以下是為大家整理的關于檢測年度工作總結3篇 , 供大家參考選擇。
檢測年度工作總結3篇
第1篇: 檢測年度工作總結
車輛檢測站年度工作總結
篇一：機動車檢測有限公司XX年度工作總結 XX年度工作總結 XX年度工作總結 實驗室基本情況： 赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于XX年6月，屬于民營企業。XX年6月在各級主管部門的關心和支持下，我公司的機動車安全技術檢測線正式對外開放營業，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術檢測線。公司的主要業務是機動車安全技術檢驗、機動車尾氣檢驗。地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮經濟林場S205線東側，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設備總數17臺（套），均為目前國內最先進的檢測設備，能檢測各種機動車輛。XX年1月根據我公司的申請，自治區質量技術監督局計量認定評審組受自治區質量技術監督局認評處的委派，依據國家認監委國認實函[XX]006號《實驗室資質認定評審準則》，于XX年1月16日至XX年1月17日對我單位進行了計量認定評審。評審組認為我公司建立了質量管理體系，編制了相應的程序文件、作業指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規定的條款，符合認證評審準則的規定，再次成功取得了計量認證證書（證書編號：XX050745Z）和檢驗資格許可證書（證書編號：XK(蒙)XX012）。 本公司現有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占%；中級專業技術職稱1名，初級專業技術職稱10名，占%；其他人員1名，占%。人員均為高中以上學歷，從事機動車安全技術檢測工作均為二年以上，整體技術素質較高。 XX年開展工作以來，在上級主管部門的監督指導下，我們始 終圍繞著質量方針和目標，不斷追求創新，使公司的各項管理向著科學、系統、規范的方向發展，在良好的氛圍和環境下，我們的機動車檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處。現將XX年工作情況匯報如下： 一、檢測業務開展情況 XX年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛 5940 臺次，出具機動車安全技術檢驗報告5940份，其中在用車 5837 臺，注冊車輛 103 臺。 二、公司的軟、硬件升級情況 一年來，政通檢測公司立足服務至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業務大廳進行了裝修，并對各個服務窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續的流程。同時將閑置區域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務檔次。在辦公區域增加規劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進行了修補，現在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。 三、完成年度體系內審、管理評審的情況： 按照管理評審程序的要求，本公司于XX年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要 求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。 在內審過程中發現部分環節沒有嚴格按照管理體系文件的要求執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。 本公司實現了質量方針和質量目標，檢測工作質量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。 四、人員培訓情況 采取理論與專業培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共性的問題或對新技術、新方法的學習。 加強檢測線工作人員的教育培訓工作，不定期的組織學習《中國人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、GB7258-XX、GB21861-XX《機動車運行安全技術條件》和GA468-XX《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質量管理體系文件等業務知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業道德建設，增強責任感，全面提高檢測公司的技術水平。 根據培訓內容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新方法、新技術培訓的，則在培訓后實施考核；屬于質量體系和相關質量活動及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。 五、提高思想認識水平。 加強機動車安全技術檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關與社會服務的關系；是否存在重投入輕管理的現象。進一步明確檢測機構作為質量安全技術保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規范和監管，正確履行社會服務職能。 1、在檢測報告中依法正確使用資質認定標識，不超項檢驗、超期檢驗。 2、所有的檢測報告單均體現合同評審，客戶的要求及雙方責任均在合同中明確，并存檔保管。 3、對所有在職人員進行防止商業賄賂、公正檢驗培訓或教育。有防止商業賄賂的規定并作公示。 4、不從事或不參與推薦、監制、監銷等影響公正性的活動。 5、不利用檢驗數據和結果牟取不當利益，不違規收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數據，不未經檢驗出具檢測報告。 6、不與企業或個人簽訂服務協議等行為，嚴格遵守保密制度，不在承擔監督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。 六、完善檢測工作管理制度。 全面清理各項管理職能和規章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質許可和證后監管等方面的措施和要求，保證管理職責明確、措施落實到位。按照質量管理體系要求，分析崗位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規程是否細化，檢驗檢測工作規范是否完整，檢驗檢測標準是否現行有效，人員培訓考核 篇二：機動車輛檢測中心XX年度工作總結 機動車輛檢測中心XX年度工作總結 一年來，在上級領導部門的關懷指導下，在各職能部門和業務科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務質量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調整工作崗位與業務流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內強素質、外樹形象、文明服務、規范管理上下功夫，積極進取、努力創新，較好的完成了全年工作任務。現將一年來工作情況總結如下： 一、采取多種形式，加大宣傳力度 隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質與職能隨之轉變。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負著對內接待、對外宣傳、踐行服務理念，重塑企業形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來自社會各界質疑的眼光與懷疑的態度。都說態度決定高度，現實面前我們必須端正態度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態，隨時迎接新形式下的新挑戰。 眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交絡、公交廣告、公眾設施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發放彩頁、分發名片使群眾對我們的工作性質有了一定的了解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復使群眾對我們的工作態度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時 群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎。 二,提升服務理念，加強理論學習 營銷科承擔著宣傳服務咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準。積極轉變思想觀念，深入詮釋服務內涵，廣泛拓展市場領域，踐行文明高效的服務理念。 螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業務，耐心解答相關咨詢服務，誠心聽取各界意見建議，深化服務理念，提升服務質量。同時我們還適時調整工作崗位，簡化業務流程，推行首問責任制、一站服務制、當日結辦制等一系列便民服務制度；在醒目位置公布咨詢服務、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監督；開展微笑服務，規范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。 一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業務范圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務理念、適時提升業務能力，才能適應新形勢下的 新要求。于是我們在內部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結，每月一次大匯總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業務素質；通過聘請專業營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業務指導以提升員工的專業能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類知識，從而建立良好的知識形態；積極倡導員工通過絡媒體了解政治時事，關注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統、全面、深入的學習，基本達到了勤于學、敏于思、精于言、踐于行、學以致用、穩步提升的效果。 三、更新管理模式，加速隊伍建設 管理大師彼得·德魯克說過：在企業里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發現員工的優勢和特長，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領下，我們在團隊管理方面做了以下努力： 1、明確規章制度，規范管理模式。常言道：無規矩不成方圓。我們建立了一整套完備的請示報告制度、監督檢查制度、文明用語制度、衛生管理制度、考勤獎懲制度、請假銷假制度，做到了“事事有要求，處處有標準”。執行過程中嚴格要求、一視同仁、制度面前、人人平等進而形成了有章可循、違章必究、以制度管人，用制度服人的新型管理模式，從而強化了管理的嚴肅性，增強了制度的說服力，提升了員工的執行力。 2、建立健全激勵機制，調動員工的積極性。在廣泛征求員工意見的基礎上，結合自身工作實際制定了詳盡的考核評估辦法。對業績完成 好的員工給予相應獎勵，對工作不積極業務完成不好的給予相應處罰。采取多勞多得的薪資模式，激發員工的積極性與主動性；選用末位淘汰制，給員工以緊迫感與危機感。切實做到了獎懲到位，責任人，不偏不倚，賞罰分明。 3、規范檔案管理，收集客戶信息。在實行場地登記客戶信息，統計牌照發放情況收集車輛相關信息的同時，我們還十分注重客戶維護工作。電話作為我們與客戶溝通交流的第一平臺，特安排專人適時提醒、定期回訪，了解客戶對我們服務的滿意度，并做好建設性意見建議的收集落實工作，為下一年度工作的開展準備了第一手資料。 4、健全會議機制，實行組長負責制。推行“總結問題，提高自己”的日、周、月三會機制。每天下午召開會議，總結當天業務情況；每周召開例會，分析日常工作中存在的問題并提出解決方案；每月召開總結大會，以市場需求為導向，適時調整營銷策略。要求組長自查自糾，尋找管理工作中存在的問題，有針對性的提出改進措施與實施方案；每天記錄組員業績情況，月初制定計劃，月末進行匯總，做到隨時隨地心中有數。 5.統籌兼顧，以人為本。通過建立員工檔案，了解員工基本情況，通過組織員工活動，加強日常溝通交流，形成有活大家干，有難大家幫的良好風氣，增強了團隊的凝聚力與核心力。積極發掘每位員工的潛力，并提供廣闊的發展空間，讓員工以積極向上的心態，迎接每一次新的挑戰。注重培養員工獨立解決問題的能力，“逼迫”他們遇到問題首先提出解決方案，樹立了員工的主人翁意識與使命感。從而杜 絕了遇到問題找借口、推諉扯皮的不良現象，逐步建立起“解決問題是職責”的職業操守。 面對成立之初人員少，底子薄，基礎弱的現狀，堅韌不拔的營銷人在外界的質疑與唏噓聲中喁喁前行。春去冬來，經過全體營銷人一千多個日日夜夜的不懈努力，而今我們已成長為一支心理素質過高，應變能力過強、業務能力過硬的高素質人才隊伍。下屬接待組承擔著維持場地秩序，協助客戶辦理相關手續等業務。在與客戶面對面交流的過程中，成員掌握了咨詢服務的基本禮節，自覺以真誠的微笑、清晰的語言、體貼的服務高效辦理相關業務，切實做到了接待群眾熱心、解決問題耐心、辦理手續細心、服務交流誠心；市場組則充分發揮市場調研的基礎性作用，扎實細致的進行信息數據的收集整理工作，為制定科學有效的營銷策略提供了真實可靠的依據；電話組擔負著推介服務理念，吸引新客戶，維系舊客戶，深入挖掘潛在客戶的任務。要求隨時記錄客戶信息，及時處理反饋意見，堅持文明用語，杜絕俗語俚語，注重自身修養，維護團隊形象。各小組在穩步推行各自管理模式與營銷策略的同時，實行小組內互幫互助、干練結合、精誠協作、同步提高的幫扶機制；小組間大事講原則，小事講風格，互動交流、銳意進取的合作理念，進而提升了隊伍整體的凝聚力、戰斗力與創造力。 一年來，通過各級領導的關心支持，團隊成員的密切配合，自身堅持不懈的努力，我們在內部素質，外部形象、服務質量、工作業績上都取得了一定成效。成績屬于過去，未來仍需努力！今后，我們將以 篇三：機動車檢測公司(年檢檢車)工作總結和建議 機動車檢測公司（年檢檢車）工作總結和建議 轉眼間，公司已經正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發展道路。公司在政策上給予優惠，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下，也發現了很多問題。現將建議總結如下： 1.服務意識 因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務，是我們全體員工的職責。 建議對大廳人員進行窗口文明用語規范培訓，制定規范窗口文明用語。 建議對員工進行有針對性的業務知識培訓和企業精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執法，規范操作，使檢測工作無投訴。 2.服務為先 利益為本 為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務 建議開通綠色檢測檢車通道服務：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優先照相等。可以和本公司站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。 建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態。以便及時復檢。 3.企業宣傳 因檢測站在經營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的。現在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下： 1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優質。 2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。 3.絡媒體： （1.在機動車駕駛人上，加個鏈接，寫著檢車預約。直接鏈接到我公司的預約檢車窗口。可以做個活動。通過上預約的檢車后，送精美禮品（靜電貼） （2.在同城上，每天發布檢車的信息。如58同城等 （3.錄制自己的視頻，上傳站。給公司帶來正面的新聞 4.加強行業溝通 作為社會的一項服務行業，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優質服務的同時，加強行業溝通協調也是至關重要的。 建議員工每隔段時間，去參觀下同行業的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。 XX年11月12日單春朋 篇四：機動車檢測站工作總結 工 作 總 結 一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現將XXXX年工作情況匯報如下： 一、檢測業務開展情況 XXXX年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。 二、人員培訓和機構考核情況 根據上級質監部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求， XXXX年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。 機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在XXXX年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在XXXX年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。 三、檢測設備更新情況 我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。 在XXXX年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。 四、投訴、異議處理情況 在XXXX年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。 五、XXXX年內部管理情況 我們于XXXX年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。 六、創建情況 XXXX年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。 在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。 一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公 司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在XXXX年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。 XXXX檢測公司 XXXX年XX月XX日 篇五：XX年車輛檢測工作總結 機動車安全技術檢驗工作報告 金茂機動車檢測有限公司，座落于**市塘橋鎮花園村大唐路經濟開發區內，該檢測站占地面積37000余平方米，內設機動車安全性能檢測,綜合性能檢測及環保檢驗三大檢測項目，檢測廠房占地面積約為8000平方米左右，總投入資金2500余萬元。 一、評審整改情況 獲得資格許可后我們及時對專家提出的問題進行了整改并對相關環節進行了改進，具體如下： 1、結合實際工作中設備設施的操作步驟以及檢測服務相關的流程制訂出了符合本公司使用的作業指導書，令每個崗位分工明確，操作有序規范，提高了工作效率，保證了檢測服務的有效性及準確性。 2、根據程序文件中的相關要求，組織了比對試驗，包含人員之間的比對，設備設施的比對，通過比對分析出現誤差的可能性，針對性的進行解決，提高檢測報告的準確度。 3、質量手冊，程序文件經過反復查驗，修改不足之處，依據相關技術文件規范要求制定，并通過內部審核，管理評審等程序完善相應內容。 4、完善了設備驗收的工作，按照專家的要求，及時同廠家聯系，辦理了驗收交接工作，使得設備設施的性能指標得到了保證，并記錄在案。 5、設備設施的相關保養措施及保養項目均制定了詳細的規章制度，并每月逐項進行保養操作，記錄在案，保證設備的穩定運行，檢測工作的順利開展。 篇六：機動車檢測站年度工作報告 渭南市機動車安全技術檢驗機構 年度工作報告 機構名稱： （公章） 聯系電話：0913-******* 聯 系 人： 夏永強計量認證日期： XX年9月16日計量認證編號： XX270152X 資格許可日期： XX年9月21日 安檢資格證號： XKCG陜XX025申報日期：XX年12月15日 填 報 要 求 一、安檢機構按照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》要求，每年12月底前向質量技術監督部門提交上年度工作報告。 二、本年度工作報告一式三份，一份報所在地縣質監局存檔，一份報市質監局，一份報省質監局。 三、年度工作報告內容：1.安檢機構基本情況；2.機動車年檢驗車型及其數量等機動車安全技術檢驗業務開展情況；3.在用檢測設備的變更情況和計量器具檢定或校準情況匯報4.檢驗人員培訓、考核及變更情況；5.投訴、異議處理情況；6.其他應當報告的事項。 一、安檢機構基本情況 二、檢驗的基本情況 三、年度工作情況 篇七：檢測站XX年年終總結 檢測站XX年年終總結 XX年，在維管處的正確領導下，在昆山市交運局、蘇州運管處等上級主管部門的指導幫助下，我站按年初制定的工作計劃和目標認真開展各項工作，特別是在五月調整班子領導后，全體領導和職工狠抓檢測站形象和作風建設，在各方面都取得了較好成績，現就XX年檢測站所做的主要工作總結如下： 一、 進一步完善了管理制度 針對社會上反映較多的檢測站職工工作作風問題，我站通過下車間調查摸底，找干部職工談話，查管理制度和管理模式等多渠道了解和分析檢測站職工的工作作風問題，發現主要原因是檢測站沒有較完善的管理制度且各項制度沒有落實到位。在維管處班子領導的大力支持下，我站馬上安排辦公室按檢測站實際需要編著了名項管理制度，并制成手冊發到每個員工手上，召開了全體職工大會進行宣讀和學習。各項管理制度的完善和執行，職工工作作風有了明顯改善，廉潔自律性進一步提高。 二、進一步完善了考核辦法 針對職工反映較多的獎金分配問題，發現主要問題是我站原來沒有完善的考核辦法，通過班子領導商議和同職工的溝通，決定分別從組織紀律、工作業績、廉潔作風和創新創先四方面進行考核，同時結合檢測站實際情況，按行政職務、工作崗位、工作年限三方面制定獎金系數，各位職工的獎金系數結合三方面制定，在實際發放工資獎金時按四方面的考核成績和獎金系數結合進行。考核辦法 的完善和執行，得到了全體職工的一致通過，職工的積極性和主動性有了很大提高。 三、抓好了11號令的貫徹執行工作 按照交通運輸部XX年11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》和上級管理部門要求，我站先后派技術質量人員赴杭州、無錫分別參加全國和江蘇的宣貫培訓班，制定了《昆山市道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作方案》，邀請培訓教師對全體職工進行了11號令宣貫學習，并對實際核查方法進行了解讀和指導，在辦證大廳發放宣傳資料和播放宣傳短片。自6月1日正式開展核查工作以來，嚴格執行核查標準，對新增、新進或異地過戶總質量在噸以上的客、貨車輛實施燃料消耗進行逐一講起核查，確保車輛排放達標，推進運輸行業節能減排。截止11月底共計核查新增客、貨車輛？輛，其中過渡車型？輛，達標車型？輛。 四、抓好了車輛檢測和安全生產工作 全體職工克服場地擁擠和夏天高溫酷暑的影響，認真組織和疏導送檢車輛，確保了全年檢測工作的有序開展，截止11月底檢測車輛？輛，其中二維？輛，等評？輛，質量抽查？輛，沒有發生一起安全生產事故和質量投訴，上線檢測率達到99%以上（有部分新的出租車和教練車未上線），全年檢測收入達到？萬元，比去年同期有所提高。 五、抓好了檢測設備的管理工作 一是按年初的工作計劃認真做好設備的維護保養工作，把設備 的日常維護保養落實責任到人。二是成立了以技術負責人為組長，設備管理員和車間主要負責人為骨干的設備維修小組，做好檢測設備常見突發故障的搶修和定期維修保養工作。三是自己動手，堅持能修不請設備供應商的原則。四是克服困難，堅持能修則修的原則。通過以上舉措把設備管理工作抓在實處，為檢測工作的正常開展提供了堅強的保障，同時順利通過了省技監局對檢測設備的計量檢定工作，全年的設備維修保養費用有了明顯的下降。 六、抓好了檢測質量管理工作 一是加強檢測項目內容的核查工作，糾正了車速表、聲級、測滑等項目的不合規檢測方法。二是加強檢測人員的規范檢測，通過核查檢測報告數據和督查實際操作二方面指出檢測工作中存在的質量問題，并告誡當事人進行改進。三是加強車輛的預檢工作，不符合送檢條件的車輛一律勸回，提高了檢測合格率，減輕了檢測強度。四是把檢測質量同職工的經濟效益掛鉤，發現檢測中質量問題或事實投訴，對當事人進行經濟處罰。通過以上舉措檢測質量有了明顯提高，十月順利通過了省技監局對我站的質量監督評審。 七、抓好了與維修管處和運管處的聯動工作 一是辦證廳常年抓好車輛二級維護的備案工作，相關人員兢兢業業，不放過任何二維超期車輛，至十一月底，共協查二維超期車輛？輛。二是常年抓好車輛重大維修質量問題，至十一月底，共查處輪胎螺母缺失、傳動軸反裝、傳動軸螺母缺失等重大維修質量問題車輛？輛。三是做好了技術等評與運營證驗審的相結合的聯動工 作，自6月1日起，共更換車輛備案卡一萬余張，對送檢車輛進行了全部更換，確保了聯動工作的正常開展。四是協助運管處做好了過期運營證的補審工作，發現運營證過期當場交運管處駐站辦人員進行補審，至十一月底，共補審車輛？輛。通過上述聯動工作，為維修處和運管處加強對營運車輛的管理起到了很好的協助作用。 八、抓好了創建工作 一是團支部積極發揮全站團員青年的朝氣，努力做好創建“蘇州市青年文明號”的各項工作，不斷提高服務水平和顧客滿意度，順利通過了蘇州市團委的考評，取得了“蘇州市青年文明號”的榮譽。二是積極開展創建昆山市“工人先鋒號”活動，全站職工認真學習了解創建“工人先鋒號”活動的要求，把創建活動深入到日常的工作中，現創建工作已通過昆山市總工會的初步驗收。 以上是我站在XX年中所做的主要工作，我們按各級主管部門工作的要求，很好地完成了全年的工作任務，并取得了一定的成績和榮譽，但是我們發現還存在許多問題需要解決，主要表現在以下幾方面：一是新的管理制度和考核辦法雖然進行了完善，但剛開始實施，在今后的實際工作中一定會存在問題，必須不斷改進。二是職工的廉潔自律問題有待進一步深入，雖然職工的工作作風和職業道德得到了進一步提高，但社會的不良反響依然存在，社會的滿意有待進一步提高。三是職工之間的小宗派依然存在，相互之間的分工合作需要更上一層樓。四是檢測設備大都已陳舊，有的已進入報廢邊緣，有的已不符合國家規范，設備故障概率和維修成本都將加 大，將影響檢測工作開展和檢測質量，五是檢測流程設計和軟件架構方法已落后，將影響檢測效率和檢測質量。六是職工對工作的倦怠情緒有所增長，長年重復同一工作，使職工對本職工作失去活力，必須采取必要措施進行修正。以上問題我們在今后工作要正確面對，努力克服解決好。我們相信在各級主管部門的正解領導和幫助下，檢測站的各項工作會做得越來越好，群眾也一定會越來越滿意我們的服務 XX年工作計劃 一、做好檢測車間的各項工作，確保檢測工作有監管，檢測報告有質量，達到運管科、檢測站 “雙贏”的預期目的。 二、做好檢測新站的規劃設計工作，并做好新站建設的前期準備工作，確保新站建設各方面工作的順利開展。 三、做好檢測站的節能減排工作，一是繼續做好11號令的貫徹執行工作，加強燃油消耗量的核查工作。二是開展環保檢測資質的申請和設備選型、購置、安裝、調試工作，爭取檢測工作的正式開展。 四、繼續做好日常檢測工作，對場內外的檢測場地進行適當的改造，緩解待檢車輛排隊壓力和交通安全。 五、繼續做好檢測設備的管理工作，完成部分設備的更換工作，對絡進行適當的改造，確保檢測工作正常開展，提高檢測效率，做好檢測設備的檢定工作。 篇八：機動車安全檢測站工作總結 XX年度工作總結 在公司各位領導的帶領下，經過各位領導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在XX年6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領導也為之欣慰。 自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領導的精心培育和教導，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我這次成長的機會。在這段時間里，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業完全不懂的門外漢到對這個行業有一定認知、專業知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學習，使我認識到了這個行業的重要性及對社會所做出的貢獻，同時也是一個需要不斷完善不斷發展的長期的過程。 一、 主要工作內容總結 自XX年3月2日正式加入到公司，在從來公司到現在的這段時間里，先后參與了環檢及安檢設備的現場安裝跟蹤、環檢及安檢設備的計量檢定、體系文件的編寫、體系日常運行管理、部分資質認定及計量認證上申報資料填寫、環檢和安檢現場評審、環檢和安檢現場評審不符合整改、技術資料及設備檔案管理以及檢測報告歸檔管理。 二、 工作中遇到的主要問題 在最初的環檢試營業三個月中，我們從一個對此行業知之甚少的新團隊逐漸成長為現在的能熟練操作、規范操作和高效操作的精英團隊。我們從一開始的操作流程慢、操作不規范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務不到位逐漸成長為現在的對客戶提出的問題能現場給予解決、檢測流程得到優化、檢測效率得到提高、理論知識得到強化及服務規范與態度得到提升，安檢順利開業。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題，由于經驗不足，導致處理結果不太滿意， 處理效率過慢。但經過系統的理論知識培訓及充足的實際操作演練，以及開檢后業務量的增加使我們的檢測技術也在逐步平穩地提高。在各位領導和技術團的幫助下，總結了一下我們開檢以來遇到的相關問題及解決方案。 問題一：柴油車上線檢測時發動機拉缸 解決方案： 1、外檢控制 ①外檢員在進行車輛外觀檢查時每輛車都應事先詢問客戶該車輛發動機近三個月內是否有大修，近期發動機大修車輛不予檢測； ②外檢員對所有進行尾氣檢測的車輛都應進行機油檢查，機油不足不予檢測。 2、檢測控制 ① 引車員在上線檢測時檢測過程中發現水溫過高時應停止檢測，告知客戶； ② 引車員上線檢測時應注意檔位及油門控制，防止長時間重負荷低速運轉。 問題二：汽油車檢測合格率低 解決方案： 外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區，車輛進行預熱： ① 車輛保持待速30分鐘左右，使車輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態； ② 車輛高怠速運轉2到5分鐘，使車輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態，三元催化器達到一定溫度后才起作用，稱之為起燃。 轉化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。 ③ 查：汽油車建議維修項； 問題三：柴油車煙度超標 ① 柴油車上線前引車員必須對車輛進行空踩油門，以排除長時間行駛過程中遺 留在排氣管壁上的積碳。 ② 檢測過程中轉速計要吸附到位，煙度計按要求插放，把握好油門控制。 ③ 查：柴油車建議維修項； 問題四：造成客戶不必要等待 解決方案： ① 不予發放環保標志車輛類別告知； ② 不予檢測車輛告知協議； ③ 入口加裝擋桿識別系統，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知，減少客戶等待時間。 問題五：新進人員專業知識及技術能力不達標 解決方案： ① 人員培訓； ② 以老帶新； ③ 人員監督。 問題六：儀器設備易損配件的消耗 經過前期的業務開展運行，隨著檢測業務的增加，加之前期專業知識及專業技能不是很熟練，導致我們前期的易損件消耗量較大。 解決方案： ① 加強儀器設備日常維護保養； ② 設備管理員做好日常配件采購及庫存管理； ③ 領導選擇更好的合格供應商。 同時設備管理員在日常設備管理中也積極主動的發現問題與解決問題，在發現問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結，通過實踐得到了很多實用的設備管理方法。如： 1、防止煙度計進水：在進行柴油車檢測時，使煙度計倒置于盒內，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內的殘留水，如電路板進水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進水就要更換，用此方法大部分進水煙度計仍然可用。 2、防止轉速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固，圍繞轉速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉速計損壞或被燙壞。 3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業膜包起來，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。 三、工作心得 在這近10個月的工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。自己也學到了很多體系運行管理知識和專業理論知識，自己作為機動車檢測行業的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進入這個行業，而且能得到各位領導的悉心教導及所有同事的相互幫助。 經過近10個月的工作學習，發現自己離一個專業人才還有很大差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個方面有待提高： 1. 工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急； 2. 對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉； 3. 缺乏工作經驗，尤其是現場經驗。 4. 缺少對平時工作的記錄與總結。 篇九：檢測站工作總結 工作周報告 1.抓好了車輛檢測和安全生產工作 全體職工共同努力克服各種困難，認真組織前來檢測的車輛，確保檢測工作有序地進行。本周共檢測514輛車，其中二級維護256輛，等級評定38輛，安全技術檢驗210輛，新車上牌10輛。尾氣檢測220輛，復檢車輛38輛。 我站認真貫徹執行上級部門關于安全生產方面的方針、政策，狠抓落實并無安全生產事故發生。 2.抓好了檢測質量工作 加強車輛的預檢工作，不符合送檢條件的車輛一律勸回，提高了檢測效率。 3.全站進行大掃除，學習機動車相關知識 灤平縣交通運輸局汽車檢測站
第2篇: 檢測年度工作總結
車輛檢測站年度工作總結
篇一:機動車檢測有限公司2013年度工作總結
2013年度工作總結
2013年度工作總結
實驗室基本情況:
赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業。2010年6月在各級主管部門的關心和支持下，我公司的機動車安全技術檢測線正式對外開放營業，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術檢測線。公司的主要業務是機動車安全技術檢驗、機動車尾氣檢驗。地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮經濟林場S205線東側，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設備總數17臺(套)，均為目前國內最先進的檢測設備，能檢測各種機動車輛。2013年1月根據我公司的申請，自治區質量技術監督局計量認定評審組受自治區質量技術監督局認評處的委派，依據國家認監委國認實函[2013]006號《實驗室資質認定評審準則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進行了計量認定評審。評審組認為我公司建立了質量管理體系，編制了相應的程序文件、作業指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規定的條款，符合認證評審準則的規
定，再次成功取得了計量認證證書(證書編號:2013050745Z)和檢驗資格許可證書(證書編號:XK(蒙)2013012)。
本公司現有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占7.7%;中級專業技術職稱1名，初級專業技術職稱10名，占76.9%;其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學歷，從事機動車安全技術檢測工作均為二年以上，整體技術素質較高。
2013年開展工作以來，在上級主管部門的監督指導下，我們始
終圍繞著質量方針和目標，不斷追求創新，使公司的各項管理向著科學、系統、規范的方向發展，在良好的氛圍和環境下，我們的機動車檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處。現將2013年工作情況匯報如下:
一、檢測業務開展情況
2013年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛 5940 臺次，出具機動車安全技術檢驗報告5940份，其中在用車 5837 臺，注冊車輛 103 臺。
二、公司的軟、硬件升級情況
一年來，政通檢測公司立足服務至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業務大廳進行了裝修，并對各個服務窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續的流程。同時將閑置區域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服
務檔次。在辦公區域增加規劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進行了修補，現在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
三、完成年度體系內審、管理評審的情況:
按照管理評審程序的要求，本公司于2013年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要
求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。
在內審過程中發現部分環節沒有嚴格按照管理體系文件的要求執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現了質量方針和質量目標，檢測工作質量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓情況
采取理論與專業培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共性的問題或對新技術、新方法的學習。 加強檢測線工作人員的教育培訓工作，不定期的組織學習《中國人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、GB7258-2012、GB21861-2008《機動車運行安全技術條件》和GA468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質量管理體系
文件等業務知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業道德建設，增強責任感，全面提高檢測公司的技術水平。
根據培訓內容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新方法、新技術培訓的，則在培訓后實施考核;屬于質量體系和相關質量活動及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認識水平。
加強機動車安全技術檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識;分析在檢測工作管理上思想認識的差距;檢查是否存在不能正確處理檢測把關與社會服務的關系;是否存在重投入輕管理的現象。進一步明確檢測機構作為質量安全技術保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規范和監管，正確履行社會服務職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質認定標識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現合同評審，客戶的要求及雙方責任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進行防止商業賄賂、公正檢驗培訓或教育。有防止商業賄賂的規定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監制、監銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數據和結果牟取不當利益，不違規收費或在檢驗
中徇私舞弊，不偽造數據，不未經檢驗出具檢測報告。
6、不與企業或個人簽訂服務協議等行為，嚴格遵守保密制度，不在承擔監督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
全面清理各項管理職能和規章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質許可和證后監管等方面的措施和要求，保證管理職責明確、措施落實到位。按照質量管理體系要求，分析崗位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規程是否細化，檢驗檢測工作規范是否完整，檢驗檢測標準是否現行有效，人員培訓考核
篇二:機動車檢測中心年度工作總結
機動車檢測中心年度工作總結
實驗室基本情況:
xx市xx機動車檢測有限公司成立于xx年xx月，屬于民營企業。xx年xx月在各級主管部門的關心和支持下，我公司的機動車安全技術檢測線正式對外開放營業，是xx市第一家xx級的機動車安全技術檢測線。公司的主要業務是機動車安全技術檢驗、機動車尾氣檢驗。地址位于xx市xx鎮xx林場xx線東側，占地面積xx余畝，檢測面積xx平方米，總投資xx萬元，各種儀器設備總數xx臺(套)，均為目前國內最先進的檢測設備，能檢測各種機動車輛。xx年xx月根據我公司的申請，xx區質量技術監督局計量認定評審組受xx區質量技術監督局認評處的委派，依據國家認監委
國認實函[2013]006號《實驗室資質認定評審準則》，于xx年x月xx日至xx年x月xx日對我單位進行了計量認定評審。評審組認為我公司建立了質量管理體系，編制了相應的程序文件、作業指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規定的條款，符合認證評審準則的規定，再次成功取得了計量認證證書(證書編號:xx)和檢驗資格許可證書(證書編號:xxx)。
本公司現有從事檢測工作的員工xx人，高工x名，占xx%;中級專業技術職稱x名，初級專業技術職稱xx名，占xx%;其他人員x
名，占xx%。人員均為高中以上學歷，從事機動車安全技術檢測工作均為二年以上，整體技術素質較高。
xx年開展工作以來，在上級主管部門的監督指導下，我們始終圍繞著質量方針和目標，不斷追求創新，使公司的各項管理向著科學、系統、規范的方向發展，在良好的氛圍和環境下，我們的機動車檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作也取得了一定的成績，但也有部份不足之處。現將xx年工作情況匯報如下:
一、檢測業務開展情況
xx年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛 xx 臺次，出具機動車安全技術檢驗報告xx份，其中在用車 xx臺，注冊車輛xx臺。
二、公司的軟、硬件升級情況
一年來，政通檢測公司立足服務至上的宗旨，以嶄新的面貌面
向社會，首先對業務大廳進行了裝修，并對各個服務窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續的流程。同時將閑置區域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務檔次。在辦公區域增加規劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進行了修補，現在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會。
三、完成年度體系內審、管理評審的情況:
按照管理評審程序的要求，本公司于xx年x月xx日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。
在內審過程中發現部分環節沒有嚴格按照管理體系文件的要求執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現了質量方針和質量目標，檢測工作質量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓情況
采取理論與專業培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共性的問題或對新技術、新方法的學習。 加強檢測線工作人員的教育培訓工作，不定期的組織學習《中國人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、
GB7258-2012、GB21861-2008《機動車運行安全技術條件》和GA468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質量管理體系文件等業務知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓，采取“典型案例分
析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業道德建設，增強責任感，全面提高檢測公司的技術水平。
根據培訓內容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新方法、新技術培訓的，則在培訓后實施考核;屬于質量體系和相關質量活動及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認識水平。
加強機動車安全技術檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識;分析在檢測工作管理上思想認識的差距;檢查是否存在不能正確處理檢測把關與社會服務的關系;是否存在重投入輕管理的現象。進一步明確檢測機構作為質量安全技術保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規范和監管，正確履行社會服務職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質認定標識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現合同評審，客戶的要求及雙方責任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進行防止商業賄賂、公正檢驗培訓或教育。有防止商業賄賂的規定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監制、監銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數據和結果牟取不當利益，不違規收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數據，不未經檢驗出具檢測報告。
6、不與企業或個人簽訂服務協議等行為，嚴格遵守保密制度，不在承擔監督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
六、完善檢測工作管理制度。
全面清理各項管理職能和規章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質許可和證后監管等方面的措施和要求，保證管理職責明確、措施落實到位。按照質量管理體系要求，分析崗位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規程是否細化，檢驗檢測工作規范是否完整，檢驗檢測標準是否現行有效，人員培訓考核制度是否完善，所有新錄用人員是否經過培訓考核等。通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發展打下基礎。
七、人員管理及能力提升情況。
認真分析本站管理人員和檢測人員的現狀，包括思想素質、業務水平、技術技能等，對照崗位職責要求，逐個進行排隊摸底。要根據各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行全面考核，做到應知應會，持證上崗。對經過調整達不到崗位要求的
篇三:機動車檢測公司(年檢檢車)工作總結和建議
機動車檢測公司(年檢檢車)工作總結和建議 轉眼間，公司已經正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學也學不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術力量、盈利能力差及社會同行業競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發展道路。公司在政策上給予優惠，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下，也發現了很多問題。現將建議總結如下:
1.服務意識
因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規范培訓，制定規范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業務知識培訓和企業精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執法，規范操作，使檢測工作無投訴。
2.服務為先 利益為本
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務
建議開通綠色檢測檢車通道服務:參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優先照相等。可以和本公司網站的預約檢
車欄目合并。同時計劃好環保、外觀、安檢的那條線為綠色通道
預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器:為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態。以便及時復檢。
3.企業宣傳
因檢測站在經營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的。現在的客戶分為以下三種:1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下:
1:平面媒體:在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。使每個看報紙的人，都知道橋西區有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優質。
2:廣播媒體:以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.網絡媒體:
(1.在機動車駕駛人網上，加個鏈接，寫著檢車預約。直接鏈接到我公司的預約檢車窗口。可以做個活動。通過網上預約的檢車后，送精美禮品(靜電貼)
(2.在同城網上，每天發布檢車的信息。如58同城等
(3.錄制自己的視頻，上傳網站。給公司帶來正面的新聞
4.加強行業溝通
作為社會的一項服務行業，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優質服務的同時，加強行業溝通協調也是至關重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
2013年11月12日單春朋
篇四:機動車檢測站工作總結
工 作 總 結
一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現將XXXX年工作情況匯報如下:
一、檢測業務開展情況
XXXX年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX,。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質監部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求， XXXX年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。
機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在XXXX年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在XXXX年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有:線內部分:煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分:路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備:空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在XXXX年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了
一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。
四、投訴、異議處理情況
在XXXX年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
五、XXXX年內部管理情況
我們于XXXX年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商:中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。
六、創建情況
XXXX年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須
實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公
司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在XXXX年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。
XXXX檢測公司 XXXX年XX月XX日
篇五:2010年檢測站工作總結
繁峙縣有生機動車檢測有限公司
工 作 總 結
繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領導的正確領導下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務實、規范管理、責任到人、服務到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業、互助協作、組織崗位技能培訓，國標知識學習。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復檢驗對比。從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環節反復演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術檢測檢驗的工作。嚴格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務和要求，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一、 思想政治表現、品德修養及職業道德方面
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用
工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作任務時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學習相關知識，愛崗敬業，培養了強烈的責任感和事業心，認真負責地對待每一項工作。
二、 全站各項工作的完善和落實
辦公室全體人員本著“認真負責” 的工作理念，竭盡所能的為全站組織協調、宣傳和貫徹各項規章制度的實施，認真做好文件收發，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發放，消防安全
檢查等領導交辦的其他各項任務，確保了全站工作的穩定有序。
技術設備管理員本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設備的標定工作;充分利用工作外時間，組織檢測人員學習與車輛檢測有關的知識，共組織學習24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的業務知識能力和檢測操作規范性。
服務大廳始終堅持“微笑服務”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導檢服務，為車主節省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關手續，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業知識和技能，做到全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴守質量關，對所檢車輛做到從細從嚴檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監督，要求對來檢車輛發放監督電話，全體人員耐心講解監督電話的重要性和必要性，以精
誠的服務，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數據更加準確，不定期的開展研討會，對在工作中出現的問題進行統一討論、認真分析，遇到疑難技術問題，即時請教有關專家排除困難，為轄區內的所檢車輛提供了一個安全的、科學的檢測平臺車輛。
總的來說2010年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在2011
年里，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結經驗、彌補不足，為促進我市運輸事業的蓬勃發展，為提高我市營運車輛的安全技術性而努力奮斗。
第3篇: 檢測年度工作總結
2018年年終總結
歲月不居，時節如流。2018漸行漸遠，2019悄然而至。
我是材檢科XX，不知不覺中，已經伴隨XX公司成長了兩年有余，在公司領導和同事們的指導和幫助下，我已然從一個空有一腔熱情的職場小白，逐漸變得成熟、理智與自信，從容面對一切工作與生活上的困難與挑戰。
在XX公司的這兩年，檢測人員技能的針對性培訓、檢測項目方案的延伸性拓展、管理機制的人性化改革等一系列舉措，讓我深深感受到公司發展的迅速和全面。XX公司好比是一個大家庭，A總用他的高度與視野為我們掌舵，B總用他的扎實與嚴謹為我們護航，全體員工用自己的辛勞與汗水默默奉獻，所有人都擰成了一股繩，為共同的目標努力奮斗。2018年，我們經歷了重重考驗，但困難不僅沒有擊倒我們，反而使我們的團隊變得更加堅強與斗志昂揚。作為XX公司的一員，我由衷地感到驕傲與自豪。
如果說，2017年，是我成長進步之年。那么，2018年，則是我穩步前進之年。回顧2018年的工作，具體總結匯報如下：
一、 主要工作內容匯總
2018年，我的工作以節能和鋼結構檢測為主。共完成節能材料311組，防水卷材109組，建筑門窗59組，鋼結構檢測10組，現場氣密性檢測15組。配合現場科完成主體結構檢測，樁基三項檢測，設備安裝檢測。在現場科同事的幫助和指導下，能獨立完成部分檢測項目。
二、 鉆研業務，精益求精
在節能檢測中，一度被檢測周期長、檢測樣品多、出具報告時效性差，檢測人員不足等問題所困擾。在公司領導的幫助和指導下，積極與廠家溝通協商，咨詢其他檢測機構，結合公司檢測工作的實際情況，制定了新的檢測方案。新的方案通過優化建筑門窗檢測流程，縮短了檢測時間，保證了出具報告時效性與準確性，而且，檢測流程符合標準規定。大大提高檢測效率的同時，有效節省了公司的成本。
在新開展的鋼結構業務中，因公司是XT市唯一一家具備鋼結構檢測資質的公司，承接鋼結構業務時，經常遇到客戶對檢測要求和標準不熟悉的問題。在王總的指導和幫助下，結合公司的服務理念與檢測能力，制定了鋼結構檢測清單，詳細明確了檢測要求和標準，并且配上圖片，整體上清晰明確，一目了然。通過修訂整改鋼結構檢測方法和技能，與施工方溝通協商，靈活有效的解決檢測項目上存在的一系列問題。
三、 新的一年規劃
2019年，在按質保量完成崗位工作的同時，我將投入更多的精力在專業理論的持續深化學習上，強化自身的理論知識，才能與客戶交流體現出公司的專業性。同時，再結合實際工作，將理論知識盡快轉換到實踐中。只有經歷過才會有心得體驗，沒親身經歷過只能用標準和規范。
新的一年，有機遇，也有挑戰；有希望，也有困難。如何在堅持規范和檢測流程的前提下發現并兼顧被忽略的老觀念，如何用檢測的標準和細致去勘查和勾勒合格的邊界，如何讓一家檢測公司既能承載質量的重擔又能浸透服務的優質，這都是我要去解決的問題。我相信，通過領導的指導、同事的幫助和自己的努力，一定會讓問題得到妥善的解決。
2019年，XX公司一定會穩步前進，繼續保持檢測行業佼佼者的位置。因為，我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。
歲月靜好，負重前行。2018，胸懷坦蕩；2019，揚帆遠航。
