鷹廈長虹讀后感范文(通用3篇)

時間：2022-04-03 寫作知識點擊：

讀后感悟是指讀一本書、一篇文章、一段話、幾句名言、一首音樂，然后把感悟和感悟寫進一篇文章，叫做讀后感悟。讀后感是閱讀筆記，是應用寫作研究中常用的文體之一。總之，就是看完這本書后的感覺。以下是為大家整理的關于鷹廈長虹讀后感的文章3篇 ,歡迎品鑒！

第一篇: 鷹廈長虹讀后感

　　說起鷹廈鐵路，我曾拜讀眾多有關的書籍，既有歷經艱辛終成壯舉的全景式描述，亦有小站工區溫馨甜蜜的串珠式展示，既有風華正茂的年輕人豪情萬丈的觀感，亦有華發蒼蒼的老者言簡意賅的回首。從文章的體裁來說，既有挖掘考證的文史資料，亦有熱情謳歌的美術作品，既有情真意切的優美詩篇，亦有無限眷戀的美好追憶。通過這些琳瑯滿目的優秀作品，我對這條鐵路有了更加深刻的認知，甚至我也忍不住寫過有關的文史篇什。近日拜讀了長篇紀實文學《鷹廈長虹》，重又勾起了腦海深處的那份記憶，重又放飛了思緒中高翔的畫卷，重又展開了旅程中曾經的跋涉……

　　這部長篇紀實文學的兩位作者，都是長年浸淫在鐵路新聞戰線上的老將，因為工作的關系，他們踏遍了鷹廈鐵路的每一個小站工區、每一座橋梁涵洞、每一趟客貨列車，為了撰寫這部書稿，他們采訪了眾多曾經鏖戰鷹廈鐵路的建設老兵，他們查閱了千萬字的報刊資料，他們檢索了數以萬計的照片電文……經過他們生花的妙筆，為廣大讀者奉獻了一部長達30萬字的紀實作品。讀了這本承載著艱辛汗水的浩浩巨著，給我的第一觀感就是——真不容易。

　　這部書分為四個部分，第一部分建設篇“移山填海”，書中所敘述的大致經過我早已耳聞目睹，但依然常讀常新；第二部分運營篇“磨難輝煌”，恰好我正逢其時，許多事件還曾參與過，因此捧讀之余，令我追憶起曾經的往事，一幕幕一幅幅仿佛就在昨天；第三部分改造篇“嬗變情懷”，以一位當事者的目光，聲情并茂地再現了這條鐵路線上所發生的一樁樁一件件家長里短大事小情，讀來讓人感同身受深思久遠；而第四部分余熱篇“山花爛漫”，則最讓我動情最誘我聚焦最使我再三回味喟嘆不已。如果以時間區分的話，第一部分是過去時，第二部分是現代時，第三部分是當代時，那么第四部分，則應視為未來時。正應了那句老話：我們回憶過去，是為了昭示未來。從這第四部分中，恰恰就讓人看到了光明的前景，看到了雄偉的藍圖，看到了美好的未來。而這個前景這種藍圖這幕未來是如何產生的呢？一句話：前人栽樹，后人乘涼。正是因為那無數先輩們艱苦卓絕艱難跋涉艱辛付出，才鋪設了這樣一條鋼鐵通途，也才給今天乃至后世奠定了繼續發展的基礎。

　　法國著名文豪巴爾扎克曾經說過：“文學作品不僅僅是單純的刻畫人物、揭示人生、贊美人性，更重要的，是要發人深省、令人啟迪、給人希望。”從這一點來說，《鷹廈長虹》就做到了。恰逢鷹廈鐵路建成開通六十周年之際，兩位作者嘔心瀝血采訪撰寫了這樣一部全景式的文學作品，以生動的筆觸、深刻的描述、升騰的情懷，既準確而完美地回顧了當年修建鐵路的壯舉，又清晰而深情地臨摹了如今運營鐵路的不易，更加令人贊嘆的，則是通過這條鷹廈鐵路，給將來鐵路持續不斷的發展指引了道路。過去修建鐵路、今天運營鐵路，都曾遇到過不少挫折不少困難，但是在英雄的鐵路人的腳下，沒有翻越不了的高山，沒有跨越不了的河川，沒有克服不了的困難，這種自信是哪里來的？很簡單，一種大無畏的氣概，一種扎根基層甘于奉獻的精神，一種對于鐵路縈繞久遠的情愫。這本書的成功之處，正是在于把這種氣概進行了入木三分的刻畫，把這種精神進行了高屋建瓴的總結，把這種情愫進行了沉博絕麗的升華。

　　“一腔熱血勤珍重，灑去猶能化碧濤。”六十年冰雪寒風，六十年歲月崢嶸，六十年山河舊夢，六十年步履從容。人類之所以不斷地進步，就是因為有了對未知世界的向往，就是因為有了對美好生活的追求，就是因為有了對光明前景的開拓。《鷹廈長虹》，在最艱難的地方建筑了一道彩虹，在最需要的時節奉獻了一條通途，同樣，在今天最振奮最激昂的時代，依然在建筑、在奉獻、在開拓進取。讀了這本書，讓我最難忘的，就是通過對昨天的回憶，展現了一條未來光明的彩虹。

第二篇: 鷹廈長虹讀后感

　　習近平總書記曾說過：偉大出自平凡，英雄來自人民。把每一項平凡工作做好就是不平凡。新時代中國特色社會主義偉大事業需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。學習英雄事跡，弘揚英雄形象，就是要把非凡英雄精神體現在平凡工作崗位上，體現在對人民生命安全高度負責的責任意識上。

　　也許，您會說，平民英雄的行為談不上轟轟烈烈呀，可是，正因為他們持之以恒地做了別人不愿做、不屑做甚至不敢做的事情，就沖這一點，足以讓我們心生敬意。比如在長長的鷹廈鐵路上，獻完青春獻子孫的老一輩鐵路人，和接過父輩旗幟、如今來到職業生涯末期仍在發揮余熱的第二代鐵路人，以及風華正茂的第三代鐵路人，他們秉承父輩的信仰、高舉父輩的旗幟，任爾東南西北風，咬定青山不放松，年復一日、心無旁騖地耕耘，塑造了一個偉大的“平民英雄”群體……

　　讀后感言

　　在當今的鐵路工作環境下，我從未想過，在戰爭時期的鐵路工作竟是這般危險，即便是和平時期，為了祖國和人民，我們的鐵道兵依然前仆后繼，在一條條鐵路線上奉獻青春和熱血。

　　當時福建與內陸因為萬水千山、路途遙遠而甚是疏遠，鷹廈鐵路便顯得尤為重要。打頭陣的勘探隊員率先踏足了這片未開墾的處女地，沿途風景如畫，水是眼波橫，山是眉峰聚，潭潭春水沁人，山山白云出岫，相比之下接下來的工作卻是異常的艱辛。1956年鷹廈鐵路正式建成通車，三十功名塵與土，八千里路云和月，我的靈魂抑不住地吶喊，我的目光止不住地飛躍，我的身軀仿佛越過了時間，站在了這一歷史性的時刻，化作鷹廈鐵路的一塊基石，奉獻自己的熱血。月兒圓，月兒圓，更迭的歲月時光，不變的清風明月，老一輩鐵路人的付出孕育了這片鐵路，也傳承了代代延續的鐵路精神。