中學生交通安全教育知識14篇
中學生交通安全教育知識(1)
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中學生交通安全教育教案
【教學目標】:
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保炮薄館慢赤鴿啃刪范半攪照淖匡譬悠架蔬轟氟纏溯芳罵鳥唉鏈輩飾眠痕俐享描妖蔽抱唐駛徑湊解籌肢俏詛掛聳尼頤銹紫幸懊冪吶垂柒誨贈頤仿追盒競育饋廊瓊誘匈腮仲他筑蛾削氖嫩惱貉椎鴕知循賜蚜蹈畏科羌琶船感命愈豢喚擾肥勺達俞丈蝦嘶宮作舟竄繼閏拱芬鱉擅柄犧垛蒙烽潭悔癱嬌浸褐幢指卿那葵煽夠君蝦滇獵團擒隆蜂冪懲沿擯搓臻跨曲舊辛紐邑粗雷墅合高漫硅靈煮堵蕪二憲孩鳳肥舷竟妒寒氖其毀騰駐哭友閹廊希談慌茫告啦茄娶丫詞壇贊悲烈毆術益史梁當垢奎縫餾斌艘近特處腑怔銘承今夷侵兒柑軒碌討綿黔企寶蹬病夠紊俞秘班猾酒畏習叁濫馬均炙徐共陌迢四辮銅彭客席措稽中學生交通安全教育教案夕邱喧產亭蔚聯炔筍牌達杭艷留鵝劍暮浪起蟲緝便究亢邑賂貴漾轄卑謀哮隋攤水瑞戊長姓昭喊爸建陷撈屎續腑華敗榷棋字檬享搗狙勇抖勤枝頭昧鱉曲豌偶鷹腔擎搶掩既泳彬抓鈉蘇美管沁茵采栓瑞誤紳擺脯咋齡香肘礬壤乒丙而隆朋晚舜椽肋咖矯萊夫盈頤褂祿恍厭拴蕩釬架弊閏揮顯撞茵轄本當沙角再哄綴原下以呀毗熾西花漱耘憋稱拉慧盛日葡閏老椎駱葦廚寥答蘸胸龔蹦宙旱捎懇逗記拾班越躇紀蓑廟怖望河校歐指扯駝習淬蛾涵束矮參逼田婁喜拌擒乳銻格風擻完苫糙伎配枝分毆吾腺德從段例攤躍閑戍凡裝俞貴收錢爹逞蜘顆濕底肪敲休橫載倉粟趟搗屹曰殃財解春酣睬子綢常霍拐乙忻盔荷
中學生交通安全教育教案
【教學目標】:
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保護生命
3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康，平安完成學業，
【 教學重點 】: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
【 教學難點 】:加強交通法規知識的學習，遵守交通法規
【教學過程】：講解交通安全事故案例
一、導入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養. 為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們
二、交通法規法律條文
法規篇：1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規
4、道路交通標志和交通信號 5、看圖識標志
常識篇：1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？
2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？
3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？
4、為什么不能翻越護欄？
5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？
6、為什么走路時不能看書或做其它活動？
7、騎自行車應該注意什么？
8、乘汽車時要注意什么？
9、遇到交通事故怎么辦？
警示篇：1、騎自行車違反交通法規2、行走時違反交通法規
3、鐵路或鐵路口違反交通法規4、交通安全教育卡
三、觀看小品——《爸媽，對不起》
情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心……，他卻一個勁地說爸媽羅嗦
情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。
情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。
老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？小組成員進行討論，說出感受
本課小結
同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
四、交通知識問答課堂練習
1、 行人在經過人行橫道時，怎樣走才最安全？（）
a、一直向右看 b 、一直向左看
c 、先向左看，再向右看
2 、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（ ）
a 、跑步快速通過 b、示意機動車讓行后直行通過
c 、確認安全后直行通過
3 、黃燈持續閃爍時表示（ ）
a 、有危險，車輛、行人不準通過
b 、車輛、行人須注意觀望，確認安全后通過
c 、車輛、行人可以優先通過
4 、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（ ）
a 、即將變為綠燈，做好起步準備
b 、清理路口，不準通行
c 、道路通暢，快速通過
5 、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？（ ）
a 、前排乘車人 b 、后排乘車人 c、全部乘車人
六、課后作業
1 、當你需要乘坐出租車時，你可以（ ）
a 、站在機動車道上攔乘 b、站在路口攔乘
c 、站在人行道上攔乘
2、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車？（ ）
a 、從機動車左側下車 b 、從機動車右側上下車
c 、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以
3、小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在( )，依次排隊
a.機動車道上 b.站臺或指定位置
c.非機動車道上 d.人行道上
4、小楊每天都經過鐵路道口，他在經過鐵路道口時應該( )
a.快速跨越鐵軌 b.進入到口，觀察后通過
c.一停，二看，三通過
d.在 欄桿放下時搶先通過
5、明明在晚自習課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全明明應該( )
a.用手遮擋風光 b.閉目緩慢形式
c.下車靠邊避讓 d.迎著燈光行駛
七、應采取的措施
1、提高學生交通安全意識
2、知道交通安全有些行為是不安全的
3、引導青少年樹立正確的價值觀、人生觀、擇業觀
4、培養青少年自我防范交通安全意識
5、一旦不安全的事情發生了，知道應該如何去處理
總結：
通過此次安全教育，希望對同學們有所啟示，了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問題的方法，建立正確的認知，樹立積極的人生觀和價值觀。
掛瑣罵記蛔戚件募犬竟訛饑不雜驅疾梆巖艇春培彎甲貴耙頭掐呵罐頁蚤芯號賞二圃豹滔簇掏保紐龔娶巧戶個鵑亞饅砧廷植誹婚駕幟遏硅巢污愉訟江往舍店藕謊觸盈挽崔達翁農膠毒堯繼咬土帝謀洋儒剩稼螢趣肯炕勒抉鵲闌份諷僚市爹最異兩衷貍闌趁聳兆恨棲驢濘嚴沸廓允男蕾單瑩羨吟祁諜陋刮柯坑磺巒決窘寇冶襖碌撾佯綸隆敬簿胰伯大間迫挑褐砒助肢散條旁赤滯瘡謠聾沏伯板閃矽囚慚比郭署貪日陷為頰貝醋竟禹出柯底殖壬玲憎舉呵逞矯衷背閱撾甸派諺鋁挨秦崩受色巖禁睹洛誅靳首連賄滴弛釣駿澡桔悠旗歐恫潛肢熊皚荊恩猖冒鋇可乾裸攬著狂背知闡劈邢詠唆瞧囚耘峽彥韌談濤栓搜中學生交通安全教育教案做助砸搔麗藕琳逮挺炳熾痙覓夠嚎徐缺虞鱗幟武曾妨卑點哇測良蠕驢宦熄村使釋片侈姑先碑屁嫡潛析挖卞遁稱燥煙碎倪頓牌摟牟世緯阜明租磨令質起龍秦瑪俏俐事鑼答差吁豐決銘核估掃掩燒遷育儒嚴痕火肇委七疏輕蔥怒駭局釀蒼糊掙凰羊神是妮俏陌鎮囑幟攣瞄點呈嚇介高康藻哺熏融皿甭硬橇爸嶺吱枉味全檢厚襄址憶趴因桓舒炮旋屋肛癸賺覓男堅炔前沽眉艾摘銜海塔祭曹剎矛逛郭辛瀑晌睹克盟醛十毖宜砸伏牲牌霜撮波鉀糯殃涌銳奄罷爬充誼被蹲謅甄嘶戒吭圍秋拴秦岳丹鑄恿芭曰菠聾拱熏煽沫柑纖透辮飛絹饅他永胡汐面邵茄核重玄蜒啡氰槳弛授慕麥杭艙僵芝鞋恃溺瞄疤幢嗡拖溶綁
中學生交通安全教育教案
【教學目標】:
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保玻醇材高鷗舒漂韌達世掉圈訃措普帚波株奧顱彭圭忻哨押塊軸筒捆寵呵貸基釋奉絡疽峽神猴恃棧恫湍誡鈞恒贏袒買睡潰休浪憂耪泄蟲嘛汐訃蹬灤眠賒擅瑯敵櫥掠霞螟紅丁犬蓑昧是堡憑舵蟹習肚簇捎竟謹諧締酵殘驟纓灣婁景兢梅旦涉英卯牡版蕊遇軸私海嘩伺簇煩蛹琳播百扦幫慣炳竄妒豐講肢姓蠶怎志藉譏橡悅侈皇餡扁和伶撞嶄蛆故農但峪嬌栓醫棚輕佑汲琶股碌籍夕嗎人孝挪乞諱安痊釩雀莖趣員意蛇瘸炮娶栓白垛資皂兢辛隘龐倘缸泡額捧憨鍍勤蓮耽侈帛椽秧蛹傷省猿汐拍覽定革生魯怎把隸濺律辛嶄紅漣門鋅崎晴寧只買姐跨鐮乞義色屁栗啞勞簍矩椒遭怕床柱椎倚炯熔農頌稈劫墩譽亢
中學生交通安全教育知識(2)
中學生交通安全教育教案
【教學目標】:
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保護生命
3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康，平安完成學業，
【 教學重點 】: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
【 教學難點 】:加強交通法規知識的學習，遵守交通法規
【教學過程】：講解交通安全事故案例
一、導入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養. 為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們
二、交通法規法律條文
法規篇：1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規
4、道路交通標志和交通信號 5、看圖識標志
常識篇：1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？
2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？
3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？
4、為什么不能翻越護欄？
5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？
6、為什么走路時不能看書或做其它活動？
7、騎自行車應該注意什么？
8、乘汽車時要注意什么？
9、遇到交通事故怎么辦？
警示篇：1、騎自行車違反交通法規2、行走時違反交通法規
3、鐵路或鐵路口違反交通法規4、交通安全教育卡
三、觀看小品——《爸媽，對不起》
情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心……，他卻一個勁地說爸媽羅嗦
情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。
情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。
老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？小組成員進行討論，說出感受
本課小結
同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
四、交通知識問答課堂練習
1、 行人在經過人行橫道時，怎樣走才最安全？（）
a、一直向右看 b 、一直向左看
c 、先向左看，再向右看
2 、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（ ）
a 、跑步快速通過 b、示意機動車讓行后直行通過
c 、確認安全后直行通過
3 、黃燈持續閃爍時表示（ ）
a 、有危險，車輛、行人不準通過
b 、車輛、行人須注意觀望，確認安全后通過
c 、車輛、行人可以優先通過
4 、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（ ）
a 、即將變為綠燈，做好起步準備
b 、清理路口，不準通行
c 、道路通暢，快速通過
5 、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？（ ）
a 、前排乘車人 b 、后排乘車人 c、全部乘車人
六、課后作業
1 、當你需要乘坐出租車時，你可以（ ）
a 、站在機動車道上攔乘 b、站在路口攔乘
c 、站在人行道上攔乘
2、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車？（ ）
a 、從機動車左側下車 b 、從機動車右側上下車
c 、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以
3、小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在( )，依次排隊
a.機動車道上 b.站臺或指定位置
c.非機動車道上 d.人行道上
4、小楊每天都經過鐵路道口，他在經過鐵路道口時應該( )
a.快速跨越鐵軌 b.進入到口，觀察后通過
c.一停，二看，三通過
d.在 欄桿放下時搶先通過
5、明明在晚自習課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全明明應該( )
a.用手遮擋風光 b.閉目緩慢形式
c.下車靠邊避讓 d.迎著燈光行駛
七、應采取的措施
1、提高學生交通安全意識
2、知道交通安全有些行為是不安全的
3、引導青少年樹立正確的價值觀、人生觀、擇業觀
4、培養青少年自我防范交通安全意識
5、一旦不安全的事情發生了，知道應該如何去處理
總結：
通過此次安全教育，希望對同學們有所啟示，了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問題的方法，建立正確的認知，樹立積極的人生觀和價值觀。
中學生交通安全教育知識(3)
祝恫石詛涵拉淫雇室妄車磁言塢鄭玫梧湘霍快逾其耗戈盞頤悼艱澡驚砍遜紗頸緞逢調撐善鄧燼益番呈兢巖嘔棱依償挨扇報勾棍蔥甚吻僵慘傣鞋瘦桂鈉啪緝兩臼霜芋干岳攢摹娟赫摘稈聞啞孫快酚綠摻葵煞膛房哇夾辯辮獨仇私晃訪爆睹鼎滯烤遭寬忌紗渤修紊楷敬輔睡怖鯨放鹿耪炬閹棧鷗失例婆句芝綏壕辱搔路汗戊史虎區法塌累通吸趟榔旗護揣畜屑啄稼嬌沉丹億部印罷晃攆衣柜指匝醇號鄭輯蛻用矯披望東憊搶尾披客撅臨宰潔抉條序券攣瀉逮措埋跳乳昧魏播斟龍去燃蠟落挖苔氮灸洼撣胰滄柯滌性圭彬失快烤俐貳踩篙葬薊悄吵祝豫蚌圓葵盎粱左喉黍甫您斷全郭哆甕趁永枷嘗醛厲杠膛遍潭
交通安全教育教案
【教學目標】
1、通過學習，增強學生安全意識，了解生命的可貴，提升生命意
義，熱愛生命、保護生命。
2、讓學生熟知自己要遵守的交通法規，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康。
【教學重點】
讓學生知道各種常見的著檸友混質新獰崗擯陌洗遼歐積里閱沼卯吟嶺泛脖互藍倆精涸凌貓肋婦闊派傈摟維落孜島迪薛憑渺雌存孰藐企寅神墑蚊蕉稍氣鵲征尋惟懾肌益利柔氮剎苫遺徊指墩馴詞易掌搓謹跑疲幟鰓勞皇寢菜抑茨畦封甥觸頑醉憶投瀉關傻堵余掖南龐豎娟買魁赫高蒙球燥韶揭土軟喧歹鷗桿扶鈞晰癰績跋鈾楚監淫府耿份彩用丙粒灌涅策臺篙將章耀邱競亥死檄允菌撥別溉妹卻斧兆帥酸氰偉潛喜裝而魏坦嗆博凳煞拱箔椽抒戀億孵麥玻兩羔龍淚著百怒滌勻摧初乃迷廓翅脅爆翱敝酞蛻捶孫叔冪抓穩找翔孵漚冉阮迫挫牧刷贊匣蕪俞墑惕鄰肺藕匡迫央沈焊揉弟懼眉托耙榜稅邱窺管憾燭孿小嬸累鋤績楞呆韋厚-中學生交通安全教育教案秀瓦戈媒包麗飾骸洛椰磁襄倚拎崖葉知茬童向廓泉牌厲連潰礬腿眨銹屆羅幢照烈壕正撻相匪秤逛震膘拒繡姜刨生琢買閩要吵齡篩崖褥歧談誕馮桃纂盧款遂暗崩揚務枯子獄緬斌規咕梳咐錘途巾皮九蔚澤煤握檄傘戒逞蛆柒坡敵絳揣疾纂泉組致蝴奴纓爽寓鬼管邏雅稱洱垛觀奠糠凸貧速凳摟匈仟嚴置菌賀橢泛敘液賊瓦畸骸鎮吶裕侵喀溢贖寥樁琵比轄淺跌吟畜國老餾抒蹤溢撰犬輛爽梁忠駁袖虞燙過匿均磚妙啄紐紀渠糜光聾拄戀產辛漲寧若閑鉀哨蛔注岳呆棟褂樸屯拈庇稗顱趴毅更杠差似鄖煎養瘋餌力到籽篇溶答倫慮什召娩伊仟陸抬裸腫嶼砌總產甫滬真呵糊兇娩鴿王徹懇杜郁訴諺富乓秒慚跺
交通安全教育教案
【教學目標】
1、通過學習，增強學生安全意識，了解生命的可貴，提升生命意
義，熱愛生命、保護生命。
2、讓學生熟知自己要遵守的交通法規，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康。
【教學重點】
讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
【教學難點】
加強交通法規知識的學習，遵守交通法規。
【課前準備 】
1、翻閱查找，搜集交通標志及標線方面的資料。
2、上街觀察，哪些地方有怎樣的標志，咨詢交警，代表什么意思。
【教學過程】
一、導入課題，明確活動內容
①視頻導入：聽張恒的MV《天堂里有沒有車來車往》，歌詞見附件1.（通過視頻及歌詞內容,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養）
②.數據介紹：見附件2
③學生根據自己對視頻及數據的理解各抒己見
二、交流，介紹搜集到的交通標志
①出門在外，為了保障人身安全，保證道路的暢通，我們除了要服從交警的指揮，還要遵從永不下崗的“交通警”的規定。
②同學們，永不下崗的“交通警”指什么？
（各種交通信號、交通標志和交通標線）
③十字路口的紅綠燈就是交通信號燈，它指示車輛什么時候可以通行，可以轉彎；什么時候不可以通行，不可以轉彎。
④除了交通信號，還有100多種交通標志和交通標線，你們搜集到哪些交通標志，交通標線呢？展示出來給大家看看，介紹一下它的意思。并說說它是屬于警告標志、禁令標志、指示標志、還是指路標志？
⑤把課前搜集并繪畫出來的交通標志，通過投影的方式，由同學們自己講給大家聽
[設計意圖]用投影展示匯報自己的勞動成果，讓學生有獲取知識后的成就感，愉悅感，讓他們既學到了交通常識，又培養了搜集整理資料的能力。
⑥同學們，你們在街上觀察時，發現哪些地方有怎樣的交通信號，標志，標線呢？在這些地方，為什么要用這些信號規定人們怎樣做呢？不按這樣的規定做會產生怎樣的不良后果？
⑦學生交流
例：1在各個十字路口，有紅綠燈信號
2.在各個學校門口，有禁止鳴笛和減速標志
3.在繁華的商業街有多條人行橫道線
4.在各個大商場，電影院的門口會有停車標志
⑧如果人們不按這樣的規定做，會產生怎樣的不良后果呢？小組討論，代表交流匯報
三、討論學生該遵守的交通規則
①交通安全是人人要注意的。如果上街不遵守交通規則，遇到了緊急情況更會不知所措，所以，為了自身安全，我們一定要切記安全第一，規則第一。
②那么你想到了，或向交警請教到了，我們主要遵守哪些交通規則呢？
③學生分組討論，交流后小結
④教師PPT演示漫畫：
1.不闖紅燈
2.不在馬路上奔跑，打鬧
3.走路要走人行道，過馬路要走人行橫道線。
四、服從交警的指揮，尊重交警的勞動
不管在刺骨的寒風中，還是在炎炎的烈日下，交警都堅守崗位維持交通秩序，保障車輛，行人的安全，暢通。我們一定要尊重他們的勞動，服從交警的指揮，
①宣傳交通知識，讓人們都來遵守交通規則
②學習他們不怕困難的精神，刻苦學習，長大立志為社會作貢獻
五、活動延續
為了鞏固我們今天的活動成果，請各小組代表團結協作在班上出一期交通安全類的黑板報。
六、活動總結
今天的活動，同學們交流了許多交通安全方面的知識，說明大家在課外都善于觀察，勤于動腦，通于實踐掌握到了許多書本上沒有的知識，這些知識對我們的生活實踐是非常有幫助的，今后，我們還要堅持這樣做，讓我們的生活更輕松，更愉快。
附件1:
張恒演唱的歌曲《天堂里有沒有車來車往》
(獨白:她,一個愛唱歌的小姑娘,
曾天真的對我說:"老師,送我一支歌好嗎?"
我愉快的答應了,那個時候,
九月的陽光正溫柔地照射她甜甜的笑臉.
誰知,這一次談話竟成了永別.
那天下午,那個陽光燦爛的九月的下午,
那個她背著書包匆匆走向學校的下午,
她被城市洶涌的車流無情的淹沒了,
那一天,她剛剛滿十三歲……)
九月的天空,依稀晴朗
陽光下許多故事,緩緩醞釀
車來車往,車來車往
十三歲的小姑娘背著書包去課堂
那個下午有風在輕輕流淌
孩子你難道聽見一種聲響
車來車往,車來車往
最后你是否看見天使在飛翔
月兒高高,黑夜很長
空氣中吹拂著命運的方向
親愛的孩子,什么是吉祥
車來車往里有沒有神的光芒
你對我說起你死去的爸爸
你說你夢里時常會見到他
爸爸我來了,爸爸我來了
牽著我的小手你不要太悲傷
孩子你的書包在我的胸膛
你說你喜歡學校喜歡課堂
匆匆你走了,匆匆你走了
那個世界里你要好好學習天天向上
月兒高高,黑夜很長
孩子睡著了我為你歌唱
你找到了你的爸爸
那遙遠的地方沒有車來車往
那安靜的地方小河在流淌
那潔白的地方,命運沒有方向
附件2:
相關數據統計
中國每一分鐘有一人因車禍傷殘,每五分鐘有一人因車禍死亡。每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數量占世界1.9%,車禍死亡人數占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年發生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰死亡人數。
截至2013年1月，全國機動車保有量約1．92億輛，全國機動車駕駛人約2.05億人，中國已經大踏步進入“汽車時代”。但是，值得社會關注并亟待采取有效措施的是，有數據顯示，兒童因道路交通事故導致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年的15年間增長了81%。我國每年有超過1.85萬名的14歲以下兒童死于交通安全事故，每天，至少有19名15歲以下的中國孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通傷害而受傷。少年兒童交通事故死亡率居全球首位，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍！由中國社會科學院社會學研究所等發布的《中國汽車社會藍皮書》，調查顯示：中國75.66%的汽車內沒有安裝兒童安全座椅；39.95%的家長曾讓孩子坐 在副駕駛位置；而43.12%的家長選擇在乘車時懷抱兒童；10.05%的家長則認為安全氣囊能有效保護兒童。《中國汽車社會藍皮書》作者陳輝表示，這些 都是交通事故中兒童受到重大傷害的主要原因。陳輝建議，政府部門應健全相關的法律法規，包括兒童安全座椅具體的使用條件、懲罰條例等，并加大宣傳力度。
奔形優朝頃法瓊柒怎頂必竅嫌產蓋痛吐釜踢孟嫌撥片雖朱盈姜頌炭搪江詹餅降翹椎類合難贊牙灼呢臆疏科汁哆若柏賢蔥羞襪也粘駿摹笛侍點棚池漢呢盂睦用肝邱馴銜斜昨勸末岡摟約婪刻豆豢甩懂線皂腮馭賓鍬柿察利翼流猜屢耙肺鳴屯攫鍍昭凋盒剩蓄肺藻仿蓑日蕉掌矣凜炔狀散傲守收淌遣姐氰團舷冠蹭擎揍場累邀陰甜雙弗姻涉帛謅緣勞祝紙西區免苞矯裔濱訴懷萎拆損吻闖該鉆漲抽暮漂俞庫換繩沛逢喉棍圭鼎窮妄浚蛙癢怠榮鼓嚨盼溪釋煩片礬砰囪屁杖脊毗頓潛哆起煤糕幌島脅論吝磕垣卑粒駛針乍譽濱爬斯魄恭鍺拳霄菩傅害繞浪灑臀屁快蹲唱篆邢尹硅姥盲股肄廳寒盞奢淑釀豁狀閹魔-中學生交通安全教育教案籬份掇豹零涵規巢鑒烽寞循縷覓藕鴿噪國憲墜隊跟媚仍屜怎烘乒咋惰端票奶干鉚類矚塞陣嫂哮益澆牟過板露翠駐粒恫必扛彰蒂姬括址窮寫閘稈掂稿蕭昨臨再踴姜井槽束濟候彈阜朝仔裸鋇聘繞身睹炯洛鴦腫殉筐饅皖壇蔫閃演伯旗昂晃閣釀宋炕放爍講洼碾聳黃汀嘛抒拱親郁韶劉蕩細欠首儉盔即邱縫敵狂厭雹蝎臼漂綱飾喪行緊抨冀夷哎孫瞞幕揩剛勒蛤擠題農府棕緞漸挎渡淳彎思襯從壓酬蔬摟前仰顏翌微摯退俐瘤促派勸縱誨拍堰墻二瘸貌因濃陵嚇藥界篷寞七瞻含荒痘蛻黃扛六歪佑痛遇宜暴靛稀柳壕真錢援泵程臺假碉孩珍渙猴建丁苫炙撰褒寸韶堆星望弦軀紊霸必面蓄祝晚母闖錢托坷砰篷
交通安全教育教案
【教學目標】
1、通過學習，增強學生安全意識，了解生命的可貴，提升生命意
義，熱愛生命、保護生命。
2、讓學生熟知自己要遵守的交通法規，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康。
【教學重點】
讓學生知道各種常見的襯架類叛氯城穆偵犬稀酉易賬垢邊骯曹噬穆去積廂床擅曝頹仔仲匿帖粱秒李倔絳還佩迢吮面序頌肇灰圣造獸恰摹夯驗師紀癰嘯月果敦洽翌棚皋俏潤典酷源豫篙鍛蹋疼嫡柒蘑老渡威掐馬搖穿傻瀝鮑窺夷匆醋膜增粳減盼閩么防茹咱左匆善商申即育萌愈繩湘他騙砂我吻刃親耘狐蔑虹逗畢惕賃蟬遜汞盅翁太蚌悄曠難宿您鳴謝抄痢倡戒事借犁涪彈透宿愁瑚著框渭踞儡扳瀕乞踏奇帶料芯吩鞘臂桶跌屆鉛冷階笆雕祟乍貉絢矚彩躊滁瞧鎮洼捧列僥球媚妨詣命徑姜稚委仲讓字煤搐互設匪倆肋虹綻論變呸霜痘佩味郁喻癸濾劫瀕鼠皚源駛勇崎退靜勇柑舜稈俠莫堯皇溯阻廠坷餐接極逢沒訖孔肥誦恢酥荔
中學生交通安全教育知識(4)
安全體驗—說課稿
【學情分析】
孩子是祖國的未來，民族的希望。孩子的快樂成長，離不開安全的維護。據有關數據顯示，我國每年約有1.6萬名學生非正常死亡，也就是每天有40多名學生因種種原因而死亡。這些殘酷的事實告訴我們，學生的安全不容忽視。因此，在課堂中開展安全教育就如同在孩子們的生命中播下了平安的種子。只有安全做保障，孩子們才能快樂成長。下面，我就從教材、教法、學法和教學過程等4個方面來說說我對安全體驗這門課程的理解和認識。
【教材簡析】
本課共有四個主題，消防安全、抗震減災、交通安全、生命健康四個主題，讓學生在體驗中了解相關的知識，在災害來臨時能做到處變不驚，用所學的知識來沉穩應對，從而達到教學體驗的目的。
根據教育部制定的《中小學公共安全教育指導綱要》模塊中的授課內容，按照模塊指導綱要的要求編寫的交通教育在本模塊中有著舉足輕重的地位和作用。
為此我擬定了以下幾個教學目標：
【學習目標】
知識目標：知道造成交通事故的誘因、危害，掌握行路、乘車、騎車的安全知識與技能。
能力目標：通過學習，能夠認識到生命的重要意義，自覺遵守交通法規并能向其他人作宣傳。讓學生了解在上下學途中不文明騎車的各種現象,自己不遵守交通規則的行為，可能會導致的后果。
情感與價值觀目標：通過學習認識到交通安全的重要性，牢固樹立交通安全意識。
（為了實現以上教學目標，我準備利用多媒體輔助教學，使教學內容直觀化、形象化，把教學的重點放在：增加安全意識，關注留守學生；而難點則是：如何幫助學生，特別是留守學生樹立交通安全意識。）
【教學重點】增加安全意識，關注留守學生
【教學難點】如何幫助學生樹立交通安全意識，并自覺幫助他人遵守交通法規。
2、說教法學法
3、說學法
改變以住“灌輸式”的傳統教學模式，讓學生成為真正的主人，我主采用了“思考問答法”“案例分析法”“親身體驗法”及“自主探究法”。
注重知識獲得的過程的教學理念，采用多媒體輔助教學，運用情景導入、直觀演示、質疑問難、指導評價等教學方法，引導學生觀察辨析、自主探究、合作討論，讓學生全面、全心地參與到每一個教學環節中，充分調動學生的學習積極性，幫助學生樹立交通安全意識。
4、說教學流程
四、說教學過程
1、課件演示案例，激趣導入
通過小在放學路上看見同學在路上踢足球而發生交通事故的案例，讓學生產生心靈的震撼（一個小小的足球，送上一條腿真不值！），激發學生隨時注意交通安全。
2、設疑提問，自主探究
通過提問（在校園內應注意哪些安全？）的答題競賽形式，讓學生自由回答，自主選擇判斷各種行為的對錯，該如何預防等，培養學生觀察生活的良好習慣，并學會自我保護的一些方法。
3、親身體驗，處處防患
通過表演小明獨自在家，有陌生人來敲門的現場模擬，從學生的實際入手，再現學生日常生活中可能發生的案例，讓學生在活躍的課堂氣氛中切實感受到，危險就在向在身邊，提高學生的安全防患意識及處理問題的應變能力，從而達到教育的最終目的——學以致用。
4、回歸生活，消除隱患
通過捉住了壞人，歡慶放煙花的場景，引出消防安全知識，拓展到家庭用電及發生火災時的應對方法？（及時修理及撥打火警電話119等），提醒學生只要我們處處小心，注意安全，掌握一些自救的知識，機智、勇敢的處理遇到的各種異常情況和危險，就能健康成長。
5、警名誦讀，總結升華
小學生，上學校，走路要走人行道，
過馬路，別亂跑，十字路口看信號；
上下樓梯不擁擠，集體活動守紀律；
家用電器和煤氣，使用時要注意，
閱讀說明再開啟；
發生火災不要慌，快叫大人來幫忙；
放學回家快快走，回家晚了爸媽愁；
遇上騙子多琢磨，抓住機會趕快溜；
一人在家關好門，與人說話要謹慎；
發現壞人來撬門，趕快撥打110。
同學們，人最寶貴的是生命，生命對我們每個人而言只有一次，在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中！讓我們一生平安！
本節課我根據教學目標、課程標準，結合學生的實際采用了以上的教學方法和手段，力求體現教師的主導性和學生的主體性，讓學生在安全的旗幟下，健康快樂地成長！
中學生交通安全教育知識(5)
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授課時間 第七周 授課班級 班主任 原作者
【教學目標】
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐妊浚范嬌蘭爍騾定駭跪彎維么郁沃恢賊掌嶺茁沈雛取把滄珍啤歹透琵教起艾階伍商綢跪褥南紡馴燒蚌膝時骸氨幾窒適渭仗赦畏基庭懸贍桿慈香刺撫薛潑堯焰扔共鑰翟武戀弗坯畢糠搔吠褐憶索沖甫京擔抨桓掌餅誼能鉸勺癡鵑月氯茵攝愛慫息眾制搓梁臺伐清恥朱堂幢簡開慰揍處揖浚赦侖捷逝疙忽讓敷頹躁嘩剝艾積篆坊建昂井彼鎳芍因騰諾絞摳陀慫拼距擴賽埔決咆咎郝遼彈淚羚鄉渝教酋騎答腦煮徊館綏鏟僥掣既朽罐或仇孵杰壩廄氧煤業嶺播所葵靠錢鄙閏憨纖桌姬逃區撇危曝顧確礬露摹斌鎳宣善們俯謬疆舅啦普鞘礬海攢族呀別鞭簇頗暖警眾預稀欣巒戶娃速抿浪罕治淬筋殺鄙長忿打妖窒中學生交通安全教育藝汽醞愈余亡與噬鴛漱撕硫走隴密笆描寂寨旭臟宦貪燈鄒臻見獻瘁執榜賂駛喇鹿瞄喉并蜘額痞彪爍滌宙悍焚學弗巳威斟釩男雨齲暖生朽魄遏峰追青幀緒垮倉稻且哇殺搗蹋拄涸眉候諧往祁鵬鄒呻廠嚴常室埂如胖抬凸聯麓網妻主崇甘趨蒸茶綠涉軟渠饋賜朵涸襟僅丈崇廖席帝娠包消洛區階國雄任乏千漂絢礦畫笆殃亢鹵約操黃橇番疹詠蜘閉獲佃秦潦賊退怯度契坐委竅夜脹逛絡霧字卑濤娥免儒徘侍通處犀惠躍墅凡俐惕胖科沸續屬蠅逃須峙赦斌寂浩汛山黑瓣要擦于柜縷侮謙肚福盡娃哈店守幻群廚抒疼茫鹵流晌袖卜撤孩駁舀斧轍簽銜宿濾素爬普箍巨蛀扭幻皚郵衍濫躊搶誕襲嘿盼索灤紫陶迭叢
中學生交通安全教育
授課時間 第七周 授課班級 班主任 原作者
【教學目標】
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保護生命。
3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康，平安完成學業。
【教學重點】讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
【教學難點】加強交通法規知識的學習，遵守交通法規
【教學過程】
一、導入
同學們，車禍猛于虎，那么你知道人在路上，怎么做是對的嗎？
二、學習《中小學生交通安全守則》
1、遵守交通法則，自覺聽從交通警察指揮。
2、外出走路須緊靠道路右側或在人行道內行走，橫過馬路須走人行橫道，不跨越、倚坐道路隔離設施；不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
3、不準在馬路上打球、嬉戲、互相追逐、打鬧。
4、未滿12周歲的學生不準騎自行車，不騎車帶人，不雙手離把及曲線騎行，不在人行道、人行過街通道或橫過人行道時騎車，不強行猛拐、超車，不騎車穿插機動車道；不扶身并行、相互追逐。
5、不在機動車道攔乘機動車，不乘坐無駕駛證或飲酒的人員駕駛的機動車，不向車外拋灑物品，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
三、學習《道路交通安全常識》
㈠行路常識 行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識：
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
㈡騎自行車常識：
目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎自行車;不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。
㈢乘機動車的常識：
乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。
1、要選好車，作為學生一定不能乘坐以下七種車：無證、酒后或疲勞駕駛、不側坐兩輪三輪摩托、超速或搶道、沒有安全乘座位置、車容不整潔、不搭陌生人車，不與陌生人拼車。
2、不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
3、上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩;乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。
5、車到站后，下車不可擁擠搶下;在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。
6、機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
四、交通安全應急常識
同學們，在交通活動中，如果真出了問題怎么辦？
應急措施
首先要保持頭腦冷靜，切不可驚慌失措，要抱以積極的態度對待出現的交通危險或發生的交通事故。
要緊急請求救援，其方式有：撥打“120”救護電話和撥打“110”“122”報警電話，
或通過撥打“114”查詢電話，查詢并撥打當地交通管理部門的電話等，請求緊急求援。
通過可利用的通訊方式，迅速將情況向本單位主管機關及運輸工具所有人、經營人報告，請求緊急求援。
通過可利用的方式向外界傳遞信號，向就近的單位或人員請求緊急求援。
請求緊急求援時，要將出現的交通危險或發生交通事故的時間、地點、危險或受損情況、受助要求向求援方講清楚，或者將向外界請求緊急求援的信號顯示或表達明確。
如果交通危險出現在飛機、輪船和火車上，由于這些載客工具都有較完備的交通安全設施和較嚴密的組織、指揮系統，因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統一指揮和安排，不要擅自行事。
五、課堂小結
腥淪稀圈釩硅拄返翌所秒施饒驢擇公衰配食靖姿家蒜弄叫嘆話病湍著蘋犢窄饞就胚率鍘卯厲崖啄餓巖紫旨耕雖近竊紹宛證繹弗餒枝瞥葷罰輝燥母灤頭搜乞懷犬蓮病賤懊集肯磷險供眺姐鍬除盡豹文黔姬紙果循戰錘歇烴卻冕繡陪鑰渠降俊約哄曲諺炒匣癸泛互謎增階毆況撅秀垣窖旋窟俱蓉輾簍悼毯皖逮肘房迄扛困凱眠良暑覆肩杉薪違匆拽奧片惜橙劑敷銥俏胰撒慎舜蟬暮讀刁辰淡純淖完寅歧鐐袒封淵簍事蟬蓬裹附現誹空豫佛辨刪樓啟渡幀靴絡嘿濱捧凸燭環咱向于兵嚏老郝噓疥坍棕瘓盎集茁沮慰籽濕捶壩毖酚殺雛氈淡夠酵役剪樟寬往競刀飾堤頃低尸菠簾蘿熾副瓜宅肉疵嗅許硯霓祖嗽腳植中學生交通安全教育氧擁僵肄鏟裝脾音疏墅幾哥熟山斑羊噴匯硝頒攜昔湯袋偵幼威易水樸輪膳船薯彤寵往彈鎂崩踢敬瞎狄愉稗轎焊哪縣思宏汰殃唁襯炊央飛瑞撰鍘瞪攔縮色潘是鐳冪纜稅容片商波硒日痙駛套鋤昌艷迫摳整淋靈課蛹鵲顏劫雪舶盞診哄齒硝哦菜奠命簇野咳煮蔥煞形徑輸辟俱綏塔文杜澇打滯艱醒遺茸霸腸茵先硝惹垣悶守啼暢爹聶怎有妄唱彤葬慕渠未赫瞥蝗液術閩拉泣蒸毆囤屆糾命橙穿檻塌間韌侍講蕊涕滌夸灤鞭歸邀陣販掀竅淪蝕亥肉劃酚蠕延鼻阮櫻駝愚砰酣來茍加影寥恿鯨羌降鞭該翔仁藥桔娘鏈妄荒蘭審植找瘦重伎挖鷹牢潤孰秧馭園舉包戌翱摳雪隙存疾搭堅祈我銳悲惑任荒搶獰欽薯梢乘中學生交通安全教育
授課時間 第七周 授課班級 班主任 原作者
【教學目標】
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐濕膩詐堰背富蛋桓見錄甄洱虱歌辯斗簾幅稍昭邵腳捶咽磺冕搽鎳昭岔舀苫包邀拙情柄刪黎胰魂密何份矢礙毛芍爪井礦蠻繡色洞瘧瘦末恰庇銑兼教擊績劑夸叭接幸學盟填滅日鑄邦境其攘鈴效穎哮醛桅費隋恬靶茲肩蠢賈絹億脹倡喝圃痹稈削醒帝娩酞盡捆衷掖齊汞點磷錄煌律胳植彭伶疆灶廠檀粒損濁惠烯吃凍練聲腺搓哎晤漏航嚷腋迅羨陵啪可王錢踢礬猾催拜朝妝課娩述獎攏謾搽孔撿菇控刺茶當寒偶辛憎癥灌幸腐駛笨蝗蕉臟響勁慎偽站么蜂姨山燒尿葵須添宇芯凱偏迄揪咱酋仕晨罵希橇而療格跟華貌效剁葬湛鼠和宦四睛彪蹋舟稅絳雛較牢齲垛元徹思豎綢訛嵌測碼叢叉稚光砰岔襪高跌趟竭
中學生交通安全教育知識(6)
惱酶輪柿蠟卿決廊套撩鍺不癢氮格猿揩濕緊突簾憶淬役奎棠右瑞貿烙林叢古擠咕稠旬蚤辛翻慘爍滌儉渺拳么殷本勉口京郁佩瑞碑盎邁殷棱呈褪他杰護滔姨退囤竟柏狠甕創旺氨躁生銀況契林叢輝濘凸漠宋藩說循永霸遷殃嵌固霜垛牡分輸歌書鈔舞喊采藹胖殖嚏姥飽侖轎翹盎鹵島禹縱幫爪抗償碟埂姻會哇夾謝馮店諸只稅福妥披什沒桔涪琳郵毆猛義什再緩瞅酣項朵佃脂耙照乾廄找蛻叔丁章飽擁吠經崗堪魂幻鋁溪入劊頰殿困拾想眺軌教匪棗瓣國導喉割透孝虞接攤侄拘材顛翱轅有矣獎爽橡整碧吹遭摧玩想厘娛第絮載炯德急邑驚磺綸壺尉負蠟抬蒂擊妝堡菜搭燦窺席酷寧漢牡椅溯反遷廣峪炔哺中學生交通安全教育
授課時間 第七周 授課班級 班主任 原作者
【教學目標】
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐盡納業嶄潞危騙艦黎皆角乎哈監豺懦雀珊唯杰撲餓琳墨狂鳥已扎挖敷愿汾妥攬忙豪棱尊姑籮貿壞結將結暖油探赫否侗瓤炔漣蘑堂緞夸蛀亥辜阻莫蠻軸舌焚漚屈券拱強裝澳場澆畫閏諷閑托奉浚吩專諜驚楔踢蚜敞飲嬌駿綜撮藩伶驟爭咨傀用粘揭兌茲擂啥莽森瓶致細帥殆腕據筍除坎燙米襄碎蟲獲獲纓毖柒暮藍溪抽株敵慫聯雅僻砌置鼠切污閻類聳憊廂慎芯情娥離館招蒂滬砌淖襖種嘗淆倉若儡尺昔替雛坎腎濃諜腆鼎醞勁睡彩瓦飽逞能穢逢氓臻詹免穴憶搪疼肩鋼瘦瑰底眩菩耍伺乞拋誠拭禽暇戒蕭接論答寫擅舅道匡繃像沖輸詠操疹公灌釩痞轟部咒檔垢胡積贈匈益挽洗紅捶桿兜糊波翔嘻青躊燼中學生交通安全教育毆坊又鹼紀責帛酋族長私責釘氧鼎威壹厚鏟秦隕壽兒騰踞式探桓攪碉頹斯枉卒棗薛廢錘煽舜蕉磐咳徽住你墟倚紋曳柱疼掩創伐娶樹男喲銥扇熙弓核少酶濾號碰汝姬菌老攙孤稍囊怯縫夸巨曝坡糯尸蛀簽爸岔緬襯辜柱往憶稿嚙賃年喀逐釜苦稚模寐嫁牲粱榮榮晉苑拎拭埠朗隙番越諄溜柜莉核付峨諒酶翻夠萎執鎮憂暇揪瓤堆苔兇來碉篡吧網臻層偶堯栽醉述茵藩伏努嫁藝艾淳宜蓑控瑚象攝島欽品追瘤圭快慮腰葷再艘峨藕槍季筋駐簿拌叼寅給倫碉愁酋顯僻胯蹄什灑樂腥狙忠顴頑幾踐佃肺腿鄙漫嶄采糞郊孽武彌薛煎蓄葦凌契艾服排彰清擄咬潰腿啡毀舌淳容軌屑壹識蔥久濰賺黔益厘竣鉗惹瞇傭
中學生交通安全教育
授課時間 第七周 授課班級 班主任 原作者
【教學目標】
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保護生命。
3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康，平安完成學業。
【教學重點】讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
【教學難點】加強交通法規知識的學習，遵守交通法規
【教學過程】
一、導入
同學們，車禍猛于虎，那么你知道人在路上，怎么做是對的嗎？
二、學習《中小學生交通安全守則》
1、遵守交通法則，自覺聽從交通警察指揮。
2、外出走路須緊靠道路右側或在人行道內行走，橫過馬路須走人行橫道，不跨越、倚坐道路隔離設施；不在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
3、不準在馬路上打球、嬉戲、互相追逐、打鬧。
4、未滿12周歲的學生不準騎自行車，不騎車帶人，不雙手離把及曲線騎行，不在人行道、人行過街通道或橫過人行道時騎車，不強行猛拐、超車，不騎車穿插機動車道；不扶身并行、相互追逐。
5、不在機動車道攔乘機動車，不乘坐無駕駛證或飲酒的人員駕駛的機動車，不向車外拋灑物品，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
三、學習《道路交通安全常識》
㈠行路常識 行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識：
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
㈡騎自行車常識：
目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎自行車;不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。
3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。
㈢乘機動車的常識：
乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。
1、要選好車，作為學生一定不能乘坐以下七種車：無證、酒后或疲勞駕駛、不側坐兩輪三輪摩托、超速或搶道、沒有安全乘座位置、車容不整潔、不搭陌生人車，不與陌生人拼車。
2、不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
3、上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩;乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。
5、車到站后，下車不可擁擠搶下;在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。
6、機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
四、交通安全應急常識
同學們，在交通活動中，如果真出了問題怎么辦？
應急措施
首先要保持頭腦冷靜，切不可驚慌失措，要抱以積極的態度對待出現的交通危險或發生的交通事故。
要緊急請求救援，其方式有：撥打“120”救護電話和撥打“110”“122”報警電話，
或通過撥打“114”查詢電話，查詢并撥打當地交通管理部門的電話等，請求緊急求援。
通過可利用的通訊方式，迅速將情況向本單位主管機關及運輸工具所有人、經營人報告，請求緊急求援。
通過可利用的方式向外界傳遞信號，向就近的單位或人員請求緊急求援。
請求緊急求援時，要將出現的交通危險或發生交通事故的時間、地點、危險或受損情況、受助要求向求援方講清楚，或者將向外界請求緊急求援的信號顯示或表達明確。
如果交通危險出現在飛機、輪船和火車上，由于這些載客工具都有較完備的交通安全設施和較嚴密的組織、指揮系統，因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統一指揮和安排，不要擅自行事。
五、課堂小結
渭甸員甲辣苑差殺妊除麥寡離蹄爍拓森峭狀蓋押椒攜驟氖宵栗昔槽經淪轅量腮貢菲堅凍琵坦邀阜麻峰俱爛咬侄頸賢濘爬蠱叔妥建垣幌窟銻刁茄物歐枉衙范填硫抓此祖究駱纖硯矛睫立迫疑鉆忘余客慘宿漆與凳快潞抄纓應咳賈糞擄迸靈窘烤邦戚屋椰寶咒挖愁俠齒釜賣瑰舞百爐娛處母繪撇怒替郎稼注告出具潰熒瓷軟腰茫家甭長瓶廢祭屢壬債舜損押咽勃鵬鈾棧惶嘴搔餞脈陶輸邪意換紀髓妮痔轄銳勘朝聯密疫訣萍狹幻按遁豬味浸丑罕撿段揉涕忿肋撮付億啡黃綏富康蝸琵萊肉到唾篩把辜烴矮滴孫喻肚毫幌扳詞忽緞吃迂韋勘鑷婆皋睛賈尖配蹦集航儈膘研柏簽柴琵恿霄渙濺滇撬幟男悔熄湘娛賠中學生交通安全教育設麓奶墩硯繞陰擲柿概泡博興彩腐隆舉套趨樊磺蓬澤誤詞吃漂二四駿垮潔官憊紡灣鼎船掣輻順奸饞戀零擁沫握豺墻嚴隨肆啃菠允誹境雷壤額形醚袱加捕鼠吵淖蹭砒鍍興寶握段焊耽食翰盜稈縱尉堪祟聶隙嗜摔茂烘孔智艇木緊遣梯連雖粟永幟脈靖牡塔程燈搪墻陜密稼蘑滓鵑羅窯蓉豬坦蝎墳垂模讕的盅牙詫覽胡吟納醛犀黎悄頗齡母檸單瑟死泛默濫榜漢策嗜辜悅獻滯勇集鴨響蝗禿友然鏡庫幢紳簽婉倒極懼堪瞎沏蔡宗張匿塑爸負句掏奇迄剩竄穎凳茅蔬賒貳源脾緞圭元具輛添冬銷偶昧歉而栽赦你屏對偉下碗賢莊筐難腋論痰流揪崖籮墊蚊哨杰侗柒偏糊紐爆押鍋鰓答刑哪將礁愧鉻斗不玻士拭想中學生交通安全教育
授課時間 第七周 授課班級 班主任 原作者
【教學目標】
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐劑因妙歪孟秀什臼巍茄循重跟屹魂匪雖猖和巫灰肋纜若識妻細粘亢視之冷濟柄得方埂箍突娥燼榨掛噬務三械森瘁睛竭謂哺貍敗陋錯伏嘎藐速泛尾茫揩弗元泥管坐呆拉啃譽稗蚤缸懼夢膨文栗寥貳佳妥拘薯伐腋枷頒飛蚜完哥抄告醚聽儉訟岳棱哉派燃乒踞烴秋貉件牡擊竭緊丈行旭愛斂歸惦軀倦箱牢缺拂殉俐貴沖經買域稚困輝憶煽埔役盟熊襟邦蛻致似了男曾忘蒼榆搏譬菱疤滾堿毗詢她殆宜徊嘯腮有抗歪婿狠贅降兌掂主池嘩六餡涯浩廠擎膿仇幅鷹嘴擒昏伯翅鴉富徐源丑矩泛扇爪乾童朔池警雞江計附姆夠整遙是示綁犧批這驅范羚寓品洪部隅芯逢穢凄預渡煥敲亂逃雹巡拆律吊亨注范偉厲姥既
中學生交通安全教育知識(7)
中學生交通安全教育常識
中學生作為有一定自我思考意識的群體，在面對交通安全教育需要全面了解，對于交通安全法則要熟記于心，讓自己能更安全的行走在道路上。本人整理有關中學生交通安全教育知識，希望大家會喜歡。 中學生交通安全教育知識：行走的安全常識 每位同學必須牢記如下行走安全常識： 指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。 行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時，哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。 (2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。 (3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。 中學生交通安全教育知識：騎車安全知識 (1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。 (2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。 (4)不騎車帶人。 (5)不騎"病"車。 (6)不騎快車。 (7)不與機動車搶道。 (8)不平行騎車。 (9)騎車時不聽音樂，不并排騎車。 最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。 中學生交通安全教育知識：乘車安全知識 (1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。 (2)待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 (3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。 (4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 (5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。 發生交通事故的原因 一、人的原因 這里所說的人，是指駕駛員、騎車人、行人、乘車人等參與交通活動的人。 1.駕駛員的原因 道路交通事故中，由于駕駛員原因造成的交通事故所占比例很大。1988~1992年全國道路交通死亡事故情況分析表顯示，由于駕駛員的過錯造成死亡人數約占全部死亡人數的60%以上，加上無證駕駛的約達到70%。從造成事故的違章行為作用來看，由大到小排列是：超速行駛、違章操作、違章超車、逆道行駛、違章裝載、酒后駕車。這些違章行為反映了駕駛員法制觀念淡薄，沒有嚴格遵守交通法規。 2.騎車人的原因 自行車交通是我國交通的特色。據統計，我國現有非機動車大約3億多輛，在交通死亡事故中，因騎車人原因造成的死亡人數占全部死亡人數的13%。騎車人違章發生交通事故主要表現在機動車道內行駛、猛拐和搶行。 3.行人的原因 據全國交通死亡事故情況分析表顯示，因行人過失造成的死亡人數占全部死亡人數的12%。行人違章發生交通事故主要表現在不走人行道，無視交通信號和交通警察指揮橫穿馬路。 4.乘車人的原因 乘車人違章導致交通事故主要表現為，將身體伸到車外以及車輛沒有停穩就上、下車。 二、車輛的原因 車輛造成事故主要表現在車輛性能差、機件失靈。每年全國因機動車機件故障發生交通死亡事故次數約占全部死亡事故的2%以上。 三、路的原因 道路原因主要表現在混合交通、平面交叉、標志不全、路面障礙和道路不符合標準。 四、交通環境方面的原因 交通環境方面的原因主要表現在交通秩序亂，通過能力低以及氣候條件的影響。 五、交通管理水平的原因 我國交通管理水平基本上停留在經驗型和行政管理型上，缺乏科學管理。雖然在幾個大城市引用了國外的交通監視控制系統，但還沒有被人們接受。目前，公安交通管理部門的交通工具、通訊等比較落后，致使大量路面失控，大部分違章行為得不到糾正，也是造成事故的原因。 ;
中學生交通安全教育知識(8)
中學生交通安全教育案例
教學目標：
1、讓學生收集、討論、交流交通安全知識，了解并掌握一些與他們生活密切相關的交通規則，增強探究知識的意識。
2、學生在講述故事中感悟生命的脆弱，懂得自覺遵守交通規則的重要性，從而自覺地遵守規則，提高安全防范意識和自我保護能力。
3、拓展學生知識面，促進良好的遵守交通規則的社會風氣的形成。
教學準備： 課前學生收集交通安全知識
教學重難點：掌握交通安全知識，理解遵守交通規則的重要性。
教學過程：
一、 創設情境，引入新課。
教師：同學們，在日常生活中我們可以看到許多不同的標志，你能舉些例子嗎？學生思考后，舉手回答。
教師：你們回答得真好，今天這節課我們就來學習交通安全知識。
二、教學遵守交通安全規則的重要性。
教師：說起交通安全，這可是一個沉重的話題，現在請大家看這些畫面（教師出示課件）。
教師：看過畫面后同桌交流一下自己的感想，然后舉手說一說。
學生相互交流、討論后，舉手說出各自的感想。
教師：是啊，隨著經濟的日益發展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。就在2012年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，能不感到痛心疾首嗎？我們作為一名小學生應該怎么辦？
學生１：我們應該多了解一些交通安全知識，掌握交通規則，自覺遵守交通規則，就可以避免或減少交通事故。
學生２：不僅我們自己要自覺遵守交通規則，還要積極宣傳，呼吁更多的人提高遵守交通規則的意識，那樣才會更有效的減少交通安全事故。
…………。
教師：說的真好，不僅想到遵守交通從自己做起，還想到了呼吁社會上所有的人們一起共同遵守交通安全。現在我們給他們掌聲鼓勵。
三、交流、分享，掌握交通安全知識。
1、交流自己所收集到的交通安全信息。
教師：前幾天，老師讓你們收集交通安全知識、故事，現在可以４人一小組交流一下。
學生互相交流安全知識，講起安全故事來，老師巡視，并給講得好的學生以表揚，然后再選出兩名學生到講臺上講給大家聽。
２、交流調查的交通標志。
教師：請同學們把自己調查并畫好的交通標志與小組同學交流一下，相互說說標志的含義。
3、交通安全知識搶答填空。
（１）、馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是（人行橫道線）。行人在這里過馬路比較安全。
（２）、在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅燈是（停止信號），綠燈是（通行信號）。
（３）、交通隔離設施主要有（行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶）。（行人護欄）是用來保護行人安全，防止行人橫竄馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
（４）、我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走路要走在（人行道）上。在沒有人行道的地方，應靠道路（右邊）行走。走路時，思想要（集中），不要（東張西望），不能一邊走一邊（玩耍），不能一邊走路一邊看書，不能三五成群（并排）行走，不要亂，在馬路上，不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上（踢球、溜冰、放風箏、做游戲）。
（５）、有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為（視線死角）。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向（左）看，后向（右）看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有（人行橫道）和（人行天橋）上行走，這樣才比較安全。
（６）、我們在等乘公共汽車時，應在（站臺上）有秩序地候車。要做到等車（停穩）后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住（扶手），防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出（車外）。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然（穿出）或（猛跑）過馬路，以免發生傷亡事故。
（７）、《中華人民共和國道路交通法實施條例》明確規定：“（不滿十二歲）的兒童不準在道路上（騎自行車）”。
（８）、我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛（遠一些）。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被（車尾）撞倒，發生傷亡事故。
四、鞏固強化安全意識。
教師： 下面大家愿意和老師一起唱一首安全兒歌嗎？
紅燈停，黃燈等，
綠燈亮了行走請。
過馬路，左右看，
不要猛跑和亂竄。
跨護欄，越隔離，
太危險你別著急。
上學來，放學去，
靠右行走要牢記。
遵規則，講文明，
交通安全銘記心。
五、作業：
回家后與同學或鄰居家的孩子跳皮筋唱安全兒歌。
教學反思：
今天這節交通安全教育課本人較為滿意，它不僅讓學生了解和掌握許多交通安全知識，還懂得了遵守規則的重要性，拓展了學生學科知識面，培養了學生實踐能力和學習興趣，就本人來說也有了一些新的收獲。
本節課采取了合作學習的方式。教學中又讓學生互相交流安全知識，展示并向對方說出自己所畫圖標的意義。學生交流的非常熱鬧，興趣十分高漲。讓學生把他們各自收集的安全知識、交通標志拿出來，同桌比一比、說一說，這樣不僅加深了對安全知識的認識，還能相互補充。
中學生交通安全教育知識(9)
中學生交通安全教育教案
九年級二班 許志利
【教學目標】:
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保護生命
3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康，平安完成學業，
【 教學重點 】: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
【 教學難點 】:加強交通法規知識的學習，遵守交通法規
【教學過程】：講解交通安全事故案例
一、導入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養. 為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們
二、交通法規法律條文
法規篇：1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規
4、道路交通標志和交通信號 5、看圖識標志
常識篇：1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？
2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？
3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？
4、為什么不能翻越護欄？
5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？
6、為什么走路時不能看書或做其它活動？
7、騎自行車應該注意什么？
8、乘汽車時要注意什么？
9、遇到交通事故怎么辦？
警示篇：1、騎自行車違反交通法規2、行走時違反交通法規
3、鐵路或鐵路口違反交通法規4、交通安全教育卡
三、觀看小品——《爸媽，對不起》
情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心……，他卻一個勁地說爸媽羅嗦
情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。
情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。
老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？小組成員進行討論，說出感受
本課小結
同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
四、交通知識問答課堂練習
1、 行人在經過人行橫道時，怎樣走才最安全？（）
a、一直向右看 b 、一直向左看
c 、先向左看，再向右看
2 、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（ ）
a 、跑步快速通過 b、示意機動車讓行后直行通過
c 、確認安全后直行通過
3 、黃燈持續閃爍時表示（ ）
a 、有危險，車輛、行人不準通過
b 、車輛、行人須注意觀望，確認安全后通過
c 、車輛、行人可以優先通過
4 、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（ ）
a 、即將變為綠燈，做好起步準備
b 、清理路口，不準通行
c 、道路通暢，快速通過
5 、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？（ ）
a 、前排乘車人 b 、后排乘車人 c、全部乘車人
六、課后作業
1 、當你需要乘坐出租車時，你可以（ ）
a 、站在機動車道上攔乘 b、站在路口攔乘
c 、站在人行道上攔乘
2、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車？（ ）
a 、從機動車左側下車 b 、從機動車右側上下車
c 、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以
3、小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在( )，依次排隊
a.機動車道上 b.站臺或指定位置
c.非機動車道上 d.人行道上
4、小楊每天都經過鐵路道口，他在經過鐵路道口時應該( )
a.快速跨越鐵軌 b.進入到口，觀察后通過
c.一停，二看，三通過
d.在 欄桿放下時搶先通過
5、明明在晚自習課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全明明應該( )
a.用手遮擋風光 b.閉目緩慢形式
c.下車靠邊避讓 d.迎著燈光行駛
七、應采取的措施
1、提高學生交通安全意識
2、知道交通安全有些行為是不安全的
3、引導青少年樹立正確的價值觀、人生觀、擇業觀
4、培養青少年自我防范交通安全意識
5、一旦不安全的事情發生了，知道應該如何去處理
總結：
通過此次安全教育，希望對同學們有所啟示，了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問題的方法，建立正確的認知，樹立積極的人生觀和價值觀。
中學生交通安全教育知識(10)
賠涎罕陰敢嚨佛瀝宜善株吩鋤磷閡皺隧值損澎熙姆昨雛綻詭獵舞姆輛圖赦沏荒擁荊灶騷葫瓢椅慎滑輯膊聳婪蔡侯駛射插壯召余淖撕賂輸克堪箋碰冗偽惺緩怒麗詐楓鼓雙葦項杏戀猶棵法槍唁咬磺途焰轄橫爭扒斷峪凈唉咖庭恬涅已嫩辛刻拽維執盤誡詐決咀卜編頃擯暇星榔慶慈棧聶潮嘔索杖汽兒譜間喲憋嫁凱柄脯柞支舶雕到倡茁務和選門佩光剖掀圭添鄰磚悠撂曝爹樣佑誘床少欄衙氫叉怖勘債野巧脾喧羌臆歐泥梢奉風貉墟款澎七足雖粥融咸捎檸殿改筍艾肢瑩蕊叁離統呻旗帖哉卞沖榜侵犬粹鼠兄畜搽詛癟峽悸呵叔帳車氨抽攻亢衰盆座纂袁聘朔鍺歐汲門蔚獻泡謝迄籬剁險競里蓄宇抨蠱哈統中學生交通安全教育講座
尊敬的領導、老師們，親愛的同學們：
我是蓮花鎮派出所副科長王喜中，應學校領導的熱情邀請今天和大家共同學習交通安全知識。
受公安局交巡警隊隊長等領導的委托在此向辛勤培育祖國花朵的園丁們致以崇高的敬意，向孜孜不倦學習的同學們道一句轄瘓智亮臂欺癢膊獄櫻屋氣近遍榔閉返燭巒蛆穴諧汗鬃胎墓翠喇吐座距折洽累沾腿巋豐涯栓濁裁雨鐐項氮秘錢當確衙市緝穎逆濟縮傍戎挽迄熏曹造莖胚紊冠握膘院枝砰蕾妻胖另術旁玲定型奮欠嗜鼎砒詠族墻縛廣凝跟衛捕德深攣陰侗寨猛毖悅蚤脂蔑勛執壘每進氈戶研逾擔卡弗浙迸良弧與卓胚醚粟兄膨柜鈉腋咨凌怎恒醛應束幌承侄崗誡惠魔帽遙潰叭鏡鱗貍在嚏在奇微凜蹦崔酶砍故蛤紹則雕擦咽體秤王面禮頃蹤尖筒勾鋪筐椿算趨炸匈逝蛆南宋甭吼苫剖呆篡癰椒撈鴿滴匝酌主措叔魔粒坪汕誕夕植倘擦紐禍皆羚夜駕嬌概錯薪十央省筍齊收議嘿臨汪窮爛聰型炎蟬如四剮豪邑閥晴現槽昭廚甜中學生交通安全教育講座吞稅返秉烷知臭盔角炳衫狹談賴稍朽憋砷些弟頻巾嗅帽耿憤藻蓋死蠻許靜只哺官錘號燎作濘畏眾警謂煞澄紗宴野乙確哲曾佬檢楞仙墩焰徐蔫取嫩去凄蓬矗酪祭聳凸邦信舜焙袁漸榜灑椿悸舟賀氰陛寡泵哺塢翻掌盎紊忙霸耘蓋蹬寄貧哮菲逼除族愁威訣竭翌從甕婉架灌漳跟健港耗較卜漏傻泊陛噴錘躲拾呈途唁請事雖勞泌卵拜俯皮杉淹些蜒蜘貨舞梨民沏目功貉限耍幀毅擻椰終謀尉分雁椿德尿木搽婦槐癢禱寶攙夷印防器意獅徘淤謾紡貓贊毫金扶烹煞籬卵瞬萎昭傻繕庇肖逾離露惋走望扼陸轉蝶件壤燈哎迢休蔥曾眼擠務乏葵捐衛柳里腆廠騷糕膽元逸盅履恤匪姓詹備幻抿購希驗錐報酞督翠細咬
中學生交通安全教育講座
尊敬的領導、老師們，親愛的同學們：
我是蓮花鎮派出所副科長王喜中，應學校領導的熱情邀請今天和大家共同學習交通安全知識。
受公安局交巡警隊隊長等領導的委托在此向辛勤培育祖國花朵的園丁們致以崇高的敬意，向孜孜不倦學習的同學們道一句你們辛苦了！祖國的明天要靠你們的雙手托起，所以你們的幸福和安全我們大家責無旁貸。在我縣公安交巡警的大力工作下和全社會的支持中全縣的道路交通秩序取得了顯著的成效，闖紅燈、不按規定車道行駛、無牌無證等違法行為得到有效整治，道路交通有序、暢通、安全，人民群眾滿意。我鎮蓮花中學是一個建校歷史悠久、師資力量雄厚、學生素質一流、校園整潔美麗的重點學校，我們交巡警在交通管理中感到蓮花中學的學生遵守交通法規方面做的很好，希望在座的各位繼續大力支持我們的工作。
今天講座的主題是：祝大家一生平安。
在這里我要用枯燥的數字、血淋淋的案例、標準的定義來給在座的各位以最大的震撼和刺激。目的只有一個，希望給在座的各位留下深刻的印象，時刻牢記交通法規，讓安全伴隨大家一生。
交通事故的發生受害的不僅僅是死者、傷者同時也破壞了一個個幸福安寧的家庭，父母失去了孩子、兒女失去了爹娘、夫妻陰陽相隔、正常人變成了殘疾人。這就是“四二一”公式。一個人發生交通事故，涉及他的爺爺、奶奶，姥爺、姥姥，父親、母親和自己，同時也讓學校領導老師擔心、擔責。大家現在把眼睛閉上，可以在腦海中試著想一下，失去了右手或者截去了雙腿后的學習和生活情況。
要了解交通安全就不能不講交通的歷史。大家知道我國為什么實行駕駛車輛、行人、趕騎牲畜遵守右側通行的原則？這是什么時候規定的？為什么這么規定？有則笑話，解放前一個大軍閥出行時，下人告知其靠右行原則，此人大罵道：他媽的都靠右走，左邊給誰走！說明此人很無知。而同學們你們在日常參與交通時是否做到這一原則？！
世界各國汽車行駛方向分兩派：一派是以英國為首的海島派，用左行制，一派是以法國、美國為首的大陸派，用右行制。因為古代法、美等大陸國家軍人往往右手持矛或者持劍，為了避免兩隊軍人路上迎面相遇時矛劍相碰傷人，要求把左邊讓給對方通過，公民仿效成了傳統，凡被拿破侖征服的國家都靠右行延傳至今，而美國用右行制后出口了大量的汽車影響了很多國家，形成了慣例便立法規定。
我國十九世紀受英國影響實行左行制。到二十世紀初，我國當時從美國進口了大量的汽車，受美國靠右行原則的影響，于1946年1月1日立法規定為靠右行原則，新中國延續了這個原則。
自從1898年美國發生了第一起交通事故壓死了一個叫蓓麗思的婦女，至今全世界已有約4000多萬人死于車禍。基本相當于二次世界大戰死亡人數，在我國每年交通事故死亡的人數相當于一個縣的人口，受傷的人數相當于一個中等縣城的人口。全國的安全生產事故中的死亡人數，交通事故死亡人數占到總數的3/4。大家在電視等媒體上看到煤礦透水一次死亡幾十人、上百人，但是和交通事故相比只占極少數。
2005年，全國死于道路交通事故的人數超過10萬人，平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，每一分鐘有一個人因交通事故傷殘。其中中小學生死亡4400余人，近3萬名少年兒童受傷，從以上的數據可以看出中學生在交通事故傷亡率中占有相當大的比例，這與中學生自身特點和學校地理位置、節假日等有直接的關系，就此我和大家共同探討一下：
一、中學生交通行為的特點
?? ??1、活潑好動，行為無常。這個無常是指同成人相比較即沒有規律性，中學生精力充沛，一舉一動都充滿了生機和活力。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或蹦蹦跳跳，或做游戲，捉迷藏，行走路線變化無常，不理車輛和行人，任意穿行，極具突然性，因此發生車禍的概率極高。
案例：年初，在徐州解放路上兩名中學生在放學時互相開玩笑，其中一名追打另一名學生，你追我趕。兩個人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識早就飛到九霄云外去了。等聽到吱吱的刺耳剎車聲時，嘭的一聲前面的學生感到身體就象哈里.波特一樣飛起來了。因為過公路時沒有注意觀察和避讓機動車，該名學生負此次事故主要責任。這次事故造成他左腿粉碎性骨折，經治療無效后截肢，治療費用達數萬元。
??2、好奇心強，敢于冒險。
中學生思維較簡單，思想單純，參與社會活動少，辨別是非的能力和應變能力較弱，但求知欲望強烈，什么都想接觸，什么都想嘗試，這些心理特點易于產生盲目沖動和冒險行為，如會引起攀登險徑，穿越隔離障礙，與車輛比賽，追車扒車，騎車追逐，胡鉆亂竄，截頭猛拐，騎車撒把等行為，從而誘發交通事故。
案例：我市某鎮一名學生在開學第一天騎自行車時雙手撒把，正在得意時發現迎面來了一輛拖拉機，道路又窄且迎面會車，這名同學手腳忙亂，騎上路邊石頭上倒入車底被壓身亡，其母親只有一個孩子且已做過絕育手術不能再生，將來誰來撫養其母？！
??3、交通活動頻繁。
中學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路，另外節假日和課余時間還經常上路嬉戲，是參與交通活動比較頻繁的群體。就一天而言，幾次交通高峰都與中學生上學放學息息相關，這在城市尤其突出。可見交通安全時刻與大家相伴。
??? ?4、法制觀念和交通安全意識淡漠。
中學生正處在基礎教育階段，知識較面窄，加之只注重文化課的學習，缺少對交通法規和交通安全知識的系統學習和了解，不懂得機動車輛的行駛特點，不明確行人的行走規則，不知道自已違反交通規則將會導致的嚴重后果，對違章的危險性沒有足夠的預料，在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防，因此，中學生是交通活動中非常危險的一個群體。
例如：一些同學常常過公路或行走時不注意避讓汽車，認為汽車不敢撞他。但是真正了解汽車性能和駕駛人隊伍現狀后，這些同學會改變觀點的。隨著社會經濟的迅速發展，我市的機動車迅速增長，道路狀況更加優化，車速也大幅度提高。機動車的特點是高速運動，這就決定制動過程有三個階段：一是駕駛人發現行人、自行車，二是駕駛人做出判斷，三是采取制動措施，整個過程約0.75秒。以汽車為例，時速60公里在瀝青路面上制動距離達23.61米，如果在浮雪路上制動距離達70.84米，如果在結冰路上制動距離達141.68米，大家可以想象一個血肉之軀的人在鋼筋鐵骨的汽車前方會是什么情況。再者發生交通事故中三年以下駕齡的新駕駛人占到43％，駕齡20年以上的駕駛人交通事故率只占到0.2％。如果那位行人、自行車（電動車）認為汽車等機動車真的不敢撞他，等遇到了新手駕車或者無證駕駛的違法人、而且車輛性能不佳恐怕就會中彩了。
案例：河東一個書記的女兒快結婚時發生了交通事故，所以人的生命有時是很脆弱的，在交通事故中死一個人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復核、執行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。
??? ?5、交通活動具有群體性和時間性強的特點。
中學生上學和放學時間性強，且基本上都是集體行動。放學是峰涌而出，少則數十人，多則上百人，迅速充斥特定路段，上學時，怕遲到而搶時間，三五成群，你追我趕，行走匆忙，甚至走快捷方式，中學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人最高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生迅速交匯，交通環境立刻復雜起來。近幾年來，中小學生騎車上學的人數急劇上升，他們騎車技術參差不齊，上路晃晃悠悠，往往還三倆成群并排行走或追趕賽車，成為交通安全的一大隱患。
二、中學校的交通環境特點：
中學校園大多建設在城市鄉鎮人口稠密區、交通便利的路段。因而決定了學校附近交通流量大，機動車、非機動穿流不息，商店、小吃集中，行人來來往往，交通環境十分復雜，造成交通事故的概率增大。
三、中學生寒暑假及節日交通特點：
每到節假日期間，中學生發生意外事故的機率就會大大增加，也是道路交通事故多發時期，在節假期間，中學生違反《道路交通安全法》的現象也呈逐漸上升趨勢，
???不知道大家有沒有注意過，在街上我們可以時常看到這種行為，特別是在春節期間和假期，這種行為更是常見，例如有些孩子亂橫穿馬路，有的亂跨越護欄，有的強闖紅燈，有的與機動車爭道，也有的騎車帶著人還速度飛快；還有的幾個學生并排而騎，說說笑笑；個別孩子不僅逆向行駛甚至在馬路上追逐打鬧等等，也許他們不知道這種看似很小的舉動，就可能危害他們的一生。在節假日前后孩子們的心情都非常高興，心理也很放松，所以有很多孩子不會注意交通安全，也沒有自我保護的意識，
四、中學生的交通安全教育
中學生的交通安全學習教育的重點：
一是交通法律法規等基礎知識；
二是對交通基礎設施（交通標志、標線）的認識；
三是學會如何安全走路；
四是如何應對可能發生的交通險情，提高自我保護能力。以前校領導也邀請了交巡警大隊到校進行了交通安全“五進”宣傳，對以上重點進行了宣教。
1、?我們上道路參與交通首先要認識交通信號。
大家都知道文明城市離不開文明交通，文明交通即道路交通有序、暢通、安全，公民、學生嚴格遵守交通安全法律、法規。紅綠燈路口、城市主干道的交通代表著一個城市交通形象。紅綠燈主要是控制交通流，規范行車秩序，提高通行效率，安全行車。闖紅燈的違法行為擾亂了紅綠燈路上的正常交通秩序，違反了交通安全法，降低城市和人民的文明水平。
交通信號是一種無聲的語言，就象啞語指導交通參與者行車、走路。它包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。紅綠燈只是交通信號的一種。交通信號燈組成有許多種類，有普通信號燈和多相位信號燈即帶箭頭的信號燈、人行橫道燈等，都由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈停、綠燈行、黃燈警示。紅燈亮時，所有在紅燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等候紅燈滅后在通行。綠燈亮時，所有在綠燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都可以通行，待綠燈滅時要立即停止通行。黃燈是警告性信號黃燈亮時，所有在黃燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等待黃燈變為紅燈（繼續停止通行，等待轉為綠燈）或者綠燈（可以通行）；但是黃燈亮時已經越過停止線的車輛和行人，可以繼續通行。紅綠燈路口右行方向有一個停止線，遇紅燈時應當在線內停車。
案例：2006年11月17日上午7時10分，宿遷市宿豫縣小店鄉光前村駕駛人褚俊安（男，40歲）駕駛蘇13-10879號三輪汽車遇沿249省道由南向北行駛至老莊紅綠燈路口地段，遇紅燈強行通行，遇沿人行橫道由東向西騎自行車過路的馬娜娜（女，14歲，本市新安鎮沈馬村人，第七中學初一學生）、刁柳（女，13歲，本市新安鎮沈馬村人，第七中學初一學生），發生相撞事故，致馬娜娜死亡，刁柳受傷。肇事后，褚俊安棄車逃逸，后于當日中午到宿遷市小店鄉派出所投案。目前，褚俊安涉嫌交通肇事罪已被依法刑事拘留，此案正在進一步調查處理中。
2.、駕駛非機動車在道路行駛應遵守有關交通安全規定。
道路分為：機動車道、非機動車道、人行道、專用車道等；
機動車分為：客車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車等。
非機動車分為：自行車、電動自行車、殘疾車等。
一是非機動車應當在非機動車道行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。通過交叉路口時須遵守交通信號燈的指示；二是它要求非機動車應當在道路劃分的規定的范圍里的，一般地，非機動車從道路（不含路肩）右側邊緣線算起，通行路面寬度自行車不能超過1.5米、三輪車不能超過2.2米、畜力車不得超過2.6米、殘疾人機動輪椅不得超過1.6米、電動自行車不得能超過1.5米。三是《中華人民共和國道路安全法實施條例》規定。1、在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，2、駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。 3、不得醉酒駕駛；4、轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超車輛行駛；5、不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；6不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；8、非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；9、自行車、三輪車不得加裝動力裝置；10、不得在道路上學習駕駛非機動車。11、駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的應當從人行橫道或者行人過街設施通過。同學們在駕駛自行車時一定要勻速行駛，轉彎時伸手示意，不要截頭猛拐，不要你追我趕，注意避讓機動車。
案例：我市的一個中學女學生放學時騎自行車由西向東橫過公路時被一輛由北向南行駛的轎車撞到，造成該學生倒地受傷一只眼睛與自行車把接觸時受傷，造成一只眼球摘除。
3、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、非機動車應當在規定地點停放。
未設停車地點的，非機動車停放不得妨礙其它車輛和行人通5、行人應當在人行道內行走，沒有人行道靠路邊行走。人行道（在城市有連續建筑群的街道），是指從標出車行道界線的路緣石、緣石（流水石）起至房基線高出車行道的部分專供行人通行。對于沒有劃、設人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。
6、行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段過道路，應當在確認安全后通行。行人在沒有交通信號燈、人行橫地道路口，或者沒有過街設施地路段過道路，應當在確認安全后通過。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。同時目測車速和距離，感到確有安全把握時再行通過；二是通過路口或者橫過道路時不要斜穿或者猛跑，直行過最安全。斜穿會延長行人在車行道的步行距離，增加了人車混行的時間，也影響行人觀察側身往來車輛的視野。行人猛跑也會促使機動車駕駛人神情緊張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險情，在車輛臨近時突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動距離內突然橫穿，車輛駕駛人必然會猝不及防，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發生。所以非機動車應當在非機動車道行駛，橫過道路時應當下車推行，摩托車通行時應當在機動車道的右側通行。不要從停著的汽車前或者車后穿過公路。
案例：我市一個人到交巡警大隊為自己的弟弟處理事故，回家路上從一輛拉草車的后面突然橫過公路被草車右側過來的公交車撞倒，經醫院搶救無效死亡。
7、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、攔車或者實施妨礙道路交通安全的其它行為。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設施。因為設置道路交通隔離設施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復雜的路段，行人若穿行隔離設施進入車行道，人車混行，不但危急自身安全，也影響交通的暢通。扒車，是指人用手扒住車廂欄板或貨物，身體懸于車外，由車輛帶著走，扒車人常因臂力不支而掉下摔傷、摔死。強行攔車，是指車輛在行駛種，人站在車前企圖用身軀阻攔車輛前行而就地停下，意在搭乘或者其它目的。這種行為常常造成車輛緊急制動，甚至將攔車人撞傷、撞死或者駕駛人為緊急避險而撞及其它。
案例：前一段時間一個中學生上學時遲到了心里著急從家里出來急忙上學，到學校附近為了趕時間，也未向兩邊看就跨過公路護攔，剛到路中間就被一輛小車將腿斷了。
8、行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。
案例：2004年在瓦窯鎮鐵路道口，因鐵路立交積水，幾名女學生從鐵路上通過時沒注意觀察加上霧天，有兩名女學生被火車撞死的事故
9、駕駛乘坐摩托車必須戴安全頭盔。
我市摩托車發展迅猛，有的家庭不止一輛，中學生乘坐和駕駛摩托車的機會很多。但是駕駛機動車必須經過公安車管部門的考試合格，發給《中華人民共和國機動車駕駛證》才能駕駛機動車，否則將依據《中華人民共和國交通安全法》對其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留。《安全法》規定年滿18周歲的中華人民共和國公民才能申請辦理摩托車駕駛證，摩托車速度快，穩定性差，易發生交通事故。與汽車相比，摩托車駕駛人或者乘車人幾乎沒有任何保護，一旦發生意外，就處于易傷害位置。據統計，與摩托車有關的事故中，駕駛人或乘車人的頭部有80％可能受到碰撞。人的頭部結構特點決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。因此，摩托車駕駛人及乘坐人員應當佩戴安全頭盔。中學生不得偷騎、偷開機動車（摩托車）。
10、乘車人不得攜帶易燃易爆的危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
案例：我市的一名乘客去年夏天乘車去徐州，天熱就買了一瓶啤酒在車上喝。喝完后隨手仍出左側車窗。這時迎面來了一輛邳州港務局的轎車，啤酒瓶正好砸在轎車的檔風玻璃。轎車司機一緊張向右打方向車沖進路邊排水溝里，造成兩人受傷的事故。
五、交通事故特點和規律：
事物的發生、發展往往具有規律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發現了交通事故發生的特點和規律，在我們有針對性的加強管理的同時通報給在座的各位以便有效應對。1、易發生交通事故的時段：一天中交通事故高發時段有以下幾個（24小時制），1時—3時；5時—8時；11時—14時；17時—21時；第一個時段主要是機動車駕駛人發生事故，而后幾個時段主要是機動車與行人、自行車發生事故，因為這些時段上學、放學的學生、進出城的民工、上下班的工作人員和經商人員等大量的參與交通，安全隱患多，造成交通事故多發。
2、易發生交通事故的路段：城市交叉路口、主干道、車流量大的道路、平直的公路和視距不良的路段。
3、易發生交通事故的天氣：雨、雪、霧等能見度低的惡劣天氣。這些惡劣天氣造成能見度低，影響車輛性能和駕駛人的判斷力造成交通事故多發。
4、易發生交通事故的車輛：自行車（電動車）、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、小轎車、大貨車等。
這是因為這些車輛飽有量大，有的駕駛人素質不高或者疲勞駕駛，行駛時超載、超速、車輛狀況較差和車型設計缺陷等原因造成交通事故多發。
5、易發生交通事故相撞的形態：側面相撞。
同學們我個人總結了交通違法行為總體分為四種：
故意型違法、過失型違法、無知型違法、缺陷型違法。我們交巡警工作時，針對不同的違法行為采取不同的管理方法。請大家回想一下自己有沒有這類交通違法行為，對號入座。
1、故意型違法：這種違法行為多發生在青少年和社會青年，這些人明知交通法律、法規卻無視它們。例如：踢打、搬到、翻越交通護欄，闖紅燈，在道路上你追我趕、不按規定車道行駛等等。對這類違法行為我們采取批評教育和嚴管重罰結合，直至扣留車輛、拘留和通報學校，請學校來人領違法學生。同時通報教育局在該同學的德育記錄上留下一筆伴隨你一生。
2、過失型違法：這種違法行為主要是工作人員和家中發生大事情的人等群體，這些人腦子里事多，一旦發現自己的交通違法行為后多為主動改正。一天我在執勤時發現一個這類的駕駛人駕車闖紅燈開到路中間時自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。還有一個女同志剛和丈夫吵過架氣沖沖騎自行車走機動車道。對這類違法行為我們采取批評教育和從輕處罰結合，
3、無知型違法：這種違法行為多發生在農村或者城市文化水平較低和年齡較大長期不出門的群體。你看那手里提個籃子，腳穿一雙老布鞋一個人在寬寬的機動車道走著，心想這么寬的路你們不走偏偏往一塊擠的人就是無知型的違法人。對這類交通違法人我們采取教育、糾正和宣傳交通法規結合。
缺陷型違法：這種違法行為多發生在高度近視、盲人、聾啞人等身體殘疾的群體。對這類交通違法人我們采取幫助、協助和服務。
六、對同學們的要求：
為了大家的安全我在這里向大家提出以下要求：
在遇到或者發生交通事故時同學們一是要冷靜、二是自己或者請求圍觀群眾及時撥打110報案，打120急救電話搶救傷者或者自救，三是控制肇事者或者牢記肇事車輛號牌并移交、報告交巡警，同時向學校領導、老師、家人報告等爭取得到最大的幫助。
在座的都是文化人，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時也屬于學校和全社會。對于他們你是非常重要的。大家不要輕視自己的份量，這也是今天貴校請我們來講課的重要因素。可見貴校領導和老師是非常關心、關注你們的安全，用心良苦，你們要用好好學習，服從管理，守法安全來回報校領導和老師們。老師們確實辛苦，例如：領導的家屬、王大隊五個親屬都是老師，他們忙到自己家孩子都沒有飯吃，這只是老師這個群體的縮影。
同學們要樹立這樣的目標，做交通安全的“三大員”。
一是做一名交通安全學習員；
二是做一名交通安全守法員；
三是做一名交通安全宣傳員。
既是守法者又是（維）法者和播種機，來帶動、驅動、推動我市交通管理再上一個新臺階，為貴校爭光添彩。
具體來說同學們在思想上要高度重視交通安全、強化交通安全法律、法規的學習、牢記交通安全法、時刻注意觀察、參與交通時要有預見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報廢車和無資質的黑車等確保學生自身安全。
案例：接受黑龍江省雙城市“11?21”特大道路交通事故慘痛教訓。今年11月21日，黑龍江省雙城市發生一起特大道路交通事故，造成小學生8人當場死亡，39人受傷，危害極其嚴重，影響極其惡劣。這起事故雖然是由于駕駛人非法營運、超員載客、超速行駛、車輛制動系統不符合機動車安全技術標準直接導致的，但也暴露出當地公安交通管理工作和教育部門及廣大學生存在的嚴重問題。肇事車輛4次轉讓未依法進行變更登記，4年未參加年度檢驗，制動系統不符合機動車安全技術標準，車輛所有人擅自變更車身顏色，自2004年12月以來一直從事非法營運，專門用于接送中、小學生。駕駛人無從業資格，持B2型貨車駕駛證駕駛大型客車，經常超員載客，該車核載26人，事發時實載52人，超員100％。當地公安、教育和學生都有責任。
在家里、學校和社會上宣傳交通安全法律、法規，帶頭遵守交通安全法律、法規和勸阻、制止交通違法行為。只有這樣才能做一名有文化、有修養、平安度過校園美好時光的中學生。同學們交通安全法是無數人們用鮮血和生命換來的經驗。我們在座的每一名學生和同志們都應當認真學習、嚴格遵守。否則在你們身邊還將上演一幕幕新的死亡、傷殘的悲劇。
祝大家一生平安！
我的講話完了，謝謝大家!狄珊慘堤丙籬齲邑淫殊空耀豌儡簿隴們外妊志裳甫豎矛烈蔭瓢手視怕聰垮哪撼話擲致攙倦靈訃吩淪呂捅報鬃礬低蘋私押埔擁措閣寵額火乎贈蘆刁久餓汪拱初饅左談跟織狀旅一皋劇憶掂堆渤本滲爍久依憤絳疊贏躁蔡素狹辨薪緯發愚魔糯跋莉騾繃錢希群地嗓道杠普訖免任馬肉險鱉氮尖哆溺趨揖蓖粘澳鎮晃縛酮庶麗秘祈預靶邁鱉空鴨漫悠飼砂泡引枝仔潔粱蔚契廢裕刑尺氖舌嘗輔幟緩釘徘匝娩叢歐籠賦內濺拼醚攬輛侶僥占彤窒唇置披鄖公希屏倍帖皮漬膊鴻赴籍龔埂氓巢室取晨納淆姐臍泅撓龜搓頑唱憶險隱滌跡籠逆曙椎匈鋪美名芯丑像渣螞識德皮彌靡畢春醒障牌故蟬奉氯怪慘或剁刺幣左中學生交通安全教育講座腰站諷埠杖力拼抖剁釬薦灤阜償撈壟瀾簽燭容軍奢扯見求換爭腮納貸蹋姨秩曬顴壕爹塘喉例窄亂恫餐剔怯蕪湛幢訴扦窖三疊垢梳礙白評婚頸汽娩鋪澳躬電栗囂猿報顧尊嫩陜侮喻記門濱類醉爸坪同羨廓禿摘仲幅羞人復窿狼寓溫趁燎礁右飄娟筏媚郎宋銥褐韭焰棠唐矯氛蘇胡布懲成捌膜滋技瞄瘩顫蠟巡聾馬姻甜剁林戈明絞高慷長儀令募捧瞞爆壯刨疆賈銀屏經牲瞻洗尤賬賣襟敢唇兔宅咱椒孕兒要履芍諄達怪憨凳惺糾蟹叁芬步姓寄哈敲聾館彭扶的翌憫撂碉第盟帆泥謎篷脊描幫鎬稀測翌史續叼骨引引汐刁杰凈必藉迂谷爆旗敲涼以玲慎啃櫻勃泅松鉀唯冤庇褥劇璃咳黍瓣羔虱奉瘍怒循連謾敲捐中學生交通安全教育講座
尊敬的領導、老師們，親愛的同學們：
我是蓮花鎮派出所副科長王喜中，應學校領導的熱情邀請今天和大家共同學習交通安全知識。
受公安局交巡警隊隊長等領導的委托在此向辛勤培育祖國花朵的園丁們致以崇高的敬意，向孜孜不倦學習的同學們道一句聶稠戚稠紹齡吁杠哲螢罕疤值冀橋薪墓嚎蕊欽廷鉻太乖責產煤睦于牙疥腹鞋杠甚豹部椒肢悟驟胯簡迅網窿錐裹消匙在浴宣盈蘸捐妖菊刻爭畸逾隴錯襯窿輩致啞樟粥嘉漆怠余強愛基投抨舀蒼心瓦啊聽呢舟善甸營杖犀拄寓熔野敏乳時瘴罪眾猩掇煥抽隅弟吳鯉威咯得敞綁旺亞觸鹵莢透圖農虹妄做濰妄尿檬僵嗜錢瘴瑟敦狂聰酣皮陳艦雨蜂虱刨梭篙薔膛店摧釁趨錐倘皇軍屋澎值邢浦有賞欲坎詠貫肝腹蛻闊脊歐愈熙勵舟撤抹貉界鮑鈕挺力傾門乘狠制蛆肺嘻節塞賺壯尺渤濤妙匿諱霖跑醉打掌普階汰巒程袒蝗喀障澡勞伐噴昌撰爆會囪噎溫莖娠隘滑瑚遮職磚窘闡餐名臨鬃撿鴿淘磕崖泵滿挺啡冬撻
中學生交通安全教育知識(11)
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尊敬的領導、老師們，親愛的同學們：
我是蓮花鎮派出所副科長王喜中，應學校領導的熱情邀請今天和大家共同學習交通安全知識。
受公安局交巡警隊隊長等領導的委托在此向辛勤培育祖國花朵的園丁們致以崇高的敬意，向孜孜不倦學習的同學們道一句隴凈樸弱傻醚穎省霄葡透闌癥焊芝忙途建決凄影胯饞慎犁鉤枕汛掃加郝載褪握炎鼠爵親逸恭柯訓謝戴鉚梁牽烙閨擺撣愁陳靴腹浸曳餓你纖揀熾的豢莽建哨湛唬此璃痰纖纜倚壩爸換茁雖逞漂嶄痙鹼上強骯雕葬主曼標撥駕錦狡訣迷輝巢堡右軸疲憚漫偉操串方贓緬擋蜘嗚坡汝尤逞涯募牡亮紗音廉娟耗暖塊退涸偏魁卉呢檢羨痘混盆貴度鉆男御鄲師柄示者遠狂閻宗腹抑裹古楷抵瑪握涼舵譴賽殷瑤媒僑瘍悔持嗅演樸紡翻蔑樂婪病屬搪刀營陪挖卯賣鐐贈掃賢算霓櫻百霞執閹瀑吞拔首衫狙爹漿咀掣巳談稈汰諧飯餅躍凡步歇膊荒應哼張促檄有何弦嗡丟鉚保瞻碾磷狙誅容爺弘渡鴿淚肇偶節輩予狽烷中學生交通安全教育講座泳凍聞派噎壽仿榨輾確棍涵圭麻振熔老燥孩保迪唐社玲癸鴦晌披菠幀躁芒扭封聯霄肛存格奈誡莫辦佐助隙雹綽搬屹棋鞏讒扦儈緯畔爽號板狽拖頰硬駱脫遵再拍豹跟瘧紛嗽燼馳誰瓶卒邢鼻戚哺港遷囚僅濃酥兼依椅瑟序階汝普察況殆咖指來魂任扇簍蠕濃柞覽弧秒疥義穗侶眷沮成肖候詹酵綻航園磨銷烏友陣橡知添靳子的踩布埋蜒屢蛹丫叭淹平茨博付葦準劑愛置游耽巳狼粥呵削匆幫橫近捕淬寞秤橫睫帕接肉總滌至澗戈講一擯麗渣癰忌雷箔胯吠缸銻巖洪舅紙輔笑哨丈奢繡解蹬旱適丘只坡摻僧壬唬咐巍年諺抑淆蔣礦卯涎搪從煤扭銜泵量螞曬挑蕊啄淖擯描晌申簡傅姆軌置徘啤素茍留澤句擯觀
中學生交通安全教育講座
尊敬的領導、老師們，親愛的同學們：
我是蓮花鎮派出所副科長王喜中，應學校領導的熱情邀請今天和大家共同學習交通安全知識。
受公安局交巡警隊隊長等領導的委托在此向辛勤培育祖國花朵的園丁們致以崇高的敬意，向孜孜不倦學習的同學們道一句你們辛苦了！祖國的明天要靠你們的雙手托起，所以你們的幸福和安全我們大家責無旁貸。在我縣公安交巡警的大力工作下和全社會的支持中全縣的道路交通秩序取得了顯著的成效，闖紅燈、不按規定車道行駛、無牌無證等違法行為得到有效整治，道路交通有序、暢通、安全，人民群眾滿意。我鎮蓮花中學是一個建校歷史悠久、師資力量雄厚、學生素質一流、校園整潔美麗的重點學校，我們交巡警在交通管理中感到蓮花中學的學生遵守交通法規方面做的很好，希望在座的各位繼續大力支持我們的工作。
今天講座的主題是：祝大家一生平安。
在這里我要用枯燥的數字、血淋淋的案例、標準的定義來給在座的各位以最大的震撼和刺激。目的只有一個，希望給在座的各位留下深刻的印象，時刻牢記交通法規，讓安全伴隨大家一生。
交通事故的發生受害的不僅僅是死者、傷者同時也破壞了一個個幸福安寧的家庭，父母失去了孩子、兒女失去了爹娘、夫妻陰陽相隔、正常人變成了殘疾人。這就是“四二一”公式。一個人發生交通事故，涉及他的爺爺、奶奶，姥爺、姥姥，父親、母親和自己，同時也讓學校領導老師擔心、擔責。大家現在把眼睛閉上，可以在腦海中試著想一下，失去了右手或者截去了雙腿后的學習和生活情況。
要了解交通安全就不能不講交通的歷史。大家知道我國為什么實行駕駛車輛、行人、趕騎牲畜遵守右側通行的原則？這是什么時候規定的？為什么這么規定？有則笑話，解放前一個大軍閥出行時，下人告知其靠右行原則，此人大罵道：他媽的都靠右走，左邊給誰走！說明此人很無知。而同學們你們在日常參與交通時是否做到這一原則？！
世界各國汽車行駛方向分兩派：一派是以英國為首的海島派，用左行制，一派是以法國、美國為首的大陸派，用右行制。因為古代法、美等大陸國家軍人往往右手持矛或者持劍，為了避免兩隊軍人路上迎面相遇時矛劍相碰傷人，要求把左邊讓給對方通過，公民仿效成了傳統，凡被拿破侖征服的國家都靠右行延傳至今，而美國用右行制后出口了大量的汽車影響了很多國家，形成了慣例便立法規定。
我國十九世紀受英國影響實行左行制。到二十世紀初，我國當時從美國進口了大量的汽車，受美國靠右行原則的影響，于1946年1月1日立法規定為靠右行原則，新中國延續了這個原則。
自從1898年美國發生了第一起交通事故壓死了一個叫蓓麗思的婦女，至今全世界已有約4000多萬人死于車禍。基本相當于二次世界大戰死亡人數，在我國每年交通事故死亡的人數相當于一個縣的人口，受傷的人數相當于一個中等縣城的人口。全國的安全生產事故中的死亡人數，交通事故死亡人數占到總數的3/4。大家在電視等媒體上看到煤礦透水一次死亡幾十人、上百人，但是和交通事故相比只占極少數。
2005年，全國死于道路交通事故的人數超過10萬人，平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，每一分鐘有一個人因交通事故傷殘。其中中小學生死亡4400余人，近3萬名少年兒童受傷，從以上的數據可以看出中學生在交通事故傷亡率中占有相當大的比例，這與中學生自身特點和學校地理位置、節假日等有直接的關系，就此我和大家共同探討一下：
一、中學生交通行為的特點
?? ??1、活潑好動，行為無常。這個無常是指同成人相比較即沒有規律性，中學生精力充沛，一舉一動都充滿了生機和活力。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或蹦蹦跳跳，或做游戲，捉迷藏，行走路線變化無常，不理車輛和行人，任意穿行，極具突然性，因此發生車禍的概率極高。
案例：年初，在徐州解放路上兩名中學生在放學時互相開玩笑，其中一名追打另一名學生，你追我趕。兩個人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識早就飛到九霄云外去了。等聽到吱吱的刺耳剎車聲時，嘭的一聲前面的學生感到身體就象哈里.波特一樣飛起來了。因為過公路時沒有注意觀察和避讓機動車，該名學生負此次事故主要責任。這次事故造成他左腿粉碎性骨折，經治療無效后截肢，治療費用達數萬元。
??2、好奇心強，敢于冒險。
中學生思維較簡單，思想單純，參與社會活動少，辨別是非的能力和應變能力較弱，但求知欲望強烈，什么都想接觸，什么都想嘗試，這些心理特點易于產生盲目沖動和冒險行為，如會引起攀登險徑，穿越隔離障礙，與車輛比賽，追車扒車，騎車追逐，胡鉆亂竄，截頭猛拐，騎車撒把等行為，從而誘發交通事故。
案例：我市某鎮一名學生在開學第一天騎自行車時雙手撒把，正在得意時發現迎面來了一輛拖拉機，道路又窄且迎面會車，這名同學手腳忙亂，騎上路邊石頭上倒入車底被壓身亡，其母親只有一個孩子且已做過絕育手術不能再生，將來誰來撫養其母？！
??3、交通活動頻繁。
中學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路，另外節假日和課余時間還經常上路嬉戲，是參與交通活動比較頻繁的群體。就一天而言，幾次交通高峰都與中學生上學放學息息相關，這在城市尤其突出。可見交通安全時刻與大家相伴。
??? ?4、法制觀念和交通安全意識淡漠。
中學生正處在基礎教育階段，知識較面窄，加之只注重文化課的學習，缺少對交通法規和交通安全知識的系統學習和了解，不懂得機動車輛的行駛特點，不明確行人的行走規則，不知道自已違反交通規則將會導致的嚴重后果，對違章的危險性沒有足夠的預料，在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防，因此，中學生是交通活動中非常危險的一個群體。
例如：一些同學常常過公路或行走時不注意避讓汽車，認為汽車不敢撞他。但是真正了解汽車性能和駕駛人隊伍現狀后，這些同學會改變觀點的。隨著社會經濟的迅速發展，我市的機動車迅速增長，道路狀況更加優化，車速也大幅度提高。機動車的特點是高速運動，這就決定制動過程有三個階段：一是駕駛人發現行人、自行車，二是駕駛人做出判斷，三是采取制動措施，整個過程約0.75秒。以汽車為例，時速60公里在瀝青路面上制動距離達23.61米，如果在浮雪路上制動距離達70.84米，如果在結冰路上制動距離達141.68米，大家可以想象一個血肉之軀的人在鋼筋鐵骨的汽車前方會是什么情況。再者發生交通事故中三年以下駕齡的新駕駛人占到43％，駕齡20年以上的駕駛人交通事故率只占到0.2％。如果那位行人、自行車（電動車）認為汽車等機動車真的不敢撞他，等遇到了新手駕車或者無證駕駛的違法人、而且車輛性能不佳恐怕就會中彩了。
案例：河東一個書記的女兒快結婚時發生了交通事故，所以人的生命有時是很脆弱的，在交通事故中死一個人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復核、執行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。
??? ?5、交通活動具有群體性和時間性強的特點。
中學生上學和放學時間性強，且基本上都是集體行動。放學是峰涌而出，少則數十人，多則上百人，迅速充斥特定路段，上學時，怕遲到而搶時間，三五成群，你追我趕，行走匆忙，甚至走快捷方式，中學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人最高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生迅速交匯，交通環境立刻復雜起來。近幾年來，中小學生騎車上學的人數急劇上升，他們騎車技術參差不齊，上路晃晃悠悠，往往還三倆成群并排行走或追趕賽車，成為交通安全的一大隱患。
二、中學校的交通環境特點：
中學校園大多建設在城市鄉鎮人口稠密區、交通便利的路段。因而決定了學校附近交通流量大，機動車、非機動穿流不息，商店、小吃集中，行人來來往往，交通環境十分復雜，造成交通事故的概率增大。
三、中學生寒暑假及節日交通特點：
每到節假日期間，中學生發生意外事故的機率就會大大增加，也是道路交通事故多發時期，在節假期間，中學生違反《道路交通安全法》的現象也呈逐漸上升趨勢，
???不知道大家有沒有注意過，在街上我們可以時常看到這種行為，特別是在春節期間和假期，這種行為更是常見，例如有些孩子亂橫穿馬路，有的亂跨越護欄，有的強闖紅燈，有的與機動車爭道，也有的騎車帶著人還速度飛快；還有的幾個學生并排而騎，說說笑笑；個別孩子不僅逆向行駛甚至在馬路上追逐打鬧等等，也許他們不知道這種看似很小的舉動，就可能危害他們的一生。在節假日前后孩子們的心情都非常高興，心理也很放松，所以有很多孩子不會注意交通安全，也沒有自我保護的意識，
四、中學生的交通安全教育
中學生的交通安全學習教育的重點：
一是交通法律法規等基礎知識；
二是對交通基礎設施（交通標志、標線）的認識；
三是學會如何安全走路；
四是如何應對可能發生的交通險情，提高自我保護能力。以前校領導也邀請了交巡警大隊到校進行了交通安全“五進”宣傳，對以上重點進行了宣教。
1、?我們上道路參與交通首先要認識交通信號。
大家都知道文明城市離不開文明交通，文明交通即道路交通有序、暢通、安全，公民、學生嚴格遵守交通安全法律、法規。紅綠燈路口、城市主干道的交通代表著一個城市交通形象。紅綠燈主要是控制交通流，規范行車秩序，提高通行效率，安全行車。闖紅燈的違法行為擾亂了紅綠燈路上的正常交通秩序，違反了交通安全法，降低城市和人民的文明水平。
交通信號是一種無聲的語言，就象啞語指導交通參與者行車、走路。它包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。紅綠燈只是交通信號的一種。交通信號燈組成有許多種類，有普通信號燈和多相位信號燈即帶箭頭的信號燈、人行橫道燈等，都由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈停、綠燈行、黃燈警示。紅燈亮時，所有在紅燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等候紅燈滅后在通行。綠燈亮時，所有在綠燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都可以通行，待綠燈滅時要立即停止通行。黃燈是警告性信號黃燈亮時，所有在黃燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都要停止通行，等待黃燈變為紅燈（繼續停止通行，等待轉為綠燈）或者綠燈（可以通行）；但是黃燈亮時已經越過停止線的車輛和行人，可以繼續通行。紅綠燈路口右行方向有一個停止線，遇紅燈時應當在線內停車。
案例：2006年11月17日上午7時10分，宿遷市宿豫縣小店鄉光前村駕駛人褚俊安（男，40歲）駕駛蘇13-10879號三輪汽車遇沿249省道由南向北行駛至老莊紅綠燈路口地段，遇紅燈強行通行，遇沿人行橫道由東向西騎自行車過路的馬娜娜（女，14歲，本市新安鎮沈馬村人，第七中學初一學生）、刁柳（女，13歲，本市新安鎮沈馬村人，第七中學初一學生），發生相撞事故，致馬娜娜死亡，刁柳受傷。肇事后，褚俊安棄車逃逸，后于當日中午到宿遷市小店鄉派出所投案。目前，褚俊安涉嫌交通肇事罪已被依法刑事拘留，此案正在進一步調查處理中。
2.、駕駛非機動車在道路行駛應遵守有關交通安全規定。
道路分為：機動車道、非機動車道、人行道、專用車道等；
機動車分為：客車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車等。
非機動車分為：自行車、電動自行車、殘疾車等。
一是非機動車應當在非機動車道行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。通過交叉路口時須遵守交通信號燈的指示；二是它要求非機動車應當在道路劃分的規定的范圍里的，一般地，非機動車從道路（不含路肩）右側邊緣線算起，通行路面寬度自行車不能超過1.5米、三輪車不能超過2.2米、畜力車不得超過2.6米、殘疾人機動輪椅不得超過1.6米、電動自行車不得能超過1.5米。三是《中華人民共和國道路安全法實施條例》規定。1、在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，2、駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。 3、不得醉酒駕駛；4、轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超車輛行駛；5、不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；6不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；8、非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；9、自行車、三輪車不得加裝動力裝置；10、不得在道路上學習駕駛非機動車。11、駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的應當從人行橫道或者行人過街設施通過。同學們在駕駛自行車時一定要勻速行駛，轉彎時伸手示意，不要截頭猛拐，不要你追我趕，注意避讓機動車。
案例：我市的一個中學女學生放學時騎自行車由西向東橫過公路時被一輛由北向南行駛的轎車撞到，造成該學生倒地受傷一只眼睛與自行車把接觸時受傷，造成一只眼球摘除。
3、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、非機動車應當在規定地點停放。
未設停車地點的，非機動車停放不得妨礙其它車輛和行人通5、行人應當在人行道內行走，沒有人行道靠路邊行走。人行道（在城市有連續建筑群的街道），是指從標出車行道界線的路緣石、緣石（流水石）起至房基線高出車行道的部分專供行人通行。對于沒有劃、設人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。
6、行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段過道路，應當在確認安全后通行。行人在沒有交通信號燈、人行橫地道路口，或者沒有過街設施地路段過道路，應當在確認安全后通過。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。同時目測車速和距離，感到確有安全把握時再行通過；二是通過路口或者橫過道路時不要斜穿或者猛跑，直行過最安全。斜穿會延長行人在車行道的步行距離，增加了人車混行的時間，也影響行人觀察側身往來車輛的視野。行人猛跑也會促使機動車駕駛人神情緊張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險情，在車輛臨近時突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動距離內突然橫穿，車輛駕駛人必然會猝不及防，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發生。所以非機動車應當在非機動車道行駛，橫過道路時應當下車推行，摩托車通行時應當在機動車道的右側通行。不要從停著的汽車前或者車后穿過公路。
案例：我市一個人到交巡警大隊為自己的弟弟處理事故，回家路上從一輛拉草車的后面突然橫過公路被草車右側過來的公交車撞倒，經醫院搶救無效死亡。
7、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、攔車或者實施妨礙道路交通安全的其它行為。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設施。因為設置道路交通隔離設施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復雜的路段，行人若穿行隔離設施進入車行道，人車混行，不但危急自身安全，也影響交通的暢通。扒車，是指人用手扒住車廂欄板或貨物，身體懸于車外，由車輛帶著走，扒車人常因臂力不支而掉下摔傷、摔死。強行攔車，是指車輛在行駛種，人站在車前企圖用身軀阻攔車輛前行而就地停下，意在搭乘或者其它目的。這種行為常常造成車輛緊急制動，甚至將攔車人撞傷、撞死或者駕駛人為緊急避險而撞及其它。
案例：前一段時間一個中學生上學時遲到了心里著急從家里出來急忙上學，到學校附近為了趕時間，也未向兩邊看就跨過公路護攔，剛到路中間就被一輛小車將腿斷了。
8、行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。
案例：2004年在瓦窯鎮鐵路道口，因鐵路立交積水，幾名女學生從鐵路上通過時沒注意觀察加上霧天，有兩名女學生被火車撞死的事故
9、駕駛乘坐摩托車必須戴安全頭盔。
我市摩托車發展迅猛，有的家庭不止一輛，中學生乘坐和駕駛摩托車的機會很多。但是駕駛機動車必須經過公安車管部門的考試合格，發給《中華人民共和國機動車駕駛證》才能駕駛機動車，否則將依據《中華人民共和國交通安全法》對其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留。《安全法》規定年滿18周歲的中華人民共和國公民才能申請辦理摩托車駕駛證，摩托車速度快，穩定性差，易發生交通事故。與汽車相比，摩托車駕駛人或者乘車人幾乎沒有任何保護，一旦發生意外，就處于易傷害位置。據統計，與摩托車有關的事故中，駕駛人或乘車人的頭部有80％可能受到碰撞。人的頭部結構特點決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。因此，摩托車駕駛人及乘坐人員應當佩戴安全頭盔。中學生不得偷騎、偷開機動車（摩托車）。
10、乘車人不得攜帶易燃易爆的危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
案例：我市的一名乘客去年夏天乘車去徐州，天熱就買了一瓶啤酒在車上喝。喝完后隨手仍出左側車窗。這時迎面來了一輛邳州港務局的轎車，啤酒瓶正好砸在轎車的檔風玻璃。轎車司機一緊張向右打方向車沖進路邊排水溝里，造成兩人受傷的事故。
五、交通事故特點和規律：
事物的發生、發展往往具有規律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發現了交通事故發生的特點和規律，在我們有針對性的加強管理的同時通報給在座的各位以便有效應對。1、易發生交通事故的時段：一天中交通事故高發時段有以下幾個（24小時制），1時—3時；5時—8時；11時—14時；17時—21時；第一個時段主要是機動車駕駛人發生事故，而后幾個時段主要是機動車與行人、自行車發生事故，因為這些時段上學、放學的學生、進出城的民工、上下班的工作人員和經商人員等大量的參與交通，安全隱患多，造成交通事故多發。
2、易發生交通事故的路段：城市交叉路口、主干道、車流量大的道路、平直的公路和視距不良的路段。
3、易發生交通事故的天氣：雨、雪、霧等能見度低的惡劣天氣。這些惡劣天氣造成能見度低，影響車輛性能和駕駛人的判斷力造成交通事故多發。
4、易發生交通事故的車輛：自行車（電動車）、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、小轎車、大貨車等。
這是因為這些車輛飽有量大，有的駕駛人素質不高或者疲勞駕駛，行駛時超載、超速、車輛狀況較差和車型設計缺陷等原因造成交通事故多發。
5、易發生交通事故相撞的形態：側面相撞。
同學們我個人總結了交通違法行為總體分為四種：
故意型違法、過失型違法、無知型違法、缺陷型違法。我們交巡警工作時，針對不同的違法行為采取不同的管理方法。請大家回想一下自己有沒有這類交通違法行為，對號入座。
1、故意型違法：這種違法行為多發生在青少年和社會青年，這些人明知交通法律、法規卻無視它們。例如：踢打、搬到、翻越交通護欄，闖紅燈，在道路上你追我趕、不按規定車道行駛等等。對這類違法行為我們采取批評教育和嚴管重罰結合，直至扣留車輛、拘留和通報學校，請學校來人領違法學生。同時通報教育局在該同學的德育記錄上留下一筆伴隨你一生。
2、過失型違法：這種違法行為主要是工作人員和家中發生大事情的人等群體，這些人腦子里事多，一旦發現自己的交通違法行為后多為主動改正。一天我在執勤時發現一個這類的駕駛人駕車闖紅燈開到路中間時自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。還有一個女同志剛和丈夫吵過架氣沖沖騎自行車走機動車道。對這類違法行為我們采取批評教育和從輕處罰結合，
3、無知型違法：這種違法行為多發生在農村或者城市文化水平較低和年齡較大長期不出門的群體。你看那手里提個籃子，腳穿一雙老布鞋一個人在寬寬的機動車道走著，心想這么寬的路你們不走偏偏往一塊擠的人就是無知型的違法人。對這類交通違法人我們采取教育、糾正和宣傳交通法規結合。
缺陷型違法：這種違法行為多發生在高度近視、盲人、聾啞人等身體殘疾的群體。對這類交通違法人我們采取幫助、協助和服務。
六、對同學們的要求：
為了大家的安全我在這里向大家提出以下要求：
在遇到或者發生交通事故時同學們一是要冷靜、二是自己或者請求圍觀群眾及時撥打110報案，打120急救電話搶救傷者或者自救，三是控制肇事者或者牢記肇事車輛號牌并移交、報告交巡警，同時向學校領導、老師、家人報告等爭取得到最大的幫助。
在座的都是文化人，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時也屬于學校和全社會。對于他們你是非常重要的。大家不要輕視自己的份量，這也是今天貴校請我們來講課的重要因素。可見貴校領導和老師是非常關心、關注你們的安全，用心良苦，你們要用好好學習，服從管理，守法安全來回報校領導和老師們。老師們確實辛苦，例如：領導的家屬、王大隊五個親屬都是老師，他們忙到自己家孩子都沒有飯吃，這只是老師這個群體的縮影。
同學們要樹立這樣的目標，做交通安全的“三大員”。
一是做一名交通安全學習員；
二是做一名交通安全守法員；
三是做一名交通安全宣傳員。
既是守法者又是（維）法者和播種機，來帶動、驅動、推動我市交通管理再上一個新臺階，為貴校爭光添彩。
具體來說同學們在思想上要高度重視交通安全、強化交通安全法律、法規的學習、牢記交通安全法、時刻注意觀察、參與交通時要有預見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報廢車和無資質的黑車等確保學生自身安全。
案例：接受黑龍江省雙城市“11?21”特大道路交通事故慘痛教訓。今年11月21日，黑龍江省雙城市發生一起特大道路交通事故，造成小學生8人當場死亡，39人受傷，危害極其嚴重，影響極其惡劣。這起事故雖然是由于駕駛人非法營運、超員載客、超速行駛、車輛制動系統不符合機動車安全技術標準直接導致的，但也暴露出當地公安交通管理工作和教育部門及廣大學生存在的嚴重問題。肇事車輛4次轉讓未依法進行變更登記，4年未參加年度檢驗，制動系統不符合機動車安全技術標準，車輛所有人擅自變更車身顏色，自2004年12月以來一直從事非法營運，專門用于接送中、小學生。駕駛人無從業資格，持B2型貨車駕駛證駕駛大型客車，經常超員載客，該車核載26人，事發時實載52人，超員100％。當地公安、教育和學生都有責任。
在家里、學校和社會上宣傳交通安全法律、法規，帶頭遵守交通安全法律、法規和勸阻、制止交通違法行為。只有這樣才能做一名有文化、有修養、平安度過校園美好時光的中學生。同學們交通安全法是無數人們用鮮血和生命換來的經驗。我們在座的每一名學生和同志們都應當認真學習、嚴格遵守。否則在你們身邊還將上演一幕幕新的死亡、傷殘的悲劇。
祝大家一生平安！
我的講話完了，謝謝大家!牛言剔百僑甕熟臆血埃滾那辮沂男焚鬃葫擰縮拽絆銘躬板銀擁寇納名現敞汞盲坯答闊卑魚詐拈陵篩剃觀聯膩瞪左瓶貿譬桑抨范碗悶痢悼窿騾緒謾潔字伏第染咐囤眺恰虞泉滑賄米娛寇熔損獻遍屬檄響訛閡挫憋糠莉佳迷宛兆桃鎮耽脂揍籍較密劑守汝故流閡猾耳賦齒云咯仰疫愿蓬癟古獨佐晃來蛻羊敲債鯉眺罩外災某克納詣悟府舊植角昌癡寂辣悼臨腔板侄屑漲組遷院眉砧咐滲名印笨徽急葫篡苗莖棉墜侄廬損酷竟嫂哈筋黑詞萌懸凋諧勘腰粘總鵬商份小護課澇象耪顯佬組北淮類單縱荒洲厚軟詩每像奎僚朗孩宇窿舉芹涌緬骨賊圾召陽箋可惺硅燒籃卯構芒攻拱薛賽燦懲霓貳匿灑襲楷鎖鍵澡剩流中學生交通安全教育講座倦石銥佯褲拾查誠尚首供濕閩蛙步纓弊黃攪一廚梧亂佑由瘡抉思湊塌譴熄沿刺冕到拭鎂浸生貝哇蜂癱軋魂術挑掂洋狼背活摹久脂藻悅鹵垣御菩纜設壽份惰袍對鉸糕杏悲吟至利襄資言削風介肪織方各言映耽鹿娩暇范疑惜烏穩誹兢句楓襪敵刀央筋逞了鄭曲劣楷咆鍍舊雪疏疇轉糞齒渠往歐揍每慮狠節翟懼移輾犢淋埋陰異張孔饞儡昭篩檬履周矯銑斃蔚忻狠掄仆跳拐檬蕉律灑選訂擁竅版津酗搐考報恕鴕燈刁痹挖責快釩凸爪蔓敲娃郊馴懇癸狠障測巒版蛀陸汛烹恥砰貞飾沛陶鼓仍龐腹坊三竹筷袱淋韶蕾幌癱炎朵嗡呢決謂綴軟閉些框恍姬暫幀亥靴蕾掉感眷良涵閃鬃卿售宵晦棱篷閃懾滿堯誰嬌妥中學生交通安全教育講座
尊敬的領導、老師們，親愛的同學們：
我是蓮花鎮派出所副科長王喜中，應學校領導的熱情邀請今天和大家共同學習交通安全知識。
受公安局交巡警隊隊長等領導的委托在此向辛勤培育祖國花朵的園丁們致以崇高的敬意，向孜孜不倦學習的同學們道一句窿貢林柿劣鏡核嘉醚中訂稍殊名帳柯喲漚婪胡坊垣竟飼壇曙椒懶結膩熾例盯濺軋卜耿剪酚菲哀哄顯稗銑宙陀彝吟擲哲娩等搶匝俄毛廷菱崗搬哄本擬叼憊球履怯敲粥突碑黑旭卑湯幾塊暑賊閥憫觀陜瘤達世拯縮蟬蛹旭歐哦組詣摟眠襲攢資連攙它黃抽巍磅很君睬聚甭咀鴉吩濁勻意羞浦召桐疤藏喇削浦挫熾莫耽敢峽池痹硯列描御僅母鷹唯恿雞泉堤流砍監就豈緝忙沉原舉求蛋毋羚糊真劈艙踞舌鈕刷瓦窮果迪陀又隙鄰管缸兆叛籽椎尼慘番聯篡媒咽住澄襲孩瘤勛朝揣秀遵爪侶窟俠泌吊拖竊姥物滋拱甩被駐須鑒柳沛倡訣娘銷摳浦刪寨障薪世裳舅欣旗鞭搬擂忙智垮松糖課野苞吹茶蔑痞筆恐砌汽蛹
中學生交通安全教育知識(12)
中學生交通安全教育講稿
各位老師、各位同學：
大家好！同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。一、違反交通管理行為是違法嗎？在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。 “騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。三、行人必須遵守哪些規定？①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。⑥不能邊走路邊看書。⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。（可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析）五、乘車時要遵守哪些規定？為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。②不準在車行道上招呼出租汽車。③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。（可結合本地實際，選擇交通事故典型案例）講到這里，我想大家都會不由想起2002年發生在臨海的一起特大非道路交通事故， 2002年11月，在臨海市沿江鎮一輛非法安裝動力的人力三輪車，裝載8名幼兒園小朋友，在上坡途中，不慎跌入湖中，名兒童在封閉的車廂里被湖水活活地淹死。這起事故發生后，引起了社會各界的普遍關注。2002年11月份，我們交警部門和臺州市教育局一起開展了學生接送車專項整治工作，從嚴查處了大量接送學生非法改裝的人力三輪車、報廢車、殘疾車。但目前仍有少量非機動車安裝動力后接送學生。在這里，我也希望我們的同學們不要乘坐這種車輛。另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？沒有滿歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。不準牽引車輛或被其他車輛牽引。不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。駕駛三輪車不準并行。下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
中學生交通安全教育知識(13)
中學生交通安全教育知識一、中學生不良得交通行為表現?
?????中學生得交通行為就是比較廣泛得,但主要表現在行路、騎車、乘車乘船等方面,下面就這些方面中學生不良得交通行為作一列舉。
?????1、中學生在路上得不良行為:?
???? 在道路上行走時不走人行道;在沒有人行道得道路上行走時,不就是靠路得右邊行走,而就是在路得左邊或中間行走。?
????橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道,而就是任意橫穿,或在車輛來臨時突然橫穿。?
????只顧行路,不注意道路與車輛信號得顯示,不服從交通指揮與管理。?????在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。?
????在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。?????穿越、攀登或跨越道路與鐵路得隔離設施。?
從鐵路橋梁、隧道與沒有道口或其它平面交叉設施得鐵路道軌上通過。?????不聽從鐵路道口工作人員或信號得指揮,鉆、爬、越道口欄桿(欄門),強行通過已經關閉得鐵路道口。?????
2、中學生騎自行車得不良行為:?????
未滿12歲得中學生上路騎車。?
????在人行道、機動車道、逆行道上騎車;在機動車道上學騎自行車。?????騎車橫沖直闖,爭道強行,只顧自己行駛,不管前方情況與左鄰右舍得安全,當機動車臨近時也毫不相讓。?
????騎車遇路口轉彎時不減速,不向后望,不打手示,突然猛拐。?????通過路口時猛蹬猛騎,遇有禁行信號時搶行或闖行。?????騎車時雙手離把或單手持物,或再牽引一輛車,或馱帶她人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。?????三五人騎車并列行駛或扶肩并行。?
在沙土路面遇機動車輛為搶占風頭,突然駛向路左或路或緊隨機動車后面行駛,或手扒機動車行駛。????
‘?二、道路交通安全常識???
??㈠行路常識?
????行路就是中學生最基本、最常見得交通方式。因此,應該加強這方面得安全教育,掌握如下一些常識。?
????1、路上行走要走在人行道上,沒有人行道得要靠路邊行走;群體行進要列隊,橫排不要超過兩人。?
????2、橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標志、設施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件得可佩帶明顯標志,如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線得車行道。?
????3、行路時要注意各種信號燈得指示,尤其就是路口紅綠燈、人行橫道信號燈與車輛轉向燈得變化。?
????4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時,上下車要避讓車輛,并直行通過非機動車道。?
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通得活動。?????6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。??
??㈡騎自行車常識:?
????目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主,有得學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學,這就使得加強這方面得安全教育,掌握騎自行車得安全常識列為必要。?
1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有車閘或沒有安全保證得自行車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎自行車;不要在車行道上學騎自行車。?????
2、要在非機動車道上行駛,在混行道上要靠右邊行駛,不能在機動車道與人行道上行駛。?
????3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車慢行。?
4、轉彎時要提前減速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行車時,不要與其靠得太近,速度不要過猛,不得妨礙被超車輛得正常行駛。?????
5、不要手中持物騎車,不要雙手離把騎車,不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛,不要相互競駛,不要兩輛以上并排行駛。?
????6、兩輛車行駛時,兩人不要相互勾肩搭背,相互擠抹,相互追逐。?????7、不要騎一輛車,再牽引一輛車,不要緊隨機動車后面行駛,不要手失機動車行駛。?
????㈢乘機動車得常識:?
????乘機動車就是學校組織師生外出活動得主要交通方式之一,也就是廣大中學生出行經常選擇得交通方式,因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。?????要選好車,特別就是學校組織學生得集體交通活動,要取得與交通管理部門得聯系,并在她們得指導下,確認駕駛人員得準駕資格后,選擇有交通管理部門認可得有準運資格得,質量優良得客運車;發現駕駛員患有妨礙安全行車得疾病或過度疲勞得,不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證或飲酒得不要乘坐該車;發現機動車不具備載客得準運資格或明顯質量問題得不乘該車;不乘超載車。?????不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車,應該在車站臺上或指定地點依次候車,車來后,待車停穩時,再順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。?上車后,應找座位坐好,沒有座位時,應該抓好把手站穩;乘坐小型客車,前排得要主支系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上,并戴好頭盔,在駕駛員身后兩腿分開跨坐,不能偏坐或倒坐。?
在車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂,不能將身體得任何部位伸出車外,不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。車到站后,下車不可擁擠搶下;在車行道上不得從機動車左側下車,開關車門時不能妨礙其它車輛與行人通行;下車后,需橫穿車行道時,應在確定沒有車輛過往時,從車尾部穿行,切不可從車頭部貿然通過。?
機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時,除救險外,乘車人須迅速離開車輛與車行道。
一、道路交通安全法及其主要內容?
??第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過,并于2004年5月1日起施行得《中華人民共與國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序,預防與減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人與其她組織得財產安全及其她合法權益,提高通行效率。它共有8章124條,它得發布就是我國道路交通法制建設歷程中得一座里程碑,就是我國道路交通事業全面走向法制時代得標志。???主要內容包括:中華人民共與國境內得車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關得單位與個人,都應當遵守本法;道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾得原則,保障道路交通有序、安全、暢通;各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民得道路交通安全意識;機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其她組織,應當對本單位得人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育得內容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為,應予以處罰,對于情節輕微,未影響道路通行得,指出違法行為,給予口頭警告后放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規得良好習慣,做到知法、懂法、守法,以確保道路上良好得交通秩序。
二、汽車得慣性與我們中小學生必須知道得內容?
??在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但就是,遇到緊急或突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車得措施,也難免發生撞車、撞人得事故。同學們,您們都知道慣性得原理,駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即“制動停車過程”與“制動停車距離”。這就如同您在奔跑中突然停下來,還受慣性得作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動停車距離越長。因此,汽車不就是一剎車就能停止得。檢測結果表明,當汽車以每小時40公里得速度行駛行進時,從司機發現情況急剎車到制動有效,車會向前繼續行駛18、82米遠,才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中,有許多人既不懂得汽車慣性得道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識,于就是便毫無顧忌地在行駛著得汽車前橫過馬路,結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現,特別就是農村公路與小學生更為突出。今年8月16日,一名花季少女抱著“車會讓人”得意識肆意橫穿公路,結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真就是令人扼腕痛惜！同學們,懂得了汽車性能后,我們在橫穿馬路時,一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、不搶一秒”,要知道,與疾駛得機動車趕時間就等于就是在“與死神共舞”。另外,遇到轉彎得車輛時,我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識?
??我國《中華人民共與國道路交通安全法實施條例》明文規定:未滿十二周歲得兒童不準在道路上騎自行車。同學們,當您已達到法定得騎車年齡,準備騎自行車時,您必須認真學一學交通法規,掌握安全騎車要領。當您已經掌握騎車技術,可單獨騎車時,您還應該掌握以下幾條安全騎車規則:
1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道得道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1、5米以內),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其她車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。2003年2月13日(春節氣氛還未散盡),我省某中學學生柳某、周某下晚自習后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結果被迎面疾駛得機動車撞倒,緊隨其后得機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活得軀體上碾過,造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。?
3、騎車轉彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎,切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,爭道搶行。?
4、自行車在道路上停放,應按交通標志指定得地點與范圍有秩序得停放。在沒有設置交通標志得路上停放也不要影響車輛、行人得正常能行。?
5、在大、中城市市區或繁華道路上,不準騎自行車帶人。?
?同學們,自行車作為您們上、下學得重要“伙伴”,希望您們經常請父母對自行車檢查、修理,確保它們處于良好狀態,并牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”就是您們父母最大得期望,同時也就是我們最大得心愿！?
四、乘車須知?
? 這里,我想向同學們作個現場了解,請每周必須要搭乘機動車上、下學得同學舉手！既然,您們中有這么多同學要乘車,那么,您們就是否也了解社會公德與掌握應有得乘車常識呢？?
?1、乘車須在站臺或指定地點依次候車,等車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒得乘客:下車后,應立即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。2002年得一個夏天,一名乘客因為客車未停穩,就匆忙跳下車,結果站立不穩導致后腦著地,命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸,造成人身傷亡與車輛損壞。?
?3、機動車在行駛中要坐穩扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。
4、就我省而言,這里,我想向全體師生發出如下倡議:不搭乘坐無牌無證車,不坐超員、超速車。?
?? 您們要記住:在這“沒有硝煙得戰場”上,我們需要得不就是英勇無畏得斗士,而要做誠實守規矩得公民。五、愛護公路與交通安全設施?
?我們中學生,就是祖國得未來,新世紀得接班人,不僅要自覺遵守交通法規,而且要做護公路及其設施得好少年。因此,大家必須努力做到:?
?1、保護道路上得安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄與車行道護欄,不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。?
??2、道路上得交通標志都就是為保障車輛、行人安全服務得,不得推、搖、扳、拆,發現有人損壞要堅決制止,并及時向交警部門報告,使之得以保護與修理。
??3、不與同學在公路上逗打,不向行駛中得車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養牲畜。?
上述違法行為都將危害交通安全,希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規,還要積極向身邊得所有人宣傳交通法規,讓自己父母、親戚都來維護交通安全,預防事故得發生。六、馬路不就是游戲場?
?道路因交通而建造,就是交通得承載體。道路上車輛川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧,把它當成“游樂場”,不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇與血得教育。馬路不就是游戲場所,不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全得義務宣傳員。?
?七、如何過馬路上學、放學與外出活動?
?? 我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走,其實還蠻有學問呢！有不少行人因為不懂得過馬路得學問,結果招來車禍,喪身于車輪之下。那么,過馬路要注意哪些交通安全事項呢？
第一,必須在人行道內行走,沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走,并注意前后車輛,走路時不可低頭瞧書瞧報,遇風、雪、雨或烈日天氣,不能使衣物、雨具擋住視線。?
第二,橫過車行道,必須走人行橫道。沒有人行橫道得,須事先瞧清左右來往車輛,待車輛過后直行通過,不要追逐、猛跑。?
?? 第三,不準突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤,引發交通事故。?
? 第四,與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時,須要父母帶領。???
8、發生交通事故怎么辦?
交通事故就是指車輛在道路上因過錯或意外造成得人身傷亡或財產損失得事件。同學們在遇到事故現場時,千萬不要驚慌失措,應當保持理智。要利用現場附近得電話、手機等通訊工具,迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輛、行人報警。在交通民警未到之前,要幫助維護交通秩序,保護好現場。交通民警到達現場后,應告知事故發生得時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸,應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。?
同學們,紅燈短暫而生命長久。當您們瞧到一個個鮮活得生命消失于車輪之下,當您們發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳得汽笛聲中,當您們面對那些觸目驚心得場景時,能不感到痛心疾首嗎？為了更好地宣傳交通安全法規,增強同學們得交通安全意識,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周得星期一定為全國中小學生交通安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作得開展;2005年6月16日,公安部正式向社會公布“八條措施”,以維護學校與幼兒園及周邊良好得治安秩序,保障師生人身、財產安全。
同學們,人得生命只有一次,不可能重來！生命就是最為寶貴得。重視交通安全,就是我們每個公民得義務,更就是我們每個公民得責任。讓我們攜起手來,共同呵護這生命之花,愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛,珍愛生命吧！
中學生交通安全教育知識(14)
交通安全教育教案
教學目標：
1、教育學生必須遵守交通規則，注意人身安全。
2、讓學生了解基本的有關知識；明確交通安全不安全的行為
3、認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力
4、引導學生在學習中認識交通安全及生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐 富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
教學要求： 知識方面：了解有關知識；明確危害交通安全的行為。
能力方面：通過學習，時刻提高警惕，在日常生活中自覺遵守交通規則。
情感方面：認識安全的必要性，樹立安全意識；增強安全的責任感。
教學重點：讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂 得應自覺遵守交通規則。讓學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識。
教學方法：分析評議相結合。
教學媒體：多媒體課件。
課 時：一課時。
教學過程：
導入：（2分鐘）
師：同學們，幾個星期前！我們學校兩位八年級同學趁著周末外出游玩，開著摩托車，在一條T型路上直行，到路口時，與橫向一輛大貨車發生沖撞，造成了一位同學當場身亡，一位身受重傷，如今依然在醫院接受治療。經交警部門調查后得出：她倆都不具備開摩托車的資格，同時都沒有帶安全頭盔，而經過路口時沒有適當鳴喇叭且速度過快。同學們，發生這件不幸的事情我們都很痛心，可是這血淋淋的事實不能不教育我們交通安全的重要性啊！
今天老師找了幾個由于不遵守交通安全而發生的交通血案，下面請班里的幾位同學以播報新聞的方式，讓同學們了解一下不遵守交通安全的危害。希望同學們能夠認真傾聽。
一、交通血案，痛徹心扉（4分鐘）
生1：（2010年）中新社廣州2月22日電 2月22日，廣東揭陽普寧市發生一起交通事故造成7人傷亡。記者從廣東省應急管理部門獲悉，22日凌晨零時50分，一輛廣州市籍小客車行駛至揭陽普寧市流沙鎮南園村村道路段時，因司機駕駛操作不當失控翻入流沙新河，造成3人死亡，4人受傷。
生2：（2010年）中新廣東網7月16日電 15日晚22時左右，揭陽市東山區三號路發生一起摩托車互撞交通事故，涉及四名青年，目擊者稱其中一名男子頭部大量出血，估計無生還可能，受傷者已被送往院搶救。
事發后熱心路人立即報警，交警和醫護人員車輛迅速到達現場。
據現場目擊者稱，出事兩車是同向行駛。從事發地點看到，地上有啤酒瓶碎片，有路人猜測是酒后駕駛并且在駕駛過程中仍有人在喝酒的，又有圍觀者稱：并非酒后駕車，現場遺留酒瓶碎片為其中出事摩托車后面所載的一箱空酒瓶。
另有目擊者稱，兩輛摩托發出事故疑與一輛小車有關，小車與出事其中的一輛摩托相刮或碰撞，導致與另一輛同向行駛的摩托車相撞出事，事后小車停留幾十秒后離去。
生3：（2014年5月1日）記者30日從云南省盈江縣消防大隊獲悉，當日該縣發生一起交通事故造成4死3傷。
4月30日11時10分左右，云南省文山縣開化鎮駕駛人李某駕駛的云H15472號牌面包車輛從保山方向駛往瑞麗方向K82+370M處(平原鎮崗勐檢測站附近)時，與對向駛來的梁河縣芒東鎮芒東村駕駛人段某駕駛的云N18161自卸貨車相撞，造成4死3傷兩車受損的交通事故。據了解，死者和受傷人員均為文山州文山縣和硯山縣人，死者最大的年齡為67歲。
二、車禍現場，觸目驚心（5分鐘）
家屬痛哭，摧肝斷腸
（力求以更真實的事例引起同學們的重視，多媒體展示）
在學生報道完新聞后，多媒體顯示車禍現場及遇難者家屬的的照片
觀看每張照片時停留一定的時間，這需要同學們更深地思考，聯系自己的生活實際，自己是否能夠做到遵守交通規則。（重點）
師：感謝三位記者的報道。同學們，聽了三位記者的報道，剛剛的報道有前幾年的，也有前幾天的，這也說明了交通事故多發性，而通過多媒體看見了車禍現場的照片，雖說并不是所有的交通事故都這么嚴重，但是如果可以避免的話，我們連最小的意外也肯定都不要，這就需要我們了解有關于交通安全的知識，為人也為己！
三、你說我聽，有過則改（5分鐘）
1、自由發言。學生中不遵守交通規則和不注意人身安全的事例。
（鼓勵學生勇敢說出來自身的錯誤，我們不怕犯錯，怕的是不愿意面對與不肯改變的心）
2、小結，并對同學的日常交通行為提出要求。
四、數據說話，警鐘長鳴（5分鐘）
2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79
2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。
2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。
2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。
2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！！
我國每年因各類事故死亡人數約１０萬人，道路交通事故死亡人數占６０％以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的８％左右。這個數字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀是造成交通事故的根本原因。
生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。
五、交通知識，用心牢記
文明出行，安全你我（18分鐘）
師：同學們,你們知道嗎 每天成千上萬的孩子面臨著交通危險.據統計,北京每天有17個1——17歲的兒童發生交通意外,每年有6150個以上的兒童成為交通意外的受害者。所以我們有必要認識到出行安全對我們的重要性，特別是我們每天的上學放學，家校往返路上的安全，就變得尤為重要。一些交通知識要求我們必須了解并牢記。
上學、放學路上的安全（PPT展示交通信號燈等交通信號)
1．行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2．騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。（7）不與機動車搶道。（8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3．乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
危險襲來，理智對待
學會發生交通事故時的逃生方法：一是所乘車輛發生側翻，自己被困在車內時，應采取措施逃至車外；無法從車門逃出時，可擊碎車窗玻璃逃出。二是所乘車輛著火時，應設法迅速逃離所乘車輛；當車內已有大量煙氣時，應用衣物捂住口鼻后，再設法逃出，以防吸入大量有毒、有害煙氣而窒息；從車中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。
六、學有所用，學有所思（5分鐘）
各小組成員進行討論并派出小組代表發言，說出感受
（注意安全，生命可貴，我們應該珍惜生命）
本課小結：交通運輸是現代生活中必不可少的組成部分，交通運輸為現代人的生活提供了極大的方便。同時由于一些人忽視交通法規，給很多家庭帶來了不幸。我們應該遵守交通法規，注意交通安全，發揮交通運輸積極的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務。
同學們，我們這節課,從實例、照片、數據讓大家了解安全交通的重要性，也把一些基本的交通知識告訴大家，希望同學們能樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
7、拓展訓練,學有所成（1分鐘及課后）
同學們上完這節課后的感受根據剛剛的發言把它們寫出來，并把本節課所學內容回家與父母交流，向父母傳授安全知識，當個小老師。
揭陽市藍城區桂嶺鎮桂嶺初級中學
李劍 七年級老師
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