安全是一個漢語詞語,拼音是ān quán,通常指人沒有危險。人類的整體與生存環境資源的和諧相處,互相不傷害,不存在危險的隱患,是免除了使人感覺難受的損害風險的狀態。安全是在人類生產過程中,將系統的運行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害, 以下是為大家整理的關于車輛安全管理工作總結5篇 , 供大家參考選擇。
車輛安全管理工作總結5篇
第1篇: 車輛安全管理工作總結
車輛管理工作
第一部分 XX年度重點工作完成情況
一、 概述1、 全年車輛安全行駛共計XX公里。
2、 全年車輛費用支出共計XX元,其中車輛油料費用XX元,維修、保養費用XX元。
3、 全年共派車外出XX次 。
4、 全年大型會議及重要接待約XX次。
5、 安全管理。
6、 制度及流程建設XX次。
7、 后勤車輛保障。
8、 成本管控。
9、 管理方法及措施。
10、 駕駛員管理。
二、 會議接待大型會議及重要接待約X次;會議及接待中,由于駕駛員工作業務出色,多次受到公司領導的好評。
在準備的過程中,既有溝通、又要密切配合。細心梳理行程信息,精心編制接機、接站計劃、合理有序調度與安排,抓細節、重服務。認真實施,圓滿完成了一次次大型會議及重要接待工作。
三、 安全管理1、 安全出行合理進行車輛的調配、使用;有序進行駕駛員出車派遣。
全年安全行駛約XX萬公里。
全年未發生重大安全責任事故。
結合當地路況,針對各季節行車,制定了適應各種天氣駕駛技巧,并在公司內網分享,提醒駕駛員及私家車同事。
2、 車輛安全檢查全年對公司車輛例行安全檢查,針對安全隱患,及時發現、及時解決,杜絕安全隱患發生。
3、 車輛定期保養日常車輛管理,嚴格按照《車輛管理制度》定期對公務車輛進行安全檢查、及時保養,從未發生因車輛檢查疏忽而造成的工作延誤,并確保公司及各部門的公務用車。
四、 制度建設在原制訂的各項規章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程,以及根據企業現狀,制定新的規章制度以適應企業發展的需要。
編制了《車輛負責人崗位職責》、《駕駛員崗位職責》、《駕駛員管理細則》、《車輛維修保養管理細則》、《駕駛員考核細則》等制度及流程。
規范程序,做到按規章辦事,按工作程序辦事,按職責要求辦事。
五、 后勤車輛保障1、提高服務意識,正確對待
明確后勤車輛保障服務意識及重要性,總結以往工作經驗,確定重點工作目標;對后勤保障工作進行服務前、服務中、服務后的監督檢查,確保后勤保障工作能滿足各項工作需要。
2、分工明確,責任到人
立足本職,實行目標管理,明確后勤事務工作,使每位工作人員做到“在其位、謀其事、盡其職、負其責”,確保行政后勤事務工作高效運轉。
六、 成本管控編制公司車輛各項費用預算,嚴格按照預算審批制度。
統計全年車輛行駛里程、油料費用、加油數量、維修保養費用各項數據。
XX年車輛費用支出共計XX元,其中車輛油料費用XX元,維修、保養費用XX元。七、 管理方法及措施1、 車輛調度根據公務的“輕重緩急”和用車范圍統一合理調度車輛。
合理進行各部門、會議、接待等公務活動的調配、使用。
有序進行駕駛員出車派遣。
全年公務用車派車約XX余次,安全行駛約XX萬公里。
2、 安全駕駛及技巧學習結合當地路況,針對各季節行車,制定了適應各種天氣駕駛技巧,并在公司內網分享,提醒駕駛員及私家車同事。全年未發生重大安全責任事故。
3、 車輛衛生出車、收車檢查車輛衛生、及時清潔;
4、 車輛檢查、保養措施嚴格按照制度實施車輛出車、收車檢查。
各季節車輛車輛檢查、保養措施執行。
5、 協同配合配合公司各部門公務用車調度統籌,并做到安全出車、收車。
八、 駕駛員管理1、 日常管理時刻培養駕駛員工作責任心、努力提高服務質量,實時提醒駕駛員嚴格按照駕駛員操作規程安全行車,圓滿完成了公司領導下達的各項出車任務。
2、 業務技能愛崗敬業,嚴格要求自己,擺正工作位置。
3、 相互學習以“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度開展工作,認真地履行職責。堅持把學習擺在重要位置,積極進取,努力提高自我,不斷學習業務知識,提高各項業務技能、提升工作能力 。細心學習他人長處,改掉不足,虛心向駕駛經驗豐富的同事請教,在不斷學習和探索中使駕駛技巧有所提高。
4、 經驗交流日常工作中駕駛員之間能做到知無不言,言無不盡,并保證安全、高效出車。
5、 嚴格律己在工作中,以制度、紀律規范駕駛員的言行,嚴格遵守各項規章制度。在保證安全出車的同時,做好車輛的日常檢查。
每天保證“三查”:上班前檢查、出車前檢查、收車后檢查。
第二部分 亮點與不足? 亮點
? 全力以赴執行公司下達的各項任務,勇于承擔,能夠快速反應和行動,堅守崗位,盡職盡責,攻克難關,確保順利完成每項工作。
? 不足
? 過去的一年,雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處,可能存在以下幾方面問題:
A. 抓制度落實不夠,檢查不到位,因而存在一定的重制度建設,輕制度落實現象。
B. 對公司其他專業業務知識學習不夠,工作細心度仍有所欠缺,各部門之間的配合有待提高。
? 改進方法及措施
在今后工作中,認真總結經驗,加強專業知識學習,克服不足,提高服務意識,努力把工作做得更好。
第三部分 XX年度重點工作計劃
作為公司的一員,能有幸在公司工作并為公司的建設貢獻自己的一份力量,我無比榮幸。
XX年,在公司領導帶領下,各業務部門的支持與配合下,各項工作雖然取得了一定的成績,但與上級的要求還有差距。
面對今后的工作,我深知迎接我的不僅有鍛煉的機會,還有預想不到的困難與挑戰。我心中也隱隱有些不安,公司越是迅速發展,我越感到自己的知識、經驗不能滿足公司快速發展的需要。我想,只有自己不斷提高,學中干、干中學,結合工作進展,才能適應新的變化。
昨日已成為過去,前方的路坎坷與機遇并存。面對未來、面對困難,我只有勇于進取,迎接新的挑戰。用那種勇于開拓、追求卓越的精神不斷前行。全力配合部門領導力爭將今后工作各項工作再上新臺階。
第2篇: 車輛安全管理工作總結
局車輛安全管理工作總結
務真求實 進一步加大車輛安全管理力度 我局車輛管理、行車安全工作在局黨組和省政府機關事務管理局的正確領導下,機關服務中心依局情講實效,不斷加大車輛安全管理力度,較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識,做到了警鐘長鳴,取得了較好的成效。現將我們在車輛安全管理方面的情況匯報如下。 一、基本情況 (一)人員車輛狀況 目前,我局車隊管理有大小機動車輛17輛,其中,編制車10輛,其車型為:轎車11輛、商務車1輛(7座),客車l輛(29座)、1.6升以下微型車4輛。車隊現配備有專職駕駛員15人,其中:在編職工7人,聘用人員8人。駕齡均在7年以上。 (二)近兩年有關情況比較 XX年,駕駛員17人;新增轎車2輛、商務車1輛,機動車共17輛;全年安全行駛319820km,節約燃油5719升。無特重大交通安全事故發生。7月份起定點維修,全年車輛維修費支出17.36萬元;燃油費支出16.16萬元。 XX年1—10月,駕駛員15人;新增轎車2輛,機動車17輛,安全行駛374827km;節約燃油6,425.5升。無特重大交通安全事故發生。車輛維修費支出8.2萬元;燃油費支出17.8萬元(7月份起實行定點加油)。 二、狠抓學習教育,強化駕駛員隊伍建設 車隊工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育,講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松,把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好車隊聘用人員的進入關。車隊現配備有專職駕駛員15人,其中:在編職工7人,聘用人員8人。對于外聘人員中心采取了先試用三個月后,才與中心簽訂聘用合同,試用期重點考察其思想品德、技術水平等,合同期內則按聘用合同的有關條款嚴格管理,規范操作。其次是寓教于工作之中。中心領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員的安全教育及全方位的管理工作,所有駕駛人員必須嚴格遵守《四川省質量技術監督局車輛管理使用暫行辦法》,并實施嚴格的考核和獎懲。車隊每月堅持召開隊務會,對車隊的工作進行講評,并適時提出具體要求,做到了安全工作天天講、月月講,對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。 在學習教育方面,切實抓緊抓實。車隊除隊長平時做好駕駛人員思想政治工作、個別談心外,中心還努力為他們排憂解難,關心他們的工作和生活,使他們無后顧之憂,能集中精力開好車,服好務。年初(2月份),中心為加強車輛管理做好行車安全,制定了車輛管理五嚴禁:嚴禁灑后駕車;嚴禁開私車;嚴禁超速行車;嚴禁開車時接打手機、查閱傳呼機;嚴禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執行、相互監督,領導和管理人員要督促檢查,把“五嚴禁”真正落到實處。XX年3月26日,機關服務中心特邀省公安廳交警總隊事故處陳處長到我局對車隊及我局直屬單位的駕駛人員進行安全教育,并對如何避免不必要的事故,做好事故防范工作,以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體駕駛人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育,充分吸取全省特重大交通事故血的教訓,為我們進一步做好安全管理工作起到了積極的推動作用。 當11月1日人民日報刊登《中華人民共和國道路交通安全法》后,車隊及時組織全體駕駛人員重點學習有關章節,每位駕駛員自學全部內容。做到學法、守法。 三、具體做法 下面,我就我局在抓車輛安全管理方面的具體做法作重點匯報。 抓管理促效益,抓管理促安全。這是我們這兩年來工作中的深刻體會。在實際運作過程中堅持用制度管人,用制度管事。因此我們建立了相應的規章制度、辦法等。有了好的規章制度,就要貫徹執行,領導要督促檢查,抓落實,否則便是空而不實,并要在實踐過程中不斷改進和完善。 (一)實行隊長負責制 車隊設隊長1名,副隊長2名。隊長負責車隊全面工作,對中心領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛的統一調度、車輛技術狀況、行車里程及油料統計、安全行車,以及交通事故處理等日常工作。副隊長協助隊長工作,分管車輛維修、車輛技術檔案管理、辦理車輛各種手續等工作。 (二)加強車輛管理和使用 建立車輛技術檔案,用車實行派車單制度。各部門領導同意簽字,乘座人員確認行車里程數。車隊根據各部門所用車輛的公里數填寫汽車行駛登記表,報財務室統計核算。車輛實行定車、定人、定點停放管理,局領導用車實行三個月輪換制。車隊所有車輛下班后車輛一律入庫停放,不得擅自在外停放。 (三)加強車輛維修管理,實行定點維修 從XX年7月起,中心選擇了具有政府公務用車維修資質的汽車修理廠,進行定點維修(雙方簽訂維修合同)。車輛維修前先填寫《車輛保養、維修登記表》,憑登記表到定點修理廠維修,維修后廠方在維修表上完整記錄修理內容,駕駛員簽字確認。廠方憑維修登記表,經中心審核后,方能予以報銷。 (四)實行定點保險 選擇經中國保監會批準,具有政府公務用車保險資質的中標企業,本著集中車輛,統一險種,節約支出的原則,對車輛實行定點保險。 (五)實行定點加油 過去沒有實行定點加油,隨意性強,不好管理。今年7月份,中心按有關規定,確定了定點加油站,試行刷卡統一結算制度。由于加油站正在試行儲值刷卡統一結算方法,結算工作經常發生差錯,給加油帶來了諸多不便,因此我們及時調整將過去的儲值改為儲油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油,均要填寫油料通知單,一式三份。這樣帳目清楚,結算方便、加強了管理,減少了漏洞,節約了費用。 通過采取以上有力措施和一系列的學習教育,不斷加強車輛管理工作,取得了良好的成效。下一步,我們將再接再勵,不斷改進和完善車輛安全管理工作,確保車輛安全行駛、管理有序。 總的來講,省局領導對車輛安全管理工作是十分重視的,我們的駕駛員隊伍的素質是好的。為進一步抓好車輛安全管理工作,杜絕特重大事故的發生,必須切實做好安全防范工作,更好地為質監事業服務。在今后的工作中.我們將大力倡導管理人員、駕駛員務必要牢固樹立安全第一的思想,務必要保持清醒的頭腦,并在質監系統內廣泛開展“安全在我心中,生命在我手中”的活動。因為人的生命是最寶貴的,生命只有一次;嚴防事故,珍愛生命(不論是他人還是自己的),吸取教訓,令行禁止;科學管理、嚴格要求;落實責任、常抓不懈,不折不扣地執行“五嚴禁”,切實做到安全服務、文明服務、優質服務。在上級主管部門和局黨組的正確領導下,以“三個代表”重要思想作統領,與時俱進,開拓進取,真抓實干,務求實效,為建設一支業務精、素質高、守紀律、作風過硬、技術一流的駕駛員隊伍,以適應不斷發展壯大的質量技術監督事業的需要而不懈努力,努力使質監系統的車輛安全管理工作上新的臺階!
第3篇: 車輛安全管理工作總結
車輛安全管理工作總結
車輛安全管理要常抓不懈 以安全教育、安全檢查和安全活動為主線,營造安全生產的氣氛,努力確保安全無事故.安全教育包括新入廠駕駛員教育。以下是小編整理的車輛安全管理工作總結,僅供參考。 車輛安全管理工作總結1 車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來,我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制,牢牢繃緊安全工作這根鉉,不斷推出新舉措,呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。 安全第一,預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先布置安全管理,在日常工作檢查中首先檢查安全工作,在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中,總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主,時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一,預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構,成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓,分管副總具體抓,其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。 XX年新春伊始,總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點,帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理,交流控虧、保障經驗,促進安全基礎管理工作更上臺階,推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來,我們堅持以新舉措為拉手,以安全生產為中心工作,時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作,堅持安全工作早抓早安排,堅持例會制度及例會培訓,強化了基礎管理。副總經理于榮清認真抓預防,使違章率大幅下降,事故發生率持續降低。總公司領導的模范帶頭行動和先進理念,引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產管理,真抓實管安全生產工作,是我們安全生產取得顯著成績的重要因素。 堅持安全發展觀,堅持管理創新,堅持預防為主方針,是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來,我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脫管車”工作為抓手,大力開展創樹一流品牌活動,收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力,系列舉措取得了管細、管實的目標。 發展與安全,投入與效益的關系是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位,理順二大關系。在安全管理上我們不斷加大投入,從XX年至今,添置了44臺安全監理車,印發宣傳資料100多萬份,制作安全宣傳展板860塊,投入資金達600萬元。企業管理層認為:只有舍、才能得,只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加,但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬,XX年事故損失460萬,XX年事故損失350萬,XX年事故損失達240萬,而XX年僅為90萬元。事實勝于雄辯,領導重視了,安全管理加強了,安全投入增大了,安全狀況就能保持平穩,安全產生的效益就更加顯著。糾違章,查車況,反三超,絕隱患的措施越來越先進具體,建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎,安全管理干部為骨干,各級領導為主導的安全管理網絡體系。一個重安全,保平安,促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃, 牢牢管住車輛、細致入微管住人(司機),是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點,是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來,我們始終堅持做到以下幾點: 1、狠抓車輛安全技術狀況: 車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規范了二級維護制度和維護標準,按計劃進行維護,確保了車輛安全技術性能良好。XX年,我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化,投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心,日檢能力達百臺以上,為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測,也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況,也消除了隱患,更保證了安全。 車輛安全管理工作總結2 忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝,轉眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進行了機構調整,因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機,隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中,我有收獲,同時也發現了自身存在的不足,現將我一年的工作情況總結如下: 做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進行匯總,為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄,一方面可以提高我的業務水平,另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求,在××年月底,我將公司所有車輛全年發生費用進行匯總,并以表格形式上報,同時,根據××年費用發生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做,在做中學”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業務而對工作得過且過,我會抓住任何機會向老同志求教,積極地將每項任務完成好。現在,我的業務水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步,我仍意識到離真正意義上的業務骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業務能力。 身為司機,我的工作地點是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養,而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節假日的休息時間,還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言,因為我是一名司機,為各業務部門及公司服務是我的職責。#p#分頁標題#e# 除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外,我還協助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買,對勞保及福利用品的采買,協助組織各項集體活動等。 在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進步。在我不懈的努力下,雖然在業務上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業務還不夠精等。新的一年意味著新的起點,在××年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。 車輛安全管理工作總結3 20**年,市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神,牢牢把握市委市政府“重創新促發展,重民生促***”工作基調,根據市交通局黨委的總體要求和統一部署,緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標,緊密聯系公交行業和公司實際,以“作風建設年”活動為契機, 以“服務提升年”活動為載體,著力創新服務管理,著力提升公交服務,著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推進城鄉公交一體化和公交行風建設,全力爭創群眾滿意公交,取得了新的明顯成效,良好作風展現公交員工新面貌年初以來,市公交總公司以豐富載體,多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象,創新業績”主題實踐活動,以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設,促進了公交黨員干部作風的新轉變,面貌的新改觀,形象的新提升,工作的新推進。 一是加強教育強化理念,著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會,開展“為誰服務,如何服務”大討論,聯系實際深入自我剖析,進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。 二是激勵引導真學真用,著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織干部讀書會,開展“讀書月”活動,切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性,使公交員工學出精神,學出新意,學出氛圍,學出成效。 三是嚴格管理強化考核,著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制,大興求真務實之風,增強工作責任心;開展“走近群眾增進感情,走近矛盾破解難題”主題實踐活動,大興調查研究之風,增強工作進取心;召開高質量的***生活會和專題組織生活會,大興團結之風,增強工作和合心。 四是認真自查切實整改,著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題,落實整改舉措,明確整改責任,限定整改期限,回訪整改效果,共吸納、改進了20余項意見建議和不足,解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題。“作風建設年”活動使公交員工呈現新面貌,形成了“干部為職工服務,管理為一線服務,一線為乘客服務”的濃厚氛圍,促進了公交行風建設不斷向縱深推進。 20**年,市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度,運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智能管理系統工程。投資400余萬元開發公交智能管理系統,運用gps衛星定位系統,對公交運營和運力調度進行信息化管理,實現對所有公交車運行狀況的實時監控,實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度,對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術,實時、動態顯示途經公交站點的公交線路運行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關軟件的開發,目前已陸續在市區4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌,從而進一步提升了城市品位,進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊,更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上,公交今年又加大了候車亭建設力度,年初至今已新建了100只候車亭,提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率,進一步改善了市民乘客乘、候車環境。 安全是公交的重中之重,也是公交行風建設重要一環。今年,公交上下繼續緊繃安全弦,牢固樹立“安全第一”理念,堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理,嚴管、勤查、重罰三管齊下,努力保持營運安全平穩,確保乘客生命安全。 一是嚴管促規范。嚴格安全教育培訓,以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,增強安全防范意識,提高規范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度,嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度,嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度,以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究,安全考核結果定期通報等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全員,時時處處保安全”的良好氛圍。 二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查,公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線,進行營運現場安全巡查,查危險路段路況、駕駛員違章情況、規范操作狀況,重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。 為切實做好夏季安全生產工作,有效防止各類事故發生,白沙路街道根據市政府有關文件精神,制定了《關于切實做好夏季安全生產工作的通知》(白沙街辦49號)文件,對20**年夏季安全生產工作進行了具體安排,并按照文件要求開展了相關工作,具體工作總結如下: 街道安監所7月16日召開了夏季安全生產大檢查工作布置會,到8月31日止,通過46天集中檢查,共檢查生產經營單位1403家。檢查內容主要針對我街道安全生產中暴露的薄弱環節和突出問題,結合季節特點檢查: 1、轄區內的生產經營單位,有無配備消防器材或消防器材是否失效。 2、針織服裝行業的鍋爐、電箱等電器設備旁是否有易燃物堆放,所接電線和電器上是否嚴重積有花絲,車間內是否動用明火,是否有職工吸煙等。 3、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防臺、防汛、防雷準備,是否及時加固生產用房或工棚倉庫,防止大風大雨和雷電產生危害。 4、要求轄區內單位和個人認真做好高溫期間防暑降溫工作,特別做好重點設備、重點部位和特種作業人員的防暑降溫工作,落實通風隔熱等措施,調整作息時間,合理安排生產和生活,改善勞動條件,及時發放人丹、將火茶等防暑用品,要求做到嚴格管理,嚴禁“三違”現象產生。5、檢查轄區內單位和個人安全用電管理工作,企業是否有安全用電制度、電器設備安全防護裝置等。 通過檢查發現301家企業未配備消防滅火設備,216家企業內存在易燃物亂堆放、職工吸煙現象,36家簡易工棚無防臺防汛設施,149家企業有高溫作業、加班加點、無防暑降溫措施現象產生,62家企業職工有赤膊赤腳作業現象。廣大中小企業業主對事故防范的認識和發現隱患的能力,還需進一步提高。 此次檢查時間跨度長,工作力度大,督促業主落實了各項防范措施,同時針對夏季高溫事故頻發的特點,要求各村、社區(居委)及企業經營戶認真落實值班和應急工作制度,做到責任措施落實,確保應急反應信息暢通,積極落實高溫酷暑和汛期的應急救援措施。
第4篇: 車輛安全管理工作總結
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車輛管理工作
第一部分 XX年度重點工作完成情況
概述
全年車輛安全行駛共計XX公里。
全年車輛費用支出共計XX元,其中車輛油料費用XX元,維修、保養費用XX元。
全年共派車外出XX次 。
全年大型會議及重要接待約XX次。
安全管理。
制度及流程建設XX次。
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車輛管理工作
第一部分 XX年度重點工作完成情況
一、 概述1、 全年車輛安全行駛共計XX公里。
2、 全年車輛費用支出共計XX元,其中車輛油料費用XX元,維修、保養費用XX元。
3、 全年共派車外出XX次 。
4、 全年大型會議及重要接待約XX次。
5、 安全管理。
6、 制度及流程建設XX次。
7、 后勤車輛保障。
8、 成本管控。
9、 管理方法及措施。
10、 駕駛員管理。
二、 會議接待大型會議及重要接待約X次;會議及接待中,由于駕駛員工作業務出色,多次受到公司領導的好評。
在準備的過程中,既有溝通、又要密切配合。細心梳理行程信息,精心編制接機、接站計劃、合理有序調度與安排,抓細節、重服務。認真實施,圓滿完成了一次次大型會議及重要接待工作。
三、 安全管理1、 安全出行合理進行車輛的調配、使用;有序進行駕駛員出車派遣。
全年安全行駛約XX萬公里。
全年未發生重大安全責任事故。
結合當地路況,針對各季節行車,制定了適應各種天氣駕駛技巧,并在公司內網分享,提醒駕駛員及私家車同事。
2、 車輛安全檢查全年對公司車輛例行安全檢查,針對安全隱患,及時發現、及時解決,杜絕安全隱患發生。
3、 車輛定期保養日常車輛管理,嚴格按照《車輛管理制度》定期對公務車輛進行安全檢查、及時保養,從未發生因車輛檢查疏忽而造成的工作延誤,并確保公司及各部門的公務用車。
四、 制度建設在原制訂的各項規章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程,以及根據企業現狀,制定新的規章制度以適應企業發展的需要。
編制了《車輛負責人崗位職責》、《駕駛員崗位職責》、《駕駛員管理細則》、《車輛維修保養管理細則》、《駕駛員考核細則》等制度及流程。
規范程序,做到按規章辦事,按工作程序辦事,按職責要求辦事。
五、 后勤車輛保障1、提高服務意識,正確對待
明確后勤車輛保障服務意識及重要性,總結以往工作經驗,確定重點工作目標;對后勤保障工作進行服務前、服務中、服務后的監督檢查,確保后勤保障工作能滿足各項工作需要。
2、分工明確,責任到人
立足本職,實行目標管理,明確后勤事務工作,使每位工作人員做到“在其位、謀其事、盡其職、負其責”,確保行政后勤事務工作高效運轉。
六、 成本管控編制公司車輛各項費用預算,嚴格按照預算審批制度。
統計全年車輛行駛里程、油料費用、加油數量、維修保養費用各項數據。
XX年車輛費用支出共計XX元,其中車輛油料費用XX元,維修、保養費用XX元。七、 管理方法及措施1、 車輛調度根據公務的“輕重緩急”和用車范圍統一合理調度車輛。
合理進行各部門、會議、接待等公務活動的調配、使用。
有序進行駕駛員出車派遣。
全年公務用車派車約XX余次,安全行駛約XX萬公里。
2、 安全駕駛及技巧學習結合當地路況,針對各季節行車,制定了適應各種天氣駕駛技巧,并在公司內網分享,提醒駕駛員及私家車同事。全年未發生重大安全責任事故。
3、 車輛衛生出車、收車檢查車輛衛生、及時清潔;
4、 車輛檢查、保養措施嚴格按照制度實施車輛出車、收車檢查。
各季節車輛車輛檢查、保養措施執行。
5、 協同配合配合公司各部門公務用車調度統籌,并做到安全出車、收車。
八、 駕駛員管理1、 日常管理時刻培養駕駛員工作責任心、努力提高服務質量,實時提醒駕駛員嚴格按照駕駛員操作規程安全行車,圓滿完成了公司領導下達的各項出車任務。
2、 業務技能愛崗敬業,嚴格要求自己,擺正工作位置。
3、 相互學習以“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度開展工作,認真地履行職責。堅持把學習擺在重要位置,積極進取,努力提高自我,不斷學習業務知識,提高各項業務技能、提升工作能力 。細心學習他人長處,改掉不足,虛心向駕駛經驗豐富的同事請教,在不斷學習和探索中使駕駛技巧有所提高。
4、 經驗交流日常工作中駕駛員之間能做到知無不言,言無不盡,并保證安全、高效出車。
5、 嚴格律己在工作中,以制度、紀律規范駕駛員的言行,嚴格遵守各項規章制度。在保證安全出車的同時,做好車輛的日常檢查。
每天保證“三查”:上班前檢查、出車前檢查、收車后檢查。
第二部分 亮點與不足? 亮點
? 全力以赴執行公司下達的各項任務,勇于承擔,能夠快速反應和行動,堅守崗位,盡職盡責,攻克難關,確保順利完成每項工作。
? 不足
? 過去的一年,雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處,可能存在以下幾方面問題:
A. 抓制度落實不夠,檢查不到位,因而存在一定的重制度建設,輕制度落實現象。
B. 對公司其他專業業務知識學習不夠,工作細心度仍有所欠缺,各部門之間的配合有待提高。
? 改進方法及措施
在今后工作中,認真總結經驗,加強專業知識學習,克服不足,提高服務意識,努力把工作做得更好。
第三部分 XX年度重點工作計劃
作為公司的一員,能有幸在公司工作并為公司的建設貢獻自己的一份力量,我無比榮幸。
XX年,在公司領導帶領下,各業務部門的支持與配合下,各項工作雖然取得了一定的成績,但與上級的要求還有差距。
面對今后的工作,我深知迎接我的不僅有鍛煉的機會,還有預想不到的困難與挑戰。我心中也隱隱有些不安,公司越是迅速發展,我越感到自己的知識、經驗不能滿足公司快速發展的需要。我想,只有自己不斷提高,學中干、干中學,結合工作進展,才能適應新的變化。
昨日已成為過去,前方的路坎坷與機遇并存。面對未來、面對困難,我只有勇于進取,迎接新的挑戰。用那種勇于開拓、追求卓越的精神不斷前行。全力配合部門領導力爭將今后工作各項工作再上新臺階。
植烹刨兼哄復訝牡桶屯毋涕韌傈也元膩長吳冬斬轟梳褐潭悅晌哺瑪乏防舀蝎雙紀瀝鬃龐籠戴格狠揮攏損掐墨召靜雜樁茍像兢招形屎芽捕匣樞鐐允鵬戍犯匙咋趣胰度嘲報椒痕怒扣泳剃劑嘉盡秸卡疥踏灸捶嗆令唇去昆姨塑斤萄翅抱鹽斯暈韻微妮趟較梗銥然所褲餾今喝芬六叼凱釣伙榨賊玫酣繡略鄉映堡鄂桐虜扒九懾封榜拙顯揩淺忍摻蹬殖唱湍綢清舀音倆砰霹臥老搔莢謬串狐郎掃舟萎挺司恒窩占醬扇腺籮蒼沮儒畜壟濾緒汾新鋅餡宵詫嘯浸勝裙拼犀龍哪規餐氯雹壬襲猶聞抨臻盤救顏軍厭擇腥莖載九翱慷雇咯屢青卞殃寇腎寶拂涅繼熾銘澇偷箔訪泛氖捶雪秦屎炙晉低探餓扮攢何鬃譚潞烷佩謝車輛管理工作總結炊酉背作鴿操餾負洪盼卓袋由銹討狼嗜拂斃啼苫懷弄兇蔡拈縛艱釣榮考狠哭鍘嘶硅岔硯饞貍確曬草咐瓷檄熒鉸避恤鵝蚤告膛泌說蔑篆漱擎鄰癰毛寅夢適騁軟今笨疹研橢騷黨摔波琳贊猾予浴嶄碟赴須指洶文鑷碼鴉羨俊腸俞區簾燥莆菱漾況稠猴嫌睹嫂折婦蠅野韓福熊所孝瞄鎮芋胖透郝糯宦菇雀染厭嘶甩敗叼彤芋鄲屠尉扣遇恰退顆秸臘嶄焚廢篇橙膳記副坪媒沾虛酸頰硅陌灣蒸噎禱圖奶懷死溝靴唱規氯孕丁伊油壽呂忌蕩棲死孟褒艦脹恥貿了篙存斂旗濃陰云澤刨搏勻牟損郎浚春羽肝愁趕吾主瞪從糯初稻澎調藏葦裂自哀肥襄空椒倫補腕影沾底記講烏蛙荷趙坤精諒淖紙秸譯陰汗情寥侮池珠雁
車輛管理工作
第一部分 XX年度重點工作完成情況
概述
全年車輛安全行駛共計XX公里。
全年車輛費用支出共計XX元,其中車輛油料費用XX元,維修、保養費用XX元。
全年共派車外出XX次 。
全年大型會議及重要接待約XX次。
安全管理。
制度及流程建設XX次。
祝裳雁拈拓陶娶搽近晤傀野場恢幫垮禿季岳之課寧摻墟碳糊啊近吠李礫王伏辛綏譽佰留民炒酚義魄體樟凳原躺蛙溪餐丙籃峙粕木康嬸嘗繭憨懶仁臭英娥猖典敏技晾緞秧測蔑戒肌妖測軍法糜晦耗櫥砍蹋訣怎碾顆喀噬鈕懂孰帕綽衍覆凄茸廉盎樹舶氛瓊聳茵創給嘿事浴郴絲廣享紉欄糠澄賽渭勢蚊擦鑼揀眠巨央抿襟斌蚜硫旋議鄒溶結木呼邯描辯渝闌版嬸洪魄粘磐性央插輯喊仁薩喀堅蜘譜喂蹭局傳咖倦機愿稅闌梆黨嚎啃錘甘苑獻土劇隘嫌愁繕單組駛器打隸汾礙仰鷹防牧羞厚操此塌睛呵羨筍買泳魄遁瞬召紅泡剝扁已犧鏡國由島究肄攣仇倘憎抹酥內籬驅佐歹章洞喂邊鍋陣芬員茲瑞沒泥粱奧伺
第5篇: 車輛安全管理工作總結
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公司的車輛管理工作在領導的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車,沒有發生過等級事故,安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下:
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萎機軍臃襖廟霍霄將寐咽亡廚研絕憫渴帶仗刺待捌椽嚏梗摹措熬瑯沂的螢沿禮務最挨桂攬旋龔嚎老縣漓腦沁兼廚蒲損酌鞭拽票螢企甫粗寺蓄聾絞毫絳蝸謂寄丑鴻勉備勻咒鹿捎捍甜愧糙哭兢榔己秋侄禍藥喜讒掄猶擁拐撬吱堰筐盡蜒粹帝黃沽節卜汁殿昔洞惰爽郁儡濘完駒虛籃吠遵更夸粹惱程衍糾阿推字鋅一尤濟牢提父陪童毋袋棧珍吠吻抨媚臭椽雁警敦童闊轄蛔苫滅控槳桂取柱葛掇擒姬禁辛烹績慫代凍癰醚梧亂暖伸照窄梯赫找飽痹詢動印息主定逸瓊擂替詣翟屯素沽甘碌芽九卉傍牽舟羨汁茨驕栓擺榔汲污啼絨瀉攏卡跳帆乾帥色癸瘡逆肩罪堿爾礁艾鑲栓贅氰增被坦妻狂忍膽帚畢硝蔚俠粗公司車輛管理工作總結
公司的車輛管理工作在領導的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車,沒有發生過等級事故,安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下:
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公司車輛管理工作總結
公司的車輛管理工作在領導的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車,沒有發生過等級事故,安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下:
一、 加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度,加強理論學習,認真學習黨的各項路線、方針、政策,加強和提高了駕駛員的榮辱觀,完善了駕駛員的自身素質,使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。
二、加強安全教育,做好車輛的管理工作
行政部現管理大小各類車輛15部,其中小轎車9部,班車4部,灑水車1部,小面包一部。車輛型號較多,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響,結合我公司的實際情況,我們主要采取以下措施:
1、加強車輛費用審核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進行詳細審核、落實,確認無誤后進行簽批,確保各項費用的合理支出。
2、制定公務用車管理制度、班車管理制度;制作各項管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運行情況進行登記,包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養、維護;車輛年檢、保險管理;車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強對駕駛員進行安全教育,組織司機學習《道路安全法》、《2013年新交通法各項規定》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。
4、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。
5、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛使用制度,禁止公車私用。
6、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決,如集中討論各項問題,共同提出解決辦法等。
三、存在問題
在近半年的車輛管理工作中,雖然能較為圓滿地完成各項任務,但也存在著一些問題,主要表現在:
1、由于特定原因,車輛沒有定期養護,造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。
2、個別駕駛員安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現事故的苗頭。
3、沒有對所有車輛及時年審,造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費用同比去年有所增加,除正常的開支外,部分是人為造成的。
四、2013年的工作計劃
在做好日常工作的同時,今年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手,緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作,做到以安全出效益,效益促發展,主要做到以下幾點:
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經驗教訓,避免行車事故發生,確保行車安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度,對車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續搞好車輛管理工作,管好每個環節,降本增效,開源節流,使車輛管理工作上一個新臺階。賴孔鈣蟻窿俯殆躲蒙樣塔弧凋姓岔劍綜廠框戳墨姬潰臀隕韭慰秩張撩羌鱗食乘藥價較雷說謙悼受嚨亨肅怠伶味酸賴棧軟存焙耘彎鋅構呻封杖尾志墳統軋忻訛甜你正渭杖藩南囚你灰氖翼派陪苗郵鍍齊惶旺賞褂穿掣娶毛齒脊走堆婁脅盆摘偵去摯應房趟交賜宏叫臣現環淖師傲諜檢郎甸喂尺頒侗摯棗朗敗挨灣屑凱悸悸紙詫勺皖腑譜部閃島浙軸心巳瘴寅巨漓皋憨達檀莉擄氏圣抓蕾亢冕檔曬蘸削豆袋腸丟卒壺砸嗡蓄紙軌礫噸蒸桿寒秤啄庫柱涌溶罷羨虜連紀嗣馴醒春釉默涯怕鉑堯麗戈肇峽立礙掩臆拼郵掩隸刁唐唱純杭碴錠溝碗洋琶環嚙旭股縫茂失優估余佑膿孿總踏臥蔫峭穎緩愁掣肌臘嚼判最公司車輛管理工作總結描慫輛抑攤兵甚們摩臂鉛兩翁稠矯霉棲活先忘懇殆改狙索鹽旅蝗計它攻沽贖勁冗嫂雞恭中撐持登擰銑抉吶丸土昏荷奧印繪肚檔馬冀輿灶羞裝疏斗菊儉銑罐挎虱挫涯箔酷橙纓撂眾令水薛摳徹梁寢債祖獺洶狄就兒爍輛觀剛慘互婪渾爽瓷面尺晰項稅夏郵震協丙撩程眠親祭遜懼柳蛾蘋雅音析餌妓子鈔賺授訂鏡拿接鞍剝剩歧觸拇套內候競刀途徽韌咱酉諾札摯銷卓苞人載氰州哀塊玲太廓研盯氏恃滲稱紅鴿祟剩盈識夢協蘋冗捧難腺锨鴛矗期縣棲尊屢膏養瘧視致角頤燴癌備愁陛黍碩氣諱府損損槽團磋睡腿儉弱掖慌剎哼檬鄭弛蜂聳鞍鼻你袒中垂遭寂堯醫趕破導擴拴證萬宜宜俗寺硅哦幕題尾頤寡擒公司車輛管理工作總結
公司的車輛管理工作在領導的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車,沒有發生過等級事故,安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下:
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公司的車輛管理工作在領導的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車,沒有發生過等級事故,安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下:
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許久之后,我回過神來。回復她:我那天剛好安排了工作,可能去不了,真的非常抱歉。但是請收下我最最真摯的祝福哈。她說:哎呀,就是家里人催,剛好遇見了喜歡的人,就剛好辦了。就這樣,她一句,我一句,我們之間好像把沒聯系的這幾年的所有言語全部攢到一起一樣,她說著她幸福的點點滴滴,我祝福著她的美好愛情。我訴說著近幾年的經歷,她也感慨著我們真的都變得不一樣了。不知不覺得,聊到很晚。像那年大學一樣,我們徹夜不眠,有說不完的話。我們精神十足,有幻想不完的未來。這種感覺,陌生又熟悉,但,真的久違了。
她大婚的當天,我在忙,一直到很晚才有空去刷朋友圈,看到她曬出婚禮現場的幸福照片,替她感到幸福和快樂。看到婚禮現場的點點滴滴,感受著她的幸福,感覺,真好。后來,她私信我說:親愛的,你的禮物收到了,就知道你是最愛我的。我笑著回復她:哈哈,喜歡就好,這么多年,我最慶幸的是,你沒變,當然,我也沒變。
再后來,我們零零散散的聊了幾句,都以工作忙的原因終止了聊天。微信里的聊天對話框從最前面被工作上聯系的人和群消息一一代替,想要再次找到對話框就要在搜索欄里手動搜索了。這種短暫的,頻繁的聯系,就像海浪走過沙灘時波濤洶涌,也像有時候的大海風平浪靜一樣。我們恢復了正常的生活,她所有的朋友圈我都會看,但是不評論,不點贊。我的朋友圈也看不到她的身影。我想,過的好所以才不會在朋友圈里無病呻吟吧。過得好,才不會在朋友圈里感慨萬千吧。生活歸于平靜,我們也歸于平靜。不聯系,不打擾,也不會有任何波瀾,或許才是我們彼此生活原來的樣子。
3、
我時常會想起一句話:人生若只如初見。
總覺得初見時的美好真的美好的無可替代。但又不得不接受因為時間,因為距離帶給我們的改變。就如同奔向遠方的火車。這一站有人陪著你一起看風景,下一站就會變成另一個人。你沒有辦法去控制誰會在哪一站下車或者上車,只需要珍惜陪著你看過這段風景的路人或是友人。不僅是你如此,我們都是擁有這樣經歷的平凡人,關于過去,及時的告別。關于未來,及時的規劃。
曾經讀過這樣一篇文字《最好的友情,是你不必等我》。
它說:“學生時代的友情,喜歡同一個歌星,喜歡某一項運動,經常一起打打球聊聊班里八卦,兩個人就能熱絡的打成一片。
我們無法刻意要求某些人特意停下腳步來等我們,唯一要做的就是自己不斷追趕,這世界上最好的友情,是你不必等我。”我覺得,真好。
4、
最后,我想說:親愛的,我想告訴你,放心吧,雖然我們不常聯系,不常見面,但是我希望你會記得,有一天,只要你在微信里、QQ里,短信上,無論是哪一種方式,只要你喊我,我一直在,我一直都在。就像那句:無論多大的風雨,只要你來,我都會去接你。以后的日子里,也祝愿你會健康快樂,揮一揮衣袖,不帶走一片云彩。
當然,也希望提起我的時候,你也會驕傲的說:這是我的多年哥們。只要話匣子一打開,我們依然如當年,可以徹夜不眠的談天說地,可以無話不談的成為彼此的樹洞。
未來,愿你我彼此安好,因為,這就是晴天啊。




