工作計劃是對一定時期的工作預先作出安排和打算時，工作中都制定工作計劃，工作計劃實際上有許多不同種類，它們不僅有時間長短之分，而且有范圍大小之別。下面是小編精心整理的建設局安全生產工作計劃(合集三篇)，僅供參考，大家一起來看看吧。
第一篇: 建設局安全生產工作計劃
202-年，我局深入貫徹落實xxxxx重要指示批示精神，牢固樹立“發展是第一要務，安全是第一責任”的理念。按照中央、部、省、州關于安全應急工作決策部署和建設交通強州戰略要求，積極應對新冠肺炎疫情挑戰，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設，完善安全生產責任體系，有效管控重大風險，強力治理重大隱患，著力提升本質安全水平，強化突發事件應急處置，堅決防范和遏制重特大事故。圓滿完成安全生產各項年度目標任務，全州交通運輸行業安全生產形勢總體平穩。
一、工作開展情況
(一)提高政治站位，全面貫徹落實中央、省、州系列關于安全生產決策部署要求。一是召開全州交通運輸系統安全生產工作電視電話會議，貫徹落實全國全省交通運輸安全生產電視電話會議精神以及中央、省、州關于安全生產工作各項決策部署要求，總結2019年交通運輸安全生產工作，分析行業安全生產面臨的新形勢、新問題，安排部署202-年工作。二是召開局安委會3次，及時貫徹落實xxxxx關于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控、安全生產、森林草原防滅火和防汛減災及地質災害防治工作重要指示精神，按照黨中央、省、州各項決策部署，結合交通運輸行業實際，在推進疫情防控常態化的基礎上，統籌推進疫情防控、安全生產等工作。三是召開安全生產工作例會5次，分析研判行業安全生產形勢，總結月度安全應急工作，部署階段工作，全面落實交通運輸行業安全生產各項決策部署要求。四是召開安全巡查問題整改專題會，堅持問題為導向，罰“點球”式對單整改，舉一反三，全面抓實問題整改落實。
二、加強組織領導，壓緊壓實交通運輸行業安全監管責任。
調整充實安委會、消安委組織機構，因機構改革科室人員變動和分工調整，我局及時制定印發《甘孜州交通運輸局關于調整局安全委員會組成人員的通知》(甘交發〔202-〕347號)和《甘孜州交通運輸局關于成立局消防安全委員會領導小組的通知》(甘交發〔202-〕349號)，調整充實局安全生產委員會和消防安全委員會，完善議事制度，建立工作機制，明確工作職責任務。全面推進安全生產清單制管理，嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”總體要求，制定行業監管責任清單，厘清職能職責，逐級壓實行業監管責任，抓好職責范圍內的各項安全生產工作，切實做到守土有責、守土負責、守土盡責。全面推進企業安全生產清單制管理，督促指導道路客貨運輸企業、客運站和水上運輸企業對照省州清單制模板制定主體責任清單、崗位責任清單、重大安全風險管控責任清單、日常安全檢查清單，切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭。同時。主動履行安全生產職責，制定《202-年交通運輸安全生產監督管理工作計劃》(甘交發〔202-〕38號)，明確3個方面和26個小項作為全年工作重點，從安全責任落實到安全法制建設，逐一落實牽頭單位和責任單位，明確202-年交通運輸安全生產和應急管理工作要點及任務分工，根據每個時期的行業安全生產工作特點，細化分解年度任務，制定交通綜合督查方案，成立13個督導組，包縣(市)包項目綜合督導，及時跟蹤督促落實中央、省、州領導重要指示批示精神和安全生產決策部署，確保安全生產各項措施落實落地。
(三)聚焦行業重點，建立完善交通運輸安全監管體制機制。
建立道路運輸“一車多方”監管機制，加強道路運輸監管標準化信息系統建設，落實道路營運駕駛員計分管理和全過程監管制度，建立完善違法違規駕駛人“黑名單”和行業退出機制。推進交通運輸安全生產誠信體系建設，建立健全交通運輸行業安全生產誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，建設安全生產誠信管理信息系統，與行業信息平臺全面融合，與相關部門共享誠信信息。實現對交通運輸生產經營行為的法人企業安全生產信用評價全面覆蓋，構建了科學、完備的交通運輸行業安全生產誠信體系。建立汛期安全會商工作機制，加強與氣象、應急、水利、自然資源等部門的共同協作，及時會商研判氣象趨勢，及時發布預警信息，嚴格落實“三避讓”“三個緊急撤離”，確保交通運輸行業安全度汛。
(四)加強宣傳引導，筑牢安全生產防線。
緊扣安全生產月“消除事故隱患，筑牢安全防線”活動主題，以“平安交通”創建活動為載體，集中開展一系列安全生產宣傳教育活動，進一步普及安全知識，弘揚安全文化，營造安全氛圍，促進依法治安、科技興安、打非治違等基礎工作有效落實，有效防范和堅決遏制重特大事故的發生。活動期間開展執法宣傳68場次，發放各類宣傳資料14268余份，宣傳掛歷120余張，懸掛橫幅2幅，擺放交通安全宣傳展板2塊，設立咨詢臺1個，接受群眾咨詢1300余人次。
(五)精準執法打擊，始終保持安全生產高壓嚴管態勢。
扎實開展安全生產專項整治，按照州安委會和省廳統一部署安排，在全行業領域開展冬安暗查暗訪、疫情防控和復工復產安全暗訪檢查、安全生產專項整治三年行動等，派出督查組開展全方位、全覆蓋督查檢查。
截至目前，組織檢查組190余個，暗查暗訪34余次，檢查企事業單位235家，排查一般安全隱患1132個，已整改1132個，掛牌整治重大隱患1處，整治道安委掛牌隱患3處，專項整治取得明顯成效。嚴厲打擊非法營運。在地方黨委政府統一領導下，以開展掃黑除惡專項斗爭為契機，突出整治亂點亂象，聯合公安交警等部門，嚴厲打擊無經營許可證和無從業資格證從事交通運輸經營活動的行為。截至10月底，出動運政稽查執法人員1497人次，抽查車輛46115輛，查處違法違規車輛697輛，查處非法營運車輛463輛，有效遏制了非法營運反彈勢頭，有力震懾了交通違法違規經營行為。
持續加強普通公路超限超載治理。加強《交通運輸部 公安部關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見(試行)》(交公路發〔2017〕173號)宣貫，深刻汲取“10.10”江蘇無錫橋梁垮塌事故教訓，會同公安交警等部門進一步強化道路交通安全聯合執法，加強重點營運車輛聯網聯控，強化路面監管執法，深入推進普通公路治超和貨運裝載地源頭治超，持續推進超限超載聯合執法常態化制度化，鞏固普通公路治超成效。截至10月底，G318線瀘定超限檢測站累計投入交通執法2564人次，檢測貨運車輛72553輛，查處超限超載車輛326輛，實施卸載1151噸。穩步推進平安工地建設，持續開展“堅守公路水運工程質量安全紅線”，制定印發《甘孜藏族自治州交通運輸局關于開展全州交通建設綜合督查工作的通知》文件，采取企業自查、行業綜合督查、部門專項督查的方式，緊盯一線強化監管，由局領導帶隊，深入包縣、包項目現場，對在建項目開展安全綜合檢查、巡查和專項檢查共計56次，累計檢查施工、監理合同段130個，發現安全隱患372處(其中安全基礎管理類隱患104處，施工現場安全管理類隱患268處)，并全部整改到位。
截至目前，全州交通建設領域安全形勢總體平穩可控。有序加強水上運輸安全，積極對接省航務局，協調我州船舶檢驗等相關工作，委托樂山市海事局代管我州水上運輸靜態相關業務工作。同時加強汛期水上運輸安全管理，嚴格落實“六不發航”“簽單發航”“救生衣行動”等制度要求，嚴把船員適任關口，全力確保了水上運輸安全。
(六)加大安全投入，著力夯實安全生產基層基礎。
一是加力推進安保和危橋改造建設，投資7983.9萬元，建成路側安保護欄923.71公里;投資3013.3萬元，正在改造實施危橋改造27座1393延米，極大提高安全保障能力。
二是積極推進水上交通安全監測巡航救助一體化建設，建成康定情歌(木格措)景區游船監控指揮平臺，安裝船舶視頻監控系統，實時動態監控監測船舶運行，并與四川省交通運行監測指揮平臺進行聯網聯控，有效提升水上運輸安全監管能力。
三是加快推進治超網絡建設，投入750萬元，加快推進德格超限站建設，覆蓋干線的治超網絡初見雛形。
(七)強化保障，安全應急防范能力顯著提升。
完善應急預案體系，修訂完善甘孜州交通運輸局突發公共事件總體應急預案以及10個專項預案，新制定印發《甘孜州交通運輸系統應對地震等突發事件應急預案的通知》，基本形成了完備的安全生產應急預案體系。強化應急物資儲備和人員保障，對現有儲備物資進行摸底清查，完善物資儲備臺賬，及時補充和更新，保證物資充足。同時加快推進公路交通應急裝備國家區域儲備中心甘孜儲備庫建設。落實應急客運車輛60臺，貨運車輛8臺，做好應急物資人員運輸保障。組建應急突擊隊30人，保障應急搶險高效、有序。加強交通運輸應急實戰演練，由局統一安排部署應急練兵活動，組織開展高爾寺山隧道交通事故救援演練，著力防范公路隧道安全事故，提高應急救援和處置能力，最大限度保障人民群眾生命財產安全。嚴格汛期值班值守，執行領導帶班和24小時干部值班制度，暢通政令渠道，一旦發生突發事件，立即按規定啟動應急響應，積極開展搶險救災和運輸保障工作，最大限度保障人民群眾生命財產安全。
二、存在的問題
一是交通運輸基層監管執法力量與監管任務不相適應，隨著新一輪機構改革實施，各縣(市)道路運輸管理機構大部分撤并，道路運輸監管執法任務艱巨、責任重大。
二是重大安全風險和非傳統安全壓力交織疊加，交通運輸點多、線長、面廣、體量大，是安全生產的高風險領域。當前正處于社會轉型期，各種矛盾錯綜復雜，交通運輸工具和人員密集場所極易成為恐怖襲擊和人為破壞的目標。
三是極端惡劣天氣帶來交通運輸安全應急保障難度大。我州地處高山峽谷地段，氣候復雜多變，強降雪或強降雨等極端惡劣天氣安全保通保運難度大，道路運輸安全保障任務極其艱巨。
四是水上運輸監管執法主體缺失，現由道路運輸管理處承擔海事動態監管業務，其主體職能不符，水上運輸監管職責有待進一步理順。五是農村公路長期存在“先通后暢再安”的問題，道路安全防護設施不能及時跟進，安全隱患客觀存在。
三、202-年安全生產重點工作
以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹中央、省、州領導關于安全生產重要指示批示精神和各項決策部署，堅定不移的抓好貫徹執行，持續推進安全生產專項整治三年行動，加強隱患排查治理，深化鞏固安全整治成效，狠抓安全生產工作各項部署落實落地，全力保障我州交通運輸安全穩定。
(一)有力推進安全生產專項整治三年行動，以開展“平安交通”創建為統領，扎實開展防范化解安全生產重大風險、安全生產專項整治行動、打擊非法營運等專項整治行動，切實做到責任到人、措施到位、科學防范，確保行業安全生產形勢穩定，有效防范和堅決遏制重特大事故發生。
(二)持續推進安全生產清單制管理工作，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”要求，在前期工作的基礎上，根據省廳制定的清單模塊，分行業、分層級全面推行安全生產清單制管理，督促指導企業制定道路客貨運輸企業、汽車客運站、水上客運企業的責任清單，進一步厘清工作職責、壓實工作責任、推動工作落實。
(三)加強安全生產督促檢查。要采取明查暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現場開展督查檢查，加大對違法違規企業信息公開曝光力度。對督查中發現的問題和隱患，要及時建立臺賬督促整改;對問題突出的企業嚴格按照“四個一律”要求，嚴肅處理。
(四)強化重要節點(環節)管控，突出抓好重點領域、重要時段的安全監管，加強與氣象等部門的信息溝通，充分利用各種有效渠道，及時發布汛情和雨雪等極端惡劣天氣預警預防信息，科學組織運輸，保障路網暢通。要加強客運站場等人員密集場所反恐防范工作，強化與公安部門的溝通銜接，嚴格落實跨區域實名制驗票，加強站場“三品”查堵，嚴禁違禁物品夾帶運輸。要把好建設項目施工現場監督，把安全工作落實到每個建設項目的每道工序、每個施工點、每一個作業人員，加強超前地質預報和監控量測的運用和管理，堅決消除施工中質量隱患;把好工程驗收關，嚴格質量評定，保證項目建設安全。同時，各部門要提前部署并認真做好重大活動交通保障工作，做好國慶等重要節假日期間交通運輸安全生產工作。
(五)加強安全應急管理。持續嚴格落實汛期24小時領導帶班和干部值班制度，保障政令暢通，信息報送及時。要加強應急物資的儲備和管理，一旦發生突發事件，做到快速響應，及時有效處置，確保把損失降到最低水平。
第二篇: 建設局安全生產工作計劃
一、指導思想
認真貫徹黨的xx屆三中全會和中央經濟工作會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全發展”的指導原則，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以《安全生產法》等有關法律法規和標準規程為依據，以隱患排查治理為重點，標本兼治，突出重點，依法治理，夯實基礎，提高水平，促進全村安全生產形勢持續穩定，為全村經濟又好又快發展創造安全穩定的環境。
二、總體目標
通過深入開展安全生產治理行動，促進安全生產責任制落實，強化安全生產監管工作，治理糾正違規違章行為，狠抓隱患排查治理，切實解決安全生產薄弱環節和突出問題，推進安全標準化建設，實施分類監管，防止一般生產安全事故的發生，杜絕重特大生產安全事故發生，促進全村安全生產形勢持續穩定。
三、工作要求
(1)加強領導，精心組織。成立安全生產工作領導小組，實行領導崗位責任制，認真落實單位“一把手”負責制和企業法定代表人負責制，任務層層分解，責任落實到人。
(2)堅持每季度召開一次安全例會，且有工作記錄。
(3)堅持重點部門每月檢查一次，且有值班、檢查記錄。
(4)全面落實安全生產責任制，與本村職責范圍內的下屬單位、企業簽訂安全生產目標管理責任狀。
(5)認真履行安全生產職責，抓好安全生產宣傳教育的專項整治工作。
四、工作重點
加強對安全隱患部位的整改工作。重點是加強對危險化學品、煙花爆竹、道路交通、水上運輸、村屬企業的管理，突出重點時段、重點部位的日常檢查，做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，全面加強管理，努力減少一般生產安全事故，杜絕重特大事故發生。
第三篇: 建設局安全生產工作計劃
根據上級部門及市水務局的要求，我單位立足于防大汛、抗大洪、搶大險，強化“安全第一，預防為主”的方針，深入開展水庫安全隱患排查工作，確保水庫安全運行，保障水庫下游人民生命財產安全。縣水務局對水庫安全生產工作極大重視，于5月31日開始，安排3個檢查組分赴9個鄉鎮進行水庫安全檢查，現將自查情況總結如下：
一、水庫安全生產責任制落實
水庫安全生產監管實行各級各部門行政首長負責制，政府的安全監管基本到位，各種制度健全，分管副縣長為全縣水庫安全生產第一責任人，水務局及鄉鎮領導為具體責任人，水庫管理所及所在行政村領導為巡查責任人，各責任人責任均已明確，各種職責均履行到位。
各水庫均制定了明確的責任追究制度。
二、大壩安全管理
各水庫基本能按照現行規定建立大壩定期安全檢查制度，大部分管理單位均已建立健全安全管理規章制度;
大部分已按照有關技術標準對大壩進行了安全監測和檢查，大部分大壩有專人進行養護修理，大壩和閘門啟閉設備完好，各水庫基本能按照批準的計劃和縣防汛辦的指令進行水庫的調度運用，目前還有惱木氣等8座病險水庫帶病運行。所有水庫均按規定進行限制水位(或空庫)運行，部分水庫在汛前已準備了防汛搶險物料。
三、應急方案(預案)制定和落實
各水庫管理單位均已制定水庫大壩應急、度汛預案，應急預案內容基本全面且有針對性，對可能出現的災害范圍都有預估，水庫大壩報警通訊系統基本暢通，大部分應急預案均有群眾轉移方案，部分水庫沒有調度運行方案。
四、存在問題
1、部分水庫沒有制定安全管理制度和檢查制度，缺少調度運行方案。已要求水庫管理單位汛期前必須制定完善制度和方案。
2、部分水庫都是六七十年代建成的，淤積損毀嚴重，基本已喪失水庫功能，建議報廢處理。
