專業，漢語詞語，拼音為 zhuān yè，釋義為主要研究某種學業或從事某種事業。出自《后漢書》， 以下是為大家整理的關于測繪工程專業人才培養策略3篇 , 供大家參考選擇。
測繪工程專業人才培養策略3篇
【篇一】測繪工程專業人才培養策略
第一章 土木工程及其專業人才培養
?一、土木工程的概念——Civil Engineering 土木工程是建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。
科學（Science）：是關于事物的基本原理和事實的系統知識。 技術（Technology和Technique）：是根據生產實踐經驗和自然科學原理發展而成的各種生 產工藝、作業方法、操作技能、設備裝置的總和。 工程（Engineering）：是將自然科學的原理應用到工農業生產部門中去而形成的各學科的總稱。
土木工程：是指采用各種工程材料，修建各類工程設施（房屋、道路、鐵路、橋梁、隧道、港口、機場、運河、堤壩等）的生產活動和工程科技，包括對上述各類工程的勘測、設計、研究、開發、施工、維護、翻修等活動及其所需要的工程科技。
土木工程學科：是指運用各種科學知識（數學、物理、化學等基礎科學知識，力學、材料等技術科學知識）和工程技術知識來研究、設計、建造、維修各種建筑物、構筑物、道路、橋梁等工程設施的一門學科。
土木工程專業：是培養掌握土木工程科學技術、了解土木工程基本屬性，能夠解決土木工程基本問題的專門人才的學業門類。
二、土木工程的基本屬性 1）社會性：土木工程的發展取決于社會不同歷史時期的科技水平和管理水平。
2）綜合性：需要運用多種工程技術，進行土木工程建設活動（勘察、測量、設計、研究、開發、施工、監理、加固、維修等）。
3）實踐性：由于影響因素眾多且錯綜復雜，土木工程對實踐有很強的依賴性。
4）技術、經濟和藝術的統一性：土木工程是為人類需要服務的，反映了不同歷史時期技術、經濟和藝術的發展和統一。
三、土木工程所要解決的問題1）形成功能良好和美觀舒適的空間和通道，滿足人類活動的需要 ——土木工程存在的根本目的和出發點。2）具有抵御自然界各種作用力的功能（承載力、變形、穩定、耐久性） ——土木工程存在的根本原因。3）充分發揮所用材料的性能 ——材料是土木工程存在的根本條件。4）通過有效的技術途徑和組織手段，利用社會能夠提供的物資設備條件，將工程設施建造成功、付諸使用 ——土木工程的最終實現。
四、土木工程的發展歷史（一）古代土木工程（約公元前5000年起到十七世紀中葉） 特點：1.材料：就地取材 → 加工材料 2.施工：石器 →簡單金屬工具 → 施工機械；分工逐漸細化 3.主要憑經驗建造，缺乏理論依據和指導
（二）近代土木工程（從17世紀中葉至20世紀中葉） 特點：1.廣泛使用磚、瓦、石、木等工程材料；開始使用鋼筋混凝土、預應力混凝土 2.建造技術、規模、速度日益進步 3.有力學和結構的理論指導實踐
在近代土木工程時期內以下幾件大事具有重大意義： ——意大利學者伽利略在1638年出版的著作《關于兩門新科學的談話和數學證明》中論述了建筑材料的力學性質和梁的強度，首次用公式表達了梁的設計理論。
——英國科學家牛頓在1687年總結了力學三大定律，它們是土木工程設計理論的基礎。——瑞士數學家歐拉1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈理論，得到計算柱的臨界受壓力的公式，為分析土木工程結構物的穩定問題奠定了基礎。
——1825年納維建立了土木工程中結構設計的容許應力法；19世紀末里特爾等人提出極限平衡的概念。他們都為土木工程結構理論分析打下了基礎。
——1824年英國人阿斯普丁取得了波特蘭水泥的專利權。這是形成混凝土的主要材料，使混凝土在土木工程中得到廣泛應用。——1859年發明了貝賽麥轉爐煉鋼法，使得鋼材得以大量生產，并能越來越多的應用于土木工程。
——1867年莫尼埃用鋼絲加固混凝土制成花盆，并用這種方法建造了蓄水池，這是應用鋼筋混凝土的開端。——1886年杰克遜首先用預應力混凝土制作建筑配件。1930年弗涅希內將高強鋼絲用于預應力混凝土，使預應力混凝土得到廣泛應用。
——1906年美國舊金山大地震，1923年日本關東大地震，這些自然災害推動了結構動力學和工程抗震技術的發展。
——1883年美國在芝加哥建造的11層保險公司大樓，是世界上最先采用鐵框架的高層建筑。——1889年法國在巴黎建成的高300米的埃菲爾鐵塔，是近代鋼結構高層建筑的萌芽。
——土木工程在鐵路、公路、橋梁建設中得到大規模發展。
（三）現代土木工程（20世紀中葉二戰結束后至今） 特點：1.工程材料輕質、高強、功能化 2.施工過程工業化、裝配化 3.設計理論精確化、科學化，土木工程學科理論迅速發展 現代土木工程的特征：土木工程功能化??? 城市建設立體化??? 交通運輸高速化??? 水利工程大型化
土木工程功能化：土木工程日益同它的使用功能或生產工藝緊密結合。
城市建設立體化的三個趨勢：高層建筑大量興起 地下工程高速發展 城市高架公路、立交橋大量出現
交通運輸高速化：高速公路的大規模修建 電氣化鐵路形成和發展 長距離海底隧道的出現
水利工程大型化：20世紀中葉以來，由于設計理論和施工技術的提高，水利工程建筑速度加快,規模增大，200米以上的高壩不斷出現。
??五、土木工程專業人才的培養 （一）培養目標: 培養掌握土木工程科學技術、了解土木工程基本屬性，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究、開發、施工、管理的基本能力，能夠在房屋建筑、地下建筑、道路、橋梁、隧道、礦井等的設計、施工、管理、教育、研究、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。
（二）專業培養要求:
要求具有扎實的自然科學基礎，了解當代科技的主要應用和應用前景； 學習、掌握工程力學、巖土力學、流體力學等課程的基本理論；
了解土木工程主要法規；掌握工程材料、工程規劃與選型、結構分析與設計、地基處理等方面的專業知識；掌握有關工程測量、工程試驗、電工學、工程機械、施工技術與管理等方面的基本知識；接受課程設計、實驗儀器操作、現場實習等方面的基本訓練；具備工程制圖、計算機應用、使用主要測試試驗儀器設備的基本能力；具有綜合運用各種手段查詢國內外資料、獲取信息的基本技能。
主干課程：材料力學、結構力學、土力學、流體力學、建筑材料、鋼結構、混凝土結構、房屋結構、橋梁結構、道路勘測設計與路基路面結構、施工技術與管理等。
主要實踐性教學環節：認識實習、專業實習（或生產實習）、畢業實習、課程設計、畢業設計或畢業論文等。 主要專業實驗：建筑材料實驗、材料力學實驗、結構實驗、土工實驗等。
（三）土木工程專業對人才的素質要求:
1.思想、道德素養好 2.掌握現代科技知識 3.綜合能力強 4.具備協作、創新意識和堅定意志 5.具有健康的心理和體魄
（四）培養良好素質的途徑: 1.努力學習 2.加強實踐 3.與時俱進 4.開拓創新 5.實事求是 6.組織協作 7.身心健康
第二章 土木工程中的材料Construction Material
一、土木工程材料的分類 （一）按材料自身組織的不同劃分
1.金屬材料: 黑色金屬：鋼、鐵等有色金屬：銅、鋁、鉛、鋅、錫等及其合金???
2.非金屬材料: 無機材料：水泥、砂、石、磚、瓦、陶瓷、玻璃、無機纖維等有機材料：塑料、瀝青、竹、木、油漆、有機纖維等
（二）按在工程設施中的作用和功能分1.承重材料: 鋼、混凝土、木、砌體等，承受自然界各種作用力2.圍護材料: 磚、瓦、輕質混凝土、纖維制品等，保持空間和通道使用功能
3.膠結材料: 水泥、石灰、石膏、瀝青等4.裝飾材料: 玻璃、油漆、墻地面飾面材料等，創造優美、舒適環境
二、工程材料的一般性質
1.物理性質: 密度：材料在絕對密實狀態下單位體積的質量 容積密度：材料在自然狀態下單位體積的質量 與水有關的性質：含水率、吸水率、親水性、抗滲性等
材料熱工性質：導熱性、耐火性、收縮膨脹等
2.力學性質: 強度：抵抗破壞的能力 變形：承受形狀改變的能力 彈性：撤除外力后，變形能完全恢復的性質 塑性：撤除外力后，不能恢復原有形狀的性質 韌性：沖擊斷裂時吸收機械能的能力
3.耐久性質: 材料在長期使用過程中經受各種環境和條件的作用（日曬雨淋、化學侵蝕、溫濕度變化、凍融循環、機械摩擦、蟲菌寄生等），仍能保持使用性能的能力。
三、主要工程材料簡介（一）鋼材 Steel 1.鋼的種類： （1）按組分及含量分：碳素鋼：低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼 合金鋼：性能改善
（2）按形狀分：型材：角鋼、槽鋼、工字鋼、H形鋼等 板材：薄板、厚板、壓型鋼板等 管材：有縫鋼管、無縫鋼管等 線材：鋼筋、鋼絲、鋼絞線等
?2.作為工程材料所具有的優缺點?:優點：材質均勻、強度高、塑性好，便于加工安裝缺點：耐火性差、容易銹蝕、維護費用高
（二）混凝土 Concrete
1.混凝土的組成與強度
水泥混凝土：常用強度等級C15-C80
《普通混凝土力學性能試驗方法》: 標準值fcu，k確定：標準方法制作、養護，邊長150mm 的立方體試塊，齡期28天，標準試驗方法測試，具有95%保證率的抗壓強度。
2.作為工程材料所具有的優缺點優點：易于就地取材、造價低，強度較高，剛度大、整體性好，耐火、耐久，可塑（模）性好，可與鋼筋有機結合形成鋼筋混凝土結構缺點：自重大，抗裂性差，費工、費模板、工期長
（三）砌體 Masonry
1.砌體的組成: 由砂漿將塊材（天然石材、人工砌塊）粘結砌筑而成，強度低于砌塊、甚至砂漿。 2.作為工程材料所具有的優缺點 優點：易于就地取材、造價低，耐火耐久、保溫隔熱性能好，便于施工。 缺點：強度低，抗裂、抗震性能差，結構體積大，手工砌筑工作量大。
（四）木材 Wood1.天然、人造木材
天然木材：順紋、橫紋，各向異性 人造木材：性能因制造工藝而不同
2.作為工程材料所具有的優缺點優點：便于制作、架設，工期短，自重輕，造價低缺點：易燃、易腐朽，結構構件變形大
四、工程材料的發展（一）高強化、高性能化（二）多品種、多功能（三）復合化、組合化
第三章 土木工程中的力學和結構
一、結構的概念Structure
（一）結構的定義: 每一項土木工程設施，都具有用一定材料建造的、能夠抵御自然界各種作用力的空間骨架 —— 結構。
（二）結構的功能要求 1.安全性: 結構在正常施工、使用條件下，能夠承受可能出現的各種作用，在偶然事件（災害事件）發生時、發生后，保持必要整體性、不致倒塌的能力。
2.適用性: 結構在正常使用條件下，具有良好的工作性能。3.耐久性: 結構在正常維護條件下，隨時間推移，仍能滿足功能要求的能力。
二、結構上的作用、作用效應和結構抗力
（一）作用：施加在結構上的集中荷載、分布荷載，以及引起結構外加變形、約束變形的原因。
1.按作用形式分：直接作用（施加在結構上的集中荷載、分布荷載） 間接作用（引起結構外加變形、約束變形的原因）
直接作用：永久荷載（結構及面層自重；固定設備自重等）可變荷載（使用活載；車輛荷載；風荷載；雪荷載）偶然荷載（撞擊；爆炸等）
間接作用：外加變形作用（地基沉陷，尤其不均勻沉降）約束變形作用（溫、濕差作用等）慣性作用（地震作用等）
2.按隨時間的變異：永久作用、可變作用、偶然作用 3.按隨空間位置的變異：固定作用、可動作用 4.按結構的反應：靜態作用（對結構構件產生的加速度可忽略，如基礎沉降、恒載、一 般樓面活載等）
動態作用（地震、吊車荷載、風載等） （二）作用效應：由于作用而在結構或構件中產生的內力和變形。 （三）結構抗力：結構或構件承受內力、變形的能力（承載力、剛度等），由材料性能、截面幾何參數等因素構成。 結構安全可靠的前提：結構抗力≥ 作用效應
三、結構構件類型Structure Member
1.梁
主要荷載垂直于縱軸，以受彎矩、剪力為主。2.板主要荷載垂直于板面，以受彎矩為主。3.柱
主要荷載平行于縱軸，以受軸向拉、壓力和彎矩為主。
4.承重墻主要荷載平行于板面，以受拉、壓力和彎矩為主。 ?5.擋土墻主要荷載垂直于板面，以受彎矩、剪力為主。 6.索
線形柔性構件，荷載通過吊索傳遞到支承構件。
7.桿以受軸向拉、壓力為主。
8.拱 曲（折）線形構件，荷載主要作用在縱軸平面內，以受壓、彎、剪為主。
9.殼 曲面形構件，以受壓為主，由于傳力好，厚度可極小。
10.膜 薄膜材料制成，只能承受拉力。
四、結構體系與型式 1.墻體結構（承重墻結構）
墻體不僅起圍護作用，更是承受豎向和水平荷載的主要構件。2.框架結構 以框架作為建筑物的豎向、水平承重結構。3.框架—墻結構
4.筒體結構承重墻圍成封閉筒體。
5.錯列桁架結構
整層高的桁架橫跨兩外柱之間的空間，桁架沿建筑物高度交替錯列。 6.網架結構 由桿件按一定的網格形式，通過節點連接而成的空間結構。輕質、高強、大跨（大剛度）、抗震。
7.拱結構
8.殼體結構 由薄殼和邊緣構件（梁、拱、桁架）組成，承載力高、剛度大，無需中間支柱。
9.空間折板結構 薄壁結構，受力較好、剛度較大，施工（支模）較薄殼簡單。
10.索結構（懸掛式結構）
五、基礎形式 柱下獨立基礎
柱（墻）下條形基礎
筏形基礎
箱形基礎
樁基礎
六、結構失效（一）結構的預定功能和極限狀態 整個結構或結構的一部分在承載能力、變形、穩定、裂縫寬度等方面超過某一特定狀態，以 致不能滿足設計規定的某一功能要求，這一特定狀態即該功能的極限狀態。
1.承載能力極限狀態： 結構或構件達到最大承載能力，或產生不適于繼續承載的過大變形。 ——“安全性”2.正常使用極限狀態： 結構或構件達到正常使用或耐久性能的某項規定限值。 ——“適用性”、“耐久性”
（二）結構失效1.承載能力極限狀態： 1）結構或結構的一部分作為剛體失去平衡 2）結構轉變為機動體系 3）結構或構件失穩破壞 4）結構構件或其連接超過材料強度 5）結構構件產生過大塑性變形、不適于繼續承載
2.正常使用極限狀態：1）出現影響正常使用或有礙觀瞻的變形2）出現影響正常使用或耐久性的局部破壞3）出現影響正常使用的振動4）出現影響正常使用的其它特定狀態
對超過極限狀態的后果而言，狀態1的出現將導致重大傷亡事故和經濟損失，應嚴格控制。 一般結構構件，先按狀態1設計，后按狀態2校核。
?第四章 建 筑 工 程
一、生土建筑物 以地殼表層的天然物質（巖土）作為建筑材料，經過采掘、成型、砌筑而建造的建筑物。經濟、節能。
常用結構材料：土體、土坯、草泥等。常見結構型式：墻、拱等。
二、木結構建筑物將木材連接成各種型式的結構，如木桁架、木框架、木剛架、木網架、木拱等。 優點：便于制作、架設，工期短，自重輕，造價低，環保（低污染），可回收，抗震 缺點：易燃、易腐朽，結構構件變形大
三、砌體結構建筑物用膠結材料將磚、石、混凝土砌塊等膠結、砌筑而成的建筑物。 優點：易于就地取材、造價低，耐火耐久、保溫隔熱性能好，便于施工。 缺點：強度低，抗裂、抗震性能差，結構體積大，手工砌筑工作量大。
四、混凝土結構優點：混凝土易于就地取材、造價低，強度較高，剛度大、整體性好，耐火、耐久，可塑（模） 性好，可與鋼筋有機結合形成鋼筋混凝土結構。 缺點：結構自重大，抗裂性差，費工、費模板、工期長。
五、鋼結構優點：材質均勻、強度高、塑性好，便于加工安裝。適用于高聳、大跨、重載、動載結構。 缺點：耐火性差、容易銹蝕、維護費用高。
六、鋼—混凝土組合結構建筑物鋼—混凝土組合結構：采用鋼構件和鋼筋混凝土構件，或鋼—混凝土組合構件（組合板、組合梁、組合柱等）共同組成的承重結構體系或抗側力結構體系。
鋼—混凝土組合結構體系有：組合框架體系、組合剪力墻體系、組合筒體系、組合巨型框架體系等。
第五章 橋 梁 工 程
一、橋梁工程的概念 橋梁是供道路、鐵路、渠道、管線等跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構筑物，是交通運輸中的重要組成部分，在國民經濟和社會發展中占極其重要的地位。 橋梁工程是指橋梁，及其修建、使用過程中所應用的各項技術的總稱。
二、現代橋梁的組成部分（1）上部結構——橋跨結構 包括橋面板、橋面梁、支承構件（大梁、拱、懸索等）
（2）下部結構——橋墩、橋臺及基礎橋墩、橋臺是支承橋跨結構的承重構件。橋臺設在橋身兩端，除支承橋跨結構外，還與路堤銜接并防止路堤滑塌。橋墩設在橋臺之間。基礎是橋墩、橋臺埋入土中的擴大部分，常要在水下作業。
三、橋梁的類別按橋身結構材料分：木橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋等。按用途分：鐵路橋、公路橋、鐵路公路兩用橋、城市道路橋、農村道路橋、人行橋、管線橋、渡槽橋等。按橋跨結構分：梁式橋、拱橋、桁架橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋等。
梁式橋在豎向移動荷載下無水平反力的結構體系。結構簡單，但跨越能力有限。常用鋼筋混凝土簡支梁跨度5-25m，預應力混凝土簡支梁10-50m。
拱 橋 主要承重結構是拱圈，拱圈主要承受壓力。 跨越能力大，外形美觀，但施工較困難。 在豎向移動荷載下橋墩、橋臺要承受水平推力，對橋的下部結構和基礎要求較高。
剛架橋梁、柱（或豎墻）整體結合。在豎向移動荷載下，梁受彎，柱腳有水平推力，受力狀態介于梁橋和拱橋之間。
斜拉橋斜拉橋系用錨在橋塔上的多根斜向鋼纜索吊住主梁的纜索承重橋，由主梁、塔柱、斜索組成。 因高強度纜索起著主梁的彈性支承作用，故內力小，建筑高度低，施工方便，并能顯著加大跨越能力。
懸索橋懸索橋是以懸索為主要承重結構，與橋塔、吊桿、錨碇和橋面結構組成的纜索承重橋。懸索承受拉力，現在主要由高強鋼絲制成。
問答題： 1、如何理解科學、技術和工程三者的聯系和區別？土木工程的力學和結構之間存在什么樣的關系。
科學、工程與技術的差異
科學、工程與技術的分別并不總是不明確。一般來講，工程放較多的焦點在實際經驗上，科學放較多在理論和純研究上，而技術則介于兩者之間。
大體而言，科學是對自然合理地研究或學習，焦點在于發現(現象)世界內元素間的永恒關系(原理)。它通常利用合乎規則的技術，即一系統建立好的程序規則，如科學方法。
工程為對科學及技術原理合理的使用，以達到基于經驗上的計劃結果。
一般地說，技術的發明是科學知識和經驗知識的物化，使可供應用的理論和知識變成現實。現代技術的發展，離不開科學理論的指導，已在很大程度上變成了“科學的應用”。然而，現代科學的發展同樣離不開技術，技術的需要往往成為科學研究的目的，而技術的發展又為科學研究提供必要的技術手段。在它們之間是一種互相聯系、相互促進、相互制約的關系。可以預見，它們的聯系還會更加密切，界限也會變得模糊起來。
但是，科學與技術畢竟是兩種性質不盡相同的社會文化，二者的區別也是十分明顯的。科學的基本任務是認識世界，有所發現，從而增加人類的知識財富；技術的基本任務是發現世界，有所發明，以創造人類的物質財富，豐富人類社會的精神文化生活。科學要回答“是什么”和“為什么”的問題；技術則回答“做什么”和“怎么做”的問題。因此，科學和技術的成果在形式上也是不同的。科學成果一般表現為概念、定律、論文等形式；技術成果一般則以工藝流程、設計圖、操作方法等形式出現。科學產品一般不具有商業性，而技術成果可以商品化。現代技術具有較強的功利性和商業色彩。
通過力學模型的建立和規定法則的運算，得出結構和構件的強度、剛度、穩定性等各種受力情況，根據計算結果選擇結構形式（鋼結構、混凝土結構、混合結構）和構件形式。就是說，結構是通過力學計算而形成圖紙交付施工的。
2、試分別論述工程材料、施工技術和管理水平設計建造理論對土木工程的發展所起的重要作用。
工程管理,是作為管理層對工程進行的層面管理和工作指導,工作安排和領導層面的管理.
土木工程施工技術,是以現場施工技術管理和施工必須掌握的技術手段,在施工層面進行的技術指導和解決施工現場出現的技術問題,施工方法,是做具體技術方面的工作,而不是對工程進行全面的進行層面管理.
以上就是工程管理與施工技術的不同,主要看你自己偏向于哪個方面的工作,建議還是從技術方面入手寫論文,這樣更切題,有了一定的技術管理實踐經驗后,工程管理水平也能從技術管理方面入手得到加強與提高,.隨實踐經驗豐富,工程管理和認知水平也會不斷提升!
土木工程的發展起關鍵作用的，首先是作為工程物質基礎的土木建筑材料，其次是隨之發展起來的設計理論和施工技術。每當出現新的優良的建筑材料時，土木工程就 會有飛躍式的發展。
人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現了磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。中國在公元前十一世紀 的西周初期制造出瓦。最早的磚出現在公元前五世紀至公元前三世紀戰國時的墓室中。磚和瓦具有比土更優越的力學性能，可以就地取材，而又易于加工制作。
磚和瓦的出現使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術得到了飛速的發展。直至18～19世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明作出了偉大的貢獻，甚至在目前還被廣泛采用。
鋼材的大量應用是土木工程的第二次飛躍。 十七世紀70年代開始使用生鐵、十九世紀初開始使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結構出現的前奏。
從十九世紀中葉開始，冶金業冶煉并軋制出抗拉和抗壓強度都很高、延性好、質量均勻的
建筑鋼材，隨后又生產出高強度鋼絲、鋼索 。于是適應發展需要的鋼結構得到蓬勃發展。除應用原有的梁、拱結構外，新興的桁架、框架、網架結構、懸索結構逐漸推廣，出現了結構形式百花爭艷的局面。
建筑物跨徑從磚結構、石結構、木結構的幾米、幾十米發展到鋼結構的百米、幾百米，直到現代的千米以上。于是在大江、海峽上架起大橋，在地面上建造起摩天大樓和高聳鐵塔，甚至在地面下鋪設鐵路，創造出前所未有的奇跡。
為適應鋼結構工程發展的需要，在牛頓力學的基礎上，材料力學、結構力學、工程結構設計理論等就應運而生。施工機械、施工技術和施工組織設計的理論也隨之發展，土木工程從經驗上升成為科學，在工程實踐和基礎理論方面都面貌一新，從而促成了土木工程更迅速的發展。
十九世紀20年代，波特蘭水泥制成后，混凝土問世了。混凝土骨料可以就地取材，混凝土構件易于成型，但混凝土的抗拉強度很小，用途受到限制。 十九世紀中葉以后，鋼鐵產量激增，隨之出現了鋼筋混凝土這種新型的復合建筑材料，其中鋼筋承擔拉力，混凝土承擔壓力，發揮了各自的優點。 二十世紀初以來，鋼筋混凝土廣泛應用于土木工程的各個領域。
從三十年代開始，出現了預應力混凝土。預應力混凝土結構的抗裂性能、剛度和承載能力，大大高于鋼筋混凝土結構，因而用途更為廣闊。土木工程進入了鋼筋混凝土和預應力混凝土占統治地位的歷史時期。混凝土的出現給建筑物帶來了新的經濟、美觀的工程結構形式，使土木工程產生了新的施工技術和工程結構設計理論。這是土木工程的又一次飛躍發展。
3、描述你所了解的當地兩幢樓房或兩座橋梁的不同結構類型和結構特點
西陵長江大橋為公路橋。位于三峽大壩中軸線下游 4.5公里 處，是長江上的第一座懸索橋，為單跨 900米 的鋼箱梁懸索橋，剛建成時其跨度在同類型橋梁中居國內第一、世界第七，目前居國內第五（2006年12月）。大橋全長 1118.66米 ，主跨 900米 ，全寬 21米 ，雙向4車道。常水位最大通航凈空30米。其主纜采用工廠預制平行絲股然后現場安裝的方法施工，兩根主纜總重4805噸，每根主纜共有110根預制平行絲股，每根預制平行絲股含有91根Φ5.1鍍鋅高強平行鋼絲。吊索采用Φ45鋼絲繩制作，共有280根，重151噸。橋面結構采用鋼箱梁。該橋于1993年12月開工，1996年8月竣工通車。 西陵長江大橋是目前我國已建成的跨度最大的現代懸索橋,由國家級專家楊進主持設計，于1992年11月開始設計工作，至1996年8月10日通車。
大橋全長1501.61m，雙向4車道寬15m,兩側各設寬1.5m的人行道，懸索橋北背索跨度255m,南背索跨度225m，引橋北岸3孔，南岸4孔，各為30m跨度的預應力混凝土簡支T梁。主跨主纜的垂跨比為1：10.465，兩主纜中心距20m，吊索中心距為12.7m。加勁鋼箱梁高3.0m，全寬21.0m，為全焊正交異性板結構。主塔高120m,為鋼筋混凝土門式剛架結構。基礎采用直徑2.2m鉆孔灌注樁。其主纜采用工廠預制平行絲股然后現場安裝的方法施工，兩根主纜總重4805噸，每根主纜共有110根預制平行絲股，每根預制平行絲股含有91根Φ5.1鍍鋅高強平行鋼絲。吊索采用Φ45鋼絲繩制作，共有280根，重151噸。橋面結構采用鋼箱梁。
夷陵長江大橋毗鄰磨基山、橫臥長江，總投資6.1億元，于1998年11月28日動工。全長3246米，主橋長936米，橋面寬23米，是長江上唯一的一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋，其跨度在同類橋梁中為世界之最
橋梁全長 3246米 ，其中主橋長936米，橋面寬23米。跨江主橋為三塔單索面斜拉橋，跨徑為 120m + 348m + 348m + 120m ，兩個 348米 的主跨跨度在世界同類結構橋梁中位居第一。倒Y型主塔高 126m ，鋼絞線斜拉索，混凝土主梁寬 23m 。按地震基本烈度7度設防。塔基礎采用16根直徑2m的鉆孔柱樁，每樁長42.0m，承臺尺寸16m × 16m，邊塔基礎采用11根直徑2.0m的鉆孔柱樁，樁長北邊塔為44.0m，南邊塔為34.0m，承臺平面尺寸14m× 16m，三座混凝土主塔造型一致，只是在細部尺寸上不同。塔身上段采用的倒置的Y形構造，三塔高度不等，邊塔高度相同，邊塔及中塔縱向尺寸分別為5.5m和7m。
邊跨采用多孔連續結構以提高三塔體系斜拉橋的剛度。解決三塔體系剛度的技術難度較二塔方案低，結構體系合理，方案可行、經濟。 3．鉆石型橋塔結構。橋塔受力合理，有較強的抗撞擊能力，而且施工簡便，造型新穎，實現了受力、美觀，經濟的和諧統一。 4．主梁懸拼采用一整套成熟的計算程序及監控技術使得斜拉橋在未采取任何強制措施條件下，順利地實現了雙主跨同時高精度合龍。 5．斜拉橋合龍束兼用體內束及體外束，經詳細研究體外束受力行為，提出了體外束分段錨固設計構思及一整套錨固細節設計，開拓了橋梁設計新思路。 6．創造了預應力混凝土箱梁節段預制拼裝最長的世界紀錄。主梁采用節段預制拼裝法施工，取得了質量易于保證，施工速度快，工期短、投資省的效果。其348m的拼裝跨度為世界之最，最大雙伸臂橋梁全長383m亦無先例。 7．采用具有較多技術優勢的全封閉式新型銅絞線斜拉索體系。該體系具有索力建立精度高，施工方便，不需配備大型起重設備，防腐性能優越，易于更換的特點。 8．自行研制了先進的輕型多功能步履式液壓控制懸臂架梁吊機，自重34t，前移經過索區方便，無級變速，起吊沖擊力小，吊起的梁塊可以前后移動50cm，在6個自由度方向對位調整方便。
：
【篇二】測繪工程專業人才培養策略
鐵道工程技術專業人才培養方案
一、專業名稱
鐵道工程技術(專業代碼：520208)
二、教育類型及學歷層次
教育類型：高等職業教育
學歷層次：大專
三、招生對象
普通高中畢業生
四、基本學制
三年
五、培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，面向鐵道工程、城市輕軌與地鐵、橋梁工程、隧道工程等施工、監理、設計單位，從事施工方案編制、施工過程質量控制、工程檢測、工程概預算編制、工程勘測、施工組織管理等工作的高技能人才。
六、職業面向及職業能力要求
（一）職業面向
本專業畢業生主要面向鐵道工程、城市輕軌與地鐵、橋梁工程、隧道工程等的國有大中型施工企業、監理公司、設計公司和相應的民營、合資企業。
就業崗位主要有：本專業及相關專業施工企業的施工員、試驗員、預算員、質檢員；監理咨詢公司的現場監理員、資料員、試驗員；中小型設計單位的繪圖員、勘測員。
（二）職業能力要求
工作崗位及能力分解表
七、核心崗位資格（技能）證書
八、專業課程體系
九、專業核心課程簡介
（一）工程制圖
課程目標：能夠使學生建立起空間思維的能力，并且將空間思維變成圖形和立體的能力，培養學生徒手繪圖、儀器繪圖及計算機繪圖的能力。
主要內容：主要學習制圖的基本知識和投影的基本方法，使學生熟悉工程制圖規范，掌握鐵路工程圖及其它土建工程圖的相關標準、規定，能正確繪制識讀工程圖樣。
教學方法：案例討論法、情景模擬法、工作實踐、講授法等
前導課程：鐵道工程概論
后續課程：頂崗實習
（二）建筑材料
課程目標：了解建筑材料對建筑行業的工程質量、施工技術、施工方法、工程造價的影響，掌握常用鐵道建筑材料的基本性質和應用性質；使學生能正確填寫材料檢驗報告，實際工程中能正確選擇并使用。
主要內容：掌握常用工程材料成分、基本性能和技術標準，具備質量檢驗和實驗的操作技能。掌握工程材料的選用、質量鑒定、驗收保管和貯存運輸知識。了解新材料的相關知識。。
教學方法：講授法、情景模擬法、案例討論法
前導課程：鐵道工程概論
后續課程：頂崗實習
（三）土力學與地基基礎
課程目標：通過本課程的學習，使學生掌握土力學中的物理性質、地基的應力、變形、抗剪強度、地基承載力和土壓力的基本概念、基本理論和計算方法，并能根據建筑物的要求和地基勘察資料選擇一般地基基礎方案，運用土力學的原理進行一般建筑的地基基礎設計。
主要內容：主要學習巖土的類型、構造和工程性質，地質現象、地質構造及其對工程的影響。為路基、橋梁、隧道及其他建筑的設計施工提供地質學基礎。
教學方法：講授法、演示法、情景模擬法等
前導課程：鐵道工程概論
后續課程：頂崗實習
（四）工程地質基礎
課程目標：通過課程講解及實訓使學生能夠通過查明各類工程場區的地址條件，對場區及其有關的各種地質問題進行綜合評價，能分析、預測在工程建筑作用下，地質可能出現的變化和作用，選擇最優場地，并提出解決不良地址問題的工程措施，保證工程的合理設計、順利施工及正常使用提供可靠的科學依據。
主要內容：主要學習巖土的類型、構造和工程性質以及地質現象、地質構造及其對工程的影響。為路基、橋梁、隧道及其他建筑的設計施工提供地質學基礎。
教學方法：講授法、案例討論法、仿真演練等
前導課程：鐵道工程概論、土力學與地基基礎
后續課程：頂崗實習
（五）工程測量
課程目標：培養掌握測量工作必需的基礎理論知識和基本測繪技能，從事工程建設中的測量工作的高級技術應用性專門人才；面向全國，培養德、智、體、美等全面發展，掌握測量基本理論和基本技能，能夠從事各種工程測量、地籍測量、管理和服務等第一線工作的高技能人才。
主要內容：工程測量的作用和任務，高斯投影和高斯平面直角坐標系統、高程系統，水準測量與水準儀的使用，角度測量與經緯儀的使用，距離測量與鋼尺，電子測繪儀器原理與應用，測量誤差的基本知識，控制測量，大比例尺地形圖測繪與應用等。
教學方法：案例討論法、講授法、情景模擬法等
前導課程：鐵道工程概論
后續課程：定崗實習
（六）鐵道線路
課程目標：了解并掌握路基和橋隧建筑物的組成、軌道的組成、無縫線路、軌道的幾何形位、鐵路線路的平面縱斷面以及眼界和線路維護等。
主要內容：本課程主要講授鐵路軌道構造、鐵路選線、鐵路路基強度及穩定性的概念，路基排水設計的原則和基本知識，路基設計原理和方法，路基的防護與加固，土質路基和石質路基的施工方法。
教學方法：模擬法、仿真訓練等
前導課程：鐵道工程概論
后續課程：頂崗實習
十、教學進度總體安排
10-1 教學進程表
備注：
1．形勢與政策每學期開設4學時；
2．大學生就業指導第一學期由本專業具體安排，第五學期由教務處與學生處統一安排；
3．考核方式以符號表示：“Ⅰ類”代表完全過程考核；“Ⅱ類”代表過程考核+期末考核；“Ⅲ類”代表平時考核+期末考核；“Ⅳ類”代表等級考試或證書考核代替課程考核。
10-2 實踐教學進程表
10-3 教學過程時間分配表
十一、保障措施
（一）師資條件的配置要求
11-1 師資配置與要求
（二）實踐教學條件的配置要求
11-2 校內實踐教學條件配置表
11-3 校外實踐教學條件配置表
十二、畢業條件
1、參加系組織的頂崗實習，考核合格獲得相應學分。
2、獲得本專業要求的相應職業資格證書。
3、最低畢業學分140學分。其中課內學分：100分，基本素質拓展課4學分，基本實踐教學3學分，專業實踐教學33學分。
編制人： 程曉飛
審核人： 張鎖同
復核人：王飛
【篇三】測繪工程專業人才培養策略
XXX專業人才培養方案
一、專業基本信息
專業代碼：
專業名稱：
二、入學要求：初中畢業生或具有同等學力者
三、 修業年限：3年
四、職業面向
所屬專業大類（代碼）
所屬專業類
（代碼）
對應
行業
（代碼）
主要職業類別
（代碼）
主要崗位類別（或技術領域）
職業資格證書或技能等級證書舉例
（所屬專業大類及所屬專業類應依據現行專業目錄；對應行業參照現行的《國民經濟行業分類》；主要職業類別參照現行的《國家職業分類大典》；根據行業企業調研，明確主要崗位類別（或技術領域）；根據實際情況舉例職業資格證書或技能等級證書。）
五、培養目標與培養規格
（一）培養目標。
培養思想政治堅定、德技并修、全面發展，適應社會發展需要，掌握必需的科學文化知識，具有...等知識和技術技能，面向......領域，從事....等工作的技能型人才。
（二）培養規格。
1.素質
（1）具有正確的世界觀、人生觀、價值觀。堅決擁護中國共產黨領導，樹立中國特色社會主義共同理想，踐行社會主義核心價值觀，具有深厚的愛國情感、國家認同感、中華民族自豪感；崇尚憲法、遵守法律、遵規守紀；具有社會責任感和參與意識。
（2）具有良好的職業道德和職業素養。崇德向善、誠實守信、愛崗敬業，具有精益求精的工匠精神；尊重勞動、熱愛勞動，具有較強的實踐能力；具有質量意識、綠色環保意識、安全意識、信息素養、創新精神；具有較強的集體意識和團隊合作精神，能夠進行有效的人際溝通和協作，與社會、自然和諧共處；具有職業生涯規劃意識。
（3）具有良好的身心素質和人文素養。具有健康的體魄和心理、健全的人格，能夠掌握基本運動知識和一兩項運動技能；具有感受美、表現美、鑒賞美、創造美的能力，具有一定的審美和人文素養，能夠形成一兩項藝術特長或愛好；掌握一定的學習方法，具有良好的生活習慣、行為習慣和自我管理能力。
2.知識。
（1）公共基礎知識：
具有必備的文化基礎知識。德育、語文、數學、英語、計算機應用、體育與健康為公共基礎必修課程。公共藝術、中華優秀傳統文化、職業素養等課程為必修課或選修課。
（2）專業知識的培養規格要求。
a.具有...知識
3.能力
（1）通用能力：
a.具有良好的口語和書面表達能力。
b.具有基本的信息技術應用能力。
c.養成良好的學習習慣，培養終生學習的能力。
d.具有獨立思考、邏輯推理和信息加工能力。
e.具有解決實際問題的能力
（2）專業技術能力
a.具備.....能力
六、主要接續專業
高職：××××專業
本科：××××專業
七、課程結構
八、課程體系
本專業課程設置分為公共基礎課和專業技能課。
（一）公共基礎課程：德育、語文、數學、外語、體育與健康、計算機基礎與運用、公共選修課程
（二）專業技能課程
1.專業核心課程：（5-8門專業核心課程）
2.專業技能（方向）課程：
3. 實踐性教學
依據國家發布的專業頂崗實習標準，嚴格執行《職業學校學生實習管理規定》有關要求，組織實施實踐、實習、實訓、頂崗實習、畢業考核（論文）等實踐教學。
課程體系一覽表
課程體系
學分
公共基礎課程模塊
語文
8
45
數學
8
外語
8
德育
8
體育與健康
7
計算機基礎與運用
6
公共選修課程
7.5
7.5
專業課程模塊
專業核心課程
34
專業技能課程
17.5
專業選修課程
8
實踐
課程模塊
軍訓及入學教育
2
60
頂崗實習
30
畢業綜合考核
8
理實一體課內實踐
20
實踐教學課程所占學分及比例
35%
合 計
172(170-175)
九、教學計劃（周學時為28-30，三年總學時數約為3000-3300，頂崗實習每周（1學分）計算； 18學時計1個學分，總學分一般不少于170學分。軍訓、入學教育、社會實踐、畢業考核（或畢業總結、畢業教育）等，以1周為1學分。公共基礎課程學時一般占總學時的1/3。選修課教學時數占總學時的比例應不少于10%。）
表1：課程設置（表名格式：黑體，小四號，加粗，1.5倍行距，居中。下同）
課程
體系
課程名稱
總
學
分
學時分配
考
試
方
式
開課學期及周學時
總
學
時
理
論
實
踐
第一學年
第二學年
第三學年
1
18周
2
18周
3
18周
4
14周
5
6
公共
基礎
教育
課程
語文
8
144
144
s
4
4
數學
8
144
144
4
4
外語
8
144
144
4
4
德育
144
中國文化模塊
2
36
36
4
法制道德模塊
2
36
36
經濟政治模塊
2
36
36
4
哲學模塊
2
36
36
計算機基礎與運用
6
108
54
54
2
2
2
體育與健康
7
126
63
63
2
2
2
2
軍訓及入學教育
2
36
36
2w
小計
47
846
693
153
20
20
4
2
公共選修課程
社交禮儀
2
36
2
職業素養
2
36
2
文學欣賞
2
36
2
就業指導
1.5
28
2
小計
7.5
136
2
2
2
2
專業教育
課程模塊
專業核心課程
1
4
72
4
2
4
72
4
3
4
72
4
4
4
72
4
5
4
72
4
6
4
72
4
4
72
4
3
56
4
3
56
4
小計
34
616
8
8
12
8
專業
技能課程模塊
方向1
4
72
4
4
72
4
2
36
2
方向2
3
56
4
3
56
4
1.5
28
2
小計
17.5
320
10
10
專業選修課
1
2
36
36
2
2
3
56
56
4
3
1.5
28
28
2
4
1.5
28
28
2
5
小計
8
148
2
8
實踐課程模塊
頂崗實習
30
540
540
4w
18w
8w
畢業綜合考核
8
144
144
8w
理實一體實踐教學
20
360
360
小計
58
1044
1044
合計
172
3110
30
30
30
30
注：“S”為考試課程，“C”為考查課程，“W”代表周。
表2：主要實踐教學
課程名稱
學分
學時
第一學年
第二學年
第三學年
進行方式
1
2
3
4
5
6
軍訓及入學教育
2
36
2W
集中訓練
頂崗實習
30
540
4W
18W
8W
校外實訓
畢業綜合考核
8
144
8W
校內考核
理實一體實踐課
20
360
課內實踐
小計
60
1044
2w
4w
18w
16w
表3：教學計劃進度表
學
期
周次
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
假 期
1
〓
〓
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
▲
▲
寒暑假均6周
2
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
▲
▲
3
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
▲
▲
4
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
▲
◎
◎
◎
◎
◎
5
◎頂崗實習
6
◎頂崗實習
●
●
●
●
系（部）
考核
學校
考核
畢業離校
備注：（其他項目符號可根據實際設置）
√：課堂教學 〓：軍訓及入學教育 ▲：復習考試 ◎：頂崗實習 ●畢業考核
十、教學要求
1.公共基礎課
序號
課程名稱
主要教學內容和要求
參考學時
1
德育
職業生涯規劃本課程旨在對學生進行職業道德教育與職業指導。其任務是：使學生了解職業、職業素質、職業道德、職業個性、職業選擇、職業理想的基本知識與要求，樹立正確的職業理想；掌握職業道德基本規范，以及職業道德行為養成的途徑，陶冶高尚的職業道德情操；形成依法就業、競爭上崗等符合時代要求的觀念；學會依據社會發展、職業需求和個人特點進行職業生涯設計的方法；增強提高自身全面素質、自主擇業、立業創業的自覺性。
144
2
語文……
在初中語文的基礎上，進一步加強現代文和文言文閱讀訓練，提高學生閱讀現代文和淺易文言文的能力；加強文學作品閱讀教學，培養學生欣賞文學作品的能力；加強寫作和口語交際訓練，提高學生應用文寫作能力和日常口語交際水平。通過課內外的教學活動，使學生進一步鞏固和擴展必需的語文基礎知識，養成自學和運用語文的良好習慣，接受優秀文化熏陶，形成高尚的審美情趣。
144
3
數學
在初中數學的基礎上，進一步學習數學的基礎知識。必學內容:集合與邏輯用語、不等式、函數、指數函數與對數函數、任意角的三角函數、數列與數列極限、向量、復數、解析幾何、立體幾何、排列與組合、概率與統計初步。選學內容：極限與導數、導數的應用、積分及其應用、統計。通過教學，提高學生的數學素養，培養學生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數形結合、邏輯思維和簡單實際應用等能力。
144
4
英語
在初中英語的基礎上，鞏固、擴展學生的基礎詞匯和基礎語法；培養學生聽、說、讀、寫的基本技能和運用英語進行交際的能力；使學生能聽懂簡單對話和短文，能圍繞日常話題進行初步交際，能讀懂簡單應用文，能模擬套寫語篇及簡單應用文；提高學生自主學習和繼續學習的能力，并為學習專門用途英語打下基礎。
144
5
計算機基礎與運用
在初中相關課程的基礎上，進一步學習計算機的基礎知識、常用操作系統的使用、文字處理軟件的使用、計算機網絡的基本操作和使用，掌握計算機操作的基本技能，具有文字處理能力，數據處理能力，信息獲取、整理、加工能力，網上交互能力，為以后的學習和工作打下基礎。
108
6
體育與健康
在初中相關課程的基礎上，進一步學習體育與衛生保健的基礎知識和運動技能,掌握科學鍛煉和娛樂休閑的基本方法，養成自覺鍛煉的習慣；培養自主鍛煉、 自我保健、自我評價和自我調控的意識，全面提高身心素質和社會適應能力，為終身鍛煉、繼續學習與創業立業奠定基礎。
126
2.專業課程
（1）專業核心課程
序號
課程名稱
主要教學內容和要求
參考學時
1
×××
了解××；掌握××；能××；會××；……
……
……
……
（2）專業技能方向課程1
序號
課程名稱
主要教學內容和要求
參考學時
1
×××
了解××；掌握××；能××；會××；……
……
……
……
（3）專業技能方向課程2
序號
課程名稱
主要教學內容和要求
參考學時
1
×××
了解××；掌握××；能××；會××；……
……
……
……
3.選修課程
（1）公共選修課
序號
課程名稱
主要教學內容和要求
參考學時
1
×××
了解××；掌握××；能××；會××；……
……
……
……
（2）專業選修課
序號
課程名稱
主要教學內容和要求
參考學時
1
×××
了解××；掌握××；能××；會××；……
……
……
……
十一、實訓實習環境
本專業應配備校內實訓實習室和校外實訓基地。
校內實訓實習必須具備×××、×××等實訓室，主要設施設備及數量見下表。
…………
序號
實訓室名稱
主要工具和設施設備
名稱
數量（生均臺套）
1
2
……
校外實訓基地……。
十二、教學評價
堅持過程性評價與終結性評價相結合，實施“N+1+1”考核制度（“N”是教學過程中的考核次數，N≥3，可以是小測驗、小論文、問卷、項目、作業、報告等，占總成績的40%；第一個“1”是期末考試，占總成績的50%；第二個“1”是課堂筆記，占總成績的10%），變末端考試為過程監控。考查課程參照執行。
十三、專業師資
……
