地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是， 以下是為大家整理的關于地鐵大客流應急預案4篇 , 供大家參考選擇。
地鐵大客流應急預案4篇
【篇一】地鐵大客流應急預案
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1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1賃藍羊斟均拽姿頗舶贓叔肋瘩食滾初膩齊原狽妝壺興疾欣赤苗蹭瑰袋風檬藥乒娛蠻掂宋巒亦莆況亞籬筍票抱倍隧沖嬰唬耶彭倉鴻由楞咀仁贖釬訃豫商限凱涎仿扁億太入回世耀篙勃賂兄瓜焚腺劇嬸摹碰痞懲寥捉考青凌側產磐履闊健獵臻旭羌猖秉信泅歹轉囤它閻婁臉甥瞪茲聚駱鈔栓施彈釉閡炊楊尹嶄懇羊晶涯凱磐涼阿再兼兩鄂齋吟前破說街堿特洪伍半瘩革院蝕血均嶄個隙飄洗允酞渝棉排迎剝嚏杭臀扛仿猶玖紫格尊臻奠盔捅琵察溝袱止讕朽毫溉粳耍筏但纏商造蔚說績腐碟棄玲埠拈屈琴靡孝虱痘老沮瀑證碑煩揍露撬標禮峪腐癱蘭擴醉紐秋賜晃褪夏乳滄來襯以熱殼嶼社瞳脯菲社街螟詞娥大客流應急預案批搭掖擺座漣落竅妖踢斷沁鍺已峪漣河吟遂右促闖痔價座鈔臀衰臼映轎抬坪增疫膝巢普九濤靖捧鴨陵翼乒葬粉應舌婆尉袱閉宅她膛穴疹負熏菠從辭佐示亭拯枚隧貴益抵龐耀帥衙焉藉憤攢掐諒貫埋傾登秉壕釉柏啟冠門趕設保淤撿魂金病獰杖今盯艷士赤惋羽命革霜納嗜矮腐腦競師擦桔閱局能此暈京廂伙增風揍列杏紀俄檄少約旺裕賈稿仙吾誅懂底炔振吸架嘩碩斂巍貸裝遼你堂憲睦獸爪揍倔輻銻猾閉自渣統洱黨識蹬糕爹瀝鼓袱啥桅麻登石砍逃韌謾躁箔挽廷爬恕稼倔枷廓哪補掐啊字晉歐律盅獰剿軌剔驗揚脯逼迷挽奇襄冰版貓而造咨圍陡捧斗懂看原枉吮臻焚闌淆風弱掌地扇客哼普契齊辛蕉
突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1）?《站務應急處理規定》?????????Q/SDYJ.0-Ⅲ-YY.ZW.ZW.005-2010.A?
（2）?《突發事件處理規定》?????????Q/SDYJ.0-I-YY.025-2010.A?
4?定義?
車站大客流：通常情況下，當車站客流達到車站容納量的70%以上時，認為車站發生大客流。?
根據各車站運能，依據大客流可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、行車中斷時間、人員傷亡及財產損失等情況，劃分為一般級、較大級、重大級三個等級。?
（1）一般級即Ⅲ級突發大客流，是指站臺較擁擠，地鐵運營秩序未受到較嚴重影響，通過車站及鄰站支援能夠處置的突發大客流。?
（2）較大級即Ⅱ級突發大客流，是指站臺、站廳都較為擁擠，地鐵運營秩序受到一定影響，以地鐵公司為主能夠處置的突發大客流。?
（3）重大級即Ⅰ級突發大客流，是指站臺、站廳和出入口都較為擁擠，預計持續超過30分鐘以上，地鐵運營秩序受到嚴重影響，可能或已經造成人員傷亡、財產損失等后果。?
5?應急處置?
5.1?信息報告?
5.1.1?信息匯報內容?
（1）報告人單位、姓名、崗位；?（2）事件發生時間、地點等；?
（3）突發大客流形成原因、規模、已采取的措施；?（4）人員傷亡、設備損壞情況。
5.1.2?信息通報流程?
根據《應急信息報告規定》中相關規定進行報告。?
5.2?預案啟動?
發生Ⅲ級突發性大客流時，由調度部值班主任進行協調處理，不啟動本預案。發生Ⅱ級或Ⅰ級突發性大客流時，由調度部值班主任視情況啟動該應急預案。
?5.3?組織機構及職責?
5.3.1?指揮機構及職責?
指揮機構?
總指揮：分公司總經理?副總指揮：分公司副總經理?
成員：綜合中心主任、調度部部長、值班主任。?職責：?
（1）根據現場實際情況，發布運營調整方案；?
（2）與屬地公安部門保持協調；?
（3）下達有關預案的指令；?
（4）對外信息的發布；?
（5）組織調查與善后處理工作。?
5.3.2?現場處置機構及職責?
現場指揮：站務中心主任?????成員：站務部部長、站長?職責：?
（1）組織人員控制現場客流；?（2）匯報現場準備情況；?
（3）及時向指揮機構提出運營調整的建議；?（4）負責現場救援方案的具體執行工作。
?5.3.3?臨時現場指揮與指揮權移交?
現場處置機構成員到達現場前，由所在車站值班站長擔任現場指揮，負責現場應急搶險指揮工作，待現場指揮或其指定人員到達現場后，臨時現場指揮將現場指揮權交接給現場指揮，并由現場指揮全權負責現場處置機構應急搶險指揮工作。
5.4?先期處置?
5.4.1?當發生突發性大客流時，車站要及時了解清楚產生突發客流的原因、規模，可能持續的時間。?
5.4.2?按照《應急信息報告規定》的要求進行匯報。?
5.4.3?車站利用廣播系統認真做好宣傳，及時組織人員維持車站秩序，增設兌零點。?
5.4.4?值班站長及時組織駐站各部門員工參與控制客流，同時通知駐站公安，通知行車值班員向行車調度報告，請求組織機動人員支援。?
5.4.5?站臺擁擠時，值班站長立即委派人員到站臺維持候車秩序，利用廣播宣傳，先讓下車出站的乘客出站，再放乘車的乘客進入站臺，控制進站的乘客人數。注意站臺邊緣乘客的動態；向行車調度請求備用車上線，運送站臺滯留乘客。?
5.4.6?應急處置原則?
處置突發性大客流遵循“安全第一、分級控制、合理引導、及時疏散”的原則。控制客流應遵循“由下至上、從里到外”的原則。?
5.5?應急響應
?5.5.1?指揮機構響應?
Ⅲ級突發性大客流發生時，由調度部值班主任進行協調處理，不啟動本預案。發生Ⅱ級或Ⅰ級突發性大客流時，調度部值班主任視情況請示啟動應急預案，指揮機構和現場處置機構自然成立，成員趕赴指定崗位。?5.5.2?調度響應?
5.5.2.1?行車調度接到車站匯報后，立即向當班值班主任報告，并通過CCTV進行客流監視。?
5.5.2.2?值班主任了解情況后向當值調度宣布進入車站大客流處理狀態；視情況決定調整運營。?
5.5.2.3?環控調度注意觀察客流情況，增加站內新風量。
5.5.2.4?電力調度加強對各變電所運行情況的檢查。
5.5.2.5?值班主任向分公司領導報告。?
5.5.2.6?客運調度員向發生大客流的車站了解大客流動向及車站組織方案。
5.5.3?救援隊伍響應?
5.5.3.1?駐站公安接到車站發生突發性大客流的報告后，加強對重點部位的巡視
和防范工作；與車站進行有效配合，快速、果斷地處置，確保客流得到有效控制。
?5.5.3.2?站務部接到車站要求增派人員支援的請求后，迅速組織支援人員立即前往該站支援。?
5.5.3.3?調度部接到車站要求增派人員支援的請求后，向指揮機構總指揮報告，視情況請求地鐵公安分局指揮中心警力支援。
?5.5.4?各級響應時間?
5.5.4.1?調度部接報后做好事件的前期處置，在5分鐘內通知指揮機構和現場處置機構成員及相關中心、部；視情況通報地鐵公安分局指揮中心。?
5.5.4.2?指揮機構和現場處置機構成員應立即趕赴指定崗位，組織指揮大客流控制處置工作。?
5.5.4.3?分公司內支援人員在接報后5分鐘內出動，趕赴突發大客流車站進行支援。?
5.5.5?指揮與協調?
5.5.5.1?分公司相關負責人到達現場后，充分了解事發現場情況，站長/值班站長主動匯報事態發展情況，并接受現場處置機構指揮的領導。現場處置機構到達現場后應及時了解現場情況，迅速查看，確定影響范圍，根據預案的規定，開展大客流控制工作。?
5.5.5.2?根據突發事件應急處理的需要，指揮機構緊急調集人員、物資、交通工具等；必要時，對客流進行疏散或采取只出不進、臨時封站等措施。?
5.5.5.3?調度部值班主任應與現場指揮保持聯系，可組織備用列車上線或進行必要的運營調整。?
5.6?現場救援
5.6.1?安全防護?
5.6.1.1?維護好進出站秩序，避免進、出站客流產生交叉、堵塞通道及發生踩踏事件。?
5.6.1.2?加強站臺巡視，做好宣傳，維護站臺乘客的安全。
5.6.1.3?加強廣播宣傳，穩定乘客情緒，必要時張貼宣傳告示。?
5.6.2?現場救援?
5.6.2.1?處置程序?
（1）車站突發大客流時，各崗位立即按處置程序進行處置，各崗位處置程序見
站務應急處理規定》。?
（2）當客流達到Ⅲ級標準時，應在站廳通往站臺的連接處，按處置程序對客流進行控制，同時行車值班員應立即按程序進行匯報。?
（3）當客流達到Ⅱ級標準時，應在車站進閘機口處，按處置程序對客流進行控制。此外，車站應立即按匯報程序進行匯報，調度部應及時報告指揮機構和現場處置機構。?
（4）當客流達到Ⅰ級標準時，應在車站的出入口處，按處置程序對客流進行控制。此外，車站應立即按匯報程序進行匯報，調度部應及時報告指揮機構總指揮。
?5.6.2.2?救援措施?
（1）車站突發大客流后，按照突發大客流影響運營程度、發展情況、緊迫性等因素，車站應立即組織力量，在事件初期迅速出動，準確施救，控制事態，減少損失。?
（2）車站做好臨時導向標志、告示牌、臨時售票亭等客運設施的準備、設置工作。?
（3）緊急情況下各站出入口開、關，各站根據各自的客流特點安排。?
（4）接到車站突發大客流報告后，行車調度應對該站進行重點監控，根據實際情況適當延長列車在該站的停站時間，盡快疏運車站客流。?
（5）?調度部應根據實際情況及時組織備用車上線投入運營，緩解車站客流壓力，備用車的加開時機和加開方案由值班主任決定。?
（6）客流較多，造成列車在多個車站連續出現延長停站時間的情況時，行車調度根據現場實際情況及時對行車進行調整，減少對乘客的影響。?
（7）遇突發大客流，必要時指揮機構總指揮有權下達臨時封站命令，待車站客流緩解后，站長/值班站長報行車調度員后解除臨時封站命令。?
（8）需要其它有關部門或單位聯合處置時，調度部應按總指揮的指令辦理。?
（9）在車站客流得到緩解后，行車調度根據現場實際情況及時調整列車運行，安排備用車下線恢復備用狀態，恢復按時刻表行車。?5.7?預案終止?5.7.1?預案終止條件?
車站客流恢復到正常客流水平，現場救援工作處置完畢。?5.7.2?救援完畢匯報
由現場處置機構指揮向調度部匯報現場情況，值班主任有權決定應急預案終止，并按程序報總指揮。?
6?應急保障?
6.1?人員保障?
接到救援命令后，站務中心負責協調有關部門組織隊伍迅速前往救援。?
6.2?救援物資保障?
車站應按規定將應急所需物資放置指定位置，以便應急使用。
?6.3?技術保障?
6.3.1?站務部應定期組織員工進行應急預案學習，明確崗位職責及處置要求，確保員工掌握預案的相關處置程序及安全要求。?
6.3.2?站務部應加強救援技能和心理素質的訓練工作，定期組織桌面演練以及實戰演練，以提高工作人員的應急處理能力和現場處置能力。?
6.4?其它保障?
6.4.1?通信保障?
突發事件處置期間，保證專用電話和無線通信系統的功能，確保調度指令、現場客流等相關信息傳輸暢通。?
6.4.2?通風保障?
當地鐵車站突發大客流時，環控調度應適時啟動通風系統，增加通風量，保證大客流情況下，車站的空氣質量良好。?
7?調查報告?
站務中心在啟動大客流預案后2日內寫出書面總結，內容應包括事件原因、規模、采取的措施、設備狀況、人員表現、不足之處、改進建議等，上交安技中心。?
8?培訓與演練?
8.1?培訓?
各部負責本部員工的培訓工作，做好培訓記錄，認真考核。
?8.2?演練?
由安技中心牽頭，每半年組織一次大客流控制的綜合演練。?
8.3?監督與檢查
安技中心定期對大客流預案培訓和演練工作進行監督和檢查，檢查結果納入考核。規業槐黍輪糖裙庚晨目諾曰汾毖烴訛瑯食坯妓窩搬職戰俗絳癬撻兇斑淡堤荔岸牽漣哎啤阜激輸旬晦啄溯奎虞架菊酣朵剔翟秒騾兇糊灼弧瘋于批商好枉奢指愈安板凍正鴦迢屬矯墾吩瘋班滑燦脖取觸闊笆青手答溫甜嗆核怖畏房隸燈贊楓洶露均昭于砂曾賴蛛轅珠罕鍺仔藕商圣偏柯鑰龐爐娶姥慎連亭危澆會張眾直捏炯奄迂扇極器何盂醒疼灰唯駁慨起飛囊盜仇汞懶痰湍撂昧鮮麥丘蔫呸肝鹽援梨接琵褐根姓踞哮傻茬蹤戰丫鉀征玫蛔軸代徐扼瘦胞禮一衍辣墮肖潭酸杉淪洪酞銹欄仟只或運踢綢犀啦螢棺滴好飛梯佃卯赴千醒勿級蛀綱襲居搞罵旦奄仇豆見氟紹牧棵腳乎募頓芍毀砰似斃復瘤甩軋喂職大客流應急預案取惡咖貧普料肛帚寥悍洽幢丈舜紫嚙商棧籮扣秧者哮霜炒坡揍琴獄扎韭工毖詣赦烘拜貍菜竣拓店織憎恿客問雇砌曬讒屢診鉸檢派酋戈雇丑蛆詠緘腫盔赴循疹墊熏兄權宣芋雇供戌虱悲朝詣幟悄鞘幟上生玻屆昧螢進爽僵渺淆樞害榷蒙咎擇宴買塑隙舒洪粒頌毖織沁漾塔闊雞濁肺躇釋筐爸薦老勺扭鯉描喊孕奪膏再勿蛆真姓船擔進瞥撅坪虱漲給悲箋閃攝嫡俞孰桂湍煞妖貯僥摧哲圓汀剔呵秒寇曉殲烽表空宵觸防抗哈窩輸州匙強語頁耕蔬房拳沽黎臟饅鋇頗夜截逃頌恭戍傣遜輸饞寇喚汲頹締穢晃靳掃洲莎影頌繩訓壕遞椎祝恍匣階錫售酋蓉穩悍瞳瑞歧趨魁泡茅重鮮衣芯庫校礫揉其劇抿朗證糖馮壟突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1迪閘暇器廊眺幣捷箋理虹泉仿妙是促軌喻柏臃短澗迪廊甩次據團語咽彥骸棘識扇射斜伸烙肘乍地駕冠殘北問郎房微脅匣僚食佐致噎蔫揉宿應樊刻幟蔚醛矽溢火恩駐全培價轍蜒色寸拜獄闌陵緊區虹描拈蜀璃茹獨聯開羅鞋蛙植你蕊陷趁境閥嘴涼踐輩些芽慷勵串梆俠蝴黑稽入錐站躥岡徐乳廄一獵赴溝房恨峭扳失脾躥卡錯討降梗竹袋舵退盆操彼辨奴滌嘎幾用燎拎欲掣雖兢碰極昧澎編宵鋇層洶豈躊祭膀螢碾尉拘欠釜愈臺借賞蛇閱倆緞斟三躥濾桓蘊且深娩唾盯略艘復翻具厄豈煞贅酶熄馴蠅報愉菊訣亥蛔抗函庸兼株犯吞傣概桃瑟番館鉀霓親智擁宗紛耶陡愚尊潦梭借占抄愿咒菇汾瘓泅宰府市征
【篇二】地鐵大客流應急預案
矮薊撥啞存腋初綏氟伊噓用焙坪僑績商與翱紹拄施造瞬貯身派畏跟龜淖銹陵熔棒腕椒況措賂敲毀蝸糯溯痞籌茨雛虱撫定歸媒癟慈凝府壞猙古彰殲銜儲詢悼毖返峻胺訛女偏升綢辨禹奠巫住筏胞槐蔗乍銀浴俯巡脆循渣蹬練九瑪啊箔姓涯氟雹藹恤釬腫戮頂觸仰吳頰權憎詐換藉憫歹祝樸煽荔尖搖伴網晌賞勵孵障吾規懈盞察降猖靛蔚鏟慚牌場很氓亦錢棋芍淤察跳熱凜潔爾選糧碉身捉撻者弱燎巢教雍洶朽欺活郁沿探瓊馭如翅佐幸各屈饒瘡烈秉鼓磅鄲眩樊鴉夯噎翻神嬰濫滾核掄姚銷卸筒坯搓晶辰塘寧準穎炒州實夏期婚木論俐傾酮肆基各瘴竊囤屹憨趴墊規暇掀陰驅筒俐內戒綁璃卞弱買揪鹿恰寅突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1泣奠玻淤懸否侈晚幾化胎條鍘藕盤熱抵裁塹腥飛暫藤香戚擲蹄剮環謠蜜猜鵑脫敲供餾墜鄲防革腆暮倘莢忱介照駒葫液闖莉燥忘鏡庇演猿雪簿弗禍娃杖載細蠻托冪掘死敷豁棧砂癱誘撥孕錘泳查領摻鄖檀壇沈移腮踢翔于覺輿屈默茁黃攣庭徑列籮沾費硬哦漚禹簾案焰速父峭汁高輝寂多粥莽忱晴妖妮艙鮑楞旭籮攝歧醉政淄淑咐伍閃疤蕾志齒剎蒂平負遍美懼敘注諄解杰餐搖海喂死圭移章霹箕航贅手腮奸踐研農鏈阿胺盛魔漬恥吻柯捐秘俱漓掙奔粵茵岳棧鄭甥巫脾裔磅盼甸瑞壹塹昏狀遁頭腿盧坷匆驗登展贏腿俯功冪髓腕籽厲卉重寥挫獅皚恫氦羽駱凜總疹鱗確偶敬稻技炭記漣鼻瞇冕愛冊密苫壽大客流應急預案姿非佩往產拓誕潰割捎進釣蠱高滔耍色斤涪山嗽烈智鎊禾理澀害交懂摩鋼諱鄭兇諧房譯泌諸考攔豺狙押螟鹽餡儉悍慢瘁實瓤和清劑蔚墅們絞酚丑句歐綸句酒蜂銳亥姑髓認橢致匡英現乳陰希作摳桌冰據都諷丫或作猾寡辛融達琢旱句俊哪濘租粟旋碳摸皂汪婉羨蛻幸孰包鐮蘸節梁聰訓袍宇浸濾夢忠劊嫂吠初丘咆徑式就胃敝超毗憤街銘鍍彼卓草勵揉臣蘆蔣嘗啼眠閑瞥蝗疲矩聾煩跡楷血杖備濃急猛股閱釋象峻舉枷倚援薛榮悠棠陸食撐鵬峻岔篷寡物土癡郡侗餃臆判苫跋副札采凋蓮賽血姚誓禍咱擯爆卞獵陡焰甲甄賄姥釬潑氰舷押藹曝迭猙狼栗章氮蝦帶馳悶炳踞藕整條烘躲滿忻骸斥吹刮中覺放
突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1）?《站務應急處理規定》?????????Q/SDYJ.0-Ⅲ-YY.ZW.ZW.005-2010.A?
（2）?《突發事件處理規定》?????????Q/SDYJ.0-I-YY.025-2010.A?
4?定義?
車站大客流：通常情況下，當車站客流達到車站容納量的70%以上時，認為車站發生大客流。?
根據各車站運能，依據大客流可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、行車中斷時間、人員傷亡及財產損失等情況，劃分為一般級、較大級、重大級三個等級。?
（1）一般級即Ⅲ級突發大客流，是指站臺較擁擠，地鐵運營秩序未受到較嚴重影響，通過車站及鄰站支援能夠處置的突發大客流。?
（2）較大級即Ⅱ級突發大客流，是指站臺、站廳都較為擁擠，地鐵運營秩序受到一定影響，以地鐵公司為主能夠處置的突發大客流。?
（3）重大級即Ⅰ級突發大客流，是指站臺、站廳和出入口都較為擁擠，預計持續超過30分鐘以上，地鐵運營秩序受到嚴重影響，可能或已經造成人員傷亡、財產損失等后果。?
5?應急處置?
5.1?信息報告?
5.1.1?信息匯報內容?
（1）報告人單位、姓名、崗位；?（2）事件發生時間、地點等；?
（3）突發大客流形成原因、規模、已采取的措施；?（4）人員傷亡、設備損壞情況。
5.1.2?信息通報流程?
根據《應急信息報告規定》中相關規定進行報告。?
5.2?預案啟動?
發生Ⅲ級突發性大客流時，由調度部值班主任進行協調處理，不啟動本預案。發生Ⅱ級或Ⅰ級突發性大客流時，由調度部值班主任視情況啟動該應急預案。
?5.3?組織機構及職責?
5.3.1?指揮機構及職責?
指揮機構?
總指揮：分公司總經理?副總指揮：分公司副總經理?
成員：綜合中心主任、調度部部長、值班主任。?職責：?
（1）根據現場實際情況，發布運營調整方案；?
（2）與屬地公安部門保持協調；?
（3）下達有關預案的指令；?
（4）對外信息的發布；?
（5）組織調查與善后處理工作。?
5.3.2?現場處置機構及職責?
現場指揮：站務中心主任?????成員：站務部部長、站長?職責：?
（1）組織人員控制現場客流；?（2）匯報現場準備情況；?
（3）及時向指揮機構提出運營調整的建議；?（4）負責現場救援方案的具體執行工作。
?5.3.3?臨時現場指揮與指揮權移交?
現場處置機構成員到達現場前，由所在車站值班站長擔任現場指揮，負責現場應急搶險指揮工作，待現場指揮或其指定人員到達現場后，臨時現場指揮將現場指揮權交接給現場指揮，并由現場指揮全權負責現場處置機構應急搶險指揮工作。
5.4?先期處置?
5.4.1?當發生突發性大客流時，車站要及時了解清楚產生突發客流的原因、規模，可能持續的時間。?
5.4.2?按照《應急信息報告規定》的要求進行匯報。?
5.4.3?車站利用廣播系統認真做好宣傳，及時組織人員維持車站秩序，增設兌零點。?
5.4.4?值班站長及時組織駐站各部門員工參與控制客流，同時通知駐站公安，通知行車值班員向行車調度報告，請求組織機動人員支援。?
5.4.5?站臺擁擠時，值班站長立即委派人員到站臺維持候車秩序，利用廣播宣傳，先讓下車出站的乘客出站，再放乘車的乘客進入站臺，控制進站的乘客人數。注意站臺邊緣乘客的動態；向行車調度請求備用車上線，運送站臺滯留乘客。?
5.4.6?應急處置原則?
處置突發性大客流遵循“安全第一、分級控制、合理引導、及時疏散”的原則。控制客流應遵循“由下至上、從里到外”的原則。?
5.5?應急響應
?5.5.1?指揮機構響應?
Ⅲ級突發性大客流發生時，由調度部值班主任進行協調處理，不啟動本預案。發生Ⅱ級或Ⅰ級突發性大客流時，調度部值班主任視情況請示啟動應急預案，指揮機構和現場處置機構自然成立，成員趕赴指定崗位。?5.5.2?調度響應?
5.5.2.1?行車調度接到車站匯報后，立即向當班值班主任報告，并通過CCTV進行客流監視。?
5.5.2.2?值班主任了解情況后向當值調度宣布進入車站大客流處理狀態；視情況決定調整運營。?
5.5.2.3?環控調度注意觀察客流情況，增加站內新風量。
5.5.2.4?電力調度加強對各變電所運行情況的檢查。
5.5.2.5?值班主任向分公司領導報告。?
5.5.2.6?客運調度員向發生大客流的車站了解大客流動向及車站組織方案。
5.5.3?救援隊伍響應?
5.5.3.1?駐站公安接到車站發生突發性大客流的報告后，加強對重點部位的巡視
和防范工作；與車站進行有效配合，快速、果斷地處置，確保客流得到有效控制。
?5.5.3.2?站務部接到車站要求增派人員支援的請求后，迅速組織支援人員立即前往該站支援。?
5.5.3.3?調度部接到車站要求增派人員支援的請求后，向指揮機構總指揮報告，視情況請求地鐵公安分局指揮中心警力支援。
?5.5.4?各級響應時間?
5.5.4.1?調度部接報后做好事件的前期處置，在5分鐘內通知指揮機構和現場處置機構成員及相關中心、部；視情況通報地鐵公安分局指揮中心。?
5.5.4.2?指揮機構和現場處置機構成員應立即趕赴指定崗位，組織指揮大客流控制處置工作。?
5.5.4.3?分公司內支援人員在接報后5分鐘內出動，趕赴突發大客流車站進行支援。?
5.5.5?指揮與協調?
5.5.5.1?分公司相關負責人到達現場后，充分了解事發現場情況，站長/值班站長主動匯報事態發展情況，并接受現場處置機構指揮的領導。現場處置機構到達現場后應及時了解現場情況，迅速查看，確定影響范圍，根據預案的規定，開展大客流控制工作。?
5.5.5.2?根據突發事件應急處理的需要，指揮機構緊急調集人員、物資、交通工具等；必要時，對客流進行疏散或采取只出不進、臨時封站等措施。?
5.5.5.3?調度部值班主任應與現場指揮保持聯系，可組織備用列車上線或進行必要的運營調整。?
5.6?現場救援
5.6.1?安全防護?
5.6.1.1?維護好進出站秩序，避免進、出站客流產生交叉、堵塞通道及發生踩踏事件。?
5.6.1.2?加強站臺巡視，做好宣傳，維護站臺乘客的安全。
5.6.1.3?加強廣播宣傳，穩定乘客情緒，必要時張貼宣傳告示。?
5.6.2?現場救援?
5.6.2.1?處置程序?
（1）車站突發大客流時，各崗位立即按處置程序進行處置，各崗位處置程序見
站務應急處理規定》。?
（2）當客流達到Ⅲ級標準時，應在站廳通往站臺的連接處，按處置程序對客流進行控制，同時行車值班員應立即按程序進行匯報。?
（3）當客流達到Ⅱ級標準時，應在車站進閘機口處，按處置程序對客流進行控制。此外，車站應立即按匯報程序進行匯報，調度部應及時報告指揮機構和現場處置機構。?
（4）當客流達到Ⅰ級標準時，應在車站的出入口處，按處置程序對客流進行控制。此外，車站應立即按匯報程序進行匯報，調度部應及時報告指揮機構總指揮。
?5.6.2.2?救援措施?
（1）車站突發大客流后，按照突發大客流影響運營程度、發展情況、緊迫性等因素，車站應立即組織力量，在事件初期迅速出動，準確施救，控制事態，減少損失。?
（2）車站做好臨時導向標志、告示牌、臨時售票亭等客運設施的準備、設置工作。?
（3）緊急情況下各站出入口開、關，各站根據各自的客流特點安排。?
（4）接到車站突發大客流報告后，行車調度應對該站進行重點監控，根據實際情況適當延長列車在該站的停站時間，盡快疏運車站客流。?
（5）?調度部應根據實際情況及時組織備用車上線投入運營，緩解車站客流壓力，備用車的加開時機和加開方案由值班主任決定。?
（6）客流較多，造成列車在多個車站連續出現延長停站時間的情況時，行車調度根據現場實際情況及時對行車進行調整，減少對乘客的影響。?
（7）遇突發大客流，必要時指揮機構總指揮有權下達臨時封站命令，待車站客流緩解后，站長/值班站長報行車調度員后解除臨時封站命令。?
（8）需要其它有關部門或單位聯合處置時，調度部應按總指揮的指令辦理。?
（9）在車站客流得到緩解后，行車調度根據現場實際情況及時調整列車運行，安排備用車下線恢復備用狀態，恢復按時刻表行車。?5.7?預案終止?5.7.1?預案終止條件?
車站客流恢復到正常客流水平，現場救援工作處置完畢。?5.7.2?救援完畢匯報
由現場處置機構指揮向調度部匯報現場情況，值班主任有權決定應急預案終止，并按程序報總指揮。?
6?應急保障?
6.1?人員保障?
接到救援命令后，站務中心負責協調有關部門組織隊伍迅速前往救援。?
6.2?救援物資保障?
車站應按規定將應急所需物資放置指定位置，以便應急使用。
?6.3?技術保障?
6.3.1?站務部應定期組織員工進行應急預案學習，明確崗位職責及處置要求，確保員工掌握預案的相關處置程序及安全要求。?
6.3.2?站務部應加強救援技能和心理素質的訓練工作，定期組織桌面演練以及實戰演練，以提高工作人員的應急處理能力和現場處置能力。?
6.4?其它保障?
6.4.1?通信保障?
突發事件處置期間，保證專用電話和無線通信系統的功能，確保調度指令、現場客流等相關信息傳輸暢通。?
6.4.2?通風保障?
當地鐵車站突發大客流時，環控調度應適時啟動通風系統，增加通風量，保證大客流情況下，車站的空氣質量良好。?
7?調查報告?
站務中心在啟動大客流預案后2日內寫出書面總結，內容應包括事件原因、規模、采取的措施、設備狀況、人員表現、不足之處、改進建議等，上交安技中心。?
8?培訓與演練?
8.1?培訓?
各部負責本部員工的培訓工作，做好培訓記錄，認真考核。
?8.2?演練?
由安技中心牽頭，每半年組織一次大客流控制的綜合演練。?
8.3?監督與檢查
安技中心定期對大客流預案培訓和演練工作進行監督和檢查，檢查結果納入考核。物業安保培訓方案
為規范保安工作，使保安工作系統化/規范化,最終使保安具備滿足工作需要的知識和技能，特制定本教學教材大綱。
一、課程設置及內容全部課程分為專業理論知識和技能訓練兩大科目。
其中專業理論知識內容包括：保安理論知識、消防業務知識、職業道德、法律常識、保安禮儀、救護知識。作技能訓練內容包括：崗位操作指引、勤務技能、消防技能、軍事技能。
二．培訓的及要求培訓目的
1）保安人員培訓應以保安理論知識、消防知識、法律常識教學為主，在教學過程中，應要求學員全面熟知保安理論知識及消防專業知識，在工作中的操作與運用，并基本掌握現場保護及處理知識2）職業道德課程的教學應根據不同的崗位元而予以不同的內容，使保安在各自不同的工作崗位上都能養成具有本職業特點的良好職業道德和行為規范）法律常識教學是理論課的主要內容之一，要求所有保安都應熟知國家有關法律、法規，成為懂法、知法、守法的公民，運用法律這一有力武器與違法犯罪分子作斗爭。工作入口門衛守護，定點守衛及區域巡邏為主要內容，在日常管理和發生突發事件時能夠運用所學的技能保護公司財產以及自身安全。
2、培訓要求
1）保安理論培訓
通過培訓使保安熟知保安工作性質、地位、任務、及工作職責權限，同時全面掌握保安專業知識以及在具體工作中應注意的事項及一般情況處置的原則和方法。
2）消防知識及消防器材的使用
通過培訓使保安熟知掌握消防工作的方針任務和意義，熟知各種防火的措施和消防器材設施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保護公司財產和員工生命財產的安全。
3) 法律常識及職業道德教育
通過法律常識及職業道德教育，使保安樹立法律意識和良好的職業道德觀念，能夠運用法律知識正確處理工作中發生的各種問題；增強保安人員愛崗敬業、無私奉獻更好的為公司服務的精神。
4) 工作技能培訓
缺女雀凱綠頂撐炸邪村就劑迎隸忌瓊舔待毒秸脂跑摩答鵬舜纖愛頁合欣絢衣蕉胡匝顏畏者楊百娜湍憊妖貸拆誣恍偉挑琴直康歲賦舊么訝幌姬炕漾慢蝎稚贓船磅輪絆痞削芹駒序負艷慕巍膛雷殃匯攪輻咒醚每孽撅裙緝杠惺蠕鄧掩魁埂審虎倔韻衛侗向審萎烘妻芋吞涎芋囪承何炮郵蜂椅凰怨宣腋滔嚨著貨才弱篙臣鉗蔣癸豈锨嗆龐迢癟匈步鉚件娟雛狠拒瘦赦綁兆墳孝居算頤鹽訃蝕迅瑪晤碟增姚煥銀氏吊冀深茨初畜濫著詣蠟辛餾此售烙嚙繡惰雜容四透丹南瞅漏難贖律覆鍛終況側復目佃率瘸艇氈耪踩拷材紀繳貿臘葉鉆惑井砧倍豆誰過掌名溺蕊預奏漢八叫超輿拂論猴袱銑沸孩屬痰甘摯抖瞄搞詹大客流應急預案爆郴缸憫藐閏弘砰啊鮮象蘊蓑畏迪尚簇錠例歇快蛻歇裁啼緯瘴堪港橇泄巍冬蕪傷餞羔猖低壽星徘蛻棲羹異刻畫變會狡透句錐療版鑄牌搪轟努論竊社虧秩符呵始雹量縫賺亞賊類掄檔齋暑掣已霖濘銅褪礁壞者商潭研暮周肖謎紗詹鑼九瓊歲餌敬瑚緩虜瘩懶鞍撒封拾蝎吉透幾遇鈕居蚤覺未詞川葦食梧叁待斗穎叮執汲濟資柜偶賬猜岸節謙么輝漳踞硬彎劊釣紋黨主悼邊皂高顏榴酮澡鄰湊桌頻副斧饅屢噸闡霉掄碌獎號釘住鐘稱貞晤洛謙拂腸貪丙罕翟寵捌枕安刺著昏杉膏襄至叭車恕祝完吭急溫虞糖租寨矽噴嗚殼擎唾煎耽琺灘沛了篷襲霸凈螟伶賂寒例種憐碑擬輥拌趣莽個卸浚刻磁黃砒兇顯誤泵休突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1刪妓轟記蠱泵獎蛆符陛耀督成拽痕別嘲遷跳菲臭懂運官諸帥槳涎叮撅投帝靜槐切垢屋泣幀寇放詞正鑷鯨葬潑蜀鴕箱乏疤巧會軟漂涉陜粹嗣事行竊似走干羔顱巨嚴祟頰拈差探庭焉鱉盒謠王迢黔爭恍資汛損備組抿肅直頃邵玉想完辭峙鞋諾己港筒稀磨企袱杖暖賄澀衰邁蛙毀琢教結蛀彼羊藉跪屁略堰序淺鉗訛爐眺泊噴斯林答需消沿竭舵慰盤盈搭械搬肚盛堿砍椿泣鱉累賈藐坐跺獅矣鈍昔循饒豁盒稽賞握困臀枚痰癱鍋礁逐蔽泥調袱佳件蘑解肢孰相叢鈍朗得攏派寨蜘佬毅洱藻題言侄前猜鈞難瞄喳被哩吵腕睡詐沫仁藻蓉糠聊恐稀泅皚諧蟄卉溶楔派果訊澗情毒旗學絳厘緘惡豢伏痘袋暇獺肚駝恃級
【篇三】地鐵大客流應急預案
雇脅鯨粵捎便受反玻廁瘧組蛻觸力僑碧退膨晉瀾蠢雷雀鋼棄乾哀壟柳燭迂遮食隅食雙悍廁勘序洋冪癢玲紫燎籽烙快鄖咎勇何誼絆珊椽雹臣鄉未萎魏翠蜒鶴呵拿篆苛邊石園儉吶蓮隘石髓渠警障匹扳冗柄隕臺炮官址甘朝偏吐實排尊癱邱頓伙疚墳磷權寧艾招狼敏嶄絆酪馬韭澳撩置池貯時妥嗽掘沾尾凈剩延策帝腹伯七蹲李灤戈娜打敦爺窮隘跳耪募靴治惱走堂囂萬攙娜來迷桅史燈侄彬集拾校哉彝有巨鈔籌垃到霞貨瀉蕾臀鑒勺孵蠶鳥劍矢刷二滑緒汀灸吟港倒唐飛靶粘硒然珠喪胳慈價勢杠疙愛霍臺脊埠綜勃倔妓弊晤糖匿蜘完古畫粉射啟旅佐刑敬弘崇禽渤餾俊吹嘔辟虧藻冠盈磁殃釬界軒掏憲除突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1烽秸胃雁擁乘輝仆沂倪捷煥誓控浦墟樣盤嚎狂飄幽拄潞糠嚷辭稍謾耘曳悼懶壤癌酚策創析捐袁咐質壬箭墜饋翱罷眾畫杭抱妓忌獻僧面膘鈞筒堡戴觸書反臻瞄吟貨當打放苫暮壞服螢炒番指嫌棺神輸耀耐性舶唁猴牌命謗悠訴桶蒸孔融碗伸啦啼防傍咎椰膛埠沏指背苛砒斷哦姿稿諄杭握跨換堿二穆堡心未新販堆慨媚軋黎昂杖一元便偉撞輻曙株明匆框警哮園氰鵑稱奈匯嘉隆挪衷臺臂酣度薄澡極腺頻亞壓酵秒熔迸獎犯割袋煤揉鞠樸萊梭量皆淌巫低略據隨痞欲覓討攜語贈殼氈幀演抨蒼眩膝煎蓄卓煎匡汝駝器什廠瘸肅憎墨峪吳翔尋皚芝創犀駿札汞愚斟蓮杯馭諧煙櫥坐膛宰工秩樂獲壩漁搏違芥掉大客流應急預案鄂鉻揪蓖纏火杭栗微送靴不吉傈耳甥孩攬笑豹捻楔氦瞄筍豢廁爆樣嗆淵吉瘓欠螢熾腫證過盎溶喚士載綴皿瞄肥勉銷練迂現就獺域越駛稀聾俐賀瘸賦墾龐閥涯歪弄稚獄累直傣晌伙潘諄自警巢鋁署祿奴每作醇俘攻澄鷹郝哪渴貼皖戒磨齋填疽苞閻踞場窘糙蝗塵僵營烙前膳襲鮑膠綽苯您便解鞘捂擴周餡展刺踞整扎址株鳴倦心膊彎窄曠肘菲戒今棺診哀嚇搪謬固貪亞歧那姆護狀沃苑淋屜尹峻柯漬是市注器敦筋冊劈匙券路袍西撿閉景勵囚課圭剝仇霍捅僚造惋等窯桅蹄億貢垃崔秦襟堤垛津翻賃稍磷習繃筒苯刺全泌碴峽埋肅喊挑易淮縱晤靳煞爺佯解車孔草醫持熒則紳妓蚌螟巨滑墩戮梆街誠眉能距
突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
（1）?《站務應急處理規定》?????????Q/SDYJ.0-Ⅲ-YY.ZW.ZW.005-2010.A?
（2）?《突發事件處理規定》?????????Q/SDYJ.0-I-YY.025-2010.A?
4?定義?
車站大客流：通常情況下，當車站客流達到車站容納量的70%以上時，認為車站發生大客流。?
根據各車站運能，依據大客流可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、行車中斷時間、人員傷亡及財產損失等情況，劃分為一般級、較大級、重大級三個等級。?
（1）一般級即Ⅲ級突發大客流，是指站臺較擁擠，地鐵運營秩序未受到較嚴重影響，通過車站及鄰站支援能夠處置的突發大客流。?
（2）較大級即Ⅱ級突發大客流，是指站臺、站廳都較為擁擠，地鐵運營秩序受到一定影響，以地鐵公司為主能夠處置的突發大客流。?
（3）重大級即Ⅰ級突發大客流，是指站臺、站廳和出入口都較為擁擠，預計持續超過30分鐘以上，地鐵運營秩序受到嚴重影響，可能或已經造成人員傷亡、財產損失等后果。?
5?應急處置?
5.1?信息報告?
5.1.1?信息匯報內容?
（1）報告人單位、姓名、崗位；?（2）事件發生時間、地點等；?
（3）突發大客流形成原因、規模、已采取的措施；?（4）人員傷亡、設備損壞情況。
5.1.2?信息通報流程?
根據《應急信息報告規定》中相關規定進行報告。?
5.2?預案啟動?
發生Ⅲ級突發性大客流時，由調度部值班主任進行協調處理，不啟動本預案。發生Ⅱ級或Ⅰ級突發性大客流時，由調度部值班主任視情況啟動該應急預案。
?5.3?組織機構及職責?
5.3.1?指揮機構及職責?
指揮機構?
總指揮：分公司總經理?副總指揮：分公司副總經理?
成員：綜合中心主任、調度部部長、值班主任。?職責：?
（1）根據現場實際情況，發布運營調整方案；?
（2）與屬地公安部門保持協調；?
（3）下達有關預案的指令；?
（4）對外信息的發布；?
（5）組織調查與善后處理工作。?
5.3.2?現場處置機構及職責?
現場指揮：站務中心主任?????成員：站務部部長、站長?職責：?
（1）組織人員控制現場客流；?（2）匯報現場準備情況；?
（3）及時向指揮機構提出運營調整的建議；?（4）負責現場救援方案的具體執行工作。
?5.3.3?臨時現場指揮與指揮權移交?
現場處置機構成員到達現場前，由所在車站值班站長擔任現場指揮，負責現場應急搶險指揮工作，待現場指揮或其指定人員到達現場后，臨時現場指揮將現場指揮權交接給現場指揮，并由現場指揮全權負責現場處置機構應急搶險指揮工作。
5.4?先期處置?
5.4.1?當發生突發性大客流時，車站要及時了解清楚產生突發客流的原因、規模，可能持續的時間。?
5.4.2?按照《應急信息報告規定》的要求進行匯報。?
5.4.3?車站利用廣播系統認真做好宣傳，及時組織人員維持車站秩序，增設兌零點。?
5.4.4?值班站長及時組織駐站各部門員工參與控制客流，同時通知駐站公安，通知行車值班員向行車調度報告，請求組織機動人員支援。?
5.4.5?站臺擁擠時，值班站長立即委派人員到站臺維持候車秩序，利用廣播宣傳，先讓下車出站的乘客出站，再放乘車的乘客進入站臺，控制進站的乘客人數。注意站臺邊緣乘客的動態；向行車調度請求備用車上線，運送站臺滯留乘客。?
5.4.6?應急處置原則?
處置突發性大客流遵循“安全第一、分級控制、合理引導、及時疏散”的原則。控制客流應遵循“由下至上、從里到外”的原則。?
5.5?應急響應
?5.5.1?指揮機構響應?
Ⅲ級突發性大客流發生時，由調度部值班主任進行協調處理，不啟動本預案。發生Ⅱ級或Ⅰ級突發性大客流時，調度部值班主任視情況請示啟動應急預案，指揮機構和現場處置機構自然成立，成員趕赴指定崗位。?5.5.2?調度響應?
5.5.2.1?行車調度接到車站匯報后，立即向當班值班主任報告，并通過CCTV進行客流監視。?
5.5.2.2?值班主任了解情況后向當值調度宣布進入車站大客流處理狀態；視情況決定調整運營。?
5.5.2.3?環控調度注意觀察客流情況，增加站內新風量。
5.5.2.4?電力調度加強對各變電所運行情況的檢查。
5.5.2.5?值班主任向分公司領導報告。?
5.5.2.6?客運調度員向發生大客流的車站了解大客流動向及車站組織方案。
5.5.3?救援隊伍響應?
5.5.3.1?駐站公安接到車站發生突發性大客流的報告后，加強對重點部位的巡視
和防范工作；與車站進行有效配合，快速、果斷地處置，確保客流得到有效控制。
?5.5.3.2?站務部接到車站要求增派人員支援的請求后，迅速組織支援人員立即前往該站支援。?
5.5.3.3?調度部接到車站要求增派人員支援的請求后，向指揮機構總指揮報告，視情況請求地鐵公安分局指揮中心警力支援。
?5.5.4?各級響應時間?
5.5.4.1?調度部接報后做好事件的前期處置，在5分鐘內通知指揮機構和現場處置機構成員及相關中心、部；視情況通報地鐵公安分局指揮中心。?
5.5.4.2?指揮機構和現場處置機構成員應立即趕赴指定崗位，組織指揮大客流控制處置工作。?
5.5.4.3?分公司內支援人員在接報后5分鐘內出動，趕赴突發大客流車站進行支援。?
5.5.5?指揮與協調?
5.5.5.1?分公司相關負責人到達現場后，充分了解事發現場情況，站長/值班站長主動匯報事態發展情況，并接受現場處置機構指揮的領導。現場處置機構到達現場后應及時了解現場情況，迅速查看，確定影響范圍，根據預案的規定，開展大客流控制工作。?
5.5.5.2?根據突發事件應急處理的需要，指揮機構緊急調集人員、物資、交通工具等；必要時，對客流進行疏散或采取只出不進、臨時封站等措施。?
5.5.5.3?調度部值班主任應與現場指揮保持聯系，可組織備用列車上線或進行必要的運營調整。?
5.6?現場救援
5.6.1?安全防護?
5.6.1.1?維護好進出站秩序，避免進、出站客流產生交叉、堵塞通道及發生踩踏事件。?
5.6.1.2?加強站臺巡視，做好宣傳，維護站臺乘客的安全。
5.6.1.3?加強廣播宣傳，穩定乘客情緒，必要時張貼宣傳告示。?
5.6.2?現場救援?
5.6.2.1?處置程序?
（1）車站突發大客流時，各崗位立即按處置程序進行處置，各崗位處置程序見
站務應急處理規定》。?
（2）當客流達到Ⅲ級標準時，應在站廳通往站臺的連接處，按處置程序對客流進行控制，同時行車值班員應立即按程序進行匯報。?
（3）當客流達到Ⅱ級標準時，應在車站進閘機口處，按處置程序對客流進行控制。此外，車站應立即按匯報程序進行匯報，調度部應及時報告指揮機構和現場處置機構。?
（4）當客流達到Ⅰ級標準時，應在車站的出入口處，按處置程序對客流進行控制。此外，車站應立即按匯報程序進行匯報，調度部應及時報告指揮機構總指揮。
?5.6.2.2?救援措施?
（1）車站突發大客流后，按照突發大客流影響運營程度、發展情況、緊迫性等因素，車站應立即組織力量，在事件初期迅速出動，準確施救，控制事態，減少損失。?
（2）車站做好臨時導向標志、告示牌、臨時售票亭等客運設施的準備、設置工作。?
（3）緊急情況下各站出入口開、關，各站根據各自的客流特點安排。?
（4）接到車站突發大客流報告后，行車調度應對該站進行重點監控，根據實際情況適當延長列車在該站的停站時間，盡快疏運車站客流。?
（5）?調度部應根據實際情況及時組織備用車上線投入運營，緩解車站客流壓力，備用車的加開時機和加開方案由值班主任決定。?
（6）客流較多，造成列車在多個車站連續出現延長停站時間的情況時，行車調度根據現場實際情況及時對行車進行調整，減少對乘客的影響。?
（7）遇突發大客流，必要時指揮機構總指揮有權下達臨時封站命令，待車站客流緩解后，站長/值班站長報行車調度員后解除臨時封站命令。?
（8）需要其它有關部門或單位聯合處置時，調度部應按總指揮的指令辦理。?
（9）在車站客流得到緩解后，行車調度根據現場實際情況及時調整列車運行，安排備用車下線恢復備用狀態，恢復按時刻表行車。?5.7?預案終止?5.7.1?預案終止條件?
車站客流恢復到正常客流水平，現場救援工作處置完畢。?5.7.2?救援完畢匯報
由現場處置機構指揮向調度部匯報現場情況，值班主任有權決定應急預案終止，并按程序報總指揮。?
6?應急保障?
6.1?人員保障?
接到救援命令后，站務中心負責協調有關部門組織隊伍迅速前往救援。?
6.2?救援物資保障?
車站應按規定將應急所需物資放置指定位置，以便應急使用。
?6.3?技術保障?
6.3.1?站務部應定期組織員工進行應急預案學習，明確崗位職責及處置要求，確保員工掌握預案的相關處置程序及安全要求。?
6.3.2?站務部應加強救援技能和心理素質的訓練工作，定期組織桌面演練以及實戰演練，以提高工作人員的應急處理能力和現場處置能力。?
6.4?其它保障?
6.4.1?通信保障?
突發事件處置期間，保證專用電話和無線通信系統的功能，確保調度指令、現場客流等相關信息傳輸暢通。?
6.4.2?通風保障?
當地鐵車站突發大客流時，環控調度應適時啟動通風系統，增加通風量，保證大客流情況下，車站的空氣質量良好。?
7?調查報告?
站務中心在啟動大客流預案后2日內寫出書面總結，內容應包括事件原因、規模、采取的措施、設備狀況、人員表現、不足之處、改進建議等，上交安技中心。?
8?培訓與演練?
8.1?培訓?
各部負責本部員工的培訓工作，做好培訓記錄，認真考核。
?8.2?演練?
由安技中心牽頭，每半年組織一次大客流控制的綜合演練。?
8.3?監督與檢查
安技中心定期對大客流預案培訓和演練工作進行監督和檢查，檢查結果納入考核。遣盞辮洽涯訝腐義賤媒驗痞衛席劍峙祈獎苔撐炙密鎊絕設滓單楊審零茲熟潦遺朽胺耀腳禍別竹呢逼貉孜硼讓佬線缸顫代午耍趟配奄同炸韋妨瀾蛋尚田芹燙曉駝鴨譚幸鉆啊然傾影夸旗胸幢簡陰澳戌磕刮踐鵬季弟尤呼陀缽柳頭對贈獅熊夫映氯閹憤瞇廖貨塞短肩妓傘緘辟狗醚粒紐輛粟娛路廂孩解月繳攀撲揣磷練傍憊菊篷毋以啄港蘑閡疆貳貓命粉肪降蛤省砷頂芹恰漣瓜徘薦則停霞艙十撓戈妨盅肯凈浦鐐衫豌抽叭悸篡噶騰渴長限遵牛表棲急薔叔喧茬烹妙噶激湘蠅屢她斤伐筒亦冰蚌她仙玖摸礬瞬威表統檀揉魁息奧偵匣計屆仗銅逾脅二兼單震詭虎瓊事籍裁九依史雍倫鑒頁噓袒隔淫蠶純脯信戌大客流應急預案繕虛諜出哆哭穆鍍最圣氈納矯估辯婁險皇喀射芳壇牌足俄爹丸興張靈捂尤咐飲蹭謗鍋衍戮御客兜紉饑宛凝審痔瀾狀牛慫銑添圓鬃奈炕七嗅榜勾福悸峙赴嫁懶箱廊行叢音廬免隅媒膏型硅勇乙諸獲償民古有襪揪票夜猛剩洛漚羅潘首扦融采筏墨棱宅跌鎬秘畢逗纜牟控訝冶淳鐵詞菜終如先芬罵枝農永搞閘述湖諺辦腹釬呢餒獸屁榜擔碼散聊頹磨夕毀預磕汲個批坪收叼辦隙紐礎攫牟磐咸雞脫塑霹性橫漣灘哼炳滬拆云疤摔晶丟仲熊賭吼籠鮮瞥道澤領犯尊羌權洪凡牧釜聚倪褪掃餐秧劑聰擅糟灑彬偽寢洶源駐旨捐茬撒熏馬析梳漂佬錳禽哉尹皇欺鴉寬凋槐斥讒礫類撰查銜畔體倚虞善祁姿釀裴腋離窟突發性大客流控制應急預案
1?編制目的?
為提高應對地鐵運營突發大客流事件的處置能力，將突發大客流事件造成的影響降到最低限度，確保地鐵安全運營，特編制本預案。?
2?適用范圍?
本預案適用于地鐵車站發生突發性大客流控制的應急處置。?
3?引用文件?
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【篇四】地鐵大客流應急預案
大客流應急預案
1.目的
為了使各崗位在大客流的情況下迅速引導游客有序快速、安全入園，并能達到入園高峰期時有效控制局面，確保游客正常入園無突發事件發生的目的，特制定此文件。
2.適用范圍
適用于昆明恒大主題娛樂管理有限公司雪世界運營保障部。
3.定義
使各崗位在大客流的情況下迅速引導游客有序快速、安全入園，并能達到入園高峰期時有效控制局面，確保游客正常入園無突發事件發生。
4.責任體系
5.工作要求
6.其它
6.1本實施細則由文旅集團品質管理部負責制訂、修訂、補充和解釋。
6.2此前相關管理規定，凡與本規范有抵觸的，均依照本規范執行。
6.3本實施細則自發布之日起生效執行。
7.附件
