自主招生需要具備什么條件5篇

時間：2015-04-18 寫作知識點擊：

自主招生需要具備什么條件5篇

自主招生需要具備什么條件(1)

一、創業要有足夠的資源

很多人在初次創業的時候，都是資源十分欠缺的。資源不足，使企業創業成功的概率降低，但要有完全充分的資源也是不可能的。在資源具備上，一般來說，要符合兩種條件：一是要有進入一個行業的起碼的資源，另一方面是具備差異性資源。如果任何條件均不具備，創業成功的可能性很小。

創業資源條件主要包括幾個方面：

業務資源：賺錢的模式是什么；

客戶資源：誰來購買；

技術資源：憑什么贏取客戶的信賴？

經營管理資源：經營能力如何；

財務資源：是否有足夠的啟動資金；

行業經驗資源：對該行業資訊與常識的積累；

行業準入條件：某些行業受到一些政策保護與限制，需要進入資格條件；

人力資源條件：是否有合適的專業人才。

以上資源創業者也不需要100%的具備，但至少應具備其中一些重要條件，其他條件可以通過市場化方式來獲取。創業者如有足夠的財務資源，其他資源欠缺也可以彌補；如果有足夠的客戶資源，其他資源的欠缺也容易改變。

創業具備的條件是：足夠的資本？行業經驗？客戶資源？技術創新？商業運作能力？與即將面對的競爭對手相比是否有明顯的優勢？

二、創業前要慎思

創業前要認真思考、反復評估、考慮成熟再行動。除了要足夠的資源準備外，心理準備最重要。以下幾個方面問題，值得好好思考。

第一，我為什么要創業？是否有足夠的決心，愿意承擔風險嗎？過去的利益是否舍得放棄？

第二，我是否具備創業者應有的能力與素質，是否能承受挫折，是否具有綜合全面的素質，還是有專項技術特長？

第三，我創業成功的核心資源優勢是什么？我具備的條件是：足夠的資本？行業經驗？客戶資源？技術創新？商業運作能力？與即將面對的競爭對手相比是否有明顯的優勢？

第四，是否有足夠的耐心與耐力度過創業期的消耗，估計通過多長時間走過創業瓶頸階段，自己有多長時間的準備。

第五，創業最大的風險是什么，最壞的結果是什么，我是否能承受？不要只想到樂觀的一方面，對風險一定要有充分的心理準備，否則，一碰到現實狀況與想象不一樣，一下會造成信心動搖。

回答清楚以上問題之后，再決定是否創業不遲。很多創業者的失敗，都是與創業前心理準備不夠，匆匆忙忙進行創業，最后失敗得一塌糊涂，假如準備不足，條件不具備，晚一點創業也不遲。

三、先有業務，再創業

進入該行業為別人打工，通過打工的經歷來積累經驗與資源。那么"學費"自然由別的老板給你付了。

很多人創業是迫于生存的壓力，希望賺多點錢，過上較好的生活。因此，在創業之初，是無所謂事業的，創業選擇極具盲目性，為創業而創業，在剛開始創之前，進入什么行業，以什么為盈利模式，都是一片茫然。很多創業者，先將公司注冊好了，再考慮業務范疇。

創業者在創業之前，一定要有明確的創業方向，再決定創業。假如，選擇了某一個行業，創業前一定要積累一些該行業的經驗，收集相關的資訊，如果有可能，可以先考慮進入該行業為別人打工，通過打工的經歷來積累經驗與資源。那么"學費"自然由別的老板給你付了，也就用不著自己創業時間交學費，行業知識、客戶資源渠道，贏利模式都有了，再創業，成功就指日可待了。

四、經營能力最重要

經營賺錢的能力是最重要的，只要有非常出色的經營能力，自然會找到投資者，很多投資家天天都在找好項目投資。

很多年輕人在創業時，過多強調資金因素影響力，其實不然，創業條件中資金雖然很重要，但最最重要的是創業者個人的經營能力，特別是業務能力。如果資金是根本因素，那好，我給你投資1000萬，你經營什么，你有什么可以確保賺錢嗎？我想，很多人恐怕都無法保證，也不知道投資干什么，所以資金因素不是惟一的。

經營賺錢的能力是最重要的，只要有非常出色的經營能力，自然會找到投資者，很多投資家天天都在找好項目投資。

在創業初期，創業者個人的能力非常重要，事無巨細，都要自己親自動手，創業不是一件很輕松的事情。在創業者的個人能力中業務能力，開發客戶能力，綜合應變能力十分重要。創業者其實很多時候就是一個業務經理，能夠拿到訂單什么都好辦了。很多創業成功者，都是做業務出身。有了客戶，有了訂單，自然的事情都變得容易了。

對于有志創業者而言，不斷打造好自己的經營能力是至關重要的。從學做業務開始，是一個好辦法，當能力有了，創業機會自然很多，特別是今天，進入靠能力賺錢的時代，經營能力更是重中之重。

五、內部創業更容易

在創業者中，有幾種成功的類型，自己從零開始獨立創業成功者，有技術與他人合作成功者，在企業內部創業成功者。

一個創業者比較好的選擇就是有計劃與策略地進入一家成功公司，先取得老板的信任，再找準機會，建議老板從公司發展角度投資新項目，這樣創業的機會就有了，作為項目的提出者，自然會被老板賦予重任。很多企業都會有發展新項目的需要，如果冒昧地找人投資，合作機會不會太多，關鍵是一個信任感的問題，萍水相逢，人家為什么要信任？國內企業管理控制乏力，企業用人時，對忠誠度的在意，甚至超過對能力的重視。

從企業內部創業，有很多有利條件：雄厚資本實力的支持、管理的指導、綜合資源的共享、業務資源的利用、品牌形象借助等，如果創業公司的業務與母體公司的業務有延續性，或關聯性，創業起來更容易成功。

自主招生需要具備什么條件(2)

課題申報需要具備什么條件

??第一，你對申報的課題已經開始或正在研究的課題，應有前期成果。我們在評審時是先看申報者是否有前期成果。這是一個很重要的條件。
　　除了自己的前期成果外，還應了解國內對這個領域的研究情況。如華中師范大學農村問題研究基地，把國內發表的有關農村問題的文章全部收集起來，然后把這些文章按內容分成幾類，掌握這些情況，對申報這個領域的課題非常有利。詳情問問學術論文出刊發表流程：收稿---稿件初審---約定期刊---安排雜志社審稿--修改定稿---確認---雜志社發采稿通知---發表見刊---接收期刊樣冊---知網收錄?不清之處咨詢楊主任企鵝號：2926870355/2012730281或者企鵝號/微信同號973201489。

　　第二，對申報的課題有實地調查的資料，或總結人民群眾創造的經驗資料。也就是說，申報的課題要有特點，沒有實地調查的資料就沒有特點，如湖北省一個單位申報的一個課題：《山區鄉鎮政權建設研究》，他們除調查了湖北省山區的情況外，又調查了四川、湖南、江西等省的山區的鄉鎮政府情況，有這些實際資料，誰也拿不到，只有這個單位才能拿到，這就說明有特點，必須批。西北師范大學王宗禮申報的《西北地區少數民族政治意識研究)，他把西北牧民的政治觀念、意識資料情況掌握了，就評上了。此外，廣東中山大學及一些教學科研單位有關“珠江三角洲”各個方面的研究；江蘇省的教學科研單位關于“蘇南模式”的研究等課題都容易被評上。
　　這些都說明，申報課題，要有實際調查。到實際中去，有實際調查的資料才能申報出你所報課題的特點，否則你的課題就不能打動人。
　　第三，申報的課題要符合“課題指南”的要求。當然不是說，我們申報課題，要用“課題指南”題目作為課題，而是說，申報的課題要符合“課題指南”的范圍。期刊之家網與多家核心學術期刊雜志社結成了學術聯盟，如果您有學術論文需要發表到統計源期刊(中國科技核心期刊)、中文核心期刊（北大核心）、南大核心或SCI檢索收錄期刊等需求的作者請及時與我們聯系，進行學術期刊選刊與時間安排等相關事務聯系楊老師?企鵝號：2012730281/2926870355或者企鵝號/微信同號973201489。
　　全國社科基金是每年制定一次指南，教育部的課題是每個五年規劃，委托各學科學者制定五年規劃的咨詢報告，提出五年內各學科應研究的主要問題。
　　為什么必須符合“課題指南”的要求呢?因為“課題指南”所提出的題目都是當前需要研究的基礎理論問題和現實中的重要問題。特別是重點課題是國家急需研究的問題。如我們政治學科提出的“行政體制改革”問題，因為十一屆三中全會以來，我國進行過幾次行政機構改革，但哪次也不徹底，原因是沒有正確的符合國情的行政體制改革的理論做指導。
　　所以我們申報的項目一定要不脫離指南，不是說必須和指南上的一模一樣，但也要圍繞指南來選題。

自主招生需要具備什么條件(3)

1. 個人駕駛游艇需要具備什么條件?

男性年滿18周歲、小于65周歲；女性年滿18周歲、小于60周歲，符合海員船員體檢標準，可申請非營業游艇駕駛員證書考試、評估，完成《非營業游艇駕駛員證書、考試、評估大綱》要求的培訓后，參加海事局組織的考試，考試合格，方能取得分支海事局簽發的《非營業性游艇駕駛員》證書。另外，持有有效海船船長、駕駛員適任證書的人員，通過非營業駕駛員實際操作培訓和評估，可申領《非營業游艇駕駛員證書》。游艇駕駛員必須通過主管機關規定的培訓并通過主管機關考試，取得主管機關簽發的《游艇駕駛員證》。符合《中華人民共和國交通部行業標準海船船員體檢要求》（港監字〔 1994 〕 208 號）標準，特別是要符合視覺、聽覺和會話能力等方面的要求

2. 船只駕駛執照如何辦理?

申請游艇駕駛員證書者，必須參加游艇駕駛員的培訓, 并經主管機關頒布的《游艇駕駛員評估、考試大綱》所規定的實際操作評估和理論考試合格。理論考試滿分為100分，70分合格，實際操作評估分合格和不合格兩種。申請游艇駕駛員考試者報名時應遞交以下資料：
（一）本人身份證或護照（或復印件）；
（二）《游艇駕駛員考試、評估、發證申請表》；
（三）體格檢查表；
（四）四張近期一寸正面、免冠、白底彩色證件照片；
（五）有效的船艇駕駛證書（如適用）。

3. 船只駕駛執照是否需要年檢?

《游艇駕駛員證》的審驗及再有效換證，由游艇俱樂部或游艇駕駛員本人到主管機關申請辦理。《游艇駕駛員證》由主管機關統一制作，有效期為六年。《游艇駕駛員證》每二年審驗一次。持證人應在審驗期屆滿前三個月內到主管機關申請辦理。凡申請《游艇駕駛員證》再有效者，應在有效期屆滿前六個月內 , 向主管機關申請辦理《游艇駕駛員證》的再有效換證。

4. 私人游艇是否需要辦理船照?

游艇的所有人應當按照《中華人民共和國船舶登記條例》的規定，向海事管理機構申請辦理船舶登記，取得《船舶所有權證書》和《中華人民共和國船舶國籍證書》。未取得中華人民共和國或者其他國家、地區《船舶國籍證書》的游艇，不得在中華人民共和國沿海、內河及其他管轄水域航行、停泊

5. 游艇出航是否需要相關部門審批?

游艇航行、停泊的專用水域，由海事管理機構依法批準，專用水域屬于港口水域的，應當符合有關港口規劃；申請游艇專用的航行、停泊水域，應當按照《海事行政許可條件規定》和《交通行政許可程序規定》，向海事管理機構辦理相應的航道（路）、安全作業水域許可。

6. 游艇的整套行使手續包括哪些?

游艇駕駛員駕駛游艇時，應當攜帶相應的船員適任證書、游艇駕駛證書。游艇在開航之前，游艇駕駛人員或者游艇俱樂部應當做好安全檢查，確保游艇適航。

7. 中國政府對私人游艇使用有哪些要求及禁令?

游艇在航行時，除應當遵守避碰規則和當地海事管理機構發布的特別航行規定外，應當遵守下列規定：
（一）游艇應當主動避讓其他航行、停泊、作業的船舶；
（二）在港口水域、船舶定線制水域、錨地、渡口附近及其他交通管制水域，游艇不得高速行駛；
（三）游艇不得超過安全適航抗風等級開航，避免在惡劣天氣及危及航行安全的情況下航行；
（四）游艇不得超過核定載客人數航行；
（五）游艇駕駛人員不得酒后駕駛、疲勞駕駛；
（六）游艇不得在禁航區、安全作業區航行。
（根據《海上交通安全法》、《海洋環境保護法》、《水污染防治法》和《內河交通安全管理條例》等法律、法規的規定制定）

8. 中國在游艇停泊方面有哪些規定?

每艘游艇應當具有一個專用的安全停泊點，除了要求游艇必須遵守共同的航行規則外，還必須遵守各地海事管理機構制定的游艇活動區域或者禁航區域以及航行細則。
（第七號主席令第4章，1983年9月2日通過，1984年1月1日執行）引自）

9. 從下定單到交貨需要多長時間？

545和645的供貨情況根據當地代理商庫存情況而定，如果船體不做任何改動工廠在沒有現貨的情況可以在3周可以完成3艘船（一個集裝箱），其中包括根據客戶所選顏色船體噴繪（一周時間）；20米以下的新船，設計和生產最大周期分別為4個月。

10. 公司在售后提供哪些服務？

協助辦理船舶所有相關過戶手續；協助辦理船舶保險，駕駛培訓等手續。全國區域維修，3個工作日指定到達。
鋁材船體部分的保修期為24個月，附件的保修期以產品生產廠家的保修期為準。
1）保修期期間的保修地位歐倫船業公司場地
2）船體油漆自然老化或船體被撞出現的壞損不包括在保修責任之內。
保修范圍不包括所有因非正常使用而引起的損壞或事故。

11. 日后如需改裝、翻修、添置設備，公司能否滿足客戶要求？

如客戶提出在交付使用船只基礎上改裝、翻修、添置設備等要求，我公司可根據具體要求幫助客戶實現售后產品處理，所需材料費、人工費等相關費用由客戶承擔。
（545和645預留漁探儀口）

13.船只保險金如何計算？

14.新購船只須交付哪些稅費？

中國針對游艇征收消費稅增值稅，其他稅費按照中華人民共和國國家稅法執行。

15.貨款中包括哪些稅費？

內銷價格包括消費稅（8米以下船只除外）和增值稅
外銷價格無消費稅和增值稅
其他稅費按照中華人民共和國國家稅法執行

16.付款方式？

代理商為100%預付款：90%訂金，10%貨到付款
D系列（D25；D32；D50）游艇為：50%預付款，50%驗貨后付款

17.游艇日常保養有哪些注意事項？

1）發動機保養
??1定期檢查發動機內油的水平。
??2定期檢查冷卻劑狀態。
??3定期檢查風扇皮帶。
??4開動狀態下每25小時檢查一次海水過濾器。
??5檢查噴嘴和掌舵油杯的潤滑程度。
??6第一次更換發動機汽油過濾器的時間是啟動后20小時，以后每200小時更換一次。
??7每100小時給發動機換一次機油。
??8每200小時換一次齒輪油。
??9每200小時更換一次空氣過濾器。
??10燃料過濾器每年更換一次。
保持油凈、水凈、氣凈和機體凈。使用具有優良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發動機噴嘴進氣閥和燃燒室是延長發動機壽命的首要條件。
（引自中國游艇網）
2）甲板保養
柚木地板保養
柚木特點
　　剛砍下時，柚木呈現一種迷人的棕黃色或金黃色，色彩的深淺因其產地和質量而有所不同。有些柚木顏色較深，有些則較紅。螺絲釘等在柚木上鑲嵌得更加牢固，它有一種天然的防滑表面，并且它所含的某種油脂使它對開裂、風化和腐蝕有一定抵抗力（人們通常認為，在嚴酷的條件下，柚木會被腐蝕，事實并非如此）。　　
如果不加處理，柚木會老化成淡淡的銀灰色，但通常不會均勻地老化成那樣。而是形成一些暗棕色的斑塊。剛開始的時候，有些船主以為這是他們所需要的（常常是因為他們認為這樣他們就可以少費功夫），但很快他們就會明白讓柚木保持清潔意味著頻繁反復不停地用毛刷擦洗（大多數情況下，一個月至少二到三次）。　　
停靠在大城鎮、工業區或機場附近的船只問題會更嚴重。空氣污染把未經處理的柚木弄得極臟——并且總是在極短的時間內——所以，如果你不想讓你的船只變得破舊的話，你就得經常地清洗。　　
的確，比起用油臘處理過的甲板，未經處理的站上去更穩些，但卻也更難保持干凈。食物碎片、魚血、飲料滴以及其他落在甲板上的異質都會迅速地滲入多孔、未封的木料使清洗變得十分困難。　
　柚木清潔　
　柚木料在使用前應先洗凈。如果是一塊新木料則應先將樹皮徹底剝去。如果你只是想將已有的木料更新使用，在多數情況下，你要做的是，用效力柔和的洗滌劑、柚木清潔劑或“增色劑”清洗木料表面。　
　柚木清潔劑可分成三大種：雙成分清潔劑、單成分清潔劑及所謂的“柚木增色劑”。雙成分清潔劑具有腐蝕性，會使木料變輕微粗糙并可能會去掉一些軟紋理，所以如果木料不是實在太臟，或臟得用其它清潔劑無法洗凈，或你想將木料表面剝去一層，就不要使用這種強效的清潔劑。　
　單成分清潔劑通常效力較柔和，腐蝕性也較弱，呈粉末狀或液態，也有些清潔劑為膠狀或乳狀。乳狀清潔劑（其中包括BOATLIFE AND RULE）通常更貴，但也更易處理，特別是在清潔頭頂正上方的目標時，它顯得更加有效。　
　柚木增色劑有漂白劑或清潔劑的作用。它們的清潔作用比清潔劑柔和，可在使用完普通的單成分清潔劑后立即使用增色劑以淡化木料的顏色。先前上過油臘的木料老化后需要重新上一兩層時，許多增色劑都很理想（而不是用普通的柚木清潔劑）。　
　不要把柚木清潔劑放在上過膠、油漆或清漆的木料附近——無論標簽上說什么。用清潔劑前先用水龍帶把附近的木料抹濕，使用時也把水龍帶放在附近備用。留心清潔劑，別流到外面去了，特別是沿著船體邊緣流下來。用毛刷擦洗最好，不要用金屬絲刷。我不喜歡青銅或不銹鋼絨（不要用鋼絨），因為這會把木料表面弄粗糙。　　
??表面處理　　
??雖然外表是絕對重要的（至少對大多數船主說來如此），但是否對木料進行處理決非僅僅是審美的問題。用油臘處理保護的木料絕對比未經處理的經久。用好的油臘處理的木料能祛污、亦可防水，因此也就可以減少開裂甚至斷裂的危險——亦可防腐。因此，對大多數船主來說，問題不在于是否處理，而在于如何處理。　　
可供選擇的柚木處理劑很多。著名的牌子有Teak Brite, Deks Olje#1, Amazon Golden Teak Oil, Star Brite Premium Teak Oil, Tip Top Teak, Teak Wonder, Teak Guard, Nu-Teak, Classic Teak Oil以及Te-Ka Seal（就列這些吧），這些處理劑有時被稱作柚木油或柚木臘。不管它們被叫作什么，通常說來在兩個重要方面上，它們是相似的：（1）它們均不含任何柚木油（從柚木提取的油）
（2）它們都是滲入木料的穿透型油臘，而不是像清漆那樣保留在木料表面。　　
多數柚木處理劑以桐油為基料配制，但也有些含亞麻籽油、聚硅酮、聚合樹脂——或同時包含這些物質的混合物。多數很稀，易流動——稠度幾乎和水一樣——但也有些（像Amazon Golden Teak Oil和Matthew‘s Boat Oil）濃得像糖漿一般。一般說來，較濃的處理劑干得也較慢，甚至有可能在使用后的一段時間內都保持粘稠。所有的處理劑都會滲入木料而幾乎不留在表面（這就是為什么多數說明書都會教你擦去多余的油臘的緣故）。　　
由于（至少在部分上）木料表面缺乏這樣的保護層，這些產品都極易迅速老化，所以你必須對它們進行定期更新。你平均兩三個月就得上一次油臘以保養木料，讓它看起來更好。當然，這取決于暴露于露天的時間、所上的保護層的層數和所用的牌子——以及每次使用后對木料進行的保養是否夠好。　　
正常的保養要求每天收工后用水龍帶清洗，如果船只沒有使用也至少需要每周一次這樣的清洗，并且，如果沒有必要，不要讓木料遭受更多的磨損。如果保養得當，上過油臘的木料，不論產地都可以使用一至三年而無需除漆重上。但經久耐用的訣竅在于一旦木料開始呈現褪色或磨損的跡象時就再上一層油臘——不要等保護層都快磨光了才上。　　
一些船主喜歡看上去像上過油臘的光澤黯淡的木料，有些則喜歡像上過清漆的光澤鮮亮的組合木料（柚木可上清漆但很費功夫）。喜歡上油臘木料的人當中也各不相同——有些喜歡稀得透明不改變木料顏色的處理劑，有些則喜歡黯淡更顯金黃的色澤。有些人不在乎木料是否隨時間而變黯淡；有些人在乎。但有一點大家的看法是一致的：上過油臘的木料比沒上過的更好使，也更易保養，而且油臘也不會像清漆那樣使木料脫皮或開裂。　　
柚木油臘在變干的時間上也各不相同，有的一兩個小時就可以干，有的一兩天內都會保持粘稠（我發現Amazon Golden Teak Oil和Deks Olje#1在二十四小時內都保持粘稠）。而且，它們在顏色上也不盡相同。有的讓木料在上過油臘后立即帶上金色（例如Deks Olje、Amazon Golden Teak Oil和 Teak Brite Golden Oil）其他的在上過油臘后則顏色輕些（如Teak Wonder ,Teak Cote, Teak-Gard和Teak Brite Natural）。記住所有的油臘都會使木料在一定程度上顏色加深。　
　記住大部分油臘都會隨著使用被氧化并顏色加深，所以如果色彩對你很重要的話你應先在一小塊柚木上試驗，然后再應用到整艘船上，有些處理劑則甚至在暴露于露天中數周后也幾乎不會變色（我發現Teak Wonder，Teak Wonder和Tip Top Teak都屬于這類）。最不加深木料顏色的牌子是Teak Wonder，也許是因為它幾乎是一種聚硅酮而非油臘。但是問題在于，如果你決定用其它牌子的柚木油臘或清漆，留在木料里的聚硅酮會使它們幾乎不可能滲入木料。　
柚木油干了之后就很難從玻璃纖維和膠層或上了油漆的木料表面上除去。所以使用時應留心地下的油臘。可以用遮蔽膠帶，但有時遮蔽膠帶也不太頂事，許多柚木油由于粘度較低也會使膠帶的粘度降低。及時擦去污斑、滴跡，如果需要的話使用溶劑。給附近的木料上一層臘（沒擦凈也有幫助。）　
　因為這些油臘必須滲入木料才能起作用，為達到最大的保護效果應使用多層油臘。讓每層油臘都滲進木料直至木料不再吸收為止，然后用干布擦拭，接著在油臘干之前再上幾層，通常就這樣一天內一層沒干再上一層最好，除非說明書指出上了兩三層后才會干。你可以用刷子或抹布，但我更喜歡用一次性泡沫刷，在刷花邊時要小心些，刷得太用力了會濺出油滴來。
3）船體保養
下水前
如果是玻璃鋼游艇,新船在下水前應先沖洗拋光。如果表面經歷長時間暴曬，每一季至少拋光一次。如果全年用船，每四個月就要給船拋光一次。鋁制游艇不需要此項保養.
停駛前
如果是玻璃鋼游艇,秋冬季泊船靠岸，蓋上船罩以前需要沖洗并拋光。玻璃纖維表面需要涂上凡士林，以防止溫度變化引起表面出現裂紋。鋁制游艇不需要此項保養
下水前（下一季）
如果是玻璃鋼游艇,徹底清洗船體和上層部分，洗凈表面的凡士林。給船拋光，最好先用粗砂打磨，再用細砂打磨。每一季中重復打磨一次。鋁制游艇不需要此項保養
? 蓄電池維護
一般來講，游艇上的蓄電池都是免維護的，但仍需要一些方法來增加蓄電池的效力與使用壽命：
保持蓄電池滿充。這樣可以使蓄電池保持較長的使用壽命；
至少每30天檢查一次蓄電池；
定期清潔蓄電池接頭及接線束。
檢查蓄電池電纜是否與接線端可靠連接。用手擰緊后再用扳手將接線端螺母擰緊1/4圈。
檢查蓄電池組中每個電池的電解液容量。電解液容量液面應在刻度線以上。如果液面低于刻度線，需加蒸餾水直到電解液達到適當容量值。謹防電解液加的過滿溢出蓄電池箱。
長時間充電時將蓄電池放置在涼爽干燥的地方。
利用液體比重計或伏特計每三個月檢查一次蓄電池電量。
如果比重低于1.225或電壓低于12.4，則需給蓄電池充電。
? 日常游艇維護
至少每周檢查一次下面所列部件（若船只定期運行，還要在使用之前進行檢查）：
制冷系統——每次使用后沖洗海水區。
海水過濾器——如有需要則需清潔。
動力組件外表層——每年清洗及噴漆一次，并定期噴防銹劑。
發動機曲軸箱燃油——每周查看一下數量。
密封冷卻劑——每周查看一下數量。
動力操舵液壓——每周查看一下數量。
船尾驅動裝置燃油——每周查看一下數量。
電池——每周查看一下電量。
動力調平泵燃油——每周查看一下數量。
陽極——查看以防腐蝕。
轉動裝置外殼吸水裝置——檢查以防海洋生物滋生及殘骸剩余。
螺旋槳軸——潤滑。
驅動運轉帶——查看狀況并檢驗張力。

18.游艇所用燃料是否屬于常規用油？

屬于常規油。我公司目前采購的為柴油，為常規油號。

19.在游艇上所產生的廢棄物可以直接排放至水中嗎？

根據《中華人民共和國海洋環境保護法》的要求，船舶必須按規定配備相應的防污染證書與設備、器材。其中，總長12米或以上的游艇應張貼垃圾公告牌等；游艇的污染物排放應嚴格按照國際公約的要求進行，不得違法排放污染物、廢棄物和壓載水、船舶垃圾及其他有害物質。
（《中華人民共和國海洋環境保護法》已由中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務委員會第十三次會議于1999年12月25日修訂通過，現將修訂后的《中華人民共和國海洋環境保護法》公布，自2000年4月1日起施行。中華人民共和國主席令第二十六號）

20.在境內水域如果遇到危險如何自救和求救？

1在開航前檢測所有救生設備完好以確保船只達到最好的適航狀態
2遇險人員間要相互鼓勵，樹立求生的信心，在使用救生設備，如救生艇筏時要注意聽從指揮，保持秩序，特別要強調的是樹立一定能活著回去的信心至關重要。
3要通過一切可能的手段，將自己遇險的具體情況（時間、地點、遇險性質、所需幫助等）和報警求救信號發送出去，一般可通過甚高頻電話（VHF）、DSC、GMDSS衛星通信系統、應急示位標、單邊帶等船用救生設備，在條件允許時，也可直接用手機撥打水上遇險報警電話:城市區號“+12395”求救。
4要盡快穿好救生衣，在條件允許時要盡快放下救生筏和艇，并且在落水前要保證吃飽、穿暖，使自己有一個充足的體力，同時要盡量不落入水中，特別是在水溫較低時，要盡量待在船上或是救生艇筏上等待救助，不要貿然跳水。
5一旦落入水中，一定要保持情緒穩定，不能慌張，盡量減少在水中的活動，特別是水溫低時盡量不要游泳，最大可能地保持體力，延長在水中的待救時間。

自主招生需要具備什么條件(4)

【創業貸款需要具備哪些條件】創業貸款需要什么條件

創業貸款需要具備哪些條件創業對于很多人來說是個夢想，但趁著激情還在，理應為夢想放手一搏。

面對創業，很多人都死在了資金問題上，其實創業貸款完全可以解決創業資金難題，但創業貸款是需要具備條件的，下面wtt來給大家介紹創業貸款需要具備哪些條件。

及固定的住所或營業場所，固定住所的證明可以是房產證，營業場所的證明應該持有工商行政管理機關核發的營業執照及相關行業的經營許可證，說明正在從事正常的生產經營活動。

是銀行衡量是否借貸的一個重要條件，因為創業貸款金額要求一般最高不超過貸款人正常生產經營活動所需流動資金。

業收入要經過銀行結算。

括房產抵押、存單質押以及第三方擔保三種形式，另外盡可能提供一些自己的信用狀況、還款能力以及貸款投資方面的信息給銀行，這樣會增加貸款誠信度，以便于順利地獲得貸款。

經過以上的介紹，相信很多人明白了怎樣辦理創業貸款。面對難題，能做的只有克服，而不是逃避，對待創業的問題，你想清楚了嗎創業貸款助你完成夢想更多貸款咨詢，請登錄匯小貸網官網了解。

自主招生需要具備什么條件(5)

　　泰國留學需要具備什么條件呢？泰國不是一個留學的熱門國家，但是也是有很多的學生很喜歡去那里留學，因為泰國有自己的特色和魅力。以下就是留學360總結的泰國留學需要具備的條件。

　　中國的應屆高中畢業生,完成了基礎課程的學習,英文水平達到初中級程度,都可申請赴泰留學。