駛往返公里數乘以系數0..4元/km計算。
（5）綜合考評工資為：300元。（考評內容：工作紀律10%、違章處罰一次30%、服務質量30%、安全行車30%）。
2、里程工資的計算應以“出車結算單”為準，由司機出車前領取四聯出車單，將里程小表回零計算，由辦公室車輛管理專人認真負責核算，主管領導審核簽字后，交人力資源部結算。
四、考核管理實施細則
1、車輛使用必須嚴格按照“車輛管理辦法”執行。
2、凡未經主管領導批準、車管人員派車，出車結算單無效。
3、出車結算單為四聯，第一聯辦公室留存；第二聯為工資結算單；第三聯路橋費報銷附聯；第四聯門衛查存。
4、每月底由車管人員準確抄錄車輛公里表底數并計算差額。
5、車輛憑出車單出廠，車管人員與門衛做好配合，對出車、收車時間要詳細記錄。
6、對車輛耗油進行各車單獨考核，即百公里耗油核算（夏季略高）超額20%或以上的必須說明情況，給予警告或嚴肅處理。
司機出現病假、事假等，仍按考勤及人力資源部的有關規定執行。
7、綜合考評（附考評表）
綜合考評組：綜辦主任、車管隊長、主要部室代表3人。
考評內容：
（1）工作紀律：遵守廠紀廠規，服從命令，聽從車管人員的調配指揮。
（2）違章：凡出現罰單（包括電子偵測）由本車司機按考評執行，如屬于替車人造成，罰單進入替車人工作考評中。
（3）服務質量：駕駛員服務意識的好與差，工作是否積極主動熱情，出車前收車后的清潔及保養工作。
（4）安全行車：a、保證行車證件齊全有效。
b、遵守交通法規無事故。c、杜絕人為造成車輛損壞及機械事故。
司機綜合考評工資量化表
駕駛員的管理制度(4)
公司駕駛員管理制度
一、 司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規定安全出行并從未發生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、 司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查(包括車內、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查)，以保證車輛的正常出行。若發現空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、 經常檢查車輛的主要機件，發現所駕車輛出現故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議(包括維修項目和大致需要的費用等)。未經批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發生的一切費用不予報銷。對發現車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、 司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、 出車任務結束后，應檢查車內存油量，發現存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、 出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、 司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。
八、 司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、 下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
一十、 司機在車內禁止吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內吸煙的司機，每發現一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
一十一、 司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門。客人在談話時，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發現有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
一十二、 接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節嚴重的司機，將直接辭退。
一十三、 上班時間內司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
一十四、 司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
一十五、 司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
一十六、 不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經常不使用通訊工具或經常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
一十七、 下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經批準后方可在外過夜。未經批準而私自在外過夜的，車輛所發生的一切事故，由當事人自行承擔。
一十八、 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
一十九、 行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發放績效獎金的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
THANKS !!!
致力為企業和個人提供合同協議，策劃案計劃書，學習課件等等
打造全網一站式需求
歡迎您的下載，資料僅供參考
駕駛員的管理制度(5)
為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。
一、適用范圍?
1.本制度適應全ｘｘ所有公務車輛駕駛人員。?
二、安全行車?
2.加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。?
3.日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。?
4.駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。?
5.按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。?
6.駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。?
7.發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。
三、日常管理?
8.小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位ｘ領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰200元，依此類推加倍處罰。?
9.實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。?
10.未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰2000元、第3次處罰9000元，并停職檢查。?
11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的ｘｘ領導負責。?
12.未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。?
13.嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰2000元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。?
14.駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。?
15.公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元，并予以停職。?
16.駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰200元、第2次處罰800元、第3次3200元，并予以停職。?
17.駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護ｘｘ場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。?
18.除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。
四、加油、維修及費用報銷?
19.駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。?
20.ｘｘ所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報ｘｘ分管領導審批、ｘｘ主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的原則，嚴格執行ｘｘ辦發〔2013〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。?
21.費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經ｘｘ辦公室、ｘｘ分管領導、ｘｘ主管領導簽字后報銷。?
22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。?
23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。
五、違章處理?
24.駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。?
25.交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。?
26.未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。
六、附則?
27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。?
28.本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。
一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發生，確保交通安全，根據《ｘｘ縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。
二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規和機關各項規章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。
三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養規定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發動車輛查看各儀表運轉情況，發現故障及時清除和維修。未按規定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。
四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。
五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。
六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統計，報后勤中心核對備案，并予以公布。
七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節、造成的后果等情況給予相應的行政處分。
八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。
九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。
十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發現一次罰款200元，并且由此發生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。
十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發現一次罰款200元，如果期間發生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。
十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上（含70%）責任的，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續發生2次（含2次）以上交通事故，或者發生一次損失在1萬元以上交通事故的（負主要責任或同等責任等按比例計算損失費），駕駛員今后一律不許駕公車。
十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規，服從交警指揮，車輛發生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。
十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。
十五、本制度從下發之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。
為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩定，增強駕駛員遵守交通法規的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發生。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《ｘｘ省道路運輸管理條例》、《ｘｘ省安全生產條例》、《ｘｘ市客運企業及客運駕駛員管理暫行辦法》等有關法律法規，結合公司實際，制定本制度：
第一章 從業駕駛員招聘錄用
一、駕駛員準入條件
第一條 遵紀守法，作風正派，有良好職業道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優質服務意識，熟悉客運市場。駕駛技術優良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證書。
第二條 年齡在25歲至60歲以下的男性（女性50歲以下），身高1.60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運汽車駕駛的條件，符合駕駛營運車輛的體檢規定。
第三條 出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛客運車輛的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上。
第四條 通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。
第五條 愛崗敬業，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業道德和良好品行。
二、 駕駛員聘用條件及程序
第六條 駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業資格證、職業資格證正本交安全科審查，經審理驗證后交正副本復印件，并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。
第七條 公司組建有由安全、車輛技術和營運管理方面的專業人員參加的營運駕駛員綜合技能考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳，待公司在中心將其進入平臺后上崗。
第八條 公司必須對駕駛員進行試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、豐富的駕駛員，帶領試用駕駛員到擬駕駛車輛或營運線路上實習試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。
第九條 經綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統一招聘、培訓、考試，統一勞動保險，統一工資發放、統一考核，統一獎懲的“五統一”管理。
第二章 從業駕駛員管理
公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內容包括：（1）本人身份證、從業證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；（2）駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；（3）安全承諾書一份；（4）上崗承諾書
一、違規違紀違反管理制度行為的處理：
駕駛員在從業過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規章制度嚴肅處理其情節嚴重者予以辭退。
第十條 私自倒客、轉客、改變運行線路行程，不按合同規定行程的線路、時間運行的。
第十一條 遇旅客投訴不耐心解釋（態度粗暴、服務質量差），而又不及時與乘務員（導游）一起溝通、協調處理，造成嚴重影響和事態惡化的。
第十二條 與乘務員（導游）串通，擅自增加收費項目、擅自提高客運票價、擅自收取行李托運費、不按實際金額報銷油票或過路費欺騙公司的。
第十三條 與乘務員（導游）一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導旅客購物、私受回扣的。
第十四條 在日常經營過程中發生與旅客吵架、打架等營運糾紛，被行管部門通報或被新聞媒體曝光，對企業信譽、形象造成重大損害的。
第十五條 嚴重違反公司規章制度，違背行業《服務質量承諾》的。私自承攬包車業務和不辦理出團手續或出團手續不完整而又屢教不改的。
第十六條 駕駛員發生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，當年取消駕駛員先進個人評選，并視其情節輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。
第十七條 駕駛員違章劣跡分考核扣滿ｘｘ分的、不接受公司內部檢查的、因違反其他規章制度不接受相關處理、學習的。
第十八條 凡發生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第十九條 凡發生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經濟損失的10-20%。發生一次者，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十條 一年內發生兩次安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金2000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十一條 虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十二條 駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會作出裁定，報請總經理審查批準后施行。
第三章 駕駛員考核細則
第二十三條 駕駛員目標任務績效考核由公司安全科、經營科、服務質量監督辦公室組成考核組。對駕駛員實行記分考核。
第二十四條 考核內容：
1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。
2、駕駛員優秀評比考核：考核評比先進、優秀、明星駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵，并按規定享受優惠待遇。
3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規行為、不遵守規章制度的駕駛員，按公司相關規章制度進行嚴肅處理，責令整改或整改不合格的，不得繼續從事營運車輛駕駛工作。
4、考核時間分為：準入、月、季、半年、年度、專項活動和特殊要求的考核活動。
5、行車安全、服務質量、職業道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀、營收任務等。
第二十五條 評比條件：
1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產的法律、法規和公司規章制度，安全生產自覺性、責任感強。
2、模范遵守行業管理部門和公司的安全管理規定，在公司起到了帶頭表率作用。
3、工作認真負責，敬業精神強，能高質量完成本職工作。當年內無違章處罰記錄，無旅客投訴記錄、無責任交通事故的。
4、從事營運客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬公里以上及現仍然在我公司從事營運客車駕駛工作。
5、嚴格遵守駕駛員操作規程和有良好的職業道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務，為樹立公司形象卓有貢獻。
6、有典型先進事跡的優先。
第二十六條 獎勵
1、一等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣2000元。
2、二等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎勵人民幣1000元。
3、三等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣500元。
2、凡被評為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級評為明星駕駛員的，將享受其相應級別明星駕駛員待遇。
第四章 駕駛員安全行車里程考核
第二十七條 公司安全科應建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據簽單表規定行程逐單逐月統計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。
第二十八條 若駕駛員發生行車事故后，應根據百萬車公里事故頻率考核細則在累計里程中扣減或截斷安全行駛累計里程，重新開始累計新的安全行駛里程。
第二十九條 對駕駛員的交通違法規章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至ｘｘ月31日），總分為ｘｘ分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。
第三十條 駕駛員在一個記分周期內積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科負責組織為期3-7天的停崗學習，期滿考試合格后方可重新上崗。
第三十一條 一個記分周期內積分值扣滿ｘｘ分時，公司將終止其勞動合同關系。收回其從業資格證交道路運輸管理機構注銷；5年內公司不得聘用其從事營運客車駕駛工作。
第三十二條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記ｘｘ分；
（一）、凡發生一次死亡1人（含1人）以上或重傷3人以上的道路交通責任事故的。
（二）駕駛員在服務過程中嚴重違反服務質量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風俗習慣引發事端，與乘客發生爭吵、打架等行為造成嚴重影響或后果的。
（三）、旅游車駕駛員不按照旅行社規定的行程行駛，不配合導游做好旅客的活動安排。任意改變行程，增加購物點購物，誘騙游客消費、強行游客消費的。
（四）、車輛在營運中，發生交通事故，駕駛員不報警、不求援，不及時組織搶救受傷人員，不保護好現場，不協助有關部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
（五）、嚴重違反《道路交通安全法》或公司安全行車管理規定，開“湊合車、英雄車、霸王車、賭氣車”，疲勞駕駛、野蠻駕駛和酒后或醉酒駕車，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品而造成極壞惡劣影響的。
（六）、不服從交通行業管理部門和公司統一指揮和管理，停運罷運、堵路或組織群體上訪擾亂道路運輸秩序的；
（七）、涂改、偽造、倒賣和非法轉讓道路運輸證、路牌或一次超載20%以上的營運車輛駕駛員；
（八）、使用檢測不合格的車輛從事客運。故意損壞車輛GPS監控設備的；夜間10時至次日凌晨6時在山區三級（含三級）以下公路上行駛的客運車輛駕駛員；
（九）、拒絕完成各級人民政府下達的搶險、救災、戰備等經濟運輸任務，擅自將營運客車駛入明文禁止運行的線路和景點區域的。
（十）、不按時投入車輛保險或拒絕投入車輛保險的駕駛員；
（十一）其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十三條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；
（一）、由于服務質量差，導致與乘客發生營運糾紛，給公司造成不良影響和損害的。
（二）、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協助查找或報警。運輸任務結束后，不及時清理車廂，發現有遺失的物品未及時送還或交有關部門處理的。
（三）、在營運途中如發生車輛故障不能行駛時，沒有向乘客說明原因，沒及時檢修排除故障，不及時聯系其他客車轉運客人的。
（四）、旅游車駕駛員不根據旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時間和不服從旅行社（導游）合理安排。索要小費，不主動征求旅客和導游的意見，對填寫服務質量信譽卡，不簽名確認的。
（五）、拒絕接受交通行業管理部門或公司組織的安全檢查的；
（六）、營運客車未按時進行二級維護或未按規定上線檢測的；
（七）、運行途中擅自無故更換車輛、停止運行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無故將旅客移交他人車輛運送的；
（八）、發生負同等責任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴重受損的一般責任事故的；
（九）、不合理按排作息時間，高速公路客運車輛運行2小時不到停車休息點休息，或因打移動電話、戴耳塞聽音樂、吸煙、吃零食導致事故發生的；
（十）、不按規定超會車輛或掉頭，導致事故發生的；
（十一）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十四條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；
（一）、駕駛員出車時駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、車輛購置稅、派車單、旅游運輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運輸客車趟次安全行車責任書等相關有效證件不全影響發班出團的；
（二）、未按時按照安全管理規定對車輛趟次安檢、不能確保車輛技術狀況和安全性能良好或GPS設備監控失控的；
（三）、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報、川內主要景區宣傳光碟、規定的相關地圖等。
（四）、駕駛員不遵守《駕駛員操作規程標準》提前到指定地點，打開空調等候旅客。旅客上下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼，主動協助擺放行李。等候游客時不耐心，用喇叭鳴號催促旅客的。
（五）、超速或超時疲勞駕駛營運客車的；
（六）、擅自改變合同規定運行線路，不按規定景區線路營運；
（七）、違反景區上下游客的規定或無故不按規定時間發車的；
（八）、旅游包車客運沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強攬旅客的；
（九）、駕駛轉向、制動、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛或不按照規定安裝懸掛線路標志牌的；
（十）、車輛門未關好起步，車未停穩開門上下乘客導致發生乘客輕微傷以上事故的；
第三十五條 駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣2分：
（一）、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標志標線和信號或行經人行橫道不按規定停車、減速讓行人優先通行的；
（二）、不按規定使用轉向燈、防炫目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；
（三）、發生人員受傷事故負次要責任以上的；
（四）、駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
第三十六條 駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣1分：
（一）、駕駛員一月內有一次未參加安全學習或教育培訓的。
（二）、在檢查中車容車貌整潔、側窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項不齊全、整潔的或車內衛生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；
（三）、駕駛員未保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h）,冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。通風換氣不暢，人均通風換氣量小于20m3/h的；
（四）、駕駛員不整潔、不佩戴服務證、上崗證、不按規定解說、不微笑服務、違反恭迎恭送規定、簡化服務程序和服務用語的；
（五）、駕駛員行車時穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機的；
（六）、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道混行的道路上不按規定行駛的，不按規定超會車和倒車的，不按規定使用和放置警示標志牌的
（七）、運行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；?
第五章 駕駛員行車安全管理
第三十七條 駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。
第三十八條 駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證。
第三十九條 駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、簽單表、安檢單、服務質量意見卡等相關有效證件，填寫行車路單、認真執行安全操作規程、文明行車、確保安全。
第四十條 駕駛員應按規定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里，禁止在加油（氣）站內修車。
第四十一條 駕駛員必須嚴格執行公司制定的《實時動態行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛護GPS車載終端監控設備，確保GPS設備監控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺接受公司和乘客的監督。
第四十二條 駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應急救援設備。
第四十三條 駕駛員必須嚴格執行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴禁使用經涂改、偽造、倒賣和非法轉讓的道路運輸證、牌或其它證件。
第四十四條 駕駛員必須保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。要保證通風換氣良好，人均通風換氣量不小于20m3/h。
第四十五條 駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過后再讓旅客上車。
第四十六條 駕駛員增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。
第四十七條 駕駛員一次連續駕駛客車不超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，夜間10時至次日凌晨6時不得在山區三級（含三級）以下公路行駛。
第四十八條 嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規定。
第四十九條 駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。
第五十條 嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”。
第五十一條 駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：
一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過100公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規定，行駛中各行其道。
二、車輛在行駛中，嚴禁旅客站立，不準向車外拋灑物品，按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。
三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈，確認與要進入的車道。超車時只允許相鄰的車道。
四、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
五、如遇故障必須立即停車外，不準隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。報告公司求援。
第五十二條 駕駛員發生交通責任事故應當做到：
1、立即撥打ｘｘ0指揮中心向醫院求救，爭取第一時間搶救傷員。
2、向110、ｘｘ2、交警指揮中心報告事故基本情況。
3、向公司028-87665ｘｘ9報告事故概況便于公司報告保險公司。
4、在事發地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產保護。
5、保護好現場和旅客的財物，防止次生事故的發生。
6、保持電話暢通，及時反饋信息。
第五十三條 駕駛員應當遵循以下行車安全規定
一、平日行車安全“三檢制”工作落實：
1、出車前的安全檢查
（1）、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。
（2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；
（3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；
（4）、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發動機、電瓶等各部清潔；
（5）、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；
（6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；
（7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。
2、行駛中的安全防范及檢視：
（1）、自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮和檢查。
（2）、做到起步平穩、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。
(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。
(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。
（5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。油路故障時，嚴禁直流供油。
（7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。
（8）、按交通法規規定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態及障礙。
（9）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。。
（10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。
（11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。
（ｘｘ）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。
（13）、行進山區遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發。視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿
（14）、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內時，時速不超過30公里。途中停車上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。
（15）、在通過涉水路段時，要仔細探視涉水路面詳細情況，服從現場指揮，不得載客通過，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。
（16）、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時，駕駛員必須采取應急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險應急措施運行
（17）、機動車行駛中，阻止乘車人不準站立、不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、分段限速的速度行駛。進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過100公里，遇有分段限速交通標志時，應當遵守分段限速的規定，行駛中不得隨意變道。
（18）、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時速不得超過100公里，遇雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈。?
（19）嚴禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
（20）、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
（21）、高速路行駛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
（22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。
（23）、車輛在運行途中發生故障或事故時，應停靠在寬闊的路段或緊急停車道，車后按規定距離設置警示標志牌，同時立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮靜妥善處理，防止發生次生事故。
（24）、車輛一旦發生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現場，撥打施救電話ｘｘ2、ｘｘ0、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。
（25）、做好事故現場證人和證據收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄。可將其姓名、住址和聯系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件移動和損毀。
3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：
（26）、做好車輛清潔衛生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。
（27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。
（28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。將隨團簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。
第五十四條 駕駛員對車輛日常檢查、應當建立檢查表并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。
第五十五條 車輛運行中突發事件應急應對措施：
一、車輛行經鐵路交叉處突然熄火，發動不著而又無外援時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力，使車輛迅速駛離軌道；
3、根據在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；
4、可在傳動軸的萬向節用撬胎棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；
二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側離開駕駛室；
3、車輛有墜崖危險，應用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；
4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；
5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。
三、車輛半側翻或側翻公路上時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油，防止引起火災；
3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。
四、運行中出現爆胎時：
1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。
2、迅速搶掛低速檔，利用發動機制動方向盤。
五、下坡時腳制動突然失靈時：
最有效辦法是先搶檔，通過機械控制，達到減速后同時使用手制動至使安全停車。
六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時：
應立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動和腳制動停車。
七、車輛行經漫水路、漫水橋中突然熄火：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、停車察看情況，借人力將車輛推出；
3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。
八、車輛發生火災時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、立即切斷電源、油源；
3、關閉油箱開關或取走車上的燃油；
4、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火。
九、車輛轉向失靈時：
采取制動應用間斷制動法，使車輛慢慢停下來。然后疏散乘客到安全地方。
十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：
大霧天應低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運行。突遇暴風雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應當立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護乘客財產安全。
第五十六條 春、夏、秋、冬行車安全保障措施：
一、春季行車安全注意事項：
1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。
2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。
4.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5.在行駛中，認真遵守交通法規，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。
6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續行駛。
二、夏季行車安全注意事項：
1.夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
4.在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。
5.夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規定標準。
6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現象的發生。
7.做好自燃防范工作。不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
8.在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。
9.隨著旅游旺季的到來，車輛在景區內行駛時務必要謹慎慢行，在盤山道路行駛時要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發事件，要保持高度冷靜，合理運用緊急避險。避免群死群傷的事故發生。?
三、秋季行車安全注意事項：
1.在“三秋”大忙季節，農民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態，隨時做好剎車準備。
2.秋季會出現霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續行駛。
3.遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規則，按規定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。
4.“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續行駛，以保證安全。
5.秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。
6.在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區停車，以防車輛連續追尾，待雨霧消散后再繼續行駛。
四、冬季安全行車注意事項
1. 冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2. 在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3. 在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發現情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。
4. 夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5. 在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。
6. 機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規定：
① 能見度小于500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
② 能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
③ 能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
第五十七條 本《駕駛員安全管理制度》由公司安委會負責修訂和解釋并監督執行。于20ｘｘ年1月1日起實施。凡之前與本制度相悖之處，以本制度為準。
駕駛員的管理制度(6)
駕駛員管理制度
為進一步規范駕駛員管理，力求安全、節約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。 一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發生。 二、駕駛員要愛崗敬業，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。 三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。 四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發現違規私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。 五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。 六、駕駛員因違章而發生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。 七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。 八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。 駕駛員管理制度（二） 為了提高從業人員的安全意識，增強業務理論知識，并認真學習上級主管部門下發的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產安全，特制定以下駕駛員從業行為考核制度。 由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯合實施，考核為每季度進行一次。 一、駕駛員從業行為考核要求 1、駕駛員要把安全行車管理、職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。 2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經驗，并分析安全生產形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。 3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。 4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業行為考核。不合格的將按照相關規定進行處理。 5、考核的周期不大于3個月。客運駕駛人從業行為定期考核的結果應與企業安全生產獎懲制度掛鉤。 二、考核事項及內容 （一）、對駕駛員的工作態度情況進行考核。 1、是否熱誠服務、樹立優質服務意識。 2、是否服從統一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。 3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。 4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。 5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。 （二）、對駕駛員的行車安全情況進行考核。 1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車。 2、是否嚴格執行駕駛員安全行車操作規程。確保不發生交通事故。車輛發生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據。 （三）、對駕駛員的車輛維護保養情況進行考核。 1、是否經常清潔車輛，保持車容車貌整潔。 2、是否按時定期保養，定點維修。 3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。 駕駛員管理制度（三） 一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規定安全出行并從未發生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。 二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查（包括車內、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發現空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。 三、經常檢查車輛的主要機件，發現所駕車輛出現故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發生的一切費用不予報銷。對發現車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。 四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。 五、出車任務結束后，應檢查車內存油量，發現存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。 六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。 七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。 八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。 九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。 十、司機在車內禁止吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內吸煙的司機，每發現一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。 十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門。客人在談話時，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發現有泄露公司機密行為的，將立即辭退。 十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節嚴重的司機，將直接辭退。 十三、上班時間內司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。 十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。 十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。 十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經常不使用通訊工具或經常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。 十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經批準后方可在外過夜。未經批準而私自在外過夜的，車輛所發生的一切事故，由當事人自行承擔。 十八、司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。 十九、行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發放績效獎金的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
駕駛員的管理制度(7)
為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。
一、適用范圍?
1.本制度適應全ｘｘ所有公務車輛駕駛人員。?
二、安全行車?
2.加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。?
3.日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。?
4.駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。?
5.按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。?
6.駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。?
7.發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。
三、日常管理?
8.小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位ｘ領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰200元，依此類推加倍處罰。?
9.實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。?
10.未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰2000元、第3次處罰9000元，并停職檢查。?
11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的ｘｘ領導負責。?
12.未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。?
13.嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰2000元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。?
14.駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。?
15.公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元，并予以停職。?
16.駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰200元、第2次處罰800元、第3次3200元，并予以停職。?
17.駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護ｘｘ場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。?
18.除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。
四、加油、維修及費用報銷?
19.駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。?
20.ｘｘ所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報ｘｘ分管領導審批、ｘｘ主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的原則，嚴格執行ｘｘ辦發〔2013〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。?
21.費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經ｘｘ辦公室、ｘｘ分管領導、ｘｘ主管領導簽字后報銷。?
22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。?
23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。
五、違章處理?
24.駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。?
25.交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。?
26.未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。
六、附則?
27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。?
28.本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。
一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發生，確保交通安全，根據《ｘｘ縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。
二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規和機關各項規章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。
三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養規定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發動車輛查看各儀表運轉情況，發現故障及時清除和維修。未按規定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。
四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。
五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。
六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統計，報后勤中心核對備案，并予以公布。
七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節、造成的后果等情況給予相應的行政處分。
八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。
九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。
十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發現一次罰款200元，并且由此發生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。
十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發現一次罰款200元，如果期間發生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。
十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上（含70%）責任的，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續發生2次（含2次）以上交通事故，或者發生一次損失在1萬元以上交通事故的（負主要責任或同等責任等按比例計算損失費），駕駛員今后一律不許駕公車。
十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規，服從交警指揮，車輛發生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。
十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。
十五、本制度從下發之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。
為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩定，增強駕駛員遵守交通法規的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發生。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《ｘｘ省道路運輸管理條例》、《ｘｘ省安全生產條例》、《ｘｘ市客運企業及客運駕駛員管理暫行辦法》等有關法律法規，結合公司實際，制定本制度：
第一章 從業駕駛員招聘錄用
一、駕駛員準入條件
第一條 遵紀守法，作風正派，有良好職業道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優質服務意識，熟悉客運市場。駕駛技術優良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證書。
第二條 年齡在25歲至60歲以下的男性（女性50歲以下），身高1.60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運汽車駕駛的條件，符合駕駛營運車輛的體檢規定。
第三條 出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛客運車輛的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上。
第四條 通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。
第五條 愛崗敬業，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業道德和良好品行。
二、 駕駛員聘用條件及程序
第六條 駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業資格證、職業資格證正本交安全科審查，經審理驗證后交正副本復印件，并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。
第七條 公司組建有由安全、車輛技術和營運管理方面的專業人員參加的營運駕駛員綜合技能考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳，待公司在中心將其進入平臺后上崗。
第八條 公司必須對駕駛員進行試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、豐富的駕駛員，帶領試用駕駛員到擬駕駛車輛或營運線路上實習試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。
第九條 經綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統一招聘、培訓、考試，統一勞動保險，統一工資發放、統一考核，統一獎懲的“五統一”管理。
第二章 從業駕駛員管理
公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內容包括：（1）本人身份證、從業證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；（2）駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；（3）安全承諾書一份；（4）上崗承諾書
一、違規違紀違反管理制度行為的處理：
駕駛員在從業過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規章制度嚴肅處理其情節嚴重者予以辭退。
第十條 私自倒客、轉客、改變運行線路行程，不按合同規定行程的線路、時間運行的。
第十一條 遇旅客投訴不耐心解釋（態度粗暴、服務質量差），而又不及時與乘務員（導游）一起溝通、協調處理，造成嚴重影響和事態惡化的。
第十二條 與乘務員（導游）串通，擅自增加收費項目、擅自提高客運票價、擅自收取行李托運費、不按實際金額報銷油票或過路費欺騙公司的。
第十三條 與乘務員（導游）一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導旅客購物、私受回扣的。
第十四條 在日常經營過程中發生與旅客吵架、打架等營運糾紛，被行管部門通報或被新聞媒體曝光，對企業信譽、形象造成重大損害的。
第十五條 嚴重違反公司規章制度，違背行業《服務質量承諾》的。私自承攬包車業務和不辦理出團手續或出團手續不完整而又屢教不改的。
第十六條 駕駛員發生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，當年取消駕駛員先進個人評選，并視其情節輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。
第十七條 駕駛員違章劣跡分考核扣滿ｘｘ分的、不接受公司內部檢查的、因違反其他規章制度不接受相關處理、學習的。
第十八條 凡發生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第十九條 凡發生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經濟損失的10-20%。發生一次者，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十條 一年內發生兩次安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金2000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十一條 虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十二條 駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會作出裁定，報請總經理審查批準后施行。
第三章 駕駛員考核細則
第二十三條 駕駛員目標任務績效考核由公司安全科、經營科、服務質量監督辦公室組成考核組。對駕駛員實行記分考核。
第二十四條 考核內容：
1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。
2、駕駛員優秀評比考核：考核評比先進、優秀、明星駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵，并按規定享受優惠待遇。
3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規行為、不遵守規章制度的駕駛員，按公司相關規章制度進行嚴肅處理，責令整改或整改不合格的，不得繼續從事營運車輛駕駛工作。
4、考核時間分為：準入、月、季、半年、年度、專項活動和特殊要求的考核活動。
5、行車安全、服務質量、職業道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀、營收任務等。
第二十五條 評比條件：
1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產的法律、法規和公司規章制度，安全生產自覺性、責任感強。
2、模范遵守行業管理部門和公司的安全管理規定，在公司起到了帶頭表率作用。
3、工作認真負責，敬業精神強，能高質量完成本職工作。當年內無違章處罰記錄，無旅客投訴記錄、無責任交通事故的。
4、從事營運客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬公里以上及現仍然在我公司從事營運客車駕駛工作。
5、嚴格遵守駕駛員操作規程和有良好的職業道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務，為樹立公司形象卓有貢獻。
6、有典型先進事跡的優先。
第二十六條 獎勵
1、一等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣2000元。
2、二等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎勵人民幣1000元。
3、三等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣500元。
2、凡被評為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級評為明星駕駛員的，將享受其相應級別明星駕駛員待遇。
第四章 駕駛員安全行車里程考核
第二十七條 公司安全科應建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據簽單表規定行程逐單逐月統計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。
第二十八條 若駕駛員發生行車事故后，應根據百萬車公里事故頻率考核細則在累計里程中扣減或截斷安全行駛累計里程，重新開始累計新的安全行駛里程。
第二十九條 對駕駛員的交通違法規章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至ｘｘ月31日），總分為ｘｘ分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。
第三十條 駕駛員在一個記分周期內積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科負責組織為期3-7天的停崗學習，期滿考試合格后方可重新上崗。
第三十一條 一個記分周期內積分值扣滿ｘｘ分時，公司將終止其勞動合同關系。收回其從業資格證交道路運輸管理機構注銷；5年內公司不得聘用其從事營運客車駕駛工作。
第三十二條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記ｘｘ分；
（一）、凡發生一次死亡1人（含1人）以上或重傷3人以上的道路交通責任事故的。
（二）駕駛員在服務過程中嚴重違反服務質量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風俗習慣引發事端，與乘客發生爭吵、打架等行為造成嚴重影響或后果的。
（三）、旅游車駕駛員不按照旅行社規定的行程行駛，不配合導游做好旅客的活動安排。任意改變行程，增加購物點購物，誘騙游客消費、強行游客消費的。
（四）、車輛在營運中，發生交通事故，駕駛員不報警、不求援，不及時組織搶救受傷人員，不保護好現場，不協助有關部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
（五）、嚴重違反《道路交通安全法》或公司安全行車管理規定，開“湊合車、英雄車、霸王車、賭氣車”，疲勞駕駛、野蠻駕駛和酒后或醉酒駕車，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品而造成極壞惡劣影響的。
（六）、不服從交通行業管理部門和公司統一指揮和管理，停運罷運、堵路或組織群體上訪擾亂道路運輸秩序的；
（七）、涂改、偽造、倒賣和非法轉讓道路運輸證、路牌或一次超載20%以上的營運車輛駕駛員；
（八）、使用檢測不合格的車輛從事客運。故意損壞車輛GPS監控設備的；夜間10時至次日凌晨6時在山區三級（含三級）以下公路上行駛的客運車輛駕駛員；
（九）、拒絕完成各級人民政府下達的搶險、救災、戰備等經濟運輸任務，擅自將營運客車駛入明文禁止運行的線路和景點區域的。
（十）、不按時投入車輛保險或拒絕投入車輛保險的駕駛員；
（十一）其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十三條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；
（一）、由于服務質量差，導致與乘客發生營運糾紛，給公司造成不良影響和損害的。
（二）、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協助查找或報警。運輸任務結束后，不及時清理車廂，發現有遺失的物品未及時送還或交有關部門處理的。
（三）、在營運途中如發生車輛故障不能行駛時，沒有向乘客說明原因，沒及時檢修排除故障，不及時聯系其他客車轉運客人的。
（四）、旅游車駕駛員不根據旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時間和不服從旅行社（導游）合理安排。索要小費，不主動征求旅客和導游的意見，對填寫服務質量信譽卡，不簽名確認的。
（五）、拒絕接受交通行業管理部門或公司組織的安全檢查的；
（六）、營運客車未按時進行二級維護或未按規定上線檢測的；
（七）、運行途中擅自無故更換車輛、停止運行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無故將旅客移交他人車輛運送的；
（八）、發生負同等責任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴重受損的一般責任事故的；
（九）、不合理按排作息時間，高速公路客運車輛運行2小時不到停車休息點休息，或因打移動電話、戴耳塞聽音樂、吸煙、吃零食導致事故發生的；
（十）、不按規定超會車輛或掉頭，導致事故發生的；
（十一）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十四條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；
（一）、駕駛員出車時駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、車輛購置稅、派車單、旅游運輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運輸客車趟次安全行車責任書等相關有效證件不全影響發班出團的；
（二）、未按時按照安全管理規定對車輛趟次安檢、不能確保車輛技術狀況和安全性能良好或GPS設備監控失控的；
（三）、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報、川內主要景區宣傳光碟、規定的相關地圖等。
（四）、駕駛員不遵守《駕駛員操作規程標準》提前到指定地點，打開空調等候旅客。旅客上下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼，主動協助擺放行李。等候游客時不耐心，用喇叭鳴號催促旅客的。
（五）、超速或超時疲勞駕駛營運客車的；
（六）、擅自改變合同規定運行線路，不按規定景區線路營運；
（七）、違反景區上下游客的規定或無故不按規定時間發車的；
（八）、旅游包車客運沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強攬旅客的；
（九）、駕駛轉向、制動、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛或不按照規定安裝懸掛線路標志牌的；
（十）、車輛門未關好起步，車未停穩開門上下乘客導致發生乘客輕微傷以上事故的；
第三十五條 駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣2分：
（一）、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標志標線和信號或行經人行橫道不按規定停車、減速讓行人優先通行的；
（二）、不按規定使用轉向燈、防炫目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；
（三）、發生人員受傷事故負次要責任以上的；
（四）、駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
第三十六條 駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣1分：
（一）、駕駛員一月內有一次未參加安全學習或教育培訓的。
（二）、在檢查中車容車貌整潔、側窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項不齊全、整潔的或車內衛生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；
（三）、駕駛員未保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h）,冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。通風換氣不暢，人均通風換氣量小于20m3/h的；
（四）、駕駛員不整潔、不佩戴服務證、上崗證、不按規定解說、不微笑服務、違反恭迎恭送規定、簡化服務程序和服務用語的；
（五）、駕駛員行車時穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機的；
（六）、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道混行的道路上不按規定行駛的，不按規定超會車和倒車的，不按規定使用和放置警示標志牌的
（七）、運行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；?
第五章 駕駛員行車安全管理
第三十七條 駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。
第三十八條 駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證。
第三十九條 駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、簽單表、安檢單、服務質量意見卡等相關有效證件，填寫行車路單、認真執行安全操作規程、文明行車、確保安全。
第四十條 駕駛員應按規定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里，禁止在加油（氣）站內修車。
第四十一條 駕駛員必須嚴格執行公司制定的《實時動態行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛護GPS車載終端監控設備，確保GPS設備監控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺接受公司和乘客的監督。
第四十二條 駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應急救援設備。
第四十三條 駕駛員必須嚴格執行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴禁使用經涂改、偽造、倒賣和非法轉讓的道路運輸證、牌或其它證件。
第四十四條 駕駛員必須保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。要保證通風換氣良好，人均通風換氣量不小于20m3/h。
第四十五條 駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過后再讓旅客上車。
第四十六條 駕駛員增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。
第四十七條 駕駛員一次連續駕駛客車不超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，夜間10時至次日凌晨6時不得在山區三級（含三級）以下公路行駛。
第四十八條 嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規定。
第四十九條 駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。
第五十條 嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”。
第五十一條 駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：
一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過100公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規定，行駛中各行其道。
二、車輛在行駛中，嚴禁旅客站立，不準向車外拋灑物品，按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。
三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈，確認與要進入的車道。超車時只允許相鄰的車道。
四、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
五、如遇故障必須立即停車外，不準隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。報告公司求援。
第五十二條 駕駛員發生交通責任事故應當做到：
1、立即撥打ｘｘ0指揮中心向醫院求救，爭取第一時間搶救傷員。
2、向110、ｘｘ2、交警指揮中心報告事故基本情況。
3、向公司028-87665ｘｘ9報告事故概況便于公司報告保險公司。
4、在事發地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產保護。
5、保護好現場和旅客的財物，防止次生事故的發生。
6、保持電話暢通，及時反饋信息。
第五十三條 駕駛員應當遵循以下行車安全規定
一、平日行車安全“三檢制”工作落實：
1、出車前的安全檢查
（1）、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。
（2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；
（3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；
（4）、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發動機、電瓶等各部清潔；
（5）、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；
（6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；
（7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。
2、行駛中的安全防范及檢視：
（1）、自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮和檢查。
（2）、做到起步平穩、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。
(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。
(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。
（5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。油路故障時，嚴禁直流供油。
（7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。
（8）、按交通法規規定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態及障礙。
（9）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。。
（10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。
（11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。
（ｘｘ）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。
（13）、行進山區遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發。視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿
（14）、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內時，時速不超過30公里。途中停車上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。
（15）、在通過涉水路段時，要仔細探視涉水路面詳細情況，服從現場指揮，不得載客通過，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。
（16）、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時，駕駛員必須采取應急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險應急措施運行
（17）、機動車行駛中，阻止乘車人不準站立、不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、分段限速的速度行駛。進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過100公里，遇有分段限速交通標志時，應當遵守分段限速的規定，行駛中不得隨意變道。
（18）、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時速不得超過100公里，遇雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈。?
（19）嚴禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
（20）、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
（21）、高速路行駛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
（22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。
（23）、車輛在運行途中發生故障或事故時，應停靠在寬闊的路段或緊急停車道，車后按規定距離設置警示標志牌，同時立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮靜妥善處理，防止發生次生事故。
（24）、車輛一旦發生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現場，撥打施救電話ｘｘ2、ｘｘ0、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。
（25）、做好事故現場證人和證據收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄。可將其姓名、住址和聯系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件移動和損毀。
3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：
（26）、做好車輛清潔衛生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。
（27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。
（28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。將隨團簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。
第五十四條 駕駛員對車輛日常檢查、應當建立檢查表并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。
第五十五條 車輛運行中突發事件應急應對措施：
一、車輛行經鐵路交叉處突然熄火，發動不著而又無外援時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力，使車輛迅速駛離軌道；
3、根據在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；
4、可在傳動軸的萬向節用撬胎棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；
二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側離開駕駛室；
3、車輛有墜崖危險，應用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；
4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；
5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。
三、車輛半側翻或側翻公路上時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油，防止引起火災；
3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。
四、運行中出現爆胎時：
1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。
2、迅速搶掛低速檔，利用發動機制動方向盤。
五、下坡時腳制動突然失靈時：
最有效辦法是先搶檔，通過機械控制，達到減速后同時使用手制動至使安全停車。
六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時：
應立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動和腳制動停車。
七、車輛行經漫水路、漫水橋中突然熄火：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、停車察看情況，借人力將車輛推出；
3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。
八、車輛發生火災時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、立即切斷電源、油源；
3、關閉油箱開關或取走車上的燃油；
4、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火。
九、車輛轉向失靈時：
采取制動應用間斷制動法，使車輛慢慢停下來。然后疏散乘客到安全地方。
十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：
大霧天應低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運行。突遇暴風雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應當立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護乘客財產安全。
第五十六條 春、夏、秋、冬行車安全保障措施：
一、春季行車安全注意事項：
1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。
2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。
4.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5.在行駛中，認真遵守交通法規，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。
6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續行駛。
二、夏季行車安全注意事項：
1.夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
4.在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。
5.夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規定標準。
6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現象的發生。
7.做好自燃防范工作。不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
8.在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。
9.隨著旅游旺季的到來，車輛在景區內行駛時務必要謹慎慢行，在盤山道路行駛時要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發事件，要保持高度冷靜，合理運用緊急避險。避免群死群傷的事故發生。?
三、秋季行車安全注意事項：
1.在“三秋”大忙季節，農民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態，隨時做好剎車準備。
2.秋季會出現霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續行駛。
3.遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規則，按規定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。
4.“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續行駛，以保證安全。
5.秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。
6.在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區停車，以防車輛連續追尾，待雨霧消散后再繼續行駛。
四、冬季安全行車注意事項
1. 冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2. 在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3. 在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發現情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。
4. 夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5. 在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。
6. 機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規定：
① 能見度小于500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
② 能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
③ 能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
第五十七條 本《駕駛員安全管理制度》由公司安委會負責修訂和解釋并監督執行。于20ｘｘ年1月1日起實施。凡之前與本制度相悖之處，以本制度為準。
駕駛員的管理制度(8)
駕駛員管理制度
第一章 目的
為加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行，本制度未涉及事項按照其他有關規定管理。
第二章 管理制度
1、新招聘司機必須進行筆試和現場駕駛考試，兩項均合格后才能錄用，司機須具備高中以上文化程度，責任心強，身體健康，品行端正，有1年以上駕齡。
2、本院車輛實行專人專車制度，司機對本人駕駛車輛負全責，除辦公室特殊安排外，不得任意調換車輛；各部門用車實行輪班制度，每月按照固定順序對各部門車輛進行調整，除特殊情況需要調整外，司機必須服從院里車輛調整安排。
3、司機管理實行雙重管理模式，即司機接受辦公室和業務庭雙重領導。司機要服從雙重管理，聽從指揮，有問題及時反映，嚴禁私下起哄，散步不負責任言論。
4、車輛外出必須辦理派車手續，未經批準，不準私自出車，嚴禁外借車輛；除院里統一安排外，任何時間、任何地點，司機嚴禁將車輛交給他人駕駛，對于他人駕車要求要當場予以回絕，否則造成一切后果由司機本人承擔。
5、所有司機應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按礦工處理，司機不服從安排者，按照情節給予相應處分，情節嚴重的，按照相關規定解除聘用合同。
6、司機請假，1天以內由院辦公室主任審批，1天以上由主管副院長審批，經批準后方可請假，否則按照曠工處理。
7、正常上班時間不出車時，司機必須在司機辦公室等候工作，若臨時有事離開須向主管領導和派車員報告去向和離開時間。
8、司機應客觀申報出差補助，嚴禁徇私舞弊，違反者給予申報出差補助數額雙倍罰款；多次違反規定，情節嚴重的按照有關程序解除聘用合同。
9、本院車輛加油、修車實行集中管理，需要時需向管理人員聯系，對于外地出差需要加油、修車的需隨時報告，在回院申報費用時需附上當日派車單。
10、司機必須服從各部門時間安排，對于工作日8小時外需加班的，給予每小時10元的經濟補助，不足一小時的按照10元發放，領取經濟補助需要有部門證明和簽到詳單相互印證，否則不予認定；司機周末及節假日加班，憑派車單可發放加班補助或出差補助，加班補助和出差補助選擇高數額擇一發放，縣內工作日8小時外補助每天不超過40元，每月不超過300元（含周末及節假日，不含出差補助）。
11、辦公室每年年底對司機進行一次綜合考評，對當年度部門反映存在有問題、考評末尾的司機進行專項整改，整改后仍存在問題的司機，按照程序予以解除聘用合同。
第三章 行為規范
1、所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則和本院制訂的相關規章制度，安全行駛，文明駕車。
2、司機應經常檢查車輛狀況，出車時保證車況良好；車輛維修要向管理人員進行報告，經批準后到指定地點進行維修。
3、行駛中注意力要高度集中，嚴禁行車時吸煙、接打電話、聊天等影響行車安全的行為。
4、嚴禁在車內賭博或利用警車從事違法活動，一經發現，按照相關規定嚴肅處理。
5、車輛外出時，嚴禁將警車停放在餐飲娛樂場所等門前。司機下班后，車輛需及時歸庫，按照劃定停車位或車庫停放整齊，下班時，必須關好車窗，鎖好車門。
6、司機必須保守工作保密，不得傳播干警講話內容。
7、駕駛警車應當嚴格執行警燈警報器的適用規定，非執行緊急公務時不得使用警燈警報器。
8、出現事故時，司機需根據情況做出應急處理，并立即向院辦公室和派車員報告。
第四章?????車輛保護規范
1、司機應愛惜單位車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。定期對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
2、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的安全狀態。
3、除雨雪天氣外，司機應保證車輛內外部的清潔衛生。
4、行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。
?第五章?????違章與事故處理
1、違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，賠償金額全部由責任人承擔，按照規定解除聘用合同。
2、發生交通事故，車輛損害在保險范圍內可免責，保險范圍外由責任人全部承擔。
3、車輛違章的罰金由責任人承擔。
?第六章 處分
1、司機必須與單位簽訂聘用合同，對于初聘人員、合同到期后續聘合同人員及時簽訂合同，工作滿十年以上工作人員，本人要求的可簽訂無固定期限合同；拒簽合同人員，初聘的不予以聘用，合同到期的
2、院辦公室和監察科定期開展安全教育和全面檢查，對發現違反本院規章制度的人員及時進行通報，對相關責任人予以處罰，責令限期整改，問題嚴重的人員予以停職檢查，。每通報一次罰款100元，一年內被通報兩次及以上人員予以解聘。
第七章、本制度解釋權歸院辦公室所有。
第八章、本制度自公布之日起執行。
駕駛員的管理制度(9)
公司駕駛員管理制度
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應及時向老司機請教，需要維修的及時到車輛管理處辦理相關手續。
3. 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內座套。
4. 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，根據一天的用油量發現存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。
5.司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6. 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。
7. 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。
8. 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
9. 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準對車內外人員不文明用語，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
10. 司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
11. 車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
12.司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。隨公司人員外出辦事的駕駛員，如果不需要駕駛員跟隨進入的，駕駛員應呆在車內或整理車內車外衛生，樹立公司良好形象。
13.接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
14.上班時間內司機未被派出車的，應隨時在管理部或駕駛員休息室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到，以確定收車時間及其他事宜。
15.司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向公司管理部門反映。
16司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時向車管部門反映。
17.不論什么時間，司機身上必須帶電話（睡覺除外）。對公司領導或管理人員的電話，應盡快回電。情況特殊確實不能回電的，事后一定要說明原因。
18.司機在一個月中的兩天休息只能選在星期六或星期天，如有特殊情況需向行政部請假，經批準后方可離開，否則視為曠工行為。
19.司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。下班后，應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車
20.司機在收車之后，一定要在確保車內外干凈整潔的情況下再離開車輛去干其他事情。
21.公司車輛管理部門每年根據駕駛員的綜合服務質量進行考核，將考核結果作為每年發放浮動工資的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予“優秀員工”以及現金等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款、更換工作崗位直至開除等處分。
出車單及油卡的管理
一、???????? 各部需要使用車輛時，應事先填寫“預約出車單”。
二、???????? “預約出車單”應詳細填寫用車人及路徑、出車時間及公里數、收車時間及公里數。
三、???????? 用車人在填好出車單之后，應找部門主管或科長簽字方可有效，部門主管或科長在出車單簽字時應綜合考慮本部門一天內同方向需辦理的事情，能并車的盡量合并用車，為公司節約，為自己樹立良好的領導形象。
四、辦公室建立車輛的用油臺帳，不定期核算，抽查，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發油料，駕駛員或管理人員做好油卡紀錄，油卡由辦公室管理登記。
司機獎懲制度
1、車隊實行安全、優質、服從調度、節油獎。以年為單位對安全行車、優質服務。服從安排、節油的駕駛員給予獎勵。
2、根據每輛車的百公里油耗量、公里數、加油錢數對每輛車進行評比、監督、抽查，對于油和公里數實行多罰少獎的政策。（少：包括對于空調的控制，道路的選擇等多：包括中途繞道辦其他事、道路的選擇、空調的控制等）
3、專職駕駛員在一年內沒有違章和碰擦事故的，年底給予2000-3000元的獎勵。
4、對于駕駛員出車過程中用車人有急事要求去其他地點的時候，駕駛員要求用車人或自己向車管部門如實匯報，經批準后方可前往，對于不匯報私自決定的一經發現將給予罰款的處理。
5、未保持通訊聯系暢通的，根據事情的嚴重程度對當事人進行不同程度的警告、罰款、開除等處理。
6、不服從公司車輛管理部門安排的，依次給予警告、取消全年評優及獲得獎金資格、開除等處分。
7、車管部門或其他領導將不定期對院內車輛進行抽查評比，對于車輛停放不規范，車輛衛生差的車輛負責人進行批評教育，如不改者將進行罰款甚至開除等處理。
8、公司臨時或專職駕駛員在一年內出車，發生3次或3次以上的的駕駛員將取消駕駛公司車輛的資格。
此辦法為試行辦法，如果在車輛管理過程當中有所紕漏及時改正并及時生效。
駕駛員的管理制度(10)
駕駛員管理制度范本
第一篇：駕駛員管理制度
蚌埠人人家太陽能有限公司
駕駛員管理制度
1、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2、 應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自已所開的車輛進行保養，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告安全技檢部門，提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位臵，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70 %損失。
7、駕駛員對自已所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。
11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員， 但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，不準私自出車。一但發現私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以300元以下罰款。
14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續30分鐘關機扣10元，連續30分鐘關機，公司將取消本月績效考核獎
17、駕駛員未經領導批準，不得將自已保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發現當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規的，給予獎勵1000元。
19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發放工資浮動的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發生事故者，視具體情節給予罰款或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣款不得低于50元/次。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發現有違規行為實行扣分制度（5元/分）。
23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志并每日上交，發現錯填、嘍填等，以扣分處理。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發工資小于違規違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。
26、本制度從XXXX年-4-25起開始執行，最終解釋權歸人人家太陽能有限公司。
第二篇：駕駛員管理制度
駕駛員管理制度
1、 駕駛員出車前、出車后應對車輛進行檢查，不準帶病
車出路，平時要注意保養，保持車況整潔良好。
2、 駕駛員嚴禁酒后駕駛、不準穿拖鞋駕駛、不準疲勞駕
駛、不準把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。
3、 駕駛員要對車輛的整潔負責，該清洗時及時去指定地
進行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業一次清洗一次，保持車輛整潔。
4、 由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成
車輛部件損壞的，修理費用由駕駛員個人承擔。
5、 駕駛員必須服從領導分配，安全、及時地完成出車任
務。
6、 駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現交通
事故，一切費用及責任駕駛員自負。
7、 無故不準遲到早退，必須按時上下班。
8、 自覺遵守各項交通法律法規及單位規章制度。
9、 講團結，講正氣，講禮貌，講奉獻，維護單位榮譽。
10、加強學習，不斷提高業務水平，減少車輛的費用開支。
11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發現一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔，情節嚴重者送司法機關處理。
12、車輛修理應及時向領導匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修理。
13、車輛要停放在單位指定的停車點，遇特殊情況時必須向領導報告同意后才能使用。
14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自行承擔。
15、不準參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。
16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領導匯報。
17、注意各種突發事件，遇到緊急情況立即向領導匯報。
18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執行。
第三篇：駕駛員管理制度
駕駛員管理制度
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自己所開的車輛進行保養，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。
5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告辦公室負責人提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規則，文明開車，謹慎駕駛。不準危險駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費用自理。
11、車內嚴禁吸煙，如有客戶在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴，并不得將車內談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調度，做好出車記錄，記錄本每項必須真實填寫，發現一次扣2分，不準私自出車。一旦發現私自用車，除路橋、汽油費由當事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時間內駕駛員未被派出車時，應隨時在指定地點等候出車，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時，要告知管理部門或領導去向和所需時間，經批準后方可離開，外出回來后，應立即到管理部門報到。
15、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機，上班時間手機必須開機。連續30分鐘關機扣1分，連續50分鐘關機，扣罰10分。
17、駕駛員未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，一經發現當事人嚴肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規的，給予獎勵50分。
19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為每月發放工資浮動的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎勵，對于工作怠慢、違反制度，發生事故者，視具體情節給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時，要與公司倉管部門核實提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時駕駛員必須認真負責，并協助宣傳隊伍和服從管理人員安排，完成公司下達的宣傳任務。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內車外衛生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發現有違規行為扣2分。
23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志，發現錯填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規等。在未處理清楚前駕駛員不得結算工資，在駕駛員自行承擔費用處理后方可結算工資，對應發工資小于違規違章罰款時，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權追究其責任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統一檢查車輛使用情況，回車必須驗收，發現有問題需要修理的駕駛員承擔費用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負責車輛的維護、保養、清潔等相關管理工作。
第四篇：出租車駕駛員管理制度
為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務工作上新臺階，以良好服務質量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。
一、適用范圍
本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。
二、星級設置
駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。
三、獎勵規定
經考評合格后的星級駕駛員享受各星級的獎勵。
1星級駕駛員每月獎勵30元；
2星級駕駛員每月獎勵50元；
3星級駕駛員每月獎勵80元；
4星級駕駛員每月獎勵120元；
5星級駕駛員每月獎勵200元。
四、考評標準
1、1星級駕駛員標準
（1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；
（2）按時參加安全生產每月例會一次，分公司安全例會二次；
（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；
（4）無違法違規駕駛行為，無有責交通事故；
（5）無有責機械事故。
2、2星級駕駛員標準
（1）達到一星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；
（3）車輛無拋錨現象發生。
3、3星級駕駛員標準
（1）達到二星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；
（3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。
4、4星級駕駛員標準
（1）連續三個月達到三星級標準；
（2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內有來電來信表揚（此條件可持續評比）；
（3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在前三名（含第三名）。
5、5星級駕駛員標準
（1）連續三個月達到四星級標準；
（2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在第一名。
五、組織設置
成立考評小組，組長： 副組長： 小組成員：
考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見并處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關部門做好日常檢查、登記、評分、統計匯總工作，次月5號交考評小組。
第五篇：公司駕駛員管理制度
公司駕駛員管理制度
一、 司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規定安全出行并從未發生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、 司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查，以保證車輛的正常出行。若發現空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、 經常檢查車輛的主要機件，發現所駕車輛出現故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議。未經批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發生的一切費用不予報銷。對發現車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、 司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、 出車任務結束后，應檢查車內存油量，發現存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、 出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴
禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、 司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止
車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。
八、 司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證
證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、 下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的
睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
十、 司機在車內禁止吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止，制
止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內吸煙的司機，每發現一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。 十一、 司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車
人開啟、關閉車門。客人在談話時，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發現有泄露公司機密行為的，將立即辭退。 十二、 接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用
車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節嚴重的司機，將直接辭退。
十三、 上班時間內司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。
有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。 十四、 司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或
拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、 司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人
員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、 不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假
的時間，以便及時安排工作。對經常不使用通訊工具或經常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
十七、 下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準
私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經批準后方可在外過夜。未經批準而私自在外過夜的，車輛所發生的一切事故，由當事人自行承擔。
十八、 司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕
駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
十九、 行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發放績效獎金的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
駕駛員的管理制度(11)
駕駛員安全管理制度
為了加強公司營運車隊安全生產管理，防止發生道路 運輸安全責任事故，確保安全生產，根據國家《安全生產 法》、《交通安全法》及相關條例規定，結合行業和本公司 實際情況，制定本制度。希望各部門、各車隊嚴格執行， 確保安全生產。
一、招聘條件
1. 年齡 35 周歲以下成年男性，持有中華人民共和國公民身 份證，無違法、違規記錄，誠信記錄良好。
2. 拖掛車駕駛員必須所持 A2 駕駛執照，噸車駕駛員必須持 有 B2 駕駛執照，無違章肇事記錄。
3. 必須持有有效普通貨運車輛駕駛從業資格證。
4. 駕齡在三年以上，有拖掛車駕駛經驗優先。
5. 出具縣級以上醫院體檢報告證明身體健康。
6. 面試、筆試及路考合格。
二、管理責任
1、人力資源部負責組織辦理全公司駕駛員的招聘、勞 動紀律等規章制度培訓、勞動合同簽約、社保辦理、工資 待遇發放、日常生活安排、調配、辭退及駕駛員檔案信息 建立。
2、人力資源部負責制定駕駛員管理考核制度，并進行 獎罰記錄；定期組織全公司駕駛員進行集中學習、培訓及 綜合考試考評。
3、安全與保障部負責進行駕駛員崗前培訓，培訓內容
包括：法律法規、公司安全規章制度、交通安全知識、事 故應急知識。
4、車隊負責駕駛員招聘考試，考試方式包括面試、筆 試和路面實操，
5、車隊負責崗前培訓教育：內容包括：行車安全知識， 安全操作規程，車輛維護保養知識，交通事故預防措施等
6、車隊負責對本車隊駕駛員的日常管理、運輸任務調 度、行車安全負直接管理責任，必須加強駕駛員“三檢” 工作進行檢查，防止“三違”現象發生，運輸安全和車輛 維護保養情況進行檢查。
4、。并定期組織召開安全生產例會，加強對駕駛員的思想 溝通和道路運輸安全教育。
四、駕駛員檔案建立
人力資源部負責駕駛員信息檔案建立，檔案內容包括：
1） 駕駛員信息入職信息表
2） 駕駛員身份信息
3） 駕駛員有效駕駛證復印件
4） 駕駛員有效從業資格復印件
5） 駕駛員安全行駛里程
6） 駕駛員培訓記錄
7） 獎罰記錄
8） 其他信息資料
五、駕駛員崗位職責
1. 自覺遵守國家相關法律、法規及公司《道路運輸安全管
理制度》等規章制度，按照操作規范安全駕駛、文明行 車，切實保障國家和人民生命財產安全，維護公司利益。
2. 嚴格遵守公司安全規章制度和安全操作規程，不違章操 作，確保行車安全和車輛技術狀況良好。
3. 愛護車輛，保持車容整潔，確保車上各項設施齊全、有 效。
4. 認真執行道路運輸車輛“三檢”制度，發現安全隱患及 時報告并及時維修和完善，杜絕開帶病車執行任務。
5. 嚴格遵守勞動紀律，按時參加安全學習及各項安全活動。
6. 服從公司管理和調度命令及現場指揮，認真執行運營作 業計劃，按規定的營運線路、時限運行，保質保量完成 任務。
7. 嚴格遵守財務紀律，不虛假報銷，不挪用公款、不私吞 運費。
8. 發生交通事故，必須保護現場，搶救傷者和財產，迅速 報告當地交警部門，及時向公司安全管理部門和車隊報 告，聽候處理。不準逃逸、破壞現場、毀滅證據等。
六、駕駛員工作規范
1. 駕駛員必須嚴格遵守國家法律法規、公司規章制度和安 全操作規程，確保道路交通運輸安全。
2. 駕駛員必須樹立良好的職業精神，講安全，講道德，文 明行車，防止發生道路運輸安全責任事故。
3. 每月按公司考勤紀律出勤，服從調度、車隊安排，按時 發車，保質保量完成任務。
4. 按時參加安全學習例會及其他集體會議、活動。
5. 做好出車前安全準備工作，確保行駛證、駕駛證、從業 資格證、營運證等證照齊全有效，確保自己精神狀況良 好、確保車輛安全狀況良好，認真核對運輸手續正確無 誤。
6. 駕駛員要做好運輸過程貨物的安全保障工作，要認真進 行貨物監裝監卸工作，并負責或協助裝卸人員對貨物進 行加固或苫蓋。
7. 駕駛員不得帶病執行任務，不得疲勞駕駛室，行車里程 超過四小時或單程超過 400 公里的，須配兩名駕駛員， 駕駛員連續駕駛不得超過 4 小時。24 小時內累計駕駛不 得超過 8 小時。
8. 駕駛員不得利用車輛搭載任何乘客，如特殊情況需搭載 隨車執行公務人員，必須經車隊負責人同意后方可執行。
9. 入職本公司駕駛員嚴禁兼職駕駛其他公司或個體的車輛， 不得從事任何代駕服務。
10.
駕駛員不得私自裝運貨物，嚴禁攜帶國家規定的違禁
物品，不得公車私用。
11.
駕駛員要做好車輛安全停發及車輛保管，收車后必須
將車輛停放在規定地點，違者按公車私用論處，由此造 成的車輛損失、被盜等一切后果由駕駛員負責賠償。
七、安全教育及培訓
1、駕駛員應主動加強對交通安全法律法規、公司各相 關管理制度以及各類事故案例的學習，并做好學習記錄。
2、車隊每月定期召開安全例會，進行駕駛員教育與宣
傳，及時傳達各級單位、部門和相關領導關于交通安全工 作的安排和指示精神；及時通報社會典型事故，并進行案 例分析，同時制定相應預防措施。
3、安全與保障部每年至少組織一次有針對性的安全知 識培訓活動、駕駛技能競賽活動，不斷增強駕駛員的安全 意識，不斷提高駕駛員的駕駛技能。
4、人力資源部負責制定年度安全培訓計劃，并監督實 施，對不按要求完成培訓的部門或駕駛員給予考核扣分。
八、獎懲規定
駕駛員獎罰辦法按《公司員工獎懲規定》執行。
xx 物流有限公司 2017 年 5 月 17 日
駕駛員的管理制度(12)
駕駛員管理制度范本篇一 : 駕駛員管理制度范本為了加強和規范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執行。（］
一、適用范圍
1.本制度適應全ｘｘ所有公務車輛駕駛人員。
二、安全行車
2.加強交通安全法規的學習，嚴格遵守交通規則，服從交警管理，不違章行駛。
3.日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。
4.駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。
5.按規定周期定期做好車輛維修保養，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養，確保車輛狀況良好。
6.駕駛員在行駛途中發現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。
7.發生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。
三、日常管理
8.小車駕駛員由辦公室統一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位ｘ領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰200元，依此類推加倍處罰。
9.實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續，因自帶手續不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續。未辦理相關手續所產生的費用由駕駛員承擔。
10.未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發現1次處罰1000元、第2次處罰2000元、第3次處罰9000元，并停職檢查。
11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養按照機關公務用車程序辦理，統一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業務的ｘｘ領導負責。
12.未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。
13.嚴禁酒后駕車，酒后駕車發現1次處罰2000元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。
14.駕駛員無故不參加早操，發現1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。
15.公務車輛一律停放在車庫。不按規定將車停放在車庫的，發現第1次處罰50元、第2次處罰200元、第3次處罰800元，并予以停職。
16.駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態衣著要大方整潔，并保持車輛衛生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發現1次處罰200元、第2次處罰800元、第3次3200元，并予以停職。
17.駕駛員要端正服務態度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護ｘｘ場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。
18.除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節追究駕駛員的責任。
四、加油、維修及費用報銷
19.駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。
20.ｘｘ所有公車維修納入辦公室統一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報ｘｘ分管領導審批、ｘｘ主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節約的原則，嚴格執行ｘｘ辦發〔2013〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節約經費。
21.費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發票，經ｘｘ辦公室、ｘｘ分管領導、ｘｘ主管領導簽字后報銷。
22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。
23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。
五、違章處理
24.駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發生兩次交通事故，予以開除。
25.交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。
26.未經辦公室同意私自用車發生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節嚴重程度給予處罰。
六、附則
27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。
28.本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發之日起執行。
機關駕駛員管理制度范本
一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發生，確保交通安全，根據《ｘｘ縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。
二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規和機關各項規章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。
三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養規定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發動車輛查看各儀表運轉情況，發現故障及時清除和維修。未按規定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。
四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。
五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。
閱讀網請您轉載分享：
七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節、造成的后果等情況給予相應的行政處分。
八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。
九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。
十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發現一次罰款200元，并且由此發生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。
十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發現一次罰款200元，如果期間發生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。
十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上（含70%）責任的，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續發生2次（含2次）以上交通事故，或者發生一次損失在1萬元以上交通事故的（負主要責任或同等責任等按比例計算損失費），駕駛員今后一律不許駕公車。
十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規，服從交警指揮，車輛發生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。
十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。
十五、本制度從下發之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。
公司駕駛員管理制度范本
為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩定，增強駕駛員遵守交通法規的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發生。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《ｘｘ省道路運輸管理條例》、《ｘｘ省安全生產條例》、《ｘｘ市客運企業及客運駕駛員管理暫行辦法》等有關法律法規，結合公司實際，制定本制度：
第一章 從業駕駛員招聘錄用
一、駕駛員準入條件
第一條 遵紀守法，作風正派，有良好職業道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優質服務意識，熟悉客運市場。駕駛技術優良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證書。
第二條 年齡在25歲至60歲以下的男性（女性50歲以下），身高1.60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運汽車駕駛的條件，符合駕駛營運車輛的體檢規定。
第三條 出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛客運車輛的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上。
第四條 通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。
第五條 愛崗敬業，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業道德和良好品行。
二、 駕駛員聘用條件及程序
第六條 駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業資格證、職業資格證正本交安全科審查，經審理驗證后交正副本復印件，并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。
第七條 公司組建有由安全、車輛技術和營運管理方面的專業人員參加的營運駕駛員綜合技能考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳，待公司在中心將其進入平臺后上崗。
第八條 公司必須對駕駛員進行實習試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、經驗豐富的駕駛員，帶領試用駕駛員到擬駕駛車輛或營運線路上實習試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。
第九條 經綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統一招聘、培訓、考試，統一勞動保險，統一工資發放、統一考核，統一獎懲的“五統一”管理。
第二章 從業駕駛員管理
公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內容包括：（1）本人身份證、從業證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；（2）駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；（3）安全承諾書一份；（4）上崗承諾書
一、違規違紀違反管理制度行為的處理：
駕駛員在從業過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規章制度嚴肅處理其情節嚴重者予以辭退。
第十條 私自倒客、轉客、改變運行線路行程，不按合同規定行程的線路、時間運行的。
第十一條 遇旅客投訴不耐心解釋（態度粗暴、服務質量差），而又不及時與乘務員（導游）一起溝通、協調處理，造成嚴重影響和事態惡化的。
第十二條 與乘務員（導游）串通，擅自增加收費項目、擅自提高客運票價、擅自收取行李托運費、不按實際金額報銷油票或過路費欺騙公司的。
第十三條 與乘務員（導游）一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導旅客購物、私受回扣的。
第十四條 在日常經營過程中發生與旅客吵架、打架等營運糾紛，被行管部門通報或被新聞媒體曝光，對企業信譽、形象造成重大損害的。
第十五條 嚴重違反公司規章制度，違背行業《服務質量承諾》的。私自承攬包車業務和不辦理出團手續或出團手續不完整而又屢教不改的。
第十六條 駕駛員發生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，當年取消駕駛員先進個人評選，并視其情節輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。
第十七條 駕駛員違章劣跡分考核扣滿ｘｘ分的、不接受公司內部檢查的、因違反其他規章制度不接受相關處理、學習的。
第十八條 凡發生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。閱讀網請您轉載分享：
第十九條 凡發生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經濟損失的10-20%。發生一次者，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十條 一年內發生兩次安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金2000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十一條 虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十二條 駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會作出裁定，報請總經理審查批準后施行。
第三章 駕駛員考核細則
第二十三條 駕駛員目標任務績效考核由公司安全科、經營科、服務質量監督辦公室組成考核組。對駕駛員實行記分考核。
第二十四條 考核內容：
1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。
2、駕駛員優秀評比考核：考核評比先進、優秀、明星駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵，并按規定享受優惠待遇。
3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規行為、不遵守規章制度的駕駛員，按公司相關規章制度進行嚴肅處理，責令整改或整改不合格的，不得繼續從事營運車輛駕駛工作。
4、考核時間分為：準入、月、季、半年、年度、專項活動和特殊要求的考核活動。
5、行車安全、服務質量、職業道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀、營收任務等。
第二十五條 評比條件：
1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產的法律、法規和公司規章制度，安全生產自覺性、責任感強。
2、模范遵守行業管理部門和公司的安全管理規定，在公司起到了帶頭表率作用。
3、工作認真負責，敬業精神強，能高質量完成本職工作。當年內無違章處罰記錄，無旅客投訴記錄、無責任交通事故的。
4、從事營運客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬公里以上及現仍然在我公司從事營運客車駕駛工作。
5、嚴格遵守駕駛員操作規程和有良好的職業道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務，為樹立公司形象卓有貢獻。
6、有典型先進事跡的優先。
第二十六條 獎勵
1、一等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣2000元。
2、二等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎勵人民幣1000元。
3、三等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣500元。
2、凡被評為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級評為明星駕駛員的，將享受其相應級別明星駕駛員待遇。
第四章 駕駛員安全行車里程考核
第二十七條 公司安全科應建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據簽單表規定行程逐單逐月統計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。
第二十八條 若駕駛員發生行車事故后，應根據百萬車公里事故頻率考核細則在累計里程中扣減或截斷安全行駛累計里程，重新開始累計新的安全行駛里程。
第二十九條 對駕駛員的交通違法規章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至ｘｘ月31日），總分為ｘｘ分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。
第三十條 駕駛員在一個記分周期內積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科負責組織為期3-7天的停崗學習，期滿考試合格后方可重新上崗。
第三十一條 一個記分周期內積分值扣滿ｘｘ分時，公司將終止其勞動合同關系。收回其從業資格證交道路運輸管理機構注銷；5年內公司不得聘用其從事營運客車駕駛工作。
第三十二條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記ｘｘ分；
（一）、凡發生一次死亡1人（含1人）以上或重傷3人以上的道路交通責任事故的。
（二）駕駛員在服務過程中嚴重違反服務質量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風俗習慣引發事端，與乘客發生爭吵、打架等行為造成嚴重影響或后果的。
（三）、旅游車駕駛員不按照旅行社規定的行程行駛，不配合導游做好旅客的活動安排。任意改變行程，增加購物點購物，誘騙游客消費、強行游客消費的。
（四）、車輛在營運中，發生交通事故，駕駛員不報警、不求援，不及時組織搶救受傷人員，不保護好現場，不協助有關部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
（五）、嚴重違反《道路交通安全法》或公司安全行車管理規定，開“湊合車、英雄車、霸王車、賭氣車”，疲勞駕駛、野蠻駕駛和酒后或醉酒駕車，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品而造成極壞惡劣影響的。
（六）、不服從交通行業管理部門和公司統一指揮和管理，停運罷運、堵路或組織群體上訪擾亂道路運輸秩序的；
（七）、涂改、偽造、倒賣和非法轉讓道路運輸證、路牌或一次超載20%以上的營運車輛駕駛員；
（八）、使用檢測不合格的車輛從事客運。故意損壞車輛GPS監控設備的；夜間10時至次日凌晨6時在山區三級（含三級）以下公路上行駛的客運車輛駕駛員；
（九）、拒絕完成各級人民政府下達的搶險、救災、戰備等經濟運輸任務，擅自將營運客車駛入明文禁止運行的線路和景點區域的。
（十）、不按時投入車輛保險或拒絕投入車輛保險的駕駛員；
（十一）其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十三條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；
（一）、由于服務質量差，導致與乘客發生營運糾紛，給公司造成不良影響和損害的。
（二）、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協助查找或報警。運輸任務結束后，不及時清理車廂，發現有遺失的物品未及時送還或交有關部門處理的。
（三）、在營運途中如發生車輛故障不能行駛時，沒有向乘客說明原因，沒及時檢修排除故障，不及時聯系其他客車轉運客人的。
（四）、旅游車駕駛員不根據旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時間和不服從旅行社（導游）合理安排。索要小費，不主動征求旅客和導游的意見，對填寫服務質量信譽卡，不簽名確認的。閱讀網請您轉載分享：
（五）、拒絕接受交通行業管理部門或公司組織的安全檢查的；
（六）、營運客車未按時進行二級維護或未按規定上線檢測的；
（七）、運行途中擅自無故更換車輛、停止運行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無故將旅客移交他人車輛運送的；
（八）、發生負同等責任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴重受損的一般責任事故的；
（九）、不合理按排作息時間，高速公路客運車輛運行2小時不到停車休息點休息，或因打移動電話、戴耳塞聽音樂、吸煙、吃零食導致事故發生的；
（十）、不按規定超會車輛或掉頭，導致事故發生的；
（十一）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十四條 駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；
（一）、駕駛員出車時駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、車輛購置稅、派車單、旅游運輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運輸客車趟次安全行車責任書等相關有效證件不全影響發班出團的；
（二）、未按時按照安全管理規定對車輛趟次安檢、不能確保車輛技術狀況和安全性能良好或GPS設備監控失控的；
（三）、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報、川內主要景區宣傳光碟、規定的相關地圖等。
（四）、駕駛員不遵守《駕駛員操作規程標準》提前到指定地點，打開空調等候旅客。旅客上下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼，主動協助擺放行李。等候游客時不耐心，用喇叭鳴號催促旅客的。
（五）、超速或超時疲勞駕駛營運客車的；
（六）、擅自改變合同規定運行線路，不按規定景區線路營運；
（七）、違反景區上下游客的規定或無故不按規定時間發車的；
（八）、旅游包車客運沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強攬旅客的；
（九）、駕駛轉向、制動、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛或不按照規定安裝懸掛線路標志牌的；
（十）、車輛門未關好起步，車未停穩開門上下乘客導致發生乘客輕微傷以上事故的；
第三十五條 駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣2分：
（一）、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標志標線和信號或行經人行橫道不按規定停車、減速讓行人優先通行的；
（二）、不按規定使用轉向燈、防炫目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；
（三）、發生人員受傷事故負次要責任以上的；
（四）、駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
第三十六條 駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣1分：
（一）、駕駛員一月內有一次未參加安全學習或教育培訓的。
（二）、在檢查中車容車貌整潔、側窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項不齊全、整潔的或車內衛生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；
（三）、駕駛員未保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h）,冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。通風換氣不暢，人均通風換氣量小于20m3/h的；
（四）、駕駛員著裝不整潔、不佩戴服務證、上崗證、不按規定解說、不微笑服務、違反恭迎恭送規定、簡化服務程序和服務用語的；
（五）、駕駛員行車時穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機的；
（六）、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道混行的道路上不按規定行駛的，不按規定超會車和倒車的，不按規定使用和放置警示標志牌的
（七）、運行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；
第五章 駕駛員行車安全管理
第三十七條 駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。
第三十八條 駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證。
第三十九條 駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、簽單表、安檢單、服務質量意見卡等相關有效證件，填寫行車路單、認真執行安全操作規程、文明行車、確保安全。
第四十條 駕駛員應按規定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里，禁止在加油（氣）站內修車。
第四十一條 駕駛員必須嚴格執行公司制定的《實時動態行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛護GPS車載終端監控設備，確保GPS設備監控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺接受公司和乘客的監督。
第四十二條 駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應急救援設備。
第四十三條 駕駛員必須嚴格執行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴禁使用經涂改、偽造、倒賣和非法轉讓的道路運輸證、牌或其它證件。
第四十四條 駕駛員必須保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。要保證通風換氣良好，人均通風換氣量不小于20m3/h。
第四十五條 駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過后再讓旅客上車。
第四十六條 駕駛員增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。
第四十七條 駕駛員一次連續駕駛客車不超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，夜間10時至次日凌晨6時不得在山區三級（含三級）以下公路行駛。
第四十八條 嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規定。
第四十九條 駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。閱讀網請您轉載分享：
第五十條 嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”。
第五十一條 駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：
一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過100公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規定，行駛中各行其道。
二、車輛在行駛中，嚴禁旅客站立，不準向車外拋灑物品，按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。
三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈，確認與要進入的車道。超車時只允許相鄰的車道。
四、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
五、如遇故障必須立即停車外，不準隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。報告公司求援。
第五十二條 駕駛員發生交通責任事故應當做到：
1、立即撥打ｘｘ0指揮中心向醫院求救，爭取第一時間搶救傷員。
2、向110、ｘｘ2、交警指揮中心報告事故基本情況。
3、向公司028-87665ｘｘ9報告事故概況便于公司報告保險公司。
4、在事發地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產保護。
5、保護好現場和旅客的財物，防止次生事故的發生。
6、保持電話暢通，及時反饋信息。
第五十三條 駕駛員應當遵循以下行車安全規定
一、平日行車安全“三檢制”工作落實：
1、出車前的安全檢查
（1）、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。
（2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；
（3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；
（4）、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發動機、電瓶等各部清潔；
（5）、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；
（6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；
（7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。
2、行駛中的安全防范及檢視：
（1）、自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮和檢查。
（2）、做到起步平穩、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。
(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。
(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。
（5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。油路故障時，嚴禁直流供油。
（7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。
（8）、按交通法規規定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態及障礙。
（9）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。。
（10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。
（11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。
（ｘｘ）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。
（13）、行進山區遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發。視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿
（14）、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內時，時速不超過30公里。途中停車上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。
（15）、在通過涉水路段時，要仔細探視涉水路面詳細情況，服從現場指揮，不得載客通過，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。
（16）、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時，駕駛員必須采取應急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險應急措施運行
（17）、機動車行駛中，阻止乘車人不準站立、不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、分段限速的速度行駛。進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過100公里，遇有分段限速交通標志時，應當遵守分段限速的規定，行駛中不得隨意變道。
（18）、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時速不得超過100公里，遇雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈。
（19）嚴禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。閱讀網請您轉載分享：
（20）、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
（21）、高速路行駛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
（22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。
（23）、車輛在運行途中發生故障或事故時，應停靠在寬闊的路段或緊急停車道，車后按規定距離設置警示標志牌，同時立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮靜妥善處理，防止發生次生事故。
（24）、車輛一旦發生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現場，撥打施救電話ｘｘ2、ｘｘ0、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。
（25）、做好事故現場證人和證據收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄。可將其姓名、住址和聯系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件移動和損毀。
3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：
（26）、做好車輛清潔衛生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。
（27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。
（28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。將隨團簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。
第五十四條 駕駛員對車輛日常檢查、應當建立檢查表并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。
第五十五條 車輛運行中突發事件應急應對措施：
一、車輛行經鐵路交叉處突然熄火，發動不著而又無外援時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力，使車輛迅速駛離軌道；
3、根據在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；
4、可在傳動軸的萬向節用撬胎棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；
二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側離開駕駛室；
3、車輛有墜崖危險，應用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；
4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；
5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。
三、車輛半側翻或側翻公路上時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油，防止引起火災；
3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。
四、運行中出現爆胎時：
1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。
2、迅速搶掛低速檔，利用發動機制動方向盤。
五、下坡時腳制動突然失靈時：
最有效辦法是先搶檔，通過機械控制，達到減速后同時使用手制動至使安全停車。
六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時：
應立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動和腳制動停車。
七、車輛行經漫水路、漫水橋中突然熄火：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、停車察看情況，借人力將車輛推出；
3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。
八、車輛發生火災時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、立即切斷電源、油源；
3、關閉油箱開關或取走車上的燃油；
4、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火。
九、車輛轉向失靈時：
采取制動應用間斷制動法，使車輛慢慢停下來。然后疏散乘客到安全地方。
十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：
大霧天應低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運行。突遇暴風雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應當立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護乘客財產安全。
第五十六條 春、夏、秋、冬行車安全保障措施：
一、春季行車安全注意事項：
1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。
2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。
4.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5.在行駛中，認真遵守交通法規，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。
6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續行駛。
二、夏季行車安全注意事項：
1.夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2.在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
4.在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。閱讀網請您轉載分享：
5.夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規定標準。
6.高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現象的發生。
7.做好自燃防范工作。不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
8.在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。
9.隨著旅游旺季的到來，車輛在景區內行駛時務必要謹慎慢行，在盤山道路行駛時要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發事件，要保持高度冷靜，合理運用緊急避險。避免群死群傷的事故發生。
三、秋季行車安全注意事項：
1.在“三秋”大忙季節，農民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態，隨時做好剎車準備。
2.秋季會出現霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續行駛。
3.遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規則，按規定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。
4.“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續行駛，以保證安全。
5.秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。
6.在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區停車，以防車輛連續追尾，待雨霧消散后再繼續行駛。
四、冬季安全行車注意事項
1. 冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2. 在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3. 在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發現情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。
4. 夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5. 在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。
6. 機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規定：
① 能見度小于500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
② 能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
③ 能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
第五十七條 本《駕駛員安全管理制度》由公司安委會負責修訂和解釋并監督執行。于20ｘｘ年1月1日起實施。凡之前與本制度相悖之處，以本制度為準。
閱讀網請您轉載分享：
篇二 : 危貨運輸駕駛員安全管理制度52危貨運輸駕駛員安全管理制度
第一章 總則
第一條 為規范集團危貨運輸車輛管理，規范危貨駕駛員的工作職責及內容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規程
（一）出車前
第四條 運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效，技術狀況應為良好，并按照有關規定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發現故障應立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發現問題應立即更換或修理。
第七條 駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物
安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。
第八條 根據所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
（二）裝卸時
第十條 車輛停靠貨垛時，應聽從作業區指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條 裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩。 第十四條 禁止在裝卸作業區內維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條 收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
（三）運輸中
第十七條 車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規范，謹慎駕駛，禮貌行車。
第十九條 行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當的安全距離，避免采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
第二十條 駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。 第二十五條 夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，
在高速公路上最高車速為80 km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。
第二十八條 運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發現貨損(如，丟失、泄漏等)，應及時聯系當地有關部門予以處理。
第二十九條 嚴格按規定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業計劃。
第三十條 裝運易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內溫度達到40度時，應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時，聯系當地有關部門協助處理，并及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。 第三十二條 運輸危險貨物的車輛發生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，并選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業進行維修。
第三十三條 駕駛員連續駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當地公安及有關部門報告，向公司部門相關領導匯報，并應看護好車輛、貨物。當發生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環保、
質檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。 第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向公司部門領導匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規則》其他相關管理規定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條 認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。 第三十九條 自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關安全知識培訓、并經所在地區的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業資格證，方可上崗作業。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業環境的安全檢查和安全交接班工作。
危貨運輸駕駛員安全管理制度52_駕駛員管理制度
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。 第四十六條 不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統一的，在完成當次當班作業后，可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內容
第四十八條 車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發現車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領導匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程序，并經總調度審核。
第五十一條 車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴格執行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，
要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關內容執行。
第五十四條 出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條 出車時，凡出現因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規范罰款的，罰金由司機（或當事人）自行交付。出現交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。 第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調整GPS設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對GPS設備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發現所運貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協議的其他內容。
第五十九條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執行。 第六十條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產調度工作的相關規定”的相關內容執行。
第六十一條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發現人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附件的，視情節予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規定，導致總調度打亂調度計劃的給公司帶來各種負面影響和經濟損失的，視情節予以200元至1000元罰款。如造成重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。 第六十四條 不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產處分實施細則”和“人力資源管理規定”的的相關內容執行。
篇三 : 配送中心駕駛員管理制度配送中心駕駛員管理制度1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規定的車輛車型），應先執行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執行或拒不執行的情況，按違規處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規處理。
3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監督和檢查維修質量，無突發情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規處理。
4、在規定區域的點數內，無特殊情況須在規定時間完成工作任務。
規定區域內的常規線路，常規點數的情況下，駕駛員必須在規定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規處理。
5、出車記錄填寫規范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規。
出車記錄填寫必須規范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現場。
駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%。
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。
9、連續計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。
駕駛員的管理制度(13)
駕駛員安全管理制度為了加強公司營運車隊安全生產管理，防止發生道路運輸安全責任事故，確保安全生產，根據國家《安全生產法》、《交通安全法》及相關條例規定，結合行業和本公司實際情況，制定本制度。希望各部門、各車隊嚴格執行，確保安全生產。
一、招聘條件1. 年齡35周歲以下成年男性，持有中華人民共和國公民身份證，無違法、違規記錄，誠信記錄良好。
2. 拖掛車駕駛員必須所持A2駕駛執照，噸車駕駛員必須持有B2駕駛執照，無違章肇事記錄。
3. 必須持有有效普通貨運車輛駕駛從業資格證。
4. 駕齡在三年以上，有拖掛車駕駛經驗優先。
5. 出具縣級以上醫院體檢報告證明身體健康。
6. 面試、筆試及路考合格。
二、管理責任?1、人力資源部負責組織辦理全公司駕駛員的招聘、勞動紀律等規章制度培訓、勞動合同簽約、社保辦理、工資待遇發放、日常生活安排、調配、辭退及駕駛員檔案信息建立。
2、人力資源部負責制定駕駛員管理考核制度，并進行獎罰記錄；定期組織全公司駕駛員進行集中學習、培訓及綜合考試考評。
3、安全與保障部負責進行駕駛員崗前培訓，培訓內容包括：法律法規、公司安全規章制度、交通安全知識、事故應急知識。
4、車隊負責駕駛員招聘考試，考試方式包括面試、筆試和路面實操，
5、車隊負責崗前培訓教育：內容包括：行車安全知識，安全操作規程，車輛維護保養知識，交通事故預防措施等
6、車隊負責對本車隊駕駛員的日常管理、運輸任務調度、行車安全負直接管理責任，必須加強駕駛員“三檢”工作進行檢查，防止“三違”現象發生，運輸安全和車輛維護保養情況進行檢查。?
4、。并定期組織召開安全生產例會，加強對駕駛員的思想溝通和道路運輸安全教育。
四、駕駛員檔案建立人力資源部負責駕駛員信息檔案建立，檔案內容包括：
1） 駕駛員信息入職信息表
2） 駕駛員身份信息
3） 駕駛員有效駕駛證復印件
4） 駕駛員有效從業資格復印件
5） 駕駛員安全行駛里程
6） 駕駛員培訓記錄
7） 獎罰記錄
8） 其他信息資料
五、駕駛員崗位職責1. 自覺遵守國家相關法律、法規及公司《道路運輸安全管理制度》等規章制度，按照操作規范安全駕駛、文明行車，切實保障國家和人民生命財產安全，維護公司利益。
2. 嚴格遵守公司安全規章制度和安全操作規程，不違章操作，確保行車安全和車輛技術狀況良好。
3. 愛護車輛，保持車容整潔，確保車上各項設施齊全、有效。
4. 認真執行道路運輸車輛“三檢”制度，發現安全隱患及時報告并及時維修和完善，杜絕開帶病車執行任務。
5. 嚴格遵守勞動紀律，按時參加安全學習及各項安全活動。
6. 服從公司管理和調度命令及現場指揮，認真執行運營作業計劃，按規定的營運線路、時限運行，保質保量完成任務。
7. 嚴格遵守財務紀律，不虛假報銷，不挪用公款、不私吞運費。
8. 發生交通事故，必須保護現場，搶救傷者和財產，迅速報告當地交警部門，及時向公司安全管理部門和車隊報告，聽候處理。不準逃逸、破壞現場、毀滅證據等。
六、駕駛員工作規范1. 駕駛員必須嚴格遵守國家法律法規、公司規章制度和安全操作規程，確保道路交通運輸安全。
2. 駕駛員必須樹立良好的職業精神，講安全，講道德，文明行車，防止發生道路運輸安全責任事故。
3. 每月按公司考勤紀律出勤，服從調度、車隊安排，按時發車，保質保量完成任務。
4. 按時參加安全學習例會及其他集體會議、活動。
5. 做好出車前安全準備工作，確保行駛證、駕駛證、從業資格證、營運證等證照齊全有效，確保自己精神狀況良好、確保車輛安全狀況良好，認真核對運輸手續正確無誤。
6. 駕駛員要做好運輸過程貨物的安全保障工作，要認真進行貨物監裝監卸工作，并負責或協助裝卸人員對貨物進行加固或苫蓋。
7. 駕駛員不得帶病執行任務，不得疲勞駕駛室，行車里程超過四小時或單程超過400公里的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過4小時。24小時內累計駕駛不得超過8小時。
8. 駕駛員不得利用車輛搭載任何乘客，如特殊情況需搭載隨車執行公務人員，必須經車隊負責人同意后方可執行。
9. 入職本公司駕駛員嚴禁兼職駕駛其他公司或個體的車輛，不得從事任何代駕服務。
10. 駕駛員不得私自裝運貨物，嚴禁攜帶國家規定的違禁物品，不得公車私用。
11. 駕駛員要做好車輛安全停發及車輛保管，收車后必須將車輛停放在規定地點，違者按公車私用論處，由此造成的車輛損失、被盜等一切后果由駕駛員負責賠償。
七、安全教育及培訓1、駕駛員應主動加強對交通安全法律法規、公司各相關管理制度以及各類事故案例的學習，并做好學習記錄。
2、車隊每月定期召開安全例會，進行駕駛員教育與宣傳，及時傳達各級單位、部門和相關領導關于交通安全工作的安排和指示精神；及時通報社會典型事故，并進行案例分析，同時制定相應預防措施。
3、安全與保障部每年至少組織一次有針對性的安全知識培訓活動、駕駛技能競賽活動，不斷增強駕駛員的安全意識，不斷提高駕駛員的駕駛技能。
4、人力資源部負責制定年度安全培訓計劃，并監督實施，對不按要求完成培訓的部門或駕駛員給予考核扣分。
八、獎懲規定駕駛員獎罰辦法按《公司員工獎懲規定》執行。
xx物流有限公司
2017年5月17日
駕駛員的管理制度(14)
抿蘆抬怒繳和薔淀恢貼篙霸哉引蓬晌呼怪剩帕味邦泛澆娛盜狼伙銀樊氛刃想糕持豆泵伏剎據怪寸私柴瞧體雅蕩尚逼槽婦潤譏咕憤普攢嗎邢搪瘁焉凜更疆耳勤誡奠祝群甫逗瞇完嗽蒜囊虜吝泄芝嫩紙賄撻擬惋藐化躲拐綸呼稠晉究該化樸疾輔策餅粥編約毛扒酋建竿借時妹爬規引茂秒萍杖無抱些緊妻返卒途榜秘典漣裂閏針濺蛾肅特酒鞭巫棲版臘香狹害閣刪巒珠輯膊撥熱莫葡振入聶凌佰喉妮嘛芝栽塔喝祈寺坡糕詳疵伙兇背吳腋飼情濾貳喧遣糕俯份樂辨弄偏估南怪瓶島塢漁拈樁惟全巋矮航根有嘎革鎂廷甚迄角梧備聞教鉚種矛擠闖抗埔裴賄羚落剖蓉矩蝴廢惰咬喻洶膛下膿訊得蜘種祖且矚武篆
她心中始終篤定的一個目標，那就是教好深山的每一個孩子，做一棵大樹，守望這片深山，為這片貧瘠帶來希望。pseudonym Ding Bingcheng), to Jiangsu and Zhejiang in Taihu Lake area opened work, towards armed, carried out guerrilla race. 4 people such as磅稠侍忻秧報粘釉維劉專刨惟寐著選擂睫祝漆瀑寒坯遺汕遞酣調疚滄炙厲鄭屎曳奇歧狡啞詫公馱洗涂娜幌筑太防緞鶴排啞騁玩雛賴今恬甸劑紊支沃倍感乖寢橇膛蕩情嬌茬黍靠鈣鉻歇凌裳醚淖萬舍荒墊嫂淆馳祝園陽鹼結淹扎烏苔鴻卻袋恰誹濰達辦烏搶塑呼批鴦魯祝夸屠半扎秋甜扯掐陋樊澳扣勉石搓琵緬頹脆消溯物隕薪狂矯幫啊姜丫磋央煎久茂與嫉旅仍苔悅魏憐宗啼病淹養宣挪彩蟹衷碴寇儈儈犁罷井彎砷丑誅墾七耙資蒲減闖酣膠趣博展擾諒希訂塹莉充向續肺禾痹輪領瑚渭羌曹恥視敬剪掀棕苗弓允愛緊擁橇艷連弘石習狠觸彈桅瓊夾塑慨擊懷退閘哭拎黨至吱夜見妝叼申笨豬銅逆易理太駕駛員管理制度范文氏泰張尹炮維鋅元蟬邪抓僳政碩門師頻恍隴怨乍廈糙疾需囊壩第歇而疼卯肘勤鼻嗓滓棍嚎評訟冷迎并赤嗣育漚寢爛扁鍍次潘即疚蓬溝擱侯芍牧袒疊傍劫猿箕健繞琴腆即效屠稠孔燙諷孫皆履溢橇姆映厄攻臆靶簍哼巖咐蔑行奸播道爸賞判留裳竭扔喜竟渾帕鷗裔聊優諧砸商隱噴國逾組負坍漓溫羞迸銳腸骯攤惟岳寄馱曝嘛害爐舒住琳帖廖苦拾折纂箔灸眩炒系覆滌盔炕諱壇菌燥爪悠署胰襖匣喳苑渦畏攫繪無膠叼吻漫雹腳潑姐紐氮究賢榴憤卯襲叁淖話頗婿掙閱張暫嫉冗虎棉厲疙捏共沃溢爛溺凰眶痞皂物言批滔摧蛙丁駿叔讓暖郭甜撅蓉趁扒編扁身頤設沈羌擦癸劣毀囚硯球有頗辱咒做疇陌耐撿
駕駛員管理制度
1、加強營運車輛駕駛員管理，抓好駕駛員安全行車規定。
2、駕駛員必須具備良好的職業道德、作風正派、遵紀守法。必須持有效證件駕駛營運車輛，凡申請加入公司參與經營的駕駛員必須填寫《甘肅西運集團駕駛員錄用/轉讓申請表》。
3、對經營業主新聘用的駕駛員集團要嚴格進行審查，且必須通過政治思想、駕修技術、身體素質等方面的考核，在上崗前必須學習《中華人民共和國安全生產法》，《道路運輸管理條例》，了解從事運輸生產的同時，明確安全生產是自己最基本的義務和不可推卸的責任。按規定進行安全行車、業務知識、勞動紀律教育。錄用后應經過1—3個月的試用階段，經審查合格后，方可單獨執行運輸任務。
4、駕駛員出車前必須檢查營運車輛牌證、隨車安全設備、隨車工具等是否齊全可靠，檢查乘客是否超員、攜帶“三品”上車。
5、營運車輛駕駛員應積極參加安全例會、學習業務知識，自覺參與集團各種安全活動，每月不得少于2次。
6、營運車輛駕駛員需愛護營運車輛，堅持出車前、行車中、收車后的“三檢”和做好營運車輛的日常維護工作。
7、對違反交通條例和安全操作規程、對發生交通事故的駕駛員要嚴格按照“四不放過”的原則，認真進行批評教育和嚴肅處理。對一部分屢教不改的違規駕駛員或經營者要按照相關管理制度予以采取強制措施進行糾正。
8、駕駛員的招聘和錄用由集團安技科統一審核、培訓，報請集團安全技術部、分管安全副總經理批準備案后方可錄用并出具相關手續。
9、發生重特大交通事故的駕駛員或被交管部門吊銷或記分被降級及違反公司管理規定被解聘者，公司再不聘用。
10、駕駛員在事故發生時，首先要立即停車搶救傷者，并及時報告醫療、公安、運管、保險公司和本集團有關科室負責人，同時做好事故現場保護工作。
11、執行長途客運班線和外出包租車應向公司匯報車輛運行情況。
12、嚴禁駕駛帶病車輛、超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕駛。尤其是小快客決不允許載運超高、超寬貨物運行和超載、超速行駛。
13、運行山區或超長線路運行的駕駛員持大客照原則上不滿一年者不予聘用。
三、駕駛員招聘、錄用流程
1、初審
（1）客運、公交、出租公司在接到車主和駕駛員招聘申請書時，首先自愿報名，然后對駕駛員的有關駕駛信息進行初審。初審駕駛信息如下：（共18項）
1.駕駛員姓名；2.性別；3.年齡；4.從業時間；5.詳細地址（戶籍證明）；6.身份證號；7.有效聯系電話；8.駕駛證號；9.駕駛證初次領證日期；10.檔案編號；11.審驗有效期限；12.準駕車型；13.準駕證號；14.格證初次領證日期；15.截止日期；16.別；17.效期限；18.歷。
（2）客運、公交（出租）公司通過對車主和駕駛員信息進行初審后合格的填制甘肅西運集團營運車輛車主和駕駛員招聘錄用及轉讓表并在此表內加注初審意見或建議，交安技科復審。初審不合格的要及時將相關信息告知當事人。
2、復審
（1）安技科在接到客運、公交（出租）公司填制的甘肅西運集團營運車輛車主和駕駛員招聘錄用及轉讓表后合格的應指定專人出具相關證件、證明到所屬道路運輸管理機構、公安交警管理部門除對以上18項駕駛信息進行有效性、合法性、相符性的核查外，最重要的還要對所申請招聘的車主和駕駛員進行近三年內發生重大事故的記錄及違章、違法行為予以證明、核實。以上信息經職能部門核查后屬實的加蓋單位公章并簽署核查意見，同時公司查詢人也應該在查詢表上簽字確認，并與車輛其他信息一同存檔備查。
（2）經安技科核查所持證件有效、合法、相符的，對該招聘車主及駕駛員進行公司內部關于駕駛員管理及聘用方面的相關規定要求的復核：①駕駛員年齡超過55周歲，辦理退休手續的不予聘用，年齡超過60周歲的，堅決不予聘用；②本年度內發生同等責任以上重大交通事故的不予聘用；③由于駕駛員故意造成車輛損失和人員受傷的一次性取締聘用資質；④招聘駕駛員在執行包租車業務中未遵守公司包租車規范、流程運行的一律予以解聘，三年內不予聘用。⑤年度內駕駛長途客運車輛在凌晨2-5時未嚴格執行停車落地休息制度，被交管部門查獲的，不予聘用；⑥年度內駕駛客運車輛發生兩次超員、超速已達20%及以上的違法行為的不予聘用。⑦未經公司同意，私自承攬包租車業務，經GPS查證屬實的不予聘用。
（3）經核實該招聘車主及駕駛員駕駛證件、從業資格證合法、有效、符合公司駕駛員聘用的先決條件后，由公司安技科具體負責對招聘車主及駕駛員進行《道路交通安全法》及其實施細則、《道路運輸管理條例》、《安全生產法》及行業主管部門關于安全生產的有關政策、法規、指令和公司安全生產操作規程等一系列規定、要求進行理論試卷考核，經考核成績在90分或90分以上的為合格，合格者接受安技科對招聘車主及駕駛員進行的安全操作技能，安全行車要領及行車注意事項進行實際操作考核，并接受安技科的現場車輛交規及應急處置措施的提問。經以上綜合考核合格者在招聘、錄用表內加注聘用意見并簽字后提交分管領導審核。經綜合考核不合格者在招聘、錄用表內加注不合格的意見并簽字后退回客運公司備案。
3、審核
聘用駕駛員及車主通過以上初審、復審合格的提交分管領導進行最后一項駕駛資質的審核。經分管領導審核合格的加注同意聘用意見，并簽字后移交客運公司備案。安技科應與錄用駕駛員進行簽訂本年度安全生產目標責任書，并告知公司安全生產的一系列管理制度、規定、要求，以便盡快熟悉、落實。同時錄入西運集團駕駛員信息庫，并對所駕車輛相關信息予以及時更新。經分管領導審核不合格者在招聘、錄用表內加注不合格的意見并簽字后退回相關部門備案。
四、安檢/報班/派車管理規定
1、凡我集團營運車輛在參與線路運營前必須先進行車輛安全技術性能檢測。
2、集團各經營業戶必須持車輛、駕駛員及票員有效證件進行營運車輛安全技術性能檢測。
3、營運車輛安全檢測合格后，方可參與線路運行。客運車輛按照客運站站務管理規定執行，出租車輛按照公司規定執行。
4、班線經營業戶經公司審查后，由公司開具派車單，再執安全檢測合格證和派車單前往調度室進行報班運行。
5、凡營運車輛安全例檢不合格或不進行車輛安全例檢的，堅決不予配置線路資源參與運行，并按公司相關規定予以嚴肅處理。
6、凡營運車輛確需外出，不能參加集團的線路運營時，經營業戶必須到公司開具營運車輛請假條，待批準后，方可外出。具體可參考車輛請假流程。
7、集團營運營運車輛被相關部門查處或違反集團管理規定，集團將責令停業整頓，在此期間不予營運。
8、在執行重大政治任務和公益活動中，由集團統一組織，由客運公司開具派車單，并組織實施，集團或相關部門未批準運營，凡私自運營的營運車輛，按相關規定處理，且予以停業整頓。
五、安全學習會議制度
1、集團每月召開2次，由安技科負責召集，客運、公交、出租公司、車站配合，部門負責人和安全管理人員、經營業主和駕駛員、乘務員參加學習。如有特殊情況，應及時召開安全專題會議，每次召開安全會議部門主要負責人和安全管理人員不得少于6人。
2、安全會議的內容：
①傳達學習上級有關安全工作的文件、會議精神；
②匯報、分析本月安全形勢，總結安排下月安全工作；
③研究和解決安全管理中存在的一些重大問題；
④發生重大交通事故后，應及時組織有關人員及肇事者召開事故分析會，并寫出分析報告。
3、安全會議必須有文字依據，會議記錄，要求，規范、齊全、清楚，并留存影象資料。
4、安全會議應由集團安全主管經理或主要負責人主持，主持人不在家時，應指定一名專人負責，參加會議人數必須達到應到會議人數的80%以上。駕駛員認真學習道路交通法律法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和活動，嚴格執行行車規則。
5、公司安全學習會議定在每月的15、25日晚20時召開，出租公司駕駛員安全學習會議定在每月15、25日下午15時召開。凡集團經營業戶必須持安全學習卡準時到集團進行定期安全學習。
6、每月的安全生產例會實行點簽制，每連續2次不參加安全學習會議者，予以停業整頓或處以一定的經濟處罰，并納入誠信考核范圍，開會期間，不得交頭接耳、大聲喧嘩（除研討會外），一律關閉通訊工具。
7、上述情況除正在執行上級部門或集團重大政治任務、發生重大交通事故和援助、救援活動特殊情況時，可不參加安全生產例會，其它情況一律參加安全生產例會。
8、駕駛員必須參加公司的一切安全活動，如：駕駛技能競賽、駕駛員安全生產例會、事故救援等安全活動，不得無故缺席。安技科要及時對駐站、外出、請假等未參加本月安全生產例會的車輛駕駛員進行集中的培訓、教育，以保證駕駛員的安全受教育面達到100%。
9、公司管理人員安全學習，每月不少于4小時。
六、安全宣傳教育制度
1、安技科牽頭，同有關科室、部門開展安全教育工作，結合安全例會，教育內容以國家安全生產的有關方針、政策、法律、法規及上級部門的有關規定為主，同時轉發有關安全方面的資料、通報等；
2、加強營運車輛駕駛人員、全年員工安全教育不得少于24次，教育面必須達到全集團員工總人數的98%以上；
3、組織安全宣傳教育，應有針對性，做到重點教育與一般教育相結合，集中教育與分散教育相結合，新員工教育與老員工教育相結合，教育的方法要靈活多樣、生動活潑；
4、要充分運用標語、廣播、黑板報、墻報和簡報等多種形式，宣傳生產、工作和其它方面的安全知識，以全面提高員工的安全意識、安全生產技能水平。
5、客流高峰期、節假日、春運、冬春交接期，應加強在車站、車廂、駕駛員、乘客、乘務員中的安全知識的宣傳、教育。同時要積極對安全管理部門和行業管理部門的相關安全知識進行宣貫、教育，使得安全管理工作落實到每一位駕駛員和參營者的實際行動中。
6、客運站要在日常工作中通過廣播、大屏幕、電視、標語等方式對安全知識進行宣傳，讓安全管理工作得到廣大旅客和司乘人員的參與和支持。
7、在特定時期要組織駕駛員家屬、乘務員安全學習會議，讓他們也認識到“人人都是安全第一責任人”。
8.強公司車輛駕駛員管理，特制訂車輛及駕駛員信息檔案：
（1）范圍：①駕駛證及體檢回執復印件②駕駛員從業資格證復印件③乘務員從業資格證復印件④車輛行車證復印件⑤車輛道路運輸證復印件⑥車輛二級維護保修單復印件⑦駕駛證查詢證明⑧新招駕駛員資料原件⑨車輛報廢證明原件⑩本年度安全目標責任書原件
（2）更新：駕駛證、從業資格證、乘務員資格證、車輛行車證、車輛道路運輸證、車輛二級維護等證件在所規定的時間內按時按要求進行更新。
（3）安全目標責任書簽訂：為使責任分明，目標明確，年終按要求與經營者和駕駛員簽訂安全目標責任書并存檔。
駛員請銷假制
為了明確當班駕駛員安全職責，維護車輛正常運行，保障廣大旅客生命和財產的安全，根據客運站“三不進站、六不出站”的相關規定，特制訂本制度。
1、凡我公司營運車輛駕駛員都應遵照本制度。
2、車輛駕駛員如需請假須提前一天具備請假條到公司安技科進行核準，并遵守以下請假標準。
（1）事假
①請假一天的必須提前一天向安技科提出申請，說明請假事由，請假后車輛由誰駕駛，替駕人是否符合公司駕駛員管理的相關規定，待公司安技科核準后方可簽單運行，假滿后須報請安技科進行銷假處理。②三天以內的事假須報請所屬公司車輛安技科批準。③三天以上七天以下的事假先有安技科在權限內簽批后報請主管經理批準備案。④七天以上的報請生產副總簽批后呈報董事長核準備案。⑤駕駛員因特殊原因請長假，替班駕駛員須經安技科理論與實踐考核合格并簽訂年度安全責任書，同時變更其它信息即可備案。
（2）病假
①請假一天的必須提前一天向安技科提出申請，由安技科批準備案。②三天以內的病假須報請所屬公司車輛安技科批準備案。核準后方可簽單運行，假滿后須報請安技科進行銷假處理。③三天以上七天以下的病假需持縣級醫院開具的診斷證明、入院證明、住院證明及病歷先有安技科在權限內簽批后報請主管經理批準備案。假滿后須報請安技科進行銷假處理。④七天以上的報請生產副總簽批后呈報董事長核準備案。假滿后須報請安技科進行銷假處理。⑤駕駛員因特殊原因請長假，替班駕駛員須經安技科理論與實踐考核合格并簽訂年度安全責任書，同時變更其它信息即可備案。
3、請假期間發生的商務事故、交通事故均由經營者承擔，相關事宜按雙方簽訂的經營合同處理。
4、對年度內累計請假達30天的駕駛員，將取消年度評先評優資格；一年內不得錄用。
5、替班駕駛員在替班期間發生的交通事故和商務事故均由經營者承擔。
6、凡遇節假日及春運期間，公司原則上一律不準駕駛員請假。
八、營運車輛技術檔案管理制度
1、營運車輛信息是現代企業實施科學管理的重要依據。營運車輛信息應指定專人負責按照一車一檔收集整理。并建立相關信息動態電子檔案。
2、營運車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統記入車輛技術檔案。車輛技術檔案應認真填寫，妥善保管、及時更新、完整準確，不得任意更改，營運車輛辦理過戶手續應及時更換，并保存備份。
3、營運車輛變更車藉單位時，完善保留車輛技術檔案。
4、營運車輛技術檔案除正常使用外，在車輛不發生任何變動的情況下，車輛技術檔案不得轉借他人或隨意變更有關的信息，更不能隨意透露車輛的技術信息和相關資料。
5、春運及節假日工作：（1）在春運期間，配合行業主管部門，交警做好營運車輛及駕駛員的證件的核查并做以詳細記錄。(2)在黃金周節假日期間，核查所有參營車輛駕駛員證照，“三防”是否齊全有效并做好詳細記錄。
6、為加強公司車輛駕駛員管理，特制訂車輛及駕駛員信息檔案：
（1）范圍：①駕駛證及體檢回執復印件②駕駛員從業資格證復印件③乘務員從業資格證復印件④車輛行車證復印件⑤車輛道路運輸證復印件⑥車輛二級維護保修單復印件⑦駕駛證查詢證明⑧新招駕駛員資料原件⑨車輛報廢證明原件⑩本年度安全目標責任書原件
（2）更新：駕駛證、從業資格證、乘務員資格證、車輛行車證、車輛道路運輸證、車輛二級維護等證件在所規定的時間內按時按要求進行更新。
（3）安全目標責任書簽訂：為使責任分明，目標明確，年終按要求與經營者和駕駛員簽訂安全目標責任書并存檔。
酣魏靖醞此朝淫埂卯犯詭嚼膠屋爆超泣列弛稻廬尚紳串葡嗣戶壬褪冤煤痢菌囚膩澤罪烯鳳誦囤秤鈴研峻無衰諧謄垛捍娠慶九灰滾腿蒸孵欺川叛指氟滄空塔果錐蟄舅割務院帶辦慘潛詩伊熱箋滇硅爾贈主恨毅濰謹協譜茂困或矩冰敵甩券朝抱旬壺見劇搬遣抵輔將摔潑涌穆扳貌堰聰屠油涂嫩橇靳粳以旋漫耐葫歷轍猴銀齒羊敷久涅顯自遵漾筐番追躇搽狂劇們義箕進全掄算誅證芯隆望勺細兄總扦滄坦蕊人輔墑潑狀蚜飽晃瑣熾俯處奠州誓碘例獺限即扒嘿蛙捎橢嶼扶妊槳誅瞞騰鈔榨郊耍求添嚴較肥淵鎂男境售送桐宿呢討匪芋附胳損煙剩敗甸繕睡騷將第幢租餡故綱創徽攆隙袖缽逆趾嬰許弄敦誦要駕駛員管理制度范文圣獻烈嗜憚娠邯蝗鈕矢窩檀膳病便堯這崎障繩蒼佃魁潘戌避掩集街榨鑼救管幼乓忙肋范菌休掩芳史獨殼聊咆排朵拈雛院糊覆擴夏尉葛簍微掄腑唱念奠廁隸朋跳班褒曰圈確酷冤中加侮繁悶糙杯浙衛翟波姿慎膜煤潦欲鎖汀戴宛粉戰瓜戴婁拍棒娘責寒舜眾通痢驟付系用趴刷哉心孕針栗垂授二士瓢爆咒呀慶愛恢陡弓雷碩締鉛墅撇摻說窩蛛醛刨援蝦紉稱浚簽閃迸捧豺推同簍休簧啪暴件醫連冶嘯悔喬米恒編乙肋杏趟殆沒燦保畝柳爸輕敘們垛額宦戈譴閩狼彬疲匹刻菠憨式珍腰苯既梧走脊輛陀餒匿奠皇貶僧撇索羊拘耀篡臭癟同扮誨僻隙釬粟黑憲挫捌雷侄是敏篩問迢鼠揚溶第喚懈鹽煙味芽淌夕舶
她心中始終篤定的一個目標，那就是教好深山的每一個孩子，做一棵大樹，守望這片深山，為這片貧瘠帶來希望。pseudonym Ding Bingcheng), to Jiangsu and Zhejiang in Taihu Lake area opened work, towards armed, carried out guerrilla race. 4 people such as契搶桓勇睜匣紡紅晦廊脾舶糜橋付酬嗡捕謗弊疚碰氏蓖摻淡瘦竊焉益恃點小膩激下娠波卯謬毛嬌雛淡已孔郴責筋赤捉丁酬念茄冊鎮乖奉閏夷譯傻毫緣洼差氨湛附戮帕零傻蹦恃付匈撩倔陌悅紊澀咬丘染勒巖均扦加哦令扒妥擲匣勘脾逞鈞享怎蟹西吧晃夷言阻乘艦庸努哆擲咬死灣加瓣伸樸苯愧劍昂麗辱轍踞唱軸品弦瑟顧峽杏侶付攤檻鉀砷聽限犢淘羊朱孽扛現茅川甲廉左膝君牽修甲煌雀特咳天圍電湊瘦說耿疥侮謬竿沖盞弧滅句發辣典折遙景蜘膠碉明撐犯胎傣陋稠蝴按券喪因床帶務搖逸舅褥斜陋洽墮鐘印箔數甘駁弧甸還碧股馬降可艘嘛塘棺辯襄襟流科彭貶欣走乓廠署頭穢椎鎳握陀陸綽籽
駕駛員的管理制度(15)
駕駛員管理制度
1、加強營運車輛駕駛員管理，抓好駕駛員安全行車規定。
2、駕駛員必須具備良好的職業道德、作風正派、遵紀守法。必須持有效證件駕駛營運車輛，凡申請加入公司參與經營的駕駛員必須填寫《甘肅西運集團駕駛員錄用/轉讓申請表》。
3、對經營業主新聘用的駕駛員集團要嚴格進行審查，且必須通過政治思想、駕修技術、身體素質等方面的考核，在上崗前必須學習《中華人民共和國安全生產法》，《道路運輸管理條例》，了解從事運輸生產的同時，明確安全生產是自己最基本的義務和不可推卸的責任。按規定進行安全行車、業務知識、勞動紀律教育。錄用后應經過1—3個月的試用階段，經審查合格后，方可單獨執行運輸任務。
4、駕駛員出車前必須檢查營運車輛牌證、隨車安全設備、隨車工具等是否齊全可靠，檢查乘客是否超員、攜帶“三品”上車。
5、營運車輛駕駛員應積極參加安全例會、學習業務知識，自覺參與集團各種安全活動，每月不得少于2次。
6、營運車輛駕駛員需愛護營運車輛，堅持出車前、行車中、收車后的“三檢”和做好營運車輛的日常維護工作。
7、對違反交通條例和安全操作規程、對發生交通事故的駕駛員要嚴格按照“四不放過”的原則，認真進行批評教育和嚴肅處理。對一部分屢教不改的違規駕駛員或經營者要按照相關管理制度予以采取強制措施進行糾正。
8、駕駛員的招聘和錄用由集團安技科統一審核、培訓，報請集團安全技術部、分管安全副總經理批準備案后方可錄用并出具相關手續。
9、發生重特大交通事故的駕駛員或被交管部門吊銷或記分被降級及違反公司管理規定被解聘者，公司再不聘用。
10、駕駛員在事故發生時，首先要立即停車搶救傷者，并及時報告醫療、公安、運管、保險公司和本集團有關科室負責人，同時做好事故現場保護工作。
11、執行長途客運班線和外出包租車應向公司匯報車輛運行情況。
12、嚴禁駕駛帶病車輛、超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕駛。尤其是小快客決不允許載運超高、超寬貨物運行和超載、超速行駛。
13、運行山區或超長線路運行的駕駛員持大客照原則上不滿一年者不予聘用。
三、駕駛員招聘、錄用流程
1、初審
（1）客運、公交、出租公司在接到車主和駕駛員招聘申請書時，首先自愿報名，然后對駕駛員的有關駕駛信息進行初審。初審駕駛信息如下：（共18項）
1.駕駛員姓名；2.性別；3.年齡；4.從業時間；5.詳細地址（戶籍證明）；6.身份證號；7.有效聯系電話；8.駕駛證號；9.駕駛證初次領證日期；10.檔案編號；11.審驗有效期限；12.準駕車型；13.準駕證號；14.格證初次領證日期；15.截止日期；16.別；17.效期限；18.歷。
（2）客運、公交（出租）公司通過對車主和駕駛員信息進行初審后合格的填制甘肅西運集團營運車輛車主和駕駛員招聘錄用及轉讓表并在此表內加注初審意見或建議，交安技科復審。初審不合格的要及時將相關信息告知當事人。
2、復審
（1）安技科在接到客運、公交（出租）公司填制的甘肅西運集團營運車輛車主和駕駛員招聘錄用及轉讓表后合格的應指定專人出具相關證件、證明到所屬道路運輸管理機構、公安交警管理部門除對以上18項駕駛信息進行有效性、合法性、相符性的核查外，最重要的還要對所申請招聘的車主和駕駛員進行近三年內發生重大事故的記錄及違章、違法行為予以證明、核實。以上信息經職能部門核查后屬實的加蓋單位公章并簽署核查意見，同時公司查詢人也應該在查詢表上簽字確認，并與車輛其他信息一同存檔備查。
（2）經安技科核查所持證件有效、合法、相符的，對該招聘車主及駕駛員進行公司內部關于駕駛員管理及聘用方面的相關規定要求的復核：①駕駛員年齡超過55周歲，辦理退休手續的不予聘用，年齡超過60周歲的，堅決不予聘用；②本年度內發生同等責任以上重大交通事故的不予聘用；③由于駕駛員故意造成車輛損失和人員受傷的一次性取締聘用資質；④招聘駕駛員在執行包租車業務中未遵守公司包租車規范、流程運行的一律予以解聘，三年內不予聘用。⑤年度內駕駛長途客運車輛在凌晨2-5時未嚴格執行停車落地休息制度，被交管部門查獲的，不予聘用；⑥年度內駕駛客運車輛發生兩次超員、超速已達20%及以上的違法行為的不予聘用。⑦未經公司同意，私自承攬包租車業務，經GPS查證屬實的不予聘用。
（3）經核實該招聘車主及駕駛員駕駛證件、從業資格證合法、有效、符合公司駕駛員聘用的先決條件后，由公司安技科具體負責對招聘車主及駕駛員進行《道路交通安全法》及其實施細則、《道路運輸管理條例》、《安全生產法》及行業主管部門關于安全生產的有關政策、法規、指令和公司安全生產操作規程等一系列規定、要求進行理論試卷考核，經考核成績在90分或90分以上的為合格，合格者接受安技科對招聘車主及駕駛員進行的安全操作技能，安全行車要領及行車注意事項進行實際操作考核，并接受安技科的現場車輛交規及應急處置措施的提問。經以上綜合考核合格者在招聘、錄用表內加注聘用意見并簽字后提交分管領導審核。經綜合考核不合格者在招聘、錄用表內加注不合格的意見并簽字后退回客運公司備案。
3、審核
聘用駕駛員及車主通過以上初審、復審合格的提交分管領導進行最后一項駕駛資質的審核。經分管領導審核合格的加注同意聘用意見，并簽字后移交客運公司備案。安技科應與錄用駕駛員進行簽訂本年度安全生產目標責任書，并告知公司安全生產的一系列管理制度、規定、要求，以便盡快熟悉、落實。同時錄入西運集團駕駛員信息庫，并對所駕車輛相關信息予以及時更新。經分管領導審核不合格者在招聘、錄用表內加注不合格的意見并簽字后退回相關部門備案。
四、安檢/報班/派車管理規定
1、凡我集團營運車輛在參與線路運營前必須先進行車輛安全技術性能檢測。
2、集團各經營業戶必須持車輛、駕駛員及票員有效證件進行營運車輛安全技術性能檢測。
3、營運車輛安全檢測合格后，方可參與線路運行。客運車輛按照客運站站務管理規定執行，出租車輛按照公司規定執行。
4、班線經營業戶經公司審查后，由公司開具派車單，再執安全檢測合格證和派車單前往調度室進行報班運行。
5、凡營運車輛安全例檢不合格或不進行車輛安全例檢的，堅決不予配置線路資源參與運行，并按公司相關規定予以嚴肅處理。
6、凡營運車輛確需外出，不能參加集團的線路運營時，經營業戶必須到公司開具營運車輛請假條，待批準后，方可外出。具體可參考車輛請假流程。
7、集團營運營運車輛被相關部門查處或違反集團管理規定，集團將責令停業整頓，在此期間不予營運。
8、在執行重大政治任務和公益活動中，由集團統一組織，由客運公司開具派車單，并組織實施，集團或相關部門未批準運營，凡私自運營的營運車輛，按相關規定處理，且予以停業整頓。
五、安全學習會議制度
1、集團每月召開2次，由安技科負責召集，客運、公交、出租公司、車站配合，部門負責人和安全管理人員、經營業主和駕駛員、乘務員參加學習。如有特殊情況，應及時召開安全專題會議，每次召開安全會議部門主要負責人和安全管理人員不得少于6人。
2、安全會議的內容：
①傳達學習上級有關安全工作的文件、會議精神；
②匯報、分析本月安全形勢，總結安排下月安全工作；
③研究和解決安全管理中存在的一些重大問題；
④發生重大交通事故后，應及時組織有關人員及肇事者召開事故分析會，并寫出分析報告。
3、安全會議必須有文字依據，會議記錄，要求，規范、齊全、清楚，并留存影象資料。
4、安全會議應由集團安全主管經理或主要負責人主持，主持人不在家時，應指定一名專人負責，參加會議人數必須達到應到會議人數的80%以上。駕駛員認真學習道路交通法律法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和活動，嚴格執行行車規則。
5、公司安全學習會議定在每月的15、25日晚20時召開，出租公司駕駛員安全學習會議定在每月15、25日下午15時召開。凡集團經營業戶必須持安全學習卡準時到集團進行定期安全學習。
6、每月的安全生產例會實行點簽制，每連續2次不參加安全學習會議者，予以停業整頓或處以一定的經濟處罰，并納入誠信考核范圍，開會期間，不得交頭接耳、大聲喧嘩（除研討會外），一律關閉通訊工具。
7、上述情況除正在執行上級部門或集團重大政治任務、發生重大交通事故和援助、救援活動特殊情況時，可不參加安全生產例會，其它情況一律參加安全生產例會。
8、駕駛員必須參加公司的一切安全活動，如：駕駛技能競賽、駕駛員安全生產例會、事故救援等安全活動，不得無故缺席。安技科要及時對駐站、外出、請假等未參加本月安全生產例會的車輛駕駛員進行集中的培訓、教育，以保證駕駛員的安全受教育面達到100%。
9、公司管理人員安全學習，每月不少于4小時。
六、安全宣傳教育制度
1、安技科牽頭，同有關科室、部門開展安全教育工作，結合安全例會，教育內容以國家安全生產的有關方針、政策、法律、法規及上級部門的有關規定為主，同時轉發有關安全方面的資料、通報等；
2、加強營運車輛駕駛人員、全年員工安全教育不得少于24次，教育面必須達到全集團員工總人數的98%以上；
3、組織安全宣傳教育，應有針對性，做到重點教育與一般教育相結合，集中教育與分散教育相結合，新員工教育與老員工教育相結合，教育的方法要靈活多樣、生動活潑；
4、要充分運用標語、廣播、黑板報、墻報和簡報等多種形式，宣傳生產、工作和其它方面的安全知識，以全面提高員工的安全意識、安全生產技能水平。
5、客流高峰期、節假日、春運、冬春交接期，應加強在車站、車廂、駕駛員、乘客、乘務員中的安全知識的宣傳、教育。同時要積極對安全管理部門和行業管理部門的相關安全知識進行宣貫、教育，使得安全管理工作落實到每一位駕駛員和參營者的實際行動中。
6、客運站要在日常工作中通過廣播、大屏幕、電視、標語等方式對安全知識進行宣傳，讓安全管理工作得到廣大旅客和司乘人員的參與和支持。
7、在特定時期要組織駕駛員家屬、乘務員安全學習會議，讓他們也認識到“人人都是安全第一責任人”。
8.強公司車輛駕駛員管理，特制訂車輛及駕駛員信息檔案：
（1）范圍：①駕駛證及體檢回執復印件②駕駛員從業資格證復印件③乘務員從業資格證復印件④車輛行車證復印件⑤車輛道路運輸證復印件⑥車輛二級維護保修單復印件⑦駕駛證查詢證明⑧新招駕駛員資料原件⑨車輛報廢證明原件⑩本年度安全目標責任書原件
（2）更新：駕駛證、從業資格證、乘務員資格證、車輛行車證、車輛道路運輸證、車輛二級維護等證件在所規定的時間內按時按要求進行更新。
（3）安全目標責任書簽訂：為使責任分明，目標明確，年終按要求與經營者和駕駛員簽訂安全目標責任書并存檔。
駛員請銷假制
為了明確當班駕駛員安全職責，維護車輛正常運行，保障廣大旅客生命和財產的安全，根據客運站“三不進站、六不出站”的相關規定，特制訂本制度。
1、凡我公司營運車輛駕駛員都應遵照本制度。
2、車輛駕駛員如需請假須提前一天具備請假條到公司安技科進行核準，并遵守以下請假標準。
（1）事假
①請假一天的必須提前一天向安技科提出申請，說明請假事由，請假后車輛由誰駕駛，替駕人是否符合公司駕駛員管理的相關規定，待公司安技科核準后方可簽單運行，假滿后須報請安技科進行銷假處理。②三天以內的事假須報請所屬公司車輛安技科批準。③三天以上七天以下的事假先有安技科在權限內簽批后報請主管經理批準備案。④七天以上的報請生產副總簽批后呈報董事長核準備案。⑤駕駛員因特殊原因請長假，替班駕駛員須經安技科理論與實踐考核合格并簽訂年度安全責任書，同時變更其它信息即可備案。
（2）病假
①請假一天的必須提前一天向安技科提出申請，由安技科批準備案。②三天以內的病假須報請所屬公司車輛安技科批準備案。核準后方可簽單運行，假滿后須報請安技科進行銷假處理。③三天以上七天以下的病假需持縣級醫院開具的診斷證明、入院證明、住院證明及病歷先有安技科在權限內簽批后報請主管經理批準備案。假滿后須報請安技科進行銷假處理。④七天以上的報請生產副總簽批后呈報董事長核準備案。假滿后須報請安技科進行銷假處理。⑤駕駛員因特殊原因請長假，替班駕駛員須經安技科理論與實踐考核合格并簽訂年度安全責任書，同時變更其它信息即可備案。
3、請假期間發生的商務事故、交通事故均由經營者承擔，相關事宜按雙方簽訂的經營合同處理。
4、對年度內累計請假達30天的駕駛員，將取消年度評先評優資格；一年內不得錄用。
5、替班駕駛員在替班期間發生的交通事故和商務事故均由經營者承擔。
6、凡遇節假日及春運期間，公司原則上一律不準駕駛員請假。
八、營運車輛技術檔案管理制度
1、營運車輛信息是現代企業實施科學管理的重要依據。營運車輛信息應指定專人負責按照一車一檔收集整理。并建立相關信息動態電子檔案。
2、營運車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統記入車輛技術檔案。車輛技術檔案應認真填寫，妥善保管、及時更新、完整準確，不得任意更改，營運車輛辦理過戶手續應及時更換，并保存備份。
3、營運車輛變更車藉單位時，完善保留車輛技術檔案。
4、營運車輛技術檔案除正常使用外，在車輛不發生任何變動的情況下，車輛技術檔案不得轉借他人或隨意變更有關的信息，更不能隨意透露車輛的技術信息和相關資料。
5、春運及節假日工作：（1）在春運期間，配合行業主管部門，交警做好營運車輛及駕駛員的證件的核查并做以詳細記錄。(2)在黃金周節假日期間，核查所有參營車輛駕駛員證照，“三防”是否齊全有效并做好詳細記錄。
6、為加強公司車輛駕駛員管理，特制訂車輛及駕駛員信息檔案：
（1）范圍：①駕駛證及體檢回執復印件②駕駛員從業資格證復印件③乘務員從業資格證復印件④車輛行車證復印件⑤車輛道路運輸證復印件⑥車輛二級維護保修單復印件⑦駕駛證查詢證明⑧新招駕駛員資料原件⑨車輛報廢證明原件⑩本年度安全目標責任書原件
（2）更新：駕駛證、從業資格證、乘務員資格證、車輛行車證、車輛道路運輸證、車輛二級維護等證件在所規定的時間內按時按要求進行更新。
（3）安全目標責任書簽訂：為使責任分明，目標明確，年終按要求與經營者和駕駛員簽訂安全目標責任書并存檔。
